Katkise evakueerimisplatvormi tootmine ja paigaldamine sissetõmmatavate kaldteedega. Tooted on sertifitseeritud. Madalaimad hinnad.
Professionaalne ümberehitus puksiirautoks
Puksiirauto on erivarustuse tüüp, mis on ette nähtud erinevate sõidukite transportimiseks või pukseerimiseks nende rikke või liikluseeskirjade rikkumise korral. Kui vajate seda spetsiaalset sõidukit, mida eristab töökindlus ja vastupidavus, saate selle tellida vajalikus konfiguratsioonis meie ettevõttest, mis on spetsialiseerunud erinevat tüüpi puksiirautode tootmisele.
_____________________________________________________________
Katkised platvormid ja muud seadmed puksiirautode tootmiseks
See eritransport koosneb kahest põhiosast: laadimisplatvormiga šassii ja laadimismehhanism, mis võib olla kraana-manipulaator või vints (elektriline või hüdrauliline). Põhimõtteliselt saab puksiiri valmistada igast sobivast veokist. Just ümberpaigutamine veoauto puksiirautoks on ettevõtte Spetsservice üks põhitegevusi.
Kõige sagedamini muudavad meie spetsialistid veoautod vintsitakseks, kuna need on nõudlikumad kui laadurkraanadega puksiirautod. Kuid ühe kaubavintsi paigaldamine ei piirdu - vaja on ka varustada laadimiskoht, mida tavaliselt kasutatakse selliste puksiirautode jaoks purustatud platvormi.
See on statsionaarne lastiplatvorm, mille tekil on üks või mitu pausi. Koos spetsiaalsete kaldteedega lihtsustab see disain evakueeritud sõiduki laadimist oluliselt, eriti kui sellel on madal hoiak.
Kui masin on võimeline liikuma, siis sõidab ta sellele platvormile omal jõul, kui mitte, siis tõmmatakse see sinna paigaldatud vintsiga. Platvormil endal saab auto kinnitada spetsiaalsete rihmadega või kinnitada rataste peatustega. Sissesõidurambid muudetakse enamasti eemaldatavaks ja hoitakse spetsiaalsetes niššides, ilma et need ulatuksid üle platvormi mõõtmete.
Puksiirautode tootmise omadused
Selle erivarustuse valmistamine veoautode ümberehitamise teel hõlmab mitut peamist etappi. Esiteks peate sõiduki uuesti varustamiseks hankima liikluspolitsei loa. Alles pärast seda asuvad meie spetsialistid asja kallale.
_____________________________________________________________
Iga ümberehitatud veoki jaoks valmistatakse katkine platvorm (raam, põrandakate, rattarööpad, sissetõmmatavad kaldteed) ja reguleeritakse individuaalselt, vastavalt kliendiga kokku lepitud. Platvormi tootmisel kasutatakse ainult metalli, mille kvaliteeti kinnitavad vastavad sertifikaadid.
Tööde kompleks hõlmab ka vintsile koha ettevalmistamist, selle paigaldamist, kõigi vajalike külgvalgustite paigaldamist ja vajalike värvimistööde teostamist. Reeglina paigaldame puksiirautodele elektrilised vintsid, mis on töös säästlikumad, kuid vajadusel saab veermikule paigaldada ka hüdraulilise vintsi.
_____________________________________________________________
Puksiirautoks ümberehitamise lõpuleviimisel saab klient kätte kõik dokumendid, mis on vajalikud sõiduki liikluspolitseis registreerimiseks.
Tõstuk koos tõstukiga - levinum puksiirauto tüüp, mida kasutatakse linnakeskkonnas vigaste sõidukite transportimiseks. Puksiirautod on varustatud tõstevõimega WERKER-platvormiga kuni 6 tonni ja kuni 6 meetrit pikk... Meie ettevõte paigaldab evakuatsiooniplatvormid igat tüüpi šassiidele, nii vene kui ka välismaistele.
Oma toodangu evakuatsiooniplatvormi projekti kallal töötades püüdsime arvestada ja parandada konkureerivate tootjate tõste-libisevate platvormide puudusi, mille avastasime selle seadme remondi ja hoolduse käigus.
WERKERi tõste- ja libisemisplatvormide disainifunktsioonid:
|
WERKERi platvormidel kasutatakse konkurentide asemel 3 mm asemel 4 mm metalli, mis parandab töökindlust |
|
 |
Hüdrosilindri varda suurenenud läbimõõt - 65 mm võimaldab suurendada tõstemehhanismi ressurssi |
 |
Tugevdatud tala ja tugijalad suurendavad töötamise ajal platvormi stabiilsust |
 |
Võimas Come-UP vints võimaldab sõidukit kiiresti platvormile laadida |
Iga vabastatud puksiirauto läbib kontrolldünaamilised ja staatilised katsed, mis on lähedased tegeliku käitamise tingimustele.
WERKERi evakuatsiooniplatvormidele kehtib garantii 1 aasta tootjalt.
Igal puksiirautol on olemas kõik vajalikud dokumendipaketid, sealhulgas kasutusjuhend.
WERKER puksiirveduki standardvarustus sisaldab:
- Platvorm tõstejõuga 3500 kg koos lukustusmehhanismiga
- Hüdrauliline vints tõmbejõuga 4,5 tonni
- Tsingitud tross 20 meetrit pikk
- Tugijalad
- Platvormi kolmekihiline värvimine
- Kinnitusrihmad (2 tükki)
- Vilkuv tuli
- Tööriistakast
Liugplatvormiga puksiirautot kasutatakse sõidukite transportimiseks rikke, õnnetuse või vale parkimise korral.
Seadme omadused ja tööpõhimõte
Katkise libisemisplatvormiga puksiirauto konstruktsioon sisaldab järgmisi elemente ja mehhanisme:
- hüdroseade;
- vints;
- kinnitusvahendid;
- ratta peatused;
- juhikabiin;
- sõiduki kinnitamiseks vajalikud rihmad.
Samuti koosneb puksiirauto seade:
- Eesmine kaitse, mis kaitseb juhikabiini evakueeritud sõiduki hädanihkumisel ettepoole.
- Perforeeritud põrandakate, mis tagab platvormi kõrge tugevuse, pikendades seeläbi selle tööiga.
- Pilu auke kasutatakse rataste peatuste kinnitamiseks.
- Plokk, mis võimaldab teil muuta kaabli suunda või kahekordistada veojõudu.
- Kaldteed, mis on vajalikud üle 4500 kg kaaluvate kaupade transportimiseks.
- Tagatuled, mis asuvad metallkastides.
- Elektriseadmed, mis koosnevad esituledest, sisevalgustussüsteemidest ja stopp-signaalidest.
Evakueerimise ajal sõidab sõiduk iseseisvalt kaubaplatvormile, liikudes mööda eelnevalt kindlalt fikseeritud sissetõmmatavaid kaldteid. Kui auto iseseisev liikumine on võimatu, laaditakse see paigaldatud vintsiga puksiirautole. Pärast seda fikseeritakse transport spetsiaalsete veeremisvastaste mehhanismidega.
Peamised tüübid
Puksiirautode peamised tüübid:
- sissetõmmatava platvormiga veok;
- vintsiga;
- hüdraulilise manipulaatoriga;
- sirge platvormi ja kraanaga;
- purustatud platvormiga;
- osalise laadimisega;
- kahekordne.
Vintsiga modifikatsiooni kasutatakse sõidukite transportimiseks. Lastiplatvormile sõitmiseks kasutatakse spetsiaalset vintsi. Selle varustuse eeliste hulgas on külgsuunalise liikumise võimalus.
Hüdraulilise manipulaatori mudel koosneb kraanast ja laadimisplatvormist, mis on ühendatud üheks seadmeks. Seda kasutatakse hädaolukorras sõidukite transportimisega seotud probleemide lahendamiseks.
Sirge platvormiga puksiirauto on võimeline evakueerimistöödeks. See on varustatud põikpuudega, mis hoiab sõidukeid horisontaalasendis.
Vaadake " GAZelle šassiile paigaldatud puksiiri tehnilised omadused
Katkise platvormiga varustus on varustatud sissetõmmatavate kaldteede ja elektrilise vintsiga. Sellisel puksiirautol on kahekordne kurv. Mudel on varustatud ristpeaga ja kulutab kõige vähem kütusevedelikku.
Osalise laadimise modifikatsiooni kasutatakse haagiste, raskete busside liigutamiseks. Transport tõstab transporditava sõiduki esi- või tagatelje platvormile ainult osaliselt.
Kahekorruseliste mudelite disain võimaldab teil korraga transportida 2 sõidukit. Siia on paigaldatud tugiraam, mis tõstab taastesõidukite stabiilsustaset transpordi ajal.
Populaarsed mudelid ja hinnad
GAZ-3309
GAZ-3309 kaubavaakuaator on varustatud sirge platvormiga ja on võimeline vedama kaupu kaaluga kuni 4000 kg. Siia on paigaldatud laadimisprotsessi lihtsustamiseks hüdrauliline vints.
Tehnilised näitajad:
MAZ-4370 on katkise kaubaplatvormi ja kraana paigaldusega transport - manipulaator. See puksiirauto sisaldab ka hüdraulilist rotaatorit, traaversit ja külgredelit.
Spetsifikatsioonid:
KamAZ-4308
KamAZ-4308 on varustatud katkise platvormi, käsitsi pingutusmehhanismi, lainelise terasplekist põrandakatte ja sissetõmmatavate kaldteedega.
Mudeli tehnilised andmed:
Hyundai HD-78
Hyundai HD-78 on võimeline vedama 3500 kg kaaluvat lasti. Transport on varustatud ülemetallist platvormi, millel on tagumised hüdraulilised tõukemehhanismid, samuti aukudega, mida kasutatakse transporditava sõiduki kinnitamiseks. Kogukaal on 10 tonni.
Puksiirauto pole tänapäeval linnatänavatel haruldane nähtus ning see on kindlalt ja igavesti meie igapäevaellu jõudnud. Enamasti on see ainus viis teenuseni jõudmiseks. Erinevalt ülemere eksootikast, kus seda tüüpi teenuseid on valdatud juba eelmise sajandi algusest, on meie turg ilmselt primitiivsetest katkised platvormid paigaldatud Gazellidele, millel korraliku auto ära võtmiseks peab teil olema erakordseid võimeid ja see ei huvita teid. Manilaatorkraanaga puksiirautod (KMU) kõige mitmekülgsem, kuid kallis.
- osalise laadimise meetod pole meie riigis nelikveoliste sõidukite evakueerimisel tavaliste teede tegeliku puudumise tõttu rakendatav. Kõige mugavam ja eelarvevalik on libisevad platvormid, paremad plaadimängijad, erinevad versioonid. Sellisel juhul on väikese saabumisnurga abil lihtne enamikku autosid laadida, mistõttu tõenäoliselt areneb selliste autode turg veelgi.
Kui külastate meid, määrake tellitud puksiirauto edasised töötingimused, võttes arvesse valikute rohkust, see säästab teie raha.
Tootmistööd eeevakuatsiooniplatvorm, CMU paigaldamine, täiendava hüdraulikasüsteemi paigaldamine (kui see pole saadaval) jne maksab alates 700 tuhandest rubla.
Maksumus ilma kaabli CMU-d sõltub teie eelistustest, selleks sobib sektsioonlaadurikraanade valik, näiteks hüdraulilise taaskasutusega CMU, näiteks HYVA HA seeria, laadimismomendiga vahemikus 9 kuni 16 tm. Samuti ostetakse rotaator, traavers, rattahoidjad ja tropid.
