Pat iesācējs vadītājs var viegli piepildīt Chevrolet Niva transmisiju un tās asis ar eļļu. Galvenais ir zināt apkopes noteikumus, lai uzraudzītu agregātu stāvokli un zinātu, kad jāmaina eļļa. Tātad, ik pēc 15 000 km jums jāpārbauda:
- pārnesumkārbas korpusa hermētiskumu;
- priekšējās un aizmugurējās ass drošai stiprināšanai un eļļas līmenim.
Transmisijas eļļa tiek mainīta pēc pirmajiem 60 000 km.
Svarīgi: pēc kopējais nobraukums pie 120 000 km eļļa jāmaina ik pēc 40–45 000 km nobrauktā attāluma. Tas ir nepieciešams detaļu nolietojuma dēļ.
Bieži vien pēc 150 000 km ir nepieciešams nomainīt visvairāk nolietotās detaļas.
Eļļas izvēle
Pirms nomaiņas jums ir jāizdomā, kāda eļļa ir jāielej un kur. Auto Chevrolet Niva priekš labākas krosa spējas aprīkots visu riteņu piedziņa. Tāpēc sadales kārbai, priekšējai un aizmugurējai asij ir nepieciešamas eļļas ar dažādu viskozitātes pakāpi. Tas ir saistīts ar dažādiem temperatūras apstākļiem kastē un uz tiltiem.
Pārnesumkārba jāpiepilda ar šādas viskozitātes eļļu:
- 78 w -90;
- 80 w -85;
Asīm eļļa ar nepieciešamo viskozitāti:
- 80 w -90;
- 85 w -90.
Svarīgi: nav nepieciešams aizpildīt universāla eļļa karterim un pārnesumkārbām – tas var ietekmēt transportlīdzekļa veiktspēju.
Lai nomainītu, jums būs nepieciešami 0,8 litri eļļas kastei, 1,2 litri priekšējā ass un 1,3 litri aizmugurē. Tikai 3 litri visai nomaiņai. Nemēģiniet sajaukt dažādu eļļu sastāvu dažādās daļās. Neliels tilpums katrā daļā, sajaucot, ātri izraisīs darbības traucējumus.
Sagatavošanās nomaiņai
Visi lielākie darbi tiks veikti zem automašīnas. Tāpēc ir iepriekš jāparedz, kā to izdarīt - vai nu pārbaudes caurums vai lifts.
Svarīgi: iepriekš jāiegādājas šļirce eļļas sūknēšanai. Tas palīdzēs rūpīgi un vienmērīgi iepildīt eļļu.
Lai strādātu, jums būs nepieciešams:
- auduma gabals (lai noņemtu eļļainus traipus);
- tukši konteineri atkritumu šķidrumam;
- uzgriežņu atslēga un sešstūra atslēga.
Eļļas maiņa jāveic ar iesildītu automašīnu. Tā kā, palielinoties temperatūrai, eļļas plūstamība palielinās (viskozitāte samazinās), to būs ērti iztukšot.
Eļļa, kas sagatavota nomaiņai, jāglabā siltā vietā. Tas atvieglos tā iesūknēšanu kastē un tiltos.
Eļļas maiņas veikšana
Eļļas maiņa Nivā sākas ar pārnesumkārbu. Vispirms jums ir jāiztīra viss, kas atrodas ap pildvielu un iztukšošanas aizbāžņiem uz kastes. Pēc tīrīšanas vispirms pagrieziet uzpildes aizbāzni, kas atrodas pārnesumkārbas sānos. Pēc tam pagrieziet iztukšošanas aizbāzni, izmantojot sešstūri. Lai izvairītos no atkritumu izšļakstīšanās, zem kanalizācijas atveres iepriekš jānovieto drenāžas tvertne. Kad automašīna ir silta, eļļai vajadzētu ātri izplūst. Drenāžas aizbāznim ir iekšāīpašs magnēts, kas savāc metāla skaidas. Šīs skaidas veidojas kastes darbības laikā un iekrīt eļļas nodalījumā.
Svarīgi: ja katru reizi, nomainot kontaktdakšu, ir liela metāla skaidu uzkrāšanās, tā savākšanas efektivitāte samazinās. Tam vajadzētu pievērst uzmanību un savlaicīgi nomainīt iztukšošanas aizbāzni, lai neaizsprostotu eļļas nodalījumu.
Tālāk jums vajadzētu notīrīt spraudni no mikroshēmām un ieskrūvēt to atpakaļ. Tagad jums ir jāizskalo karteris. Lai veiktu šo procedūru, jums jāiegādājas 1 litrs specializēta tīrīšanas šķidruma. Pēc iepildīšanas caur uzpildes atveri ar šļirci jums vajadzētu iedarbināt dzinēju. Darbības laikā pārnesums jāuztur neitrālā stāvoklī, pēc tam pēc kārtas ieslēdziet katru ātrumu. Visai darbībai vajadzētu ilgt 3-5 minūtes.
Izslēdzam dzinēju, nolaižamies zem mašīnas un atkal pievelkam iztukšošanas aizbāzni. Viss tīrīšanas šķidrums jāizlej traukā. Tad ievietojam spraudni vietā. Pēc tam ar šļirci ievelciet vajadzīgo jaunās eļļas daudzumu un izsūknējiet to caur iepildes atveri. Pēc sūknēšanas ieskrūvējiet spraudni vietā. Atkal iedarbinām mašīnu un ļaujam tai darboties 5-10 minūtes ar pirmo pārnesumu. Pēc tam izslēdzam motoru un mēra eļļas līmeni kastē ar mērstieni zem pārsega. Ja līmenis pazeminās, pievienojiet nepieciešamo daudzumu.
Nākamais solis būs eļļas maiņa automašīnas asīs. Darbību sarežģītība daudz neatšķiras no iepriekšējām. Ir svarīgi saprast, ka uzpildes atveres uz asīm ir nepieciešamas, lai norādītu eļļas līmeni. Tāpēc pirms nomaiņas iekārtai jāatrodas uz līdzenas virsmas. Pirms nomaiņas darbiem iztukšošanas skrūves ir jānotīra. Tālāk jums ir jāatskrūvē kanalizācijas caurums, izmantojot sešstūri. Pēc tam, iepriekš nomainot konteineru, iztukšojiet to, pagrieziet drenāžas aizbāzni un pagaidiet, līdz eļļa pilnībā izplūst no tilta. Magnētu tīrīšana aizbāznis un ieskrūvējiet to atpakaļ. Pēc tam izmantojiet uzpildes šļirci, lai iepildītu eļļu līdz vajadzīgajam līmenim, un pēc tam atskrūvējiet uzpildes aizbāzni.
Šīs darbības tiek veiktas uz katra tilta. Lai veiktu visus darbus, kā norādīts rokasgrāmatā tehniskajiem noteikumiem, pēc eļļas maiņas jāatceras pie kādas nobraukuma atzīmes tā bija. Tādā veidā nākamā eļļas maiņa netiks izlaista.
Šīs klases auto ir paredzēts galvenokārt braukšanai bezceļa apstākļos. To raksturo kastes savienojums ar visu riteņu piedziņu. Automašīna labi uzvedas, pārvarot dažādus bezceļa šķēršļus dažādos laikapstākļos. Šie faktori lielā mērā ietekmē transmisijas konstrukciju kopumā. Lai saglabātu transmisijas uzticamību un efektivitāti, ir jāizvēlas atbildīga pieeja eļļas izvēlei. Pārnesumkārbas kvalitāte tieši ir atkarīga no izvēlētās eļļas kvalitātes. Jāizmanto tikai pareizas kvalitātes eļļa. Ja jūs iepildat eļļu ar zemāku klasi, slodzes, kas izteiktas temperatūras izmaiņās vai nopietnu bezceļa apstākļu pārvarēšanā, var sabojāt transmisiju.
Lai to novērstu, jums rūpīgi jāievēro šādi ieteikumi:
Ātrumkārbas dizains sadzīves auto Chevrolet Niva nav nekādu kompleksu tehniskas detaļas. Automašīna ir sevi pierādījusi kā laba veiktspējas un transmisijas kvalitātes ziņā. Nav sūdzību par pakalpojuma izmaksām un laiku. Noteikumos paredzēto remontdarbu un nomaiņu veikšana Izejmateriāli, auto kalpos ilgi un tā īpašniekam sagādās braukšanas prieku.
Šo elementu skaits katrā transportlīdzeklī var atšķirties. Turklāt ir svarīgi skaidri saprast atrašanās vietu, veidus, izmantoto dzinēja un transmisijas eļļu, smērvielu un šķidrumu veidus.
Galu galā tie ir jāaizpilda, ņemot vērā rūpnīcas ieteikumus, lai visas sistēmas varētu pilnībā darboties.
Sistēmas galvenie elementi
Tiek ņemts vērā lielākais un visvienkāršākais elements degvielas tvertne, bet kopā sasniedz sešpadsmit. To apjoms ir ļoti atšķirīgs.
- Tie obligāti ir iekļauti motora dzesēšanas un eļļošanas sistēmās.
- Arī asu korpusi un pārnesumkārbas ir ārkārtīgi svarīgi drošībai ceļojuma laikā.
- IN konteineru uzpildīšana Niva Chevrolet Iekļauts stūres pastiprinātājs un hidrauliskās bremzes, priekšējo un aizmugurējo amortizatoru sistēmas.
- Neatņemama sastāvdaļa ir tvertnes vējstikla mazgātājam un gaisa kondicionēšanai.
Gandrīz visas tvertnes ir izgatavotas no plastmasas un nerūsējošā tērauda, kas ilgstoši spēj izturēt agresīvu ogļūdeņražu vidi.
Tvertnes īpašības
Šī modeļa degvielas bākā ir gandrīz sešdesmit litri, precīzāk - 58. Vidēji uz simts kilometriem jātērē 8-9 litri AI-95 benzīna, Premium 95 vai AI-92.
- Tvertne atrodas tieši zem aizmugurējā sēdekļa.
- Augšējā daļā ir neliela lūka, zem kuras ir uzstādīts degvielas sūknis.
- Sensors palīdzēs noteikt degvielas šķidruma līmeni un benzīna daudzumu.
Ir arī citi Chevrolet Niva uzpildes tvertnes, no kurām daudzas ir iekļautas dažādās sistēmās.
Dzesēšanas sistēmas.
Dzesēšanas sistēma šeit ir šķidra, slēgta tipa. Tas ietver radiatoru, sūkni, sensoru. termostats, ventilators, izplešanās tvertne, šļūtenes utt. Tilpums ir 8 litri.
Izplešanās tvertne atrodas blakus bremžu pastiprinātājam. Uzstādītie marķieri ļauj ātri noteikt šķidruma līmeni. Svarīgi, lai viss būtu pilnībā noslēgts, tāpēc ieplūdes un Izplūdes vārsts uzraudzīt spiedienu un regulēt to.
Cauruļveida plākšņu radiators ir izgatavots no alumīnija un tam ir plastmasas tvertnes. Caur izplešanās tvertni ielej šīs sistēmas dzesēšanas šķidruma antifrīzu A-40 M.
Eļļošanas sistēma.
Arī pati eļļošanas sistēma ir apvienota. Eļļas sūknis piegādā gultņu eļļu zem spiediena, kloķvārpsta, piedziņas spirālveida zobratu. Dažas daļas ir ieeļļotas, izšļakstot.
- Motora eļļošanas jauda ir 3,75 litri.
- Labāk ir izmantot sintētisko un daļēji sintētiskā eļļa SUPER. Tās viskozitātes klase: no -25 līdz +30, +35 - 5W30, 5W40; no -15-+45 - 15W 40; no -10-+45 - 20W 40.
- Transmisijas eļļas no Lukoil TM-4 ir izgatavotas uz minerālu (80W 85, 80W-90) un daļēji sintētiskas bāzes (75W-90) un ir nesezonas, augstas kvalitātes, jo izmanto pasaules labāko ražotāju piedevas. Tie ir nepieciešami pārnesumkārbas korpusiem (1,6 l).
- Tā pati eļļa tiek izmantota sadales kārbai (0,79 l).
- Priekšējiem (1,15 l) un aizmugurējiem (1,3 l) tiltiem tiek izmantoti 80W 90 un 85W 90.
- 1,7 litru stūres pastiprinātājam nepieciešams Pentosin Hydraulic Fluid CHF115.
- Hidrauliskais priekšējais amortizators (0,15 l) un aizmugurējais amortizators (0,215) ir piepildīts ar Slavol-AZh vai GRZh-12 darbības šķidrumu.
Augsta temperatūra, pastāvīgas slodzes un berze ietekmē motora kalpošanas laiku un darbības laiku. Bez eļļošanas zobrati un detaļas ātri nolietojas. Papildus dzesēšanai ir iespējams likvidēt oglekļa nogulsnes un mikrodaļiņas.
Jāuzrauga sistēmu stāvoklis un eļļas līmenis. Palīdz ar šo brīdinājuma gaisma, kas norāda uz spiediena kritumu un ir savienots ar eļļošanas sistēmu. Aizstāšanu tomēr labāk uzticēt speciālistiem. Labāk ir izmantot eļļu, kas tika ielieta dzinējā. Mainot eļļas zīmolu, vecā ir jāiztukšo, pirms dzinējs ir atdzisis.
Vējstikla un bremžu šķidruma rezervuārs.
Vēl vienu uzpildes jauda Chevrolet Niva Ir divi stikla mazgāšanas rezervuāri, kuru tilpums ir pieci un divi litri.
Šim modelim ir divi neatkarīgi bremžu sistēmas. Strādniekam ir hidrauliskā piedziņa, autostāvvieta - mehāniskā. Kontūras ir atdalītas viena no otras.
Hidrauliskā piedziņa ietver īpašu tvertni, kas paredzēta bremžu šķidrumam.
- DOT-4 bremžu šķidrums ir piemērots puslitra hidrauliskajām bremzēm. Produktam ir uzlabotas īpašības, un tā viršanas temperatūra pārsniedz 235 grādus. Labi piemērots reģioniem ar zemu apkārtējās vides temperatūru.
- SAEJ1703, FMSS116 tiek izmantoti visiem hidrauliskā sistēma un izslēdzot sajūgu (0,15 l). Sintētiskais produkts nodrošina laba eļļošana un samazina oksidācijas procesu augstā temperatūrā.
- Tvertnes vāka lūkas eņģēm, durvju un pārsega slēdzenēm nepieciešamas VTV-1 un FIOL-1 smērvielas. Stūres stieņa savienojumi un kardāna vārpstas— ShRB-4, Litin 2, Esma.
- Gaisa kondicionētājam ir arī divas tvertnes. Viens no tiem ir paredzēts eļļai (0,22 l), otrs aukstumaģentam (0,650 kg).
Chevrolet Niva rezervuāri šķidrumu un smērvielu uzpildīšanai ir diezgan uzticami un ērti, ja nepieciešams nomainīt.
Dažādi tagi un sensori ļauj veikt kontroli gandrīz nekavējoties, kas ļauj izvairīties no avārijas situācijas.
Video
Pirms izlemjat,, jāņem vērā, ka transmisijā ietilpst priekšējā un aizmugurējā ass, sadales kārba un ātrumkārba.
Viskozitātes pakāpe īpašiem ekspluatācijas apstākļiem
Automašīnu ražotāji iesaka uzpildīt automašīnas transmisiju ar eļļām ar viskozitātes klasi: 75W-90; 80W-85; 80W-90. Kuru izmantot, ir katra auto īpašnieka individuāla izvēle, taču der atcerēties, ka 75W-90 eļļa atšķirībā no 80W-90 eļļas būs plānāka un ziemas operācija auto derēs labāk.
Izvēloties transmisijas eļļas, jums jāzina, ka pirmais cipars marķējumā norāda tās viskozitāti vasaras laiks, otrais nozīmē ziemas viskozitāti. Eļļas biezumu ietekmē arī tās ķīmiskā viela komponents: Sintētiskās eļļas būs par kārtu plānākas salīdzinājumā ar smērēm uz minerālu bāzes.
Autobraucējiem, kuriem Chevrolet Niva gadās pārvarēt ūdens šķēršļus, ir jāizmanto eļļas uz minerālu bāzes, jo sintētika tiek ievērojami atšķaidīta, iekļūstot ūdenī. Šajā gadījumā ir atļauts pildīt kastīti ar daļēji sintētiku.
Autovadītāji, kuri vēlas nedaudz ietaupīt naudu, var pievērst uzmanību lētajai transmisijas eļļai TNK 75W-90. Tā ir labi piemērota kā visu sezonu eļļa, savukārt tās minerālu līdzinieks ziemā kļūst miecēts. TNK 75W-90 lieliski uzvedas pat -40 grādu temperatūrā. Eļļu 80W-85 ieteicams izmantot reģionos, kur temperatūra nenoslīd zem -26 grādiem, un eļļa 85W-90 nenoslīd zem -12 grādiem. Ja nav problēmu ar papildu līdzekļiem, varat iegādāties lielisku SHELL eļļa SPIRAKSS.
Klasifikācija pēc API sistēmas
Papildus viskozitātei transmisijas eļļas tiek klasificētas arī saskaņā ar vispārpieņemto API sistēmu. Šī sistēma sadala smērvielas grupās atkarībā no lietošanas apstākļiem un konstrukcijas veida, kā arī katrai piešķir burtu apzīmējumu formā GL un ciparus no 1 līdz 5. Jo lielāks cipars apzīmējumā aiz burta, jo stingrāki nosacījumi izmantojot transmisijas eļļas.
Chevrolet Niva ir automašīna, kas paredzēta pilnīgai lietošanai bezceļa apstākļos, kā rezultātā transportlīdzekļa transmisija tiek pakļauta maksimālām pārslodzēm. Ja šis transportlīdzeklis ir piepildīts ar transmisijas eļļu, kas satur zema klase darbība pēc API sistēmas, tad pie pirmās nopietnās slodzes pastāv liela varbūtība sabojāt automašīnas kasti vai asi.
Apkopojot, mēs varam secinātkādu eļļu iepildīt Chevrolet Niva transmisijā. Pirmkārt, produkta viskozitātei ir jāatbilst temperatūras apstākļi reģionā, kurā tas tiks ekspluatēts. Pēc sistēmas API eļļa Chevrolet Niva tas ir piemērots ar marķējumu vismaz GL 4.
– viens no visizplatītākajiem un obligātajiem uzdevumiem jebkuras automašīnas apkalpošanā. Tajā pašā laikā, labi izpētot instrukcijas, jūs varat viegli tikt galā pats un ietaupīt uz autoservisa pakalpojumiem. Lai to izdarītu, mēs detalizēti apsvērsim, kuru eļļu vislabāk ielej, nomainot Chevrolet Niva, ne tikai kastē, bet arī sadales kārbā, kā arī asīs.
Kā izvēlēties eļļu Niva Chevrolet pārnesumkārbai, sadales kārbai un asīm.
Transmisijas eļļas pielaides Niva Chevrolet
Svarīgs aspekts, izvēloties smērvielu, ir viskozitāte. Pamatojoties uz šo parametru, tiek noteikts, kādos temperatūras apstākļos automašīna darbosies. Praksē lielākā daļa automašīnu īpašnieku uzpilda Chevrolet Niva dzinēju ar eļļām ar viskozitāti 10 - 40 gan vasarā, gan ziemā. Ja ievērojat eļļas maiņas principu atbilstoši sezonai, tad:
- iestājoties aukstam laikam, aizpildiet 5 - 40;
- siltajā sezonā izmantojiet smērvielu 10 - 40.
Daži cilvēki izmanto ļoti plānas eļļas no 0 līdz 40, taču tās maksā daudz vairāk un neko daudz nemainīs. Ja automašīnas dzinējam nav hidraulisko kompensatoru, neatkarīgi no sezonas varat izmantot 10 - 40, bet hidraulisko kompensatoru gadījumā aizpildiet 5 - 40.
Ir svarīgi atcerēties, ka ir stingri aizliegts pievienot smērvielas visizplatītākais API standarts GL-5. No vienas puses, tas ir labāks veiktspējas ziņā: tas labi darbojas, kad lieli ātrumi, lielas slodzes un temperatūras. No otras puses, tajā ir sēra-fosfora ekstrēma spiediena piedevas, kas lielā koncentrācijā var traucēt Niva manuālās pārnesumkārbas sinhronizatoru darbību. Lielākā daļa automašīnu entuziastu iesaka izmantot GL-5 standarta transmisijas šķidrumus, lai pievienotu asīm un pārnesumkārbas.
Pārnesumkārbai un pārnesumkārbai jāatbilst kvalitātes standartiem saskaņā ar API GL4 vai GL4/GL5 un SAE viskozitāte 75W-90, 80W-85, 80W-90. Paredzēts ātrumkārbām, priekšējām un aizmugurējām asīm transmisijas šķidrums saskaņā ar API GL5 vai GL4/GL5. Eļļu ar GL4 standartu labāk nelietot.
Kādu eļļu ieliet ātrumkārbā
Laika pārbaudīti un plaši izplatīti eļļošanas šķidrumu zīmoli Chevrolet Niva pārnesumkārbai:
Protams, ir arī citi smērvielu ražotāju zīmoli, taču jums vajadzētu uzticēties piedāvātajiem zīmoliem. Ražotājs iesaka mainīt smērvielu ik pēc 45 tūkstošiem kilometru. Bet viss ir atkarīgs no ekspluatācijas apstākļiem un aktivitātes.
Eļļas izvēle pārnesumkārbai
Lai izvēlētos pareizo smērvielu sadales kārbai, jāņem vērā vairāki faktori. Viens no svarīgākajiem ir saderība ar citiem izmantotajiem šķidrumiem. Pirms iegādes noteikti pārbaudiet smērvielas viskozitāti. Tajā pašā laikā nemaz nav nepieciešams iegādāties viena ražotāja produktus. Tāpat nav ieteicams lietot smērvielas ar dažādu ķīmisko sastāvu, lai tās nesajauktos. Tas ir ļoti svarīgi, ja vēlaties patiesi uzlabot savas automašīnas veiktspēju. Tāpēc, ja Chevrolet Niva piepildāt ar daļēji sintētiku, sadales kārbas gadījumā iegādājieties daļēji sintētisku smērvielu.
Ko izvēlēties tiltiem
Vairumā gadījumu asīm izvēlētā eļļa ir tāda pati kā sadales kārbai. To pilnīga atbilstība garantē jums visu transmisijas komponentu augstu funkcionalitāti aktīvas ikdienas automašīnas lietošanas laikā. Lielākā daļa automašīnu entuziastu piekrīt, ka jums vajadzētu iegādāties tikai pārbaudītas smērvielas. Tie ietver produktus no šādiem zīmoliem:
- Castrol;
- Lukoil;
- Liqui Moly;
- Mobil;
- Apvalks;
Šis ir populārāko un plaši izmantoto zīmolu saraksts. Viņu produktus izmanto milzīgs skaits automašīnu entuziastu ar dažādu pieredzes līmeni. Noteikti pārbaudiet viskozitātes saderību un ķīmiskais sastāvs ar jau lietotu ātrumkārbas eļļu.
Rezultāti
Vairumā gadījumu Niva izmanto braukšanai bezceļa apstākļos, kas rada lielu slodzi transmisijai. Tāpēc eļļu ir optimāli mainīt pēc 15–20 tūkstošu kilometru nobraukuma. Netaupiet tur, kur tas riskē sliktas sekas. Veicot Apkope automašīnu, novērtē visu dzinēja komponentu stāvokli, kā arī nomaina filtrus un aizdedzes sveces vismaz reizi divās eļļas maiņās.
Jāpiebilst, ka par mūsu auto nozari vienmēr ir bijis daudz negatīvisma, bet... Neviens īsts mednieks un neviens īsts makšķernieks mūsu valstī netirgotu mūsējos. NIVU"uz kādu nekrievu apvidus auto. Pirmkārt, tas ir dārgi, un, otrkārt, pat čukči nestaigā. " Jo lielāks džips, jo tālāk jāiet aiz traktora"Ja esat mājas īpašnieks" tvertne"- padomājiet par viņu, un viņš jums atbildēs laipni.
Kā jau daudzi zina, visam aprīkojumam ir nepieciešamas papildus smērvielas un šķidrumi, taču noskaidrot, cik tieši un cik nepieciešams, nav īpaši vienkārši. Ja būs par maz, būs slikti, ja par daudz, tad arī nebūs īpaši labi. Un, protams, Chevrolet Niva šeit nav izņēmums, jo tā ir tehnika. Bet ja tu esi Chevrolet īpašnieks Niva, tad mūsu rakstā mēs sniegsim jums nepieciešamo informāciju par to, cik daudz un ko ielej savā automašīnā.
Kāda veida eļļu un cik šķidrumu iepildīt Chevrolet Niva
| Uzpildes/eļļošanas vieta | Uzpildes tilpums | Eļļas/šķidruma nosaukums |
| Degvielas tvertne | 58 litri | 95 benzīns |
| Dzinēja eļļošanas sistēma (t.sk eļļas filtrs) dzinēji: | ||
| VAZ-2123 1,7 litri | 3,75 litri | tips: Super tips SAE eļļas: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, saskaņā ar API: SG, SH, SJ, saskaņā ar ASEA: A2 |
| Dzinēja dzesēšanas sistēma: | ||
| VAZ-2123 1,7 litri | 8 litri | Antifrīzs uz etilēnglikola bāzes ar korozijas inhibitoru kompleksu un putu slāpētāju |
| Pārnešana. | 1,6 litri | saskaņā ar SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, saskaņā ar API GL-4 |
| Pārnesuma futrālis. | 0,79 litri | |
| Stūres mehānisms. | Pēc saviem ieskatiem | saskaņā ar SAE: 80W-90; 85W-90, saskaņā ar API: GL-5 |
| Per. un atpakaļ. Tilts. | 1,15 un 1,3 litri | |
| Stūres pastiprinātājs. | 1,7 litri | Pentosin hidrauliskais šķidrums CHF11S VW52137 |
| Bremzes | 0,5 litri | Tips DOT-4 SAEJ1703, FMSS116. |
| Sajūgs | 0,15 litri |
Un visbeidzot. Auto bija un paliek mūsu. Remonts iespējams praktiski ceļā (ceļošanas nozīmē).Visiem gludi ceļi! Un ne naglu vai stieni!
Eļļu un degvielas šķidrumu daudzums priekš Chevrolet Niva pēdējo reizi modificēja: 2019. gada 11. aprīlī Administrators
