Bedømmelse af oliefiltre til biler. Hvilket oliefilter er bedre

Over tid bliver motorolie tilstoppet med mekaniske urenheder som følge af slid på motordele og får slibende egenskaber. Sådan olie smører ikke længere motoren, men accelererer kun sliddet på dens dele. Derfor skal olien i motoren renses - oliefiltre, som vil blive diskuteret i denne artikel, klarer denne opgave.

Formålet med oliefilteret

Normal motordrift sikres ved smøring af alle dens gnidningsdele: hoved- og plejlstangslejer krumtapaksel, timing dele, stempelringe i cylindre mv. Dette problem løses af motorens smøresystem, som leverer olie til alle dele. Men under drift kommer selv smurte dele i kontakt med hinanden (omend gennem en oliefilm), der opstår slid, og mikroskopiske metalpartikler, der måler et par eller titusinder af mikrometer store, kommer ind i olien. Som et resultat bliver olien fra smøremidlet over tid et slibende middel, hvilket fører til accelereret slid på motordele.

For at løse dette problem indføres et filter i motorens smøresystem, som renser olien for mekaniske urenheder. Moderne filtre er designet på en sådan måde, at de tilbageholder op til 95% af partikler i størrelser fra 25-45 mikrometer. Derudover renser filteret olien for kulpartikler og andre forurenende stoffer.

Filteret har en funktion mere: det sikrer, at olien tilbageholdes i motorens ledninger og kanaler, efter at motoren er stoppet. Denne løsning gør start af motoren mere sikker, da den i de første øjeblikke ikke er helt tør, men har en vis mængde smøremiddel i gnidningsdelene.

Enhver bilejer ved, at en af ​​de vigtige procedurer som udføres under regelmæssig vedligeholdelse er et olieskift. Sammen med det er det også nødvendigt at udskifte det, ellers vil alt det snavs, der er akkumuleret i det, ende i den "friske" motorolie.

Du kan finde forskellige oliefiltre på udsalg, og de adskiller sig ikke kun fra hinanden i pris og producent. Der er flere typer af sådanne forbrugsbilkomponenter, som vil blive diskuteret i denne artikel.

Indholdsfortegnelse:

Hvilke typer oliefiltre findes der?

Alle oliefiltre, der er præsenteret i bilbutikker, kan opdeles i henhold til filtreringsmetoden i tre grupper: fuld-flow, partial-flow, kombineret.

Afhængigt af typen af ​​filter vil dets filtreringseffektivitet være forskellig. motorolie.

Fuldstrøms oliefilter

Af alle typer oliefiltre full-flow er det ældste og enkleste i designet. Sammenlignet med sine konkurrenter bliver fuldstrømsfilteret hurtigst snavset, hvilket betyder, at det holder op med at udføre sin funktion - rense olien for forskelligt "skrald".

Designet af et fuldstrømsfilter er ekstremt enkelt. Et sådant filter renser straks al den olie, der kommer ind i alle enheder. Dens fordel er evnen til at passere en stor mængde olie gennem sig selv på kort tid.

Delflow oliefilter

Dette filter er installeret parallelt med hovedolierørledningen. En lille mængde olie passerer gennem den i en cyklus, mens resten sendes til motoren uden rensning. På trods af dette er sådanne enheder mere effektive, da olien renses flere gange, og derfor er den resulterende væske renere.

Over tid kommer hele mængden af ​​cirkulerende olie ind i rensekredsløbet. Det vil sige, at et delstrømsoliefilter som følge heraf tager længere tid at rense al den olie, der bevæger sig langs kredsløbet, men samtidig er rengøringen af ​​bedre kvalitet.

Bemærk venligst: Selvom filteret er helt tilstoppet, og ventilerne er i stykker, stopper oliestrømmen stadig ikke med at cirkulere, og motoren vil derfor være i stand til at fungere.

Kombinationsoliefilter

Som navnet antyder, kombineret oliefilter omfatter et fuldstrøms- og delstrømselement. Blandt disse to elementer er de strømmende volumener af olie opdelt cirka i forholdet 9:1.

På grund af det faktum, at olien passerer gennem begge filtre, opnås maksimal rengøring. Samtidig øges levetiden for selve motorolien, oliefiltrene og motoren.

Bemærk venligst: Oftest er et kombineret oliefilter installeret på lastbiler såvel som på specialkøretøjer.

Hvilket mærke oliefilter skal man vælge

Hovedreglen, der skal følges ved valg af oliefilter til en bil, er, at den købte model overholder bilproducentens anbefalinger.

Der er et stort antal virksomheder på markedet, der producerer oliefiltre til biler. Blandt de mærker, der længe har været anerkendt blandt bilproducenter og chauffører, er Mann, Union og SCT. Det er bedre at fokusere på disse virksomheder, når du vælger et filterelement til en bil.

Vigtigt: Det skal huskes, at det er bedre ikke at spare på oliefilteret, da motorens levetid før større reparationer i høj grad afhænger af det.

Lad os se nærmere på de tre navngivne filterproducenter.

Mann

Måske den mest berømte producent af oliefiltre i dag. Det tyske firma Flterwerk Mann + Humml GmbH (almindeligvis kaldet blot Mann) er leverandør af bilfiltre til de fleste større europæiske bilkoncerner - Volvo, Fiat, Peugeot, Porsche og andre.

På grund af høj kvalitetskontrol er defekter ekstremt sjældne blandt Mann-filtre. Virksomheden har en masse patenter på filterelementer, på grund af hvilke det er muligt at opnå den maksimale grad af olierensning over en længere periode.

Det er værd at bemærke, at firmaet Mann næsten hvert år modtager forskellige priser på European biludstillinger. Virksomheden investerer mange penge i forskning og frigiver derved løbende nye produkter til markedet.

Union

Den største japanske filterproducent. Det er en leverandør til de fleste asiatiske bilfirmaer som Toyota, Kia, Hyundai og andre.

Ligesom det tyske firma Mann har Union-mærket den højeste kvalitetskontrol og en masse interessante patenterede teknologier. Det er også værd at sige, at EU-produkter har et internationalt certifikat for overensstemmelse med ISO 9002.

Hvilket oliefilter er bedre? Dette spørgsmål stilles af bilejere, der står over for behovet for at skifte motorolie; i dette tilfælde skal der også installeres et nyt filter. Valget af det ene eller det andet skal tages ud fra følgende parametre: værdi for pengene, levetid, filtreringskvalitet.

På hylderne i autobutikker kan du finde en bred vifte af forskellige oliefiltre. Der er dog flere af de mest populære og pålidelige mærker, som disse elementer produceres under. oliesystem. I slutningen af ​​materialet præsenteres en ikke-kommerciel vurdering af de mest populære filtre baseret på anmeldelser fra bilentusiaster fundet på internettet såvel som på grundlag af bileksperter.

Hvad skal man kigge efter, når man vælger

Det mest korrekte svar på spørgsmålet om, hvilket oliefilter der er bedst at købe, er det originale! Hver bilproducent angiver tydeligt i den tekniske dokumentation for bilen, hvilket filter der skal installeres i motoren, dets dimensioner, mærke, specifikationer, udskiftningsfrekvens og så videre. En anden ting er, at originale filtre ofte koster mange penge, på trods af at de normalt bestilles fra tredjepartsproducenter, som sælger deres produkter billigere. Der er andre virksomheder, der også leverer filtre af høj kvalitet eller tværtimod pakker andres produkter. Så valget er ikke særlig let. Og du skal vide, hvad du skal være opmærksom på.

Der er en række kriterier, som du skal bruge til at vælge et oliefilter, så det ikke kun filtrerer olien effektivt, men også holder så længe som muligt. Udvælgelseskriterier omfatter:

• Udseende. Relevant for både emballage og selve filterhuset. Alle moderne producenter med respekt for sig selv tager meget alvorligt udseende deres produkter og deres emballage. Der må ikke være spor af defekte gevind, maling af dårlig kvalitet eller forkerte påskrifter på filterhuset og boksen. Og selve filteret skal se solidt ud.
• Tilgængelighed af beskyttelsesfilm. Dette er en ikke-kritisk parameter, men det er bedre, hvis den er inkluderet i sættet. Beskyttende film Ikke tilgængelig på alle oliefiltre. Det er således yderst sjældent på produkter fra europæiske producenter.
• Filterelementmateriale og område. Denne parameter kan findes i dokumentationen eller ved adskillelse af filteret. Imidlertid nyt filter, selvfølgelig vil ingen skille det ad, så find ud af disse tekniske data fra producenten fra dokumentationen eller på internettet fra entusiaster, der forskellige veje test af oliefiltre.
• Forskel i design. Ideelt set bør et lignende filter ikke afvige i design fra originalen. Hvis der stadig er forskelle, så giver det mening at blive bekendt med formålene, som disse forskelle blev lavet til, for der er virksomheder, der gør filtreringssystemet mere avanceret.
• Trådkvalitet. Dette element sikrer ikke kun pålidelig fastgørelse af filteret i dets sæde, men også let at skrue det af ved hjælp af.
• Design og kvalitet af ventilen inde i filteret. Enhedens design skal være det samme som det originale filter. Høj kvalitet bør være standard. Bypass-ventilen skal have en speciel (ikke en universal!) fjeder, som udløses, når trykket nøje matcher. Indløbs-anti-drænventilen skal være lavet af slidstærkt materiale. Har især ikke grater eller ujævne kanter. Du kan ikke købe filtre, der bruger hårdt gummi i stedet for silikone. Der er en mulighed, hvor de installerer en jernpakning.
• Pakning. For et oliefilter af høj kvalitet skal tætningsringen rulles på en sådan måde, at den er svær at fjerne fra sædet. Hvis dette element let fjernes derfra, meget mindre blot falder ud, så står du over for enten en falsk eller en direkte defekt. Derfor bør du undlade at købe.
• "harmonika" af høj kvalitet. Filterelementet placeres inde i filterhuset i den korrekte "harmonika", med samme afstand mellem foldene. Materialets højde skal svare til kroppens højde, og dets mængde bør ikke være meget lille. Du skal også være opmærksom på tilstedeværelsen af ​​forskydning og dårlig prespasning af endehætterne på filterhuset. Der skal være lim nok, ikke mere, så det ikke lækker, men ikke for lidt. Installationens form og harmonikaens kvalitet påvirker direkte kvaliteten af ​​selve filteret som helhed.
• Tilstedeværelse af korrosion. Hvis det er til stede på nogen metaldele af filteret, betyder det, at du ser på en lav kvalitet eller falsk produkt. På højkvalitetsfiltre er dets metalelementer specielt behandlet med passende anti-korrosionsforbindelser, så rust er udelukket på dem.

For at besvare spørgsmålet om, hvilket firma du skal levere oliefilteret til, skal du forstå, at producenterne er opdelt i to hovedkategorier. De første specialiserer sig specifikt i bestemte bilmærker eller deres grupper. For eksempel i europæisk, asiatisk, amerikanske bilerÅh. En anden gruppe producenter (normalt globale virksomheder) producerer en bred vifte af filtre til forskellige maskiner, men deres kvalitet og omkostninger er ofte uacceptable for slutforbrugeren. Så for sydkoreanske, kinesiske og japanske biler Prioritet vil blive givet til oliefiltre produceret af japanske producenter. For "europæere" - europæiske, for "amerikanere" - amerikanske.

Der er en anden indirekte metode til at kontrollere kvaliteten af ​​oliefilteret. For at implementere dette skal du ryste filterhuset grundigt, eller placere det på en flad overflade, slå det med kanten af ​​din håndflade. Samtidig må intet rasle inde i dens krop. Hvis der er vibrationer og/eller støj, så højst sandsynligt dette filter Lav kvalitet.

Husk det sammen med det rigtige valg Oliefilteret skal også være korrekt. Og glem ikke at være til tiden i bilmotoren.

Bedømmelse af de bedste oliefiltre

Når de vælger et oliefilter, spekulerer bilentusiaster ofte på, hvilken producent der er bedre? På internettet kan du finde mange modstridende anmeldelser om forskellige mærker. Men ifølge statistikker er der en række populære virksomheder, hvis produkter er meget udbredt på alle biler. Nedenfor er information om de mest populære af dem, dem der tilbyder den højeste kvalitet, mest effektive og langtidsholdbare oliefiltre. Bedømmelsen er ikke-kommerciel og reklamerer ikke for nogen af ​​de anførte mærker.

MANN

Det fulde navn på fremstillingsvirksomheden er Filterwerk Mann+Hummel GmbH. I dag er virksomheden verdens største producent af oliefiltre, dens produktionsfaciliteter er placeret i mere end 60 lande. Under MANN-mærket producerer vi filtre for de fleste forskellige biler, herunder lastbiler, special- og kommercielt udstyr, motorcykler. Originale produkter er af højeste kvalitet og holdbarhed. En ulempe kan betragtes som den høje pris på produkterne. En anden ulempe er tilstedeværelsen af ​​et stort antal forfalskede produkter på markedet. Derfor har du brug for færdigheder, der vil hjælpe dig med at skelne en falsk.

Valget af originale produkter lettes af tilgængeligheden elektronisk katalog på producentens officielle hjemmeside. I de relevante felter skal du indtaste teknisk information om bilen (motoren), og systemet vil automatisk foreslå mulige muligheder med artikelnumre. Kataloget har endda filtre til gamle indenlandske biler, for eksempel selv for Moskvich.

Mahle

Mahle-mærket sælger en bred vifte af oliefiltre til en bred vifte af køretøjer, såvel som andre autodele og tilbehør. Originale han oliefiltre er af meget høj kvalitet. Især har de en slidstærk metal krop med indvendig og udvendig anti-korrosionsbehandling. Gevindet er lavet af meget høj kvalitet, hvilket gør det nemt at installere/afmontere filteret i dets sæde. Udstyret med et stort område filterelement. Har høj filtreringseffektivitet og langsigtet operation. Disse filtre er meget almindelige i indenlandske bilforhandlere.

Der er kun to ulemper ved Mahle-filtre. Den første er et stort antal forfalskninger på markedet. Derfor skal du købe dem enten i betroede butikker eller fra en officiel repræsentant via internettet. Den anden ulempe er den høje pris. Men på grund af den høje effektivitet, udførelseskvalitet og lange levetid kan denne ulempe forsømmes.

Et af de mest populære filtre af dette mærke er Mahle OC205, installeret for eksempel i den populære Kia Rio-bil.

BOSCH

Det verdensberømte BOSCH-mærke producerer en masse biludstyr, herunder oliefiltre. Det er bemærkelsesværdigt, at virksomhedens produktionsfaciliteter er placeret over hele verden, herunder i Rusland. Bemærk venligst, at filtre fremstillet i Europa har bedste kvalitet end dem, der er indsamlet i Den Russiske Føderation. Derfor er det tilrådeligt at købe importerede filtre.

Hvad angår kvaliteten af ​​originale Bosch-filtre, er det uden ros. Kroppen er lavet glat, af høj kvalitet, med anti-korrosionsbehandling. Filterelementområdet er stort. Bypassventilen er forsænket i filterelementet. Den eneste mindre ulempe, der kan bemærkes, er, at mange filtre har en hård bypass-ventil. Men for en sund motor og ren olie vil dette ikke være et problem.

Som andre verdensberømte producenter har BOSCH to ulemper - et stort antal forfalskninger på markedet og en høj pris.

Fram

Det franske mærke Fram producerer oliefiltre af ret høj kvalitet. De er kendetegnet ved et stort område af filterelementet, såvel som generelt høj kvalitet af udførelse. Dette gælder både huset og placeringen af ​​filterelementet. Et karakteristisk træk ved Fram oliefiltre er dens tynde O-ring. Dels klæber det mindre til filterets overflade, dels skal det spændes med det anbefalede moment for ikke at beskadige det i processen.

Fram oliefiltre er af ret høj kvalitet og anbefales til køb af alle bilentusiaster. Desværre er produkter fra dette mærke ofte forfalskede, så du skal købe fra pålidelige butikker og omhyggeligt kontrollere selve produktet for ægthed.

UFI filtre

UFI-virksomheden producerer forskellige filtersystemer, herunder oliefiltre under mærket UFI Filters. Med hensyn til produktionsskala ligger den på en fjerdeplads i Europa. Kvalitetsbekræftelsen er, at virksomheden leverer filtersystemer og elementer til Ferrari-sportsholdet, og også leverer dem til VAG's samlebånd.

De originale filtre er af høj kvalitet og kan varmt anbefales til køb. Men der er i øjeblikket mange forfalskede produkter på markedet, herunder dette mærke. Derfor skal valget af filter ske meget omhyggeligt og omhyggeligt.

Delphi

Det amerikanske firma Delphi producerer og leverer sin olie bilfiltre til mere end 30 lande rundt om i verden. De originale produkter er af meget høj kvalitet, og sortimentet er ret bredt. Det er dog bedre at købe filtre af dette mærke specifikt til amerikanske biler. Dette skyldes det faktum, at virksomheden for europæiske og asiatiske biler bruger gennemsnitlige filteregenskaber, hvilket ikke altid er praktisk.

En væsentlig ulempe er det store antal forfalskninger, da de originale produkter er af virkelig høj kvalitet. Derfor er det bedre at købe filtre fra officielle repræsentanter for virksomheden, der har de relevante støttedokumenter.

UNION

Det japanske firma UNION har specialiseret sig i produktion af oliefiltre til asiatiske biler (fra Sydkorea, Japan, Kina). Et karakteristisk træk ved virksomheden er, at dens ledelse afsætter en masse penge til at udføre teknologisk forskning, takket være hvilken nye produkter konstant dukker op på markedet. Deres kvalitet er altid den bedste! Derfor anbefales de originale produkter til ejere af asiatiske biler, især business- og premium-klasse.

Filtrene har standard ulemper - høj pris og et stort antal forfalskninger. Og hvis prisen opvejes af en lang levetid, så er situationen værre med forfalskninger, fordi deres beskyttelsesgrad ikke er så høj som Mann eller Bosch. Derfor er det bedre at købe filtre fra en officiel repræsentant for virksomheden.

SCT

På emballagen til SCT-filteret står der, at det er fremstillet i Tyskland, men faktisk er det nævnte varemærke registreret her i landet. Virksomheden har produktionsfaciliteter og handelsforbindelser med Belgien, USA, Danmark, Storbritannien, Italien, Sydafrika, Holland, Spanien, Israel, Tyrkiet, Tjekkiet, Rusland, de baltiske lande og SNG. Virksomhedens produkter produceres også under følgende mærker: SCT-Filter, Mannol, Champion, Wolf, Estocada.

Kvaliteten af ​​filtre, i modsætning til dem, der er diskuteret ovenfor, er normalt meget lav. Især filterelementet har forskellige højder i længden. Fjederen, der trykker på låget, er ikke snoet, men flad, hvilket er en afvigelse fra standarden og reducerer filtrets pålidelighed. Antallet af ribben i harmonikaen er 60 stk. Højden på filterelementet er 31,9…32,8 mm. Ulemperne omfatter en for stor mængde lim, der er limet til filterelementet. Overskydende lim dækker delvist gardinerne, hvilket reducerer filterets effektivitet og indikerer en generelt lav kvalitet af produktet. En anden ulempe er filterets korte levetid, især når det bruges ved lav kvalitets olie.

SCT oliefiltre har dog en lav pris med middelmådig kvalitet, samt et bredt udvalg til husholdnings- og udenlandske biler. Det er af de sidste to grunde, at SCT-mærkefiltre er blevet meget populære blandt indenlandske bilentusiaster. Især hvis bilen betjenes i barske forhold og du skal skifte olie oftere.

Los

Lynx-varemærket ejes af Akita Kaihatsu Co. Ltd, og filtre er fremstillet af NKN Ltd. Begge af dem er placeret i Osaka, Japan. Men problemet med dette mærke er, at der er et stort antal forfalskninger på markedet, hvilket gør det svært at finde originale produkter ekstremt vanskeligt. Hvis du støder på et ægte ægte filter, holder det med garanti hele den specificerede periode med høj ydeevne.

Hvad angår de forfalskninger, der sælges på markedet, er de af gennemsnitlig eller under gennemsnitlig kvalitet. Især papirfilterelementet er ofte ujævnt lagt ud, og bypass-ventilpladen er lavet af plast i stedet for gummi. Filterelementets areal og højde er dog ret stort. Derfor fungerer det godt.

Purflux

Oliefiltre af det franske mærke Purflux er installeret på mange Renault biler som originale reservedele. Særpræg filtre af det nævnte mærke - papirfilterelementet er lagt i en dobbelt harmonika, især langs diameteren og fra top til bund. Derfor, på trods af at højden af ​​elementet er lille, og antallet af finner i harmonikaen er mindre end analoger, vil området af filterelementet stadig være større. Men mange eksperter betragter dette kun som et markedsføringstrick for Purflux-mærket.

Ventilerne har også specielle funktioner. Så bypass-ventilen er lavet af metal, hvilket ikke er en særlig god løsning, men kontraventil består af flere små dele. Gummibåndet i kroppen tjener kun som en tætning, og en metalplade presser det til bunden, som igen er understøttet af en snoet metalfjeder.

Der er meget forskellige anmeldelser af Purflux oliefiltre på internettet. De købes ofte til fransk og andet europæiske biler. Filtrenes effektivitet og levetid kan beskrives som gennemsnitlig.

TSN

Oliefiltre produceret under TSN-mærket tilhører den mellemste priskategori. Disse enheder har middelmådig filtreringseffektivitet. Blandt manglerne ved enhederne er det værd at bemærke, at på nogle prøver er de tekniske markeringer, der er påført filterlegemet og/eller emballagen, slettet. Bilentusiaster, der skærer TSN-filtre ved hjælp af en kværn, bemærker, at der praktisk talt ikke er nogen intern anti-korrosionsbelægning på karosseriets metaldele. Dette resulterer i meget rust inde i filteret. Filterelementernes dæksler har dog den nævnte belægning. Yderligere to ulemper er den ujævne lægning af filterpapiret og dets lille højde (og dermed det samlede areal).

Modstandssvejsepunkter på oliefilterhuset indikerer, at filteret er fremstillet ved hjælp af forenklet teknologi. Dette reducerer prisen på produktet, men reducerer dets effektivitet og levetid.

Blandt fordelene ved filteret er det værd at bemærke den tætte pasform af gummitætningsringen; der er ingen spor af kontaktsvejsning på den. Filterpapiret er limet ganske sikkert. Bypass-ventilpladen er lavet af teknisk gummi (ikke plastik). Tilstedeværelsen af ​​rust i filterets indre volumen er imidlertid en væsentlig ulempe ved TSN-mærkeprodukter. Derfor er det op til bilejeren at afgøre, om den skal købes eller ej.

"Belmag"

Disse filtre er produceret af et indenlandsk firma fra Magnitogorsk. Virksomheden blev oprettet som et resultat af finansiering fra Renault-Nissan-koncernen. I øjeblikket producerer virksomheden en bred vifte af oliefiltre til indenlandske VAZ'er (fra VAZ-2106 til Granta og Kalina), såvel som til udenlandske biler Renault og Nissan.

Kvaliteten af ​​Belmag filtre er ret høj, og prisen er ganske rimelig. Derudover er der et meget bredt udvalg af filtre og deres ekstreme udbredelse på hjemmemarkedet. Derfor anbefales de til brug af ejere af den indenlandske Lada såvel som de førnævnte russisk-monterede Renault og Nissan.

"Big Filter" / BIG FILTER

En indenlandsk producent, der beskæftiger sig med produktion af forskellige oliefiltre. Især filtre leveres til virksomheder VAG bekymring V Den Russiske Føderation engageret i storskala montage af maskiner (for eksempel en fabrik i Kaluga). Udvendigt er filtrene forskellige farvekodet- grøn krop.

Filtre holder ret lang tid, så hvis der bruges olie af høj kvalitet, vil de pålideligt beskytte motoren mod tilstopning og overdreven slid. Filtrene anbefales stærkt til køb af indenlandske bilentusiaster, ejere af VAG-biler samt andre.

"Autoaggregation"

En anden indenlandsk filterproducent, en af ​​de største i SNG. Det producerer oliefiltre ikke kun til personbiler, men også lastbiler, samt til specialudstyr. Især er det en direkte leverandør af filtre til sådanne indenlandske bilproducenter som VAZ, GAZ, Ural, KamAZ og andre. Samtidig er prisen på filtre normalt lavere end for deres importerede analoger. Produkterne har et meget godt forhold mellem pris og kvalitet.

At dømme efter anmeldelserne kan vi sige, at filtrene holder ret længe. Men ulempen er, at de nogle gange kan være svære at finde i detailbutikker (selvom dette varierer fra region til region). Derfor giver det mening at bestille produkter gennem netbutikker.

FINHVAL

FINWHALE-filtre produceres i Tyskland og leveres i vid udstrækning til det indenlandske autodelemarked. Kvaliteten af ​​filtrene er ganske god, og sortimentet er bredt. Hvad angår prisen, er den lidt højere end dem, der er anført ovenfor indenlandske producenter. Sortimentet indeholder filtre til følgende bilmærker- VAZ, GAZ, Chevrolet, Ford, Hyundai, Kia, Skoda, Renault.

Virksomhedsrepræsentanter forsikrer, at levetiden for Finwhale oliefiltre er 20.000 km. Dette opnås gennem en unik filterklud. Men ifølge anmeldelser bemærker mange bilentusiaster, der har brugt disse filtre, at kort efter installationen begynder olietrykslyset at blinke ofte. Hvad angår forfalskninger, er der en del af dem. I middelklassen er de på førstepladsen.

"Nevsky Filter"

På filterhuset, i rillen under den ydre tætning, er der spor af kontaktsvejsning, hvilket allerede indikerer filterets lave kvalitet. Fjederen, der presser filterelementet i bund, har en flad form frem for en snoet, hvilket betragtes som en mere korrekt teknisk løsning. Bunden af ​​huset har et stort antal huller til olielækage.

Højden på filterelementet på Nevsky-filteret er større end for billige analoger. Dette kompenseres dog af det negative faktum, at værdien af ​​denne højde adskiller sig på forskellige steder i filteret og svinger inden for 1 millimeter i den ene eller den anden retning. Dette fører til deformation af harmonika-ribberne på det sted, hvor højden af ​​filterelementet er minimal. Antallet af folder af filterpapir er lille (ca. 60), hvilket indikerer lav filtreringseffektivitet og kort levetid for produktet.

Derfor er oliefiltre produceret under Nevsky Filter-mærket også billige og ineffektive produkter. Derfor giver det kun mening at købe dem, hvis bilejeren af ​​en eller anden grund ikke er i stand til at betale mere.

Patron

Patron oliefiltre er fremstillet i Kina. Filteret er af ret høj kvalitet. Især er der fremspring på sidefladen af ​​rillen til tætningen. De er designet til at forhindre O-ringen i at dreje. En anden fordel er tilstedeværelsen af ​​galvanisk (anti-korrosions) belægning på kroppen og filterelementets dæksler. Papiret lægges jævnt.

Ulemperne ved filteret omfatter imidlertid det lille område af filterelementet. Især papirhøjden er omkring 31,5 mm, og antallet af ribber i harmonikaen er 52 stykker, hvilket er mindre end konkurrenternes. Dette indikerer lav filtreringseffektivitet samt lav filterlevetid. Men samlet set gør Patron-filteret et godt indtryk, og du kan købe det for at spare penge.

Filtron

Oliefiltre produceret under Filtron-mærket produceres i Polen. De adskiller sig i design og tekniske løsninger fra deres kolleger. Især sørger designet for tilstedeværelsen af ​​kun et metaldæksel, hvorpå filterpapiret er limet. Rollen af ​​det andet dæksel er tildelt gummipladen på kontraventilen, som er løst placeret på det centrale rør. I denne forbindelse er der fare for, at uraffineret olie med en kritisk stigning i hydraulisk modstand kan tvinges forbi filterelementet direkte ind i det centrale rør med alle de deraf følgende konsekvenser.

Blandt fordelene ved Filtron-oliefilteret er det værd at bemærke, at det har en ret stor filterpapirhøjde, nemlig 36,2 mm. Dog er antallet af ribben 49, hvilket er ret lille.

Et andet træk ved filtret er, at kontraventilen er lavet af metal, mens dette element i andre, dyrere og højkvalitetsfiltre er lavet af gummi. Dette skaber også risiko for, at ufiltreret olie kan trænge forbi filterelementet direkte ind i systemet. Faktum er, at gummiventiler, selv ved små vibrationer og/eller forskydning, kan presses tæt mod kanterne af hullet i filterets midterkanal. Dette sikrer en tæt forsegling. Selvom metalventilen er mere holdbar og ikke mister sine egenskaber under drift.

Et særskilt punkt på listen over vedligeholdelsesarbejder på køretøjer omfatter udskiftning af olie og filterelementer i forbrændingsmotoren. Oliefilteret har stor betydning for at sikre stabil drift af bilen. Takket være installationen af ​​et nyt filter i smøresystemet kraftenhed Trykket er normaliseret, hvilket væsentligt påvirker bilens samlede levetid. Ved udskiftning af oliefilteret fjernes forskellige skadelige ophobninger af brugt olie, metalstøv, slidprodukter fra arbejdselementer osv. fra motorens krumtaphus.

Hvorfor udskiftes motoroliefilteret?

Det er kendt, at ved udskiftning smørevæske Filteranordningen i bilmotoren udskiftes samtidig. Dette er nødvendigt, fordi... nyt smøremiddel har lavere viskositet sammenlignet med den gamle. Når det passerer gennem elementerne i et snavset filter, vil det akkumulerede snavs blive vasket ud og opløst i en ny sammensætning, hvilket er uacceptabelt.

Alt efter forureningens art og det generelle udseende fjernet filter erfarne håndværkere bestemme, hvor slidte de fungerende dele og komponenter i kraftenheden er. Hvis motorens egenskaber efter udskiftning af smøremiddel og oliefilter har ændret sig væsentligt, kan vi drage en konklusion om graden af ​​brugbarhed af motoren.

Beskrivelse af oliefilterets design

Filtermekanismen er designet til højkvalitets rensning af motorolie fra skadelige urenheder for at sikre stabil motordrift. intern forbrænding og bilen som helhed. Dens design omfatter følgende komponenter:

1. Metalkasse i form af en cylinder med et specielt låg.
2. Filterelement (normalt porøst papir med en speciel tekstur).
3. Bypass ventil
4. Ventilen er antidræning (forhindrer olie i at trænge ind i motoren, efter at den er stoppet).

De bedste oliefiltre til bilmotorer

For at sikre køretøjets sikkerhed vælger chauffører oliefiltre baseret på personlige præferencer. Nogle forbrugere kan lide modeller af visse mærker, andre studerer materialerne i vurderingerne, før de køber et filter. Vi præsenterer en liste over populære stillinger, der skiller sig ud iflg tekniske egenskaber Og operationelle egenskaber:

1. Mahle OC205 (Østrig).
2. Mann W75/3 (Tyskland).
3. Bosch 0451103316 (Tyskland).
4. Hyundai/Kia 26300-35503 (Korea).
5. Fram PH6811 (Holland).
6. Finwhale LF101 (Tyskland).
7. BELMAG (Rusland).
8. STORT FILTER (Rusland).
9. GOODWILL (UK).
10. SCT (Tyskland).

Den universelle, holdbare Mahle OC205 filterenhed er nem at bruge. Sæde Enheden er ideel til installationsstedet.

Mahle OC205 oliefilter er meget brugt i Køretøj ah modeller:

• BEDFORD;
• FORD;
• FIAT-HITACHI;
• HYUNDAI;
• KIA MOTORER;
• ISUZU;
• LOTUS;
• KRAMER;
• MAZDA;
• OPEL;
• PROTON;
• MITSUBISHI osv.

De fortykkede vægge i kropsdelen deformeres ikke og kan modstå højt blodtryk ved kold opstart. Forbrugere bemærker pålideligheden og holdbarheden af ​​omløbsventilen (modstår en trykforskel på 1 bar). Takket være materialer af høj kvalitet og fremragende tekniske egenskaber ved antidrænventilen er beskyttelsen sikret indre rum motor fra indtrængning af forurenet smørevæske.

Mahle OC205-mærket filterenhed er et almindeligt produkt. Det kan købes i specialiserede detailforretninger på bilmarkedet.

Fremragende til kraftenheder, hvis smøresystem er fyldt med syntetisk-baseret olie.

OBS: Mahle OC205 oliefilter anbefales ikke til installation i maskiner, der bruger billigt halvsyntetisk eller mineralsk smøremiddel. Dette er især skadeligt for motorens arbejdselementer, når der tændes for en kold motor om vinteren ved omgivende temperaturer under nul.

Den bedste innovative model er Mann W75/3 oliefilter. Erfarne automekanikere anbefaler at bruge denne enhed ved kørsel i biler med nye, ubrugte forbrændingsmotorer. Firmaet Mann er kendt som producent Forsyninger og filterenheder til biler, der samles på transportbånd. Takket være brugen af ​​innovative løsninger, kan Mann W75/3 oliefiltre sammenligne sig positivt i tekniske og driftsmæssige egenskaber med adskillige analoger.

I modsætning til den tidligere position er omløbsventilens reaktionstryk lidt højere og lig med 1,3 bar. Dimensionerne på W75/3 er ringere både i højden og i udvendig diameter. På grund af det relativt lille område af filterelementerne er enheden mindre effektiv. Oftest anbefales MannW75/3 oliefilteret til montering i biler med kraftaggregater, der har minimalt slid, hvor der anvendes et syntetisk smøremiddel med relativt lav viskositet.

Filtre fra Mann beskytter motoren pålideligt mod ophobning af affald gennem hele perioden mellem serviceolieskift. Automekanikere værdsat denne model for brugervenlighed - ved udskiftning forenkles processen med demontering og installation betydeligt.

Ansøgning:

• DACIA LOGAN;
• MITSUBISHI CARISMA;
• NISSAN PRIMERA;
• OPEL ARENA;
• RENAULT LAGUNA osv.

Oliefiltre til biler fra tysk selskab Bosch er populær blandt bilejere på grund af sine mange fordele. Overfladen af ​​de porøse filterelementer med et øget areal er kendetegnet ved en unik tekstur baseret på phenoliske mikrofibre. Ved hjælp af Bosch oliefilter 0451103316 elimineres skadelige komponenter, der negativt påvirker kraftenhedens stabilitet:

1. Sodaflejringer.
2. Produkter fra olieforbrænding.
3. Vanddråber, damp.
4. Metalstøv, bittesmå partikler og andre slidprodukter.

Ved effektivt at tilbageholde et stort antal små fremmedpartikler i motorolien forhindrer oliefilteret for tidligt slid på forbrændingsmotorens dele og komponenter.

Bosch 0451103316-enheden er udstyret tætningselementer af forbedret kvalitet, er de sammenpassende dele af strukturen tæt tilpasset til hinanden. Takket være dette adskilles den rensede olie effektivt fra den forurenede olie. Enheden er meget modstandsdygtig over for pludselige ændringer temperaturforhold, sikrer hurtig motorstart, når den er kold. Bypassventilen arbejder ved en trykforskel på 1 bar.

Med rettidig vedligeholdelse og regelmæssige olieskift fungerer forbrændingsmotorer komplet med Bosch 0451103316 oliefiltre stabilt i den angivne levetid.

Anvendelsesområde:

• FORD ECONOVAN varevogn (KAA);
• FORD ECONOVAN (KBA, KCA);
• HONDA ACCORD III (CA4, CA5);
• HONDA ACCORD IV (CB);
• HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) osv.

Oliefilter Hyundai Kia 26300-35503

Den fjerde vurderingsposition er besat af modellen Hyundai Kia 26300-35503. Det koreansk fremstillede oliefilter har en relativt høj pris sammenlignet med tidligere modeller. Dette forklares ved, at der kun bruges originale reservedele i produktionen.

De vigtigste fordele ved denne stilling:

1. Øget modstand mod pludselige temperaturændringer.
2. Koldstart af motoren i kort tid.
3. Stabil drift af kraftenheden med regelmæssig vedligeholdelse og skift af motorolie.
4. Omløbsventilens pålidelighed.

Oftest olie Hyundai filter Kia 26300-35503 er installeret på følgende køretøjer:

• AZERA;
• ACCENT;
• CARENS;
• CEED;
• COUPE;
• CERATO;
• ELANTRA;
• HYUNDAI;
• GETZ;
• MATRIX;
• OPTIMA;
• SJÆL;
• SPORTAGE;
• SOLARIS;
• SORENTO;
• TUCSON osv.

Beskrivelse af Fram PH6811 oliefilter

De største bilproducenter Mercedes, Honda Nissan, VW, Peugeot, Audi, LandRover, Ford, Citroen Mazda osv. bruger Fram oliefiltre til deres køretøjer. Fram PH6811-modellen klarede sig godt ved drift ved forhøjede temperaturer (op til +160°C) og motorolietryk i motorens smøresystem.

Filterdimensioner:

1. Den ydre diameter er 76 mm.
2. Kassehøjde – 80 mm.

I modsætning til tidligere prøver, her er hoveddesignelementet en stor bypass-ventil. Takket være de øgede dimensioner af ventilen giver den sig mulighed for mere præcis justering. Samtidig er arealet af Fram PH6811-filtreringselementet mærkbart reduceret.

Fram PH6811 oliefilteret er populært blandt automekanikere på grund af enkelheden i udskiftningsprocessen. Filter O-ringen er i form af en smal del, derfor er den ikke svejset til installationsstedet under drift.

Tip: For at undgå beskadigelse af tætningsringen ved udskiftning af Fram PH6811 oliefilter, anbefales det at reparere denne del med minimal tilspændingskraft (spænd ikke for meget).

Et karakteristisk træk ved Grunntech AG-produkter anses for at være en relativt kort levetid (beregnet til ca. 15.000 km). Finwhale LF101 oliefiltre er ingen undtagelse. Men på trods af denne kritik er produkterne populære blandt fans på grund af deres mange fordele:

1. Lav pris for færdige produkter fra firmaet.
2. Høj effektivitet af oliefiltre (rengøring af høj kvalitet smøremidler, takket være brugen af ​​filterpapir af høj kvalitet).
3. Alsidighed (fremstillede modeller er velegnede til biler af forskellige mærker).

Ved fremstilling af Finwhale LF101 oliefilterelementer udføres omhyggelig kvalitetskontrol på stadierne af produktionsprocessen.

Anvendelsesområde:

• Skoda;
• Hyundai;
• Renault;
• Ford;
• GAS osv.

Belmag oliefiltre

Relativt billige filtre fra firmaet Belmag i Magnitogorsk er blevet udbredt, takket være høj kvalitet, fremragende tekniske og operationelle egenskaber.

De vigtigste fordele ved produktet:

1. Stort udvalg af oliefilter modeller til biler af forskellige mærker.
2. Høj kvalitet af Belmag produkter.
3. Forholdsvis lavpris gods.
4. Tilgængelighed af køb på det russiske bilmarked.

Oftest er økonomiklasse oliefiltre fra Belmag installeret på følgende biler:

• VAZ "Priora";
• Give;
• Kalina;
• Renault;
• Nissan osv.

Ottendepladsen i rækkefølgen af ​​oliefiltre til bilmotorer er besat af den indenlandske model Big Filter. Oftest er filtre fra en russisk produktionsvirksomhed installeret på VAG-modeller (for eksempel på Volkswagen-fabrikken i Kaluga).

Produktsortimentet omfatter mange typer oliefiltre. Ved fremstilling af filtermekanismer udføres en grundig kvalitetskontrol af produkter på alle produktionsstadier. Filterventilernes tæthed er under kontrol af det færdige produkt. Hovedkravet til designet er at sikre tæthed, når motoren er stoppet (forhindrer motorolielækager).

Mange bilejere installerer "Big Filter" oliefiltre på deres biler i stedet for standard ved det første olieskift.

GOODWILL (UK)

GOODWILL biloliefiltre fra et kendt engelsk firma findes ofte på butikshylderne på det russiske bilmarked. Virksomhedens produkter præsenteres i alle prisklasser for både dyre og økonomiklassebiler.

Tekniske egenskaber og levetid for oliefiltre fra producenten GOODWILL er direkte afhængige af frekvens, kvalitet Vedligeholdelse bil.

Faktorer, der påvirker stabiliteten af ​​filterelementer:

1. Tidsintervaller mellem motorolieskift.
2. Olietype (syntetisk eller semisyntetisk).
3. Driftsforhold og kørevaner.

Bemærkninger til producenten: Bilejere udtrykker ofte utilfredshed med det utilstrækkelige sortiment af GOODWILL.

Tysk oliefilter SCT Germany

Produkter fra den tyske producent Mann er populære på det russiske bilmarked og i SNG-landene. Oliefiltre fra et tysk firma modtager positive anmeldelser fra russiske forbrugere.

De vigtigste fordele ved SCT Germany:

1. Relativ lav pris.
2. Tilgængelighed af køb (det er muligt at købe i enhver specialiseret salgsstedet Rusland).
3. Fremragende motoroliefiltrering.

Største ulempe: Høj sandsynlighed for for tidlig svigt. Det sker ofte, at nogle SCT-filtre går i stykker før deres angivne levetid. Dette er årsagen til placeringen af ​​SCT Germany-modellen på et lavere niveau i vurderingen.