Το δημοφιλές εγχώριο SUV UAZ Patriot έχει λάβει τον ακόλουθο εκσυγχρονισμό, ο οποίος επέτρεψε στο αυτοκίνητο να είναι πιο τεχνολογικά προηγμένο και μοντέρνο. Για πρώτη φορά, ήταν ήδη σαφές ότι θα ήταν ένα πεντάθυρο πλαίσιο με συνεχείς γέφυρες. Οι καινοτομίες θα έχουν γέφυρες χαμηλού θορύβου, η συσκευή των οποίων έχει επανασχεδιαστεί πλήρως. Ολα.
Έναρξη εφαρμογής UAZ Patriot στα σαλόνια Ρωσική Ομοσπονδία αναμένεται μόνο τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους. Ωστόσο, όπως συμβαίνει συχνά, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η προθεσμία να μετατεθεί στο τέλος του φθινοπώρου ή στις αρχές του χειμώνα.
Εάν μιλάμε για τους λόγους, τότε αυτές είναι τυπικές βελτιώσεις μαζί με βελτιώσεις οχημάτων. Για πολλούς, ακόμη και έμμεσους λόγους, ήταν σαφές ότι όσον αφορά τον εξοπλισμό, το νέο UAZ Patriot 2017 θα μπορούσε να προχωρήσει πολύ μπροστά.
Τα SUV είναι κάτι που η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία κατάφερε να κάνει λίγο πολύ καλά. Τα αυτοκίνητα αποδείχθηκαν πάντοτε εξαιρετικά, ανεπιτήδευτα περαστικά, τα οποία επισκευάστηκαν εύκολα από μονάδες ισχύος.
Επομένως, το έτος μοντέλου του 2017 δεν αποτελεί εξαίρεση. Αυτό το άρθρο θα παρέχει μια επισκόπηση του ενημερωμένου UAZ Patriot 2017. Το άρθρο θα περιγράφει την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου, την περιγραφή του, καθώς και τον πιθανό συντονισμό.
Εξωτερικός
Όσον αφορά ορισμένες αναβαθμίσεις του ολοκαίνουργιου UAZ-Patriot 2017, μπορούμε να πούμε άμεσα ότι οι αλλαγές επηρέασαν το καπό του αυτοκινήτου, το οποίο έγινε νέο, ανεμοθώρακαςτο οποίο είναι πλέον πιο κάθετο και ένα πολυτελές νέο σύστημα οπτικού φωτισμού. Το μοναδικό στυλ θα μπορούσε να υποστηριχθεί από ασυνήθιστες σφραγίδες στην κουκούλα και τεράστια στοιχεία στον μπροστινό προφυλακτήρα.
Η ολοκαίνουργια μάσκα ψυγείου φαίνεται πολύ μοναδική, όπου υπάρχουν αιχμηρές γωνίες και τρεις εγκάρσιες ρίγες. Υπάρχουν τροποποιήσεις που έχουν ένα πιο επιθετικό κιτ αμαξώματος και που έχουν ειδικά μάτια για την εγκατάσταση του βαρούλκου.
Η πλευρά του Patriot έχει μεγαλείο και αρρενωπότητα. Υπάρχει τώρα μια εντελώς νέα επίπεδη γραμμή της μεγάλης οροφής, η οποία επαναλαμβάνει μια παρόμοια γραμμή από το περβάζι του παραθύρου. Η περιοχή στα πλαϊνά τζάμια ήταν σε θέση να εκπλήξει ευχάριστα, έτσι η ορατότητα δεν υποφέρει πλέον, όπως στο παρελθόν ΟχημαΩ.
Πιο ισχυρή εμφάνιση Το UAZ Patriot 2017 μπόρεσε να δώσει τεράστια πλευρικοί καθρέφτεςπου έλαβε συντομευμένα ράφια. Είναι εξοπλισμένα με την παρουσία λωρίδων επαναλαμβανόμενων στροφών και έλαβαν επίσης μια λειτουργία αναδίπλωσης.
Οι πόρτες του αυτοκινήτου έχουν τώρα αυξημένο πλάτος και οι ίδιες οι πόρτες κλείνουν αρκετά σφιχτά, χωρίς να απαιτείται επιπλέον προσπάθεια. Παρεμπιπτόντως, αποδείξαμε την παρουσία ενός αναδιπλούμενου πλάτους σκαλοπατιού, το οποίο δεν επηρέασε το μέγεθος του ανοίγματος.
Σώμα
Ένα ολοκαίνουργιο αμάξωμα εκτός δρόμου υποβλήθηκε σε σημαντική αναδιάρθρωση. Τώρα είχε την παρουσία άκαμπτων στηριγμάτων που μειώνουν το πλάτος των κραδασμών, ειδικά κατά τη διάρκεια ευκρινών ελιγμών. Με τη βοήθεια των κολλημένων υαλοπινάκων, το αυτοκίνητο όχι μόνο φαινόταν πιο κομψό, αλλά και βελτίωσε τα δικά του χαρακτηριστικά θορύβου και θερμομόνωσης.
Αποφασίστηκε επίσης να εγκατασταθεί ένα μόνο ρεζερβουάρ καυσίμου, οπότε δεν υπήρχε ανάγκη εγκατάστασης αντλίας μεταφοράς. Επιπλέον, αν νωρίτερα οι δεξαμενές ήταν κατασκευασμένες από μέταλλο, και μετά από λίγο άρχισαν να σκουριάζουν, γεγονός που οδήγησε σε απόφραξη φίλτρο καυσίμων, τώρα έχουμε ήδη χρησιμοποιήσει μια πλαστική δεξαμενή.
Το αυστηρό μέρος του 2017 SUZ UAZ Patriot άρχισε επίσης να φαίνεται συμπαγές και ευπαρουσίαστο. Θα ήταν ακατανόητο εάν το προσωπικό σχεδιασμού της εταιρείας άλλαξε το τόξο και το πλάι του αυτοκινήτου, αλλά άφησε την πρύμνη ως έχει. Υπάρχει μια τεράστια, τεράστια πόρτα εδώ χώρου αποσκευώνόπου υπάρχει προσκόλληση ρεζέρβαπου παρέχει στο αυτοκίνητο μια τρομερή εμφάνιση.
Εάν μιλάμε για οπίσθια ορατότητα, τότε όλα είναι εντάξει, καθώς εγκατέστησαν τεράστιο γυαλί και τα πίσω στηρίγματα έγιναν λίγο πιο στενά από ό, τι στην προηγούμενη οικογένεια. Εγκατέστησαν επίσης άλλα φώτα φρένων, νέα κλιπ για την 5η πόρτα, επανασχεδίασαν το στήριγμα του εφεδρικού τροχού και ενίσχυσαν τις ράγες οροφής.
Εκτός από οτιδήποτε άλλο, το πλαίσιο του ίδιου του UAZ Patriot ενισχύθηκε το 2017. Όταν το σώμα είναι προσαρτημένο, άρχισαν να τοποθετούνται βοηθητικές ενισχύσεις κοντά στο πλαίσιο. Αυτές οι βελτιώσεις βελτίωσαν σημαντικά τη συμπεριφορά εκτός δρόμου και παρείχαν την ευκαιρία να επιτευχθεί αρκετά καλή απόδοση στα αποτελέσματα δοκιμών σύγκρουσης.
Εσωτερικό
Μπαίνοντας στο ίδιο το αυτοκίνητο, παρατηρείτε ότι έχουν εμφανιστεί και εδώ αλλαγές. Αμέσως εντυπωσιακό ταμπλό τώρα πιο ενημερωτικό. Έλαβε μια οθόνη υπολογιστή του σκάφους και ένα ευρύ, ρηχό γείσο.
Επιπλέον, μπορείτε να δείτε ένα βολικό τετράφωνο ρόδα, το οποίο είναι πολυλειτουργικό στην κορυφαία διαμόρφωση. Ο ευχάριστος πράσινος φωτισμός των οργάνων μπόρεσε να ευχαριστήσει το μάτι, κάτι που επιτρέπει τη δημιουργία μιας ειδικής ατμόσφαιρας για την ειρήνη μέσα στο αυτοκίνητο.
Στο πιο τιμητικό μέρος υπάρχει μια πολυτελής κεντρική κονσόλα. Ο οδηγός έχει αρκετό ελεύθερο χώρο στο κεφάλι και στην περιοχή των γονάτων, και το τιμόνι έχει ρυθμίσεις, γεγονός που καθιστά δυνατή την καθιστική θέση πίσω από το τιμόνι ενός οικιακού SUV με το μέγιστο επίπεδο άνεσης.
Αφού στρέψετε την προσοχή σας στις φωτογραφίες του ανανεωμένου μοντέλου του Patriot, θα παρατηρήσετε ότι έχει αλλάξει η τυπική θέση των οργάνων στην κονσόλα. Το πάνω μέρος είναι ένα ζευγάρι κάθετων ορθογώνιων εκτροπέων, κάτω από το οποίο είναι εγκατεστημένη μια οθόνη 7 ιντσών, η οποία υποστηρίζει είσοδο αφής.
Το κάτω διαμέρισμα σε σχήμα U διαθέτει κουμπιά και χειριστήρια για τη ρύθμιση του κλιματικού συστήματος. Υπάρχει ένα ευρύ, αλλά άνετο τούνελ ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα του SUV, το οποίο, όπως είναι ήδη συνηθισμένο, διαθέτει πάνελ αλλαγής ταχυτήτων και μαλακό υποβραχιόνιο. Εάν αγγίξετε τα ίδια τα καθίσματα, αποδείχτηκε ότι είναι καλά προφίλ και έχουν μια σειρά ρυθμίσεων.
Υπάρχει επίσης ένα άνετο προσκέφαλο και οσφυϊκή υποστήριξη υψηλής ποιότητας. Τα διακοσμητικά υλικά του SUV, τα οποία ήταν και τα δύο φθηνότερα και παρέμειναν έτσι, ελαφρώς αντλήθηκαν. Αυτό ισχύει κυρίως για πλαστικό, το οποίο τσαλακώνει και μετά από λίγο δείχνει ρωγμές.
Ο καναπές των 80 mm που εγκαταστάθηκε στο πίσω μέρος αποφασίστηκε να μετατοπιστεί πίσω. Με αυτό, ήταν δυνατό να αυξηθεί ο ελεύθερος χώρος των ποδιών. Μπορεί να φιλοξενήσει τρεις ενήλικες επιβάτες. Όσον αφορά το χώρο αποσκευών, ο όγκος του έχει διατηρήσει τις ίδιες τιμές (700 λίτρα). Τα νέα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα κάλυμμα χώρου αποσκευών με κίτρινες σωληνώσεις.
Προδιαγραφές
Μονάδα ισχύος
Χάρη στην επίπονη εργασία που παρήγαγε το εργοστάσιο με ηλεκτρικό εξοπλισμό, ήταν δυνατό να αυξηθεί το τεχνικό στοιχείο του νέου μοντέλου αυτοκινήτων του 2017 έτος μοντέλου... Ως αποτέλεσμα, ήταν δυνατή η αύξηση της παραγωγικότητας των κινητήρων σε χαμηλές ταχύτητες.
Για τους αγοραστές, προσφέρονται δύο παραλλαγές κινητήρων - βενζίνη και καύσιμο πετρελαίου... Στην ελάχιστη διαμόρφωση, εγκαθίσταται μια μονάδα ισχύος βενζίνης 2,7 λίτρων, η οποία παράγει περίπου 135 Ιπποδύναμη... 100 χιλιόμετρα αυτόν τον κινητήρα καταναλώνει περίπου 11,5 λίτρα.
Ο κινητήρας συναντά την Ευρωπαϊκή περιβαλλοντικά πρότυπα Ευρώ-4. Εκτός από τον βενζινοκινητήρα, υπάρχει επίσης ένας πετρελαιοκινητήρας 2,3 λίτρων που παράγει 114 ίππους. Υπάρχει ένα σύστημα οδήγηση όλων των τροχών.
Η κατανάλωση καυσίμου ενός τέτοιου κινητήρα ανά 100 χιλιόμετρα είναι περίπου 9,5 λίτρα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 150 χιλιόμετρα ανά ώρα. Ο όγκος του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι 68 λίτρα.
Και βάσει των τελευταίων ειδήσεων, υπάρχουν πληροφορίες ότι το Patriot μπορεί να έχει έναν άλλο κινητήρα. Είναι ένας εντελώς καινοτόμος κινητήρας με όγκο 2,0 λίτρα. Παράγει περίπου 140 ίππους. Ένας στρόβιλος χαμηλής πίεσης θα εγκατασταθεί σε μια μονάδα ισχύος που λειτουργεί με βενζίνη, η οποία θα είναι σε θέση να αυξήσει την απόδοση σε μέσο και υψηλές στροφές... Ωστόσο, εάν ένα αυτοκίνητο με νέο κινητήρα θα μπορεί να φτάσει στη μαζική παραγωγή δεν είναι σαφές σήμερα.
Μετάδοση
Και οι δύο παραλλαγές μονάδες ισχύος θα είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων. Η εισαγωγή του αυτόματου κιβωτίου αξίζει μόνο να ονειρευτείτε για τώρα.
Είναι σαφές ότι η απόδοση του UAZ Patriot-2017 δεν μπορεί να χαρακτηριστεί η καλύτερη, αλλά το μοντέλο δεν δημιουργήθηκε για αγώνες. Ως εκ τούτου, το μηχάνημα έχει εξαιρετική ποιότητα εκτός δρόμου, αντοχή και αξιόπιστο αμάξωμα. Ο διανομέας είναι δύο σταδίων με ηλεκτρικό δίσκο.
Εναιώρημα
Η εμπρός ανάρτηση εξαρτάται από το ελατήριο, όπου υπάρχει ένας σταθεροποιητής πλευρική σταθερότητα.
Η πίσω ανάρτηση εξαρτάται από ένα ζευγάρι διαμήκων ημι-ελλειπτικών μικρών φύλλων ελατηρίων, όπου υπάρχει επίσης αντιολισθητική ράβδος.
Σύστημα πέδησης
Ο δίσκος εγκαταστάθηκε μπροστά φρένακαι συνεχώς πίσω τροχοί εγκατεστημένους μηχανισμούς τυμπάνου.
| Γεωμετρία και μάζα | |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος mm | 4750 |
| Πλάτος (με / χωρίς καθρέφτες), mm | 2110 |
| Ύψος, mm | 1910 |
| Μεταξόνιο, mm | 2760 |
| Εμπρός τροχός εμπρός / πίσω, mm | 1600 |
| Απόσταση από το έδαφος (στη γέφυρα), mm | 210 |
| Ύψος μπροστινού προφυλακτήρα, mm | 372 |
| Υψος πίσω προφυλακτήραςmm | 378 |
| Γωνία εισόδου, μοίρες | 35 |
| Γωνία αναχώρησης, μοίρες | 30 |
| Μέγιστη ανύψωση, που ξεπερνά το αυτοκίνητο με πλήρες βάρος, χαλάζι | 31 |
| Βάθος Ford, mm | 500 |
| Ο όγκος του χώρου αποσκευών υπολογίστηκε σύμφωνα με τη μέθοδο VDA, l (μέχρι την κουρτίνα / μέχρι την οροφή / με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα) | 650/1130/2415 |
| Περιορίστε το βάρος, kg | 2125 |
| Πλήρες βάρος, kg | 2650 |
| Μεταφορική ικανότητα, kg | 525 |
| Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων | |
| Μηχανή | έγχυση βενζίνης V \u003d 2,7 l ZMZ-40906, Euro-4 |
| Καύσιμα | βενζίνη με αριθμός οκτανίου τουλάχιστον 92 |
| Όγκος εργασίας, l | 2,693 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. (kw) | 134,6 (99,0) στις 4600 σ.α.λ. |
| Μέγιστη ροπή, Nm | 217,0 στις 3900 σ.α.λ. |
| Τύπος τροχού | 4 x 4 |
| Μετάδοση | μηχανικό, 5 ταχυτήτων |
| Θήκη μεταφοράς | 2-στάδιο με ηλεκτροκίνητα (σχέση μετάδοσης downshift i \u003d 2.542) |
| Αναλογία γραναζιών του κύριου ζεύγους | i \u003d 4.625 |
| Μονάδα οδήγησης | όλο το σύστημα κίνησης τροχών (Μερική απασχόληση) |
| Ανάρτηση, φρένα και ελαστικά | |
| Μπροστινά φρένα | τύπος δίσκου |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Μπροστινή ανάρτηση | εξαρτάται, ελατήριο με σταθεροποιητή πλευρική σταθερότητα |
| Πίσω ανάρτηση | εξαρτάται από δύο διαμήκη ημι-ελλειπτικά ελατήρια χαμηλού φύλλου, με αντιολισθητική ράβδο |
| Ελαστικά | 225/75 R16, 245/70 R16, 245/60 R18 |
| Ταχύτητα και οικονομία | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km / h | 150 |
| Αστικός κύκλος, l / 100 km | 14 |
| Κύκλος εκτός πόλης (στα 90 km / h), l / 100 km | 11,5 |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου, l | 68 |
Επιλογές και τιμές
Θα είναι δυνατή η αγορά αυτού του οχήματος στη Ρωσική Ομοσπονδία το πρώτο τρίμηνο του 17ου έτους. Ο ελάχιστος εξοπλισμός εκτιμάται σε 699.000 ρούβλια.
Αυτή η έκδοση θα έχει έκδοση βενζίνης αυτοκίνητα. Το κόστος των πιο εξοπλισμένων μοντέλων μπορεί να φτάσει τα 1.039.000 ρούβλια.
Η ελάχιστη έκδοση Comfort έχει:
- Συναγερμοί με κεντρικό κλείδωμα.
- Φώτα ομίχλης;
- Ενεργή κεραία;
- Αισθητήρας θερμοκρασίας εξωτερικού χώρου
- Ρύθμιση ύψους καθίσματος οδηγού.
- Κλιματιστικό;
- Πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
- Λειτουργίες θέρμανσης μπροστινού καθίσματος
- Αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό που κάθονται δίπλα του.
Η κορυφαία παραλλαγή θα έχει ήδη:
- Σύστημα πλοήγησης;
- Συγκρότημα πολυμέσων;
- Κάμερα πίσω όψης;
- Διακοπή παύλας Chrome;
- Βελτιωμένη εσωτερική επένδυση.
- Ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη
- Η λειτουργία της θέρμανσης του παρμπρίζ και των πίσω καθισμάτων.
| Εξοπλισμός | Τιμή | Μηχανή | Κουτί | Μονάδα οδήγησης |
| 2.7 Κλασικό MT | 699 000 | βενζίνη 2,7 (135 HP) | μηχανική (5) | γεμάτος |
| Πρότυπο 2,7 MT | 759 000 | βενζίνη 2,7 (135 HP) | μηχανική (5) | γεμάτος |
| 2.7 Standard + MT | 789 000 | βενζίνη 2,7 (135 HP) | μηχανική (5) | γεμάτος |
| 2,7 MT άνεση | 899 000 | βενζίνη 2,7 (135 HP) | μηχανική (5) | γεμάτος |
| 2.7 MT Privilege | 989 000 | βενζίνη 2,7 (135 HP) | μηχανική (5) | γεμάτος |
| Στυλ 2,7 MT | 1 039 000 | βενζίνη 2,7 (135 HP) | μηχανική (5) | γεμάτος |
Σύγκριση με ανταγωνιστές
Στην κατηγορία τιμών του, το UAZ Patriot δεν έχει τόσους πολλούς αντιπάλους, αλλά υπάρχουν και με κάποιους τρόπους μάλιστα το ξεπερνούν. Αυτά περιλαμβάνουν, DW Hower H3 / H5 και Γαλλικά. Κάθε αυτοκίνητο έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Πρέπει να σημειωθεί μόνο ότι το Chevrolet Niva έχει μηχανικό κλείδωμα συμπλέκτη, ενώ ο Γάλλος έχει ηλεκτρομαγνητικό, οπότε το Niva θα είναι σαφώς πιο αξιόπιστο.
Παρ 'όλα αυτά, οι περισσότεροι οδηγοί προτιμούν ξένα αυτοκίνητα. Στο UAZ υπάρχει ένας τόπος αναξιόπιστης, ένας κινητήρας που έχει αναστατωθεί, η κακή αντίσταση στη διάβρωση του αμαξώματος και μια χωρίς έκφραση οδηγική απόδοση... Ωστόσο, το μοντέλο έχει καλή ικανότητα μεταξύ χωρών, ισχυρή ανάρτηση, καλή σταθερότητα. Αλλά οι τελευταίες ανανεωμένες εκδόσεις του αυτοκινήτου από το Ulyanovsk κάνουν τους ανταγωνιστές της Patriot να ανησυχούν σοβαρά.
Επίπεδο βελτίωσης UAZΠρότυπο έτος Patriot 2017 στο νέο σώμα είναι εντυπωσιακό και, ευτυχώς, το ποσό των αλλαγών στο επίπεδα περιποίησης και τιμές μη δυνάμενος να μετρηθή. Το κόστος του νέου μοντέλου από επίσημους αντιπροσώπους UAZ στη Μόσχα θα είναι 809.000 ρούβλια, δηλαδή 30.000 περισσότερα βασική διαμόρφωση στον προηγούμενο τιμοκατάλογο. Ταυτόχρονα, ο αγοραστής του νέου UAZ Patriot 2017 (φωτογραφία) του μοντέλου έτους παίρνει πολύ περισσότερα. Ήδη στην αρχική έκδοση, το μοντέλο διαθέτει ένα μόνο ρεζερβουάρ καυσίμου 72 λίτρων, σοβαρά τροποποιημένη ηχομόνωση και επιπλέον στεγανοποιήσεις στις πόρτες. Ο οδηγός και ο συνοδηγός προστατεύονται από μπροστινούς αερόσακους και ζώνες προεντατήρα, δομή ισχύος το πάτωμα του αμαξώματος, το πλαίσιο και οι συνδέσεις τους μεταξύ τους ενισχύονται σοβαρά, και κολόνα τιμονιού έγινε τραυματική και είναι τώρα ρυθμιζόμενη όχι μόνο σε ύψος, αλλά και σε απόσταση.
Εκτός από τη βασική έκδοση Τυπικό για το μοντέλο UAZ Patriot 2017 σε μια νέα διαμόρφωση αμαξώματος και οι τιμές προβλέπουν τρεις ακόμη επιλογές: Ανεση, Προνόμιο και Στυλ... Το αρχικό Standart αντικατέστησε το προηγούμενο Classic και, εκτός από τις παραπάνω βελτιώσεις, όπως και πριν, προσφέρει: ηλεκτρικά παράθυρα και θερμαινόμενους καθρέφτες, αεραγωγούς για τους πίσω επιβάτες και υδραυλικό τιμόνι. Η ασφάλεια του μοντέλου παρέχεται επιπλέον από: σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών φρένα, πίσω ζώνες ασφαλείας για τρεις επιβάτες, παιδικά καθίσματα ISOFIX και δύο προσκέφαλα πίσω καθισμάτων. Είναι ωραίο που υπάρχει ήδη στη βασική διαμόρφωση Standart για μια επιπλέον χρέωση στην τιμή UAZ Patriot Το 2017 μπορεί να παραγγελθεί: πίσω διαφορικό κλείδωμα (29.000 ρούβλια), προθερμαντήρας (35.000 ρούβλια), χρώμα με μεταλλικό εφέ (8.000 ρούβλια) και επιπλέον θερμαντήρας εσωτερικού χώρου για 6.000 ρούβλια.
Το επόμενο στη λίστα είναι Άνετος εξοπλισμός για 909.000 ρούβλια. Η τιμή ενός τέτοιου UAZ Patriot 2017 θα περιλαμβάνει επιπλέον: ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, αντί για ατσάλι του ίδιου μεγέθους, θήκη ανταλλακτικών τροχών με την επιγραφή Patriot, ιδιόκτητο σύστημα ήχου με 4 ηχεία και MP3, κλιματισμό, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και ρύθμιση ύψους καθίσματος οδηγού ... Δεν θα είναι περιττό: ο εξωτερικός αισθητήρας θερμοκρασίας στον πίνακα οργάνων, ψύχθηκε ντουλαπάκι του αυτοκινήτου με οπίσθιο φωτισμό, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και το πνευματικό καπό σταματά. Με επιπλέον χρέωση 19.000 ρούβλια για το UAZ Patriot σε ένα νέο αμάξωμα, θα προσφέρουν το πακέτο "Winter", το οποίο περιλαμβάνει: θερμαινόμενο παρμπρίζ, μπαταρία υψηλής χωρητικότητας 75 A * h και θερμαινόμενο πίσω καναπέ.
Το κόστος Διαμόρφωση προνομίων είναι 989.000 ρούβλια. Αυτή η τιμή προϋποθέτει την παρουσία: ηχοσυστήματος με έξι ηχεία και οθόνη αφής 7 ιντσών, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, μοχλό ταχυτήτων και φρένο στάθμευσηςδερμάτινη πρίζα 12 βολτ στο πορτμπαγκάζ με φωτισμό και σκιά, cruise control, σύστημα πλοήγησης και κάμερα οπισθοπορείας με γραφικά μηνύματα. Τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά συμπληρώνονται με: ένα σύστημα σταθεροποίησης με λειτουργία εκτός δρόμου OFF-ROAD, βοηθούς για να ξεκινήσουν την άνοδο και πέδηση έκτακτης ανάγκης Υποβοήθηση υδραυλικού φρένου. Εξωτερικά, μπορείτε να αναγνωρίσετε το UAZ Patriot 2017 Privilege με το αλουμίνιο 18 ιντσών ζάντες τροχών με ελαστικά διαστάσεων 245/60 R18 και Φώτα ομίχλης... Για το πακέτο "Winter" θα πρέπει να πληρώσετε τα ίδια 19.000 ρούβλια.
Flagship UAZ Patriot 2017 μοντέλο έτους σε Στυλ διαμόρφωσης προσφέρεται στην τιμή των 1.030.000 ρούβλια. Η κορυφαία έκδοση είναι διαφορετική: δερμάτινο εσωτερικό, κλιματικός έλεγχος για τους επιβάτες των μπροστινών καθισμάτων, ρυθμιζόμενο στήριγμα οσφυϊκού καθίσματος οδηγού και πίσω υποβραχιόνιο Οι εξωτερικές διαφορές περιλαμβάνουν: ράγες οροφής, αποκλειστικούς τροχούς αλουμινίου 18 ιντσών Sahara και βούρτσες χωρίς πλαίσιο καθαριστικά στάγδην. Πακέτο "Winter", το οποίο περιλαμβάνει θερμαινόμενο παρμπρίζ, πίσω καθίσματα και μπαταρία μεγαλύτερη χωρητικότητα, συμπεριλαμβανεται σε βασικός εξοπλισμός Στυλ διαμόρφωσης. Ωστόσο, για επιπλέον θερμαντήρας το εσωτερικό, το χρώμα με μεταλλικό εφέ, το πίσω διαφορικό κλείδωμα και ο προθερμαντήρας θα πρέπει να πληρώνονται ξεχωριστά, όπως στην αρχική έκδοση του Standart.
Νέο σώμα
Πιο αισθητή εξωτερική αλλαγήπου έχει να προσφέρει νέο σώμα UAZ Patriot 2017 μοντέλο έτους (φωτογραφία) - μια φανταστική μάσκα ψυγείου με χρώμιο surround και ένα διευρυμένο έμβλημα. Οι κύριες αλλαγές στο εσωτερικό και δεν είναι μόνο η ενίσχυση του νέου αμαξώματος, τα σημεία προσάρτησής του στο σκελετό και η βελτιωμένη ηχομόνωση, αλλά και η σοβαρά εκσυγχρονισμένη εργονομία της καμπίνας. Το μπροστινό πάνελ, εκτός από τους νέους εκτροπείς αερισμού και την οθόνη αφής, έλαβε ένα τροποποιημένο τιμόνι, μοχλούς ταχυτήτων και χειρόφρενο... Νέα κεντρικά κουμπιά για την πίσω κλειδαριά διαφορικού και το θερμαινόμενο τιμόνι βρίσκονται στην κεντρική σήραγγα. Το ίδιο το πολυλειτουργικό τιμόνι (προαιρετικό) διαθέτει: δερμάτινη ταπετσαρία, πλήκτρα θέρμανσης και ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πολυμέσων και λειτουργία ηχείου.
Θα γεμίσει την τιμή του μοντέλου UAZ Patriot 2017 με ένα νέο σώμα και το ταμπλό, που αντικατέστησαν τον ασκητικό πρασινωπό οπίσθιο φωτισμό για ένα πιο ευγενές λευκό. Παρεμπιπτόντως, στην αρχική διαμόρφωση του Standart, ο πίνακας οργάνων περιέχει μόνο ένα ταχύμετρο και ένα ταχύμετρο - οι λειτουργίες εμφάνισης της τροφοδοσίας καυσίμου και της θερμοκρασίας ψυκτικού έχουν ανατεθεί ενσωματωμένος υπολογιστής... Στην επόμενη διαμόρφωση Άνεση στην τιμή των 909.000 ρούβλια, οι ζυγοί μετρητή καυσίμου και θερμομέτρου έχουν ήδη εγγραφεί στα κύρια φρεάτια των ζυγών ταχύμετρου και ταχομέτρου. Οι κορυφαίες επιλογές Privilege και Style, καθώς και τα πάντα, έχουν χρώμιο στο ταμπλό. Μια άλλη απόκτηση του νέου UAZ Patriot 2017 είναι η ικανότητα να αναβοσβήνει τρεις φορές με τα σήματα στροφής και τη λειτουργία αλλαγής των διαστημάτων των κινήσεων των υαλοκαθαριστήρων.
Προδιαγραφές
Οι συνολικές διαστάσεις του SUV Ulyanovsk είναι 4785 x 1900 x 2005 mm, ωστόσο, στις βασικές εκδόσεις χωρίς εφεδρική θήκη τροχού στην πίσω πόρτα και στις ράγες οροφής τεχνικά χαρακτηριστικά του UAZ Patriot 2017 το έτος μοντέλου (φωτογραφία) είναι 4750 και 1910 mm για μήκος και ύψος, αντίστοιχα. Το χρονικά ελεγχόμενο κιβώτιο διαθέτει: άκαμπτα (χωρίς διαφορικό) plug-in κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, 5 ταχυτήτων μηχανικό κουτί και 2 στάδια θήκη μεταφοράς μηχανισμός. Ο άξιος τετρακύλινδρος κινητήρας ZMZ-40906 με όγκο 2,7 λίτρα αναπτύσσει τώρα 135 δυνάμεις ισχύος και 217 Nm ροπής. Προδιαγραφές Έκθεση UAZ Patriot 150 km / h μέγιστη ταχύτητα και κατανάλωση καυσίμου 11,5 και 14 λίτρων ανά 100 km με ταχύτητα 90 km / h και στον αστικό κύκλο, αντίστοιχα.
Παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους μια νέα έκδοση εγχώριο αυτοκίνητο Το UAZ Patriot δεν έχει λάβει σαφή έγκριση και υποστήριξη από τους οπαδούς αυτού του SUV. Οι προγραμματιστές έχουν βασιστεί σε αερόσακους, ηλεκτρονικό σύστημα κατευθυντική σταθερότητα, νέο πάνελ διαχείριση και πολλές άλλες ευχάριστες ενημερώσεις που έχουν σχεδιαστεί για να αυξήσουν σημαντικά την ασφάλεια και την άνεση της διαχείρισης αυτού του εγκεφάλου της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ωστόσο, μία από τις κύριες αλλαγές στο σχεδιασμό που απονεμήθηκαν από τους κατασκευαστές στο UAZ Patriot ανάγκασε τους ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου να δημοσιεύσουν μια συλλογική μια αναφορά που εκφράζει τη δυσαρέσκειά της για την εισαγωγή μιας καινοτομίας. Το επίκεντρο ήταν ο εξοπλισμός του Patriot με ένα μόνο ρεζερβουάρ αντί των δύο που χρησιμοποιήθηκαν σε προηγούμενα μοντέλα. Σύμφωνα με τους λάτρεις των αυτοκινήτων, αυτή η λύση μετέτρεψε ένα εξαιρετικό SUV σε ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο για οδήγηση σε δρόμους της πόλης.
Ξεπεράστε ή οδηγήστε
Από μόνη της, η αντικατάσταση δύο δεξαμενών με μία δεν θα είχε προκαλέσει τόσο έντονη αντίδραση από τους ιδιοκτήτες του Patriot. Το πρόβλημα είναι ότι ο χώρος για την προσαρμογή του δεν είχε αρχικά προβλεφθεί από το σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Από τα μέσα του περασμένου αιώνα, μια δομή αμαξώματος με δύο δεξαμενές στις πλευρές έχει χρησιμοποιηθεί ενεργά στη μηχανολογία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, επιλύοντας το πρόβλημα, οι σχεδιαστές απλώς κρεμούσαν ένα μόνο δοχείο κάτω από το πλαίσιο, μειώνοντας σημαντικά την ικανότητα cross-country μειώνοντας τη γωνία ράμπας. Οι οδηγοί φοβόταν ότι με μια τόσο εποικοδομητική προσέγγιση, ακόμη και σε έναν κανονικό δασικό δρόμο νέο SUV μπορεί να χάσει τη δεξαμενή αερίου, έχοντας τρέξει πάνω από ένα σχετικά χαμηλό χτύπημα, ή απλώς να κρεμάσει σε αυτό το χτύπημα λόγω της μείωσης της απόστασης του εδάφους.
Στην έκκλησή τους προς τη διαχείριση του εργοστασίου παραγωγής, οι ιδιοκτήτες του UAZ Patriot υποστηρίζουν ότι η εγκατάσταση στη δεξαμενή που υποσχέθηκαν οι ειδικοί δεν θα συμβάλει στην επίλυση του προβλήματος της κατοχύρωσης. αξιόπιστη προστασία, καθώς ταυτόχρονα θα επιδεινώσει τη γεωμετρική ικανότητα cross-country του SUV. Οι συντάκτες της αναφοράς ζητούν από τους διευθυντές της UAZ LLC να ολοκληρώσουν τις αλλαγές που έγιναν στο σχέδιο Patriot. Για να το κάνουν αυτό, οι αυτοκινητιστές προτείνουν είτε να καθορίσουν ένα διαφορετικό μέρος για την τοποθέτηση μιας μόνο δεξαμενής αερίου, είτε να επιστρέψουν δύο δεξαμενές στο αυτοκίνητο, όπως ήταν πριν. Τη στιγμή αυτής της γραφής, περισσότερα από 706 άτομα υπέγραψαν την έκκληση προς τον κατασκευαστή του δημοφιλούς ρωσικού SUV.
Το καλύτερο δεν είναι πάντα ο εχθρός του καλού
Αφού εξέτασε την αναφορά, οι ειδικοί του εργοστασίου έσπευσαν να ηρεμήσουν τους ανήσυχους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Σύμφωνα με αυτούς, η αντικατάσταση δύο δεξαμενών με ένα μόνο δεν θα επηρεάσει σε καμία περίπτωση τις βασικές ιδιότητες ενός SUV. Το νέο ρεζερβουάρ καυσίμου είναι αρκετά παχύ για να αντέχει σκληρό έδαφος
Οι μηχανικοί τοποθέτησαν τη δεξαμενή καυσίμου μεταξύ των πλευρικών μελών, παρέχοντας στο όχημα αυξημένη ασφάλεια σε περίπτωση παρενέργειας. Και η ίδια η δεξαμενή αερίου είναι κατασκευασμένη από πλαστικό υψηλής αντοχής που μπορεί να αντέξει σε διάτρηση ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Ποιος έχει δίκιο και ποιος κάνει λάθος σε αυτήν την κατάσταση, μόνο ο χρόνος θα πει
Το UAZ Patriot SUV είναι ένας συνδυασμός ενός ισχυρού SUV με ένα όμορφο ξένο αυτοκίνητο. Αυτό το αυτοκίνητο έχει σημαντικές διαφορές από άλλους τύπους οχημάτων, για παράδειγμα, λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι η παρουσία δύο βυσμάτων για ανεφοδιασμό οφείλεται στην παρουσία δύο δεξαμενών καυσίμου. Αυτό είναι σωστό, το UAZ Patriot SUV είναι εξοπλισμένο με δύο δεξαμενές καυσίμων, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για αποθήκευση και μεταφορά καυσίμων. Επιπλέον, ο σχεδιασμός με τη μορφή δύο δεξαμενών είναι εγγενής και στα δύο SUV με κινητήρας βενζίνης ZMZ-409 και με ντίζελ Iveco. Σε αυτό το υλικό, σκεφτείτε χαρακτηριστικά σχεδίου δεξαμενές καυσίμου σε ένα SUV, πόσα έχουν, πώς να αντικαταστήσουν μία από τις συσκευές και άλλες λεπτές αποχρώσεις.
Υπό κατασκευή σύστημα καυσίμων Το UAZ Patriot SUV διαθέτει δύο δεξαμενές, τα οποία είναι σχεδιασμένα για αποθήκευση και μεταφορά καυσίμων. Το UAZ Patriot SUV έχει αξιοπρεπή κατανάλωση καυσίμου, οπότε η παρουσία δύο δεξαμενών δεν είναι απλώς μια ιδέα των μηχανικών, αλλά μια αναγκαιότητα.
Οι δεξαμενές καυσίμου βρίσκονται ακριβώς κάτω από το κάτω μέρος του SUV στην αριστερή και δεξιά πλευρά. Η συνολική χωρητικότητα αυτών των προϊόντων είναι 76 λίτρα, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αλλά υπάρχει η άποψη ότι στην πραγματικότητα, μπορούν να φιλοξενηθούν πολύ περισσότερα καύσιμα. Τα βύσματα πλήρωσης αφαιρούνται από τις δεξαμενές και στις δύο πλευρές, επιτρέποντας τον ανεφοδιασμό από τις δύο πλευρές. Αυτό το ωραίο χαρακτηριστικό είναι εγγενές αποκλειστικά για το ρωσικό UAZ Patriot SUV.
Οι δεξαμενές διασυνδέονται με λαστιχένιους σωλήνες. Το καύσιμο τροφοδοτείται στον κινητήρα απευθείας από τη δεξαμενή και από αριστερά το καύσιμο υγρό ρέει προς τα δεξιά. Καθώς καταναλώνεται καύσιμο, το δεξί δοχείο γεμίζεται από το αριστερό. Το δομικό διάγραμμα του συστήματος καυσίμου του UAZ Patriot SUV είναι το ακόλουθο, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.
Πώς πραγματοποιείται η διαδικασία μεταφοράς καυσίμου; Από την αριστερή δεξαμενή προς τα δεξιά το καύσιμο ρέει συνεχώς μέσω της λειτουργίας μιας αντλίας εκτόξευσης τύπου εκτοξευτή. Δεν υπάρχει αντλία καυσίμου στο σχεδιασμό της αριστερής συσκευής, αλλά μόνο αισθητήρας στάθμης. Το σύστημα λειτουργεί ως εξής:
- κατά την εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου, λειτουργεί η αντλία καυσίμου, η οποία τροφοδοτεί καύσιμο από τη σωστή δεξαμενή.
- Στο σχεδιασμό της γραμμής καυσίμου υπάρχει ένα ειδικό μπλουζάκι που βρίσκεται μεταξύ του σωστού στοιχείου και του κινητήρα SUV.
- από το μπλουζάκι, το υπερβολικό καύσιμο που δεν εισήλθε στη ράγα επιστρέφει στη δεξιά δεξαμενή, η οποία παρέχεται λόγω της πίεσης στο σύστημα.
- αυτό το υγρό που περνά υψηλή ταχύτητα, προκαλεί απότομη πτώση της πίεσης στο σύστημα, η οποία προκαλεί τη δημιουργία κενού.
- Λόγω του κενού, το υγρό χύνεται από τα αριστερά προς τη δεξιά δεξαμενή.
Αυτό το φαινόμενο συμβαίνει μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί και έως ότου το αριστερό στοιχείο είναι εντελώς άδειο. Δεν υπάρχει υπερχείλιση καυσίμου ακόμη και όταν το σωστό στοιχείο είναι γεμάτο. Έτσι, μπορείτε να δείτε ότι η κύρια δεξαμενή στο UAZ Patriot SUV βρίσκεται στη δεξιά πλευρά και η πρόσθετη δεξαμενή βρίσκεται στα αριστερά. Πρόσθετες και κύριες δεξαμενές έχουν απολύτως πανομοιότυπο σχεδιασμό και χωρητικότητα.
Τακτική και αυξημένη δεξαμενή
Πώς να αδειάσετε βενζίνη από δεξαμενές;
Μερικές φορές υπάρχει μεγάλη ανάγκη για μικρή ποσότητα βενζίνης, είτε για πλύσιμο ανταλλακτικών ή ανταλλακτικών, είτε για πυρκαγιά. Δεν είναι τόσο εύκολο να αδειάσετε βενζίνη από τη δεξαμενή ενός UAZ Patriot SUV, γιατί, όπως θυμόμαστε, δεν είναι μόνο ένα αυτοκίνητο, αλλά ένα πραγματικό έργο τεχνολογίας.
Για να αδειάσετε τη βενζίνη, πρέπει να ξεβιδώσετε το βύσμα αποστράγγισης και να τραβήξετε την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου μέσα από αυτό. Οι δεξαμενές αερίου για οχήματα εκτός δρόμου έχουν καμπύλο σύστημα αγωγών που προέρχονται από το βύσμα πλήρωσης, οπότε δεν μπορείτε να τοποθετήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα μέσω του βύσματος και, με γνωστό τρόπο, να πιπίσετε βενζίνη. Δεν είναι ρεαλιστικό να αδειάζετε βενζίνη από οποιαδήποτε δεξαμενή αερίου, δεξιά και αριστερά.
Υπάρχει ένας ακόμη τρόπος, αλλά είναι λίγο πιο περίπλοκος. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να απελευθερώσετε την πίεση στη ράγα χρησιμοποιώντας μια βαλβίδα. Μετά από αυτό, αφαιρέστε το σωλήνα από τη ράμπα και χαμηλώστε το σε ένα δοχείο που πρέπει να γεμίσει με βενζίνη. Στη συνέχεια ενεργοποιείται η ανάφλεξη, ενώ παρατηρείται πλήρωση του δοχείου. Όταν το δοχείο γεμίσει στην απαιτούμενη ποσότητα, τότε θα πρέπει απλώς να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να ξεκινήσετε καθόλου τον κινητήρα, καθώς ήδη όταν είναι ενεργοποιημένη η ανάφλεξη, η αντλία αερίου λειτουργεί. Με αυτόν τον τρόπο, η βενζίνη αποστραγγίζεται από τις δεξαμενές βενζίνης του UAZ Patriot SUV.
Διαστάσεις δοχείων
Το μέγεθος της δεξαμενής αερίου ενός SUV ή ο όγκος του είναι 38 λίτρα, αλλά στην πραγματικότητα, το μήκος του λαιμού που πηγαίνει στο βύσμα πλήρωσης προσθέτει όγκο στη συσκευή. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να αντικαταστήσετε ότι εντελώς άδεια δοχεία αερίου μπορούν να γεμίσουν με 43 λίτρα βενζίνης ή καυσίμου ντίζελ.
Επομένως, εάν λάβουμε υπόψη μόνο τον όγκο των ίδιων των δεξαμενών, τότε είναι 38 λίτρα, και συνολικά το σύστημα σας επιτρέπει να ανεφοδιάσετε το αυτοκίνητο με 86 λίτρα. Αυτή είναι μια ευπρόσδεκτη προσθήκη καθώς το αυτοκίνητο χρειάζεται εφεδρικό καύσιμο.
Το σύστημα έχει ένα μειονέκτημα όπως η μεταφορά καυσίμου, το οποίο συζητήθηκε παραπάνω. Η μεταφορά καυσίμων είναι μια διαδικασία που τροφοδοτεί συνεχώς το σωστό ρεζερβουάρ καυσίμου. Αλλά όταν μπορεί να συμβεί πρόβλημα με τη μορφή ζημίας σε αυτό το σωστό ρεζερβουάρ, τότε ένα τέτοιο σύστημα άντλησης θα επιταχύνει μόνο την απώλεια καυσίμου. Επομένως, δεν θα ήταν κακό να έχετε ένα ειδικό κουμπί στον πίνακα, με το οποίο μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία άντλησης βενζίνης.
Καπάκι δεξαμενής
Το UAZ Patriot SUV έχει δύο οπές πλήρωσης, που σημαίνει ότι υπάρχουν επίσης δύο καλύμματα. Το καπάκι της δεξαμενής είναι ένα σφραγισμένο στοιχείο που κλείνει την είσοδο καυσίμου. Η στεγανότητα είναι σημαντική σε αυτό το θέμα, καθώς μια στεγανή στεγανοποίηση συμβάλλει στη διαρροή και την εξάτμιση της βενζίνης.
Το κάλυμμα του Patriot είναι κανονικό και δεν διαθέτει ειδική κλειδαριά. Κατ 'αρχήν, ένα SUV δεν χρειάζεται κλειδαριά στο καπάκι πλήρωσης καυσίμου, αλλά δεν θα είναι περιττό εάν ανησυχείτε για την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας. Επομένως, συνιστάται να εγκαταστήσετε ένα καπάκι δεξαμενής καυσίμου που κλειδώνει το οποίο μπορεί να κλειδωθεί με ένα κλειδί. Έτσι, μπορείτε σίγουρα να κοιμηθείτε ήρεμα και να μην ανησυχείτε ότι οι τεχνίτες θα προσπαθήσουν ακόμη να στραγγίξουν τη βενζίνη.
Αφαίρεση και αντικατάσταση
Με την πάροδο του χρόνου, η λειτουργία του αυτοκινήτου μπορεί να παρατηρηθεί ως παραβίαση της ακεραιότητας μιας από τις δεξαμενές ή της ανάγκης καθαρισμού τους. Απαιτείται αφαίρεση για τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση προϊόντων. Ποια είναι η αφαίρεση αυτών των συσκευών, θα εξετάσουμε περαιτέρω.
Η αφαίρεση δεξαμενών αερίου σε ένα UAZ Patriot SUV πραγματοποιείται ως εξής:
- Κατ 'αρχάς, η πίεση στο σύστημα τροφοδοσίας μειώνεται.
- Για να αποστραγγίσετε όλα τα καύσιμα από τη συσκευή, θα πρέπει να ξεβιδώσετε βύσμα αποστράγγισης και αντικαταστήστε το δοχείο.
- Το επόμενο βήμα είναι να αποσυνδέσετε το μπλοκ με καλώδια και να ξεβιδώσετε το παξιμάδι στερέωσης του σωλήνα.
- Ο αγωγός αποσυνδέεται από αντλία καυσίμου και ο σφιγκτήρας χαλαρώνει.
- Ο σωλήνας εισόδου αφαιρείται, ο οποίος είναι συνδεδεμένος με το ρεζερβουάρ.
- Πραγματοποιείται το ξεβίδωμα των συνδέσεων μπουλονιών της στερέωσης του σφιγκτήρα. Μετά τη χαλάρωση, οι σφιγκτήρες πρέπει να μεταφερθούν στο πλάι και να αποσυναρμολογηθεί η δεξαμενή αερίου.
Αυτή η τεχνολογία είναι κατάλληλη τόσο για την αφαίρεση της αριστεράς όσο και της δεξιάς συσκευής. Λίγο πριν αφαιρέσετε το αριστερό, θα πρέπει να αποσυνδέσετε τους αγωγούς και τα μπλοκ καλωδίωσης από αυτό.
Εάν απαιτείται αντικατάσταση του προϊόντος, τότε μετά την αφαίρεση, εγκαθίσταται μια παρόμοια συσκευή, μόνο μια νέα. Η αντικατάσταση της δεξαμενής δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη και γίνεται σε 2-3 ώρες. Επιτρέπεται επίσης η αντικατάσταση ενός τυπικού προϊόντος με ένα συντονισμένο ή το λεγόμενο αυξημένο δοχείο Bakor. Χωρητικότητα αυτή η συσκευή είναι 53 λίτρα, αλλά είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι το φορτίο στην ανάρτηση αυξάνεται. Επομένως, πρέπει να επιλέξετε ανάμεσα σε ευχάριστο και χρήσιμο.
Προστασία δεξαμενών
Αλλά κατ 'αρχήν, η αντικατάσταση με μια νέα δεξαμενή αερίου μάρκας Bakor επιβεβαιώνεται μόνο από θετικές κριτικές από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Σε αυτό το σημείο, θα συνοψίσουμε και θα σημειώσουμε ότι είναι σημαντικό να ελέγξετε την ακεραιότητα των δεξαμενών αποθήκευσης καυσίμων σας, καθώς η παραμικρή επίπτωση θα προκαλέσει την εμφάνιση μικροπραγμάτων. Επομένως, συνιστάται σε αυτήν την περίπτωση να πραγματοποιείται η εγκατάσταση προστασίας για τις δεξαμενές.
Πιστεύετε ακόμα ότι η διάγνωση αυτοκινήτων είναι δύσκολη;
Εάν διαβάζετε αυτές τις γραμμές, τότε σας ενδιαφέρει να κάνετε κάτι μόνοι σας στο αυτοκίνητο και πραγματικά σώζωεπειδή το γνωρίζετε ήδη:
- STO lomat μεγάλα χρήματα για ένα απλό διαγνωστικά υπολογιστών
- Για να μάθετε το σφάλμα, πρέπει να απευθυνθείτε στους ειδικούς
- Τα απλά κλειδιά λειτουργούν στις υπηρεσίες, αλλά δεν μπορείτε να βρείτε έναν καλό ειδικό
Και φυσικά έχετε κουραστεί να πετάτε χρήματα, και δεν υπάρχει αμφιβολία να οδηγείτε συνεχώς το πρατήριο καυσίμων, τότε χρειάζεστε ένα απλό ELM327 AUTOSCANNER που συνδέεται με οποιοδήποτε αυτοκίνητο και μέσω ενός κανονικού smartphone θα βρίσκετε πάντα πρόβλημα, πληρώνετε το CHECK και εξοικονομείτε πολλά! !!
