UAZ 390945 "Farmer" er resultatet af en ekstraordinær kombination af en minibus og en lastbil. Kigger man godt efter, kan man se, at bilens karosseri og chassis er lånt fra fragt model, og kabinen (mere præcist halvdelen af den) er den legendariske "Loaf". Ifølge producenten, ny ændring adskiller sig fra en simpel last UAZ ved, at den har cross-country evner og komfort. Selvfølgelig er det umuligt at argumentere med den første, ansøgningen har båret frugt. Men trøst... Her er situationen anderledes.
Design
For at forstå funktionerne i den nye UAZ starter vi med designet.
For at være ærlig er der ikke noget at tale om i forhold til udseendet. Kabinen er gammel, lastplatformen og siderne er heller ikke nye. Hvis du kaster dig ud i historien og sammenligner den første UAZ, hvorfra ingeniører tog halvdelen af kroppen og satte den på en ramme, har intet virkelig ændret sig. Efter nutidens standarder er der tale om en udvikling fra 60'erne. Så om enhver krom trim eller aerodynamiske kropssæt og visirer var ikke engang et spørgsmål. Derudover er "Tadpole" et militært køretøj, så få mennesker tænkte på dets design, og endnu mere i disse år. Generelt har UAZ endnu ikke klaret overgangen fra "krig" til "civilt" liv. Og det nytter ikke at vente, til det bliver moderne.
Salon
Og nu om det vigtigste - salonen. Her er der ifølge producenten alt til komforten for en almindelig landmand. Det er ikke klart, hvad ingeniørerne mente med at kalde modifikationen "Landmand" (det er trods alt et ord af amerikansk oprindelse), hvis de aldrig har eksisteret i Rusland. UAZ 390945 er muligvis blevet forbedret i udviklingsstadiet, men bortset fra det gamle "super-asketiske" instrumentpanel fra sovjettiden, et par "natborde", der ligner en lænestol, og et nyt bord, der stod imellem dem, gjorde vi' ikke mærke noget.
Manglen på elektronik og komfort indeni gør måske bilen nemmere at betjene, men alligevel ikke i den grad.
Hvad er der under motorhjelmen?
Den nye UAZ lastbil har en benzinmotor - ZMZ 409. Med sine 2700 kubikcentimeter volumen producerer den en effekt på 112 Hestekræfter. Af den måde, indtil for nylig Landmanden brugte en injektor med miljøstandard Euro-2. Motoren er legende og momentstærk, men 5. gear er tydeligvis ikke nok på vejen (Farmeren er udstyret med en 4-trins manuel gearkasse). Allerede ved 60 kilometer begynder alt i kabinen at rasle, larme og vibrere. Lydisolering her er mildt sagt ikke den bedste.
er det så slemt?
Selvfølgelig ikke. For at retfærdiggøre det gamle design og det ubehagelige interiør kan vi sige, at det måske er på grund af dette, at UAZ stadig har et så enkelt og pålideligt design. Du kan reparere UAZ 390945 ganske enkelt i marken; du kan købe en reservedel for næsten ingenting og installere den på 5 minutter med et minimum af værktøj. Og hvis du ikke har værktøj, kan du altid bruge improviserede materialer. Og det er ikke fiktioner, men virkelige fakta. Prøv at gøre dette med en Sprinter, men den vil ikke engang rejse en kilometer efter sådanne reparationer, den vil gå i stykker og sidde på siden af vejen, og derefter forvente en stor regning på det tekniske center. Vores UAZ udholder alle forhindringer, vil køre gennem enhver sump, og hvis den bryder sammen, vil den komme hjem inden for de næste 5 eller endda 50 kilometer.
På trods af den lave komfort og det forældede design, hvad angår teknisk udstyr, er UAZ 390945 derfor bedst, og derfor elsker vores bilejere den. Og vi sætter pris på det, fordi det er virkelig pålideligt, nemt at betjene og billigt at vedligeholde, selvom der selvfølgelig er en del kritik omkring komfort og design.
Indhold
Tre-dørs fem-personers varevogn høj cross-country evne UAZ 390945 er blevet produceret fra 1997 til i dag. Bilerne har firehjulstræk, er kendetegnet ved fraværet af en hætte og tilstedeværelsen af en tilt-lastplatform. I betragtning af populariteten af denne model, især i landdistrikterne, blev den moderniseret og ændrede sig markant tekniske specifikationer og indretning af bilen. Med al den uskønhed og uforanderlighed udseende, bilen er kendetegnet ved sin praktiske og funktionalitet, som bragte den anerkendelse og populær kærlighed.
UAZ 390945
UAZ 390945 er udstyret med en benzin karburator motor, med en volumen på 2,7 liter, i stand til at udvikle en effekt på 112 hestekræfter. I de sidste år Bilen er udstyret med en indsprøjtningsmotor. Parret med den er en fire-speed manuel gearkasse gear og en 2-trins gearkasse. Med sådanne egenskaber kan bilen accelerere til maksimalt 110 km/t.
Drivers anmeldelser om brændstofforbruget af UAZ 390945
- Victor, Kiev. Jeg tog UAZ 390945 "Farmer" til transport med dachas til dachaen. Det er det selvfølgelig ikke Racerbil, på landeveje føler du dig godt tilpas, men på intercity-motorvejen er der ikke nok fart eller kraft. I gennemsnit spiser den omkring 20 liter, så den bliver sjældent brugt.
- Artem, Saransk. Mit terrængående køretøj UAZ 390945 2001 Købt til ture uden for byen. Jeg arbejder hovedsageligt i landdistrikter, så jeg har ingen klager over lasteevnen og cross-country-evnen. Manglen på lydisolering er en stor hindring. Forbruget er højt - op til 22 liter benzin.
- Ilja, Novgorod. UAZ 390945 2000, 2,7, MT. Når jeg bor i landsbyen, rejser jeg hver dag. I mange år har bilen tjent det tilsigtede formål - at transportere gods. Nedbrud sker meget sjældent; de kan repareres direkte i marken, det er dens store fordel. Hvis du ikke accelererer, er gennemsnitsforbruget 15-16 liter.
- Vladislav, Perm. Jeg købte en UAZ 390945 for ti år siden, og jeg kan med tillid sige, at pengene var givet godt ud. Bilen vil aldrig svigte dig, selvom noget går i stykker (og det sker sjældent), vil den altid få dig hjem. I betragtning af dens evne til at køre på enhver vej, virker forbruget på 20-25 liter ikke meget.
- Georgy, Kazan. På trods af al sin kraft og pålidelighed skal "Landmanden" håndteres med omhu, gearene må ikke rykkes, og pedalerne må ikke trykkes hårdt. Brændstofforbruget afhænger direkte af valget af vej eller dens fravær og hastighed: fra 17 til 25 liter.
- Nikolay, St. Petersborg. Efter at have købt en UAZ 390945 i 2003, har jeg aldrig fortrudt købet. Jeg bruger den hver dag og læsser den meget tungt, samtidig klarer den på enhver vej, selv med en god hældning. Jeg anser benzinforbruget for at være normalt: et gennemsnit på 20 liter.
- Dmitry, Kaluga. UAZ 390945 2005, 2.7. Lånt af ejeren god stand, kørte terræn, tjekkede terrænegenskaber og forbrug. Efter at have beregnet prisen på benzin installerede jeg gas. Siden da er materialeomkostningerne faldet markant. Gas forbruger maksimalt 17 liter.
- Yakov, Sochi. UAZ 390945 er som en arbejdspartner for mig, den svigter mig ikke, går sjældent i stykker og starter i al slags vejr. Off-road er hans oprindelige element. Jeg er meget tilfreds med købet. Jeg har en 2000 model, den spiser 15-20 liter.
I 1997, Ulyanovsk bilfabrik UAZ begyndte produktionen af firhjulstrukne lastbiler med en metalplatform og en fem-personers kabine, som fik navnet UAZ 39094 "Landmand".
Siden 2011, hele familien af klassisk erhvervskøretøjer UAZ blev moderniseret, hvilket resulterede i, at bilerne allerede inkluderede i den grundlæggende konfiguration et ABS-system, servostyring, sikkerhedsseler og en motor, der opfylder Euro-4-standarden.
Den officielle pris, hvortil producenten sælger UAZ-39094 "Farmer" -bilen starter fra 659.990 rubler; valgfrit, som andre modeller, kan du installere opvarmede forsæder til 5.000 rubler (Priserne er gyldige i skrivende stund).
Design og konstruktion
Helmetalkabinen på UAZ-39094 "Farmer" lastbilen er designet til 5 personer og er udstyret med en ekstra dør på passagersiden. Kabinen har et lille bord og en kraftig varmelegeme for større brugervenlighed i vinterperiode. Bagsæder folde, hvis det er nødvendigt, kan de bruges til at bygge to fuldgyldige sovepladser. Umiddelbart bag den udvidede passagerkabine er der en metalsideplatform med trægulv og udstyret med et aftageligt fortelt.
Kabinens indretning består af bløde sæder med nakkestøtter, blødt betræk og justerbar ryglænsvinkel, ventilationslåge i taget, opbevaringsrum placeret på panelet samt god lydisolering af taget.
Til alt kommercielt klassiske biler UAZ er ved at blive installeret benzinmotorer ZMZ-40911.10 opfylder Euro-4-standarden, og UAZ-39094 var ingen undtagelse. Motoren er placeret under kabinen, hvorfra den er tilgængelig. En af fordelene ved denne løsning er muligheden for reparationer under alle vejrforhold, men den samme løsning gør det meget vanskeligt at rejse i varmen, interiøret bliver meget varmt. UAZ-39094-motoren med et volumen på 2693 cm 3 og en effekt på 112 hestekræfter ved 4250 o/min er i stand til at accelerere bilen til 115 km/t, mens brændstofforbruget er 17 liter pr. 100 kilometer ved en hastighed på 90 km/t. .
Ændringer
UAZ-390945-460
Godsvogn, som er udstyret med Timken-aksler med gearforhold sidste kørsel 4.625, uden differentialespærre. Omkostninger - 659990 rubler.
UAZ-390945-480
Synes godt om tidligere model, men med Spicer-broer tvungen blokering differential bagaksel med en kontakt på instrumentpanelet. Gearforhold sidste kørsel 4.625. Omkostninger - 692.490 rubler.
UAZ-330365-460
Ligesom UAZ-390945-460-modellen, men med en enkelt 2-personers kabine og en mere rummelig lastplatform, fik den kaldenavnet "Tadpole" (jeg synes ikke, det er værd at forklare hvorfor). Omkostninger - 599.000 rubler.
UAZ-330365-480
En anden "Tadpole", som UAZ-390945-480-modellen, men med en enkelt 2-personers kabine og en mere rummelig lastplatform. Omkostninger - 631.500 rubler.
Muligheder
I grundlæggende udstyr bilen inkluderer:
- Fuld størrelse reservehjul
- Blokeringsfrit bremsesystem(ABS)
- Servostyring
- kabinevarmer
- 3-punkts inerti sikkerhedsseler på forsæderne
- Førersæde med længdejustering og ryglænshældningsjustering
Valgfri:
- Maleri med metalliske farver (8000 rubler)
- Opvarmede forsæder (5000 rubler)
Fotos
Bil video
specifikationer
| Layout | Frontmotor, firehjulstræk |
| Hjulformel | 4x4 |
| Antal pladser | 5 |
| Mål, mm | |
| Længde | 4847 |
| Bredde | 1990 |
| Højde | 2355 |
| Akselafstand | 2550 |
| Klarering | 205 |
| Vægt, kg | |
| Kantsten | 1995 |
| Fuld | 3070 |
| Bæreevne, kg | 1075 |
| Motor | |
| Model | ZMZ-40911.10 |
| Type | Benzin |
| Antal cylindre | 4 |
| Volumen, cm 3 | 2693 |
| Effekt, hk | 112.2 |
| Smitte | Mekanisk, 5-trins |
| Overførselssag | 2-trins, med frakobling af forakseldrev |
| Bremser | |
| Foran | Disk |
| Bag | Trommer |
| Maksimal hastighed, km/t | 115 |
| Brændstofforbrug, l/100 km | |
| Blandet | 12,4 ved en hastighed på 80 km/t |
| Bind brændstoftank, l | 50 |
UAZ-39094 er et erhvervskøretøj designet til transport af varer.
Det har enestående ydeevne parametre såvel som gode køreegenskaber. Perfekt til dem, der træner landbrug: landmænd og andre lignende personer.
Motor brugt
Udstyret af denne type er udstyret med en ekstremt pålidelig, produktiv motor af typen ZMZ-4091. Det har følgende hovedegenskaber:
- type – benzin, in-line;
- samlet antal cylindre - 4 stk.;
- omdrejningsretning krumtapaksel– højre (set fra remskivens side);
- cylinderdriftsrækkefølge – 1-3-4-2;
- forbrændingskammervolumen – 2.693 cm3;
- arbejdscylinderdiameter – 95,5*94 mm;
- masse uden påfyldning af væsker– 190 kg.
Motoren styres af et komplekst mikroprocessorsystem.
Det er delvist takket være dette, at driftstilstanden opretholdes, hvilket gør det muligt at bruge en minimal mængde brændstof selv under tung belastning. Ud over injektionskontrol, dette system fungerer med motortænding.
Krumtapmekanismen på denne motor består af følgende hovedstrukturelementer:
- stempelringe;
- stempel;
- cylinder hoved;
- cylinderblok.
Hvert stempel har et par kompressionsringe, samt en olieskrabering. Selve stemplet er lavet af aluminiumsstøbning.
Der er en ringindsats, takket være hvilken termoregulering udføres. Den specielle nederdel er formet til at minimere krafttab på grund af friktion.
Motorsmøresystem - kombineret. Det gør det muligt at påføre på gnidningsflader under højt tryk oliesprøjtemetode.
Gasfordelingsmekanismen er særlig holdbar: dette skyldes de pålidelige materialer, der bruges til fremstillingen.
Ja, støbejern knastaksler lavet af støbt metal. En kæde af legeret stål bruges til at drive knastakslerne. Alle ventiler er lavet af varmebestandigt metal og kan rotere under drift.
Sandsynligheden for at de brænder ud er ekstremt lav, hvilket gør det muligt at spare tid og penge på reparationer.
Anvendes til varmefjernelse væskesystem afkøling. Den består af følgende hovedelementer:
- vandpumpe;
- radiator;
- kølemiddel;
- termostat;
- motor temperatur sensor;
- nødadvarselssensor.
Frostvæske af ethvert mærke, såvel som almindeligt vand, er velegnede som kølevæske.
Driftsparametre og pris
UAZ "Farmer" 39094 har fremragende specifikationer:
- brugt brændstof - AI-92 benzin;
- maksimal motoreffekt, l. Med. – 112 (ved 4.000 rpm);
- brændstoftankkapacitet, l – 50 (valgfri installation af en ekstra er mulig);
- brændstofforbrug ved en hastighed på 90 km/t for hver 100 km, l – 15,5;
- maksimalt mulig hastighed uden belastning, km/t – 105.
Vigtig! Et særligt træk ved denne bil er bremsesystem- Med vakuum booster. i øvrigt bremsetromler monteret både for og bag.
Dette giver dig mulighed for at være sikker på, at bilen selv under ugunstige forhold vejforhold kan stoppe hurtigst muligt.
Gearkassen i UAZ-39094 er kun mekanisk., fire-trins (plus én bakgear). Dæk anbefalet af producenten er 225/75R16.
Denne gummimodel giver dig mulighed for at læsse den maksimalt mulige mængde last ind i bilens karrosseri uden frygt for at beskadige den.
Et stort antal andre køretøjer, men mere specialiserede, produceres også på en lignende base som UAZ-39094. Følgende ændringer er mulige:
- ombord (3303);
- COMBI (3909);
- glasvogn (29891);
- busser (8 og 9 sæder).
Omkostningerne ved UAZ-39094 "Farmer" afhænger af kroppens tilstand samt fremstillingsår og kilometertal:
| Navn | Udgivelsesår | Kilometertal, km | Pris, gnid. |
| 39094 | 2015 | 0 | 549 000 |
| 39094 | 2006 | 120 000 | 250 000 |
| 39094 | 2007 | 100 000 | 320 000 |
| 39094 | 2013 | 50 000 | 380 000 |
| 39094 | 2012 | 45 000 | 350 000 |
De vigtigste funktioner i denne bil inkluderer følgende:
- bagagerum meget stor - om nødvendigt kan markisen hurtigt og nemt tages af;
- imponerende frihøjde– UAZ-39094 overvinder let landterræn, hvor der er et stort antal huller og ujævne pletter;
- hjulformel– 4×4;
- acceptabelt installation af gasudstyr;
- Meget rummelig salon;
- lave omkostninger i forhold til med lignende biler med lignende køreegenskaber fra andre producenter.
Vægt og dimensioner
På trods af den fremragende kapacitet, samt et stort antal passagersæder, UAZ-39094 har relativt kompakte dimensioner:
- kropslængde fra front til bagkofanger, mm – 4 820;
- bredde fra kanten af venstre hjul til kanten af højre, mm – 2.100;
- højde fra bunden af slidbanen til kabinens tag, mm – 2.355.
I dette tilfælde er akselafstanden 2.550 mm, frihøjde– 220 mm.
Takket være dette, såvel som firehjulstræk, denne bil Perfekt til at bevæge sig gennem landskabet, marker og landeveje dækket af hjulspor fra traktorer og KamAZ-lastbiler.
Om nødvendigt kan UAZ-39094 endda vade gennem små floder, men dybden bør ikke overstige 50 cm.
Masseegenskaber:
- udstyret (når alle påfyldningsbeholdere er fyldt), kg – 1.975;
- fuld (ved maksimal belastning, med passagerer og fører), kg – 3.050;
- maksimal mængde transporteret last, kg – 1.075.
Affjedring og chassis
Den vigtigste fordel ved UAZ-39094 er dens fremragende cross-country evne. Det leveres ikke kun af akselafstanden, firehjulstræk Og kraftig motor, men også en 2-speed transferkasse.
Det kan bruges til at deaktivere det drev, der driver foraksel. Til- og frakørselsvinklerne er ekstremt store. Af denne grund vil der aldrig opstå problemer med at overvinde forhindringer.
"Landmand" bevæger sig godt i kuperet terræn og terræn.
Brugt afhængig suspension- både for og bag.
Dens vigtigste strukturelle elementer er semi-elliptiske fjedre og parrede støddæmpere (på hver aksel). Hvis det er nødvendigt, kan du udskifte tromlerne bremsemekanismer til disk.
Bilen er noget svær at køre. Den store diameter på hjulene, samt den meget aggressive dækmønster, har en effekt.
Hvis det er nødvendigt, kan du installere det i denne bil Servostyring: i dag vil en sådan fornøjelse kun koste 20-30 tusind rubler. I betragtning af prisen på selve UAZ er dette ikke så meget.
Genfyld tanke
Det pågældende køretøj kan kun betjenes, hvis de nødvendige mængder er til rådighed fylde beholdere inde i motoren. Deres nummer er som følger:
Antallet af tankningscontainere, der fyldes i en bil, kan af forskellige årsager falde over tid.
Der er visse forbrugsstandarder, de beregnes for hver 100 liter brændstof:
- motorolie, l – 2,2;
- smitte smørevæske 1 - 0,2;
- specialolie, l – 0,05;
- pladefedt, kg – 0,2.
Oversigtsfunktioner
| Automobil | UAZ-39094 |
| Ændringsnavn | UAZ-390945 |
| Kropstype | ladvogn |
| Antal pladser | 5 |
| Længde, mm | 4847 |
| Bredde, mm | 1990 |
| Højde, mm | 2355 |
| Akselafstand, mm | 2550 |
| Frihøjde (frihøjde), mm | 205 |
| Køreklar vægt, kg | 1995 |
| motorens type | benzin, med fordelt indsprøjtning |
| Beliggenhed | forreste, langsgående |
| Antal og arrangement af cylindre | 4 på stribe |
| Arbejdsvolumen, kubikmeter cm. | 2693 |
| Antal ventiler | 16 |
| Maksimal effekt, l. Med. (kW)/rpm | 112 (82,5) / 4250 |
| Maksimalt drejningsmoment, Nm / rpm | 198 / 2500 |
| Smitte | manuel, 5-trins |
| Drivenhed | firehjulstræk, med plug-in forhjulstræk |
| Dæk | 225/75 R16 |
| Maksimal hastighed, km/t | 115 |
| Brændstofforbrug ved 80 km/t, l/100 km | 12,4 |
| Brændstoftankkapacitet, l | 50 |
| Brændstoftype | benzin AI-92 |
De tekniske egenskaber for UAZ-39094 Farmer-køretøjet er angivet i henhold til producenten. Tabellen viser hovedparametrene: dimensioner, motorer, gearkasser, drevtype, brændstofforbrug, dynamiske egenskaber osv. Yderligere teknisk information tjek med officielle forhandlere.
Frihøjde (frihøjde) for UAZ 39094 Farmer-bilen er minimumsafstanden mellem den understøttende overflade og det laveste punkt på bilen, for eksempel motorbeskyttelse. Frihøjden kan variere afhængigt af ændringen og konfigurationen af køretøjet.
Se også om UAZ-39094 Farmer.
