Σήμερα το car-gourmet.ru αποφάσισε να σας πω για μια τόσο σημαντική παράμετρο ως Το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία Και να σας εισαγάγει σε αυτόν πιο κοντά. Παρακάτω θα μιλήσουμε για το τι πρέπει να είναι το επίπεδο αυτής της ουσίας, πώς να το ελέγξετε και να το προσθέσετε. Δίνουμε επίσης τους πιθανούς λόγους για την εκτόξευση ηλεκτρολύτη από την μπαταρία. Αλλά πρώτα θα εξοικειωθεί με την ορολογία.
Electrolite: Βασική ιδέα
Οι ηλεκτρολύτες είναι υγρές ή στερεές ουσίες, στις οποίες υπάρχουν ιόντα σε ένα ορισμένο ποσό. Τα ιόντα είναι σε θέση να μετακινούνται ανεξάρτητα και να εκτελούν ηλεκτρική ενέργεια. Εάν μιλήσουμε ευκολότερα και κατανοητά, οι ηλεκτρολύτες είναι άλατα που μπορούν να διεξαγάγουν ηλεκτρική ενέργεια Λόγω του γεγονότος ότι υπάρχουν ιόντα στη σύνθεσή τους, η οποία, με τη σειρά τους, σχηματίζονται στη διαδικασία ηλεκτρολυτικής διάστασης.Επίπεδο ηλεκτρολύτη
Το επίπεδο ηλεκτρολύτη δεν είναι σταθερό και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας πέφτει σταδιακά, ανεξάρτητα από αυτό το ακριβό ή φθηνό. Το επίπεδο πτώσης του επιπέδου εξαρτάται από τον ελεγκτή ρελέ. Εάν λειτουργεί ελαττωματικά, το νερό γρήγορα στρέφεται και αν όλα είναι φυσιολογικά, τότε αυτό συμβαίνει πολύ πιο αργή. Για παράδειγμα, εάν ο ηλεκτρονόμος είναι ελαττωματικός, στη συνέχεια, με αύξηση της τάσης στους ακροδέκτες της μπαταρίας πάνω από 14,5 V ηλεκτρολύτη, είναι ικανό να αντλήσει σε μόλις μερικές ημέρες, η οποία οδηγεί σε μια γρήγορη φθορά της μπαταρίας και την πλήρη αντικατάστασή του. Είναι δυνατόν να προσδιοριστεί η αυξημένη τάση στους ακροδέκτες, τόσο στην ίδια θέρμανση του ίδιου της ΑΚΒ όσο και σε πιτσιλίσματα από τον ηλεκτρολύτη ζέσεως. Επίσης, με υψηλή τάση, ο αέρας θα είναι έξω από τις οπές πλήρωσης και άφθονα.Είναι δυνατόν να προσδιοριστεί το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία, ξεβιδώνοντας τις οπές βύσματος και ξεφλούδισμα μέσα στο εσωτερικό. Στον τόπο επαφής του ηλεκτρολύτη με μια φούστα, η οποία προέρχεται από τις ίδιες τις τρύπες και είναι σε κάθε τράπεζα, η Menisk πρέπει να είναι ορατή.
Στη διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας, το επίπεδο ηλεκτρολυτών αυξάνεται. Αυτή η αντίδραση είναι το αποτέλεσμα της επέκτασης της θερμοκρασίας. Επίσης, η αιτία γίνεται μικρές φυσαλίδες από τον αέρα και το υδρογόνο, συσσωρεύονται κοντά στις πλάκες. Για το λόγο αυτό, μετά τη φόρτιση, για να ελέγξετε το επίπεδο του ηλεκτρολύτη, η μπαταρία αφήνεται να κρυώσει εντελώς για να λάβει ακριβή δεδομένα.
Το αυξημένο επίπεδο ηλεκτρολύτη θα έχει ως αποτέλεσμα τη διαρροή τους μέσω οπών σε κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Έλεγχος του επιπέδου ηλεκτρολύτη
Ο έλεγχος του επιπέδου ηλεκτρολύτη απαιτεί ένα συγκεκριμένο παρασκεύασμα. Πρώτον, όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, αν η μπαταρία μόλις αποσυνδεδεμένη από Φορτιστής, τότε πρέπει να σταθεί για λίγο. Δεύτερον, η εργασία θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε ολόκληρο το γάντι από καουτσούκ. Τρίτον, θα πρέπει να υπάρχει καθαρό νερό κοντά, ώστε στην περίπτωση του ηλεκτρολύτη στην περίπτωση της εισόδου των χεριών, θα μπορούσατε να το πλύνετε γρήγορα.Τώρα η ίδια η διαδικασία επαλήθευσης είναι άμεσα.
Οι μπαταρίες σε διαφανείς περιφράξεις ελέγχονται από την οπτική τους επιθεώρηση. Με την πλευρά, όπως η ANKB θα πρέπει να είναι δύο ετικέτες (λεπτά και max), που δείχνει το επιτρεπόμενο ελάχιστο και μέγιστο επίπεδο ηλεκτρολύτη. Το επίπεδο του επιπέδου είναι όταν ο ηλεκτρολύτης βρίσκεται στη μέση μεταξύ δύο ετικετών.
Οι περισσότερες μπαταρίες δεν έχουν μια αρκετά διαφανή περίπτωση, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν σημάδια σε αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε όλα τα βύσματα για έλεγχο και δείτε ότι ο ηλεκτρολύτης βρίσκεται σε απόσταση τουλάχιστον 1 cm πάνω από την επιφάνεια των πλακών, αλλά δεν υπερβαίνει το μέγιστο σήμα.
Δηλαδή, και στις δύο περιπτώσεις, το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία πραγματοποιείται οπτικά χωρίς τη χρήση ειδικών μέσων. Ωστόσο, προκειμένου να ληφθούν ακριβή δεδομένα, είναι απαραίτητο να οπλίσουμε ένα γυάλινο σωλήνα μήκος τουλάχιστον 10 cm.
Αυτός ο σωλήνας εισάγεται μέχρι να σταματήσει στην άνω άκρη των πλακών στο άνοιγμα της μπαταρίας. Μόλις εισαχθεί, η τρύπα της στο τέλος πρέπει να κλείσει με ένα δάχτυλο. Μετά από αυτό, ο σωλήνας παίρνει και η γραμμή μετράται το μήκος του ηλεκτρολύτη που παραμένει σε αυτό. Εάν το επίπεδο είναι λίγο περισσότερο από 10 cm, αυτό σημαίνει ότι όλα είναι εντάξει. Με τους παρακάτω δείκτες, ο ηλεκτρολύτης 10 cm αξίζει να προστεθεί.
Ριψοκίνδυνο ηλεκτρολύτη
Για να εργαστείτε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον τελικό ηλεκτρολύτη ή να την προετοιμάσετε μόνοι σας.Για την παρασκευή του ηλεκτρολύτη, θα χρειαστεί απεσταγμένο νερό (1 λίτρο) και θειικό οξύ (0,36 λίτρα). Το απεσταγμένο νερό μπορεί να αντικατασταθεί από αναισθητοποιημένο νερό από τη μονάδα ή τη βροχή (η καθίζηση δεν πρέπει να πραγματοποιείται σε μεταλλικές δεξαμενές). Το νερό για χρήση απαγορεύεται εντελώς.
Όλα τα συστατικά χύνονται σε πλαστικά δοχεία και αναδεύονται όλα προσεκτικά. Μετά από αυτό, κλείστε το δοχείο με ένα πυκνό καπάκι και αφήστε την ουσία για μια μέρα. Μετά από 20-24 ώρες, ο ηλεκτρολύτης είναι έτοιμος για χρήση.
Για να ρίξετε τον ηλεκτρολύτη στην μπαταρία, πρέπει να ξεβιδώσετε το βύσμα στην οπή του κόλπου και να το τοποθετήσετε στο εξάρτημα του ανοίγματος εξαερισμού. Φορέστε το πάνω. Μετά από αυτό, απλά ρίξτε αποσταγμένο νερό μέσα από το νήμα της τρύπας και σφίξτε το φελλό πίσω. Φόρτισε την μπαταρία.
Μετά την ολοκλήρωση της φόρτισης, η πυκνότητα ηλεκτρολύτη μετράται στην μπαταρία. Για τους σκοπούς αυτούς, θα χρειαστείτε μια ειδική συσκευή - ένα χρηματικό προορισμό. Αλλά θα συνιστούμε να καλέσετε σε μια εξειδικευμένη εξυπηρέτηση, όπου θα πείτε ακριβείς δείκτες. Μετά από όλα, για κάθε μπαταρία επιτρεπτό ποσοστό πυκνότητας. Και ο παρασκευασμένος ηλεκτρολύτης στερεώνεται μόνο στην περίπτωση χαμηλών δεικτών.
Αιτίες εκτόξευσης ηλεκτρολύτη
Συμπληρώνουμε αυτήν την περιγραφή άρθρου Πιθανές αιτίες εκτοξεύοντας ηλεκτρολύτη από την μπαταρία.Και έτσι, οι λόγοι μπορεί να είναι οι εξής:
- Περίσσεια του επιτρεπόμενου επιπέδου ηλεκτρολύτη.
- Ζημιά στην θήκη της μπαταρίας.
- Σφάλμα ρυθμιστή τάσης.
- Θεροστοποίηση πλακών μπαταρίας (πλήρης αποτυχία της μπαταρίας).
Αυτό το Auto-Gourmet.ru ελπίζει ειλικρινά ότι από αυτό το άρθρο μάθατε όλα όσα θέλετε να μάθετε για το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε την μπαταρία εγκαίρως και στην περίπτωση που έχετε πάντα έτοιμο.
Η μπαταρία είναι σίγουρα η πιο σημαντική λεπτομέρεια οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Έτσι, δεν υπάρχουν προβλήματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα, η μπαταρία (AKB) πρέπει απαραίτητα να ταιριάζει με τη δύναμη του αυτοκινήτου. Τόσο υψηλότερη είναι η δύναμη του κινητήρα, το μεγαλύτερη χωρητικότητα Πρέπει να σταθεί ACB. Για παράδειγμα, στο "Zhigulenok" είναι επιθυμητό να τοποθετήσετε μια μπαταρία χωρητικότητας 60 Α / ώρα. Αυτές οι απαιτήσεις είναι πλήρως συνεπείς με τις αξιόπιστες εγχώριες μάχες: η μπαταρία Tymen, "πράξεις", "Akom" και άλλα. Δεδομένων των σύγχρονων απαιτήσεων για ταξίδια και την ημέρα με το πλησιέστερο φως, θα αποτελέσει εγγύηση για μια κατάσταση λειτουργίας μόνιμης μπαταρίας. Από την άλλη πλευρά, είναι απαράδεκτο να τοποθετηθούν μπαταρίες βαρέως τύπου, καθώς τέτοια ankb μπορεί να οδηγήσει στην αποτυχία των στοιχείων του ηλεκτρικού εξοπλισμού αυτοκινήτων.
Για τον ίδιο λόγο, μην προσεγγίζετε το "αναζητήστε" στους ιδιοκτήτες ισχυρών αυτοκινήτων - Υψηλό ρεύμα Στην αρχή του κινητήρα μπορεί να παίξει ένα σκληρό αστείο.
Ακολουθήστε το επίπεδο του ηλεκτρολύτη
Ο ηλεκτρολύτης στην μπαταρία είναι 36% υδατικό διάλυμα θειικού οξέος. Η μέση πυκνότητα του πρέπει να είναι 1,28 g / cc. Οι πλάκες μολύβδου στις τράπεζες είναι όλη η ώρα σε μια πλήρως βυθισμένη κατάσταση - το επίπεδο ηλεκτρολύτη πρέπει να αυξηθεί πάνω από αυτά κατά 10-15 mm. Κάνετε μετρήσεις με ένα γυάλινο σωλήνα, χαμηλώστε το στην οπή βύσματος στις πλάκες και αναρρίχηση στην κορυφή της οπής με ένα δάχτυλο. Το ύψος του πυλώνα στον σωλήνα πρέπει να ταιριάζει με τους καθορισμένους αριθμούς.
Στην μπαταρία με διαφανή περίπτωση, το επίπεδο ηλεκτρολύτη προσδιορίζεται οπτικά. Θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ MIN και MAX Marks.
Ως αποτέλεσμα της λειτουργίας, είναι δυνατή η εξάτμιση του συστατικού νερού του διαλύματος και η πτώση πτώσης. Στην περίπτωση αυτή, είναι απαραίτητο να προστεθεί αποσταγμένο νερό σε τράπεζες. Ο ηλεκτρολύτης αποτιμάται μόνο στην περίπτωση μιας διαρροής λύσης. Ταυτόχρονα, σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να γεμίσει απευθείας στις τράπεζες συμπυκνωμένου οξέος!
Εάν εκμεταλλευτείτε Μη αναλλοίωτη μπαταρίαΣε αυτά, η διαδικασία της θεραπείας δεν παρέχεται. αλλά Αυτός ο τύπος Το AKB απαιτεί περισσότερα Αυστηρές απαιτήσεις Σε λειτουργία.
Άλλοι κανόνες λειτουργίας AKB
Στη μπαταρία σας εξυπηρετεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν άφησε κάτω το πιο Κρίσιμες καταστάσειςΤηρείτε τους ακόλουθους βασικούς κανόνες για τη λειτουργία του:
- Παρακολουθήστε τη συντήρηση της γεννήτριας ρελέ και μετρήστε περιοδικά την τάση που εκδίδεται από τη γεννήτρια.
- Κρατήστε τα συμπεράσματα του πόλου της μπαταρίας. Είναι επιθυμητό να τα καλύψουμε με τη λίπανση συνέπειας.
- Μην αποθηκεύετε την μπαταρία στην αποφορτισμένη κατάσταση.
- Εκτελέστε τον κινητήρα βραχυπρόθεσμα (5-10 δευτερόλεπτα) ενεργοποιήστε τον εκκινητή με διακοπές κατά 10-15 δευτερόλεπτα.
Οι μελλοντικοί αυτοκινητιστές διδάσκονται όχι μόνο πώς να οδηγούν ένα αυτοκίνητο, αλλά και από αυτό που αποτελείται. Στο "Iron Horse" σας εργάστηκε ως ρολόι, πρέπει να έχετε τουλάχιστον μια ελάχιστη γνώση της συντήρησης και της επισκευής αυτοκινήτων. Σήμερα θα μιλήσουμε για το πώς να ελέγξετε τον ηλεκτρολύτη στην μπαταρία.
Τι επηρεάζει το επίπεδο ηλεκτρολύτη;
Αυτοϋνιαγωγή πιστεύουν ότι η μπαταρία δεν απαιτεί ΣυντήρησηΑλλά μόνο αν χρησιμοποιείται υπό κανονικές συνθήκες. Αυτή είναι η σωστή γνώμη, αλλά όταν Μακρά ταξίδια Και όταν εκτίθενται σε υψηλές θερμοκρασίες, οι εμπειρογνώμονες συμβουλεύουν από καιρό σε καιρό για να ελέγξει το επίπεδο του ηλεκτρολύτη που βρίσκεται στην μπαταρία. Εάν, φυσικά, έχετε μια μπαταρία σερβίρεται.
Πρώτα απ 'όλα, σημειώνουμε ότι ο ηλεκτρολύτης αποτελείται από όξινο και αποσταγμένο νερό, δηλαδή το νερό μπορεί να εξατμιστεί, για παράδειγμα, σε υψηλές θερμοκρασίες.
Εάν το επίπεδο ηλεκτρολύτη είναι πολύ χαμηλό, τότε λόγω της ξήρανσης των εσωτερικών πλακών, χάνει τη δύναμή του. Και αυτό αργότερα θα οδηγήσει σε μια πυκνή κυτταρική σύνδεση.
Και, αντίθετα, στην περίπτωση ενός υπερβολικού υψηλού επιπέδου ηλεκτρολύτη, το υπερβολικό οξύ θα βλάψει (και αρκετά έντονα) το εξωτερικό τμήμα της μπαταρίας. Άλλες αιτίες προβλημάτων που οφείλονται σε ακατάλληλο επίπεδο ηλεκτρολύτη είναι:
- αυτοαπασχόληση, δηλαδή, με ένα μακρύ χώρο στάθμευσης του αυτοκινήτου ή λόγω του Υψηλή κατανάλωση ρεύμα;
- Η βλάβη του ρυθμιστή τάσης, η οποία βρίσκεται στη γεννήτρια.
Έτσι, το κατάλληλο επίπεδο ηλεκτρολύτη είναι μια εγγύηση της κανονικής λειτουργίας της μπαταρίας και το μηχάνημα ως σύνολο.
Διαδικασία ελέγχου ηλεκτρολύτη μπαταρίας
Ελέγξτε τον ηλεκτρολύτη με δύο τρόπους. Το πρώτο είναι στο μέγιστο και το ελάχιστο σήμα, δηλαδή, το επίπεδο υγρού μπορεί να δει με το γυμνό μάτι, καθώς η θήκη της μπαταρίας με σημάδια είναι συνήθως διαφανής. Εάν το επίπεδο είναι μεταξύ Μέγ Και λεπτό, τότε όλα είναι εντάξει.
Εάν αυτά τα σημάδια δεν είναι, τότε υπάρχει ένας δεύτερος τρόπος. Πρώτα πρέπει να προετοιμάσετε ένα γυάλινο σωλήνα, όπου η εσωτερική διάμετρος δεν υπερβαίνει τα 5 mm.
Στη συνέχεια, ξεβιδώσαμε το κάλυμμα στην μπαταρία και παραλείψαμε το σωλήνα μέσα μέχρι να απογυμνωθεί στην ασπίδα ασφαλείας. Η εξωτερική οπή κλείνει με ένα δάχτυλο. Στη συνέχεια, τραβήξτε το τηλέφωνο. Το επίπεδο του ηλεκτρολύτη σε αυτό είναι ένα μετρήσιμο επίπεδο.
Τη βέλτιστη τιμή του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία
Πιστεύεται ότι η κανονική τιμή του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία πρέπει να είναι μεταξύ 10 και 15 χιλιοστών. Εάν η ληφθείσα τιμή είναι σε αυτό το εύρος, τότε η μπαταρία σας είναι εντάξει και δεν κάνετε τίποτα μαζί του.
Αλλά αν η τιμή υπερβεί το επιτρεπόμενο, δηλαδή υπάρχει ένα επιπλέον υγρό, μπορεί να αφαιρεθεί με ένα αχλάδι ή μια σύριγγα. Σε περίπτωση έλλειψης ηλεκτρολύτη, αποσταγμένο νερό γεμίζει.
Θυμηθείτε ότι το νερό από τη βρύση δεν μπορεί να χυθεί, διαφορετικά η μπαταρία θα απαλλάξει απλά. Η θερμοκρασία του απεσταγμένου νερού πρέπει να είναι 15-25 μοίρες.
Με την ευκαιρία, όταν εργάζεστε με έναν ηλεκτρολύτη, τηρούν τα αυξημένα μέτρα ασφαλείας. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης της μπαταρίας, φοράτε πάντοτε γάντια από καουτσούκ έτσι ώστε το οξύ να μην χτυπήσει το δέρμα των χεριών εξαιτίας της οποίας είναι δυνατόν να πάρετε ένα καμένο. Εάν το υγρό εξακολουθεί να περιέχει σε μη προστατευμένα χέρια, στη συνέχεια το συντομότερο δυνατόν, ξεπλύνετε με τρεχούμενο νερό.
Βίντεο για τον έλεγχο του επιπέδου και της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία:
Καλή τύχη πίσω από το τιμόνι και ευτυχισμένος τρόπος!
Το άρθρο χρησιμοποιεί την εικόνα από το autotuningnews.ru
Η κύρια προϋπόθεση για την κανονική λειτουργία της τυπικής μπαταρίας αυτοκινήτου είναι Κανονικό επίπεδο ηλεκτρολύτη. Φυσικά, αυτή η δήλωση ισχύει μόνο σε αυτές τις μπαταρίες που χρησιμοποιούν ένα υγρό μέσο για να λειτουργούν φορτισμένες πλάκες. ΣΕ μπαταρίες πηκτήςΓια παράδειγμα, είναι αδύνατο να ελέγξετε το επίπεδο του ηλεκτρολύτη, επειδή το ίδιο το μέσο είναι πήκτωμα και η θήκη της μπαταρίας δεν καταλαβαίνει. Αλλά οι περισσότεροι αυτοκινητιστές προτιμούν με ακρίβεια παλιές επιλογές Όξινα μπαταρίεςπου εργάζονται σε ένα υγρό περιβάλλον εργασίας. Σήμερα θα εξετάσουμε την κατάσταση όταν μειώνεται το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία.
Σήμερα είναι αρκετά δύσκολο να υποστηρίξουμε ορισμένα προβλήματα της μπαταρίας, αφού οι τύποι συσκευών, οι ποικιλίες τους και η πολυπλοκότητα της επισκευής σήμερα αναγκάζονται να σκεφτούν την έννοια της υπηρεσίας - για πολλούς έγινε ευκολότερο να αγοράσει μια νέα μπαταρία και ξεχάστε το πρόβλημα. Οι κατασκευαστές άρχισαν ενεργά να κάνουν μη συντηρημένες μπαταρίες, δηλαδή, τέτοιες μπαταρίες, στην περίπτωση που είναι εξαιρετικά δύσκολο να πάρετε. Μετά τη μείωση του επιπέδου ηλεκτρολύτη σε τέτοιες συσκευές, απλώς χρησιμοποιούν και αγοράζουν νέες.
Συντήρηση της μπαταρίας και προσθήκη ηλεκτρολύτη στο σύστημα
Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι η μπαταρία που έχει ήδη αρχίσει να μειώνει το επίπεδο του ηλεκτρολύτη, συχνά έχει ένα σοβαρό πρόβλημα. Σε μια τέτοια μπαταρία, οι πλάκες εργασίας θα μπορούσαν να πασπαλισθούν ή στην περίπτωση της συσκευής σχηματίστηκαν σε ροή, η οποία είναι ακόμη πιο επικίνδυνη. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο ηλεκτρολύτης εξατμίζεται ή ακολουθεί, καταρρέει ή μετατρέπει. Με μια λέξη, γίνεται μια τάξη μεγέθους λιγότερο.
Λόγω μιας τέτοιας μείωσης στον αριθμό του υγρού εργασίας, εμφανίζονται πλάκες, οι οποίες δεν θα πρέπει να αγγίζουν ο ένας τον άλλον. Επίσης, το κορυφαίο στοιχείο εργασίας που διαθέτει τη χρέωση δεν καλύπτεται εργαζόμενο υγρόπου το καταστρέφει γρήγορα. Επομένως, είναι αδύνατο να μειωθεί το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία και η απώλεια μπορεί να συμπληρωθεί με τον ακόλουθο τρόπο:
- Βεβαιωθείτε ότι η διάθεσή σας εξυπηρετείται από την μπαταρία, δηλαδή, μπορείτε να φτάσετε στο εσωτερικό.
- Ξεβιδώστε όλους τους άνω σωλήνες για να αξιολογήσετε το επίπεδο του ηλεκτρολύτη στο Διαφορετικές τράπεζες μπαταρίες;
- Επιθεωρήστε προσεκτικά την μπαταρία για την παρουσία διαρροών ή ρωγμών από τις οποίες μπορεί να μαγειρευτεί το υγρό.
- Για να προσθέσετε στις αποσταγμένες δεξαμενές νερού στο επίπεδο, το οποίο καθορίζεται από τον κατασκευαστή ως βέλτιστο.
- Αφήστε τις κυκλοφοριακές εμπλοκές ανοιχτές και συνδέστε ένα φορτιστή στην μπαταρία για να συνεχίσετε τη φόρτιση.
- Παρακολουθήστε περιοδικά τη διαδικασία φόρτισης, εκτιμώντας την κατάσταση του ηλεκτρολύτη και των οπτικών ιδιοτήτων του εσωτερικού τμήματος της μπαταρίας.
- Εάν ο ηλεκτρολύτης θα βράσει ή θα γίνει λασπώδης μετά την ενεργοποίηση του φορτιστή, αξίζει να απαλλαγείτε από μια τέτοια μπαταρία και να αγοράσετε ένα νέο.
Το θολό υγρό μέσα στην μπαταρία λέει ότι η μπαταρία σας δεν είναι πλέον ικανή να διατηρήσει κανονική φόρτιση. Το ανώτερο στρώμα πλακών μολύβδου ή άλλων στοιχείων που είναι υπεύθυνες για το έργο της μπαταρίας και κρατώντας τη φόρτιση για μεγάλο χρονικό διάστημα που παραμένει κατέρρευσε. Αυτός ο Ankb μπορεί να αγγιχτεί ανά πάσα στιγμή και το χειμώνα δεν είναι δυνατόν το χειμώνα.
Φυσικά, τα περισσότερα από τα προβλήματα με τις μπαταρίες αυτοκινήτων εντοπίζονται στο χειμώναςΌταν η μπαταρία είναι βυθισμένη σε ακραίες συνθήκες για τον εαυτό της. Ωστόσο, κατά τη ζεστή περίοδο, μπορεί να εμφανιστεί μια απότομη διαρροή υγρού ή εξάτμισης λόγω παραβίασης της κανονικής λειτουργίας της συσκευής. Συχνά μια απότομη μείωση στο επίπεδο του υγρού στην μπαταρία θα σημαίνει την ανάγκη αντικατάστασης αυτού του στοιχείου.
Ανάκτηση εργασίας AKB ή αγοράζοντας μια νέα μπαταρία;
Στην εργασία με μια μπαταρία αυτοκινήτου πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί, επειδή ο ηλεκτρολύτης στις περισσότερες σύγχρονες μπαταρίες χρησιμοποιεί επικίνδυνα θειικό οξύ. Με την προσθήκη αποσταγμένου νερού, μειώνετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη, η οποία μειώνει την απόδοση της μπαταρίας. Αλλά αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να επεκτείνετε με κάποιο τρόπο τη ζωή της συσκευής και αναβάλλετε την αγορά μιας νέας μπαταρίας.
Παρ 'όλα αυτά, μην παραμείνετε με ελπίδες ότι το αποσταγμένο νερό και το αποσταγμένο νερό θα είναι σε θέση να αναβιώσουν πλήρως Κανονική εργασία μπαταρία. Συχνά για να επαναφέρετε την μπαταρία να αποτυγχάνουν εντελώς καθόλου. Μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, η μπαταρία θα απαιτήσει και πάλι παρεμβολές. Εάν η μπαταρία άρχισε να δείχνει έναν χαρακτήρα, είναι καλύτερο να το αλλάξετε και να μην αντικαταστήσετε τον εαυτό σας για τον κίνδυνο μιας απρόβλεπτης κατανομής. Οι κύριοι παράγοντες για την επιλογή μιας νέας μπαταρίας είναι οι εξής:
- Προσδιορισμός της ονομαστικής χωρητικότητας της μπαταρίας, η οποία συνιστάται από τον κατασκευαστή (μερικές φορές μπορείτε να αγοράσετε AKB κατά 10 a * h πιο συνιστώμενο);
- Επιλογή του επιθυμητού αρχικού ρεύματος με πιθανή αλλαγή από τα εργοστασιακά χαρακτηριστικά μόνο προς την αύξηση ·
- Εξετάστε το κατάστημα μόνο εκείνες τις επιλογές για τις μπαταρίες που είναι ιδανικές στο σχήμα και θα εγκατασταθούν χωρίς προβλήματα.
- Επιλογή από τους κατασκευαστές, αξιολογώντας την αξιοπιστία των μπαταριών σε διάφορες βαθμολογίες και αξιολογήσεις, την αγορά μόνο επίσημου εξοπλισμού γνωστών εμπορικών σημάτων.
- οπτική αξιολόγηση της μπαταρίας στο κατάστημα ή κατά την παράδοση, έλεγχος για την απουσία διαφόρων φυσικών ζημιών, των παρατυπιών της θήκης ·
- Αξιολόγηση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας - AKB, στάθηκε στο κατάστημα για δύο χρόνια, μπορεί ήδη να θεωρηθεί ότι χρησιμοποιείται.
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας για το αυτοκίνητο είναι ίσο με 7-9 χρόνια στο μέγιστο. Αλλά αυτή η περίοδος αρχίζει να θεωρείται από τη στιγμή της εγκατάστασης της μπαταρίας στο αυτοκίνητο, αλλά από τη στιγμή που το στοιχείο απελευθερώνεται από το εργοστάσιο. Επομένως, μην αγοράζετε μπαταρίες στα αποθέματα και τις πλευρές, επειδή έτσι οι πωλητές προσπαθούν πιο συχνά να απαλλαγούν από τα μη ρευστοποιήσιμα προϊόντα, τα οποία σύντομα θα κοστίζουν μια δεκάρα.
Επίσης, παραιτείται από πειράματα με Τεχνικά χαρακτηριστικά. Πολλοί αυτοκινητιστές με τη στιγμή της λειτουργίας του μηχανήματος αρχίζουν να φαίνεται να φαίνεται ότι γνωρίζουν τη δική τους μεταφορά. Καλύτερος κατασκευαστής. Στην πραγματικότητα, το καλύτερο τεχνικές προδιαγραφές Που καθορίζονται στις οδηγίες λειτουργίας Τα πειράματα με τον όγκο, το αρχικό ρεύμα, το μέγεθος και άλλες παραμέτρους δεν συμπληρώνονται για το καλά το μηχάνημα. Προσφέρουμε να παρακολουθήσουμε βίντεο με όλες τις δοκιμές μπαταριών και μερικές συμβουλές για την προετοιμασία της μπαταρίας για τη λειτουργία του χειμώνα:
Ας συνοψίσουμε
Πρόσφατα, η ζωή Μπαταρίες αυτοκινήτων Ενεργά πήγε να μειώσει. Επομένως, στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να προτιμούμε να αντικαταστήσετε οποιεσδήποτε άλλες επιλογές για την επισκευή και την αποκατάσταση των μπαταριών. Οδηγεί σε Αυξημένα έξοδα Για τη λειτουργία και τα σημαντικά απόβλητα για απρόβλεπτες κατανομές. Όταν η μπαταρία αποτύχει στη μέση της διαδρομής, ο οδηγός πρέπει να περάσει πολύ χρόνο, δυνάμεις και μέσα για την παράδοση του αυτοκινήτου στο γκαράζ.
Επομένως, συνιστούμε να επιλέξετε μόνο εξοπλισμό υψηλής ποιότητας με Εξαιρετικά χαρακτηριστικά. Έτσι, μπορείτε να εγγυηθείτε τον εαυτό σας εξαιρετικές ευκαιρίες λειτουργίας, καθώς και να απαλλαγείτε από τα σταθερά προβλήματα με την μπαταρία. Αγοράστε AKB με εγγύηση από τον κατασκευαστή και μην ξεχάσετε να επιθεωρήσετε τακτικά αυτόν τον κόμβο για πιθανές παραβιάσεις στο έργο. Εάν έχετε κάτι να προσθέσετε μπαταρίες από τη δική σας εμπειρία, φροντίστε να μοιράζεστε πληροφορίες στα σχόλια.
Ευχαριστώ Επαναφορτιζόμενη μπαταρία Έχουμε τη δυνατότητα να τρέξουμε έναν κινητήρα. Επί του παρόντος, υπάρχει ένα τεράστιο ποσό ACB διαφόρων εμπορικών σημάτων, δεξαμενών και ποιότητας. Αλλά θα αγγίξουμε το θέμα της υπηρεσίας, όπως είναι αυτό που είναι η κύρια αδιάλειπτη λειτουργία του προϊόντος. Παρ 'όλα αυτά, δεν γνωρίζουν όλοι πώς να ελέγξουν το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Παρόλο που είναι εξαιρετικά απλό να το κάνετε και τώρα να εξετάσετε πώς είναι.
Τοποθεσία AKB κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου
Πριν προχωρήσετε απευθείας στην επιχείρηση, πρέπει να βρείτε μια μπαταρία κάτω από την κουκούλα. Διαφορετικά εμπορικά σήματα αυτοκινήτων υποδηλώνουν τη συσσώρευση της μπαταρίας σε διαφορετικά μέρη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, κοντά φίλτρο αέρα. Υπάρχει επίσης μια επιλογή εγκατάστασης κάτω από την μπροστινή αριστερή πτέρυγα ( Αμερικανικά αυτοκίνητα). Οι ίδιες μάρκες όπως το "Mercedes", "BMW" ή "Volvo" ορίζουν την μπαταρία σε ειδικά διαμερίσματα στον κορμό.
Με οποιοδήποτε σενάριο, πριν ελέγξετε το επίπεδο του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία, πρέπει να το βρείτε. Στη συνέχεια, μπορεί να μετακινηθεί στο επόμενο βήμα. 
Προσεκτικός καθαρισμός του AKB
Πριν από τον έλεγχο, συνιστάται να καθαρίσετε εντελώς την μπαταρία από τη σκόνη, τη βρωμιά και τη διάβρωση. Είναι απαραίτητο η μπαταρία να μην πάρει τα σκουπίδια στις "τράπεζες". Επιπλέον, το καθαρό σώμα θα αναστείλει τη διάβρωση.
Εάν το τελευταίο είναι διαθέσιμο, τότε πρέπει να το αφαιρέσετε. Για αυτό, είναι κατάλληλο ως ειδικός διαλύτης σκουριά που πωλείται σε καταστήματα αυτοκινήτων ή σε διάλυμα σόδα με νερό.
Φυσικά, η υπηρεσία είναι πιο βολική να εκτελέσει, αφού αποσυναρμολογήσει την μπαταρία, αλλά αυτό δεν μπορεί να γίνει, όλα εξαρτώνται από την κατάσταση. Εάν οι ακροδέκτες είναι έντονα Zakisli και επικαλυμμένη διάβρωση, πρέπει να βουτάμε σε βραστό νερό και να καθαρίσουν προσεκτικά. Ακριβώς πριν ντύσετε πίσω, πρέπει να τα στεγνώσετε. 
Πώς να ελέγξετε το επίπεδο του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία;
Υπάρχουν διάφοροι τύποι οπών πλήρωσης στην μπαταρία. Μπορεί να υπάρχουν 2 ορθογώνιοι ή 6 γύροι. Το σημείο δεν αλλάζει. Οι ορθογώνιοι φελλοί είναι εξοπλισμένοι με ένα επίπεδο αντικείμενο και αποσυναρμολογούνται και στρογγυλά καλύμματα στριμμένα με ένα ευρύ επίπεδο κατσαβίδι αριστερόστροφα.
Είναι πιθανό ότι θα δείτε την επιγραφή "χωρίς συντήρηση" στην μπαταρία. Σε αυτή την περίπτωση, ο κατασκευαστής συνιστά απλώς την αντικατάσταση της ελαττωματικής μπαταρίας. Εάν είδατε τη βρωμιά κάτω από τα βύσματα, τότε πρέπει να αφαιρεθεί. Την ίδια στιγμή, βεβαιωθείτε ότι τίποτα δεν έπεσε μέσα. Εάν κρατάτε μια τέτοια διαδικασία τακτικά, θα είναι δυνατή η επιβράδυνση της διαδικασίας διάβρωσης μέσα στην μπαταρία και να αποθηκεύσετε τις πλάκες στην κανονική κατάσταση.
Ελέγξτε και συντήρηση
Πριν χρειαστεί να αυξηθεί εάν απαιτείται, πρέπει να το εκτελέσετε. Για να το κάνετε αυτό, ελέγξτε το επίπεδο του ηλεκτρολύτη στα φρεάτια. Θα πρέπει να είναι το ίδιο παντού. Ταυτόχρονα, θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στο γεγονός ότι το κανονικό επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία πρέπει να τηρείται για την αποτελεσματική λειτουργία του. ΣΕ ΘΕΡΙΝΗ ΩΡΑ Μπορεί να εξατμιστεί λίγο, οπότε αν χρειαστεί, στη συνέχεια αποστάξτε το Distillate. 
Μια βασική διαφορά στο επίπεδο ηλεκτρολύτη στις τράπεζες μπορεί να υποδεικνύει μια ρωγμή στο κτίριο. Είναι καλύτερο να αντικατασταθεί μια τέτοια μπαταρία, όπως και στην πιο ενιαία στιγμή που μπορεί να αρνηθεί. Επιπλέον, ο ηλεκτρολύτης που πέφτει στο σώμα μπορεί να προκαλέσει μεταλλική διάβρωση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η ρωγμή μπορεί να αναζητηθεί, αλλά αυτή είναι μια προσωρινή λύση.
Τι πρέπει να είναι το επίπεδο του ηλεκτρολύτη
Έχουμε ήδη καταλάβει λίγο, πώς να ελέγξετε το επίπεδο. Αλλά δεν είναι πάντοτε δυνατό να καταλάβετε, πρέπει να προσθέσετε ή όχι. Θα ήθελα να σημειώσω ότι το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία το χειμώνα διατηρείται συνήθως στη συνήθη θέση του. Το κανονικό είναι αυτό που καλύπτει πλήρως τις πλάκες. Επίσης, επιτρέπει και υπερχείλιση σε 0,5 cm. Η πτώση πτώσης απαιτεί μια προσκόλληση αποσταγμένου νερού.
Εάν όλα είναι εντάξει, στη συνέχεια σφίξτε τις κυκλοφοριακές εμπλοκές και εκτελέστε τον επόμενο έλεγχο μετά από 3 μήνες λειτουργίας. Για έναν πιο ακριβή έλεγχο επιπέδου, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν φακό και να καθορίσετε την υπερχείλιση (meniscus).
Πώς να αυξήσετε την πυκνότητα ηλεκτρολύτη στην μπαταρία
Πριν από την αύξηση της πυκνότητας, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το επίπεδο. Για να το κάνετε αυτό, εναλλάξτε αποσταγμένο νερό στο επιθυμητό σήμα. Εάν η μπαταρία απορρίπτεται, τότε το γεμίζουμε στο κάτω μέρος του λαιμού και το βάζουμε για φόρτιση. Επειδή όταν θερμαίνεται, ο ηλεκτρολύτης επεκτείνεται, είναι δυνατόν να χτυπηθεί η θήκη και η μερική διαρροή. 
Το στοιχείο ρύθμισης είναι ένα στοιχείο διόρθωσης - ένας ηλεκτρολύτης υψηλής πυκνότητας. Πρέπει να απευθύνεται στις τράπεζες πριν από την απόκτηση του επιθυμητού αποτελέσματος. Έτσι πώς να αυξήσετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία είναι αρκετά απλή, τότε δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με αυτή τη διαδικασία. Μετά το χαρακτηριστικό, ελέγξτε το επίπεδο και την πυκνότητα, εάν όλα είναι εντάξει, τοποθετήστε την μπαταρία πίσω στο αυτοκίνητο.
Σχετικά με τις μετρήσεις τάσεων της μπαταρίας
Αυτό το άρθρο παρουσιάζει τον πίνακα πυκνότητας ηλεκτρολύτη, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια της ρύθμισης. Πριν από τη φόρτιση, είναι επιθυμητό το επίπεδο να είναι φυσιολογικό. Παίρνουμε ένα πολύμετρο και συνδέουμε με μπαταρίες "-" και "+". Είναι απαραίτητο να επιτευχθεί 12,6-12,9 βολτ. Σε αυτή την περίπτωση, το AKB μπορεί να θεωρηθεί πλήρως φορτισμένο και έτοιμο προς χρήση. Θυμηθείτε ότι η οδήγηση σε μια αποφορτισμένη μπαταρία συμβάλλει στη σταδιακή καταστροφή. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το ασβέστιο ACB. Τώρα ξέρετε λίγο για το πώς η μπαταρία του αυτοκινήτου διατηρείται με τα χέρια σας. Το επίπεδο ηλεκτρολύτη πρέπει πάντα να ακολουθείται και, εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε. Μερικές φορές η πυκνότητα ηλεκτρολύτη είναι πολύ υψηλή. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να το αραιώσουμε με αποσταγμένο νερό. Έχοντας επιτύχει την απαραίτητη τιμή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η μπαταρία.
Μέσα ατομικής προστασίας
Πώς να ελέγξετε το επίπεδο του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία, καταλήξαμε. Αξίζει να λέτε μερικά λόγια για το τι θα δουλέψετε με οξύ. Επομένως, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείτε γάντια από καουτσούκ, καθώς και ειδικά γυαλιά. Το οξύ στα μάτια είναι πολύ επικίνδυνο, οπότε έχετε καθαρό νερό στο χέρι, το οποίο στην περίπτωση που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε. 
Φυσικά, Β. Περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης Μπορείτε να κάνετε χωρίς προστασία, αλλά θα πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικοί. Γενικά, είναι πάντα απαραίτητο να διατηρηθεί το κανονικό επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία, μην οδηγείτε στη μπαταρία που απορρίπτεται και μην χρησιμοποιείτε την μπαταρία με ένα κατεστραμμένο σώμα. Τακτική υπηρεσία και ελέγξτε ότι είναι το κλειδί για μακρά και Αδιάκοπη εργασία Στοιχείο ισχύος. Υπάρχουν επίσης μη εισηγμένες μπαταρίες, δεν είναι σαφείς από το όνομα, απολύτως δεν παρέχονται για ξένες παρεμβολές. Αυτή η μπαταρία είναι εντελώς σφραγισμένη και αν αποτύχει, τότε τίποτα, αλλά η αντικατάσταση δεν θα βοηθήσει.
