Ford EcoSport je terenac s pogonom na prednje ili na sve kotače subkompaktne klase, koji (prema riječima samog proizvođača automobila) kombinira prednosti kompaktan model (praktičan enterijer malih dimenzija, izvrsna upravljivost, potrošnja goriva) i prednosti terenskog vozila (velika razmak od tla, prisustvo pogona na sve kotače) ...
Fokusiran je na najšarokiju ciljanu publiku, počevši od mladih ljudi koji vode aktivan životni stil, a završavajući ljudima u dobi koji imaju vikendice ...
Druga generacija crossovera (u konceptualnom ruhu) debitovala je početkom januara 2012. godine međunarodni sajam automobila u New Delhiju, a njegova komercijalna verzija predstavljena je široj javnosti u aprilu iste godine na štandovima salona automobila u Pekingu ... Prodaja automobila započela je nekoliko mjeseci nakon zvanične premijere, dok je na rusko tržište "stigao" tek u decembru 2014. (s „dozvolom boravka“ u Naberežnjim Čeljnima).
U novembru 2016. godine kao dio izložba automobila u Los Angelesu održana je javna demonstracija "restiliziranog EcoSporta" u sjevernoameričkoj specifikaciji, ali u Rusiji se pojavila tek u maju 2018.
Nakon modernizacije, SUV je "sazreo" spolja (zbog precrtanog "prednjeg" dela), dobio potpuno izmenjenu unutrašnjost, dobio revidiranu paletu motora i menjača, a takođe je "naoružan" novom modernom opremom.
U poređenju sa većinom "polizanih" terenaca, Ford EcoSport se doživljava kao pravi "lupež", iako generalno izgleda lijepo, ali ne sasvim uravnoteženo.
Prednji dio vrata s pet vrata krasi strog izgled širom otvorenih farova, "porodičnu" rešetku hladnjaka sa saćastim uzorkom i podignutim odbojnikom, a sa stražnje strane privlači pažnju mršavim obrisima elegantnim svjetiljkama i velikim petim vratima (na kojima su, u ruskoj specifikaciji, "off-road" »Suspendovan rezervni točak).
U profilu, krosover ima visoku siluetu, naglašenu solidnim klirensom, s kratkim prevjesima, izražajnim plastičnim bočnim zidovima, letećom linijom pragova i "puhanim" lukovima kotača.
Što se tiče svojih dimenzija, EcoSport ne nadilazi klasu subkompakata: njegova dužina iznosi 4325 mm, širina ne prelazi 1765 mm (bez ogledala), a visina iznosi 1670 mm. Veličina međuosovinskog razmaka terenskog vozila je 2519 mm, a klirens mu je 200 mm.
Težina "borbenog" vozila varira od 1296 do 1463 kg (ovisno o modifikaciji).
Unutrašnjost Forda EcoSporta djeluje atraktivno, zrelo i zvuči europsko, a pažnja je odmah usmjerena na istureni i kruto fiksirani "tablet" informacijsko-zabavnog centra čiji je promjer jednak 4,2 do 8 inča (na ovu brojku utječe nivo opreme).
Vozačevo radno mjesto okrunjeno je reljefnim multifunkcionalnim upravljačem s obručem s tri kraka i solidnom "kutijom alata" s velikim brojčanicima na mat pozadini, aromatiziranim velikim displejem, a središnja konzola ukrašena je uzornim blokom "mikroklime" s klasičnim rasporedom.
Dekoracija crossovera je bez očiglednih ergonomskih nedostataka, a sastavljena je uglavnom od ugodnih materijala.
Prednji vozači u automobilu dodijeljeni su gusto profilisanim sjedištima sa širokim rasponom podešavanja i grijanja, a stražnji - sofi ergonomskog oblika. Ali ako prvi red sjedala može primiti i visoke ljude, tada će u "galeriji" visoki putnici osjetiti nedostatak prostora za noge (a treći će ovdje definitivno biti suvišan).
Prema standardima svoje klase, Ford EcoSport ima pristojan prtljažnik - njegova normalna zapremina iznosi 354 litara. Stražnju sofu uspoređuju s podom dva nejednaka dijela, što povećava kapacitet "zadržavanja" na 1184 litara. Dodatni pretinac za sitnice skriven je ispod povišenog poda na pet vrata, dok je rezervni točak spolja pričvršćen na peta vrata.
Uključeno rusko tržište restilizirani "EcoSport" nudi se sa dva "aspirirana" benzina:
- Prema zadanim postavkama, ispod haube crossovera nalazi se redni trocilindrični motor porodice Dragon radne zapremine 1,5 litre s raspodijeljenim ubrizgavanjem goriva, promjenjivim vremenom regulacije ventila i 12-ventilskim regulatorom, koji proizvodi 123 konjske snage pri 6000 okretaja u minuti i 151 Nm obrtnog momenta pri 4500 okretaja u minuti.
- "Vrhunske" verzije oslanjaju se na 2,0-litreni "četvero" Duratec s vertikalnom arhitekturom, direktnom "snagom", 16 ventila i promjenljivom tehnologijom upravljanja vremenom ventila, generirajući 148 KS. pri 6000 o / min i 194 Nm vršnog potiska pri 4500 o / min.
"Junior" motor se pari s 5-stepenom "mehanikom" ili 6-brzinskim "automatom" (s pretvaračem obrtnog momenta) i mjenjačem s prednjim pogonom, a "senior" - isključivo automatski mjenjač i inteligentni pogon na sva četiri kotača sa Dana višestrukom spojkom koja prenosi snagu na zadnje točkove.
Treba napomenuti da je prije nadogradnje crossover u Rusiji bio dostupan samo sa četverocilindričnim motorom atmosferski motori - 1,6-litarski, snage 122 KS i 148 Nm obrtnog momenta, te 2,0-litreni, koji razvija 140 ks. i 186 Nm. Kombinirani su s "mehanikom" za pet brzina ili "robotskim" PowerShiftom sa šest dometa.
U srcu Forda EcoSport je B2E platforma s pogonom na prednje kotače s poprečno smještenim "srcem" i monocoque tijelo, koji se velikim dijelom sastoji od čelika visoke čvrstoće. Postavljen na prednju osovinu vozila neovisna suspenzija s MacPhersonovim potpornjacima, a na dizajn stražnjeg dijela utječe modifikacija: pogon na prednje točkove je polusamostalni sustav s uvijenom gredom, a pogon na sve kotače nezavisna višekarika.
Crossover ima sustav upravljanja zupčanicima i zupčanicima sa "implantiranim" električno pojačalo... Sprijeda je automobil opremljen ventiliranim disk kočnicama, a straga - bubanj mehanizmima (u "stanju" - ABS-om, EBD-om i drugom elektronikom).
Na ruskom tržištu preuređeni Ford EcoSport 2018 dostupan je u pet nivoa opreme - Ambiente, Trend, Trend Plus, Titanium i Titanium Plus.
Terensko vozilo u osnovnoj konfiguraciji s motorom od 1,5 litre i pogonom na prednje točkove košta najmanje 959 000 rubalja, a njegova funkcionalnost kombinira: dva prednja zračna jastuka, neobojeni retrovizori s grijanjem i električno podesivim, 16-inčni čelični točkovi, četiri električna stakla, audio priprema sa četiri zvučnika, ABS , EBA, ESC, ERA-GLONASS sistem i neke druge opcije.
Automobil sa 123 "jake" trojke i 6-brzinskim automatskim mjenjačem nudi se iz verzije "Trend" po cijeni od 1.089.000 rubalja, verzija s 2.0-litarskim motorom koštat će od 1.229.000 rubalja, a vrhunska modifikacija ne može se kupiti jeftinije od 1.259.000 rubalja.
"Potpuno punjenje" podrazumijeva prisustvo: sedam zračnih jastuka, jednozonsku "klimu", kombiniranu oblogu, medijski centar sa 6,5-inčnim ekranom, stražnju kameru, audio sistem sa šest zvučnika, 17-inčne "valjke" od lakih legura, grijana prednja sjedala, svjetlosne senzore i kiša, ispred i stražnji parkirni senzori, kamere za stražnji pogled, start bez ključa motora i ostale savremene opreme.
Prezentacija ažuriranog Ford Ecosport 2017 posebno je relevantna za nas Ruse, jer model, kao snažni srednjak u svojoj klasi, nije mogao u potpunosti otkriti svoj potencijal. Novi model je u stanju ispraviti trenutnu situaciju postajući lideri u svom segmentu. Još jedan plus će biti činjenica da Ford Ecosport 2017 u novoj konfiguraciji karoserije i cijenama (fotografija) će pretrpjeti pozitivne promjene zbog upotrebe lokaliziranih motora ruska skupština... Ozbiljnost namjera u ovom pravcu dokazuju investicije vrijedne 275 miliona dolara motorno postrojenje Ford Sollers, a kapacitet preduzeća na nivou od 200 hiljada jedinice snage u godini. Takve promjene garantiraju Ecosportu s novim tijelom do 300 lokaliziranih elemenata u tehničkim specifikacijama. Trenutno, prema službenoj web stranici, Ford Ecosport 2017 ima 4 konfiguracije i 7 nivoa opreme, čija se cijena kod službenih Fordovih dilera u Moskvi kreće u rasponu od 899.000 - 1.199.000 rubalja.
Sada na Ford Ecosport 2017 model godine cijena je 899.000 rubalja za osnovni kompletan set Trend sa motorom od 1,6 litara (122 ks), pogonom na prednje točkove i 5 brzina mehanička kutija brzina. Oprema uključuje: klima uređaj, vlasnički audio sistem sa MP3, prednjim i zadnjim električnim podizačima stakala, volan i podešavanje visine vozačevog sedišta, daljinsko upravljanje centralnom bravom, putni računar i električno podesiva grijana ogledala. Sigurnost crossovera pružaju: dva prednja zračna jastuka, višekanalna antiblokirni sistem kočnice i sistem stabilizacije, kao i prisustvo ISOFIX nosača za dečije sedište. Doplata za 6-brzinskog robota sa dvije Power Shift spojke iznosit će 70 tisuća rubalja.
Sljedeće u tablici rangova je oprema Trend Plus za 1.009.000 rubalja. U cijenu Ford Ecosport 2017 dodatno će biti uključeni: kontrola klime, grijanje prednjih sjedala i vjetrobransko staklo, standardni alarm, naslon za ruku vozačevog sjedala i volan i ručica mjenjača obrubljeni kožom. Spolja, crossover s novim karoserijom u konfiguraciji Trend Plus može se prepoznati po prisustvu 16-inčnih aluminijumskih felni i krovnih ograda srebrnasto, maglenke i po danu svjetla za vožnju... Pored toga, ova konfiguracija nudi terensku verziju Ecosporta po cijeni od 1.079.000 rubalja, čije tehničke karakteristike uključuju: pogon na sva četiri točka, Dvolitreni motor kapaciteta 140 sila i ručnim mjenjačem sa 6 brzina.
Sve naredne konfiguracije i cijene Forda Ecosport 2017 u starijim verzijama podrazumijevaju prisustvo ekskluzivno 6-brzinskog robota u selekciji sa pogonom na prednje točkove i motorom od 1,6 litara. Paket od titana po cijeni od 1.109.000 rubalja dodatno dobiva parking senzore, tempomat, hands-free i Bluetooth, a ukupan broj zračnih jastuka doseže sedam komada, uključujući jastuk za zaštitu koljena vozača. Vanjske razlike ove verzije uključuju: kromiranu rešetku hladnjaka i ivice prednjih svjetala za maglu, kao i lagano nijansiranje stražnja stakla... Opremanje vodećeg broda kompletan set Titanium Plus za 1 199 000 rubalja popunjava se kožni enterijer, ulazak bez ključa sa dugmetom za pokretanje motora, retrovizorom sa automatskim zatamnjivanjem, senzorima za kišu i svjetlo.
Novo telo
Promjene novo tijelo za Ford Ecosport 2017 (fotografija) vidljiva golim okom. Najzapaženija je maska \u200b\u200binspirisana starijim modelom Edge. zadnja generacija... Nestrpljivost izgledu će dodati promišljeni prednji i stražnji braniks farovima i maglenke... Dopunite svježinu izgleda i diskovi na točkovima novi dizajn, uključujući rezervni točak na zadnjim vratima. Novo telo Ecosport ne znači samo eksterni, već i interne promjene... Unutrašnjost ažuriranog modela iz 2017. godine sada se razmeće strožijim trokrakim deflektorima upravljača i ventilacionog sistema, najnovijom verzijom multimedijskog sistema Sync i novom jedinicom za kontrolu klime.
Specifikacije
Kombinacija različite vrste motori i mjenjači u tehničke karakteristike Ford Ecosport 2017 tvori tri opcije ažurirani crossover. Osnovni Ford Ecosport s cijenom od 899.000 rubalja sa 1,6-litrenim motorom sa 122 ks, pogonom na prednje točkove i 5-brzinskim ručnim mjenjačem ubrzava do 100 km / h za 12,5 sekundi, ima 180 km / h maksimalna brzina a troši u prosjeku 6,6 litara na 100 km. Performanse verzije sa 6-brzinskim robotom za predselektivu ne trpe puno. Zahvaljujući neprekinutom prijenosu snage na točkove, ubrzanje do stotke je istih 12,5 sekundi, maksimalna brzina smanjena je na 174 km / h, a potrošnja benzina raste na 6,9 litara na 100 km. Varijanta s pogonom na sva četiri točka kombinira se isključivo s dvolitarskim motorom (140 KS) i 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Specifikacije Ford Ecosport 2017 4x4 izjavljuju 11,5 sekundi ubrzanja do stotine, 180 km / h najveće brzine i 8,3 litara na 100 km prosječne potrošnje goriva.
Uživajte u životu punim plućima i osvajajte nove visine modernim, visokotehnološkim i pouzdanim crossover Ford EcoSport. Kamo god krenuli, novi Ford je zadovoljstvo putovati. Pripremite se za uzbudljivu vožnju, udobno sjedenje i užitak u vožnji. Prodaja Forda Ecosport u Rusiji već je započela. Cijena automobila ovisi o konfiguraciji.
Savršen izgled
Stroga vanjska strana s koje je jednostavno nemoguće skrenuti pogled. Automobil je stvoren u stilu ažuriranog dizajna crossovera američkog proizvođača.
Višenamjenski
Potpuno novi upravljač završen je u vrhunskoj koži. Opcije električnog grijanja i tempomat dostupni su na upravljaču.Inteligentan sistem pogona na sva četiri točka sa klasičnim 6-stepenim automatskim menjačem
Kamo god krenuli, možete vjerovati u Ford Export 2018, koji reagira, kontrolira se i daje vam samopouzdanje i sigurnost u bilo kojoj situaciji.
Prijavite se za probnu vožnju
Klasični šestostepeni menjač
Vozilo može biti opremljeno provjerenim mjenjačem koji radi automatski režim... Dizajniran je za šest osoba brzi režimi... Automatski menjač karakteriše velika redukcija šuma i nizak nivo vibracija. Ljubitelji automobila američkog koncerna već su koristili ovu kutiju na automobilima modela Kuga i Explorer. U kombinaciji sa sistemom "pametnog" pogona na sve točkove pokazao se izvrsnim. Vlasnici sada mogu uživati \u200b\u200bu uspješnom sindikatu novi Ford EcoSport.
pokazi sve
Novi motor
Rusi koji su već odlučili kupiti Ford Ecosport, specifikacije automobil će biti posebno zadovoljan. Ispod haube skriven je pouzdani snažni dvolitarski motor koji može isporučiti 148 konjska snaga... Motor ima veliki obrtni moment i lančani pogon.
Multimedijski sistem
Najnovija verzija multimedijalnog sistema SYNC Series 3 ima osam-inčni plutajući monitor osetljiv na dodir. Podržava AppLink, Apple CarPlay i Android Auto. Sistemom se može upravljati glasom, on reaguje na jednostavne naredbe. Intuitivni izbornici i prikladne opcije pomicanja i zumiranja pojednostavljuju postupak. Audio sistem emituje zvuk visoke čistoće i kvaliteta.
Prostrani salon
Uređenje interijera raduje ergonomijom i prostranošću. Sistem preklapanja zadnjeg reda sjedala omogućava povećanje prostora u kabini. Obilje pretinaca za odlaganje stvara dodatnu pogodnost.
Pasivna sigurnost
Karoserija automobila Ford Ecosport ima okvir povećane čvrstoće. Sadrži borni čelik koji se aktivno koristi u vazduhoplovnoj industriji. Sigurnost putovanja zagarantovana je prisustvom drugih sistema pasivna sigurnost i svestrana zaštita za one koji putuju u automobilu: vazdušni jastuci, nosač dječje sjedalo Isofix, sigurnosni pojasevi u tri tačke opremljeni zatezačima.
Prijavite se za probnu vožnju
Aktivna sigurnost
Automobil je opremljen raznim sistemima aktivna sigurnost, koji su odgovorni za održavanje stabilnosti i upravljivosti u opasnim situacijama. Ovo je ESP sistem kontrole stabilnosti, kontrola vuče, RSC sistem za sprečavanje prevrtanja, kojim je opremljen svaki Ford Ecosport. Opcije i cijene mogu se onemogućiti, ali navedeni sigurnosni sistemi uključeni su u osnovni "punjenje" automobila. U bazi podataka kupcima se nudi i aktivni sistem pomoći kočenje u nuždi EBA i pomoć pri pokretanju prema gore HSA. TO aktivni sistemi sigurnost uključuje mogućnost komunikacije sa hitnim operativnim službama ERA-GLONASS-a. U slučaju nesreće, ona im sama može dati kontakte automobila.
Izvana, ovaj automobil može izgledati kao klasični "SUV" koji se može kretati isključivo asfaltnim putevima. Zapravo i jeste pravi SUV! Ima inteligentni pogon na sva četiri točka (AWD) sa tom sposobnošću prisilno blokiranje, ogroman klirens od 200 milimetara i kratki prevjesi, što omogućava automobilu da se osjeća odlično čak i na najozbiljnijoj terenskoj cesti. Prednji ugao sposobnost prolaska kroz zemlju je 21 °, zadnji kut - 33 °. Pored toga, crossover ima rezervnu gumu u punoj veličini, što je takođe važno za prave avanturiste. IN osnovna oprema uključuje do 7 zračnih jastuka, ovisno o odabranoj konfiguraciji, uključujući zavjese prvog i drugog reda sjedala s funkcijom zaštite područja glave i prsa.
Kao rezultat ažuriranja izvršenih u 2018. godini, izvršene su promjene na masci hladnjaka, farovima, kao i na zadnjem braniku i svjetlima. Upečatljivu sliku crossovera dopunjuju novi naplatci od lakih legura prečnika 16 ili (prvi put za model) 17 inča. Unutrašnjost ima potpuno novu kontrolnu ploču s redizajniranom arhitekturom i manje tipki. Navigacijski sistem Rusificiran i zaslon multimedijski sistem SYNC3 je sada montiran odvojeno iznad kanala i ima moderan "plutajući" dizajn. Na svim verzijama sa automatski mjenjač Koriste se hidromehanički menjači sa 6 brzina koji imaju neke od najboljih performansi u klasi u pogledu buke i vibracija. Kapacitet spremnika tekućine za pranje povećan je na 4,5 litara. Mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla tipa ventilatora nalaze se ispod ruba haube i električno se griju.
Crossover ima dimenzije 4325x1765x1670 mm, pogodan u urbanim uslovima. Međutim, iznutra je mnogo prostranije nego što bi se moglo činiti na prvi pogled. Vozač i četvoro odraslih putnika moći će udobno sjediti ovdje. Nova sjedala s visokim sjedalima zadovoljavaju najnovije standarde za udobnost sjedenja. Lakši su od 20 kg prethodni model, dok su veći i imaju poboljšani profil i udobne kontrole pozicioniranja. Stražnja sjedala opremljen novim, praktičnijim mehanizmom za preklapanje i lako oslobađa dodatni prostor za prtljagu u omjeru 60:40.
Ljubav prema SUV-u je osjećaj koji se mnogostruko poveća kada vidite elegantnog i jedinstvenog Ford Ecosport, čija se modifikacija pojavila s nama u jesen 2014. Pojavu takvog automobila pozdravljaju vozači i stručnjaci.
Stvoreno za Rusiju
Pred nama je agresivan izvana, elegantan, aerodinamičan terenski Ford, koji se odlikuje velikom preživljenošću tijela, nevjerovatnom (uprkos brazilskom porijeklu) prilagodljivošću vremenskim uslovima ruskih geografskih širina.
Osnovna konfiguracija
Već u osnovnoj konfiguraciji Ford Ecosport pronalazimo 122 ks, koje generira 1,6-litreni motor, objedinjen u klasičnom 5-brzinskom ručnom menjaču. U prisustvu sistema za stabilizaciju, odličan audio sistem, grejanje na volanu, dva vazdušna jastuka.
Poboljšane verzije
Dodatnih desetina hiljada omogućit će vam da postanete vlasnik verzije Ford Ecosport Trend Plus, koja će vas oduševiti kontrolom klime, grijanim sjedištima vozača i suvozača, kao i vjetrobranom. Skuplje su, ali ne izbijaju na „milioniti“ znak Trend Plus i Titanium Plus, koji sadrže takve korisne stvari kao senzori za parkiranje, senzori za svjetlost i kišu, dodatni bočni jastuci sigurnost i tempomat. Varijacija Ford Trend Plus oduševit će one koji "traže moćnije" i žele uživati \u200b\u200bu snazi \u200b\u200bod 140 KS od 2.0 motora, čineći tandem sa kutijom od 6 žlica. Ručni menjač. Vozne performanse poboljšani automobili su izvrsni!
Možete kupiti ovaj jedinstveni crossover odmah, čak i ako nemate dovoljno sredstava! Salon "Inkom-Auto" (Moskva) nudi vam ne samo najbolje cijene za sve verzije SUV-a, već i jedinstveni zajam uz državnu podršku zahvaljujući kojem je% preplaćivanja simboličan. Dajemo vam 5 godina garancije i 3 besplatna održavanja. Dostupno vama profitabilni uslovi Trade-In: odbitak cijene starog automobila od cijene novog + poklon od 30 tisuća rubalja prilikom naručivanja Trade-In-a na web stranici!
