Jauni likumi autobraucējiem. Krievija ieviesusi ierobežojumus iesācēju vadītājiem Kopš gada sākuma izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos

Izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos datētas ar 2017. gada 4. aprīli Apskatīsim jaunās izmaiņas, kas stājas spēkā no 2017. gada 4. aprīļa. No šī datuma noteikumi tiks papildināti ar jauniem punktiem, kas ievieš papildu ierobežojumus vadītājiem, kuru braukšanas stāžs ir mazāks par 2 gadiem.

Vairākas izmaiņas skāra arī motociklistu ātrumu un atpazīšanas zīmes (vadītājs iesācējs, tapas, autovilciens, kurls vadītājs u.c.). Apskatīsim izmaiņas tuvāk.

Motociklu maksimālais ātrums uz lielceļiem

Apskatīsim noteikumus satiksme:

Bija

Vieglās automašīnas un kravas automašīnas ar atļauto maksimālais svars ne vairāk kā 3,5 tonnas uz automaģistrālēm - ar ātrumu ne vairāk kā 110 km/h, uz pārējiem ceļiem - ne vairāk kā 90 km/h;

Starppilsētu un mazie autobusi un motocikliem uz visiem ceļiem - ne vairāk kā 90 km/h;

Tas kļuva
10.3. Ārā apmetnes kustība ir atļauta:

Motocikli, vieglās un kravas automašīnas ar pieļaujamo maksimālo masu ne vairāk kā 3,5 tonnas uz automaģistrālēm - ar ātrumu ne vairāk kā 110 km/h, uz pārējiem ceļiem - ne vairāk kā 90 km/h;

Starppilsētu un mazajiem autobusiem uz visiem ceļiem - ne vairāk kā 90 km/h;

Pārējiem autobusiem, vieglajām automašīnām, velkot piekabi, kravas automašīnām ar pieļaujamo maksimālo masu virs 3,5 tonnām uz šosejas - ne vairāk kā 90 km/h, uz pārējiem ceļiem - ne vairāk kā 70 km/h;

Kravas automašīnām, kas pārvadā cilvēkus aizmugurē - ne vairāk kā 60 km/h;
- transportlīdzekļiem, kas veic organizētu bērnu grupu pārvadāšanu - ne vairāk kā 60 km/h;

No 2017. gada 4. aprīļa motociklisti pa automaģistrālēm drīkst braukt ar ātrumu 110 km/h. Iepriekš ierobežojums bija 90 km/h.

Vilkšanas ierobežojumi iesācējiem autovadītājiem

Pievienoti jauni satiksmes noteikumi:

20.2 1. Velkot, vilkšanas kontrole transportlīdzekļiem jāveic vadītājiem, kuriem ir tiesības vadīt transportlīdzekļus 2 un vairāk gadus.

Apskatīsim šo jauninājumu.

Uzreiz pievērsīsim uzmanību tam, ka šo vienumu attiecas tikai uz mehānisko transportlīdzekļu vilkšanu, tas ir, jebkurš vadītājs var vilkt piekabi, tas netiks uzskatīts par pārkāpumu.
Ierobežojumi attiecas tikai uz velkošās automašīnas vadītāju, tas ir, viņš atrodas pie stūres tai auto, kas velk. Šoferis ar jebkādu pieredzi var vadīt otru auto.
Vilcēja vadītājam jābūt transportlīdzekļa vadīšanas tiesībām 2 un vairāk gadus.

Apskatīsim piemēru. “A1” kategorijas apliecību vadītājs ieguva 16 gadu vecumā un 18 gadu vecumā atvēra arī “B” kategoriju, izrādās, ka braukšanas pieredze Viņam tas ir jau vairāk nekā 2 gadus, kas nozīmē, ka viņš var veikt vilkšanu uzreiz.

Sods par vilkšanas noteikumu pārkāpšanu ir paredzēts Administratīvā kodeksa 12.21 pantā un ir 500 rubļu (vai brīdinājums).

Ierobežojumi cilvēku pārvadāšanai ar motocikliem un mopēdiem

Pievienoti jauni satiksmes noteikumi:

22.2 1 Cilvēku pārvadāšana ar motociklu jāveic transportlīdzekļa vadītājam, kuram ir vadītāja apliecība “A” kategorijas vai “A1” apakškategorijas transportlīdzekļu vadīšanai 2 un vairāk gadus, cilvēku pārvadāšana ar mopēdu veic vadītājs, kuram ir vadītāja apliecība jebkuras kategorijas vai apakškategorijas transportlīdzekļu vadīšanai 2 un vairāk gadus.

Zīmes “Iesācējs draiveris” instalēšanas iespējas

Nelielas izmaiņas veiktas arī zīmes “Iesācējs autovadītājs” aprakstā:

Bija
"Iesācējs autovadītājs"- dzeltena kvadrāta formā (mala 150 mm) ar attēlu izsaukuma zīme melns, 110 mm augsts - aiz mehāniskajiem transportlīdzekļiem (izņemot traktorus, pašgājēji transportlīdzekļi un motocikli), ko vada vadītāji, kuriem ir šo transportlīdzekļu vadīšanas tiesības mazāk nekā 2 gadus.

Tas kļuva
"Iesācējs autovadītājs"- dzeltena kvadrāta formā (sānos 150 mm) ar melnas izsaukuma zīmes attēlu 110 mm augstumā - aiz mehāniskajiem transportlīdzekļiem (izņemot traktorus, pašgājējus transportlīdzekļus, motociklus un mopēdus), kurus vada vadītāji, kuriem ir mazāk par 2 gadu apliecības šo transportlīdzekļu vadīšanai.

Naudas soda ieviešana par identifikācijas zīmju trūkumu

Jauns 7.15 1 pievienots:

7.15 1 - Nav identifikācijas zīmju, kas jāuzstāda saskaņā ar Pamatnoteikumiem par transportlīdzekļu nodošanu ekspluatācijā un pienākumiem ierēdņiem nodrošināt ceļu satiksmes drošību, apstiprināts ar Ministru padomes – valdības lēmumu Krievijas Federācija 1993. gada 23. oktobrī N 1090 “Par ceļu satiksmes noteikumiem”.

Sākot ar 2017.gada 4.aprīli tiek uzsākta to transportlīdzekļu ekspluatācija, kuriem navidentifikācijaaizliegtas zīmes. Mēs runājam par šādām pazīmēm:

Autovilciens.
Smailes.
Bērnu pārvadāšana.
Kurls vadītājs.
Mācību transportlīdzeklis.
Ātruma ierobežojums.
Bīstama krava.
Liela krava.
Lēni braucošs transportlīdzeklis.
Garš transportlīdzeklis.
Iesācēju vadītājs.

Mūsu vietnē varat sagatavoties ceļu satiksmes noteikumu teorētiskajam eksāmenam. Izpētiet satiksmes biļetes vietnes galvenajā lapā

Raksti

Marta pēdējā nedēļā tika pieņemti vairāki būtiski grozījumi ceļu satiksmes noteikumos un citos noteikumos, kas stājās spēkā aprīlī. Jo īpaši mainās noteikumi bērnu pārvadāšanai autobusos, un stājas spēkā jauni aizvietošanas noteikumi. vadītāja apliecība, tiek pastiprināti satiksmes noteikumi iesācējiem autovadītājiem. Turklāt no 15. aprīļa mainīsies Platona sistēmas tarifs, un aprīļa beigās stāsies spēkā skaļi grozījumi Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likumā. Par to visu - portāla Avtospravochnaya.com materiālā

Jauna paziņojuma iesniegšanas kārtība par organizēts transports bērnu grupas ar autobusu ir apstiprinātas ar Krievijas Iekšlietu ministrijas 2016.gada 30.decembra rīkojumu Nr.941.

Saskaņā ar dokumentu, paziņojums par bērnu pārvadāšanu tiek iesniegts reģionālajām ceļu policijas pārvaldēm vietā, kur pārvadāšana sākās, un, ja to nav, - attiecīgajā Iekšlietu ministrijas teritoriālās iestādes ceļu policijas nodaļā. Krievija attiecībā uz Krievijas Federācijas veidojošo vienību.

Nodaļas rīkojums nosaka prasības paziņojuma saturam. Jābūt šādai informācijai:

Fraktētājs (transporta klients)

Kravas kuģis (pārvadātājs)

Maršruta programma

Autobuss(-i)

Vadītājs(-i)

Persona, kas iesniegusi paziņojumu (juridiskām personām).

Paziņojums jāiesniedz personīgi vai uz elektroniskā forma organizācijas vadītājs vai par ceļu satiksmes drošības nodrošināšanu atbildīgā amatpersona, bet organizētas bērnu grupas pārvadāšanas gadījumā saskaņā ar fraktēšanas līgumu - fraktētājs vai fraktētājs (pēc savstarpējas vienošanās).

Paziņojuma par organizēto bērnu grupas pārvadāšanu iesniegšanas termiņš Ceļu policijas nodaļā ir ne vēlāk kā 2 dienas pirms pārvadāšanas sākuma. Pēc paziņojuma saņemšanas tiek organizēta informācijas pārbaude par autobusa reģistrāciju un tās izpildi. tehniskā apskate, kā arī vai vadītājam, kuram ir tiesības vadīt autobusu, ir “D” kategorijas autovadītāja apliecība. Turklāt tiek pārbaudīta informācija par vadītāja prombūtni. administratīvie pārkāpumi ceļu satiksmes jomā, par ko paredzēts sods transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana vai administratīvais arests, pēdējā gada laikā.

2017. gada 24. martā tika parakstīts Krievijas Federācijas valdības dekrēts, kas ievieš ierobežojumus iesācējiem autovadītājiem ar stāžu mazāk nekā 2 gadi. Jo īpaši iesācējiem autovadītājiem bija aizliegts vilkt, un zīmes neesamība uz automašīnas tagad aizliedz tās darbību.

Atgādinām, ka iepriekš autovadītājiem, kuru vadīšanas stāžs ir mazāks par 2 gadiem, tika lūgts ierobežot braukšanu likumdošanas līmenī. maksimālais ātrums līdz 70 km/h, braucot pa jebkuriem ceļiem. Turklāt šādiem vadītājiem vēlējās aizliegt vilkt automašīnu, bet iesācējiem mopēdu un motociklu vadītājiem – pasažieru pārvadāšanu.

Tomēr ne visas iniciatīvas tika iekļautas dokumenta galīgajā versijā. Valdības 2017. gada 24. marta dekrēts Nr. 333 ieviesa šādus ierobežojumus autovadītājiem ar stāžu, kas mazāka par 2 gadiem:

Transportlīdzekļu vilkšana ir aizliegta

Aizliegts pārvadāt pasažierus ar motociklu vai mopēdu.

Aizliegts vadīt automašīnu bez zīmes "Vadītāja iesācējs".

Kas attiecas uz pēdējo punktu, tagad zīmes “Vadītāja iesācējs” neesamība ir iekļauta “Transportlīdzekļu apstiprināšanas ekspluatācijā pamatnoteikumos un amatpersonu pienākumos nodrošināt ceļu satiksmes drošību” pie darbības traucējumiem, par kuriem tiek veikta transportlīdzekļa vadīšana. transportlīdzeklis ir aizliegts.

Ar valdības 2017.gada 24.marta rīkojumu Nr.333 “Transportlīdzekļu apstiprināšanas ekspluatācijā pamatnoteikumos un amatpersonu pienākumos, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību” apzīmējuma “Vadītāja iesācējs” neesamība tika iekļauta pie darbības traucējumiem kuru transportlīdzekļa darbība ir aizliegta.

Tomēr ir vērts atzīmēt, ka tas neattiecas tikai uz šo zīmi. Ja paskatās uz rezolūcijas Nr.333 tekstu, tur ir atzīmēts:

"Šo pamatnoteikumu pielikumu papildināt ar 7.15.1.punktu šādi: "7.15.1. Nav atpazīšanas zīmju, kas jāuzstāda saskaņā ar Transportlīdzekļu nodošanas ekspluatācijā pamatnoteikumu 8.punktu un amatpersonu pienākumiem, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību..."

Līdz ar to formāli no 2017.gada 4.aprīļa par “Pamatnoteikumu” 8.punkta zīmes neesamību autovadītājiem draud automašīnas ekspluatācijas aizliegums. Tas ietver šādas pazīmes:

- "Ceļa vilciens"

- "Smailes"

- "Bērnu pārvadāšana"

- "Nedzirdīgais autovadītājs"

- "Mācību transportlīdzeklis"

- "Ātruma ierobežojums"

- "Bīstamā krava"

- "Lielgabarīta krava"

- "Lēni braucošs transportlīdzeklis"

- "Garais transportlīdzeklis"

- "Iesācējs autovadītājs"

No 4.aprīļa, ja kāda no šīm zīmēm būtu jāuzstāda uz auto, bet tā nav, tad ceļu satiksmes inspektors var aizliegt auto tālāku ekspluatāciju un likums būs viņa pusē.

Krievijas Federācijas valdība ir veikusi izmaiņas Noteikumos par transportlīdzekļu vadīšanas tiesību eksāmenu veikšanu un izsniegšanu autovadītāja apliecības. Atbilstošais Krievijas Federācijas valdības dekrēts Nr.326 tika parakstīts 2017. gada 23. martā.

Šis dokuments veido divus svarīgas izmaiņas tiesību aizstāšanas noteikumiem:

Nomainot tiesības bez termiņa beigām, jaunas tiesības tiks izsniegtas uz 10 gadiem

Tagad jūs varat mainīt tiesības pēc savas iniciatīvas, nenorādot iemeslu.

Tagad, aizstājot tiesības, piemēram, pēc laulībām un uzvārda maiņas, jaunas tiesības tiek izsniegtas ar tādu pašu derīguma termiņu kā iepriekšējās. Piemēram, ja apliecību saņēmāt pirms 9 gadiem un mainījāt to jauna uzvārda vai citu iemeslu dēļ, tad pēc gada tās derīguma termiņš beigsies un būs jāmaina vēlreiz. Līdz ar šo grozījumu pieņemšanu jaunas tiesības tiks izsniegtas uz 10 gadiem. Tiesa, lai to izdarītu, jums būs jāuzrāda medicīniskā izziņa pat gadījumos, kad tas iepriekš nebija nepieciešams.

Kas attiecas uz otro punktu, tad tagad autovadītājs apliecību var mainīt pēc savas iniciatīvas. Piemēram, ja viņam vairs nepatīk fotoattēls dokumentā.

No 2017. gada 15. aprīļa Platon sistēmas tarifiem bija paredzēts uzreiz dubultoties. Taču tieši todien premjerministrs Dmitrijs Medvedevs pēc tikšanās ar autobiznesa pārstāvjiem parakstīja jaunu dekrētu un tagad tarifs tik strauji nepaaugstināsies.

Tagad Platona tarifs no 2017. gada 15. aprīļa pieaugs par 25%. Tādējādi no aprīļa braukšanas maksa uz federālie lielceļi būs 1,91 rublis par kilometru. Atgādināsim, ka tagad ir pagaidu tarifa samazinājuma koeficients un kravas automašīnu vadītāji maksā 1,53 rubļus par kilometru.

Obligāta kravas auto nodeva bruto svars virs 12 tonnām uz federālajiem lielceļiem (Platon sistēma) Krievijā darbojas kopš 2015. gada 15. novembra.

2017. gada aprīlī Rosavtodor plāno ieviest satiksmes ierobežojumus par smagajiem transportlīdzekļiem. Satiksmes ierobežojumi pavasarī tiek veikti, nosakot pieļaujamās transportlīdzekļu ass slodzes šajos ceļu posmos federāla nozīme, kur ceļa seguma konstrukcijas izturība nenodrošina iespēju tikt garām smagajiem transportlīdzekļiem.

Papildus no 2017.gada 15.aprīļa līdz 14.maijam uz Tatarstānas Republikas reģionālajiem autoceļiem plānots ieviest pagaidu satiksmes ierobežojumus.

Pamatojoties uz reģionālo autoceļu diagnostikas rezultātiem, tika noteiktas maksimāli pieļaujamās transportlīdzekļu ass slodzes vērtības pavasarī:

Viena ass - 6 tonnas;

Biaksiālie ratiņi - 5 tonnas

Trīsasu ratiņi - 4 tonnas.

Ierobežojumi neattiecas uz šādiem transporta veidiem:

Starptautiskie preču pārvadājumi, kas veikti saskaņā ar noteikumiem;

Pasažieru pārvadājumi ar autobusu, arī starptautiskie;

Pārtikas produktu, dzīvnieku, medikamentu, sēklu, mēslošanas līdzekļu, pasta un pasta kravu pārvadājumi (izņemot koppārvadājumus ar kravām, kas nav minētas šajā punktā);

Transportlīdzekļi ar kravnesību līdz 16 tonnām, kas pārvadā degvielu, proti, benzīnu, dīzeļdegviela, kuģu degviela, degviela priekš reaktīvie dzinēji, kurināmā eļļa, gāzveida degviela (degvielas kravas automašīnas ar tvertnes tilpumu līdz 18 tūkstošiem litru);

Preču pārvadājumi, kas nepieciešami dabas katastrofu vai citu ārkārtas situāciju seku likvidēšanai.

Ceļu būves un ceļu uzturēšanas tehnikas un avārijas atjaunošanas un remontdarbos izmantojamo materiālu transportēšana;

Federālo izpildinstitūciju transportlīdzekļi, kuros militārais dienests ir noteikts federālajā likumā.

Pavasarī ieviešot pagaidu ierobežojumus, transportlīdzekļu kustība pa reģionālajiem lielceļi, kuras ass slodze pārsniedz iepriekš minēto pieļaujamās slodzes, tiek veikta tikai uz pamata īpaša atļauja. Nepieciešamais nosacījumsšādas atļaujas saņemšana ir provizoriska kompensācija par pārmērīgiem transportlīdzekļu radītajiem zaudējumiem.

2017. gada 28. martā Krievijas prezidents Vladimirs Putins parakstīja likumprojektu par kompensāciju natūrā saskaņā ar obligātās transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu.

Atgādinām, ka 2017. gada 17. martā likumprojekts tika pieņemts Valsts domē trešajā un galīgajā lasījumā. Pēc apdrošinātāju iniciatīvas, vairumā gadījumu autobraucēji tā vietā, lai maksātu naudā, tagad saņems tikai nosūtījumus remontam uz autoservisu.

Jaunākajā dokumenta versijā ir ņemti vērā šādi grozījumi:

Attālums līdz degvielas uzpildes stacijai vai nu no negadījuma vietas, vai no automašīnas īpašnieka dzīvesvietas (pēc izvēles) ir līdz 50 km.

Automašīnas remonta periodam jābūt ne ilgākam par 30 dienām, par katru nokavēto dienu apdrošināšanas kompānijai tiks piemērota soda nauda 0,5% apmērā no atlīdzības summas.

Krievijas Banka grozīs noteikumus, nosakot prasības remontdarbu organizēšanai un apdrošinātāja un patērētāja mijiedarbības kārtību, tostarp nekvalitatīva remonta konstatēšanas gadījumā.

Patērētājs varēs izvēlēties degvielas uzpildes staciju, kurā viņš vēlas veikt automašīnas remontu negadījuma gadījumā, no apdrošināšanas sabiedrības reģistra vai, vienojoties ar apdrošinātāju, norādiet savu staciju.

Dokuments aizliedz izmantot nolietotas detaļas, remontējot automašīnu.

Kompensācijas apmēra aprēķins, kad dabiskais OSAGO ir izgatavots, neņemot vērā transportlīdzekļa un detaļu nolietojumu.

Garantijas laiks remontdarbiem ir seši mēneši un viens gads virsbūvei un krāsojumam - 1 gads.

Automašīnas, kas nav vecākas par 2 gadiem un kurām ir garantija, ir jāremontē attiecīgajās servisā, kurām ir tiesības veikt darbus, saglabājot garantiju.

Apstiprināts to gadījumu saraksts, kad var veikt naudas maksājumu: smaga vai vidēji smaga kaitējuma veselībai nodarīšana, cietušā nāve, pilnīga automašīnas iznīcināšana, remonta izmaksas, kas pārsniedz OCTA maksājuma limitu (400 000 rubļu). ). Tāpat naudas kompensāciju var izmaksāt noteiktām invalīdu kategorijām. Automašīnas īpašniekam būs tiesības pieprasīt zaudējumu atlīdzību skaidrā naudā, ja apdrošinātājs nevarēs noorganizēt remontu viņa iepriekš piedāvātajā degvielas uzpildes stacijā.

Krievijas Banka ir tiesīga uz laiku līdz vienam gadam ierobežot apdrošinātāju, par kuru vairākkārt sūdzējušies automašīnu īpašnieki, no remonta veidā nodarīto zaudējumu atlīdzināšanas.

28. martā dokumentu parakstīja Valsts prezidents un tas tika oficiāli publicēts valdības mājaslapā. Likumprojekts stāsies spēkā 30 dienas pēc oficiālās publicēšanas un attieksies tikai uz jaunajiem OCTA līgumiem. Attiecīgi jaunie grozījumi stāsies spēkā OCTA polisēm, kas noslēgtas pēc 2017.gada 28.aprīļa.

: Nr.333, kas datēts ar šī gada 24.martu, un Nr.326, kas datēts ar 23.martu. Dokumenti stājās spēkā otrdien.

Kā Gazeta.Ru jau rakstīja, jaunievedumi galvenokārt skāra autovadītājus iesācējus ar nepilnu divu gadu stāžu. Tagad viņiem ir aizliegts vilkt citus mehāniskos transportlīdzekļus. Tāpat iesācējiem mopēdu un motociklu vadītājiem aizliegts pārvadāt pasažierus līdz divu gadu stāžam. Turklāt iesācējiem uz automašīnas loga būs jāpielīmē zīme “Iesācējs autovadītājs”.

Mainīts ātruma ierobežojums motociklistiem. Tagad viņi drīkstēs braukt pa parastajiem ceļiem ar ātrumu līdz 90 km/h, un uz šosejas, tāpat kā automašīnām, paātrināties līdz 110 km/h, lai gan iepriekš oficiāli nedrīkstēja braukt ātrāk par 90 km/h. h.

Tas tika darīts, lai motociklistiem būtu likumīga iespēja pārvietoties ar ātrumu, kāds ir galvenās automašīnu plūsmas, kas samazina risku ārkārtas situācija. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka motociklisti iepriekš īpaši neuztraucās ievērot ātruma ierobežojums, dodot priekšroku kustībai savā tempā. Tomēr līdz ar fiksācijas kompleksu parādīšanos lielos maršrutos satiksmes noteikumu pārkāpumiĀtruma ierobežojuma maiņa kļūst par diezgan aktuālu tēmu motociklistiem.

Pastiprināta atbildība par to, ka uz stikla nav ne tikai zīmes “Iesācējs autovadītājs”, bet arī virkne citu, tostarp “Smailes”, “Bērnu pārvadāšana”, “Nedzirdīgais autovadītājs”, “Skolēns”, “Bīstamās kravas”. ”.

Visos šajos gadījumos pārkāpējiem tiks piemērots naudas sods 500 rubļu apmērā, un uzlīmes neesamība būs pamats transportlīdzekļa vadīšanas aizliegumam, tāpēc īpašām autovadītāju kategorijām labāk ir iepriekš sagatavoties tikšanās reizei ar darbiniekiem uz ceļa. .

Speciālisti atzīmē, ka uzlīme “Ш”, informējot par riepām ar radzēm, noderēs citiem satiksmes dalībniekiem, jo šādu riepu īpašības ledus vai parastā asfalta apstākļos manāmi atšķiras no neražotajām.

Saskaņā ar plānu šādu uzlīmju klātbūtne uz automašīnām palīdzēs satiksmes dalībniekiem labāk orientēties ceļa apstākļi un samazinās negadījumu skaitu, un iespējamās sankcijas padarīs to izmantošanu plašu.

Ar citu valdības dekrētu krieviem bija atļauts pieprasīt autovadītāja apliecību, tās nomainīt un saņemt gatavus dokumentus daudzfunkcionālajos valsts apkalpošanas centros. Inovācija palīdzēs atbrīvot ceļu policijas nodaļas no rindām, un autovadītāji tagad varēs saņemt pieprasīto pakalpojumu sev ērtā vietā.

“Turklāt ir noskaidrots jautājums par Krievijas nacionālās autovadītāja apliecības nomaiņu pirms tās derīguma termiņa beigām. Tagad, uzrādot derīgu medicīnisko slēdzienu, pēc savas iniciatīvas var iegūt jaunu autovadītāja apliecību ar derīguma termiņu uz 10 gadiem,” informēja IeM.

Tādējādi apliecības zaudēšanas gadījumā vadītājs varēs saņemt jauns dokuments nevis uz laiku līdz iepriekš izsniegtā sertifikāta derīguma termiņa beigām, bet uz visu to derīguma termiņu.

Saskaņā ar jauno noteikumu jebkuram policistam, ne vienmēr ceļu policistam, ir tiesības apturēt automašīnu, lai novērstu pretlikumīgas darbības.

Tiesa, pārējie policisti drīkst apturēt automašīnas, tikai strādājot kopā ar ceļu policistiem un stingri ievērojot viņu pilnvaras. Viņš var būt ģērbies civildrēbēs, taču viņam jāuzrāda oficiālais ID un jāiepazīstina ar sevi. Jebkurā gadījumā autobraucējs patur tiesības neapstāties pēc civilā apģērbā ģērbtas personas lūguma.

Svarīgi atzīmēt, ka saskaņā ar jaunajiem noteikumiem ceļu policijas darbiniekam ir tiesības apstāties un pieprasīt jūsu dokumentus tikai atrodoties patruļmašīnā, nevis civilajā. Jaunais dokuments dod policijai tiesības uzņemt video, sarunājoties ar vadītāju. Bet viņam ir pienākums brīdināt par nodomu ieslēgt videokameru. Tajā pašā laikā inspektors tagad var fotografēt, izmantojot parasto viedtālruni.

Tāpat kā iepriekš, policistam jāiepazīstas ar sevi, jāpaziņo sava dienesta pakāpe un ieņemamais amats. Viņam ir pienākums uzrādīt savu oficiālo identifikācijas karti atklātā formā tikai pēc vadītāja pieprasījuma.

Autobraucējiem ir svarīgi zināt, ka policistam pēc viņu pieprasījuma ir pienākums norādīt arī savas ceļu policijas vienības dežūrgrupas atrašanās vietu un tālruņa numuru, kā arī policijas teritoriālās iestādes dežūrdaļas tālruņa numuru. Iekšlietu ministrijai. Viens no jauno noteikumu nosacījumiem ceļu policistam dod tiesības ierosināt administratīvo lietu pēc Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 19.3 panta 1.daļas pret personu, kura nav izpildījusi policijas darbinieka prasības.

Par nevainīgu atteikšanos uzrādīt apliecību var uzlikt naudas sodu līdz tūkstoš rubļu vai arestu uz 15 dienām, ja tiesa tā lems. Svarīgi, ka vadītāja pienākums ir noņemt dokumentiem vāku un atslēgt ķēdi, ja tāda ir. Tagad, ja inspektors viņam nodotajos dokumentos atrod nevajadzīgas ziņas (naudu vai vērtspapīrus), viņam ir pienākums atdot dokumentus vadītājam un pieprasīt, lai viņš uzrāda tikai “zīmogus”, bez naudas un “turēšanas ierīcēm” ( nozīmē ķēdes).

Atgādinām, ka saskaņā ar spēkā esošo likumu autovadītājam dokumenti jānodod bez vākiem, vērtīgi papīri un naudu. Nosakot soda apmēru, jaunais dokuments uzliek par pienākumu inspektoram ņemt vērā vadītāja vecumu, viņa ģimenes un mantisko stāvokli, dzīvesvietu.

Ceļu policijas darbinieks pret satiksmes dalībnieku drīkst pielietot brutālu fizisku spēku. Policijas darbinieks var veikt šādu soli tikai pašaizsardzības nolūkos un pilnībā ievērojot Federālā likuma “Par policiju” 18.-24.

Ceļu policijai ir dotas tiesības satiksmes uzraudzībai izmantot bezpilota lidaparātus, nevis tikai dirižabļus un gaisa balonus.

Jaunajā dokumentā inspektoram teikts, ka, lai veiktu pārbaudi, viņam ir jābūt pamatotām aizdomām par aizliegtu priekšmetu atrašanos automašīnā. Tas attiecas uz ieročiem, munīciju, patronām, sprāgstvielām un spridzināšanas ietaisēm, narkotikām, psihotropām vielām, indīgām vai radioaktīvām vielām.

Bet tomēr, pirms sākt iztīrīt automašīnu, inspektoram jāatrod divi liecinieki vai jāveic videoieraksts.

Ir ieviesti ierobežojumi iesācēju vadītājiem

Krievijas Federācijas valdība pieņēma rezolūciju, ar ko ievieš ierobežojumus autovadītājiem, kuru vadīšanas stāžs ir mazāks par diviem gadiem. Dokuments šodien tika publicēts Ministru kabineta oficiālajā mājaslapā.

Ierobežojumi šai kategorijai attiecas uz viņu vadīto transportlīdzekļu spēju vilkt citus mehāniskos transportlīdzekļus; pasažieru pārvadāšana ar mehāniskajiem transportlīdzekļiem; transportlīdzekļu vadīšana, kas pārvadā lielas, smagas un bīstamas kravas.

Jo īpaši transportlīdzekļiem, kurus vada iesācēju vadītāji, obligāti jābūt identifikācijas zīmei “Iesācējs vadītājs”, kā norādīts dokumenta paskaidrojumā.

Tiek pieņemts, ka pieņemtajiem lēmumiem novedīs pie situācijas uzlabošanās uz Krievijas ceļiem.

Tikmēr Krievijas Federācijas Valsts satiksmes drošības inspekcija fiksē negadījumu samazināšanos iesācēju autovadītāju vidū. Kā ziņots iepriekš, šā gada janvārī, salīdzinot ar pagājušo gadu, šādu ceļu satiksmes negadījumu skaits samazinājies par 34 procentiem. Taču tajā pašā laikā samazinās tiesību pretendentu skaits: ja 2015. gadā tās saņēma 1,58 miljoni cilvēku, tad 2016. gadā bija par 200 tūkstošiem mazāk.

Krievijā mainījušies noteikumi par autovadītāja apliecību nomaiņu un izsniegšanu

Premjerministrs Dmitrijs Medvedevs parakstīja dekrētu, kas piešķir daudzfunkcionālajiem centriem (MFC) autovadītāja apliecību nomaiņas funkcijas; attiecīgais dokuments tika publicēts valdības tīmekļa vietnē.

Šobrīd licences var izsniegt tikai Valsts satiksmes inspekcijas struktūrvienības.

Valdības dekrēts paredz, ka MFC varēs izsniegt autovadītājiem jaunas Valsts satiksmes drošības inspekcijā saņemtās apliecības, kā arī starptautisko autovadītāja apliecību.

Turklāt parakstītajā dokumentā ir noskaidroti jautājumi par vadītāja apliecības nomaiņu pirms tās derīguma termiņa beigām. Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem autovadītāji, kuri uzrādīs medicīnisko izziņu, jaunu apliecību varēs iegūt uz desmit gadiem, savukārt šobrīd sākotnēji noteiktais termiņš nav maināms.

Valdības dekrēts arī precizē ārvalstu autovadītāja apliecību apmaiņas kārtību pret Krievijas apliecībām.

Jaunie noteikumi izstrādāti, lai uzlabotu sabiedrisko pakalpojumu kvalitāti, samazinātu Krievijas iedzīvotāju finanšu un laika izmaksas, kā arī samazinātu korupcijas riskus.

Augstākā tiesa atcēla naudas sodu par automašīnu sēdekļiem

Strīdi par bērnu ierobežotājsistēmām joprojām nav atrisināti

Augstākā tiesa atcēla ceļu policijai piespriesto trīs tūkstošu rubļu naudassodu par automašīnas sēdekļa neesamību vieglā automašīna: Jekaterinburgas iedzīvotājs pārvadāja ar drošības jostas adapteri piesprādzētu bērnu bez citiem īpašas ierīces. Tiesa savu lēmumu pamatoja ar to, ka adapteris pilnībā atbilst spēkā esošajiem tiesību aktiem, raksta Kommersant.

Tomēr situācija nebūt nav skaidra: Eiropā un Krievijā adapteri ir aizliegti kopš pagājušā gada, un GOST, uz kuru tiesa atsaucās, parasti ir tikai brīvprātīga rakstura. Tikmēr pašreizējie ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka bērnus līdz 12 gadu vecumam var pārvadāt, izmantojot ierobežotājus vai "citus līdzekļus, kas ļauj bērnu nostiprināt ar jostām". Kas tieši “citi līdzekļi”, nav atšifrēts.

Prezidents Putins jau uzdevis Valsts satiksmes drošības inspekcijai izstrādāt jaunu ceļu satiksmes noteikumu redakciju, kas regulētu arī “bērnu jautājumu”, un tā bija gatava pagājušā gada decembrī, taču valdība vēl nav oficiāli apstiprinājusi noteikumu izmaiņas. . Jaunajā ceļu satiksmes noteikumu redakcijā bērnu līdz 12 gadu vecumam pārvadāšanai atstātas tikai divas iespējas - autokrēsliņi un paaugstinājumi. Tajā pašā laikā tiek ieviesti daži noteikumu atvieglojumi: pārvadāšanai tālāk aizmugurējais sēdeklis Bērniem līdz septiņu gadu vecumam obligāti jāizmanto auto sēdeklis vai paaugstinājums, pārvadājot bērnus, kas vecāki par septiņiem gadiem, tas ir pēc vecāku ieskatiem.

Strīdi par automašīnu sēdekļiem, adapteriem un pastiprinātājiem turpinās jau daudzus gadus. Adapteru neatkarīgi testi liecina, ka tie joprojām nenostiprina bērnu droši. Taču viņu galvenais ražotājs Krievijā atsaucas uz Ungārijas testiem – no viņiem tika iegūta visa dokumentācija ražošanai un pārdošanai. Un viņš precizē: visi pārējie testi ir konkurentu mahinācijas. Apšaubāmi ir arī pastiprinātāji: tie nenostiprina bērna galvu nelaimes gadījumā, tāpēc Eiropā tie tika aizliegti 2017. gada februārī, pārvadājot bērnus, kuru garums ir mazāks par 125 cm un sver mazāk par 22 kg.

IeM pabeigusi administratīvos noteikumus satiksmes inspektoriem, kuriem būs plašākas iespējas uzraudzīt autobraucējus.
- Jaunu ceļu policijas darbinieku rīcības noteikumu ieviešanu tika nolemts atlikt no 2017.gada 1.aprīļa. Šis nepieciešamais pasākums, jo, pamatojoties uz dokumenta sabiedriskās apspriešanas rezultātiem, tas ir jāsaskaņo ar citām federālajām institūcijām un Ekonomikas attīstības ministrijai jāveic jauna pārbaude, Life pastāstīja Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrija.

Pašlaik Krievijas Federācijā ir tālajā 2009. gadā apstiprinātais regulējums, taču Iekšlietu ministrija jau ir sagatavojusi jaunu.

Precizētajā projektā pazudis norma, kas aizliedz ceļu policistiem apturēt autovadītājus, lai pārbaudītu dokumentus ārpus stacionārajiem posteņiem. Šis jauninājums Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijā skaidrojams ar to, ka štatu samazināšanas apstākļos Iekšlietu ministrijas darbinieki nevar pilnībā aizsargāt sabiedrisko kārtību, dežurējot tikai stacionārajos posteņos. Tādējādi, ja projekts izdzīvos, autovadītāji atkal tiks apturēti jebkur.

Patīkami brīži ir arī vadītājam. Piemēram, ja reibuma pārbaudes rezultāts ir negatīvs, ceļu policistam vai policistam būs pienākums pašam vadītāju nogādāt vietā, kur viņš atstājis savu automašīnu.

Jaunie noteikumi noteiks arī autovadītāja tiesības iesniegt inspektoram pārbaudei OCTA polises elektroniskās versijas izdruku.

Turklāt jaunajos noteikumos ir piedāvāts izslēgt noteikumu par numura zīmju noņemšanu. Kā izriet no dokumenta, tas ir saistīts ar faktu, ka atbilstošā norma Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā tika atcelta jau 2014. gadā.

Tāpat policija vairs nevarēs konfiscēt autovadītāju apliecības un aizliegt pašu automašīnu ekspluatāciju.

Turklāt jaunie noteikumi ļauj policijai satiksmes situācijas uzraudzībai izmantot ne tikai helikopterus, gaisa balonus, dirižabļus un trikus, bet arī dronus.

Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrija sola, ka jaunajos noteikumos tiks iekļauts noteikums, saskaņā ar kuru, sastādot protokolu, autovadītājs tagad varēs izvērtēt ceļu policijas uzrādītos pierādījumus, apšaubīt tos un sniegt pretrunas. argumenti, kas ir “rūpīgi un vispusīgi” jāpārbauda.

Saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem policistiem nav pienākuma pieņemt un ierakstīt protokolā transportlīdzekļu vadītāju paskaidrojumus, un, aizbildinoties ar tāliem ieganstiem - "jūs aizpildījāt protokolu ne noteiktajā formā" - liek vadītājiem pārrakstīt protokolus, advokāts Aleksandrs Ostrovskis stāsta Dzīvei.

Jaunajos noteikumos iekļauts arī atsevišķs punkts saistībā ar korupciju: ja autovadītājs “pamudina darbinieku ļaunprātīgi izmantot dienesta stāvokli, saņemt kukuli un citādi nelikumīgi izmantot savu amatu, lai iegūtu labumu naudas vai vērtslietu veidā”, norāda inspektors. ir jāiesniedz paziņojums Iekšlietu ministrijā , izmantojot īpašu veidlapu .

Pašreizējos noteikumos tāda nosacījuma nav,” Dzīvei skaidroja advokāts Ostrovskis.

Kā atzīmē juriste, jauno noteikumu projekts palielina iemeslu skaitu, kāpēc ceļu policijas inspektors apstādina transportlīdzekli. Tagad tas būs ne tikai ceļu satiksmes noteikumu pārkāpums, bet arī jēdziens "nodrošināt netraucētu automašīnu caurbraukšanu īpašs mērķis» - ātrā palīdzība, policija, FSB, Izmeklēšanas komiteja un citas tiesībaizsardzības iestādes.

Tikmēr inspektoram būs aizliegts apturēt ātrās palīdzības un apbedīšanas dienesta transportlīdzekļus.

Jau esam publicējuši materiālu par izmaiņām autovadītājiem kopš 2017. gada aprīļa. Taču burtiski marta pēdējā nedēļā tika pieņemti vairāki būtiski grozījumi ceļu satiksmes noteikumos un citos noteikumos, kas stāsies spēkā aprīlī. Jo īpaši mainās noteikumi par bērnu pārvadāšanu autobusos, stājas spēkā jauni noteikumi autovadītāju apliecību nomaiņai, kā arī tiek stingrāki ceļu satiksmes noteikumi iesācējiem autovadītājiem. Turklāt no 15. aprīļa mainīsies Platona sistēmas tarifs, un aprīļa beigās stāsies spēkā skaļi grozījumi Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likumā. Par to visu - portāla vietnes materiālā

Jauni noteikumi bērnu pārvadāšanai no 2017. gada 1. aprīļa

Jaunā paziņojuma iesniegšanas kārtība par organizētu bērnu grupas pārvadāšanu ar autobusu apstiprināta ar Krievijas Iekšlietu ministrijas 2016.gada 30.decembra rīkojumu Nr.941.

Saskaņā ar dokumentu paziņojums par bērnu pārvadāšanu tiek iesniegts reģionālajām ceļu policijas nodaļām vietā, kur pārvadāšana sākās, un, ja to nav, Krievijas Iekšlietu ministrijas teritoriālās iestādes atbilstošajam ceļu policijas departamentam. par Krievijas Federācijas veidojošo vienību.

Nodaļas rīkojums nosaka prasības paziņojuma saturam. Jābūt šādai informācijai:

fraktētājs (transporta klients)
kravas kuģis (pārvadātājs)
maršruta programma
autobuss(-i)
vadītājs(-i)
persona, kas iesniegusi paziņojumu (juridiskām personām).

Paziņojumu personīgi vai elektroniskā veidā iesniedz organizācijas vadītājs vai par ceļu satiksmes drošības nodrošināšanu atbildīgā amatpersona, bet organizētas bērnu grupas pārvadāšanas gadījumā saskaņā ar fraktēšanas līgumu - fraktētājs vai fraktētājs (savstarpēji). vienošanās).

Paziņojuma par organizēto bērnu grupas pārvadāšanu iesniegšanas termiņš Ceļu policijas nodaļā ir ne vēlāk kā 2 dienas pirms pārvadāšanas sākuma. Saņemot paziņojumu, tiek pārbaudīta informācija par autobusa reģistrāciju un tā tehnisko apskati, kā arī, vai vadītājam, kuram atļauts vadīt autobusu, ir “D” kategorijas vadītāja apliecība. Papildus tiek pārbaudīta informācija par to, vai autovadītājs pēdējā gada laikā nav izdarījis administratīvos pārkāpumus ceļu satiksmes jomā, par ko paredzēts sods transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana vai administratīvais arests.

Izmaiņas autovadītājiem iesācējiem no 2017. gada 4. aprīļa

Atgādinām, ka iepriekš autovadītājiem, kuru braukšanas stāžs ir mazāks par 2 gadiem, tika lūgts likumīgi ierobežot maksimālo ātrumu līdz 70 km/h, braucot pa jebkuriem ceļiem. Turklāt šādiem vadītājiem vēlējās aizliegt vilkt automašīnu, bet iesācējiem mopēdu un motociklu vadītājiem – pasažieru pārvadāšanu.

Transportlīdzekļu vilkšana ir aizliegta
Aizliegts pārvadāt pasažierus ar motociklu un mopēdu
Aizliegts vadīt automašīnu bez zīmes "Vadītāja iesācējs".

Zīme "Smailes" kļūs obligāta no 4.aprīļa

Valdības 2017.gada 24.marta dekrēts Nr.333“Transportlīdzekļu apstiprināšanas ekspluatācijā pamatnoteikumos un amatpersonu pienākumos ceļu satiksmes drošības nodrošināšanai” zīmes “Vadītāja iesācējs” neesamība iekļauta pie darbības traucējumiem, kuru dēļ transportlīdzekļa ekspluatācija ir aizliegta.

Tomēr ir vērts atzīmēt, ka tas neattiecas tikai uz šo zīmi. Ja paskatās uz rezolūcijas Nr.333 tekstu, tur ir atzīmēts:

Līdz ar to formāli no 2017.gada 4.aprīļa par “Pamatnoteikumu” 8.punkta zīmes neesamību autovadītājiem draud automašīnas ekspluatācijas aizliegums. Tas ietver šādas pazīmes:

"Ceļa vilciens"
"Smailes"
"Bērnu pārvadāšana"
"Nedzirdīgais autovadītājs"
"Mācību transportlīdzeklis"
"Ātruma ierobežojums"
"Bīstamā krava"
"Lielgabarīta krava"
"Lēni braucošs transportlīdzeklis"
"Garais transportlīdzeklis"
"Iesācējs autovadītājs"

No 4.aprīļa, ja kāda no šīm zīmēm būtu jāuzstāda uz auto, bet tā nav, tad ceļu satiksmes inspektors var aizliegt auto tālāku ekspluatāciju un likums būs viņa pusē.

Autovadītāja apliecības nomaiņa no 04.04.2017

No 2017. gada 4. aprīļa stājas spēkā jauni noteikumi, nomainot autovadītāja apliecību.

Krievijas Federācijas valdība ir veikusi izmaiņas Noteikumos par transportlīdzekļu vadīšanas tiesību pārbaudēm un autovadītāja apliecību izsniegšanu. Atbilstošais Krievijas Federācijas valdības dekrēts Nr.326 tika parakstīts 2017. gada 23. martā.

Šajā dokumentā tiek veiktas divas svarīgas izmaiņas tiesību aizstāšanas noteikumos:

nomainot tiesības, kas nav beigušās, jaunas tiesības tiks izsniegtas uz 10 gadiem
Tagad jūs varat mainīt savas tiesības pēc savas iniciatīvas, nenorādot iemeslu

Kas attiecas uz otro punktu, tad tagad autovadītājs apliecību var mainīt pēc savas iniciatīvas. Piemēram, ja viņam vairs nepatīk fotoattēls dokumentā.

Platona tarifu pieaugums no 2017. gada 15. aprīļa

Tagad Platona tarifs no 2017. gada 15. aprīļa pieaugs par 25%. Tādējādi no aprīļa nodeva uz federālajām maģistrālēm būs 1,91 rublis par kilometru.Atgādināsim, ka tagad ir pagaidu tarifa samazinājuma koeficients un kravas automašīnu vadītāji maksā 1,53 rubļus par kilometru.

Obligātā samaksa par kravas automašīnu ar pilnu masu virs 12 tonnām braukšanu pa federālajiem lielceļiem (Platon sistēma) Krievijā ir spēkā kopš 2015. gada 15. novembra.

Kravas automašīnu caurbraukšanas ierobežojumi Tatarstānā no 2017. gada 15. aprīļa

2017. gada aprīlī Rosavtodor plāno ieviest satiksmes ierobežojumus smagajiem transportlīdzekļiem. Satiksmes ierobežojumi pavasarī tiek veikti, nosakot pieļaujamās transportlīdzekļu ass slodzes vērtības tajos federālo ceļu posmos, kur ceļa seguma konstrukcijas izturība nenodrošina iespēju braukt garām smagajiem transportlīdzekļiem.

Papildus no 2017.gada 15.aprīļa līdz 14.maijam uz Tatarstānas Republikas reģionālajiem autoceļiem plānots ieviest pagaidu satiksmes ierobežojumus.

Pamatojoties uz reģionālo autoceļu diagnostikas rezultātiem, tika noteiktas maksimāli pieļaujamās transportlīdzekļu ass slodzes vērtības pavasarī:

viena ass - 6 tonnas;
divu asu ratiņi - 5 tonnas
trīsasu ratiņi - 4 tonnas.

Ierobežojumi neattiecas uz šādiem transporta veidiem:

starptautiskie kravu pārvadājumi, kas veikti saskaņā ar noteikumiem;
pasažieru pārvadājumi ar autobusu, arī starptautiskie;
pārtikas produktu, dzīvnieku, medikamentu, sēklu, mēslošanas līdzekļu, pasta un pasta kravu pārvadāšana (izņemot koppārvadājumus ar šajā punktā neminētajām kravām);
transportlīdzekļiem ar kravnesību līdz 16 tonnām, kas pārvadā degvielu, proti, benzīnu, dīzeļdegvielu, kuģu degvielu, reaktīvo degvielu, kurināmo, gāzveida degvielu (degvielas tankkuģi ar tvertnes tilpumu līdz 18 tūkstošiem litru);
kravu pārvadājumi, kas nepieciešami dabas katastrofu vai citu ārkārtas situāciju seku likvidēšanai.
ceļu būves un ceļu uzturēšanas tehnikas un avārijas atjaunošanas un remontdarbos izmantojamo materiālu transportēšana;
federālo izpildinstitūciju transportlīdzekļi, kuros militārais dienests ir noteikts federālajā likumā.

Pagaidu ierobežojumu ieviešanas periodā pavasarī transportlīdzekļu kustība pa reģionālajiem autoceļiem, kuru ass slodze pārsniedz augstāk minētās pieļaujamās slodzes, tiek veikta tikai uz speciālas atļaujas pamata. Šādas atļaujas saņemšanas priekšnoteikums ir transportlīdzekļu radīto pārmērīgo bojājumu provizoriska atlīdzināšana.

Maksājumi saskaņā ar OSAGO no 2017. gada 28. aprīļa

Jaunākajā dokumenta versijā ir ņemti vērā šādi grozījumi:

Attālums līdz degvielas uzpildes stacijai vai nu no negadījuma vietas, vai no automašīnas īpašnieka dzīvesvietas (pēc izvēles) ir līdz 50 km.
Automašīnas remonta periodam jābūt ne ilgākam par 30 dienām, par katru nokavēto dienu apdrošināšanas kompānijai tiks piemērota soda nauda 0,5% apmērā no atlīdzības summas.
Krievijas Banka grozīs noteikumus, nosakot prasības remontdarbu organizēšanai un apdrošinātāja un patērētāja mijiedarbības kārtību, tostarp nekvalitatīva remonta konstatēšanas gadījumā.
Patērētājs no apdrošināšanas sabiedrības reģistra varēs izvēlēties degvielas uzpildes staciju, kurā viņš vēlas remontēt automašīnu avārijas gadījumā, vai, vienojoties ar apdrošinātāju, norādīt savu staciju.
Dokuments aizliedz izmantot nolietotas detaļas, remontējot automašīnu.
Transportlīdzekļu obligātās apdrošināšanas atlīdzības apmēra aprēķins tiek veikts, neņemot vērā automašīnas un detaļu nolietojumu.
Garantijas laiks remontdarbiem ir seši mēneši un viens gads virsbūvei un krāsojumam - 1 gads.
Automašīnas, kas nav vecākas par 2 gadiem un kurām ir garantija, ir jāremontē attiecīgajās servisā, kurām ir tiesības veikt darbus, saglabājot garantiju.
Apstiprināts to gadījumu saraksts, kad var veikt naudas maksājumu: smaga vai vidēji smaga kaitējuma veselībai nodarīšana, cietušā nāve, pilnīga automašīnas iznīcināšana, remonta izmaksas, kas pārsniedz OCTA maksājuma limitu (400 000 rubļu). ). Tāpat naudas kompensāciju var izmaksāt noteiktām invalīdu kategorijām. Automašīnas īpašniekam būs tiesības pieprasīt zaudējumu atlīdzību skaidrā naudā, ja apdrošinātājs nevarēs noorganizēt remontu viņa iepriekš piedāvātajā degvielas uzpildes stacijā.
Krievijas Banka ir tiesīga uz laiku līdz vienam gadam ierobežot apdrošinātāju, par kuru vairākkārt sūdzējušies automašīnu īpašnieki, no remonta veidā nodarīto zaudējumu atlīdzināšanas.