Σιλουέτα Mitsubishi Lancer. 10 Με μετατοπισμένο κάτω από το κέντρο της βαρύτητας, απότομη περιγραφόμενη τροφοδοσία, υψηλή γραμμή ανεμοστρόβιλου, ένα προφίλ σάρωσης, τα γραφικά καθαρά περιγράμματα φτερών και ομαλή περιγράμματα των ράφια μοιάζουν με έναν στρατιωτικό μαχητή. Αυτό το μοντέλο πιθανότατα προτιμά να αγοράσει τους οπαδούς των αθλητικών αυτοκινήτων. Οι προγραμματιστές κατάφεραν να επικεντρωθούν με επιτυχία στη δυναμική της φύση χρησιμοποιώντας μια μονολιθική μετωπική ζώνη που μοιάζει με ένα επίκεντρο διαχωρισμό φιδιού, θεαματικό αντι-αυτοκίνητο και κυκλικό πλαστικό stancer.
Πρακτικό και άνετο εσωτερικό
Η πώληση αυτών των αυτοκινήτων είναι πολύ ενεργή. Έρευνα αγοράς σε μια τέτοια πόλη, όπως η Μόσχα, επιβεβαιώνει μόνο αυτό το επιχείρημα. Η ανάπτυξη της δημοτικότητας του μοντέλου συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό σε ένα νέο κομψό εσωτερικό της καμπίνας. Οι προγραμματιστές προσέφεραν στους χρήστες έναν εργονομικά οργανωμένο χώρο που σας επιτρέπει να εγκατασταθούν κατά τη διάρκεια μακρών διαδρομών.
Όλες οι διαμορφώσεις του Mitsubishi Lancer X είναι εξοπλισμένες με έναν εξαιρετικά ενημερωτικό ταμπλό, μια εντυπωσιακή κεντρική κονσόλα με επένδυση "υπό άνθρακα", ανατομικά καθίσματα με βελτιωμένη ανακούφιση, πλευρική στήριξη και υψηλή εφαρμογή. Το τιμόνι του δέρματος με μια άνετη λαβή έχει πασπαλισμένα πέταλα κιβωτίου ταχυτήτων και πλήκτρα ελέγχου του κεντρικού κέντρου ήχου. Χάρη στην πολυλειτουργική οθόνη LCD, οι άνθρωποι στην καμπίνα λαμβάνουν ένα εκτεταμένο φάσμα δυνατοτήτων επικοινωνίας.
Mitsubishi Lancer X κινητήρες: αποτελεσματική και οικονομική
Υπέροχος ΠροδιαγραφέςΑποδεικνύεται από τις μονάδες ισχύος του Mitsubishi Lancer 10, λόγω του προσεκτικά επεξεργασμένου σχεδιασμού της TRM και την παρουσία ενός ηλεκτρονικού ελεγκτή, η οποία παρέχει συγχρονισμένη λειτουργία των βαλβίδων.
Μοναδική τεχνολογία MIVEC
Ένα σοβαρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα αυτών των κινητήρων είναι η χρήση της τεχνολογίας MIVEC. Σε αυτή την περίπτωση, λόγω Εποικοδομητικά χαρακτηριστικά Ο εκκεντροφόρος οχύρου παρέχει διαφοροποιημένη λειτουργία της κατανεμημένης ένεσης ECI-MURO. Λειτουργίες έγχυσης σε δύο τρόπους. Ένας από αυτούς αντιστοιχεί στην κίνηση Υψηλές επαναστάσεις, δεύτερη - κίνηση σε χαμηλά. Οι μεταβαλλόμενες λειτουργίες πραγματοποιούνται αυτόματα.
Ο κινητήρας, εξοπλισμένος με τεχνολογία MIVEC, είναι σε θέση να προσφέρει μια απότομη εκκίνηση και άνετη οδήγηση χωρίς μεταβάσεις χαμηλού κιβωτίου ταχυτήτων. Λόγω αυτοματοποιημένων φάσεων διανομής διανομής αερίου, τέτοιες ιδιότητες όπως η "ισχύς" και η "αποδοτικότητα καυσίμου" δεν αντιτίθενται πλέον ο ένας τον άλλον.
Καινοτομία για την εξασφάλιση της ασφάλειας
Προκειμένου να προστατευθούν οι καταναλωτές από τους οδικούς κινδύνους, ο κατασκευαστής εξοπλισμένων αυτοκινήτων αυτού του μοντέλου συγκροτήματος Σύγχρονα στοιχεία ασφάλεια. Ενίσχυση της κατασκευής του σώματος Εμπορική μάρκα αυτοκινήτων Το Mitsubishi πραγματοποιείται σύμφωνα με τις αυξανόμενες τεχνολογικές αρχές. Αυτό επιτρέπει σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές κατά 52% αυξάνουν την ακαμψία του σφαγίου του μηχανήματος.
Μεταξύ των εξαιρετικά αποδοτικών λύσεων για την προστασία των ανθρώπων προσφέρονται 7 αερόσακους, Σύστημα αντι-κλειδώματος, Τη λειτουργία της διανομής των προσπαθειών πέδησης. Αυτές οι καινοτομίες έχουν γίνει δεσμεύσεις γνήσιου θριάμβου mitsubishi αυτοκίνητα LANCER X, η τιμή του οποίου είναι αρκετά δημοκρατική, όταν εκτελεί δοκιμές σύγκρουσης της επιτροπής Euro NCAP. Αυτά τα αυτοκίνητα για πρώτη φορά στην ιστορία Μάρκα αυτοκινήτου. Απονεμήθηκε τα υψηλότερα σημάδια 5 αστέρων στις ευρωπαϊκές κλίμακες ασφαλείας.
ΣΕ Βασική διαμόρφωση Το "Invite" Mitsubishi Lancer είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, ABS με EBD, προβολείς αλογόνου, ζάντες 16 ιντσών, θερμαινόμενα καθίσματα και Επί του υπολογιστή. Δεν υπάρχουν συστήματα ήχου στη βασική διαμόρφωση. Η διαμόρφωση "Invite +" διακρίνεται από την παρουσία ενσωματωμένου ραδιοφώνου MP3, Φώτα ομίχλης, Δερμάτινο τιμόνι με κουμπιά ελέγχου ήχου, μοχλοί ταχυτήτων μοχλού και Φρένο στάθμευσης. Το μέγιστο σύνολο "έντονης" έχει τον έλεγχο του κλίματος και τον CD CD 6 δίσκου με δυνατότητα αναπαραγωγής MP3. Οι εξωτερικές διαφορές της "έντονης" τροποποίησης από τις προηγούμενες - ένα αθλητικό εναιώρημα με μειωμένη απόσταση 150 mm, μια στροφή μεταξύ των μπροστινών ραφιών στο Διαμέρισμα κινητήρα Για να αυξήσετε την ακαμψία του σώματος, το φινίρισμα χρώμιο του πλέγματος του καλοριφέρ και Αεροδυναμικοί χαρταετοί Με ένα μεγάλο spoiler στο καπάκι του κορμού. Το 2011, το αυτοκίνητο ήταν ανανέωση, υπήρχε μια έκταση χρωμίου του πλέγματος του ψυγείου, η έγχρωμη οθόνη στον πίνακα οργάνων, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ Νέος σχεδιασμός, ο εξοπλισμός της βασικής διαμόρφωσης βελτιώθηκε, εκτός από αυτό που προστέθηκε ακόμα περισσότερο Ανεξάρτητος εξοπλισμός "Ενημερώστε" (1,6 MT) με απλουστευμένες λύσεις εξωτερικός σχεδιασμός, εσωτερικό και εξοπλισμό.
Στη Ρωσία, αυτό το αυτοκίνητο προσφέρεται με κινητήρες 1,5 MIVEC (109 hp) με μηχανική ή 4-ταχύτητα 5 ταχυτήτων αυτόματο κουτί Gears και 2.0 MIVEC (150 hp) με το ίδιο χειροκίνητο κιβώτιο ή ποικίλο. Μετά την ανανέωση του 2011, ο Lancer Mitsubishi έχει ήδη προσφερθεί με κινητήρες 1,6 (117 hp) και 1,8 (140 hp), όπως χρησιμοποιώντας το σύστημα MIVEC - οι μεταβολές της τεχνολογίας και η ανύψωση των βαλβίδων με ηλεκτρονικά έλεγχο. Με τη βοήθεια αυτού, εφαρμόζονται τα βέλτιστα χαρακτηριστικά ισχύος και η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Έτσι, για παράδειγμα, με έναν κινητήρα 1.6, η κατανάλωση βενζίνης είναι 6,1 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Επιπλέον, χάρη στην τεχνολογία αυτή, οι νέοι κινητήρες έχουν αυξήσει την "ελαστικότητα" - δηλαδή η ικανότητα να αναπτύξει μια υψηλή ροπή σε ένα ευρύ φάσμα επαναστάσεων.
Το ανάρτηση Lancer Mitsubishi είναι ράφια MacPherson με σταθεροποιητή εγκάρσια σταθερότητα Μπροστά και "πολλαπλή διάσταση" από πίσω. Μια τέτοια τυπική ήδη αρκετές γενιές Ο σχεδιασμός είναι ένα αναπόσπαστο μέρος του Lancer και στο επίπεδο της άνεσης, είναι πλεονεκτικό για το αυτοκίνητο από πολλούς συμμαθητές. Τα αυτοκίνητα με τη λειτουργία CVT Sport είναι εξοπλισμένα με κλοπή πέταλα - διακόπτες ταχύτητας. Εκκαθάριση αυτοκινήτου - 165 mm.
Το τυποποιημένο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μαξιλάρια ασφαλείας δύο σταδίων μπροστινής γραμμής για τον οδηγό και τον εμπρόσθιο επιβάτη, τους προεντατήρες των ιμάντων, τους ενισχυτές στις πόρτες, τους συνδετήρες ISOFIX. Από ηλεκτρονικούς "βοηθούς" που χρησιμοποιούνται: σύστημα αντι-κλειδώματος, σύστημα διανομής φρένων φρένων, σύστημα βοήθειας πέδηση έκτακτης ανάγκης. Σε διαμορφώσεις "Invite +" και έντονη, υπάρχουν επιπλέον Μαξιλάρια, μαξιλάρι γόνατος οδηγού, μαξιλάρι συνοδηγού - με λειτουργία απενεργοποίησης.
Στη βασική διαμόρφωση η "Invite" Mitsubishi Lancer είναι εξοπλισμένη με κλιματισμό, ABS με EBD, προβολείς αλογόνου, ζάντες 16 ιντσών, θερμαινόμενες καθίσματα και ενσωματωμένο υπολογιστή. Δεν υπάρχουν συστήματα ήχου στη βασική διαμόρφωση. Ο εξοπλισμός "Invite +" διακρίνεται από την παρουσία ενσωματωμένου ραδιοφώνου MP3, προβολείς ομίχλης, δερμάτινο τιμόνι με κουμπιά ελέγχου ήχου, μοχλούς μοχλού κιβωτίου ταχυτήτων και φρένα στάθμευσης. Το μέγιστο σύνολο "έντονης" έχει τον έλεγχο του κλίματος και τον CD CD 6 δίσκου με δυνατότητα αναπαραγωγής MP3. Οι εξωτερικές διαφορές της "έντονης" τροποποίησης από τις προηγούμενες είναι ένα αθλητικό εναιώρημα με μειωμένο σε απόσταση 150 mm, μια αντοχή μεταξύ των εμπρόσθιων ραφιών στο διαμέρισμα του κινητήρα για να αυξήσει την ακαμψία του σώματος, τη διακόσμηση του χρώματος του πλέγματος του ψυγείου και του αεροδυναμικού κιτ με ένα μεγάλο spoiler στο καπάκι του κορμού. Το 2011, το αυτοκίνητο ήταν restyling, μια χρώμιο ράφι του πλέγματος του καλοριφέρ, μια έγχρωμη οθόνη στον πίνακα οργάνων, οι τροχοί αλουμινίου του νέου σχεδιασμού, βελτιώθηκαν τον εξοπλισμό της βασικής διαμόρφωσης, εκτός από αυτόν, ακόμη πιο φθηνό εξοπλισμό " Ενημέρωση "(1,6 MT) έχει προστεθεί με απλοποιημένες λύσεις εξωτερικού σχεδιασμού, εσωτερικό και εξοπλισμό.
Στη Ρωσία, αυτό το αυτοκίνητο προσφέρεται με κινητήρες 1,5 MIVEC (109 hp) με μηχανικό ή 4-ταχύτητα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 2,0 MIVEC (150 hp) με το ίδιο MCPP ή Veriator. Μετά την ανανέωση του 2011, ο Lancer Mitsubishi προσφέρεται ήδη με κινητήρες 1.6 (117 hp) και 1,8 (140 hp), όπως χρησιμοποιώντας την τεχνολογία MIVEC - επώνυμη τεχνολογία αλλαγής φάσης και ανύψωσης ύψους με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο. Με τη βοήθεια αυτού, εφαρμόζονται τα βέλτιστα χαρακτηριστικά ισχύος και η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Έτσι, για παράδειγμα, με έναν κινητήρα 1.6, η κατανάλωση βενζίνης είναι 6,1 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Επιπλέον, χάρη στην τεχνολογία αυτή, οι νέοι κινητήρες έχουν αυξήσει την "ελαστικότητα" - δηλαδή η ικανότητα να αναπτύξει μια υψηλή ροπή σε ένα ευρύ φάσμα επαναστάσεων.
Η ανάρτηση Lancer Mitsubishi είναι ράφια macpherson με σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας μπροστά και "πολλαπλή διάσταση" από πίσω. Μια τέτοια τυπική ήδη αρκετές γενιές Ο σχεδιασμός είναι ένα αναπόσπαστο μέρος του Lancer και στο επίπεδο της άνεσης, είναι πλεονεκτικό για το αυτοκίνητο από πολλούς συμμαθητές. Τα αυτοκίνητα με τη λειτουργία CVT Sport είναι εξοπλισμένα με κλοπή πέταλα - διακόπτες ταχύτητας. Εκκαθάριση αυτοκινήτου - 165 mm.
Το τυποποιημένο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μαξιλάρια ασφαλείας δύο σταδίων μπροστινής γραμμής για τον οδηγό και τον εμπρόσθιο επιβάτη, τους προεντατήρες των ιμάντων, τους ενισχυτές στις πόρτες, τους συνδετήρες ISOFIX. Από ηλεκτρονικούς "βοηθούς" που χρησιμοποιούνται: σύστημα αντι-κλειδώματος, σύστημα διανομής φρένων φρένων, σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης. Σε διαμορφώσεις "Invite +" και έντονη Υπάρχουν πρόσθετα πλάγια μαξιλάρια, μαξιλάρι γόνατος οδηγού, το μαξιλάρι συνοδηγού - με τη λειτουργία απενεργοποίησης.
Η επίσημη πρεμιέρα του τμήματος του τμήματος Mitsubishi στο πρόσωπο του μοντέλου Lancer της δέκατης γενιάς πραγματοποιήθηκε τον Ιανουάριο του 2007 στη διεθνή σκηνή αυτοκινήτων στο Ντιτρόιτ. Αλλά η ιστορία του μοντέλου άρχισε λίγο νωρίτερα - το 2005, όταν σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων στο Τόκιο και τη Φρανκφούρτη concept-x concept-kara και η έννοια-αθλητική (από τους λόγους και ένα αυτοκίνητο "στο δέκατο σώμα" δημιουργήθηκε).
Το 2011, ο Lancer 10 επέζησε μια μικρή ενημέρωση, ως αποτέλεσμα της οποίας έλαβε τις αλλαγές σημείων στην εμφάνιση και το εσωτερικό, καθώς και τη βελτίωση της μόνωσης θορύβου.
Το Mitsubishi Lancer 10 είναι προικισμένο με μια σφιχτή και πολύ επιτυχημένη εμφάνιση, από ό, τι μια γωνία δεν το βλέπει. Ακόμη και με μια μάλλον μεγάλη ηλικία, φαίνεται άξια και σχετική έναντι του σκηνικού νεότερων αυτοκινήτων.
Το μπροστινό μέρος του sedan γίνεται στο εταιρικό στυλ της μάρκας Mitsubishi που ονομάζεται "αεριωθούμενος μαχητής" (στο στυλ των μαχητών) και η επιθετικότητα προσθέτει ένα έμβρυο στόμιο ενός πλέγματος καλοριφέρ με ένα chrome adging και την προκαθορισμένη οπτική οπτική (είναι κρίμα που έχει εντελώς αλογόνο).
Το δυναμικό προφίλ "μάχης" της ιαπωνικής τριών χωρητικότητας θα τονίσει τη μακρά κουκούλα, μια έντονα κεκλιμένη μπροστινή σχάρα της οροφής και των 16 ιντσών "κυλίνδρους" με 10 βελόνες πλέξιμο (για ένα τέλος - 17 ιντσών).
Το πίσω μέρος του Mitsubishi Lancer 10 είναι φανάρια που γίνονται σε ένα στυλ με μπροστινούς προβολείς και που τονίζουν την επιθετικότητα, έναν κάπως βαρετό κορμό και έναν εκφραστικό προφυλακτήρα.
Πρόσθετη απλότητα του αθλητισμού στην εμφάνιση του αυτοκινήτου μπορεί να γίνει μέσω αεροδυναμικών επενδύσεων στα κατώτατα όρια και τα θεαματικά οπίσθια spoilers, τα οποία είναι διαθέσιμα στην εκτεταμένη διαμόρφωση.
Τα συνολικά μεγέθη των σωμάτων Mitsubishi Lancer 10 Sedan στοιβάζονται στην έννοια της C-Class: 4570 mm σε μήκος, ύψους 1505 mm, πλάτους 1760 mm. Μεταφραστής Αριθμοί αυτοκινήτων 2635 mm, και εκκαθάριση έδαφους - 165 mm. Ανάλογα με την τροποποίηση, η μάζα κοπής του sedan κυμαίνεται από 1265 έως 1330 κιλά.
Το εσωτερικό του "δέκατο Lancer" φαίνεται μοντέρνο, αλλά δεν υπάρχουν ειδικά μάτι. Τιμόνι Με τρεις βελόνες πλεξίματος, ενοποιημένες με άλλα μοντέλα της μάρκας, ο τόπος σε αυτό βρήκε μόνο τα απαραίτητα ελάχιστα πλήκτρα. Η πιο κομψή εμφάνιση ταμπλόΤο οποίο γίνεται με τη μορφή δύο βαθιών "φρεατίων" με έγχρωμη οθόνη με διαγώνιο 3,5 ίντσες μεταξύ τους, καλύπτονται με ένα γείσο που μοιάζει με κύματα.
Η κεντρική κονσόλα γίνεται σε κλασικό στυλ, από την άποψη του σχεδιασμού δεν υπάρχουν ερωτήσεις. Η απλή ραδιοφωνική ταινία είναι ενσωματωμένη στον πίνακα, οπότε είναι δυνατόν να το αντικαταστήσετε μόνο στο πρωτότυπο Σύστημα πολυμέσων. Λίγο χαμηλότερο, το κουμπί "Avaric" παρατηρείται και ακόμη και χαμηλότερες - τρεις περιστρεφόμενες λαβές και τρία κουμπιά ελέγχου Κλιματική εγκατάσταση. Όλα είναι απλά και σκέφτονται, η εργονομία με την κυριολεκτική έννοια δεν θα τηρηθεί.
Το εσωτερικό του Sedan "Lancer 10" δεν διαφέρει σε υψηλό επίπεδο εκτέλεσης. Πρώτον, σκληρά και όχι πολύ ευχάριστο πλαστικό, αλλά ακόμη και μέσα Κορυφαίες εκδόσεις Η περιποίηση του δέρματος του δέρματος δεν είναι διαθέσιμη και, δεύτερον, όλα δεν είναι με τον καλύτερο τρόπο (μπορεί να υπάρχουν κενά μεταξύ των αντικειμένων).
Μπροστά καθίσματα έχουν Καλό προφίλΑν και η πιο αξιόπιστη υποστήριξη στις πλευρές σαφώς δεν θα τους εμπόδιζε. Οι σειρές προσαρμογής είναι επαρκείς, αλλά όχι πλέον, τοποθετεί με περιθώριο σε όλες τις κατευθύνσεις. Ο πίσω καναπές είναι βολικός για τρεις, δυσφορία στα πόδια ή στο πλάτος των επιβατών δεν θα είναι σε θέση να αισθάνονται, αλλά η χαμηλή οροφή θα ασκήσει πίεση στα κεφάλια των ψηλών ανθρώπων.
Ο κορμός του ιαπωνικού sedan είναι μικρός από τα πρότυπα της τάξης γκολφ - μόνο 315 λίτρα χρήσιμου όγκου. Η μορφή του δεν είναι η πιο επιτυχημένη, το άνοιγμα είναι στενό, το ύψος είναι μικρό - γενικά, τα μεγάλα αντικείμενα δεν ταιριάζουν εκεί. Πίσω Πίσω θέση Υπάρχει μια ψυχραιμία με ένα πάτωμα, παρέχοντας ευκαιρίες για τη μακρά μεταφορά. Κάτω από το πάτωμα "κόντρα πλακέ" υπήρχε ένας εφεδρικός τροχός πλήρους μεγέθους σε ένα σφραγισμένο δίσκο.
Προδιαγραφές. Για το MITSUBISHI LANCER 10, το 2015, υπάρχουν δύο κινητήρες τεσσάρων κυλίνδρων βενζίνης DOHC, καθένα από τα οποία είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία ελέγχου με ηλεκτρονικά με τις φάσεις διανομής αερίου MIVEC και κατανεμημένη ένεση ECI-MULTI.
- Η πρώτη είναι μια μονάδα 1,6 λίτρων που παράγει 117 Ισχύς Ισχύς και 154 nm οριακής ροπής (στις 4000 rpm). Ένας "μηχανικός" ή ένα "αυτόματο" "αυτόματο" 4-εύρος 4 -έρας που έχει συσταθεί σε Tandem και όλη η ώθηση αποστέλλεται στους μπροστινούς τροχούς. Με μια τέτοια "καρδιά" κάτω από την κουκούλα, το Sedan επιταχύνει μέχρι τις πρώτες εκατό για 10.8-14.1 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ανάπτυξη 180-190 km / h (οι καλύτεροι δείκτες και στις δύο περιπτώσεις στην έκδοση IPA). Η κατανάλωση καυσίμου σε λειτουργία συνδυασμού ποικίλλει από 6,1 έως 7,1 λίτρα.
- Περισσότερο Ισχυρός κινητήρας 1.8 λίτρα παράγει 140 "άλογα" και 177 Nm Peak ώθηση (στις 4250 rpm). Συνδυάζει είτε όλα με το ίδιο Μηχανική μετάδοσηείτε με οδυνηρή cVT VERIORIOR (Drive - εξαιρετικά μπροστά). Με τη "μηχανική" 140-ισχυρή Lancer κλήσεις 100 km / h 10 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 202 km / h, ο ρυθμός ροής 7,5 λίτρων βενζίνης είναι 100 km σε μικτή λειτουργία. Στην περίπτωση ενός ποικίλου, το overclocking έως ότου οι πρώτες εκατοντάδες εμφανίζονται σε 1,4 δευτερόλεπτα και οι μέγιστες δυνατότητες είναι χαμηλότερες κατά 11 km / h (η κατανάλωση καυσίμου είναι πάνω από μόλις 0,3 λίτρα).
Προηγουμένως, ήταν επίσης διαθέσιμο: "SLUGGISH" 1.5-λίτρο 109-ισχυρή (με "μηχανική" ήταν "τίποτα άλλο", και με το "αυτόματο" - απλά "όχι" από την άποψη της δυναμικής). 2.0-λίτρο 150-ισχυρή αθροίσματα Και, "τυφώνας", στροβιλισμού 2,0 λίτρων 241-ισχυρός κινητήρας.
Στην καρδιά του "δέκατου" Mitsubishi Lancer βρίσκεται "Global" Plainform Project Global, η οποία δημιουργήθηκε από τις κοινές προσπάθειες των μηχανικών Mitsubishi και της Daimler-Chrysler ακόμα κατά τη διάρκεια της συνεργασίας τους. Στο οπλοστάσιο του ιαπωνικού sedan Τυπικό σύνολο Σύγχρονο αυτοκίνητο: Εμπρός McPherson με σταθεροποιητές εγκάρσιας σταθερότητας, πίσω - Ανεξάρτητη ανάρτηση με ένα πολυδιάστατο σχήμα.
Φρένα στο δίσκο "Lancer" σε όλους τους τροχούς και μπροστά από τον ίδιο αεριζόμενο (μπροστά έχουν διάμετρο 15 ίντσες, πίσω - 14 ίντσες). Ο μηχανισμός διεύθυνσης ροφημάτων συμπληρώνεται με έναν υδραυλικό ενισχυτή.
Πακέτο και τιμές. Στο Ρωσική αγορά Το 2015, το Mitsubishi Lancer 10 προσφέρεται σε τέσσερις διαμορφώσεις:
- Το βασικό επίπεδο του εξοπλισμού που ονομάζεται Informs προσφέρεται σε τιμή 719.000 ρούβλια και ο κατάλογος εξοπλισμού του περιλαμβάνει δύο μπροστινούς αερόσακους, ABS, υπολογιστές επί του σκάφους, το υδραυλικό τιμόνι, τα τέσσερα παράθυρα ισχύος, ένα κανονικό σύστημα ήχου με υποδοχή AUX, καθώς και Χάλυβες τροχών τροχών.
- Η έκδοση Invite είναι διαθέσιμη μόνο με έναν 117-ισχυρό κινητήρα σε τιμή 809.990 ρούβλια ανά αυτοκίνητο με μηχανική ή 849.990 ρούβλια με "αυτόματο". Ένα τέτοιο αυτοκίνητο συμπληρώνεται με κλιματισμό, ηλεκτρικό και θέρμανση εξωτερικών καθρεφτών, θερμαίνεται τα μπροστινά καθίσματα και το υποβραχιόνιο μεταξύ των μπροστινών καρέκλες.
- Για το Lancer 10 στην έκδοση Invite + προσφέρουν ολόκληρο το φάσμα των κινητήρων και των κιβωτίων ταχυτήτων και το ζητήστε από 849,990 έως 939,990 ρούβλια. Το προνόμιο μιας τέτοιας διαμόρφωσης είναι τα φώτα ομίχλης, Δίσκοι τροχών Από ελαφρά κράματα, κλειστά στο δέρμα του πολλαπλών τιμονιού και μοχλού της ΔΕΗ.
- Η κορυφαία λύση του Intense θα κοστίσει 919,990 έως 969,990 ρούβλια (ανάλογα με τον ρυθμιζόμενο κινητήρα μετάδοσης). Εκτός από όλα τα παραπάνω, ένα τέτοιο sedan προτείνει αεροδυναμικές επικαλύψεις στα κατώτατα όρια, το spoiler στον κορμό, τους πλευρικούς αερόσακους και τον αερόσακο για τα γόνατα των οδηγών.
Με την ευκαιρία - το 2015 έγινε τελευταία για τη δέκατη γενιά "Lancer" στη ρωσική αγορά και τον Δεκέμβριο του 2017 η παραγωγή της διακόπτεται στην Ιαπωνία.
»
Στη βασική διαμόρφωση η "Invite" Mitsubishi Lancer είναι εξοπλισμένη με κλιματισμό, ABS με EBD, προβολείς αλογόνου, ζάντες 16 ιντσών, θερμαινόμενες καθίσματα και ενσωματωμένο υπολογιστή. Δεν υπάρχουν συστήματα ήχου στη βασική διαμόρφωση. Ο εξοπλισμός "Invite +" διακρίνεται από την παρουσία ενσωματωμένου ραδιοφώνου MP3, προβολείς ομίχλης, δερμάτινο τιμόνι με κουμπιά ελέγχου ήχου, μοχλούς μοχλού κιβωτίου ταχυτήτων και φρένα στάθμευσης. Το μέγιστο σύνολο "έντονης" έχει τον έλεγχο του κλίματος και τον CD CD 6 δίσκου με δυνατότητα αναπαραγωγής MP3. Οι εξωτερικές διαφορές της "έντονης" τροποποίησης από τις προηγούμενες είναι ένα αθλητικό εναιώρημα με μειωμένο σε απόσταση 150 mm, μια αντοχή μεταξύ των εμπρόσθιων ραφιών στο διαμέρισμα του κινητήρα για να αυξήσει την ακαμψία του σώματος, τη διακόσμηση του χρώματος του πλέγματος του ψυγείου και του αεροδυναμικού κιτ με ένα μεγάλο spoiler στο καπάκι του κορμού. Το 2011, το αυτοκίνητο ήταν restyling, μια χρώμιο ράφι του πλέγματος του καλοριφέρ, μια έγχρωμη οθόνη στον πίνακα οργάνων, οι τροχοί αλουμινίου του νέου σχεδιασμού, βελτιώθηκαν τον εξοπλισμό της βασικής διαμόρφωσης, εκτός από αυτόν, ακόμη πιο φθηνό εξοπλισμό " Ενημέρωση "(1,6 MT) έχει προστεθεί με απλοποιημένες λύσεις εξωτερικού σχεδιασμού, εσωτερικό και εξοπλισμό.
Στη Ρωσία, αυτό το αυτοκίνητο προσφέρεται με κινητήρες 1,5 MIVEC (109 hp) με μηχανικό ή 4-ταχύτητα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 2,0 MIVEC (150 hp) με το ίδιο MCPP ή Veriator. Μετά την ανανέωση του 2011, ο Lancer Mitsubishi προσφέρεται ήδη με κινητήρες 1.6 (117 hp) και 1,8 (140 hp), όπως χρησιμοποιώντας την τεχνολογία MIVEC - επώνυμη τεχνολογία αλλαγής φάσης και ανύψωσης ύψους με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο. Με τη βοήθεια αυτού, εφαρμόζονται τα βέλτιστα χαρακτηριστικά ισχύος και η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Έτσι, για παράδειγμα, με έναν κινητήρα 1.6, η κατανάλωση βενζίνης είναι 6,1 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Επιπλέον, χάρη στην τεχνολογία αυτή, οι νέοι κινητήρες έχουν αυξήσει την "ελαστικότητα" - δηλαδή η ικανότητα να αναπτύξει μια υψηλή ροπή σε ένα ευρύ φάσμα επαναστάσεων.
Η ανάρτηση Lancer Mitsubishi είναι ράφια macpherson με σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας μπροστά και "πολλαπλή διάσταση" από πίσω. Μια τέτοια τυπική ήδη αρκετές γενιές Ο σχεδιασμός είναι ένα αναπόσπαστο μέρος του Lancer και στο επίπεδο της άνεσης, είναι πλεονεκτικό για το αυτοκίνητο από πολλούς συμμαθητές. Τα αυτοκίνητα με τη λειτουργία CVT Sport είναι εξοπλισμένα με κλοπή πέταλα - διακόπτες ταχύτητας. Εκκαθάριση αυτοκινήτου - 165 mm.
Το τυποποιημένο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μαξιλάρια ασφαλείας δύο σταδίων μπροστινής γραμμής για τον οδηγό και τον εμπρόσθιο επιβάτη, τους προεντατήρες των ιμάντων, τους ενισχυτές στις πόρτες, τους συνδετήρες ISOFIX. Από ηλεκτρονικούς "βοηθούς" που χρησιμοποιούνται: σύστημα αντι-κλειδώματος, σύστημα διανομής φρένων φρένων, σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης. Σε διαμορφώσεις "Invite +" και έντονη Υπάρχουν πρόσθετα πλάγια μαξιλάρια, μαξιλάρι γόνατος οδηγού, το μαξιλάρι συνοδηγού - με τη λειτουργία απενεργοποίησης.
