Mitsubishi sõiduautode ametlik edasimüüja ja maaletooja Venemaal OÜ "MMC Rus" esitleb teie tähelepanu Venemaa mootorsõidukite määrdeainete turul uut toodet - originaalsete kõrgekvaliteediliste mootoriõlide ja spetsiaalsete vedelike sarja Mitsubishi Motors Genuine Oil ** .

Need õlid ja spetsiaalsed vedelikud töötati välja koos Mitsubishi Motors Corporationi disaineritega spetsiaalselt Mitsubishi autode mootorites ja ülekannetes kasutamiseks.

Mitsubishi Motors'i originaalõlide ja spetsiaalsete vedelike sarja loomisel ning kasutussoovituste saamiseks teeb Mitsubishi Motors Corporation kõikidele õlidele ja erivedelikele pika rangete katsete seeria, et teha kindlaks, kas need vastavad mitte ainult rahvusvahelistele kvaliteedistandarditele, vaid ka muudele standarditele. Mitsubishi Motors Corporationi sisenõuded ...

Kõik Mitsubishi Motors Genuine Oil ** sarja mootoriõlid vastavad täielikult API SN *** ja ILSAC GF-5 **** kvaliteediklassidele, põhinevad kvaliteetsetel sünteetilistel komponentidel ja kaasaegsetel lisaainete pakenditel, mis tagavad suurepärase mootori jõudlus kogu kasutusaja jooksul.

Mitsubishi Motors Genuine Oil ** mootoriõlide eripära on see, et need kõik on energiasäästlikud madala viskoossusega õlid, mis on kavandatud vähendama kütusekulu, säilitades samal ajal pidevalt kõrge jõudluse kogu töötemperatuuri vahemikus.

See Mitsubishi Motors Genuine Oil ** mootoriõlide kvaliteet saavutatakse tänapäevaste kõrge viskoossusindeksiga sünteetiliste baaskomponentide kasutamisega, mille tulemuseks on õlide väga madal viskoossuse muutus laias töötemperatuuri vahemikus algselt madala viskoossusega. toote.

Originaalõlide ja spetsiaalsete vedelike Mitsubishi Motors * õli tüübid / tüübid ja spetsiaalsed vedelikud:

1. Mitsubishi Motors ehtne õli SAE 0W30 API SN *** ILSAC-GF-5 **** mootoriõli

Kvaliteetne energiasäästlik sünteetiline mootorõli, millel on kõrged kulumisvastased omadused

Algselt madala viskoossuse tõttu pakub see järgmisi eeliseid:

• mootori efektiivsuse ja kütusekulu suurenemine - erinevalt traditsioonilistest kõrge viskoossusega mootoriõlidest ei võta madala viskoossusega Mitsubishi Motorsi õli mootorilt palju energiat (ja vastavalt ka kütust) selle õlisüsteemi pumpamiseks.
• suurepärane "külmkäivitus" - tänu kaasaegsete sünteetiliste baasvarude ja suure jõudlusega lisandite kasutamisele säilitab madala viskoossusega õli madalatel temperatuuridel hea voolavuse, mis ei taga mootori käivitamisel probleeme isegi kõige külmemal talvel.
• suurepärane mootorikaitse - madala viskoossusega õli ringleb kiiresti läbi mootoriõli süsteemi, määrides, puhastades ja eemaldades liigse kuumuse tõhusalt kõigist mootori osadest, isegi ligipääsmatuimatele. Kaasaegsete lisandite ainulaadsed pakendid tagavad ületamatu kaitse kõikidele hõõrduvatele pindadele, moodustades hõõruvatele pindadele tugevad õlikiled.
• Soovitatav kasutada järgmiste Mitsubishi automudelite bensiinimootorites: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt ja Grandis.

2. Mitsubishi ehtne õli SAE 0W20 API SN *** ILSAC GF-5 **** mootoriõli

Kvaliteetne energiasäästlik sünteetiline mootoriõli

Vastab täielikult API SN *** ILSAC GF-5 **** kvaliteediklassidele.

3. Mitsubishi ehtne õli SAE 5W30 API SN / CF *** mootoriõli ILSAC GF-5 ****

Kvaliteetne energiasäästlik mootoriõli.

Vastab täielikult kvaliteediklassidele API SN / CF *** ILSAC GF-4 ****

4. Automaatkäigukasti vedelik Mitsubishi Motors ATF SP III *****

Õige õli valik Outlanderi jaoks on mootori vastupidavuse võti.

Selle auto fännide foorumitest leiate sadu erinevaid arvamusi selle kohta, millist õli Outlanderi mootorisse valatakse. Võite segadusse sattuda.

Lähtume oma kogemustest Outlanderi kapitaalremondi ja mootori jõudluse kohta mitmesuguste õlidega. Seetõttu jõudsime järeldusele, et Mobil 1 õli on parim kõigi auto põlvkondade ja kõigi mootorite jaoks.

Oleme selle õliga töötanud 7 aastat ja saame seda julgelt oma klientidele soovitada. Tuhanded tunnid katsetamist linnatsüklis, maastikul, mootori maksimaalse koormuse ja suure kiirusega - see õli läbis 5 punkti!

• Mootoritele 2,0 / 2,4 / 3,0 l. ja autosid, mille läbisõit on üle 90 tuhande km. Soovitame Mobil 1 5W50.
• Väikese läbisõiduga Outlanderi (kuni 40 tuhat km) puhul kasutatakse Mobil 1 õlisid: 5W30 ja 5W40.

Meie andmetel on Outlanderi 3 põlvkonna keskmine läbisõit ületanud 90 tuhat km. Sellise läbisõiduga autos ei sobi õlikaabitsarõngad silindritega nii tihedalt kokku, mis viib hiljem õlipõletuseni. 5w50 on suure viskoossuse tõttu silindri seintelt hästi eemaldatud, mis takistab õli sattumist põlemiskambrisse - selle õliga töötab mootor palju kauem.

HOIATUS: umbes 60% mootoriõlide siseturul olevatest toodetest on võltsitud !!! Osta autoõlisid ainult usaldusväärsetelt müüjatelt ja spetsialiseeritud autoteenindustelt.

Parimate soovidega, Outlanderi teenindus!

Määrdeained tuleks valida, võttes arvesse nende klassifikatsiooni vastavalt üldtunnustatud süsteemidele ja tootja lubatud tolerantside olemasolu määrdekanistril huvipakkuvale automudelile. Sobimatu kvaliteediga autoõli kasutamine vähendab mootori efektiivsust, põhjustades kütusekulu kasvu. Selles artiklis kirjeldatakse Mitsubishi Outlanderi jaoks soovitatud mootoriõli.

2004. aasta

Vabalthingavad autod

Mitsubishi Outlanderi mootori omadustele vastav mootoriõli peab vastama järgmistele standarditele:

• õli klassid A1, A2 või A3 vastavalt ACEA süsteemile;
• mootoriõli tüüp SG (või kõrgem) vastavalt API nõuetele.

Mitsubishi Outlanderi käsiraamat näitab, et määrdeaine valikut mõjutab ümbritsev temperatuur. Määrdeaine valik peaks põhinema kuu keskmisel õhutemperatuuril. Autotootja on loonud seose piirkonna, kus autot kasutatakse, temperatuuritingimuste ja autoõli viskoossuse vahel. Diagramm 1 näitab seda sõltuvust turbolaadimiseta mudelitel.

Skeem 1. Õhutemperatuuri mõju mootori vedeliku viskoossusele turbolaadimisega autodel.

Skeemi 1 kohaselt on vaja kasutada järgmisi määrdeaineid:

• laias temperatuurivahemikus -35 0 С (või vähem) kuni +50 0 С (ja rohkem) valatakse 5w-40;
• kui temperatuuriindikaator on väiksem kui +40 0 С, kasutage 0w-30, 5w-30;
• 10w-30 töötemperatuuri vahemik on -25 0 С kuni + 40 0 \u200b\u200bС;
• 10w-40 või 10w-50 valatakse, kui temperatuur on üle -25 ° C;
• temperatuuriindeksi puhul üle -15 0 С on soovitatav kasutada määrdeid 15w-40, 15w-50;
• 20w-40, 20w-50 kasutatakse juhul, kui kuu keskmine termomeeter on üle -10 0 C.

Tootja märgib, et määrdeaineid, mille viskoossus on 0w-30, 5w-30 või 5w-40, on lubatud kasutada, kui need vastavad ACEA-le vastavalt A3 ja API (või kõrgemale) vastavalt API standarditele.

Turbolaaduriga autod

• õli klassid A1, A2 või A3 vastavalt ACEA standardile;
• SG (või kõrgem) API klassifikatsiooni järgi.

Määrdeaine viskoossus valitakse vastavalt skeemile 2.

Skeem 2. Õhutemperatuuri mõju mootoriõli voolavuse valikule.

• 20w-40, termomeetri näit üle -10 0 С;
• 15w-40, kui õhutemperatuur on üle -15 0 С;
• 10w-40 temperatuuriindeksiga üle -25 0 С;
• töötemperatuuri vahemik 10w-30 jaoks on vahemikus -25 0 С kuni +40 0 С;
• 5w-30 kasutatakse temperatuuril alla -25 0 С.

• viskoossuse indeks 10w-30 või 10w-40;
• töötingimused vastavalt ACEA A3-02-le;

Tankimiskogused

Vahetamiseks vajalik mootori vedeliku maht on:

• 4,0 l mootori karterile;
• 0,3 l õlifiltrisse;
• 0,3 l 2400 cm 3 mootorite ja manuaalkäigukastiga autode õlijahutisse.

Mitsubishi Outlander XL mudeliaastad 2006-2012

2008. aasta mudel

Mitsubishi Outlanderi jaoks soovitab autotootja kasutada nõuetele vastavaid mootoriõlisid:

• iLSACi sertifitseeritud määrdeained;
• vastavalt ACEA-le vedelike klassid A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5;
• õli tüüp SG (või kõrgem) vastavalt API klassifikatsioonile.

Mootoriõli viskoossuse parameetrite valimisel kasutatakse skeemi 1. Pange tähele: 0w-30, 5w-30 või 5w-40 kasutamine on lubatud, kui määrdeained vastavad A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 vastavalt ACEA-le ja SG (või uuem) vastavalt API standarditele.

Originaalsete määrdeainete kasutamine tagab sisepõlemismootori stabiilse ja pikaajalise töö eeldusel, et määrdeaine klass, tüüp ja viskoossus vastavad automootori parameetritele ja üle parda olevale aastaajale. Suveks kasutatakse pakse õlisid, talveks on need vedelamad. Hooajalised vedelikud valatakse, kui õhutemperatuur vastab rasva töötemperatuuridele.

Mitsubishi Outlanderi õlivormi täitevõime on 4,0 liitrit ja õlifilter 0,3 liitrit. Vahetamisel vajalik määrdeaine kogus on 4,3 liitrit.

Mitsubishi Outlander 3 alates 2012. aasta versioonist

2014. aasta mudel

• mootoriõli tüüp A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 või A5 / B5 vastavalt ACEA klassifikatsioonile;
• sertifitseeritud mootorivedelik vastavalt ILSACi standarditele;
• õliklass SM (või kõrgem) vastavalt API standardile.

Määrdeaine viskoossus valitakse vastavalt skeemile 3.

Skeem 3. Masina töötamise piirkonna temperatuuri mõju mootori määrdeaine valikule.

• 20w-40, 20w-50 temperatuuriindeksiga üle -10 0 С.
• 15w-40, 15w-50, kui temperatuur on üle -15 0 С;
• 10w-30, 10w-40 või 10w-50 vala, kui temperatuur on üle -25 0 С;
• 0w-20 *, 0w-30, 5w-30, 5w-40 valatakse temperatuurivahemikus -35 0 С (või vähem) kuni +50 0 С (ja rohkem).

(*) - SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 määrdeaineid kasutatakse tingimusel, et need vastavad ACEA A3 / B3, A3 / B4 või A5 / B5 ja API SM või uuematele nõuetele.

Vahetamisel vajalik mootoriõli maht on 4,3 liitrit, võttes arvesse õlifiltri täitevõimsust 0,3 liitrit.

Järeldus

Mitsubishi Outlanderile soovitatav mootoriõli valatakse, et välistada jõuüksuse ülekuumenemise võimalus ja tagada selle kaitse hõõrdumise eest. Autokaupmehe soovitatud autoõlide kasutamisel on keelatud lisaaineid valada, need võivad kiirendada jõuüksuse kulumist.

Tootja märkis, et isegi soovitatav mootoriõli hakkab mõne aja pärast oma vananemist kaotama. Määrdeaine vananemisprotsessid on vältimatud olenemata selle alusest (sünteetiline, poolsünteetiline, mineraalne). Seetõttu on vaja määrdeainet õigeaegselt vahetada.

See on kohustuslik osa tavapärasest hooldusest. Paljud juhid, tuginedes Mitsubishi Outlanderi mootori tagasihoidlikkusele, jätavad selle menetluse kokkuhoiu mõttes tähelepanuta. Selle ettevaatamatuse tagajärjeks on mootori lühem eluiga ja kehv jõudlus. Lisaks asendussagedusele on oluline valida mootori tüübile sobiv määrdeaine. Vastuolu toob kaasa halva jõudluse ja bensiini suurema tarbimise. Kui autokasutuse intensiivsus ei vaja vahetamist sagedamini kui üks kord aastas, siis on mõttekas kasutada kogu hooaja võimalusi. Outlanderile soovitatav õli tüüp on 5w40 - kogu hooaja tüüp, mida kasutatakse laias temperatuurivahemikus: -30 kuni +40 kraadi Celsiuse järgi.

Õige õlivahetus Mitsubishi Outlanderi mootoris nõuab õlivahetust ainult suureneva süsteemi korral.

Kuidas teada saada, kas on aeg välja vahetada

• halvad ilmastikutingimused: järsud temperatuurimuutused, kõrge õhuniiskus, tugevad külmad;
• ebasoodne keskkond: mustus, tolm;
• mootori töö suure koormuse korral;
• lühikese vahemaa tagant sõitmine tiheda liiklusega ja sagedaste peatustega, eriti külma ilmaga.

Mudeli 3-liitrises versioonis Outlander XL soovitatakse seda ka iga 10–15 tuhande km järel. Samuti peate seda tegema vähemalt kord aastas, isegi kui te pole selle aja jooksul jõudnud deklareeritud kilometraažini. Hoolimata asjaolust, et enamiku kaubamärkide säilivusaeg on umbes 5 aastat, puutub mootoris olles õli kokku keskkonnaga ja oksüdeerub. Samuti koguneb see tahma, vett, põletamata kütusejääke, tolmu, mootori kulumisprodukte ja määrdeaine enda lagunemissaadusi. Viskoossust tagavad komponendid kaotavad oksüdatsiooni tagajärjel aja jooksul oma efektiivsuse, mis põhjustab mitmesuguseid sadestusi ja mootori saastumist. Seetõttu tuleks asendamise otsus teha mitte ainult läbisõidu ja töötingimuste põhjal, vaid ka eelmisest hooldusest möödunud aja järgi.

Kuidas valida õli

Mitsubishi Outlanderi jaoks on mitmeid soovitatavaid õlisid, mille valik sõltub töötemperatuurist. Mida kõrgem temperatuur, seda suurem peab olema viskoossus, et säilitada piisav rõhk. Soovitatavad õliliigid on toodud tabelis:

Kvaliteedistandard	Temperatuuri vahemik	Soovitatav õli
Mitsubishi Outlander 2003 - 2006
А1-А3 klass vastavalt ACEA-le	alla -35 - + 50 ° С ja üle selle	5W40
	alla -35 - + 40 ° С	0W30, 5W30
	-25 - +40 C °	10W30
	-25 - +50 С ° ja üle selle	10W40, 10W50
	-15 - +50 ° C ja üle selle	15W40, 15W50
	-10 - +50 С ° ja üle selle	20W40, 20W50
Mitsubishi Outlander turbolaaduriga
А1-А3 klass vastavalt ACEA-le	Alla -25 ° C	5W30
Tüüp SG ja kõrgem vastavalt API-le	-25 - + 40 ° С	10W30
	-25 - + 50 ° С ja üle selle	10W40
	-15 - + 50 ° С ja üle selle	15W40
	-10 - + 50 ° С ja üle selle	20W40
Mitsubishi Outlander XL
ILSACi sertifikaat	Sarnaselt Outlanderile 2003 - 2006
Tüüp SG ja kõrgem vastavalt API-le
Outlander 3
A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 ACEA	alla -35 - + 50 ° С ja üle selle	0W20, 0W30, 5W30, 5W40
ILSAC GF5 sertifikaat	-25 - + 50 ° С ja üle selle	10W30, 10W40, 10W50
SM ja kõrgem API järgi	-15 - + 50 ° С ja üle selle	15W40, 15W50
	-10 - + 50 ° С ja üle selle	20W40, 20W50

XL ja 3 mudelid nõuavad kõrgemat õlikvaliteeti. Tüübi saate määrata temperatuuri ja viskoossuse järgi järgmiselt:

• lühend W täht tähistab talvise kasutamise võimalust;
• alumise temperatuuripiiri väljaselgitamiseks peate esimesest numbrist lahutama 30 - 35 kraadi (näiteks 5W40 eeldab kuni 20 - 25 kraadise pakase kasutamist);
• teine \u200b\u200bnumber näitab piirväärtusi kuuma ilmaga (5W40 - kuni 40 kraadi sooja).

Tähtis! Õlitüübi muutmisel saate tõusta ainult kvaliteediklassifikatsioonisüsteemis. Vaja on minna ainult 1–2 punkti, sest tänapäevaste mootorite määrdeaine võib vanemate mudelite jaoks olla liiga agressiivne.

Kas peate selle asendama, saate teada auto tehnilisest dokumentatsioonist. Outlanderi mudelite puhul tuleks järgida järgmisi väärtusi:

• 2003 - 2010 (2,0) - 4,3 liitrit .;
• 2003 - 2006 (2,0 Turbo) - 4,6 liitrit .;
• 2010 - 2013 (2,3) - 5,5 liitrit;
• 2004 - 2010 (2,4) - 4,6 liitrit .;
• 2007 - 2009 (2,2 diisel) - 5,3 liitrit;
• 2010 - 2013 (2,2) - 5,5 liitrit.

Mitsubishi XL ja Outlander 3 mudelitel on mootoriõli maht 4,3 - 4,6 liitrit. Kõik väärtused põhinevad tarbimisel 0,3 liitrit. õlifiltril. Igat tüüpi mootorite jaoks kasutage ainult sünteetilist või poolsünteetilist õli. Tootja soovitab Mitsubishi Motor Oil kaubamärgiga õli ning parimate sünteetiliste ja poolsünteetiliste kaubamärkide seas väärib märkimist:

• Mobil 1;
• Castrol;
• Kest;
• Valvoline;

Asendustööriistad

Mitsubishi Outlanderi mootori 3 ja varasemate versioonide jaoks vajate:

• lahtine mutrivõti 17 mm.;
• õlifiltri eemaldaja;
• kuivenduskonteiner;
• kaltsud (soovitavalt);
• õlifilter.

Mootori jõudluse parandamiseks võite vajada ka loputusvedelikku ja erinevaid lisaaineid. Loputamine on vajalik järgmistel juhtudel:

• kavatsete lisada erinevat tüüpi või kaubamärgiga õli;
• autot juhiti ekstreemsetes tingimustes suurenenud koormustega.

Lisandite kasutamise küsimus on vanade mootorite puhul aktuaalne, kuid otstarbekus tekitab spetsialistide seas palju poleemikat. Lisakomponentidel võib olla ootamatu koostoime mootoriga ja neid tuleks valida ettevaatlikult.

Asendusprotsess

Tehniliselt vähendatakse kogu protseduuri kolmele etapile:

• vana õli tühjendamine;
• mootori loputamine (vajadusel);
• uue laht.

Kuidas mootoris "Outlander" õli õigesti tühjendada

Mitsubishi Outlanderi saate iseseisvalt asendada järgmiste juhiste järgi:

Tähtis! Kuumal õlil on parem voolavus, seetõttu on parem see sooja mootoriga tühjendada.

Kuidas lisada uut õli

Kui otsustate mootorit loputada, peate pärast vana rasva tühjendamist täitma loputusvedeliku vastavalt juhistele. Mõnel tootel on kiire toime, mis võimaldab teil uue õliga täitmist alustada 5–15 minutiga. Ja mõnel juhul on enne järgmisse etappi minekut vaja autoga sõita 1 - 2 päeva, pärast mida korratakse jäätmevedeliku tühjendamise protseduuri.

Asendusprotsessi lõpuleviimiseks tehke järgmist.

Vastavalt antud juhistele saate seda ise teha, vahetades õli Mitsubishi Outlanderi mootoris 3 ja varem. Kõige raskem ja vaevarikkam etapp on vana jäätmevedeliku tühjendamine, see nõuab kannatlikkust ja täpsust. Ei ole soovitatav mootorit ise loputada, ilma et oleksite seda enne teeninduskeskuses diagnoosinud.