Η σημασία της πηγής ισχύος στο όχημα δεν μπορεί να υποτιμηθεί. Είναι εξίσου σημαντικό να γνωρίζετε ποια μπαταρία είναι καλύτερο να επιλέξετε εάν είναι απαραίτητο. Πολυάριθμες διαφημίσεις προσφέρουν πολλές μάρκες, αποκαλύπτουν τα οφέλη του προϊόντος τους. Αλλά για να αποφασίσει ιδανική επιλογή, πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς όλες τις παραμέτρους και τα χαρακτηριστικά της απαιτούμενης συσκευής.
Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να εξετάσουμε πλήρως ποιες ιδιότητες έχει μια μπαταρία gel, να επισημάνουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της.
Παρακολουθήστε οπωσδήποτε 2 βίντεο σχετικά με τις μπαταρίες gel και AGM, τι είναι και πώς διαφέρουν μεταξύ τους.
Τι είναι μια μπαταρία gel
Βίντεο για τις μπαταρίες AGM και τη διαφορά τους από το gel
Τι είναι και πώς μοιάζει μια μπαταρία gel
Μπαταρία gel για αυτοκίνητο
Η αρχή λειτουργίας μιας τέτοιας μπαταρίας δεν διαφέρει από έναν άλλο τύπο μπαταρίας. Η κύρια διαφορά είναι στο σχεδιασμό. Η τεχνολογία παραγωγής μιας συσκευής γέλης μολύβδου-οξέος συνεπάγεται πλήρη στεγανότητα και αδυναμία συντήρησης των μοντέλων. αυτού του τύπου... Σε αυτό, ο ηλεκτρολύτης, ο οποίος συγκεντρώνεται μεταξύ των πλακών, έχει μια γέλη, δηλαδή μια απορροφούμενη σύσταση.
Αλλά σε άλλες μπαταρίες, ο ηλεκτρολύτης είναι ένα μείγμα που αποτελείται από απεσταγμένο νερό, καθώς και θειικό οξύ. Η σύσταση gel του πληρωτικού σε συσκευές νέας γενιάς επιτυγχάνεται με την προσθήκη σύνθεσης σιλικόνης σε αυτό. Επίσης πυκνώνει το μείγμα.
Ένας ορισμένος αριθμός πλαστικών μπλοκ κυλινδρικού σχήματος, συνδεδεμένοι σε ένα ενιαίο σύνολο, σχηματίζουν το σώμα της μπαταρίας gel.
Τα κύρια δομικά στοιχεία σε τέτοιες μπαταρίες είναι:
- ηλεκτρόδια με αρνητικά και θετικά φορτία.
- ηλεκτρολύτης;
- σύνθεση πορωδών διαχωριστικών πλακών.
- κουτί θήκης?
- έναν ορισμένο αριθμό τερματικών·
- βαλβίδες.
Σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας της μπαταρίας, μια πηγή με φόρτιση τη δίνει μακριά. Στη διαδικασία μιας τέτοιας μεταφοράς, η τάση πέφτει και, ταυτόχρονα, μειώνεται η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη.
Διάρκεια ζωής χρήσης μπαταρίας gel
Μπαταρία διογκωμένης τζελ
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας που δηλώνεται από τον κατασκευαστή της μπαταρίας gel είναι περίπου 10 χρόνια. Θα πρέπει να υποτεθεί ότι αυτός είναι ο μέγιστος χρόνος λειτουργίας της συσκευής υπό ιδανικές και μη αντικαταστάσιμες συνθήκες χρήσης της.
Οι μπαταρίες gel υπόκεινται σε γρήγορη φθορά υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
- Απότομη και δραστική αλλαγή καθεστώτα θερμοκρασίας... Μια πτώση στους -30 ° C και μια αύξηση πάνω από + 50 ° C μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική μείωση της διάρκειας ζωής. Αυτό οφείλεται στις διαφορές στην ηλεκτροχημική δραστηριότητα της μπαταρίας κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας έκθεσης.
- Μόνιμα υποφορτισμένη κατάσταση της μπαταρίας στη συσκευή.
- Μακροχρόνια επαναφόρτιση της μπαταρίας, παρά την πλήρης φόρτισησυσκευές.
Θα ήθελα να σημειώσω ότι η αύξηση της θερμοκρασίας κατά τη λειτουργία επηρεάζει επίσης την αύξηση της ανάπτυξης διάβρωσης της πλάκας στη μονάδα.
Πλεονεκτήματα και μερικά μειονεκτήματα
Το κύριο πλεονέκτημα των μπαταριών gel είναι η μόνιμη παραγωγικότητα και η απουσία διαρροής πλήρωσης σε οποιαδήποτε θέση της συσκευής.
Υπάρχουν πολλοί ακόμη πρόσθετοι λόγοι, λαμβάνοντας υπόψη τους οποίους θα πρέπει να αγοράσετε ακριβώς τέτοιες μονάδες για τα αυτοκίνητά σας:
- Υψηλή φιλικότητα προς το περιβάλλον και ασφάλεια της μπαταρίας gel. Εάν σπάσει η στεγανότητα του περιβλήματος, ο ηλεκτρολύτης δεν διαρρέει από τη συσκευή. Και στις συνηθισμένες μπαταρίες, όπου βρίσκονται μόλυβδος και οξέα, οι τελευταίες, με συνεχή αλληλεπίδραση με το μέταλλο, διαβρώνονται στην ατμόσφαιρα. Στη θέση τους, το νερό συσσωρεύεται στην μπαταρία.
- Μεγάλη πρακτικότητα σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες. Από το οποίο, κατά τη λειτουργία της συσκευής, απελευθερώνεται αρκετά μεγάλη ποσότητα αερίου. Ο ηλεκτρολύτης γέλης δεν το επιτρέπει, αφού εμποδίζει το μονοπάτι του αερίου να διαφύγει έξω, παγιδεύοντάς το μέσα στους δικούς του ατμούς. Περιέχει στη σύνθεσή του το λεπτότερο στρώμα από υαλοβάμβακα, το οποίο παρέχει στον ηλεκτρολύτη επαρκή συνοχή. Αυτός ο σχεδιασμός της συσκευής επιτρέπει στους διαχωριστές, μαζί με τη σύνθεση εργασίας, να αναλάβουν επίσης τη λειτουργία διαχωρισμού των πλακών.
- Αξιόπιστη στεγανότητα της συσκευής. Αυτό υποδηλώνει την ασφάλεια της μονάδας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας.
- Ανοσία μοντέλων γέλης σε αλλαγές θερμοκρασίας.
- Δεν χρειάζεται ιδιαίτερη φροντίδα.
- Οι μπαταρίες δεν φοβούνται να αποφορτιστούν εντελώς. Έχουν περισσότερα αποθέματα.
- Μεγάλη διάρκεια ζωής των συσκευών. Υπόκειται σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας. Προκειμένου μια μπαταρία gel να καταστεί εντελώς άχρηστη, είναι απαραίτητο να εκτεθεί η θήκη της σε σημαντική μηχανική βλάβη, ή παραβιάζουν κατάφωρα τους όρους χρήσης.
Παρά τη δημοτικότητά της, η μπαταρία γέλης δεν έχει μόνο πλεονεκτήματα αλλά και μειονεκτήματα. Δεν ανέχονται την υπερφόρτιση της μπαταρίας. Τι τους κάνει πιο ευάλωτους σήμερα. Σε περίπτωση τέτοιας κατάφωρης παραβίασης των κανόνων για τη φόρτιση αυτών των συσκευών, η διάρκεια ζωής τους μειώνεται σημαντικά.
Λαμβάνοντας υπόψη όλες αυτές τις συνθήκες, υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις για τη δυνατότητα συντήρησης των ενσωματωμένων ηλεκτρονικών της μεταφοράς, με τις οποίες ισχύει η μπαταρία gel. Για μεγαλύτερη διατήρηση μιας τέτοιας μπαταρίας, γεννήτρια αυτοκινήτουπρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση. Και το τέντωμα σε αυτό ιμάντα κίνησηςνα είσαι φυσιολογικός. Λόγω της αυξημένης ευαισθησίας των μπαταριών gel στην επαναφόρτιση, δεν ήταν δυνατή η χρήση τους νωρίτερα.
Πεδίο εφαρμογής
Μπαταρία τζελ στο αυτοκίνητο
Παρά το βελτιωμένο Προδιαγραφές, ξεπερνώντας τα προηγουμένως χρησιμοποιούμενα ανάλογα, τα μοντέλα gel έχουν συμπαγές μέγεθος. Όχι πολύ καιρό πριν, μια σπειροειδής διάταξη έχει χρησιμοποιηθεί σε αυτές τις συσκευές. Όπου οι πλάκες γίνονται ελικοειδείς. Και ο διαχωριστής, μαζί με τον ηλεκτρολύτη, συγκεντρώνονται στο κέντρο ολόκληρης αυτής της σπειροειδούς δομής.
Τα πλεονεκτήματα των μπαταριών με τζελ τις καθιστούν πολύτιμες για αυτοκίνητα που συμμετέχουν σε ράλι ή χρησιμοποιούνται συχνά σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.
Λαμβάνοντας υπόψη τη σταθερότητα της τροφοδοσίας, την αξιοπιστία των συσκευών, αυτές οι μπαταρίες χρησιμεύουν ως εξαιρετική πηγή ενέργειας που βελτιώνει τη λειτουργία των συστημάτων ήχου. Και λόγω έλλειψης αερίου στην μπαταρία, μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας στο αυτοκίνητο. Αυτό, με τη σειρά του, θα μειώσει το κόστος για τον ιδιοκτήτη του οχήματος να αγοράσει μεγάλη ποσότητα καλωδίωσης.
Όταν επιλέγετε την καλύτερη επιλογή, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στους κατασκευαστές. Οι επαληθευμένες εταιρείες θα φαίνονται πάντα οι πιο ελκυστικές για τους αγοραστές. Ενας από ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, που ορισμένοι θεωρούν μειονέκτημα των μπαταριών gel, θεωρείται υψηλό κόστος.
Πώς να φορτίσετε σωστά μια μπαταρία gel
Φορτιστής μπαταριών για μπαταρίες gel
Οι μπαταρίες gel είναι πολύ ευαίσθητες σε τιμές όπως η τάση καθώς και η ισχύς του εφαρμοζόμενου ρεύματος. Για το λόγο αυτό, τέτοιες μπαταρίες απαιτούν φόρτιση με συνεχή προσαρμογή ορισμένων χαρακτηριστικών. Για να επαναφορτίσετε αυτά τα μοντέλα, χρειάζεστε ειδικές συσκευές... Οι συσκευές που φορτίζουν μοντέλα μπαταριών μολύβδου-οξέος δεν είναι κατάλληλες σε αυτήν την περίπτωση.
Εξαγορά Φορτιστήςγια την μπαταρία τζελ σας, έχετε υπόψη σας τα ακόλουθα σημεία:
- τη δυνατότητα αυτόνομης απενεργοποίησης του ρεύματος μετά τη διακοπή της διαδικασίας φόρτισης.
- μηχανισμός προστασίας από υπερθέρμανση.
- τη σταθερότητα της χρησιμοποιούμενης τάσης·
- προσαρμογή των παραμέτρων φόρτισης με δείκτες θερμοκρασίας, όπως περιβάλλονκαι η ίδια η μπαταρία. Αντιστάθμιση θερμοκρασίας;
- ρύθμιση ισχύος ρεύματος.
- δεδομένου του άγχους?
- παρακολούθηση της μείωσης του ρεύματος.
- παρατηρώντας προσεκτικά τους ελάχιστους δείκτες τάσης, παροχής ρεύματος.
Οι μπαταρίες gel είναι απαιτητικές όσον αφορά τις συνθήκες επαναφόρτισης. Είναι κατάλληλα για παλμικές συσκευές που φορτίζουν, παρακολουθούν όλες τις παραμέτρους, προσαρμόζουν τις απαιτούμενες τιμές στο δίκτυο και μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν έκτακτη διακοπή της παροχής ρεύματος. Λάβετε υπόψη ότι ο σφραγισμένος φορτιστής μολύβδου οξέος δεν είναι κατάλληλος για μπαταρίες gel. Το ρεύμα που παράγεται από τη συσκευή έχει επιζήμια επίδραση στο τζελ.
Πώς να φορτίσετε σωστά μια μπαταρία gel
Φόρτιση της μπαταρίας gel
Η σωστή φόρτιση των μπαταριών γέλης προϋποθέτει τη χρήση κατά τη στιγμή της αναπλήρωσης της κατανάλωσης ενέργειας ενός τέτοιου ρεύματος που θα ισούται μόνο με το 10% της συνολικής χωρητικότητας της μπαταρίας. Για παράδειγμα, μια μπαταρία 60 Ah θα πρέπει να φορτίζεται με 6 βολτ. Για επείγουσα επαναφόρτιση, μπορεί να εφαρμοστεί 30%. Υπάρχουν πάντα δεδομένα στη θήκη της συσκευής που υποδεικνύουν το συνιστώμενο μέγιστο ρεύμα κατά τη διάρκεια της περιόδου φόρτισης.
Η τιμή της τάσης είναι επίσης σημαντική. Η συνιστώμενη τιμή δεν υπερβαίνει τα 14,5 V. Διαφορετικά, η μπαταρία μπορεί να αρχίσει να καταστρέφεται. Η σύνθεση γέλης θα αρχίσει να χάνει τις ιδιότητες πυκνότητάς της και, με την πάροδο του χρόνου, θα χάσει εντελώς τις ιδιότητές της. Αυτές οι παράμετροι υποδεικνύονται και στις συσκευές από τις εταιρείες που παράγουν τις μπαταρίες. Πρέπει να τα αναζητήσετε στο corpus, μετά τις λέξεις όπου λέει "Cycle use".
Θα θέλαμε να επιστήσουμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι για συσκευές gel είναι δυνατή η χρήση της λειτουργίας φόρτισης για τη διατήρηση της ενέργειας. Αυτό είναι απαραίτητο στον τομέα της συντήρησης της μπαταρίας, που συνεπάγεται περιοδική επαναφόρτιση. Πληροφορίες σχετικά με την τάση που χρησιμοποιείται σε αυτήν την περίπτωση υπάρχουν επίσης στη θήκη της συσκευής στη γραμμή όπου λέει "Χρήση σε αναμονή".
Αντικατάσταση ηλεκτρολυτών, ανάκτηση μπαταρίας
Προσθήκη ηλεκτρολύτη
Εάν το αγορασμένο τροφοδοτικό συντηρείται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, τότε αυτό εγγυάται μια αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής της συσκευής. Αλλά μπορεί να συμβούν απρόβλεπτες καταστάσεις. Παρατηρώντας ότι η μπαταρία είναι φουσκωμένη, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να την αναζωογονήσετε μόνοι σας. Επίσης, εάν οι πλάκες καταστραφούν, η καλύτερη επιλογή για τον ιδιοκτήτη θα ήταν να αγοράσει μια νέα μπαταρία.
Σε ποιες περιπτώσεις μπορείτε να ανανεώσετε τη μπαταρία του gel; Εάν χάσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας του, δεν πρέπει να αποκλείσετε το στέγνωμα του πληρωτικού gel. Αυτές οι συνθήκες καθιστούν δυνατή την αποκατάσταση της ισορροπίας του υγρού με την προσθήκη απεσταγμένου νερού στη συσκευή.
Αυτό μπορεί να γίνει σε διάφορα βήματα:
- εξάλειψη του καλύμματος?
- αφαίρεση όλων των ελαστικών βυσμάτων στα δοχεία της συσκευής.
- πληκτρολογώντας 2 κύβους υγρού στη σύριγγα, ρίξτε το διαδοχικά στα βάζα.
- δώστε χρόνο να αντιδράσετε. Θα χρειαστεί να αφήσετε τη συσκευή μόνη της για 3-4 ώρες.
- Αν χρειάζεται, συμπληρώστε ξανά με λίγο νερό με τον ίδιο τρόπο ή αφαιρέστε την περίσσεια.
- έλεγχος του επιπέδου τάσης. Αυτό μπορεί να γίνει στα τερματικά της συσκευής.
- επανεγκατάσταση βυσμάτων και καλύμματος μπαταρίας.
- ρύθμιση της μπαταρίας για επαναφόρτιση.
Οι καλύτεροι κατασκευαστές μπαταριών gel
Σήμερα έχει ξεκινήσει η παραγωγή μπαταριών gel διάφορες διαμορφώσεις... Διαφέρουν επίσης ως προς το κόστος και τα χαρακτηριστικά. Η γνώση των υπαρχόντων μοντέλων και των παραμέτρων που χρειάζεστε θα σας βοηθήσει να επιλέξετε την επιλογή που χρειάζεστε.
Optima κίτρινο τοπ
Έχει χρησιμοποιηθεί η πιο μοναδική και προοδευτική τεχνολογία που εισήγαγαν Αμερικανοί προγραμματιστές σε αυτό το μοντέλο. Κατοχύρωσαν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τη μέθοδο στοίβαξης σπειροειδών πλακών, η οποία κατέστησε δυνατή τη διδασκαλία των συμπαγών διαστάσεων αυτού του τύπου συσκευής. Χαρακτηρίζονται από κονσέρβες με κυλινδρικό σχήμα. Ακόμη και οι μπαταρίες μικρής χωρητικότητας έχουν υψηλό επίπεδο ρεύματος εκκίνησης, το οποίο είναι ίσο με 765 A. Το μοντέλο είναι εξαιρετικό γρήγορη ταχύτηταεξόδου ρεύματος επαρκώς υψηλής ισχύος. Αυτό έχει ήδη εκτιμηθεί από τους λάτρεις ενός καλού ηχοσυστήματος σε ένα αυτοκίνητο με δυνατό ήχο. Η μπαταρία μπορεί να αντέξει τα αυξημένα φορτία των εντυπωσιακών στερεοφωνικών. Αυτές οι μπαταρίες χρησιμοποιούνται και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Λόγω της αντοχής του σε κραδασμούς καθώς και σε ισχυρές υπερφορτώσεις. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που επιθυμούν να αγοράσουν το Optima Yellow Top μπορούν να το κάνουν για 20.300 ρούβλια.
Μπαταρία Optima Yellow Top Gel
ΔΕΛΤΑ GX 12-60
Οι κατασκευαστές εγγυώνται μια αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής του μοντέλου, μιλώντας για 10 χρόνια. Αξίζει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην αντίσταση της συσκευής σε βαθιά εκφόρτιση και στη δυνατότητα χρήσης της σε ένα αρκετά μεγάλο εύρος διακυμάνσεων θερμοκρασίας. Αντέχει σε κατάσταση λειτουργίας από -40 έως + 40 ° C. Φυσικά, μια τέτοια ευχαρίστηση θα πρέπει να πληρώσει ένα καλό τίμημα. μέση τιμήμια τέτοια μονάδα στην αγορά είναι περίπου 12.700 ρούβλια.
Μπαταρία gel DELTA GX 12-60
VARTA ULTRA DYNAMIC
Γερμανοί μηχανικοί κατάφεραν να κυκλοφορήσουν το πιο αξιόπιστο μοντέλο της συσκευής gel. Αυτή η συσκευή είναι σε θέση να ανταπεξέλθει σε οποιεσδήποτε απαιτήσεις των σύγχρονων κατασκευαστών αυτοκινήτων. Η μπαταρία περιέχει ηλεκτρολύτη, ο οποίος, λόγω της μοναδικότητας της τεχνολογίας, έχει την ικανότητα να απορροφάται σε ξεχωριστό διαχωριστή. Και εκεί γίνεται ήδη τζελ. Η μπαταρία συνεχίζει να λειτουργεί σε οποιαδήποτε κλίση. Το VARTA ULTRA DYNAMIC θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αξιόπιστα και θα παρέχει εξαιρετικό ρεύμα εκκίνησης. Το μειονέκτημα του μοντέλου είναι η πιθανή απώλεια ισχύος όταν χρησιμοποιείται σε δείκτες χαμηλής θερμοκρασίας. Η τιμή μπορεί να φτάσει τα 17.500 ρούβλια.
Γέλη μπαταρία VARTAΥΠΕΡΔΥΝΑΜΙΚΟ
Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα πλεονεκτήματα των μπαταριών γέλης, θα ήθελα να σημειώσω την άξια αύξησης της προσοχής των καταναλωτών σε αυτές τις ποικιλίες. Μόλις πληρώσετε ένα αξιοπρεπές ποσό, μπορείτε να αποκτήσετε μια καλή συσκευή που θα σας κρατήσει πολύ καιρό.
Οι μπαταρίες gel είναι σχετικά καινούριες στην αγορά, επομένως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι σχεδόν κανείς δεν γνωρίζει τίποτα για αυτές. Αρκετά συχνά στο δίκτυο μπορείτε να βρείτε αιτήματα όπως: τι είναι μια μπαταρία gel (ή όπως γράφουν μερικοί άνθρωποι ήλιο); Επίσης, αρκετά συχνά κάνουν «Google» πώς να φορτίσετε μια μπαταρία gel ή πώς να επιλέξετε φορτιστή για μια μπαταρία gel.
Έχοντας ψάξει λίγο στο Διαδίκτυο, δεν βρήκα εξαντλητική απάντηση σε όλα τα παραπάνω ερωτήματα. Έχω συναντήσει σύντομα άρθρα, σημειώσεις και υποθέσεις, αλλά όσο για μένα αυτό δεν είναι αρκετό, γι' αυτό αποφάσισα να καλύψω το κενό και να δώσω μια ολοκληρωμένη απάντηση σε καθεμία από τις παραπάνω ερωτήσεις. Σήμερα, πρώτα από όλα, θέλω να καταλάβω τι είναι η μπαταρία gelκαι πώς διαφέρει από μια συμβατική μπαταρία. με λίγα λόγια για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας μπαταρίας gel.
Σήμερα, μεταξύ των ειδικών «ηχητικών» μπαταριών, οι πιο δημοφιλείς είναι - σφραγισμένες μπαταρίες μολύβδου-οξέος (VRLA). Κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας δύο τεχνολογίες:
1. Gelled Electrolite (GEL) ή όπως ονομάζονται και μπαταρίες gel, δηλαδή όπως καταλαβαίνετε ο ηλεκτρολύτης σε αυτές τις μπαταρίες είναι σε κατάσταση gel, αυτό οφείλεται στην περιεκτικότητα σε ενώσεις πυριτίου σε αυτόν.
2. Absorptive Glass Mat (AGM) - ίσως η πιο διαδεδομένη τεχνολογία, στη βάση της κατασκευάζονται οι μπαταρίες "Optima", λόγω της οποίας μπορούν να καυχηθούν για εξαιρετική Ηλεκτρικά Χαρακτηριστικά... Αυτή η τεχνολογία βασίζεται στη χρήση ενός πορώδους διαχωριστή πλήρωσης από υαλοβάμβακα, ο οποίος είναι εμποτισμένος με ηλεκτρολύτη, επιτρέποντάς του να διατηρείται σε κατάσταση χωρίς υγρά.
Τώρα ας μιλήσουμε λεπτομερέστερα για καθένα από αυτά, καθώς και για Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας μπαταρίας gel και μιας συμβατικής μπαταρίας μολύβδου-οξέος; .
Συμβατική μπαταρία μολύβδου οξέος
Σε μια συνηθισμένη μπαταρία αποθήκευσης, το διοξείδιο του μολύβδου είναι η ενεργή μάζα του θετικού ηλεκτροδίου, ο καθαρός μόλυβδος είναι αρνητικός και ένα υδατικό διάλυμα θειικού οξέος δρα ως ηλεκτρολύτης. Σε περίπτωση εκφόρτισης της μπαταρίας, οι ενεργές μάζες μετατρέπονται σε θειικό μόλυβδο, το οξύ καταναλώνεται εντατικά και απελευθερώνονται μόρια νερού. Κατά τη διάρκεια της φόρτισης, εμφανίζεται μια αντίστροφη αντίδραση - τα πλέγματα ηλεκτροδίων που συγκρατούν την ενεργό μάζα εμποτίζονται με 5,5-6,5% αντιμόνιο και 0,1-0,2% αρσενικό. Χάρη στα πρόσθετα, βελτιώνεται η δυνατότητα επεξεργασίας της χύτευσης και βελτιώνεται η σκληρότητα και η αντίσταση των ηλεκτροδίων στη διάβρωση. Παράλληλα λόγω του αντιμονίου αυξάνεται η κατανάλωση νερού και EMF μπαταρίαςκατά τη λειτουργία του. Μετά από πολλά χρόνια, οι μπαταρίες έχουν εξελιχθεί και η αναλογία του αντιμονίου έχει πέσει στο 2,5%, και μερικές φορές ακόμη λιγότερο.
Οι μπαταρίες χαμηλού αντιμονίου απέδωσαν γιατί η συντήρησή τους ήταν λιγότερο ενοχλητική και ταυτόχρονα αυξήθηκε η διάρκεια ζωής τους. Η επόμενη λέξη στην προώθηση της μπαταρίας ήταν το ασβέστιο, το οποίο εκτόπισε το αντιμόνιο από τις αρνητικές πλάκες. Η συμπλήρωση έχει γίνει ακόμη πιο σπάνια στις υβριδικές μπαταρίες. Η χρήση ασβεστίου σε θετικές πλάκες σηματοδότησε την αρχή μιας νέας γενιάς Μπαταρία... που δεν απαιτούν καθόλου συμπλήρωμα σε όλη τη «ζωή» τους. Ωστόσο, είναι επίσης ατελείς και μπορεί να αποτύχουν σε περίπτωση βαθιάς εκκένωσης. Προκειμένου να αυξηθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας, προστέθηκε ασήμι στις θετικές πλάκες για μόλυβδο-ασβέστιο.
Μπαταρίες gelπαρά την καινοτομία τους, εμφανίστηκαν σε μια εποχή που η ανθρωπότητα απλώς εξερευνούσε το διάστημα. Το πήκτωμα, το οποίο σχηματίστηκε ως αποτέλεσμα της εισαγωγής διοξειδίου του πυριτίου στο θειικό οξύ, κατέστησε δυνατή την απόκτηση πλήρους στεγανότητας της μπαταρίας, καθώς οποιαδήποτε απελευθέρωση αερίου συμβαίνει μέσα στο πήκτωμα, πιο συγκεκριμένα στους πόρους του. Οι μπαταρίες gel είναι απαράμιλλες σε αντίσταση βαθιάς εκφόρτισης και είναι πολύ πιο ανθεκτικές από τις παραδοσιακές μπαταρίες. Ακόμη και παρά τα προφανή πλεονεκτήματα των μπαταριών γέλης, δεν έλαβαν ποτέ αναγνώριση μεταξύ των αυτοκινητιστών, ο λόγος για αυτό ήταν οι υψηλές απαιτήσεις για ηλεκτρικό εξοπλισμό επί του οχήματος και λόγω της απότομης μείωσης του ρεύματος εκκίνησης σε ψυχρές συνθήκες.
Η πιο δημοφιλής τεχνολογία σήμερα είναι η AGM (Absorptive Glass Mat) - επέστρεψε στη χρήση υγρού οξέος, αλλά τώρα ο ηλεκτρολύτης διατηρήθηκε στους πόρους του διαχωριστή, που αποτελείται από εξαιρετικά λεπτές ίνες γυαλιού. Χάρη σε αυτό το σχέδιο, οι επιστήμονες κατάφεραν όχι μόνο να επιτύχουν τη στεγανότητα της θήκης, αλλά και να εξασφαλίσουν την απόδοση της μπαταρίας ακόμη και σε περίπτωση βλάβης.
Μπαταρίες AGMδιαθέτουν αντοχή σε ακραίες θερμοκρασίες, βαθιές εκκενώσεις και κραδασμούς, έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και μπορούν να λειτουργήσουν σε οποιαδήποτε θέση, κάθετη και οριζόντια. Παρά αυτή τη φαινομενικά μοναδικότητα και άτρωτο. η μπαταρία AGM έχει και αδύναμα σημεία- φοβούνται την υπερφόρτωση. Επί του παρόντος, παράγονται δύο τύποι μπαταριών χρησιμοποιώντας την τεχνολογία AGM, τόσο με επίπεδα όσο και με σπειροειδή ηλεκτρόδια.
Τα σπειροειδή ηλεκτρόδια διαθέτουν περισσότερα υψηλή απόδοσημεταφορά ρεύματος, με πολύ χαμηλότερη εσωτερική αντίσταση. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί σε βάρος μεγαλύτερου επιφάνεια εργασίαςπιάτα με τις ίδιες διαστάσεις. Οι μπαταρίες gel αντιλαμβάνονται μια βαθιά εκφόρτιση ως κανονικό τρόπο λειτουργίας. Αυτό το αποτέλεσμα επιτεύχθηκε λόγω της υγροποιημένης κατάστασης του ηλεκτρολύτη, η οποία δεν του επιτρέπει να εξατμιστεί σε περίπτωση βαθιάς εκφόρτισης, επομένως, δεν θα συμβεί οξείδωση των πλακών, στην οποία υπόκεινται σχεδόν όλες οι συνηθισμένες μπαταρίες αποθήκευσης. Ακόμη και με τη βαθύτερη εκφόρτιση, η τάση δεν θα πέσει κάτω από τα 10,5 V και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας AGM είναι εγγυημένη ότι θα είναι τουλάχιστον 400 κύκλοι εκφόρτισης/φόρτισης. Επιπλέον, εάν η μπαταρία δεν φτάσει στο βαθμό βαθιάς εκφόρτισης, ο αριθμός των κύκλων μπορεί να αυξηθεί έως και 10 φορές, δηλαδή έως και 4000 κύκλους. Εντυπωσιακό, έτσι δεν είναι; Κι αν λάβουμε υπόψη μας και ότι στα συνηθισμένα μπαταρίες μολύβδου οξέοςαυτή η παράμετρος δεν υπερβαίνει αρκετές δεκάδες κύκλους, και μερικές φορές ακόμη λιγότερο, τότε οι μπαταρίες γέλης μπορούν να θεωρηθούν ως σούπερ-εφεύρεση.
ΠΡΟΣ ΤΟ θετικές ιδιότητεςΗ μπαταρία gel μπορεί επίσης να αποδοθεί στη στεγανότητά της. Λόγω του γεγονότος ότι οι ατμοί ηλεκτρολυτών δεν εκπέμπονται κατά τη λειτουργία, μια τέτοια μπαταρία μπορεί να τοποθετηθεί με ασφάλεια στο χώρο επιβατών του αυτοκινήτου, επιπλέον, δεν μπορείτε να ανησυχείτε για τη θέση που θα βρίσκεται, καθώς θυμάστε ότι δεν έχει σημασία . Μπαταρία gelέχει μια εκπληκτικά χαμηλή εσωτερική αντίσταση περίπου (3-4 mOhm), η οποία από μόνη της εξαλείφει την ανάγκη για μεγάλους χωρητικούς πυκνωτές. Η εσωτερική αντίσταση είναι πραγματικά πολύ σημαντική, ο ρυθμός επιστροφής του ρεύματος της μπαταρίας εξαρτάται από αυτό, είναι σχεδόν ίσος με την ταχύτητα των πυκνωτών. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις πυκνά διπλωμένες πλάκες ηλεκτροδίων, οι οποίες είναι κατασκευασμένες από υλικά μολύβδου υψηλής καθαρότητας.
Ας συνοψίσουμε.
Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω και έχοντας εξοικειωθεί με όλα τα χαρακτηριστικά των μπαταριών gel, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η χρήση τους σας επιτρέπει να "σκοτώσετε πολλά πουλιά με μια πέτρα". Εάν χρησιμοποιείτε μπαταρία τζελσε συνδυασμό με μόλυβδο-οξύ, μπορείτε να μειώσετε σημαντικά το φορτίο στο τελευταίο. Για παράδειγμα, εάν το πρώτο παρέχει ισχύ σε ένα ισχυρό ηχοσύστημα, αυτό θα ελαχιστοποιήσει την πιθανότητα μιας απροσδόκητης πλήρους εκφόρτισης και θα παρατείνει επίσης τη "ζωή" του δεύτερου, δηλαδή μιας συμβατικής μπαταρίας. Μεταξύ άλλων, η μπαταρία τζελ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οικιακούς σκοπούς, αφού δεν έχει επιβλαβείς ατμούς, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σχεδόν σε κάθε βιομηχανία που χρειάζεστε.
Συνιστούμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο σχετικά με τις μπαταρίες και τις διαφορές τους μεταξύ τους
Εδώ γράφεται ανοησία: «Οι μπαταρίες gel αντιλαμβάνονται τη βαθιά εκφόρτιση ως κανονικό τρόπο λειτουργίας. Αυτό το αποτέλεσμα επιτεύχθηκε λόγω της υγροποιημένης κατάστασης του ηλεκτρολύτη, η οποία δεν του επιτρέπει να εξατμιστεί σε περίπτωση βαθιάς εκφόρτισης, επομένως, δεν θα συμβεί οξείδωση των πλακών, στην οποία υπόκεινται σχεδόν όλες οι συνηθισμένες μπαταρίες αποθήκευσης. Ακόμη και με τη βαθύτερη εκφόρτιση, η τάση δεν θα πέσει κάτω από την ένδειξη 10,5 V. Ο ηλεκτρολύτης δεν εξατμίζεται με βαθιά εκφόρτιση, αλλά με υπερφόρτιση. Όταν η μπαταρία λειτουργεί, ορισμένες πλάκες οξειδώνονται ΠΑΝΤΑ, ενώ άλλες ΠΑΝΤΑ αποκαθίστανται. Διδάσκουμε χημεία. Και τρίτον, η τάση στην "βαθότερη εκφόρτιση" θα πέσει στο ίδιο σημείο όπου πέφτει σε μια συμβατική μπαταρία. Απλά ένα κρίσιμο όριο παρακάτω. Αλλά μπορείτε επίσης να σκοτώσετε μια μπαταρία τζελ με βαθιά εκφόρτιση.
«Η μπαταρία γέλης έχει εκπληκτικά χαμηλή εσωτερική αντίσταση περίπου (3-4 mΩ)», 3-4 mΩ είναι μεγάλη αντίσταση και η κατάσταση γέλης επιτυγχάνεται με την προσθήκη πυριτικής γέλης στον ηλεκτρολύτη.
μπαταρία ηλίου
Πώς μια μπαταρία οξέος διαφέρει από την AGM
Περιγραφή:
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των μπαταριών οξέος και των μπαταριών AGM. Τι είναι η μπαταρία gel και χρησιμοποιείται στον ήχο αυτοκινήτου; Δείτε την απάντηση σε αυτό το βίντεο!
Τα άλλα δωρεάν μας, που δεν υπάρχουν στο κανάλι, είναι εδώ:
Ανάκτηση μπαταριών 12V 7,2Ah - Επισκόπηση
Περιγραφή:
Ανακαίνιση μπαταριών μολύβδου-οξέος τύπου 12V 7,2Ah - Κριτική
Συχνά, μπαταρίες μολύβδου-οξέος, αυτού του τύπου, αποτυγχάνουν πριν από το χρονοδιάγραμμα, εν τω μεταξύ, η μέθοδος αποκατάστασής τους είναι μάλλον ασήμαντη ...
Ο επίσημος ιστότοπος μου:
Ενδιαφέροντα κινεζικά προϊόντα:
Ο συνεργάτης του YouTube με τον οποίο συνεργάζομαι.
Για πρώτη φορά, μπερδεμένοι από την επιλογή, οι πελάτες μας έρχονται αντιμέτωποι με το γεγονός ότι οι κατασκευαστές μπόρεσαν να δημιουργήσουν σημαντική σύγχυση στην ταξινόμηση ακόμη και ενός τόσο απλού πράγματος.
Από αυτή την άποψη, προκύπτουν πολλά ερωτήματα, για παράδειγμα:
- Ποια μπαταρία είναι καλύτερη: οξύ μολύβδου ή γέλη;
- Σε τι διαφέρει μια μπαταρία πολλαπλών τζελ από μια μπαταρία τζελ;
- Τι είναι το AGM VRLA;
Για τη διευκόλυνση της αναζήτησης στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα, ορίζουμε τις μπαταρίες όπως τις σημειώνει ο κατασκευαστής - ώστε να μπορείτε να βρείτε εύκολα το μοντέλο που χρειάζεστε. Αλλά αν δεν έχετε αποφασίσει ακόμα για ένα συγκεκριμένο μοντέλο και απλώς προσπαθείτε να καταλάβετε: ποια μπαταρία για το UPS είναι καλύτερο να αγοράσετε, τότε αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει.
Τύποι και όροι μπαταριών UPS
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να θυμάστε ότι ΟΛΕΣ οι μπαταρίες που παράγονται αυτήν τη στιγμή από τη βιομηχανία για UPS είναι μολύβδου οξέος... Μια άλλη "τρομακτική" συντομογραφία -VRLAκαι SLA- και οι δύο αναφέρονται σε μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε πηγές αδιάκοπη παροχή ενέργειας. Αυτές οι μπαταρίες ονομάζονται επίσης ασυνόδευτοςκαι σφραγισμένο.
VRLAσημαίνει Valve Regulated Lead Acid, που μεταφράζεται χαλαρά αυτό σημαίνει Ρυθμιζόμενο με βαλβίδαμολύβδου οξέος.
SLAσημαίνει Sealed Lead Acid, δηλ. κλειστό (σφραγισμένο) μόλυβδο-οξύ.
Χωρίς συντήρηση- σημαίνει ότι αυτός ο τύπος μπαταρίας δεν χρειάζεται να παρακολουθεί το επίπεδο ηλεκτρολύτη και να προσθέτει νερό, όπως, για παράδειγμα, στα αυτοκίνητα.
Ονομασία σφραγισμένος (σφραγισμένος)υποδεικνύει ότι ο ηλεκτρολύτης δεν θα χυθεί από μια μπαταρία αυτού του τύπου, ακόμη κι αν ανατραπεί στο πλάι ή νιώσει τρέμουλο. Επίσης, η στεγανότητα τους επιτρέπει τη λειτουργία τους σε κατοικίες: οι εύφλεκτοι ατμοί που απελευθερώνονται κατά τη λειτουργία της μπαταρίας παραμένουν «κλειδωμένοι» μέσα και μόνο εάν παραβιαστούν οι συνθήκες λειτουργίας, η βαλβίδα έκτακτης ανάγκης μπορεί να ανοίξει.
Και όλοι αυτοί οι ορισμοί δεν είναι ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙμπαταρίες, αλλά το ίδιο: VRLA /SLA χωρίς συντήρηση σφραγισμένο (σφραγισμένο)... Είναι αυτός ο τύπος που χρησιμοποιείται ευρύτερα σε αδιάλειπτα τροφοδοτικά. Σε άλλα συστήματα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί εκκινητής επισκευασμένος και εκκινητής χωρίς συντήρηση, αλλά δεν θα μιλήσουμε για αυτούς σήμερα.
Gel και AGM
Για να επιτύχουν στεγανότητα και να εξαλείψουν την ανάγκη συντήρησης των μπαταριών για μπαταρίες UPS, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν δύο διαφορετικές τεχνολογίες: GEL (Gelled Electrolite) και AGM (Absorptive Glass Mat). Και οι δύο τεχνολογίες επιτρέπουν στα αέρια να ανασυνδυάζονται για να διατηρήσουν τον όγκο του ηλεκτρολύτη και να τον «δέσουν» για να αποφευχθεί η διαρροή.
V μπαταρίες gelΟ υγρός ηλεκτρολύτης αποκτά ιξώδη σύσταση που μοιάζει με ζελέ με την προσθήκη ενώσεων πυριτίου σε αυτόν.Ως αποτέλεσμα, ο ηλεκτρολύτης δεν χύνεται έξω κατά την ανακίνηση και δεν διαρρέει σε περίπτωση μικρής ζημιάς στο περίβλημα. Αυτή η τεχνολογία εμφανίστηκε πρώτη, γι' αυτό και πολλά είναι όλα σφραγισμένα με τον παλιό τρόπο. μπαταρίες χωρίς συντήρησηπου ονομάζεται τζελ.
Επίσης κοινή είναι η κοινή ονομασία «συσσωρευτές ηλίου», η οποία είναι θεμελιωδώς λανθασμένη. Το αέριο ήλιο δεν έχει καμία σχέση με τις μπαταρίες.
Λόγω της ιξώδους κατάστασης στις μπαταρίες gel, ανασυνδυασμός αερίου:
- Ως αποτέλεσμα μιας χημικής αντίδρασης, το νερό της μπαταρίας αποσυντίθεται σε υδρογόνο και οξυγόνο.
- Τα ιόντα υδρογόνου και οξυγόνου παραμένουν στον κλειστό χώρο της μπαταρίας και, κινούμενοι μέσα από μικροπόρους και ρωγμές στο τζελ, συνδυάζονται και σχηματίζουν ξανά νερό.
- Το νερό απορροφάται από το πήκτωμα, ο αρχικός όγκος του ηλεκτρολύτη αποκαθίσταται.
Ως αποτέλεσμα, έχουμε μια μπαταρία που δεν χρειάζεται να ξαναγεμίσει με νερό, αφού πρακτικά δεν εξατμίζεται. Επιπλέον, δεν υπάρχει εκπομπή αερίων, επομένως η μπαταρία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οικιακούς χώρους.
V Μπαταρίες AGMο χώρος μεταξύ των πλακών είναι γεμάτος με ψάθες από υαλοβάμβακα που απορροφούν τον ηλεκτρολύτη.
Η φωτογραφία δείχνει μια ανοιχτή μπαταρία AGM, στην οποία μπορείτε να δείτε το ίδιο "Glass Mat" - ψάθες από fiberglass.
Λόγω αυτού, επιτυγχάνονται πρακτικά οι ίδιοι στόχοι όπως και στα gel: ο ηλεκτρολύτης δεν χύνεται και γίνεται ανασυνδυασμός αερίου στους πόρους του πληρωτικού, δηλαδή έχουμε την ίδια σφραγισμένη μπαταρία χωρίς συντήρηση με μια μπαταρία gel. Εκτός εάν η θήκη έχει καταστραφεί, ο ηλεκτρολύτης είναι πιθανό να διαρρεύσει και να καταστρέψει τον κοντινό εξοπλισμό. Γι' αυτό συχνά προτιμάται η χρήση μπαταριών τύπου GEL VRLA σε ακριβά συστήματα τηλεπικοινωνιών.
Τεχνολογία AGM- νεότερο από GEL.
Σημειώστε ότι:
- Και ΓΕΛ και Μπαταρία AGMείναι μόλυβδο οξύ.
- Πρόκειται για δύο διαφορετικές τεχνολογίες.
Τι γίνεται όμως με τα multigels;
Οι μπαταρίες πολλαπλών γέλης δεν είναι, στην πραγματικότητα, ξεχωριστός τύπος πηγής ενέργειας. Τις περισσότερες φορές, οι κατασκευαστές και καταστήματαχρησιμοποιήστε αυτό το όνομα για τις μπαταρίες AGM.
Για παράδειγμα, στην παρακάτω φωτογραφία - η μπαταρία Luxeon LX12120MG 12Ah ( πίσω πλευρά). Σε πολλά ηλεκτρονικά καταστήματα, πωλείται με την επωνυμία "multigel", όπως αποδεικνύεται από τη σήμανση "MG" στο όνομα, ωστόσο, ο κατασκευαστής στην ίδια την μπαταρία δηλώνει ότι αυτό είναι: "Τεχνολογία: AGM, μη επισκευή μπαταρία" ( Ukrainian) (Τεχνολογία AGM, μπαταρία χωρίς συντήρηση).
Και λαμβάνοντας υπόψη ότι η τιμή για τις μπαταρίες πολλαπλών γέλης είναι πάντα χαμηλότερη από ό,τι για τις μπαταρίες gel, και αυτό παρά το γεγονός ότι η τεχνολογία gel είναι αρκετά ακριβή - στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων έχουμε να κάνουμε με AGM.
Διαφορές μεταξύ μπαταριών gel και AGM
| Δείκτης | Γέλη | Ετ.Γ.Σ |
| Κυκλικός πόρος | 2-3 φορές υψηλότερο από ό,τι στο AGM (περίπου 600 κύκλοι) λόγω ιξώδους ηλεκτρολύτη. Οι πλάκες παραμένουν επικαλυμμένες με αυτό κατά τη βαθιά εκφόρτιση, επομένως είναι λιγότερο επιρρεπείς στη διάβρωση. | Περίπου 300 κύκλοι φόρτισης-εκφόρτισης. |
| Χρέωση | Είναι πολύ απαιτητικοί για την ακρίβεια της φόρτισης, η υπέρβασή της μπορεί να οδηγήσει σε διόγκωση της μπαταρίας. | Δεν είναι τόσο κρίσιμο για τη φόρτιση, αν και η υπερφόρτιση μπορεί επίσης να προκαλέσει βρασμό και πρήξιμο της μπαταρίας. |
| Αυτοεκφόρτιση | Ο ρυθμός αυτοεκφόρτισης είναι μικρός, επομένως είναι κατάλληλος για εφαρμογές όπου η εκφόρτιση γίνεται με χαμηλά ρεύματα για μεγάλο χρονικό διάστημα | Η αυτοεκφόρτιση είναι πιο έντονη από αυτή του τζελ. |
| Υπερθέρμανση | Η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει έκρηξη της μπαταρίας. | Η υπερθέρμανση δεν είναι τόσο κρίσιμη, αλλά και επικίνδυνη. |
| Βαθιά εκκένωση | Μπορούν να αντέξουν καλά τη βαθιά εκκένωση. | Είναι επιθυμητή η λειτουργία σε βάθος εκκένωσης όχι μεγαλύτερο από 30%. |
| Εκκίνηση και μέγιστο ρεύμα | Δεν είναι σε θέση να δώσουν μεγάλες τιμές ρεύματος, ειδικά εκκίνησης, λόγω της υψηλής εσωτερικής αντίστασης. | Τα ρεύματα εκκίνησης είναι υψηλότερα. |
| Βραχυκυκλώματα | Πολύ ευαίσθητο σε βραχυκυκλώματα. | Λιγότερο ευαίσθητο. |
| Εκμετάλλευση | Σε οποιαδήποτε θέση, εκτός από «ανάποδα», η μικρή ζημιά στο περίβλημα δεν προκαλεί διαρροή ηλεκτρολύτη, λόγω του ιξώδους του τελευταίου. | Οποιαδήποτε θέση εκτός από ανάποδα. |
Ή, εν συντομία, σε μια εικόνα:
Έτσι, γενικά, οι μπαταρίες gel θα διαρκέσουν περισσότερο από τις AGM στα συστήματα:
- όπου ο κύκλος εκφόρτισης-φόρτισης συμβαίνει πιο συχνά,
- όπου η βαθιά εκκένωση επιτρέπεται συχνότερα,
- όπου χρειάζεται πολύς χρόνος για να εκφορτιστεί,
- όπου η διαρροή ηλεκτρολύτη κατά τη διάρκεια τυχαίας βλάβης στο περίβλημα μπορεί να είναι κρίσιμη.
Δεδομένου ότι αυτές οι μπαταρίες είναι πιο ιδιότροπες και ακριβότερες, σε άλλες περιπτώσεις μπορούν να αντικατασταθούν επιτυχώς με μια μπαταρία AGM.
Και το πιο σημαντικό, - φροντίστε να δώσετε προσοχή στα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου μοντέλουπου δηλώνει ο κατασκευαστής, ενδέχεται να διαφέρουν σημαντικά για μπαταρίες διαφορετικών μάρκων και κατηγοριών τιμών.
ιστοσελίδα
Όλοι οι αυτοκινητιστές καταλαβαίνουν τέλεια, αλλά δεν καταλαβαίνουν όλοι την αρχή της δουλειάς του και πώς είναι. Ας αναλογιστούμε λοιπόν σχηματικό διάγραμμαοποιαδήποτε συσκευή μπαταρίαγια αυτοκινητο.
Η μπαταρία, όπως έχουμε συνηθίσει να τη βλέπουμε, είναι ένα πλαστικό σφραγισμένο κουτί που διασφαλίζει την ακεραιότητα της συσκευής. Στο εσωτερικό του υπάρχουν ηλεκτρόδια από μόλυβδο ή ειδικά κράματά του. Ολόκληρο αυτό το σύστημα είναι γεμάτο με έναν υγρό ηλεκτρολύτη - ένα υδατικό διάλυμα ενός ισχυρού οξέος. Ως αποτέλεσμα μιας χημικής αντίδρασης μεταξύ του ηλεκτροδίου και του ηλεκτρολύτη, είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Όταν εφαρμόζεται εξωτερική ηλεκτρική τάση στους ακροδέκτες των πλακών, η μπαταρία επανέρχεται στις αρχικές της ιδιότητες, δηλαδή φορτίζεται.
Γιατί λοιπόν η περιγραφόμενη συσκευή ονομάζεται μπαταρία τζελ; Είναι πολύ απλό - σε αντίθεση με το συνηθισμένο μπαταρία αυτοκινήτουτο όξινο διάλυμα έχει τη σύσταση ενός ζελέ, με άλλα λόγια, ενός τζελ. Οι μπαταρίες gel είναι μπαταρίες χωρίς συντήρηση που κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας δύο τεχνολογίες:
- GEL - Gel Electrolite.Στο όξινο διάλυμα προστίθεται διοξείδιο του πυριτίου, το οποίο προκαλεί πάχυνση.
- AGM - Absorptive Glass Mat.Μεταφράστηκε στα ρωσικά "απορροφητικό fiberglass". Το συνηθισμένο διάλυμα θειικού οξέος χρησιμοποιείται ως ηλεκτρολύτης, τις περισσότερες φορές. Αλλά ο χώρος μεταξύ των ηλεκτροδίων είναι γεμάτος με ένα διαχωριστικό υλικό από μικροσκοπικό fiberglass. Αυτή η ίνα συγκρατεί το οξύ και εμποδίζει την εξάπλωσή του. Το αποτέλεσμα είναι μια ενιαία μάζα που μοιάζει με gel.
Γιατί λοιπόν αυτός ο τύπος μπαταρίας ονομάζεται επίσης χωρίς συντήρηση; Γεγονός είναι ότι φτάνοντας στο προγραμματισμένο τεχνικός έλεγχοςμε αυτοκίνητο εξοπλισμένο με συμβατική μπαταρία, ελέγχεται κάθε φορά για την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Συνήθως, μια συγκεκριμένη ποσότητα χύνεται στη συσκευή κάθε φορά. Η μπαταρία γέλης δεν χρειάζεται να γεμίσει για να διατηρήσει την απαιτούμενη πυκνότητα ηλεκτρολύτη. Επιπλέον, ακόμη και αν η πλαστική θήκη είναι κατεστραμμένη, δεν παρουσιάζει ποτέ διαρροή λόγω της πυκνότερης συνοχής του ηλεκτρολύτη.
Ένα βίντεο σχετικά με τους τύπους μπαταριών και πώς να τις επιλέξετε:
Τώρα ξέρετε ότι υπάρχουν διάφοροι τύποι μπαταριών gel. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε καθένα από αυτά.
Μπαταρίες τεχνολογίας AGM
Το κύριο χαρακτηριστικό τους είναι σχεδόν εκατό τοις εκατό ο ανασυνδυασμός αερίου. Σε αντίθεση με μια συμβατική μπαταρία, τα προϊόντα των χημικών αντιδράσεων (υδρογόνο, οξυγόνο) μεταξύ των ηλεκτροδίων και των ηλεκτρολυτών δεν εκπέμπονται στο εξωτερικό περιβάλλον, αλλά «κρύβονται» στους πόρους του fiberglass. Όταν η μπαταρία επαναφορτιστεί, αυτά τα αέρια γίνονται και πάλι μέρος του ηλεκτρολύτη, επιτρέποντας έτσι πολύ περισσότερο χρόνο για να διατηρηθεί η αρχική ενεργειακή χωρητικότητα της μπαταρίας. Η εγγυημένη διάρκεια ζωής μιας τέτοιας μπαταρίας είναι 400 πλήρεις κύκλοι εκφόρτισης - φόρτισης. Επιπλέον, αυτός είναι ο ελάχιστος δείκτης. Επιπλέον, μια τέτοια συσκευή αποφορτίζεται πολύ αργά χωρίς σύνδεση - για ένα χρόνο κατά περίπου το 20% της κατανάλωσης ενέργειας.
Μπαταρίες τεχνολογίας GEL
Σε αντίθεση με τον τύπο που περιγράφεται παραπάνω, αυτός έχει ελαφρώς χαμηλότερο βαθμό ανασυνδυασμού αερίου. Και αυτό είναι ίσως το μόνο πράγμα που το κάνει χειρότερο. είναι εγγυημένο ότι αντέχει 2 φορές περισσότερους κύκλους εκφόρτισης-φόρτισης και δεν απαιτεί επαναφόρτιση αμέσως μετά τη βαθιά εξάντληση της συσσωρευμένης ενέργειας. Για τέτοια μοντέλα, είναι χαρακτηριστική η εγγυημένη διάρκεια ζωής 10 ετών.
Χρειάζεστε πραγματικά μια τέτοια μπαταρία;
Έτσι, αξίζει να σημειωθεί ένα σημαντικό μειονέκτημα αυτού του τύπου συσκευής. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε οχήματα με πολύ ακριβή μηχανισμό φόρτισης. Τέλεια λειτουργία ρελέ-ρυθμιστή τόσο σε οικιακό όσο και σε εσωτερικό ξένα αυτοκίνηταδιατηρεί την τάση στην περιοχή των 13-16 βολτ και για τάση πάνω από 14,4 βολτ είναι καταστροφική. Η γέλη απλά λιώνει και η αντίστροφη διαδικασία δεν μπορεί να επιτευχθεί. εκτός έντονος παγετόςεπίσης απαράδεκτο, γιατί το τζελ σκληραίνει, χάνει τα χαρακτηριστικά του και γίνεται αμέσως 2 φορές λιγότερο ισχυρό.
Ας συνοψίσουμε
Πλεονεκτήματα μιας μπαταρίας gel:
- δεν απαιτεί συντήρηση.
- λειτουργεί σε οποιαδήποτε θέση, ακόμη και στο πλάι, λόγω της κατάστασης του ηλεκτρολύτη.
- δεν διαρρέει ακόμα κι αν η θήκη είναι κατεστραμμένη.
- τεράστια διάρκεια ζωής με καλά ηλεκτρονικά.
- υψηλό ρεύμα εκκίνησης.
Μειονεκτήματα της μπαταρίας gel:
- μην αντέχετε υπερφόρτιση, πρέπει να παρακολουθείτε τον δείκτη.
- δεν ανέχεται σοβαρούς παγετούς.
- υψηλή τιμή;
- απαιτεί «φανταχτερό».
Με βάση τα παραπάνω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι αυτό μια καλή επιλογήγια ένα σύστημα παροχής ρεύματος έκτακτης ανάγκης, αλλά όχι για ένα αυτοκίνητο. Διαθέτοντας πολλά πλεονεκτήματα, αυτός ο τύπος δύσκολα θα μπορέσει να αντέξει το κλίμα μας και σίγουρα θα γίνει άχρηστος εκ των προτέρων. Αλλά, εάν, για παράδειγμα, είστε ο τυχερός ιδιοκτήτης ενός υπέροχου ηχοσυστήματος, αυτή η μπαταρία μπορεί να ικανοποιήσει τις ενεργειακές σας ανάγκες με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου γνωρίζει γιατί χρειάζεται μια μπαταρία, αλλά δεν καταλαβαίνουν όλοι τι είναι, και ακόμη περισσότερο στην αρχή της λειτουργίας της.
Κατά την κατανόηση ενός απλού αγοραστή, μια μπαταρία είναι ένα είδος πλαστικού σφραγισμένου κουτιού με ακροδέκτες. Μέσα στο κουτί υπάρχουν ηλεκτρόδια μολύβδου γεμάτα με ηλεκτρολύτη. λαμβάνεται ως αποτέλεσμα χημικών αντιδράσεων που συμβαίνουν μεταξύ των ηλεκτροδίων και του ηλεκτρολύτη. Το ρεύμα απαιτείται λειτουργικά για διάφορους μηχανισμούς και συσκευές.
Οι μπαταρίες συσσωρεύουν (συσσωρεύουν) από μόνες τους ηλεκτρική ενέργεια, η οποία δίνεται στο εξωτερικό κύκλωμα όπως χρειάζεται.
Η αποκατάσταση του πρωτοτύπου πραγματοποιείται χάρη σε εξωτερική πηγή ηλεκτρισμού. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται φόρτιση και μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε χημική ενέργεια.
Τύποι επαναφορτιζόμενων μπαταριών
Οι διαφορετικοί τύποι αυτόνομων τροφοδοτικών διαφέρουν όχι μόνο στις αρχές λειτουργίας, το κόστος, αλλά και στις παραμέτρους:
- διαστάσεις (βάρος και όγκος).
- χωρητικότητα;
- αριθμός κύκλων επαναφόρτισης·
- λειτουργία θερμοκρασίας.
- Διάρκεια ζωής?
- τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης ·
- ρυθμός αυτοεκφόρτισης (σε περίπτωση μακροχρόνιας αποθήκευσης).
- διάρκεια ζωής κ.λπ.
Πλεονεκτήματα των μπαταριών gel:
- δεν χρειάζεται συντήρηση.
- δεν φοβάται την ανατροπή?
- δεν διαρρέει εάν η θήκη είναι κατεστραμμένη.
- διάρκεια ζωής έως 10 χρόνια.
Μειονεκτήματα των μπαταριών gel:
- υψηλή τιμή;
- αστάθεια σε σοβαρούς παγετούς.
- απαιτεί τα πιο εξελιγμένα ηλεκτρονικά στο αυτοκίνητο.
- συνεχής παρακολούθηση των δεικτών.
Ποια μπαταρία είναι καλύτερη, καθώς και ποια συσκευή αποθήκευσης ενέργειας χρειάζεστε, οι παραπάνω πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να το καταλάβετε. Το κύριο πλεονέκτημα οποιασδήποτε επαναχρησιμοποιήσιμης πηγής ενέργειας είναι η δυνατότητα επαναφόρτισής τους ξανά και ξανά πλήρης δύναμη... Είτε πρόκειται για μπαταρία gel είτε για όξινη εξαρτάται από εσάς.
