Automašīnu ražotnes liela uzmanība pievērsiet uzmanību palīgmateriāliem, lietošanas instrukcijā ir norādīti visi nepieciešamie eļļošanas parametri. Auto entuziastiem, izvēloties eļļas vasarai vai ziemai, jāņem vērā autoražotāju prasības, pretējā gadījumā dzinējs var ātri sabojāt. Aicinām iepazīties ar ieteicamās motoreļļas parametriem Toyota Camry.
1994. gada modelis
Toyota Camry autoražotājs pieprasa izmantot universālās SG vai SG/CD klases smērvielas saskaņā ar API sistēmu. Lai izvēlētos viskozitāti, jāizmanto shēma 1.
Shēma 1. Paredzamais temperatūras diapazons ārpus automašīnas līdz nākamā nomaiņa auto eļļas Saskaņā ar 1. shēmu, kad termometra rādījums ir virs -23,5 0 Ieteicams pildīt ar šķidrumiem 10w-30, 10w-40, 10w-50. Ja termometra rādījums ir virs -12,5 0 C, tad ir vērts ieliet 20w-40, 1-20w-50. Temperatūrā zem +10 0 Jums jāizmanto šķidrums 5w-30.
Uzpildiet tvertnesņemot vērā eļļas filtru, ir:
- 3,8 l 5S-FE auto dzinējiem;
- 4,5 l, ja dzinējs ir 3VZ-FE;
- 5,0 l atbilst 1MZ-FE automašīnu dzinējiem.
Toyota Camry XV20 1996-2001
1998. gada modelis - 1MZ-FE motoriem SH klases smērviela atbilstoši API standartiem;
- 5S-FE automašīnu dzinējiem, SG un augstākas grupas motoru šķidrumiem; ja nav austas motoreļļas, ir atļauts ieliet SF klasi.
Lai izvēlētos smērvielas viskozitātes parametrus, tiek izmantota 2. shēma.
2. shēma Paredzētais temperatūras diapazons ārpus automašīnas līdz nākamajai eļļas maiņai. Saskaņā ar 2. shēmu temperatūras diapazonā virs -18 0 Ir nepieciešams izmantot smērvielas 15w-40 vai 1-20w-50. Ja termometra stabiņš ir zem +10 0 C, izmantojiet 5w-30 motoreļļas.
Uzpildes konteineri:
- Auto dzinēji 1MZ-FE:
- 5,5 l sausais dzinējs;
- 7l ar eļļas filtra maiņu.
- Motori 5S-FE:
- 4,3 L sausais dzinējs;
- 3,6l ar eļļas filtra maiņu.
Toyota Camry XV30 2001-2006
2005 gada modelis - Saskaņā ar API sistēmu SJ vai SL grupas, kuru viskozitāte ir 20w-50 vai 15w-40, tiek izmantotas gaisa temperatūrā virs -12,5 0 C (sk. 3. diagrammu).
- Saskaņā ar klasifikāciju API klases SJ vai SL, kas apzīmēti kā “Enerģiju taupošas” vai universālas motoreļļas, kas sertificētas saskaņā ar ILSAC. Šādu smērvielu pielietotā viskozitāte ir 10w-30 temperatūrā virs -18 0 C vai 5w-30, ja gaisa temperatūra ir zemāka par +10 0 C. Izvēloties viskozitātes indikatoru, jāņem vērā 3. diagramma.
3. diagramma. Paredzamais temperatūras diapazons pirms nākamās eļļas maiņas. Smērvielas daudzums, kas būs nepieciešams turpmākās nomaiņas laikā, ir:
- 3,8 l ar eļļas filtru vai 3,6 l bez eļļas filtra 1AZ-FE dzinējiem;
- 4,3 l ar filtru vai 4,1 l bez eļļas filtra 2AZ-FE dzinējiem;
- 4,7 l ar eļļas filtru vai 4,5 l bez eļļas filtra 1MZ-FE dzinējiem.
Aptuvenais smērvielas daudzums, kas jāpievieno, lai smērvielas līmenis atrastos starp Toyota Camry mērstieņa apakšējo un augšējo līmeņa atzīmi, ir:
- 1,0 l 1AZ-FE dzinējiem;
- 1,5 l spēka agregātu 2AZ-FE un 1MZ-FE gadījumā.
Toyota Camry XV40 2006.-2011.g
2008. gada izlaidums - Vissezonas motoreļļas ar apzīmējumu “Toyota Genuine Motor Oil” vai motoreļļas ar līdzīgiem parametriem un kurām ir atbilstošs marķējums vai pielaides uz tvertnes.
- Saskaņā ar API standartiem pieņemamās smērvielu klases ir SL vai SM. Viskozitātes parametrs saskaņā ar SAE sistēmu 20w-50 vai 15w-40 temperatūrā virs -12,5 0 C (temperatūra izvēlēta saskaņā ar 4. shēmu).
- Saskaņā ar API klasifikācija SL vai SM motoreļļu veidi, kas apzīmēti kā “Enerģijas taupīšanas” (enerģijas taupīšanas) vai visu sezonu smērvielas saskaņā ar ILSAC. Viskozitāte tiek izvēlēta 10w-30, ja termometra rādījums ir virs -18 0 C, vai 5w-30, ja gaisa temperatūra ir zemāka par +10 0 C (temperatūras rādītāji ņemti no 4. diagrammas).
Shēma 4. Motoreļļas viskozitātes indeksa atkarība no temperatūras reģionā, kurā automašīna tiks darbināta. Toyota Camry uzpildes tvertnes:
- Dzinējs 2AZ-FE:
- 4,3 l ar eļļas filtru;
- 4,1 l bez eļļas filtra.
- Auto dzinējs 2GR-FE:
- 6,1 l ar eļļas filtru;
- 5,7l bez eļļas filtra.
Toyota Camry XV50 kopš 2011. gada
2013 gada modelis Saskaņā ar lietošanas instrukciju Toyota Camry dzinēju smērviela ir oriģinālā auto eļļa no Toyota vai citu firmu smērvielām, kurām ir auto ražotāja prasītie parametri. Eļļas klasi, veidu un viskozitāti nosaka dzinēja tips.
Strāvas bloki 6AR-FSE un 2AR-FE
Saskaņā ar rokasgrāmatu ir nepieciešams iepildīt eļļas ar viskozitātes indeksu 0w-20, 5w-20, 5w-30 vai 10w-30, kas atbilst SL vai SM klasēm ar apzīmējumu “Enerģijas taupīšana” saskaņā ar API. sistēma. Ir pieļaujams izmantot universālas smērvielas, kas sertificētas saskaņā ar ILSAC un kuru viskozitātes parametrs ir 15w-40. Varat arī izmantot SL, SN vai SM grupu motoreļļas saskaņā ar API sistēmu.
Lai izvēlētos viskozitāti atkarībā no temperatūras ārpus automašīnas, izmantojiet 5. diagrammu.
5. shēma. Gaisa temperatūras ietekme uz motoreļļas viskozitātes izvēli. Saskaņā ar shēmu 5, pie ārkārtīgi zemas temperatūras jāiepilda smērvielas 0w-20, 5w-20, 5w-30. Ja termometra stabiņš ir virs -18, jāizmanto motoreļļas ar viskozitātes parametru 10w-30 vai 15w-40. 0 Pretējā gadījumā dzinēja iedarbināšana būs sarežģīta.
Nomaiņas laikā nepieciešamais motoreļļas apjoms ir 4,4 litri ar eļļas filtru un 4,0 litri bez eļļas filtra nomaiņas.
Auto dzinēji 2GR-FE
- SL vai SM ar apzīmējumu “Enerģijas taupīšana” (enerģijas taupīšana);
- SN atzīmēts kā “Resursu taupīšana” (resursu taupīšana).
Varat arī ieliet ILSAC sertificētas smērvielas ar viskozitātes parametru 15w-40 vai izmantot eļļas grupas SL, SM un SN ar ieteicamo viskozitātes indeksu.
Viskozitātes parametru var izvēlēties saskaņā ar 6. shēmu.
6. diagramma. Paredzamais temperatūras diapazons līdz nākamajai maiņai motora šķidrums. Saskaņā ar 6. shēmu ārkārtīgi zemā temperatūrā ir jāizmanto smērvielas 5w-30 un, kad termometra rādījums pārsniedz -18 0 C, ielej 10w-30 vai 15w-40.
Nomainot nepieciešamais dzinēja šķidruma tilpums ir 6,1 litri ar eļļas filtra nomaiņu un 5,7 litri bez eļļas filtra.
Secinājums
Piemērojot ieteicamo motoreļļa Toyota Camry varat pagarināt dzinēja un eļļošanas sistēmas kalpošanas laiku. Lieta tāda, ka smērviela veidojas uz virsmas iekšējie elementi automašīnas dzinējs aizsargplēve, kuras īpašības ir atkarīgas no smērvielas kvalitātes parametriem. Jo biezāka ir auto eļļa, jo biezāka būs aizsargplēve; šādas eļļas jālieto vasarā, ziemā tiek izmantotas plānākas smērvielas, tās nodrošina aukstais starts motors. Ja izmantojat eļļu, kas neatbilst parametriem, plēve var saplīst un dzinējs sāks darboties “sausā” - tas novedīs pie tā sabojāšanās.
Nomainot smērvielu, ņemiet vērā:
- Rokasgrāmatā ir norādīts atsauces eļļas tilpums, kas būs nepieciešams, mainot smērvielu reāli apstākļi tas var nedaudz atšķirties;
- Transportlīdzekļa eļļas pārpildīšana virs maksimālās atzīmes uz mērstieņa nav pieļaujama, tāpēc pēc smērvielas pievienošanas ir jāpārbauda smērvielas līmenis.
Noskatieties video par to, kā ar savām rokām nomainīt eļļu Toyota Camry:
Ieteicamā motoreļļa priekš Toyota Avensis
Palīgmateriāliem, kas ietver motoreļļu, ir milzīga ietekme uz dzinēja kalpošanas laiku. Ja jūs iebērsiet savā automašīnā visu, ko varat, pēc iespējas lētāk, tad ļoti drīz jūs redzēsiet atbildi - eļļas kanāli zaudēs krosa spējas (tās vienkārši tiks pārklātas ar biezu sveķu mastiku, kas izveidota no izdegšanas zemas kvalitātes eļļa) un dzinējs sāks nolietoties. Sadales vārpsta būs pirmā, kas sajutīs eļļas badu, taču, pat ja tā to izturēs, ļoti drīz visi berzes pāri dzinējā sasniegs kritisku nodilumu, un tas nozīmē tikai pilnīgu liela renovācija vai tiem, kam ir īpaši "paveicies" - dzinēja nomaiņa, jo nav iespējams to atjaunot. Salīdzinot remonta izmaksas un labāko nopērkamo motoreļļu, uzreiz iegūsi atbildi, vai ir jēga uzpildīt dzinēju ar apšaubāmas kvalitātes un izcelsmes šķidrumiem.
Automašīnas ražotājs parasti norāda, kāda veida eļļa ir nepieciešama jūsu automašīnas dzinējam. Tajā pašā laikā jums vienmēr ir jāņem vērā apstākļi, kādos jūs izmantojat savu automašīnu. Piemēram, 2010. gada Toyota Camry ieteicams pildīt ar SAE 0W-20, bet, ja atrodaties dienvidu platuma grādos, kur temperatūra vasarā pastāvīgi ir virs 30 grādiem, eļļa ar šādiem parametriem būs pārāk plāna. , kas pats par sevi var kaitēt dzinējam. Šādos apstākļos jums vajadzētu aizpildīt vidējo opciju - 10W-30.
Papildus viskozitātei eļļas kvalitatīvais sastāvs lielā mērā ietekmē dzinēja darbību. Saskaņā ar esošo API klasifikāciju motoreļļas tiek iedalītas šādās klasēs:
- SL ir videi draudzīga un enerģiju taupoša smērviela mūsdienu dzinējiem, tai skaitā turbokompresoriem, izmantojot liesus degvielas maisījumus;
- SM – praktiski nemaina raksturlielumus, pazeminoties temperatūrai, aizsargā pret berzes ietekmi un berzes pāra oksidēšanos;
- SN – energotaupība, zems fosforu saturošu komponentu saturs;
- SH – automašīnām, kuru ražošanas gads sākas no 1994. gada. Novērš korozijas, kvēpu un oksidācijas veidošanos, kā arī aizsargā pret nodilumu;
- SG – šīs eļļas piedevas ir izturīgas pret koroziju. Nav ieteicams lietot transportlīdzekļos, kas ražoti pirms 1989. gada;
- SG/CD – piemērots benzīnam un dīzeļdzinēji, kas tiek darbināti ekstremālos darbības apstākļos. Šāda veida eļļās ir augsts sēra saturs.
Tālāk mēs iepazīstināsim jūsu uzmanību ar labāko motoreļļu pārskatu un vērtējumu, kuras varat droši iepildīt savā Toyota Camry. Izvēloties, ņēmām vērā ražotāja prasības, dzinēju speciālistu ieteikumus, eļļas raksturlielumus un, protams, lieliska pieredze Toyota Camry automašīnu īpašnieku šo zīmolu smērvielu izmantošana.
Labākā sintētiskā eļļa priekš Toyota Camry
Sintētiskās eļļas mūsdienās ir vispiemērotākās mūsdienu dzinēju eļļošanai. Tie izceļas ar augstām tīrīšanas īpašībām, izturību pret polimerizāciju (lakai līdzīgas plēves izskatu) un augstā temperatūrā un spiedienā saglabā savas eļļošanas īpašības. Tālāk ir sniegti jūsu uzmanībai labākās eļļasšāda veida, ko droši var ieliet Toyota Camry dzinējā.
5 ZIC X7 5W-40
Labākā cena
Valsts: Dienvidkoreja
Vidējā cena: 1130 rub.
Vērtējums (2019): 4.6
Augstas kvalitātes motoreļļa ZIC X7 5W-40, pamatojoties uz pašu attīstība uzņēmums YUBASE sintētikas veidā, vairumam būs labākā aizsardzības iespēja mūsdienīgi dzinēji, tostarp Toyota Camry dzinējam. Vislabākais veiktspējas īpašības ZIC X7 5W-40 smērviela nodrošina ļoti efektīvu piedevu komplektu, tostarp temperatūras stabilizatorus. Tie piešķir eļļai paaugstinātu izturību pret izdegšanu, kā rezultātā smērviela demonstrē optimālu funkcionalitāti pat minimālā temperatūrā (līdz -30°C).
ZIC X7 5W-40 motoreļļas īpatnība ir spēja saglabāt plānāko aizsargplēvi uz detaļu virsmas pat tad, kad automašīnas dzinējs nedarbojas, pateicoties kam viss svarīgi mezgli savlaicīgi saņemt eļļošanu. Šī eļļa nodrošina dzinēju labākā aprūpe un pagarina tā kalpošanas laiku neatkarīgi no klimatiskie apstākļi, braukšanas stils, stāvoklis ceļa segums utt. Pateicoties šīs smērvielas lieliskajām izkliedēšanas īpašībām, automašīnas dzinējs vienmēr paliks nevainojami tīrs. Cita starpā ZIC X7 5W-40 eļļas ieliešana Toyota Camry samazina izmešus kaitīgās vielas atmosfērā. Smērvielas produkta augsto videi draudzīgumu nodrošina piedevu komponentu atbilstība Low SAPS.
4 Motul 8100 X-cess 5W-40
Visekonomiskākais. Optimāla izvēle automašīnām ar lielu nobraukumu
Valsts: Francija
Vidējā cena: 3745 rub.
Vērtējums (2019): 4.6
Inovatīvas tehnoloģijas ir ļāvušas Motul izstrādātājiem nodrošināt 8100 X-cess 5W-40 universālo motoreļļu ar izcilām veiktspējas īpašībām, kas garantē optimālu veiktspēju dzinēja aizsardzības ziņā. Tajā pašā laikā šai smērvielai ir videi draudzīgākais sastāvs un tā palīdz ievērojami samazināt degvielas patēriņu, kas, savukārt, labvēlīgi ietekmē arī vidi. Tomēr pašmāju automašīnas īpašnieks par šiem parametriem uztraucas daudz mazāk, nekā tas ir nepieņemami augsts patēriņš motoreļļa, kas agrāk vai vēlāk parādās jebkurā lietotā dzinējā.
Sākot regulāri pildīt Toyota Camry 8100 X-cess, dažiem īpašniekiem, spriežot pēc atsauksmēm, izdevās samazināt dzinēja “apetīti”. Tas ļauj mums rūpīgi runāt par to veiksmi nedaudz vairāk aizkavē neizbēgamo - kapitālu dzinēja remonts. Unikālo piedevu komplekss, kas ir apstiprināts šai eļļai, nodrošina tai labākas dispersijas-mazgāšanas īpašības un vienlaikus viskozitātes un stiprības stabilitāti. Pateicoties šīm īpašībām, dzinēja daļas laikus saņem savu daļu eļļošanas, tādējādi pagarinot tā kalpošanas laiku un palielinot darbības efektivitāti.
3 IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5
Augsta salizturība
Valsts: Japāna
Vidējā cena: 1536 rub.
Vērtējums (2019): 4.7
Šī ir viena no nedaudzajām motoreļļām, ko var iepildīt Toyota Camry pēdējās paaudzes ieteicis pats ražotājs. Augsta bāzes tīrība nodrošina izturību pret bīdes un oksidācijas procesiem. Eļļai ir arī zems nepastāvība un eļļas plēves izturība apstākļos augstas temperatūras, un, pateicoties optimālajām tīrīšanas īpašībām, eļļošanas sistēmas padeves kanāli tiek uzturēti perfekti tīri, kas novērš eļļas bads. Piedevu komponentu vidū ir arī organiskais molibdēns, kas būtiski palēnina nodiluma procesus dzinējā.
IDEMITSU 0W-20 izmantošana Toyota Camry dzinējos ļauj ietaupīt degvielu, un, ja ticēt īpašnieku atsauksmēm, tas ir diezgan pamanāms. Turklāt dzinējs darbojas efektīvi dažādos apstākļos – pilsētas satiksme un intensīvs braukšanas stils tā nodilumu īpaši neietekmē. Smērviela darbojas plašā temperatūras diapazonā un ir ideāli piemērota reģioniem ar skarbām ziemām. Labākie plūstamības rādītāji nodrošina eļļas sūknējamību sistēmā pie temperatūras tuvu -50 °C.
2 TOYOTA SN 5W-30
Optimāla kvalitāte. Ražotāja izvēle
Valsts: ASV
Vidējā cena: 2303 rub.
Vērtējums (2019): 4.7
Šī eļļa tiek ražota īpaši Toyota automašīnām. Ja uzticaties savas automašīnas ražotājam un ekspluatācijas apstākļi atbilst standarta apstākļiem, droši ielejiet šo motoreļļu savā dzinējā. Smērvielas tiek piegādāti īpašās skārda kārbās, kas praktiski novērš viltošanas iespēju (to ražošanai ir nepieciešama visa ražotne). Papildus uzticamībai TOYOTA SN 5W-30 eļļa samazina kaitīgo vielu emisiju atmosfērā, veido plēves aizsardzību uz berzes virsmām un, pateicoties blīvējuma piemaisījumu klātbūtnei, palielina dzinēja kompresiju un droseles reakciju.
Eļļas ražotājs ir pasaulē lielākais koncerns Exxon Mobil Corporation, kas garantē augstas kvalitātes un pilnīga produkta atbilstība jaunākie standarti API un ACEA (Eiropas asociācija automobiļu ražotājiem). Šīs motoreļļas izmantošanas priekšrocības Toyota Camry dzinējam ir acīmredzamas un loģiskas.
Kvalitātes standartiAPI un viskozitāteSAE dažādu ražošanas gadu Toyota Camry automašīnām:
|
Izdošanas gads |
Benzīna dzinēja tips |
API kvalitātes klase |
SAE viskozitātes pakāpe (atkarībā no apkārtējās vides temperatūras) |
|
|
No 2011. gada līdz mūsdienām |
0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 |
|||
|
20w-50, 15w-40, 10w-30, 5w-30 |
||||
|
15w-40, 1-20w-50, 5w-30 |
||||
|
SG un augstāk, SF |
||||
|
10w-30, 10w-40, 10w-50, 20w-40, 1-20w-50, 5w-30 |
||||
1 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
Labākā motoreļļa. Augsta videi draudzīgums
Valsts: ASV
Vidējā cena: 2807 rub.
Vērtējums (2019): 4,9
Jau šīs motoreļļas nosaukumā ir mājiens uz augsta veiktspēja smērvielas, kas lieliski tiek galā ar savu uzdevumu ekstremālās slodzēs. Exxon Mobil Corporation inženieri šajā produktā ir ieviesuši modernas tehnoloģijas, kas iepriekš bija pieejamas tikai ekskluzīviem sacīkšu automašīnas. Ja jūs pastāvīgi izmantojat šo eļļu savā Toyota Camry, jūs nodrošināsiet dzinējam drošu eļļošanu jebkurā dzinēja slodzē un pagarināsiet tā kalpošanas laiku. katalizators(eļļai ir augsts videi draudzīgas “tīrības līmenis”) un piedzīvo ievērojamu degvielas patēriņa samazināšanos, pateicoties eļļas augstajām pretberzes īpašībām.
Sastāvā iekļautās mazgāšanas piedevas ar katru nākamo nomaiņu konsekventi samazinās iepriekš izveidojušos dūņu nogulsnes, paaugstinot dzinēja iekšējo tīrību līdz līmenim, kas nav sasniedzams ar citām smērvielām. Šīs eļļas trūkums ir tās milzīgā popularitāte, kuras dēļ tirgū ir parādījies liels skaits viltojumu. Vienkārši atcerieties to un vienmēr iegādājieties MOBIL 1 ESP Formula no uzticamiem pārdevējiem.
Labākā pussintētiskā eļļa priekš Toyota Camry
Būdams minerālu un sintētiskās eļļas, šāda veida smērvielu var izmantot jebkurā esošais dzinējs. Minerālu bāze veido no 50 līdz 70% no smērvielas, kā dēļ šīs eļļas izmaksas ir ievērojami zemākas nekā sintētiskās. Tālāk ir norādītas labākās šīs kategorijas eļļas, kuras var izmantot Toyota Camry dzinēja eļļošanai.
5 Rosneft Magnum Maxtec 5W-30
Labākās cenas piedāvājums
Valsts Krievija
Vidējā cena: 1000 rubļu.
Vērtējums (2019): 4.3
Toyota Camry dzinējam, kas nobraucis simtiem tūkstošu kilometru, lai saglabātu efektivitāti un uzlabotu tā veiktspēju (kā arī optimizētu izmaksas) labākā izvēle kļūs daļēji sintētisks motora smērviela Magnum Maxtec 5W-30. Šī eļļa spēj pilnībā attīrīt visas galvenās sastāvdaļas no kvēpu un citiem izdedžu nosēdumiem, pateicoties kuriem dažiem īpašniekiem izdodas pagarināt to kalpošanas laiku. spēka agregāts. Viskozitātes indikatoru stabilitāte temperatūras diapazonā no -25 līdz 40 °C ļauj izmantot šo smērvielu produkts visa gada garumā un pat gadā ļoti auksti dzinēja iedarbināšana nesagādās īpašas grūtības.
Piedāvātajai motoreļļai ir labāka izturība pret izdegšanu, kas ir ļoti svarīgi Toyota automašīnas Camry, kura dzinējam ir zināms nolietojums. Iesākto “ēšanu” var apturēt, pārejot uz Magnum Maxtec 5W-30. Turklāt Rosneft smērviela var aizsargāt dzinēja cilindra virzuļa daļu no pārmērīgiem kvēpu nosēdumiem un tādējādi optimizēt dzinēja darbība. Pirms lietošanas ņemiet vērā, ka saskaņā ar API klasifikāciju tas ir motors derēs eļļa automašīnām, kas ražotas pirms 2006. gada.
4 BP Visco 3000 10W-40
Optimāla cenas un kvalitātes kombinācija
Valsts: Lielbritānija
Vidējā cena: 1228 rub.
Vērtējums (2019): 4.6
Toyota Camry, kura vecums ļauj dzinējā ieliet pussintētiku, BP Visco 3000 motoreļļa būs labākā alternatīva oriģinālajām smērvielām. Tomēr jums jābūt gatavam tam, ka tā efektivitāti pēc vienas nomaiņas nevar novērtēt. Šis eļļošanas šķidrums darbojas, kā saka, “ilgu laiku”. Mainoties atkal un atkal, tas pakāpeniski izkliedē sekas, kas rodas, braucot ar zemas kvalitātes benzīnu vai pagarinātiem intervāliem starp nomaiņām.
Ekskluzīvo Clean Guard tehnoloģiju, ko izstrādājis BP un izmanto Visco 3000 smērvielā, ir veiksmīgi testējuši daudzi īpašnieki. dažādas automašīnas, tostarp Toyota Camry. Eļļa burtiski absorbē visus netīrumus, ko tā var atrast dzinēja iekšpusē. Laika gaitā (3-4 nomaiņas, ne vairāk kā 7000 km) dzinējs sāk darboties vienmērīgāk, klusāk, un tā droseles reakcija palielinās. Vienīgais šī produkta trūkums ir tas, ka motora smērviela nav paredzēta sportiskam braukšanas stilam, un to Toyota Camry var izmantot tikai tie īpašnieki, kuri dod priekšroku mierīgai un izsvērtai braukšanai.
3 KOPĀ Kvarcs 7000 10W-40
Izturīga eļļas plēve. Lieliska termiskā stabilitāte
Valsts: Francija
Vidējā cena: 1170 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Izvēloties kvalitatīvu pussintētiku lietotam Toyota Camry, jāpievērš uzmanība TOTAL Quartz 7000 10W-40 motoreļļai, kas atbilst visaugstākajām ražotāju prasībām. modernas automašīnas. Neskatoties uz to, ka produkts ir deklarēts kā visu sezonu produkts, to nav ieteicams izmantot reģionos, kur temperatūra var pazemināties zem -20 ° C, jo šādos apstākļos tā viskozitāte samazinās. Pieņemamo rādītāju diapazonā, šī eļļa demonstrē labāko aizsargājošās īpašības, pat attiecībā uz visneaizsargātākajām dzinēja vietām. Izturīgs, izturīgs pret augsts asinsspiediens un temperatūras, TOTAL Quartz 7000 eļļas plēve aptver visus saskarē esošos elementus, tādējādi palielinot dzinēja dinamiku un samazinot degvielas patēriņu.
Šīs motoreļļas pozitīvā īpašība ir tās augstā izturība pret viskozitātes izmaiņām visā darbības periodā, kā dēļ arī sākotnējās īpašības paliek nemainīgas. Ielejot šo smērvielu Toyota Camry, varat būt pārliecināti, ka automašīnas dzinējs tiks pasargāts no korozijas, oksidācijas un priekšlaicīgas nodiluma. Tiks apturēts arī sodrēju veidošanās process, un dzinējā esošās “miskastes” pakāpeniski tiek izšķīdinātas ar eļļu, un nākamās nomaiņas rezultātā tās tiek noņemtas.
2 Castrol MAGNATEC 10W-40 R,
Visefektīvākā berzes pāru aizsardzība. Augsta popularitāte
Valsts: Anglija (ražots Beļģijā)
Vidējā cena: 1440 rub.
Vērtējums (2019): 4.7
Castrol Magnatec motoreļļa garantē maigu tīrīšanu iekšējā telpa jūsu dzinējs. Īpašs augstas molekulārās Intelligent Molecules piedevu komplekts garantē drošu berzes pāru eļļošanu - kad dzinējs ir izslēgts, eļļas virsmas spraigums notur to uz detaļām un neļauj tai pilnībā izplūst pannā. Pateicoties šai īpašībai, kuras nav lielākajā daļā citu motoreļļu, jūsu Toyota Camry dzinējs tiek nodrošināts ar vieglu iedarbināšanu pat aukstā laikā, kas, protams, ievērojami palielina tā kalpošanas laiku.
Šīs daļēji sintētiskās smērvielas īpašības ļauj aizsargāt dzinēju no pārkaršanas un izvairīties no nogulšņu parādīšanās dzinējā. Eļļa pieder enerģijas taupīšanas klasei un ir sevi pierādījusi, strādājot ar dažādi veidi degviela. Pateicoties tās lielajai popularitātei, tirgū ir liela viltotu preču klātbūtne, kas liek pircējam būt izvēlīgākam, meklējot pārdevēju.
Motoreļļa Toyota Camry ir pašmaiņa.
Lai veiktu šo procedūru, neapmeklējot autoservisu, jums vienkārši jāveic šīs darbības norādītajā secībā:
- Noņemiet kartera aizsardzību;
- Izskrūvējiet aizbāznis karteris un eļļas iepildīšanas kakls. Dzinējs ir jāuzsilda līdz Darbības temperatūra. Iepriekš sagatavojiet trauku, kurā tiks izlieta karstā eļļa ( labākais variants – veca tvertne no eļļas ar izgrieztu sānu atveri);
- Pagaidiet, līdz visa eļļa ir iztecējusies;
- Nomainiet eļļas filtru pret jaunu;
- Ieskrūvējiet kartera iztukšošanas atveri un nomainiet aizsargu;
- Piepildiet jaunu eļļu (līdz līmenim, kas norādīts uz eļļas mērstieni pusceļā starp MAX un MIN atzīmēm);
- Iedarbiniet dzinēju. Pārbaudiet, vai eļļas spiediens ir normalizējies (līdz divām minūtēm pēc dzinēja iedarbināšanas).
1 LIQUI MOLY Optimal 10W-40
Pielāgots darba apstākļiem Krievijā. Lieliska kvalitāte
Valsts: Vācija
Vidējā cena: 1749 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Sintezējis modernās tehnoloģijas hidrokrekings, šī motoreļļa nemaina savu viskozitāti līdz nākamajai savlaicīgai nomaiņai, garantējot ātrgaitas dzinēja, ieskaitot turbokompresoru, berzes daļu drošu eļļošanu. Manifesti zems procents atkritumi un efektivitāte, strādājot ar dažādām degvielām (benzīnu vai gāzi), nav apstākļu nogulšņu parādīšanās uz iekšējām virsmām. Motoreļļai ir tādas pašas tīrīšanas īpašības kā sintētiskajai eļļai.
Tehniskās apkopes noteikumi par jauna Toyota Camry iesaka uzraudzīt eļļas līmeni un kvalitāti kastē vismaz reizi 2 gados vai ik pēc 40 tūkstošiem km. Tas tiek aizstāts ar jaunu, ja tas ir stipri netīrs, parādās degšanas smaka vai nobraukums sasniedz 160 tūkstošus km. Ja jūs bieži braucat ar ātrumu, kas pārsniedz 80% no “maksimālā ātruma” vai ar pilnu slodzi, šķidruma kvalitāte un līmenis automātiskajā pārnesumkārbā ir jāuzrauga pēc 40 tūkstošiem km un pēc 80 tūkstošiem km vai 4 gadiem. ekspluatācijā nepieciešams nomainīt Toyota Camry automātiskās pārnesumkārbas eļļu un filtru.
Vienlaikus ar automātiskās pārnesumkārbas satura nomaiņu, jauns filtrs, jo vecais vairs nevar pilnvērtīgi pildīt savu funkciju un piesārņos tikai kastes iekšpusi. Lai piekļūtu filtram, tiek noņemta automātiskās pārnesumkārbas eļļas panna.
Kā pareizi nomainīt eļļu
Ir 2 veidi:
Pilnīga eļļas maiņa Toyota Camry automātiskajā pārnesumkārbā. Tiek izmantota speciāla ierīce, kas ir savienota spraugā starp kasti un tās dzesēšanas radiatoru. Pa vienu cauruli tiek novadīta vecā eļļa, bet pa otru tiek piegādāts tikpat daudz svaigas eļļas. Procesu uzskata par pabeigtu, ja šķidruma krāsa pie aparāta ieplūdes un izplūdes atveres kļūst vienāda.
Pēc tam tiek pieslēgts diagnostikas skeneris, kas uzrauga automātiskās pārnesumkārbas temperatūru un, kad tā sasniedz 50°C, tiek iestatīta nepieciešamais līmenisšķidrumi. Tas pabeidz nomaiņu.
Šīs metodes trūkums ir lielais eļļas patēriņš (12-17 litri).
Daļēja eļļas maiņa Toyota Camry automātiskajā pārnesumkārbā (ar nomaiņu) tiek veikta ar izslēgtu dzinēju, notecinot piesārņoto eļļu un iepildot vienādu daudzumu tīras eļļas. Šī metode ļauj atjaunot no 35% līdz 50% no kopējā šķidruma tilpuma kastē.
Šajā gadījumā patēriņš būs 3-4 litri.
Mēs iesakām izmantot metodi Nr.1 (pilnīga eļļas maiņa Toyota Camry automātiskajā pārnesumkārbā), bet pēc klienta pieprasījuma varam izmantot metodi Nr.2. Ja šis darbs netiks veikts, tiek garantēts, ka tiks veikts dārgs Toyota Camry automātiskās pārnesumkārbas remonts.
Kādu eļļu lietot
Toyota Camry Driver's Guide norāda, ka automātiskajai pārnesumkārbai ir nepieciešams izmantot oriģināls produkts Toyota oriģinālais ATF WS. Ražotājs neļauj izmantot analogus.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka ir vairāki veidi Toyota eļļas WS, kas atbilst dažādi motori un automašīnas ražošanas gads. Jaunajā Camry tiek izmantota eļļa, kas mazāk sabiezē zemā temperatūrā un nezaudē savas īpašības, uzkarsējot līdz 130°C. Tās kods ir norādīts uz iepakojuma: 08886-80807 (1 litra kanna), 08886-02305 (4 litru kanistri) un 08886-80803 (20 litru muca).
Vai ir iespējams pašam nomainīt automātiskās pārnesumkārbas eļļu?
Automātiskā pārnesumkārba Toyota Camry ir sarežģīts un dārgs mehānisms. Tāpēc tā apkopei nepieciešams izmantot īpašu aprīkojumu. Šajā gadījumā tas ir pacēlājs, diagnostikas skeneris un rezerves ierīce.
Mēs neiesakām pašiem nomainīt Toyota Camry 2.4, 3.5 (V40, V50) automātiskajā pārnesumkārbā malsu. Atkāpes no ieteicamā iepildītā šķidruma daudzuma izraisīs raustīšanu un raustīšanos braukšanas laikā, kā arī neskaidru pārnesumu pārslēgšanu. Un pat īslaicīga kastes darbība “sausā” to atspējos.
Neuzņemieties nevajadzīgu risku, dodieties uz mūsu Toyota servisa tīklu, lai nomainītu eļļu. Pie mums strādā tikai profesionāļi, un visas darba vietas ir aprīkotas ar mūsdienīgu aprīkojumu, kas tam nepieciešams kvalitatīvs remonts Toyota Camry. Mēs piemeklēsim Jūsu automašīnai nepieciešamos Palīgmateriāli un nomainiet tos pilnībā saskaņā ar rūpnīcas tehnoloģiju.
Skaties interesants video par šo tēmu
Superpopulārā Toyota auto jaunā paaudze debitēja 2011. gadā. Astotā starptautiskā Camry paaudze pēc izskata radikāli atšķīrās no iepriekšējās, vienlaikus saglabājot tos pašus izmērus. Jaunais produkts saņēma palielinātu interjeru un lielu Vējstikls, kas ievērojami uzlaboja redzamību braukšanas laikā. XV50 sērijveida ražošana turpinājās līdz 2014. gadam, pēc tam automašīna tika pārveidota.
Ja iepriekš oficiālās piegādes uz Krievijas Federāciju neparedzēja visdažādākās konfigurācijas, tad ar jauno paaudzi viss ir mainījies un pircēja izvēle tagad bija pieejama Luksusa, Prestige, Elegance, Classic un Standard versijās. Turklāt pat vispieticīgākajam standartam bija pilns komplekts iespējas, kas ir pietiekamas vadītāja un pasažieru absolūtam komfortam.
Kas attiecas uz dzinēju līniju, zem 50. Camry pārsega ir trīs veidi elektrostacijas: 2,0 litri Classic un Standard aprīkojuma līmeņos ar jaudu 145 ZS, 2,5 litri Comfort versijai un vairāk (180 un 200 ZS), kā arī 3,5 litri dārgākajiem aprīkojuma līmeņiem (249 ZS). Krievijas importā bija iekļauta 3,5 litru dzinēja 249 zirgspēku versija, lai gan Eiropā šim pašam dzinējam bija 272 ZS. Vienība tika samazināta, lai modelis varētu konkurēt ar līderiem Krievijas tirgus pārceļot automašīnu uz zemāku nodokļu kategoriju. Vidēji jaukta plūsma degviela iepriekš uzskaitītajās iekārtās bija 7,8 (2,0 dzinējs), 9,8 (2,5 dzinējs) un 10,6 (3,5 dzinēji) litri uz 100 km. Informācija par iepildāmās eļļas veidiem un tās patēriņu ir norādīta zemāk.
Neskatoties uz priekšrocībām, Camry 50 bija arī viens iespaidīgs, bet “dīvains” mīnuss: modelis ieņem vadošo pozīciju visvairāk zagto automašīnu sarakstā. Šis fakts izskaidrojams ar ideālo cenas un kvalitātes līdzsvaru un, iespējams, pārāk bagātīgu pildījumu.
Paaudze XV50 (2011–2014)
Dzinējs Toyota 1AZ-FE/FSE 2.0 l. 145 ZS
- Eļļu veidi (pēc viskozitātes): 0W-20, 5W-20
- Cik litru eļļas ir dzinējā (kopējais tilpums): 4,2 litri.
Dzinējs Toyota 2AR-FE/FSE/FXE 2.5l. 180 un 200 ZS
- Kāda veida motoreļļa tiek iepildīta no rūpnīcas (oriģinālā): Sintētiskā 0W20
- Eļļu veidi (pēc viskozitātes): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
- Cik litru eļļas ir dzinējā (kopējais tilpums): 4,4 litri.
- Eļļas patēriņš uz 1000 km: līdz 1000 ml.
- Kad jāmaina eļļa: 7000-10000
Dzinējs Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE 3.5l. 272 ZS
- Kāda veida motoreļļa tiek iepildīta no rūpnīcas (oriģinālā): Sintētiskā 5W30
- Eļļu veidi (pēc viskozitātes): 5W30
- Cik litru eļļas motorā (kopējais tilpums): 6,1 litri.
- Eļļas patēriņš uz 1000 km: līdz 1000 ml.
- Kad jāmaina eļļa: 5000-10000
Izejot no garantijas, viens no nosacījumiem (starp citu, ne gluži godīgi) ir veikt apkopi plkst oficiālais izplatītājs, daži īpašnieki dod priekšroku pašiem veikt pamata apkopes darbības.
Patiešām, eļļas vai gaisa filtra nomaiņa lielākajai daļai automašīnu nav grūta, tāpēc runa nav par naudas taupīšanu, bet gan par vēlmi strādāt pie sava auto un pārliecību par veiktā darba kvalitāti ar savām rokām. Un patiešām, eļļas filtra nomaiņa Toyota Camry nav grūta, nemaz nerunājot par eļļas pievienošanu.
Eļļas un eļļas filtra izvēle
Pašreizējam korpusam (V50) ražotājs visiem dzinējiem ir noteicis zemas viskozitātes energotaupības eļļu izmantošanu (ILSAC klasifikators - GF-4) ar viskozitāti 5W-30 vai 0W-20.
Otrā iespēja ir optimāla reģioniem ar aukstu klimatu. Būtu liela kļūda izmantot parastās 5W-40 eļļas, pat ja tās atbilst vēlamo kategoriju API kvalitāte (vismaz SL), jo dzinēji, kas paredzēti eļļai ar zemu viskozitāti, sāk aktīvi patērēt biezāku eļļu (plāni eļļas skrāpju gredzeni nespēj tikt galā ar spēcīgāko eļļas plēvi uz cilindra sienām). Īpaši tas attiecas uz 3,5 litru 2GR-FE dzinēju.
Attiecīgi, izvēloties analogu oriģinālā eļļa, vispirms jāskatās uz ILSAC klasifikatora klātbūtni - piemēram, Mobil 1 Advanced Fuel Economy, Castrol Edge Professional A5 atbilst prasībām. Uzpildes apjomi: par divu litru dzinējs- 4,3 l, 2,5 l motoram - 4,4 l, 3,5 dzinējam vajadzēs 5,7 l.
1AZ-FE dzinējs (2 litri) izmanto filtru ar oriģinālo apzīmējumu 90915-10004. Tā analogi ir Mahle OC17, MANN W610/9, Champion COF100138S.
2,5 litru 2AR-FE dzinējs vairs nav aprīkots ar korpusa filtru, bet gan ar kasetnes filtru. Uzstādīšanas komplekts kārtridžs transportlīdzekļiem, kas nav ražots Japānas tirgum, ir marķēts ar 04152-31090. Analogi - MANN HU 7019 Z, Bosch F026407098.
2GR-FE dzinējs (3,5 l) izmanto arī kasetnes filtru ar tādu pašu numuru un analogiem.
Eļļas maiņa Toyota Camry motorā pats
Lai strādātu, jums būs nepieciešams pārbaudes caurums vai pārvads, pamata mehāniķa komplekts (kartera aizsardzības noņemšanai) un lielākai ērtībai eļļas filtra diska novilcējs. Ņemot vērā to Camry dzinēji Eļļas filtrs vai kasetnes korpuss ir vērsts uz leju; šis novilcējs būs visērtāk lietojams.
Vislabāk ir sākt darbu pie automašīnas, kad dzinējs nav pietiekami iesildīts vai auksts: nav nepieciešams uzsildīt zemas viskozitātes eļļu, tā labi iztecēs, taču nebūs riska apdegt. Tāpat, mainot eļļu Toyota Camry dzinējā, būs nepieciešamas lupatas un piemērota tilpuma tvertne iztukšošanai.
Kartera aizsardzības noņemšana visām automašīnām ir vienāda - skrūves pa perimetru ir atskrūvētas, aizsardzība tiek rūpīgi pārvietota uz leju un uz sāniem. Tajā pašā laikā tas ir jānotīra no jebkādiem netīrumiem, kas uzkrājas uz augšu.
Pirmkārt, no pannas tiek izvadīts galvenais eļļas daudzums - tiek izgriezts iztukšošanas aizbāznis, straumi tiek “noķerti” pie tvertnes, pēc tam jūs varat atskrūvēt uzpildes aizbāzni - ja to nekavējoties izgriezīsit, eļļas plūsma jābūt stiprākai, un, kad tas skars konteinera dibenu, pacelsies šļakatas.
Pēc eļļas iztukšošanas, līdz tā pārstāj pilēt, varat nomainīt iztukšošanas aizbāzni un sākt eļļas filtra maiņu. Korpusa tipa filtrs tiek mainīts tradicionāli - veco izgriež, noslauka tā savienojuma virsmu, pēc tam jaunā filtra blīvējumu samitrina ar eļļu, un filtru pievelk ar roku.
Pēc kasetnes filtra atskrūvēšanas izņemiet veco kārtridžu no korpusa, izlejiet no korpusa atlikušo eļļu un ievietojiet jaunu (plastmasas kāts uz leju).
Pirms uzstādīšanas noslaukiet rievu zem kasetnes karterī, pārliecinoties, ka lupatas šķiedras nenokļūst centrālajā kanālā (piegādājot eļļu dzinējam).
Pēc tam dzinējā ielej eļļu, vienlaikus uzraugot eļļas līmeni - tam jābūt augšējā atzīmei vai nedaudz virs tās. Mēs iedarbinām dzinēju, ļaujam tam nedaudz darboties un izslēdzam to - šajā laikā eļļas sūknis izvadīs gaisu no sistēmas. Mēs īpaši atzīmējam, ka ne filtrs, ne kasetne nav iepriekš jāpiepilda ar eļļu - sūknim ir vieglāk vadīt sistēmu caur sausu aizkaru, nevis ar eļļu samitrinātu, un gaiss paliks sistēmā jebkurā laikā. lietu.
Laikā, kas nepieciešams, lai sūkņa paātrinātā eļļa ieplūst karterā, jums var būt laiks, lai uzstādītu aizsardzību. Pēc tam eļļas līmenis tiek sasniegts līdz mērstieņa augšējai atzīmei.
