2017 年に、ルノー ドッカーは若干のスタイル変更を受けました。 2012年モデルの初アップデートとなります。 メーカーは影響を受けていない 技術的な詰め物ただし、オプションのリストが拡張され、外観がわずかに修正されました。 翼上までわずかに伸びた大型リフレクターを備えた大型ヘッドライトが目を引きます。 ラジエーターグリルは視覚的に照明器具に隣接しており、形状はそのままに、新しいデザインが施されています。 固体の水平方向のリブは、小さな長方形のクロムインサートに置き換えられました。 フロントバンパーの下には、薄いプラスチックのグリルで覆われた大きな台形のエアインテークがあります。 豊かなトリムレベルでは、その側面にいくつかの小さな丸いフォグランプが見えます。 一般に、車はいくつかの小さなものを受け取りました 外観上の変更、見た目がかなりリフレッシュされました。
寸法
ルノー ドッカーは、貨客用のコンパクトバンです。 全体の寸法は、長さ 4363 mm、幅 1751 mm、高さ 1852 mm、 ホイールベース- 2810mm。 モデルの地上高は非常に大きく、190ミリメートルにもなります。 このような高い着座位置のおかげで、バンは比較的重い荷物を運ぶことができ、中程度の縁石を登ることができ、荒れた舗装された道路でも満足のいく乗り心地を維持することができます。
コンパクトバンのトランクはかなり広いです。 5 人乗りレイアウトでは、後部に最大 800 リットルの空きスペースが残り、適切な寸法と幅広のヒンジ付きドアと組み合わせることで、かなりの量の荷物を運ぶことができます。 特大貨物。 運命の気まぐれで、オーナーが比較的長い荷物を積まなければならなくなった場合、2列目のシートを取り外して、約3,000リットルの空きスペースを確保することができます。
仕様
国内市場では、車は2つのエンジンを搭載するだけでなく、 メカボックス可変ギアと前輪駆動。 代替ユニットのリストがかなり控えめであるにもかかわらず、提示されたセットは非常に多用途であり、潜在的な購入者のニーズのほとんどを満たすことができます。
基本 ルノーエンジン Dokker は、1,598 立方センチメートルの直列自然吸気ガソリン 4 気筒です。 シリンダー ヘッドのやや古風な構造により、5000 rpm で 82 馬力、2800 rpm で 134 Nm のトルクしか発生しません。 クランクシャフトすぐに。 このようなエンジンを搭載した車は、14.3秒で100に到達し、最大時速159キロメートルまで加速します。 にもかかわらず 低電力、効率の点でも変わりません。 燃料消費量は 100 キロメートルあたり約 7.8 リットルのガソリンになります。 混合サイクル動き。
重燃料ユニットのファンのために、メーカーは容量1461立方センチメートルの直列4気筒ターボディーゼルを用意しました。 優れたターボチャージャーのおかげで、3750 rpmで90馬力、1750 rpmで200 Nmのトルクを発生します。 このエンジンにより、バンは 13.9 秒から数百まで少し速く加速し、時速 162 キロメートルに達します。 このエンジンは、複合サイクルで 100 あたり 5.1 リットルのディーゼル燃料を消費します。
結論
Docker は時代に追いつきます。 車のクラスと目的を完璧に強調するスタイリッシュで楽しいデザインを備えています。 大都市の混雑した交通状況でも、地方都市の曲がりくねった通りでも美しく映えます。 インテリアは、高品質の仕上げ材、実証済みの人間工学、比類のない実用性と快適性の王国です。 平 長旅あるいは、1キロメートルにわたる渋滞が不必要な不便を引き起こしてはなりません。 メーカーは、どんな車でも運転の楽しさを提供する必要があることを十分に理解しています。 だからこそ、コンパクトバンのボンネットには、実証済みの技術とエンジニアの長年の経験が融合した優れたユニットが組み込まれています。 Renault Dokker は、個人用と商業用の両方に最適です。
ビデオ
仕様 ルノー ドッカー
ミニバン
- 幅1,751mm
- 長さ4 363mm
- 高さ1,852mm
- 最低地上高190mm
- 席数5
| エンジン | 名前 | 価格 | 燃料 | ドライブユニット | 消費 | 100まで |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6MT (82馬力) | 人生 | ≈ 869,990 摩擦。 | AI-95 | フロント | 6,4 / 10,1 | 14.3秒 |
| 1.6MT (82馬力) | アクセス | ≈ 819,000 摩擦。 | AI-95 | フロント | ||
| 1.6MT (82馬力) | ドライブ | ≈ 920,990 摩擦。 | AI-95 | フロント | 6,4 / 10,1 | 14.3秒 |
| 1.5DMT (90馬力) | アクセス | ≈ 989,900 摩擦。 | DT | フロント | 4,9 / 5,5 | 13.9秒 |
| 1.5DMT (90馬力) | ドライブ | ≈1,040,990 摩擦。 | DT | フロント | 4,9 / 5,5 | 13.9秒 |
ルノー・ドッカーを試乗
試乗 2018年5月11日 Renault Dokker: を使用したテスト 洗濯機新型ルノーロシア市場におけるドッカーは、まさに「上級」カングーと「ジュニア」の間に位置する ラーダ ラルガス(別名 ルノー ローガン MPV）。 「ヒール」の利点を多く取り入れていると同時に、多くのパラメータでステーションワゴンを上回っています。 購入者の注目を集める可能性はありますか?
ルノー・ドッカーはコンパクトな 実用車、すべての機能を組み合わせた ファミリーステーションワゴン業務用小型トラックもございます。 この車は 2012 年の春に初めて発表され (Dacia の銘板が付けられました)、その後各国の市場に参入しました。 2017 年の初めに、フランス人は ルノーを更新しました Docker 2017-2018 はロシアで販売されます。
この車が2019年に運転できるように準備されていることは注目に値します。 ロシアの状況。 特に、メーカーが適応を報告している パワーユニット寒冷地での始動、追加の設置 強力な発電機、容量が増加したバッテリーも同様です。
本体の外観と全体寸法
外観デザインはかなりモダンです。 私たちの前には、フロントエンドがわずかに盛り上がった典型的な「頑丈な」車があります。 ボディフロント部の特徴は、しかめっ面の光学系と、大きなメーカーロゴが入った台形のラジエーターグリル、無駄のないバンパーです。 側面にはスライドドア、後部には両開きドアが装備されています。
寸法ルノー ドッカー (ルノー ドッカー) 2017-2018:
- 長さ – 4,363 mm;
- 幅 – 1,751 mm;
- 高さ – 1,852 mm;
- ホイールベース - 2,810 mm。
地上高 ( 地上高）ルノードッカーは190mmです。 車の車両重量は1278〜1395kgで、 このインジケーター購入者が選択したモデルのバージョンによって異なります。
インテリア、シート、ラゲッジルームの容積
ルノー ドッカーのインテリアは、最新のデザイン開発で特に輝いているわけではありませんが、これは驚くべきことではありません。 同時に、車内は非常にモダンに見え、現在の要件を満たしています。 ドライバーの前方に快適なポジションを確保 ハンドル 3本のスポークと優れたデザインのインストルメントパネルを備えています。
センターコンソールの上部は換気ディフレクターで占められており、そのすぐ下には標準のオーディオシステムまたは対角7インチのマルチメディア情報システムディスプレイがあります（ 基本構成ルノー ドッカーにはニッチが 2 つしかありません）、さらにその下にはエアコン システムの動作を制御するためのノブがあります。
コンパクトバンの内装は非常にシンプルな素材で作られていますが、すべてが誠実に組み立てられているため、大きな困難は発生しません。
運転席と助手席は非常に快適で、さまざまな方向に調整できるので、さまざまな人が快適に座ることができます。 後列にはソファがあり、3 人の乗客が座れるよう設計されており、空きスペースの確保には明らかに問題ありません。
トランク容積ルノー ドッカー 2017-2018 年式 800リットルに相当します。 車の後列の座席を取り除くと、この数字は3000リットルにも達します。
前述の通り、後部には開き戸が付いています。 異なるサイズ、180°開くことができます。 開発者はスペアホイールを底部の下に取り付けることにしました。
エンジン（ガソリン、ディーゼル）と燃費
テクニカル ルノーの諸元 Dokker (ルノー ドッカー) 2017-2018 には、4 つのパワー ユニット (ロシアでは 2 つだけ) のうちの 1 つが使用され、5 速または 6 速と組み合わせて動作します。 メカニカルトランスミッション。 ギアボックスは前輪に動力を伝達します。
ガンマパワー ルノーユニット Dokker は市場固有です。 したがって、この車には、85 馬力を発生する 1.6 リッター ガソリン エンジンと、90 馬力を発生するターボチャージャー付き 1.5 リッター ディーゼル エンジンが搭載されています。 ヨーロッパでは、115 馬力のターボチャージャー付きガソリン エンジン (1.2 リッター) もあります。
同社の公式ウェブサイトのデータによると、ロシアでも発売される予定だという。 以下のエンジンルノー・ドッカー:
- 82馬力、容量1.6リットル（8バルブ）の自然吸気ガソリン4気筒。 最大トルク – 134 Nm、 最大速度– 159 km/h。 ゼロから 100 km/h までの加速は 14.3 秒続きます。 平均消費量 ルノー燃料このエンジンを搭載したドッカーは 100 キロメートルあたり 7.8 リットルに相当します。
- 排気量1.5リットル、最大トルク200Nm、90馬力のディーゼルエンジン。 0～100km/h加速は13.9秒、「最高速」は162km/hとなる。 ディーゼル エンジンを搭載したルノー ドッカーの燃料消費量は、複合サイクルでわずか 5.1 リットルです。
ルノー ドッカーは、前輪駆動の M0 プラットフォームに基づいて構築されています。 エンジンは横置き配置となっており、 エンジン室。 フロントマウント 独立したサスペンションマクファーソンストラット式、リヤにはHビームによる半独立懸架を採用（スタビライザーも併用） 横方向の安定性- 前と後ろ）。
フランスの斬新なモデルにはパワーステアリングが装備されています。 フロント ブレーキ機構- ディスク、リアで使用 ドラムブレーキ(すでに基本バージョンには ABS と EBD があります)。
オプションと価格
Renault Dokker 2017-2018 モデルイヤーの以下の構成がロシアで入手可能です。
- アクセス（819,000ルーブル）。このバージョンは 1.6 リッターのみで利用可能です ガスエンジン。 車両装備には次の要素が含まれます: 金属 ホイールディスク 15インチ、右スライドドア、ABS、エアバッグ2個、デイタイム ランニングライト、音声の準備。
追加料金で利用可能: ルーフレール、スタビリティコントロールシステム、トランクネット、メタリックボディカラー、喫煙パッケージ。
- 人生（869,990 / 989,990ルーブル）。この構成では、Renault Docker がすでに選択されています。 ディーゼルエンジン, ただし、同様のガソリンバージョンとの価格差は120,000ルーブルです。 Life バリアントは、パワーステアリング (ディーゼルの電動パワーステアリング)、トランク照明、フロントシートベルトの高さ調整、 セントラルロッキングリモコン付き、空気再循環、後列用エアダクト、フロント電動ウィンドウ、クルーズコントロール、 グローブボックスクローズドタイプ、フロントガラス上棚、折りたたみ式後部背もたれ、棚 荷物室、追加の 12V 電源コネクタ。
Life バージョンの追加オプション (Access で利用可能なオプションに加えて): エアコンとキャビンフィルター、ヒーター付きおよび電動ミラー、フォグランプ、ヒーター付きフロントシート、 リアパーキングセンサー、オーディオシステム、 マルチメディアシステム、「スタイル」と「コンフォート」パッケージ。
- ドライブ（920,990 / 1,040,990 ルーブル）。 Life バージョンと同様に、ガソリンとディーゼルのパワーユニットが利用可能です。 ルノー ドッカーのトップエンド構成には、次のような「詰め込み」が施されました。ボディ同色のバンパーとミラー、ルーフレール、スタビリティ コントロール システム、ヒル スタート アシスト システム（ ディーゼルバージョン）、左スライドドア、エアコン、運転席とステアリングコラムの高さ調整、ヒーター付き電動ドアミラー。 追加料金にて、メーカーは15インチのアルミホイールも提供しています。
更新されたルノー ドッカーはすでにドライバーによって積極的に使用されています。 「ヒール」と呼ばれるこの交通機関は、一言ですぐに説明するのが難しいです。 特徴はその規格外のボディ形状、Lクラスコンパクトバンです。 一方では、その特性から、これが起業家にとってチャンスのある車であることは明らかですが、他方では、この車はすべてのメンバーにサービスを提供するファミリールノー・ドッカーでもあります。
Reno Docker の機能をより正確に確立してみましょう。 特徴や構成、価格などを解説します。
ルノー・ドッカー・コマクトバンの外観
メーカーのエンジニアは、わずかに修正された B0 プラットフォームをベースとして使用し、ボディに以前のモデルの見慣れた形状を即座に与えました。 目の前にはフランスデザインのクラシックな外観が広がっています。
ボディ全体に滑らかなラインが見られ、どこか家庭的な温もりを感じさせます。 ドッカー バンには特殊な商用バージョンもあることを覚えておいてください。これは、運転席の後ろに窓がない点だけが写真とは異なります。
ボンネットが底部に向けて大きく傾斜しているため、フロントには非常に低いラジエーター グリルがあります。 クラシックな外観のメイン光学系に隣接しています。 フォグランプはおなじみの丸い形です。 側面には直径の異なる小さな窓があり、比べてみると 運転席ドア後部座席の乗客からは、目立つ黒いスラットに沿って横に移動します。
このボディには、将来のトレンドに対応するための新しい機能はほとんどありません。 家族旅行や荷物の運搬作業などに最適なエクステリアです。 オフィスで働く従業員の車としては不向きです。
コンパクトバンの内装
コントロールが付いたステアリングホイールはモダンな印象です。 インテリア自体もダークな色合いでまとめられており、シートには専用のシートが装備されています。 布張り。 わずかに灰色の塊は、小さなタッチスクリーン、適切に設計された空調スイッチ、ダッシュボードのウェルによって分割されています。
ドライバーはルノー ドッカー コンパクト バンに快適性以上のものを期待しているため、インテリアを詳しく調べることにほとんど意味はありません。 ここでは貨物輸送、総乗客定員、エンジン効率について話します。
仕様 ルノー ドッカー
5人乗りのルノー・ドッカーは視覚的に広く見えます。 天井がかなり高いので、大きな荷物を積み込んだり、背の高い人でも快適に過ごすことができます。 コンパクトバンの技術的特徴は次のとおりです（mm）。
- ホイールベース: 2810;
- 全長: 4363;
- 最低地上高: 負荷時 – 153、負荷なし – 190;
- 高さ: レールあり - 1852、レールなし - 1814;
- 幅: 1751;
- トランクのしきい値の高さ: 570。
商用車としてはかなりの数字だ。 家族連れ向け家族全員が「広がって」快適に過ごせる十分なスペースがあります。 トランクの容積については別途話しましょう。 2列目シートに触れなければ、後部の容量は800リットルになります。
コンパクトバンの最大トランク容量は 3,000 リットルです。 平均的な輸送物品を考慮すると、これだけの量があれば、どのような作業にも対応できます。 天井高さは1065mmまで対応可能です。 同時に、許容積載重量は1859kgと記載されています。
私たちの市場では、4 つのエンジンのうち 2 つが考えられます。
- 1.6リットル、82馬力、マニュアルトランスミッション5。
- 1.5リットル、DCI、90馬力、マニュアルトランスミッション5。
私たちのコンパクトバンにはすべてがここに収まります。 ボンネットの下には最大90リットル。 これは、比較的低い消費電力によって補完される、最適な電力インジケーターを意味します。 1.6リットルエンジンの複合サイクルでは、消費量は約8リットル/100になります。 さらに経済的なディーゼルエンジンを使用すると、5 l/100 になります。 どちらのパワーユニットでも 100 km までの加速は 14 秒程度です。 タイヤは185/65R15のみです。
Renault Docker のオプションと価格
当社のコンパクト バンには、エンジンよりも多くのトリム レベルがあります。
- アクセス;
- 人生;
- ドライブ。
最も安価なバージョンと最上位バージョンの差は22万ルーブルです。 – 新車を購入する際に考慮すべきことがあります。 アクセスするには、少なくとも889,000ルーブルを支払うように求められます。 在庫品では、ドライバーはパワーステアリング、AFU テクノロジーを備えた ABS、3 つの後部ヘッドレスト、暖房および換気システムを受け取ります。 最も必要なものはデフォルトでそこにあります。
110万ルーブルの一番上のドライブ構成に進みます。 このような車の利点は言及する価値があります：ボディカラーのバンパー、ルーフレール、電動パワーステアリング、室内照明、 フォグランプ、エアコン + キャビンフィルターなど。
このような状況での運転は、キャビンに入ってから最初の数分から楽しみが始まります。 Renault Docker を頻繁に使用する予定がある場合は、多くのオプションに対して過剰な料金を支払うのが合理的です。
写真ルノー ドッカー 2018
ビデオ ルノー ドッカー
ルノー・ドッカーは、「LAV」クラス（レジャー・アクティビティ・ビークル、つまり「アクティブなレジャーのための車両」）を代表する前輪駆動車です。これは、すべての利点を備えた貨客車です。 ファミリー向けコンパクトバン「そして配達用バン」…
5 ドア (Dacia ブランドのもと) の公式初公開は、2012 年 5 月にカサブランカの国際展示会で行われ、翌月、一部の世界市場で発売されました。
2017年1月に、車は小さなアップデートを受けましたが、それは視覚的な変化のみに限定されていました。「フレンチ」は外観とインテリアが修正され、変形せずに残されました。 技術的な部分...そう、同じ年の終わり頃、ロシア市場に参入しました。
外側から見ると、ルノー ドッカーは心地よい印象を与えます。隆起したノーズ、眉をひそめたヘッドライト、印象的なダイヤモンドのエンブレムが付いた台形のラジエーターグリル、そしてきちんとしたバンパーを備えた本物の「頑丈な」車として認識されます。 すべての実用主義にもかかわらず、コンパクトバンの横顔は非常にダイナミックに見え、船尾に向かって盛り上がった窓枠のラインがこれに貢献しています。 垂直ライト、両開きドア、シンプルなバンパーを備えた急勾配のリアが調和して 5 ドアの外観を完成させています。
ドッカーの長さは 4363 mm、幅は 1751 mm、高さは 1852 mm を超えません。 車の中心距離は2810 mm、最低地上高は153 mmです。
「戦闘」形式では、改造に応じて、単一容積の車両の重量は 1152 ～ 1205 kg です。
ルノー ドッカーの車内では、デザインの美しさを求めるべきではありませんが、インテリアは全体的に新鮮で魅力的に見えます。 気取らない運転席には、3 本スポークのステアリングホイールが取り付けられています。 最適なサイズ人間工学に基づいたセンターコンソールには、7 インチのインフォテインメント スクリーンと空調システムの 3 つの「ワッシャー」が誇示されています。
コンパクトバンの内装は、いたってシンプルな仕上げ材を使用しているが、造りに大きな問題はない。
ドッカーの前席には、目立ちにくいサイドボルスターと十分な調整間隔を備えた快適な椅子が装備されており、後部座席には大人3名が乗車できる3人掛けソファがあります（全方向に十分な空きスペースがあります）。
標準状態のボリューム 貨物室車の容量は 800 リットルですが、2 列目のシートを取り外すと、なんと 3000 リットルまで増加します。
トランクへのアクセスは、180 度開くさまざまなサイズのスイング ドアから行われます。 フランス人のフルサイズのスペアタイヤは底部の下にあります。
仕様。ルノー ドッカーは、5 速または 6 速マニュアル ギアボックスと前輪駆動トランスミッションに組み合わされる 4 つのエンジンから選択できます。
- ガソリン パレットは、分散燃料噴射を備えた 2 つの 4 気筒ガソリン ユニットを組み合わせています。
- 1.6リッター8バルブ自然吸気エンジンは85 馬力 5000 rpm、2800 rpmで134 Nmのトルク。
- 16バルブタイミングベルトを備えた1.2リッターターボエンジンは115馬力を発生します。 4500 rpmで、2000 rpmで最大推力190 Nm。
- ディーゼル範囲には、ターボチャージャーと燃料噴射を備えた 1.5 リッター 4 エンジンが含まれます。 コモンレール 8 バルブ、4000 rpm で 75 ～ 90 馬力、1750 rpm で 180 ～ 200 Nm の出力を発生します。
変更に応じて、ドッカーは最大 160 ～ 179 km/h まで加速し、10.6 ～ 14.5 秒後に 2 番目の「百」を征服するために急いでいます。
ガソリン車は複合条件下で 6.2 ～ 7.5 リットルの燃料を「消化」しますが、ディーゼル車は 4.5 リットルで済みます。
ルノー ドッカーは、横置きのパワーユニットを備えた「M0」と呼ばれる前輪駆動プラットフォームをベースとしています。 車の前軸にはマクファーソン式独立サスペンションが、後軸には弾性H型ビームを備えた半独立式サスペンションが採用されています（いずれもアンチロールバー付き）。
コンパクトバンには、ラックアンドピニオンステアリング機構と「埋め込み式」油圧パワーステアリングが装備されています。 5ドアのフロントにはベンチレーテッドディスクブレーキが装備されており、 ドラムデバイス(ABS および EBD を備えた「状態」)。
オプションと価格。ロシア市場では、2017～2018年型ルノー・ドッカーは、「アクセス」、「ライフ」、「ドライブ」の3つの装備オプションで2つのエンジン（ガソリン「吸気」とターボディーゼル）を搭載して提供される。
- 車の最低価格は 819,000 ルーブルで、その機能には次のものが含まれます: フロント エアバッグ 2 つ、15 インチ スチール ホイール、パワー ステアリング、ABS、スチール クランクケース保護、ヒーター リアウインドウ、デイタイムランニングライト、その他の装備...ただし、シングルボリュームの車の場合、 ディーゼルエンジンディーラーは少なくとも98万9,990ルーブルを要求している。
- 「トップ」構成の価格は920,990ルーブルからです。 上記の装備に加えて、最も「洗練された」バージョンは、ルーフレール、ホイールカバー、 オンボードコンピュータ、エアコン、2 つの電動ウィンドウ、電動調整およびヒーター付きドアミラー、クルーズ コントロール、 セントラルロッキングリモコン、フォグランプ、その他の「チップ」を使用します。
新しいルノー港湾労働者それにもかかわらず、ロシアに現れました。 このモデルは2017年末から2018年初頭にディーラーに登場する予定だ。 Renault Dokker の価格と構成 仕様私たちの市場のために。 驚異的な実用性と容量により、このモデルは間違いなく興味をそそられるでしょう。 今日は、ヨーロッパでDacia Dokkerという名前で購入できるロシアのDokkerのすべての機能について説明します。 このモデルの販売開始は11月1日に行われ、2017年12月に限りルノーディーラーで実車を入手できるようになる。
ダチア・ドッカーの「ヒール」自体は、アフリカの国モロッコにあるルノー工場ですでに数年間生産されている。 このモデルは、低価格のローガン/サンデロ/ダスター、さらにはラーダ ラーガスの生産に使用される「B0」プラットフォームで作成されています。 モロッコからロシアに到着する最初の車両には、旅客用と貨物用の両方のバージョンが用意される。
ドッカーの外観彼を悲しいと呼ぶことはできません。 とても素敵なデザイン、高い屋根、 現代のヘッドライトヘッドライトと テールランプ。 ラーダ・ラルグスよりも体長が短く、内部容積は大きい。 高い屋根。 また、ルーフレールを取り付けることができるため、そこに追加のトランクやボックスを取り付けることができます。 このクラスの車には、市場に事実上競合他社がありません。 以下のモデルの写真をご覧ください。
写真ルノー・ドッカー
ドッカーサロン同じラルグスよりもモダンで実用的。 ただし、旅客版の最大定員は5名、7名です。 ローカルバージョンまだ。 同時に、Dokker のホイールベースは Largus より 95 mm 短くなります。 しかし、内部容積の点では、Docker バンの方が優れています - 3300 リットルです。 必要に応じて、助手席シートを簡単に取り外すことができ、最大 3900 リットルの荷物を積むことができ、3 メートルを少し超える長さのものも簡単に挿入できます。 乗用車とバンの内装の写真が添付されています。
ルノー・ドッカー・サロンの写真
3立方メートルを超える貨物コンパートメントの容量は、起業家、実務家、家族、または単なる熱心な夏の居住者を満足させるでしょう。 パッセンジャーバージョンでは、後部ソファが3つの等しい部分に分割されています。 したがって、それらを別々に折りたたむことができ、それによって貨物と乗客のスペースを変えることができます。 後部の開口部には 2 つの異なる幅があり、これも非常に考えられており、場合によっては狭いスペースでドアを開けるときに重要な役割を果たします。
Docker トランクの写真
仕様 ルノー ドッカー
で 技術的に何も珍しいことはありません。 ロシア市場では、2 つのエンジンと 1 つの 5 速マニュアルのみが提供されます。 すべてのユニットは、ローガン モデルとダスター モデルでよく知られています。
1.6リッター8バルブガソリンエンジンは82馬力を発生します。 これは、鋳鉄シリンダーブロックとタイミングベルトを備えた 4 気筒ルノー K7M エンジンです。 ローガン/サンデロで見つけることができます ロシア議会。 K9K ディーゼル 1.5 リッター ターボチャージャ ユニットは、2015 年のモデルチェンジ前にダスターの一部の改良版に搭載されていましたが、クロスオーバーにはより強力なバージョンが追加されました。 このディーゼルエンジンの。 重燃料パワーユニットには同じ 8 バルブとタイミングベルトドライブが搭載されています。 Docker のボンネットの下では、その出力は 90 馬力になります。
パワーユニットの位置は横置きで、駆動は当然ながら前輪駆動です。 フロント独立サスペンション、リア半独立トーションビーム。 ディスクブレーキ前輪のみで立っており、後部には鋳鉄製のドラムが付いています。 操舵ラックタイプ。 ちなみに、 ガソリンエンジン油圧パワーステアリングがあり、ディーゼルの場合は電動です。
ルノー ドッカーの地上高は正直 186 mm ですが、荷物を積むと 151 mm まで下がり、これもかなり良好です。 バンの総積載量は750kgです。 寸法に関しては、これらのデータをさらに検討します。
寸法、重量、容積、最低地上高 Dokker
- 長さ – 4363 mm
- 幅 – 1751 / 2004 (ミラーなし / ミラーあり)
- 高さ – 1809 / 1847 (ルーフレールなし / あり)
- 車両重量 – 1243 kg ～
- 総重量 – 1971 kg
- ベース、フロントとの距離 リアアクスル– 2810mm
- フロントトラックと 後輪– それぞれ1490/1478 mm
- バンのトランク容量 – 3300 リットル
- 折りたたんだときのトランク容積 前部座席– 3900リットル
- 耐荷重 – 750kg
- 間の幅 ホイールアーチ– 1170mm
- 天井までの高さ – 1271 mm
- 開口幅 後部ドア– 1189 mm
- サイドドア開口幅 – 703 mm
- 音量 燃料タンク– 50リットル
- タイヤサイズ – 185/65R15
- 最低地上高 – 186 mm
ルノー・ドッカーのビデオ
近隣諸国でかなり前から販売されているDockerの詳細なレビューと試用版。
価格と構成 ルノー ドッカー 2017-2018
として 基本装備メーカーが提供する– ABS、パワーステアリング、フロントエアバッグ
ドライバー、12Vソケット、フルサイズ スペアタイヤ、運転席後ろの保護用筒状パーティション、フロントヒーターと室内ファン、イモビライザー、集中ロック、デイタイムランニングライト。
オプションとしてご注文いただけます– 回転格子パーテーション+イージーシート助手席、荷室荷物固定用リング、荷室木製パネル、荷室床木製パネル、荷室プラスチックパネル、荷室床ゴム塗装、ルーフレール、 ESPシステム、助手席フロントエアバッグ、エアコン、フォグランプ、オーディオシステム（ラジオ、CD、USB、AUX）、マルチメディア ナビゲーションシステム MediaNav 3.0、リアパーキングセンサー、ヒーター付きフロントシート、ボディカラーを電気的に調整可能でヒーター付きのアウターミラー、メタリックペイント。
そして今について 現在の価格そして構成。
- 乗用車ルノー ドッカー アクセス 1.6 (ガソリン 82 馬力) – 819,000 ルーブル
- 乗客用ルノー・ドッカー・ライフ 1.6 (ガソリン 82 馬力) – 869,990 ルーブル
- 乗客用ルノー・ドッカー・ライフ 1.5 (ディーゼル 90 馬力) – 989,990 ルーブル
- 乗用車ルノー ドッカー ドライブ 1.6 (ガソリン 82 馬力) – 920,990 ルーブル
- 乗用車ルノー ドッカー ドライブ 1.5 (ディーゼル 90 馬力) – 1,040,990 ルーブル
- 貨物バン Dokker Van Access 1.6 (ガソリン 82 馬力) – 814,000 ルーブル
- カーゴバン Dokker Van Business 1.6 (ガソリン 82 馬力) – 864,000 ルーブル
- カーゴバン Dokker Van Business 1.5 (ディーゼル 90 馬力) – 984,000 ルーブル
ご購入者様にはオリジナルアクセサリーも多数ご用意しております。 たとえば、ルーフラック、ルーフラック、ラゲッジバーなど、車の機能を拡張するものです。
