Franču krosoveri "Renault Duster" bauda pelnītu popularitāti tirgū. Šis lētas automašīnas ar lielām iespējām. " Renault Duster» ir aprīkoti ar uzticamiem un pietiekamiem jaudīgi motori, ir augstas kvalitātes montāža un tiem ir visas vidēja izmēra SUV priekšrocības. Lai uzturētu dzinēju optimālā stāvoklī, jums vajadzētu laicīgi apmeklēt Renault Duster. Lai to izdarītu, jums jāievēro ražotāja ieteikumi un jāizvēlas pareizas kompozīcijas kustīgo daļu eļļošanai spēka agregāts.
Renault Duster motoreļļu un eļļas filtru varat nomainīt pats.
Nomaiņas biežums
Automašīnas īpašniekam ir pienākums savlaicīgi nomainīt eļļu Duster, lai automašīna saglabātu optimālos tehniskos parametrus un nesāktos priekšlaicīga elementu nolietošanās, pretējā gadījumā tas radīs dārgus remontdarbus. Eļļas maiņas laiks Renault Duster krosovera dzinējā lielā mērā ir atkarīgs no ekspluatācijas apstākļiem. Bet šo rādītāju neietekmē dzinēja veids. Saskaņā ar franču autoražotāja ieteikumiem katra no spēka agregātu modifikācijām tiek veikta ik pēc 15 tūkstošiem kilometru vai katru gadu.
Ja gadā nobraucat mazāk par 15 tūkstošiem kilometru, tas neatceļ nepieciešamību mainīt eļļu. Daži uzskata, ka, mašīnai ilgstoši strādājot dīkstāvē, dzinēja sastāvdaļas ir labāk saglabājušās, tāpēc nav jāmaina smērviela. Praksē, automašīnai ilgstoši sēžot garāžā vai stāvot, iekšpusē veidojas kondensāts, kas nosēžas eļļā, sajaucas ar to un būtiski pasliktina tās fizikāli ķīmiskās īpašības. Autovadītājiem, kuri aktīvi izmanto Duster un nobrauc 15 tūkstošus kilometru mazāk nekā gada laikā, ir jāmaina smērviela, jo beidzas autoražotāja noteiktais termiņš.
Bet 1 gads vai 15 tūkstoši kilometru tiek uzskatīts par optimālo rādītāju, ja automašīna tiek ekspluatēta pietiekami ilgu laiku. labi apstākļi. Agresīva braukšana, pārmērīgas slodzes uz dzinēju, slikti ceļi, netīrumi un putekļi negatīvi ietekmē motoreļļas stāvokli, tāpēc tā ir jāmaina pirms termiņa. Šeit galvenais ir periodiski pārbaudīt smērvielas stāvokli un dot tai objektīvu novērtējumu. Dažiem autovadītājiem ārējo un iekšējo faktoru ietekmē jābrauc ik pēc 5-10 tūkstošiem km, bet citi bez problēmām nobrauc visus 15 tūkstošus.
Izmantotās eļļas
Aktuāli būs noskaidrot, kādas eļļas iepildīt Renault Duster dzinējos. Šeit jums jāvadās pēc franču autoražotāja eļļu pielaidēm. Renault iesaka izmantot tikai tādas smērvielas, kas atbilst rūpnīcas specifikācijām. Vasarai un ziemas operācija pieejams dažādas eļļas nodrošinot dzinēja darbību optimālos apstākļos.
Renault Duster klāstā ir pieejamas 3 dzinēju iespējas:
- divi benzīna dzinēji;
- viens dīzelis.
Viņiem Elf ražotās eļļas tiek lietas no rūpnīcas. Viņi cieši sadarbojas, un Elf produkti ir patiešām optimāli Renault transportlīdzekļiem, tostarp Renault Duster un tā benzīna un dīzeļdzinēji. Saskaņā ar ACEA specifikācijas, A3/B4 eļļas benzīnam un dīzeļa versijas attiecīgi. Saskaņā ar API tiek izmantotas SL un SM pielaides.
Renault Duster lietošanas instrukcijā ar konkrētu dzinēju un tehniskajiem parametriem ražotājs norāda, kuru eļļu vislabāk iepildīt dzinējā un kādām specifikācijām tai jāatbilst.
Elf produktu klāstā šādas smērvielas tiek uzskatītas par optimālām Renault Duster dzinējiem:
- Evolution SXR 5W30 (uzpildīts no rūpnīcas);
- Evolution SXR 5W40;
- Excellium NF 5W40;
- Sacensības SRI 5W30.
Varat izmantot citu ražotāju eļļas ar līdzīgām īpašībām. Bet Renault Duster krosoveru automašīnu īpašnieku atsauksmes skaidri pierāda, ka rūpnīcas ieteikumi pilnībā atbilst visām prasībām, un ar šādām eļļām dzinēji jūtas pēc iespējas ērtāk. Tāpēc nav nepieciešams eksperimentēt un izmēģināt dažādus citus zīmolus.
Skaļums
Renault Duster krosoveru līnijā ir pieejami 3 veidu dzinēji:
- 1,6 litru 16 vārstu benzīna dzinējs;
- 2,0 litru benzīna dzinējs ar 16 vārstiem;
- 1,5 litru dīzeļa spēka agregāts.
Tas tieši nosaka, cik daudz eļļas tiks ieliets Renault ražotās Duster automašīnas dzinējā. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams:
- 1,6 litru motoram ņem 4,8 litrus smērvielas;
- 2,0 litriem izmantojiet 5,4 litrus;
- Ielejiet 4,5 litrus smērvielas 1,5 litru dīzeļdzinējā.
Vienmēr ņemiet to ar rezervi, jo gada vai 15 tūkstošu kilometru laikā var būt nepieciešams periodiski pievienot smērvielu, ja līmenis pakāpeniski pazeminās. Šim nolūkam tiek nodrošināta īpaša mērstieņa, kas ļauj uzraudzīt līmeni, izmantojot atzīmes, un vizuāli pārbaudīt smērvielas stāvokli.
Eļļas filtrs
Bieži vien, mainot motoreļļu, automašīnu īpašnieki neievēro tādu punktu kā filtrs. Vecās smērvielas noņemšanas laikā no kartera tas ir jāizjauc un tā vietā jāuzstāda jauns, līdzīgs filtra elements. Renault un paši Duster krosoveru īpašnieki atzīmē, ka labāk ir izmantot Mann produktus. Neatkarīgi no izmantotā motora veida Mann W 8017 ir piemērots visiem dzinējiem.
Šī ir īpaša Renault Duster izstrāde, tāpēc nav ieteicams iegādāties cita uzņēmuma filtrus un citas specifikācijas. Nav fakts, ka cita ierīce kaut kādā veidā kaitēs dzinējam vai filtra smērvielai, taču ne visi ir gatavi riskēt.
Aizstāšanas procedūra
Ja ir pienācis brīdis, kad ir pienācis laiks mainīt Renault Duster motoreļļa, pieiet šim jautājumam atbildīgi. Darbinot mašīnu, mēģiniet regulāri uzraudzīt līmeni, pievienot eļļu un novērtēt tās stāvokli. Kad eļļa pārstāj pildīt savas funkcijas 100%, ir laiks to nomainīt. Pašā Duster smērvielas iztukšošanas un iepildīšanas procedūra ir vienkārša. Mēs detalizēti pastāstīsim, kā notiek nomaiņa un cik grūti ir pašam nomainīt eļļu.
Tā kā vienlaikus ir jāmaina eļļas filtrs, tam ir pieejamas 2 metodes:
- caur motora nodalījumu, noņemot aizsargapvalku;
- noņemot dzinēja aizsardzību.
Šeit ir vēlams otrais variants, jo, demontējot veco filtru, noteikts daudzums smērvielas noteikti sāks izlīt. Ja nevēlaties pēc tam savākt atlikušo smērvielu ar gandrīz ķirurģisku precizitāti, labāk nekavējoties noņemt motora aizsardzību un strādāt ar šo metodi.
Tā kā jūs vispirms veicat iztukšošanu, iztukšošanas aizbāznis tiek noņemts ar taustiņu 8. Tāpēc noteikti salieciet instrumentu un materiālu komplektu. Tas ietvers:
- atslēgu komplekts;
- jauns filtrs;
- jauna motoreļļa;
- lupatas;
- filtra novilcējs;
- labierīcības personīgā aizsardzība;
- tukšs konteiners vecai smērvielai;
- domkrats (ja garāžā nav bedres);
- WD40 vai analogi (ja stiprinājumi ir iestrēguši) utt.
Jūsu Renault Duster ieteicams uzstādīt uz bedres, lai no apakšas varētu ērti piekļūt automašīnai. Daži cilvēki iztiek ar domkratiem, taču tas nav īpaši ērti. Turklāt nav droši atrasties zem automašīnas, kas ir uzstādīta pat uz spēcīgiem domkratiem.
Procedūra tiek veikta šādā secībā.
- Ievietojot automašīnu bedrē, zem riteņiem novietojiet aizbāžņus, ieslēdziet stāvbremze un noņemiet no akumulatora negatīvo spaili. Tas imobilizēs transportlīdzekli un atslēgs to no sprieguma. Vispirms ir vērts nedaudz uzsildīt dzinēju, ja auto visu nakti stāvējis garāžā. Tas padarīs eļļu mazāk viskozu un ļaus tai ātrāk un efektīvāk izplūst. Noņemiet dzinēja aizsardzību.
Ja stiprinājumi ir iestrēguši, apstrādājiet tos ar WD40 un nedaudz pagaidiet. - Noņemiet vāciņu, caur kuru ielej svaigu eļļu. Tas atrodas motora nodalījumā. Dodieties zem automašīnas, kur atrodas iztukšošanas aizbāznis.
Pakāpeniski un uzmanīgi atskrūvējiet to. Eļļa var būt ļoti karsta. Vispirms ir labāk uzvilkt individuālos aizsardzības līdzekļus. Novietojiet tukšu drenāžas tvertni zem aizbāžņa un pilnībā noskrūvējiet vāku. Eļļa sāks izplūst. Tas prasīs kādu laiku. Labāk pagaidīt, līdz tiks izmests no sistēmas maksimālā summa veca smērviela. - Kamēr eļļa tiek iztukšota, tiek veikta nomaiņa eļļas filtrs. Vislabāk, ja pa rokai ir novilcējs. To pārdod jebkurā automobiļu instrumentu veikalā. Ar tās palīdzību vecais filtrs tiek demontēts.
Pirms jaunās ierīces uzstādīšanas noteikti ieziediet vītnes un O-gredzenu nedaudz svaigas eļļas. Pats filtrs ir piepildīts ar aptuveni 50% eļļas un ieskrūvēts kontaktligzdā. - Ieteicams filtru pievilkt ar roku, nevis izmantojot instrumentu. Pastāv risks to sabojāt un noņemt vītni, kas prasīs jaunu filtru un savienojuma vietas atjaunošanu. Neuzņemieties risku.
- Kad vecā eļļa ir izgājusi no motora sistēmas, notīriet visu ar lupatu un pārvietojiet trauku ar smērvielu uz sāniem. Uz spraudņa ir blīve, kas jānomaina katru reizi, kad eļļa tiek iztukšota no dzinēja. Tas maksā santīmu, bet, ja jūs to nemainīsit, sāksies noplūde. Pievelciet spraudni ar jaunu blīvi, izmantojot 8. izmēra uzgriežņu atslēgu.
- Mēs pārietam uz motora nodalījumu, kur sākam iepildīt jaunu smērvielu. Strādājiet uzmanīgi, lai nepieļautu eļļas izšļakstīšanos pa visu dzinēju un citām sastāvdaļām. Labāk ir izmantot piltuvi, caur kuru ir ērtāk un drošāk iepildīt svaigu motoreļļu. Ieskrūvējiet spraudni vietā, pārliecinoties, ka tas cieši pieguļ.
- Izmantojiet mērstieni, lai pārbaudītu smērvielas līmeni. Mērstieņa līmenim jābūt nedaudz zem atzīmes "Max". Pievelciet spraudni, ieslēdziet dzinēju, ļaujiet tam darboties 20 - 30 sekundes. Atkārtoti pārbaudiet līmeni. Tas var nedaudz nokrist, jo šķidrums tiek izplatīts visā sistēmā. Ja nepieciešams, pievienojiet vairāk.
Daudzus Renault Duster īpašniekus biedē fakts, ka pēc patstāvīgas eļļas maiņas dzinējos iedegas brīdinājuma gaisma. mērinstrumentu panelis turpina degt. Tas izraisa paniku, viņi nekavējoties steidzas uz autoservisu, lai labotu savas kļūdas. Bet panikai nav pamata. Brīdinājuma lampiņa tiešām kādu laiku turpina degt. Bet pēc kādām 5 minūtēm viss pāries. Nesteidzieties doties uz degvielas uzpildes staciju. Kad lampiņa nodziest, iedarbiniet dzinēju plkst Tukšgaita un ļaujiet tai darboties.
Gadās, ka pēc manipulāciju veikšanas eļļas līmenis paaugstinās virs normas. Jūs to nevarat atstāt; jums būs jāatbrīvojas no liekās smērvielas dzinējā. Pēc 1-2 dienām pēc iekārtas lietošanas veiciet kontroles pārbaude līmenī, pārliecinieties, ka caur filtru un aizbāžņiem nav noplūdes. Labāk ir papildus atzīmēt nobraukumu motoreļļas maiņas laikā. Tas ļaus jums savlaicīgi padomāt par nākamo procedūru motoreļļas maiņai Renault Duster dzinējā.
Šajā darbā nav nekā sarežģīta. Jums vienkārši ir jābūt laika un pacietības rezervei, jāizmanto augstas kvalitātes komponenti un atbildīgi jāpieiet jautājumam par motoreļļas nomaiņu. Pretējā gadījumā Renault Duster dizains nodrošina salīdzinoši vieglu piekļuvi pašapkalpošanās auto.
Paldies visiem par uzmanību! Abonējiet mūsu vietni, atstājiet komentārus, uzdodiet atbilstošus jautājumus un neaizmirstiet uzaicināt savus draugus mums pievienoties!
Daudzi īpašnieki domā, kāda veida eļļu vajadzētu ieliet viņu automašīnā, un par to ir nobažījušies arī daudzi populārā franču krosovera Renault Duster īpašnieki. Kvalitātē un nepārtraukta darbība automašīnas dzinējs liela nozīme ir motoreļļai, kuras sastāvā, protams, jābūt kvalitatīvai.
Motoreļļas galvenais uzdevums ir aizsargāt visas daļas bez izņēmuma. elektrostacija no ātra nodiluma, un īpaša viskoza viela palīdz noņemt siltumu tieši no sadegšanas kameras, aizsargājot dzinēju no jebkādām nogulsnēm, tostarp piesārņojuma.
Kādu motoreļļu izmantot
Renault Duster lietošanas instrukcijā ražotājs ir norādījis lietošanas ieteikumus mašīnu eļļa. Turklāt pasē var atrast visas īpašības, kas var būt smērvielai augstas kvalitātes viela. Tā, pirmkārt, ir eļļas kvalitātes klase, viskozitāte un vienmērīgs tilpums, ieskaitot zīmolus, kas ražo eļļu.
Kad pazīstamu automobiļu uzņēmumu inženieri ražo noteikta veida dzinējus, viņi attiecīgi pasūta īpaša veida smērvielas no saviem partneruzņēmumiem, kas ražo eļļu. Tā, piemēram, franču mašīna Renault uzņēmums sadarbojas ar firmu Elf, tāpēc ieteicams Renault Duster ieliet viņu ražoto eļļu un, protams, uzraudzīt izlejamās eļļas apjomu.
Daudzi cilvēki brīnās: vai ir nepieciešams iegādāties automašīnu ražotāja ieteikto motoreļļu? Absolūti nevajag! Protams, ja ir tāda iespēja, tad labāk izmantot to smērvielu, kas norādīta mašīnas instrukcijā. Tomēr visiem bez izņēmuma Eiropas automobiļiem ir viens, kaut arī oficiāli noteikts noteikums, kas noteikti jāievēro katram autovadītājam un tikai tad jāskatās uz markas etiķeti. Šis noteikums ir noteikta tolerance. Jums nav jāpiesaista automašīna ar noteiktu zīmolu, kas ražo smērvielu, taču nekādā gadījumā nevajadzētu pārkāpt norādīto pielaidi, kā arī neaizmirstiet par eļļas daudzumu.
Kāda ir eļļas tolerance?
Pielaide ir noteikts kvalitātes standarts. Visiem Renault Duster īpašniekiem, kuriem ir 1,6 vai 2,0 dzinējs, šis parametrs ir jāmeklē lietošanas pamācībā un tikai pēc tam jāmeklē šie skaitļi uz iepildāmās eļļas etiķetes. Eļļas tilpumu varat uzzināt nedaudz vēlāk. Tātad, jūs esat atradis pilnīgu atbilstību, tad šī eļļa jums noteikti būs piemērota. Jāņem vērā, ka viena un tā pati eļļa var būt piemērota vairākiem atšķirīgs motors, piemēram, tas varētu būt 1,5 dīzelis un 1,6 dzinējs. Pielaide uz etiķetes ir norādīta noteiktas ciparu un burtu kombinācijas veidā.
Šeit ir neliels piemērs, automobiļi Motul eļļa 8100 Eco-Energy Ford automašīnās ar WSS M2C 913C apstiprinājumu, un ir piemērota franču auto kompānijas Renault automašīnām, kuru dzinējam ir RN0700 apstiprinājums. Ja kāda iemesla dēļ jebkuras smērvielas etiķetē trūkst vajadzīgā parametra, jums ir jāpārbauda atbilstība pielaidei vai jūsu apstiprinājums. auto kompānija, piemēram, automašīnai Renault Duster un uzziniet par eļļas apjomiem. Neaizmirstiet arī to, ka eļļai iepriekš bija savs īpašs apstiprinājums, bet pēc līguma laušanas ar automašīnu ražotāju smērvielu ražotājs pārstāj norādīt uz savu produktu etiķetes nepieciešamais parametrs, bet ražošanas tehnoloģija tika saglabāta.
Eļļas daudzums Duster
Arī bieži uzdots jautājums, ko uzdod automašīnu īpašnieki, jo īpaši Renault Duster: cik daudz eļļas ir jāuzpilda dzinējam? Saskaņā ar instrukcijām smērvielas patēriņš ir šāds:
- 1,6 16 V dzinējs patērē 4,8 litrus;
- 2,0 16 V dzinējs patērē 5,4 litrus;
- 1,5 dīzeļdzinējs patērē 4,5 litrus.
Turklāt saskaņā ar praksi, mainot eļļu 1,6 un 2,0 dzinējā, eļļas tilpums ir aptuveni 4,8-5 litri.
Cik bieži ir jāveic eļļas maiņa?
Es vēlētos nekavējoties izlemt, kad un cik bieži izmantot:
Dīzeļdegvielas spēkstacijām ik pēc 10 tūkstošiem kilometru vai reizi gadā viss ir atkarīgs no tā, kas ir pirmais;
Benzīna spēkstacijām ik pēc 15 tūkstošiem kilometru vai reizi gadā, atkal atkarībā no tā, kas notiek vispirms.
Svarīgs punkts, izvēloties eļļu
Nobeigumā vēlos uzrakstīt par Duster Renault automašīnām izmantotās eļļas viskozitāti. Starp šo brīnišķīgo īpašniekiem Franču krosoveri Ir daudz viedokļu, kas atšķiras jautājumā par to, kādam viskozitātes indeksam jābūt izmantotajai motoreļļai. Daudzi automašīnu īpašnieki pilnībā ignorē šo rādītāju un velti.
Piemēram, ņemsim eļļu Elfu evolūcija 900SXR, kas tiek izmantots mūsu iepriekšminētajam automašīnas modelim. Šīs eļļas viskozitātes indekss ir 5W-30. Šajā gadījumā jāskatās uz otro skaitli, kas ir 30. Tieši šis skaitlis raksturo eļļas viskozitāti plkst. Darbības temperatūra automašīnas spēka agregāts. Lai samazinātu smērvielu atkritumu izmaksas, lielākā daļa autovadītāju sāk ieliet viskozāku smēreļļu, piemēram, tā varētu būt 10W-60. Un tad sākas problēmas ar dzinēju, jo eļļa ar šādu viskozitāti var sabojāt dažus dzinēja elementus. Ja ražotājs iesaka izmantot šādu eļļu, tad autovadītājam ir pienākums ievērot šos norādījumus neatkarīgi no izvēlētās markas.
Tagad parunāsim par medaļas otru pusi. Automašīnas Renault Duster īpašnieks, kurš nemaz nezina, kāda eļļa jālej viņa automašīnā, eksperimentē un izvēlas, piemēram, 5W-20 smērvielu, tas ir, ar zemu viskozitātes indeksu, un tas arī ir slikti. , jo dzinēja darbības laikā šī sastāvdaļa atstās īpaši plānu plēvi, kas ir viegli izspiežama cauri, kas izraisa dažu dzinēja detaļu ātru nodilumu.
Uz ļoti aktuālo un loģisko jautājumu, kura eļļa ir vispiemērotākā Dusters, noteikti nav iespējams atbildēt. Eksperti iesaka izmantot tikai ražotāja ieteikto smērvielu, taču pēc kāda laika jums ir jābūt pārliecinātam par tās kvalitāti. Eļļa obligāti jāmaina savlaicīgi, jo ar nobraukumu tā sauktais eļļošanas šķidrums mēdz sabojāties, kas to negatīvi ietekmēs. aizsargājošās īpašības. Mēs rakstījām iepriekš šajā rakstā par to, cik bieži jāmaina eļļa.
: 1,5 dCi, 1,6 un 2,0 (16 V). Katram no tiem ir nepieciešama obligāta Duster eļļas maiņa. Šeit ir svarīgi izvēlēties ne tikai pašu eļļu, bet arī pareizi veikt visu darbu. Turklāt autovadītāji vēlas saņemt atbildi, kādā secībā mainīt eļļu Duster un kādā satiksmes intervālā.
Nomaiņas periods
Neatkarīgi no Renault Duster dzinēja modifikācijas, eļļa tiek mainīta vismaz reizi gadā vai pēc tam, kad automašīna ir nobraukusi 15 tūkstošus kilometru. Īpašniekam pašam jāskatās pēc situācijas, lai noteiktu, kurš no piedāvātajiem variantiem nāks ātrāk. Ja automašīna trīs mēnešu laikā nobrauc 15 tūkstošus kilometru, tas radīs nepieciešamību nomainīt. Līdzīga situācija rodas, ja automašīna gadu stāv dīkstāvē garāžā un joprojām ir nepieciešama nomaiņa. Duster eļļas.
Maināmās eļļas daudzums
Vairāk jautājumu attiecas uz to, kuru eļļu vislabāk izvēlēties, lai veiktu tādas darbības kā eļļas maiņa uz Duster. Labākais variants šajā gadījumā ir "Elf" līnija. Tiem ir pieņemamas veiktspējas īpašības, kā arī veidi, kā aizsargāt dzinēju un visas sastāvdaļas.
Elfu eļļām ir tāda īpatnība, ka tās ir piemērotas jebkuram braukšanas stilam. Tas var būt ne tikai agresīvs, bet arī lieli ātrumi, un klusa kustība. Automašīnas nobraukumam, kurā eļļa tiek mainīta ar Duster, nebūs nozīmes. Eļļai ir kvalitātes raksturlielumi ne tikai transportēšanai no salona, bet arī lietotiem transportlīdzekļiem, kas nobraukuši vairākus simtus tūkstošus kilometru.
Saskaņā ar instrukcijām:
Dzinējs 1,6 16V: 4,80 l
Dzinējs 2,0 16V: 5,40 l
Dzinējs 1,5 dCi: 4,50 l
Pēc eļļas izmantošanas viņi īstenos visus tai uzticētos uzdevumus un funkcijas dzinēja darbībā Renault Duster automašīnā.
Eļļas filtra izvēle
Ja tiek veikta eļļas maiņa uz Duster paši par sevi, izpildītājam ir jābūt visām zināšanām šajās darbībās. Pirmkārt, šī ir automašīnas barošanas sistēma. Eļļas filtram ir īpašas funkcijas transportlīdzeklis, kam ir vērts pievērst īpašu uzmanību. Koncerna speciālisti iesaka iegādāties un uzstādīt Mann zīmola eļļas filtrus. Viņi nosauc arī konkrētāku optimālo variantu - Mann W 8017. Tas ir piemērots šīs markas automašīnai un ideāli pildīs galvenās funkcijas.
Veicot nomaiņas darbus, automašīnu īpašnieki nevēlas tērēt lielus līdzekļus filtra iegādei. Tas ir pilns ar daudziem negatīvas sekas, piemēram, vītnes atteice. Attiecīgajām mašīnām ir pieejami “vietējie” Mann zīmola filtri. Vislabāk ir atteikties no analogiem, pat ja tie ir nedaudz lētāki. Protams, jūs varat iegādāties filtru no cita ražotāja, taču sekas var būt atšķirīgas, kas novedīs pie “vietējās” versijas iegādes.
Darbības procedūra
Galvenais ir laicīgi nomainīt Duster eļļu, lai dzinējs darbotos bez pārtraukuma. To var izdarīt pats vai izmantot speciālistu pakalpojumus servisa centrā. Šajā gadījumā ir jāņem vērā vairākas eļļas filtra maiņas iespējas - caur telpu zem pārsega vai noņemot dzinēja aizsardzību. Otrā iespēja ir labvēlīgāka, jo noplūdes eļļa nespēs nosegt visu aizsargplatību. Izņemšanas laikā aizbāznis darbībai būs nepieciešama atslēga, kas iestatīta uz “8”.
Veicot šīs darbības ar savām rokām, jums stingri jāievēro norādījumi un jādara viss secīgi. Fāzu secība izskatās šādi:
- Noņemiet uzpildes vāciņu, caur kuru ielej eļļu. Šajā gadījumā ir svarīgi, lai tuvumā būtu vecs trauks, kas tiek aizstāts iztukšošanas laikā.
- Uzmanīgi atskrūvējiet drenāžas aizbāzni. Nezaudējiet vāciņu un iemetiet to traukā ar vecu eļļu. Tam pēc iespējas jāsaplūst, lai nepaliktu. Šajā brīdī jūs varat sākt atskrūvēt eļļas filtru. Šeit tiek izmantots īpašs novilcējs, kas iegādāts jebkurā auto veikalā.
- Pirms uzstādīšanas noteikti ieeļļojiet filtra vītnes un blīvgredzenu. Pievelkot jauno eļļas filtru, neizmantojiet palīglīdzekļus. Pietiks ar savu roku spēku. Pretējā gadījumā pastāv liela vītnes atteices iespējamība.
- Beigās atliek tikai ieskrūvēt spraudni vietā, uzstādīt tam jaunu blīvi un ieliet iepriekš sagatavoto eļļu.
Uzpildes laikā tiek pārbaudīts eļļas līmenis dzinējā. Tam jāatrodas tieši zem maksimālā līmeņa saskaņā ar atzīmēm. Pēc tam cieši pieskrūvējiet vāku uz kakla.
Pēc darba pabeigšanas kontrollampiņa var turpināt degt vairākas minūtes. Bet jums vajadzētu kādu laiku ļaut motoram darboties tukšgaitā. Pēc dažām minūtēm tas tiek izslēgts, tiek pārbaudīts eļļas līmenis dzinējā un automašīnu var pilnībā izmantot. Pat ja izrādās, ka eļļas līmenis ir nedaudz augstāks par maksimālo atzīmi, tas ir jāiztukšo līdz vajadzīgajam līmenim.
Darbojoties ar automašīnu, īpaši sākumā jāpievērš uzmanība jaunā filtra stiprinājuma vietām, kā arī iztukšošanas aizbāznim. Nedrīkst būt noplūdēm. Šādas darbības var veikt mēneša laikā pēc plānotajiem pasākumiem. Pirms eļļas maiņas uz Duster būtu ieteicams fiksēt automašīnas nobraukumu. Tas būs noderīgi, lai uzraudzītu turpmākās nomaiņas.
Ja automašīna ir dīzeļdegviela, darba process neatšķiras. Viņiem nav nekā īpaša specifiskas īpatnības no benzīna iespējām. Arī Duster eļļas maiņas laiks neatšķiras. Galvenais ir stingri ievērot norādījumus.
Gandrīz vienmēr, ražojot automašīnas, rūpnīca piepildās Elfs SXR 5w30 Evolution. Tas ir tieši tas variants, ko vajadzētu izmantot dzinējā, mainot. Jūs varat izvēlēties alternatīvas iespējas, daudzas variācijas.
Uzturēšanas perioda atiestatīšana
Automašīnai var būt īpašs sensors, kas brīdina, kad ir jāmaina Duster eļļa. Pēc katriem 15 tūkstošiem nobraukto kilometru sensors izdos informāciju ar prasību veikt plānotās darbības. Lai izslēgtu indikatoru, rīkojieties šādi:
- Ieslēdzas aizdedze.
- Akseleratora pedālis tiek nospiests un turēts desmit sekundes.
- Šajā brīdī trīs reizes nospiediet bremžu pedāli.
Tas ļaus jums izslēgt indikatoru, kas jums traucēs katru reizi, kad braucat. Dažkārt indikators var palikt ieslēgts. Šeit darbības tiks atkārtotas, līdz tas pazūd.
Visas iepriekš minētās darbības ļaus automašīnu īpašniekiem tikt galā ar Duster eļļas maiņu, neiesaistot speciālistu un ērtā laikā. To var izdarīt pēc vajadzības Renault transportlīdzekļa darbības laikā.
Renault automašīnas Duster parādījās Krievijas ceļi nesen. Bet īsā laika posmā viņi parādīja sevi kā salīdzinoši lētus un uzticami krosoveri. Mazas pārkares un lielas klīrenss, plus četru riteņu piedziņaĻaujiet mums runāt par šīs automašīnas lielisko apvidus spēju. Garantijas apkope, tai skaitā Renault Duster eļļas maiņa, tiek veikta specializēto degvielas uzpildes staciju tīklā.
Izdevīgs krosovers Krievijas ceļiem
Par šīs darbības mērķi kompakts SUV saka savu nosaukumu. Angļu vārds Duster uzsver, ka automašīna ir paredzēta “putekļainiem” ceļiem. To sāka ražot Rumānijā. Šim nolūkam tiek izmantotas Dacia rūpnīcas ražotnes. Krievijas auto entuziasti ar šo modeli ir iepazinušies kopš 2009. gada.
Pašlaik automašīna tiek komplektēta Krievijas rūpnīca Avtoframos (agrāk AZLK). Patērētājiem tiek piedāvātas vairākas modifikācijas. Krosovers ir populārs visu NVS valstu autobraucēju vidū. Tā pamatā ir leģendārā B0 platforma, kas ļauj apvienot automašīnas detaļu konfigurāciju ar citiem modeļiem - no Renault un Nissan. Unifikācijas pakāpe ir līdz 70%, kas ir ļāvis ievērojami samazināt SUV ražošanas izmaksas.
Šodien tiek piedāvātas gan pilnpiedziņas, gan priekšpiedziņas automašīnas versijas. Ir iespējas ar 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, kā arī 5 un 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tie ir aprīkoti ar trīs dzinēju opcijām - 1,6 un 2 litru benzīnu, papildus - 1,5 litru dīzeli. 2013. gada beigās modelis tika pārveidots.
Renault Duster smērvielas
Visiem Renault Duster dzinējiem ir nepieciešama augsta kvalitāte sintētiskā eļļa, tāpēc daudziem šo krosoveru īpašniekiem ir grūti izvēlēties optimālo produktu. Ražotājs iesaka Renault Duster, kā arī citiem Renault zīmoli, franču eļļa Elf. Krievijai un Eiropas valstīm tas tiek ražots rūpnīcā Ruānā. Pēc koncerna domām, šis smērviela vislabāk piemērota visiem Renault izstrādātajiem dzinējiem.
Priekš benzīna dzinēji varat izmantot Elf Evolution SXR 5W30 un 5W40. Varat arī izmantot Elf Excellium LDX 5W40 eļļu – tiek uzskatīts, ka šī smērviela nodrošina maksimālu dzinēja aizsardzību sarežģītos ekspluatācijas apstākļos. Visiem dzinējiem iespējams izmantot arī Elf Competition ST 10W40 eļļas sastāvu. Dīzeļdzinējiem – Elf Turbo Diesel 10W40.
Apjomi ir šādi:
Priekš benzīna vienības Smērvielu ieteicams mainīt ik pēc 15 tūkstošiem kilometru vai reizi gadā. Bet priekš Krievijas apstākļiŠis režīms nav piemērots darbībai. Smērvielu maisījumu vēlams mainīt divreiz biežāk - tas ir, pēc 7-8 tūkst. Dīzeļdzinējos eļļas sastāvs jāsaglabā par 10 tūkstošiem - atkal saskaņā ar Renault ieteikumiem. Bet būs jāmaina pēc 6-7 tūkstošiem, ja īpašnieks gribēs dzinēju paturēt ilgāk.
Kas attiecas uz eļļas filtru, atkarībā no dzinēja tiek piedāvāti divi oriģinālie. Tas ir 7700274177 1,6 litru vienībai. 8200768913 ir piemērots pārējiem diviem dzinējiem MANN 75/3 var izmantot kā aizstājēju. Regulāras apkopes laikā Apkope Eļļas filtra nomaiņu Renault Dastor var veikt divos veidos - no augšas, zem pārsega vai no apakšas, taču šajā gadījumā jums būs jānoņem dzinēja aizsardzība. Vēlams otrais variants, jo, atskrūvējot lietotu filtra elementu, vienmēr izlīst nedaudz smērvielas. Ja maināt to caur motora nodalījumu, eļļa vienkārši izlīs uz aizsarga un paliks tur.
Smērvielas nomaiņas procedūra
Pirms nomaiņas dzinējs ir labi jāuzsilda, lai eļļas sastāvs pilnībā izplūstu no dzinēja. Tad jums ir jānovieto automašīna pārbaudes caurums vai uz pārvada. Lai strādātu, jums ir nepieciešams:
Veicot darbu, jāievēro noteikta darbību secība:
- Atveriet pārsegu un atskrūvējiet eļļas iepildīšanas kakliņu.
- Mēs ejam lejā un noskrūvējam motora aizsardzību. Montāžas iespējas var atšķirties atkarībā no Dastor modifikācijas.
- Zem drenāžas aizbāžņa novieto tukšu trauku.
- Izmantojiet taustiņu “8”, lai atskrūvētu drenāžas aizbāzni. Šeit jums jāuzmanās, lai kontaktdakša neietilpst izmantotajā smērvielā. Turklāt noplūdušais šķidrums būs ļoti karsts - jums tas jāatceras.
- Ir nepieciešams nedaudz pagaidīt, līdz eļļa pilnībā pārstāj plūst.
- Tiek nomainīts eļļas filtrs. Lai to izdarītu, ar noņemamu ierīci atskrūvējiet veco filtra elementu. Jums ir jāpārliecinās, ka lietotās smērvielas tvertne atrodas zem tā, jo tas izraisīs šķidruma izlīšanu.
- Jaunajā filtrā blīvējuma blīve un vītnes ir ieeļļotas ar eļļu. Filtru var līdz pusei piepildīt ar eļļas maisījumu. Pēc tam tas tiek uzstādīts uz sēdeklis. Tas ir savīti ar roku, bet nevajadzētu pielietot pārmērīgu spēku.
- Drenāžas aizbāžnī ir uzstādīta jauna blīve, pēc kuras tā tiek ieskrūvēta vietā.
- Caur uzpildes kaklu tiek izlieta jauna smērviela. Periodiski ir jāpārbauda smērvielas līmenis ar mērstieni. Tam vajadzētu būt tieši zem maksimālās atzīmes. Pēc tam tiek pieskrūvēts uzpildes kakls.
- Dzinējs tiek iedarbināts un tiek uzraudzīts eļļas spiediena sensors. Tam vajadzētu izdzist, bet ne uzreiz, bet ar nelielu kavēšanos. Motors darbojas plkst tukšgaitas ātrums 5 minūtes, pēc tam tas izslēdzas.
- Pārbaudiet smērvielas līmeni ar mērstieni. Tā rādījumam jābūt nedaudz augstākam starp min un max.
- Pārbaudiet iztukšošanas aizbāžņa un filtra elementa uzstādīšanas hermētiskumu. Ja viss ir kārtībā, tā vietā tiek uzstādīta aizsardzība.
Darbs pabeigts, var braukt līdz nākamajai nomaiņai.
Eļļošana ir gandrīz jebkura mehānisma būtiska sastāvdaļa. Automašīna, kuras dzinējs vienmēr ir jāuzpilda ar smērvielu, nav izņēmums. Elektrostacijas kalpošanas laiks ir atkarīgs no šī komponenta kvalitātes un zīmola. Tāpēc daudziem Renault Duster automašīnu īpašniekiem vislabāk ir uzpildīt dzinēju ar eļļu? Mēs centīsimies detalizēti izskaidrot, kādas funkcijas tas veic, un atbildēt uz galveno automašīnu īpašnieku jautājumu.
Motoreļļas funkcijas
Sākotnēji bija paredzēts eļļot mehānismu, lai atvieglotu detaļu kustību un samazinātu berzi starp tām. Mūsdienīgie eļļošanas komponenti papildus šai funkcijai veic papildu vienu, kas ir dzinēja izskalošana no dažādi piesārņotāji.
Mainot motoreļļu, no kartera tiek izvadīti visi netīrumi, kā arī skaidas, kas radušās dzinēja darbības laikā un izlietas tīrā vietā. jauna smērviela, kas nodrošina visu motora komponentu aizsardzību. Tas sablīvē virzuļu gredzeni lai novērstu izrāvienu izplūdes gāzes karterī.
Lai eļļošanas elements labāk pildītu savas funkcijas, tas ir jāielej vienībā, kurai tas ir paredzēts. Duster ir divu veidu dzinēji. Apskatīsim katru gadījumu atsevišķi.
Duster ir pieejams ar divu veidu dzinējiem – dīzeļa un benzīna. Vienību darbības princips ir vienāds, taču atšķiras pēc ražošanas materiāla, kā arī maisījuma aizdedzināšanas metodes. Pamatojoties uz šiem datiem, varam secināt, ka motori darbojas dažādos režīmos un tiem ir nepieciešamas atbilstošas smērvielas.
Kādu eļļu vajadzētu ieliet Renault Duster dzinējā?
Priekš benzīna dzinēji No rūpnīcas viņi izmanto ELF EVOLUTION SRX, ko ražo ELF.
Bet tas nenozīmē, ka tas ir jāaizpilda. Daudzi servisa centri izmanto Mobil 1. Tāpēc izvēlei jābūt balstītai uz darbības parametriem un dzinēja tipu.
Ja runā par konkrēti zīmoli, pēc tam izvēloties pēc zīmola, motora ELF eļļa ir visvairāk labākais variants. To ieteica Renault. Ja automašīna ir ar kompresoru un tiek izmantota ekstremālos apstākļos, tad vislabāk ir aizpildīt ELF Sporti.
Daudzus autovadītājus nomoka jautājums, kādā eļļā var ieliet dīzelis Renault Putekļu lupata? Standarta aprīkojums automašīna, kurai nav turbīnas, labi darbosies ar ELF Turbodiesel.
Citas automašīnas ar dīzeļdzinējs Tie nāk no rūpnīcas ar ELF Competition STI.
Motoreļļas apstiprinājums
Apstiprinājums ir kvalitātes sertifikāts, ko saņem uzņēmums, kas ražo motoreļļas noteikta veida dzinējiem. Šo sertifikātu izsniedz uzņēmums, kas ražo automašīnas ar šādu dzinēju.
Lai izvēlētos pareizo kvalitātes standartu, jums jāpievērš uzmanība marķējumam. Tajā jānorāda zīmoli, uz kuriem tas attiecas. Ja tāds nav atrasts, tad to lietot nav ieteicams.
ELF, Castrol, Mobil un citi ir apstiprinājuši Duster slaveni ražotāji motoreļļas.
Katram vadītājam ir tiesības pašam izvēlēties eļļošanas komponentu, taču šai izvēlei ir jābūt balstītai uz pielaidēm, lai dzinēja kalpošanas laiks netiktu samazināts līdz minimālajam līmenim.
Kādai jābūt viskozitātei?
Viskozitātes indekss ir viens no svarīgākajiem parametriem. Lai saprastu, kas tas ir, pietiek salīdzināt ātrumu, kādā eļļas ir dažāda viskozitāte. Ar viskozitāti 5w40 tas izlīdīs ātrāk nekā 20w40. Tagad mums ir jāsaprot, kāpēc tas ir vajadzīgs.
Atkarībā no Renault Duster darba temperatūras, rūpnīca nosaka atbilstošu eļļas viskozitāti. Ziemai, kad temperatūra nokrītas zem 20 grādiem pēc Celsija, ieteicams ieliet eļļas ar viskozitāti 5w40. Zema temperatūra samazina plūstamību, tāpēc šķidrāks labi sadarbosies ar šo režīmu un nodrošinās vieglu aukstā Duster iedarbināšanu. Piemēram, ja viskozitāte ir augsta, tas sasalst un pēc tam pagriezīsies kloķvārpsta tas kļūs grūtāks.
Tāpēc, pārejot no vienas darbības sezonas uz otru, ieteicams nomainīt eļļošanas šķidrumu, lai izvairītos no pārkaršanas vai sasalšanas. Visi šie parametri ir norādīti uz iepakojuma.
Cik daudz aizpildīt
Eļļas daudzums Renault Duster dzinējā ir atkarīgs no tā veida un tilpuma. Ja kā piemēru ņemam benzīna iekārtu, eļļas karteri šeit ir:
- Ar tilpumu 1,6 – 4,8 litri
- Ar tilpumu 2,0 – 5,4 litri
Dīzeļdzinējam Duster ir nedaudz atšķirīgi rādītāji, kas atbilst šādām vērtībām:
- Tilpums 1,5 – 4,5 litri
- Tilpums 2,0 – 5 litri
Divu litru dzinējam ir tāds pats karteris kā benzīna dzinējam. Taču, nomainot smērvielu, jāpaļaujas nevis uz iepildīto tilpumu, bet gan uz eļļas mērstieņa rādījumiem. Galā ir dzeltena plastmasas gumija, kas jāizvelk, lai pārbaudītu līmeni. Tam jābūt pusceļā starp divām atzīmēm min un max.
Dzinēja eļļas maiņas periods
Eļļa Renault Duster ir jāmaina ik pēc 10 tūkstošiem kilometru vai reizi gadā, neatkarīgi no dzinēja veida, tā izmēra un izmantotās smērvielas markas. Tas ir atkarīgs no tā, kurš ir pirmais. Kā norādīts instrukcijā, vienlaikus ar eļļas maiņu jānomaina arī eļļas un gaisa filtri.
Pirms pavasara vai rudens sākuma ieteicams ritināt atpakaļ 10 tūkstošus kilometru, lai nomaiņa tiktu papildināta ar viskozitātes izmaiņām. Tas palīdzēs ietaupīt izmaksas un ātrāk pierast pie tā. ieplānotā apkope auto, lai neaizmirstu nomainīt visus filtrus un šķidrumus un nodrošinātu ilgstošu dzinēja darbību.
Secinājums
Ja mēs runājam par to, kuru smērvielu vislabāk izmantot Renault Duster dzinējā, tad jums jāapsver:
- Transportlīdzekļa ekspluatācijas sezona, lai nekļūdītos ar viskozitāti un atvieglotu iedarbināšanu;
- Dzinēja tips un izmērs;
- apstiprinājums, kas ļauj to izmantot noteiktā spēkstacijā;
- ražotāja reputācija;
- Mainot eļļu, jums jāvadās pēc nobraukuma vai darbības laika un jāņem vērā smērvielas sastāvdaļas tilpums. Stingri nav ieteicams ieliet dzinējā minerāleļļas, jo tie nenodrošina normālu tīrīšanu un nesatur ķīmiskie elementiļaujot dzinēju darbināt ekstremālos apstākļos.
Arī daļēji sintētika ir nevēlama, lai gan ar rūpīgu apstrādi augu šis tips joprojām atļauj eļļu. Mūsdienu ražotāji iesaka izmantot sintētiskos materiālus, kas ir atbilstoši apstrādāti. Renault Duster patīk četru riteņu piedziņas transportlīdzeklis, ieteicams lietot tikai ar šādu lubrikantu.
Tas ir viss, kas jums jāzina par to, kāda veida motoreļļu var ieliet Renault Duster. Novēlam veiksmi uz ceļiem!
