Γειά σου! Έχω τη Lada Kalina. Ο κινητήρας ελέγχου είναι ενεργοποιημένος, αλλά όλα λειτουργούν καλά. Στον πίνακα υπάρχει ένα σφάλμα 4. Τι σημαίνει αυτό και με τι μπορεί να συνδεθεί; (Βλαδίμηρος)
Γεια σου Βλαντιμίρ. Η εμφάνιση του σήματος CheyEngin είναι μια κοινή ασθένεια σε όλα τα οικιακά οχήματα με ενσωματωμένο υπολογιστή. Οι συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων παρατίθενται παρακάτω.
[Κρύβω]
Τι σημαίνει σφάλμα 4;
Ο κωδικός βλάβης 4 υποδεικνύει εσφαλμένη λειτουργία του ρυθμιστή ελέγχου θερμοκρασίας ψυκτικού. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτός ο κωδικός ανάβει ταμπλό, εάν εντός 20-30 δευτερολέπτων διορθώσει ένα ανοιχτό κύκλωμα στην καλωδίωση του ρυθμιστή.
- Αφού αναλύσαμε το πρόβλημά σας, απευθυνθήκαμε σε πολλές πηγές στο Διαδίκτυο και συμβουλευτήκαμε τους ιδιοκτήτες του Lad Kalin. Όπως αποδείχθηκε, ο αριθμός 4 εμφανίζεται συχνά στο ταμπλό, αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως ένα από τα πιο κοινά λάθη σε αυτά τα οχήματα. Η αντικατάσταση του ρυθμιστή θερμοκρασίας αντιψυκτικού στο σύστημα ψύξης σε ορισμένες περιπτώσεις θα βοηθήσει το άρθρο να εξαφανιστεί το σφάλμα. Ωστόσο, σύμφωνα με την πλειοψηφία του Kalinovodov, στην πραγματικότητα, στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν δίνει καλό αποτέλεσμα.
- Εάν πιστεύετε τις κριτικές των οδηγών, τότε ένα τέτοιο σφάλμα, κατά κανόνα, εκδηλώνεται κυρίως κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού. Εάν δεν υπάρχουν προϋποθέσεις για βλάβες, τότε ίσως δεν έχετε λόγο ανησυχίας.
- Είναι πιθανό ότι ο αισθητήρας έχει οξειδωθεί με την πάροδο του χρόνου. Ως αποτέλεσμα, δημιουργείται κακή επαφή, εμποδίζοντας το σήμα να μεταδοθεί κανονικά. Μερικές φορές αυτό συμβαίνει αφού πλύνετε το αυτοκίνητό σας. Σας συνιστούμε να κάνετε μια οπτική διάγνωση του ρυθμιστή - εάν παρατηρήσετε ότι η επαφή έχει οξειδωθεί πραγματικά, τότε πρέπει να καθαριστεί.
- Εάν υπάρχει συνέχεια, εάν ο καθαρισμός των επαφών δεν βοήθησε, πρέπει να καλέσετε. Είναι πιθανό ότι ο λόγος εμφάνισης του κωδικού στο τακτοποιημένο είναι ένα σπάσιμο καλωδίου ή ένα βραχυκύκλωμα. Σε περίπτωση ανοιχτού κυκλώματος, θα αρκεί να αντικαταστήσετε τα καλώδια ή να εξαλείψετε την αιτία του βραχυκυκλώματος.
Εάν αλλάξατε τον αισθητήρα, αντικαταστήσατε το καλώδιο και αφαιρέσατε την επαφή, αλλά το πρόβλημα παραμένει, σας συνιστούμε να κάνετε μια πιο λεπτομερή διαγνωστικά υπολογιστών... V εγχώρια αυτοκίνητασυχνά συμβαίνει ότι εάν η μονάδα ελέγχου δεν λειτουργεί σωστά, ενδέχεται να εμφανιστούν σφάλματα στην οθόνη, τα οποία στην πραγματικότητα δεν υπάρχουν. Για να το καταλάβετε αυτό, είναι απαραίτητο να διαβάσετε πλήρως όλους τους κωδικούς από τον ενσωματωμένο υπολογιστή και στη συνέχεια να εξάγετε συμπεράσματα.
Βίντεο "Διαγνωστικά του αυτοκινήτου Kalina με τα χέρια σας"
Για πληροφορίες σχετικά με τον σωστό τρόπο διάγνωσης υπολογιστών στο σπίτι, δείτε το βίντεο.
Αυτοκίνητο Lada KalinaΤο αυτοκίνητο Lada Kalina είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο υπολογιστή, ο οποίος σας επιτρέπει να διαγνώσετε γρήγορα τις δυσλειτουργίες που έχουν προκύψει. Χάρη στη μονάδα ελέγχου, μπορείτε να μάθετε για βλάβες αυτοκινήτων χάρη στους αναγνώσιμους κωδικούς. Σε αυτό το άρθρο, θα σας πούμε ποιοι είναι οι πιο συνηθισμένοι κωδικοί σφάλματος Kalina και πώς μπορείτε να διαγνώσετε μόνοι σας.
[Κρύβω]
Διαγνωστικά
Εάν το παρατηρήσετε στη δουλειά όχημα Lada Kalina κάτι πήγε στραβά, δηλαδή, είναι λογικό να γίνει διάγνωση του αυτοκινήτου. Κατά κανόνα, όλες οι βλάβες εμφανίζονται αμέσως μετά τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Μπορείτε να ζητήσετε βοήθεια για τη διεξαγωγή διαγνωστικών στο πρατήριο, όπου πληρώνετε ένα συγκεκριμένο ποσό για αυτήν την υπηρεσία ή μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας. Φυσικά, με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού υπάρχει μεγαλύτερη πιθανότητα προσδιορισμού της δυσλειτουργίας, αφού με αυτοελεγχοςυπάρχει πιθανότητα λήψης ανακριβών δεδομένων.
Ας περάσουμε λοιπόν στην αυτοδιάγνωση του αυτοκινήτου. Για αυτό:
- Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
- Πατήστε παρατεταμένα το κουμπί επαναφοράς ταξιδιού.
- Ενώ κρατάτε το κουμπί, γυρίστε το κλειδί στην ανάφλεξη.
- Έχοντας κάνει αυτό, στο ταμπλό, θα ανάψουν όλοι οι δείκτες μετρητή και τα βέλη του στροφόμετρου, του ταχύμετρου, του αντιψυκτικού αισθητήρα θερμοκρασίας και της στάθμης της βενζίνης στο δεξαμενή καυσίμωνπηγαίνετε σε μια κλίμακα από το μηδέν στο μέγιστο. Στη συνέχεια, πατήστε το κουμπί που βρίσκεται στο διακόπτη υαλοκαθαριστήρα της στήλης τιμονιού. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αλλάξετε δεδομένα στην οθόνη του ταμπλό.
Στην πρώτη, θα μπορείτε να δείτε τη διαδικασία ελέγχου της λειτουργικότητας του πίνακα οργάνων. Το δεύτερο θα δείξει την έκδοση που είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο λογισμικό, και στο τρίτο - συνδυασμοί βλαβών.
Για να διαβάσετε τους συνδυασμούς βλαβών στο αυτοκίνητο, χρειάζεστε την τελευταία οθόνη. Θα εμφανίζει σαφείς κωδικούς. Για να λάβετε τετραψήφιους συνδυασμούς βλαβών, χρησιμοποιήστε ειδικό εξοπλισμό ή υπηρεσίες ειδικών στο εργαστήριο.
Αποκωδικοποίηση συνδυασμών
Παρακάτω θα εξετάσουμε την αποκωδικοποίηση κωδικών σφάλματος. Δεν θα λάβουμε υπόψη όλους τους κωδικούς: δίνονται μόνο οι πιο συνηθισμένοι συνδυασμοί που υποδηλώνουν ανάλυση.
Αυτοδιάγνωση
Όταν ο πίνακας ελέγχου εισέλθει στη λειτουργία αυτοδιάγνωσης, όλα τα βέλη πάνω του θα εμφανίζουν τη μέγιστη τιμή και θα επιστρέψουν προς τα κάτω Λοιπόν, τι κωδικούς μπορείτε να δείτε όταν το κάνετε μόνοι σας.
| Κώδικας | Αποκωδικοποίηση του σφάλματος |
| 2 | Ο κωδικός 2 σημαίνει υπέρταση στο ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος. |
| 3 | Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει δυσλειτουργία στον αισθητήρα στάθμης βενζίνης στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Πιθανό ανοιχτό κύκλωμα. |
| 4 | Όταν εμφανιστεί αυτός ο κωδικός, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να δώσει προσοχή στη λειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας αντιψυκτικού. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα ανοιχτού κυκλώματος. |
| 5 | Υπάρχει πρόβλημα με τον αισθητήρα εξωτερική θερμοκρασία. |
| 6 | Η μονάδα ελέγχου (CU) εντόπισε υπερθέρμανση του κινητήρα. Συνιστάται να αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα πριν χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο. |
| 7 | Εχουν αναφερθεί πίεση έκτακτης ανάγκηςλιπαντικό υγρό στον κινητήρα εσωτερικής καύσης. |
| 8 | Εάν δείτε αυτόν τον κωδικό στον πίνακα ελέγχου, τότε πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργικότητα σύστημα πέδησης... Ο ενσωματωμένος υπολογιστής κατέγραψε σφάλμα ή βλάβη στη λειτουργία του. |
| 9 | Ο ενσωματωμένος υπολογιστής αναφέρει μια πολύ χαμηλή φόρτιση μπαταρία... Συνιστάται ένας πιο ενδελεχής έλεγχος της μπαταρίας. |
| μι | Παρουσιάστηκε σφάλμα στο πακέτο δεδομένων που είναι αποθηκευμένο στο EEPROM. |
Διαγνωστικά με εξοπλισμό
Σφάλμα αριθμός "4" που εμφανίζεται κατά την αυτοδιάγνωση Lada Kalina Εάν ελέγξετε το αυτοκίνητό σας για σφάλματα χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό, τότε, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, οι συνδυασμοί θα είναι τετραψήφιοι και θα υπάρχει ένα γράμμα μπροστά από τον κωδικό.
Αρχικά, ας δούμε τι σημαίνουν τα γράμματα και οι αριθμοί.
- Β - δηλώνει δυσλειτουργία του σώματος, δηλαδή μιλάμε για αερόσακους, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά παράθυρα. Φυσικά, αυτό ισχύει για τα αυτοκίνητα Lada Kalina εξοπλισμένα με αυτές τις συσκευές.
- C - σημαίνει σφάλμα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
- R - δηλώνει δυσλειτουργία στη λειτουργία του κινητήρα ή του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Τι σημαίνει το δεύτερο ψηφίο:
- 0 - κοινός κωδικός OBD -II.
- 1 - ο αριθμός του κατασκευαστή αυτοκινήτων ·
- 2 - ο αριθμός του κατασκευαστή αυτοκινήτων.
- 3 - εφεδρικός κωδικός.
Το τρίτο στη σειρά σύμβολο σημαίνει άμεσα τον τύπο δυσλειτουργίας:
- 1 - βλάβες στην εργασία σύστημα καυσίμωνή παροχή αέρα?
- 2 - αναφέρονται επίσης δυσλειτουργίες στο σύστημα καυσίμου ή στην παροχή αέρα.
- 3 - καταγράφηκαν δυσλειτουργίες του συστήματος ανάφλεξης.
- 4 - βοηθητικός έλεγχος.
- 5 - δυσλειτουργίες αδρανής κίνηση;
- 6 - βλάβες στο ECU ή το κύκλωμά του.
- 7 και 8 - σφάλματα στο σύστημα μετάδοσης.
Φως Ένδειξη ελέγχουΚινητήρας - αρχίζει να αναβοσβήνει στο ταμπλό όταν εμφανίζονται τυχόν βλάβες | Κώδικας | Αποκρυπτογράφηση |
| P0036 | Αναφέρθηκαν σφάλματα. Συνιστάται να ελέγχετε τη συσκευή για λειτουργικότητα, καθώς και να ελέγχετε το κύκλωμα για διακοπές και βραχυκυκλώματα. |
| Ρ0102 | Αυτός ο κωδικός σφάλματος ενημερώνει τον οδηγό για βλάβη στη λειτουργία του αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Αξίζει επίσης να ελέγξετε το κύκλωμα. |
| P0441 | Εντοπίστηκε εσφαλμένος ρυθμός ροής αέρα μέσω της βαλβίδας καθαρισμού του προσροφητή. Η ίδια η βαλβίδα, καθώς και ολόκληρο το σύστημα ανάκτησης ατμών βενζίνης, πρέπει να ελεγχθούν. |
| P0444 | Το BU κατέγραψε ένα σπάσιμο στην καλωδίωση της βαλβίδας εξαέρωσης προσροφητή. Η αλυσίδα πρέπει να ελεγχθεί. |
| P0445 | Ο ενσωματωμένος υπολογιστής αναφέρει βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση ελέγχου στη γείωση ή στο κύκλωμα επί του σκάφους. |
| P0480 | Εντοπίστηκε χαλασμένη καλωδίωση ρελέ ανεμιστήρα. Επίσης, αυτός ο κώδικας μπορεί να αναφέρει απευθείας βλάβη του ρελέ. |
| Ρ0504 | Αναφέρεται πρόβλημα με τον αισθητήρα πεντάλ φρένου. |
| P0830 | Αναφέρθηκαν δυσλειτουργίες στο διακόπτη συμπλέκτη. Είναι απαραίτητο να διαγνωστεί ο συμπλέκτης και να εντοπιστεί η βλάβη. |
| Ρ2187 | Κυριολεκτικά σημαίνει: το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου είναι πολύ αδύνατο στο ρελαντί. Εδώ, πρώτα πρέπει να ρυθμίσετε την ταχύτητα ρελαντί. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, τότε αναζητήστε το πρόβλημα στο ίδιο το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. |
| Ρ1115 | Λάθος δεδομένα καταγράφηκαν στη λειτουργία του αισθητήρα ελέγχου στάθμης οξυγόνου. Η αλυσίδα πρέπει να ελεγχθεί. |
| Ρ1123 | Σε κατάσταση αναμονής, ο ενσωματωμένος υπολογιστής κατέγραψε έναν πολύ υψηλό δείκτη καύσιμου μείγματος. |
| Ρ1124 | Σε αδράνεια, ο ενσωματωμένος υπολογιστής ανέφερε πολύ χαμηλό βαθμό καύσιμου μείγματος. |
| Ρ1127, Ρ1128 | Η μονάδα ελέγχου αναφέρει πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή ένδειξη του εύφλεκτου μείγματος σε κατάσταση μερικού φορτίου στον κινητήρα. |
| Ρ1135 | Η BU Lada Kalina κατέγραψε βραχυκύκλωμα ή ανοικτό κύκλωμα στη θερμάστρα του αισθητήρα ελέγχου στάθμης οξυγόνου. |
| P1136, P1137 | Πολύ ψηλά ή χαμηλό επίπεδοκαύσιμο μίγμα σε χαμηλό φορτίο. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης πρέπει να ελεγχθεί. |
| Ρ1141 | Ο ενσωματωμένος υπολογιστής κατέγραψε δυσλειτουργία στη λειτουργία της συσκευής θέρμανσης για τον αισθητήρα ελέγχου στάθμης οξυγόνου. |
Εάν εντοπίσετε και εξαλείψετε μια βλάβη, μπορείτε να επαναφέρετε τον κωδικό σφάλματος, έτσι ώστε να μην εμφανιστεί ξανά στην επόμενη διάγνωση. Για να το κάνετε αυτό, κρατήστε πατημένο το κουμπί καθημερινής εκτέλεσης και κρατήστε το σε αυτή τη θέση για περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα.
- αυτή είναι η πιο κοινή δυσλειτουργία που μπορεί να προκύψει με το Lada Kalina. Μερικές φορές, δεν είναι δυνατή η εκτέλεση διαγνωστικών με χρήση σύνδεσης. Ανακύπτει το ερώτημα: πώς τότε να πραγματοποιηθεί η διάγνωση; Υπάρχει έξοδος. Δεν το γνωρίζουν όλοι, αλλά η διάγνωση αυτοκινήτων μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας το ταμπλό.
Βίντεο σχετικά με την αυτοδιάγνωση ECU χρησιμοποιώντας τον πίνακα οργάνων στο Lada Kalina:
Τα υλικά βίντεο θα δείξουν με σαφήνεια πώς να διαγνώσετε τη Lada Kalina χρησιμοποιώντας τον πίνακα εργαλείων και υπάρχουν επίσης ορισμένες εξηγήσεις και συστάσεις
Διαγνωστική διαδικασία
Πίνακας οργάνων με τον οποίο μπορείτε να διαγνώσετε
Έτσι, οι διαγνωστικές λειτουργίες χρησιμοποιώντας το ταμπλό δεν είναι δύσκολες και σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου Kalina είναι σε θέση να το αντιμετωπίσει μόνος του. Οδηγούμενος από οδηγίες βήμα προς βήμαπου περιγράφεται παρακάτω, μπορείτε να πραγματοποιήσετε διαγνωστικά σε οποιαδήποτε γενιά VAZ 1117-1119.
Τώρα ας πάμε απευθείας στην ίδια τη διαδικασία εκτέλεσης διαγνωστικών επεμβάσεων:
- Επαναφέρουμε την ημερήσια ένδειξη χιλιομέτρων. Για αυτό, υπάρχει ένα ειδικό κουμπί στον πίνακα οργάνων.
Χρησιμοποιώντας το κουμπί ημερήσιας χιλιομέτρησης, επαναφέρετε την ένδειξη
- Μην αφήσετε το κουμπί και γυρίστε στη θέση Ι.
Τοποθετήστε το κλειδί στην ανάφλεξη και γυρίστε στη θέση 1
- Εάν όλα γίνονται σωστά, τότε όλα τα βέλη στον πίνακα οργάνων θα αρχίσουν να μετακινούνται από την αρχική θέση (μηδενικοί δείκτες) στην τελική.
Τα βέλη του οργάνου μετακινούνται από την αρχή στο τέλος στο σημείο ελέγχου
- Χρησιμοποιώντας το κουμπί στο διακόπτη του υαλοκαθαριστήρα, αλλάζουμε την οθόνη πληροφοριών.
- Πρώτα απ 'όλα, το ταχύμετρο και οι αισθητήρες ελέγχονται για λειτουργικότητα.
- Στη δεύτερη περίπτωση, η έκδοση λογισμικού θα εμφανιστεί στην οθόνη. Συχνά, όπως δείχνει η πρακτική, αυτή είναι η έκδοση 3.0 ή 3.2.
Στην οθόνη του πίνακα οργάνων εμφανίζεται η έκδοση λογισμικού (στην περίπτωση αυτή, UEr 3.0)
- Στην τρίτη περίπτωση, θα εμφανιστούν οι κωδικοί σφάλματος που υπάρχουν στο ECU.
Σφάλματα που λαμβάνονται κατά τη διαδικασία διάγνωσης. Στη φωτογραφία 6 8 και 4 λάθη.
- Τώρα ας δώσουμε μια αποκρυπτογράφηση σφαλμάτων που μπορούν να εμφανιστούν στην οθόνη του πίνακα ελέγχου:
Αποκωδικοποίηση των ενδείξεων του πίνακα οργάνων
2
- η τάση του ενσωματωμένου δικτύου υπερβαίνει τον κανόνα ·
3
- εντοπίστηκε σφάλμα στον αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Εμφανίζεται εάν παρατηρηθεί ανοιχτό κύκλωμα του αισθητήρα εντός 20 s.
4
- προέκυψε σφάλμα στον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Εμφανίζεται εάν εντοπιστεί ανοιχτό κύκλωμα εντός 30 δευτερολέπτων.
5
- εντοπίστηκε σφάλμα στον εξωτερικό αισθητήρα θερμοκρασίας του οχήματος. Εάν δεν υπάρχουν ενδείξεις αισθητήρα εντός 20 δευτερολέπτων, εμφανίζεται "-C").
6
- βρέθηκαν;
7
- πίεση λαδιού έκτακτης ανάγκης ·
8
- σφάλμα ή δυσλειτουργία του συστήματος πέδησης,
9
- χαμηλή φόρτιση της μπαταρίας
μι- προσδιορισμός σφάλματος στο πακέτο δεδομένων που είναι ενσωματωμένο στο EEPROM.
Τώρα μένει να συγκρίνουμε όλα τα σφάλματα που εμφανίστηκαν στην οθόνη με αυτά που αναφέρονται παραπάνω.
συμπεράσματα
Όπως δείχνει η πρακτική, είναι αρκετά εύκολο και απλό να διαγνωστεί το Lada Kalina χρησιμοποιώντας το ταμπλό. Αυτό δεν απαιτεί ειδικό εργαλείοή δεξιότητες. Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με την εμπειρία πολλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων, δεν είναι πάντοτε δυνατή η πλήρης διάγνωση των πάντων, καθώς η φθορά ορισμένων συνδέσεων επαφής μπορεί να ερμηνευτεί από το ECU με τον δικό του τρόπο.
Το Lada Kalina είναι ήδη εξοπλισμένο με ένα ειδικό από το εργοστάσιο. Χάρη σε αυτό, μπορείτε να αντιδράσετε το συντομότερο δυνατό και να διαγνώσετε το πρόβλημα που έχει προκύψει. Για αυτό υπάρχει. Αν μόνο προηγούμενος ιδιοκτήτης, δεν καθοδηγήθηκε από εγωιστικούς στόχους, και δεν «έστριψε» τα δεδομένα.
Στο βίντεο, η είσοδος στη διαγνωστική λειτουργία του ενσωματωμένου υπολογιστή στο Lada Kalina:
Τα σφάλματα εμφανίζονται ως ψηφιακός κωδικόςκαι σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε πώς να τα διαβάσετε σωστά και να κάνετε τη σωστή απόφαση.
Όταν αρχίσετε να παρατηρείτε κάτι ασυνήθιστο στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σας ή υπάρχουν εμφανείς δυσλειτουργίες στη λειτουργία του, τότε σίγουρα έχει νόημα να το διαγνώσετε. Φυσικά, θα δείχνει με μεγαλύτερη ακρίβεια και ακρίβεια σφάλματα, ωστόσο, δεν έχουν όλοι τα μαξιλάρια για τον έλεγχο αυτής της σύνδεσης και πρέπει να χρησιμοποιήσετε το τυπικό.
Για να μπείτε στη λειτουργία αυτοδιάγνωσης, πρέπει:
- Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
- Κάντε κλικ στο κουμπί για τα ημερήσια χιλιόμετρα του αυτοκινήτου.
- Στη συνέχεια, ενώ συνεχίζουμε να το κρατάμε, γυρίζουμε το κλειδί στην κλειδαριά.
- Λόγω αυτού, όλοι οι διαθέσιμοι δείκτες θα ανάψουν και οι δείκτες βέλους θα μεταβούν σε λειτουργία αυτοελέγχου και θα εμφανίσουν δεδομένα από το μηδέν στο μέγιστο.
- Όταν συνέβη αυτό, χρησιμοποιήστε το κουμπί που βρίσκεται στον διακόπτη της στήλης τιμονιού και χρησιμοποιήστε το για να αλλάξετε τα δεδομένα στον πίνακα οργάνων.
- Για να διαβάσουμε τους κωδικούς προβλημάτων, χρειαζόμαστε τον τελευταίο στη σειρά - την τρίτη οθόνη. Εκεί θα εμφανιστούν σαφείς κωδικοί σφάλματος.
Εμφάνιση κωδικού σφάλματος στην τρίτη οθόνη του BC. Η φωτογραφία δείχνει.
Κωδικοί σφάλματος (αποκρυπτογράφηση)
Αυτοί είναι οι πιο συνηθισμένοι κωδικοί σφάλματος που μπορεί να εμφανιστούν εάν υπάρχει δυσλειτουργία στο Lada Kalina.
| Κώδικας | Αποκρυπτογράφηση |
|---|---|
| 2 | Υπέρβαση της ένδειξης τάσης στο ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος. |
| 3 | Δυσλειτουργία του αισθητήρα στάθμης βενζίνης στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Πιθανό ανοιχτό κύκλωμα. |
| 4 | Όταν εμφανιστεί αυτός ο κωδικός, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να δώσει προσοχή στη λειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας αντιψυκτικού. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα ανοιχτού κυκλώματος. |
| 5 | Υπάρχει πρόβλημα με τον εξωτερικό αισθητήρα θερμοκρασίας. |
| 6 | Η μονάδα ελέγχου έχει εντοπίσει υπερθέρμανση του κινητήρα. Συνιστάται να αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα πριν χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο. |
| 7 | Αναφέρεται μια πίεση έκτακτης ανάγκης του λιπαντικού υγρού στον κινητήρα εσωτερικής καύσης. |
| 8 | Εάν δείτε αυτόν τον κωδικό στο ταμπλό, τότε πρέπει να ελέγξετε την απόδοση του συστήματος φρένων. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής κατέγραψε σφάλμα ή βλάβη στη λειτουργία του. |
| 9 | Ο ενσωματωμένος υπολογιστής αναφέρει υπερβολικά χαμηλή φόρτιση μπαταρίας. Συνιστάται πιο ενδελεχής έλεγχος της μπαταρίας. |
| μι | Παρουσιάστηκε σφάλμα στο πακέτο δεδομένων που είναι αποθηκευμένο στο EEPROM. |
Έλεγχος του συστήματος χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό
Εάν το σύστημα ελέγχεται μέσω ενός διαγνωστικού μπλοκ χρησιμοποιώντας OBD-II, τότε ο συνδυασμός κώδικα θα αποτελείται από τέσσερις χαρακτήρες, προηγουμένως ένα γράμμα στην αρχή.
- P - υποδεικνύει δυσλειτουργία στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων.
- C - εμφανίζεται όταν εμφανιστεί σφάλμα στο "τρέξιμο".
- Β - σε περίπτωση τέτοιου χαρακτηρισμού γράμματος, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στη λειτουργικότητα κεντρικό κλείδωμα, αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα.
Το δεύτερο ψηφίο δείχνει:
- 0 - κοινός κωδικός OBD -II.
- 1 - ο αριθμός του κατασκευαστή αυτοκινήτων ·
- 2 - ο αριθμός του κατασκευαστή αυτοκινήτων.
- 3 - εφεδρικός κωδικός.
Το τρίτο σύμβολο αναφέρεται απευθείας στον τύπο της ανάλυσης:
- 1 - δυσλειτουργία στο σύστημα παροχής αέρα και καυσίμου.
- 2 - ομοίως με τον κωδικό "1".
- 3 - βλάβες και δυσλειτουργίες στο σύστημα ανάφλεξης.
- 4 - βοηθητικός έλεγχος.
- 5 - δυσλειτουργίες στο.
- 6 - βλάβες στο ECU ή στο κύκλωμά του.
- 7 και 8 - μια δυσλειτουργία στη μετάδοση.
Για να διαγράψετε τον κωδικό σφάλματος από τη μνήμη, πρέπει να κρατήσετε πατημένο το κουμπί καθημερινής εκτέλεσης και να το κρατήσετε σε αυτήν τη θέση για περισσότερο από –4 δευτερόλεπτα.
Λειτουργία αυτοδιάγνωσης για το Kalina 2
Αυτοδιάγνωση του πίνακα οργάνων για τη 2η γενιά
Κωδικός υπερθέρμανσης κινητήρα 006
Οι ιδιοκτήτες εσωτερικών αυτοκινήτων μπορούν εύκολα να βρουν πρόβλημα στο αυτοκίνητο. Αυτό καθίσταται δυνατό με τη χρήση υπολογιστές επί του σκάφουςκαι υλοποίηση σύγχρονα μέσαδιαγνωστικά εξοπλισμού. Αυτό το άρθρο θα περιγράψει λεπτομερώς τα σφάλματα και πώς να τα εξαλείψετε VAZ 2110, 2112, 2114, Kalina, Priora και πώς να τα εξαλείψετε.
Πώς να διαγνώσετε ανεξάρτητα ένα αυτοκίνητο
Πάρτε το χρόνο σας για να πάτε στο κέντρο εξυπηρέτησης. Παρόλο που οι ειδικοί χρησιμοποιούν βάσεις για τον εντοπισμό δυσλειτουργιών και τα διαγνωστικά τους είναι ακριβέστερα, ωστόσο, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι σε θέση να ανακαλύψει την αιτία του προβλήματος χρησιμοποιώντας πληροφορίες σχετικά με τους κωδικούς σφάλματος του ενσωματωμένου υπολογιστή.
Για να προβάλετε τους κωδικούς σφάλματος που καταγράφονται από τον ελεγκτή:
- Πηγαίνετε πίσω από το τιμόνι και, στη συνέχεια, πατήστε παρατεταμένα το κουμπί του χιλιομετρητή. Βρίσκεται στο κάτω μέρος του ταμπλό.
- Γυρίστε το κλειδί στην κλειδαριά στη θέση "1". Αφήστε το κουμπί ενώ γυρίζετε το κλειδί. Αυτό θα ακολουθήσει από ένα γρήγορο σετ ανάγνωσης στα όργανα.
- Στη συνέχεια, πατήστε ξανά το κουμπί: στην οθόνη θα εμφανιστεί η έκδοση υλικολογισμικού του ελεγκτή.
- Τέλος, πατήστε το κουμπί την τελευταία, τρίτη, φορά για να εμφανίσετε τα σφάλματα του ελεγκτή VAZ.
Κωδικοί σφαλμάτων VAZ:
- P0030- Θερμαντήρας αισθητήρα οξυγόνου για εξουδετέρωση, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- P0031- Θέρμανση του αισθητήρα οξυγόνου στον μετατροπέα, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στη γείωση
- P0032- Θέρμανση του αισθητήρα οξυγόνου στον εξουδετερωτή, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου επί του σκάφους. δίκτυο
- P0036- Θερμάστρα αισθητήρα οξυγόνου μετά από εξουδετερωτή, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- P0037- Θερμάστρα του αισθητήρα οξυγόνου μετά τον καταλυτικό μετατροπέα, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στη γείωση
- P0038- Θέρμανση του αισθητήρα οξυγόνου μετά τον καταλυτικό μετατροπέα, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου επί του σκάφους. δίκτυο
- Ρ0102- Κύκλωμα του αισθητήρα MAF, χαμηλό επίπεδο σήματος
- P0103Κύκλωμα αισθητήρα ροής μάζας αέρα, υψηλό επίπεδο σήματος
- P0112- Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα, χαμηλό επίπεδο σήματος
- P0113- Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα, υψηλό επίπεδο σήματος
- P0116- Κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού, έξοδος σήματος εκτός του επιτρεπόμενου εύρους
- P0117- Κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού, χαμηλό επίπεδο σήματος
- P0118Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού, υψηλό επίπεδο σήματος
- Ρ0122- Κύκλωμα αισθητήρα θέσης γκάζι, χαμηλό επίπεδο σήματος
- Ρ0123- Κύκλωμα αισθητήρα θέσης πεταλούδας, υψηλό επίπεδο σήματος
- P0130- Ο αισθητήρας οξυγόνου πριν τον εξουδετερωτή είναι ελαττωματικός
- P0131- Κύκλωμα αισθητήρα οξυγόνου προς εξουδετερωτή, σήμα χαμηλής εξόδου
- Ρ0132- Κύκλωμα αισθητήρα οξυγόνου προς εξουδετερωτή, σήμα υψηλής εξόδου
- P0133- Κύκλωμα αισθητήρα οξυγόνου προς εξουδετερωτή, αργή απόκριση σε αλλαγή στη σύνθεση του μείγματος
- Ρ0134- Το κύκλωμα του αισθητήρα οξυγόνου προς τον εξουδετερωτή είναι ανενεργό
- Ρ0136- Ο αισθητήρας οξυγόνου μετά τον εξουδετερωτή είναι ελαττωματικός
- P0137- Κύκλωμα αισθητήρα οξυγόνου μετά από καταλυτικό μετατροπέα, χαμηλό επίπεδο σήματος
- Ρ0138- Κύκλωμα αισθητήρα οξυγόνου μετά από εξουδετερωτή, υψηλό επίπεδο σήματος
- P0140- Το κύκλωμα του αισθητήρα οξυγόνου αφού ο καταλυτικός μετατροπέας είναι ανενεργός
- Ρ0141- Ο αισθητήρας οξυγόνου μετά τον εξουδετερωτή, ο θερμαντήρας είναι ελαττωματικός
- Ρ0171- Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου είναι πολύ αδύνατο
- Ρ0172- Το σύστημα καυσίμων είναι πολύ πλούσιο
- P0201- Μπεκ κυλίνδρου 1, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- Ρ0202- Εγχυτήρας για τον κύλινδρο 2, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- Ρ0203- Μπεκ κυλίνδρου 3, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- Ρ0204- Μπεκ κυλίνδρου 4, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- Ρ0217- Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι υψηλότερη από την επιτρεπόμενη
- P0230- Δυσλειτουργία του κυκλώματος ρελέ της αντλίας καυσίμου
- P0261- Μπεκ κυλίνδρου 1, κύκλωμα ελέγχου βραχυκύκλωμα στη γείωση
- P0263- Δυσλειτουργία του οδηγού ψεκασμού 1
- P0264- Μπεκ κυλίνδρου 2, κύκλωμα ελέγχου βραχυκύκλωμα στη γείωση
- Ρ0266- Δυσλειτουργία του οδηγού ψεκασμού 2
- P0267- Μπεκ κυλίνδρου 3, κύκλωμα ελέγχου βραχυκύκλωμα στη γείωση
- Ρ0269- Δυσλειτουργία του οδηγού ψεκασμού 3
- P0270- Μπεκ κυλίνδρου 4, κύκλωμα ελέγχου βραχυκύκλωμα στη γείωση
- Ρ0262- Έγχυση κυλίνδρου 1, κύκλωμα ελέγχου βραχυκύκλωμα σε ενσωματωμένο δίκτυο
- P0265- Μπεκ κυλίνδρου 2, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στο ενσωματωμένο δίκτυο
- Ρ0268- Μπεκ κυλίνδρου 3, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στο ενσωματωμένο δίκτυο
- Ρ0271- Μπεκ κυλίνδρου 4, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στο ενσωματωμένο δίκτυο
- Ρ0272- Δυσλειτουργία του οδηγού ψεκασμού 4
- P0300- Εντοπίστηκε τυχαία / πολλαπλή λάθος
- P0326- Κύκλωμα αισθητήρα χτυπήματος, έξοδος σήματος εκτός επιτρεπόμενου εύρους
- P0327- Κύκλωμα αισθητήρα χτυπήματος, χαμηλό επίπεδο σήματος
- P0328- Κύκλωμα αισθητήρα χτυπήματος, υψηλό επίπεδο σήματος
- P0335- Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρος άξωνελαττωματικός
- P0336- Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου, σήμα εκτός εμβέλειας
- P0337- Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου, κοντός στη γείωση
- P0338- Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου, ανοιχτό κύκλωμα
- - Δυσλειτουργία του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρος άξονας
- P0342- Κύκλωμα αισθητήρα φάσης, χαμηλό επίπεδο σήματος
- P0343- Κύκλωμα αισθητήρα φάσης, υψηλό επίπεδο σήματος
- P0346- Κύκλωμα αισθητήρα φάσης, σήμα εκτός εμβέλειας
- P0351- Πηνίο ανάφλεξης του κυλίνδρου 1 (1-4), ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- Ρ0352- Πηνίο ανάφλεξης του κυλίνδρου 2 (2-3), ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- P0353- Πηνίο ανάφλεξης του κυλίνδρου 3, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- Ρ0354- Πηνίο ανάφλεξης του κυλίνδρου 4, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- P0363- Εντοπίστηκε λανθασμένη πυρκαγιά, τροφοδοσία καυσίμου αδρανείς κύλινδροι
- P0422- Η αποτελεσματικότητα του εξουδετερωτή είναι κάτω από το όριο
- P0441- Σύστημα ανάκτησης ατμών βενζίνης, εσφαλμένη ροή αέρα μέσω της βαλβίδας εξαέρωσης του δοχείου
- P0444- Βαλβίδα εξαέρωσης δοχείου, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- P0445- βαλβίδα εξαέρωσης δοχείου, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου σε γείωση ή ενσωματωμένο δίκτυο
- P0480- Ρελέ ανεμιστήρα, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- Ρ0481- Δυσλειτουργία του κυκλώματος ανεμιστήρα ψύξης 2
- P0500- Ελαττωματικός ο αισθητήρας ταχύτητας οχήματος
- Ρ0506- Σύστημα ρελαντί, χαμηλές στροφέςμηχανή
- P0507- Σύστημα ρελαντί, υψηλές στροφέςμηχανή
- P0511- Ρυθμιστής στροφών ρελαντί, κύκλωμα ελέγχου ελαττωματικό
- P0560- Η τάση του ενσωματωμένου δικτύου είναι κάτω από το όριο λειτουργικότητας του συστήματος
- Ρ0562- Τάση του ενσωματωμένου δικτύου, χαμηλό επίπεδο
- P0563- Τάση του ενσωματωμένου δικτύου, υψηλού επιπέδου
- P0601- Σφάλμα αθροίσματος ελέγχου ECM, ROM
- P0615 - Επιπλέον ρελέμίζα, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- P0616- Πρόσθετο ρελέ εκκίνησης, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στη γείωση
- P0617- Πρόσθετο ρελέ εκκίνησης, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στο ενσωματωμένο δίκτυο
- P0627- Ρελέ αντλίας καυσίμου, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- P0628- Ρελέ αντλίας καυσίμου, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στη γείωση
- Ρ0629- Ρελέ αντλίας καυσίμου, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στο ενσωματωμένο δίκτυο
- P0645- Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A / C, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- Ρ0646- Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A / C, κύκλωμα ελέγχου βραχυκύκλωμα στη γείωση
- P0647- Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A / C, βραχυκύκλωμα ελέγχου βραχυκύκλωμα στην πλακέτα. δίκτυο
- P0650- Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας, ελαττωματικό κύκλωμα ελέγχου
- Ρ0654- Στροφόμετρο συμπλέγματος οργάνων, ελαττωματικό κύκλωμα ελέγχου
- P0685- Κύριο ρελέ, ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου
- P0686- Κύριο ρελέ, κύκλωμα ελέγχου βραχυκύκλωμα στη γείωση
- P0687- Κύριο ρελέ, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στο ενσωματωμένο δίκτυο
- P0691- Ρελέ ανεμιστήρα, κύκλωμα ελέγχου βραχυκύκλωμα στη γείωση
- P0692- Ρελέ ανεμιστήρα, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στο ενσωματωμένο δίκτυο
- Ρ1102- Χαμηλή αντίσταση του θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου
- Ρ1115- Ελαττωματικό κύκλωμα θέρμανσης αισθητήρα οξυγόνου
- Ρ1123 - Πλούσιο μείγμαστο ρελαντί
- Ρ1124- Άπαχο μείγμα στο ρελαντί
- Ρ1127- Πλούσιο μείγμα σε κατάσταση μερικού φορτίου
- Ρ1128- Άπαχο μείγμα σε κατάσταση μερικού φορτίου
- Ρ1135- Κύκλωμα θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου 1 ανοιχτό, βραχυκύκλωμα
- Ρ1136- Πλούσιο μείγμα σε λειτουργία χαμηλού φορτίου
- Ρ1137- Άπαχο μείγμα σε λειτουργία χαμηλού φορτίου
- Ρ1141- Δυσλειτουργία του θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου 1 μετά τον καταλυτικό μετατροπέα
- Ρ1171- Ποτενσιόμετρο χαμηλού επιπέδου CO
- Ρ1172- Ποτενσιόμετρο CO2 υψηλού επιπέδου
- Ρ1301- Κύλινδρος 1, εντοπίστηκε σφάλμα, κρίσιμο για τον μετατροπέα
- Ρ1302- Κύλινδρος 2, εντοπίστηκε σφάλμα, κρίσιμο για τον μετατροπέα
- Ρ1303- Κύλινδρος 3, εντοπίστηκε σφάλμα, κρίσιμο για τον μετατροπέα
- Ρ1304- Κύλινδρος 4, εντοπίστηκε σφάλμα, κρίσιμο για τον μετατροπέα
- Ρ1386- Σφάλμα δοκιμής χτυπήματος καναλιού
- Ρ1410- Το κύκλωμα ελέγχου του βραχυκυκλώματος της βαλβίδας καθαρισμού του δοχείου στα + 12V
- Ρ1425- Κύκλωμα ελέγχου βαλβίδας εξαέρωσης Adsorber βραχυκύκλωμα στη γείωση
- Ρ1426- Το κύκλωμα ελέγχου της βαλβίδας εξαέρωσης προσροφητή είναι ανοιχτό
- P1500- Ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου του ρελέ της αντλίας καυσίμου
- Ρ1501- Βραχυκύκλωμα στη γείωση του κυκλώματος ελέγχου ρελέ αντλίας καυσίμου
- Ρ1502- Βραχυκύκλωμα σε + 12V του κυκλώματος ελέγχου ρελέ αντλίας καυσίμου
- Ρ1509- Υπερφόρτωση του κυκλώματος ελέγχου του ρυθμιστή στροφών ρελαντί
- Ρ1513- Κύκλωμα ρυθμιστή ρελαντί βραχυκύκλωμα στη γείωση
- Ρ1514- Κύκλωμα βραχυκυκλώματος ρυθμιστή ταχύτητας ρελαντί σε + 12V, ανοιχτό
- Ρ1541- Ανοιχτό το κύκλωμα ελέγχου ρελέ αντλίας καυσίμου
- R1570- Ακινητοποιητής, ελαττωματικό κύκλωμα
- Ρ1602- Ελεγκτής συστήματος διαχείρισης κινητήρα, διακοπή ρεύματος
- Ρ1606- Τραχύ κύκλωμα αισθητήρα δρόμου, σήμα εκτός εμβέλειας
- R1616Χαμηλό σήμα κυκλώματος Rough Sensor Circuit
- R1617- Τραχύ κύκλωμα αισθητήρα δρόμου, υψηλό επίπεδο σήματος
- Ρ2301- Πηνίο ανάφλεξης του κυλίνδρου 1 (1-4), βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στην πλακέτα. δίκτυο
- Ρ2303- Πηνίο ανάφλεξης του κυλίνδρου 2 (2-3), βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου επί του σκάφους. δίκτυο
- Ρ2305- Πηνίο ανάφλεξης του κυλίνδρου 3, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου στην πλακέτα. δίκτυο
- Ρ2307- Πηνίο ανάφλεξης του κυλίνδρου 4, βραχυκύκλωμα του κυκλώματος ελέγχου επί του σκάφους. δίκτυο
Σφάλματα των ελεγκτών ME17.9.7 και M74
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα
- P0101- Διαγνωστικά της πραγματικότητας. Ροή αέρα εκτός εμβέλειας
- Ρ0102- Διαγνωστικά χαμηλής αξίας. Η περίοδος σήματος είναι μεγαλύτερη από την ανώτατη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- P0103- Διαγνωστικά υψηλής αξίας. Η περίοδος σήματος είναι μικρότερη από τη χαμηλότερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής
- P0112
- P0113
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού
- P0116- Διαγνωστικά της πραγματικότητας. Η θερμοκρασία είναι μικρότερη από την υπολογιζόμενη τιμή
- P0117- Διαγνωστικά χαμηλής αξίας. Τάση μικρότερη από τη χαμηλότερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- P0118- Διαγνωστικά υψηλής αξίας. Η τάση είναι μεγαλύτερη από την ανώτατη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
Αισθητήρες θέσης πεταλούδας
- Ρ2135
- Ρ0122
- Ρ0123
- Ρ0222
- P0223
Αισθητήρες θέσης πεντάλ γκαζιού
- Ρ2138- Διαγνωστικά ασυμφωνίας σημάτων δύο αισθητήρων. Οι τάσεις αισθητήρα διαφέρουν κατά την τιμή κατωφλίου
- Ρ2122- Διαγνωστικά χαμηλής τιμής (αισθητήρας 1). Τάση μικρότερη από τη χαμηλότερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- Ρ2123- Διάγνωση υψηλής αξίας (αισθητήρας 1). Η τάση είναι μεγαλύτερη από την ανώτατη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- Ρ2127- Διαγνωστικά χαμηλής τιμής (αισθητήρας 2). Τάση μικρότερη από τη χαμηλότερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- Ρ2128- Διάγνωση υψηλής αξίας (αισθητήρας 2). Η τάση είναι μεγαλύτερη από την ανώτατη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
Εγχυτήρες
- P0201, P0202, P0203, P0204- Διαγνωστικά ανοιχτού κυκλώματος του χειριστηρίου. Διαγνωστικά προγράμματα οδήγησης
- P0261, P0264, P0267, P0270- Διαγνωστικά του βραχυκυκλώματος του κυκλώματος ελέγχου στη γείωση.
- P0262, P0265, P0268, P0271- Διαγνωστικά του βραχυκυκλώματος του κυκλώματος ελέγχου στο σύστημα καλωδίωσης.
Έλεγχος αισθητήρα οξυγόνου
- P0130
- P0131- Διαγνωστικά χαμηλής αξίας. Τάση μικρότερη από τη χαμηλότερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- Ρ0132- Διαγνωστικά υψηλής αξίας. Η τάση είναι μεγαλύτερη από την ανώτατη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- P0133- Διαγνωστικά αργής απόκρισης. Η περίοδος σήματος είναι μεγαλύτερη από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- Ρ0134
- P0030
- P0031
- P0032
Διαγνωστικός αισθητήρας οξυγόνου
- Ρ0136- Διαγνωστικά της ακεραιότητας του κυκλώματος σήματος. Τάση μικρότερη από τη χαμηλότερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή ή μεγαλύτερη από την ανώτερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- P0137- Διαγνωστικά χαμηλής αξίας. Τάση μικρότερη από τη χαμηλότερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- Ρ0138- Διαγνωστικά υψηλής αξίας. η τάση είναι μεγαλύτερη από την ανώτερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- P0140- Διαγνωστικά δραστηριοτήτων. Τάση μικρότερη από την ανώτατη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή και μεγαλύτερη από τη χαμηλότερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- P0036- Διαγνωστικά του ανοιχτού κυκλώματος του θερμαντήρα. Διαγνωστικά προγράμματα οδήγησης
- P0037- Διαγνωστικά βραχυκυκλώματος του κυκλώματος του θερμαντήρα στη γείωση.
- P0038- Διαγνωστικά βραχυκυκλώματος του κυκλώματος του θερμαντήρα στο σύστημα καλωδίωσης.
Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου
- Ρ0171- Διαγνωστικά της κακής σύνθεσης του μείγματος. Οι συντελεστές διόρθωσης καυσίμου είναι μεγαλύτεροι από την ανώτατη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- Ρ2187- Διαγνωστικά της κακής σύνθεσης του μείγματος (σε αδράνεια).
- Ρ0172- Διαγνωστικά του πλούτου της σύνθεσης του μείγματος. Οι συντελεστές διόρθωσης καυσίμου είναι μικρότεροι από τη χαμηλότερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- Ρ2188- Διαγνωστικά του πλούτου του μείγματος (στο ρελαντί).
- Υπερθέρμανση του κινητήρα- P0217. Παρακολούθηση θερμοκρασίας κινητήρα
Χιλιόμετρα ευφλεκτότητας για τοξικότητα
- P0300, P0301, P0302, P0303, P0304- Διαγνωστικά της παρουσίας λανθασμένων πυρκαγιών που επηρεάζουν την τοξικότητα. Ο αριθμός των λανθασμένων πυρκαγιών είναι μεγαλύτερος από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
Μάζες ανάφλεξης για την προστασία του καταλυτικού μετατροπέα
- P0363, P1301, P1302, P1303, P1304- Διαγνωστικά της παρουσίας λανθασμένων πυρκαγιών που επηρεάζουν τον καταλυτικό μετατροπέα. Ο αριθμός των λανθασμένων πυρκαγιών είναι μεγαλύτερος από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
Αισθητήρας κρούσης
- P0326- Διαγνωστικά χαμηλής αξίας. Κανονικοποιημένο επίπεδο σήματος εκτός εμβέλειας
- P0327- Διαγνωστικά χαμηλής αξίας. Το κανονικοποιημένο επίπεδο σήματος είναι μικρότερο από τη χαμηλότερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- P0328- Διαγνωστικά υψηλής αξίας. Το κανονικοποιημένο επίπεδο σήματος είναι μεγαλύτερο από την ανώτατη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου
- P0335- Διαγνωστικά της παρουσίας σήματος. Η αλλαγή ροής αέρα απουσία σήματος από τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου είναι υψηλότερη από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- P0336- Διαγνωστικά της πραγματικότητας. Για μια περιστροφή του στροφαλοφόρου, ο ελεγκτής μετράει λάθος ποσόδόντια
Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου
- P0340- Διαγνωστικά της παρουσίας σήματος. Το σήμα του αισθητήρα δεν αλλάζει όταν ο κινητήρας λειτουργεί
- P0342- Διαγνωστικά χαμηλής αξίας. Χαμηλό σήμα αισθητήρα για αρκετές στροφές του στροφαλοφόρου άξονα
- P0343- Διαγνωστικά υψηλής αξίας. Υψηλό σήμα αισθητήρα για αρκετές στροφές του στροφαλοφόρου άξονα
Πηνία ανάφλεξης
- P0351, P0352- Διαγνωστικά ανοιχτού κυκλώματος. Το πρωτεύον ρεύμα είναι μικρότερο από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- P2301, P2304Το πρωτεύον ρεύμα είναι μεγαλύτερο από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- Εξουδετερώτης- P0422. Προσδιορισμός της αποθηκευμένης ικανότητας οξυγόνου συγκρίνοντας το εύρος πλάτους των αισθητήρων ελέγχου και διαγνωστικού οξυγόνου
Βαλβίδα καθαρισμού κάνιστρου
- P0441- Διαγνωστικά της λειτουργίας. Η απόκριση του συστήματος στη διατήρηση της ταχύτητας ρελαντί είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- P0459
- P0458
- P0444- Διαγνωστικά ανοιχτού κυκλώματος.
Ρελέ ανεμιστήρα ψύξης 1
- P0692- Διάγνωση βραχυκυκλώματος κυκλώματος σε σύστημα καλωδίωσης. Διαγνωστικά προγράμματα οδήγησης
- P0691- Διαγνωστικά βραχυκυκλώματος στη γείωση.
- P0480- Διαγνωστικά ανοιχτού κυκλώματος.
Ρελέ ανεμιστήρα ψύξης 2
- P0694- Διάγνωση βραχυκυκλώματος κυκλώματος σε σύστημα καλωδίωσης. Διαγνωστικά προγράμματα οδήγησης
- P0693- Διαγνωστικά βραχυκυκλώματος στη γείωση.
- Ρ0481- Διαγνωστικά ανοιχτού κυκλώματος.
- Ανεμιστήρας- P0485. Διαγνωστικά τάσης τροφοδοσίας ανεμιστήρα ψύξης
- Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος- P0500. Διαγνωστικά παρουσίας σήματος
- Αισθητήρας πεντάλ φρένου- P0504. Διαγνωστικά του χρόνου σφάλματος των σημάτων του αισθητήρα
Ενσωματωμένη τάση
- P0560- Διαγνωστικά της εγκυρότητας της τιμής. τάση στα κυκλώματα του Cl. "30" και Cl. Το "15" διαφέρει ως προς την τιμή του κατωφλίου
- Ρ0562- Διαγνωστικά χαμηλής αξίας. Τάση μικρότερη από τη χαμηλότερη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- P0563- Διαγνωστικά υψηλής αξίας. Η τάση είναι μεγαλύτερη από την ανώτατη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή
- Ρ1602- Διαγνωστικά τάσης τροφοδοσίας. Απώλεια τάσης τροφοδοσίας
Ελεγκτής
- R1640- Διαγνωστικά EEPROM. Σφάλμα δοκιμής EEPROM
- P0601- Διαγνωστικά αθροίσματος ελέγχου λογισμικού. Μη έγκυρο άθροισμα ελέγχου
- Ρ0606- Έλεγχοι εσωτερικού ελεγκτή. Ελαττωματικό ADC
- Ρ2105- Ελαττωματική μονάδα παρακολούθησης.
Ρελέ εκκίνησης
- P0615
- P0616- Διαγνωστικά βραχυκυκλώματος στη γείωση.
- P0617- Διάγνωση βραχυκυκλώματος κυκλώματος σε σύστημα καλωδίωσης.
Ρελέ αντλίας καυσίμου
- P0627- Διαγνωστικά ανοιχτού κυκλώματος. Διαγνωστικά προγράμματα οδήγησης
- P0628- Διαγνωστικά βραχυκυκλώματος στη γείωση.
- Ρ0629- Διάγνωση βραχυκυκλώματος κυκλώματος σε σύστημα καλωδίωσης.
Ρελέ συμπλέκτη A / C
- P0645- Διαγνωστικά ανοιχτού κυκλώματος. Διαγνωστικά προγράμματα οδήγησης
- Ρ0646- Διαγνωστικά βραχυκυκλώματος στη γείωση.
- P0647- Διάγνωση βραχυκυκλώματος κυκλώματος σε σύστημα καλωδίωσης.
Πώς να αφαιρέσετε πληροφορίες σχετικά με διορθωμένα σφάλματα από τη μνήμη του ελεγκτή
Μερικές φορές, μετά τη διόρθωση προβλημάτων, τα μηνύματα σφάλματος παραμένουν στη μνήμη και εμφανίζονται περιοδικά στον πίνακα.
Για να διαγράψετε έναν κωδικό σφάλματος από τη μνήμη:
- Γράψτε και ελέγξτε τους κωδικούς που φαίνεται να είναι ξεπερασμένοι.
- Επαναφέρετε τα ημερήσια χιλιόμετρα πατώντας το αντίστοιχο κουμπί, μετά από το οποίο ο κωδικός σφάλματος εγγυάται ότι θα διαγραφεί από τη μνήμη.
Πώς να απαλλαγείτε από το μήνυμα "Check Engine"
Περιστασιακά, οι οδηγοί θα δουν ένα πορτοκαλί εικονίδιο που καίγεται στο κάτω μέρος του ταμπλό. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο ο υπολογιστής αναφέρει μια δυσλειτουργία του κινητήρα. Αυτοδιάγνωσηαποτρέψτε τον εντοπισμό και τη διόρθωση της αιτίας του κινητικού προβλήματος. Ωστόσο, το σφάλμα εμφανίζεται συχνά και σε επισκευάσιμα αυτοκίνητα. Επομένως, για να επαναφέρετε τον κωδικό προβλήματος:
- Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, αλλά μην ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
- Ανοίξτε το καπό και χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας.
- Επιστρέψτε το τερματικό στην αρχική του θέση μετά από ένα λεπτό.
- Κλείστε το καπό και γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "0".
- Ενεργοποιήστε ξανά την ανάφλεξη και ξεκινήστε τον κινητήρα. Μετά από λίγο, το σφάλμα θα εξαφανιστεί.
Εάν οι παραπάνω οδηγίες δεν βοήθησαν, αξίζει να πραγματοποιήσετε μια πιο ακριβή διάγνωση του αυτοκινήτου σε ένα κέντρο σέρβις για να διορθώσετε τη δυσλειτουργία σε πρώιμο στάδιο.
