Ny SUV og det ligner den forrige generation og ikke, men det forbliver en legende. Lad os tale om det nyes egenskaber Toyota Land Cruiser 2017, dens parametre, pris samt fotos og videoer.
Gennemgå indhold:
Biler med gode cross-country evner har altid været værdsat, og hvis nogen nævnte Toyota Land Cruiser, så dukker en pålidelig og højkvalitets SUV straks op for dine øjne. Moderne teknologier med en opdateret klassisk stil giver ejeren selvtillid på mange måder.
Land Cruiser-mærket går tilbage til 1951 og produceres den dag i dag. Med hver generation tilføjer og forbedrer ingeniører SUV'en. De forsøger at introducere nye teknologier så hurtigt som muligt, da Land Cruiser SUV'en er meget efterspurgt blandt premiumbiler.
Eksteriør af den nye Land Cruiser 2017
For at sammenligne forskellene, lad os tage de sidste to generationer, da de ligner hinanden mest, og forskellene er bedst synlige. Det første, der er udvendigt anderledes i Toyota Land Cruiser 200 2017, er frontoptikken på SUV'en. Den nye SUV har to kromindsatser i frontoptikken, som også udgør en del af kølergrillens omkreds. Selve optikken har også ændret sig, den nederste del under skillevæggen fungerer som dagslys kørelys. Den øverste del af optikken er et adaptivt system, der, når man går ind i et sving, oplyser det mørke område. Systemet kan også genkende personen foran og automatisk skifte mellem fjern- og nærlys.
Kølergrillen er lavet af tre kromlister; i den forrige generation var der fire sådanne strimler med kromkant i bunden og toppen. Firmalogoet blev placeret i centrum, der blev installeret et kamera under logoet for udsyn hele vejen rundt, visionsystemet monteres på Land Cruiseren fra kl. grundlæggende konfiguration. Den forreste kofanger optager kun den nederste del, fra kølergrillen og ned. Afhængigt af den valgte konfiguration kan kofangeren kun være almindelig eller sporty i Toyota Land Cruiser Executive med en kromindsats.
På siderne af kofangeren, i alle konfigurationer undtagen den grundlæggende Comfort, er tågelygter med kromkanter installeret, rektangulære på den ene side og trekantede på den anden. inde. Mellem tågelygterne er der et ekstra gitter til at ventilere motoren og forbedre aerodynamikken. En optisk skive vil blive installeret i toppen af kofangeren for alle udstyrsniveauer.
Ser man på motorhjelmen på Toyota Land Cruiser 2017, fanger fordybningen i midten dit øje med det samme, emhætten har fuldstændig ændret sin form, gentager formen på kølergrillen, kurverne er blevet overført til siderne af motorhjelmen og op. til A-stolperne. Forrude, dybere end A-stolperne, er sensorer, lasermålere og et bakspejl synlige i toppen.
Tværgående Toyota del Land Cruiser 2017 er den samme som i forrige generation, uden separatorer på forlygterne. De samme buede kropsformer, håndtag, sidespejle set bagfra og kromlister i bunden af dørene. Alle trimniveauer vil have kørebrætter for bedre adgang til SUV'en. Som i den forrige Land konfiguration Cruiser har plads til fem eller syv sæder.
Hul brændstoftank forblev den samme, men den bagerste del er ændret lidt. Bagvindue, og vingen blev efterladt uændret, er viskeren på glasset stadig placeret en på samme som i den forrige generation af Toyota Land Cruiser. Men fødderne og alt nedenunder har ændret form. Bagoptikken har ændret placeringen af lyssensorerne. Den kromstrimmel med Land Cruiser-indskriften strækker sig nu over hele køretøjets bredde. Den passerer under bagoptikken, fremhæver derefter midten af bagagerummet og igen under optikken.
Optik på låget Toyota bagagerum Land Cruiser er blevet større og mere konveks. Men tågebaglygterne blev efterladt de samme, til højre og venstre, i den nederste del af bagkofangeren. Selve den nederste del er blevet mere bekvem ved lastning overdimensioneret last. Selve bagagerumsklappen kan åbnes lodret, vandret eller individuelt. Bagkofangeren vil være standard for alle Toyota Land Cruiser-udstyrsniveauer, undtagen Executive-udstyrsniveauet, da den leveres som standard med en tunet sportsversion.
Fra under kofangeren kan du se udstødningsrøret og reservehjulet, en klassisk mulighed for placering Toyota firma, og fylder mindre i kabinen og er praktisk. Hvis vi taler om yderligere muligheder som Toyota tilbyder til ny SUV Land Cruiser, så er dette et helt sæt tuning. Al denne glæde vil blive installeret som standard på 18" letmetalfælge. Ved at betale yderligere 78.985 RUB kan du få flottere alufælge i sort eller sølv farve, med 20". Yderligere hættedeflektor (pris 7.317 rubler), soltagsdeflektor (7.966 rubler), sidevinduedeflektorer (pris 13.613 rubler) tilbydes også.
For dem, der kan lide at forbedre stilen, kan du installere en aerodynamisk bagkofanger til en pris på 71.023 rubler vil den forreste koste 70.036 rubler, og for dem, der vil have mere, kan du installere en kromvedhæftning på udstødningsrør, det vil koste 5409 rubler.
Bagagerummets tag er typisk for en SUV, med afstivningsribber og en forstærket ramme. Et elektrisk soltag er standard, og kan monteres mod merpris. panorama tag. Ved at betale yderligere 38.808 rubler kan du også installere en mærkevare-bagageboks på taget.
Karrosserifarven på Toyota Land Cruiser 2017 SUV kan males i:
- hvid perlemor (du skal betale yderligere 63.000 rubler);
- sort;
- hvid;
- sort;
- rød-brun;
- Marine blå;
- mørkegrå;
- gylden;
- rød;
- sølv.
- længde 4950 mm;
- bredde 1980 mm;
- højde 1955 mm.
Interiør i den opdaterede Land Cruiser 2017 SUV
Efter at have undersøgt Toyota Land Cruiser 2017 SUV eksternt, lad os gå videre til interiøret. Udadtil har ændringerne været minimale, men indeni er der meget at tale om i forhold til ændringer. Frontpanelet har ændret nogle former og placering af instrumenter. Selve panelet er blevet vippet; før opdateringen var det mere strengt og uden hældning. Træindsatsen mellem passagerairbaggen og opbevaringsrummet til småting (handskerum) forbliver uændret, bortset fra at kromlisten nu ikke er på toppen, men i bunden.
Midterkonsollen har ændret form mest. Elegance-pakken vil være udstyret med et 8" farve LCD-display, alle andre undtagen Land Cruiser Comfort vil være udstyret med et 9" farvetouch EMV-display. Et simpelt stik vil blive installeret i den grundlæggende konfiguration. Lufttilførselshullerne, som er placeret på siden af displayet, er blevet længere, og de knapper, der var under dem, forsvandt simpelthen. De blev erstattet med et berøringsfølsomt funktionelt panel under displayet. Her er også et panel til styring af dobbeltzone (til Comfort-pakken) og firezoners klimastyring til alle andre udstyrsniveauer placeret. Helt nederst er der to knapper til styring af menuen og nogle funktioner i Toyota Land Cruiser 2017 SUV.
I den forrige generation var sideindsatserne på midterkonsollen lavet af plastik; i Land Cruiser 2017 er de beklædt med læder med syninger. Motorens start/stop-knap blev efterladt uændret, i den øverste venstre del under displayet. Lad os nu gå ned til gearkassen. Ud over en praktisk mekanisk håndbremse og gearstang er der et helt sæt knapper til kontrol. Dette inkluderer valg af differentialespærre, til og fra ABS systemer,ESP. Du kan også vælge køretilstand. Hvis det ønskes, kan du tænde for opvarmede eller kølede sæder.
I nærheden er der et rum til opbevaring af diverse småting, forklædt som et panel med plastik og for. Et armlæn var placeret mellem sæderne, men hvis man ser på det, er det et minikøleskab til køling af drikkevarer og små pakker.
Løfter du hovedet op til bakspejlet, vil du se et helt sæt knapper, i midten er der en SOS-knap, f. nødopkald i nødstilfælde. Også knapper til tænd/sluk. betjening af indvendig belysning, soltag eller panoramatag.
Instrumentpanelet kan betragtes som ret interessant; i stedet for kegleformede beskyttelser er der nu et fladt, moderne display. I midten af instrumentpanelet er der et lille 4,2" farvedisplay; det viser information om bilens tilstand, udetemperaturen, hvordan firehjulstræksystemet fungerer, bilens hældningsvinkel og andre funktioner.
Til venstre for displayet er der en omdrejningstæller, ved siden af en olietemperatur- og motortemperaturmåler, og til højre er et speedometer med dobbeltmarkering for miles og kilometer i timen. I nærheden er batteriopladningssensoren og brændstofniveauet i tanken. Mod et ekstra gebyr kan du installere en ekstra 45 liters tank.
Rattet ændrede også sin form, fra skarpe former til glatte, i midten, som forventet, var virksomhedens emblem placeret, til højre og venstre var der knapper til styring af bilens funktioner. Men træeffektindsatserne i rattet forblev fra den forrige generation. Det anvendte materiale er læder, alt sammen Toyota udstyr Land Cruiser 2017 inkluderer udover Comfort et opvarmet rat. Adaptive fartpilothåndtag er placeret bag rattet, standard sæt alle biler (viskere, blinklys osv.), er der også et håndtag til justering af rattet i dybde og højde.
Designerne besluttede at lade armlænene og dørhåndtagene være de samme, og ændrede lidt formen til en moderne. Ved dørene, betale yderligere 42.765 rubler. Du kan installere en baggrundsbelysning med inskriptionen af mærket og modellen. Polstringen af selve Toyota Land Cruiser 2017 vil afhænge af konfigurationen, for eksempel vil der være stofindtræk til Comfort, til Elegance og Pretige vil der være læderindtræk, og til Luxury og derover vil der blive brugt Semi-Anilin læder. Førersædet kan prale af hukommelse til flere førere med en række funktioner på displayet.
Den maksimale konfiguration af Toyota Land Cruiser kan prale af tilstedeværelsen af skærme på nakkestøtterne på den første sæderække. Co standard funktioner Komfortfunktionerne omfatter lys- og regnsensorer, 220V-stik i bagagerummet, 12V-opladning til anden og tredje sæderække samt elvarme forsæde. Det er det ikke endnu fuld liste hvad der er inkluderet som standard i alle udstyrsniveauer af 2017 Toyota Land Cruiser.
For en SUV med en tredje sæderække er konfigurationen lidt anderledes. Anden række er symmetrisk opdelt på en sådan måde, at du kan læne et af sæderne tilbage og komme til tredje række. Den tredje række kan enten være mekanisk folde eller automatisk. Det vil være nok at trykke på en knap for at folde eller udfolde den tredje række.
Interiøret i Toyota Land Cruiser 2017 viste sig at være moderne og virkelig praktisk at rejse når forskellige forhold. Det er ikke for ingenting, at de taler om denne model som en tank på hjul.
Tekniske data for den nye Land Cruiser
Hvis det er en SUV, så er der altid tanken om, at der skal være en kraftig motor gemt under motorhjelmen. Toyota bil Land Cruiser 2017 er ingen undtagelse. To typer motorer vil være tilgængelige for køberen. Den første er en 4,6 liters V8 benzinmotor, denne enheds effekt er 309 hk, maksimalt drejningsmoment 5500 rpm. Drejningsmomentet er 439 Nm, med en tophastighed på 195 km/t. Til en sådan motor vil den blive installeret dobbelt kobling Med elektronisk system Dobbelt VVT-I faseskift
Den anden motoroption er en 4,5 liters V8-diesel. Kraften i dette Toyota enhed Land Cruiser laver 249 heste med et drejningsmoment på 3600 o/min. Drejningsmomentet på SUV'en er 650 Nm. Maksimal hastighed 210 km/t.
Motorerne vil blive parret med en sekstrins automatgearkasse med en sekventiel gearskiftetilstand. Drevet vil være fuldt og permanent (Fuldtids 4WD). Toyota Land Cruiser 2017 SUV'er med 5,7-liters V8-benzin- og dieselmotorer vil være tilgængelige til USA og nogle europæiske lande.
Gennemsnitligt forbrug dieselmotor 4,5 l. er 9,5 l. 100 km., med en sådan enhed vil SUV'en accelerere til 100 km/t på 8,9 sekunder. For staterne er motoren 5,7 liter. i byen vil Toyota Land Cruiser kræve 18 liter, og hvornår blandet cyklus 15 liter.
Også fra den tekniske side kan man bemærke tilstedeværelsen af en hydro-pneumatisk affjedring til justering af karosseriets højde, så det er umuligt at sige præcist, hvad køretøjets frihøjde er. Sandsynligvis det eneste, som Land Cruiser-modellerne ikke kan prale af, er tilstedeværelsen af en hybridmodel. Ingeniører nægtede simpelthen at skabe en sådan mulighed, da fans af denne SUV ikke ønsker at spare på strømmen.
Sikkerhedssystemer ombord på den nye Land Cruiser 2017
Vi kan tale om sikkerhedssystemerne i Toyota Land Cruiser SUV'er i lang tid og beskrive hver enkelt separat. Den moderne Land Cruiser omfatter mange moderne systemer, designet til både at hjælpe føreren og forbedre SUV'en.
Som et eksempel adaptiv fartpilot, som i trafikpropper vil hjælpe føreren til ikke at anstrenge sig og ikke at overvåge bevægelsen af den forankørende bil. Banemarkeringssystemet vil give dig besked om, at chaufføren bryder reglerne og skifter vognbane ind i den tilstødende vognbane. Et sæt sensorer hjælper med at forhindre en kollision med en forankørende bil. Bilen inkluderer også et trafikskiltgenkendelsessystem.
Da det er en SUV, har Toyota udstyret Land Cruiser med et forbedret kreller KDSS. Fører- og passagerairbags er monteret som standard i kabinen på instrumentbræt, rat og knæ. Der er sidekollisionsgardiner til alle rækker for at beskytte mod sidekollision. For første og anden række sidepuder placeret i døråbningen. Dødevinkelovervågningssystemet vil advare dig, hvis der er et køretøj bag dig, som ikke er synligt i bakspejlet.
En dæktrykssensor hjælper føreren med at forstå, hvilket dæk der er punkteret, og systemet vil beregne, hvor længe trykket i det beskadigede hjul vil vare. Ved terrænkørsel vil information om SUV'ens hældning blive vist på det centrale display, systemet beregner den optimale vej til nivellering af Land Cruiseren med en stor kropsrulle.
Dette er endnu ikke en komplet liste over, hvad der kan findes i Toyota Land Cruiser 2017 SUV'er. Med hver udgang nyt system Virksomhedens ingeniører forsøger at implementere det på denne bil.
Valgmuligheder og priser på den nye Land Cruiser
Som allerede nævnt skal køberen først og fremmest, når han vælger, beslutte, om han vil tage en fem-sæders SUV eller en syv-sæders Land Cruiser. Der vil være fem konfigurationsmuligheder for fem-sæders, men kun én for syv-sæders, selvom de planlægger at udvide antallet af syv-sæders Land Cruisere.
Den fem-sæders Toyota Land Cruiser 200 2017 vil være tilgængelig til følgende priser:
- Komfort fra RUB 3.971.000;
- Elegance fra RUB 4.453.000;
- Land Cruiser Prestige fra RUB 4.685.000;
- Safety Suite til fem sæder fra RUB 4.995.000;
- Top-end Executive udstyr prissat fra RUB 5.234.000, udstyr varierer komplet sæt funktioner og aerodynamisk kropssæt langs omkredsen af SUV'en.
Den opdaterede flagskibs-SUV Toyota Land Cruiser 200 blev sat til salg i Rusland i slutningen af 2015.
Under restyling-processen modtog 200'eren en række udvendige ændringer og mange indvendige forbedringer. Selvom det stadig er den samme forældede model, som er næsten 10 år gammel.
Ydre
Salget faldt, det japanske off-road flagskib så mere og mere arkaisk ud, og designerne forsøgte at "modernisere" bilens udseende så meget som muligt. I princippet lykkedes det visuelt.
Efter opdateringen blev de allerede tilsyneladende latterlige enorme forlygter fra Kruzak erstattet med moderne hovedoptik. De kromlister får forlygterne til at fremstå lige så store, men nu er denne størrelse opbygget af to vandrette sektioner. Den nederste del af forlygten er LED DRL-strimlen.
Den store kølergrill på den nye Toyota Land Cruiser 200 2016-2017 er blevet mere massiv, lysere og mere forkromet, og har i modsætning til sin forgænger erstattet design i ét stykke med en sammensat. Emhætten er blevet mere fremtrædende, og den nederste kølergrill er bredere. Tågelygter faldet i størrelse og fik en kromramme.
Profilen af 2017 Toyota Land Cruiser 200 i det nye karrosseri er forblevet stort set uændret, i modsætning til søsterhuset, som efter restyling blev omformet markant mere markant. I tilfældet med "200" ser vi en stor SUV med et stort glasareal og massiv konveks hjulkasser. Der er ikke mere at sige.
Bagenden af SUV'en har ikke ændret sig meget - her er der installeret nye bagerste. led lys, og producentens logo er nu lidt forsænket indad, frem for at rage udad som før, plus formen på reflekserne i bunden er ændret. Men samtidig begyndte bilen visuelt at se højere og smallere ud.
Indre
I kabinen ny Toyota 2019 Land Cruiser 200 har gennemgået de mest markante ændringer, selvom der stadig er en række mangler. Sæderne er komfortable, men for denne klasse af biler og lange ture Puden er lidt kort. Blank plastik indsatser meget følsom over for ridser, og plastikdørpanelernes blødhed lader meget tilbage at ønske.
Installeret ny multifunktion rat med flotte knapper er instrumentgruppen blevet opdateret - informationsindholdet og læsbarheden er forbedret, mellem to store underkopper af hovedinstrumenterne (på kanterne af hvilke to små mere passer) er der en stor farveskærm.
Til højre er en stor 9,0 tommer skærm multimediesystem, hvorpå du kan vise billeder fra forskellige kameraer, herunder foran og under emhætten (gennemsigtig emhættetilstand).
Den største fordel ved den nye Land Cruiser 200 var omgrupperingen af kontroller og deres gennemtænkte organisation med et logisk arrangement, i modsætning til den før-reformerede version, hvor knapperne alligevel var spredte.
Atmosfærisk belysning, trådløs opladning til smartphones og mørkebrunt læderindtræk dukkede op. Derudover er alle styringer blevet meget højere kvalitet i forhold til materialer og montage.
Forsæderne er sat ubehageligt højt, men sænker man dem ned, er der ingen fri plads, hvor bagsædepassagererne kunne strække benene. Alle sæder er lidt flade og beskytter ikke mod træthed på lange ture.
Egenskaber
På trods af alle opdateringer, tekniske specifikationer Den nye LC200 føles gammel efter bilstandarder og antyder et generationsskifte. Kun den kan fratage modellen de fleste af dens eksisterende mangler.
Toyota Land Cruiser 200 er en stor 5-personers SUV i et femdørs karosseri. Bilens længde er 4.950 mm, bredde - 1.980 mm, højde - 1.955 mm, og akselafstand— 2.850 mm. Køreklar vægt, afhængig af konfigurationen, varierer fra 2.585 til 2.815 kg. Mindste bagagerumsvolumen er 368 liter.
Fronten på den nye Kruzak 200 har en uafhængig fjeder dobbelt bærearmsophæng, og bagtil er der en afhængig fjeder med en Panhard stang. Ventilerede skivebremser og 285/65 R17 hjul er monteret på begge aksler, og frihøjde er 230 mm.
Bilen tilbydes russiske købere med benzin og diesel otte-cylindrede motorer. Benzin med en volumen på 4,6 liter og en effekt på 309 hk. og 439 Nm drejningsmoment. Dieselmotorens kapacitet er på 4,5 liter og ydelsen er på 249 hk. og 650 Nm. Begge er parret til en 6-trins automatgear og permanent firehjulstræk.
Pris i Rusland
Den store SUV Toyota Land Cruiser 200 sælges i Rusland i syv udstyrsniveauer: Comfort, Elegance, Prestige, Luxe Safety 5 sæder, Luxe Safety 7 sæder, Executive og Executive Lounge. Prisen på Toyota Land Cruiser 2019 i en ny krop varierer fra 3.959.000 til 6.044.000 rubler.
AT6 - sekstrins automatgearkasse
AWD firehjulstræk(konstant)
D - dieselmotor
Kampagne "Grand Sale"
Beliggenhed
Kampagnen gælder kun for nye biler.
Tilbuddet gælder kun for salgsfremmende køretøjer. Den aktuelle liste og mængder af rabatter kan findes på denne hjemmeside eller hos lederne af bilforhandleren.
Antallet af produkter er begrænset. Kampagnen slutter automatisk, når det tilgængelige antal salgsfremmende køretøjer er opbrugt.
Kampagne "Loyalitetsprogram"
Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.
Den maksimale fordel, der tilbydes for vedligeholdelse på MAS MOTORS' eget servicecenter, er 50.000 rubler ved køb af en ny bil.
Disse midler leveres i form af et bonusbeløb knyttet til kundens loyalitetskort. Disse midler kan ikke udbetales eller ombyttes på anden måde til en kontant ækvivalent.
Bonusser kan kun bruges på:
- Indkøb af reservedele, tilbehør og ekstra udstyr i MAS MOTORS showroom;
- Rabat ved betaling Vedligeholdelse i MAS MOTORS showroom.
Afskrivningsrestriktioner:
- For hver planlagt (regelmæssig) vedligeholdelse må rabatten ikke overstige 1000 rubler.
- For hver uplanlagt (uregelmæssig) vedligeholdelse - ikke mere end 2000 rubler.
- For køb af ekstra udstyr - ikke mere end 30% af beløbet for køb af ekstra udstyr.
Grundlaget for at give rabat er et kundeloyalitetskort udstedt i vores salon. Kortet er ikke personligt.
MAS MOTORS forbeholder sig retten til at ændre vilkårene for loyalitetsprogrammet uden at give kortholderne besked. Kunden forpligter sig til selvstændigt at studere servicevilkårene på denne hjemmeside.
Kampagne "Indbytning eller genbrug"
Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.
Kampagnen gælder kun procedurer for køb af nye biler.
Størrelse maksimalt udbytte er 60.000 rubler, hvis:
- en gammel bil accepteres under Trade-In-programmet, og dens alder overstiger ikke 3 år;
- den gamle bil blev afleveret under betingelserne i det statslige genbrugsprogram, køretøjets alder køretøj i dette tilfælde er det ikke vigtigt.
Ydelsen ydes i form af et afslag i bilens salgspris på købstidspunktet.
Det kan kombineres med fordele under programmerne "Kredit- eller afdragsordning 0%" og "Rejserefusion".
Du kan ikke bruge rabatten under genbrugsprogrammet og Trade-In på samme tid.
Køretøjet kan tilhøre din nære slægtning. Sidstnævnte kan komme på tale: søskende, forældre, børn eller ægtefæller. Familiebånd skal dokumenteres.
Andre funktioner ved deltagelse i kampagnen er angivet nedenfor.
Til Trade-In-programmet
Det endelige beløb for fordelen kan kun bestemmes efter vurdering af den bil, der er accepteret under Trade-In-programmet.
Til genbrugsprogrammet
Du kan kun deltage i kampagnen efter at have angivet:
- officielt statsudstedt genbrugscertifikat,
- dokumenter om afregistrering af det gamle køretøj hos færdselspolitiet,
- dokumenter, der bekræfter ejerskabet af det skrottede køretøj.
Det skrottede køretøj skal have været ejet af ansøgeren eller dennes nære pårørende i mindst 1 år.
Kun bortskaffelsesattester udstedt efter 01/01/2015 tages i betragtning.
Kampagne "Kredit- eller afdragsordning 0%"
Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.
Fordelene under programmet "Kredit- eller afdragsordning 0%" kan kombineres med fordelene under programmerne "Indbytning eller genbrug" og "Rejsekompensation".
Det samlede beløb for den maksimale fordel, der modtages ved køb af et køretøj under særlige programmer hos MAS MOTORS-forhandleren, kan bruges som betaling for serviceydelser for installation af ekstraudstyr på forhandlerens servicecenter eller som rabat på bilen i forhold til dens basispris- efter bilforhandlerens skøn.
Afdragsordning
Hvis du betaler i rater, kan den maksimale fordel under programmet nå 70.000 rubler. Påkrævet stand at modtage ydelser er størrelsen af udbetalingen fra 50%.
Afdragsordningen udstedes som et billån, der ydes uden overbetaling i forhold til bilens oprindelige pris i en periode på 6 til 36 måneder, hvis der ikke sker overtrædelser af aftalen med banken under betalingsprocessen.
Låneprodukter leveres af partnerbanker i MAS MOTORS-bilforhandleren angivet på siden
Fraværet af overbetaling opstår på grund af levering af en særlig salgspris for bilen. Uden lån oplyses specialprisen ikke.
Udtrykket "Særlig salgspris" betyder den pris, der er beregnet under hensyntagen til køretøjets detailpris, samt alle eksisterende priser hos MAS MOTORS-forhandleren. særlige tilbud, som inkluderer fordele ved køb af et køretøj under indbytte- eller genbrugs- og rejsekompensationsprogrammer.
Andre detaljer om afdragsbetingelser er angivet på siden
Udlån
Hvis du ansøger om et billån gennem partnerbanker i MAS MOTORS bilforhandler, kan den maksimale fordel ved køb af en bil være 70.000 rubler, hvis et startgebyr overstiger 10 % af prisen på den købte bil.
Listen over partnerbanker og lånebetingelser kan findes på siden
Kampagne Kontantrabat
Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.
Kampagnen gælder kun ved køb af nye biler.
Det maksimale ydelsesbeløb vil være 40.000 rubler, hvis kunden betaler kontant ved MAS MOTORS-bilforhandlerens kasse på den dag, købs- og salgsaftalen indgås.
Rabatten ydes i form af reduktion af bilens salgspris på købstidspunktet.
Kampagnen er begrænset til antallet af biler, der kan købes og slutter automatisk, når det resterende lager er opbrugt.
MAS MOTORS bilforhandler forbeholder sig retten til at nægte en kampagnedeltager at modtage rabat, hvis individuelle handlinger fra deltageren ikke overholder kampagnereglerne, der er angivet her.
MAS MOTORS-bilforhandleren forbeholder sig retten til at ændre vilkårene og betingelserne for denne kampagne, såvel som udvalget og antallet af kampagnebiler, herunder at suspendere tidspunktet for kampagnen ved at ændre reglerne for kampagnen, der præsenteres her.
Statens programmer
Beliggenhed– bilforhandler "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe motorvej, bygning 132A, bygning 1.
Rabatten er kun tilgængelig ved køb af nye biler med kreditmidler fra partnerbanker.
Banken forbeholder sig retten til at nægte at udstede et lån uden at angive grunde.
Billån ydes af partnerbanker i MAS MOTORS showroom, angivet på siden
Køretøjet og kunden skal opfylde kravene i det valgte statstilskudsprogram.
Maksimal udbytte for regeringsprogrammer tilskud til billån er 10 %, forudsat at prisen på bilen ikke overstiger den fastsatte tærskel for det valgte låneprogram.
Administrationen af bilforretningen forbeholder sig retten til at nægte at yde ydelser uden at angive grunde.
Ydelsen kan kombineres med ydelsen under programmerne "Kredit- eller afdragsordning 0%" og "Indbytning eller bortskaffelse".
Betalingsmåden ved køb af et køretøj påvirker ikke betalingsbetingelserne.
Det endelige beløb for den maksimale fordel, der modtages ved køb af et køretøj under særlige programmer hos MAS MOTORS-forhandleren, kan bruges som betaling for ydelser for installation af ekstraudstyr på forhandlerens servicecenter eller som rabat på bilen i forhold til dens basispris - kl. forhandlerens skøn.
For ikke længe siden talte vi om ophør med salget af SUV'er. Den velfortjente Patrulje udgår i år. Og baseret på udtalelsen fra det australske repræsentationskontor for Toyota antog vi, at en lignende skæbne ventede veteranen Land Cruiser 70. Rygter om døden af den legendariske "halvfjerds" viste sig imidlertid at være meget overdrevet!
Faktum er, at det australske marked er langt fra hovedmarkedet for denne model, men kun det tredje med hensyn til salg. I Australien og Oceanien købes der nu lidt mere end 10 tusind 70'ere årligt, mens efterspørgslen i Afrika er halvanden gange højere. Og cirka 60% af de 75.000 solgte SUV'er ender i Mellemøsten: olieproducerende Kuwait, Bahrain, Oman, Qatar, Saudi-Arabien og selvfølgelig Emiraterne er hovedforbrugerne af den moderigtige model i disse lande.
Det er mærkeligt, at modellen praktisk talt ikke er repræsenteret i resten af Asien: de foretrækker mere moderne og overkommelige SUV'er Toyota Fortuner Og Hilux pickupper, fordi du ikke kan nærme dig de "halvfjerds" uden mindst 45 tusind dollars i lommen. Der er ingen veteranmodel på de to største verdensmarkeder – Kina og USA. Selvom der i Canada er gjort en undtagelse for en SUV: bilen kan købes hos en enkelt forhandler i Saskatchewan, men kun som et specielt køretøj til tungt arbejde i mineindustrien og uden tilladelse til at køre på offentlige veje. Derfor er salget i Nordamerika forsvindende lille: kun omkring hundrede biler om året. I Japan stoppede salget af Land Cruiser 70 for 12 år siden, selvom den japanske regering i 2014, til ære for modellens 30-års jubilæum, udstedte en salgstilladelse for præcis et år. Og det eneste europæiske land, hvor Land Cruiser 70 kan købes fra officielle repræsentanter, er lille Gibraltar.
Femdørs SUV Toyota Land Cruiser 76
Lang akselafstand tre-dørs SUV Toyota Land Cruiser 78
Fire døre Toyota pickup Land Cruiser 79
To-dørs pickup Toyota Land Cruiser 79
Tre-dørs SUV Toyota Land Cruiser 71 med soft top
0 / 0
Årsagen til så lav udbredelse er modellens uoverensstemmelse med moderne sikkerheds- og miljøstandarder. Toyota Land Cruiser 70 produceres på to Toyota Auto Body-fabrikker i Japan, og CKD-montering er organiseret i Bangladesh (på Aftab-fabrikken), Kenya (Associated Vehicle Assemblers - AVA) og Portugal (Toyota Caetano). Montering i Asien og Afrika er dog fokuseret på lokale forhandlere; portugiserne laver biler udelukkende til Sydafrika. Og med japanske transportbånd biler med benzinmotor 1GR-FE (V6 4.0, 231 hk), naturlig indsugning af dieselmotorer 1HZ (4,2 l, 6 cylindre i træk, 131 hk) eller turbodiesel 1VD-FTV (V8 4.5, 207 l) fås .s. ), som for det meste kun overholder Euro-4-standarderne.
0 / 0
Med hensyn til sikkerhed gav crashtests ifølge det australske ANCAP-program de "halvfjerds" kun 22,88 point ud af 37 mulige og tre stjerner ud af fem. Desuden testede australierne i 2010 en lastbil med to frontale airbags, som allerede var dukket op et år tidligere, men uden ABS - Land Cruiser 70 modtog dette system kun to år senere. Interessant nok blev de fleste point givet for eksemplarisk sidekollisionsmodstand, mens frontalkollisionstesten kun indbragte 6,88 point ud af maksimalt seksten.
ANCAP crashtest: 64 km/t, 40% overlapning, deformerbar barriere
I november i år træder miljøstandarderne Euro 5 og højere i kraft i Australien. strenge krav sikkerhed: for eksempel vil tilstedeværelsen af et stabiliseringssystem blive obligatorisk. Toyota er klar til at ofre sig: Det er allerede blevet annonceret, at "Seventy" vil have ESP og tre ekstra airbags - gardiner og en knæairbag til føreren. Men alt dette er kun sandt for en-rækket førerhuspickup: Den tretten-sæders Troop Carrier med tre døre, den seks-sædede pickup og den traditionelle fem-dørs stationcar ser alle ud til at forlade det australske marked trods alt.
Hvordan kan man kompensere for tabet af et så stort marked? Det er muligt, at "halvfjerdserne" vil blive officielt solgt i Rusland for første gang! Indtil nu blev disse biler kun importeret til os af "grå" forhandlere, og nogle af dem gav endda deres egen garanti. Fumitaka Kawashima, vicepræsident for Toyotas russiske repræsentationskontor, talte om sandsynligheden for "legalisering" i begyndelsen af året. Vil en "japansk UAZ", der koster cirka tre millioner rubler, være efterspurgt på vores marked? Berømt for sin uforgængelighed, men samtidig dårlig kvalitet af maling, og potentielt faldende i luksuskategorien med en tilsvarende stigning transportafgift? Du skal bestemt ikke regne med hasteefterspørgsel, men efter Land SUV'ens afgang Rover Defender(V de sidste år han fandt 300-350 købere årligt) de "halvfjerds" kan godt indtage hans niche.
Toyotas russiske kontor har endnu ikke bekræftet frigivelsen af Land Cruiser 70-modellen for os. russisk marked. Men de afviste det heller ikke.
Teknologier fra japanske producenter er forbundet med bedste tilbud teknologi i verden. Det er Toyota Corporation, der tilbyder avancerede og praktiske løsninger til overkommelige priser. Dette er en gennemsnitlig version af japansk teknologi mellem Datsun og Infiniti - gyldne middelvej, hvilket giver køberen mulighed for at opleve alle fordelene af højeste kvalitet. Udviklingen af teknologi er især mærkbar i jeep-kategorien. Ægte SUV'er med effektive teknologier præsenteres i modellen Toyota linje i en bred vifte. Dejlig jeep Toyota har ikke kun banebrydende design, men også den mest spændende teknologi under motorhjelmen.
Ydeevne Jeep lineup er fyldt med fantastiske tilbud. De nye modeller spænder fra store, off-road luksusjeeps til små versioner af SUV'er med kort akselafstand. Smukke billeder supplerer fordelene ved købet, og bilernes overkommelige pris motiverer til at foretrække Toyota-biler. Alle tilbud fra dette mærke, hver enkelt SUV-model, er værd at være opmærksom på, når du vælger et acceptabelt køretøj.
Toyota Land Cruiser - den største og mest farbare bil
Denne model i 200-generationen sælges i dag i russiske showrooms med fremragende avancerede teknologiløsninger. Og hvis designet af Land Cruiser ikke har ændret sig for meget i forhold til pre-restyling-versionen, så er sættet moderne teknologier ombord på jeepen blev der suppleret med et betydeligt antal interessante løsninger. Blandt Toyota SUV'er er netop denne bil blevet den bedst sælgende, takket være følgende kvaliteter:
- mest lys repræsentant modelprogram med maskulint design og ekstraordinære interiørløsninger;
- motorer har effekt op til 309 Hestekræfter og de accelererer den langt fra lille model til hundredvis på 8,6 sekunder;
- mærke automatgear fra Toyota vakte en sand sensation fra turen;
- firehjulstræk hjælper med at presse absolut alt, hvad der kan fås fra en SUV ud af køretøjets potentiale;
- prisen på den nye generation af Land Cruiser 200 er kun 3.000.000 rubler - mindre end de fleste konkurrenter.
Selv en klassekammerat i en sætning Nissan, hvilket er meget værdsat i jeepernes verden mindre end Toyota, koster en halv million mere. Det er prisen, der oftest opfattes som hovedmotivet for at købe LC 200, men efter købet forlader ejerne rosende anmeldelser om ydeevnen af alle modellens enheder. Selv modelseriens grundlæggende tilbud kan overraske med sin effektivitet og høje kvalitet.
Toyota Land Cruiser Prado - let version
I rækken forskellige lande Prado betragtes som enten en jeep eller en crossover. I Rusland stod denne model også over for en uventet indledning i crossovers, men nutidens generation har alle vigtige fordeleægte jeep. Derfor er Toyotas flagskib med på dagens rangliste og er blevet en af de mest formidable konkurrenter i mellemklasse SUV-klassen. Bilens hovedfunktioner er som følger:
- store Toyota SUV'er har betydelige designfordele;
- motorer op til 282 heste taber ikke dynamiske egenskaber til dine konkurrenter;
- Prados er også udstyret med automatgear - komfort kommer først;
- den nye kompakte Land Cruiser har flere budgetversioner, hvor glæden ikke er mindre end eliten;
- prisen på bilen starter ved 2.000.000 rubler, hvilket igen glædeligt overrasker køberen.
Toyota-serien tilbyder et glimrende alternativ til den noget klodsede og til tider alt for voksne LC 200-jeep. Og det her er Prado - smuk bil med alle moderne teknologier inkluderet. Selv den mest overkommelige Toyota SUV er kendetegnet ved fremragende ydeevne og kørefølelser.
Toyota FJ Cruiser - et offroadmonster med kort akselafstand
På trods af at FJ Cruiser ikke længere er repræsenteret i Toyotas lineup i Rusland, er det legendarisk bil, som er ekstremt populær blandt high-end Jeep-markedet. De nyeste modeller, der er til stede på sekundært marked, har fantastiske konfigurationer og det mest gennemtænkte design med følgende fordele:
- enkelt og kraftige motorer uden en særlig overflod af moderne teknologier;
- lille og kort akselafstand, der kan overraske dig med off-road ydeevne;
- alt hvad du behøver for at overvinde vanskelige forhindringer på vejen, inklusive fremragende firehjulstræk;
- den enkleste 4-trins automatgearkasse i de fleste udstyrsniveauer.
Toyota-firmaet har fundet muligheder for at gøre ikke kun billeder af deres jeep behagelige, men også at tilbyde meget heldig bil. På det sekundære marked i Rusland kan en FJ Cruiser købes for 13-15 tusind dollars i fremragende stand.
Toyota Sequoia – en succesrig stor SUV
En enorm SUV med utrolige motorer under motorhjelmen får altid fans af terrængående køretøjer til at tænke på at købe en. Kraftenheder 4,7 eller endda 5,7 liter kan overraske med deres ydeevne og effektivitet, og komforten og sikkerheden i denne model er fantastisk.
Modeludvalg af nye biler fra japansk selskab giver os ikke mulighed for at købe Sequoia. Denne Toyota SUV på det sekundære marked siden 2009-2010 vil koste dig mindst 2.000.000 rubler, hvis du vil købe en bil uden skader eller særlige problemer.
Toyota Rush er koncernens mindste bil
På trods af alle dens små dimensioner betragtes Rush som en SUV. I dag er denne bil heller ikke i selskabets lineup, men på det sekundære marked kan du finde meget attraktive versioner produceret i 2006. Bilen er opmærksomhedsværdig af en grund smukke billeder. De vigtigste funktioner i bilen, der får dig til at tænke på at købe, er følgende:
- 1,5 liter 109 hk Gas motor utrolig økonomisk;
- dynamikken er ikke for høj, men ganske tilstrækkelig til en jeep;
- Toyota er meget sjov at køre off-road selv på versioner med forhjulstræk;
- der er muligheder med mekanik el automatgear gear;
- den korte akselafstand og lave vægt blev væsentlige fordele ved bilen.
Hvis prisen er til dig stor betydning, brug søgningen efter brugte Rush og køb en fremragende lille SUV til 550-600 tusind rubler. 2006-versionerne koster måske endnu mindre, men deres kvalitet og ydeevne vil efterlade dig uden spørgsmål.
Lad os opsummere det
Den høje kvalitet af Toyota-biler samt overkommelige priser gjorde deres arbejde. I dag betragtes denne virksomhed som en af de bedste producenter vejtransport i verden og overgår de dyreste selskaber i salg. På trods af dette har transportomkostningerne fra det japanske selskab ikke travlt med at stige sammen med den generelle prisstigning.
Toyotas ydeevne SUV'er er blevet meget effektive alternativer til dit køb. Biler modtager Nyeste teknologier, er ekstremt populære og velfinansierede. Det er netop denne udviklingskreds, der giver en vis tillid til mærkets nye produkter.
