Zdravo. Kupio Lada Vesta sv Cross. U autosalonu na ulici Shosse Entuziastov 59. Zahvalan sam menadžeru Aleksandru Kuznjecovu na brzom i kvalitetnom ...
Michael | 1. aprilaDobar dan, kupio sam automobil LADA VESTA SW Cross 28. februara 19. Natalya Krechetova mi je pomogla u kupovini i odabiru kompleta, bila je ogromna ...
Dmitrij Ulim Nikolajevič | 28. febVeliko hvala menadžeru zastupništva Lada GermesAvto na pomoći u kupovini automobila Lada Vesta SV Cross, Petru Vunberovu. Sve je prikazano, objašnjeno, u ...
Egorenkov Aleksej | 24. febZdravo svima! \u003d) Kupio sam automobil LADA VESTA SW CROSS pre neki dan (20.11.2018.) U AVTOGERMES-u na Kaširskoj šose, d41, str. 2 \u003d) Bio sam veoma sretan ...
Aleksandar | 22 nov
Zdravo. Kupio sam Lada Vesta sv Cross. U autosalonu na ulici Shosse Entuziastov 59. Zahvaljujem menadžeru Aleksandru Kuznjecovu na brzoj i kvalitetnoj usluzi. Bilo je to za mene ugodno iznenađenje u vidu poklona za ugradnju specijalnih bina (alarm sa automatskim startom, rešetka hladnjaka, antikorozivna obrada dna, zatamnjenje, amortizeri na haubi). Pri izdavanju automobila oni sve detaljno ispričao i pokazao. Generalno, sve je na visokom nivou. Stvarno mi se svidjelo. Preporučeno.
Zatvori
Dobar dan, kupila sam automobil LADA VESTA SW Cross 28. februara 1919. Natalia Krechetova mi je pomogla u kupovini i odabiru kompletnog seta, veliko joj hvala! Koristio sam uslugu Trade-In, prodao VAZ-2110 proizveden 2000. godine, pregledao ga, ispisao popust na kupovinu novo auto, minus jedan, treba puno vremena da se popune i potpišu mnogi papiri, je li gore od prodaje stari auto sebe Ti odluci. Drago mi je da je sve prošlo u redu. Reći ću onima koji će ići u ovaj izložbeni salon. Od Moskovske kružne ceste idite brzo, u blizini metroa i pl. Moskvorechye, dostupno! Stavio sam 5, nema ništa savršeno, naravno, ali nemam s čime upoređivati, želim se osoblju zahvaliti sam, odmah i bez živaca, iskreno, bojao sam se kupiti novi u salonu, mislio sam da će prevariti i prodati nešto pogrešno, odlučio sam, barem se nisam prevario. Da vidimo :) Generalno, savjetujem salon.
Zatvori
Veliko hvala menadžeru zastupništva Lada GermesAvto na pomoći u kupovini automobila Lada Vesta SV Cross, Petru Vunberovu. Sve je prikazano, objašnjeno, odgovoreno je na sva pitanja. Zahvaljujući odjelu osiguranja i odjelu za obradu dokumenata, djevojke su također sve detaljno objasnile, nema pitanja. Nadam se daljnjoj obostrano korisnoj saradnji.
Zatvori
Zdravo svima! \u003d) Kupio sam automobil LADA VESTA SW CROSS pre neki dan (20.11.2018.) U AUTOGERMES-u na Kaširskom autoputu, d41, str. 2 \u003d) Bio sam prezadovoljan i kupovinom i radom osoblja \u003d) Tačnije, direktor prodaje bio je vrlo zadovoljan Pyotr Vunberov \u003d) Uvijek će se susresti s osmijehom, detaljno objasniti sve, odgovoriti na bilo koje vaše pitanje \u003d) Auto smo odabrali vrlo pažljivo i zahtjevno \u003d) Zanimala me specifična oprema i boja) I uprkos svim našim hirovima s bojom (mijenjali smo je 3 puta), Peter je uvijek išao na sastanak i uzimao u obzir sve naše želje (do boje unutrašnjosti) \u003d) Izračunao je i troškove automobila za nas unaprijed, a ove brojke bile su potpuno iste kao i na dan kupovine \u003d) Zasebno, želio bih primijetiti zanimanje njegovog klijenta za plan činjenicu da će za bilo koji problem pomoći i dati savjet \u003d) Stoga, Želim da mu svim srcem izrazim veliko HVALA !!! Jer nam je postupak kupovine bio jako ugodan i apsolutno smo zadovoljni automobilom \u003d) Savjetujem svima da ga kontaktiraju) Neke pozitivne emocije) Generalno, salon je veliki PLUS, a Petru opet veliko HVALA! !!)
ZatvoriLada Vesta karavan Cross (SW Cross) na mnogo se načina izdvaja u liniji modela ruska kompanija... Razgovor o ovoj modifikaciji započeo je odmah nakon što su započele prodaje Vesta sedan i X Ray, a zabilježeno je da će se Cross pojaviti odmah nakon jednostavnog karavana. A budući da će uobičajeni automobil biti pušten u proizvodnju već 2016. godine, tada su oni koji su čekali Križ morali samo malo strpjeti.
Odmah je jasno da je ostavio neizbrisiv utisak na šefove Lade Volkswagen passat Alltrack, koji postavlja tempo u ovom smjeru. VAZ je, naravno, razmislio i došao do zaključka da nije bilo tako teško uzeti Vesta karavan, dodati mu plastični komplet karoserije, staviti gornji motor ispod haube i dati mu maksimalnu konfiguraciju.
istorija
Ali sve planove ruskog proizvođača automobila zbunio je udar na ekonomiju kao rezultat sankcija i drugih faktora. Nije iznenađujuće što je uprava auto koncerna ozbiljno razmotrila mogućnost napuštanja planova za ove modifikacije. A kada su informacije s Kolesa.ru dospjele u mrežu, što se dogodilo 2014. godine, o odluci tadašnjeg šefa AvtoVAZ-a Bu Inge Andersson da odustane od planova za stvaranje karavana i, shodno tome, njegove verzije Crossa, sumnje su počele rasti u samopouzdanje.
Bilo je bojazni da će Bu Inge u potpunosti napustiti razvoj karavana i njegove verzije Crossa.
Kasnije su novinari naišli na dokumente koji navode početak serijske montaže automobila u avgustu 2016. godine, nakon čega se moglo očekivati \u200b\u200brano lansiranje serije Cross. Međutim, izmijenjeni dokument sadržavao je samo planove za hatchback i sedan.
Dvosmislenost situacije pogoršale su razne teorije kojima su obožavatelji marke pokušali objasniti postupke uprave koncerna. Smatralo se da se sklapanje Veste u takvom karoseriji odlaže zbog nedostatka slobodnih kapaciteta ili zbog brzog rasta popularnosti SUV-ova.
Gatanje je prestalo tek kad su Steve Mattin i Boo Andersson pozvali predstavnike medija na zatvorenu demonstraciju karavana i hečbeka. Iako je bilo zabranjeno slikati, postojale su minimalne razlike od limuzine, naravno uzimajući u obzir novo karoseriju.
Mnogi su se nadali da će 2016. biti presudna, ali kolovoški MIAS obilježila je samo demonstracija unakrsne modifikacije automobila i to je bio koncept, pa nije vrijedilo očekivati \u200b\u200bda će u istoj formi krenuti u proizvodnju.
U ovoj je radnji dat kratak prikaz koncepta karavana Lada Vesta Cross
U svakom slučaju, postalo je jasno da će oni prvi započeti montažu jednostavnog SW-a i tek tada će Lada Vesta Cross karavan krenuti u proizvodnju.
Predstavnici zastupništva Lade u Iževsku.
28. juna 2017. godine dileri su otišli u Iževsk kako bi se upoznali s novim modelima. Ovaj događaj održao je marketinški odjel AvtoVAZ-a, a direktno njegov šef Aleksander Bredikhin, koji je fotografiju događaja objavio na Facebooku.
Serijska montaža i početak prodaje
2017. godina postala je bogatija za nove podatke. Fotografije i video snimci testiranja modela na cestama, intervjui, otkrića uprave tvornice - sve je to govorilo o skorom početku izlaska modela. I postoji. Zvaničnici AvtoVAZ-a rekli su da će serijska montaža krsta Lada Vesta vagona započeti u drugoj polovini. 2017 Također je jasno da će njegova proizvodnja započeti tek nakon što redovni prijevoz krene u proizvodnju. A od 19. septembra 2017. godine, trgovci su počeli primati narudžbe za LADA Vesta SW i Vesta SW Cross.
Izgled
Ako pažljivo pogledate, tijelo Križa je isto kao i tijelo jednostavne kočije, koja je, pak, slična sedanu. Isti farovi, prednji blatobrani, vrata, lukovi kotača I tako dalje. Naravno, markirani bočni otisci u obliku slova X su na mjestu, kao i kromirani lajsni na prednjem kraju. Samo hrana daje pravu svrhu tijela. Samo se prednji odbojnik malo razlikuje.
Razlike u nijansama, ali one odmah upadaju u oči. Ova verzija dobila je plastični zaštitni komplet za tijelo u krugu i korporativnu narančastu boju nazvanu "Mars". Straga, SW Cross ima prekrasna peta vrata sa sjajnim pločicama s imenima i krilcem, branikom uokvirenim laganim oblogama i dvostrukim ispušnim cijevima koje prikazuju karakter automobila.
I ovdje je teško ne složiti se sa Steveom Mattinom, koji je otvoreno izjavio da se Crossova verzija ne uklapa ni u kakav okvir. Ovo je automobil za osobu koja ne želi izgubiti na praktičnosti, ali istovremeno želi dobiti svijetao i nezaboravan automobil. A Lada Vesta SW Cross daje sve!
Salon
Salon se odmah sjeti limuzine. Zapravo, ovdje nema značajnih revizija. S druge strane, na ploči s instrumentima, sjedalima i karticama vrata nalaze se narančasti naglasci. Mora se priznati da takvi umetci izgledaju sjajno, posebno na pozadini crnih presvlaka. Ističe se i kontrolna ploča, čije su vage također obrubljene narančastom bojom i skrivene u dubokim bunarima.
Međutim, postoje neke promjene u odnosu na limuzinu. Konkretno, drugi red je postao ugodniji, što će zasigurno cijeniti visoki putnici, jer je visina krova u ovom dijelu povećana za 25 mm. Isti naslon stražnjeg kauča postavljen je u dvije verzije - u omjeru 1/3 ili 2/3.
Nije loše i volumen trunk lada Vesta SW Cross, koji dostiže 480 litara, uzimajući u obzir niše. Inače, stvaranjem povišenog poda dobiveno je 95 litara zapremine. Pored toga, prtljažnik je vrlo prikladan za upotrebu, jer ima niše za sitnice, tri mreže za osiguranje prtljage, dvostruki pod i organizator. Da biste otvorili peta vrata, samo pritisnite dugme na njima.
Tehnički podaci
Nakon početka prihvaćanja narudžbi za automobil, konačno su postale poznate tehničke karakteristike Lada Vesta SV Cross.
Ukupne dimenzije
Zahvaljujući plastičnom kompletu karoserije, dimenzije automobila su se malo povećale u poređenju sa jednostavnim karavanom. Pored toga, verzija Cross dobila je primetno veći klirens, što joj omogućava da se oseća sigurnije pri izlasku sa autoputa.
Dimenzije SW križ
Razlika između njih je jasno prikazana u tabeli.
|
Tijelo / parametri |
LADA Vesta SW |
LADA Vesta SW Cross |
|
Dužina (mm) |
4410 | 4424 |
| Širina (mm) | 1764 | |
|
Visina (mm) |
1508 | 1537 |
| Međuosovinski razmak (mm) | 2635 | |
|
Trag prednjih kotača (mm) |
1510 | 1524 |
| Prati stražnji kotači (mm) | 1510 | |
|
Zazor (mm) |
178 | 203 |
| Masa praznog vozila (kg) | 1280/1350 | |
|
Bruto težina (kg) |
1730 | 1730 |
| Zapremina prtljažnika (l) | 480/825 |
Međuosovinski razmak se nije promijenio, ali su tragovi obje osovine postali malo veći.
Motori
Uprkos činjenici da su u početku aktivno kružile glasine da će Lada Vesta SV Cross dobiti samo vrhunski motor od 122 konjske snage, to nije slučaj. Automobil se nudi sa dvije pogonske jedinice:
- 1,6 l, 106 l. sa .;
- 1,8 l, 122 l. sa.
Ovo je motor VAZ-21129, koji je verzija motora VAZ-21127 nadograđena prema Euro-5 zahtjevima. Stupanj kompresije je smanjen, usis je malo redizajniran i dodan je novi firmware.
Kao rezultat, snaga je bila 106 litara. sa. pri 5800 o / min, a obrtni moment je dostigao 148 Nm pri 4200 o / min. Ovaj motor radi isključivo u tandemu sa 5-brzinskim priručnikom. Ne pokazuje čuda dinamike, ali to nije potrebno od karavana. Ubrzanje do stotine traje 12,6 sekundi, što je sasvim dobro.
Motor VAZ-21179 zasnovan je na jedinici VAZ-21126. Ima veću zapreminu za 200 cm³, nova glava cilindra, varijabilni sistem razvoda vremena ventila marke INA, poboljšani mlaznice, pumpa za ulje, pumpa i druge komponente.
SW Poprečni motori
Sve je to omogućilo povećanje proizvodnje na 122 litre. sa. pri oko 5900 o / min, dodajući dobar potisak od 170 Nm, već dostupan pri 3700 o / min.
Takva Lada Vesta SV Cross postiže stotku za 11,2 sekunde. i 13,3 sek. ovisno o mjenjaču - mehanički odnosno AMT.
Prijenos
Za model postoje dva mjenjača:
- 5-stepeni ručni mjenjač;
- Robotski AMT.
Ne postoji klasični automat. Uz to, robot se instalira samo na verzije s vrhunskim motorom od 122 KS.
Suspenzija
Jednostavni Vesta karavan dobio je ovjes od limuzine s MacPhersonovim nosačima na prednjoj osovini. Ali straga postoje promjene - čvršće opruge i drugi amortizeri kako bi nadoknadili promjene u raspodjeli težine.
Što se tiče LADA Vesta SW Cross, u njegovoj šasiji se koriste druge opruge, amortizeri i tihi blokovi, budući da automobil nema samo veliki razmak od tlaali stoji i na 17-inčnim pogonima.
Ovjes SW Cross
Opcije i cijene
Trenutno AvtoVAZ nudi 11 kompletnih kompleta Lada Vesta SV Cross.
Imena, specifikacije i cijene dati su u tabeli.
| Specifikacije | Završetak / Paket |
Cijena, rub.) |
|
1,6 l 16-kl. (106 ks), 5MT |
Udobnost | 779900 |
| 1,8 l 16 kl. (122 ks), 5MT | Udobnost | |
|
1,8 l 16 kl. (122 ks), 5 AMT |
Udobnost | 829900 |
| 1,6 l 16-kl. (106 ks), 5MT | Luxe | |
|
1,8 l 16 kl. (122 ks), 5MT |
Luxe | 855900 |
| 1,6 l 16-kl. (106 ks), 5MT | Luxe / Multimedija | |
|
1,8 l 16 kl. (122 ks), 5 AMT |
Luxe | 880900 |
| 1,8 l 16 kl. (122 ks), 5MT | Luxe / Multimedija | |
|
1,8 l 16 kl. (122 ks), 5MT |
Luxe / Prestige | 901900 |
| 1,8 l 16 kl. (122 ks), 5 AMT | Luxe / Multimedija | |
|
1,8 l 16 kl. (122 ks), 5 AMT |
Luxe / Prestige |
Uz to, pri odabiru boje, osim osnovne bijele, morat ćete platiti dodatnih 12.000 rubalja na vrhu.
U ljeto ove godine pokrenuto je puštanje potpuno novog modela koncerna Togliatti Lada Vesta Cross. Nakon uspješnog pojavljivanja na rusko tržište sedan, niko nije sumnjao da će uslijediti više od jednog novog proizvoda stvorenog na istoj platformi. Ali planove AvtoVAZ-a pokvarile su teške ekonomske i političke situacije, pa je lansiranje novih modifikacija Lade Veste moralo biti odgođeno za cijelu godinu.
Zanimljivo!
Kombi Lada Vesta Cross kao koncept prvi put je predstavljen javnosti 2016. godine na moskovskom salonu automobila. Upadljivi automobil nikoga nije ostavio ravnodušnim, ali svi su shvatili da se serijski model može uvelike razlikovati od izložbenog. Obećano pojavljivanje tijela s pet vrata u porodici Lada Vesta na jesen 2016. godine nije se dogodilo. Internet je bio prepun fotografija koncepta Lada Vesta Cross, ali nije bilo zvaničnih informacija o sudbini noviteta.
Od 2017. godine periodično se pojavljuju vesti i nove fotografije Lada Vesta Crossa, koje su slučajni očevici sreli „u kamuflaži“ na javnim putevima. Prema najnovijim podacima, već je bilo moguće zamisliti o čemu se radi novi karavan iz VAZ-a.
Ukupne dimenzije i izgled karavana
Novi model Lada Vesta sastavit će se u istoj tvornici u Iževsku kao i limuzina. Iz toga slijedi da će oba ova modela ujediniti ne samo jedan dizajn, već i dizajn. Kako bi se izbjegli nepotrebni troškovi za razvoj novog tijela, odlučeno je da se ostavi većina strukturni elementi a parametri nepromijenjeni.
Dimenzije i dimenzije novog modela ostale su gotovo netaknute. No, zbog plastičnog karoserije terenske verzije karavana, njegova dužina i širina povećale su se za nekoliko centimetara.
Napomena!
Glavna razlika i prednost Cross Veste bila je njegova zračnost, koja je narasla na impresivnih 200 mm. Visina i međuosovinsko rastojanje automobil je ostao isti.
Karavan Lada Vesta SW Cross, tako će se službeno nazvati ovaj model, preuzeo je sav osnovni stil limuzine Vesta u obliku slova X i X Raya. Prednji dio automobila se ne razlikuje bitno od prethodne verzije i koncept Lada Vesta Cross. Očuvani su impresivna rešetka hladnjaka, neobičan branik sa svjetlima za maglu produbljenim u nišama i utisnuti udubljenja na boku automobila.
Veličina kotača za verziju Cross je drugačija. Za razliku od limuzine i uobičajenog karavana, koji u osnovnoj opremi odlikuju osnovno utiskivanje od 15 inča i 16-inčno oblikovanje, SUV će biti opremljen aluminijumskim naplacima od 16 i 17 inča, ovisno o konfiguraciji.
Zanimljivo!
Serijska Lada Vesta Cross imat će zanimljiv dodatak - gracioznu antenu na krovu u obliku peraje morskog psa, poput BMW modela. Koncept predstavljen 2016. godine još nije opremljen takvom inovacijom.
Tehnička oprema novi predmeti
Kao što je već naznačeno u mnogim medijskim izvorima, novi terenski model AvtoVAZ će glavne jedinice i sisteme preuzeti od svog "malog brata". Ovjes će dobiti ojačanu strukturu, ali istu pogon na prednje točkove... Dugo očekivani obožavatelji 4x4 formule domaći automobili nikada neće vidjeti. U budućnosti nije isključena proizvodnja verzije s pogonom na sva četiri točka jednog od modela porodice Vesta.
Motor i menjač
Kao punjenje snage, karavan će dobiti iste dvije opcije motora koje su instalirane na limuzinu. Osnovna jedinica zapremine 1,6 litara i izdaje 106 konjska snaga sasvim dovoljno za gradsku petorku. A za Cross-verziju je prikladniji vrhunski 1,8-litarski motor od 122 konjske snage uparen s mehaničkim "petostepenim", ali za ljubitelje "automatika" programeri bi trebali osigurati prisustvo "robota" ".
Vozne performanse
Tehničke karakteristike Lada Vesta Cross neće se značajno razlikovati od parametara verzije s četvero vrata. Ali modificirano tijelo i povećalo se klirens negativno utječu na brzinske sposobnosti automobila, kao i na potrošnju goriva.
Napomena!
Promenjena raspodjela telesne težine i pomaknuto težište povećavaju vrijeme ubrzanja na 100 km / h i put kočenja. Poboljšati vozačke performanse Unakrsna verzija karavana, AvtoVAZ je odlučio instalirati stražnji dio disk kočnice, ne bubnjevi. Uz ovu opremu, upravljanje je poboljšano, a ubrzanje i kočenje automobila postali su efikasniji.
Enterijer salona
Nakon predstavljanja koncepta na salonu automobila, mnoge vozače zanimalo je kakva će biti unutrašnjost novine. Nakon nekoliko komentara o kvaliteti završnih materijala unutrašnjosti limuzine Lada Vesta, programeri su pokušali ispraviti svoje nedostatke. Početkom 2017. godine na Internetu su se pojavile slike unutrašnjosti karavana, kao i ukras njegove maksimalno opremljene cross-verzije.
Vizuelna transformacija enterijera
Dizajn i smještaj instrumenata i kontrola ostali su nepromijenjeni. Prednja ploča je postala glađa. Plastični umetci na vratima i prednjoj konzoli promijenili su se iz srebrne u svijetlo narančastu. Ista boja izabrana je za tijelo koncepta izložbe Lada Vesta Cross i za kombiniranu presvlaku sjedala.
Ovaj narančasti naglasak čini automobil istaknutim na cesti. Za one koji ne žele privući povećanu pažnju drugih, mogu naručiti automobil u standardnoj verziji bez svijetlih umetaka. Materijali unutrašnjih obloga su se promijenili. Poboljšana je kvaliteta plastike prednje ploče i obloga vrata. Zbog modificirane konfiguracije krova, povećao se prostor za putnike u drugom redu.
Dodatna oprema
Pored novog sema boja, salon Lada Vesta Cross je primio neka ažuriranja:
- prednji naslon za ruku sa funkcijom za odlaganje sitnica;
- troslojna grijana sjedala u prvom redu;
- grijana sjedala drugog reda;
- 12-voltna utičnica i USB konektor za putnike straga;
- prisustvo mikrolifta pretinca za rukavice;
- naslon za ruke za putnike u drugom redu, opremljen držačima za čaše;
- novo svijetlo pozadinsko osvjetljenje instrument tabla;
- kompaktni organizator za sitnice u pretincu za rukavice;
- dodatno plafonsko osvjetljenje za putnike straga.
Prostor za prtljag
Nije zanemaren ni prtljažni prostor. Standardno ima zapreminu poput limuzine - 480 litara, ali sa preklopljenim zadnja sjedala prostor za odlaganje prtljage povećava se na 825 litara. Pored toga, zapremina prtljažnika može se povećati zbog niše za odlaganje sitnica zapremine 95 litara, smještene ispod povišenog poda.
Odjeljak prtljažnika opremljen je najkorisnijim uređajima:
- dvije plastične palete koje se uklapaju u posebnu nišu na podu;
- četiri kuke za pričvršćivanje vreća ili vreća sa stvarima;
- pretinac za smještaj kontejnera do 5 litara;
- mali pretinac za odlaganje alata;
- nekoliko dodatnih mreža koje se mogu koristiti za osiguranje prtljage kako bi se spriječilo da se prevrne ili kreće po odjeljku za vrijeme vožnje;
- dodatno osvjetljenje;
- 12 V utičnica.
Mane prtljažnika karavana uključuju odsustvo električnog pogona za peta vrata i neravan pod sa preklopljenim naslonom drugog reda sjedala. S obzirom na tendenciju AvtoVAZ-a da usavršava svoje kreacije kada se restilizirana verzija pojavi u prodaji, ovi nedostaci se mogu ispraviti.
Napomena!
U mnogim evropskim zemljama karavan je najpopularniji, jer ima dobre brzine, poput limuzine, ali ima puno prostora za putnike i prtljag. Lada Vesta Cross je što je moguće bliža referentnom tipu automobila „za cijeli život“ zahvaljujući nadležnoj organizaciji unutarnjeg prostora automobila.
Test vožnja Lada Vesta Cross
Prošla je godina dana od predstavljanja koncepta terenske verzije Lada Vesta. Za to vrijeme na internetu se pojavilo mnogo informacija o ovom automobilu, uključujući video zapis o testnoj vožnji. Novitet smo testirali u prekrasnom planinskom području s prevladavanjem terena. Spektakularne fotografije narančastog koncepta u pozadini nepreglednih planina i brda ističu terenske mogućnosti ovog automobila.
Početkom ljeta 2017. godine na službenim web stranicama Lada predstavljeni su pregledi fotografija novih karavana i cross modela. Ponovo su prekrasni pogledi na planine i vodena tijela poslužili kao pozadina slika. No, službeni testovi modela još uvijek nisu slobodno dostupni na internetskim portalima. Pojavit će se vrlo brzo i u velikom broju čim započne početak prodaje novih predmeta u Ruskoj Federaciji.
Cijene i konfiguracija
Najviše željeni podaci o automobilu Lada Vesta Cross su datum izdanja i cijena. Ali trenutno još nema tačnih podataka o ovom rezultatu. Fokusirajući se na cijene limuzine, može se pretpostaviti da će opremanje 2017. godine za cross-verziju također utjecati na cijenu modela. S obzirom na bogatu opremu SUV-a, cijena Lade Vesta Cross znatno će premašiti nivo cijene verzije s četvero vrata.
Kupnja običnog karavana kupca će koštati 40-50 hiljada rubalja više nego za sedan u sličnoj konfiguraciji. To znači da će osnovna verzija s pet vrata koštati oko 600 tisuća. Kupite Lada Vesta Cross jeftinije od 700 tisuća rubalja neće uspjeti. A koliko košta maksimalna verzija SUV-a, samo se može nagađati. Ljubitelji domaće automobilske industrije nadaju se da trošak najskupljeg modela VAZ neće premašiti 800 hiljada rubalja.
Prodaja u Rusiji
Sekunda uzbudljivo pitanje nakon utvrđivanja cijene noviteta, prodaja započinje u Rusiji. Na osnovu službenih podataka predstavnika VAZ-a, početak prodaje Lada Vesta Cross zakazan je za jesen 2017. godine. Platforme automobila sa zapadnim vagonima uhvaćenim ispod sočiva kamera prolaznika ukazuju na njihovu skoru pojavu na cestama zemlje, možda već početkom septembra.
Novi automobili AvtoVAZ-a 2017-2018. Godine su karavani Lada Vesta SW i Lada Vesta SW Cross. Tehničke karakteristike automobila i njihova konfiguracija već su u potpunosti pripremljene kako bi se započela njihova serijska proizvodnja.
Dizajnirali Vesta SW i SW Cross
Mnogima se čini da bi karoserija karavana trebala biti prilično skromna izgledali to uopće nije slučaj. Novi automobili AvtoVAZ-a u početku su pozicionirani kao dinamični, prilično brzi i stilski modeli automobila, a ne kao karavani koji su mnogima poznati po prevozu razne robe.
Slova SW, koja bi trebala direktno ukazivati \u200b\u200bna to da ovi modeli automobila imaju univerzalno tijelo, nalaze se samo u imenu automobila - nisu na karoseriji.
VAZ salon novosti
Unutrašnjost novog modela automobila takođe je prilično sportska i napravljena od visokokvalitetnih i pouzdanih materijala. Dovoljno duboka sjedala izrađena su u sportskom stilu s crtežima u obliku slova X.
Kabina je opremljena multifunkcionalnim upravljačem, koji se može maksimalno prilagoditi na prikladan način za vlasnika vozilo... Salon je prilično prostran i udoban. Ima veliki broj dodatnih elemenata koji imaju za cilj poboljšanje udobnosti vozača automobila i njegovih putnika.
Ukupne dimenzije novog karoserije Lada Vesta SW i SW Cross
Karoserija novih modela automobila iz AvtoVAZ-a ima prosječnu dužinu od 4410 mm i širinu od 1764 mm, kao i međuosovinsko rastojanje od 2635 mm. Razmak od tla novog modela auto Lada Vesta SW ima vrijednost od 178 mm, a razmak od tla modela SW Cross je 203 mm, što je poprilično puno za karavan.
Razvojem ovih modela automobila u kompaniji proizvođača bavi se posebna grupa kvalifikovanih dizajnera, koju predvodi Steve Mattina. Pokazalo se da su karavani novog modela prilično elegantni i pomalo kompaktni u poređenju sa prethodnim modelima automobila iz AvtoVAZ-a.
Komplet novih modela Lada
Novo auto lada modeli Vesta SW Cross opremljen je velikim 17-inčnim diskovima koji su izrađeni od visokokvalitetnog, lako legiranog materijala sa ugrađena guma R17. Duž cijelog perimetra tijelo je obrubljeno plastičnim kompletom tijela izrađenim od trajnog i prilično pouzdanog materijala u upotrebi. Automatski odbojnici imaju elegantne i izdržljive umetke. Klirens automobila je prilično velik i iznosi 203 mm.
I Vesta SV i SV Cross modeli će se pojaviti na automobilsko tržište u raznim nivoima opreme. Standardni komplet ovi automobili imaju ABS, ESP, pouzdani zračni jastuk za vozača i računalo. Instaliran je funkcionalan i praktičan sistem centralnog zaključavanja sa daljinskim upravljačem, kao i automobil koji ima električne prozore i servo upravljač.
Specifikacije Lada Vesta SW i SW Cross
Novi modeli karavana AvtoVAZ-a imaju benzin 4 cilindrični motori motora i savršeno su kombinovani sa 5 ručnih menjača (2180) i sa 5-stepenim menjačem (AMT-2182). Motori novih modela automobila proizvođača AvtoVAZ su dovoljno snažni i sposobni su pokazati svoju dobru stranu prilikom vožnje automobila pod teškim uslovima opterećenja.
Osnovni motor zapremine 1,6 litara (106 l / s sa 148 Nm) i snažan motor 1,8 litara (122 l / s sa 170 Nm). Vrijedno je napomenuti da je to dovoljno važna stvarda su predstavljeni karavani novog modela opremljeni i prednjim i zadnji sistemi disk kočnice.
Vesta SW i SW Cross cijena
Prodaja novih karavana proizvođača AvtoVAZ započet će sredinom jeseni ove godine. Troškova vesta car SW 2017 je sljedeći:
| Modifikacija | Cijena | Motor | Kutija |
| Udobnost | 639 900 | benzin 1.6 106 KS | 5st. ITUC |
| Udobnost | 664 900 | benzin 1.6 106 KS | 5st. AKP |
| Comfort Image | 662 900 | benzin 1.6 106 KS | 5st. ITUC |
| Comfort Image | 697 900 | benzin 1,8 122 KS | 5st. ITUC |
| Comfort Image | 722 900 | benzin 1,8 122 KS | 5st. AKP |
| Luxe | 702 900 | benzin 1.6 106 KS | 5st. ITUC |
| Luxe | 727 900 | benzin 1.6 106 KS | 5st. AKP |
| Luxe | 737 900 | benzin 1,8 122 KS | 5st. ITUC |
| Luxe | 762 900 | benzin 1,8 122 KS | 5st. AKP |
| Luxe Multimedia | 726 900 | benzin 1.6 106 KS | 5st. ITUC |
| Luxe Multimedia | 751 900 | benzin 1.6 106 KS | 5st. AKP |
| Luxe Multimedia | 761 900 | benzin 1,8 122 KS | 5st. ITUC |
| Luxe Multimedia | 786 900 | benzin 1,8 122 KS | 5st. AKP |
| Luxe Prestige | 744 900 | benzin 1.6 106 KS | 5st. ITUC |
| Luxe Prestige | 779 900 | benzin 1,8 122 KS | 5st. ITUC |
| Luxe Prestige | 804 900 | benzin 1,8 122 KS | 5st. AKP |
Lada Vesta SW Cross 2017, koja ima prilično velik razmak od tla, koji iznosi 203 mm, je:
Video lada test Vesta SW i SW Cross 2017-2018:
Fotografije nove Lade Vesta SV i SV Cross u novom tijelu 2017-2018:
Lada Vesta karavan Cross po mnogo čemu se izdvaja u liniji modela ruske kompanije. Razgovor o ovoj modifikaciji započeo je odmah nakon što su započele prodaje Vesta sedan i X Ray, a zabilježeno je da će se Cross pojaviti odmah nakon jednostavnog karavana. A budući da će uobičajeni automobil biti pušten u proizvodnju već 2016. godine, tada su oni koji su čekali Križ morali samo malo da se strpe.
Odmah je vidljivo da je Volkswagen Passat Alltrack ostavio neizbrisiv utisak na šefove Lade, što određuje tempo u ovom smjeru. VAZ je, naravno, razmislio i došao do zaključka da nije bilo tako teško uzeti Vesta karavan, dodati mu plastični komplet karoserije, staviti gornji motor ispod haube i dati mu maksimalnu konfiguraciju.
Datum izdavanja vagona Lada Vesta i cijena fotografije, karakteristike: povijest
Ali sve planove ruskog proizvođača automobila zbunio je udar na ekonomiju kao rezultat sankcija i drugih faktora. Nije iznenađujuće što je uprava auto koncerna ozbiljno razmotrila mogućnost napuštanja planova za ove modifikacije. A kada su informacije s Kolesa.ru dospjele u mrežu, što se dogodilo 2014. godine, o odluci tadašnjeg šefa AvtoVAZ-a Bu Inge Andersson da odustane od planova za stvaranje karavana i, shodno tome, njegove verzije Crossa, sumnje su počele rasti u samopouzdanje.
Kasnije su novinari naišli na dokumente koji navode početak serijske montaže automobila u avgustu 2016. godine, nakon čega se moglo očekivati \u200b\u200brano lansiranje serije Cross. Međutim, izmijenjeni dokument sadržavao je samo planove za hatchback i sedan.
Dvosmislenost situacije pogoršale su razne teorije kojima su obožavatelji marke pokušali objasniti postupke uprave koncerna. Smatralo se da se sklapanje Veste u takvom karoseriji odlaže zbog nedostatka slobodnih kapaciteta ili zbog brzog rasta popularnosti SUV-ova.
Gatanje je prestalo tek kad su Steve Mattin i Boo Andersson pozvali predstavnike medija na zatvorenu demonstraciju karavana i hečbeka. Iako je bilo zabranjeno slikati, postojale su minimalne razlike od limuzine, naravno uzimajući u obzir novo karoseriju.
Mnogi su se nadali da će 2016. biti presudna, ali kolovoški MIAS obilježila je samo demonstracija unakrsne modifikacije automobila i to je bio koncept, pa nije vrijedilo očekivati \u200b\u200bda će u istoj formi krenuti u proizvodnju.
U ovoj je radnji dat kratak prikaz koncepta karavana Lada Vesta Cross
U svakom slučaju, postalo je jasno da će oni prvi započeti montažu jednostavnog SW-a i tek tada će Lada Vesta Cross karavan krenuti u proizvodnju.
28. juna ove godine dileri su otišli u Iževsk da se upoznaju sa novim modelima. Ovaj događaj održao je marketinški odjel AvtoVAZ-a, a direktno njegov šef Aleksandar Bredikhin, koji je fotografiju događaja objavio na Facebooku.
Datum izdavanja vagona Lada Vesta i cijena fotografije, karakteristike: izgled
Iako model još nije objavljen, foto Lada Vesta SW Cross je već svugdje.
Novo na vanjski izgled ne ističe se stilom u obliku slova X svojstvenim drugim automobilima iz poredati marke: dvobojni odbojnik s masivnim usisnikom zraka i rupama za maglenke, crna rešetka i visokokvalitetna optika.
U profilu, automobil izgleda ništa manje impresivno: kosi sportski krov sa šinama srebrnasto, plastične jastučiće duž cijele strane automobila (oni izvršavaju i ukrasne i zaštitne funkcije) i kotači čija veličina očito nije manja od 17 inča (preciznije informacije još nisu dostupne), s kotačima prilično originalnog i idealan dizajn koji se uklapa u cjelokupni stil dizajna.
Straga, atraktivna vrata prtljažnika i elegantna svjetla daju automobilu moderan izgled. Stražnja strana modela pomalo podsjeća na peraju morskog psa.
Datum izdavanja vagona Lada Vesta i cijena fotografije, karakteristike: unutrašnjost
Iznutra možete vidjeti mnogo toga zajedničke karakteristike sa zapadnom limuzinom, međutim, ne može se poreći prepoznatljivost salona.
Ispred vozača je udoban volan s tri kraka, "udubljeni" instrumenti i kontrolne tipke za razne opcije.
Salon Lada Vesta karavan Cross izgleda „živahnije“, zahvaljujući svijetlim umetcima na sjedištima i kontrolnoj ploči sa 7-inčnim ekranom.
Posebno se ističu presvlake sjedala u tri boje: crna tkanina razrijeđena je umetcima u bijeloj i crvenoj boji. Za udobnost vozača i suvozača - širok naslon za ruke.
Još nema podataka o zapremini prtljažnika, ali sudeći prema fotografiji, bit će prikladno koristiti prtljažnik: stražnja vrata širok, tako da neće biti poteškoća pri utovaru i istovaru. U prtljažniku se nalazi savršeno ravan pod s instaliranim trkačima koji vam omogućavaju sigurno učvršćivanje tereta. Dizajn je dizajniran na takav način da izbočeni lukovi neće sakriti unutrašnji prostor prtljažnik... Ako je potrebno, naslon zadnjeg sedišta se preklopi, što vam omogućava da povećate količinu slobodnog prostora, što može biti korisno pri transportu glomazne robe.
Lada Vesta karavan datum izlaska i cijena fotografije, karakteristike: specifikacije
Još uvijek nema tačnih podataka o karakteristikama Lade Vesta Cross, ali s velikim stepenom vjerovatnoće automobil će dobiti iste motore koji su bili predviđeni za X Ray i Vesta limuzine, naime, domaći benzinski motor zapremine 1,6 i 1,8 litara (njihov kapacitet iznosi 106, odnosno 126 litara., Odnosno), kao i strana jedinica Nissan HR16, zapremine 114 litara. sa.
Motori će raditi u tandemu s 5-brzinskim ručnim mjenjačem ili 5-dometnim robotska kutija brzina. Proizvođač ne isključuje da bi u budućnosti automobil mogao dobiti modifikaciju pogona na sve točkove. Međutim, predstavnici proizvođača objašnjavaju da verzija 4x4 nije prioritet.
Datum izdavanja vagona Lada Vesta i cijena fotografije, karakteristike: službeni datum izlaska i približna cijena
Konačna cijena Lada Vesta Cross bit će objavljena bliže datumu početka prodaje, odnosno ne prije ljeta 2017. godine. Trošak Lada Vesta Cross karavan bit će veća od cijene limuzine. Najvjerovatnije za automobil u osnovna konfiguracija morat ćete platiti najmanje 600 000 rubalja.
U intervjuu je direktor AvtoVAZ-a napomenuo da će Vesta Universal uopće koštati oko 800.000 rubalja, ali ove informacije su neslužbene. Uz to, nije jasno što je točno Nicolas Maure imao na umu: jedno je ako je cijena od 800 tisuća cijena modela s automatskim mjenjačem, a sasvim drugo ako je taj iznos postavljen za kompletan set s "mehanikom". Generalno, lakše je čekati službene informacije nego pogoditi.
Planirano je da proizvodnja automobila započne u septembru 2016. godine, ali imenovanjem novog rukovodstva sve se promijenilo: predstavnici kompanije rekli su da model neće moći na transporter tek početkom 2017. godine. Glavni razlog kašnjenja bio je problem s dobavljačima komponenata. Prodaja započinje otprilike tri mjeseca nakon početka proizvodnje.
Takođe nije jasno čime će biti opremljeno vozilo. Moguće je da će ih biti tri po analogiji sa limuzinom.
Jeste li primijetili grešku u kucanju ili pogrešku? Odaberite tekst i pritisnite Ctrl + Enter da biste nam rekli o njemu.
