Beha m5. Η έκτη ενσάρκωση της BMW M5

Πέρυσι, ο βαυαρός κατασκευαστής παρουσίασε το αμάξωμα G30 και ένα χρόνο αργότερα Έκθεση Φρανκφούρτηςπαρουσιάστηκε αθλητική έκδοση- M5 F90. Αυτό είναι απολύτως καινούριο αυτοκίνητοπου έφερε επανάσταση σε αυτή τη σειρά σπορ αυτοκινήτων, αφού ένα επιβατικό αυτοκίνητο ήταν για πρώτη φορά τετρακίνητο.

Το νέο αυτοκίνητο είναι εντελώς διαφορετικό από αυτό προηγούμενης γενιάς, δεν είναι δύσκολο να το ξεχωρίσεις αστική έκδοση... Το αυτοκίνητο ανήκει στην E-class, μπορεί να δώσει μια αίσθηση άνεσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κανονική οδήγηση ενώ οδηγείτε ανάλογα με τη διάθεσή σας. το θρυλική σειράαυτοκίνητα και είμαστε σίγουροι ότι μια νέα έκδοσηθα μείνει επίσης στην ιστορία.

Νέο σχέδιο

Η εμφάνιση, όπως αρμόζει σε αυτή τη σειρά, μοιάζει πολύ, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν κάποιες μοναδικές λεπτομέρειες. Μπορείτε να διακρίνετε τη BMW M5 2018-2019 με διαφορετικό καπό, πιο επιθετικούς προφυλακτήρες, αεροτομή και σωλήνες εξάτμισης. Τώρα πιο αναλυτικά για το εξωτερικό.

Από προηγούμενη έκδοσηυπάρχουν πολλές διαφορές, αλλά το γενικό νέο στυλ παραμένει. Η Muzzle απέκτησε μια νέα οπτική στενή κεφαλή εξοπλισμένη με στοιχεία LED. Στην κουκούλα, υπάρχουν υπερυψωμένες γραμμές στη μέση, δημιουργώντας μια μικρή καμπούρα. Στη μέση του ρύγχους, υπάρχει επώνυμη σχάρα καλοριφέρ με χρωμιωμένο περίγραμμα. Ο νέος προφυλακτήρας καθιστά αμέσως σαφές ότι πρόκειται για ένα ισχυρό σπορ αυτοκίνητο, αφού οι εισαγωγές αέρα με καλοριφέρ είναι εντυπωσιακές σε μέγεθος.

Το πλευρικό τοίχωμα της BMW M5 μοιάζει πολύ με τον προκάτοχό του, αλλά υπάρχουν σημειώσεις νεωτερικότητας και μοναδικότητας. Υπάρχει μια βαθιά γραμμή σφράγισης στο επάνω μέρος, που συνδέεται με ένα μικρό βράγχο, το οποίο με τη σειρά του έχει ένθετο χρωμίου. Επεκτάσεις καμάρες των τροχώνμικρό, σφραγίζοντας επίσης στο κάτω μέρος, καθώς δεν είναι απαραίτητο να κάνετε ένα πολύ προκλητικό σχέδιο, οι αγοραστές και ο ίδιος ο κατασκευαστής δεν το θέλουν αυτό.

Στο πίσω μέρος, έχουμε ένα εταιρικό στυλ, οι προβολείς είναι περίπου παρόμοιοι με τον προκάτοχό τους, αλλά το σχήμα έχει ελαφρώς διορθωθεί. Μια μικρή πτέρυγα εμφανίστηκε στο καπάκι του κορμού. Ο προφυλακτήρας έχει ελαφρώς διαφορετικό σχήμα, στενούς κάθετους ανακλαστήρες και 4 τεράστιες απολήξεις απολήξεων που κάνουν υπέροχο ήχο.

Νέα, μεγαλύτερα μεγέθη sedan:

μήκος - 4965 mm.
πλάτος - 1903 mm.
ύψος - 1473 mm.
μεταξόνιο - 2982 mm.
απόσταση - 132 mm.
το μέγεθος των δίσκων είναι R19.

Εσωτερικό BMW M5

Επίσης, οι αλλαγές επηρέασαν το εσωτερικό του αυτοκινήτου, το γενικό στυλ διατηρήθηκε και υπάρχουν πολλές ομοιότητες. Όλα είναι περίπου τα ίδια, αλλά όλα έχουν αλλάξει ελαφρώς. Όπως και πριν, εδώ χρησιμοποιούνται ποιοτικά υλικά με τη μορφή δέρματος, ένθετα χρωμίου και μικρή ποσότητα Alcantara. Όλα αυτά πάνε υπέροχα, δεν υπάρχουν παράπονα για τη συναρμολόγηση.

Μπαίνουμε στο αυτοκίνητο και καταλαβαίνουμε ότι τα καθίσματα είναι απλά υπέροχα, είναι άνετα να καθίσετε, οι καρέκλες είναι μαλακές, αισθάνεστε πώς σας ρυθμίζει η ρυθμιζόμενη πλευρική στήριξη. Δηλαδή, τα καθίσματα είναι αθλητικά, αλλά ταυτόχρονα ήρεμη βόλταμένουν άνετα. Πίσω από τον συνηθισμένο καναπέ, όπως η πολιτική έκδοση, είναι εξοπλισμένο με θέρμανση, υποβραχιόνιο και είναι αρκετά άνετο. Τα καθίσματα είναι επενδυμένα με δέρμα BMW Individual Merivo, μπορείτε να επιλέξετε το χρώμα του υλικού, το λευκό φαίνεται καλό.

Διατίθενται τα ακόλουθα χρώματα επένδυσης:

Καραμέλα (μπεζ)?
Λευκός καπνός (λευκός).
Ταρτούφο (καφέ).

Το τιμόνι στη νέα γενιά έχει αλλάξει ελαφρώς, δίνετε αμέσως προσοχή στα επιπλέον κόκκινα πέταλα. Το σχήμα έχει επίσης αλλάξει, και συγκεκριμένα οι εγκοπές για τους αντίχειρες. Διαφορετικά, παραμένει το ίδιο, με τα ίδια κουμπιά και στυλ. Ο πίνακας οργάνων έχει αλλάξει εντελώς. Ο κατασκευαστής απαλλάχθηκε από τα πηγάδια, αφήνοντας μόνο ένα λεπτό χρωμιωμένο περίγραμμα, οι αισθητήρες προσομοιώνονται από την οθόνη.

Η κεντρική κονσόλα της BMW M5 έχει αναθεωρηθεί ώστε να διαφέρει από την πολιτική έκδοση. Ταιριάζει σε μια οθόνη ψυχαγωγίας 20 ιντσών Συστήματα BMW ConnctedDrive. Μπορεί να εμφανιστεί οποιαδήποτε πληροφορία, συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων υπερσυμπίεσης. Όλα όσα βρίσκονται παρακάτω, δηλαδή η ξεχωριστή μονάδα ελέγχου του κλίματος, παρέμειναν αμετάβλητα, ακόμη και από την προηγούμενη γενιά υπάρχουν λίγες διαφορές.

Υπάρχουν πολλές καινοτομίες στις διαχωριστικές σήραγγες. Φυσικά, υπάρχουν κουτιά με ποτηροθήκες, αλλά μας ενδιαφέρει περισσότερο ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων και όλα όσα βρίσκονται κοντά. Ο ίδιος ο επιλογέας πήρε ένα ελαφρώς διαφορετικό σχήμα με κόκκινο περίγραμμα. Αριστερά υπάρχουν κουμπιά για τον έλεγχο των αμορτισέρ, το τιμόνι και την απενεργοποίηση του συστήματος σταθεροποίησης. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να το κάνετε τιμόνι bmw M5 2018-2019 σπορ, και τα υπόλοιπα είναι συνηθισμένα. Στα δεξιά είναι το μεγάλο πακέτο ελέγχου πολυμέσων.

Όπως γνωρίζετε, οι Βαυαροί έφτιαξαν ένα σύστημα παροχής ήχου εξάτμισης στην καμπίνα μέσω των ηχείων. Παραγγέλνοντας το ιδιόκτητο σύστημα εξάτμισης M Sport, εμφανίστηκε στο εσωτερικό το κουμπί Sound Control, το οποίο μειώνει το επίπεδο θορύβου της εξάτμισης για μια πιο άνετη οδήγηση.

Ο χώρος αποσκευών είναι ακριβώς ο ίδιος με αυτόν του πολιτικού μοντέλου - 530 λίτρα. Το εσωτερικό και το πορτ μπαγκάζ είναι εξαιρετικά, σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το μοντέλο ως καθημερινό μοντέλο και να οδηγείτε ανάλογα με τη διάθεσή σας.

Προδιαγραφές

Το πιο ενδιαφέρον πράγμα για τους οπαδούς είναι σίγουρα νέος κινητήρας BMW M5. Κατ 'αρχήν, πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, αλλά μάλλον ανασχεδιασμένο. Πρόκειται για έναν V8 σε δύο τούρμπο Twin Scroll, παραγωγής 600 Ιπποδύναμηκαι 750 στιγμές. Οι απαιτητικοί οπαδοί ήταν αναστατωμένοι καθώς το προηγούμενο σώμα είχε μια Competition Edition που περιοριζόταν στον ίδιο αριθμό αλόγων.

Ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα έχει ενισχυθεί και τα έμβολα με συνδετικές ράβδους έχουν επίσης ενισχυθεί. Ο κινητήρας λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα 8-τάχυτο αυτόματη μετάδοση M Steptronic εξοπλισμένο με Drivelogic. Έτσι, παίρνουμε ένα κουτί με λειτουργίες για την επιλογή διαφορετικών τρόπων συμπεριφοράς: Sport, Sport + και ούτω καθεξής. Ως αποτέλεσμα, αποδείχθηκε ότι επιτυγχάνει επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 3,4 δευτερόλεπτα, 11,1 δευτερόλεπτα σε 200 χλμ. / Ώρα. Η δυναμική είναι πανέμορφη, ένας από τους κύριους ανταγωνιστές έχει το ίδιο, ας δούμε ποιος θα είναι πιο γρήγορος στην πραγματικότητα.

Τετρακίνητο

Η πιο σημαντική καινοτομία σε αυτό το αυτοκίνητο είναι η εγκατάσταση ενός ιδιόκτητου συστήματος οδήγηση όλων των τροχών, αλλά τροποποιήθηκε για αυτό το αυτοκίνητο... Η τετρακίνηση έλαβε ένα ενεργό διαφορικό, το καθήκον του οποίου είναι η κατανομή των δυνάμεων στους τροχούς, η ανάλυση της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου, το πάτημα του πεντάλ γκαζιού ή φρένου, η επιφάνεια κάτω από κάθε τροχό κ.ο.κ.

Από προεπιλογή, είναι ενεργοποιημένο το σύστημα 4WD, το οποίο συνεπάγεται τετρακίνηση με μετάδοση ροπής κυρίως στον πίσω άξονα. Υπάρχει μια λειτουργία 4WD Sport με ξεχωριστό σύστημα M Dynamic Mode, ο χειρισμός αυξάνεται πολλές φορές και είναι δυνατόν να μετατραπεί σε γωνία σε μια BMW M5 2018-2019 με μια μικρή μετατόπιση του πίσω άξονα. Οι ανεμιστήρες Drift παρέχονται με σύστημα 2WD, το οποίο απενεργοποιεί το σύστημα σταθεροποίησης και μπορεί να απολαύσει ένα πλήρως μετακινούμενο αυτοκίνητο.

Επίσης, Βαυαροί μηχανικοί εγκατέστησαν εδώ ένα νέο σύστημα φρένων άνθρακα-κεραμικού. Είναι μια προαιρετική απόλαυση με μικρότερο βάρος, καλύτερη απόδοση φρεναρίσματος και μεγαλύτερη αξιοπιστία. Είναι πολύ απλό να τα ξεχωρίσετε από τα συνηθισμένα - οι δαγκάνες είναι βαμμένες σε χρυσό χρώμα με το εταιρικό λογότυπο της σειράς Μ.

Η ανάρτηση του αυτοκινήτου βασίζεται στην πλατφόρμα CLAR και είναι ανεξάρτητη. Μπροστά, το αυτοκίνητο στέκεται σε 2 μοχλούς και στο πίσω μέρος υπάρχει ένα σχήμα πέντε συνδέσμων. Όλα είναι ακόμη εξοπλισμένα προσαρμοστικά αμορτισέρτο οποίο μπορεί να ρυθμιστεί με ένα κουμπί από το σαλόνι. Όλα είναι πιο σκληρά εδώ, σταθεροποιητές πλευρική σταθερότηταπαχύτερο και υπάρχουν προσαρμοστικά αμορτισέρ, γεγονός που διακρίνει αυτήν την ανάρτηση από την πολιτική.

Η τιμή της νέας BMW M5

Ρώσοι αγοραστές μέχρι στιγμής αυτό το μοντέλοΜη διαθέσιμο. Στο σπίτι, το αυτοκίνητο πωλείται ήδη για τουλάχιστον 117.000 ευρώ, δηλαδή πάνω από 8 εκατομμύρια ρούβλια. Είναι αρκετά ακριβό και περισσότερο από αυτό των ανταγωνιστών. V βασική διαμόρφωσητο αυτοκινητο εχει:

19 υπέροχοι δίσκοι.
θερμαινόμενα καθίσματα?
ξεχωριστός έλεγχος του κλίματος.
LED προβολείς?
δερμάτινη ταπετσαρία?
κομψή μουσική?
6 αερόσακοι.
διάφορα αγωνιστικά συστήματα και πολύ ενδιαφέρον εξοπλισμό.

Υπάρχουν επίσης διάφορες επιλογές, όπως το χρώμα του δέρματος ή ένα διαφορετικό σύστημα εξάτμισης. Ως αποτέλεσμα, αποδείχθηκε αυτοκίνητο πολυτελείας BMW M5 F90, η οποία δημιούργησε μια τεράστια διαφημιστική εκστρατεία στον κόσμο των αυτοκινήτων και θα συνεχίσει να τη διευθύνει. Ως ένας από τους κύριους ανταγωνιστές της AMG και της RS, θα υπάρχει και μέχρι στιγμής κανένας από αυτούς δεν έχει προχωρήσει πολύ.

βίντεο

Οι πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαμόρφωση του οχήματος είναι ενδεικτικές και παρέχονται για αναφορά. Οι πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαμόρφωση του οχήματος δεν αποτελούν δημόσια προσφορά. Για ακριβείς πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαμόρφωση του οχήματος, επικοινωνήστε εξουσιοδοτημένος διακινητής BMW Avilon.

Οι πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαμόρφωση του οχήματος είναι ενδεικτικές και παρέχονται για αναφορά. Οι πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαμόρφωση του οχήματος δεν αποτελούν δημόσια προσφορά. Για ακριβείς πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τον εξοπλισμό των αυτοκινήτων, επικοινωνήστε με τον υπάλληλο Αντιπρόσωπος BMW Avilon.

Οι πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαμόρφωση του οχήματος είναι ενδεικτικές και παρέχονται για αναφορά. Οι πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαμόρφωση του οχήματος δεν αποτελούν δημόσια προσφορά. Οι ακριβείς πληροφορίες για τις τιμές και τον εξοπλισμό των αυτοκινήτων μπορούν να ληφθούν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της BMW Avilon.

Στην έκτη γενιά. Η νέα BMW M5 μπορεί να παραγγελθεί από τον Σεπτέμβριο του 2017 και οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν την άνοιξη του 2018. Η τιμή είναι 117.900 €. Θα είναι επίσης διαθέσιμη μια περιορισμένη έκδοση 400 αντιτύπων - η BMW M5 First Edition, η οποία είναι βαμμένη σε BMW Individual Frozen Dark Red Metallic, διαθέτει αποκλειστικό εξοπλισμό και είναι 19.500 ευρώ ακριβότερη από το βασικό μοντέλο.

Η νέα BMW M5 είναι εξοπλισμένη με το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης M xDrive με τρεις επιλογές διαμόρφωσης βελτιστοποιημένες για μέγιστη δυναμική. Σε συνδυασμό με κινητήρα 4,4 λίτρων τελευταία γενιάένα 8τάχυτο κιβώτιο M Steptronic με λειτουργία Drivelogic, το οποίο επιτρέπει επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ. / ώρα ακόμη πιο γρήγορα από τους προκατόχους του.

Εκτός από τα υψηλότερα δυναμικά χαρακτηριστικά και παραμέτρους, το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο πρακτικό για χρήση σε καθημερινές μετακινήσεις και στιβαρότητα. Παρά την παρουσία ενός ευρύτερου προσωπικού - νέα bmwΤο 2017 M5 είναι ελαφρύτερο από το sedan προηγούμενης γενιάς εξοπλισμένο με Πισωκίνητο.

Σχέδιο

Η οπτική διάκριση της BMW M5 F90 από το νέο sedan της πέμπτης σειράς στο πίσω μέρος του G30 δεν θα είναι δύσκολη, αφού η σειρά M σειράς είναι παραδοσιακά εξοπλισμένη με ένα σπορ κιτ χαρακτηριστικό του "χαρακτήρα" του:

επιθετικό μπροστά και σπορ πίσω προφυλακτήραςμε διπλές απολήξεις του συστήματος εξάτμισης.
καπό αλουμινίου με διακριτικές πτυχές.
CFRP στέγη - βασικός εξοπλισμόςγια το νέο M5, το οποίο συμβάλλει επίσης στην απώλεια βάρους.
διευρυμένα τόξα τροχών?
τυποποιημένες γυαλισμένες ζάντες 19 "στο Orbit Greysas:
- εμπρός - ελαστικά 9,5 x 19 + μέγεθος 275/40 R19
- πίσω - 10,5 x 19 + ελαστικά 285/40 R19
- Διατίθενται προαιρετικά ζάντες 20 ιντσών (εμπρός 9,5 x 20 με ελαστικά 275/35 R20 και πίσω 10,5 x 20 με ελαστικά 285/35 R20)
ελαφρύτερα συστήματα εξάτμισης από το προκάτοχο F10 M5.
v τυπική διαμόρφωσητο όχημα είναι εφοδιασμένο με ελαφριά φρένα (δαγκάνες με έξι έμβολα βαμμένες με τίτλο εμπρός και μονές εμβόλιμες δαγκάνες στο πίσω τροχοί+ διάτρητο, αεριζόμενο δίσκοι φρένωναπό όλες τις πλευρές. Τα κεραμικά φρένα άνθρακα διατίθενται προαιρετικά με δαγκάνες βαμμένες σε χρυσό. Μειώνουν επίσης το βάρος του Μ5 κατά άλλα 23 κιλά και αντέχουν σε ακόμη μεγαλύτερο φορτίο).

BMW M5 F10 εναντίον M5 F90

Εξωτερικές και εσωτερικές οπτικές διαφορές μεταξύ της BMW M5 5ης και 6ης γενιάς:

Η BMW θα προσφέρει επίσης για τον αγοραστή νέο χρώμαγια το F90 M5 - Marina Bay Blue και ένα νέο στυλ σπορ καθρέπτη, μεγαλύτερο από αυτά που βρέθηκαν στις BMW M3 F80 και BMW M4 F82 / F83.

Σαλόνι

Το εσωτερικό του μοντέλου BMW M5 έτους 2017-2018 δίνει έμφαση στον σπορ χαρακτήρα του sedan χάρη στο τιμόνι, τα νέα γραφικά στον πίνακα οργάνων με ψηφιακό ταχύμετρο και στροφόμετρο, ένθετα από ίνες άνθρακα, μεταλλικές πλάκες που βρίσκονται στα πεντάλ, πόρτα μαρσπιέ και φυσικά τα καθίσματα.

Το M Sedan είναι στάνταρ εξοπλισμένο με καθίσματα M με δερμάτινη επένδυση Merino και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο. Διατίθενται προαιρετικά πολυλειτουργικά καθίσματα που διαθέτουν ειδικό δομημένο περίβλημα και καλύτερη πλευρική στήριξη.

Το ταμπλό διαθέτει επιπλέον μια ένδειξη στη δεξιά πλευρά που προειδοποιεί για την επίτευξη της μέγιστης ταχύτητας.

Σημαντικές πληροφορίες εμφανίζονται στο ανεμοθώρακαςχάρη στο head-up display, η περιοχή στο νέο BMW sedanΤο M5 αυξήθηκε κατά 70% και είναι διαθέσιμο με οθόνη πληροφοριών από το σύστημα πλοήγησης.

Μηχανή

Στο χώρο του κινητήρα, η νέα BMW M5 θα λάβει έναν ενημερωμένο 8κύλινδρο κινητήρα M4 TwinPower Turbo 4,4 λίτρων με πολλαπλή εξάτμισης, M TwinScroll TwinTurbo, έμμεσο αερόψυκτο, έγχυση υψηλής ακρίβειας με μέγιστη πίεσηέγχυση 350 bar, VALVETRONIC με πλήρη μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, συγχρονισμός εκκεντροφόροι άξονεςμε διπλό VANOS, το οποίο επιτρέπει την ανάπτυξη ισχύος 600 ίππων.

Μεταξύ των χαρακτηριστικών του ενημερωμένου μονάδα ισχύοςαξίζει να τονιστεί:

έγχυση καυσίμου υψηλής πίεσης υψηλής ακρίβειας ·
νέοι υπερσυμπιεστές?
βελτιστοποιημένο σύστημα λίπανσης και ψύξης.
ένα βελτιωμένο και επιπλέον αυτό - ένα ελαφρύ σύστημα εξάτμισης, το οποίο μεταφέρει ακόμη πιο εκφραστικά τον ήχο του κινητήρα στην εξάτμιση.

Μετάδοση

Το 7-τάχυτο DCT κιβώτιο αντικαταστάθηκε από τη σπορ αυτόματη λειτουργία + Stevelronic M + 8 ταχυτήτων + Drivelogic, η οποία σας επιτρέπει να επιλέξετε έναν από τους τρεις τρόπους μετάδοσης-άνεση / οικονομία / οδήγηση σε extreme sports.

Η αλλαγή ταχυτήτων στη λειτουργία "D" και "S" είναι δυνατή χειροκίνητα χρησιμοποιώντας το ίδιο το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων ή τα κουπιά αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι.

BMW M xDrive

Από προεπιλογή στη BMW M5 πάντα ενεργό σύστηματετρακίνηση και δυναμικό έλεγχο σταθερότητας DSC.

Όταν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα DSC, το πρόγραμμα οδήγησης έχει τρεις λειτουργίες - 4WD, 4WD Sport και 2WD.

Η λειτουργία 4WD είναι ρυθμισμένη για βέλτιστο χειρισμό και πλήρη πραγματοποίηση της πρόσφυσης του οχήματος.

Η λειτουργία 4WD Sport με πιο σπορ ρυθμίσεις δίνει στην BMW M5 εξαιρετική οδηγική απόδοσημε εξαιρετική συμπεριφορά και πρόσφυση για μέγιστη οδηγική απόλαυση στη νέα BMW M5. πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή τη λειτουργίααναπτύχθηκε από έμπειρους τεχνικούς και είναι κατάλληλο για οδήγηση στην πίστα.

Η λειτουργία 2WD είναι ρυθμισμένη για οδήγηση μόνο με κίνηση στους πίσω τροχούς και το Advanced Active M Differential.

Δυναμική και κατανάλωση καυσίμου

Η τελική ταχύτητα του σεντάν εξοπλισμένου με το προαιρετικό M Driver's Package θα περιοριστεί ηλεκτρονικά στα 305 χλμ. / Ώρα.

Διαστάσεις (επεξεργασία)

Συναγωνιστές

Ο κύριος ανταγωνιστής για τη νέα "πεντάδα" είναι το sedan της οικογένειας AMG - Mercedes E 63 S 4 Matic. ΠροδιαγραφέςΟι εκδόσεις M5 και AMG της Mercedes δίνονται παραπάνω, αλλά τώρα θα εξετάσουμε την εμφάνιση περιορισμένων μοντέλων φορτισμένων γερμανικών αυτοκινήτων.

Περιορισμένη έκδοση BMW M5 "First Edition" και περιορισμένη έκδοση Mercedes με σχεδόν το ίδιο πρόθεμα - "Edition 1":

ΜΟΝΑΔΕΣ ΔΥΝΑΜΗΣ BMW M550I ΚΑΙ BMW M550D.

Η BMW M550i xDrive και η νέα BMW M550d xDrive είναι εξοπλισμένα με τους ισχυρότερους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ που διατίθενται για τη BMW Σειρά 5. Έχουν επίσης βελτιστοποιηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις M Performance, με στόχο την επίτευξη της μέγιστης δυναμικής αθλητισμού. Αυτοί οι κινητήρες ταιριάζουν απόλυτα με τα σπορ 8 σχέσεων αυτόματη μετάδοση Steptronic μετάδοσηή το αυτόματο κιβώτιο Steptronic 8 σχέσεων με συντονισμό M Performance για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων. Η ακουστική είναι εξίσου εντυπωσιακή, με τα δύο οχήματα να αποδίδουν ισχυρό ήχο που δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την υπεροχή τους.

ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗΣ.

Τα BMW M550i xDrive και BMW M550d xDrive αποδεικνύουν με ανυπομονησία τον μοναδικό τους χαρακτήρα στο δρόμο: Το προαιρετικό Adaptive M Suspension Professional συνδυάζει Adaptive M Suspension, Roll Suppression και Integral Active πηδαλιούχηση... Έχει προσαρμοστεί ειδικά για να ικανοποιεί τις απαιτήσεις της M Performance και χαρακτηρίζεται από τον τέλειο συνδυασμό σπορ στυλ και άνεσης. Πλήρες σύστημα οδηγείτε BMWΤο xDrive στοχεύει στην επίτευξη της μέγιστης δυναμικής και επιβεβαιώνει αυτό το γεγονός με τη συμπεριφορά του στους πίσω τροχούς. Σε συνδυασμό με ειδικά προσαρμοσμένα ελαστικά υψηλής απόδοσης, αυτό σας επιτρέπει να εξερευνήσετε τα όρια της δυναμικής και να αναλάβετε την επόμενη αθλητική σας πρόκληση με ευχαρίστηση.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ BMW M550I ΚΑΙ BMW M550D.

Μια εξαιρετική λύση, ακόμη και για οχήματα M Performance: το αποκλειστικό εξωτερική διακόσμησηΤο Cerium Grey υπογραμμίζει τον ιδιαίτερο χαρακτήρα των BMW M550i xDrive και BMW M550d xDrive. Από το περίβλημα της μάσκας του ψυγείου και τις εισαγωγές αέρα M -Performance έως τα καπάκια των καθρεπτών, το Air Breather και την πίσω πλάκα μοντέλου - μια σειρά από λεπτομέρειες ζωγραφισμένες σε αυτό το ιδιαίτερο χρώμα προσδίδουν στο εξωτερικό ένα μοναδικό εμφάνιση... Οι προαιρετικές ζάντες αλουμινίου 20 "διπλού στυλ 668 M σε Cerium Grey σε συνδυασμό ματ / στιλπνότητας τονίζουν ακόμη περισσότερο τον σπορ χαρακτήρα του οχήματος. Ο συναισθηματικός σχεδιασμός στρογγυλοποιείται με δύο τραπεζοειδείς απολήξεις σε μαύρο χρώμιο.

Η BMW M5 είναι ένα "φορτισμένο" τετρακίνητο premium επαγγελματικής κατηγορίας sedan (γνωστό και ως τμήμα "E" κατά Ευρωπαϊκή κατάταξη), δημιουργήθηκε από τις προσπάθειες των ειδικών του αθλητικού τμήματος της βαυαρικής μάρκας "Motorsport GmbH" ... Είναι κατάλληλο για το ρόλο του " οικογενειακό αυτοκίνητο"" "Επιχειρηματικός συνεργάτης", ωστόσο, εάν είναι απαραίτητο, είναι σε θέση να μετατραπεί σε ένα πραγματικό "αγωνιστικό αυτοκίνητο" ...

Η έκτη "κυκλοφορία" του τριών τόμων με τον δείκτη εσωτερικών εγκαταστάσεων "F90" αποχαρακτηρίστηκε στις 22 Αυγούστου 2017 (στο πλαίσιο μιας διαδικτυακής παρουσίασης), τον Σεπτέμβριο (στη Φρανκφούρτη) έγινε το επίσημο ντεμπούτο του ... και ήδη τον Νοέμβριο, οι Ρώσοι αντιπρόσωποι άρχισαν να δέχονται παραγγελίες γι 'αυτό.

Πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι αυτό το σπορ sedan έκανε μια πραγματική επανάσταση - για πρώτη φορά στην "καριέρα" του (και μάλιστα μεταξύ των αυτοκινήτων "eMok"), έγινε τετρακίνητο. Επιπλέον, ως αποτέλεσμα της επόμενης αλλαγής γενιάς, διευρύνθηκε σε μέγεθος, έλαβε αύξηση της ισχύος και συμπλήρωσε τον "οπλισμό" του με μια μάζα σύγχρονου εξοπλισμού ... αλλά πρώτα πρώτα:

Έξω, η έκτη γενιά BMW M5 φαίνεται όμορφη, ενεργητική και πραγματικά καθαρόαιμη και επιθετικά προφυλακτήρες, πιο «μυώδη» φτερά, μεγάλες εισαγωγές αέρα, μια τετράδα σωλήνων εξάτμισης και «κυλίνδρων» διαστάσεων 19 ή 20 ιντσών δεν επιτρέπουν τη σύγχυση με τις συνηθισμένες "πεντάδες" - γενικά, ένα παραδοσιακό σετ για αυτοκίνητα Μ.

Σε μήκος, το "eMka" με την εσωτερική σήμανση "F90" εκτείνεται σε 4965 mm, φτάνει τα 1473 mm σε ύψος και δεν υπερβαίνει τα 1903 mm στο πλάτος. Η απόσταση μεταξύ των ζευγών τροχών του αυτοκινήτου είναι 2982 mm απόσταση από το έδαφοςχωράει σε 132 mm και το μέγεθος της μπροστινής και της πίσω τροχιάς είναι 1626 mm και 1595 mm, αντίστοιχα. Στην «στοιβασμένη» μορφή, το τετράθυρο ζυγίζει 1930 κιλά.

Στο εσωτερικό, η «φορτισμένη» ουσία της έκτης γενιάς BMW M5 δίνεται από το πολυλειτουργικό τιμόνι M με ανάγλυφα περιγράμματα και δύο κόκκινες «κηλίδες» των πλήκτρων M1 και M2, έναν κομψό «αυτόματο» επιλογέα και σπορ μπροστινά καθίσματα με έντονα πλευρικά τοιχώματα, πυκνή επένδυση και ένα σύνολο ηλεκτρικών ρυθμίσεων.

Για επιπλέον χρέωση, το αυτοκίνητο βασίζεται σε ακόμη πιο «ανθεκτικά» καθίσματα με πλήρη ηλεκτρισμό (συμπεριλαμβανομένων των ρυθμίσεων για κυλίνδρους πλευρικής στήριξης και κλίση της πλάτης).

Διαφορετικά, είναι το ίδιο επαγγελματικό sedan με το στάνταρ «πέντε», στον πίσω καναπέ του οποίου ακόμη και τρεις ενήλικες επιβάτες μπορούν να καθίσουν με υψηλό επίπεδο άνεσης.

Δεν έχει επίσης προβλήματα με την πρακτικότητα - τον κορμό ενός τριών τόμων τυπική μορφή"Τρώει" έως 530 λίτρα αποσκευών.

Κάτω από το καπό της BMW M5 F90 υπάρχει ένας βενζινοκινητήρας 4,4 λίτρων σχήματος V με άμεση ένεσηκαύσιμο, χρονισμός 32 βαλβίδων, ενισχυμένος στροφαλοφόρος άξονας και μηχανισμός σύνδεσης ράβδου-εμβόλου, δύο στροβιλοσυμπιεστές Twin Scroll και μια πολλαπλή εξάτμισης εγγεγραμμένη στο κάμπερ του μπλοκ κυλίνδρων. Αποδίδει 600 ίππους στις 5600-6700 σ.α.λ. και 750 Nm ροπής στις 1800-5600 σ.α.λ.

Το «φορτισμένο» τρίκλινο είναι εξοπλισμένο με τεχνολογία 8 σχέσεων «αυτόματο» και τετρακίνηση «M xDrive». Από προεπιλογή, παρέχεται ολόκληρη η παροχή ώσης πίσω άξονας, και η ισχύς παρέχεται στους μπροστινούς τροχούς, εάν είναι απαραίτητο, μέσω συμπλέκτη πολλαπλών πλακών (επιπλέον, υπάρχει ενεργός διαφορικό μεταξύ τροχών, επιτρέποντας να κατευθύνεται σε έναν από τους τροχούς έως και 100% της ροπής).
Η μετάδοση του οχήματος έχει πέντε διαφορετικές διαμορφώσεις με τρεις πιθανές επιλογές διανομής (4WD, 4WD Sport και 2WD) και παρόμοιο αριθμό αλγορίθμων συστήματος σταθεροποίησης (MDM, DSC και DSC off).

Από μηδέν έως 100 χλμ. / Ώρα, η BMW M5 της έκτης ενσάρκωσης "καταπέλτει" μετά από 3,4 δευτερόλεπτα και ανταλλάσσει την τρίτη "εκατό" μετά από 11,1 δευτερόλεπτα. Το μέγιστο τετράθυρο μπορεί να φτάσει τα 250 km / h (ωστόσο, με χρέωση, το "ηλεκτρονικό κολάρο" μπορεί να μετακινηθεί έως και 305 km / h).

Η κατανάλωση καυσίμου διαβατηρίου ενός σπορ σεντάν δεν υπερβαίνει τα 10,5 λίτρα ανά 100 χλμ. Σε μικτή λειτουργία.

Στην καρδιά αυτού του "eMka" βρίσκεται η αρθρωτή αρχιτεκτονική CLAR με ανεξάρτητες αναστολές"Σε έναν κύκλο": ένα σύστημα δύο συνδέσεων είναι εγκατεστημένο στο μπροστινό μέρος και ένα σύστημα πέντε συνδέσμων στο πίσω μέρος (στη "βάση"-με προσαρμοστικά αμορτισέρ, προικισμένα με τρεις τρόπους λειτουργίας). Διαφέρει από το τυπικό "αδελφό" από την αναθεωρημένη κινηματική ανάρτησης, τις πιο σκληρές λαστιχένιες αρθρώσεις και τις πυκνωμένες ράβδους κατά της κύλισης.
Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι κομμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας, τα μπροστινά φτερά, οι πόρτες, η κουκούλα και το κάλυμμα αποσκευών είναι από αλουμίνιο και η οροφή είναι κατασκευασμένη από ίνες άνθρακα.

Το "φορτισμένο" τετράθυρο διαθέτει προσαρμοστικό ηλεκτρομηχανικός ενισχυτήςτιμόνι ενσωματωμένο ράφι και πινιόνμε μεταβλητό ύψος δοντιού. Όλοι οι τροχοί του "Γερμανικού" είναι εφοδιασμένοι με αεριζόμενο δισκόφρενα(από χυτοσίδηρο με διανομέα αλουμινίου): δαγκάνες έξι εμβόλων με σταθερή δαγκάνα χρησιμοποιούνται στον μπροστινό άξονα, και δαγκάνες μονής εμβόλου με πλωτή δαγκάνα χρησιμοποιούνται πίσω. Διατίθενται προαιρετικά κεραμικά φρένα άνθρακα.

Επί Ρωσική αγοράΗ BMW M5 με τον δείκτη "F90" προσφέρεται σε τιμή 6.700.000 ρούβλια - αυτό είναι το πόσο ζητούν ένα βασικό sedan, το οποίο είναι εξοπλισμένο με: έξι αερόσακους, ζάντες 19 ιντσών, σύστημα πολυμέσων, premium "μουσική", δερμάτινη εσωτερική επένδυση, "κλίμα" διπλής ζώνης, θερμαινόμενα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, πλήρως LED οπτικά, ESP, ABS, EBD και ένας τεράστιος αριθμός άλλων "καλούδια".

Για ένα αυτοκίνητο στην παράσταση του "M Special" θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 7.800.000 ρούβλια, και τα χαρακτηριστικά του είναι: τετραζωνικός κλιματισμός, "κυλίνδροι" 20 ιντσών με διπλές ακτίνες, λειτουργία ασύρματης φόρτισης τηλεφώνου, διαδραστική BMW Display Κλειδί, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, ηχοσύστημα υψηλής ποιότητας Harman Kardon Surround Sound και άλλες επιλογές.

Επιπλέον, το αυτοκίνητο παρέχεται σε ειδική έκδοση της "Πρώτης Έκδοσης" (η κυκλοφορία του περιορίζεται σε 20 αντίτυπα), η οποία κοστίζει από 8.990.000 ρούβλια. Αυτό το τετράθυρο είναι βαμμένο σε μια μοναδική απόχρωση του "Frosty Crimson Metallic" και διαθέτει σχεδόν κάθε δυνατό εξοπλισμό.