Byggeselskab KIA biler Motors blev grundlagt i 1944 i Korea. Siden da har virksomheden fået betydning på markedet for globale bilproducenter, koreanske biler KIA er populær blandt elskere af kvalitetsbiler. Det er mærkeligt, at KIA Motors nuværende position er resultatet af en 73-årig historie med udvikling og forbedring i bilindustrien. Krøniken om mærkets eksistens inkluderer interessante øjeblikke og fakta, der forklarer den nuværende popularitet af biler af dette mærke. Vi inviterer dig til at stifte bekendtskab med historien om skabelsen af Kia Motors og derefter overveje den nyligt frigivne model KIA serien for at sikre produktets kvalitet og pålidelighed.
Brand historie
Det er værd at bemærke, at virksomheden i begyndelsen af sin eksistens udviklede motorcykler. Desuden gik det godt, så producenterne stoppede ikke ved deres præstationer. Så KIA vil snart begynde produktion og produktion af biler. Men opture er umulige uden nedture: I begyndelsen af 1980'erne blev virksomheden på grund af krisen tvunget til at frigive en serie af biler med reducerede priser. Og den økonomiske situation stabiliserede sig først i 1990'erne. Og i dag er KIA en virksomhed, der indtager 16. pladsen i tabellen de bedste producenter transportere.
Virksomhedens tilstand i dag
KIA ejer nu rettighederne til en række biler, herunder minivans. Forresten, popularitet blandt almindelige mennesker minivan KIA Karneval, lavet i det sidste årtusinde, forsvinder stadig ikke! Ikke alle producenter kan prale af dette faktum.
Men siden begyndelsen af årtusindet opstillingen virksomheder ændret og tilføjet den bil nyheder. Virksomheden tilbyder køber og sportsvogne, og SUV'er, der vil glæde dig med kørekomfort, transmissionsegenskaber og evnen til nemt at overvinde vejforhindringer. Det er ikke overraskende, at publikum af bilejere af dette mærke vokser hvert år.
Ud over den interne konfiguration vil jeg gerne bemærke udseende. I 2007, indvendig og udvendig Køretøj forbedret på en sådan måde at kombinere ergonomi og æstetik i en bil.
Prisen på udstyr varierer afhængigt af udstyrets funktioner. Men vi kan med tillid sige, at et moderne menneske har råd til at købe en KIA-bil. Desuden svarer prisen til produktets kvalitet. Og du behøver ikke bekymre dig om bilsikkerhed: Virksomheden modtog en pris i "Most sikker bil i denne branche."
KIA Ceeds popularitet
Denne bil påvirkede udviklingen af KIA-produktionen. Det blev transporten, der bidrog til europæernes gunst over for den koreanske bilindustri.
KIA Ceed pustede bogstaveligt talt liv i virksomheden efter den langvarige finanskrise i 80'erne. I 2006 præsenterede virksomheden konceptet for denne bilmodel, en 5-dørs hatchback, som blev betroet missionen om at personificere mærkets stil. Bilens historie begynder med demonstrationen af konceptet. Det er blevet en slags standard, en nøglemodel, der den dag i dag demonstrerer koreanske bilproducenters udviklingsvektor.
Producenter har taget den rigtige kurs i produktionsudvikling. For ved begyndelsen af sin rejse konkurrerede denne model med verdenskendte biler af mærkerne Ford Focus, Opel Astra og Peugeot.
Fordele ved konfigurationen
Reklamefirmaet positionerede bilen som "moderne, hurtig, høj kvalitet og komfortabel." Standardkarakteren af ovennævnte kvaliteter reducerede ikke købernes interesse for bilen, og salget på markedet var vellykket. Ud over KIA Sid-konfigurationen nævner besøgende på bilforhandlere lakonikken i det interne og eksterne design som det afgørende kriterium, når de skal vælge en bil. Transport er udstyret rummeligt interiør og høj kvalitet, behagelig finish, samt en informativ grænseflade. Udstyrsniveauet sætter den på niveau med konkurrenter fra Europa. Kunden har en bred vifte af farvemuligheder at vælge imellem.
Listen over fordele ved maskinsamling inkluderer et bredt udvalg af kraftenheder, chassisindstillinger, muligheden for at tilpasse mere end 50 muligheder, sikkerhedssystemer og faciliteter. Alt dette får denne KIA-variation til at skille sig ud blandt sine konkurrenter.
Derfor kører millioner af mennesker fra Europa, Asien og Amerika Sid-biler, og niveauet for bilsalget stiger med hver renovering af modelprogrammet.
Udviklingen af perfektion. Første generation
Den første generation af biler bestod af KIA Cee'd, KIA Pro Cee'd og KIA Cee'd SW. Derfor bestod den første generation af KIA Sid hatchback af fem motoroptioner (2 diesel og 3 benzin) og var udstyret med forhjulstræk. Motorerne kørte fra automatisk eller manuel gearkasse, henholdsvis 4-bånds og 6-trins. KIA Sid-pakken indeholdt en motor, hvis effekt varierede mellem 109-143 l/s. Samtidig lå brændstofforbruget på omkring 4,9-7,7 liter pr. 100 km.
Hatchbackens succes blev lettet af præsentationen af "Sid" i en stationcar-model (KIA Cee'd SW). Præfikset "SW" står for Sporty Wagon. Ny model udstyret havde et mere dynamisk og aggressivt udseende på grund af platformens øgede dimensioner. Designerne gennemførte en reform i KIA Sid SV-konfigurationen. De besluttede at flytte åbningsaksen bagdør med 225 mm. Denne ændring gjorde det muligt for bilejeren at nå bagagerummet, hvis køretøjet var parkeret for tæt på en forhindring. Denne akselkonfiguration gjorde det muligt at øge dimensionerne af åbningen til lastning af bagage.
Alt dette blev årsagen til, at den anden variant blev mere attraktiv for køberen end den første.
Endelig havde den tredje version af den første generation af KIA Sid hatchback – KIA Pro Cee'd – udover at have tre døre forbedret optik og bagdørens karakter. Designerne sænkede reposen og forkortede basen.
Så den første generation dukkede op indtil 2009. Som salgsdiagrammet viste, blev denne serie af køretøjer en succesfuld debut på det europæiske marked for den koreanske virksomhed.
Udviklingen af perfektion. Anden generation
Anden generation var den første generation af bilmodeller med et modificeret design: KIA Cee'd, KIA Pro Cee'd og KIA Cee'd SW.
Konfigurationerne af KIA Sid hatchbacks er blevet ændret inden for design. Den forreste del af bilen har gennemgået betydelige transformationer: Den enkle kølergrill er blevet erstattet af en ny, der minder om en tigers mund. Det ydre har bibeholdt det traditionelle design, men er blevet mere moderne. Producenter har justeret affjedringen, så den er mere støjsvag. Motorerne kørte på benzin, hvilket gjorde dem mere økonomisk end motorer første generation af KIA Sid-modeller. Skaberne opgav diesel. Brændstofforbruget såvel som kraften forblev det samme.
Virksomheden præsenterede verden for en forbedret KIA Sid-pakke på Geneve Motor Show i 2012. Vægten på design gav seerne ingen mulighed for at sammenligne anden generation med den første. De ombyggede versioner af hatchbacken så sofistikerede og æstetisk tiltalende ud. Og det er ikke overraskende: Bilens udseende blev skabt af et team af professionelle designere fra et studie i Frankfurt, og de arbejdede direkte på designet i Rüsselsheim.
Anden generations biler blev udviklet på platformen af de seneste ændringer Hyundai Elantra og i30. På grund af dette er kroppen blevet længere, og forruden er blevet mere skrånende. Disse reformer bidrog til en reduktion af luftmodstandskoefficienten ved bevægelse. Kørsel i bil er blevet jævnt og hurtigt, hvilket familiebil forvandlede KIA Cee'd til en sportsvogn.
Siden da har bilen tiltrukket sig opmærksomhed fra en lang række bilentusiaster.
Samtidig påvirkede omdannelserne prisniveauet. Men priserne er ikke steget mere end værdien af innovative muligheder i KIA Sid-pakken. Derfor gentog anden generation af biler succesen med den forrige linje.
2017 KIA Sid-opdateringer
I begyndelsen af 2016 annoncerede producenterne, at de planlagde at frigive en ny KIA Sid-model. Dette forårsagede en bølge af debat om, hvorvidt de planlægger at frigive en række tredjegenerationsbiler, eller om de vil begrænse sig til mindre forbedringer. Tilhængere af muligheden for at frigive den tredje generation fokuserede på, at den sidste generation var i 2012, og det er på tide, at producenterne frigiver en ny generation.
Før den officielle præsentation af hatchbacken i vinteren 2016 i Frankfurt, lækkede nogen data om køretøjsproduktionsprocessen til netværket. Ejerne af den koreanske bilindustri besluttede at aflive alle myterne om den kommende premiere og afslørede de vigtigste ændringer i KIA Sid-konfigurationen.
Den nye 2016 KIA Ceed præsenteres ligesom versionerne af de to foregående generationer i tre karrosseriversioner: stationcar, hatchback og 3-dørs. Serien omfatter modeller af KIA Sid Lux, KIA Sid GT og KIA Sid Prestige konfigurationer. Trods forventninger vil de ikke udgøre tredje generation af biler.
Som det viste sig, undergik 2016 KIA Sid-udstyret kun designændringer. Bilentusiaster indså, at rygter om udgivelsen af tredje generation af biler var uretfærdige, men fans af mærket blev ikke skuffede. De var tilfredse med innovationerne inden for bildesign og overkommelige priser.
Præsentationen af hovedversionen af den anerkendte sydkoreanske stationcar "KIA Sid" 2017, komplet med et nyt karrosseri, fandt sted på autoudstillingen i Frankfurt.
KIA præsenteres som nævnt i tre varianter, der hver især har et individuelt design. Det er der dog standardudstyr, som ligger til grund for enhver KIA-bil. Kun nuancerne ændrer sig. Lad os tale om dem.
Tekniske designfunktioner
Den restylede Ceed blev samlet på Kia Motors' egen fabrik i Slovakiet.
Skaberne har markant ændret udstyret i den nye 2017 KIA Sid SV karrosseri. Arkitekturen af bag- og forlygterne har ændret sig. Optikken fik en elliptisk form og en elegant kromkant. Instrumentpanelet og dørhåndtagene fik en krombeklædning. Ny optik tilføjede udtryk og udtryksfuldhed til bilen.
Generelt brugte ingeniører efterbehandlingsmaterialer af høj kvalitet til at skabe bilen. Bilens udstyr er blevet mere taktilt behageligt.
Udseendet af den opdaterede bilmodel har ændret sig med rekonstruktionen af kofangeren og kølergrillen - deres dimensioner er steget. Ingeniørerne beholdt dog de traditionelle proportioner og karaktertræk autocar. Designet har ændret sig fælge. Bilens stilfulde design vil tiltrække opmærksomhed selv på vejene i metropolen.
Komforten ved KIA Sid-konfigurationen og bilens overordnede dimensioner glædede bilejere; denne konklusion kan drages af deres anmeldelser. Således er modellens længde 4,5 m, højde - 1,48 m, bredde - 1,78 m. Bilens vægt ligger mellem 1,3 tons. Bagagerumsvolumen er steget til 520 liter, ligesom rumfanget brændstoftank. Den er 53 l.
Et par ord om interiøret
I modsætning til det ydre forbliver interiøret næsten uændret. Ændringer i interiøret omfatter dekorative indsatser og øget lydisolering. Samlet set er indretningen blevet mere sporty. Den blanke belægning af delene forhindrer deformation af overfladelaget.
Købere vil kunne nyde i nærheden ekstra funktioner i den nye KIA Sid krop, 2017 konfiguration: panorama soltag, multifunktionelt kontrolpanel, forbedret lydsystem, elektrisk førersæde, læderinteriør, mulighed for at gemme konfigurationsindstillinger for hvert sæde.
Salonen er udstyret med aircondition med dobbeltzone klimakontrol for at vedligeholde behagelig temperatur i bilen og et lydanlæg, der giver lydkvalitet.
Producenter har forbedret bilsikkerheden: et blindvinkelovervågningssystem, hastighedsbegrænsninger og en parkeringsassistent. Sikkerhedsniveau - kendetegn KIA-mærkebiler, så skaberne er særligt opmærksomme på beskyttelsen af passagerer. 6 airbags er indbygget i bilens design, de er ansvarlige for sikkerheden. På nødsituation Airbaggene udløses inden for 30 sekunder og gør det muligt for passagererne at undgå skader.
Hvad er der under motorhjelmen?
De afgørende ændringer i Sid er dog under motorhjelmen på bilen. Den interne konfiguration af 2017 KIA Sid stationcar med et nyt karrosseri inkluderer motorer, der tilhører miljøstandard"Euro-6".
Motorer fås i to versioner: diesel og benzin. Volumen af dieselmotoren er 1,6 liter, med en effekt på 110-136 hk. s., 3-cylindret turboladet Gas motor ecoTurbo rummer en liter brændstof med en effekt på 100-120 hk. Med. Gearkassen er forhjulstrukket, kraftværkerne er både manuelle og automatgear (at vælge imellem).
Korrektionen af styringen og systemet til at placere vægt på hjulene er værd at være opmærksom på.
Pris for KIA-modeller
Fremtidige ejere vil ikke kun lide udstyret på 2017 KIA Sid hatchback i et nyt karrosseri og dens specifikationer, men også priser, der svinger omkring 900.000 rubler. Den dyreste konfiguration af GT 2016-modellen koster 1.249.900 RUB. Den indeholder en turboladet motor med en volumen på 1,6 liter. og en effekt på 204 hk. Med. 2016 KIA Sid GT har nøglefri adgang, en elektromekanisk bremse, en funktion til komfortabel klatring op ad bakke og elegant bagoptik. Modellens interiør er udstyret med instrumentpanel og multimedieudstyr. Bakspejlene forvandler sig, hvilket gør snæver parkering lettere. Og arrangøren i bagagerummet vil ergonomisk arrangere din bagage.
"Lux"-modellen er udstyret med en standard 1,6-liters motor og et udviklet klimaanlæg. Det mætter luften i kabinen med ioner, eliminerer ophobning af kondens på vinduerne og arbejder under hensyntagen til vejrforholdene udenfor. Omkostningerne ved denne model er 935 tusind rubler.
"Prestige" -versionen vil koste køberen 1 million rubler. Passageren vil føle sig sikker i bilen, da den er udstyret med et stabiliseringssystem. Parktronic-funktionen vil gøre parkering lettere.
Start af salg ny konfiguration“KIA Sid” stationcar 2017 i Rusland begyndte i foråret samme år.
Opsummering
Efter præsentationen af den første generation "Sid" på verdensmarkedet koreansk producent gik til den bedst sælgende. Ifølge statistikker på tidspunktet for 2016 købte købere over hele verden over en million KIA Sid-enheder.
Den restylede version af virksomheden har allerede rystet markedspositionerne for sådanne rivaler som Peugeot 308, Toyota Prius og Opel Astra. Dette er ikke kun konkurrence, det er en kamp om køberens opmærksomhed. Jo bedre og mere pålidelig bilen er, jo mere efterspurgt er den blandt bilentusiaster. Derfor, når du opretter opdateret konfiguration"Sid" designere tog hensyn til bilejernes ønsker og eliminerede manglerne i den interne konfiguration. På billedet af KIA Sid stationcar-konfigurationen ser vi, at producenten ikke var mindre opmærksom på at forbedre eksteriøret og interiøret.
Biler "KIA Sid" handel Mærket Kia Motorer er kvalitet plus pålidelighed. Uanset hvilken type bil du vælger, vil du under alle omstændigheder ikke blive skuffet over bilens kvalitet og pålidelighed.
Fordele ved KIA Sid (2017)
I dag er KIA repræsenteret af en række bilvarianter. Alle typer Sid-køretøjer er ud over standardudstyret kendetegnet ved andre fordele. For eksempel sikrer alle biler passagerernes sikkerhed og komfort. At købe en bil er overkommeligt for en person med en indkomst over gennemsnittet. Samtidig påvirker overkommelige priser ikke bilernes pålidelighed og kvalitet. Et gennemtænkt, stilfuldt design er noget, som skaberne af KIA Sid er særligt opmærksomme på.
Ny KIA Sid 2017
Kia Ceed 2017 - Sydkoreansk-fremstillet hatchback, præsenteret i en stationcar karosseri - en af bedste modifikationer bekymring "KIA". Den har et stilfuldt udseende, kraftfulde tekniske egenskaber og et behageligt interiør. Disse indikatorer orienterer bilen mod det globale marked. For en køber overalt i verden er prioriteten køretøjets komfort og sikkerhed.
Producenter udførte forskning og, baseret på undersøgelser af bilister, eliminerede defekter i KIA Sid. Bilen er blevet endnu mere pålidelig og af høj kvalitet, men samtidig billig. Selvom designet har gennemgået mindre ændringer siden 2. generation, er der foretaget væsentlige ændringer i bilens tekniske egenskaber og interiørdesign. Hvis du køber en version af KIA-mærket, skal du være opmærksom på KIA Sid. For 2017 er dette selskabets bedste bilmodel.
Kia Sid blev først introduceret i 2006 kl Paris Motor Show. I Europa havde Kia See erstattet den koreanske model Kia Cerato Bilen er placeret som en bil designet til den europæiske køber. I modellinjen Kia Sid placeret mellem Rio og Optima modellerne. Anden generation af denne bil blev introduceret i 2012. I 2013 introducerede den koreanske producent ladede versioner af 3-dørs hatchback og 5-dørs stationcar. I øjeblikket er den endelige udvikling af Kia Sid i et nyt karosseri i gang, og en produktionsmodel af bilen skulle præsenteres i foråret 2018 på biludstillingen i Genève.
Salget af 2018 Kia Sid i det nye karrosseri begynder i Europa umiddelbart efter præsentationen. Produktionen af biler til vores land vil blive etableret på Avtotor Kaliningrad-fabrikken i Kaliningrad. Derfor vil salget af dette nye produkt i Rusland begynde tættere på slutningen af året.
Udseende
De fleste nye generationer af biler vinder lidt i størrelse, og 2018 Kia Ceed er ingen undtagelse fra reglen. Producenten præsenterer modellen i otte trimniveauer, og prisen på den mest budget starter ved 819 tusind rubler. Takket være brugen af moderne materialer vil kroppens stivhed stige med næsten 22%.
Billedet viser, at det nye produkt er blevet mere fremtrædende sideflader, hjulkasser se lidt forstørret ud. Siderudernes konturlinjer har undergået ændringer. Den høje rudelinje giver bilen et ekstra flot look. På baggrund af en massiv kofanger er der et mærket genkendeligt falsk gitter i form tigernæse, ser lidt smal ud. Den komplekst fyldte frontoptik er blevet endnu mere elegant; de passer organisk ind i forlygternes skrå skelen. LED strips kørelys.
I den massive forkofanger ser de brede sidenicher, hvori spotlysene er placeret, organiske ud. Modellen ser meget dynamisk ud takket være den let hævede bagende og en organisk udseende kort spoiler på taget. I bagkofangeren på Kia Sid 2018 model år Producenten har stillet flere nicher til rådighed, hvori reflektorer og en strimmel til en nummerplade er placeret. 
Indre
I det indre af det nye produkt er det anvendelige volumen steget lidt, efterbehandlingsmaterialerne er tilstrækkelige høj klasse og svarer til udbudsprisen. Ifølge producenten har det forbedret kvaliteten af lydisolering markant, kabinen skulle blive meget mere støjsvag. Indretningen bliver frisket op af krombeklædning, metalindlæg og store syninger på sæderne, som i dyre indretningsniveauer kan beklædes med læder.
Det forbedrede multimedierat på den nye Kia Sid, som producenten tilbyder, har et originalt udseende og flere kontrolenheder. For at lette transporten er forsæderne udstyret med god lænde- og sidestøtte, opvarmede overflader og elektrisk positionering. De dyre biltrim, der udbydes til salg i Rusland, vil være udstyret med:
- havarisystem bagtil,
- vognbanekontroltilstand,
- automatisk lysstyring,
- dæktryksovervågningssensor
- intelligent parkeringsvagt;
- blindvinkelovervågning,
- Regnsensor.
Kia ceed har plads til tre passagerer på bagsædet, og når sæderne er klappet sammen, øges bagagerumsvolumen markant. Mod et mindre tillæg ved bestilling af bil kan du bestille et sammenklappeligt armlæn udstyret med to kopholdere.
specifikationer
Den opdaterede Kia er blevet lidt større, dens længde er nu 4310 mm, højde – 1470 mm, bredde – 1780 mm. Minimumsvægten af det nye produkt er 1310 kg., frihøjde-150 mm. Ved at forlænge bilen med 50 mm. Bagagerummet er steget til 380 liter. De tekniske egenskaber ved det nye produkt afhænger af den installerede kraftenhed og den valgte transmission. I grundlæggende konfiguration med 1,4 liter benzinmotor og en 6-trins manuel gearkasse er bilen i stand til at accelerere til det første hundrede på 12,5 sekunder og udvikle sig maksimal hastighed ved 185 km/t.
Bilen i denne konfiguration vil glæde dig med god effektivitet, det gennemsnitlige benzinforbrug vil være 6 liter pr. 100 km. I prestigefyldte trimniveauer er der installeret en 1,6 liters motor med en effekt på 135 hk, som sammen med en 6-trins automat accelererer bilen på 10,7 sekunder og når en tophastighed på 195 km/t. Samtidig er bilens brændstofforbrug i denne konfiguration lidt højere - 6,2 liter.
Til det nye produkt har producenten forberedt to dieselmotorer, hvis volumen er 1,6 liter, og effekten er 110 og 136 hk. Diesel kraftværker bliver udstyret med henholdsvis 6 og 7-trins manuel gearkasse. Når frigivet diesel Kia ceed, og om det vil blive leveret til Rusland vides endnu ikke.
Muligheder
Producenten tilbyder et stort antal nye produktmuligheder. De tilbudte konfigurationer og deres priser vil give kunder med forskellige økonomiske muligheder mulighed for at vælge en bil. I det nye karrosseri tilbyder producenten Kia Sid i otte udstyrsniveauer:
Klassisk pakke
Bilen i denne version er meget dårligt udstyret, der er ikke engang aircondition. Bilen er udstyret med: indbygget computer, standard lydanlæg med 6 højttalere, 6 airbags, el-ruder foran, samt el-spejle, justerbar ratstamme og forsæder, stabiliseringssystem. Omkostningerne ved denne konfiguration vil være 820 tusind rubler.
Klassisk højttalerpakke
I denne version har bilen ekstraudstyr såsom aircondition, opvarmede spejle, centrallås og indvendige efterbehandlingsmaterialer af højere kvalitet. Prisen på det nye produkt i denne version vil være 864 tusind rubler.
Komfortpakke
I denne mulighed kan køber vælge op til 130 stærk motor automatisk eller manuel gearkasse. Udstyret i det nye produkt har ændret sig markant. Derudover har bilen nu: fartpilot, el-ruder bag, varme i rat og forsæder, indbygget telefonheadset, 16-størrelses hjul og varme frontglas i vinduesviskerområdet. Sættet vil blive suppleret med tågelygter, installeret mod et ekstra gebyr. For denne konfiguration vil forhandlere spørge fra 920 til 960 tusind rubler.
Comfort FCC pakke
I denne version tilbyder producenten desuden: klimaanlæg med to zoner, alufælge, standard parkeringssensorer og et bakkestartassistentsystem. Udgaven fås kun med automatgear. Prisen på konfigurationen vil lidt overstige 1 million rubler.
Luksus pakke
Denne version forventes kun at have en 1,6 liters motor og automatgear. Denne konfiguration inkluderer desuden: en lyssensor, et bakkamera og en tilpasselig elektrisk ratstamme. Prisen på Kia Sid i denne konfiguration er 1 mio. 20 tusind rubler
Luxe FCC pakke
Forskellen mellem denne konfiguration og den forrige er tilstedeværelsen af en standard navigations system og interiør af højere kvalitet. De vil bede om 1 million for versionen. 80 tusind rubler.
Prestige pakke
Producent udskiftet automatgear gear med en robottransmission. For komfort og sikkerhed har bilen desuden: en regnsensor, trykknap til motorstart, komplet sæt trafiksikkerhedssystemer (ESC, HAC, BAS, VSM), automatisk aktiveret bakkamera, multisystem med 7-tommer display. Prisen for dette tilbud vil være 1 mio. 124 tusind rubler.
Premium pakke
Prisen på topversionen vil være 1 mio. 264 tusind rubler. For disse penge vil producenten desuden tilbyde: elektrisk justerbare forsæder, adaptive xenon forlygter, elektrisk håndbremse, luge eller et tag med panoramaudsigt, blindvinkelsystemer og automatisk parkering.
Du kan se videoen med den opdaterede Kia
Alt hvad du behøver at vide om ny Kia Seed 2018 (fotos, konfigurationer og priser) kan findes i vores artikel. Vi vil fortælle dig detaljeret om, hvordan bilen ser ud, hvad der er nyt i trimniveauerne, hvilke muligheder der er inkluderet i hvilke, og hvor meget det vil koste at købe en eller anden version. Derudover vil vi fremhæve dine nærmeste konkurrenter, så du har et valg.
Upåklagelig stil
Udvendig og indvendig design
I generelle oversigt Den nye generation af biler minder ret meget om udgivelserne fra tidligere år, men de har også deres egne karakteristika. Kia Ceed 2018 (tredje generation) skiller sig ud som følger:
- Frontoptikken har gennemgået betydelige ændringer. Dens design er ændret, desuden er de tekniske egenskaber forbedret på grund af brugen LED lamper. Lyset er blevet kraftigere, men blødere, så forlygterne ikke vil blænde modkørende.
- Formen på den forreste kofanger har også ændret sig. Han begyndte at se tungere og mere aggressiv ud.
- Bilens aerodynamiske egenskaber er blevet forbedret på grund af udseendet af mere strømlinede, glatte linjer af glas og tag.
- Kølergrillen forblev genkendelig, men blev markant forøget i størrelse.
- Fik en bil tågelygter med ret kraftige lamper. De ser harmoniske ud og er ét med bilens overordnede design. Forlygterne er forsænket i kofangeren og dekoreret med kromfælge.
- Sideudseendet har ændret sig lidt, bortset fra at alufælge er dukket op
- Interiøret har ændret sig betydeligt: efterbehandlingen er fuldstændig ændret, overfladen af alle elementer er blank og godt beskyttet mod ridser.
- Frontpanel og dørhåndtag er dekoreret med krom.
- Lydisoleringen er blevet bedre, støj og vibrationer i kabinen er blevet væsentligt mindre.
- Betjeningen er stort set uændret, bortset fra at instrumenternes udseende på konsollen er blevet mere stilfuldt.
Tekniske funktioner
Den nye bil vil have ret meget elektronik, som kan findes på basisversionen inklusive. Derudover har Kia Ceed 2018 ret interessante egenskaber:
- Dual-zone klimaanlæg kan findes på alle biler, uanset konfiguration.
- Spejle og sæde er elektrisk justerbare og kan justeres i flere positioner. Bagsæder ikke reguleret.
- Kun forsæderne har sædevarme, men mere avancerede konfigurationer kan også omfatte opvarmede bagsæder.
- Det vil være muligt at sætte sig ind i bilen uden at bruge nøglen.
- Motoren kan også startes på afstand. Denne mulighed er grundlæggende og ret nyttig for dem, der varmer bilen op før en tur. Når du gør dig klar til arbejde, vil du allerede varme bilen op og spare mindst 15 minutter.
- Du vil også være glad for tilstedeværelsen af et bakkamera, som gør parkering meget lettere, og viser ikke kun store genstande, men også små, såsom kantsten, hegn og andre forhindringer placeret lavt nok til, at de ikke er synlige i spejlene.
- Derudover har producenten øget kapaciteten af forrudevaskerens reservoir.
- Spejlene har deres egen varme, ligesom rattet.
- Sprinklerdyserne er opvarmede, så om vinteren vil du ikke støde på et frossent glasrensesystem.
- Biler suppleres automatisk system parkering, kan du installere et panoramasoltag.
- Den maksimale hastighed er kunstigt begrænset.
Producenten tilbyder flere motorer:
- 1-liters benzin med 100 hk.
- 1,4 benzinmotor med en effekt på 140 hk.
- Dieselmotoren har et slagvolumen på 1,6 og en effekt på 130 hk, dog er den kun installeret i én konfiguration.
Der er også tre transmissioner:
- 6-trins manuel.
- 6-trins automat.
- En syv-bånds robot udstyret med en forstærket dobbeltkobling. Den kommer med en dieselmotor.
Kia Sid 2018 i en ny krop: konfigurationer og priser, fotos
For at forstå mere detaljeret, hvilke biler virksomheden tilbyder, vil vi se på hver konfiguration separat. Grundmodel vil omfatte følgende:
- 100 hk motor og en volumen på 1,4 liter. Dette er en benzinversion og er parret med en manuel gearkasse.
- Bilen leveres kun med forhjulstræk.
- Pris for bilen uden ekstra udstyr vil være fra 820 tusind.
- Med hensyn til yderligere muligheder, der allerede er inkluderet i pakken, blev det diskuteret ovenfor, men det er værd at huske på ting, der øger kørekomforten, disse inkluderer det blokeringsfrie bremsesystem, ES.
- Standard hjul er størrelse R15.
- Radio af høj kvalitet, designet til de fleste populære formater.
- Praktisk placering af styreenheder.
- Justerbar ratstamme, sæde i flere positioner.
- Bilen er udstyret med et nødkommunikationssystem.
Den næste konfiguration er den klassiske AC. Det omfatter nogle yderligere muligheder, adskiller sig hovedsageligt i interiøret, som er lavet af materialer af højere kvalitet. En sådan bil vil koste omkring 60 tusind mere end den enkleste. Komfortpakken er udstyret med følgende:
- 1,6-liters kraftenhed, hvis effekt er 130 hk.
- Der er valg mellem automatisk og manuel gearkasse overførsler dog dobbelt kobling stadig ikke tilgængelig. Omkostningerne ved en sådan bil kan nå op til 960 tusind.
- Denne version har også nogle eksterne forskelle fra standardversionen. Størrelsen på hjulene er R16, men de er lavet af stål.
- Multimedierattet er udstyret med kontrolknapper forskellige systemer bil.
- Interiøret er delvist trimmet i læder.
- Opvarmet forrude og forsæder.
Comfort FCC adskiller sig kun fra den forrige ved, at det ikke længere er muligt at vælge en gearkasse, kun automat er installeret, alt andet i bilen er identisk. Begge versioner koster omkring en million rubler.
Luksuspakken er en mere avanceret version, dens forskelle er som følger:
- Den indeholder kun en automatgearkasse og en 1,6 liters benzinmotor.
- Alle tilgængelige muligheder i komfortversionen er til stede.
- Dobbeltzone klimaanlæg er installeret.
- Optikken er anderledes. Den fungerer automatisk og tilpasser sig uafhængigt til vejens karakteristika.
- Der er kopholdere til bagsædepassagererne.
- Fælgene er af samme størrelse, men alu.
- Der er fartpilot.
- Ratstammen er justerbar og husker positioner.
- Omkostningerne ved en sådan bil er cirka 80 tusind højere.
Prestigeversionen har følgende karakteristiske træk:
- Benzinmotor, volumen 1,6 liter, effekt – 140 hk.
- Transmissionen er robotiseret. I modsætning til en konventionel automat svigter den ikke, tænker ikke på at skifte gear, arbejder glattere og mere tydeligt, det er en mere avanceret og pålidelig gearkasse. Bilen er hurtigere sammenlignet med dens analoge automatgear acceleration opstår, brændstofforbruget, tværtimod, reduceres. Dette opnås gennem velkalibreret interaktion gearforhold motor og robot.
- Bilen er udstyret med et bakkamera, der automatisk tænder ved parkering. Billedet overføres til et stort touch-display. Det er værd at bemærke, at det er designet på en sådan måde, at blænding i lyst vejr ikke forstyrrer brugen, og billedet, der vises på skærmen, er ret godt synligt.
- Har moderne sikkerhedssystemer, der hjælper ved bilkørsel højere hastighed og ikke den bedste vej - VSM, ESC, HAC, BAS, ABS.
- Elektrisk parkeringsbremse.
- Der er to touchskærme: Den ene hører til radioen og er 4,3 tommer, den anden er placeret på dashboard, dens diagonal er 7 tommer, den er ansvarlig for kameraer, navigation og bruges af den indbyggede computer.
- Bag denne version du skal betale 1,2 millioner rubler.
Premium-versionen gentager fuldstændig prestigen, men er udstyret med støtte inde i forsæderne, som er elektronisk justerbar. Derudover er bilen udstyret med et mere avanceret navigationssystem. Sådan en bil koster 64 tusind mere.
Hvornår vises bilen på det russiske marked?
Starten af Kia Sid-salget i Rusland er planlagt til foråret 2018. Samtidig åbnes der for tilmelding til en prøvetur af bilen.
I showrooms vil du kunne se biler samlet i Tjekkiet og Rusland. Det er byer som Klin og Kaliningrad, men sidste plante udstyret er kun planlagt til at blive installeret, så bilen russisk produktion, vil formentlig komme på markedet med en vis forsinkelse. Nærmeste konkurrenter omfatter følgende biler 2018:
Foto
Kompakte, komfortable hatchbacks er for nylig blevet meget populære, da de kombinerer god håndtering, lyst ydre og relativt lave omkostninger. Et eksempel på denne klasse er nyt Kia Sid 2018 foto, konfigurationspris og priser for yderligere muligheder, som er blevet mere udtryksfulde i sammenligning med sin forgænger. Næsten alle nye generationer stiger lidt i størrelse, og Kia Sid 2018 var ingen undtagelse. Bilen leveres i 8 grundlæggende trimniveauer, prisen på den mest overkommelige stoppede ved 819.000 rubler. Forrige generation på grund af dets relativt lave omkostninger og lyse ydre var det ret efterspurgt; da de oprettede en ny, besluttede ingeniører og designere at foretage visse ændringer, som vi vil overveje yderligere.
Opdateret luge
specifikationer
Som tidligere nævnt er den nye generation vokset lidt i størrelse:
- Længde 4310 mm.
- Højden var 1470
- Kropsbredde 1780 mm.
Afstanden mellem for- og bagbuen forbliver uændret. Ved at øge kroppens længde med 50 mm blev bagagerummets volumen øget fra 340 til 380 liter.
Ydre
Kia Sid 2018 ny krop, konfigurationer og priser, fotos som er beskrevet i dette materiale viste sig at være meget attraktive. Ved oprettelsen blev virksomhedens virksomhedsstil brugt, hvilket kan ses i næsten alle nye generationer. Karosseriet af en ny bil kan karakteriseres som følger:
- Hovedoptikken blev mere skrå, og diodestrimler dukkede op.
- På siderne af forkofangeren er der to store nicher med tågelygter.
- Kølergrillen er lille, har en kromkant, og selve nettet er sort.
- Bagenden ser ud til at være lidt hævet, hvilket giver den et sporty look. Forlygterne er smalle og flyder fra bagdøren til karosseriet. Bagkofanger har flere dekorative udsparinger, hvori der er placeret reflekterende elementer.
Mens du skaber af denne bil designerne søgte at gøre det mere sporty.
Interiør i Kia Ceed 2018
Den pågældende bil kan klassificeres som en budgetgruppe, som afgør følgende punkter:
- For det meste bruges stof og blød plast til dekoration; rat og gearskifteknap er trimmet i læder på topmodeller.
- Det ret store rat, som har flere styreenheder, fanger straks opmærksomheden.
- Instrumentpanelet består af tre cylindre. I den dyre konfiguration er indikatorerne ikke analoge, men repræsenteret af et billede af en højkvalitetsskærm.
- Der er et lille analogt display på midterkonsollen nedenfor standard system og klimakontrolsiden.
- Pladsen mellem fører og passager blev opdelt ved hjælp af en tunnel, og kun den elektriske parkeringsbremse-knap var placeret på den.
- Bagerste række er repræsenteret af et klassisk sæde til tre passagerer. Om nødvendigt kan den foldes, hvilket vil øge volumen markant bagagerum. Mod et tillæg placeres et armlæn med kopholdere mellem de to sæder.
Det faktum, at du kan købe denne model for mindre end en million rubler, bestemmes af det relativt dårlige interiørudstyr.
Muligheder og priser på Kia Sid 2018 i nyt karosseri
Den koreanske bilproducent besluttede at give helt stort valg til sine kunder, hvilket afspejlede sig i fremkomsten af flere indretningsniveauer med forskellige motorer og transmission. Det er dog værd at overveje, at hatchbacken udelukkende vil blive forsynet med benzin kraftenheder, men boksen kan være manuel, automatisk eller robot. Kia Ceed 2018 fås i følgende udstyrsmuligheder:
1. Klassisk
For at reducere omkostningerne ved den grundlæggende konfiguration installerede ingeniører en 1,4-liters motor, der kun var i stand til at udvikle 100 hk. Den er parret med manuel gearkasse, alle versioner har udelukkende forhjulstræk. På trods af den relativt lave lydstyrke og kraft denne motor kan ikke kaldes økonomisk. Alt dette i kombination med det indledende sæt af muligheder koster 819.000 rubler.
Hvad angår selve mulighederne, er der ikke mange af dem, men de lyder meget attraktive. Ingeniørerne besluttede at installere aircondition og et kølerum som standard. Det installerede lydsystem har 6 højttalere, radioen understøtter populære formater og har en port til tilslutning via USB. Standard stålhjul har en diameter på R15. Når man kører videre høj hastighed dørene låses automatisk som aktive systemer sikkerhed installeret ABS og ESS. Rat blev lånt fra ældre modeller; kontrolenheder til bilens hovedfunktioner er placeret på overfladen. Føreren kan bruge den mekaniske styreenhed til at vælge højden på ratstammen og graden af dens rækkevidde. Bilen har desuden et nødkommunikationssystem.
2. Klassisk AC
En speciel version af hatchbacken, i modsætning til den forrige, har en finish af højere kvalitet. Ellers er der praktisk talt ingen forskelle, hvilket bestemmer de næsten lignende omkostninger på 864.000 rubler.
3. Komfort
Et overkommeligt tilbud med en ny 1,6-liters 130 hk motor, som er installeret på næsten alle andre versioner af bilen. Den kan parres med manuel gearkasse og automatisk gearkasse, prisen er henholdsvis 919.000 og 959.000 rubler. I denne version af udstyret blev bilen væsentligt ændret. Et eksempel er montering af R16 fælge, som stadig er af stål. Rattet har nu ikke kun nøgler til styring af grundlæggende funktioner, men også en varmefunktion. Opvarmning udføres i det område, hvor vinduesviskerne er placeret forrude, monteres tågelygter som ekstraudstyr. Nogle kontroller er trimmet med ægte læder.
4. Komfort FCC
En speciel version af den pågældende bil, som udelukkende leveres med automatgear til en pris på 1.002.000 rubler.
5. Luksus
Kun præsenteret automatgear, som er kombineret med 1,6-liters benzin. Lux vil koste 1.014.000 rubler.
I stedet for stålfælge monteres letmetalfælge, men med samme diameter. Et armlæn med en kopholder blev skabt til den bagerste række. Hovedoptikken har lært at dreje sig selv i kørselsretningen, når man kører ind i et sving; i stedet for et konventionelt klimaanlæg er der installeret klimastyring med funktionen at adskille to zoner. For at forhindre dug af forruden blev der installeret et specielt system; fartpiloten holder hastigheden på motorvejen, når den passende funktion er valgt. En interessant tilføjelse er den installerede elektriske ratstammen, som kan tilpasses din kørestil.
6. Luxe FCC
Det koster allerede 1.084.000 rubler.
7. Prestige
Den kommer med den tidligere nævnte 1,6-liters motor, efter moderniseringen begyndte den at yde 135 hk. Den er ikke udstyret med automatgear, men med en fuldgyldig robot. Takket være denne kombination var ingeniører i stand til at reducere det gennemsnitlige brændstofforbrug. Prisen for det overvejede forslag er 1.124.000 rubler.
