bil" Daewoo Matiz" blev løsladt af Daewoo Motorer i 1996. Prototypen blev fremstillet i Storbritannien og blev først præsenteret for offentligheden i Frankfurt Motor Show. Det tog 29 måneder og 180 millioner amerikanske dollars at skabe den første Matiz-bil. Kropsdesignet er udviklet af det italienske studie ItalDesign Giugiaro S.p.A.

Designet var oprindeligt beregnet til en anden bil, men Fiat opgav projektet. Hver detalje i bilen blev udviklet af virksomhedens partnervirksomhed i forskellige dele af verden, takket være hvilken kvaliteten af ​​bilen blev værdsat af både eksperter og chauffører.

I slutningen af ​​1997 i masseproduktion De første Daewoo Matiz-biler ankom. Bilerne blev først fremstillet i Korea, og efter 1998 i Rumænien og Indien. 1999 var præget af udstedelse af en licens polsk plante Daewoo-FSO. Bilen havde en 0,8 liters motor. og 52 l. s., takket være hvilken den hurtigt vandt popularitet blandt bilister og blev en af ​​koncernens bedst sælgende biler.

I 2000 blev en modifikation af M150 frigivet, som blev restylet og begyndte at blive samlet i Usbekistan. Efter Daewoo Motors gik konkurs i 2001 og blev solgt til koncernen General Motors, de fleste af bilerne modtog Chevrolet-navneskiltet. I 2003 blev bilen omdannet og den fik en 1 liters motor og automatgear smitte

Anden generation

Siden 2005 er biler blevet produceret over hele verden ny ændring- M200. General Motors beslutter sig for at producere biler Chevrolet mærke Spark, men for landene i Østeuropa bevarer Korea og Rusland det velkendte navn. I 2007 blev Daewoo Matiz-køretøjer udstyret med udstyr, der overholder Euro-3-standarden. Den miljøvenlige motor er blevet mere fornemt langsigtet operation.

I 2009 begyndte bilen at blive produceret under M300-modifikationen. Udvendigt var bilen ikke meget anderledes end sine forgængere, men interiøret blev mere komfortabelt og praktisk. Bilen gennemgik betydelige designændringer i 2011. Forlygterne er blevet markant forøget i størrelse, og bagmål fik en strengere form. Kofangeren har også gennemgået ændringer, som nu er blevet mere praktiske og holdbare. Ændringen udgives under navnet Daewoo Matiz Kreativ.

"Daewoo Matiz" tekniske egenskaber

Modellens tekniske egenskaber ændrede sig lidt gennem hele produktionsperioden. I løbet af hele perioden var en af ​​de væsentlige ændringer stigningen i motorvolumen og dens overholdelse miljøstandard Euro-3. Bilen har et hatchback karosseri, som giver dig mulighed for at passe selv store genstande ind i kabinen. Første generations biler kan rumme 4 passagerer, mens andre modifikationer kan rumme op til 5 personer.

Alle biler kører på A-92 benzin og højere.

Motoren i Daewoo Matiz er placeret på tværs foran i bilen. Bilen bruger brændstofindsprøjtning og distribueret benzinindsprøjtning. Maskinerne er udstyret med to motormodeller - F8CV og B10S1.

F8CV

Motoren har et volumen på 796 cm 3 og en effekt på 51 hestekræfter. Denne motor er blevet installeret fra begyndelsen af ​​produktionen af ​​biler af denne model. "Matiz" har følgende tekniske egenskaber:

• motoren har 3 cylindre og 6 ventiler i dem;
• standard stempelstørrelse er 68,5 mm;
• stempelslag er 72 mm;
• kompressionsforholdet er 9,2;
• Motoren er væskekølet.

B10S1

Motoren er forstørret i forhold til den forrige og har en volumen på 995 cm 3 og 64 liter. Med. Biler med denne motor blev først produceret i 2003 og bliver stadig fremstillet i dag. "Daewoo Matiz" motoregenskaber:

• motoren har 4 cylindre, som hver har 2 ventiler;
• stemplerne har en diameter på 68,5 mm;
• stempelslag er 67,5 mm;
• kompressionsforhold er 9,3;
• Motoren afkøles med væske.

Brændstofforbruget af Daewoo Matiz er ifølge anmeldelser fra bilister på begge motorer på motorvejen 5,5 - 7 liter, i byen 7 - 8 liter.

Chassis og chassis

I alle chassiskonfigurationer og chassis identisk. Den eneste forskel er gearkassen. Inkluderet med 0,8 liter motoren er kun installeret manuel gearkasse, og med en 1-liters motor kan både manuel og automatisk gearkasse installeres. Bilen har Forhjulstræk, takket være hvilken bilen nemt kan køre selv gennem sand.

Forhjulsophænget består af:

• støddæmper stivere;
• nedre bærearm;
• tværgående stabilisator;
• skrueformet fjeder.

Det bageste affjedringssystem inkluderer:

• forbundne slæbearme;
• skruefjeder;
• teleskopisk støddæmper.

Bilen er udstyret med front skivebremser og bagtromler bremseanordninger. Hjulene kan kun monteres med dæk med en diameter på R13. I grundlæggende konfiguration biler leveres normalt med 155/65 eller 145/70 hjul.

Krop og dimensioner af Daewoo Matiz

Biler i M100- og M150-serien har en længde på 3.495 mm, og modifikationer af M200 og højere er allerede produceret med dimensioner på 3.497 mm. Alle maskiner er 1.495 mm brede og 1.485 mm høje. I biler var frihøjden indtil 2005 140 mm. Siden 2005 er frihøjden for Daewoo Matiz blevet 150 mm. Automotive akselafstand er 2.340 mm for alle modifikationer. Forhjulssporet er 1315 mm, og bagerste spor er 1280 mm.

Interiøret har forsæder, der er meget let justerbare og egnede til både små og velhavende mennesker. Afhængigt af konfigurationen kan bilen udstyres med:

1. Indbygget computer.
2. Akustisk system med to eller fire højttalere.
3. Folde bagsæder.
4. Klimaanlæg.
5. Bakspejl.
6. Holde øje.
7. Mp3 afspiller.

Biler, der er købt i udstillingslokalet, har tre standardudstyr, og biler fra det sekundære marked er oftest yderligere udstyret med forskellige tilbehør og enheder.

Sikkerhed

Moderne biler er udstyret med 2 eller 4 airbags. Bilens forstærkede ramme sikrer passagerernes sikkerhed indeni, og justerbare seler giver dig mulighed for sikkert at fastgøre folk i kabinen. Bagsædet har sikkerhedsseler til montering af en autostol.

Sammenligning af Daewoo Matiz trimniveauer

I dag fås bilen i flere udstyrsniveauer, som sammenlignes i nedenstående tabel.

MX b/c M 18	MX s/k M 16	MX delux M 30
Motor 0,8 liter, 52 hk.	Motor 0,8 liter, 52 hk.	Motor 0,8 liter, 52 hk.
	Fjernåbning af brændstoftank og bagagerumsklap	Fjernåbning af gastankens klap
servostyring	servostyring	servostyring
CD MP3	CD MP3	CD MP3
5 spsk. Manuel gearkasse	5 spsk. Manuel gearkasse	5 spsk. Manuel gearkasse
Dekorative kasketter	Dekorative kasketter	Alufælge
Klapbart bagsæde	Klapbart bagsæde	Klapbart bagsæde
	Klimaanlæg	Klimaanlæg
		Opvarmning bagvindue

Priser for nye og brugte biler

Prisen på en bil afhænger både af konfigurationen og af udstillingslokalet, hvor den sælges. gennemsnitlige omkostninger en bil i MX b/c M 18-konfigurationen er $5.700 - $6.000. MX s/k M 16-konfigurationen vil koste bilentusiasten $6.150-$6.400, og MX delux M $6.450-6.800.

Udgifter til biler til sekundært marked afhænger i høj grad af bilens tilstand, dens kilometertal, fremstillingsår og konfiguration. Til biler i god stand med kilometertal på 100 tusind km, manuel gearkasse og 0,8 liters motor Gennemsnitspris vil være 2.500 - 3.500 dollars. Biler med kilometertal op til 200 tusinde km med de samme data kan købes til en pris på 2.000 - 2.800 dollars. Biler med automatisk gearkasse og kilometertal mindre end 100 tusinde km sælges til en pris på 3.500 - 4.000 dollars.

Driftsomkostninger

Hovedudgiften ved rejser i bil er brændstof. Desuden er årsforsikring obligatorisk for bilister, hvis omkostninger også afhænger af køreerfaring og ulykkesfri kørsel. Det anbefales at skifte hver 8. - 10. tusinde kilometer luftfiltre Og motorolie. Ifølge bilejeres erfaring er det bedst at skifte tændrør ved 15 - 16 tusinde km. Det anbefales af producenten at skifte tandremmen hver 60.000 km, men afhængigt af regionens egenskaber, delens kvalitet og kørestil kan udskiftning være nødvendig enten tidligere eller meget senere. Et andet vigtigt forbrugsstof er transmissionsolie. Det anbefales at udskifte det hver 50 - 60 tusinde kilometer.

Daewoo Matiz-bilens konkurrenter

Bilens hovedkonkurrent er Chevrolet Spark, som har næsten alle Matiz egenskaber. Et andet bilmærke, der for alvor konkurrerer med Daewoo, er Chery Kimo. "Cheri Kimo" har mere lavpris og får efterhånden flere og flere fans blandt indenlandske bilentusiaster.

Siden 2016 begyndte UzDaewoo-fabrikken at producere biler under Ravon R2-mærket, som gradvist fortrænger Daewoo Matiz Creative fra markederne i Korea, Rusland og Østeuropa.

Typiske problemer ved betjening af en Daewoo Matiz

Biler med en lang historie har ofte knust glas, som er forårsaget af korrosion af den platform, den er fastgjort på. Korrosion er også ofte skyld i funktionsfejl. udstødningssystem. En til svage punkt"Daewoo Matiz" er et affjedringssystem, der slides meget hurtigere end i biler i denne klasse. Reparation af affjedring kompliceres ofte af det faktum, at gevindforbindelser Korroderede områder vises.

På utidig udskiftning Hvis tandremmen fjernes, lider motoren oftest alvorlig skade i form af bøjede ventiler og er svær at reparere. Ofte bryder generatoren ned i form af et nedbrud diodebro. Udskiftning af en del kræver ikke mange penge, men er en ret ubehagelig procedure. De første motorfejl begynder når forsigtig holdning ved 200 tusinde kilometer. De vigtigste motorfejl er:

• fremmed støj under drift;
• knækkede cylinderhoveder;
• nedbrydning af stempelskillevæggene i ringområdet.

Konklusion

Daewoo Matiz-bilen vil være en fremragende løsning for folk, der værdsætter manøvredygtighed, nem betjening og overkommelige transportomkostninger. Bilen i sit prissegment lever fuldt ud op til bilisternes forventninger, og mindre fejl blive usynlig i forhold til fordelene. Daewoo Matiz er en ægte bybil, der vil sikre økonomisk bevægelse rundt i byen og dens praktiske funktion. Bilen er perfekt til nybegyndere.

(6 vurderinger, gennemsnit: 4,33 ud af 5)

Kampagne "Grand Sale"

Beliggenhed

Kampagnen gælder kun for nye biler.

Tilbuddet gælder kun for salgsfremmende køretøjer. Den aktuelle liste og mængder af rabatter kan findes på denne hjemmeside eller hos lederne af bilforhandleren.

Antallet af produkter er begrænset. Kampagnen slutter automatisk, når det tilgængelige antal salgsfremmende køretøjer er opbrugt.

Kampagne "Loyalitetsprogram"

Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.

Den maksimale fordel, der tilbydes for vedligeholdelse på MAS MOTORS' eget servicecenter, er 50.000 rubler ved køb af en ny bil.

Disse midler leveres i form af et bonusbeløb knyttet til kundens loyalitetskort. Disse midler kan ikke udbetales eller ombyttes på anden måde til en kontant ækvivalent.

Bonusser kan kun bruges på:

• Indkøb af reservedele, tilbehør og ekstra udstyr i MAS MOTORS showroom;
• Rabat ved betaling Vedligeholdelse i MAS MOTORS showroom.

Afskrivningsrestriktioner:

• For hver planlagt (regelmæssig) vedligeholdelse må rabatten ikke overstige 1000 rubler.
• For hver uplanlagt (uregelmæssig) vedligeholdelse - ikke mere end 2000 rubler.
• For køb af ekstra udstyr - ikke mere end 30% af beløbet for køb af ekstra udstyr.

Grundlaget for at give rabat er et kundeloyalitetskort udstedt i vores salon. Kortet er ikke personligt.

MAS MOTORS forbeholder sig retten til at ændre vilkårene for loyalitetsprogrammet uden at give kortholderne besked. Kunden forpligter sig til selvstændigt at studere servicevilkårene på denne hjemmeside.

Kampagne "Indbytning eller genbrug"

Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.

Kampagnen gælder kun procedurer for køb af nye biler.

Størrelse maksimalt udbytte er 30.000 rubler, hvis:

• en gammel bil accepteres under Trade-In-programmet, og dens alder overstiger ikke 3 år;

• den gamle bil blev afleveret under betingelserne i det statslige genbrugsprogram, køretøjets alder køretøj i dette tilfælde er det ikke vigtigt.

Ydelsen ydes i form af et afslag i bilens salgspris på købstidspunktet.

Det kan kombineres med fordele under programmerne "Kredit- eller afdragsordning 0%" og "Rejserefusion".

Du kan ikke bruge rabatten under genbrugsprogrammet og Trade-In på samme tid.

Køretøjet kan tilhøre din nære slægtning. Sidstnævnte kan komme på tale: søskende, forældre, børn eller ægtefæller. Familiebånd skal dokumenteres.

Andre funktioner ved deltagelse i kampagnen er angivet nedenfor.

Til Trade-In-programmet

Det endelige beløb for fordelen kan kun bestemmes efter vurdering af den bil, der er accepteret under Trade-In-programmet.

Til genbrugsprogrammet

Du kan kun deltage i kampagnen efter at have angivet:

• officielt statsudstedt genbrugscertifikat,
• dokumenter om afregistrering af det gamle køretøj hos færdselspolitiet,
• dokumenter, der bekræfter ejerskabet af det skrottede køretøj.

Det skrottede køretøj skal have været ejet af ansøgeren eller dennes nære pårørende i mindst 1 år.

Kun bortskaffelsesattester udstedt efter 01/01/2015 tages i betragtning.

Kampagne "Kredit- eller afdragsordning 0%"

Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.

Fordelene under programmet "Kredit- eller afdragsordning 0%" kan kombineres med fordelene under programmerne "Indbytning eller genbrug" og "Rejsekompensation".

Det samlede beløb for den maksimale fordel, der modtages ved køb af et køretøj under særlige programmer hos MAS MOTORS-forhandleren, kan bruges som betaling for serviceydelser for installation af ekstraudstyr på forhandlerens servicecenter eller som rabat på bilen i forhold til dens basispris- efter bilforhandlerens skøn.

Afdragsordning

Med forbehold for betaling i rater kan den maksimale fordel under programmet nå 50.000 rubler. Påkrævet stand at modtage ydelser er størrelsen af ​​udbetalingen fra 50%.

Afdragsordningen udstedes som et billån, der ydes uden overbetaling i forhold til bilens oprindelige pris i en periode på 6 til 36 måneder, hvis der ikke sker overtrædelser af aftalen med banken under betalingsprocessen.

Låneprodukter leveres af partnerbanker i MAS MOTORS-bilforhandleren angivet på siden

Fraværet af overbetaling opstår på grund af levering af en særlig salgspris for bilen. Uden lån oplyses specialprisen ikke.

Udtrykket "Særlig salgspris" betyder den pris, der er beregnet under hensyntagen til køretøjets detailpris, samt alle eksisterende priser hos MAS MOTORS-forhandleren. særlige tilbud, som inkluderer fordele ved køb af et køretøj under indbytte- eller genbrugs- og rejsekompensationsprogrammer.

Andre detaljer om afdragsbetingelser er angivet på siden

Udlån

Hvis du ansøger om et billån gennem partnerbanker i MAS MOTORS bilforhandler, kan den maksimale fordel ved køb af en bil være 70.000 rubler, hvis et startgebyr overstiger 10 % af prisen på den købte bil.

Listen over partnerbanker og lånebetingelser kan findes på siden

Kampagne Kontantrabat

Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.

Kampagnen gælder kun ved køb af nye biler.

Det maksimale ydelsesbeløb vil være 40.000 rubler, hvis kunden betaler kontant ved MAS MOTORS-bilforhandlerens kasse på den dag, købs- og salgsaftalen indgås.

Rabatten ydes i form af reduktion af bilens salgspris på købstidspunktet.

Kampagnen er begrænset til antallet af biler, der kan købes og slutter automatisk, når det resterende lager er opbrugt.

MAS MOTORS bilforhandler forbeholder sig retten til at nægte en kampagnedeltager at modtage rabat, hvis individuelle handlinger fra deltageren ikke overholder kampagnereglerne, der er angivet her.

MAS MOTORS-bilforhandleren forbeholder sig retten til at ændre vilkårene og betingelserne for denne kampagne, såvel som udvalget og antallet af kampagnebiler, herunder at suspendere tidspunktet for kampagnen ved at ændre reglerne for kampagnen, der præsenteres her.

Statens programmer

Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.

Rabatten ydes kun ved køb af nye biler ved hjælp af kreditmidler fra partnerbanker.

Banken forbeholder sig retten til at nægte at udstede et lån uden at angive grunde.

Billån ydes af partnerbanker i MAS MOTORS showroom, angivet på siden

Køretøjet og kunden skal opfylde kravene i det valgte statstilskudsprogram.

Maksimal udbytte for regeringsprogrammer tilskud til billån er 10 %, forudsat at prisen på bilen ikke overstiger den fastsatte tærskel for det valgte låneprogram.

Administrationen af ​​bilforretningen forbeholder sig retten til at nægte at yde ydelser uden at angive grunde.

Ydelsen kan kombineres med ydelsen under programmerne "Kredit- eller afdragsordning 0%" og "Indbytning eller bortskaffelse".

Betalingsmåden ved køb af et køretøj påvirker ikke betalingsbetingelserne.

Det endelige beløb for den maksimale fordel, der modtages ved køb af et køretøj under særlige programmer hos MAS MOTORS-forhandleren, kan bruges som betaling for ydelser for installation af ekstraudstyr på forhandlerens servicecenter eller som rabat på bilen i forhold til dens basispris - kl. forhandlerens skøn.

Efter bilstandarder er Daewoo Matiz (Ravon Matiz) en langlever - in Sydkorea Serieproduktionen af ​​bilen begyndte tilbage i 1998 og fortsætter den dag i dag.

Traditionelt for budgetbiler det sælges i faste konfigurationer - afhængigt af udstyrssættet vælger køberen den mulighed, der bedst opfylder hans krav. Denne tilgang har dog en væsentlig ulempe - det er ikke muligt at bestille yderligere udstyr.

Bilen blev oprindeligt produceret på Daewoo Motors fabrik i Sydkorea. Men efterhånden som dens popularitet voksede, begyndte produktionen af ​​maskinen at blive organiseret på virksomhedens fabrikker rundt om i verden - i Polen, Rumænien, Indien, Kina og Usbekistan.

De ovennævnte fabrikker udviklede ikke en samlet politik vedrørende konfigurationer, derfor afhængigt af produktionslandet forskellige producenter tilbød deres egne muligheder for et sæt udstyr til Daewoo Matiz.

I dag er de mest almindelige biler produceret i Usbekistan, hvor produktionen af ​​bilen begyndte i 2001 og fortsætter den dag i dag.

Motorer og gearkasser

Daewoo Matiz er eksklusivt udstyret benzinmotorer. Deres volumener er 0,8 l eller 1,0 l.

Den yngre motor er trecylindret, udvikler 52 hestekræfter med et drejningsmoment på 62 Nm.

Den ældre motor har 64 hestekræfter og 87 Nm drejningsmoment.

De er kombineret med en fem-trins manuel gearkasse. Desuden tilbydes enhver motoroption med en firetrins automatgearkasse.

Indvendig og udvendig

Oprindeligt blev Daewoo Matiz kun tilbudt i tre udstyrsniveauer - Best, Exclusive og Universal. Men med den stigende efterspørgsel efter bilen besluttede producenten at udvide deres antal.

Bilen tilbydes i ni faste udstyrsniveauer. Af disse er seks muligheder for den yngre motor, og tre er til den ældre.

Grundversionen af ​​Daewoo Matiz hedder M19 Lite. Den omfatter følgende udstyr: elektrisk styring af forlygterne, speciel låsning bagdøre, som beskytter dem mod åbning af børn, et bakspejl i kabinen, udstyret med en anti-reflekterende belægning, et bagsæde med et foldesystem, lydforberedelse og elektrisk opvarmning af bagruden. Autostolene er dekoreret med det enkleste Lite stof.

Daewoo Matiz i M19 Lite-konfiguration

Den næste mulighed - M19, er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​en bilradio lavet af Clarion, tilstedeværelsen af ​​to lydhøjttalere, en antenne på taget, en bageste visker og forbedret sædebeklædning - deres polstring er lavet af Standart-stof.

Derudover leverer producenten M19/81-pakken, som kun adskiller sig fra den forrige ved, at kofangerne er malet i karrosserifarve.

M22- og M22/81-konfigurationerne adskiller sig fra tidligere versioner tilstedeværelse af aircondition. Deres grundlæggende forskel ligger i brugen af ​​kofangere malet i karrosserifarve i den anden konfiguration.

De mest avancerede varianter omfatter M18, M16 og M30. De fås både med en 0,8 liters motor og en ældre motor med et slagvolumen på 1,0 liter.

Disse muligheder omfatter centrallås, et ur i kabinen, en bilradio med fire højttalere, termisk glas, hydraulisk servostyring og elruder i fordørene.

Eksternt adskiller biler med dette sæt udstyr sig lidt mere. I den mest avancerede version - M30, er Daewoo Matiz udstyret med alufælge, mens de to andre har stålfælge udstyret med dekorative hætter. Derudover er alle tre indretningsniveauer udstyret med sidespejle med blinklys, og i M30 - tagbøjler.

Nogle Daewoo-forhandlere bruger andre navne til Matiz-udstyrsniveauer.

Især nogle sælgere tilbyder en bil kl fire trimniveauer: Lavpris, STD, DLX, Best. De første fire muligheder involverer installation af en 0,8 liters motor, og Best - udelukkende en firecylindret liters motor. Low Cost og STD trimniveauerne har ikke hydraulisk servostyring, elruder foran, hjulkapsler eller et system til fjernåbning af bagagerummet inde fra bilen. Kofangerne i disse versioner er ikke malet i karrosserifarve, og i Low Cost er der hverken aircondition eller varme til bagruden.

En anden variation af udstyrssæt og finish er angivet med indekserne Low Cost, M, M81, MX, MX A/C, MX A/C LD.

Derudover er det meget sjældent at finde biler på det sekundære marked koreansk forsamling. Deres klassificering er helt anderledes. I Sydkorea blev bilen produceret i DLX, DLX K, DLX Luxe udstyrsniveauer. I modsætning til biler produceret i Usbekistan, blev de tilbudt et bredere udvalg af udstyr og kunne udstyres med et specielt fabriksplastik-karosserisæt, som gav bilen et sporty look, velourbetræk, elektrisk drev til spejlet placeret til højre, lydisolering til motorhjelmen og en spoiler på bagdøren.

På grund af forvirringen med udstyret, når du køber en Daewoo Matiz, er det tilrådeligt at studere det ekstra udstyr, der tilbydes til bilen. I dette tilfælde skal du være opmærksom på, at konfigurationerne af maskiner med samme navn kan være meget forskellige fra hinanden.

I dag vil vi tale om et så vigtigt emne som Matiz udstyr– hvad de generelt er, hvad det grundlæggende udstyr i Matiz omfatter, og hvordan du vælger det, der passer til dig.

Daewoo Matiz-familien har kun én krop, hvor enhver Matiz-konfiguration udføres. Det ser ud til, at dette ikke er nok... Men for en klasse A bybil behøver du ikke mere, fordi den har sin egen niche og sine egne opgaver, især da valget af konfigurationer baseret på denne krop er ret bredt. Tilføj hertil en bred vifte af lyse og muntre farver, muligheden for at vælge kraftenheder, og du vil se, at der er masser at vælge imellem blandt Matiz-biler! Så lad os starte i rækkefølge.

Udstyr af Daewoo Matiz - typer og funktioner.

DaewooMatiz udstyrLavKoste

Dette er Matiz' lagerudstyr, som blev producentens svar på den globale finanskrise. Den generelle idé om denne konfiguration kan beskrives med enkle ord: "Vi holder det sikkert og dynamisk, men smider alt det, vi kan undvære." Alle tænkelige detaljer er blevet ofret for at reducere prisen, inklusive et ur, en bagrudevisker, fjernbetjent bagagerums- og gaspåfyldningsdøråbning, styring af forlygterne og endda reservehjul med førerens værktøjssæt. Dette Matiz udstyr har selvfølgelig heller ikke noget med musik at gøre. Der er ingen båndoptager, ingen radio, ingen indledende lydforberedelse. Det skal dog bemærkes, at intet virkelig vigtigt for sikkerheden udstyrLavKoste udelukkede det ikke - vi ser stadig i det et ekstra bremselys, inertielle sikkerhedsseler, slagbjælker i sidedørene og forsæder med nakkestøtte. Som alle andre Daewoo Matiz kan bagsæderne i denne konfiguration foldes ned. Der er ingen tale om at spare på bilens grundlæggende systemer - en sådan position fra producenten er værdig til respekt.

LavKoster Matiz normalt købt af organisationer til kurerture rundt i byen eller levering af små ordrer såsom pizza. Besparelserne er indlysende, men chaufføren må ikke have musik på arbejde - så til sådanne formål er det det perfekt bil. Men for "din elskede" tager de sjældent Low Cost-pakken - du vil stadig have et vist niveau af komfort selv i denne billig bil ligesom Matiz. Begynderchauffører er normalt velegnede...

DaewooMatiz udstyrSTD

Det her basisudstyr Matiz, som er velegnet til nybegyndere eller til praktiske ejere, der værdsætter enkelhed og integritet af familiebudgettet. Umalede plastkofangere, alle drev (spejle, elruder) er mekaniske. Musik præsenteres af to højttalere og en CD\MP3-bilradio (indtil 2009 blev der leveret en digital radio med STD-pakken) - hvad skal der ellers til for at blive glad? Pakken indeholder et reservehjul i fuld størrelse og et sæt værktøj, og lygtekontrollen og bagrudeviskeren sørger for komfort enten i byen eller på motorvejen. I denne konfiguration af Matiz kan gastanken allerede åbnes fra en elefant, men snablen kan ikke endnu. Ejeren af ​​denne Matiz-konfiguration skal have et ur på hånden - de er ikke inkluderet her, ligesom servostyringen (servostyring). Ligesom Low Cost indeholder STD-pakken billige koreanske "Kumho"-dæk 145/70R13 - en god mulighed for sin pris.

Daewoo Matiz som et komplet sætSTD vil blive godt valg for en begynder: lave priser kombineret med god komfort og dynamik plus kofangere, hvor ridser ikke er synlige - er det ikke drømmen for gårsdagens køreskoleuddannet? For relativt få penge kan Daewoo Matiz STD-pakken udstyres med aircondition og kofangere malet i karrosserifarve. Det er efter vores redaktions opfattelse en noget tvivlsom beslutning. Måske er det bedre at se nærmere på...

DaewooMatiz udstyrDX ogDLX

DX-pakken er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​behagelige og nyttige muligheder, der tjener til komfort, behager sjælen, hørelsen, synet og andre sanser og dele af førerens krop for et relativt lille tillæg på 30 tusind rubler (til priser i slutningen af ​​2009).

I denne konfiguration er alle STD-optioner allerede sikkert installeret, plus elektriske ruder i fordørene, fjernbetjent bagagerumsåbning fra kabinen, servostyring (servostyring), ur dashboard, centrallås. Karosserifarvede kofangere er malet på alle DX-beklædninger og obligatoriske dekorative kasketter på hjul og solliste på forrude vil tilføje charme til Matiz. Musik behager med fire højttalere og den sædvanlige Clarion-radio, som læser alle aktuelle diskformater. Men klimaanlægget i denne konfiguration fås som ekstraudstyr, for nogle penge.

Denne pakke inkluderer kvalitetsdæk"Continental" 155/65R13, som vil holde længe og vil glæde dig med fremragende vejgreb, selv på motorvejen, selv i bymæssige "grids".

Som ekstraudstyr kan du bestille DLX ("luksus") pakken, hvor du kan tilføje legering alufælge, aircondition og tagbøjler.

Desuden vil DLX-pakken endelig glæde fans af automatgear! Det er i DLX-konfigurationen, at du kan købe en Matiz med automatisk gearkasse, så for dem, der kan lide to pedaler under fødderne, vil Matiz DX være et glimrende valg. Praksis viser, at Matiz DX- og DLX-konfigurationer er mest efterspurgte i bilforhandlere – køberen er villig til at betale lidt ekstra oven i grundkonfigurationen for komfort.

Alle de anførte konfigurationer er udstyret med motorer med en volumen på 0,8 liter og en effekt på 51 hk, der accelererer Matiz til 100 km/t på 17 sekunder (18,5 - automatgear). Ikke nok drev? Det er tid til at tale om...

DaewooMatiz udstyrBEDST

En liters motor og 63 "heste" under motorhjelmen accelererer det BEDSTE til "hundreder" på 12 sekunder. Ikke en dårlig indikator for sådan en baby, vel? Ved udseende BEST-pakken udmærker sig ved sølv kofangere og dørlister. Tågelygter medfølger ud af kassen, ligesom elruder og elektrisk højrespejljustering. Interiøret i BEST-pakken adskiller sig fra STD og DX i dørbetræk og sjove sædefarver.

Men en automatisk gearkasse er ikke mulig i denne konfiguration, og dette er måske den eneste ulempe ved Matiz BEST-konfigurationen - alle "liter" Matiz er udstyret med en manuel gearkasse, en automat kan simpelthen ikke placeres i motorrum sammen med en stor motor.

Den BEDSTE pakke er toppen af ​​seriel Matiz; for yderligere klokker og fløjter, tag den med til et tuning-værksted.

Så vi ser ud til at have fundet ud af typerne af Matiz-konfigurationer - se den detaljerede oversigtstabel over muligheder i slutningen af ​​artiklen, men læs nu afsnittet...

Matiz udstyr - valgfrie funktioner.

Hvad kan du rådgive om, hvordan du vælger den Matiz-pakke, der passer til dig? Nedenfor giver vi nogle overvejelser, der kan hjælpe med dette.

Matiz udstyrLavKoste er velegnet som bytjeneste- og kurerbil for enhver virksomhed og service - høj pålidelighed, lavt brændstofforbrug, kompakthed, lave reparationsomkostninger og overkommelige reservedele gør Low Cost Matiz til en ideel kurerbil "til hver dag". Det er selvfølgelig usandsynligt, at det vil være muligt at transportere storgods og gods på den, og det er heller ikke seriøst at møde virksomhedens udenlandske partnere i lufthavnen med bagage i en Matiz, men for at levere dokumenter, reservedele, korrespondance eller bestillinger som pizza eller sushi rundt i byen, er det svært at finde på noget bedre.

Matiz udstyrSTD vil blive fremragende mulighed for en nybegynder chauffør. Sorte kofangere vil tilgive fejl på parkeringspladsen, og overkommelig pris vil give selv en arbejdende studerende mulighed for at købe en bil på kredit. Men det er svært at anbefale det til piger - fraværet af servostyring, selvom det ikke er kritisk, vil stadig være mere bekvemt for det retfærdige køn at have det.

Matiz udstyrDX Perfekt til en ung familie med et eller to børn, som daglig bil i "hjem-butik-arbejde"-tilstand eller til familieture ud af byen. Musik af høj kvalitet, tilstedeværelsen af ​​praktiske små ting - hvad mere har du brug for? DX er også en god platform til nem tuning og selvudtryk! Det kan du regne med tågelygter, påfør klistermærker i form af prikker "under mariehøne"eller et klistermærke med Moommi Trold (som er fra Tove Jansons bog, og ikke Lagutenkos... dog afhænger det af smag og farve...) - og Matiz bliver en lys og stilfuld egenskab af en ekstraordinær personlighed!

Matiz udstyrDLX(luksus)

Men det luksuriøse DX-udstyr fra Matiz vil være en vidunderlig gave. Det er ingen hemmelighed, at Matiz-biler ofte gives til børn af deres forældre, når de bliver voksne, eller når de består en eksamen på en køreskole. Nå, for dine elskede kvinder vil Matiz selvfølgelig bare være en fantastisk gave! Generelt siger populær visdom, at man ikke skal se en gavehest i munden - men skal man ikke spare på sine kære? Lade godt udstyr minder altid om et godt arrangement, og automatgear vil gøre kørsel bekvem og komfortabel.

Til reference: for 2009 er Daewoo Matiz i DLX-konfigurationen med automatgear den mest overkommelige bil med automatisk gearkasse på det russiske bilmarked. Som sangen siger: "Tænk selv, bestem selv!"

Matiz udstyrBEDST som en top-end løsning er den velegnet til dem, der ikke sparer på komfort og elsker fart. Det er BEST, der oftest tunes og suppleres vedhæftede filer- ønsket om at understrege deres individualitet er normalt karakteristisk for ejere af "liter Matiz". Derudover køber mænd ofte BEST som deres hovedbil til arbejdsrejser. Hvis du ofte skal bevæge dig rundt i byen alene og let, hvis du ikke er ligeglad med snobbernes meninger i gamle Mercedeser, vil BEST være et glimrende valg. En arkitekt, jeg kender til forfatteren, kører en liter Matiz med et klistermærke "Dræb ikke delfiner!" over hele brættet. Han mødes med kunder, indgår kontrakter, diskuterer projekter – og sådan en bil understreger kun hans individualitet og kreativitet.

Daewoo Matiz udstyr - valg kraftenhed og kontrolpunkt.

Spørgsmålet er meget interessant. Til langt de fleste opgaver, der er tildelt en bybil, er 0,8 liters motoren ideel. Dens dynamik er ganske nok til dynamiske ændringer i bytrafikken, selvsikker overhaling og kørsel med høj hastighed på vejen. Hvis du forestiller dig en situation, hvor 0,8 liter tydeligvis ikke er nok, er det, hvis du sætter en konstruktionsbesætning på fire store fyre med værktøj i, binder en stige til toppen af ​​bagagerummet, tænder for klimaanlægget og kører alle tid op ad bakke. Gør du ikke den slags? Nå, tag 0,8-motoren, og lad være med at forvirre dine hjerner! Tilføj en automatgearkasse her, og du får en fremragende damemulighed. Vores erfaring viser, at mænd foretrækker at køre en Matiz med manuel gearkasse - dens dynamik er ærlig talt bedre. Men for bekvemmelighed og komfort ved bykørsel er automatgear en fremragende løsning.

Efter vores mening giver det mening at tage "Liter" kun for en familie på fire og lange ture og selvfølgelig – til selvudfoldelse! Den er mere dynamisk, i stand til at smide dig ud af et vejkryds meget hurtigere end tunge Lexuse, og den bruger meget lidt mere benzin. Sandheden er, at du skal betale for alt! Hvis du er klar til at betale mere for komfort og dynamik, skal du ikke fornægte dig selv og se nærmere på BEDSTE-pakken. Også fra de åbenlyse fordele liter motor Du kan notere mindre støj og vibrationer under drift - fire cylindre gør dens drift mere stabil.

Matiz udstyr - generelle konklusioner.

Som du kan se af ovenstående tekst, kan Matiz-familien af ​​trimniveauer ikke kaldes smal - baseret på en enkelt krop kan du vælge det mest forskellige konfigurationer, blandt hvilke du altid kan finde din. I enhver konfiguration vil Matiz forblive en pålidelig og nem at vedligeholde bil med en garanti på to år eller 50.000 kilometer fra producenten.

Det er dog ikke alle konfigurationer, der altid præsenteres i forhandlerens udstillingslokaler. For eksempel bestilles Low Cost ofte i et enkelt eksemplar for stolt at kunne skrive på displayvinduet - "Vi har Matiz - fra 179 tusind!", Og DLX - en automatisk maskine skal næsten altid bestilles. Derudover tilføjer forhandlere ofte udstyr, måtter og andre småting til biler, som ikke er inkluderet i pakken, hvilket tilsammen påvirker prisen for alvor! Så hvis du vil spare penge og få præcis det, du ønsker, så bestil en specifik Matiz-pakke hos forhandleren på forhånd.

Redaktionen af ​​magasinet "World of Matizov" ønsker dig succesfuld shopping!

Victor Morozov

Internetmagasinet "World of Matizov", december 2009