Korejas ekvivalents Toyota Land Kreiseris Prado, un patiesībā Kia Mohave ir absolūti nišas produkts pasaulē. Krievijas tirgus. Kā tā var nebūt niša, ja tā ir milzīga septiņvietīga? rāmja SUV ar dīzeļdzinēju, kura dizainu ir pēdējais laiks mainīt, lai tas atbilstu mūsdienu tendencēm auto industrijā? Tas pats Prado izskatās daudz labāk, nemaz nerunājot par kaudzi citiem konkurentiem. Un, neskatoties uz to, saistībā ar 2016. gada pārveidošanu, kas Krievijas Federāciju sasniedza tikai 2017. gada pavasarī, Mohave noteikti ir kļuvusi skaistāka, it īpaši iekšpusē. Visu informāciju par to lasiet mūsu pārskatā!
Dizains
Pārveidotais Mohave, kas, kā norāda nosaukums, sākotnēji tika izstrādāts Ziemeļamerikas tirgum, šķiet tikpat garlaicīgs kā tā priekšgājējs, un diez vai būs kāds, kurš, ieraugot to uz ceļa, aizraujas no pārsteiguma un sajūsmas. Pēc izskata liels SUV Kia Motors joprojām nav nekā ievērības cienīga - tas joprojām ir “darba zirgs” un nekas vairāk. Bet “zirgam” ir atjaunināti bamperi, radiatora režģis un 18 collu riteņu diski, kā arī virs miglas lukturiem ir LED gaitas lukturi. Modeļa krāsu gamma ir papildināta arī ar ziliem un brūniem toņiem. Tas patiesībā ir visi jauninājumi.
Jaunā hromētā radiatora reste ne ar ko īpašu neizceļas, tāpat kā galvas optika ap malām. No malas automašīna ar amerikāņu saknēm izskatās ne interesantāka par UAZ Patriot, bet sadzīves auto maksā gandrīz divas reizes vairāk! Modeļa maiņa lietie diski būtiski neietekmēja situāciju. Atjauninātā Mohave “pakaļgals” ir tīri praktisks - ar vienkāršiem lukturiem, kas stiepjas uz aizmugurējiem spārniem, un milzīgu bagāžnieka vāku. Aiz bagāžas nodalījuma durvīm ir patiesi grezns bagāžas nodalījums, kas ir laba ziņa. Nolocītām divām sēdekļu rindām šis tilpums sasniedz 2,7 kubikmetrus, kas, ņemot vērā līdzeno grīdu, ļauj ērti organizēt pilnvērtīgas guļamvietas. Nav brīnums, ka automašīna tika izstrādāta ASV! Pie bagāžas nodalījuma durvīm nebija elektriskās piedziņas (tiek nodrošināts tikai parasts durvju aizvērējs), un atvērums ir pārāk mazs cilvēkiem, kuru augums pārsniedz 180 cm.
Dizains
Pārveidotās Mohave versijas pamats ir tāda pati rāmja konstrukcija: tai ir dubultā sviru balstiekārta priekšā un daudzsviras svira aizmugurē. Pieejams par papildus samaksu aizmugurējā pneimatiskā piekare(un ierobežotas slīdēšanas aizmugurējais diferenciālis), taču paturiet to prātā smags bezceļš no tā būs maz jēgas, jo SUV dizains izceļas ar krosoveru paradumiem, un modeļa krosovera klīrenss ir tikai 195 mm, lai gan ražotājs apgalvo, ka zem apakšas ir pat 217 mm. Nopietnai braukšanai pa nelīdzenu reljefu klīrenss ir atklāti pieticīgs.
Pielāgošanās Krievijas apstākļiem
Mohave 2017. gads modeļa gads- noteikti variants pilsētai un vieglam bezceļam, nevis ekstrēmam Krievijas apstākļi, pat neskatoties uz rāmja klātbūtni un visu riteņu piedziņa. Tas nav ideāli sagatavots lietošanai Krievijā, taču arī nav slikti: tam ir 82 litru degvielas tvertne ar tērauda aizsardzību un domkrats, kas paslēpts organizatorā zem grīdas. kravas nodalījums, kā arī pilna izmēra rezerves riepa, panikas zvana poga neatliekamās palīdzības dienesti avārijas gadījumā "Era-Glonass", stabilizācijas sistēma, asistents startējot kalnā un atsevišķa klimata kontrole. Ziemai apsildāmi ārējie spoguļi, priekšējie un aizmugurējie sēdekļi, stūre un vējstikls tīrītāju atpūtas zonā. Papildus ir elektriskais salona sildītājs.
Komforts
Mohave interjers ir plašs amerikāņu stilā, šeit nav ko teikt. Skaidrs, ka tā ir paredzēta lielai un draudzīgai ģimenei, kas pa ceļam ņem līdzi daudz ko un neaizmirst arī par papīra krūzēm ar kafiju no McDonald's – vietējie krūzīšu turētāji šķiet īpaši radīti tieši viņiem. Septiņi sēdekļi- labs ģimenes risinājums, bet ārkārtas gadījumā labāk ievietot bērnus pēdējā rinda- pieaugušajiem tas noteikti nepatiks, jo trešā rinda nav piemērota gariem pasažieriem, un pieaugušajiem tajā nav īpaši viegli uzkāpt. Starp jauninājumiem interjerā ir ādas daudzfunkciju stūre ar koka ieliktni un elektrisko augstuma/attāluma regulēšanu, pārdomātāka mērinstrumentu panelis ar klasisku izkārtojumu un lielu astoņu collu skārienekrāna multimediju kompleksu. Stūres kreisais spieķis diemžēl nedaudz pārklājas ar pilnpiedziņas transmisijas, balstiekārtas un virziena stabilitātes sistēmas vadības bloku - ir jānospiež pogas un jāgriež “ripa” pieskaroties vai jāvelta mirklis, lai paskatītos prom no. ceļš, lai redzētu, kas ir kur. Arī lukturu mazgāšanas poga atrodas ne pārāk labi.
Klimata kontroles bloka izkārtojums (3 zonas) ir loģisks un saprotams, klimata kontrole ir pieejama jau sākotnējā konfigurācijā. Automātiskos logus ieguva tikai priekšējās durvis, un ražotājs nolēma ietaupīt uz aizmugurējiem. Uz griestiem ir gaisa vadi, abažūrs, saulessargi ar ievelkamu sekciju un elektriskā jumta lūka (lūka ir augšējā versijā). Priekšējie sēdekļi nevar lepoties ar ideālu piemērotību, taču pie tiem ātri pierod. Vadītāja sēdeklis- ar regulējamu jostasvietas atbalstu. Pirmo reizi SUV sēdekļu apdarei tika izmantota stepēta Nappa āda ar perforācijām – tomēr tā ir visdārgākā Premium opcijas privilēģija, tāpat kā roku balsts ar atdzesētu dzērienu kasti.
Mohave standarta aprīkojumā ietilpst priekšējie un sānu spilveni apsardze, pretbloķēšana bremžu sistēma(ABS), stabilizācijas sistēmas (ESC) un kalna palīgsistēmu (HAC), kruīzkontroli, visaptverošus parkošanās sensorus un lietus sensoru. Par papildu samaksu tagad var iegūt aklās zonas monitoringu (BSD) un 4 vispusīgas videokameras (AVM), kas dažādās variācijās parāda situāciju priekšā un aizmugurē. Drošības inovāciju vairs nav.
Mohave informācijas un izklaides sistēma un skaļruņi ir atjaunināti. Turpmāk auto ir aprīkots ar JBL skaļruņiem un mediju sistēmu ar astoņu collu krāsu skārienekrānu, navigāciju, vadības pogām uz stūres, Bluetooth un AUX/USB savienotājiem savienošanai mobilās ierīces, kā arī Apple CarPlay un Android Auto tehnoloģiju atbalsts. Jaunajam “multimedim” ir 2 kodolu procesors, 1 GHz, RAM - 1 GB, OS - Android 4.2 Jelly Bean. Sistēmas skaņa ir lieliska, grafika ir pieklājīgā līmenī, bet reakcija uz pirkstu nospiešanu nav īpaši ātra, un navigators, kas spēj parādīt mājas 3D formātā, dažkārt apjūk savos rādījumos.
Kia Mojave specifikācijas
Zem motora pārsega atrodas vecais labais trīs litru EN590 dīzeļdzinējs ar 250 ZS jaudu. pie 3800 apgr./min. Dienvidkorejā tas ražo vēl 14 zirgus, bet Krievijā šī iespēja vienkārši nav izdevīga žēlastības dēļ transporta nodoklis. Pārī ar to ir jaunākā 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba – ar to Mohave līdz 100 km/h paātrinās vien 8,7 sekundēs, kas ir lielisks rādītājs milzīgam SUV. Maksimālais ātrums- 190 km/h. Pēc ražotāja datiem, “smagās degvielas” patēriņš vidēji ir 9,3 l/100 km, pilsētā - 12,4 l/100 km, bet uz šosejas - 7,6 l/100 km. Tomēr, spriežot pēc automašīnu īpašnieku atsauksmēm, reālie skaitļi var atšķirties.
Visos apdares līmeņos pārveidota Kia Mohave (HM) piedāvā LED dienas gaitas gaismas un miglas lukturi, multimediju sistēma ar JBL audio, trīs zonu klimata kontroli un mainīgas stiprības amortizatoriem. IN pamata konfigurācija Komforts – pilnpiedziņas sistēma un 17 collu vieglmetāla diski. Starpposma Luxe paketē ietilpst pastāvīga visu riteņu piedziņas sistēma ar divpakāpju pārnesumkārba. Sēdekļi ir apdarināti ar melnu ādu. Stikls aizmugurējās durvis, aizmugure sānu logi un bagāžas nodalījuma durvis ir dziļi tonētas, un salona spogulis aizmugures skats - automātiska aptumšošana. Augstākā Premium pakete ir aprīkota ar ierobežotas slīdes diferenciāli, 18 collu riteņiem un regulēšanas sistēmu aizmugurējā piekare, ksenona lukturi, Nappa ādas sēdekļu apdare, elektriski regulējami priekšējie sēdekļi un stūres statnis, bezatslēgas ieeja, spiedpogas aizdedze, atdzesēts centrālais roku balsts, elektriska jumta lūka un daudzas citas iespējas.
Zem atjauninātā Kia Mohave (HM) pārsega atrodas V-veida sešcilindru dīzeļdzinējs 3.0 CRDI, ar čuguna cilindru bloku, turbokompresoru un tiešā injekcija Common Rail. Jauda spēka agregāts- 250 ZS (3800 apgr./min.), griezes moments sasniedz maksimālo vērtību 549 Nm (2000 apgr./min.). Dzinējs ir aprīkots ar 8 pakāpju ātrumkārbu automātiskā pārnesumkārba. Paātrinājuma laiks no nulles līdz 100 km/h ir 8,7 sekundes. Maksimālais ātrums ir 190 km/h. Deklarētais degvielas patēriņš uz 100 km ir 12,4 litri pilsētas ciklā un 7,6 litri ārpus pilsētas (vidēji - 9,3 litri uz 100 km). Skaļums degvielas tvertne- 82 litri. Atgādināsim, ka Mohave iepriekšējā versija līdz 2015. gadam arī tika piedāvāta ar benzīna dzinējs 3,8 V6 (275 ZS).
Pamatā KIA Mohave pirmā paaudze ir kāpņu tipa rāmis, uz kura korpuss ir piestiprināts, izmantojot astoņus vibrācijas balstus un uzstādīts gareniski barošanas punkts. Šasija pilnīgi neatkarīgi: uz abām asīm ir daudzsviru konstrukcija ar hidrauliskiem amortizatoriem, spirālveida atsperēm un stabilizatoru sānu stabilitāte. SUV kopējie izmēri: garums - 4880 mm, platums - 1915 mm, augstums - 1765 mm (1810 mm ar jumta reliņiem). Garenbāzes izmērs ir 2895 mm. KIA Mohave ir aprīkots ar zobratu un zobratu stūres sistēmu ar hidraulisko pastiprinātāju. Uzstādīts uz visiem transportlīdzekļa riteņiem disku bremzes(vēdināms priekšpusē). Klīrenss (klīrenss) - 217 mm. Pašmasa - 2218 kg. Atkarībā no iekšējās konfigurācijas, skaļuma bagāžas nodalījums svārstās no 350 līdz 2765 litriem.
Bremze Kia sistēma Mohave (HM) pievienoja ABS sistēmas un B.A.S. daļa standarta ietver arī valūtas maiņas kursa stabilitātes sistēmu (ESC), palīgsistēmu iebraukšanai kalnā (HAC), aizmugurējo durvju slēdzeni pret nejaušu atvēršanu bērniem un ERA-GLONASS avārijas sakaru sistēmu. Papildus ir imobilaizers un signalizācija, priekšējais un aizmugurējie sensori parkošanās, lietus sensors. Komplekss pasīvā drošība ietver sešus drošības spilvenus (priekšējie, sānu un aizkaru drošības spilveni). Luxe pakotnē priekšējos sēdekļos ir uzstādīti aktīvie galvas balsti augstākam drošības līmenim. Un Premium konfigurācijā SUV ir aprīkots ar telpiskā skata sistēmu ar četrām kamerām un aklās zonas uzraudzības sistēmu. NHTSA ir veikusi Kia Mohave (HM) sadursmes testu, kā rezultātā maksimālais ir piecas zvaigznes.
Pārveidošanas rezultātā SUV KIA Mohave saņēma vairākus uzlabojumus un uzlabojumus. Tās priekšrocības ir bagātīgs aprīkojums, sabalansēta šasija, ērts un ietilpīgs septiņu sēdvietu salons, ietilpīgs bagāžnieks un ekonomisks dīzeļdzinējs. Cita starpā automašīna pieejamu cenu. Automašīnas ekspluatācijas laikā tiek atzīmētas dažas negatīvas iezīmes: KIA Mohave korpuss nav cinkots, tāpēc modelis zems līmenis izturība pret koroziju, neatšķiras pēc izturības un krāsojums. Dažas sūdzības rada diezgan lielie automašīnas izmēri (nav īpaši ērti lietošanai pilsētā).
Kia paziņoja par nenovēršamu pārdošanas sākšanu Krievijā atjaunināts SUV Kia Mohave 2017-2018 modeļa gads. Automašīna pirms gada tika pārveidota, un tā jau ilgu laiku tika pārdota dzimtajā Dienvidkorejas tirgū. Jaunā produkta ienākšana Krievijā bija nedaudz novēlota, taču šī gada aprīlī tas joprojām parādīsies zīmola dīleru salonos. Interesanti, ka veiktā modernizācija bija tikai pirmais pamanāmais modeļa atjauninājums visā SUV pastāvēšanas laikā tirgū. Un tas nav mazāks par 6 gadiem. Vēl jo interesantāk ir iepazīties ar Korejas inženieru un dizaineru sagatavoto inovāciju klāstu. Mūsu šodienas pārskatā mēs prezentēsim fotoattēlus, konfigurācijas un cenas, aprīkojumu, specifikācijas jauns Kia Mojave 2017-2018 – lielākais Kia modeļu klāsta pārstāvis.
Uzreiz atzīmēsim, ka jaunajā formā krosovers, acīmredzot, nepaliks tik ilgi. Debitēja 2016. gadā Kia koncepts The Telluride ir devusi mājienus par gaidāmo septiņvietīgā veterāna pēcteci. Uz sērijām jauns modelis var beigties pēc 2-3 gadiem, bet pagaidām mēs esam apmierināti ar pašreizējās versijas pārveidošanu un koncentrējamies tikai uz to. Saskaņā ar provizoriskiem izkārtojumiem, jauna Kia Mojave vienīgajā pieejamajā komplektācijā ar 250 zirgspēku 3,0 V6 dīzeļdzinēju un 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu tiks piedāvāta par cenu 2,6 miljoni rubļu. Šo cenu ieguvām, pieskaitot 200 tūkstošus pašreizējai pirmsreformas apvidus auto cenas zīmei. Mūsuprāt, tas ir visticamākais pieaugums, ņemot vērā veiktos uzlabojumus un uzlabojumus. Precīzas cenas un komplektācijas tiks paziņotas Krievijas Kia birojā tuvāk pārdošanas sākuma datumam.
Mūsdienīgs dizains
Restyling 2017 ienesa dizainā daudz jaunu pieskārienu Kia virsbūve Mohave, bet par dažiem dramatiskas izmaiņas nav jautājumu. Priekšpusē zināmas pārvērtības notikušas ar radiatora režģi, kas ieguvis interesantāku dizainu oriģinālā hroma stieņu raksta dēļ. Priekšējie lukturi kopumā saglabāja savu formu, bet ieguva atšķirīgu apgaismojuma elementu arhitektūru. Priekšējais buferis sāka izskatīties iespaidīgāks un modernāks, pateicoties jaunām plastmasas uzlikām un pārzīmētajām miglas lukturu sekcijām, ko tagad papildina stilīgas LED lentes. gaitas gaismas.
Fotogrāfijas no jaunā Kia Mojave 2017. gada pārveidošanas
Automašīnas aizmugure saņēma ne mazāk jaunas lietas. Ir jauni sānu lukturi ar atšķirīgu grafisko dizainu un LED saturu, kā arī modernizēts buferis ar modificētu difuzoru un jaunu miglas lukturu dizainu. Virs milzīgo kvadrātveida bagāžas nodalījuma durvju stikla tagad ir kompakts spoileris ar papildu bremžu gaismas bloku.
Aizmugures dizains
Jaunā Kia Mojave virsbūves sāni ir pārveidoti līdz minimumam. Galvenais jauninājums šeit ir elegantie spoguļu korpusi ar hromētu apdari un LED pagrieziena rādītājiem. Plastmasas korpusa komplekts, kas nosedz durvju apakšējo daļu un kontūras riteņu arkas, ir pārskatīts. Tāpat jaunais dizains lepojas ar vieglmetāla diskiem ar izmēru 17-18. Pamatojoties uz restilinga rezultātiem, korpusa krāsu klāstā tika iekļauti divi jauni toņi - zils un brūns.
izmēriem Korejas apvidus auto pēc atjaunināšanas tie praktiski palika nemainīgi: garums ir 4930 mm, platums – 1915 mm, augstums – 1765 mm. Centra attālums saglabājās 2895 mm, priekšējās un aizmugurējās pārkares ir attiecīgi 910 un 1125 mm. Klīrenss, kā jau liela rāmja SUV pienākas, pārsniedz 200 mm.
Uzlabots aprīkojums
Pārveidotā Kia Mojave interjers ir būtiski uzlabojies aprīkojuma līmenī un apdares materiālu kvalitātes ziņā. Pirmo reizi radās iespēja pasūtīt oriģinālās Nappa ādas apdari divos krāsu variantos – melnā un brūnā. Abām krāsām ir oriģinālas dimanta šuves. Apdarē papildus ādai izmantoti dekoratīvi ieliktņi no vērtīga koka vai alumīnija.
Pārveidots interjers
Ir sperts liels solis uz priekšu informācijas un izklaides atbalsta ziņā vadītājam un pasažieriem. Auto ir ieguvis jaunu multimediju kompleksu ar 8 collu skārienekrānu, navigāciju, Bluetooth, USB pieslēgvietām un slotiem SD kartēm. Sistēma atbalsta vieglu viedtālruņu integrāciju un parāda attēlus no atpakaļskata kamerām. Mērinstrumentu bloks ir ieguvis vizuāli patīkamāku grafiku, ko veido divas klasiskās ciparnīcas un starp tām izvietotais 4,2 collu Supervision krāsu displejs (sākotnējos apdares līmeņos uzstādīts 3,5 collu vienkrāsains ekrāns). Uzlabota stūre Izmantojot četrus spieķus, jūs varat viegli vadīt savu audio sistēmu vai bezvadu savienotās ierīces.
Cena un Kia aprīkojums Mohave:
Jaunā Kia Mojave 2017-2018 standarta un papildu aprīkojuma sarakstā ir:
- Elektriskā stūres statņa regulēšana;
- Elektriskā piedziņa, apsildāmi un ventilējami priekšējie sēdekļi;
- Atmiņas iestatījumi vadītāja sēdeklim, ārējiem spoguļiem un stūres statnei;
- Apsildāmi aizmugurējie sēdekļi;
- Parkošanās sensori priekšā un aizmugurē;
- Atpakaļskata kamera vai visaptveroša skatīšanās sistēma;
- Premium JBL akustika ar 10 skaļruņiem;
- Elektriskās bagāžas nodalījuma durvis;
- Ārkārtas brīdinājums ERA-GLONASS.
Palīdzības sistēmu saraksts ietver elektroniskā sistēma Stabilizācijas kontrole (ESC), apkārtskata monitors, aklās zonas noteikšana, joslas izbraukšanas brīdinājuma sistēma, braukšanas no kalna palīgsistēma, gaisa spiediena kontroles riepas (riepu spiediena kontroles sistēma).
Septiņu sēdvietu salona konfigurācija
Pilna izmēra korejiešu apvidus auto salonā joprojām ir septiņu sēdvietu izkārtojums, kas ļauj ērti sēdēt jebkurā no sēdekļiem. Otrās rindas pasažieriem ir paredzēts atsevišķs vadības panelis klimata kontrolei un apsildāmiem sēdekļiem. Iespēja salocīt sēdekļus attiecībā 60/40 (otrā rinda) un 50/50 (trešā rinda) nodrošina nepieciešamo elastību, pārveidojot interjeru. Bagāžnieka tilpums svārstās no bāzes 350 litriem līdz maksimālajam 2765 litriem.
Kia Mojave tehniskie parametri 2017-2018
Krievijā modelis tiek piedāvāts ar vienu dzinēju – 3,0 litru V6 CRDi turbodīzeli ar 250 ZS jaudu. (549 Nm). Tas ir savienots pārī ar 8 ātrumu pārnesumkārbu automātiskā pārnesumkārba pārnešana Piedziņa ir tikai četru riteņu piedziņa ar sajūgu priekšējo riteņu piedziņā un redukcijas rindu. Slēdzis centrālajā tunelī ļauj izvēlēties starp automātisko, 4H un 4L režīmu.
SUV neatkarīga piekare: priekšējā dubultās sviras, aizmugurē - vairāku saišu. Pēc izvēles var uzstādīt aizmugurē pneimatiskā balstiekārta, automātiski regulējas klīrenss atkarībā no mašīnas slodzes līmeņa. Arī atļauts manuāla vadībašasija, kas ļauj piespiedu kārtā pacelt virsbūves aizmugurējo daļu, dodoties bezceļa apstākļos vai nolaist to iekraušanai/izkraušanai.
Dažos tirgos papildus dīzeļdzinējam Kia Mojave ir 3,8 litru jauda benzīna vienība ar jaudu 280 ZS. Tomēr tas pamazām sāk izkrist no lietošanas, un pat Korejā tika nolemts no tā atteikties.
Modeļa pārveidotās versijas liela mēroga montāža tiks veikta Avtotor rūpnīcā Kaļiņingradā. Pieprasījums pēc automašīnas nav pārāk liels, taču tai viennozīmīgi ir sava stabila auditorija. Piemēram, 2016. gadā par apvidus auto īpašniekiem kļuva 573 cilvēki.
Foto no Kia Mohave 2017-2018
Apvidū slavenais apvidus auto Kia Mohave Ziemeļamerika ar nosaukumu Borrego, tika izveidots 2008. gadā, taču ASV automašīna nebija pieprasīta un tā pārdošanas apjoms tika ierobežots.
Bet, neskatoties uz to, ražotājs no Dienvidkoreja nolēma nepadoties un gatavo šī modeļa otrās paaudzes izlaidumu, ko plāno prezentēt 2016. gadā. Uz Nirburgringas ceļiem jau pamanītas automašīnas testa versijas.
Jaunā produkta izskata iezīmes
Modeļa ārpuse ir lakoniska, bet ne primitīva. Ir ievērojami uzlabotas virsbūves aerodinamiskās īpašības. Priekšējā apgaismojuma iekārta, atkārtojot virsbūves arhitektūru, aprīkota ar LED gaitas gaismām. Hromētais radiatora režģis izskatās ļoti iespaidīgi.
Zem visa spēka stara laukuma atrodas interesantā stilā veidota gaisa ieplūde, kas pilnībā pārklāta ar sietu. Automašīnas aizmugurējie lukturi ir pilnībā izgatavoti no LED gaismām. Šie elementi pieder premium segments Mohave 2017. Modelis saņēma arī diezgan masīvus ķermeņa komplektus.
Pamata versija ir aprīkota ar 17 collu riteņiem. Premium kategorijai tiek piedāvāti 18 collu diski. Tiks piedāvāts arī kā opcija ksenona priekšējie lukturi un pneimatisko balstiekārtu.
KIA Mohave 2017 interjers
Šī SUV interjers ir saņēmis milzīgas izmaiņas. Tiešsaistē prezentētajās fotogrāfijās visa uzmanība tiek pievērsta divu toņu interjera dizainam - durvju paneļu un priekšējā paneļa augšējie laukumi, kas izgatavoti gaiši pelēkā krāsā, šķietami saplūst ar galveno polsterējuma bēšo krāsu.
Prēmijas iekšējā apdare pievieno četru spieķu daudzfunkciju stūri, kā arī 7 collu krāsainu skārienekrāna multimediju sistēmu. Automašīnas audiosistēmai ir seši skaļruņi ar izcilu skaņas kvalitāti. Mohave 2017 ir aprīkots ar iebūvētu navigācijas sistēmu.
Vadītājam un pasažieriem ir nodrošināta klimata kontrole (divzonu) ar īpašu iestatījumu paneli otrās rindas pasažieriem. Stūres statnis, kas aprīkots ar elektrisko piedziņu, ir regulējams slīpumā un augstumā.
Priekšējās rindas sēdekļi ir elektriski regulējami astoņos dažādos virzienos ar atmiņas funkciju. Automašīna ir aprīkota ar spiedpogu dzinēja iedarbināšanas sistēmu.
Par drošību atbild desmit priekšējie aizkari un gaisa spilveni, kā arī galvas balsti (aktīvi). Salonā var būt piecas vai septiņas sēdvietas. Aizmugurējās rindas sēdekļi nolokāmi elektroniski. Starp citu, ar nolocītiem sēdekļiem bagāžas nodalījuma ietilpība būs neticami 2765 litri.
Par noteiktu samaksu pircējs saņems sekojošas iespējas: elektronisku mehānismu pedāļa sekcijas stāvokļa (augstuma) regulēšanai, trīs veidu ādas apdari, bezatslēgas ieeja, bagāžas nodalījuma durvju automātiskā piedziņa.
Mašīnas kopējie izmēri
Mohave 2017 izmēri ir pārsteidzoši:
- Automašīnas augstums sasniedz 1810 mm;
- Platums atbilst 1915 mm;
- Jaunā produkta garums ir 4885 mm, un versija 7 sēdvietām ir 4950 mm;
- Klīrenss - 217 mm;
- Garenbāzes izmērs ir 2985 mm.
Mohave 2017 tehniskās īpašības
Vieglo sakausējumu izmantošana modeļa korpusa ražošanā ļāva to atvieglot pat par 100 kg. Jaunajam produktam ir interesanta iezīme, tā atbalsta rāmim ir programmējama deformācija frontālās vai frontāla sadursme. Virsbūve ir savienota ar rāmi, izmantojot astoņus metāla un gumijas balstus, kas ievērojami samazina gan nelielas vibrācijas, gan diezgan nopietnus triecienus uz nelīdzenas ceļa virsmas.
Par jauno Mohave ražotājs Kia sagatavoti divi V formas spēka agregāti:
- sešcilindru GDI saimes benzīna dzinējs ar 276 ZS jaudu. un tilpums 3,7 litri;
- 255 zirgspēku trīs litru četrcilindru dīzeļdzinējs.
Šie dzinēji tiks piedāvāti ar 4 pārnesumkārbām: astoņu, sešu un piecu ātrumu. automātiskās pārnesumkārbas un sešpakāpju manuālā pārnesumkārba.
Braucot iekšā jaukts cikls, benzīna versijas degvielas patēriņš simts kilometru attālumā ir 11,6 litri, un dīzeļdzinējs 9,3 litri. Šie skaitļi liecina, ka 2017. gada Mohave modelis ir daudz ekonomiskāks nekā tā klasesbiedri no ārzemēm. Jebkurā versijā automašīna tiks aprīkota ar pilnpiedziņas sistēmu.
Ražotāja plāni vietējam tirgum
Neskatoties uz to, ka krievu auto tirgus nav Korejas ražotāja prioritāte, šī jaunā produkta parādīšanās Krievijas autosalonos gaidāma šā gada rudens pašā sākumā. Pircējiem būs jāizvēlas starp trim aprīkojuma līmeņiem: Premium, Prestige, Comfort. Sākotnējā versija tiks piedāvāta par cenu, sākot no 1 900 000 rubļu.
Tiks papildināts ar atjaunināto Kia Mohave 2017-2018. Fotoattēlu un video apskats, cena un konfigurācija, tehniskās specifikācijas un īpašnieku atsauksmes Korejas krosovers Kia Mojave, kam ir veikta plānota pārveidošana. Atjaunināts Kia 2017. gada modeļa gads Mojava oficiāli parādījās sabiedrībā 2016. gada februārī un burtiski uzreiz kļuva pieejams pasūtīšanai Dienvidkorejas auto entuziastiem. cena no 41 miljona vonu par krosoveru pamata konfigurācijā ar priekšējo riteņu piedziņu 2 WD, dīzeļa 260 zirgspēku V6 3.0 dzinēju un 8 automātiskajām pārnesumkārbām līdz 47 670 tūkstošiem vonu par versiju ar visu riteņu piedziņu 4 WD un luksusa aprīkojumu (aptuveni 34 800 - 40 500 ASV dolāru).
Šādā formā SUV paliks uz montāžas līnijas ne ilgāk kā 2 gadus, līdz parādīsies uz tā pamata izveidots pēctecis.
Saskaņā ar provizorisko informāciju, pārveidoto Kia Mohave 2017 Krievijā šī gada pavasarī var iegādāties par cenu 2,5–2,6 miljoni rubļu par jaunu modeli ar visu riteņu piedziņu, dīzeļdzinējs un 8 automātiskās pārnesumkārbas diezgan bagātīgā Comfort paketē; greznā Premium versija maksās par 300 000 rubļu vairāk. Jaunās Kia Mojava cenas pieaugums, salīdzinot ar lielo Korejas krosoveru, būs 100-150 tūkstoši rubļu, pateicoties kvalitatīvāku interjera materiālu izmantošanai un modernāka aprīkojuma klātbūtnei.
Atjauninātā Kia Mojave izskats nav būtiski mainījies, salīdzinot ar SUV versijām pirms pārveidošanas, un tas ir saistīts ar modernizētas optikas klātbūtni (nedaudz atšķirīgi priekšējie lukturi, aizmugurējie kombinētie lukturi ar LED pildījumu), jauna viltus radiatora režģis ar glītu. hromēti stieņi, ko papildina stilīgs raksts, pārveidoti bamperi ar stilīgiem plastmasas pārsegiem.
Priekšējais buferis saņēma LED gaitas lukturu sloksnes un jaunus miglas lukturus, arī aizmugurējais buferis ieguva jaunus miglas lukturi un cietāka forma. Ārējie atpakaļskata spoguļi ir aprīkoti ar hromētiem korpusiem un modificētiem LED pagrieziena signālu atkārtotājiem.
Jaunajam Kia Mojave tiek piedāvāti 17-18 collu sakausējumi riteņu diski ar jaunu raksta dizainu.
- Ārējais izmēriem 2017-2018 Kia Mohave virsbūves ir 4930 mm garas, 1915 mm platas, 1810 mm augstas, ar 2895 mm garenbāzi.
- Priekšējo riteņu sliede – 1615 mm, sliede aizmugurējie riteņi– 1625 mm.
Interjerā ir daudz vairāk jauna nekā uz korpusa, un jums pat nav rūpīgi jāskatās, lai pilnībā atklātu jauns panelis instrumenti ar lielu 4,2 collu borta datora TFT LCD ekrānu un klasiskajiem spidometra un tahometra rādiusiem, jaunu daudzfunkcionālu stūri ar 4 platiem spieķiem un kombinētu apdari (dabīgā āda un koks), moderns multimediju sistēma ar 8 collu krāsu skārienekrānu, stilīgu un ērtu klimata kontroles bloku, solīdāku centrālā tuneļa dizainu starp priekšējiem sēdekļiem.
Ražotājs garantē, ka salona materiāli ir augstākās kvalitātes: Nappa āda dažādas krāsas un faktūras, dekoratīvi ieliktņi no vērtīga koka un pulēta alumīnija.
Lielā korejiešu apvidus auto aprīkojums ir iespaidīgs: stūres statnis ar elektriskiem regulējumiem, elektriskiem priekšējiem sēdekļiem ar apsildi un papildu dzesēšanu, priekšējiem un aizmugurējiem parkošanās sensoriem, kas papildināti ar atpakaļskata kameru vai izvēles visaptverošu skatīšanās sistēmu, UVO 2.0 multimediju kompleksu ar 8 collu displeju (navigācija, tālrunis, Wi -Fi), 10 skaļruņu JBL premium audio sistēma, elektriski vadāmas bagāžas nodalījuma durvis, priekšējās sadursmes brīdinājuma sistēmas ar automātiskā bremzēšana un atpakaļskata spoguļu aklās zonas uzraudzība, adaptīvā kruīza kontrole.
Specifikācijas Kia Mohave 2017-2018.
Atjauninātais Kia Mojave Krievijā ieradīsies ar nealternatīvu 3,0 litru V6 CRDI dīzeļdzinēju (260 ZS 571 Nm) kopā ar 8 automātiskajām pārnesumkārbām un, protams, 4WD pilnpiedziņas sistēmu ar trim darbības režīmiem (Auto, 4H un 4L).
Korejā, starp citu, arī jaunais Mohave ir aprīkots tikai ar dīzeļdzinēju, benzīna 3,8 litru V6 ir izņemts no pensijas.
