Soli pa solim skatieties iesācēju paralēlo autostāvvietu. Paralēlas autostāvvietas video apmācība

Paralēlā autostāvvieta tiek veikta jebkurā autoskolā, un tā jānokārto, nokārtojot eksāmenus pie ceļu policijas. Saskaņā ar statistiku, tieši ar šo vingrinājumu lielākajai daļai kadetu ir vislielākās problēmas. Tāpēc tālāk mēs detalizēti analizēsim tā ieviešanas nianses.

Kāda ir šī vingrinājuma būtība

Šī vingrinājuma galvenais mērķis ir novietot automašīnu ceļa malā (vai brauktuves malā) ierobežotā telpā, tas ir, starp diviem stāvošas automašīnas... Lai uzzinātu, kā to izdarīt, nepieciešamas vairākas stundas prakses. Tāpēc to vienmēr sākotnēji noslīpē trasē, kur automašīnu lomu spēlē identifikācijas pārbaudītāji. Ja jūs šīs prasmes neizstrādājat līdz automatismam, apmācība izrādīsies ļoti dārga, jo neizbēgami cilvēks atstās iespiedumus uz kaimiņu transporta līdzekļiem.

Pat veiksmīgi ieguvuši autovadītāja apliecību, eksperti kādu laiku iesaka praktizēt paralēlu autostāvvietu pie autodroma (vai jebkurā brīvā vietā, neatkarīgi no improvizētiem līdzekļiem uzbūvējot šķēršļus).

Ja jūs nemācēsities veikt paralēlu autostāvvietu, jūs vienkārši nevarēsiet novietot savu automašīnu aizņemtās ielās. Turklāt, ja jūs uzstājaties pārāk ilgi šo procedūru, ar lielu varbūtības pakāpi sekos kaitinoši signāli no citiem autovadītājiem, kuriem jūs sākat traucēt. Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi spēt "automātiski" novietot automašīnu, lai neradītu aizraujošas situācijas.

Vingrinājumu tehnika

Paralēlās stāvvietas vingrinājums tiek veikts šādā darbību secībā:

1. Mēs vienmērīgi braucam līdz tukšai vietai. Jums stingri jāapstājas uz vienas līnijas attiecībā pret automašīnu, aiz kuras plānota autostāvvieta. Ir svarīgi saglabāt 0,5-1 metru attālumu vai, citiem vārdiem sakot, tā, lai brīva vieta būtu 1,5 reizes lielāka nekā jūsu dzelzs zirgs... Protams, ļoti pieredzējuši autovadītāji var iespiesties ierobežotākās telpās, bet, ja neesat viens no viņiem, tas nav vērts riskēt.
2. Nākamais solis ir pagriezt stūri līdz galam pa labi un sākt kustību atpakaļgaitā... Pirms manevra veikšanas neaizmirstiet ieslēgt "pagrieziena signālu", lai par to brīdinātu citus satiksmes dalībniekus.
3. Kad aizmugurējā spogulī lukturis no aizmugures ir pilnībā redzams stāvoša mašīnamobilais, jums jāpārtrauc.
4. Stūre atgriežas neitrālajā stāvoklī un sāk nesteidzīgu kustību atpakaļ, līdz labais spogulis ir vienā līnijā aizmugurējais buferis mašīna, kas stāv priekšā. Kad pienāks šis brīdis, jums jāpārtrauc.
5. Stūre tiek pagriezta līdz galam pa kreisi, un atpakaļgaita sākas no jauna, līdz automašīna ir paralēla apmalei starp abiem transportlīdzekļiem. Lai analizētu izmērus, strādājiet ar atpakaļskata spoguļiem. Gandrīz visi instruktori aizliedz stāvot ārā pa logu. Tas ir loģiski, jo nepieredzējušiem autovadītājiem ir jāmāca spoguļu lietošana. Tomēr sākumā, ja tas ir ērti, jūs joprojām varat izmantot šādu "aizliegto" tehniku. Tas ir labāk, nekā vienalga saskrāpēt kāda cita automašīnu.
6. Ja jūs visu izdarījāt pareizi, automašīna stāvēs rindā ar kaimiņiem. Ja leņķis izrādās līkne, brīva vieta (saglabājot atstarpi) ļaus jums to labot. Tas tiek darīts ar vienkāršu kustību uz priekšu un atpakaļ. Nav ieteicams atstāt automašīnu, ja kāds no tās leņķiem izvirzās ārpus kopējās līnijas, jo tas var traucēt citiem satiksmes dalībniekiem.

Uz ko jāpievērš uzmanība pirms šī manevra veikšanas

Apsveriet situāciju, kad plānojat veikt paralēlu autostāvvietu nevis uz autodroma, bet gan uz reālas brauktuves.

Pirmais solis ir uzmanīgi novērtēt manevru. Īpaši pārbaudiet:

• Sprauga, kurā jūs nolemjat novietot automašīnu, būs pietiekama, lai veiktu manevru. Šajā gadījumā no jums tiek prasīta laba acs. Tieši autodromā vienmēr ir pietiekami daudz vietas, lai tajā varētu iebraukt ērta automašīna. Uz reāliem ceļiem iespējams, ka pēc manevra sākuma vadītājs saprot, ka vietas ir par maz, un sāk mainīt darbības, apvienojumā ar zināmu paniku, kas raksturīga iesācējiem, tas prasīs daudz laika. Spraugas garumam jābūt vismaz 2,5 metriem (vieglajiem transportlīdzekļiem). Tāpēc ir svarīgi iemācīt, kā noteikt šādu attālumu ar aci.
• Padomājiet par citiem satiksmes dalībniekiem. Pilnīgi iespējams, ka blīvā automašīnu rindā ir brīva vieta sakarā ar to, ka tā ir, piemēram, izeja uz pastaigu taku. Tāpēc, pirms veicat manevru, pārliecinieties, ka atstātā automašīna netraucēs citiem cilvēkiem. Pretējā gadījumā pastāv liels risks nopelnīt negatīvus saucienus vai gaisa trūkumu riepās (nevienam nepatīk boori uz ceļiem).
• Novērtējot iespēju veikt manevru saistībā ar ceļu satiksmes noteikumiem, vadieties tikai pēc ceļa zīmēm. Nedomājiet, ka, ja vairākas automašīnas ir rindā, tas nozīmē, ka šajā vietā ir atļauta autostāvvieta. Ne visi autovadītāji ievēro ceļu satiksmes noteikumus. Automašīnu inspektoriem pilnīgi vienalga, cik autovadītājiem uzliek naudas sodu - vienam vai ducim.
• Novērtējiet arī tās vietas drošību, kur plānojat novietot savu automašīnu. Tuvumā var būt noliecies koks vai cits bīstamības avots.
• Galu galā atcerieties zelta likums - automašīnas ar četru riteņu piedziņa ir mazāks pagrieziena rādiuss. Apsveriet to, novērtējot manevra iespējamību.

Video par paralēlas autostāvvietas piegādi

Teorijai bez prakses nav absolūti nekādas nozīmes. Lai apgūtu šo manevru, mēģiniet pēc iespējas vairāk praktizēt. Jebkurā autoskolā varat izmantot papildu stundas bezmaksas braukšanai. Šo laiku var izmantot, lai slīpētu vissarežģītākos vingrinājumus, kas ietver paralēlu stāvvietu un čūsku.

Un pat tad, ja ir iespējams atrast brīvu vietu, ne visi varēs droši, pareizi un, pats galvenais, droši novietot automašīnu. Tāpēc ir tik svarīgi iegūt un apgūt paralēlās stāvēšanas prasmes, kas ļauj pareizi novietot transportlīdzekli ierobežotā teritorijas teritorijā.

Cienījamie lasītāji! Rakstā runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā lai atrisinātu jūsu problēmu - sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMI UN ZVANI tiek pieņemti visu diennakti un BEZ DIENĀM.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Kas tas ir

Braukšanas apmācība izvēlētajā autoskolā vienmēr atbilst programmām, kuras izstrādājusi Krievijas Federācijas Izglītības un zinātnes ministrija.

Apmācības programma izvēlētajai transportlīdzekļu kategorijai ietver:

• teorētiskā daļa - noteikumu apgūšana ceļu satiksme, ceļu satiksmes drošības pamatus un pamatlikumus;
• "Spēļu laukums" - izvēlēto praktisko elementu apmācība un praktizēšana autoskolas autodroma vietā, visbiežāk ietver tādus elementus kā "lidojums", "čūska", "iebraukšana garāžā" un "paralēla autostāvvieta";
• praktiskā daļa - sastāv no noteiktā stundu skaita, ko autoskolas audzēknis pavadījis pie stūres, braucot pa pilsētas ielām, izmantojot teorētiskās un praktiskās iemaņas un braukšanas paņēmienus.

Studentu apmācības programmā ir iekļauti tādi elementi, kas palīdzēs "tikko izkaltajiem" autovadītājiem justies ērti un pārliecinoši uz ceļa, veiksmīgi nokārtojot eksāmenu ceļu policijā un iegūstot autovadītāja apliecība. Paralēla autostāvvieta ir tieši tāds manevrs.

Neskatoties uz visu sarežģītību, šī metode ir vienkāršākā iespēja tiem, kuri vēlas novietot savu automašīnu starp divām jau novietotām automašīnām.

Paralēla autostāvvieta tiek veikta pretējā virzienā, un tā visbiežāk ir nepieciešama pilsētas vidē. Izpētījis šī manevra shēmu un principu, jūs varat ievietot savu "bezdelīgu" jebkurā vietā, kas jums patīk.

Tiesību akti

Neskatoties uz to, ka pēc autovadītāja apliecības saņemšanas pilsonis patstāvīgi izvēlas braukšanas stilu un prioritāras autostāvvietas metodes, ir tieši ar tiem saistīti tiesību akti:

Gadījumos, kad vadītājs pārkāpj stāvēšanas noteikumus, "spēlē" Krievijas Federācijas administratīvo pārkāpumu kodekss (), kas paredz sodu naudas soda veidā no 500 līdz 5000 rubļiem.

Video: informācija

Kam domāta šī metode?

Lielākajai daļai autoskolu studentu paralēlais stāvēšanas manevrs kļūst par vismazāk iemīļoto un visgrūtāk izpildāmo. Lai brauktu ar mācību automašīnu starp čipiem, nezaudējot punktus eksāmenos, nepieciešams ilgs treniņš un precīza manevra algoritma izpilde.

Bet reālos pilsētas apstākļos šādas autostāvvietas prasmes palīdzēs iesācējam vai pieredzējušam autovadītājam piestiprināt automašīnu brīvā vietā, kuru abās pusēs ierobežo jau stāvošas automašīnas vai citi priekšmeti bez avārijas vai citām nepatikšanām.

Pareizi novērtējot "kabatas" lielumu, jūs varēsiet novietot automašīnu tur, kur būs vienkārši neiespējami vai aizliegts ievietot automašīnu citā veidā.

Kas jums jāpievērš uzmanība

Lai pareizi veiktu paralēlo autostāvvietu, jums tas ir stingri jāievēro soli pa solim un konsekventi veiciet manevra darbības.

Bet tikpat svarīgi ir pievērst uzmanību šādām niansēm:

• mierīgums un koncentrēšanās spēks - uzsākot manevru, koncentrējies tikai uz tā īstenošanu, nereaģē uz tiem, kuri vēlas tevi sasteigt;
• neatstājiet novārtā interjeru un sānu spoguļus - pastāvīgi pagriežot atpakaļ vai atverot durvis, jūs varat ne tikai zaudēt kontroli pār situāciju, bet arī sabojāt, stāvot blakus automašīnas;
• paturiet prātā, ka automašīna ar aizmugures piedziņa ir minimālais pagrieziena rādiuss un pilnpiedziņas automašīna - maksimums;
• pievērsiet uzmanību zīmēm, kas aizliedz autostāvvietu, pat ja jūsu izvēlētajā autostāvvietā jau ir novietotas citas automašīnas - automašīnas apstāšanās vai novietošanas noteikumu pārkāpšana draud tās īpašniekam ar naudas sodu () vai evakuāciju ();
• pārliecinieties, ka izvēlētā vieta nav celiņš vai izeja no jūsu pagalma.

Reverss

Lai saprastu, kā pareizi veikt šo vai citu manevru, ir svarīgi iziet iepriekšēju apmācību kopā ar autoskolas instruktoru un izstrādāt vingrinājumu autodromā.

Paralēla autostāvvieta atpakaļgaitā pilsētas apstākļos jāveic pakāpeniski:

1. Vietas izvēle.
   Ir jāapgūst, kā vizuāli novērtēt iespējamās autostāvvietas vietu un korelēt to ar jūsu automašīnas izmēriem.

   Vidēji automašīnas novietošanai nepieciešams 1,5 transportlīdzekļa garums.

   Vai nezināt, kā to izdarīt ar aci? Saskaitiet apmales akmeņus.

   Garums 1 akmens aptuveni vienāds ar 1m, kas nozīmē, ka, lai veiksmīgi novietotu automašīnu, jums ir nepieciešams garums 5-6 akmeņi.

2. Manevra sākums.
   

   Jums būs jābrauc gar iecerēto autostāvvietu un jāapstājas automašīnas priekšā tukšas stāvvietas priekšā. Brīvās vietas platums starp automašīnām ir aptuveni 1 m.

3. Reverss.
   

   Pagrieziet stūri pa labi un lēnām dublējieties, veidojot leņķi ar ietvi. 45 grādi. Kustības beigu atskaites punkts ir labais lukturis aiz stāvošās automašīnas, ko redzēsiet kreisajā sānu spogulī.

4. Paralēlās autostāvvietas pabeigšana.
   

   Pagrieziet stūri pilnībā pa kreisi un brauciet atpakaļ, līdz jūsu transportlīdzeklis ir paralēls ietvei. Pēc tam brauciet ar automašīnu nedaudz uz priekšu, izveidojot vienādu attālumu starp priekšā un aizmugurē esošo automašīnu. Tas dos jums un jūsu kaimiņiem autostāvvietā nepieciešamo manevrēšanas brīvību, dodoties prom.

Kustība uz priekšu

Braukšana atpakaļgaitā iesācējiem autovadītājiem bieži ir sarežģīta.

Ir daudz vieglāk virzīties uz priekšu, bet paralēlu autostāvvietu pilsētas ielās var veikt, tikai izpildot soli pa solim sniegtos norādījumus un izmantojot spoguļus.

Faktiski ir daži noslēpumi un triki, kas var ievietot jūsu automašīnu starp diviem jau stāvošiem, virzoties uz priekšu:

1. Atradusi atbilstoša vieta novietot automašīnu, iebrauciet tajā priekšā, iekāpjot ar priekšējo labo riteni ceļa malā.
   

   Ir svarīgi ņemt vērā ietves vai apmales augstumu, kā arī jūsu transportlīdzekļa balstiekārtas augstumu.

2. Virzieties uz priekšu līdz aizmugurei labais ritenis automašīna nebūs rindā ar ietvi (plecu). Pēc tam pagrieziet stūri pa kreisi un virzieties atpakaļ, lai nolaistu automašīnu no ietves.
   

   Secinājums ir tāds, ka jūsu automašīna ir cieši piestiprināta ceļa malā, un jūs varat droši doties savā biznesā, neuztraucoties par to, kā vēlāk atstāt autostāvvietu.

Atcerieties, ka šī autostāvvieta ir diezgan bīstama:

• arī jūs varat sabojāt automašīnu augsta apmaleny akmens;
• saņemt naudas sodu 1000 rubļu braucot uz ietves ();
• sabojāt automašīnu vai citu cilvēku īpašumu.

Atzīmes

Dažiem autovadītājiem ir daudz vieglāk saprast manevra “paralēlā stāvēšana” pamatus, izmantojot marķējumus, kas atrodami sacīkšu trasēs un treniņu laukumos.

Ir pilnīgi iespējams uzzināt, kā novietot automašīnu atpakaļgaitā uz tā esošajiem spoguļiem. Galvenais ir precīzi sekot darbību secībai un nesteigties.

Uzcenojums ietver:

• vārdi “Sākums” un “Pabeigt”, kas apzīmē manevra sākumu un beigas;
• bultiņas, kas norāda kustības virzienu;
• galveno "atskaites punktu" uzraksts (A, B utt.), kas atdarina stāvošas automašīnas.

noteikumiem

Lai droši un pareizi veiktu paralēlo stāvvietu jebkurā vietā, ir labi jāatceras noteikumi un manevra algoritms.

Šī elementa shematiskā "mugurkaula" izpratne palīdzēs jums ne tikai veiksmīgi nokārtot eksāmenus, bet arī novietot automašīnu reālos pilsētas ielu apstākļos.

Pilsētā

Ja jūs nolemjat praktizēt un novietot automašīnu pilsētā, soli pa solim izpildiet šos norādījumus:

1. Brauciet pa izvēlēto stāvvietu un apstājieties paralēli stāvošajam transportlīdzeklim.
2. Pagrieziet stūri pa labi, ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesums un sāc kustēties.
3. Kontrolējiet savu kustību spoguļos. Pārtrauciet braukt, kad vadītāja spogulī redzat lukturus aiz stāvoša transportlīdzekļa.
4. Put stūre taisni uz priekšu un turpiniet braukt atpakaļ, līdz redzat priekšā esošās automašīnas buferi.
5. Izlīdziniet savu automašīnu starp divām automašīnām.

Paralēla autostāvvieta pie trases

Jebkura manevra veikšana trasē ir vienkāršāka un skaidrāka, pateicoties marķējumu un uzstādīto ierobežotāju mikroshēmu izmantošanai.

Paralēlais stāvēšanas algoritms uz treniņu laukuma ir šāds:

1. Brauciet līdz atzīmei “Sākt” un apstājieties.
2. Pēc signāla sāciet virzīties uz priekšu un apstājieties pie galējā skaitītāja, norādot priekšā stāvošu automašīnu.
3. Pagrieziet stūri pa labi un sāciet braukt atpakaļ, vērojot labā sāna spoguli.
4. Pārtrauciet kustību brīdī, kad kreisajā spogulī redzat skaitītāju, kas norāda labo grābekļa leņķis aizmugurē novietota automašīna.
5. Pagrieziet stūri taisni un sāciet braukt atpakaļ, braucot ar automašīnu stāvvietā.

Grūtības

Paralēlais stāvēšanas manevrs ir viens no grūtāk izpildāmajiem un tajā pašā laikā ļoti populāriem braukšanas apstākļos pilsētā.

Internetā jūs varat atrast speciālas instrukcijas sievietēm vai invalīdiem, palīdzot noteiktām pilsoņu kategorijām apgūt šo braukšanas tehniku. Tas sniedz ne tikai manevra aprakstu, bet arī skaidras infografikas, kas atbild uz jautājumu, kā iemācīties novietot automašīnu šaurā "kabatā" starp divām automašīnām.

Bet pat pēc apmācības kursa pabeigšanas un ar noteiktām braukšanas prasmēm nevajadzētu aizmirst par galvenajām grūtībām, kas rodas, veicot šo manevru reālajā dzīvē:

• pārpratums par jūsu automašīnas izmēriem - ir svarīgi ņemt vērā ne tikai izmērus stāvvietabet arī attālums starp visām automašīnām, lai izvairītos no negadījumiem un automašīnu bojājumiem;
• nespēja izmantot atpakaļskata spoguļus - pirms uzsākt tik sarežģītu manevru, jums ir "jāpielāgojas" saviem spoguļiem, jo \u200b\u200bdažos gadījumos tie nedaudz deformē realitāti, palielinot vai samazinot attēlu;
• mēģinājumi iebraukt automašīnā stāvvietā divos posmos - uzkrītoši, pagriežot stūri, neapstājoties un neatceroties pareizo manevra veikšanas algoritmu, jūs varat viegli iekļūt nepatikšanās un kļūt par galveno negadījuma dalībnieku.

Lietojumprogrammas un programmas, kas var palīdzēt

Rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta paralēlai autostāvvietai kā vienai no efektīvi veidi iesaiņojiet otrādi.

Daudzi automašīnu īpašnieki jūtas droši uz ceļa līdz brīdim, kad ir nepieciešams novietot savu automašīnu jebkurā "šaurā" vietā. Un šeit sākas problēmas.

Jums jāatceras amatniecības prasmes vai jāatsakās no idejas, meklējot jaunu vietu.

Redzot neveiksmīgi mēģinājumi jaunpienācējs parkā, pieredzējušāki autovadītāji čīkst, provocējot vēl nopietnākas kļūdas.

Zemāk mēs apsvērsim soli pa solim sniegtos norādījumus par to, kā pareizi novietot automašīnu, uzsvērsim galvenās grūtības un ieteikumus licences eksāmena nokārtošanai.

Paralēla autostāvvieta: kur tā noder?

Paralēla autostāvvieta atpakaļgaitā - palīgs pilsētas lietošanā un akūts brīvas vietas trūkums.

Spēja pareizi novietot automašīnu ļauj ieņemt vietu pat vietas trūkuma apstākļos.

Turklāt paralēla autostāvvieta ir viens no obligātajiem vingrinājumiem, pārejot pa labi.

Tas nav pārsteidzoši, jo spēja novietot automašīnu liecina par cilvēka pie stūres atjautību, spēju sajust tehniku \u200b\u200bun pietiekamas praktiskās pieredzes klātbūtni.

Morālā un tehniskā sagatavošana

Automašīnas īpašnieka dzīvē ir situācijas, kad automašīna ir jāievieto spraugā, kas ir tikai nedaudz garāka par tās garumu.

Lai veiksmīgi izpildītu uzdevumu, ir svarīgi sajust automašīnu, pierast pie tā izmēriem. Ja uz aizmugurējām durvīm karājas rezerves ritenis un no aizmugures gala apakšas iznāk vilcējs, atcerieties to.

Ja aizmirstam par sakabes āķi, paralēla autostāvvieta atpakaļgaitā var nonākt banālā negadījumā un caurumā citas automašīnas buferī.

Novērtējot automašīnas manevrētspēju, ir vērts apsvērt vairākus kritērijus - riteņa pagrieziena rādiuss, pārkares (aizmugurē un priekšā) un garenbāze.

Atsevišķi tiek ņemts vērā apmales augstums. Ja tas ir pārāk liels, mēģinājumi novietot automašīnu var izraisīt ķermeņa bojājumus un dārgu remontu.

Tagad pārejam pie tehniskās sagatavošanās. Pirmais, kas jādara, ir noliekt un paaugstināt krēslu. Pielāgošanas mērķis ir panākt optimālu redzamību caur vējstikls (ceļam kapuces priekšā jābūt skaidri redzamam).

Pielāgojiet krēsla atzveltni tā, lai tā noliektos aptuveni 30 grādu leņķī. Nospiediet katru pedāli un pārliecinieties, vai esat ērti.

Svirām nevajadzētu būt pārāk tuvu vai, gluži pretēji, tālu. Ja jums ir jāizstiepjas vai ja jūsu ceļgali atrodas uz stūres, regulēšana nav pareiza.

Nākamais solis ir stūres uzstādīšana. Attālumam līdz krūtīm jābūt tādam, lai jūs labi redzētu mērinstrumentu panelis un viegli pagrieziet stūri. Optimālā pozīcija ir tad, kad mugura pilnībā balstās pret krēsla atzveltni, un plaukstas locītavas sasniedz stūri.

Pēdējais sagatavošanās posms ir spoguļa pielāgošana, kurā tas pilnībā jāatspoguļo aizmugurējais stikls... Stāvot atpakaļ, tas ir ārkārtīgi svarīgi.

Pielāgojiet sānu spoguļus tā, lai aizmugurējo durvju rokturis būtu redzams pa kreisi un pa labi (apakšā).

Izpildes tehnika un soda punkti

Pirmais iesācēja autovadītāja pārbaudījums ir eksāmena nokārtošana, kas var ietvert paralēlu autostāvvietu atpakaļgaitā.

Izpildītājam šeit jāveic trīs darbības:

• Nobrauciet līdz starta līnijai un bremzējiet tās priekšā;
• Pārvietojiet automašīnu iedomātā telpā starp automašīnām;
• Apturiet transportlīdzekli.

Kādu metodiku vadītājs izmantos, nav norādīts. Ja mēs izmantojam praksi, to var izdarīt tikai pretēji.

Katra kļūda izpaužas soda punktos:

• Marķēšanas elementu pieskaršanās vai "aizpildīšana", šķērsojot īpašu līniju - pieci punkti.
• Neizdevās ievadīt sānu stāvēšanas gabarītu (pārtraukta līnija) - pieci punkti.
• Ja sacensību laikā dzinējs apstājās vai pēc manevra pabeigšanas atpakaļgaita netiek izslēgta - trīs punkti.
• Mašīna nav uzlikta rokas bremze pēc apstāšanās - trīs punkti.

Pamata paņēmieni

Lai izvairītos no soda punktiem un bez problēmām nokārtotu eksāmenu, ir svarīgi zināt detalizētus norādījumus par stāvvietu atpakaļgaitā:

• Pieejiet pie starta līnijas un apstājieties.
• Ieslēdziet pirmo ātrumu un pārejiet uz pirmo "virtuālo" automašīnu (mikroshēma "B"). Pārtrauciet automašīnu, tiklīdz aizmugurējais ritenis ir nolīdzināts ar skaitītāju. Ir svarīgi, lai attālums starp tiem būtu minimāls. Šeit izmantojiet labās puses spoguļa spēku.
• Ieslēdziet atpakaļgaitas ātrumu un pagrieziet stūri uz labo pusi līdz robežai, pēc tam sāciet braukt.
• Pārvietojiet un kontrolējiet kustību pa kreiso spoguli. Automašīna pamazām iebrauc stāvvietā. Tiklīdz spogulī ir redzama mikroshēma "G", ir vērts pārtraukt kustību.
• Tagad novietojiet stūri taisnā līnijā un sāciet lēnām kustēties, līdz aizmugurējais ritenis pa kreisi šķērso pārrauto līniju.
• Atskrūvējiet stūri pa kreisi un sāciet braukt vēlreiz. Tā rezultātā automašīna nokļūst aiz pārrautās līnijas intervālā starp "virtuālajām" automašīnām.
• Apstājieties, izslēdziet ātrumu un ieslēdziet rokas bremzi. Tagad izslēdziet motoru.

Biežas kļūdas

Paralēla autostāvvieta atpakaļgaitā iesācējiem reti ir veiksmīga vairāku kļūdu dēļ.

Tie ietver:

• Abās pusēs uzstādīto mikroshēmu kustības laikā pieskaršanās un "krišana".
• Automašīna stāv tieši uz līnijas, kuras dēļ transportlīdzekļa daļa izvirzās no kabatas.

Čipsi pazūd tikai steigā, kad vadītājs mēģina kustībā pagriezt stūri. Tā rīkoties nevar.

Stūrei jāgriežas tikai pēc pilnīgas apstāšanās.

Problēmas ar iekļūšanu pieejamās vietas izmēros rodas divu iemeslu dēļ:

• Stūre griežas kustībā.
• Apstāšanās punkts nav pareizs.

Problēmas risināšanai ir tikai viens veids - atkārtot manevru. Šādā situācijā jūs varat iegūt soda punktu, taču eksāmens neizdosies.

Autostāvvietas smalkumi pilsētā

Paralēla autostāvvieta pilsētā un pat otrādi vienmēr ir saistīta ar noteiktiem riskiem.

Lai izvairītos no kļūdām, ir svarīgi skaidri izpildīt soli pa solim sniegtos norādījumus un izpildīt uzvednes.

Paralēlās autostāvvietas galvenais noslēpums ir iebraukšana. Iesācēji, ja viņi vēlas novietot automašīnu, vienkārši brauc caur stāvvietu un pēc tam atgriežas. Šī pieeja ir nepareiza.

Tuvojoties autostāvvietai, jums jāieslēdz labais pagrieziena rādītājs, "ienirt" tukšā vietā un pēc tam atstāt to.

Pēc iebraukšanas "kabatā" jums jāturpina braukšana, līdz labais aizmugurējais ritenis atrodas vienā līmenī ar priekšā esošās automašīnas buferi. Tātad būs iespējams uzņemt visvairāk izdevīga pozīcija manevram.

Stūre tagad pagriežas pa labi un sāk braukt atpakaļ. Tajā pašā laikā kontrolējiet kreisajā pusē esošo "attēlu" sānu spogulis.

Tiklīdz tajā ir redzams aizmugurē stāvošās automašīnas lukturis, jūs varat novietot riteņus taisni.

Tagad kustība tiek veikta, līdz aizmugurējā kreisā riteņa ass ir vienā līmenī ar līniju, kas savieno priekšējo un aizmugurējo automašīnu galējos izmērus.

Tagad jums jāpārvērš loma uz kreiso pusi līdz robežai, un labajā spogulī kontrolējiet attālumu starp riteni un apmali.

Ir vērts aplūkot automašīnas priekšējo labo pusi arī par to, ka nepastāv sadursmes risks ar citu automašīnu.

Stāvēšanas grūtības

Paralēli novietojot automašīnu, var rasties vairākas grūtības:

• Ar autostāvvietas izvēli. Ir svarīgi atcerēties, ka visi automašīnu īpašnieki savas automašīnas novieto atšķirīgi. No pirmā acu uzmetiena var būt pietiekami daudz vietas, taču praksē automašīnu nav iespējams novietot. Ērtai paralēlai stāvvietai attālumam starp jau stāvošām automašīnām jābūt par 1,2 metriem garākām nekā jūsu automašīnas garumam.
• Ar piemērota attāluma izvēli. Ja braucat tuvu priekšā esošajam transportlīdzeklim, pastāv liels risks sabojāt tā virsbūvi. Ja jūs nevadāt pēc aizmugurējā riteņa (kā aprakstīts iepriekš), ierašanās leņķis autostāvvietā būs nepareizs. Šajā gadījumā jums atkal un atkal būs jāatstāj "kabata" un jāmēģina tajā ievadīt.
• Ar stūres rotāciju. Ja pirms braukšanas jūs nepagriežat stūri līdz galam pa labi, jums būs nepieciešama lielāka autostāvvieta. Tā rezultātā automašīnu virsbūves ātri tuvosies viena otrai. Šajā gadījumā pēc riteņu iztaisnošanas nebūs manevrēšanas vietas. Tā rezultātā pastāv liels risks, ka ritenis ietriecas apmalē.

Autostāvvietas slepenās mikroshēmas

Lai nodrošinātu veiksmīgu paralēlu autostāvvietu atpakaļgaitā, ir jāapgūst daži padomi:

• Apsveriet sava transportlīdzekļa redzamību. Piemēram, hečbekos vai standarta sedānos ķermeņa izmēri var atšķirties. Ir automašīnas, kurās skats caur sānu spoguļiem ir ļoti slikts. Šādā situācijā jums ir jāpierod pie automašīnas, jāizpēta pakāpeniskas autostāvvietas instrukcijas un jāapmācās kaut kur atsevišķā vietā.
• Pirms braukšanas atpakaļgaitā ieteicams ieiet kabatā, lai iegūtu labāku stāvokli.
• Ja paralēla autostāvvieta notiek uz vienvirziena ceļa, stingri ievērojiet soli pa solim sniegtos norādījumus un nepievērs uzmanību citu autovadītāju “nerviem” (mirkšķinošie lukturi, pagrieziens uz raga utt.). Lai izvairītos no šādām situācijām, daudzi iesācēji nevēlas novietot automašīnu uz šāda ceļa.

Secinājums

Soli pa solim sniegto instrukciju izpilde negarantē, ka paralēla autostāvvieta būs veiksmīga. Ir svarīgi būt gataviem neparedzētiem gadījumiem un uzmanīgi ieskatīties spoguļos.

Viena no iespējamām problēmām ir armatūra, kas izlec no apmales, kas var saskrāpēt riepu, disku, rumbas vāciņu vai pat salauzt riepu.

Patiesībā, ja autostāvvieta ir nepareiza, šādus zaudējumus var izraisīt vesela apmale.

Veicot manevru, ir vērts nedaudz nolaist labo spoguli uz leju, lai tajā būtu redzams labais ritenis. Dažās automašīnās spoguļa nolaišana notiek automātiski.

Elektronika spēlē svarīgu lomu paralēlā stāvvietā, piemēram, stāvēšanas sensori vai atpakaļskata kamera.

Vislabāk to izdarīt, ja sistēma ir instalēta un konfigurēta rūpnīcā. Šādu sarežģītu ierīču uzstādīšanu nav ieteicams uzticēt garāžu amatniekiem, jo \u200b\u200bnav garantiju pareiza izpilde darbojas.

Elektronikas uzstādīšanas izmaksas ir augstas, taču, salīdzinot ar sava un kāda cita automašīnas remontu neveiksmīgas autostāvvietas gadījumā, ietaupījumi būs acīmredzami.

Paralēli stāvvietu slepenie padomi - video.

Dīvaini, bet daudzi, pat pieredzējuši autovadītāji, jūtas ārkārtīgi nedroši, runājot par tik izplatītu metropoles manevru kā autostāvvieta. Tomēr to var izskaidrot ar faktu, ka vēl nesen autovadītājiem netika mācīts novietot automašīnu. Bet pat tagad, neskatoties uz šī elementa iekļaušanu braukšanas eksāmenu sastāvā, diemžēl nav nepieciešams runāt par labām autostāvvietas prasmēm.

Šāda vispārēja autovadītāja analfabētisma rezultāts ir acīmredzams - jūs diez vai varēsit uz ielas uzreiz atrast automašīnu, kurai tās nav. Nav šaubu, ka lielākā daļa no tām ir sadursmju ar žogiem, stabiem, apmalēm vai citiem transportlīdzekļiem rezultāts pēc vēl viena mēģinājuma piestiprināt automašīnu brīvas vietas trūkuma apstākļos.

Tikmēr šajā manevrā nav nekā īpaši grūta - paralēla autostāvvieta patiesībā izrādās ne grūtāka kā iebraukšana / iziešana garāžā.

Kas jāsaprot kā paralēla autostāvvieta

Viss ir ļoti vienkārši - tas ir tad, kad visas automašīnas stāv vienā ceļa pusē stingri paralēli, jo tas ļauj citiem braukt bez problēmām uz ceļa transportlīdzekļiem... Problēma ir tā, ka mašīnas ir novietotas pietiekami cieši, un, ja ir vieta citas uzstādīšanai, tad parasti tā ir maza. Kāpēc tas notiek? Tas ir vienkārši: autovadītāji atstāj tieši tik daudz vietas priekšā un aizmugurē, lai varētu nedaudz dublēties, pēc tam bez problēmām atstātu galveno joslu.

Un, kad viena vieta ir atbrīvota, piekļuve priekšā un aizmugurē tiek bloķēta, un jūs varat nokļūt šajā stāvvietā tikai pareizi manevrējot. Ne visi autovadītāji zina, kā to izdarīt tieši pareizi.

Var apgalvot, ka šo prasmi ietekmē tikai un vienīgi braukšanas pieredze, taču tas nav pilnīgi taisnība: vadītājam būs nepieciešama arī sava automašīna, kas var neparādīties pat pēc 10 gadu braukšanas. Nu, turklāt - spēja ar pietiekamu precizitāti noteikt attālumu līdz objektam, skatoties tikai uz spoguļiem. Šī prasme prasa īpašu apmācību.

Ievērojot visas šīs prasmes, paralēlās stāvēšanas shēma, kas veikta pretēji, nešķiet kā braukšanas prasmes augstums.

Ņemiet vērā, ka satiksmes noteikumi paredz īpašu marķējumu klātbūtni uz pilsētas ceļiem, norādot iespēju paralēli novietot automašīnu. Tomēr notika tā, ka pat bez šiem marķējumiem ir grūti atrast ielu, kuras labajā pusē nebūtu garas stāvošu automašīnu rindas. Principā neviens neaizliedz novietot automašīnu tur, kur nav atbilstošu ierobežojošu zīmju, ieskaitot stingras marķēšanas līnijas. Tāpēc stāviet ar labu veselību - galvenais ir tas, ka jūs netraucējat galvenajai satiksmei.

Paralēli stāvvietas lielums

Autoskolās šis vingrinājums tiek veikts īpašā zonā ar stingri ierobežotiem izmēriem. Vietnes izmēri ir veidoti tā, lai nākamais autovadītājs apgūtu paralēlās stāvēšanas prasmes attiecībā uz apstākļiem, kas ir pēc iespējas tuvāki reālajiem. Tas ļauj ne tikai iemācīties kārtīgi novietot automašīnu, neradot postījumus savējiem un tuvumā esošajiem stāvošas automašīnas, taču to ir droši darīt arī citiem pilsētas transporta satiksmes dalībniekiem.

Tas ir, spēkā ir labi pazīstamais noteikums “grūti treniņos - viegli cīņā”. Patiešām, reālā situācijā telpiskie ierobežojumi ne vienmēr ir tik nopietni. Standarts nosaka divu metru garumu - tiek uzskatīts, ka ar to pietiek, lai droši brauktu starp automašīnām priekšā un aizmugurē, ar platumu, kas vienāds ar stāvošās automašīnas platumu plus vienu metru krājuma. Bet autoskolās pret to izturas vēl stingrāk: gan klasē, gan eksāmena laikā vadītājam mašīna jāievada taisnstūra zonā, kuras izmērs ir 8,80x2,80 metri. Tas ir mazāks nekā standarta un daudz mazāks par paralēlās stāvvietas izmēriem, kas parasti sastopami reālajā pasaulē.

Bet fakts ir tāds, ka autoskolā pretendents uz vadītāja apliecību brauc ar vienu automašīnu, un viņam pieder otra, un to izmēri var ievērojami atšķirties. Protams, neviens negatavojas noteikt noteikumus konkrētiem automobiļu modeļiem - standarts nosaka, ka vidējā automašīnas garums ir 4,4 metri un platums 1,8 metri. Vienā vai otrā veidā, nokārtojot eksāmenu, automašīnas īpašniekam būs jāpavada vēl kāds laiks, lai pielāgotu iegūtās prasmes savam transportlīdzeklim.

Pirms sākat iemācīties novietot automašīnu atpakaļgaitā, jums jāiepazīstas ar šī manevra veikšanas pamatnoteikumiem:

1. Minimālajam attālumam starp rindā stāvošiem cilvēkiem un jūsu automašīnu jābūt pusotram metram. Šī ir ļoti nopietna prasība, kuras ievērošana visiem satiksmes dalībniekiem garantē visu veidu pārmērību neesamību. Un, ja jūs nolemjat, ka normālai izejai jums pietiek ar vienu metru, tas nenozīmē, ka jūsu priekšējam kaimiņam ir tāda pati prasme. Un tas nebūt nav fakts, ka jūs pirmais gribēsiet pamest autostāvvietu. Šajā gadījumā, protams, kaimiņš jūs vai nu gaidīs ar pārtinamiem biedriem, vai arī viņš nolems aizbraukt neatkarīgi no viņa un, ņemsim vērā, jūsu automašīnas. Tātad, ja jūs necienāt sevi, izrādiet savu braukšanas solidaritāti un iecietību pret citiem autobraucējiem, ievērojot šo minimālo attālumu starp divām automašīnām, veicot paralēlu stāvvietu atpakaļgaitā.
2. Padomājiet arī par tiem autovadītājiem, kuri brauc galvenajā straumē. Ja jūsu automašīna ir novietota šķībi un stipri izvirzīta, tas apgrūtina galveno automašīnu plūsmu, lai palielinātu dažādu neparedzētu sadursmju un sastrēgumu iespējamību, ko izraisa viens neuzmanīgs vadītājs.
3. Pat ja esat pārliecināts, ka paralēlā autostāvvieta ir pabeigta pareizi, neesiet pārāk slinks, lai izkāptu no automašīnas un redzētu to savām acīm, novērtējot attālumu līdz kaimiņu automašīnām. Ja redzat, ka automašīna nav pareizi novietota, velciet pāris minūtes, lai situāciju labotu. Tāpēc arī jums būs mierīgāk.

Ievērojot šos noteikumus (kurus var labi saukt par ieteikumiem), jūs veicat iespējamu ieguldījumu DD drošības nodrošināšanā.

Daži noderīgi noslēpumi

Iesācējiem autovadītājiem ar minimālu pieredzi paralēla autostāvvieta atpakaļgaitā ir grūts manevrs, taču to var un vajag iemācīties, ko veicinās daži vērtīgi padomi:

1. Daudzi iesācēji ir pārliecināti, ka paralēlu autostāvvietu vislabāk veikt, virzoties uz priekšu. Tā nav taisnība. Pirmkārt, pabeidzot manevru, jums joprojām ir jāieslēdz atpakaļgaita. Otrkārt, braucot atpakaļgaitā, automašīna daudz vieglāk reaģē uz mazāko stūres pagriezienu; pārvietojoties priekšā, šāda manevrēšanas spēja ir vienkārši nesasniedzama. Šī ir elementāra ģeometrija, jo griežas tikai priekšējie riteņi. Cita lieta, ka, braucot atpakaļgaitā, jums jābūt ārkārtīgi uzmanīgam un savāktam, jo \u200b\u200bkļūdas izmaksas ir ļoti augstas.
2. Autostāvvieta jāsāk tukšā vietā, braucot līdz priekšējai automašīnai pēc iespējas tuvāk, apmēram 50 centimetrus. Iesācējiem attāluma noteikšana līdz tuvākajam objektam ir problēma, un, ja rodas šaubas, neriskējiet: ielieciet automašīnu stāvbremze, izej ārā un novērtē, vai ir iespējams braukt vēl tuvāk, vai jau esi gandrīz ieskrējis priekšā braucošajā automašīnā.
3. Daudzi pat pieredzējuši autovadītāji sāk manevru, pagriežot stūri savā vietā. Tas patiešām var atvieglot braukšanu tukšā sēdeklī, taču tas nebūt nav acīmredzams, jo, pagriežot stūri stāvot, jūs nekontrolējat riteņa rotācijas leņķi. Bet, ja jums tas ir ērtāk, atcerieties, ka agrāk vai vēlāk šāds ieradums izraisīs nopietnu sabrukumu, jo automašīna nav paredzēta šādiem vingrinājumiem.

Paralēlas autostāvvietas tehnika

Ja autoskolā apgūstat braukšanas pamatus, varat būt drošs, ka šis vingrinājums tiks iekļauts programmā kaut kur pašās beigās, kad jums jau ir pieļaujamas braukšanas prasmes. Bet negaidiet, ka vienā, maksimāli divreiz, jūs varēsiet pareizi apgūt šo tehniku. Tāpēc ir lietderīgi to praktizēt pats.

Šeit ir soli pa solim norāde par paralēlo stāvvietu, kā tas tiek mācīts ķēdē (tiek pieņemts, ka ir gan priekšpuse, gan aizmugurējā automašīnaun pietiekami daudz vietas starp tām):

• pirms manevra uzsākšanas ieslēdziet trauksmi;
• tad mēģiniet tuvoties priekšējai automašīnai apmēram 50 centimetru attālumā tā, lai jūsu priekšējais labais ritenis atrastos netālu no automašīnas kreisā aizmugurējā stūra;
• ieslēdziet neitrālu pārnesumu, neatkarīgi no transmisijas veida - tā ir obligāta prasība;
• uzmanīgi vērojot, kas notiek aiz muguras, pagriežot galvu, ieslēdziet atpakaļgaitu un lēnām sāciet kustēties;
• ātri pagrieziet stūri pa labi, līdz tā apstājas, lai jūsu automašīna pārvietotos pa iespējami stāvāku trajektoriju uz stāvvietas labo aizmugurējo stūri;
• tiklīdz kreisajā spogulī redzat aizmugurē stāvošās automašīnas labo lukturi (jūsu sēdeklis būs vienā līmenī ar priekšējās automašīnas buferi), izlīdziniet stūri taisnā stāvoklī un turpiniet lēnām dublēt;
• kad jūsu priekšējais buferis ir izlīdzināts ar priekšā esošās automašīnas buferi, pagrieziet stūri pa kreisi un virzieties, līdz automašīna ir paralēla ietvei;
• ja jūsu automašīna ir kļuvusi nedaudz greiza vai tuvāka kādam no kaimiņiem, izlabojiet to;
• pēc manevra pabeigšanas novietojiet stūri taisni; ja jums ir automātiskā pārnesumkārba, ieslēdziet stāvēšanas režīmu un neaizmirstiet uzlikt automašīnu uz stāvbremzes;
• pēc izkāpšanas no automašīnas pārliecinieties, ka viss ir izdarīts pareizi, un jūs neradīsit neērtības kaimiņiem stāvvietas kabatā.

Kā redzat, paralēlas stāvēšanas tehnika pretējā virzienā nav grūta, taču, lai to apgūtu, nepieciešami trīs komponenti:

• vispirms teorētiski izpētiet algoritmu un atcerieties tā automātisma pakāpi;
• prakse tehnikas izpildē ķēdē;
• iegaumē, kā automašīna uzvedas, braucot atpakaļgaitā, un vienlaikus aktīvi pagriežot stūri.

Veicot manevru autoskolā, tiks uzstādītas marķēšanas iekārtas, kuras nav iespējams notriekt, nokārtojot eksāmenu, tāpēc ir tik svarīgi apgūt braukšanas prasmes uz atpakaļskata spoguļiem, paralēli stāvot atpakaļgaitā.

Biežas kļūdas

Pirms iemācīties perfekti novietot automašīnu, varat būt drošs, ka pieļausit daudz kļūdu. Tas ir diezgan likumsakarīgi, pat izcili braucēji uzreiz neapguva braukšanas prasmju pamatus.

Šeit ir visizplatītākās kļūdas, veicot PP pretēji:

• pārāk tuvu pēc manevra pabeigšanas līdz kreisajai malai ceļa marķējums... Tas tiek darīts, lai mēģinātu pareizi novietot automašīnu pēc pirmās pagriešanās. Bet, to darot, jūs riskējat notriekt karogu (vai, līdzvērtīgi, šķērsot līniju). Eksāmenos, veicot paralēlu autostāvvietu vietnē, šāda kļūda tiek sodīta;
• daudziem iesācēju autovadītājiem vienkārši nav laika veikt pilnu stūres pagriezienu, un bez tā nevar rēķināties ar veiksmīgu autostāvvietu. Fakts ir tāds, ka ar lielāku stūres statņa diapazonu jums būs vieglāk veikt izlīdzināšanas procesu. Par to pārliecināties nav grūti - pietiek ar to, ka kaut reizi visu izdarāt pareizi. Šāda kļūda eksāmenos netiek sodīta, taču šāda prakse ir saistīta ar manevra pabeigšanas laika palielināšanos, kas ir ierobežota, nokārtojot eksāmenu;
• braukšana uz sāniem pāri joslas marķējumam ir ļoti nopietns pārkāpums, jo tas radīs problēmas galvenajai transportlīdzekļu plūsmai.

Eksāmena nokārtošana autoskolā nozīmē noteiktā punktu skaita iegūšanu. Tas nozīmē, ka, ja izveidojat nelielu skaitu blotu, jums joprojām ir iespēja izturēt pārbaudi.

Uzskaitīsim, kā un par ko viņiem tiek uzlikts naudas sods, veicot paralēlu autostāvvietu (punktos):

• termiņu pārsniegšana - 3;
• automašīnas izvirzījums ārpus marķēšanas līnijas - 3;
• notriekts karogs - 3;
• ritenis, kas brauc pāri marķēšanas līnijai - 1;
• apstājies motors - 1.

Ja jūs novietojāt paralēli apmalei, nepieļaujot nekādas kļūdas, varat pieņemt, ka tests tika veiksmīgi nokārtots, taču reālajā dzīvē prasīs daudz laika, lai nostiprinātu savas prasmes

Labākās cenas un nosacījumi jaunu automašīnu iegādei

Kredīts 6,5% / Daļa / Tirdzniecība / 98% apstiprinājumu / Dāvanas salonā

Mas Motors