Jaunā debija Kia paaudzes Sportage 2016.-2017 modeļa gads notika rudens autoizstādē Frankfurtē. Šodien mēs nolēmām pārskatīt šo jauno produktu, kas ir ļoti populārs Krievijā. Tātad, ir pienācis laiks sākt!
Kia Sportage jaunā korpusā jau ir oficiāli pārdots Krievijas tirgus. 2016. gada Kia Sportage cena sākas no 1 189 900 rubļiem. Visas konfigurācijas tiks apspriestas sīkāk pārskata beigās.
Automašīnas popularitāti apliecina tas, ka 2014. gadā vien Eiropas tirgū tika pārdoti vairāk nekā 97 000 “trešā” Sportage eksemplāru. Statistika liecina, ka tā ir vairāk nekā ceturtā daļa no kopējā uzņēmuma pārdoto automašīnu skaita. Jāatzīmē, ka in Krievija Kia 3. paaudzes Sportage bija ļoti pieprasīts. Tāpēc izstrādātāji to ņēma vērā un modernizēja automašīnu, neietekmējot tā priekšgājēja priekšrocības.
Jauns korpuss Kia Sportage ir izgatavots līdzīgā stilā kā iepriekšējās paaudzes modelis. Kurā izmēriem Krosovera “ceturtā” versija nedaudz pieauga, kas nevarēja ietekmēt proporcijas.
izmēriem Kia virsbūve Sportage (Kia Sportage) 2016-2017:
- garums – 4 480 mm;
- platums – 1 855 mm;
- augstums – 1,635 mm;
- riteņu bāze – 2670 mm.
Tātad, jauna Kia Sportage tika palielināts par 40 mm, bet garenbāzes palielināšanai tika izmantoti 30 mm. Priekšējā pārkare augusi par 20 milimetriem, bet aizmugurējā pārkare samazināta par 10 mm.
Krosovera platums un augstums palika nemainīgs, bet klīrenss Viņi nolēma palielināt jaunās paaudzes Kia Sportage izmēru. Tagad transportlīdzekļa klīrenss ir 197 mm (ar 16 collu riteņiem) un 202 mm, izvēloties diski svārstās no 17 līdz 19 collām. Dizaineri paveica labu darbu pie ķermeņa līnijām, kā rezultātā izdevās samazināt figūru aerodinamiskā pretestība līdz 0,33 Cx.
Šis pārskats satur foto Kia Sportage 2016-2017 sportiskā GT Line versijā. Izstrādātāji centās padarīt automašīnas izskatu oriģinālu, modernu un spilgtu. Sanāca patiešām interesanti, īpaši salīdzinot ar citiem šī segmenta pārstāvjiem. Īpaši ievērības cienīgi ir priekšējie miglas lukturi “ledus kubiņa” stilā, kā arī masīvā priekšpuse ar modernu optiku.
Kia virsbūves profils Sportage jauns paaudze izskatās diezgan nopietna un tajā pašā laikā dinamiska. Lielas durvis, augsta stiklojuma līnija, iespaidīga izmēra pārsegs, kompakta aizmugure un lieli arkas rādiusi - īpašības“ceturtā” Sportage ārpuse.
Automašīnas “pakaļgals” saņēma jaunu optiku ar LED pildījumu un pievilcīgu dizainu, masīvas durvis kravas nodalījums ar diezgan mazu stikliņu un skaistu spoileri. Virsbūves apakšējā daļa pa visu perimetru saņēma aizsargājošu plastmasas virsbūves komplektu, kas liecina par modeļa piederību SUV segmentam.
Kia Sportage salona aprīkojums
Automašīna no ārpuses izskatās patiešām pārsteidzoša, bet kas sagaida pircējus iekšpusē? Izstrādātāji apgalvo, ka Kia Sportage 2016-2017 modeļa gada drošība atbilst visiem jaunākajām prasībām. Tādējādi modeļa ražošanā tiek izmantots 51% detaļu, kas izgatavotas no īpaši augstas stiprības tērauda, kas ir par 33% vairāk nekā krosovera iepriekšējās paaudzes. Jaunā produkta virsbūves stingrība palielinājās par 39%.
Auto saņēma iespaidīgu aktīvo drošības sistēmu komplekts:
- sistēma avārijas bremzēšana kad uz ceļa tiek konstatēti šķēršļi;
- joslu kontroles sistēma ar brīdinājuma funkciju;
- sistēma automātiska pārslēgšana Sveta;
- ātruma ierobežojuma sistēma, kas spēj atpazīt zīmes uz ceļa;
- aklās zonas uzraudzības sistēma;
- palīdzības sistēma, izbraucot no stāvvietas atpakaļgaitā.
Ir vērts atzīmēt, ka visas iepriekš uzskaitītās drošības tehnoloģijas klientiem ir pieejamas tikai par papildu samaksu.
Atgādinām, ka jaunā Sportage riteņu bāze ir palielinājusies par 30 milimetriem, kā rezultātā salonā ir vairāk vietas. Vieta kājām vadītājam un priekšējam pasažierim palielinājusies par 19 mm, bet aizmugurējā rindā tā kļuvusi par 7 mm brīvāka. Priekšējie sēdekļi saņēma citu dizainu, atjauninātu rāmi, jaunu pildījumu, kā arī dažādas atsperes. Tajā pašā laikā tika samazināts sēdekļu svars. Pēc izvēles ir pieejami elektriskie regulējumi attiecīgi desmit un astoņos virzienos vadītāja un pasažiera sēdekļiem. Ir arī trīs līmeņu apsildāmi sēdekļi.
Kia Sportage 2016 bagāžnieka tilpums jaunajā virsbūvē ir 503 litri, kas ir par 38 litriem vairāk nekā tā priekšgājējam. Ņemiet vērā, ka kravas nodalījuma platums tika palielināts par 35 milimetriem, bet iekraušanas augstums, gluži pretēji, tika samazināts par 47 mm. Bagāžas nodalījuma grīda tagad atrodas 73,2 cm virs ceļa virsmas.
Interjers ir dekorēts moderns stils. Vadītājam nepārprotami patiks ērta daudzfunkcionāla stūre, stilīga viduskonsole, informatīva instrumentu panelis ar krāsu displeju borta dators. Ņemiet vērā, ka izstrādātāji nedaudz pagrieza konsoli pret draiveri, kas atgādina līdzīgu risinājumu BMW automašīnas. Visi slēdži un vadības ierīces atrodas ļoti ērti, problēmas nerodas.
Ja runājam par jaunajām tehnoloģijām, 2016.-2017.gada Kia Sportage tiek piedāvāts ar multimediju kompleksu, kurā var ietilpt 7 vai 8 collu displejs (atpakaļskata kamera, navigators, audio sistēma, telefona pieslēgums). Jau bāzē krosoveram ir skaņas sistēma ar sešiem skaļruņiem. Ir arī sistēma piekļuvei salonam un dzinēja iedarbināšanai, neizmantojot atslēgu. Piektās durvis ir aprīkotas elektriskā piedziņa ar automātiskās atvēršanas funkciju. Mēs atzīmējam arī panorāmas jumta klātbūtni ar elektrisko jumta lūku.
Dzinēji, degvielas patēriņš un dinamika
2016-2017 Kia Sportage tehniskie parametri liecina par atjauninātas priekšgājējas platformas izmantošanu ar neatkarīga balstiekārta gan priekšā, gan aizmugurē. Tajā pašā laikā mainījās amortizatoru un citu šasijas detaļu parametri, parādījās jaunas sviras bukses, kā arī dubultās apakšējās sviras aizmugurējā piekare. Šo un citu uzlabojumu rezultātā ir samazināts trokšņa līmenis braukšanas laikā. Turklāt vadāmība ir ievērojami uzlabota. Tāpat kā tā priekšgājējs, arī Kia Sportage 4 tiek piedāvāts ar priekšējo riteņu piedziņu vai 4WD sistēmu.
Lineāls spēka agregāti Jaunais Kia Sportage sastāv no benzīna dzinējiem un dīzeļdzinējiem, kas atbilst visām Euro-6 standarta prasībām.
Benzīna dzinēji:
- GDI tilpums 1,6 litri, jauda – 132 zs. un 161 Nm griezes momentu, darbojas kombinācijā ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h – 11,5 s., degvielas patēriņš jaukts cikls– 6,7 litri uz 100 km.
- T-GDI tilpums 1,6 litri, jauda – 177 zs. un 265 Nm griezes momentu apvienojumā ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un 7 ātrumu DCT (papildaprīkojums). Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h ir 9,2 s, degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 7,3/7,5 litri uz 100 km.
Dīzelis Kia Sportage 2016-2017:
- CRDi tilpums 1,7 litri, jauda – 115 zs. un 280 Nm griezes moments kopā ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h ir 11,5 s, degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 4,7 litri uz 100 km.
- CRDi 2,0 litri, jauda – 136 zs. un 373 Nm griezes momentu, apvienojumā ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h ir 10,3 s, degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 4,9/5,9 litri uz 100 km.
- CRDi tilpums 2,0 litri, jauda – 185 zs. un 400 Nm griezes momentu apvienojumā ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h ir 9,5 s, degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 5,9/6,3 litri uz 100 km.
Iespējas un cenas
Sākotnējais Kia aprīkojums Sportage 2016 sauc Klasika kas maksā 1 189 900 rubļu, ir šāds komplekts:
- ABS+ESP;
- vadītāja un pasažiera drošības spilveni, kā arī sānu drošības spilveni;
- palīgs, uzsākot kustību augšup;
- gaisa kondicionieris;
- stūres statņa iestatījumi sasniedzamībai un augstumam;
- 4 elektriskie logi;
- 16 collu vieglmetāla diski utt.
Tālāk nāk versija Klasiskā “Siltas iespējas”, kas papildus saņēma apsildāmus logu tīrītāju laukumus, apsildāmus un elektriski nolokāmus spoguļus, apsildāmu stūri un sēdekļus (priekšējo un aizmugurējo), kā arī ādas apdari ātrumpārslēgšanas svirai un stūrei. Šīs Kia Sportage cena ir 1 289 900 rubļu.
Izpildījumā Komforts maksā 1 399 900/1 479 900 (priekšpuse/ četru riteņu piedziņa) kruīza kontrole, miglas lukturi, daudzfunkcionāli stūre, standarta audio sistēma, 17 collu riteņi un jumta reliņi.
Nākamais aprīkojums Lukss pieejamas trīs versijās, kas maksā 1 459 900, 1 479 900 un 1 539 900. Pirmā versija ir aprīkota ar priekšējo riteņu piedziņu un automātisko pārnesumkārbu, otrā ar pilnpiedziņu un manuālo pārnesumkārbu, bet pēdējā ar visu riteņu piedziņu un 6 pakāpju automātu pārnešana. Tātad, Kia aprīkojums Sportage Luxe atšķiras no iepriekšējiem ar klimata kontroles klātbūtni, aizmugurējie parkošanās sensori, gaismas un lietus sensori un standarta sistēma navigācija.
Versija Prestižs tiek lēsts 1 699 900 un 1 819 900 atkarībā no izvēlētā dzinēja. Šai krosovera modifikācijai ir priekšējie parkošanās sensori, atpakaļskata kamera, dzinēja iedarbināšana ar pogu un piekļuve salonam bez atslēgas, tonēti stikli, autokorektors un lukturu mazgātāji, kā arī ksenona/biksenona optika.
Aprīkojums Premium jau maksā 1 929 900 un 2 049 900 rubļu (versijas ar attiecīgi 150 un 185 zirgspēku dzinējiem). Par šo naudu papildus saņem aklās zonas uzraudzību, joslu kontroli, negadījumu novēršanas funkciju, ceļa zīmju noteikšanas sistēmu, opciju automātiskā autostāvvieta, elektrisks bagāžnieka vāks, adaptīvais apgaismojums, 19 collu riteņi, panorāmas lūka un ādas apdare ar ventilējamiem priekšējiem sēdekļiem.
Top versijas iezīmes GT-Line(2 069 900 un 2 099 900 rubļi atkarībā no dzinēja) bija zīmola durvju sliekšņi un pedāļi, kā arī stūres lāpstiņu pārslēgi manuāla pārslēgšana pārnešana
| Aprīkojums | Dzinējs/pārnesumkārba | cena, berzēt. |
|---|---|---|
| Klasika | 2,0 (150 ZS) / 6 ātrumu manuālā pārnesumkārba | 1 189 900 |
| Klasiskā “Siltas iespējas” | 2,0 (150 ZS) / 6 ātrumu manuālā pārnesumkārba | 1 289 900 |
| Komforts | 2,0 (150 ZS) / 6-automātiskā pārnesumkārba | 1 399 900 |
| 2,0 (150 ZS) / 6-automātiskā pārnesumkārba, 4x4 | 1 479 900 | |
| Lukss | 2,0 (150 ZS) / 6-automātiskā pārnesumkārba | 1 459 900 |
| 2,0 (150 ZS) / 6 ātrumu manuālā pārnesumkārba, 4x4 | 1 479 900 | |
| 2,0 (150 ZS) / 6-automātiskā pārnesumkārba, 4x4 | 1 539 900 | |
| Prestižs | 2,0 (150 ZS) / 6-automātiskā pārnesumkārba, 4x4 | 1 699 900 |
| 2,0 (185 ZS) / 6-automātiskā pārnesumkārba, 4x4 | 1 819 900 | |
| Premium | 2,0 (150 ZS) / 6-automātiskā pārnesumkārba, 4x4 | 1 929 900 |
| 2,0 (185 ZS) / 6-automātiskā pārnesumkārba, 4x4 | 2 049 900 | |
| GT-Line | 1,6 (177 ZS) / 7-DCT, 4x4 | 2 069 900 |
| 2,0 (185 ZS) / 6-automātiskā pārnesumkārba, 4x4 | 2 099 900 |
Jaunais Kia Sportage 4 2016-2017 modeļa gads ir izgatavots uz uzlabotas trešās paaudzes krosoveru platformas. Automašīnas virsbūve izgatavota, plaši izmantojot augstas stiprības tēraudus, kuru īpatsvars ir palielinājies no 18 līdz 51%. Kopā ar citām dizaina izmaiņām tas ļāva palielināt rāmja stingrību par 39%. Jaunās virsbūves aerodinamiskās pretestības koeficients ir 0,33 pret iepriekšējo 0,35.
Salīdzinot ar savu priekšgājēju, 4. paaudzes Kia Sportage palielināja 40 mm garumu (4480 mm) un 30 mm garenbāzi (2670 mm). Klīrenss bija pienācīgs 182 mm. Galvenais atjauninājums dzinēju klāstā ir 1,6 litru turbokompresora izskats T-GDI vienība, ģenerējošā jauda 177 zs. un griezes moments 265 Nm (diapazons no 1500 līdz 4500 apgr./min.). Gamma saimes dzinējs ir aprīkots ar tiešā injekcija Un ieplūdes kolektors mainīgs garums. Dzinējs ir savienots pārī ar 7 pakāpju DCT robotizēto pārnesumkārbu ar diviem sajūgiem. Kia versija Ar jauno turbo-četrinieku aprīkotajam Sportage ir vislabākā dinamika starp visām modifikācijām, kas līdz 100 km/h paātrinās 9,1 sekundē.
Pārējie divi krosoveram pieejamie dzinēji ir 2,0 litru benzīna agregāts un 2,0 litru R sērijas dīzeļdzinējs ar turbokompresoru.Pēdējais ir piedzīvojis modernizāciju, kā rezultātā ir nedaudz uzlabojies tā veiktspēja. specifikācijas. Maksimālā jauda kļuva vienāds ar 185 ZS. (+1 ZS), un griezes moments palielināts līdz 400 Nm (+8 Nm). Nelielais pieaugums noticis, pateicoties cilindru bloka svara samazināšanai, kompresora un dzesēšanas sistēmas optimizācijai.
Kia Sportage 2016-2017 balstiekārtai ir tāda pati konfigurācija kā pirms atjauninājuma. Priekšpusē ir uzstādīti MacPherson statņi, bet aizmugurē - daudzsviras. Taču, lai uzlabotu vadāmību un vienmērīgāku darbību, šasija tika būtiski pārkonfigurēta. Krosovera pilnpiedziņas sistēma joprojām ir veidota ap elektrohidraulisko sajūgu, kuru var piespiedu kārtā bloķēt, braucot ar ātrumu līdz 40 km/h.
Detalizētas 4. paaudzes Kia Sportage tehniskās specifikācijas ir norādītas zemāk esošajā tabulā.
| Modifikācija | 2.0MT 2WD | 2.0MT 4WD | 2.0AT 2WD | 2.0 AT 4WD | 1.6 T-GDI 4WD | 2.0 CRDi 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dzinējs | ||||||
| dzinēja tips |
benzīns |
dīzeļdegviela | ||||
| Darba tilpums, kubikmetri cm. | 1591 | 1995 | ||||
| Cilindru skaits | ||||||
| Cilindru izkārtojums | ||||||
| Vārstu skaits | ||||||
| Maksimālā jauda, ZS (pie apgr./min.) | 177 (5500) | 185 (4000) | ||||
| Maksimālais griezes moments, N*m | 265 (1500-4500) | 400 (1750-2750) | ||||
| Pārnešana | ||||||
| Manuālā ātrumkārba | 7DCT | 6 automātiskā pārnesumkārba | ||||
| Piedziņas vienība |
priekšā |
priekšā |
pilns | |||
| Apturēšana | ||||||
| Priekšējā piekare | neatkarīgs, MacPherson tipa | |||||
| Aizmugurējā piekare | neatkarīga, vairāku saišu | |||||
| Bremzes | ||||||
| Priekšējās bremzes | ventilējams disks | |||||
| Aizmugurējās bremzes |
disks |
|||||
| Ķermenis | ||||||
| Durvju/sēdvietu skaits | 5/5 | |||||
| Garums, mm | 4480 | |||||
| Platums, mm | 1855 | |||||
| Augstums, mm | 1645 | |||||
| Riteņu bāze, mm | ||||||
| Priekšējo riteņu sliede, mm | 1613 | 1609 | 1613 | |||
| Trase aizmugurējie riteņi, mm | 1625 | 1620 | 1625 | |||
| Bagāžnieka tilpums (min/max), l | 466 (1455) | |||||
| Klīrenss (klīrenss), mm | ||||||
| Pašmasa (min/max), kg | 1534/1704 | 1615/1784 | ||||
| Maksimums pieļaujamais svars, Kilograms | 2190 | 2250 | ||||
| Riepas un diski | ||||||
| Riepas |
215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19 |
|||||
| Diski |
16x6,5J, 17x7J, 19x7,5J |
|||||
| Degvielas īpašības | ||||||
| Degvielas patēriņš pilsētas ciklā (17"/19"), l. uz 100 km | 10.9/11.0 | 9.2 | 7.9 | |||
| Degvielas patēriņš ārpilsētas ciklā (17"/19"), l. uz 100 km | 6.5 | 5.3 | ||||
| Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā (17"/19"), l. uz 100 km | 7.5 | 6.3 | ||||
| Degviela |
benzīns AI-95 |
dīzelis EN590 | ||||
| Tvertnes tilpums, l | ||||||
| Dinamiskās īpašības | ||||||
| Maksimālais ātrums, km/h | 181 | 201 | ||||
| Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h, s | 9.1 | 9.5 | ||||
Populārs krosovers KIA Sportage Tas piesaista ar savu futūristisko izskatu, piedāvā vadītājam un pasažieriem augstu komforta līmeni un garantē bezkompromisu drošību. Turklāt automašīna demonstrē izcilas veiktspējas īpašības.
KIA Sportage tehniskie parametri
Krosovera kompaktie izmēri ļauj tam justies pārliecināti uz šaurām pilsētas ielām un šauriem lauku ceļiem. Modeļa garums – 4480 mm, platums – 1855 mm, augstums – 1655 mm. Pateicoties šiem izmēriem, 2017. gada modeļa automašīnai ir plašs interjers, kurā ērti var izmitināt 4 pasažierus.
Krosovera klīrenss ir 182 mm. Šis klīrenss ievērojami paplašina jūsu maršrutu sarakstu!
Bagāžnieka tilpums – 466–491 litrs. Sportage kļūs par uzticamu partneri gan iepērkoties, gan braucot vilcienos ārpus pilsētas, gan pat pārceļoties!
Mašīnas ir apkopotas pa diviem benzīna dzinēji ar tilpumu 1,6 vai 2 litri un jaudu 150 vai 177 ZS. Dzinēju klāsts papildināts ar 2 litru 185 zirgspēku dīzeļa agregātu. Pircējiem tiek piedāvāta trīs pārnesumu izvēle: automātiskā pārnesumkārba-6, manuālā pārnesumkārba-6 vai 7 ātrumu robots. Automašīnas ir aprīkotas ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu.
Maksimālais ātrums automašīnai ar 1,6 litru benzīna vienība sasniedz 201 km/h, un krosovers pirmo simtu sasniedz 9,1 sekundē.
Degvielas patēriņš - no 6,3 līdz 8,3 litriem uz 100 km (jauktais režīms). Tvertnes tilpums ir 62 litri.
Sportage pamata modifikācija
Klasiskā pakete piedāvā gaisa spilvenus un aizkarus, elektrisko stūres pastiprinātāju, gaisa kondicionētāju un Bluetooth, pateicoties kuriem varat savienot tālruni ar automašīnas sistēmu. Riepu spiediena kontroles sistēma brīdinās, ja gaisa spiediens riepās būs nokrities zem normas, un ERA-GLONASS palīdzēs ātri izsaukt palīdzību avārijas gadījumā. Salonā ir kontaktligzda 12 V. Automašīna ir aprīkota ABS sistēmas, HAC, ESC, DBC, VSM, kā arī TSC, kas palīdz braucot ar piekabi. Vienmēr tīrs Vējstikls garantē Aero blade vējstikla tīrītāji, un automašīnas aizmuguri papildina iespaidīgs spoileris ar LED bremžu lukturi.
Tehnoloģijas un funkcionalitāte
- Priekšējie lukturi ar funkciju “Eskorts” darbosies vēl 30 sekundes pēc automašīnas aizvēršanas. Pie ieejas var viegli nokļūt pat tumsā!
- Navigācija ar TomTom pakalpojumu ļaus jums izveidot maršrutu, ņemot vērā informāciju par satiksmes sastrēgumiem.
- JBL Audio ar Clari-FiTM nodrošina, ka jūsu iecienītākās dziesmas skanēs nevainojami.
Starptautiskajā izstādē Frankfurtē, kas notika 2015. gada septembra beigās, uzņēmums Kia rīkoja nākamās (ceturtās) paaudzes kompaktā krosovera Sportage oficiālu prezentāciju. Ievērības cienīgs ir tas, ka korejieši, kas nīkuļoja nepacietībā, lai "lielītos ar sava darba augļiem", deklasificēja savu izskatu (un pēc tam tehniskas detaļas), negaidot oficiālo pirmizrādi: tātad jau “neklātienē” bija zināms, ka auto ir radikāli mainījis savu tēlu (saglabājot atzīstamas proporcijas, tas pieaudzis izmēros, saņēmis pilnībā jauns interjers un modernizētas iekārtas).
“Ceturtā Sportage” izskats tika izveidots, ņemot vērā konceptuālo modeli “Provo” (ieviests 2013. gadā) - vismaz tā viņi saka pašā uzņēmumā.
Krosovera priekšpuse izskatās skaista un drosmīga, pateicoties “divstāvu” dizainam ar optikas plēsonīgo izskatu, radiatora režģa platajām mutēm un miglas lukturu LED “bagāžniekiem” priekšējā buferī.
Sportisks izskats KIA virsbūves Sportage 4. paaudzē ir radīts, pateicoties slīpajam jumtam, augstajai palodzes līnijai un “muskuļotajām” riteņu arkām, kas uzņem “rullīšus” no 16 līdz 19 collām.
Tiešā aizmugure izceļas ar stilīgiem lukturiem ar U veida rakstu un ovālu izplūdes cauruļu pāri, kas integrēts buferī.
Paaudžu maiņas rezultātā Kia Sportage pagarināja 40 mm - tas pieauga līdz 4480 mm, bet augstums un platums saglabājās nemainīgs - attiecīgi 1635 mm un 1855 mm. Un riteņu bāze tika “uzmesta” vēl par 30 mm, palielinot tās garumu līdz 2670 mm.
4. paaudzes KIA Sportage interjers ir veidots, pamatojoties uz tā “lielo brāli - Sorento” versijā “Prime”, un to raksturo stilīga daudzfunkcionāla stūre, lakonisks instrumentu panelis ar borta datora “referātu tablo” un centrālā konsole pagriezta par 10 grādiem pret vadītāju, ko vainago multimediju ekrāns ar 7 vai 8 collu diagonāli. Informācijas paneļa apakšā atrodas klimata kontroles bloks un pogas palīgorgāniem.
SUV interjers saņēma papildu milimetrus vietas: 19 mm tika pievienoti priekšējo pasažieru kājām, bet 16 mm tika pievienoti virs otrās rindas pasažieru galvām. “Ceturtais Sportage” ieguva labi profilētus priekšējos sēdekļus un ērtu aizmugurējo dīvānu. Turklāt ir uzlaboti apdares materiāli un salona skaņas izolācija – iekšējais troksnis samazināts līdz 63 dB.
Krosovera bagāžas nodalījumā var ietilpt 503 litri noderīgas bagāžas (salīdzinājumā ar iepriekšējiem 465 litriem), un zem tā viltus grīdas slēpjas. remonta komplekts. Rezerves ritenis samazina lietderīgo tilpumu līdz 491 litram. “Turēšana” kļuva platāka par 35 mm, un iekraušanas augstums tika samazināts par 47 mm.
Specifikācijas. Krievijas 4. paaudzes Kia Sportage patērētājiem tiek piedāvāti trīs spēka agregāti – divi benzīna un viens dīzelis:
- Pēc noklusējuma krosovers ir aprīkots ar 2,0 litru MPI atmosfērisko benzīnu “četri” ar 16 vārstu laika iestatīšanas sistēmu, D-CVVT nepārtraukti mainīgu vārstu iestatīšanas tehnoloģiju, sadalītu iesmidzināšanu un ieplūdes kolektoru ar mainīgu ģeometriju, kas ražo 150 “zirgus” ” pie 5200 apgr./min un 192 Nm maksimālās vilces pie 4000 apgr./min.
Dzinējs darbojas unisonā ar 6 pakāpju manuālo vai automātisko pārnesumkārbu, priekšpiedziņu vai visu riteņu piedziņu, nodrošinot automašīnai paātrinājumu līdz pirmajam simtam 10,5-11,6 sekundēs, maksimālo ātrumu 180-186 km/h un vidējais patēriņš 7,9-8,3 litri kombinētos apstākļos. - Alternatīva ir četru cilindru benzīna dzinējs. T-GDI motors Gamma saime ar 1,6 litru tilpumu ar alumīnija bloku, tiešo degvielas iesmidzināšanu, ar ieplūdes kolektoru integrētu turbokompresoru un izplūdes un ieplūdes fāzes pārslēdzējiem. Tā potenciāls ir 177 “ķēves” pie 5500 apgr./min un 265 Nm pieejamais griezes moments pie 1500-4500 apgr./min.
Kombinācijā ar to darbojas 7 joslu DCT “robots” un pilnpiedziņas transmisija, pateicoties kam SUV “uzšauj” līdz 100 km/h 9,1 sekundē, maksimālā jauda ir 201 km/h un degvielas "apetīte" nepārsniedz 7,5 litrus ciklā "pilsēta/šoseja". - Visbeidzot, trešā iespēja ir 2,0 litru CRDi turbodīzelis ar 16 vārstu zobsiksnu, turbokompresoru un degvielas padevi Common Rail, kas ražo 185 Zirgu spēks pie 4000 apgr./min un 400 Nm maksimālās vilces pie 1750-2750 apgr./min.
Tas ir uzstādīts kopā ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu un abu asu piedziņas riteņiem. Asfalta disciplīnās “dīzeļkorejietis” parāda sevi no labās puses: 9,5 sekundes paātrinājumam līdz 100 km/h, 201 km/h maksimālais ātrums un 6,3 litri patēriņš jauktā braukšanas režīmā.
Dynamax pilnpiedziņa “ceturtajā” Kia Sportage ir ieviesta pēc tipiskas krosoveriem shēmas - pēc noklusējuma automašīnai ir priekšējo riteņu piedziņa, un WIA Magna Powertrain sajūgs automātiski pārnes līdz 50% vilces uz aizmuguri. asu riteņi, ja nepieciešams.
4. paaudzes Sportage pamatā ir modernizēta platforma no iepriekšējā modeļa ar neatkarīgu arhitektūru katrai asij: klasiska MacPherson statņu balstiekārta priekšā un daudzsviru konstrukcija aizmugurē. Stūres sistēma prezentēts zobrata un zobrata mehānisms, uz kura vārpstas ir fiksēts elektriskais pastiprinātājs vadības ierīces, un visi riteņi ir aprīkoti disku bremzes(priekšējie papildināti ar ventilāciju) un modernie “asistenti” (ABS, EBD un citi).
Arī krosoveram viņi piedāvās GT Line “sporta” versiju, kuras īpašības būs stūrēšana R-MDPS ar maināmu statīva slīpumu, pārskatītām balstiekārtas īpašībām un efektīvāku bremzēšanas paketi.
Iespējas un cenas. Krievijas dīleru salonos ceturtais Sportage iemiesojums ir pieejams Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium un GT-Line aprīkojuma līmeņos.
Krosovera bāzes versija 2016. gadā tiek piedāvāta par cenu 1 189 900 rubļu, un tā aprīkojuma sarakstā ir: seši drošības spilveni, elektriskie logi, gaisa kondicionieris, ABS+ESC, audio sistēma, 16 collu vieglmetāla diski, elektriskie spoguļi un palīdzības sistēma, uzsākot kalnu.
Pilnpiedziņas SUV minimālā cena ir 1 479 900 rubļu, “top” Premium modifikācija ir 1 929 900 rubļu, bet sportiskā GT-Line versija ir 2 069 900 rubļu. Vismodernākajai automašīnai ir: ādas salons, parkošanās sensori, divu zonu klimata kontrole, multimediju centrs, automātiskā parkošanās sistēma, multimediju centrs, priekšējie sēdekļi ar ventilāciju, apsildi un elektrisko piedziņu, kā arī virkne citas modernas iekārtas.
Līdz šim brīdim kompaktie krosoveri ieguva lielu popularitāti. Vietējā tirgū tie ir otrajā vietā aiz subkompaktiem pasažieru modeļi. Tālāk mēs uzskatām vienu no populārākajiem no tiem: “Kia Sportage” (izmēri, tehniskie parametri un vispārīgās īpašības).
Īpatnības
Šī automašīna ir kompakta korejiešu krosovers. Tas ir viens no populārākajiem modeļiem šajā segmentā. Kopš pagājušā gada pavasara tas tiek ražots Krievijā, un Kazahstānas tirgū tiek prezentētas arī 3. un 4. paaudzes automašīnas, arī vietējās ražošanas.
Stāsts
Attiecīgā automašīna tiek ražota kopš 1993. gada. Šajā laikā ir mainījušās četras paaudzes.
Ražošana pirmais Sportage(NB-7) beidzis 2006. Tas tika ražots arī Krievijā (Avtotor).
Otrā paaudze (KM) parādījās 2004. gadā. To ražoja arī Avtotor, kā arī Ukrainā (ZAZ).
Trešais Sportage (SL) aizstāja iepriekšējo 2010. gadā. Ražošana tika izveidota Asia Auto, kur tā ražošana turpinās līdz pat šai dienai.
Ceturtā paaudze (QL) parādījās 2016. gadā. To ražo arī Avtotor un Asia Auto.
Ķermenis
Visiem Sportage ir segmentam tradicionāls virsbūves tips – 5 durvju universāls. Tiesa, konfigurācijā tas vairāk atgādina 5 durvju hečbeku ar divām pēdējās paaudzes"Kia Sportage". Tā izmēri ir 4,48 m garumā, 1,855 m platumā, 1,635 m augstumā. Riteņu bāze ir 2,67 m, priekšējā sliede ir 1,625 m, aizmugurējā sliede ir 1,636 m Svars ir 2,05 - 2,25 tonnas, atkarībā no Kia Sportage versijas. Jaunā virsbūve, pēc žurnālistu domām, pēc konstrukcijas ir līdzīga SUV Porche. Skaļums degvielas tvertne vienāds ar 62 l.
Turklāt, sekojot piemēram premium zīmoli ražotājs sāka piedāvāt Kia Sportage rūpnīcas regulējumu modificētu buferu konstrukciju veidā augstākiem apdares līmeņiem.
Dzinējs
Automašīna vietējā tirgū ir aprīkota ar trīs četru cilindru dzinējiem. Divi no tiem ir benzīns, viens - dīzelis.
- G4FJ. Dzinējs ar turbokompresoru tilpums 1,6l. Attīsta 177 ZS. Ar. pie 5500 apgr./min. un 265 Nm pie 1500 - 4500 apgr./min.
- G4NA. Atmosfēras dzinējs 2 litru tilpums ievērojami atpaliek no iepriekšējā, mazāka darba tilpuma jaudas. Tā jauda ir 150 ZS. Ar. pie 6200 apgr./min., griezes moments - 192 Nm pie 4000 apgr./min.
- D4HA. Jaudīgākā versija ir dīzeļdzinējs. 2 litru turbodzinējs attīsta 185 ZS. Ar. pie 4000 apgr./min. un 400 Nm pie 1750 - 2750 apgr./min.
Šis ir pilns barošanas bloku klāsts, kas paredzēts vietējā versija"Kia Sportage". Citos tirgos ir pieejami 1,6 litru benzīna un 1,7, 2 litru dīzeļdzinēji.
Pārnešana
Sportage ir pieejamas trīs pārnesumkārbas: 6 pakāpju automātiskā un manuālā, 7 pakāpju DCT robotizētā manuālā pārnesumkārba. 2 litru versija ir aprīkota gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu, versija ar turbokompresoru ar DCT, bet dīzeļa versija ar automātisko pārnesumkārbu.
2L Sportage ir pieejams ar priekšējo riteņu piedziņu un visu riteņu piedziņu ar abām transmisijām. Jaudīgākas versijas nāk tikai ar visu riteņu piedziņu.
Šasija
Abas Sportage balstiekārtas ir neatkarīgas. Priekšpuse ir McPherson tipa, aizmugure ir daudzsviru.
Klīrenss ir 18,2 cm, pagrieziena rādiuss ir 5,3 m.
Visās versijās abām asīm ir disku bremzes.
Kia Sportage ir pieejami 16, 17, 19 collu riteņi. To izmēri ir attiecīgi 215/70, 225/60 un 245/45.
Interjers
Interjera kvalitāte un aprīkojums ir segmentam pienācīgā līmenī. Žurnālisti no Za Rulem un Kolesa atzīmē, ka gan montāžas, gan materiālu kvalitāte atbilst Eiropas analogiem. Par Kia Sportage ergonomiku sūdzību nebija. Arī iekšējie izmēri ir pietiekami. Starp trūkumiem testētāji atzīmē vadītāja sēdekļa galvas balsta atrašanās vietu un rokturu trūkumu uz aizmugurējām durvīm.
Jāpiebilst, ka Kia Sportage rūpnīcas tūnings attiecas arī uz interjeru: augstākām versijām ir īpaši apdares elementi.
Bagāžnieka tilpums ir 491 litrs un 1480 litri, ja aizmugurējie sēdekļi ir nolocīti.
Aprīkojums
Turklāt žurnālisti atzīmē bagātīgo aprīkojumu. Un, lai gan lielākā daļa opciju ir pieejamas augstākām Kia Sportage versijām, drošības jomā sākuma līmeņa apdares daudz neatpaliek no tām. Tātad viņiem ir 6 drošības spilveni, automašīnas un piekabes stabilizācijas sistēmas, nolaišanās un palaišana kalnā.
Augstākais apdares līmenis ir aprīkots ar ventilējamiem priekšējiem sēdekļiem, panorāmas jumts, bezvadu uzlāde un dažādi elektroniskie asistenti (parkošanās asistents, joslu uzturēšanas sistēmas, zīmju atpazīšana, aklās zonas uzraudzība, automātiskā bremzēšana).
Performance
Lēnākās versijas ir 2L pilnpiedziņas Sportage. Paātrinājums līdz 100 km/h, pēc ražotāja domām, ar manuālo pārnesumkārbu aizņem 11,1 sekundi, bet ar automātisko pārnesumkārbu – 11,6 sekundēs. Tajā pašā laikā otrais variants ir daudz labāks elastības ziņā: paātrinājums no 60 līdz 100 km/h aizņem 6,7 sekundes pret 11,1 sekundi. Priekšpiedziņas versijas ir nedaudz ātrākas: attiecīgi 10,5 un 11,6 sekundes, lai paātrinātu līdz 100 km/h.
Automašīna ar automātisko pārnesumkārbu ir ātrāka par manuālo versiju arī paātrinājumā: 6,2 sekundes pret 10,4 sekundēm. Maksimālais ātrums visām 2 litru modifikācijām ir nedaudz virs 180 km/h. Dīzelis Sportage no vietas līdz 100 km/h paātrinās 9,5 sekundēs, bet no 60 km/h – 5,2 sekundēs. Ātrākais, neskatoties uz nedaudz zemāku veiktspēju, ir 1,6 litru automašīna ar turbokompresoru. "Kia Sportage" šajā modifikācijā tajās pašās disciplīnās ir attiecīgi 9,1 un 4,7 s rādītāji. Abām modifikācijām maksimālais ātrums ir 201 km/h.
Patērē vismazāko degvielas daudzumu dīzeļa auto Pilsētā 7,9 litri, uz šosejas 5,3 litri un jauktos apstākļos 6,3. Seko viņai šis rādītājs seko 1,6 l Sportage: attiecīgi 9,2, 6,5, 7,5 l. Mazjaudīgākā versija ir arī degvielas ietilpīgākā. Priekšpiedziņas versija ar manuālo pārnesumkārbu patērē 10,7 litrus pilsētā, 6,3 litrus uz šosejas un 7,9 litrus jauktā režīmā. Pilnpiedziņas auto ar automātisko pārnesumkārbu to pārspēj par aptuveni 0,5 litriem.
Top Gear testētāji atzīmē piekares labo enerģijas intensitāti, īpaši salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes modeli, ar precīzu vadību, kā arī labi koordinētu dīzeļdzinēja un automātiskās pārnesumkārbas darbību. Tajā pašā laikā Koles žurnālisti runā par salīdzinoši trokšņaino dīzeļdzinēja darbību.
Cena
Sākotnējā versija ir ar 2 l benzīna dzinējs. Pašreizējā gada automašīnu cena bez atlaidēm svārstās no 1,25 līdz 2 miljoniem rubļu. Dīzeļdzinēju Sportage var iegādāties par 1,905 - 2,095 miljoniem rubļu. Benzīna versija ar turbokompresoru tiek pārdota par 2,065 miljoniem rubļu.
