Ford Mondeo – izpildvaras sedans biznesa klase, kas pazīstama arī kā universāls un piecu durvju hečbeks. Ražošanas sākumposmā tas tika uzskatīts par nosacīti kompakts modelis, ražots kopš 1993. gada. Auto ir guvis augstu popularitāti Eiropas tirgū – lielā mērā pateicoties tā zemajai cenai, praktiskumam, bagātīgajam iespēju klāstam un jaudīgi motori. Zīmīgi, ka Ford Mondeo tika pārdots arī Ziemeļamerikā ar nosaukumu Ford Contour un Mercury Mistique. Konstruktīvā un dizaina ziņā automašīna neatšķīrās no Eiropas versija, un tas nebija optimizēts amerikāņu vajadzībām un vēlmēm (ar to saprotot aprīkojuma veidus, aprīkojuma komplektu, dzinējus utt.). Šajā ziņā Mondeo ASV izrādījās nerentabls modelis, un pēc 2000. gada pārdošana apstājās. Pēc kāda laika mašīna Ziemeļamerika pārdēvēta par Ford Fusion, ko nevajadzētu sajaukt ar tāda paša nosaukuma platformas hečbeku Ford Fiesta. Turklāt American Fusion beidzot ir pielāgots vietējā tirgus vajadzībām. Pēc tam pārdošanas apjoms ievērojami palielinājās.
2007. gadā Ford uzņēmums pasniegts absolūti jauns Mondeo. Automašīna ceturtā paaudze kļuva ievērojami lielāks nekā tā priekšgājēji. Jaunākais Mondeo tagad tika pozicionēts kā D klases auto. Tā garums ir 4844 mm un platums 1886 mm, kas toreiz bija rekords savā klasē.
Cik daudz eļļas jāiepilda Ford Mondeo automātiskajā pārnesumkārbā
Kopš 2012. gada ASV sāka pārdot piekto Ford Mondeo/Fusion, kas ir dziļi modernizēta ceturtā Mondeo versija. Pēc dažiem gadiem tirdzniecība tika izveidota Eiropā un Krievijā.
Automašīna saņēma četras konfigurācijas un divas benzīna dzinēji– tilpums 2,5 un 2,0 litri. Pirmā dzinēja jauda ir 149 ZS. s., bet otrais – 199 un 240 ZS. Ar. atkarībā no modifikācijas.
Ford Mondeo 4 Eļļas maiņa manuālajā pārnesumkārbā vai darba šķidruma maiņa automātiskajā pārnesumkārbā
Ātrumkārbu dizains neparedz eļļas maiņu ( darba šķidrums) visā transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā.Tomēr dažkārt var rasties nepieciešamība nomainīt eļļu (darba šķidrumu), piemēram, pārejot uz citas viskozitātes eļļu, remontējot ātrumkārbu u.c.). NODERĪGS PADOMS: Eļļu (šķidrumu) ieteicams iztukšot 15 minūšu laikā pēc brauciena, līdz tā ir atdzisusi un iegūst labu plūstamību.
Eļļa manuālajā ātrumkārbā mod. iB5 tiek iztukšots šādi.Jums būs nepieciešami: ligzdas "8", "19", sešstūra atslēga "8", šļirce, plats tvertnes eļļas novadīšanai PIEZĪMES: Piepildiet ātrumkārbu ar ražotāja ieteikto eļļu saskaņā ar Ford specifikāciju . Ja tas nav pieejams, kā aizstājēju var izmantot Castrol vai Mobil klases transmisiju eļļas API kvalitāte GL-4/ 5 SAE 80W-90 Ja transportlīdzeklis ilgstoši tiek ekspluatēts apkārtējā temperatūrā, kas zemāka par –30 °C, iesakām nomainīt rūpnīcā iepildīto transmisijas eļļu. SAE eļļa 75 W. (Skatiet dubļusarga un dzinēja kartera aizsardzības noņemšana un uzstādīšana).
2. Noņemiet pārnesumu pārslēgšanas korpusa vāku (skatiet Pārnesumkārbas vadības kabeļu nomaiņa).
3. Mēs iesakām noņemt ātrumkārbas korpusu, jo no pārnesumkārbas izvadītā eļļa izkliedēsies korpusa iekšpusē un pēc tam, izlejot no tā, piesārņos darba zonu. Lai to izdarītu, atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina korpusu, un noņemiet to PIEZĪME: Ja jums ir ierīce noplūdes eļļas savākšanai (piemēram, formas piltuve), pārnesumu pārslēgšanas korpuss nav jānoņem.
4. Noņemiet eļļas iztukšošanas aizbāzni...
5….iepriekš novietojiet trauku zem cauruma un izlejiet tajā eļļu. Pagaidiet, līdz eļļa pilnībā iztecēs (vismaz 15 minūtes), un pievelciet aizbāzni.
Uz eļļas iztukšošanas aizbāžņa ir uzstādīts magnēts (attēlā redzams ar bultiņu) Pārbaudiet to un notīriet no pielipušām metāla daļiņām un piesārņotājiem. Liela daudzuma metāla daļiņu klātbūtne uz magnēta netieši norāda uz kaut kādu ātrumkārbas darbības traucējumu.Šajā gadījumā pārbaudiet un, ja nepieciešams, salabojiet ātrumkārbu.6. Noslaukiet visas eļļas noplūdes ar lupatu un uzstādiet pārnesumu pārslēgšanas korpusu (ja tas ir noņemts).
7. Noņemiet eļļas iepildīšanas aizbāzni...
8….un uzpildiet pārnesumkārbu ar eļļu līdz eļļas iepildīšanas atveres apakšējai malai (no cauruma sāks tecēt eļļa).9. Noņemiet eļļas noplūdes ar lupatu un pievelciet eļļas iepildīšanas aizbāzni.10. Uzstādiet pārnesumu pārslēgšanas korpusa vāku, dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību.
Eļļa iekšā mehāniskās kastes pārnesumu mod. Nomainiet MTX-75, MMT6 un MT-66 šādi.PIEZĪMES: Piepildiet transmisiju ar rūpnīcā ieteikto eļļu atbilstoši Ford specifikācijām. Ja tā nav pieejama, kā aizstājēju var izmantot Castrol vai Mobil pārnesumkārbu eļļas kvalitātes klases API GL-4/ 5 SAE 75W-80. Ja automašīna ilgstoši tiek ekspluatēta apkārtējās vides temperatūrā zem -30°C, iesakām rūpnīcā iepildītās eļļas nomaiņa transmisijas eļļa SAE 75W.1. Noņemiet dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību, ja tas ir aprīkots (skatiet dubļusarga un dzinēja kartera aizsardzības noņemšana un uzstādīšana).
2. Pēc tvertnes novietošanas zem cauruma atskrūvējiet eļļas iztukšošanas aizbāzni A un izlejiet tajā eļļu. Pagaidiet, līdz eļļa pilnībā iztecēs (vismaz 15 minūtes), un pievelciet aizbāzni.3. Izskrūvējiet eļļas iepildīšanas aizbāzni B un uzpildiet pārnesumkārbu ar eļļu līdz eļļas iepildīšanas atveres apakšējai malai (no atveres sāks tecēt eļļa).4. Noņemiet eļļas traipus ar lupatu un pievelciet eļļas iepildīšanas aizbāzni.
Lai nomainītu darba šķidrumu automātiskā pārnesumkārba pārnesumu mod. AWF21 rīkojieties šādi: PIEZĪME. Piepildiet transmisiju ar rūpnīcā ieteikto šķidrumu atbilstoši Ford specifikācijām. Ja tas nav pieejams, kā aizstājēju varat izmantot Mobil ATF 3309 JWS.1 kvalitātes šķidrumu. Noņemiet dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību, ja tas ir aprīkots (skatiet dubļusarga un dzinēja kartera aizsardzības noņemšana un uzstādīšana).
2. Izskrūvējiet drenāžas aizbāzni, vispirms zem cauruma novietojot trauku un izlejiet tajā šķidrumu. Pagaidiet, līdz šķidrums pilnībā iztecēs (vismaz 15 minūtes), un pievelciet aizbāzni.3. Noņemiet gaisa filtru (skatiet Izņemšana un uzstādīšana gaisa filtrs un ieplūdes trokšņa slāpētājs).
4. Izņemiet uzpildes aizbāzni un iepildiet šķidrumu.5. Iedarbiniet dzinēju un uzsildiet darba šķidrumu.
6. Kad dzinējs darbojas, noņemiet šķidruma līmeņa indikatoru automātiskajā pārnesumkārbā...
7...un pārbaudiet līmeni. Tam jāatrodas zondes gala vidū, atzīmes zonā (attēlā parādīts ar bultiņu).8. Uzstādiet visas noņemtās detaļas apgrieztā secībā.
Eļļas maiņa manuālajā pārnesumkārbā vai darba šķidruma maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Ford Mondeo 4 (2007-2014)
ford-mondeo-4.dv13.ru
Eļļas maiņa Ford Mondeo manuālajā un automātiskajā pārnesumkārbā
Ātrumkārbu konstrukcija neparedz eļļas (darba šķidruma) nomaiņu visa transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā, tomēr dažkārt var rasties nepieciešamība nomainīt eļļu (darba šķidrumu), piemēram, pārejot uz citas eļļas. viskozitāte, remontējot ātrumkārbu utt.).Eļļa manuālajā ātrumkārbā mod. iB5 tiek iztukšots šādi.
Jums būs nepieciešamas: ligzdu galviņas "8", "19", sešstūra atslēga "8", šļirce, plats konteiners eļļas novadīšanai.
1. Noņemiet dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību, ja tas ir aprīkots.
2.Noņemiet pārnesumu pārslēga korpusa vāku 
3. Iesakām noņemt pārnesumu pārslēgšanas mehānisma korpusu, jo no pārnesumkārbas izvadītā eļļa izkliedēsies korpusa iekšpusē un pēc tam, izlejot no tā, piesārņos darba zonu.Lai to izdarītu, atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina korpusu un noņemiet to. 4.Noņemiet eļļas iztukšošanas aizbāzni
5. Vispirms novietojiet trauku zem cauruma un izlejiet tajā eļļu. Pagaidiet, līdz eļļa pilnībā iztecēs (vismaz 15 minūtes), un pievelciet aizbāzni
Uz eļļas iztukšošanas aizbāžņa ir uzstādīts magnēts (attēlā parādīts ar bultiņu). Pārbaudiet to un notīriet no pielipušām metāla daļiņām un netīrumiem. Liela skaita metāla daļiņu klātbūtne uz magnēta netieši norāda uz sava veida pārnesumkārbas darbības traucējumiem. Šādā gadījumā pārbaudiet un, ja nepieciešams, salabojiet kasti. 6. Noslaukiet eļļas traipus ar lupatu un uzstādiet pārnesumu pārslēgšanas korpusu (ja tas tika noņemts).
7. Noņemiet eļļas iepildīšanas aizbāzni.
8. Piepildiet pārnesumkārbu ar eļļu līdz eļļas iepildīšanas atveres apakšējai malai (eļļa sāks tecēt no cauruma).
9.Noņemiet eļļas traipus ar lupatu un pievelciet eļļas iepildīšanas aizbāzni.
10. Uzstādiet pārnesumu pārslēga korpusa vāku, dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību.
Eļļa manuālajām pārnesumkārbām mod. Nomainiet MTX-75, MMT6 un MT-66 šādi.
Ja transportlīdzeklis ilgstoši tiek ekspluatēts apkārtējās vides temperatūrā zem -30 °C, mēs iesakām rūpnīcā iepildīto eļļu nomainīt ar SAE 75W transmisijas eļļu.
1. Noņemiet dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību, ja tas ir aprīkots.
2. Pēc tvertnes novietošanas zem cauruma atskrūvējiet eļļas iztukšošanas aizbāzni A un izlejiet tajā eļļu. Pagaidiet, līdz eļļa pilnībā iztecēs (vismaz 15 minūtes), un pievelciet aizbāzni 3. Atskrūvējiet eļļas iepildīšanas aizbāzni B un ielejiet eļļu pārnesumkārbā līdz eļļas iepildīšanas atveres apakšējai malai (eļļa sāks tecēt no cauruma).
4.Noņemiet eļļas traipus ar lupatu un pievelciet eļļas iepildīšanas aizbāzni.
Lai nomainītu darba šķidrumu automātiskajā pārnesumkārbā mod. AWF21 veic šādas darbības.
1. Noņemiet dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību, ja tas ir aprīkots.
2.Izskrūvējiet drenāžas aizbāzni, vispirms zem cauruma novietojot trauku un izlejiet tajā šķidrumu. Pagaidiet, līdz šķidrums pilnībā izplūst (vismaz 15 minūtes), un pievelciet aizbāzni
3.Izņemiet gaisa filtru 4.Izskrūvējiet uzpildes aizbāzni un iepildiet šķidrumu.
5.Iedarbiniet dzinēju un uzsildiet darba šķidrumu.
b.Kad motors darbojas, noņemiet šķidruma līmeņa indikatoru automātiskajā pārnesumkārbā.
7. Pārbaudiet līmeni. Tam jāatrodas zondes gala vidū, atzīmes apgabalā (parādīts fotoattēlā ar bultiņu). 8. Uzstādiet visas noņemtās daļas apgrieztā secībā.
www.fordclubrus.ru
Ir pienācis laiks nomainīt eļļu Ford Mondeo pārnesumkārbā. Raugoties uz priekšu, teikšu, ka Valvoline man ļoti patika, bet Liquid Moth biju vīlusies... Principā viss ir vienkārši, it īpaši, ja nav dzinēja aizsardzības.Vienīgais, ko vajag ir šļirce priekš eļļas pildījums kastē vai ierīcē, piemēram, to, ko es uzbūvēju.
Darba gaita pie eļļas maiņas MTX-75 pārnesumkārbā ar VALVOLINE MAX LIVE 75W-90 automašīnā Ford Mondeo
aizbāznis. Iekšējais sešstūris.
aizbāznis
Ierīce
Izlejiet eļļu cauri aizbāznis, karsts. Vēlams pacelt kreiso pusi, lai varētu iztecēt vairāk eļļas. Pēc tam pieskrūvējiet drenāžas aizbāzni un atskrūvējiet uzpildes aizbāzni. Starp citu? tie ir vienādi. Mēs piepildām eļļu, manā gadījumā, caur ierīci. Mēs iedarbinām pudeli dzinēja nodalījums otrādi, vienlaikus ievietojot šļūteni uzpildes kakliņā un pēc tam uzspiežot uz pudeles, lai eļļa ātrāk notecētu. Periodiski apgrieziet pudeli otrādi, lai iztukšotā eļļa tiktu kompensēta ar gaisu. Man vajadzēja nedaudz vairāk par diviem litriem eļļas.
Tas ir viss! Ietekme pēc nomaiņas ir pozitīva.
https://www.drive2.ru/l/2426063/
nākamais raksts:
6:915 9982
Birkas: kontrolpunkts
Piesprausts
Patika
www.spike.su
Ford Mondeo | Darba šķidrumu un smērvielu nomaiņas biežums
1.5. Darba šķidrumu un smērvielu nomaiņas biežums
| GALVENĀ INFORMĀCIJA |
Motoreļļa jāmaina ik pēc 10 000 km. Jaunai automašīnai eļļa jāmaina pēc ielaušanās perioda (pēc 2500 km). Mainot eļļu, noteikti uzstādiet jaunu eļļas filtrs(dzinējs ZMZ-4062) vai tā filtra elements (visi dzinēji). Eļļas maiņas procedūru skatiet 2.3.2., 2.3.2.2. un 2.3.3.3. apakšnodaļās.
Ieteicams iepildīt dzinēja karteri ar tādas pašas markas eļļu, kāda bija dzinējā. Ja jūs iepildat citas markas eļļu, vispirms dzinēja eļļošanas sistēma ir jāizskalo ar tās pašas markas eļļu, kas tiks ielieta dzinējā. Lai to izdarītu, izlejiet veco eļļu un iepildiet jaunu eļļu 2–4 mm virs atzīmes “0” uz eļļas līmeņa indikatora (mērstieņa). Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties Tukšgaita apmēram 10 min. Pēc tam noteciniet eļļu, nomainiet eļļas filtru vai tā filtra elementu un pievienojiet svaigu eļļu.
Dzesēšanas šķidrums jāmaina reizi 2 gados vai pēc 60 000 km (atkarībā no tā, kurš nosacījums iestājas pirmais). Dzesēšanas šķidruma nomaiņas procedūru skatiet 2.4.4. apakšnodaļā. Jāpatur prātā, ka dzesēšanas šķidrums ir indīgs, tāpēc, lejot, to nevajadzētu sūkt mutē. Strādājot ar dzesēšanas šķidrumu, ieteicams lietot aizsargbrilles un nesmēķēt un neēst. Ja šķidrums nokļūst uz atklātas ādas, nomazgājiet to ar ziepēm un ūdeni.
Ātrumkārbas eļļa jāmaina pēc 60 000 km. Eļļas maiņas procedūru skatiet 3.3.2. un 3.4.2. apakšnodaļās. Ik pēc 20 000 km ir jāpārbauda eļļas līmenis pārnesumkārbā un, ja nepieciešams, jāpapildina. Eļļas līmenim karterī jāsasniedz uzpildes atveres mala. Ja notecinātajā eļļā ir metāla daļiņas vai tā ir ļoti netīra, kaste ir jāizmazgā. Lai to izdarītu, karterī ielej 0,9 litrus svaigas eļļas. Paceliet automašīnas aizmuguri ar domkratu. Iedarbiniet dzinēju un, ieslēdzot pirmo pārnesumu, ļaujiet tam darboties 2-3 minūtes. Pēc tam noteciniet eļļu un piepildiet ar svaigu eļļu. Pārbaudot eļļas līmeni, ventilatora virsma ir jānotīra no netīrumiem un vairākas reizes jāpagriež tā vāciņš, lai noņemtu zem tā iesprostoti.
Eļļa karterī aizmugurējā ass jāmaina pēc 60 000 km. Eļļa tiek mainīta tāpat kā ātrumkārbā. Pēc 20 000 km jums jāpārbauda eļļas līmenis karterī un, ja nepieciešams, jāpapildina. Eļļas līmenim jāsasniedz uzpildes atveres mala. Pārbaudot eļļas līmeni, ventilators jānotīra no netīrumiem tāpat kā pārnesumkārbai.
Brīdinājums
Neizmantojiet atkārtoti iztukšoto bremžu šķidrumu.
Bremžu šķidrums sajūgā un bremžu piedziņās jāmaina reizi 2 gados neatkarīgi no transportlīdzekļa nobraukuma. Bremžu šķidrumi tiek izmantoti sajūgā un bremžu izpildmehānismos vietējā ražošana"Rosa", "Rosa-3", "Tom", "Ņeva" vai viņu ārvalstu analogi uz nenaftas bāzes, kura kvalitātes līmenis nav zemāks par punktu-3. Citu zīmolu šķidrumu, jo īpaši uz naftas bāzes ražotu, izmantošana ir aizliegta.
Bremžu šķidrums ir higroskopisks, tāpēc to nedrīkst uzglabāt atvērtos traukos.
Bremžu šķidruma nomaiņas procedūra ir šāda:
1. Noņemiet bremžu galvenā cilindra rezervuāra vāciņu.
2. Noņemiet gumijas aizsargvāciņus no gaisa atlaišanas vārstiem uz riteņu cilindriem un novietojiet uz vārstiem gumijas šļūtenes, kuru galus nolaiž stikla traukos.
3. Izskrūvējiet vārstus ne vairāk kā vienu apgriezienu un, līdz galam nospiežot bremžu pedāli, izlejiet šķidrumu. Tiklīdz šķidrums pārstāj plūst no šļūtenēm, pievelciet gaisa atlaišanas vārstus.
4. Izlejiet iztukšoto bremžu šķidrumu no traukiem un ievietojiet tos vietā.
5. Ielejiet svaigu šķidrumu galvenā cilindra rezervuārā, vienu apgriezienu atskrūvējiet visus gaisa atlaišanas vārstus un, līdz galam nospiežot bremžu pedāli, piepildiet bremžu sistēmu. Šajā gadījumā jums pastāvīgi jāpievieno šķidrums galvenā cilindra rezervuāram. Pēc tam, kad no šļūtenēm, kas novietotas uz gaisa atlaišanas vārstiem, sāk plūst tīrs gaiss. bremžu šķidrums, aizveriet vārstus.
6. Atgaisojiet bremžu sistēmu, lai no tās atbrīvotu gaisu (skatiet 6.9. apakšnodaļu).
7. Aizveriet galvenā bremžu cilindra rezervuāru ar aizbāzni. Noņemiet šļūtenes no gaisa atlaišanas vārstiem un uzlieciet tām aizsargvāciņus.
Tādā pašā veidā tiek nomainīts šķidrums sajūga hidrauliskajā piedziņā.
automn.ru
Kur Ford Mondeo 4 manuālajā pārnesumkārbā ielej eļļu?
Manuālās transmisijas eļļas maiņa Ford Focus 2
dari pats ford mondeo eļļas maiņa
Ford Focus 1.8l. tauku sadedzinātājs? Ir risinājums! (Personīgā pieredze)
Manuālās transmisijas eļļas maiņa automašīnai Ford Focus 2
Kā ieliet eļļu pārnesumkārbā
eļļas iztukšošana/maiņa manuālajā pārnesumkārbā Ford Mondeo 3
FORD Focus 3 dzinēja eļļas maiņa
Manuālās transmisijas eļļas maiņa Ford Fusion 1.6i
Kā pārbaudīt eļļas līmeni dzinējā un pārnesumkārbā (padomi no RDM-Import)
Eļļas maiņa manuālajā pārnesumkārbā Ford Focus 2
Skatīt arī:
- Kāds drošinātājs priekšai? miglas lukturi Ford Focus 2
- Riepu izmēri Ford Kuga 2014
- Bosch iesmidzināšanas sūkņa remonta komplekts Ford tranzīts
- Auto Ford Focus 3 automātiskā pārnesumkārba
- Ford Mondeo aizmugurējie klusie bloki
- Priekšējā riteņa rumba Ford Escort 1986.g
- Ford Transit demontāža 1996.g
- Ford Transit 2015 jauns ķermenis
- Citroen S4 2011 vai Ford Fusion
- ford explorer 2004. gada degvielas patēriņš
- Stūres statnis Ford Fusion
- Elektroinstalācijas shēma Ford Focus 2 2006.g
- Ford Mondeo 2015. gads zirgspēki
- Peugeot partneris Tepee un Ford
- Ford Mondeo smēķē zilus dūmus
fordport.ru
Ford Mondeo | Ātrumkārbas eļļas maiņa
8.1.2. Ātrumkārbas eļļas maiņa
| GALVENĀ INFORMĀCIJA |
| IZPILDES RĪKOJUMS | ||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
automn.ru
Ātrumkārbas blīvējuma nomaiņai ir nepieciešams iztukšot eļļu, tāpēc pirms Ford Mondeo 4 ātrumkārbas blīvējuma nomaiņas ir jāuzsilda dzinējs līdz darba temperatūrai, lai eļļa kļūtu šķidrāka. Tad viss tāpat kā mainot transmisijas eļļu...
- Jūs braucat ar automašīnu uz pārbaudes caurums, uzvelciet rokas bremzi.
- Zem riteņiem vēlams uzstādīt ķīļus vai riteņu paliktņus.
- Tā kā mēs mainīsim kreisās pārnesumkārbas piedziņas blīvējumu, mums ir jānoņem kreisais ritenis.
- Paceliet domkratu un paceliet kreisā puse automašīnu un noņemiet riteni.
- Pēc tam noņemiet kartera aizsardzību, ja tāda ir.
- Izmantojiet sešstūri, lai atskrūvētu drenāžas aizbāzni; tas atrodas kastes korpusa labajā pusē, iepriekš zem drenāžas atveres uzstādot 5 litru tvertni.
8. Kamēr eļļa notek, apstrādājiet kreisā riteņa lodveida tapu un stieņa tapu ar WD-40.
9. Tagad mēģiniet atskrūvēt lodveida savienojuma uzgriezni un pēc tam stieņa galu.
10. Izmantojot VAZ novilcēju, izspiediet stieņa galu no stūres šarnīra.
11. Kad Stienis tiks noņemts, pagrieziet riteņa rumbu pa labi, lai piekļūtu bumbiņai.
12. Pēc daļējas lodveida savienojuma tapas izspiešanas nesteidzieties to nekavējoties noņemt no tās noapaļota dūre, pirms to darāt, izmantojot ligzdu uz “13”, atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina piedziņu rumbā.
- Eļļas stikls. Tagad, izmantojot koka driftu, jums ir jāizsit piedziņa no rumbas uz iekšu, cik vien iespējams.
- Kad piedziņa iziet no rumbas, novietojiet sviru virs sviras, balstoties uz apakšrāmja, nolaidiet sviru uz leju. Tas noņems stūres šarnīrsavienojumu no lodveida savienojuma.
- Tagad, kad dūre ir noņemta, pārvietojiet statni uz sāniem tuvāk priekšējam buferim. Turiet piedziņu tā, lai tas neizlēktu no iekšējās CV savienojuma.
- Atkal paņemiet dreifēšanu un vēlreiz iespiediet piedziņu, pēc tam pagriežot riteni pa labi, noņemiet piedziņu no rumbas un novietojiet to uz sviras.
- Dodieties uz leju caurumā, uzstādiet stieni starp iekšējā CV savienojuma ārējo sliedi un kastes sienu un mēģiniet izstumt to no kastes kā sviru. Jānoklikšķina divi — vispirms fiksējošais gredzens iznirs, pēc tam viss kāts izcelsies no splainiem.
18. Tagad jums ir jāmācās, eļļas blīvslēga noņemšana nav tik vienkārša. Man personīgi ar to bija problēmas, tāpēc man tas nācās dabūt ārā gabalos.
19. Pēc vecā eļļas blīvējuma noņemšanas ieeļļojiet jauno blīvgredzenu Ford kastes Mondeo 4 ar transmisijas eļļu un uzstādiet caurumā. Lai tas nostātos vietā, man bija jāizmanto ceļvedis.
Turpmāka montāža tiek veikta apgrieztā secībā. Tas patiesībā ir viss par Ford Mondeo 4 pārnesumkārbas blīvējuma nomaiņu ar savām rokām. Tas nav grūti, un, nesteidzoties cauri “smēķēšanas pauzēm”, šo darbu var paveikt ikviens. Es novēlu jums veiksmi jūsu darbā!
Paldies, ka apmeklējāt: Ford Master
Ātrumkārbu konstrukcija neparedz eļļas (darba šķidruma) nomaiņu visa transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā.
Tomēr dažkārt var rasties nepieciešamība nomainīt eļļu (darba šķidrumu), piemēram, pārejot uz citas viskozitātes eļļu, remontējot ātrumkārbu utt.).
NODERĪGS PADOMS: Eļļu (šķidrumu) ieteicams iztukšot 15 minūšu laikā pēc brauciena, līdz tā ir atdzisusi un iegūst labu plūstamību.
Eļļa iekšā manuālā pārnesumkārba mod. iB5 iztukšojiet šādi.
Jums būs nepieciešamas: ligzdu galviņas "8", "19", sešstūra atslēga "8", šļirce, plats konteiners eļļas novadīšanai.
PIEZĪME: Piepildiet transmisiju ar ražotāja ieteikto eļļu atbilstoši Ford specifikācijām. Ja tas nav pieejams, kā aizstājēju var izmantot API GL-4/5 SAE 80W-90 kvalitātes klases Castrol vai Mobil pārnesumu eļļas.
2. Noņemiet pārnesumu pārslēga korpusa vāku ().
3. Mēs iesakām noņemt ātrumkārbas korpusu, jo no pārnesumkārbas izvadītā eļļa izkliedēsies korpusa iekšpusē un pēc tam, izlejot no tā, piesārņos darba zonu. Lai to izdarītu, atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina korpusu, un noņemiet to.
PIEZĪME: Ja ir ierīce noplūdes eļļas savākšanai (piemēram, formas piltuve), pārnesumu pārslēgšanas korpuss nav jānoņem.
4. Noņemiet eļļas iztukšošanas aizbāzni...
5….iepriekš novietojiet trauku zem cauruma un izlejiet tajā eļļu. Pagaidiet, līdz eļļa pilnībā iztecēs (vismaz 15 minūtes), un pievelciet aizbāzni.
PIEZĪME: Uz eļļas iztukšošanas aizbāžņa ir uzstādīts magnēts (attēlā parādīts ar bultiņu).
Pārbaudiet to un notīriet no pielipušām metāla daļiņām un netīrumiem. Liela skaita metāla daļiņu klātbūtne uz magnēta netieši norāda uz sava veida pārnesumkārbas darbības traucējumiem.
Šādā gadījumā pārbaudiet un, ja nepieciešams, salabojiet kasti.
6. Noslaukiet visas eļļas noplūdes ar lupatu un uzstādiet pārnesumu pārslēgšanas korpusu (ja tas tika noņemts).
7. Noņemiet eļļas iepildīšanas aizbāzni...
8….un uzpildiet pārnesumkārbu ar eļļu līdz eļļas iepildīšanas atveres apakšējai malai (eļļa sāks tecēt no cauruma).
9. Noņemiet eļļas traipus ar lupatu un pievelciet eļļas iepildīšanas aizbāzni.
10. Uzstādiet pārnesumu pārslēga korpusa vāku, dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību.
Eļļa iekšā manuālās ātrumkārbas mod. MTX-75, MMT6 un MT-66 nomainiet šādi.
PIEZĪME: Piepildiet transmisiju ar ražotāja ieteikto eļļu atbilstoši Ford specifikācijām. Ja tā nav pieejama, kā aizstājēju varat izmantot Castrol vai Mobil transmisijas eļļu kvalitātes klases API GL-4/5 SAE 75W-80.
PIEZĪME: Ja transportlīdzeklis tiek ekspluatēts ilgu laiku apkārtējās vides temperatūrā, kas zemāka par -30 °C, mēs iesakām rūpnīcā iepildīto eļļu nomainīt ar SAE 75W transmisijas eļļu.
1. Noņemiet dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību, ja tas ir aprīkots ().
2. Pēc tvertnes novietošanas zem cauruma atskrūvējiet eļļas iztukšošanas aizbāzni A un izlejiet tajā eļļu. Pagaidiet, līdz eļļa pilnībā iztecēs (vismaz 15 minūtes), un pievelciet aizbāzni.
3. Izskrūvējiet eļļas iepildīšanas aizbāzni B un uzpildiet pārnesumkārbu ar eļļu līdz eļļas iepildīšanas atveres apakšējai malai (eļļa sāks tecēt no cauruma).
4. Noņemiet eļļas traipus ar lupatu un pievelciet eļļas iepildīšanas aizbāzni.
Lai nomainītu darba šķidrumu automātiskās pārnesumkārbas mod. AWF21 veiciet šādas darbības.
PIEZĪME. Piepildiet transmisiju ar rūpnīcā ieteikto transmisijas šķidrumu atbilstoši Ford specifikācijām. Ja tas nav pieejams, kā aizstājēju varat izmantot Mobil ATF 3309 JWS kvalitātes šķidrumu.
1. Noņemiet dubļu sargu un motora kartera aizsardzību, ja tas ir aprīkots (
7...un pārbaudiet līmeni. Tam jāatrodas zondes gala vidū, atzīmes apgabalā (parādīts fotoattēlā ar bultiņu).
8. Uzstādiet visas noņemtās daļas apgrieztā secībā.
Ātrumkārbu dizains neparedz eļļas (darba ūdens) nomaiņu visa transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā, bet ik pa laikam rodas nepieciešamība nomainīt eļļu (darba ūdeni), piemēram, pārejot uz citas eļļas. viskozitāte, veicot ātrumkārbas remontdarbus utt.).
Eļļa manuālajā kastē mod. iB5 tiek iztukšots šādā veidā.
Jums būs nepieciešamas: ligzdu galviņas "8", "19", sešstūra atslēga "8", šļirce, plats konteiners eļļas novadīšanai.
3.2.Noņemiet pārnesumu pārslēga korpusa vāku
3. Iesakām noņemt ātrumpārslēgšanas mehānisma korpusu, jo no ātrumkārbas iztecētā eļļa izlīs korpusa iekšpusē un vēlāk, tās lietošanas laikā izplūstot ārā, piesārņos darba zonu.Šim nolūkam atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina korpusu un noņemiet to.
4.Atskrūvējiet eļļas iztukšošanas aizbāzni
5. Iepriekš novietojiet trauku zem cauruma un izlejiet tajā eļļu. Pagaidiet, līdz eļļa ir pilnībā saaugusi (divas vai vairāk minūtes), un pievelciet aizbāzni
Uz eļļas iztukšošanas aizbāžņa ir uzstādīts magnēts (attēlā parādīts ar bultiņu). Pārbaudiet to un notīriet to no pielipušām dzelzs daļiņām un netīrumiem. Dzelzs daļiņu masas klātbūtne uz magnēta netieši norāda uz jebkādu kastes darbības traucējumu. Šādos apstākļos pārbaudiet un, ja nepieciešams, salabojiet kasti.
Mainot eļļu manuālā ātrumkārba
Remontpalīdzība auto elektriķa servisā!!!
Ford Mondeo 4 pareiza ass vārpstas blīvējuma (speciālā aukla) nomaiņa!
Šeit ir video, kurā varat uzzināt, kā iztikt bez citu palīdzības nomainīt eļļu mehāniskā kastē. ieslēgts ford mondeo .
6. Noslaukiet eļļas traipus ar lupatu un uzstādiet pārnesumu pārslēgšanas korpusu (ja tas tika noņemts).
7. Atskrūvējiet eļļas iepildīšanas aizbāzni.
8. Piepildiet pārnesumkārbu ar eļļu līdz eļļas iepildīšanas atveres augšējai malai (eļļa sāks tecēt no cauruma).
9.Noņemiet eļļas traipus ar lupatu un pievelciet aizbāzni eļļas iepildīšanas caurums.
10. Uzstādiet pārnesumu pārslēga korpusa vāku, dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību.
Eļļa mehāniskajās kastēs mod. Mainiet MTX-75, MMT6 un MT-66 šādi.
Ja transportlīdzeklis ilgstoši tiek ekspluatēts apkārtējā temperatūrā, kas zemāka par 30 °C, mēs iesakām nomainīt rūpnīcā iepildīto eļļu ar SAE 75W transmisijas eļļu.
1. Noņemiet dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību, ja tas ir aprīkots.
4.Atskrūvējiet eļļas iztukšošanas aizbāzni A, vispirms zem cauruma novietojot tvertni, un tur izlejiet eļļu. Pagaidi līdz eļļa savienosies pilnībā (divas vai vairāk 15 minūtes), un pievelciet kontaktdakšu
3. Atskrūvējiet spraudni B eļļas iepildīšanas caurums un uzpildiet pārnesumkārbas eļļu līdz vienai no malām eļļas iepildīšanas caurums(no cauruma sāks tecēt eļļa).
4.Noņemiet eļļas traipus ar lupatu un pievelciet spraudni eļļas iepildīšanas caurums.
Lai mainītu darba ūdeni automātiskajā pārnesumkārbā mod. AWF21 veic šādas darbības.
1. Noņemiet dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību, ja tas ir aprīkots.
5.Atskrūvējiet drenāžas aizbāzni, vispirms zem cauruma novietojot trauku un izlejiet tur šķidrumu. Pagaidiet, līdz šķidrums saplūst simtprocentīgi (vairāk nekā 15 minūtes) un pievelciet spraudni
3.Izņemiet gaisa filtru
4.Izskrūvējiet uzpildes aizbāzni un iepildiet šķidrumu.
5.Iedarbiniet dzinēju un uzsildiet darba šķidrumu.
b) Kad dzinējs darbojas, izvelciet ūdens līmeņa indikatoru automātiskajā pārnesumkārbā.
7. Pārbaudiet līmeni. Tam jāatrodas zondes gala centrā, bīstamajā zonā (attēlā parādīts ar bultiņu).
8. Uzstādiet mūsu klientam noņemtās detaļas paliek apgrieztā noņemšanas secībā.
.. 150 151 159 ..
Ford Mondeo 4. EĻĻAS MAIŅA MANUĀLĀ TRANSMISIJĀ VAI DARBA ŠĶIDRUMA AUTOMĀTISKĀ TRANSMISIJĀ
Ātrumkārbu konstrukcija neparedz eļļas (darba šķidruma) nomaiņu visa transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā. Tomēr dažkārt var rasties nepieciešamība nomainīt eļļu (darba šķidrumu), piemēram, pārejot uz citas viskozitātes eļļu, remontējot ātrumkārbu utt.).
NODERĪGS PADOMS
Eļļa manuālajā ātrumkārbā mod. iB5 tiek iztukšots šādi.
Jums būs nepieciešamas: ligzdu galviņas "8", "19", sešstūra atslēga "8", šļirce, plats konteiners eļļas novadīšanai.
PIEZĪMES
Ja transportlīdzeklis ilgstoši tiek ekspluatēts apkārtējās vides temperatūrā, kas zemāka par -30 °C, mēs iesakām rūpnīcā iepildīto eļļu nomainīt ar SAE75W transmisijas eļļu.
1. Noņemiet dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību, ja tas ir aprīkots (skatiet “Dubļusarga un dzinēja kartera aizsardzības noņemšana un uzstādīšana”, 75. lpp.).
2. Noņemiet pārnesumu pārslēgšanas mehānisma korpusa vāku (sk. “Pārnesumkārbas vadības kabeļu nomaiņa”, 153. lpp.).
3. Mēs iesakām noņemt ātrumkārbas korpusu, jo no pārnesumkārbas izvadītā eļļa izkliedēsies korpusa iekšpusē un pēc tam, izlejot no tā, piesārņos darba zonu.Lai to izdarītu, atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina korpusu un noņemiet to.
PIEZĪME
Ja ir ierīce noplūdes eļļas savākšanai (piemēram, formas piltuve), pārnesumu pārslēgšanas mehānisma korpuss nav jānoņem.
Uz eļļas iztukšošanas aizbāžņa ir uzstādīts magnēts (attēlā parādīts ar bultiņu). Pārbaudiet to un notīriet no pielipušām metāla daļiņām un netīrumiem. Liela skaita metāla daļiņu klātbūtne uz magnēta netieši norāda uz sava veida pārnesumkārbas darbības traucējumiem. Šādā gadījumā pārbaudiet un, ja nepieciešams, salabojiet kasti.
6. Noslaukiet visas eļļas noplūdes ar lupatu un uzstādiet pārnesumu pārslēgšanas korpusu (ja tas tika noņemts).
7, Noņemiet eļļas iepildīšanas aizbāzni...
8. ...un uzpildiet pārnesumkārbu ar eļļu līdz eļļas iepildes atveres apakšējai malai (eļļa sāks tecēt no cauruma).
9. Noņemiet eļļas traipus ar lupatu un pievelciet eļļas iepildīšanas aizbāzni.
10. Uzstādiet pārnesumu pārslēga korpusa vāku, dubļusargu un dzinēja kartera aizsardzību.
Eļļa manuālajām pārnesumkārbām mod. Nomainiet MTX-75, MMTb un MT-66 šādi.
PIEZĪMES
