Geely MK Cross izceļas ar lielāku sportiskumu dizainā un kopumā ar uzlabotu dizaina stilu. Turklāt pārveidošana daļēji ietekmēja automašīnas tehnisko daļu, kas tieši tur ir mainījies, mēs uzzināsim nedaudz zemāk, tur jūs atradīsit arī spēka agregāta jauno īpašību un īpašību aprakstu.
Geely MK Cross testa brauciens, kas koncentrējas uz servisu un izmaksām, palīdzēs detalizētāk iepazīties ar automašīnu.
Lai gan jaunais Geely MK Cross ir novietots tādā pašā stilā kā tā priekšgājējs, joprojām ir neaizmirstamāki un spilgtāki dizaina momenti. Pat no foto ir pamanāms, ka transportlīdzekļa klīrenss ir pieaudzis, tāpēc ražotājs mēģina savu radīto "iestumt" krosoveru klasē. Principā tas viņam daļēji izdodas, diezgan krosovers ar pievilktiem buferiem, sliekšņiem.
Jaunais Geely MK Cross iepazīstina ar citu priekšējo buferi, kas aprīkots ar papildu plastmasas apdari. Nedaudz atšķirīga optikas, miglas lukturu piezemēšanās bez spilgta hroma, bet vienkāršā matēta melnā rāmī. Radiatora režģis saglabā MK segmenta zīmola identitāti ar divām platām hroma apdarēm.
Sānos pirmais, ko pamanāt, ir stilīgi un metāliski diski. Sliedes uz riteņu arkām piešķir iespaidīgumu, es pirmo reizi sastopu šādu risinājumu uz ķīniešu automašīnām. Tas izskatās interesanti, it īpaši kombinācijā ar durvju apdari.
Pie pakaļgala jūs pievēršat uzmanību aizmugurējam buferim, kas arī izmēģināja vairākas hromētas sloksnes. Principā formas nav nekas jauns, tas pats attēls, tā pati papildu atstarotāju piezemēšanās. Vienīgais, ko var atšķirt, ir atšķirīga optikas pildījuma izskats, kaut arī formā bez izmaiņām. Uzkrītošs ir vēl lielāks spoileris.
Interjers
Geely MK Cross stiprinājums salonā gandrīz pilnībā atbilst tā priekšgājējam. Viņi arī nestrādāja ar materiāla kvalitāti, to pašu plastmasu, ko nevar saukt par visveiksmīgāko. Viss čīkst arī uz pumpām. Bet labā ziņa ir tā, ka viņi piedāvāja nedaudz atšķirīgu durvju apdares, sēdekļu, pat paneļu stilu.
Tādējādi viņi mēģināja pievienot sportisku raksturu. Durvju, sēdekļu, torpēdu un pat stūres statņa apdare saņēma sarkanos ieliktņus, kas izskatās patiešām forši. Žēl, ka viņi nestrādāja pie stūres statņa aprīkojuma.
Centrālā konsole, kurā šajā automašīnā ietilpst spidometrs un radio ar pārējo pārnesumu, paliek nemainīgs. Arī "Tidy" ieņem dominējošu vietu, pildījums ir klasisks ar divām "akām" un nelielu BC. Zemāk ir radio magnetofons, kas malās ir ierobežots ar vertikāliem deflektoriem.
Pašā apakšā mēs atradām gaisa kondicionētāja patvērumu ar trim regulēšanas “paplāksnēm”. Automašīnas centrālajā tunelī atrodas pārnesumu pārslēgšanas svira, kabata un "rokas bremze", ja iespējams, jūs pat varat uzstādīt roku balstu.
Automašīnu tirgotavā ir vairāk brīvas vietas, automašīna garantē ērtu pārvietošanos pieciem pasažieriem. Sēdekļu priekšā ir plašs pielāgojumu saraksts, kas tiek veikts gan augstumā, gan platumā. Salonā ir pietiekami daudz vietas aizmugurējiem pasažieriem, dīvāns ļauj ērti izstiepties pat trim pasažieriem.
Specifikācijas
Geely MK Cross 2019 tiek prezentēts tikai ar vienu benzīna dzinēju, kas strukturāli tika nokopēts no Toyota Korola. Iekārta ir aprīkota ar 1,5 litru darba tilpumu, kas ļauj ģenerēt 95 ZS. Šādi motori tika uzstādīti uz iepriekšējās paaudzes un citiem tā paša ražotāja modeļiem.
Tāpēc nebūs problēmu ar to, kur atrast rezerves daļas Geely MK Cross modeļiem. Standarta palīgmateriāli, piemēram, drošinātāji, Geely MK zobsiksna, veltņi un citi, ir piemēroti arī no citiem Geely saimes modeļiem. Pēc automašīnas pārveidošanas koncerns apgalvo, ka tas jauktajā režīmā spēja samazināt automašīnas degvielas patēriņu līdz 6 litriem.
Platformas tehniskie parametri nemainās ar iepriekšējo modeli, ražotājs tikai uzmācās veikt dažas izmaiņas piekares iestatījumos. Tas ir pamanāms ar paaugstinātu klīrensu (klīrensu). Piekares struktūra paliek nemainīga, tie ir klasiskie MacPherson statņi priekšā un vērpes stienis ar šķērsstieņiem aizmugurē.
Attiecībā uz elektronisko pildījumu Ķīnas ražotājs nevarēja piedāvāt neko pārdabisku. Paliek tas pats palīgu pamatkomplekts, kas jau ir pieejams minimālajā konfigurācijā.
Stūrēšanai tika nodrošināts tukšs hidrauliskais pastiprinātājs, kas diezgan veiksmīgi tiek galā ar vadību mazās vietās, taču trasē joprojām nav pietiekami daudz informācijas.
Iespējas un cenas
Līdz 2015. gadam automašīnu varēja atrast tirdzniecības vietās, bet tagad tiem, kas vēlas iegādāties Cross, būs jāizdara izvēle otrreizējā tirgū. Līdz šim uz Geely Cross maksimālā cena nepārsniedz 400 000 rubļu.
Izmaksas ir pilnībā atkarīgas no stāvokļa, un tad tikai uzmanība tiek pievērsta iepakojumam. Krievijas pircējiem kopumā tika piedāvāts tikai hečbeka virsbūve, aprīkojums un cenas divās galvenajās versijās. Tāpēc, iegādājoties Geely MK Cross 2019, ir vērts pievērst uzmanību automašīnas tehniskajam stāvoklim, jo \u200b\u200bnav būtiskas atšķirības aprīkojumā.
Laikā, kad tika pārdotas svaigas kopijas, izmaksu starpība bija ne vairāk kā 15 000 rubļu. Pamata versijā bija radio magnetofons, gaisa kondicionieris, barošanas piederumi, vairāki spilveni, miglas lukturi, ABS, EBD hidrauliskais pastiprinātājs, piedziņas spoguļi. Dārgākās versijās šajā bija iekļauts ādas salons, jumta lūka, dekoratīvie elementi, kas interjeram piešķīra izcilu izskatu.
"Pastāvīgā pieticība"
- Geely MK Cross automašīnas izskats
- Salons Geely MK kross
- Specifikācijas
- Iespējas un cenas
- Mašīnas priekšrocības un trūkumi
- Īstu īpašnieku atsauksmes
- Video Geely MK Kros
Ķīniešu apvidnieku Geely MK Cross nevar nosaukt par ķīniešu SUV. Šādus hečbekus sauc par pseidokrosoveriem. Galu galā īsais pārkares un augstais klīrenss, kas raksturīgs Geely MK Cross, nebūt nav bezceļa potenciāla rādītājs. Neskatoties uz nepilnīgo "munīciju", Geely MK Cross ir kļuvis ļoti populārs ne tikai Vidējā Karalistē, bet arī vietējā tirgū.
Izskats
Aplūkojot Geely MK Cross fotoattēlu, jūs varat redzēt mierīgu un atšķirīgu ārējo dizainu. Ķīniešu inženieri neslēpj, ka, veidojot šo automašīnu, viņi izmantoja Toyota Vios tehnisko dokumentāciju. Jāatzīst, ka šoreiz dizaineri nekopēja japāņu automašīnas izskatu, bet izgatavoja paši savu oriģinālo virsbūvi.
Kopumā Geely MK Cross apvidus auto izskatās spilgts un agresīvs, kas to atšķir no konkurentiem no Ķīnas. Hromēti riteņu arkas aizsargi atbilst milzīgiem melnajiem vieglmetāla diskiem un hromētiem atvēršanas rokturiem.
Interjera dizains
Diemžēl Geely MK Cross interjers nav mantojis spilgtas un izteiksmīgas ķermeņa formas. Priekšējā paneļa vispārējais dizains ar paneļa centrālo atrašanās vietu tika mantots no japāņu cilmes. Ir jāpierod pie diezgan neparastās informācijas paneļa vietas, taču jāatzīst, ka visi rādījumi ir viegli nolasāmi. 
Apmēram četru metru garā bagāžas nodalījuma ar pazemes telpu tilpums ir iespaidīgs 450 litri. Bagāžas ietilpība būs pietiekama iepirkšanās braucieniem, āra aktivitātēm un došanās mežā. Papildu izdevīga atšķirība starp Geely MK Cross un daudziem Ķīnas kolēģiem būs līdzena iekraušanas vieta, kad aizmugurējā sēdekļa atzveltne ir salocīta, kas ievērojami palielina bagāžnieka tilpumu. Pilna izmēra rezerves ritenis ir "paslēpts" zem grīdas, ar ko var lepoties tikai dažas no dārgākajām automašīnām.
Specifikācijas (ar pārskatu)
Geely MK Cross ekonomiskās īpašības nevar ne tikai iepriecināt īpašniekus. Pusotra litra benzīna spēka agregāts pilsētas apstākļos patērē apmēram 8 litrus uz 100 km. Norādīts TCP 94 Zs ietaupīs vadītāju no ikgadējā transporta nodokļa maksāšanas. Strādājot tandēmā ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, motors diezgan labi veic savu darbu - tas griežas viegli, bet nedaudz trokšņaini.
Ar pieticīgu jaudu un 128 Nm griezes momentu Geely MK Cross līdz "simtiem" paātrinās 11,8 sekundēs. Jāatzīmē, ka ar to nepietiks dinamiskas braukšanas cienītājiem, taču diemžēl jaudīgāki spēka agregāti nav iekļauti motoru klāstā.
Standarta dizaina priekšpiedziņas krosovera balstiekārta ir daļēji atkarīga vērpes stieņa ar siju aizmugurē un neatkarīgu MacPherson tipu priekšā. Pārbaudītais balstiekārtas dizains nodrošina lielisku braukšanas komfortu. Braucot pa ceļiem ar briesmīgu segumu, pasažieru nodalījums saglabā pasažieriem atbilstošu komfortu. Nopietni ceļa izciļņi dažkārt sadursta balstiekārtu, taču kopumā tas savu darbu veic lieliski.
Neaizmirstiet, ka Geely MK Cross sevi pozicionē kā hečbeku, kas ir paredzēts āra aktivitātēm un ceļojumiem ārpus pilsētas. Pat uz priekšējo riteņu piedziņas cietais 175 mm klīrenss nebūs lieks. Pateicoties tam, "bezceļa" Geely MK Cross tiek galā ar vieglu bezceļu bez lielām grūtībām. Ar pietiekami augstu smaguma centru automašīna pārliecinoši stāv uz ceļa, saglabājot augstu vadāmības pakāpi, taču, braucot lielā ātrumā, līkumos parādās ievērojamas ripas.
Jāatzīmē, ka Geely MK Cross ir kļuvis par lielisku bāzi uzlabojumiem. Daži īpašnieki, kuriem nepietiek motora jaudas, neapstājas pie nelielām modifikācijām vai "smadzeņu" mirgošanas, bet uzstāda turbokompresoru. Tādējādi ievērojami palielinot Geely MK Cross jaudas un ātruma īpašības. Bet, neskatoties uz to, "ķīniešu" aerodinamiskā veiktspēja un balstiekārta ar ātruma kopumu pasliktina automašīnas stabilitāti un vadāmību. Daži īpašnieki maksimāli izmanto Geely MK Cross apvidus potenciālu, uzstādot uz tā jaudīgas vinčas, nopietnākus balstiekārtas elementus un papildu bagāžnieku.
Aprīkojuma iespējas
Vietējā tirgū pircējam tiek piedāvātas tikai divas Geely MK Cross konfigurācijas - Comfort un Luxury. Sākotnējā Geely MK Cross cena ir 409 000 rubļu. Šajā cenā ietilpst: centrālās slēdzenes tālvadības pults, 4 ESP, gaisa kondicionieris, stūres pastiprinātājs, divi drošības spilveni priekšējā sēdekļu rindā, MP3 audio sistēma ar sešiem skaļruņiem, signalizācija, PTF, apsildāmi elektriski spoguļi, R16 vieglmetāla diski, apsildāms aizmugurējais logs, ABS un EBD ...
Iegādājoties Geely MK Cross paketē Luxury, papildus Comfort jūs iegūstat: ādas apdari un elektrisko jumta lūku, kas padara interjeru stingrāku un nopietnāku. Pērciet Geely MK Cross šajā konfigurācijā 429 000 rubļu.
Katrs no Geely MK Cross aprīkojuma līmeņiem šajā cenu segmentā labvēlīgi izceļ krosoveru, kur slavenāku ražotāju automašīnas ir daudz dārgākas.
Priekšrocības
Galvenās Geely MK Cross priekšrocības ir:
... augsts klīrenss, kas labvēlīgi atšķir automašīnu starp konkurentiem un samazina ceļa izciļņu "noķeršanas" iespējamību;
... neliels skaits konkurentu ar līdzīgām īpašībām un izmaksām;
... spilgts un neaizmirstams izskats;
... milzīgs bagāžnieks ar pieticīgiem ķermeņa izmēriem;
... plakana iekraušanas vieta, saliekot aizmugurējā dīvāna aizmuguri;
... lielisks pamatkonfigurācijas aprīkojums.
Tāpat kā visām automašīnām, arī Geely MK Cross ir trūkumi:
... pieticīgas dinamiskās īpašības, kas raksturīgas lielākajai daļai budžeta automašīnu, ne tikai ķīniešu;
... vājas priekšējās balstiekārtas statīvi, tūlīt pēc iegādes iesaka tos aizstāt ar nopietnākiem;
... jums jāpieliek pūles, lai aizvērtu durvis, tāpēc to izraisīja viduvējas kvalitātes gumijas blīvslēgi;
... nepietiekama pretkorozijas apstrāde un ķermeņa elementu izturība. Tā rezultātā pat neliela deformācija uz bojātās vietas veidojas "sēnes".
Līdz šim daudzi Krievijas autobraucēji Ķīnā ražotās automašīnas uzskata par šipeti. Geely MK krusts spēj kliedēt šos mītus. Šodien automašīna ir kļuvusi par cienīgu konkurentu daudzām Eiropas un Japānas automašīnām. Gadu no gada Ķīnā ražotās iekārtas vietējā tirgū iegūst arvien lielāku popularitāti, un to ir vērts atzīt.
Geely MK Cross “kompaktais apvidus auto” pamatā ir hečbeka Geely MK-2 platforma, kas pirmo reizi tika atklāta Detroitas auto izstādē 2008. gada janvārī. Gan ārēji, gan strukturāli šie modeļi ir diezgan līdzīgi, taču ir dažas atšķirības. Pirmkārt, ārēji Geely MK Cross izceļas ar aerodinamisku virsbūves komplektu - priekšējā bufera svārkiem, riteņu arkas uzlikām un plastmasas palodzēm. Ar viņu palīdzību dizaineri centās maskēt pilsētas hečbeku kā SUV.
Salīdzinot ar MK-2, Geely MK Cross ir hromēta viltus radiatora reste, oriģināla dizaina vieglmetāla diski un jumta reliņi, un klīrenss ir palielināts no 150 līdz 175 mm. Izmaiņas salonā ir samazinātas līdz atsevišķu elementu krāsojumam, ieskaitot ieliktņus uz sēdekļiem, pārnesumkārbas pārsegu un stūri, sarkanā krāsā, kā arī tērauda pedāļu spilventiņu uzstādīšanu ar izlikšanos par sportiskumu.
Tomēr, ņemot vērā tā dinamiskās īpašības, Geely MK Cross neatšķiras no MK-2. Zem tā pārsega ir tas pats 1,5 litru 16 vārstu benzīna dzinējs, kas attīsta 94 ZS. un spēj automašīnu paātrināt līdz 160 km / h. Tajā pašā laikā, startējot, Geely MK Cross 100 km / h sasniedz 11,5 sekundēs, un deklarētais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 6,5 litri. Motors ir savienots pārī ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Krievijā Geely MK Cross tiek piedāvāts vienīgajā Comfort komplektācijā. Tās aprīkojuma sarakstā ietilpst stūres pastiprinātājs, gaisa kondicionieris, elektriski regulējami un apsildāmi spoguļi, elektriskie logu pacēlāji, audio sistēma ar 4 skaļruņiem, trauksmes un miglas lukturi. Drošību Geely MK Cross nodrošina elektroniska bremžu spēka sadalīšanas sistēma, ABS, kā arī vadītāja un pasažiera drošības spilveni. Jāpiebilst, ka automašīnas bagāžnieka tilpums ir 430 litri, un lielgabarīta preču pārvadāšanas ērtībai aizmugurējā sēdekļa aizmugure salocās 3: 2.
Ekspertu viedoklis
“Ķīnas autoražotājs Geely cieši seko modes tendencēm - MK Cross modelis parādījās uz pilsētu“ krosoveru ”popularitātes viļņa, pamatojoties uz vienkāršiem hečbekiem. Vārds "krosovers" pēdiņās nav bez pamata - patiesībā automašīna palika tā pati priekšpiedziņas hečbeks Geely MK-2, tikai ar paaugstinātu klīrensu, "sportisku" salona apdari un atšķirīgu "virsbūves komplektu". Tas nozīmē, ka tas vispirms piesaistīs nevis vispraktiskāko, bet gan neskaitāmo pircēju kategoriju - tos, kuri vērtē “stilu” un iespēju izcelties no pūļa. Šajā gadījumā arī par nelielu naudu: 350 tūkstošu rubļu izmaksas padara pseidokrosoveru par cienīgu konkurentu daudz garlaicīgākajai vietējai auto industrijai. Pilnīgai "pilsētas" laimei MK Cross, iespējams, nepietiek tikai ar automātisko pārnesumkārbu. "
Ķīniešu autoražotājs Geely jau ilgu laiku piedāvā neparastu hečbeku, kura līnijā ir ieradušies nelieli krosoveri. Šī ir Jili MK Cross, kas ir viena no pirmajām vietām starp budžeta ķīniešu automašīnām pārdošanā. Apskatījis šīs automašīnas fotoattēlus un videoklipus, jūs noteikti vēlaties reģistrēties testa braucienam. Un īpašnieku atsauksmes bieži slavē automašīnu, runājot par tā labajām tehniskajām īpašībām un pienācīgu kvalitāti.
Mēs piedāvājam jums pilnīgu pārskatu par pašreizējās paaudzes MK Cross modeļa plusi un mīnusi. Diemžēl starp šī modeļa sadursmes testiem, kas pieejami šodien, ir tikai Ķīnas Ķīnas NCAP, kam ir ļoti grūti uzticēties. Bet, pamatojoties uz šiem datiem, automašīna var arī glābt vadītāja dzīvību un veselību pat smagas avārijas gadījumā.
Neliela "krosovera" dizains un iekšējā pasaule
Geely MK Cross ir īsts jauniešu hečbeks, kas pircējam nodrošina visas modernās automašīnas funkcijas. Man jāsaka, ka 2012. gada Geely MK Cross bija pilnīgi atšķirīgs no tā pašreizējā pēcnācēja. Un, ja projektā nekas nav mainījies, tad trieciena testa rādītāji un īpašnieku atsauksmes ir kļuvušas daudz labākas.
Ja mazais Geely Cross būtu ieguvis modernāku izskatu, īstās automašīnas medības varētu sākties par tās pašreizējo cenu. Ķīniešu zīmols nolēma pēc iespējas aizkavēt vērtības pieaugumu, jo Geely MK Cross kļuva par ļoti izdevīgu pirkumu. Tās dizaina iezīmes ir šādas:
- geely MK 2 ārpuse ir diezgan moderna, tā rosina pārliecību un kvalitatīvas automašīnas uztveri;
- augstas kvalitātes fotoattēli un video ar Geely Cross piedalīšanos būs arī pierādījums izcilam dizainam;
- pat īslaicīga automašīnas pārskatīšana pierāda viedokli, ka automašīnas kvalitāte ir ievērojami uzlabojusies;
- transporta vizuālā cena ir diezgan augsta, virsbūves līnijas ir pienācīgas un diezgan modernas;
- interjera dizains ir diezgan aktuāls pašreizējam laikam, interjers ir labi plānots.
Automašīnas iekšpusē vadītājs jūtas pietiekami ērti. Ķīniešu hečbekā ir pietiekami daudz vietas dažādiem uzdevumiem. Protams, daudzās fotogrāfijās interjers izskatās slikts. Pamata konfigurācijā tas tā patiešām ir. Bet šāda nabadzība neaprobežojas ar neērtībām - pat Geely MK Cross budžeta variantā viss ir diezgan civilizēts.
Pārbaudot šo automašīnu, īpaša uzmanība jāpievērš brauciena kvalitātei. Salonā viss ir samontēts ļoti labi, Geely MK Cross sagādā tikai pozitīvus iespaidus. Nav plastmasas čīkstēšanas un citu nepatīkamu sajūtu. Ir tikai veiksmīgi ķīniešu meistaru risinājumi lētai automašīnai.
Hečbeka cenas specifikācijas un īpašības
Ja jūs vērtējat Geely MK Cross 2013 modeļa gadu tikai pēc tehniskajiem datiem, varat arī izdarīt pozitīvus secinājumus. Visas automātiskās funkcijas darbojas nevainojami, nekas nerada šaubas par kvalitāti. Īpašnieku atsauksmes bieži runā par 500-600 tūkstošu kilometru darbību bez lieliem remontiem un lieliem ieguldījumiem.
Zemās cenas, laba dizaina un moderno tehnisko īpašību kombinācija padara Geely MK Cross par vienu no veiksmīgākajiem hečbekiem savā klasē. Protams, automašīnai ir mazāk izteiksmīga dinamika, taču neaizmirstiet par budžeta segmentu un automašīnas ķīniešu izcelsmi. Tehnoloģijā pircējs saņems šādas funkcijas:
- firmas 1,5 litru spēka agregāts attīsta pieticīgus 94 zirgus, taču ar to pietiek braucienam;
- pārnesumkārba ir tikai manuāla ar 5 pārnesumiem;
- agregāta tehniskie parametri ļauj piepildīt lētāku 92. benzīnu;
- hečbeks lieliski parāda sevi testa braucienā, demonstrē labus ieradumus;
- pirmās iepazīšanās laikā ir ārkārtīgi grūti noteikt zemo automašīnas cenu - viss rada pārliecību;
- drošības apsvērumu dēļ maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 160 kilometriem stundā.
Ja MK Cross pašreizējā aprīkojuma līmenī paātrinātu līdz neticamam ātrumam un tam būtu izteiksmīgāka dinamika, ciestu drošība. Kad ķīniešu ražotāji sāk domāt par automašīnas uzticamību un pasažieru dzīvības drošību, tas patiešām rada zināmu pārliecību.
Geely MK Cross ir kļuvis par izcilu automašīnu korporācijas modeļu līnijā. Kaut arī labas īpašnieku atsauksmes šo automašīnu tikai slavē, un modelis vairs nav tik jauns. Daudzas atsauksmes raksta autovadītāji ar ilgu braukšanas pieredzi ar šo automašīnu. Tādēļ jūs varat ticēt šiem viedokļiem un nebaidoties nopirkt šādu automašīnu.
Summējot
Mūsdienās veiksmīgais Geely korporācijas modeļu klāsts ir saistīts ar milzīgiem kapitāla ieguldījumiem uzņēmumā. Ieguldījums korporācijas tehnisko potenciālu ir padarījis par visspēcīgāko no jebkura Ķīnas uzņēmuma. Tāpēc Geely MK Cross ir pelnījis uzmanību ar to, ka modeļa piedāvājumā tas ir turēts jau ilgu laiku un tuvāko gadu laikā to gaida vēl viens atjauninājums.
Veiksmīga hečbeka meklēšana ar augstu klīrensu un ļoti ērtu stiprinājumu bieži var beigties ar Geely MK Cross iegādi. Šī automašīna patiešām ir pelnījusi potenciālo pircēju uzmanību. Tas ir universāls, ērts un pietiekami kvalitatīvs, nodrošina ērtu un drošu braukšanu.
06.02.2015
