Jeep grand patēriņš. Visekonomiskākais SUV degvielas patēriņa ziņā Krievijā

Spriežot par SUV, pamatojoties uz degvielas izmaksu ietaupījumu, ir kaut kā neloģiski. Ja tā, tad pēc definīcijas tam jābūt aprīkotam jaudīgs dzinējs ar ievērojamu degvielas patēriņu. Šī ir pirmā lieta. Un, otrkārt, dīzeļdzinēji ir ekonomiskāki nekā benzīna dzinēji ar vienādu jaudu, un nav jēgas tos likt vienā lapā. Taču, neskatoties uz to, ieteikumus par degvielas ekonomiju apkopo dažādu līmeņu un dažādu valstu eksperti.

Vācu ekspertu vērtējums

Analītiskā centra AutoUncle eksperti, par bāzi izmantojot vairāk nekā pusotru miljonu Vācijā pārdoto automašīnu, sastādīja ekonomiskāko apvidus auto un krosoveru sarakstu. Vērā tika ņemtas automašīnas, kas nav vecākas par 2008. gadu, tikai ar dīzeļa un benzīna dzinējiem. Par hibrīdiem nebija runas.

Lielākā daļa ekonomisks SUV Vācieši nekad nenoteica degvielas patēriņu, jo tika ieņemtas pirmās desmit vietas kompaktie krosoveri, kas ir sagaidāms. Turklāt gan pirmā, gan pēdējā vieta tika Renault Captur. Pirmā ar 3,6 litru patēriņu ir dīzeļa versijai, desmitā ar piecu litru patēriņu ir benzīna versijai.

Turklāt dzinēji ir ar tādu pašu jaudu, tikai 90 ZS. lpp., atšķiras tikai pēc tilpuma - 0,9 un pusotrs litrs ar benzīnu un tālāk dīzeļdegviela attiecīgi.

Secinājumu var izdarīt nepārprotami: visekonomiskākais būs īsts SUV, ja degvielas patēriņa indikators tuvojas 5 litriem uz 100 km.

Hibrīds SUV

2015. gadā Krievijā parādījās Outlander PHEW hibrīda versija. Tā benzīna dzinēja jauda ir pat 160 “zirgi”. Ražotājs apgalvo, ka šis ir ekonomiskākais SUV degvielas patēriņa ziņā (uzlādējot automašīnu no elektrotīkla, benzīns tiek ietaupīts vismaz 1,6 litru apjomā uz simts kilometriem). Nu vai viens no ekonomiskākajiem.

Ja ar tādu pašu masu divu litru Gāzes dzinējs SUV ar jaudu 146 ZS. Ar. jauktā režīmā patērē vairāk nekā 7,5 litrus uz 100 km, tad tā hibrīdbrāļa dzinējs ar tādu pašu darba tilpumu un jaudu 118 ZS. Ar. - jau nepilni piecarpus litri.

Dīzeļdegvielas apvidus auto vērtējums

Tā kā dīzeļdzinēji patērē mazāk degvielas nekā benzīna dzinēji, apvidus auto ar šādiem dzinējiem ieņem pirmo vietu.

Visekonomiskākais SUV degvielas patēriņa ziņā (dīzelis) - Renault Duster. Deviņdesmit zirgspēku pusotra litra (un jaunajā pārveidotajā modelī - 109 ZS) dīzeļdzinējs uz gluda ceļa parāda aptuveni piecu litru degvielas patēriņu. Pilsētas apstākļos, protams, vairāk, bet arī labāk par daudziem.

Otrais reitingā Nissan X-Trail JAUNS. Daudzi fani to nosauks par labāko. grami uz 100, bet gandrīz tāda paša tilpuma dzinējs attīsta 130 ZS jaudu. Ar. un griezes momentu vairāk nekā 300 Nm pie tāda paša ātruma kā Duster. Šis jau ir pilnvērtīgs, diezgan jaudīgs SUV.

Nākamie sarakstā ir Ford Kuga ar divu litru dzinēja jaudu 150 ZS. Ar. un sešpakāpju manuālā pārnesumkārba ar 5,5 litriem, Ssang Young Actyon ar 149 ZS jaudu. Ar. un 5,7 litri un Skoda Yeti, ko diez vai var saukt par SUV, bet ar visu riteņu piedziņa un ar turbodīzeli izskatās pieklājīgi un rāda degvielas patēriņu 6,3 litri uz 100 km.

Budžets franču SUV

Patiesībā Duster ir mazs budžeta klases krosovers, kas sver mazāk par 1,4 tonnām ar sliktu pamata konfigurāciju, bet ar ļoti labām bezceļa īpašībām. Pilnībā neatkarīgs pie 1750 apgr./min griezes momenta 250 Nm, augsts klīrenss vairāk nekā divsimt milimetru un īsas pārkares ļauj Franču auto pārliecinoši doties bezceļā.

Nosaukt par labāko degvielas patēriņa ziņā ekonomiskāko SUV būtu klaji pārspīlēti. Galu galā maksimālais ātrums, līdz kuram var paātrināties 100 zirgspēku SUV ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, ir 167 km/h. Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h ir vairāk nekā 13 sekundes. Startējot no vietas, tas pirmo kilometru veic 35 sekundēs.

SUV novērtējums uz benzīna

Visekonomiskākie benzīna SUV degvielas patēriņa ziņā ir Citroen C4 Aircross ar vidēji mazāk nekā 6 litriem ar 1,6 MT 2WD spēkstaciju ar 117 litru tilpumu. s., tad Mitsubishi ASX, kura dzinējs ar tādiem pašiem parametriem patērē nedaudz vairāk par 6 litriem, no kā atpaliek Mazda CX-5, Opel Mokka un Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 patērē vairāk benzīna, bet dzinējs ir divu litru, tā jauda jau ir 150 ZS. s., griezes moments 210 Nm tiek sasniegts pie 4 tūkstošiem apgr./min. Mazda izmēri ir aptuveni tādi paši kā reitinga līderim, bet klīrenss jau ir diezgan bezceļa - 215 mm. Un autovadītāja ziņā ir izlemt, vai 300 g degvielas ietaupīšana uz 100 km ceļa ir tik ievērojama jaudas zuduma un citu automašīnas priekšrocību vērta.

Opel Mokka, kas patērē nedaudz vairāk par sešiem litriem benzīna uz 100 km, atšķirībā no pirmajiem trim ir pieejams pilnpiedziņas versijā. Dzinējs, kura tilpums ir 1,4 litri, attīsta 140 ZS jaudu. Ar. pie griezes momenta 6 tūkstoši apgriezienu minūtē. Maksimālais griezes moments - 200 Nm. Ar nedaudz mazākiem izmēriem tas ir gandrīz 20 cm.

Nissan Qashqai ar divu litru dzinēju, kas ražo 140 ZS. Ar. un minimālais benzīna patēriņš Kashkaev līnijai 6,4 litri tiek piegādāts priekšpiedziņas versijā.

SUV "Citroen"

Visekonomiskākais SUV degvielas patēriņa (benzīna) ziņā C4 Aircross patērē mazāk degvielas nekā citi modeļi, taču nevar lepoties ar ievērojamām īpašībām. Tā pašmasa ir mazāka par 1,3 tonnām, garums - 4,3, platums - 1,8, augstums - 1,6 m, klīrenss - 0,17 m. Citroen paātrinās līdz 183 km/h, 100 km/h sasniedz 11,3 sekundēs. Tam ir laba veiktspēja bezceļa apstākļos un ne pārāk atsaucīgs dzinējs. Maksimālo griezes momentu – tikai 154 Nm – var sasniegt pie 4 tūkstošiem apgr./min.

Pilnpiedziņas versijai, kas vairāk atgādina SUV, ir divu litru dzinējs, kas ražo 150 ZS. Ar. Aptuveni 200 Nm griezes moments tiek sasniegts pie nedaudz liels ātrums. Citroen paātrinās līdz 190 km/h un 100 km/h izdodas sasniegt gandrīz 11 sekundēs. Bet benzīna patēriņš arī ir jaukts cikls- jau 8 litri.

Tas nozīmē, ka SUV ar benzīna dzinējiem degvielas patēriņš ir vairāk atkarīgs no dzinēja jaudas nekā dīzeļdzinējiem, un tāpēc bezceļa īpašības Tas pats.

Īsti apvidus auto

Ekonomiskāko analīze attiecībā uz patērēto degvielu, īpaši benzīnu, liecina par zināmu spriedzi rezultātos. Lai ko teiktu, ekonomiskākie, stingri ņemot, ir nevis apvidus auto, bet gan automašīnas ar labu apvidus spēju. Ja mēs ejam no pretējās puses, tad no piecu labāko reālo rindas, augsta krosa spēja, jūs varat izvēlēties degvielas patēriņa ziņā ekonomiskāko SUV Krievijā, tas ir, tādu, kura cena nesasniedz debesis.

Pieciniekā populārākie lētie spēcīgie džipi ir korejietis Ssang Yong Kyron, Lieliski ķīnieši Wall Hover H3, japāņu Suzuki Džimnijs un divi sadzīves džips, kas praktiski nav atrodami privātā lietošanā, varbūt velti - UAZ Patriot un Hanters.

Ražotājs nesniedz oficiālus datus par degvielas patēriņu vietējiem SUV, taču saskaņā ar atsauksmēm tas ir ļoti augsts.

Ja ņemam atsevišķi vājāko dīzeļa un benzīna dzinēju jaudas modifikāciju ar vismazākie izdevumi degvielu, izrādās, ka vislabākais ir mazais “japāņu” Suzuki Jimny ar benzīna dzinēju un manuālo pārnesumkārbu. Tas patērē 7,3 litrus degvielas uz 100 km. Pat dīzelis Ssang Yong Kyron no tā atpaliek ar degvielas patēriņu, kas ir nedaudz mazāks par astoņiem litriem.

SUV tehniskie parametri

Mazs, stūrains, četrvietīgs, ar trim durvīm, bet degvielas patēriņa ziņā ekonomiskākais SUV – Suzuki, kura garums ir nedaudz virs 3,5 m, platums 1,6 m un svars aptuveni tonna. klīrenss 19 cm.. Pieejams ar benzīna dzinēju ar tilpumu 1,3 litri un jaudu 85 zs. Ar. pie sešiem tūkstošiem apgr./min un griezes momentu 110 nm, “japānis” uz šosejas patērē 6,2 litrus, bet pilsētā - vairāk nekā 9 litrus degvielas uz 100 km.

Lielāks visos aspektos, gan ģeometriski, gan tehniski, izņemot klīrensu, ērtāks un aprīkots, korejiešu Kyron ar divu litru dīzeļdzinēju, kas ražo 140 ZS. Ar. (4000 apgr./min.) un piecu pakāpju manuālā pārnesumkārba patērē vidēji 7,8 litrus dīzeļdegvielas. Bet maksimālais griezes moments jau ir 310 apgr./min, maksimālais ātrums 167 km/h.

Uz jautājumu, kurš SUV ir visekonomiskākais degvielas patēriņa ziņā, ir viegli atbildēt, ja neņem vērā citus automašīnas parametrus un īpašības. Kad nepieciešams salīdzināt šo neapšaubāmi svarīgo kritēriju ar vēlamajiem iekārtas datiem, atbildēt uz to kļūst daudz grūtāk. Tāpēc katram autovadītājam, kurš vēlas iegādāties SUV, ir jāsastāda viss automašīnas priekšrocību un trūkumu saraksts, ar kuriem viņš ir gatavs samierināties.

Izlaidums viens no visvairāk slavenās automašīnas Amerikāņu autoražotājs Chrysler savu darbību sāka 1993. gadā. Džips Grand Cherokee ir vidēja izmēra SUV, kas aizstāja Jeep Grand Wagoneer. Kopš pirmās parādīšanās Cherokee ir spējusi radikāli mainīt automobiļu tirgu aktīva atpūta. Modelis spēj tikt galā ar jebkuriem laika apstākļiem un jebkura veida ceļa segums, ieskaitot tās pilnīgu neesamību. Šobrīd Cherokee ir jau 4. paaudze (kopš 2010. gada). Visā ražošanas laikā SUV bija aprīkots ar benzīna un dīzeļa agregātiem.

Jeep Grand Cherokee ZJ (1993-1998)

Degvielas patēriņš uz 100 km

Pirmā modeļa paaudze tika ražota Detroitā un ietvēra 4 apdares līmeņus. Izskats bija tik veiksmīgs, ka tas nemainījās 6 gadus. Zem pirmo Cherokees motora pārsega varēja redzēt 4,0, 5,2 un 5,9 litru benzīna dzinējus ar jaudu no 177 līdz 240 ZS. un vidējais degvielas patēriņš uz šosejas 11,4-12,7l, pilsētā – 21-23l. Dīzeļa versiju pārstāv 8 vārstu 2,5 litru agregāts ar 116 ZS. (patēriņš pilsētā - 12,3l un 7,9 uz šosejas, maksimālais ātrums - 160 km/h).

Reāls degvielas patēriņš

Vladimirs, Tula. Es nopirku savu dīzeļa monstru 2.5d Grand Cherokee jaunu 1998. gadā. Mēs gājām cauri bieziem un plāniem, izbraukājām visu Abhāziju un nebija nekādu problēmu. Pārējie vadītāji tika izvilkti ne reizi vien. Runājot par patēriņu, šeit viss ir skaidrs - Tulā vienmērīgi tiek patērēti 10 litri bez kravas, un piepilsētas režīmā “kruīzā” tas sanāk apmēram 6-7 litri. Nobraukums jau 350 tūkst.
Staņislavs, Maskava. Eh, tie bija laiki. Deviņdesmito gadu beigās es braucu ar Grand Cherokee un nevarēju saņemties ar to – klasisks, spēcīgs SUV, kas liek justies kā tankā. 4 litru dzinējs (190 ZS, AT) lieliski tika galā ar visiem apstākļiem, pilsētā sadedzinot aptuveni 15-17 litrus degvielas un uz šosejas līdz 10-12. Drauga tas pats džips ēda daudz vairāk - attiecīgi 23 un 15 litrus.
Igors, Voroņeža. 1997. gadā mēs ar brāli paņēmām šādu apvidus auto Orvis konfigurācijā. Tas iet visur, ir spēcīgs, skaists un izraisa cieņu. Spēkstacijas troksnis ar 5,2 litru tilpumu un 223 zirgu jaudu paātrinājuma laikā sagādā neticamu baudu, par ko tad jāmaksā tikpat daudz: 22 litri benzīna pilsētā vasarā un 24 litri ziemā, bet ārpilsētas cikls ir 2 reizes mazāks - 12 litri pie 150 km/h.
Slaviks, Ufa. Kā es gribēju braukt ar Cherokee! 1998. gadā nopirku pēc restyling ZJ modeli ar 5,9 litru manuālo dzinēju. Draugi bija vienkārši greizsirdīgi. Jaudīgākais džips ar milzīgu patēriņu, bet tas ir tā vērts. Paātrinājos līdz 185 km/h, un man aizrāvās elpa. Patēriņa ziņā viss kā gaidīts - pilsētā 30 litri un uz šosejas 19-20 ar ātrumu 180 km/h. Pie 120 km/h rādītājs uz šosejas nokrītas līdz 14,5 litriem.
Jevgeņijs, Saratovs. Nāksies arī uzslavēt savu “indiešu” Grand Cherokee, jo tā uzticīgi kalpoja gandrīz 10 gadus. Es nopirku džipu 1999. gadā pirms WJ paaudzes iznākšanas. Aprīkots ar 5.2 AT dzinēju (223 ZS). Pienācīgs SUV ar raksturu. Braucu uz tādām vietām, ka citi modeļi sen būtu izjukuši. Par ekonomisku to nevar nosaukt (18 litri uz šosejas ar ātrumu 120 km/h un 23 uz pilsētas ielām), bet tāda ir statusa cena. Vidējais patēriņš, pēc maniem aprēķiniem, ir ap 15 litriem uz 100 km ceļa.
Viktorija, Tjumeņa. Dīvaini redzēt meiteni braucam ar šādu mašīnu, bet tāda es esmu. Nopirku mazlietotu 1998. gada Cherokee I. pie drauga. Dīzeļa versija ir 2,5 litri, diezgan vājš motors, bet man ar to pietika. Brutālais džips kļuva par manu mīļāko auto uz 8 gadiem. Viena no galvenajām priekšrocībām ir efektivitāte ar tik lieliem izmēriem. Pilsētas ciklā tiek patērēti 9-10 litri, bet piepilsētas ciklā tikai 6,5-7 uz 100 km/h. Es nevarēju paātrināties vairāk par 155 km/h, bet patēriņš pie tāda ātruma bija gandrīz 9 litri.
Antons, Soči. Jeep Grand Cherokee 4.0 AT 1994.g Nevis mašīna, tikai bumba. Vienkārši pēc 92, 98 īsti negribas ēst benzīnu, dzinējs uzreiz sāk ņurdēt. Bet patēriņš samazinās. Jauktā mašīnā man sanāk ne vairāk par 17,5 litriem/100 km. No tā uz šosejas pie 120-130 km/h tas tiek patērēts 10,5-11,2 litru robežās. Salīdzinājumam - iepriekšējā automašīna(Forrester) ēda 15 litrus jauktā un gandrīz 9 ārpus pilsētas.

Jeep Grand Cherokee WJ (1998-2004)

Oficiālā informācija

Otrās paaudzes Grand Cherokee tika ražots 1998. gada vasarā un ļoti atšķīrās no iepriekšējās gan ārēji, gan uzstādīto dzinēju klāstā. Modelis WJ jau ir saņēmis 2 dīzeļa agregāti par 2,7 un 3,1 litriem (120 un 103 ZS) ar vidējo patēriņu kombinētajā ciklā 9,7 un 11,7 litri. Benzīna dzinēju klāstu veido 4,0 un 4,7 litru agregāti ar jaudu no 140 līdz 198 ZS. un degvielas patēriņš 20,8-22,3 litri pilsētas apstākļos un 12,2-13,0 litri ārpus pilsētas.

Īpašnieku atsauksmes par patēriņu

Andrejs, Maskava. Ārēji automašīna tikai šķiet maza, bet Grand iekšpusē ir telpas jūra. Nopirku 2000. gadā būvētu Cherokee II ar 4,7 litru motoru (235 ZS) un automātisko pārnesumkārbu - elegantu apvidus auto, veiklu un līdz malām piebāztu ar elektroniku. Un ātrums mani pat iespiež sēdeklī. 95 patēriņš ir gandrīz 20 litri, bet tas ir normāli. Šoseja kreisēšanas ātrumā aizņem tieši 12. Patēriņš kombinētajā ciklā ir nedaudz lielāks par 16 litriem.
Vladimirs, Astrahaņa. Grūti bija izlemt, kuru variantu izvēlēties: dīzeli vai benzīnu. Rezultātā vēlme ietaupīt uz degvielu atsvēra vēlmi ietaupīt uz degvielu, tāpēc samierinājos ar 2,7 litru konfigurāciju. Džipā esmu apmierināts ar pilnīgi visu un ar tā 163 zirgiem pietiek pat man. Patēriņš uz šosejas ir no 7,5 līdz 8 litriem, pilsētā - ap 12-13 litriem. Maksimums paātrinājās līdz 140 km/h, un pie šīs atzīmes tiek patērēti nedaudz vairāk par 10 litriem dīzeļdegvielas.
Grigorijs, Belgoroda. Es neuzdrošinājos pirkt neko citu kā apvidus auto mūsu ceļiem. Paziņa pārvietoja mašīnas, tāpēc pasūtīju 2002. gada Grand Cherokee ar 4 litru motoru (izvēlējos pēc atsauksmēm internetā). Uzpildu ar 92. un nesaprotu tos, kas sūdzas par patēriņu - tāda mašīna jābaro ar parastu benzīnu! Uz šosejas man ir 12-14 litri, bet uz pilsētas ceļiem visi 22 sanāk ar sastrēgumiem.
Mihails, Orels. Jeep Grand Cherokee WJ, uzbūvēts 2004. gadā. Noīrējām auto darbam, vajadzēja ekonomisku SUV ar reprezentatīvu izskatu. Par ekonomiju vispār nav jautājumu, jo dīzeļdzinējs ar 2,7 litru tilpumu, kaut arī automātisks, pilsētā neaizņem vairāk par 13-15 litriem. Šosejas režīmā patēriņa rādītājs kopumā ir smieklīgs - 7,5-8 litri uz 100 km. Galvenais trūkums ir vāja automātiskā pārnesumkārba un neuzticama elektronika.
Nikolajs, Kostroma. Šis ir mans trešais SUV, un, godīgi sakot, es to noteikti nevaru saukt par labāko. Liels vārds un popularitāte nekompensē bieži bojājumi un vāja automātiskā pārnesumkārba. Patēriņš ir pilnīgi atsevišķs jautājums. Paņēma benzīna versija 4 litri (190 ZS) un bija gatavs 22 litru patēriņam. Bet reālais patēriņš 28 litri kļuva par īstu laupīšanu, īpaši ziemā, kad tas kļuva gandrīz 30 litri. Beigās monstru pārdevu, jo vidēji 16 litri man nepārprotami ir pāri.
Sergejs, Maskava. Dīzeļdzinējs Cherokee WJ savulaik mums bija ļoti populārs. Pats ar vienu braucu 2003. gadā. 2,7 litru dzinējs, mazs patēriņš, diezgan dinamisks – man mašīnā patika viss. Atceros, ka 80% pilsētas / 20% šosejas režīmā kombinētajā ciklā tika patērēti tikai 10-11 litri. Optimāls ātrums džipam - 110-130 km/h, pie kura bāku pameta apmēram 9 litri uz 100 km.
Andrejs, Sanktpēterburga. Par lepnu pilnpiedziņas Grand Cherokee īpašnieku kļuvu 2001. gadā, kad tēvs uzdāvināja savu auto dzimšanas dienā. Cietā montāža un agresīvais eksterjers izceļ automobili jebkurā vidē. Zem pārsega atrodas 4,7 litru agregāts ar 258 ZS jaudu. Protams, SUV sajaucot patērē vairāk nekā 17 litrus, bet es nebraucu bieži, tāpēc dažreiz varu atļauties braukt ar 170 km/h.

Jeep Grand Cherokee WK (2005-2010)

Tehniskie dati

WK paaudze pirmo reizi tika parādīta sabiedrībai 2004. gada Ņujorkas auto izstādē. Pateicoties pārveidotajam dizainam, jaunais modelis izrādījās jaudīgāks, skaistāks un agresīvāks. Turpmāk džipu komplektē Austrijā. Benzīna spēkstacijas pārstāv agregāti ar tilpumu 3,7, 4,7, 5,7 un 6,1 litrs (jauda - 210-326 ZS, jaukts patēriņš 13,2-15,4 l). Dīzeļa klāsts tagad sastāv no viena 3 litru dzinēja ar 218 ZS jaudu. un vidējais degvielas patēriņš 10,2l.

Benzīna un dīzeļdegvielas patēriņš

Anatolijs, Ņižņijnovgoroda. Es jau aptuveni gadu braucu ar Jeep Grand Cherokee WK. Visi ir apmierināti un nav sūdzību. Pat degvielas patēriņš, neskatoties uz to, ir apmierinošs specifikācijas: Novgorodā 18-20 litri un uz šosejas maksimums 15 (ātrums - 130-140 km/h). Neticiet tiem, kas pilsētā raksta par 10-12 litriem! Mana tehnika: 3.7 AT (210zs), izlaiduma gads – 2006.g.
Oļegs, Ņižņijtagils. Kad es dzirdēju, ka jaunajam Cherokee būs Mercedes dīzeļdzinējs, es nevarēju ļaut šādam auto garām. Es paņēmu šo džipu sev, izmetot visas domas par benzīna astoņnieku, un to nenožēloju. 3,0 litru dzinējs ar AT. Uz ceļa tā ir tikai pasaka. Degvielas patēriņš pilnībā atkarīgs no ātruma, bet pilsētas režīmā tas ir gandrīz 13 litri uz 100 km. Uz šosejas mums ir 13 litri pie 150 km/h un tikai 10, ja nepārsniedzat 100 km/h atzīmi. Būvēts 2005. gadā.
Viktors, Čeboksari. Grand Cherokee III manā garāžā parādījās pagājušajā ziemā. Pirku lietotu ar 127 tūkst.km nobraukumu. Dīzeļdzinējs 3.0 ar 217 zirgiem. Salnās dienās vidējais patēriņš pilsētā ir 17 litri, bet vasarā šis rādītājs nokrītas līdz 14 litriem. Tas pats attiecas uz maršrutu - līdz 9 vasarā un 10 ziemā. 50/50 jauktais cikls atbilst 11 litriem. Ražošanas gads - 2006.
Bogdans, Sevastopols. Nebiju domājis, ka SUV var būt tik spēcīgs. Nopirku sev 2005. gada Jeep Cherokee ar 5,7 litru agregātu un 326 ZS. Teikt "briesmonis" ir nepietiekami izteikts. Uz šosejas paātrināju līdz 183 km/h, tad nobijos – tā bija vienkārši neticama sensācija. Ekonomijas nav, bet 25 litri pilsētā un 17 uz šosejas (21 litrs lielā ātrumā) ir adrenalīnam adekvāta cena. Vidēji tas aizņem vairāk nekā 17 litrus uz 100 km.
Artūrs, Čeļabinska. Nepērciet Grand Cherokee, ja plānojat uzraudzīt degvielas mērītāju – šis džips ir radīts priekam. Mana izvēle ir 4,7 litru versija ar 231 ZS. un visu riteņu piedziņa. Kas attiecas uz reālo patēriņu, tad pēc b.k. Es redzu pēdas. skaitļi: 17,1-18,8 pilsētas ciklā vasarā un līdz 21 ziemā (es izmantoju tikai AI-95). Kopumā ar 55 litriem var izspiest 340 km.
Vitālijs, Belgoroda. Es to nopirku savai sievai, viņa ļoti gribēja SUV, un tad parādījās gandrīz jauns Cherokee WK ar 3,0 dīzeļdzinēju, kas ražots 2008. gadā. Tas nav lēts prieks, taču patēriņš nav tik liels, kā sākumā šķita: pilsētā/šosejā – 16,5/12,5 litri uz 100 km pie ātruma līdz 130 km/h. Principā viss ir kārtībā, ja neskaita nelielas datora kļūmes.
Jevgeņijs, Maskava. Varbūt kāds nesapratīs, bet tikai pieminot 432 ZS. Mani nekas neapturēja. Tā mūsu flotē parādījās Cherokee WK. Teikšu uzreiz - ja skaita naudu, tad mašīna nav priekš tevis: 27 litri pilsētā uzreiz un 23-24 pēc nelielas ielaušanās, braucot pa šoseju ar 150 km/h - 14 litri. Un tas ir tad, ja jūs aizpildāt tikai AI-95. Vispār prestižs džips prestižiem cilvēkiem.

Jeep Grand Cherokee WL (2010-2013)

Informācija no ražotāja

WL paaudze sāka ražot 2010. gadā, lai gan pirmo reizi tā tika prezentēta Ņujorkas auto izstādē 2009. gadā. Dzinēju izvēli papildinājusi 3,6 litru V6 (286 ZS) un papildus 3 litru dzinējam (tagad 241 ZS) iekļauts arī atjaunināta vienība ar tilpumu 5,7 litri (352 ZS). Elektrostacijas 3.7 un 4.7 tiek pārtrauktas. Vidējais degvielas patēriņš benzīna dzinējiem svārstās no 16-21,2 litriem pilsētas ciklā un 8,8-10 litriem uz šosejas. Dīzeļdzinējs kombinētajā ciklā sadedzina 8,3 litrus.

Īpašnieki par patēriņu

Nikolajs, Arhangeļska. Tiklīdz savā salonā nokļuvām pavisam jaunu Cherokee, uzreiz iegādājāmies apvidus auto Overland konfigurācijā ar 3,0 litru dzinēju (241 ZS). Džipa patēriņš ir minimāls - 13,5-14 litri, ātri braucot pa pilsētas ielām. Braucot pa šoseju ar ātrumu 120 km/h, sanāk 8,0-8,5 litri. Ja mēs ņemam vidējo, tad principā mēs varam sasniegt pases skaitli 10,2 litrus. Būvējums 2012. gads.
Timofejs, Volgograda. Jeep Grand Cherokee WK ir kļuvis par labāko pirkumu vairāku gadu laikā – izcils SUV ar atbilstošu cenu. Protams, es to nopirku ar 3000 cc dīzeļdzinēju, lai ietaupītu naudu. Automašīnai ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar to pašu Subaru Forrester, bet patēriņa ziņā tas ir gandrīz paritātes. Konkrēti: es vēl neesmu spējis sasniegt vidējo rādītāju 10,5 litri Cherokee. Bet tas ir vasarā, un ziemā iznāk ne vairāk kā 12 litri. Forresteram bija attiecīgi 9,8 un 11,7.
Valērijs, Pēteris. Ne visi zina, bet 4. paaudzē Grand ir versija ar 6,4 litru dzinēju un 468 zirgiem. Ar šādu kolosu reizēm ir grūti tikt galā, un patēriņa rādītājs parastajiem autovadītājiem liksies kā murgs. Tas mani neapturēja - atkarībā no ātruma es patērēju 34 litrus uz simtu pilsētā un 21-25 litrus uz šosejas. Es netaisos sūdzēties – es varu atļauties šādu auto. Būvējums 2012. gads.
Aristarhs, Jekaterinburga. Grand Cherokee 2011, 4. paaudze. Ģimenei paņēmu 3,6 litru versiju. Vienīgie trūkumi, ko es redzu, ir slīdēšana pagriezienos - tas ir ļoti bīstami, jums ir jāsamazina ātrums līdz minimumam. Apetītes ziņā - 13-14 litri patēriņš Jekaterinburgā. Man patīk motora rūciens un brīvības sajūta uz šosejas. Tur dzinējs patērē 10 litrus pie 130-140 km/h un līdz 8 pie 100 km/h.
Stepans, Harkova. Visas šaubas par pirkumu pazuda pēc testa brauciena. Pat milzīgie izdevumi mani nespēja pārliecināt – tagad šis brīnums ir manā garāžā. Nopirku 2011. gada modeli un jau nobraucu 100 000. Mašīna no dīlera maksāja 1,5 miljonus. Uz atklātiem ceļiem un vidējā ātrumā izrādās 17 litri, uz intensīvas satiksmes ceļiem – 18,5-19. Bet tāpēc viņš ir SUV, tāpēc viņš var daudz ēst. Jauktais cikls - 11,4 litri.
Pāvels, Urengojs. Man jau sešus mēnešus pieder 3,6 litru Cherokee. Es neesmu sajūsmā, bet arī nevaru sūdzēties. Ziemā uz šosejas tika iztērēti 11,5-12,0 litri (uzstūmu ne vairāk par 110 km/h, lai nesaslīdētu), un pilsētā iztērēti no 20 līdz 27 litriem (bieži īsi braucieni, sastrēgumi, iesildīšanās , luksofori). Vasarā šie rādītāji ir par trešdaļu mazāki. Pirms Cherokee bija CR-V, tāpēc ziemas patēriņa diapazons bija no 18 līdz 24 litriem uz 100 km.

Jeep Grand Cherokee WL (kopš 2013. gada)

Pārveidotās versijas iezīmes

2013. gada sākumā Chrysler Group LLC pasaulei parādīja pārveidotu Grand Cherokee modeli. Tika novērotas izmaiņas automašīnas izskatā un tā konfigurācijā. Tagad visi Grand Cherokee džipi ir aprīkoti ar jaunu 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, un zem motora pārsega atrodas 3,0, 3,6 un 5,7 litru benzīna dzinēji ar 238, 286 un 352 (360) ZS jaudu. un vidējais patēriņš attiecīgi 10,2, 10,4 un 14,1 l. Dīzeļa uzstādīšana tikai viens – ar 3,0 litru tilpumu un 243 ZS. Visi apdares līmeņi ir visu riteņu piedziņa.

Pērkot džipu, pirmais, kas uzreiz nāk prātā, ir kāds degvielas patēriņš būs iegādātajam “monstram” un cik ik mēnesi būs jāizdakšas, lai to pabarotu.

Savulaik autovadītāji pat lepojās, ka viņu automašīna demonstrē gigantisku degvielas patēriņa līmeni. Atcerēsimies klasiku:

"Man vienalga, cik daudz viņš ēd! Ļaujiet viņam aprīt benzīnu galonos un mucās, jo tas ir Cadillac!

Pagājuši, pagājuši tās dienas. Benzīns ar katru gadu kļūst dārgāks, un autovadītāji mācās būt ekonomiski. Un šeit ir smieklīga lieta: daudziem cilvēkiem vienkārši nepietiek naudas benzīnai, bet visi vēlas SUV.

Automašīnu ražotāji, protams, jau sen ir pamanījuši šo tendenci. Nav pārsteidzoši, ka tagad ikvienam tiek piedāvāts patiesi ekonomiskākais džips un ar tādu degvielas patēriņu, kāds vēl pirms dažiem gadiem bija vienkārši neiedomājams.

Un tiešām, vai tas nav brīnums? Ka jūsu SUV var patērēt tik daudz, cik parasts sedans? Brīnišķīgi ir tavi darbi, automobiļu pasaules dievs.

Bet kurš ir visekonomiskākais SUV? Mēs nemeklēsim pasaules rekordus un ņemsim tos modeļus, kurus katrs krievs var iegādāties. Visi norādītie dati nozīmēs degvielas patēriņu jauktā režīmā.

Degvielas ekonomijai izvēlamies pieticīgos

Kuriem džipiem ir vispieticīgākā apetīte? Tagad izdomāsim.

Renault Duster

4x4 pilnpiedziņas versija, kas aprīkota ar dCi dīzeļa spēka agregātu, lepojas ar šīm īpašībām. Jauda ir tikai 90 zirgi, griezes moments 200 Nm. SUV līdz simtiem paātrinās 15 sekundēs.

SUV cena sākas no 610 tūkstošiem rubļu - nav pārsteidzoši, ka Duster ir kļuvis par populārāko SUV Krievijā.

BMW X1

Un šeit ir otrais mūsu maratona dalībnieks. Brīnišķīgi BMW X1 20d xDrive AT tikai ar izmaksām 5,4 litri uz simtu jauktā režīmā.

Vēl jo pārsteidzošāk, ka tik pieticīgu apetīti demonstrē jaudīgs 184 zirgu dīzeļdzinējs ar 380 Nm griezes momentu. Ekonomisks staru kūlis pārlido pāri simtam tikai 8 sekundēs.

Izmaksas tomēr ir iespaidīgas – no pusotra miljona rubļu. Jā, Duster būs lētāks. Bet BMW ir BMW, jūs saprotat.

Range Rover Evoque

Lūk, pārsteigums. Kad uz ielas ieraugi skaisto Randžu Rover Evoque, jūs nekad neteiksiet, ka šis ir arī ļoti ekonomisks džips. Protams, mēs runājam par viņu dīzeļa versija ar tilpumu 2,2 litri (2,2 SD MT), kas jauktā režīmā patērē tikai 5,6 litri.

Motora jauda ir 190 zirgspēki, griezes moments ir absolūti izcils - 420 Nm. Nu, SUV līdz simtiem paātrinās aptuveni 10 sekundēs.

Cena Range Rover Evoque sākas no 1700 tūkstošiem rubļu - un tas attaisno šo cenu, vai jūs nepiekrītat?

Apkoposim to vienkārši.

Trīs ekonomiskākie džipi Krievijā

Bet ar to mūsu hitu parāde nebeidzas. Apskatīsim, kādi citi SUV modeļi bez uzskaitītajiem demonstrē degvielas patēriņu līdz 6 litriem.

SUV ar degvielas patēriņu līdz 6 litriem

Modelis	Dzinējs	Degvielas patēriņš, l.
BMW X3	20d	5,6
Hyundai ix35	2.0 CRDi MT 4WD	5,7
Citroen C4 Aircross	priekšējo riteņu piedziņa 1.6	5,9
Ford Kuga	2.0 TDCi	5,9
Audi Q3	2.0 TDI Quattro	5,9

SUV ar visu riteņu piedziņu un degvielas patēriņu līdz 7 litriem

Pastāv viedoklis, ka pilnpiedziņas SUV degvielu patērē ļoti nežēlīgi. Bet tā nav taisnība. Paskatieties, cik brīnišķīgi modeļi ar visu riteņu piedziņu parāda degvielas patēriņu līdz 7 litriem.

Modelis	Dzinējs	Degvielas patēriņš, l.
Renault Duster	1,5 dCi MT 4?4	5,3
BMW X1	20d xDrive AT	5,4
BMW X3	20d	5,6
Range Rover Evoque	2.2SD MT	5,6
Hyundai ix35	2.0 CRDi MT 4WD	5,7
Audi Q3	2.0 TDI quattro AMT	5,9
Audi Q5	2.0 TDI quattro AMT	6,0
Ford Kuga	2.0 TDCi MT 4WD	6,0
Zeme Rover Freelander II	2.2 TD4 MT	6,2
Lexus RX	450h	6,3
SsangYong Actyon	2.0 DMT 4WD	6,4
Mercedes-Benz GLK	220 CDI AT	6,5
Chevrolet Captiva	2.2D MT	6,6
KIA Sorento	2.2 CRDi MT	6,6
Opel Antara	2.2 CDTi MT	6,6
Mazda CX-5	2.0 AT AWD	6,7
Hyundai Santa Fe	2.2 CRDi AT 4WD	6,8
Volvo XC60	2.4 D4 AT PIEVIENOJUMS	6,8
KIA Sportage	2.0D AT 4WD	6,9
Nissan X-Trail	2.0 DMT	6,9

Ekonomiski apvidus auto ar benzīna dzinējiem un degvielas patēriņu līdz 7 litriem

Kā redzams, galvenos zemā degvielas patēriņa brīnumus demonstrē džipi ar dīzeļdzinējiem, kas ir diezgan saprotami. Tomēr uzskaitīsim ekonomiskākos benzīna modeļus. Dīzelis, kā jūs saprotat, nav katra tējas tase.

Modelis	Dzinējs	Degvielas patēriņš, l.
Citroen C4 Aircross	1,6 MT 2 WD	5,9
Mitsubishi ASX	1,6 MT 2 WD	6,1
Mazda CX-5	2,0 MT FWD	6,2
Opel Mokka	1.4 Turbo MT 4?4	6,3
Nissan Qashqai	1.6 CVT 2WD	6,4
Škoda Yeti	1.2 SITS MT	6,4
Volkswagen Tiguan	1.4 TSI BlueMotion	6,5
Čerijs Tiggo	1,6 MT	6,7

Tātad, apkoposim. Mūsdienās ir desmitiem SUV modeļu ar zemu degvielas patēriņu līdz 7 litriem. Kas to būtu domājis, ka tas bija iespējams pirms pieciem gadiem, kad līdzīgas īpašības bija tikai sedaniem un hečbekiem.

Mūsdienās džipi kļūst arvien populārāki braukšanai pilsētā, lai gan tie visvairāk ir paredzēti braukšanai bezceļa apstākļos. Viens no pievilcīgajiem Cherokee modeļiem ir krosoveru līnijas premium SUV. Tāpēc Grand Cherokee degvielas patēriņš ir pelnījis īpašu uzmanību. Modelis pieder augstākajam džipu segmentam.

Cherokee automašīnai ir trīs aprīkojuma līmeņi:

Laredo;
Ierobežots;

Ātrumkārba un dzinējs ir identiski visu modeļu komplektācijās. Bet aprīkojuma un funkcionalitātes ziņā ir liela atšķirība. Brīnišķīgo Grands īpašniekiem jāzina, ka šīm automašīnām ir neaizsargāta vieta - degvielas tvertne. Tā kā laika gaitā, ņemot vērā aizsardzības raksturu, tvertnes apakšējā daļā var rasties ārēja korozija un problēmas ar degvielas patēriņu.

Jeep Grand Cherokee SUV ir aprīkots ar benzīnu un dīzeļdzinēji. Saskaņā ar atsauksmēm šāds jaudīgs modelis tiek galā ar jebkuriem bezceļa apstākļiem, vienlaikus jūtot komfortu un gandarījumu.

Visi modeļi ir ar visu riteņu piedziņu un aprīkoti ar 8 pakāpju pārnesumkārbu automātiskā pārnesumkārba pārnešana V-veida cilindru izvietojums nodrošina ievērojamu jaudu, bet arī patērē diezgan daudz degvielas. Saskaņā ar īpašībām Jeep Grand Cherokee degvielas patēriņš pilsētas apstākļos ir 13,9 litri. Ar kombinēto ciklu Grand Cherokee degvielas patēriņš uz 100 km ir 10,2 litri.

Grand Cherokee konfigurācijas izmaiņu vēsture

Pirmā paaudze parādījās tālajā 1992. gadā, un 1993. gadā tā kļuva par pirmo pārstāvi savā klasē ar V8 dzinēju. Tos pārstāv 4,0, 5,2 un 5,9 litru benzīna dzinēji, un vidējais degvielas patēriņš ārpus pilsētas ir 11,4-12,7 litri, pilsētā - 21-23 litri. Dīzeļa konfigurāciju pārstāv 8 vārstu 2,5 litru ar 116 ZS jaudu. (patēriņš pilsētā – 12,3l un 7,9 ārpus pilsētas).

1999. gadā notika pirmais modeļa atjauninājums, kas atnesa diezgan liela atšķirība no iepriekšējā ar ārējo un ar tehniskā puse - uzstādīti dzinēji. Cherokee WJ saņēma divus dīzeļdzinējus ar 2,7 un 3,1 litru (120 un 103 ZS), un vidējais patēriņš bija 9,7 un 11,7 litri. Benzīna dzinēju konfigurācija ir 4,0 un 4,7 litri, un benzīna izmaksas Grande Cherokee bija 20,8-22,3 litri pilsētā un 12,2-13,0 litri uz šosejas.

Parādās 2013. gadā jauns modelis- Grand Cherokee. Tas izceļas ne tikai ar pievilcīgu izskatu, bet arī ar pilnīgumu. Galu galā visiem Grand Cherokee krosoveriem ir jaunākā 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Ieskatoties vidū redzēsim benzīna 3,0, 3,6 un 5,7 litru dzinējus, kuru jaudas bija 238, 286 un 352 (360) ZS. un vidējais benzīna patēriņš Grande Cherokee pilsētā bija 10,2, 10,4 un 14,1 litri. Ir tikai viena dīzeļa konfigurācija - 3,0 litru ar 243 ZS. Modeļi ir aprīkoti ar visu riteņu piedziņu.

Unikāls atjauninājums 2016. gadā ir Eco Mode. Tie izmanto tehnoloģijas, kas taupa degvielu un ļauj to izmantot ļoti efektīvi.

Uzteicama dizaineru ievērojamā attieksme pret degvielas un eļļas patēriņa līmeni, jo Cherokee SRT ir pilnīgi neekonomisks krosovers. Bet kvantitātes ziņā viņš ieņem pirmo vietu Zirgu spēks starp līdzīgām automašīnām.

Modelis Grand Cherokee SRT 2016, paredzēts brauc ātri, aprīkots ar dzinēju - ar tilpumu 6,4 litri, jaudu 475 zs. Reālais degvielas patēriņš uz Grand Cherokee ir pārsteidzošs: 10,69 litri uz 100 km pilsētas apstākļos, Grand Cherokee degvielas patēriņš uz šosejas ir 7,84 litri uz 100 km ar turbodīzeļa dzinēju un 18,09 litri uz 100 km pilsētā, 12,38 litri uz 100 km ārpus pilsētas ļoti jaudīgam modelim ar V-8 dzinēju.

Saturs

Jeep Grand Cherokee ir vidēja izmēra SUV no amerikāņu kompānijas Chrysler. Automašīnu ražošana sākās 1992. gadā un turpinās šodien. Zīmola pastāvēšanas gadu laikā ir saražotas četras SUV paaudzes, no kurām katra ir piedzīvojusi izmaiņas, kas ietekmēja gan galvenās sastāvdaļas, gan virsbūves dizainu.

Jeep Grand Cherokee ZJ

Jeep Grand Cherokee ZJ ir pirmā vidēja izmēra SUV paaudze, kas ražota no 1993. līdz 1998. gadam.

Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0

Jeep Grand Cherokee ZJ pilnpiedziņas apvidus auto no 1992. līdz 1999. gadam standartā bija aprīkots ar benzīna inline atmosfēriskais dzinējs tilpums 4,0 l, jauda 178 zs. un ar griezes momentu 300 Nm. Dzinējs tika apvienots tikai ar 4 ātrumu automātisko pārnesumkārbu gan Eiropas, gan Amerikas tirgum.

Reālas atsauksmes par Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 degvielas patēriņu

Kirils. Ufa. Gandrīz desmit gadus braucu ar savu 1998. gada Jeep Grand Cherokee ZJ. Ko lai saka, auto ir vienkārši paredzēts lietošanai bezceļa apstākļos. Viegli pārvar visgrūtākos šķēršļus, izkļūst no izskalotām bedrēm un visvairāk kāpj stāvas nogāzes. Automašīnas vadīšana rada tikai pozitīvas emocijas. Ja godīgi, šodien jau nedaudz nožēloju, ka pārdevu šo SUV. Mans degvielas patēriņš bija pēc pases: pilsētā 23 litri, uz šosejas no 11 litriem.
Ņikita. Maskava. Man ir 1995. gada Cherokee. Neskatoties uz ievērojamo vecumu, automašīna darbojas kā pulkstenis. Galvenais ir savlaicīgi veikt remontu un apkopi. Šodien makšķerēšanai un medību braucieniem galvenokārt izmantoju SUV. Kas attiecas uz mani labākā mašīna bezceļš vēl nav izgudrots. Benzīna patēriņš kombinētajā ciklā ir 15 litri.
Deniss. Ufa. No kaimiņa nopirku Jeep Grand Cherokee ZJ ar 4 litru motoru par smieklīgu cenu. Es joprojām braucu ar šo “briesmoni” šodien un esmu ļoti apmierināts ar šīs automašīnas darbību. Stabils, neskatoties uz izmēriem, ļoti manevrējams, dinamika visaugstākajā līmenī, un krosa spēju pakāpe patīkami pārsteidz, līdz pat šai dienai. Kas attiecas uz remontu un apkopi, šis prieks noteikti nav lēts, bet es domāju, ka tas ir tā vērts. Runājot par patēriņu, tas nav mazs - 23 litri pilsētā un no 15 uz šosejas.
Konstantīns. Permas. Mans Grand Cherokee 1995. gads Nopirku no darba kolēģes. Mašīna tika steidzami pārdota, tāpēc saņēmu to par ļoti augstu cenu. izdevīga cena. Šodien šo SUV izmantoju tikai izbraucieniem uz laukiem un ziemas medībām. Esmu ļoti apmierināts ar automašīnu un domāju, ka mūsdienās ir ļoti grūti atrast apvidus auto ar tādām pašām īpašībām. Es pats salaboju savu “briesmoni”, tāpēc tas ir salīdzinoši lēti. Degvielas patēriņš pilsētas ciklā ir 23-24 litri.
Aleksandrs. Pēteris. Jeep Grand Cherokee 1996.g Ar benzīna dzinējs Nopirku 4 litrus ekstrēmai braukšanai bezceļa apstākļos. Mašīna uzticīgi kalpoja desmit gadus, pēc tam nolēmu to pārdot. Auto ir vienkārši izcils, izturīgs, stabils, ar augstu manevrēšanas un drošības pakāpi. Runājot par patēriņu, tas, protams, nav no mazākajiem, taču, manuprāt, šīs klases auto tas nepārsteidz. Pilsētā pārsvarā dabūju 23-24 litrus un uz šosejas 15 un vairāk.

Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2

No 1992. līdz 1999. gadam Jeep Grand Cherokee ZJ SUV bija aprīkoti ar benzīnu atmosfēriskais dzinējs tilpums 5,2l. Šis 221 zirgspēku dzinējs, kas attīstīja 400 Nm griezes momentu, tika savienots ar 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Degvielas patēriņš Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2. Atsauksmes

Dmitrijs. Maskava. Jeep Grand Cherokee ZJ 1999.g Es to saņēmu no sava tēva. Milzīgais SUV kļuva par manu pirmo auto, par ko esmu ļoti apmierināts līdz pat šai dienai. Mašīna ir izturīga, viegli vadāma un stabila. Kas attiecas uz krosa spēju pakāpi, tad tā ir visaugstākajā līmenī. Automašīna viegli izkāpj no jebkuriem purviem un nekad neizdodas. Remontu veicu pats, tāpēc tie ir lēti. Degvielas patēriņš ir 21-22 litri pilsētā un no 12,5 uz šosejas.
Aleksandrs. Stavropole. Apvidus auto nopirku no darba kolēģa. Auto ražots 1995.gadā. Saņēmu lieliskā stāvoklī. Šodien mašīnu izmantoju galvenokārt izbraucieniem ar ģimeni uz laukiem un lauku piknikiem. Vairākas reizes nācies braukt pa izskalotiem bezceļiem un iespaidi no tā bija tikai pozitīvi. Mašīna viegli pabrauc garām tur, kur to var iekraut traktors. Kas attiecas uz galveno komponentu pareizu darbību, tad, ja sekojat līdzi automašīnas stāvoklim, problēmu nebūs pat garākajā braucienā. Izdevumi noteikti nav mazi, bet es domāju, ka tas ir tā vērts. Man pilsētā sanāk ap 21 litru un uz šosejas 13.
Oļegs. Pēteris. Grand Cherokee ar 5,2 litru benzīna dzinēju ir īsts “briesmonis”, kas nebaidās no ceļiem vai to. pilnīga prombūtne. Izmēģināju savu SUV dažādos apstākļos un biju pilnībā apmierināts ar to, kā tas tika galā ar uzdevumiem. Automašīna izkāpj no bedrēm un purviem vienas vai divu sekunžu laikā un nekad nekļūdās pat lielākajā daļā ilgi braucieni. Automašīnas patēriņš noteikti nav mazs, taču, manuprāt, braukšanas prieks ir ar to saistīto izmaksu vērts. Man pilsētā sanāk 21-22 litri un uz šosejas 13 un vairāk.
Vitālijs. Astrahaņa. Kas attiecas uz mani, Grand Cherokee 5.2 ir automašīna, kas īpaši paredzēta braukšanai pa visneizbraucamāko reljefu. Es dodos makšķerēt un medībās ar savu apvidus auto jebkuros laikapstākļos un nekad neuztraucos par to, ka netikšu “piekrauts” kādā tuksnesī. Neskatoties uz savu lielo vecumu, mašīna mani nepieviļ, un domāju, ka ar pienācīgu aprūpi tas var kalpot vēl vismaz desmit gadus. Degvielas patēriņš – 16 litri kombinētajā ciklā.
Timurs. Iževska Es nopirku savu Jeep Grand Cherokee pirms desmit gadiem un līdz pat šai dienai neesmu to nožēlojis. Auto ir vienkārši super! Stabils, manevrējams, rotaļīgs un viegli vadāms. Salons ir plašs un pilnīgi kluss, ir viss nepieciešamais pasažieru un vadītāja komfortam un drošībai. Protams, visā laika posmā mums nācās nomainīt gandrīz pusi no “oriģinālajām” rezerves daļām un pilnībā veikt šasijas kapitālo remontu, taču, manuprāt, tas nav pārsteidzoši. Mans degvielas patēriņš ir šāds: pilsētā – 21 litrs, šosejas – 13 litri.

Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9

No 1997. līdz 1999. gadam Grand Cherokee SUV bija aprīkoti ar jaudīgu atmosfērisko benzīna dzinēju ar tilpumu 5898 cm3. Šis V8 dzinējs saražo 241 ZS. sasniedza griezes momentu 454 Nm un tika savienots ar visu riteņu piedziņas pārnesumkārbu - 5 pakāpju manuālo vai 4 ātrumu automātisko.

Atsauksmes par Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 reālo degvielas patēriņu

Pēteris. Maskava. Grand Cherokee ar 5,9 litru dzinēju ir jaudīgs SUV, kas ar pienācīgu aprūpi nekad nepievils un var viegli izkļūt no jebkura purva. Automašīna 1999 Nopirku lietotu. Saņēmu auto lieliskā stāvoklī un par smieklīgu cenu. Šo briesmoni izmantoju arī šodien, bet galvenokārt izbraucieniem pie dabas, kā arī ziemas makšķerēšanai. Jebkuros laikapstākļos, jebkurā bezceļā Cherokee jūtas pārliecinoši, par ko esmu ārkārtīgi apmierināts. Runājot par galveno komponentu pareizu darbību, man personīgi ir nopietnu kaitējumu tādu nebija, un mazos likvidēju pati. Auto degvielas patēriņš nav no zemākajiem, bet domāju, ka ir tā vērts. Pilsētā man sanāk 26 litri, un uz šosejas no 13 litriem uz simtu.
Staņislavs. Voroņeža. Pirmās paaudzes Gran Cherokee ar 5,9 litru dzinēju ir jaudīgs SUV ar raksturu. Izmēģināju auto ekstrēmākajos apstākļos un biju pilnībā apmierināts ar to. Automašīna viegli pārvar jebkādus šķēršļus, izkāpj no purva, un pat garākajos braucienos tas nekad nepieviļ. Neskatoties uz ievērojamo vecumu, automašīna darbojas "kā pulkstenis" un īpašas problēmas ar remontu nerada. Degvielas patēriņš: 23 litri – pilsēta, 13,5-14 litri – šoseja.

Jeep Grand Cherokee ZJ gāze

Lai ietaupītu naudu, daudzi Jeep Grand Cherokee automašīnu īpašnieki uzstādīja gāzes uzstādīšana, kas ļauj samazināt degvielas izmaksas. Ņemot vērā ar tiem aprīkoto benzīna dzinēju rijību Amerikāņu apvidus auto, šāda instalācija ir vairāk nekā ieteicama.

Īpašnieku atsauksmes par Jeep Grand Cherokee ZJ gāzes patēriņu

Anatolijs. Čeboksari. Man steidzami bija nepieciešama jaudīga un izturīga mašīna ilgi braucieni bezceļa apstākļos, tāpēc uzreiz pievērsu uzmanību 1999. gada Grand Cherokee. Saņēmu auto ar 5,9 litru motoru ideālā stāvoklī. Lai ietaupītu vairāk degvielas, es uzstādīju gāzes bloku, tāpēc šodien braucu un nesūdzos. Patēriņš vidēji ir 20-21 litrs pilsētā un 10 litru robežās uz šosejas.
Fjodors. Arhangeļska. Jeep Grand Cherokee 1995.g ar 5,2 litru motoru. Nopirku auto no drauga par ļoti labu cenu. Neskatoties uz 150 tūkstošu km nobraukumu, saņēmu auto lieliskā stāvoklī. Lai ietaupītu vairāk, uzstādīju gāzes instalāciju. Šodien braucu ar džipu makšķerēt un medīt, kā arī vedu ģimeni pie dabas un pie radiem uz kaimiņu pilsētu. Esmu pilnībā apmierināts ar gāzes patēriņu: 18-20 litri pilsētā un 9-11 litri uz šosejas.
Aleksandrs. Rjazaņa. Grand Cherokee 1998 ar 4 litru motoru nopirku no darba kolēģes. Neskatoties uz tā lielo vecumu, saņēmu auto lieliskā stāvoklī. Pirms pāris gadiem es savam Jeep uzstādīju gāzes bloku un uzreiz pamanīju degvielas ietaupījumu. Šodien mašīnu izmantoju gan pārvietošanai pa pilsētu, gan braukšanai bezceļa apstākļos. Gāzes patēriņš ir šāds: 18-20 litri pilsētā un no 9 litriem uz šosejas.
Andrejs. Maskavas apgabals. Jeep Grand Cherokee 1997.g ar 5,9 litru motoru, ko mantoju no tēva. Auto bija lieliskā stāvoklī un praktiski nebija nepieciešams remonts. Lai ietaupītu vairāk, es nolēmu uzstādīt gāzes instalāciju un nekad neesmu to nožēlojis. Šodien ar prieku braucu ar savu džipu un domāju, ka ar pienācīgu aprūpi tas man uzticīgi kalpos vēl vismaz desmit gadus. Mans gāzes patēriņš ir šāds: 21 litrs – pilsēta, no 10 litriem – šoseja.

Jeep Grand Cherokee WJ

1998. gadā sākās otrās paaudzes Jeep Grand Cherokee ražošana, kas saņēma WJ indeksu. Šie SUV saņēma atjauninātu izskatu, kā arī jaudīgākus un efektīvākus dzinējus ar tilpumu no 3,1 līdz 4,7 litriem, kā arī uzlabotu balstiekārtu un ērtāku interjeru.

Jeep Grand Cherokee WJ 2.7

Pēc pārveidošanas 2001. gadā SUV saņēma ekonomiskāku 2,7 litru rindas turbodīzeļa agregātu. Šis 163 zirgspēku dzinējs attīstīja 400 Nm griezes momentu un bija paredzēts Eiropas tirgum. Šim dzinējam tika piedāvāta 5 pakāpju ātrumkārba. automātiskā pārnesumkārba ar pastāvīgu visu riteņu piedziņu.

Jeep Grand Cherokee WJ reālais degvielas patēriņš 2.7. Atsauksmes

Aleksandrs. Pēteris. Grand Cherokee 2000 Ar dīzeļdzinējs pie 2.7. Es nopirku litru no drauga. Mašīnu saņēmu ideālā stāvoklī, jo iepriekšējais īpašnieks ar to gandrīz nekad nav braucis. Esmu apmierināts ar pilnīgi visu par šo džipu, sākot no dinamikas un vadāmības līdz komfortam un degvielas patēriņam. Jaudīgs un reprezentabls auto patērē 12-13 litrus pilsētā un līdz 8 litriem uz šosejas.
Antons. Rostova pie Donas. Es nopirku savu 1998. gada Jeep Grand Cherokee caur sludinājumu. Auto bija nepieciešams neliels remonts un tika piedāvāts plkst lieliska cena. Līdz šai dienai braucu ar savu džipu un nenožēloju, ka nolēmu to iegādāties. Auto ir izturīgs, dinamisks un ērts. Džips ir nepretenciozs remontā un apkopē. Degvielas patēriņš ir salīdzinoši zems: 12-13 litri pilsētā un ne vairāk kā astoņi litri uz šosejas.
Oļegs. Krasnodara. Kas attiecas uz mani, otrās paaudzes Grand Cherokee ar 2,7 litru dīzeļdzinēju ir jaudīgs un izturīgs agregāts, kas, pienācīgi kopjot, var kalpot vairāk nekā desmit gadus. Ar savu SUV braucu jau desmit gadus un pagaidām neplānoju to pārdot. Auto ir izturīgs un uzticams, ar izcilu dinamiku un salīdzinoši zemu patēriņu. Normāli braucot pa pilsētu, man sanāk kādi 11-13 litri, un uz šosejas ne vairāk par astoņiem.

Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 dīzelis

No 1999. līdz 2001. gadam Jeep Grand Cherokee SUV bija aprīkoti ar 3,1 litru turbodīzeļa piecu cilindru rindas dzinēju. Dzinēja griezes moments sasniedza 384 Nm, un tā jauda bija 140 ZS. 4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ar pastāvīga piedziņa uz visiem riteņiem.

Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 degvielas patēriņa apskati

Viktors. Belgoroda. Grand Cherokee 3.1 – izturīgs un jaudīgs auto, kas nekad neizdodas ceļā un sniedz tikai pozitīvas emocijas pat garos ceļojumos. Ar savu džipu braucu jau astoņus gadus un pat nedomāju par tā pārdošanu. Automašīna ir uzticama, nepretencioza apkope, un tai ir arī ļoti reprezentabls izskats. Degvielas patēriņš ir pieļaujams - kombinētajā ciklā ne vairāk kā 12 litri uz simts kilometriem.
Artem. Maskava. Nopirka 2001. gada Jeep Grand Cherokee caur sludinājumu. Neskatoties uz iespaidīgo 120 tūkstošu km nobraukumu, auto saņēmu lieliskā stāvoklī un remonts praktiski nebija vajadzīgs. Izmēģināju savu džipu dažādos pat ekstrēmākajos apstākļos un biju pilnībā apmierināts ar rezultātiem. Ērti un ietilpīgs auto ir laba manevrētspēja, lieliska dinamika un stabilitāte. Arī degvielas patēriņš, manuprāt, ir diezgan normāls: 15 litri pilsētā un 10 litri un vairāk uz šosejas.
Vladimirs. Veļikijnovgoroda. Es iegādājos Grand Cherokee 2007. gadā speciāli braukšanai bezceļa apstākļos. 2000. gada auto tika pārdots par ļoti pievilcīgu cenu, tāpēc savu izvēli izdarīju par labu tai. Auto lietoju vēl šodien un esmu ļoti gandarīts, ka toreiz izvēlējos to. SUV ir lieliskas apvidus spējas un manevrēšanas spējas. Gan pilsētā, gan ceļojot pa bezceļiem, tas jūtas pārliecināts un nekad nepieviļ. Es domāju, ka, ja jūs savlaicīgi novēršat nelielas problēmas un veicat apkopi, automašīna kalpos daudzus gadus. Degvielas patēriņš SUV ir diezgan normāls – vidēji 15 litri uz simtu, braucot pa pilsētu.

Jeep Grand Cherokee WJ 4.0

Jeep Grand Cherokee ar 4,0 litru rindas aspirācijas benzīna dzinēju, kas ražots no 1999. līdz 2004. gadam, tika ražots abās pilnpiedziņas versijās un ar Aizmugures piedziņa. Uz tiem uzstādītais dzinējs attīstīja 197 ZS jaudu. un sasniedza 312 Nm griezes momentu un tika savienots pārī ar 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Atsauksmes par Jeep Grand Cherokee WJ 4.0 degvielas patēriņu

Ivans. Maskava. Grand Cherokee ar 4 litru dzinēju ir mans trešais SUV. Ņemot vērā, ka man ir ar ko salīdzināt, varu teikt, ka šis auto, manuprāt, nav tik uzticams, kā saka. Nelieli bojājumi notika visu laiku, dinamika man īsti neatbilst, un turklāt degvielas patēriņš bija īsta laupīšana. Ziemā auto deklarēto 22 litru vietā patērēja visus 30, kas, piekritīsiet, ir ļoti dārgi.
Grigorijs. Ņižņijnovgoroda. Jeep Grand Cherokee 2002.g pirkts lietots par ļoti augstu cenu Saprātīga cena. Pēc neliela remonta auto sāku izmantot gan braucieniem pa pilsētu, gan braukšanai bezceļa apstākļos. Ar mašīnu braucu sešus gadus un pārdevu tikai tāpēc, ka apnika uzpildīt degvielu. Ekstrēmās braukšanas laikā, kā arī salnās šis “briesmonis” droši patērē 28-30 litrus.
Aleksandrs. Kazaņa. Man personīgi šķiet, ka Grand Cherokee ar četru litru dīzeļdzinēju ir izturīgs un ļoti uzticams auto. Ar savu SUV braucu deviņus gadus, pēc tam to uzdāvināju dēlam. Biju pilnībā apmierināts ar mašīnu. Protams, degvielas patēriņš nav no zemākajiem, bet domāju, ka braukšanas prieks ir izmaksu vērts. Pilsētā dabūju vidēji 22-25 litrus un uz šosejas 12 litrus.
Viktors. Tver. Es nopirku savu 2001. gada Jeep Grand Cherokee no kaimiņa. Auto bija gandrīz jauns un remonts nebija vajadzīgs. Ar savu džipu braucu četrus gadus un pārdevu tikai tāpēc, ka gribēju pirkt jauna mašīna no salona. Ko lai saka, SUV ir ļoti veiksmīgs, izturīgs, uzticams un viegli kopjams. Vienīgais, kas man īsti nederēja, bija degvielas patēriņš. Ziemā patēriņš reizēm sasniedza 28-30 litrus un tas bija parastas pilsētas braukšanas laikā.
Stepans. Pēteris. Grand Cherokee 2002 Auto pirku speciāli ekstrēmai braukšanai. Man patīk ziemā doties medībās vai makšķerēt, un, pateicoties šai automašīnai, es varu izbraukt uz ceļa jebkuros laikapstākļos. Auto pārvar jebkādas sniega gruvešus, izkļūst no purviem un jūtas pārliecināti izskalotos bezceļa apstākļos. Braukt ar šo auto ir liels prieks, lai gan šis prieks ir nedaudz dārgs. Akmeņu degvielas patēriņš pieaug līdz aptuveni 30 litriem.

Jeep Grand Cherokee WJ 4.7

Eiropas un Amerikas tirgiem tika ražotas SUV versijas ar 4,7 litru V8 benzīna dzinēju, un tās ievērojami atšķīrās pēc jaudas. Eiropas versijas bija jauda no 220 līdz 258 ZS, bet amerikāņu - no 234 līdz 258 ZS. Visi šie dzinēji tika piedāvāti ar jaunu 5 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Īpašnieku atsauksmes par Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 degvielas patēriņu

Andrejs. Penza. Grand Cherokee otrās paaudzes ar 258 ZS benzīna dzinēju. Es to saņēmu no sava tēva. Automašīna ir 2001. lieliskā stāvoklī. Ar džipu braucu piecus gadus, pēc tam to pārdevu, jo nolēmu nopirkt jaunu auto no salona grīdas. Visa darbības gada laikā par SUV nebija sūdzību. Izturīgai un uzticamai automašīnai ir lieliska dinamika un apvidus spēja. Turklāt tas nesagādā nekādas grūtības ar remontu. Mans degvielas patēriņš bija aptuveni 23 litri pilsētā un 13 litri uz šosejas.
Vitālijs. Ņižņijnovgoroda. Kas attiecas uz mani, Jeep Grand Cherokee ir viens no tiem labākie SUV kas ar pienācīgu aprūpi var uzticīgi kalpot daudzus gadus. Es nopirku savu džipu lietotu un nekad neesmu to nožēlojis. Vēl šodien izmantoju 2003. gada auto ar 225 zirgspēku motoru gan gariem braucieniem komandējumos, gan pārvietošanai pa pilsētu. Neskatoties uz savu lielo vecumu, mašīna mani nekad nav pievīlusi. Mans degvielas patēriņš saglabājas ap 16-17 litriem (jauktais režīms).
Dmitrijs. Ufa. Grand Cherokee otrās paaudzes ar 225 ZS benzīna dzinēju. Iegādājos makšķerēšanai un ziemas medībām. Es joprojām braucu ar savu “monstru” šodien un esmu ļoti apmierināts ar tā sniegumu. Auto ir viegli kopjams, uzticams, ērts un tam ir ļoti reprezentabls eksterjers. Runājot par degvielas patēriņu, man pilsētā sanāk 22-23 litri un uz šosejas 13 litri.
Sergejs. Murmanska. Es braucu ar savu 2003. gada Grand Cherokee gandrīz desmit gadus. Man mašīna ir vienkārši super! Tas ir izturīgs, dinamisks un uzticams. Gan uz apledojuša ceļa, gan pilnīgos bezceļa apstākļos viņš jūtas pārliecināts un viegli pārvar visvairāk stāvi nobraucieni un kāpj. Tā uzturēšana ir salīdzinoši lēta un sabojājas ārkārtīgi reti. 258 zirgspēku dzinēja degvielas patēriņš ir 23 litri pilsētā un 13-14 uz šosejas.
Vlads. Pēteris. Otrās paaudzes Jeep Grand Cherokee ir mana pirmā automašīna. No vecākā brāļa dabūju apvidus auto ar 225 zirgspēku motoru. Auto saņēmu lieliskā stāvoklī un ar pilnu elektronikas paketi ideālā stāvoklī. Ar savu džipu braucu astoņus gadus un pārdevu tikai tāpēc, ka gribēju iegādāties ekonomiskāku variantu. Mans degvielas patēriņš bija pēc pases: 22 litri pilsētā un 13 litri uz šasijas.
Pēteris. Taganrogs. Grand Cherokee ir īsts darba zirgs, kas nebaidās no nekādiem ceļiem vai to pilnīgas neesamības. SUV ir lieliska manevrētspēja un stabilitāte, tas ir ērts, plašs salons un viss nepieciešamais gan vadītāja, gan pasažieru drošībai. Runājot par degvielas patēriņu, mans SUV ar 258 zirgspēku motoru pilsētā “apēd” 23 litrus, bet uz šosejas vismaz 13.

Jeep Grand Cherokee WH

Ražošana sākās 2004. gadā atjaunināts SUV Jeep Grand Cherokee trešā paaudze. Galvenās atšķirības bija nelielas kosmētiskās izmaiņas eksterjera un interjera dizainā, kā arī vairāk jaudīgi motori V6 un V8. 2007. gadā modelis tika pārveidots, un tā ražošana tika pabeigta 2010. gadā.

Jeep Grand Cherokee WH 3.0

Jeep Grand Cherokee dīzeļa versijas, kas aprīkotas ar 3,0 litru turbodzinēju, tika ražotas tikai visu riteņu piedziņas konfigurācijās. Kompresora V6 dzinējs sasniedza 218 ZS jaudu. un attīstīja 510 Nm griezes momentu. Tas tika savienots pārī ar 5 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Jeep Grand Cherokee WH 3.0 degvielas patēriņa apskati

Anatolijs. Samara. Mašīnu iegādājos 2006. gadā un izmantoju to līdz pat šai dienai gan pārvietošanai pa pilsētu, gan lielos attālumos. Auto ir vienkārši lielisks! Tas ir izturīgs, uzticams un viegli vadāms. Salonā viss ir pārdomāts, lai nodrošinātu komfortu un drošību, un ārpuse ir vienkārši satriecoša ar savu agresivitāti un nopietnību. Kas attiecas uz apkopi, tas ir salīdzinoši lēts. Degvielas patēriņš ir 13,5 litri pilsētā un 9 litri uz šosejas.
Aleksandrs. Maskava. Es nopirku Jeep Grand Cherokee lietotu 2010. gadā. Mašīnu ieguvu lieliskā stāvoklī, tāpēc remontā nebija jāiegulda daudz naudas. Izmēģināju savu džipu dažādos un pat ekstrēmākajos apstākļos un ar pārliecību varu teikt, ka auto ir naudas un lietotāja uzticības vērts. Runājot par patēriņu, neskatoties uz auto izmēriem un lielisko dinamiku, normālā braukšanas laikā pilsētā var ieguldīt 13-14 litrus un uz šosejas pat 9-10 litrus uz simtu.
Andrejs. Krasnodara. Es nopirku savu Grand Cherokee no automašīnu tirdzniecības vietas. Sākotnēji manu uzmanību piesaistīja agresīvā mašīnas ārpuse, taču pēc testa brauciena sapratu, ka šī “monstra” tehniskie parametri ir līdzvērtīgi. Auto ir paklausīgs, manevrējams, stabils un ļoti rotaļīgs. Pilsētā ir ērti braukt, un es gūstu patiesu prieku, braucot pa šoseju. Visā darbības laikā automašīna ne reizi nav sabojājusies. Degvielas patēriņš SUV ir salīdzinoši zems no šīs klases. Man jauktā ciklā sanāk apmēram 10-11 litri.
Leonīds. Maskavas apgabals. Es jau sen sapņoju par lielu un jaudīgu SUV, tāpēc izvēloties optimālais variants, pirmkārt, vērsa uzmanību uz 2010. gada Jeep Grand Cherokee. Auto ir vienkārši super! Izturīgs, rotaļīgs un ļoti uzticams. Es regulāri braucu pa bezceļiem un neuztraucos, ka kaut kur iestrēgšu. Iekārta viegli izkļūt no jebkādiem caurumiem un purviem un nekad neizdodas. Arī pilsētā braucot ar šo agregātu, gūstu tikai pozitīvas emocijas. Degvielas patēriņš ir 13-15 litri pilsētā un no 9 litriem uz šosejas.

Jeep Grand Cherokee WH 3.7

Ieslēgts pamata konfigurācijas Jeep Grand Cherokee WH bija aprīkots ar 3,7 litru V6 atmosfērisko benzīna dzinēju. Tā jauda bija 210 ZS un griezes moments sasniedza 307 Nm. Pēc 2007. gada pārveidošanas tika palielināti dzinēja raksturlielumi - jauda palielināta līdz 213 ZS un griezes moments līdz 315 Nm.

Degvielas patēriņš Jeep Grand Cherokee WH 3.7. Īpašnieku atsauksmes

Antons. Samara. Es nopirku trešās paaudzes Grand Cherokee ar 3,7 litru dzinēju pie dīlera. Automašīna ir 2007. V pilnībā aprīkots sākotnēji manu uzmanību piesaistīja ar savu oriģinālo un pat agresīvo ārpusi. Pēc testa brauciena sapratu, ka šis auto ir tās naudas vērts un ir jāpērk. Jau gandrīz desmit gadus braucu ar savu džipu un esmu ar to ļoti apmierināts. Auto ir uzticams un rotaļīgs, turklāt tā komforta un drošības līmenis ir visaugstākajā līmenī. Mans degvielas patēriņš ir šāds: pilsētā 18-20 litri un uz šosejas līdz 16 litriem.
Jevgeņijs. Pēteris. Jau sen gribēju iegādāties lielu un jaudīgu džipu, tāpēc, izvēloties opciju, pirmām kārtām pievērsu uzmanību Jeep Grand Cherokee WH. Es nopirku pilnībā aprīkotu luksusa automašīnu automašīnu tirdzniecības vietā un nekad to nenožēloju. Auto mani nepieviļ pat braucot ļoti lielos attālumos un jūtas pārliecināts gan uz apledojuša ceļa, gan pilnīgā bezceļa apstākļos. Man personīgi der degvielas patēriņš: pilsētā līdz 20 litriem un uz šosejas 15-16.
Staņislavs. Belgoroda. 2008. gada sākumā kādā autosalonā ieraudzīju trešās paaudzes Grand Cherokee un uzreiz iemīlējos! Mašīna man ļoti patika gan pēc ārējā izskata un īpašībām, gan arī pēc cenas. Es nopirku pilnībā aprīkotu SUV un nenožēloju. Salonā ir viss nepieciešamais komfortam un drošībai, dzinējs ir rotaļīgs, vadāmība visaugstākajā līmenī, un krosa spēju pakāpi vienkārši nevar salīdzināt. Es apkalpoju savu automašīnu sertificētā servisa centrā, tāpēc man ar to nav nekādu problēmu. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 13-14 litri.
Nikolajs. Astrahaņa. No dīlera nopirku 2010. gada Jeep Grand Cherokee. Pilnībā aprīkotais SUV mani vienkārši apbūra ar savām īpašībām un virsbūves dizainu. Visu darbības gadu laikā testēju automašīnu dažādos apstākļos un personīgi pārliecinājos par tā uzticamību un izturību. Bojājumi, protams, notika, bet galvenokārt nelieli. Kas attiecas uz degvielas patēriņu, tad man pilsētā sanāk kaut kur līdz 20 litriem un uz šosejas no 15 litriem.

Jeep Grand Cherokee WH 4.7

Jeep Grand Cherokee WH ar 4,7 litru V8 benzīna dzinēju tika ražots divās versijās. Parastās versijas jauda bija 309 ZS. un griezes moments 453 Nm. Turklāt tika ražota arī samazināta versija ar jaudu 231 ZS. ar griezes momentu 409 Nm.

Īpašnieku atsauksmes par Jeep Grand Cherokee WH 4.7 faktisko degvielas patēriņu

Aleksandrs. Pēteris. Ja meklējat ekonomisku SUV, tad Grand Cherokee ar 4,7 litru dzinēju nav piemērots jums. Šī automašīna ir paredzēta izklaidei, nevis ekonomijai. Ar savu Cherokee braucu jau astoņus gadus un varu teikt, ka tā patēriņš pilsētā nenoslīd zem 18 litriem. Ziemā, kad darbojas visi elektroniskie zvani un svilpes un plīts, kopējais tilpums ir aptuveni 21 litrs.
Ivans. Ņižņijnovgoroda. Es nopirku savu Jeep Grand Cherokee 2008. gadā un joprojām braucu ar to līdz šai dienai. Es personīgi esmu vairāk nekā apmierināts ar automašīnu. Tas ir rotaļīgs, stabils un ar izcilām krosa spējām.Kabīnē ir daudz elektronisku zvanu un svilpienu maksimālam komfortam un drošībai, sēdpozīcija un redzamība ir lieliska, apkope ir salīdzinoši lēta. Kas attiecas uz patēriņu, tas, protams, nav tas mērenākais: pilsēta -19-20 litri, šoseja - 16-17 litri uz simts kilometriem.
Sergejs. Kazaņa. Jau sen vēlējos kļūt par jaudīga SUV īpašnieku, un 2005. gadā mans sapnis piepildījās. Es nopirku automašīnu automašīnu dīlera veikalā un joprojām esmu apmierināts ar šo pirkumu. Auto ir vienkārši super! Viegli vadāms un manevrējams, ar lielisks iepakojums un ātrs dzinējs. Braucu pa dažādiem ceļiem, taču, neskatoties uz to, šasija ir kārtībā, un par galveno komponentu darbību nav sūdzību. Degvielas patēriņš vidēji 18-20 litri.

Jeep Grand Cherokee WH 5.7

Viena no jaudīgākajām Jeep Grand Cherokee WH versijām bija aprīkota ar atmosfērisko V8 benzīna dzinēju ar 5700 cm3 darba tilpumu. Šis 326 zirgspēku agregāts ar 500 Nm griezes momentu tika savienots ar 5 pakāpju automātisko pārnesumkārbu un tika piedāvāts tikai ar visu riteņu piedziņu.

Īstas atsauksmes par Jeep Grand Cherokee WH 5.7 patēriņu

Vladislavs. Maskava. Padarīja to par realitāti 2008. gadā lolots sapnis– nopirka trešās paaudzes Grand Cherokee 5.7. Auto ir tikai "briesmonis"! Uz šosejas tas paātrinās tik ātri, ka brīžiem kļūst baisi un adrenalīns iet cauri jumtam. Pārvietojoties pa pilsētu gūstu tikai pozitīvas emocijas. Auto tika radīts priekam un tas ir fakts! Izdevumi noteikti nav mazākie, bet es domāju, ka tas ir tā vērts. Pilsētā 25 litri, uz šosejas - no 16 litriem uz simtu.
Artem. Krasnodara. Es braucu ar savu Jeep Grand Cherokee 5.7 kopš 2006. gada un varu teikt godīgi labāk par mašīnu Es to vēl neesmu redzējis. SUV jūtas pārliecināti gan pilsētā, gan bezceļa apstākļos, ātri veic lielus attālumus un nekad nepieviļ uz ceļa. Salons plašs, kluss un ērts, ir viss nepieciešamais pasažieru un vadītāja drošībai, eksterjers piesaista apbrīnas pilnus skatienus jebkur. Degvielas patēriņš noteikti nav vājš: 23-25 litri pilsētā un no 16 litriem uz šosejas.

Jeep Grand Cherokee WH 6.1

Jeep Grand Cherokee trešās paaudzes jaudīgākā versija bija modelis, kuram tika uzstādīts V8 benzīna iesmidzināšanas bloks ar tilpumu 6,1 litrs. Motora jauda bija 426 ZS, un griezes moments sasniedza 569 Nm.