Cijene i konfiguracije za LADA XRAY. Lada x ray crossover cijena

Prema rezultatima Međunarodnog automobilskog salona, \u200b\u200bu glavnom gradu, gdje je predstavljen koncept Lada XRay Cross, postalo je jasno da se ovaj model još neće pojaviti.

Vizualno se crossover razlikuje od ostalih verzija X Raya samo po tome što je veći felge i dodatni plastične zaštitečija upotreba može biti korisna u vožnji zemljanim i seoskim putevima.

Druga razlika je prisustvo malih krovnih ograda na krovu. Vlasnici drugih preinaka mogu imati poteškoća s instaliranjem prtljažnika. Razlika od ostalih XRay modela u pogledu razmaka od tla praktično nije primjetna vizuelno. Sve se to može vidjeti na narednim fotografijama.

Enterijer

U kabini i prtljažniku, sudeći prema fotografiji, nema značajnijih razlika. Svijetlo narandžasti umetci u kabini uključeni instrument tabla i presvlake su promijenili boju kako bi odgovarala boji tijela.

Prtljažnik je zadržao volumen, kao i u drugim verzijama Lade X-Ray, ali je stekao dvostruko dno i sada vlasnik automobila može postaviti razinu po svojoj volji i potrebama.

Karakteristike i parametri Lada X-Ray Cross

Dimenzije X Ray Crossa bit će nekoliko milimetara veće od ostalih verzija XRaya zbog isturenog plastičnog kućišta i krovnih nosača. Renault Sandero Stepway služio je kao donator platforme za Lada X Ray, stoga su ovjes, upravljanje i kočnice isti za oba automobila.

Domaći crossover bit će dovršen samo ruski motori, koji će prema zadanim postavkama biti najsnažniji u cijeloj X Ray liniji. To će biti VAZ-21179 pogonska jedinica zapremine 1,8 litara i zapremine 122 litara. od. Pored AMT-a, AvtoVAZ je pronašao priliku da ovim motorom isporuči i mehanički menjač, \u200b\u200bkoji je poboljšan za veći obrtni momenat.

Parametri Lada X-Ray Cross su sljedeći:

Dužina / širina / visina - 4165/1764/1570 mm;
Masa praznog vozila od 1200 kg;
Puna težina - 1650 kg;
Međuosovinski razmak - 2592 mm;
Kapacitet prtljažnika - 360 litara;
Kapacitet prtljažnika sa preklopljenim stražnjim sjedalima - 1206 litara;
Puna benzinska pumpa - 50 l;
Veličina kotača - R 16 205/55;
Zazor - 195 mm.

Konfiguracija i cijena Lada XRay Cross

Osnova za stvaranje crossovera bit će drugi modeli X Raya iz najskupljih konfiguracija s moćnim motorima. Budući da su njihovi troškovi 700-800 tisuća rubalja, Cross će biti još skuplji. Crossover paket bit će luksuzan, bit će opremljen svim opcijama koje imaju najskuplji sklopovi ostalih verzija Lada XRay.

Uz klima uređaj, multimediju, kožne presvlake i druge skupe opcije predviđene u najvišim nivoima opreme, morat ćete dodatno platiti i najmoćniji motor, kao i krovne nosače i zaštitni komplet od plastike. Vjerojatno će početni trošak Lada X Ray Cross početi od 800-900 tisuća rubalja.

1,6 l 16-kl. (106 ks), 5MT / Optima (GAB11-50-BDA)

Elektrohidraulični servo upravljač Podesivi po visini stup volana Podesivi pojasevi po visini Podesivi po visini vozačko sjedalo Zračni filter unutrašnjost Svjetlosno zatamnjeno staklo Preklopni ključ Centralno zaključavanje s daljinski upravljač Električni podizači stakala za prednja vrata Audio sistem (2DIN, FM / AM sa RDS-om, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 zvučnika

1,6 l 16-kl. (106 KS), 5MT / Optima / klima-uređaj (GAB11-50-BS1)

Zračni jastuk za vozača Zračni jastuk za suvozača sa funkcijom deaktiviranja Stražnji nasloni za glavu 2 kom. ISOFIX zaključavanje nosača dječjeg sjedala stražnja vrata od otvaranja od strane djece Automatsko zaključavanje vrata prilikom započinjanja vožnje Automatsko uključivanje alarm u slučaju kočenja u nuždi Automatsko otključavanje vrata i uključivanje alarma u slučaju sudara Imobilizator Sigurnosni alarm LED dnevna svjetla Sistem upozorenja u nuždi ERA-GLONASS Sistem protiv blokade kočenja sa elektroničkom raspodjelom sile kočenja (ABS, EBD) Sustav kočionih sistema (BAS) elektronska kontrola Kontrola stabilnosti (ESC) s funkcijom isključivanja Sustav kontrole proklizavanja (TCS) Pomoć pri pokretanju uzbrdo (HSA) Zaštita motora i prostora motora

Brodski računar Pomoćnik za prebacivanje brzina na instrument tabli Zadnje sedište sa preklopnim naslonom 60/40 Kontrolna ploča. Boja crna Tkanina za presvlake sjedala. Boje crne 12V utičnice na središnjoj konzoli i unutra prtljažnik

Vanjska ogledala u boji karoserije sa bočnim pokazivačima smjera 15 "" čelične felge Dekorativne kapice kotača Privremeni rezervni čelični točak 15 ""

1,6 l 16-kl. (106 ks), 5MT / komfor (GAB11-50-BDP)

Zračni jastuk za vozača Zračni jastuk za suvozača sa funkcijom deaktiviranja Stražnji nasloni za glavu 2 kom. Nosači za dečije sedište ISOFIX Zaključavanje zadnjih vrata od otvaranja od strane dece Automatsko zaključavanje vrata prilikom pokretanja vožnje Automatsko aktiviranje alarma tokom kočenja u nuždi Automatsko otključavanje vrata i uključivanje alarma u sudaru Imobilizator Sigurnosni alarm LED dnevna svetla Sistem upozorenja za nuždu ERA-GLONASS Sistem protiv blokade sa Elektronska raspodjela sile kočenja (ABS, EBD) Pomoć pri kočenju (BAS) Elektronička kontrola stabilnosti (ESC) sa deaktiviranjem Sistem za kontrolu proklizavanja (TCS) Pomoć pri pokretanju na uzbrdici (HSA) Zaštita motora i prostora u motoru

1,6 l 16-kl. (106 KS), 5MT / luksuzno (GAB11-51-BDA)

1,6 l 16-kl. (106 ks), 5MT / Luxe / Prestige (GAB11-51-Bh2)

Zračni jastuk za vozača Zračni jastuk za suvozača sa funkcijom deaktiviranja Stražnji nasloni za glavu 3 kom. ISOFIX sidrišta za dječju sjedalicu Zaštita od djece za zadnja vrata Automatska brava vrata prilikom vožnje Automatska svjetla upozorenja na kočenje u nuždi Automatsko otključavanje vrata i svjetla upozorenja u slučaju sudara Imobilizator Protivprovalni alarm LED dnevna svjetla Maglenke Sistem za uzbunu u nuždi ERA-GLONASS Sistem protiv blokade kočenja sa elektronskom raspodjelom sile kočenja (ABS, EBD) Kočioni sistem za pomoć (BAS) Sistem elektroničke kontrole stabilnosti (ESC) sa funkcijom isključivanja Sistem kontrole vuče (TCS) Pomoć pri pokretanju uzbrdo (HSA) Zaštita motora i motorni prostor

Brodski računar Pomoćnik za prebacivanje brzina na instrument tabli Zadnje sedište sa preklopnim naslonom 60/40 Kontrolna ploča. Boja (opcija) crna / smeđa presvlaka sjedala u kombinaciji tkanina / eko-koža. Boja (opcija) crno / smeđa Štitnik za sunce sa ogledalom Kutija za naočale 12V utičnice na središnjoj konzoli i u prtljažniku Ladica ispod suvozačevog sjedala Dvostruki pod prtljažnika Osvjetljenje ulaznih / izlaznih mjesta na prednjim vratima

Elektrohidraulični servo upravljač Podesivi po visini stup volana Podesivi po visini pojasevi po visini Podesivo po visini vozačko sjedalo Filtar zraka u kabini Lagano zatamnjeno staklo Pojačana nijansa stražnja stakla Preklopni ključ Daljinsko upravljanje centralno zaključavanje Električni prozori za prednja vrata Električni prozori za stražnja vrata Grijana prednja sjedala Električni i grijani vanjski retrovizori Grijani vjetrobran Parkirni senzori stražnja kamera senzori za kišu i svjetlo Kontrola klime Hlađeni pretinac za rukavice Multifunkcionalni upravljač Multimedijalni sistem s navigacijom (7 "ekran u boji s dodirnim zaslonom, FM / AM sa RDS funkcijom, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 zvučnika

Vanjska ogledala u boji karoserije s bočnim pokazivačima smjera u boji karoserije Vanjske ručke vrata u boji karoserije 16 "" felne od lakih legura Privremeni rezervni čelični točak 15 "

1,8 l 16 kl. (122 ks), 5MT / Optima / klima uređaj (GAB33-50-BSA)

Brodski računar Pomoć pri prebacivanju brzina u instrument tabli Stražnje sedište sa preklopnim naslonom 60/40 Kontrolna ploča. Boja crna Tkanina za presvlake sjedala. Boje crne 12V utičnice na središnjoj konzoli i u prtljažniku

Elektrohidraulični servo upravljač Podesivi po visini stupac volana Podesivi po visini sigurnosni pojasevi Podesivi po visini vozačko sedište Podesivi po visini filtar vazduha u kabini Svetlo zatamnjena stakla Preklopni ključ Daljinsko upravljanje centralno zaključavanje Električni prozori za prednja vrata Klima hlađenje Hladnjača Audio sistem (2DIN, FM / AM sa funkcijom RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 zvučnika

Vanjska ogledala u boji karoserije sa bočnim pokazivačima smjera 15 "" čelične felge Dekorativne kapice kotača Privremeni rezervni čelični točak 15 ""

1,8 l 16 kl. (122 KS), 5MT / Udobnost (GAB33-50-BDZ)

Brodski računar Pomoć pri prebacivanju brzina u instrument tabli Stražnje sedište sa preklopnim naslonom 60/40 Kontrolna ploča. Boja crna Tkanina za presvlake sjedala. Boja crna Putnički štitnik za sunce sa utičnicama za ogledala od 12 V na centralnoj konzoli i u prtljažniku

Elektrohidraulični servo upravljač Podesivi po visini volan Podesivi po visini Prednji sigurnosni pojasevi Podesivi po visini vozačko sedište Podesivi po visini filtar vazduha u kabini Svetlo zatamnjena stakla Preklopni ključ Daljinsko upravljanje centralno zaključavanje Električni prozori za prednja vrata Električni prozori za zadnja vrata Grijana prednja sedišta Snaga spoljnih retrovizora i klima uređaja pretinac za rukavice Višenamjenski upravljač Audio sistem (2DIN, FM / AM sa RDS-om, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 zvučnika

Vanjska ogledala u boji karoserije sa bočnim bljeskalicama u boji karoserije Vanjske ručke vrata u boji u boji 15 "" Felne od lakih legura Privremeni rezervni čelični točak 15 "

1,8 l 16 kl. (122 KS), 5MT / luksuzno (GAB33-51-BDA)

Zračni jastuk za vozača Zračni jastuk za suvozača sa funkcijom deaktiviranja Stražnji nasloni za glavu 3 kom. Nosači za dečije sedište ISOFIX Dečija brava za zadnja vrata Automatsko zaključavanje vrata prilikom vožnje Automatsko aktiviranje alarma u slučaju nužnog kočenja Automatsko otključavanje vrata i aktiviranje alarma u slučaju sudara Imobilizator Sigurnosni alarm LED dnevna svetla Maglenke Sistem za uzbunu u nuždi ERA-GLONASS Sistem protiv blokade kočenja Elektronska raspodjela sile kočenja (ABS, EBD) Pomoć pri kočenju (BAS) Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) sa deaktiviranjem Sistem kontrole proklizavanja (TCS) Pomoć pri pokretanju na uzbrdici (HSA) Zaštita motora i prostora motora

Elektrohidraulični servo upravljač Podesivi po visini volan Podesivi po visini sigurnosni pojasevi Podesivi po visini vozačko sedište Podesivi po visini filtar vazduha u kabini Blago zatamnjena stakla Preklopni ključ Daljinsko upravljanje centralno zaključavanje Električni prozori za prednja vrata Električni prozori za stražnja vrata Grijana prednja sedišta Snažni vjetrovi i grejana ogledala prozori Stražnji senzori za parkiranje Senzori za kišu i svjetlo Kontrola klime Hlađeni pretinac za rukavice Multifunkcionalni volan Audio sistem (2DIN, FM / AM sa RDS-om, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 zvučnika

Vanjska ogledala u boji karoserije s bočnim pokazivačima smjera u boji karoserije Vanjske ručke vrata u boji karoserije 16 "" felne od lakih legura Privremeni rezervni čelični točak 15 "

1,8 l 16 kl. (122 ks), 5MT / Luxe / Prestige (GAB33-51-BL6)

Vanjska ogledala u boji karoserije s bočnim bljeskalicama u boji karoserije Vanjske ručke vrata u boji karoserije 16 "" felne od lakih legura 17 "" Felne od lakih legura Grenada (samo 1,8) Privremeni rezervni čelični točak 15 ""

1,8 l 16 kl. (122 KS), 5MT / ekskluzivno (GAB33-52-BDA)

Brodski računar Pomoć pri prebacivanju brzina u instrument tabli Stražnje sedište sa preklopnim naslonom 60/40 Kontrolna ploča. Boja crna presvlake sjedala u kombinaciji eko-koža / alkantara. Boja bež Kožni poklopac upravljača i ručice za biranje brzine Kožna gumba za biranje brzine (samo MT) Tekstilne prostirke Čelične presvlake za pedale Putnički štitnik za sunce sa ogledalom Kućište za naočale 12V utičnice na centralnoj konzoli i u prtljažniku Ladica ispod suvozačevog sedišta Dvostruki pod prtljažni prostor LED unutrašnje osvjetljenje Osvjetljenje ulaznih i izlaznih točaka na prednjim vratima

Elektrohidraulični servo upravljač Podesivi po visini stupac upravljača Podesivi po visini sigurnosni pojasevi Podesivi po visini vozačko sedište Podesivi po visini filtar vazduha u kabini Svetlo zatamnjena stakla Pojačana zatamnjenje zadnjeg stakla Preklopni ključ Daljinsko upravljanje Centralno zaključavanje Električni prozori Grejanje zadnjih vrata Grijana prednja sedišta vanjska ogledala Grijano vjetrobransko staklo Parkirni senzori stražnja kamera Stražnja kamera Senzori za kišu i svjetlo Kontrola klime Hlađeni pretinac za rukavice Tempomat i ograničavač brzine (samo 1,8) Višenamjenski upravljač Multimedijalni sistem s navigacijom (7 "ekran u boji s dodirnim zaslonom, FM / AM sa RDS, USB, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 zvučnika

Vanjska ogledala u boji karoserije s bočnim pokazivačima u boji karoserije Vanjske ručke vrata u boji karoserije 17 "" Aluminijumske felne Balu Privremeni rezervni čelični točak 15 "

1,8 l 16 kl. (122 ks), 5AMT / Optima / klima uređaj (GAB32-50-BSA)

Vanjska ogledala u boji karoserije sa bočnim pokazivačima smjera 15 "" čelične felge Dekorativne kapice kotača Privremeni rezervni čelični točak 15 ""

1,8 l 16 kl. (122 ks), 5 AMT / komfor (GAB32-50-BDZ)

ladacentr24.lada.ru

Cene i konfiguracije crossovera LADA XRAY od ovlašćenog distributera u Rostovu na Donu

Ugrađeni računar	●	●
Asistent prebacivanja brzina u instrument grupi	●	●
Stražnje sjedalo sa preklopnim naslonom 60/40	●	●
Kontrolna ploča. Crna boja	●	●
Kontrolna ploča. Boja (opcija) crna / smeđa
Tkanina za presvlake sjedala. Crna boja	●	●
Tapeciranje presvlake sjedala / kombinacija eko-kože Boja (opcija) crna / smeđa
Tapeciranje sjedala u kombinaciji eko-kože / alkantare, boja bež
Tapeciranje vrata (umetak) plastika	●	●
Tapeciranje vrata (umetak) od eko kože
Kožni poklopac upravljača i upravljača
Kožna presvlaka selektora zupčanika (samo za MT)
Tekstilne prostirke
Džep na zadnjem delu vozačkog sedišta
Džep naslona za suvozačevo sedište	●	●
Čelične podloške za pedale
Štitnik za sunce sa ogledalom
Futrola za naočare
12V utičnica	●	●
Utičnica od 12 V u prtljažniku	●	●
Ladica ispod suvozačevog sedišta
Dvostruki pod prtljažnika
U prtljažnik ugradite sigurnosne nosače	●	●
Funkcija odgode unutrašnjeg osvjetljenja nakon zatvaranja vrata	●	●
Središnje svjetlo za drugi red sjedala
LED unutrašnja rasvjeta
Osvjetljenje kutija za rukavice	●	●
Osvjetljenje prtljažnika	●	●
Osvjetljenje ulaznih i izlaznih točaka na ulaznim vratima
Organizator za brodsku dokumentaciju	●	●
Organizator za alate u bunaru rezervnog točka
Alat za vozača: dizalica, kombinirani ključ za točak, ušica za vuču	●	●

tempauto.su

Crossover Lada X Ray cijena fotografija

Prema kompaniji Auto VAZ, Lada X Rey je crossover, zvuči hladnije nego samo auto očigledno se zato tako i zvalo. Kada automobil prvi put vidite nakon prezentacije na Moskovskom salonu automobila, gdje je Steve Mattin pokazao vrlo lijep i moćan koncept s troja vrata, osjetite lagani šok jer je Lada X Rey vrlo mala za cijenu koja se za njega traži.

Lada X Ray crossover ili hečbek

širina - 4.165 mm (duž lukova zadnjih točkova) - 1.764 mm, visina bez tereta * i bez krovnih ograda - 1.570 mm. Dužina međuosovinskog razmaka je 2 592 mm.

Crossover Lada X Ray izgrađen je na platformi B0, poput automobila Renault Sandero s kojim ima razliku u međuosovinskom rastojanju od samo 3 mm. Možda mnogo poželjniji izgleda glavni konkurent X-rayu Renault Duster, čija je baza duža 81 mm, a istovremeno za gotovo isti novac možete ga kupiti s normalnim automatskim mjenjačem i pogon na sva četiri točka koji crossover Lada X Rey nema i najvjerovatnije neće.

Najvažniji argument kupcima bit će sjajni izgled Lade X Rey, koja je puno svjetlija i atraktivnija od Renault Sandera ili Renault Dustera. Ovdje ima više dizajna jer je Steve Mattin više dizajner nego oni koji su kreirali automobile francuske kompanije.

Automobil ima X na licu isti kao što i Vesta ima iste X na bokovima, ista radost limara kao i Vesta i odmah se postavlja pitanje zašto se zove Lada X Rey crossover, a ne Lada Vesta hatchback. Feed također ima malo sličnosti sa crossoverom, osim 190 mm klirensa, stražnja svjetla imaju vrlo cool dizajn, koji pomalo podsjeća na one koji se stavljaju samo na Volvo automobile, za razliku od Šveđana, Auto VAZ u njih ugrađuje halogene sijalice, što danas nije uobičajeno.

Prtljažnik nema impresivne dimenzije, njegova zapremina iznosi 361 litara, što je 120 litara manje od Lada Veste limuzine, plastika s unutarnje strane vrata prtljažnika nije samo visoka kvaliteta plus se i druži, a zapravo traže puno novca za automobil.

Na zadnjem sjedištu nema toliko prostora koliko bi trebalo biti u automobilu klase crossover s porastom od 180 cm, sjedenje straga nije sasvim ugodno s koljenima naslonjenim na prednja sjedala, ovdje vjerojatno neće moći smjestiti troje odraslih, samo djeca ovdje mogu ugodno stati Uprkos tome, sofa je prilično udobna

Prednja sjedala nisu previše udobna i imaju specifičan zakrivljeni oblik, uz to im nedostaje mogućnost podešavanja lumbalnog nosača. Mane pogoršava činjenica da se volan može podešavati samo po visini i u vrlo malom opsegu.

Salon Lada X Ray

Kontrolna ploča je vrlo slična onoj koja se postavlja povoljni automobili Marka Renault, uredan ima tamno crnu boju, zbog čega je problematično čitati informacije s njega dok ne uključite pozadinsko osvjetljenje. I ovdje putni računar vrlo zgodan za upotrebu. Torpedo je napravljen od tvrde plastike, za koju se kaže da je ukusa i boje. Ista je instalirana na Lada X Rey multimedijski sistemkao na Renault Dusteru sa istim dosadnim ekranom i lošim kvalitetom zvuka.

Tehničke karakteristike Crossover Lada X Ray

Za automobil će biti dostupne tri vrste motora

1,6-litreni motor HR4 ima 110 konjskih snaga (razvio ga je Savez)
Kao glavni će biti instaliran model 21129, 1,6-litreni motor od 106 konjskih snaga (razvoj Lada). Oba motora bit će uparena s petostepenim ručnim mjenjačem
Najsnažniji motor u liniji je 21179, ima 1,8 litara zapremine i proizvodi 122 konjske snage (razvoj Lada). Opremljen robotskim mjenjačem.

Ovjes je sličan onom koji je ugrađen na Renault Sandero, ima samo nekoliko razlika, ostale opruge i amortizere, uslijed čega je Lada X Rey jače tresnula i izgubila legendarni Logan udobnost. Instalirano na automobilu tCS sistem, koji nema funkciju isključivanja, ovaj sustav blokira kotače pri klizanju, na primjer, na skliskom nagibu, jako ometa, jer će kotači početi klizati i sustav će ih blokirati, a to je već prilično značajan nedostatak.

Cene i konfiguracije za Crossover Lada X Ray

Molimo vas da ocijenite članak

Učitavanje...

Možda ti se također sviđa

www.avtoavenu.ru

Lada hrey crossover 4x4

"Visoki kompakt" Lada xrayšto je procurilo između grotla i krosovera biće, što je prava modifikacija crossovera. Ovdje smo pokušali prikupiti sve poznate činjenice o Ladi x Ray Cross.

Mnogo prije nego što je pušten hatchback Lada Xray, pretpostavljalo se da će X Ray Cross biti opremljen Renault Duster platformom (B0, samo u poboljšanom obliku).

Ova činjenica opravdana je i službenom izjavom predsjednika AvtoVAZ-a da se planira objaviti četiri verzije Xray Cross-a. "Zašto četiri?" - pitate. Dva automobila na različitim formule kotača (4x4 i 4x2) i dva automobila sa različitim menjačima (mehanički i automatski / automatizovani).

X Ray Cross najnovije vijesti

U mjesecu septembru 2015. godine iz pouzdanog izvora pojavile su se pouzdane informacije inženjerski radovi za poboljšanje kvalitete Lada Xray Cross. Poput izloženog Vesta SUV koncepta, Lada Vesta Cross, trebao bi se pojaviti automobil ove vrste Xray. Za potonju se planira povećani razmak od tla i plastični komplet za tijelo u krugu.

Pored dostupnih informacija, objavljeno je da nova Vesta i X-Ray mogu biti opremljeni sustavom pogona na sve kotače. To je najavio direktor projekta X Ray Oleg Grunenkov. Ali krajem 2015. godine, patentne slike crossovera Lada x Ray Cross su postavljene na Internet, tačnije "procurile". Već u januaru 2016. predstavljena je verzija X Ray-a s jednim pogonom.

U aprilu 2016. godine, Avtovaz je prošao vrlo težak period svog života, naime promjenu predsjednika kompanije. A sada je Nicolas More postao šef korporacije. U ovom trenutku prijetnja smrzavanjem nadvila se nad projektom Lada Xray Cross. Od početka aktivne borbe sa visokim troškovima kompanije. No, srećom, to se nije dogodilo i vrlo brzo je Avtovaz svojim potrošačima priredio nekoliko iznenađenja.

Prezentacija crossovera Lada Xray Cross

Na jednoj od izložbi krajem ljeta 2016. predstavljen je dugo očekivani koncept X Ray Cross-a. Novi automobil trebao je imati nove branike, koji su bili korak iznad "X-faktora". Iako se njihov vanjski dizajn razlikovao od standardnog X-zraka. Pored toga, očekivali su se novi poklopci odbojnika, lukovi i pragovi koji su izrađeni od neobojene plastike.

Podsjećamo, razmak od tla svih poznatih rendgenskih zraka jednak je 195 mm. Ali cross model zasad nema informacije o ovom pokazatelju. Samo je jedno poznato - bit će puno veće od 200 mm.

Tijekom MIAS-2016 mnogi su postali poznati zanimljivosti... Na primjer, standardni X Ray bit će opremljen 138-litrenim benzinskim motorom VAZ-21179 snage 122 ks. Pored toga, radit će na "mehanici", prije je bio robotski. Novi će biti 17-inčni naplatci, kao i ESP tasteri (isključeni).

Može se pretpostaviti da su sve ove modifikacije usmjerene na poboljšanje performansi automobila, kao i na indikatoru slike. Nadamo se da se sve ovo može pozitivno realizirati u unakrsnoj verziji.

Zanimljiva stvar je da je u junu ove godine Avotvaz registrirao potpuno novi i nikada nije bio poznato ime za automobil Xray X. Pa šta bi to moglo biti? O tome imamo samo dvije pretpostavke:

Naziv verzije s pogonom na sve kotače je X Ray Cross;
Serijska interpretacija novog koncepta kompanije, XCODE, koji se odvija između crossovera Kalina i standardnog X zraka

Najosnovnija ideja koja se može izvući iz našeg članka, kao i iz MIAS-2016, jest da će X-ray porodica automobila dobiti izvrsnu funkciju pogona na sve kotače. Kao što vidite, Avtovaz započinje aktivnu borbu za potrošača, koji će sada uvenuti ne samo na cesti, već i izvan putne trake.

Jedino što je postalo jasno iz riječi predsjednika Nicolasa Maurea jest da će četiri koncepta predstavljena na izložbi biti implementirana za godinu i po. A ovo još jednom sugerira da ćemo u proljeće 2018. godine imati priliku vidjeti u životnim sportovima i cross-verzije X Ray automobila, među kojima će biti i Lada Xray Cross.

Fotografija Lada x Ray Cross:

Video Lada x Ray Cross:

Nedavno je crossover postao sve popularniji. Ovaj se trend lako može objasniti činjenicom da se takav automobil savršeno ponaša kako u vožnji gradom, tako i tijekom seoskih putovanja.

Glavne prednosti crossovera su - prostran salon (od pet do sedam sjedala), udobnost, veliki razmak od tla, kao i mogućnost povezivanja pogona na sve točkove.

Pored toga, crossover je optimalno rješenje za veliku porodicu, posebno u rijetko naseljenim gradovima s cestama. niska kvaliteta... Takođe, možete sigurno otići na seoski odmor.

Prije svega, prije nego što odete u salon kupiti crossover, morate odlučiti u koju svrhu ga odaberete. Automobili iz SUV segmenta podijeljeni su u 3 kategorije. Svaka grupa ima svoje individualne karakteristike.

Kompaktni crossover. Glavna prednost ove grupe je niska cijena, tako da većina danas predstavljenih u Rusiji pripada kategoriji budžeta. U osnovi, ovu opciju odabiru ljudi koji žive u gradovima, jer se jednim pritiskom na tipku mijenja veličina i kabine i prtljažnika. Od veliki automobili, kompaktni razlikuju se u manje "proždrljivosti", a od ostalih segmenata (limuzina, kompakt, itd.) - dobrom prohodnošću i performansama pogona na sve kotače. Loša strana malog crossovera je ta što se s takvim automobilom teško usudite zaroniti u ozbiljne terenske uvjete. Najbolji predstavnici kompaktnih krosovera koji se prodaju na ruskom tržištu: Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3, kao i Renault Capture.
Crossover srednje veličine. Najbolji krosoveri u pogledu odnosa cijene i kvaliteta su predstavnici ove kategorije. Pored toga, ove mašine su svestranije. Crossover srednje veličine - gotovo kompletan veliki terenac, sjedala su visoko u kabini (visok položaj sjedala vozača), ali glavna mu je prednost, naravno, ekonomičnija potrošnja goriva. Predstavnici najbolji crossover srednje veličine, možete sigurno ići u šumu bez straha od terenske vožnje. Iz ove kategorije treba istaknuti: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Škoda Kodiak, Renault Koleos i tako dalje.
Crossover u punoj veličini. Predstavnici ove grupe su najbolji porodični crossoveri... Salon takvog automobila može pružiti od 7 do 9 mjesta, ali vrijedi se toga prisjetiti veliki crossover troši mnogo više goriva od manjih. Prilikom odabira crossovera u punoj veličini, ljude uglavnom vodi prostrani udoban enterijer, kao i sposobnost kretanja u najtežim terenskim uslovima. Imajte na umu da je raspon cijena u ovom segmentu najveći. Najsjajniji predstavnici ove grupe su: Volkswagen Tuareg, Land Rover Discovery, Ford Flex i tako dalje.

Zvanična statistika:Kako izvještavaju analitičari "AUTOSTAT", u prva 4 mjeseca 2019. godine u glavnom gradu prodato je 36,7 hiljada novih automobila iz SUV segmenta. SUV-ovi su činili 50,8% cjelokupnog moskovskog tržišta.

Ako se pitate kako odabrati crossover tako da se u njemu dobro kombiniraju cijena i kvaliteta? Prije svega, morate odlučiti o proračunu koji planirate potrošiti na kupnju automobila. Danas najviše proračunskih crossovera proizvode kineske kompanije. Cijene za početnu konfiguraciju počinju od 600 hiljada rubalja. Ako ciljate na kupovinu crossovera srednje klase, tada ćete morati isprazniti porodični budžet sa 1 na 1,5 miliona rubalja. Luksuzni crossover koštat će najmanje 4,5 miliona rubalja.

Ocjena najboljih krosovera u pogledu pouzdanosti za 2019 .:

Da biste osigurali da odabrani crossover udovolji svim vašim željama i očekivanjima, obratite posebnu pažnju na ove detalje:

Odredite približni iznos koji mora nužno uključivati \u200b\u200bbuduće troškove automobila (osiguranje, održavanje itd.).
Odlučite o izboru određene marke. Svaki proizvođač ima svoje prednosti i nedostatke (na primjer, njemački Volkswageni su preoštri, Honda pati od brze korozije tijela, i tako dalje).
Odlučite kojim motorom će biti opremljen vaš crossover. Benzin je prilagođeniji ruskim vremenskim uvjetima, dizel je ekonomičniji i zahtijeva mnogo niže troškove goriva.
Zapamtite, ako ste osoba prosječnog dohotka, onda se prilikom kupnje vodite ekonomičnošću motora i njegovim karakteristikama snage.
Stručnjaci preporučuju da napravite izbor u korist novog impresivnog crossovera klirens (klirens), kao i sa dovoljno širokim točkovima.
Prije kupovine automobila, obavezno prođite na probnoj vožnji ili potpišite ugovor za testno razdoblje.

Mitsubishi ASX (Mitsubishi ASX)

Počnimo s činjenicom da je u okviru studije koju je provela mjerodavna britanska publikacija Driver Power (Auto Express) ovaj automobil postao prvi u ocjeni pouzdanosti i dobio titulu "najboljeg kompaktnog crossovera". Prvi put japanska kompanija predstavio preuređeni "terenac" Mitsubishi ASX na međunarodnoj izložbi u New Yorku prošlog proljeća, zapravo, ovaj model se danas nudi na ruskom tržištu.

Kao rezultat modernizacije križa Mitsubishi, ACX je dobio potpuno redizajniran prednji kraj, u kojem je jasno vidljiv novi koncept dizajna kompanije. Krma ima drugačiji odbojnik i antenu u stilu "peraje morskog psa". Pored toga, japanski inženjeri su značajno poboljšali zvučnu izolaciju u kabini. Unutrašnjost novine dopunjena je poboljšanim multimedijalnim sistemom sa sedam-inčnim ekranom osetljivim na dodir.

Pros: Vrlo je pouzdan, uvijek se pokreće podnim kundakom (čak i zimi), dovoljno snažnim klima uređajem, ovjes je krut, ali sve nepravilnosti na cesti „progutaju“ s treskom.

Minusi: Teško ubrzati, teško prestići.

motor: zapremina 1,6 litara;
snaga: 150 ks;
vrsta goriva: benzin;
mjenjač: ručni mjenjač / 4 × 2;
razmak od tla: 195 mm;
potrošnja goriva: 7,8 / 100 km;
dinamika: 0-100 km / h - 11,4 sekunde;
cijena: 1 milion 099 hiljada rubalja;

Ford EcoSport (Ford EcoSport)

Ažurirano američko Ford EcoSport savršen za ljude sa niskim primanjima i živahan je, energičan gradski crossover. Jedna od glavnih prednosti je niska cijena. A impresivan klirens, kratki prevjesi i inteligentni sistem pogona na sve kotače dat će samopouzdanje vlasniku ovog automobila u urbanoj džungli.

Najbudžetnija verzija "SUV-a" za rusko tržište opremljen unutrašnjošću od tkanine, multifunkcionalnim upravljačem, podešavanjima snage i upravljača, grijanim sjedištima, klimom, električnim podizačima prozora, električnim i grijanim retrovizorima, utičnicom od 12 volti, preklopnim stražnjim sjedištem i programabilnim predgrijačem. Vazdušni jastuci su takođe obezbeđeni aBS sistemi i ESP.

Pros: visok položaj za sjedenje, topla unutrašnjost, stabilna brzina od 160 km / h. Dobro svetlo i električni upravljač. Pristojna muzika.

Minusi: preširoki prednji stupovi, ali s vremenom se naviknete. Nema klizanja, slabe kočnice.

Najpristupačnija oprema:

motor: zapremina 1,6 litara;
snaga: 122 ks;
vrsta goriva: benzin;
mjenjač: ručni mjenjač / 4 × 2;
razmak od tla: 200 mm;
potrošnja goriva: 6,6 / 100 km;
dinamika: 0-100 km / h - 12,5 sekundi;
cijena: 844 hiljada rubalja;

Subaru Forester V (Subaru Forester 5)

Globalna premijera terenskih vozila Subaru forester nova generacija održana je prošlog proljeća na salonu automobila u New Yorku. Subaru Forester 5 zasnovan je na arhitekturi Subaru Global Platform, a na njemu su izgrađeni najnoviji Impreza i XB. Prilikom promjene generacija, "Forester" nije doživio nikakve temeljne promjene, već je malo povećan. Dakle, dimenzije novog Forestera su: dužina / širina / visina - 4625 (+15) / 1815 (+20) / 1730 (-5) milimetara. Međuosovinsko rastojanje je sada 2670 (+30) mm.

Subaru Forester novi generacija za Rusku Federaciju opremljena je grijanim prednjim i zadnjim redom sjedala, automatskom klimom, elektronskim sistemom stabilnosti, Era-Glonassom i brojnim sistemima za pomoć vozaču. Oprema za vrhunske verzije odlikuje se prisustvom električnog krovnog krova, kamera s pogledom od 360 stepeni, "multimedije" navigacijski sistem, prilagodljivi tempomat s parom kamera za praćenje udaljenosti, sistem praćenja "slijepa" zona.

Pros: stalni pogon na sva četiri kotača, visoka sposobnost terenskog trčanja, odzivni volan, udobne naslone sjedala duga putovanja, prostrano prtljažnik, jedinstveni dizajn.

Minusi: u zadnjem redu je skučeno za ljude visine dva metra velike brzine često se čuju zvukovi i zvižduci.

Najpristupačnija oprema:

motor: zapremina 2,0 litre;
snaga: 150 ks;
vrsta goriva: benzin;
mjenjač: varijator / 4WD;
razmak od tla: 220 mm;
potrošnja goriva: 7,2 / 100 km;
cijena: 1 milion 959 tisuća rubalja.

Nissan Qashqai (Nissan Qashqai)

Japanski Nissan Qashqai savršen za muškarce i žene, a također je izvrsna opcija za porodicu koja ne broji više od pet osoba. Ovaj automobil je vrlo popularan među evropskim automobilistima, a posebno Rusima. U posljednjih nekoliko godina rangiran je na prvom mjestu kao najskuplji SUV. Da, krst nije baš prostran - salon ima 5 mjesta. Ali među prednostima može se izdvojiti izvrsna, široka dinamika domet motorakao i veliki izbor mjenjača. Također treba napomenuti praktičnost, tradicionalnu za japanske proizvođače, bogato uređenje interijera i prilično pristupačnu cjenovnu kategoriju.

Najpristupačnija oprema:

motor: zapremina 1,2 litre;
snaga: 115 ks;
vrsta goriva: benzin;
mjenjač: ručni mjenjač / 4 × 2;
razmak od tla: 200 mm;
potrošnja goriva: 7,8 / 100 km;
dinamika: 0-100 km / h - 10,9 sekundi;
cijena: 1 milion 244 hiljade rubalja;

Renault Duster (Renault Duster)

Francuski crossover Renault Duster vrlo je popularan među ruskim automobilistima. Glavne prednosti: pristupačna cjenovna kategorija, širok raspon opreme (s prednjim pogonom i pogonom na sve kotače), izvrsne terenske mogućnosti, kao i mogućnost izbora između dizela i benzinski motori... Imajte na umu da kompanija Dustera pozicionira kao punopravni SUV. Zahvaljujući gore navedenom, cross zauzima vodeće pozicije u svim vrstama TOP-ova.

Uz to, Duster se od najbližih konkurenata razlikuje po udobnom i transformabilnom salonu u koji možete lako smjestiti najnužnije stvari za dugo putovanje. Posebno je vrijedan prtljažnik od 475 litara, a ako se preklopi stražnje sjedalo, njegova zapremina doseže 1.636 litara.

Prednosti: Niska cijena; prostrani salon; izvrsne terenske sposobnosti.

Najpristupačnija oprema:

motor: zapremina 1,6 litara;
snaga: 143 ks;
vrsta goriva: benzin;
prenos: 5MKPP / 4 × 2; 6MKPP / 4 × 4;
razmak od tla: 210 mm;
potrošnja goriva: 7,8 / 100 km;
dinamika: 0-100 km / h - 10,3 sekunde;
cijena: 689 hiljada rubalja;

Huyndai Tucson (Hyundai Tusan)

Ako više volite korejsku automobilsku industriju, onda jednostavno ne možete pronaći bolji SUV od Huyndaija Tucson. Ovaj automobil nije manje popularan kod ruskih automobilista nego prethodni član našeg TOP-a. Značajne prednosti: udoban salon, bogata oprema, izvrstan interijer, visokokvalitetni završni materijali i širok izbor jedinice snage.

Asortiman crossovera uključuje i benzin i dizel motori... Korejci su Huyndai Tucson izgradili na istoj arhitekturi koja je činila osnovu Kia Sportage. Ali Tusan se kupuje bolje od njegovog donatora. U zemljama postsovjetskog prostora kupcima se svidio sportski i prilično agresivan izgled. Pored toga, automobil je ekonomičan, pouzdan i moćan.

Pros: Lijep eksterijer; dovoljno snažni motori; oprema na najvišem nivou.

Minusi: Visoka cijena za dodatne opcije.

Najpristupačnija oprema:

motor: zapremina 2,0 litre;
snaga: 150 ks;
vrsta goriva: benzin;
mjenjač: ručni mjenjač / 4 × 2;
razmak od tla: 182 mm;
potrošnja goriva: 10,7 / 100 km;
dinamika: 0-100 km / h - 10,6 sekundi;
cijena: 1 milion 369 hiljada rubalja;

Peugeot 3008 (Peugeot 3008)

Sljedeći crossover koji ćemo razmotriti je Peugeot 3008. Njegova mala veličina i izvrsna dinamika olakšavaju manevriranje u prometu. Ovaj automobil je istaknuti predstavnik francuske kompanije Peugeot. Automobil je savršen za porodična putovanja na selo. Automobil u svom arsenalu ima mnogo nagrada, uključujući i titulu "najboljeg vozača godine". Model nije dobio verziju sa pogonom na sva četiri točka, ali je bio opremljen sistemom protiv klizanja. To automobil čini dinamičnim i jednostavnim za upravljanje.

+: Prostrani, ergonomski interijer; visokokvalitetni završni materijali; dobro rukovanje; savršeno podešen ovjes.

-: Niske terenske sposobnosti.

Najpristupačnija oprema:

motor: zapremina 1,6 litara;
snaga: 135 ks;
vrsta goriva: benzin;
mjenjač: automatski mjenjač / 4 × 2;
razmak od tla: 219 mm;
cijena: 1 milion 399 hiljada rubalja;

Mazda CX-5 (Mazda CX5)

Japanski crossover Mazda CX-5 nadmašuje većinu svojih konkurenata u performansama u pogledu spoljnog dizajna. Pri završetku unutrašnjosti kompanija je koristila visokokvalitetne materijale poput prave kože (sjedala), kao i prilično meku plastiku. Ljubitelji ljepote i udobnosti zasigurno će cijeniti ovaj crossover. Glavna prednost ovog automobila je što se možete udobno voziti po gradu, a ne bojati se i vožnje seoskim putem.

Prednosti: Pristojna oprema; neverovatne dinamičke karakteristike; prilično udoban ovjes.

Mane: Sužen unutrašnji prostor, to se posebno osjeća s porastom iznad 190 centimetara; mali klirens; male terenske sposobnosti.

Najpristupačnija oprema:

motor: zapremina 2,0 litre;
snaga: 150 ks;
vrsta goriva: benzin;
mjenjač: "mehanika" / 4 × 2;
klirens: 192 mm;
potrošnja goriva: 8,7 litara;
dinamika: 0-100 km / h - 10.4. sekunde;
cijena: 1 milion 445 hiljada rubalja;

Kia Sportage (Kia Sportage)

Crossover Kia sportage je jedna od pet najkupljenijih na svjetskom tržištu automobila. Uspješno kombinira dobro upravljanje, dinamiku, ali glavna prednost je široka moć ravnala... Kao rezultat, potencijalni kupac postaje moguće birati između zaista pristupačne i skuplje verzije. Štaviše, oprema i oprema ove mašine praktično nije inferiorna u odnosu na njemačke konkurente. To jest, linija kompletnih setova pruža priliku da odaberete automobil za svaki ukus i proračun.

Pros: Prostrani, udobni, visokokvalitetni gotovi unutrašnji prostor s velikim mogućnostima transformacije; dobra izolacija.

Minusi: Uzdužni zamah; previše zamršena konfiguracija; slabe terenske kvalitete.

Najpristupačnija oprema:

motor: zapremina 2,0 litre;
snaga: 150 ks;
vrsta goriva: benzin;
mjenjač: ručni mjenjač / 4 × 2;
razmak od tla: 182 mm;
potrošnja goriva: 10,7 / 100 km;
cijena: 1 milion 289 hiljada rubalja;

Volkswagen Tiguan nije slučajno uvršten u našu ocjenu "SUV" cijene i kvaliteta. U ovaj pouzdani i praktični crossover, inženjeri brenda uložili su sve najnaprednije TDI i TSI tehnologije i opremili se robotskim mjenjačem kao mjenjačem. dSG prenos... Zahvaljujući uvođenju naprednih tehnologija, automobil se pokazao vrlo dinamičnim i najvažnije ekonomičnim, ostavljajući daleko iza svojih konkurenata.

Značajan nedostatak ovog ubačaja je slaba odbrana motorni prostor od prašine. Takođe, nedostaci uključuju lokalna gradnja niska kvaliteta. Kao rezultat provedenih testova sudara NCAP, dobio je najvišu ocjenu od pet zvjezdica.

+: Atraktivna eksterijer i unutrašnjost; izvrsno rukovanje; izvrsna dinamika; veliki izbor motora.

-: Skupe opcije; slabe terenske sposobnosti.

Najpristupačnija oprema:

motor: zapremina 1,4 litre;
snaga: 125 ks;
vrsta goriva: benzin;
prenos: "robot" DSG / 4 × 2;
razmak od tla: 200 mm;
potrošnja goriva: 8,3 litara;
dinamika: 0-100 km / h - 10,5 sekundi;
cijena: 1 milion 399 hiljada rubalja;

Toyota RAV4 (Toyota Rav4)

Gotovo svi stručnjaci koji su sudjelovali u našoj anketi složili su se da je Toyota RAV4 dostojan predstavnik SUV-a koji nam je dovezen iz Japana. Prilikom stvaranja ovog automobila, kompanija je uložila sva svoja dostignuća prikupljena posljednjih godina - naprednu opremu i opremu.

Inženjeri nisu zaboravili ni na izgled - dizajn je napravljen u korporativnom stilu marke koja je dobila neslužbeni naziv "sve dolje". Kao rezultat toga, automobilom je vrlo lako upravljati, odzivan je i dinamičan.

Pros: ogroman izbor motora, visokokvalitetne unutrašnje obloge, kao i veliki prtljažni prostor (546 litara). Kupcu se nude tri vrste prijenosa na izbor.

Vrlo opipljivi nedostaci - u dizajnu enterijera nema poleta, a nema ni motornu zaštitu.

Najpristupačnija oprema:

motor: zapremina 2,0 litre;
snaga: 146 ks;
vrsta goriva: benzin;
mjenjač: "mehanika" / 4 × 2;
klirens: 197 mm;
potrošnja goriva: 7,7 litara;
dinamika: 0-100 km / h - 10,2 sekunde;
cijena: 1 milion 449 hiljada rubalja;

Upoznajte brata i sestru BMW X1, X2 kompaktni crossover. Brat očito nije opterećen porodicom, ali zabrinut je za bolju spremnost izgled... Ali ako se modeli X4 i X6 jasno razlikuju od svojih donatora X3 i X5 u kupeu sličnoj silueti s glatko nagnutim krovom, onda u BMW-u X2 sportski karakter nije toliko izražen. Radi sportskijeg izgleda, visina krosovera smanjena je za 86 mm (1526 mm) u odnosu na model X1, dužina za 79 mm (4360 mm) i linija praga je podignuta. Zapremina prtljažnika takođe se smanjila - sa 505 na 470 litara. I ovdje međuosovinsko rastojanje ostao netaknut (2670 mm).

Vanjski izgled novog crossovera stvoren je pod vodstvom Thomasa Zicha, koji je odgovoran za sve kompaktne BMW-ove. Sam dizajn odavno je bio: "X-second" ima neobičan zakošeni oblik "nozdrva" rešetke hladnjaka, kose konture farova. Zarad sportske slike, X2 je izgubio prozore na zadnjim stupovima - na njihovom mjestu oni se razmeću bMW amblemipoput tebe sportski kupe 2000CS i 3.0 CSL šezdesetih.

Postoje tri mogućnosti dizajna za crossover odjednom. Osnovni koji smo vidjeli - sa skromnim prednjim odbojnikom i obiljem neobojene plastike. Verzija M Sport (plavi automobil na slikama) - sa agresivnijim prednjim dijelom i dijelovima u boji karoserije. A tu je i "sport-off-road" M Sport X (žuti automobil na fotografijama). Nećete ih miješati ni u profilu: dizajn obloga na dnu vrata je drugačiji. Inače, u "bazi" novog crossovera, konvencionalni halogeni farovi sa diodom svjetla za vožnjuali puna LED optika dostupna je na zahtjev.

Gore - osnovna verzija, dolje lijevo - M Sport, dolje desno - M Sport X

Unutra je BMW X2 gotovo kompletna kopija X1: ista prednja ploča s izbočenim "tabletom" na vrhu, isti središnji tunel sa nagnutom šipkom koja vizuelno odvaja radni prostor vozača od suvozača. Ali dekorativni šavovi na prednjoj ploči su već uključeni osnovna konfiguracija... Pored toga, zadnja sjedala su lišeni uzdužnog podešavanja, dok se za X1 uz dodatnu naknadu nudi klizač s opsegom podešavanja od 13 cm.

Poput BMW X1, novopridošli je napravljen na UKL platformi s pogonom na prednje točkove s poprečnim motorom i opcionalnom spojkom na zadnjim točkovima. Dakle, nema šestocilindričnih motora! Isprva će BMW X2 biti dostupan samo sa četverocilindričnim 2,0-litrenim turbo motorima: u verziji sDrive20i s pogonom na prednje točkove ovaj plinski motor sa 192 ks, a na verzijama sa pogonom na sve točkove xDrive20d i xDrive25d - B47 dizel sa 190 i 231 ks. respektivno. Menjači su različiti: benzinski automobili radi se o sedam brzina, dok dizelski motori imaju klasični osmobrzinski "automatski".

Lamela će se kasnije proširiti. Bit će tu pogon xDrive20i s pogonom na sve kotače, kao i skromnije verzije. Prvo, to je sDrive18i s prednjim pogonom s trocilindričnim benzinskim turbo B38 (140 KS) i izborom između "robota" i mehanička kutija brzina. I drugo - automobil s smanjenom snagom do 150 KS. dizel, koji se može naručiti s punim pogonom ili pogonom na prednje kotače, "mehanikom" ili "automatskim". Jednokraka cijev postat će identifikacijska oznaka trocilindričnih strojeva izduvni sistem umjesto dvije za verzije s turbo četiri.

O top verzijama se još ne govori, iako BMW X1 ima i verziju xDrive25i (231 ks). Postoje tri opcije ovjesa: standardni, sportski sa 10 mm smanjenog klirensa (za automobile s M-paketom), kao i opcionalno Dynamic Damper Control ovjes s izborom udobnih ili sportskih načina rada. Promjer kotača je od 17 inča, ali automobili sa slovom M obično su opremljeni kotačima promjera 19 inča, a možete ih naručiti i od 20 inča.

Debi na tržištu novog modela održat će se u martu 2018. godine, ali cijene u Njemačkoj su već poznate. Benzinski crossover sDrive20i s prednjim pogonom košta najmanje 39.200 eura, a dizelski pogon na sve kotače - najmanje 43.800 eura. To znači da će BMW X2 koštati 2.350-2550 eura više od X1 u istoj konfiguraciji.