UAZ 390945 “Farmer” ir neparastas mikroautobusa un kravas automašīnas kombinācijas rezultāts. Ja paskatās vērīgi, var redzēt, ka automašīnas virsbūve un šasija ir aizgūta no kravas modelis, un kabīne (precīzāk, puse no tās) ir leģendārā “Loaf”. Saskaņā ar ražotāja teikto, jauna modifikācija atšķiras no vienkāršas kravas UAZ ar to, ka tam ir krosa spēja un komfortu. Protams, ar pirmo strīdēties nav iespējams, pieteikums ir nesis augļus. Bet komforts... Šeit situācija ir cita.
Dizains
Lai izprastu jaunā UAZ īpašības, mēs sāksim ar dizainu.
Godīgi sakot, izskata ziņā nav ko runāt. Salons vecs, arī kravas platforma un borti nav jauni. Ja ienirt vēsturē un salīdzina pirmo UAZ, no kura inženieri paņēma pusi virsbūves un uzlika uz rāmja, nekas īsti nav mainījies. Pēc mūsdienu standartiem tā ir 60. gadu attīstība. Tad par jebkuru hroma apdari vai aerodinamiskie virsbūves komplekti un vizieri pat nebija jautājums. Turklāt “Tadpole” ir militārs transportlīdzeklis, tāpēc maz cilvēku domāja par tā dizainu, un vēl jo vairāk tajos gados. Kopumā UAZ vēl nav ticis galā ar pāreju no “kara” uz “civilo” dzīvi. Un nav jēgas gaidīt, kamēr tas kļūs moderns.
Salons
Un tagad par pašu svarīgāko – salonu. Šeit, pēc ražotāja domām, ir viss parasta zemnieka ērtībām. Nav skaidrs, ko inženieri domāja, modifikāciju nosaucot par "Farmer" (galu galā tas ir amerikāņu izcelsmes vārds), ja tie nekad nav bijuši Krievijā. Iespējams, ka UAZ 390945 izstrādes stadijā ir uzlabots, taču, ja neskaita veco “superaskētisko” padomju laika instrumentu paneli, pāris “naktsgaldiņus”, kas atgādina atzveltnes krēslu, un jaunu galdu, kas stāvēja starp tiem, mēs neko nepamana.
Elektronikas un komforta trūkums iekšpusē var atvieglot automašīnas vadību, bet tomēr ne tik lielā mērā.
Kas ir zem pārsega?
Jaunajai kravas automašīnai UAZ ir benzīna dzinējs - ZMZ 409. Ar savu 2700 kubikcentimetru tilpumu tas ražo 112 jaudu. Zirgu spēks. Starp citu, vēl nesen Zemnieks izmantoja inžektoru ar vides standarts Eiro-2. Dzinējs ir rotaļīgs un griezes moments, bet ar 5. pārnesumu uz ceļa nepārprotami nepietiek (Farmer ir aprīkots ar 4 pakāpju manuālo pārnesumkārbu). Jau pie 60 kilometriem viss salonā sāk grabēt, radīt troksni un vibrēt. Skaņas izolācija šeit, maigi izsakoties, nav tā labākā.
vai tas ir tik slikti?
Protams, nē. Lai attaisnotu seno dizainu un neērto interjeru, varam teikt, ka, iespējams, tieši tāpēc UAZ joprojām ir tik vienkāršs un uzticams dizains. Jūs varat salabot UAZ 390945 vienkārši uz lauka, jūs varat iegādāties rezerves daļu gandrīz par neko un uzstādīt to 5 minūtēs, izmantojot minimālu instrumentu skaitu. Un, ja jums nav instrumentu, vienmēr varat izmantot improvizētus materiālus. Un tie nav izdomājumi, bet gan patiesi fakti. Mēģiniet to izdarīt ar Sprinter, bet tas pēc šāda remonta nenobrauks pat kilometru, tas salūzīs un nosēdīsies ceļa malā, un tad tehniskajā centrā sagaidīs milzīgu rēķinu. Mūsu UAZ iztur jebkādus šķēršļus, izbrauks cauri jebkuram purvam un, ja salūzīs, nokļūs mājās tuvāko 5 vai pat 50 kilometru laikā.
Tāpēc, neskatoties uz zemo komfortu un novecojušo dizainu, tehniskā aprīkojuma ziņā UAZ 390945 ir vislabākajā līmenī, tāpēc mūsu auto īpašniekiem tas patīk. Un mēs to novērtējam, jo tas ir patiesi uzticams, viegli lietojams un lēts uzturēšanai, lai gan, protams, ir daudz kritikas par komfortu un dizainu.
Saturs
Trīsdurvju piecvietīgs kravas furgons augsta krosa spēja UAZ 390945 tiek ražots no 1997.gada līdz mūsdienām. Automašīnām ir visu riteņu piedziņa, tām raksturīgs pārsega neesamība un slīpas kravas platformas klātbūtne. Ņemot vērā šī modeļa popularitāti, īpaši lauku apvidos, tas tika modernizēts, būtiski mainoties tehniskās specifikācijas un automašīnas interjera dizains. Ar visu neglītumu un nemainīgumu izskats, automašīna izceļas ar praktiskumu un funkcionalitāti, kas tai atnesa atpazīstamību un tautas mīlestību.
UAZ 390945
UAZ 390945 ir aprīkots ar benzīnu karburatora dzinējs, ar 2,7 litru tilpumu, kas spēj attīstīt 112 zirgspēku jaudu. IN pēdējie gadi Automašīna ir aprīkota ar iesmidzināšanas tipa dzinēju. Pārī ar to ir četru ātrumu manuālā ātrumkārba pārnesumi un 2 ātrumu pārnesumkārba. Ar šādām īpašībām automašīna var paātrināties līdz 110 km/h.
Autovadītāju atsauksmes par UAZ 390945 degvielas patēriņu
- Viktors, Kijeva. Pārvadāšanai paņēmu UAZ 390945 “Farmer”. vasarnīcas uz vasarnīcu. Protams, ka tā nav sacīkšu mašīna, uz lauku ceļiem jūties komfortabli, bet uz starppilsētu šosejas nepietiek ātruma vai jaudas. Vidēji tas apēd apmēram 20 litrus, tāpēc to izmanto reti.
- Artems, Saranska. Mans visurgājējs UAZ 390945 2001.g Pirkts braucieniem ārpus pilsētas. Pārsvarā strādāju laukos, tāpēc pret kravnesību un apvidus spējām pretenziju nav. Liels traucēklis ir skaņas izolācijas trūkums. Patēriņš ir liels – līdz 22 litriem benzīna.
- Iļja, Novgoroda. UAZ 390945 2000, 2.7, MT. Dzīvojot ciematā, es ceļoju katru dienu. Auto jau daudzus gadus kalpo tam paredzētajam mērķim – kravas pārvadāšanai. Bojājumi notiek ļoti reti, tos var salabot tieši uz lauka, tā ir tā lielā priekšrocība. Ja nepaātrināties, vidējais patēriņš ir 15-16 litri.
- Vladislavs, Perma. Pirms desmit gadiem nopirku UAZ 390945 un ar pārliecību varu teikt, ka nauda tika iztērēta labi. Automašīna jūs nekad nepievils, pat ja kaut kas sabojājas (un tas notiek reti), tā vienmēr aizvedīs jūs mājās. Ņemot vērā tā spēju braukt pa jebkuru ceļu, 20-25 litru patēriņš nešķiet daudz.
- Georgijs, Kazaņa. Neskatoties uz visu savu jaudu un uzticamību, ar “Farmer” ir jārīkojas uzmanīgi, nedrīkst raustīt pārnesumus un spēcīgi spiest pedāļus. Degvielas patēriņš ir tieši atkarīgs no ceļa izvēles vai tā neesamības un braukšanas ātruma: no 17 līdz 25 litriem.
- Nikolajs, Sanktpēterburga. Nopirku UAZ 390945 2003. gadā, pirkumu nekad neesmu nožēlojis. Lietoju katru dienu un ļoti smagi noslogoju, tajā pašā laikā tiek galā uz jebkura ceļa, pat ar labu slīpumu. Benzīna patēriņu uzskatu par normālu: vidēji 20 litri.
- Dmitrijs, Kaluga. UAZ 390945 2005, 2.7. Aizņēmies no īpašnieka labā stāvoklī, brauca bezceļa, pārbaudīja krosa spējas un patēriņu. Pēc benzīna izmaksu aprēķināšanas es uzstādīju gāzi. Kopš tā laika materiālu izmaksas ir ievērojami samazinājušās. Gāze patērē ne vairāk kā 17 litrus.
- Jakovs, Soči. UAZ 390945 man ir kā darba partneris, tas mani nepieviļ, sabojājas reti un ieslēdzas jebkuros laikapstākļos. Bezceļš ir viņa dzimtā stihija. Esmu ļoti apmierināts ar pirkumu. Man ir 2000. gada modelis, ēd 15-20 litrus.
1997. gadā Uļjanovska automobiļu rūpnīca UAZ sāka ražot pilnpiedziņas kravas automašīnas ar metāla platformu un piecvietīgu kabīni, kas saņēma nosaukumu UAZ 39094 “Lauksaimnieks”.
Kopš 2011. gada visa klasikas ģimene komerciālie transportlīdzekļi UAZ tika modernizēts, kā rezultātā automašīnās jau pamatkonfigurācijā tika iekļauta ABS sistēma, stūres pastiprinātājs, drošības jostas un Euro-4 standartam atbilstošs dzinējs.
Oficiālā cena, par kuru ražotājs pārdod automašīnu UAZ-39094 “Farmer”, sākas no 659 990 rubļiem; pēc izvēles, tāpat kā citiem modeļiem, jūs varat uzstādīt apsildāmus priekšējos sēdekļus par 5000 rubļiem (Cenas ir spēkā rakstīšanas laikā).
Projektēšana un būvniecība
Kravas automašīnas UAZ-39094 “Farmer” pilnībā metāla kabīne ir paredzēta 5 cilvēkiem un aprīkota ar papildu durvīm pasažiera pusē. Pasažieru nodalījumā ir mazs galdiņš un jaudīgs sildītājs, kas nodrošina ērtāku lietošanu ziemas periods. Aizmugurējie sēdekļi salokāmi, ja nepieciešams, no tiem var uzbūvēt divas pilnvērtīgas guļamvietas. Uzreiz aiz paplašinātās pasažieru salona atrodas metāla sānu platforma ar koka grīdu un aprīkota ar noņemamu tentu.
Salona interjeru veido mīkstie sēdekļi ar galvas balstiem, mīksts polsterējums un regulējams atzveltnes leņķis, ventilācijas lūka jumtā, glabāšanas nodalījums, kas atrodas uz paneļa, kā arī laba jumta skaņas izolācija.
Visiem komerciālajiem klasiskās automašīnas Tiek uzstādīti UAZ benzīna dzinēji ZMZ-40911.10 atbilst Euro-4 standartam, un UAZ-39094 nebija izņēmums. Dzinējs atrodas zem kabīnes, no kuras tam var piekļūt. Viena no šī risinājuma priekšrocībām ir remonta iespēja jebkuros laikapstākļos, taču šis pats risinājums ļoti apgrūtina ceļošanu karstumā, salons kļūst ļoti karsts. UAZ-39094 dzinējs ar 2693 cm 3 tilpumu un 112 zirgspēku jaudu pie 4250 apgr./min spēj paātrināt automašīnu līdz 115 km/h, savukārt degvielas patēriņš ir 17 litri uz 100 kilometriem pie ātruma 90 km/h .
Modifikācijas
UAZ-390945-460
Kravas vagons, kas aprīkots ar Timken asīm ar pārnesumu skaitļiem gala brauciens 4.625, bez diferenciāļa bloķēšanas. Izmaksas - 659990 rubļi.
UAZ-390945-480
Patīk iepriekšējais modelis, bet ar Spicer tiltiem piespiedu bloķēšana diferenciālis aizmugurējā ass ar slēdzi instrumentu panelī. Pārnesumu attiecība gala brauciens 4.625. Izmaksas - 692 490 rubļi.
UAZ-330365-460
Tāpat kā modelis UAZ-390945-460, bet ar vienvietīgu 2-vietīgu salonu un ietilpīgāku kravas platformu, tas saņēma segvārdu “Burķis” (es domāju, ka nav vērts paskaidrot, kāpēc). Izmaksas - 599 000 rubļu.
UAZ-330365-480
Vēl viens “Tadpole”, piemēram, UAZ-390945-480 modelis, bet ar vienu 2-vietīgu kabīni un ietilpīgāku kravas platformu. Izmaksas - 631 500 rubļi.
Iespējas
IN pamata aprīkojums automašīnā ietilpst:
- Pilna izmēra rezerves ritenis
- Bremžu pretbloķēšanas sistēma(ABS)
- Stūres pastiprinātājs
- salona sildītājs
- 3 punktu inerces drošības jostas uz priekšējiem sēdekļiem
- Vadītāja sēdeklis ar garenvirziena regulēšanu un atzveltnes slīpuma regulēšanu
Neobligāti:
- Krāsošana ar metāliskām krāsām (8000 rubļu)
- Apsildāmi priekšējie sēdekļi (5000 rubļu)
Fotogrāfijas
Automašīnas video
Specifikācijas
| Izkārtojums | Priekšējais dzinējs, visu riteņu piedziņa |
| Riteņu formula | 4x4 |
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Izmēri, mm | |
| Garums | 4847 |
| Platums | 1990 |
| Augstums | 2355 |
| Riteņu bāze | 2550 |
| Klīrenss | 205 |
| Svars, kg | |
| Apmale | 1995 |
| Pilns | 3070 |
| Kravnesība, kg | 1075 |
| Dzinējs | |
| Modelis | ZMZ-40911.10 |
| Tips | Benzīns |
| Cilindru skaits | 4 |
| Tilpums, cm 3 | 2693 |
| Jauda, ZS | 112.2 |
| Pārnešana | Mehāniska, 5 ātrumu |
| Pārnesuma futrālis | 2 ātrumu, ar priekšējās ass piedziņas atvienošanu |
| Bremzes | |
| Priekšpuse | Disks |
| Aizmugure | Bungas |
| Maksimālais ātrums, km/h | 115 |
| Degvielas patēriņš, l/100km | |
| Jaukti | 12.4 pie ātruma 80 km/h |
| Skaļums degvielas tvertne, l | 50 |
UAZ-39094 ir komerctransports, kas paredzēts preču pārvadāšanai.
Tam ir izcili veiktspējas parametri, kā arī labi braukšanas īpašības. Lieliski piemērots tiem, kas trenējas lauksaimniecība: lauksaimnieki un citas līdzīgas personas.
Dzinējs lietots
Šāda veida aprīkojums ir aprīkots ar īpaši uzticamu, produktīvu ZMZ-4091 tipa dzinēju. Tam ir šādas galvenās īpašības:
- tips – benzīns, in-line;
- kopējais cilindru skaits – 4 gab.;
- griešanās virziens kloķvārpsta– pa labi (skatoties no skriemeļa puses);
- cilindru darba secība – 1-3-4-2;
- sadegšanas kameras tilpums – 2 693 cm3;
- darba cilindra diametrs – 95,5*94 mm;
- masa bez šķidrumu pildīšana- 190 kg.
Dzinēju kontrolē sarežģīta mikroprocesoru sistēma.
Daļēji pateicoties tam, tiek saglabāts darba režīms, kas ļauj iztērēt minimālu degvielas daudzumu pat pie lielas slodzes. Papildus injekcijas kontrolei, šī sistēma darbojas ar dzinēja aizdedzi.
Šī dzinēja kloķa mehānisms sastāv no šādiem galvenajiem konstrukcijas elementiem:
- virzuļu gredzeni;
- virzulis;
- cilindra galva;
- cilindru bloks.
Katram virzulim ir kompresijas gredzenu pāris, kā arī viens eļļas skrāpja gredzens. Pats virzulis ir izgatavots no alumīnija lējuma.
Ir gredzena ieliktnis, pateicoties kuram tiek veikta termoregulācija. Īpašie svārki ir veidoti tā, lai samazinātu jaudas zudumus berzes dēļ.
Dzinēja eļļošanas sistēma - kombinēta. Tas ļauj uzklāt uz berzes virsmām zem augstspiediena eļļas izsmidzināšanas metode.
Gāzes sadales mehānisms ir īpaši izturīgs: tas ir saistīts ar tā ražošanā izmantotajiem uzticamajiem materiāliem.
Jā, čuguns sadales vārpstas izgatavots no lieta metāla. Sadales vārpstu piedziņai tiek izmantota leģēta tērauda ķēde. Visi vārsti ir izgatavoti no karstumizturīga metāla un var griezties darbības laikā.
To izdegšanas iespējamība ir ārkārtīgi zema, kas ļauj ietaupīt laiku un naudu remontam.
Izmanto siltuma noņemšanai šķidruma sistēma dzesēšana. Tas sastāv no šādiem galvenajiem elementiem:
- ūdens sūknis;
- radiators;
- dzesēšanas šķidrums;
- termostats;
- motora temperatūras sensors;
- avārijas brīdinājuma sensors.
Kā dzesēšanas šķidrums ir piemērots jebkura zīmola antifrīzs, kā arī parasts ūdens.
Darbības parametri un cena
UAZ "Farmer" 39094 ir izcils specifikācijas:
- izmantotā degviela – AI-92 benzīns;
- maksimālā dzinēja jauda, l. Ar. – 112 (pie 4000 apgr./min.);
- degvielas tvertnes tilpums, l – 50 (pēc izvēles iespējama papildu uzstādīšana);
- degvielas patēriņš pie ātruma 90 km/h uz katriem 100 km, l – 15,5;
- maksimālais iespējamais ātrums bez slodzes, km/h – 105.
Svarīgs! Šīs automašīnas īpatnība ir bremžu sistēma- Ar vakuuma pastiprinātājs. Turklāt bremžu trumuļi uzstādīts gan priekšā, gan aizmugurē.
Tas ļauj jums būt pārliecinātiem, ka automašīna pat nelabvēlīgos apstākļos ceļa apstākļi var apstāties pēc iespējas ātrāk.
UAZ-39094 pārnesumkārba ir tikai mehāniska., četru ātrumu (plus viens atpakaļgaitas ātrums). Ražotāja ieteiktās riepas ir 225/75R16.
Šis gumijas modelis ļauj iekraut automašīnas virsbūvē maksimāli iespējamo kravas daudzumu, nebaidoties to sabojāt.
Uz UAZ-39094 līdzīgas bāzes tiek ražots arī liels skaits citu transportlīdzekļu, bet specializētāki. Ir iespējamas šādas modifikācijas:
- borta (3303);
- COMBI (3909);
- stikla furgons (29891);
- autobusi (8 un 9 sēdvietas).
UAZ-39094 “Farmer” izmaksas ir atkarīgas no virsbūves stāvokļa, kā arī no izgatavošanas gada un nobraukuma:
| Vārds | Izdošanas gads | Nobraukums, km | Izmaksas, berzēt. |
| 39094 | 2015 | 0 | 549 000 |
| 39094 | 2006 | 120 000 | 250 000 |
| 39094 | 2007 | 100 000 | 320 000 |
| 39094 | 2013 | 50 000 | 380 000 |
| 39094 | 2012 | 45 000 | 350 000 |
Šīs automašīnas galvenās iezīmes ir šādas:
- bagāžas nodalījumsļoti liela - nepieciešamības gadījumā nojume ātri un viegli noņemama;
- iespaidīgs klīrenss– UAZ-39094 viegli pārvar lauku reljefu, kur ir daudz bedrīšu un nelīdzenumu;
- riteņu formula– 4×4;
- pieņemams gāzes iekārtu uzstādīšana;
- Ļoti plašs salons;
- zemas izmaksas salīdzinājumā ar ar līdzīgām citu ražotāju automašīnām ar līdzīgām braukšanas īpašībām.
Svars un izmēri
Neskatoties uz lielisko ietilpību, kā arī lielu skaitu pasažieru sēdekļi, UAZ-39094 ir salīdzinoši kompakti izmēri:
- ķermeņa garums no priekšpuses uz aizmugurējais buferis, mm – 4 820;
- platums no kreisā riteņa malas līdz labā malai, mm – 2100;
- augstums no protektora apakšas līdz kabīnes jumtam, mm – 2355.
Šajā gadījumā riteņu bāze ir 2550 mm, klīrenss- 220 mm.
Pateicoties tam, kā arī četru riteņu piedziņai, šo auto Lieliski piemērots, lai pārvietotos pa laukiem, laukiem un lauku ceļiem, kas klāti ar traktoru un KamAZ kravas automašīnu rievotiem ceļiem.
Ja nepieciešams, UAZ-39094 var pat izlauzties cauri mazām upēm, taču dziļums nedrīkst pārsniegt 50 cm.
Masas īpašības:
- aprīkots (kad ir piepildīti visi uzpildes konteineri), kg – 1 975;
- pilns (pie maksimālās slodzes, ar pasažieriem un vadītāju), kg – 3050;
- maksimālais pārvadātās kravas apjoms, kg – 1 075.
Piekare un šasija
UAZ-39094 vissvarīgākā priekšrocība ir tā lieliskā apvidus spēja. To nodrošina ne tikai riteņu bāze, visu riteņu piedziņa Un jaudīgs dzinējs, bet arī 2 ātrumu pārnesumkārba.
To var izmantot, lai atspējotu disku, kas darbina ierīci priekšējā ass. Pieejas un izlidošanas leņķi ir ārkārtīgi lieli. Šī iemesla dēļ problēmas ar šķēršļu pārvarēšanu nekad neradīsies.
“Farmer” labi pārvietojas pa kalnainu reljefu un bezceļu.
Lietots atkarīga balstiekārta- gan priekšā, gan aizmugurē.
Tās galvenais strukturālie elementi ir daļēji eliptiskas atsperes un pārī savienoti amortizatori (uz katras ass). Ja nepieciešams, varat nomainīt bungas bremžu mehānismi uz disku.
Auto ir nedaudz grūti vadāms. Lielais riteņu diametrs, kā arī ļoti agresīvais riepu protektors atstāj savu ietekmi.
Ja nepieciešams, varat to instalēt šo auto Stūres pastiprinātājs: šodien šāds prieks maksās tikai 20-30 tūkstošus rubļu. Ņemot vērā paša UAZ izmaksas, tas nav tik daudz.
Uzpildiet tvertnes
Attiecīgo transportlīdzekli var darbināt tikai tad, ja ir pieejami nepieciešamie tilpumi konteineru uzpildīšana dzinēja iekšpusē. To skaits ir šāds:
Automašīnā iepildāmo degvielas uzpildes konteineru skaits laika gaitā var samazināties dažādu iemeslu dēļ.
Ir noteikti patēriņa standarti, tie tiek aprēķināti uz katriem 100 litriem degvielas:
- motoreļļa, l – 2,2;
- pārnešana eļļošanas šķidrums, l – 0,2;
- speciālā eļļa, l – 0,05;
- plākšņu smērviela, kg – 0,2.
Pārskata funkcijas
| Automašīna | UAZ-39094 |
| Modifikācijas nosaukums | UAZ-390945 |
| Ķermeņa tips | bortu kravas automašīna |
| Vietu skaits | 5 |
| Garums, mm | 4847 |
| Platums, mm | 1990 |
| Augstums, mm | 2355 |
| Riteņu bāze, mm | 2550 |
| Klīrenss (klīrenss), mm | 205 |
| Pašmasa, kg | 1995 |
| dzinēja tips | benzīns, ar sadalītu iesmidzināšanu |
| Atrašanās vieta | priekšā, gareniski |
| Cilindru skaits un izvietojums | 4, pēc kārtas |
| Darba tilpums, kubikmetri cm. | 2693 |
| Vārstu skaits | 16 |
| Maksimālā jauda, l. Ar. (kW)/apgr./min | 112 (82,5) / 4250 |
| Maksimālais griezes moments, Nm / apgr./min | 198 / 2500 |
| Pārnešana | manuālā, 5 ātrumu |
| Piedziņas vienība | visu riteņu piedziņa, ar iespraužamu priekšējo riteņu piedziņu |
| Riepas | 225/75 R16 |
| Maksimālais ātrums, km/h | 115 |
| Degvielas patēriņš pie 80 km/h, l/100 km | 12,4 |
| Degvielas tvertnes tilpums, l | 50 |
| Degvielas veids | benzīns AI-92 |
Transportlīdzekļa UAZ-39094 Farmer tehniskie parametri ir norādīti saskaņā ar ražotāju. Tabulā ir norādīti galvenie parametri: izmēri, dzinēji, ātrumkārbas, piedziņas veids, degvielas patēriņš, dinamiskie raksturlielumi utt. tehniskā informācija sazinieties ar oficiālajiem izplatītājiem.
Automašīnas UAZ 39094 Farmer klīrenss (klīrenss) ir minimālais attālums starp atbalsta virsmu un automašīnas zemāko punktu, piemēram, dzinēja aizsardzība. Klīrenss var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa modifikācijas un konfigurācijas.
Skatiet arī par UAZ-39094 Farmer.
