Une liste des 10 meilleures voitures compactes de 2017 a été établie. L'article décrit les caractéristiques des machines, les paramètres, le prix et les photos. À la fin, une revue vidéo du Salon de l'Automobile de Genève 2017.
Le contenu de l'article :
Chaque année, un classement du TOP 10 des voitures est établi dans différentes catégories, qu'il s'agisse des plus rares, des plus chères ou des plus économiques. Dans notre cas, le classement correspond au TOP 10 des voitures les plus compactes de 2017. La majeure partie de cette liste est composée de voitures compactes. Souci de Volkswagen Groupe. Examinons les marques et modèles de ces voitures, leurs caractéristiques et leurs prix.
TOP 10 des voitures les plus compactes de 2017
Ouverture de la première liste du classement des voitures compactes 2017 Voiture Skoda Citigo. La voiture est vraiment compacte, sa longueur est de 3563 mm, sa largeur – 1910 mm, sa hauteur – 1478 mm, empattement– 2407 mm et garde au sol – 136 mm. Poids à vide Skoda compacte Citigo 929 kg. La petite berline est conçue pour accueillir 5 passagers, mais il n'y a pas beaucoup d'espace dans l'habitacle. Pour un tour complet, la voiture aura besoin de 9,8 mètres de diamètre et le volume du réservoir de carburant n'est que de 35 litres. La puissance du moteur est d'environ 60 à 75 chevaux, selon la configuration et la boîte de vitesses sélectionnées (manuelle ou transmission automatique). prix moyen Une voiture aussi compacte coûte environ 9 000 $.
Volkswagen debout !
La deuxième place du classement est occupée par Volkswagen up!, ses dimensions ne sont pas beaucoup plus grandes. Longueur Volkswagen vers le haut ! 3600 mm, la largeur de la voiture compacte est de 1910 mm, la hauteur est de 1504 mm, l'empattement est de 2407 mm et la garde au sol de la Volkswagen compacte est en hausse ! 144 millimètres. Le poids du nouveau produit est de 926 kg et le rayon de braquage n'est que de 9,8 mètres. Comme dans la version précédente de la voiture, réservoir d'essence fait 35 litres. Puissance moteur compacte Voiture Volkswagen en haut! 60 chevaux jumelés à transmission manuelle. Vous pouvez acheter une voiture aussi compacte pour environ 7 500 $.
Siège Mii
Le constructeur espagnol n'a pas cédé sa place et a pris la troisième place du classement TOP 10 des meilleures voitures compactes de 2017. Le constructeur a présenté sa Seat Mii compacte. La longueur de la voiture est de 3 557 mm, la largeur de 1 910 mm, la hauteur de la voiture compacte de 1 489 mm et l'empattement de 2 420 mm. En termes de paramètres, la voiture pourrait être placée à la deuxième place, mais l'empattement joue un rôle important dans la liste. Le poids à vide de la nouvelle Seat Mii est de 929 kg ; un tour complet ne nécessite pas plus de 9,7 mètres. La puissance de la voiture compacte Seat Mii n'est pas supérieure à celle des précédentes, selon la configuration choisie, de 60 à 75 ch ; un manuel est installé en paire avec le moteur, bien qu'ils prévoient de mettre en place une transmission automatique. Le prix d’une telle voiture se situe entre 8 700 et 9 000 dollars.
Smart pour deux
La plus reconnaissable est la voiture compacte Smart ForTwo. En effet, la filiale Mercedes-Benz figure depuis plusieurs années dans le top 5 des voitures les plus compactes de la planète. La longueur de la Smart ForTwo est de 2 695 mm, la largeur de la voiture est de 1 663 mm, la hauteur de la voiture compacte est de 1 555 mm et l'empattement est de 1 873 mm. Le poids à vide de la Smart ForTwo n'est que de 880 kg et le réservoir de carburant ne fait que 28 litres. Pour un tour complet, vous aurez besoin de 6,95 mètres de diamètre, ce qui est nettement inférieur à celui des voitures précédentes. De même avec les moteurs de la compacte Smart ForTwo, malgré le petit volume, la puissance varie de 60 à 90 chevaux. Le prix d'un tel plaisir dépend en grande partie de l'état et de la configuration, modèle de base une voiture neuve coûte 17 659 $, une voiture d'occasion des premières générations coûtera environ 5 500 $.
Citroën C4 Cactus
Le top cinq du TOP 10 des voitures les plus compactes du classement 2017 est complété Citroën française C4Cactus. Par rapport aux voitures précédentes, celle-ci aura des dimensions plus grandes : la longueur du cactus est de 4 157 mm, la largeur est de 1 729 mm, la hauteur de la voiture compacte est de 1 530 mm et l'empattement est de 2 595 mm. De la même manière que les dimensions, le poids à vide de la Citroën C4 Cactus a augmenté de 1 050 kg et le volume du réservoir de carburant a augmenté de 50 litres. La puissance du moteur est légèrement supérieure à 82 ch. V configuration de base et 110 dans la version maximale de la voiture. Le prix d'une voiture aussi compacte est considérable : une version d'occasion coûtera à partir de 14 000 $, tandis qu'une voiture neuve coûte environ 16 300 $ dans la configuration de base.
Suzuki Baleno
La sixième place du classement est réservée à la compacte Suzuki Baleno. La berline n'est vraiment pas grande et rivalise avec son petit frère Suzuki Swift. Les dimensions de la compacte Suzuki Baleno sont moyennes, longueur – 3995 mm, largeur de la voiture – 1745 mm ; hauteur – 1470 mm, empattement – 2520 mm et garde au sol seulement 120 mm. Le volume du réservoir de carburant d'une telle voiture est de 37 litres, mais pour un tour complet, il faudra 9,8 mètres de diamètre. En termes de puissance, les unités ne sont pas très puissantes de 89 à 110 chevaux, bien que le volume soit de 1 à 1,2 litre. Le prix de la Suzuki Baleno commence à partir de 15 400 $.
Une autre voiture compacte pour la ville est Skoda Fabia. Ce n'est pas la première année que cette voiture est vue sur les routes de la ville, mais par rapport aux versions précédentes, cette voiture compacte est plus grande. La longueur de la dernière génération de Skoda Fabia est de 3992 mm, la largeur – 1732 mm, la hauteur du véhicule – 1452 mm, l'empattement – 2455 mm, la garde au sol légèrement plus élevée – 133 mm. En termes de taille, le rayon de braquage a également augmenté, il est de 10,4 mètres et le volume du réservoir de carburant est de 45 litres. Le moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle ou DSG. En termes de puissance, les unités Skoda Fabia sont de puissance moyenne, de 60 à 110 ch. Le prix d'une telle nouvelle voiture compacte dans la configuration de base commence à partir de 11 700 $.
Mazda2
Le constructeur japonais n'a pas manqué l'occasion d'ajouter le sien Modèle Mazda 2 à cette liste. La voiture est vraiment compacte et conçue pour le cycle urbain. La longueur de la Mazda 2 est de 4 060 mm, la largeur d'une voiture aussi compacte est de 1 695 mm, la hauteur de la voiture est de 1 495 mm, l'empattement est de 2 570 mm et garde au sol– 143mm. Le poids à vide de la Mazda 2 est de 1 045 kg, ce qui n'est pas grand-chose par rapport aux voitures compactes précédentes. Pour un tour complet, un diamètre minimum de 10,4 mètres est requis et la capacité du réservoir de carburant est de 44 litres. Le volume des unités Mazda 2 n'est pas petit, environ 1,5 litre, mais la puissance est de 75 à 120 chevaux. Prix Mazda 2 dans la configuration de base commence à partir de 8 000 $ pour les premières générations et d'environ 14 500 $ pour les dernières générations de la machine.
Ford Fiesta
L'avant-dernière position du classement TOP-10 petites voitures 2017 est bien connu pour la ville Ford Fiesta. Cette marque peut être trouvée dans presque tous les pays. La longueur de la Ford Fiesta est de 3 969 mm, sa largeur de 1 722 mm, sa hauteur de hayon de 1 495 mm et son empattement de 2 489 mm. Le poids à vide de la berline commence à 1 045 kg, mais selon la configuration, il peut être plus. Pour un tour complet, un minimum de 10,1 mètres de diamètre est requis. Le prix des premières versions de la Ford Fiesta commence à 9 000 $ et les dernières générations coûteront à partir de 13 650 $.
La Citroën C3 française clôture le classement TOP 10 des voitures compactes 2017. Ne dis pas ça ce modèle si compacte, mais en comparaison avec les autres voitures de cette classe, elle est légèrement plus petite. La longueur de la Citroën C3 est de 3996 mm, la largeur de la voiture est de 2007 mm, rétroviseurs compris, la hauteur est de 1490 mm et l'empattement est de 2539 mm. Par rapport aux voitures compactes précédentes du classement, la Citroën C3 est plus lourde, avec un poids à vide de 1 135 kg et une capacité de réservoir de carburant de 45 litres. Le prix d'une telle voiture commence à 11 000 $ pour une version d'occasion, et une nouvelle dans la configuration de base coûtera à partir de 13 500 $.
Avantages et inconvénients des voitures compactes
Comme toute catégorie de voitures, la classe des voitures compactes a ses avantages et ses inconvénients. Certains diront peut-être que ce n’est pas le cas, l’économie de carburant, la taille compacte et le stationnement pratique sont quelques-uns des avantages. Avec une voiture aussi compacte, vous pouvez facilement vous garer et circuler rues étroites ou simplement faire demi-tour dans un embouteillage en ville.
Mais il y a aussi des inconvénients, notamment les petites dimensions intérieures : de telles voitures ne sont pas toujours adaptées aux familles ou aux voyages longue distance, surtout si vous devez emporter beaucoup de bagages. Souvent, même une galerie de toit supplémentaire ne sauvera pas la situation.
La seconde est l'économie de carburant, bien que la voiture soit compacte, la situation des moteurs ne sera pas toujours la plus optimale. De nombreux constructeurs automobiles, en quête de puissance, installent des turbines, annihilant ainsi toute économie de carburant possible. Parfois plus moteurs puissants beaucoup plus économique que les petites voitures turbocompressées. Une autre chose est la dynamique des voitures compactes : en règle générale, l'accélération jusqu'à des centaines n'est pas si rapide et la vitesse maximale ne dépasse pas 150-170 km/h, bien que le compteur de vitesse puisse indiquer plus de 200 km/h. Cela est dû au fait que le poids à vide machines compactes petit et sur grande vitesse Une situation imprévue peut simplement survenir.
Vidéo du salon automobile des nouveautés à Genève 2017 :
Quel type de voiture peut-on appeler une voiture de sport ? Une voiture avec un moteur 12 cylindres ? Pensez-vous qu'une voiture de sport devrait avoir au moins 500 ch sous le capot et qu'une accélération de 0 à 100 km/h devrait être inférieure à 5 secondes ? Cela est certainement vrai en partie. Mais en raison de ces caractéristiques techniques, comme nous imaginons tout par nous-mêmes, tel voitures de sport trop cher et en fait non disponible à l'achat pour la plupart des automobilistes citoyens. Mais...(?) Aujourd'hui, marché automobile de la communauté mondiale entière pour ceux qui rêvent d'acheter pour eux-mêmes et pour qui la taille (grande) d'un tel auto véhicule, pour relativement peu d'argent, ce dernier (l'automobiliste) peut s'acheter une voiture tuning, dont les caractéristiques techniques donneront à son propriétaire une véritable conduite sportive sur la route.
Oui, cela est devenu réel aujourd'hui, en plus des versions d'usine de mini-voitures puissantes, en fait et en réalité, il existe maintenant de nombreuses autres voitures tuning qui, malgré leurs petits moteurs installés sous leur capot, portent et contiennent les rapports les plus optimaux. (indicateurs) puissance à leur poids, ce qui permet spécifiquement à leurs propriétaires (conducteurs) de ressentir tous les plaisirs de la conduite, c'est-à-dire de ressentir exactement les mêmes sentiments similaires que ceux que ressentent la plupart des propriétaires.
Abarth 695 Biposto
Société de tuning "Abarth", qui produit de puissants véhicules spéciaux sur la base du constructeur automobile Fiat, a lancé le modèle de voiture Abarth 695 Biposto pour les automobilistes. La machine est fondée et construite. Grâce à son utilisation dernières technologies, à savoir la fibre de carbone et le titane, les ingénieurs de ce studio de tuning ont considérablement réduit (réduit) le poids de cette voiture.
À partir du moteur d'usine (standard) de 1,4 litre, les ingénieurs d'Abarth ont réalisé presque l'impossible. Grâce à la modernisation de ce groupe motopropulseur, la puissance de la voiture a été portée à 190 ch et son couple maximal a atteint 250 Nm. En conséquence, le rapport masse/puissance a commencé à être de 5,2 kg pour 1 ch, et de 0 à 100 km/h, la microvoiture tuning a commencé à accélérer en 5,9 secondes. La vitesse maximale de la voiture était de 230 km/h. En Europe, le coût de cette voiture commence à 39 000 euros.
Alfa Romeo MiTo QV
Les Italiens ont équipé le modèle de voiture Abarth 695 Biposto d'un autre (leur) moteur dont la puissance, contrairement à la voiture, n'est que de 170 ch. La voiture a commencé à être équipée d'une boîte de vitesses avec double embrayage.
Le poids à vide de la voiture était de 1 245 kg. En fin de compte, les ingénieurs italiens ont obtenu le résultat suivant : le rapport entre le poids de la machine et sa puissance était de 7,3 kg pour 1 ch. Mais c’est largement suffisant pour accélérer cette microcar à 100 km/h en seulement 7,3 secondes. La vitesse maximale de la voiture était de 219 km/h. Le prix de cette voiture en Europe commence à 23 000 euros.
Audi S1
Cette marque de voiture (essence). La puissance de la centrale est de 231 ch.
Couple maximal - 370 Nm. Poids de la machine - 1390 kg. Le couple est transmis via une boîte de vitesses à six rapports aux quatre roues. Le modèle S1 accélère de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes. Attention, vous ne pouvez accélérer qu'à une vitesse maximale de 250 km/h, c'est-à-dire jusqu'à ce que le limiteur électronique installé sur la voiture se déclenche. Le prix de départ pour la vente en Europe commence à partir de 30 000 euros.
Citroën DS3 THP 165
Oui, c'est vrai, un modèle réduit de voiture peut être acheté pour peu d'argent, mais l'acquéreur (acheteur) devra alors se contenter d'une petite puissance moteur, qui sera égale à 82 ch. Mais si vous voulez quelque chose de plus, vous pouvez sans aucun problème acheter une voiture avec un moteur de 1,6 litre plus puissant d'une puissance de 165 ch, où le couple maximum sera de 240 Nm. Merci à plus moteur puissant Le modèle DS3 peut accélérer de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes.
Citroën DS3 Racing Cabriolet
Une autre version intéressante de la voiture. Comparé à voiture précédente Modèle DS3 THP 165, ce cabriolet a une puissance moteur de 207 ch et un couple maximal de 275 Nm. La vitesse maximale de la voiture est de 235 km/h. La voiture accélère jusqu'à des centaines de kilomètres en 6,5 secondes.
Ford Fiesta ST
Cette marque de voiture a une puissance moteur de 182 ch et un couple maximal de 240 Nm. Tout cela est réalisé grâce à un moteur turbo de 1,6 litre.
Le poids à vide est de 1 163 kg. La vitesse maximale est de 223 km/h, l'accélération de 0 à 100 km/h se produit en 6,9 secondes.
Mini Cooper S
Depuis de nombreuses années, nous sommes traditionnellement, comme toujours, prêts à donner à de nombreux pilotes le sentiment d'une ou plusieurs compétitions de karting en cours. Pour pas mal d'argent, vous pouvez vous acheter une version de la série S, qui sera prête à vous donner la sensation de conduire directement sur route (autoroute).
Voiture Mini Cooper La S est équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 192 ch. avec un couple maximal de 370 Nm. La voiture accélère à 100 km/h en 6,8 secondes. La vitesse maximale de la voiture est de 235 km/h.
Opel Adam S
Récemment, il y en a eu un, équipé d'une suspension sport, d'étriers sport et ventilé Disques de frein, ainsi que des roues de 18 pouces.
Son moteur 1,4 litre turbo développe une puissance de 150 ch. et a un couple maximal de 220 Nm. Le moteur de la voiture est doté d'un calage variable des soupapes et d'un système de turbocompresseur spécial, intégré à collecteur d'admission. La voiture est comme neuve norme environnementale Euro 6. La consommation moyenne de carburant de la voiture est de 6,4 litres aux 100 km. La voiture est équipée d'une boîte à six vitesses transmission manuelle vitesse, qui transmet le couple aux roues avant. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 8,5 secondes.
Opel Corsa OPC
Fin mars, dans certains pays européens (dont l'Allemagne), un nouveau sera disponible pour les acheteurs sur le marché automobile. Sous le capot de la voiture se trouve un moteur essence turbocompressé de 1,6 litre. nouveau moteur 207 ch Le couple maximal est de 245 Nm.
La puissance du moteur de la voiture est transmise aux roues avant via une transmission manuelle à six vitesses. L'accélération à cent kilomètres par heure se produit en 6,9 secondes. Consommation moyenne de carburant de ce voiture puissanteégal à 7,4 litres, qu'il consomme aux cent kilomètres.
Peugeot 208 GTi
Rappelons que la société Peugeot a introduit pour la première fois son modèle de voiture puissant sur le marché automobile en 1984. Il s’agissait de la Peugeot 205 GTi, qui disposait à l’époque d’un moteur de seulement 103 ch sous le capot. Aujourd'hui, un modèle est disponible sur le marché pour les acheteurs : la 208 GTI, équipée d'un moteur de 208 ch.
Cette voiture est équipée d'une transmission à 6 vitesses transmission manuelle, qui transmet la puissance aux roues avant.
Renault Clio R.S.
Avec un couple maximal de 240 Nm.
La voiture est équipée d'une boîte de vitesses à double embrayage, qui transmet le couple aux roues avant. Renault Clio RS accélère de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. La vitesse maximale de la voiture est de 230 km/h.
Seat Ibiza SC Cupra
DANS compartiment moteur La voiture est équipée d'un moteur turbocompressé de 1,4 litre d'une puissance de 180 ch. et avec un couple maximal de 250 Nm, qui est transmis aux roues à l'aide d'une transmission à double embrayage à sept rapports.
La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. Sa vitesse maximale est de 228 km/h.
Volkswagen Polo GTI
Cette voiture est l’une des voitures de course compactes les plus célèbres. Récemment, la voiture de la marque Polo GTI a fait l'objet d'un petit restaulage. Donc, de l'ancien 1.6 moteur litre« a décidé d'abandonner et de le remplacer par un moteur essence turbocompressé de 1,8 litre plus puissant, d'une capacité de 192 ch et d'un couple maximal de 320 Nm.
Au final, ce nouveau moteur permet désormais à la voiture d’accélérer de zéro à cent kilomètres en seulement 6,7 secondes, ce qui est plutôt bien, disons. La vitesse maximale de la voiture est de 236 km/h.
22 novembre 1960 de la chaîne de montage Usine de Zaporojie« Kommunar » a produit le premier lot industriel de voitures « Zaporozhets » en Ukraine – ZAZ-965. A la veille de cette date importante pour l'industrie automobile soviétique, nous avons préparé un tour d'horizon des petites voitures les plus compactes du monde.
Peler P50 depuis 1962, il détient fermement le titre de petite voiture dans le monde. Il a été développé par la société Ingénierie de Peel et a été produit de 1962 à 1965. La microvoiture compacte n'avait qu'une seule porte, un seul phare, pouvait accueillir « une personne avec un petit sac » et développait vitesse maximum environ 60 km/h. Cependant, c'était en soi quelque chose comme un grand sac avec un moteur : la voiture était équipée d'une poignée, car avec un poids de 59 kg, il n'était pas du tout difficile de la faire glisser. En termes modernes, le P50 coûte 2 200 $. Au total, 50 voitures ont été produites et 27 sont encore en vie à ce jour. En 2010, l'entreprise rénovée Peel Ingénierie Ltée a décidé de ressusciter Peel, en l'équipant d'un matériel moderne et d'un moteur électrique.
Mercedes SMART Fortwo
Smart Fortwo a été présenté pour la première fois à Salon automobile de Francfort en 1997. Il est produit depuis 1998. Bien qu’il soit encore un concept, Smart a remporté de nombreux prix pour son design extraordinaire à l’époque. Il convient de noter que la Fortwo a été la première voiture équipée d'un point d'accès Internet. La série originale de voitures n'a été produite que pendant deux ans, mais des versions modifiées et améliorées sont ensuite venues les remplacer.
Moineau de Corbin
L'un des premiers véhicules électriques urbains a été Moineau de Corbin(maintenant Myers Motors NmG). Pour son apparence inhabituelle, il a reçu de nombreux surnoms, qui sont ensuite devenus des noms officiels (Pizza Butt et Jelly Bean). Le Sparrow a été produit de 1999 à 2003, puis renommé en 2005 et est toujours en production aujourd'hui. Depuis 2008, vous pouvez acheter une jolie voiture électrique pour 29 995 $.
Aixam 400
Aixam 400était produite depuis 1983 et était équipée d'un moteur de 50 cm3 avec un « remplissage » assez simple, ce qui affectait son faible coût. Depuis 2002, Aixam a commencé à produire des voitures sous la marque Mega, mais les voitures grandes et spacieuses sont devenues une priorité.
Microcar M.Go Électrique
Microcar M.Go Électrique a été présenté pour la première fois à Mondial de l'Automobile de Paris En 2008. Il est désormais produit sous la marque de l'un des les plus grands producteurs microcars - Ligier Automobiles. M.Go est produit en plusieurs variantes, différant par le type de moteur : S, S PACK, MICA, SXI, Sport et entièrement électrique.
Concept inhabituel Geely McCar peut non seulement naviguer facilement sur des routes très fréquentées, mais vous aidera également à atteindre votre destination dans des rues étroites, car le cyclomoteur le plus ordinaire est installé dans son coffre. Cependant, cela n’a pas beaucoup affecté sa capacité. Une voiture apparemment compacte a en réalité tout un salon spacieux avec 4 places.
Renault Twizy
Double voiture électrique Renault Twizy a été mis en vente en 2012. La même année, il reçoit le prix du véhicule électrique le plus vendu en Europe. Il est équipé d’une batterie lithium-ion de 7 kWh et peut parcourir environ 100 km sans recharge. Il existe plusieurs versions de la voiture électrique avec des caractéristiques techniques et un corps légèrement différent.
REVAi
Voiture indienne à traction arrière REVAi a été produit par la société Société de voitures électriques REVA de 2008 à 2012. Le moteur électrique propulsait la voiture à 80 km/h. Les batteries lithium-ion situées sous les sièges suffisaient pour 80 km.
Zündapp Janus
Zündapp Janus doit son nom au dieu romain à deux visages Janus. En fait, la « double face » était la particularité de sa conception. La voiture était équipée de deux portes (avant et arrière) et de deux sièges dos à dos. Le moteur de 250 cm3 était installé dans le plancher entre les sièges. Tout au long de sa sortie, Janus a été constamment modifié et amélioré, cependant, il n'était pas très demandé par les passionnés de voitures - probablement en regardant le trajet avec siège arrière Ce n'était pas très excitant. Presque tous les spécimens survivants se trouvent désormais dans des musées.
Vie en ville Helektra
Le prototype des premiers "Zaporozhets", ainsi que bien d'autres voitures soviétiques, était Fiat. Cependant, la « bosse » était plus adaptée à nos routes, merci À traction arrière, une suspension plus moderne et des roues plus grandes. Au moment de son apparition en 1960, la voiture coûtait 18 000 roubles avant la réforme. Il y avait une légende selon laquelle son prix était déterminé comme le coût de 1 000 bouteilles de vodka. De nos jours, "Zaporozhets" est la voiture préférée des restaurateurs et des collectionneurs. Certains d’entre eux sont même prêts à débourser plusieurs milliers de dollars pour une voiture d’occasion.
L'organisation GTÜ collecte des données sur la base des résultats contrôles techniques. Les tableaux ci-dessous permettent de tirer un certain nombre de conclusions claires. Premièrement, peu importe tranche d'âge, les mêmes voitures suivent dans les premiers rangs. Deuxièmement, pour les voitures relativement jeunes (jusqu'à 5 ans) parmi les dix premiers, les différences dans le nombre de pannes sont très faibles. Troisièmement, les meilleurs taux d'échec des voitures de 9 ans garantissent de bonnes positions dans le classement des voitures de 4 à 5 ans. Quatrièmement, avec l'âge, le taux de défaillance des voitures de pointe augmente beaucoup plus lentement que celui des dernières. Donc dans le cas de Toyota Prius le nombre de fautes passe de seulement 7,83 à 35,14, et dans le cas de Alfa Romeo– du 30h31 au 157h52.
Voici donc les voitures compactes les moins problématiques selon l'organisation allemande GTÜ.
1. ToyotaPriusII (2004-2009) – leader en fiabilité dans toutes les catégories d'âge
Indice de fiabilité – 7,83(nombre moyen de défauts pour 100 véhicules examinés ; le plus bas sera le mieux)
La Toyota Prius est proposée avec une seule option de moteur et de style de carrosserie : une compacte à 5 portes avec un hybride. centrale électrique Et transmission automatique transmission En raison de sa conception complexe, ce modèle, même après période de garantie ne peut être correctement entretenu et réparé que par un centre de service agréé. On peut donc supposer que les coûts de réparation seront élevés. En pratique, grâce à un fonctionnement sans problème jugé supérieur à la moyenne, la maintenance est réduite uniquement aux inspections et remplacements périodiques. Fournitures comme le pétrole, les plaquettes de frein et des disques. Il convient de noter que les consommables sont peu coûteux. On s'empresse de rassurer ceux qui s'inquiètent des éventuels coûts astronomiques liés au remplacement batterie: Autonomie de la batterie 10 ans. Mais même après cette période, il peut être utilisé car il ne remplit que la fonction source supplémentaireénergie reconstituée pendant le mouvement.
Avantages :
Un niveau de fiabilité inaccessible dans d’autres véhicules conventionnels
Faible consommation de carburant
Isolation phonique efficace
Beaucoup d'espace pour les passagers
Défauts:
Une seule version peu puissante du moteur
Il est préférable d'effectuer les réparations et l'entretien hors garantie uniquement dans des centres de service agréés.
2. AudiA3II (2003-2012)
Indice de fiabilité – 8,82
Le principal avantage de l'Audi A3 de deuxième génération est sa carrosserie spacieuse, soigneusement assemblée et efficacement protégée contre la corrosion. Un autre avantage réside dans les pièces de rechange facilement disponibles et bon marché. Si le budget est limité, mieux vaut limiter les options envisagées à deux versions équipées de moteurs, certes anciens, mais éprouvés : essence 1.6 8V et 1.9 TDI PD. Vous pouvez également compter sur ceux apparus après restylage moteurs diesel 1.6 et 2.0 TDI CR avec alimentation Rampe commune. Majorité moteurs à essence Avec injection directe les carburants sont très avancés dans techniquement et donc sujets à des dysfonctionnements. Le diesel 2.0 TDI PD, économique et dynamique, s'est avéré un échec et nécessite au fil des années des coûts de plus en plus élevés.
Avantages :
Excellente finition
Sélection rigoureuse des matériaux
Protection efficace contre la corrosion
Large réseau de services
Défauts:
Coût élevé des A3 d’occasion
Les moteurs à essence modernes coûtent cher à réparer
3. Volkswagen Golf VI/Golf Plus (2008-2013)
Indice de fiabilité – 9,5
À propos de la sixième Golf, nous pouvons dire qu'il s'agit de la Golf V, guérie des maladies infantiles. Parmi les moteurs, vous pouvez compter sur tous les moteurs diesel dotés d’un système d’alimentation à rampe commune. La gamme de motorisations comprend toujours un 1.6 8V essence obsolète mais fiable, qui s'entend bien avec équipement à gaz. Le 1.4 TSI essence est un achat très risqué, surtout dans la version la plus puissante. Si vous envisagez une voiture relativement jeune avec moins de 100 000 km, vous pourriez envisager une Golf avec une boîte de vitesses DSG à double embrayage. Il vaut mieux privilégier une boîte de vitesses à 7 rapports avec embrayage à sec, la DSG 6 a un design complètement différent. L'essentiel est de ne pas oublier de changer l'huile après 100 000 km.
Avantages :
Beaucoup plus haute qualité que dans la Golf V
Moteur 2.0 TDI CR à succès
Défauts:
La gamme de moteurs manque de modernité, de puissance et de fiabilité moteurs à essence
4. VolkswagenLe golfV/Jetta (2003-2008)
Indice de fiabilité – 10,08
Si la quatrième Golf pouvait être prise aveuglément en toute sécurité, à l'exception peut-être de la version avec 1.6 FSI, alors cela ne devrait pas être fait avec la cinquième Golf. Oui, la Golf 5 est devenue plus confortable, se manie mieux et a plus de chevaux sous le capot, mais pour tout cela il faut payer plus cher coûts élevés pour la maintenance. Si les experts GTÜ n'avaient envisagé que les modèles équipés d'un moteur 2.0 TDI PD et DSG ou d'un moteur 1.4 TSI, également avec DSG, la Golf V serait probablement en bas de la liste. Comme dans le cas de l'Audi A3 décrit ci-dessus, la fiabilité n'est garantie que par des moteurs 1.6 8V et 1.9 TDI anciens et éprouvés. Vous pouvez également prendre en compte le 2.0 FSI. Autres moteurs et boîte de vitesses Engrenages DSG– c'est une vraie roulette.
Avantages :
Large réseau de services
Grand stock de pièces détachées neuves bon marché
Bon niveau de confort
Excellent comportement routier
Défauts:
Faible fiabilité moteur populaire 2.0 TDI
5. ToyotaAurisJe (2007-2013)
Indice de fiabilité – 10,72
Comparé à Volkswagen Golf le nombre de versions d'Auris est nettement inférieur. Mais aussi paradoxal que cela puisse paraître, il existe bien d’autres moteurs dignes d’attention. Peut-être pouvons-nous recommander tous les moteurs à essence. Ils sont fiables, économiques et ne nécessitent pas Entretien, puisqu'ils ont tous un entraînement par chaîne de distribution. La plupart moteur optimal en termes de performances et de consommation de carburant 1.6 VVT-i. Les diesels sont également plutôt bons, mais sachez qu'à peine un an après le début de la production de ce modèle, tous les turbodiesels ont reçu un filtre à particules comme équipement obligatoire. Si vous souhaitez toujours acheter la version diesel, vous devez tout d'abord faire attention au 1.4 D-4D. Contrairement à ses frères plus puissants 2.0 D-4D et 2.2 D-4D, il ne dispose pas de volant bimasse et est propulsé par un système d'injection Bosch éprouvé, qui peut être facilement restauré si nécessaire.
Vraiment Toyota Auris pratiquement voiture parfaite? Non. Premièrement, la voiture est marché secondaire considérablement surévalué - copies en bonne condition coûte une fortune. Deuxièmement, son intérieur « vieillit » trop vite.
Avantages :
Les moteurs à essence sont exceptionnellement fiables
Très faible risque de problèmes inattendus
Défauts:
Matériaux de finition intérieure bon marché
Des prix exorbitants pour les voitures d'occasion
6. BMW Série 1 (2004-2011)
Indice de fiabilité – 10,84
Si le plaisir de conduire est plus important pour quelqu’un que l’aspect pratique, alors la BMW Série 1 est un choix souhaitable. La voiture n'a pas grand-chose et intérieur spacieux, et le prix plutôt élevé nous rappelle l'appartenance à la classe premium. C'est la seule voiture du classement dotée d'un groupe motopropulseur roues arrières, des garnitures intérieures de haute qualité et un puissant moteur six cylindres haut de gamme. Le choix de n'importe quelle version avec un moteur à essence élimine presque zéro le risque d'arrêt inattendu sur la route en raison de problèmes de moteur. Le plus optimal Modification BMW avec le quatre cylindres 118i. AVEC unités diesel les choses sont différentes - certains exemples ont des problèmes avec la chaîne de distribution. Le propriétaire de modifications diesel après 200 000 km doit être prêt à remplacer le turbocompresseur, le volant bimasse et le filtre à particules. Trouver une BMW bien entretenue est très difficile.
Avantages :
Finition de très haute qualité
Moteurs essence fiables et viables
Propulsion arrière
Défauts:
Prix élevés pour une voiture d'occasion
Petit coffre
7. HondaCiviqueVIII (2006-2011)
Indice de fiabilité – 11,14
Dans le cas de cette voiture, le choix est simple : deux moteurs essence méritent des recommandations – un 1.4 de 100 chevaux et un 1.8 i-VTEC de 140 chevaux. Les deux moteurs offrent une fiabilité presque à vie. Le diesel 2.2 i-CTDi est également assez bon, mais trop gros pour une voiture de cette classe. De plus, sa réparation est relativement coûteuse, ce qui n’est pas un avantage pour une voiture d’occasion. De nombreux propriétaires de Civic VIII, en la comparant avec les générations précédentes, je me plains de plus basse qualité matériaux de finition. L'un des défauts courants, connu de son prédécesseur, est l'usure prématurée des roulements de la boîte de vitesses. Le résultat est un bruit qui ne gêne pas le mouvement du véhicule.
Absence moteurs diesel batterie faible encourage certains propriétaires à recourir à l'installation de GPL. Ceci n'est pas recommandé, car la durée de vie du moteur peut être considérablement réduite.
Avantages :
Moteurs essence puissants et économiques
Coffre pratique
Défauts:
Prix élevé
Manque de petit diesel économique
8. Mazda3Je (2003-2009)
Indice de fiabilité – 11,45
Ce modèle est parmi les meilleurs en termes de fiabilité. En effet, les experts GTÜ ne prennent pas en compte la résistance à la corrosion, avec laquelle Mazda a de sérieux problèmes. Avant l'achat, une inspection approfondie de la voiture est nécessaire, car de nombreux exemplaires sur le marché secondaire ont déjà été repeints en raison de la corrosion.
Techniquement, la Mazda 3 est construite sur la base Ford Focus. Un certain nombre d'éléments de suspension et certains moteurs sont courants. Le plus choix sûr va devenir versions essence. Le moteur de base de 1,4 litre est tout à fait suffisant, mais le plus Meilleure option– Moteur 1,6 litre développant 105 ch. Le diesel 1.6 CiTD, connu par Ford sous le nom de 1.6 TDCi, et par Peugeot et Citroën sous le nom de 1.6 HDI, est également recommandé. Vous ne devez pas acheter une version diesel avec un moteur 2.0 MZR-CD équipé d'un filtre DPF.
Avantages :
Des prix attractifs
Bonne finition
Des moteurs fiables
Diesel économique de 1,6 litre
Défauts:
Mauvaise protection contre la corrosion
Problèmes avec le filtre à particules du moteur diesel 2.0 MZR-CD
Pièces de rechange coûteuses
9. SubaruImprezaGH (2007-2011)
Indice de fiabilité – 11,86
Postes élevés Subaru Impreza Les classements ont tendance à glorifier la marque japonaise, mais cela ne veut pas dire que l'Impreza est un achat rentable. L'Impreza est un modèle spécifique qui, malgré sa qualité de fabrication exceptionnellement élevée, nécessite des coûts d'entretien élevés en raison de coûts élevés. pièces de rechange d'origine et des services coûteux. Toutes les Impreza ont une carrosserie solidement construite moteur boxeur et permanent quatre roues motrices, ce qui augmente les exigences relatives au niveau minimum de professionnalisme des mécaniciens. Les moteurs à essence de base sont décevants en termes de performances et consomment également beaucoup de carburant. Modèles sportifs avec les moteurs turbo, ils sont encore moins économiques, mais au moins ils permettent d'obtenir un grand plaisir de conduite. Les diesels usent assez rapidement l'embrayage, et avec lui le volant moteur bi-masse. Le plus optimal Unité de puissance- Moteur boxer essence 2 litres 4 cylindres de 150 chevaux.
Avantages :
Transmission intégrale permanente
Excellentes performances des moteurs essence turbocompressés
Un diesel très économique
Défauts:
Coût d'entretien élevé
Pièces de rechange coûteuses
Petite sélection de voitures d'occasion
10. SiègeLéon /Tolède (2005-2012)
Indice de fiabilité – 13,07
Le siège s'est avéré légèrement inférieur à ses parents VW Golf V et Audi A3 II. Compte tenu du kilométrage des voitures du groupe Volkswagen sur le marché secondaire, cette nuance n'a pas d'importance. Ce serait aussi une bonne alternative Skoda Octavia, classé encore plus bas. Les acheteurs qui envisagent une voiture du groupe allemand doivent être guidés par leurs préférences personnelles et état technique. Comme dans les modèles Audi A3 et Volkswagen Golf V décrits précédemment, le plus moteurs préférés il faut considérer les moteurs 1.6 8V, 1.9 TDI PD et diesel apparus après 2007 avec un système d'alimentation Common Rail. Vous ne devriez pas investir dans d'anciennes copies avec Boîte de vitesses DSG. « Mouton noir« La gamme de moteurs comprend des moteurs 2.0 TDI PD et 1.4 TSI.
Avantages :
Prix raisonnables pour les exemplaires d'occasion
Conception attrayante
Large gamme de pièces détachées bon marché
Défauts:
Kilométrage élevé des versions diesel d'occasion
Moteur 2.0 TDI PD problématique
Les voitures désignées par GTÜ comme les pires
AlfaRoméo 147
Versions essence peu fiables. Cependant, de nombreuses modifications diesel n'ont parfois rien à blâmer.
Peugeot 307
Problèmes électriques constants. Cependant, les moteurs sont vraiment bons.
RenaultMéganeII
Une image positive est gâchée par de petites choses. Dans l’ensemble, c’est toujours un modèle réussi.
Évaluation de l'organisme de supervision technique GTÜ
La colonne « défauts » indique le nombre moyen de défauts pour 100 véhicules examinés. Ainsi, il peut être supérieur au nombre de véhicules inspectés, c'est-à-dire plus de 100.
Compacts âgés de 4 à 5 ans
|
Lieu |
Modèle de marque |
Défauts |
|
Toyota PriusII |
7,83 |
|
|
Audi A3 II |
8,82 |
|
|
Volkswagen Golf VI/ Golf Plus |
9,50 |
|
|
Volkswagen Golf V/Jetta |
10,08 |
|
|
Toyota Auris |
10,72 |
|
|
BMW1 |
10,84 |
|
|
Honda Civic VIII |
11,14 |
|
|
Mazda3 |
11,45 |
|
|
Subaru Impreza |
11,86 |
|
|
Seat Leon II/Tolède II |
13,07 |
|
|
Toyota Corolla/Verso |
13,17 |
|
|
Mercedes A |
14,44 |
|
|
Volvo C30 |
14,85 |
|
|
Hyundai i30 |
16,12 |
|
|
Opel Astra IV |
16,16 |
|
|
Ford Focus II |
16,22 |
|
|
Skoda Octavia II |
16,22 |
|
|
Kia Cee"d I |
21,07 |
|
|
Renault Mégane III |
21,90 |
|
|
Peugeot 308 |
23,55 |
|
|
Citroën C4 |
25,58 |
|
|
Alfa Roméo 147 |
30,31 |
|
|
Fiat Bravo II |
32,04 |
|
|
Peugeot 308 |
36,29 |
Compacts âgés de 6 à 7 ans
|
Lieu |
Modèle de marque |
Défauts |
|
Toyota PriusII |
13,30 |
|
|
Toyota Auris |
18,25 |
|
|
Subaru Impreza |
23,87 |
|
|
Honda Civic VIII |
24,62 |
|
|
Mercedes A |
25,18 |
|
|
Volkswagen Golf/Jetta/Golf Plus |
25,43 |
|
|
Audi A3 II |
25,75 |
|
|
Toyota Corolla/Verso |
26,78 |
|
|
Volvo C30 |
27,78 |
|
|
BMW1 |
28,23 |
|
|
Hyundai i30 |
31,92 |
|
|
Peugeot 308 |
32,01 |
|
|
Kia Cee'd je |
33,70 |
|
|
Seat Leon II/Tolède II |
34,03 |
|
|
Mazda3 |
34,85 |
|
|
Skoda Octavia II |
37,42 |
|
|
Ford Focus/C-Max |
38,07 |
|
|
Opel Astra III |
39,01 |
|
|
Citroën C4 |
49,07 |
|
|
Renault Mégane II |
50,45 |
|
|
Peugeot 307 |
58,96 |
|
|
Alfa Roméo 147 |
59,63 |
|
|
Fiat Bravo II |
63,58 |
Compacts âgés de 8 à 9 ans
|
Lieu |
Modèle de marque |
Défauts |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Toyota PriusII |
13,92 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Toyota Corolla |
36,47 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Volkswagen Golf IV |
40,77 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Subaru Impreza |
42,08 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BMW1 |
42,74 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Volkswagen Golf V |
43,81 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Volvo C30 |
44,21 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mercedes A |
44,22 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Audi A3 |
52,98 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mazda3 |
55,41 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Honda Civic VII |
56,28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Seat Toledo/Léon |
58,44 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ford Focus/C-Max |
61,44 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Opel Astra III |
62,33 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Skoda Octavia I |
Compacts de plus de 9 ans
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