Huile moteur Motul SPECIFIC 502 00/505 00/505 01 a été développé en tenant compte caractéristiques de conception et conditions de fonctionnement des moteurs à essence et diesel concerne VAG... Cependant, haute Caractéristiquesétant donné produit lubrifiant avec une marge répondre aux exigences du constructeur allemand, ce qui lui permet d'être utilisé dans unités de puissance la plupart des autres marques.
La composition de ce fluide de procédé, bien qu'il ait une base exclusivement synthétique, a un certain nombre de caractéristiques distinctives... Il s'agit tout d'abord du respect des exigences de la catégorie Mid SAPS, ce qui implique la présence d'une certaine quantité de cendres sulfatées, de soufre et de phosphore dans la composition. En raison de cette caractéristique, cette huile convient aux moteurs sans filtre à particules. Un autre avantage de la "base" utilisée est un très basse température solidification. Ce produit conserve son pouvoir lubrifiant jusqu'à moins 36 degrés Celsius.
Principales caractéristiques de Motul SPECIFIC 502.00 / 505.00 / 505.01 :
- conçu pour les moteurs VAG ;- combat efficacement l'usure ;
- améliore les propriétés de puissance et l'efficacité énergétique ;
- caractéristiques stables à une exposition à haute température ;
- démarrage à froid léger.
Les huiles moteur du souciVolkswagen
À ce jour, VAG dispose du système d'approbation d'huile moteur le plus complet et le plus complet. Homologations, elles permettent également l'utilisation d'huiles homologuées dans les moteurs du souci sans aucune restriction. La présence d'une approbation officielle pour une huile moteur particulière signifie que cette huile a passé avec succès des tests approfondis en laboratoire et sur le moteur pour vérifier la conformité avec les propriétés. C'est une entreprise très coûteuse, par exemple : Volkswagen est la seule entreprise qui utilise la méthode de l'atome « étiqueté » pour déterminer les causes des dépôts de carbone. L'obtention d'un permis rend l'huile plus chère, mais donne au consommateur et au constructeur automobile l'assurance que le produit absolument correct est utilisé. Essayons de déterminer quelle huile et avec quelle tolérance doit être utilisée dans chaque cas spécifique.
VW 500.00 - Toutes saisons à faible débit et à économie d'énergie huiles SAE 5W-*, 10W-*, destinés à être utilisés dans les moteurs à essence concernés. C'est l'un des anciens Tolérances VAG, cette huile n'est utilisée que dans les moteurs des voitures fabriquées avant août 1999. Exigences de base : répondre aux exigences de l'ACEA A3-96. Huile Liqui Moly GmbH pour admission 500,00 : huile moteur synthétique HC
VW 501.01 - Huiles universelles pour moteurs essence et diesel avec injection directe, répond aux exigences de la classe ACEA A2. Huiles de qualité ou multigrades testées pour la compatibilité avec les joints et les joints. Pour les turbodiesels - uniquement en association avec - VW 505.00 - également l'une des anciennes approbations VAG. S'applique uniquement aux moteurs de voitures fabriquées avant août 1999. Huiles Liqui Moly GmbH avec agrément 501.01 : huile moteur synthétique HC
VW 502.00 - Huile exclusivement pour moteurs à essence avec une capacité en litres accrue et une injection directe, les exigences de la classe ACEA A3 sont la base. Successeur des agréments VW 501.01 et VW 500.00. Recommandé pour des intervalles de vidange standard jusqu'à 15 000 km. Huiles Moly GmbH approuvées pour 502.00 : huile moteur synthétique HC, huile moteur synthétique, huile moteur synthétique, huile moteur synthétique, huile moteur synthétique, huile moteur synthétique, huile moteur synthétique HC, huile moteur synthétique HC, huile moteur synthétique HC , Huile moteur synthétique HC, Huile moteur synthétique HC, Huile moteur synthétique HC.
Noter. Le taux de 500,00 a été spécialement introduit pour les huiles produites à l'aide de nouvelles technologies (synthèse et craquage), à la suite de quoi VW divise les huiles 5w-30/40 et 10w-30/40 en faiblement épaissies (500,00 et 502,00) et fortement épaissies. (501.00) huiles. Les exigences SAE et VW en matière de viscosité à haute température pour les huiles 5w-30/40 et 10w-30/40 sont très différentes : SAE : HTHSV > 2,9 mPas ; VW : HTHSV > 3,5 mPas ;
VW 505.01 - Spécial huiles diesel, généralement en viscosité SAE 5W-40, pour les moteurs avec injecteurs-pompes et catalyseurs diesel nécessitant une alcalinité et une teneur en cendres réduites. Viscosité à haute température supérieure à 3,5 mPas.
VW 503.00 - Huile multigrade longue durée pour moteurs à essence à injection directe, intervalle de vidange prolongé, viscosité basse haute température pour une économie de carburant, grade de viscosité SAE 0W-30. La tolérance 503.00 dépasse complètement les exigences de la tolérance W 502.00 et répond à toutes les exigences de l'ACEA A1. Conçu uniquement pour les moteurs fabriqués à partir de mai 1999. Ne s'applique pas aux véhicules fabriqués avant mai 1999 en raison de la faible viscosité à haute température, qui peut endommager le moteur. Les intervalles de remplacement autorisés pour l'Europe vont jusqu'à 30 000 km pour les moteurs à essence et jusqu'à 50 000 km. pour le diesel. Le choix de l'huile s'effectue en fonction du numéro VIN du véhicule. 503.00 vient généralement en combinaison avec la tolérance diesel 506.00 et avec 506.01 (pour les diesels avec injecteurs-pompes). Huile Moly GmbH approuvée pour 503.00, 506.00 et 506.01 : huile moteur synthétique
VW 503.01 - Huiles longue durée (jusqu'à 30 000 km ou 2 ans) généralement dans le grade de viscosité SAE 0W-30. Basé sur les exigences ACEA A3. Spécialement conçu pour les moteurs turbo à usage intensif, Audi RS4, Audi TT, S3 et Audi A8 6.0 V12, Passat W8 et Phaeton W12. Remplacé par l'approbation VW 504.00.
VW 504.00 - Une tentative réussie de VAG de créer une huile unique pour toutes les voitures du groupe. Huile pour moteurs à essence et diesel (en combinaison avec 507.00) Low SAPS avec un intervalle d'entretien prolongé, y compris les moteurs diesel avec filtre à particules et sans additifs supplémentaires dans le carburant. L'approbation a remplacé les approbations VW 503.00 et VW 503.01. En plus de tous les avantages du Longlife, le 504.00 convient aux moteurs conformes aux normes antipollution Euro 4-6, il couvre également toutes les tolérances "essence" précédentes et peut être utilisé dans tous les types de moteurs essence. Habituellement combiné avec une tolérance diesel de 507.00. Huile Moly GmbH pour admission 504.00 et 507.00 : Huile moteur HC-synthétique,
VW 508.88 et 509.99 sont des huiles hautement alcalines destinées à être utilisées dans les pays avec basse qualité tels que les pays d'Afrique, d'Amérique du Sud, d'Inde et de Chine. Habituellement combiné avec l'approbation MB 229.5.
VW 508 00 509 00 - en vigueur depuis 2016. Nouvelles normes de viscosité 0W-20 Low HTHS (≥ 2,6 mPa * s). La sélection de ces huiles s'effectue selon le numéro WIN. En 2017, 20 types de moteurs avec ce remplissage d'usine seront produits. Les huiles sont destinées à être utilisées dans l'Union européenne et ne sont pas fournies sur le territoire Fédération Russe officiellement. Top Tec 6200 0W-20
Noter: Pendant le fonctionnement voitures à essence sur le territoire de la Fédération de Russie, VAG recommande officiellement de remplacer les huiles avec des tolérances de 504.00507.00 pour les huiles avec une tolérance de 502.00505.00 par recommandé Viscosités SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40. La viscosité la plus préférée est 0W-30.
Important!!! Ici est fourni seulement brève description Tolérances d'huile moteur VAG ! Pour déterminer avec précision la tolérance de moteur spécifique, vous devez vous référer à la documentation de la voiture ou à un représentant officiel de VAG.
Récemment, les fabricants d'huiles moteur (ci-après - MM) reçoivent de plus en plus d'approbations de constructeurs automobiles pour le fonctionnement de consommables dans leurs voitures. Cela se produit lorsque le constructeur automobile est confiant dans la haute qualité du MM. Aujourd'hui, nous vous dirons ce qu'est l'huile VW 502 00 et quels sont les types de ces consommables.
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Caractéristiques
Ci-dessous, nous examinerons les propriétés et les caractéristiques de MM qui correspondent à la spécification VW 502 00. Vous êtes sûrement intéressé par ce que signifient les numéros 502 00. Selon les informations officielles, il s'agit du marquage d'un fluide moteur facile à utiliser pour moteurs à essence et le diesel, qui sont principalement utilisés dans des conditions de conduite extrêmes.
Presque depuis le début de 1997 fluides moteurs pour les moteurs à combustion interne à essence ne sont autorisés que conformément à cette classification. Cependant, les approbations précédentes obtenues du constructeur automobile restent également valables. Cette classification est venue remplacer 500 00 et 501 01 et ses exigences sont basées sur l'essai d'un moteur à essence T4-2.0 qui était en vigueur jusqu'à cette époque.
En fait, la classification 502 00 peut être qualifiée d'étape transitoire dans le développement de fluides lubrifiants pour moteurs avec la possibilité d'allonger les intervalles de changement MM. A ce jour, aucun fluide moteur correspondant à une classe de viscosité 15W-40 ou 10W-40 ne peut être homologué selon la norme Volkswagen 502 00. Pour les consommables de cette classe, la norme VW 505 00 est toujours en vigueur. seule exception, il s'agit d'un moteur équipé d'un système d'injection pompe-buse.
Concernant la spécification VW 502 00, il est à noter que les tolérances des constructeurs automobiles doivent être indiquées sur verso emballage avec consommables.
Au même endroit où sont indiquées les caractéristiques de viscosité, les classifications, etc. Si vous voyez qu'il n'y a pas de tolérance appropriée sur l'étiquette du liquide, cela signifie que le consommable ne l'a tout simplement pas reçu. Selon les données officielles, les fluides moteurs VW 502 00 répondent aux exigences de la classification internationale ACEA A3.
Vues
Nous allons maintenant examiner les types de fluides moteurs qui ont reçu cette autorisation de fonctionnement. En fait, il existe de nombreux types de MM de ce type, nous ne les considérerons donc pas tous. Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques et propriétés des consommables les plus populaires.
Spécifique Motul
Le fluide Motul Specific est un matériau consommable entièrement synthétique qui répond à la spécification 502 00. Il a été créé par les ingénieurs du groupe automobile Volkswagen spécifiquement pour être utilisé dans les véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. En particulier, le consommable convient aux moteurs à combustion interne inter-quarts fixes, aux moteurs turbodiesel et aux moteurs turbocompressés. Le fonctionnement de ce consommable est autorisé aussi bien dans les moteurs à combustion interne à essence que dans les moteurs diesel qui n'en sont pas équipés.
Quant aux caractéristiques du liquide, il a une quantité minimale de cendres sulfatées, de soufre et de phosphore dans sa base. Selon les fabricants de MM, grâce à cela :
- le matériau consommable a d'excellentes caractéristiques de lubrification, grâce auxquelles le moteur à combustion interne peut supporter de lourdes charges;
- réduit l'indice de friction des pièces;
- Le MM est un consommable stable aux températures élevées ;
- permet d'augmenter ressource de moteur à combustion interne, réduisant le taux d'usure de la commande des soupapes ;
- plus résistant aux processus oxydants;
- empêche l'apparition de corrosion;
- aide à prévenir l'apparition de mousse;
- correspond à l'international Norme ACEA A3 / B4 / C3.
Mobile 1
Mobil 1 a également reçu l'autorisation d'utiliser ses produits dans Véhicules General Motors. En particulier, la société produit deux types d'huiles moteur qui répondent à la norme VW 502 00, ce sont " Super mobile 3000 X1 5W-40 "et" Mobil 1 Nouvelle Vie 0W-40 ".
Les deux MM sont des consommables entièrement synthétiques qui, selon le fabricant, offrent une protection maximale du moteur à combustion interne contre l'usure. En particulier, le fabricant de MM garantit au consommateur :
- non seulement la protection du moteur à combustion interne contre l'usure, mais également la propreté des composants internes du moteur ;
- excellente protection à hautes et basses températures.
Selon Mobil, leurs produits sont garantis protection supplémentaire en comparaison avec les "semi-synthétiques" et les "eaux minérales". En particulier, les deux types de MM ont été spécialement conçus pour fonctionner sous des charges extrêmes. Le fluide offre une protection supplémentaire pour :
- moteurs à combustion interne à essence et diesel;
- véhicules légers, SUV, camions ainsi que des minibus ;
- pour les moteurs surchargés lors de la conduite sur autoroute ou en ville avec des arrêts réguliers ;
- ICE avec turbocompresseur et injection directe ;
- ICE avec des propriétés de haute performance.
General Motors Synthétique Longlife 5W-30 dexos 2
Ce consommable est le MM synthétique original développé par General Motors. Par conséquent, il est destiné à être utilisé dans les véhicules de cette marque. Ici, nous parlons de Chevrolet, Daewoo, Opel et d'autres voitures.
Selon les informations officielles, le MM a été développé sur la base de technologies modernes synthèse. Selon le fabricant, il peut être remplacé à des intervalles prolongés s'il est approuvé par le constructeur automobile. Étant donné que le consommable répond à des normes de qualité élevées, il a facilement reçu des autorisations non seulement pour une utilisation dans les véhicules Volkswagen, mais peut également être utilisé dans :
- Mercedes-Benz ;
- Gué;
- Renault ;
- Décret;
- Peugeot.
Le développement ayant été réalisé directement avec les motoristes de General Motors, le MM d'origine vous permet de fournir meilleure protection de l'usure. De plus, il peut fournir des performances maximales lorsqu'il fonctionne dans un moteur à combustion interne de cette société. Par conséquent, les propriétaires de voitures de General Motors devraient y penser.
Liquide Moli Top Tech 5W-40
Ce consommable est un MM toutes saisons avec des propriétés de débit élevé. Les développeurs ont utilisé une combinaison de MM de base non conventionnels et les ont mélangés avec divers packages d'additifs. En conséquence, un fluide a été créé qui aide à protéger le moteur à combustion interne contre une usure accrue. De plus, selon le constructeur, le MM permet non seulement d'éviter augmentation de la consommation l'huile elle-même, mais aussi le carburant avec lequel la voiture roule. De plus, les excellentes caractéristiques de lubrification du moteur à combustion interne se distinguent.
Ce MM correspond à les dernières exigences"Euro 4" et récemment de plus en plus souvent recommandé pour les voitures Mercedes Benz équipées de moteurs diesel et filtres à particules.
Quant aux homologations, outre le VW 502 00, Liquid Moli a également reçu une autorisation d'utilisation dans les véhicules :
- Gué;
- Mercedes-Benz ;
- Volkswagen;
- Décret;
- Renault.
Castrol Magnatek
Matériel consommable Castrol Magnatek conforme à la spécification VW 502 00 Le fluide 5W-40 a été spécialement développé pour une utilisation dans les moteurs à essence modernes, à la fois turbocompressés et non turbocompressés. Quant aux avantages garantis par le fabricant :
- matériau consommable pendant une longue période et vous permet de protéger de manière fiable le moteur à combustion interne contre une usure accrue;
- crée une couche protectrice sur les composants du moteur à combustion interne, qui reste du démarrage du moteur jusqu'au prochain démarrage ;
- pendant Opération ICE la substance est dirigée vers les unités motrices soumises aux charges les plus élevées, la protégeant ainsi en plus ;
- n'affecte pas négativement le fonctionnement du système d'épuration des gaz d'échappement;
- vous permet de démarrer facilement le moteur à combustion interne, même aux températures les plus basses.
Vidéo " Liqui Moly Special Tec LL 5W-30»
V dernières années fabricants de moteurs lubrifiants a commencé à recevoir des approbations spéciales (502.00, 504.507, 505.01, etc.) des constructeurs automobiles pour l'exploitation fluide lubrifiant dans leurs voitures. Cela signifie que seules des huiles moteur de haute qualité sont autorisées.
Qu'est-ce qu'une tolérance de 502,00
Le fluide moteur est étiqueté avec une valeur de « 502,00 » s'il est destiné aux moteurs avec n'importe quel carburant fonctionnant dans des conditions extrêmes. Cette classification est devenue la base de l'essence centrales électriques... Depuis 1997, tous les fluides moteurs doivent répondre à cette classification.
Cependant, les tolérances établies les années précédentes restent également valables. constructeur automobile... La nouvelle classification a remplacé les tolérances 500,00 et 501.01.
En principe, la classification 502.00 est une période transitoire associée à l'élaboration des dernières processus technologiques fabrication de lubrifiants. Le but de tels développements est d'obtenir un produit qui puisse fonctionner longtemps avant d'être complètement remplacé.
Huiles avec une tolérance de 502,00
Spécifique Motul
Un produit synthétique entièrement conforme à la tolérance 502 00. Il a été créé par des ingénieurs et des technologues de l'industrie automobile. Volkswagen... Conçu pour être utilisé dans les voitures :
- Audi ;
- Siège;
- Skoda;
Motul Specific a été développé pour fonctionner dans les moteurs à combustion interne turbodiesel, avec un collecteur, dans les moteurs à essence turbocompressés, ainsi que dans les moteurs diesel, dans lesquels se trouve un filtre à particules.
Mobil
L'agrément VW 502.00 pour les huiles moteur a été délivré à l'entreprise Mobil. Leurs produits peuvent être utilisés dans les véhicules de General Motors. Aujourd'hui, l'entreprise produit plusieurs types d'huiles moteur avec l'agrément suivant :
- Mobil Super 3000 X1 5W-40 ;
- Mobil 1 Nouvelle Vie 0W-40.
Ces huiles synthétiques offrent une protection maximale du moteur contre une usure accrue. De plus, ils diffèrent par d'autres qualités positives:
- Les additifs détergents nettoient la surface intérieure du système de propulsion ;
- La voiture peut être utilisée à n'importe quelle température.
Mobile1 et Mobile Super ont été spécialement développés par des technologues pour travailler dans des conditions de charges accrues. Ils peuvent être utilisés dans une grande variété de centrales électriques :
- À essence et diesel ;
- Dans les SUV et minibus ;
- Dans les camions et les voitures.
Et aussi dans les véhicules à turbocompresseur et équipés d'injection directe.
Liqui Moly Top Tek 5W-40
Toutes saisons huile synthétique... Se distingue par un taux de fluidité élevé. La composition comprend un grand nombre d'huiles moteur de base non standard, ainsi que plusieurs types de packages d'additifs spéciaux.
Des tests ont montré que Liquid Moli Top Tek a une haute résistance à l'usure. Il protège de manière fiable le moteur et ses pièces contre une usure accrue, ne se décolore pratiquement pas, ce qui minimise la consommation. Grâce à ces qualités, la consommation de carburant est réduite. De plus, les caractéristiques de lubrification sont révélatrices de la haute qualité du produit.
L'huile moteur Liqui Moly Top Tek 5W-40 répond pleinement aux exigences de la norme Euro-4. Les fabricants recommandent de l'utiliser dans voitures Mercedes-Benz avec moteur dieseléquipé d'un filtre à particules.
Si l'emballage du lubrifiant a une tolérance de 502,00, alors vous avez un produit devant vous la plus haute qualité, et ses propriétés répondent pleinement à toutes les exigences du constructeur automobile.
