Vai jums tiešām ir vajadzīgas AT (visurgājējas) dubļu riepas? Respektīvi, dzīve saistās ar ekstrēmo sporta veidu, sportu, biežiem izbraucieniem bezceļa apstākļos? Ja tas tā ir, tad noteikti izpētiet AT riepu vērtējumu, izprotiet to specifiku un iegādājieties sev izdevīgu preci. Ja tikai 5-7% no Taviem braucieniem tiek veltīti bezceļam, tad vai ir vērts tērēt tik daudz naudas un iegādāties AT klases riepas? Pirmkārt, šīs klases riepas uz asfalta jūtas neērti, smagi brauc un ir nedaudz trokšņainas. Tikai braucot bezceļā ar sarežģītiem posmiem, All-Terrain riepas pilnībā pilda savas funkcijas. Otrkārt, automašīnai lielāko daļu braucienu braucot pa asfaltu, ir pārmērīgs benzīna patēriņš.
Riepas ar marķējumu AT
Un pirms dodaties iegādāties jaunas riepas SUV, analizējiet savu dzīvesveidu, nosakiet nākotnes plānus, atzīstiet, kādu lomu jūsu dzīvē spēlē automašīna - prestiža simbolu, pārvietošanās līdzekli vai veidu, kā atklāt noslēpumaina pasaule. Un, jau nosprausti savas prioritātes, izpētiet SUV AT riepu vērtējumu, saprotiet, vai tās ir piemērotas automašīnai.
Kam paredzētas AT riepas?
Kuri AT riepu modeļi ir iekļauti vērtējumā?
Toyo Open Country AT riepu priekšrocības
- Spēcīgs bezceļa protektora dizains
- Maksimāla izturība pret akvaplanēšanu
- Protektora pašattīrīšanās iespēja braukšanas laikā
- Bojājumu izturība, lieliskas aizsardzības sistēmas un gumijas sastāvs
- Ļauj droši manevrēt pa sniegu, smiltīm un dubļiem.
Tādējādi, ņemot vērā norādīto plašo priekšrocību klāstu, Toyo Open Country AT ir iekļauts reitingā ārpusē ceļa riepas un ieņem vadošo pozīciju.
Kumho zīmola produkti ir īpaši izturīgi, un tāpēc, ka tiem ir “bezšuvju griezums”, tādu nav vājās vietas un zonas, kas ir neaizsargātas pret bojājumiem. Šajā izstrādājumā ir samazināti caurumi un griezumi!
Kumho Road Venture AT KL78 riepu priekšrocības
- Uzticams protektors ar simetrisku rakstu
- Mūsdienīgs riepu dizains
- Izturīga sānu siena bez šuvēm, bet ar uzticamiem āķiem
- Riepas samazina transportlīdzekļa vibrācijas līmeni, jo tiek izmantota ESCOT tehnoloģija
- Akustiskais komforts
- Labvēlīgi marķētas lameles ir atbildīgas par maksimālu saķeri ar ceļa virsmu gan vasarā, gan ziemā
- Esošie bezceļu pārbaudītāji pasargā riepas no maziem akmeņiem un netīrumiem
- Ir sistēma ūdens novadīšanai no riepām un pašattīrīšanai no netīrumiem
- Mūsdienīgs uzkrītošs Kumho Road Venture AT KL78 riepu dizains
- Nav akvaplanēšanas efekta
- Nodilumizturīgs
Tādējādi AT riepas Kumho Road Venture AT KL78 tika iekļautas reitingā - konkurētspējīgas vissezonas riepas SUV, tās labi reaģē uz stūrēšana, pārliecinoši stūrējiet automašīnu pagriezienos. Produkts ir izturīgs un uzticams, pateicoties izmantotajām modernajām tehnoloģijām.
3. Yokohama Geolandar A/T G015 – augstas kvalitātes vissezonas riepas SUV, aizstājot tās priekšteci Geolandar A/T-S G012, kas 2010.-2016.gadā ieņēma AT riepu reitingu SUV. Jaunas riepas patiks auto īpašniekiem, kuri mīl ātrumu. Ražotāji informē, ka gumijas sastāvam pievienota apelsīnu eļļa un vairāki jauni nepolimēri, lai uzlabotu produkta kvalitāti un novērstu strauju nolietošanos.
Yokohama riepas Geolandar A/T G015 Produkta priekšrocības:
- Pastiprināta sānu riepa ar izciļņiem
- Mūsdienīgs un uzticams protektora raksts
- Augsta bezceļa spēju pakāpe
Tādējādi, izpētot bezceļu riepu reitingu, jūs saprotat, ka izvēle ir milzīga, katram modelim ir daudz priekšrocību. Iegādājieties to, kas vislabāk atbilst jūsu automašīnai. Jūs aprīkojat transportlīdzekli pēc saviem ieskatiem un realizējat savus plānus - braucienus, ceļojumus, piespiedu gājienus.
Lielākā daļa SUV īpašnieku ir pazīstami ar amerikāņu riepu iedalījumu trīs grupās: H/T jeb HT (Highway Terrain) – asfaltētiem ceļiem; M/T, zināms arī kā MT (Mud Terrain) - bezceļam; A/T vai AT (All Terrain) – universāls. Ceļa riepas ir paredzētas augstai saķerei ar asfaltu un tāpēc ir gandrīz bezpalīdzīgas bezceļa apstākļos. Dubļainās, gluži otrādi, airē labi, bet “zobainais” protektors rada troksni uz cietām virsmām, un samazinātā kontakta plankuma dēļ tiem ir viduvējas vadāmības īpašības gan uz sausas, gan slapjas cietas virsmas. Universālos var saukt par “gan mūsējiem, gan tavējiem” vai “ne mūsējiem, ne taviem”, jo tie atrodas starp diviem stabiem un jūtas diezgan pārliecināti gan uz smiltīm, gan uz cieta ceļa.
Salīdzinoši nesen šajā klasiskajā “griezumā” parādījās ceturtā grupa - S/T jeb ST (Sport Terrain). Tās ir ātrgaitas riepas, kas paredzētas tikai cietām virsmām. Tieši uz šīm riepām var konkurēt smagie SUV vieglās automašīnas vilces un bremzēšanas īpašībās.
Tabulā ir Continental riepas SUV un vieglajām kravas automašīnām, kas uzrādītas plkst Krievijas tirgus. Continental sadala segmentu grupās savā veidā. Mazāks piegriezums, salīdzinot ar klasisko, izskatās loģiski, jo dažādu krosoveru kļūst arvien vairāk.Kontinentālās riepas aptver segmentus no "tīra asfalta" līdz "visapmēram". Īstas dubļu riepas piedāvā tikai General Tire zīmols, kas līdz 2000. gadam ražoja tikai apavus apvidus auto, bet tagad ir plašs – no “sporta” līdz “netīrumiem”. Šogad Continental sāk oficiālu General Tire riepu pārdošanu Krievijā (iepriekš tās piegādāja pelēkie dīleri).
Un Matador (Continental nodaļa) piedāvā krosoveru riepas tajās pašās nozarēs kā pats Continental zīmols, taču par pieejamākām cenām.
| Tā izskatās kā agresīva “zobaina” visurgājēja riepa, bet uz cietiem ceļiem tā ir balta un pūkaina - klusi un klusi nes jebkuru krosoveru. Uz slapjas virsmas tas bremzē, kā arī daudzas ceļa riepas. Tajā pašā laikā tam ir iespaidīga saķere ar irdenu augsni un palielināta izturība. Saķere uz neklāta ceļa ir pielīdzināma A/T kategorijas riepām. Piemērots jebkuriem moderniem krosoveriem un pikapiem. Ražots 34 izmēros (no R15 līdz R18), tostarp pieci vieglajām kravas automašīnām. | Šī riepa nodrošina augstu veiktspēju, braucot bezceļa apstākļos, apvienojumā ar pārliecinošu transportlīdzekļa uzvedību uz cieta seguma, kā arī teicamas saķeres un bremzēšanas īpašības uz vaļīgas virsmas. Plecu zonās atvērtās dambrete uzlabo pašattīrīšanos un nodrošina papildu saķeri uz irdenas un viskozas augsnes. Riepas protektors ir pret griezumiem un drupām izturīgs savienojums, un tās rievās ir akmens izspiedēji. Pieejami 44 izmēri (no 195/80 R15 līdz 275/60 R20) krosoveriem un 22 izmēri (no 205/70 R15 līdz 255/60 R18) vieglajiem kravas automobiļiem. |
| Saķeri uz irdenas augsnes un efektīvu protektora pašattīrīšanos nodrošina mainīgais bloku šķērsgriezums un šķērseniskās rievas plecu zonās. Lai uzlabotu saķeri uz slidenām un viskozām augsnēm, zem protektora ir izvietotas nelielas “vilces” rievas-izgriezumi, kas izkaisīti visā protektora platumā. dažādi leņķi. Palielināta riepu izturība un nobraukums tiek panākts, pateicoties palielinātiem protektora blokiem ar stabilizējošām malām, kā arī akmeņu izgrūdējiem, kas atrodas rievu apakšā visā protektora platumā. Pārdošanā ir 22 standarta izmēri - no 205/70 R15 līdz 275/40 R20. | "Zobainākais" diapazonā. Jaudīgi, attīstīti uzgaļi, kas ložņā uz sānu malas plecu zonā, nodrošina labu saķeri un aizsargā sānu sienas no bojājumiem. Izstrādātās dziļās rievas veicina labu protektora pašattīrīšanos, pasargājot to no “piesātinājuma”. Rievu apakšā ir redzami akmens izgrūdēji. Pieejams vairāk nekā 40 izmēros (no R15 līdz R20), galvenokārt “vieglajā” versijā. |
Kontinentālās riepas krosoveriem, SUV un vieglajiem transportlīdzekļiem* |
||||||
| Amerikas klasifikācija | S/T | H/T | A/T | M/T |
||
| Kontinentālā klasifikācija | Premium HP | Ceļā līdzsvarots | Allroad | All Terrain | All Terrain | Ekstrēms reljefs |
| Nobraukuma attiecība: asfalts/augsne | 100/0 | 90/10 | 80/20 | 70/30 | 50/50 | 20/80 |
| Kontinentālais | ContiSportContact | ContiCrossContact LX | ContiCrossContact LX 2 | CrossContact ATR | ContiCrossContact AT | |
| Ģenerālis | Grabber GT | |||||
Viens no svarīgākajiem jebkuras automašīnas riteņa elementiem ir riepa, un tās lomu nevar nenovērtēt, jo tieši riepas īpašības transportlīdzeklis un ekspluatācijas apstākļi lielākā mērā nodrošina stabilitāti un manevrētspēju. Šie punkti tieši ietekmē drošības līmeni. Šī iemesla dēļ riepu izvēle ir jāpieiet ar visu atbildību, ņemot vērā daudzos ārējos faktorus, ar kuriem jūs saskarsities ekspluatācijas laikā.
Starp bezceļu riepu šķirnēm, kas paredzētas automašīnām bezceļa, grūtākais uzdevums ir AT riepām (All Terrain), kuras spiestas piedāvāt īpašību simbiozi, kas ļauj veiksmīgi orientēties pa asfaltētiem ceļiem un pārvarēt dažādus mērenus bezceļa šķēršļus. Protams, neviena riepa principā nevar būt 100% universāla un atbilst absolūti visām prasībām. Līdz ar to AT klases riepas labi jūtas gan uz asfalta, gan ārpus tā, taču tās nevar nodrošināt ceļa riepu ātrumu un dinamiku un arī netiek izmantotas, lai iekarotu smagus bezceļa apstākļus, jo vienkārši aizķeras mēģinājumos šķērsot fordu, pat ja automašīna pati par sevi paredz šādu iespēju.
Kas ir AT gumija?
AT riepas ir praktiskas un pieprasītas, jo pārsvarā apvidus auto vai krosoveru īpašnieki braukā ne tikai pa pilsētu, jo citādi varētu ietaupīt un iztikt ar sedanu, bet arī bieži nobraukt no asfalta. Ja nepieciešams, tie var pārvietoties pa augsni, smiltīm, mežainām vietām utt., tas ir, vieglos bezceļa apstākļos, izvairoties no nopietniem šķēršļiem. “Mainīt apavus”, kad apstākļi pastāvīgi mainās, nav saprātīgi, un šādos gadījumos SUV AT riepu izvēle ir ideāls risinājums (atbilstošs marķējums var redzēt tieši uz riepas). Ar šādām riepām var rēķināties ar ērtiem braucieniem pa pilsētas ielām un ārpus pilsētas, kontrasts ceļa kvalitātē nebūs manāms, un pašas riepas nekļūs nelietojamas tām nedabiskas vides ietekmes rezultātā.
Parasti ražotāji iesaka riepas lietot 50% uz asfalta un 50% uz netīrumiem, mērenu bezceļu, bet dažādi modeļi var būt arī citi ieteikumi, kur līdzsvars novirzās uz vienu pusi, piemēram, 60/40, 40/60, 70/30 utt. Šīs vērtības raksturo riepu lietošanas prioritāti noteiktos apstākļos.
Labākās AT klases riepas apvidus auto nodrošina izcilu vadāmību, stabilitāti un apvidus spējas. Parasti tas izceļas ar salīdzinoši augstiem protektoriem un agresīvu rakstu, kas nodrošina labu saķeri ar dažāda veida ceļa segumiem, stingrs protektors nodrošina minimālu rites pretestību, rievas labi iztur mitrumu, novēršot akvaplanēšanu. slapjš ceļš, un izciļņi nodrošina labu manevrētspēju, ja nav asfalta.
Mēs piedāvājam jūsu uzmanībai augstas kvalitātes modeļu izlasi, kas izstrādāti jauktiem ekspluatācijas apstākļiem ar vidēju veiktspēju bezceļa apstākļos, labākie savā klasē no pārbaudītiem un uzticamiem ražotājiem.
7 labākās AT riepas SUV
Mūsdienu tirgus ir vienkārši pilns ar neticami daudzām iespējām, tostarp AT klases riepām, nepieredzējušam auto entuziastam ir viegli pazust šādā daudzveidībā. Šajā gadījumā aplis ievērojami sašaurināsies, ja atsijāt modelim, kas nav piemēroti automašīnai. Un, lai labāk orientētos, pievērsiet uzmanību labāko SUV AT klases riepu vērtējumam, kas apkopots, pamatojoties uz ekspertu un patērētāju atsauksmēm.
Labākās riepas šajā kategorijā ar izcilām krosa spējām masīviem SUV. Paaugstinātas stingrības modelis tiek izmantots neatkarīgi no sezonas jauktos ekspluatācijas apstākļos. Riepas ražošanā tika izmantota sacīkšu riepu ražošanas tehnoloģija, kā rezultātā tika palielināta izstrādājuma izturība un izturība.
Uzticamo otrās paaudzes BFGoodrich All-Terrain riepu raksturo paaugstināta izturība pret triecieniem, griezumiem un citiem bojājumiem, kas veicina konstrukcijas atslāņošanos. Neticamu spēku nodrošina patentētā CoreGard tehnoloģija, lai gan tas nav vienīgais. Riepas sānu sienas ir droši nostiprinātas ar papildu slāni gumijas maisījums, spēcīgi plecu bloki atgrūž priekšmetus, kas apdraud gumijas integritāti. Pateicoties protektora īpašajām īpašībām, riepa ir izturīga, spējīga pašattīrīties un vienmērīgi nodilst, kas pēc tam nodrošina augsts līmenis uzticamība un nodilumizturība. Modelis ir izturīgs pret slodzēm un labi darbojas gan uz asfalta, gan ārpus tā jebkurā gadalaikā.Ir arī trūkums - palielināts degvielas patēriņš, bet, kā likums, apvidus auto īpašnieki ir gatavi samierināties ar šis.
Vienas no labākajām vissezonas riepām lietošanai jauktos apstākļos - uz cieta asfalta seguma pilsētas ielās un nelīdzenā reljefā. Produkti šī ražotāja regulāri ieņem reitingu augstākās rindas, labi uzstājoties testos, kas apliecina atbilstību augstiem kvalitātes standartiem. Continental ContiCrossContact AT riepa ar īpašu gumijas maisījumu nodrošina īsu bremzēšanas attālumi uz netīriem ceļiem un laba vadāmība uz slapja ceļa.
Pateicoties rūpīgi pārdomātam protektora rakstam, kas izgatavots centrālajā daļā rūtiņu veidā, riepa nodrošina labu transportlīdzekļa stabilitāti un ļauj manevrēt gan uz asfalta, gan bezceļa apstākļos. Protektora plecu bloki ar netīrumu izciļņiem labi tiek galā, ja nav asfalta, un platās rievas starp blokiem efektīvi novada ūdeni, novēršot saķeres zudumu. Bloku modeļa, platuma un mobilitātes īpašības nodrošina ātru netīrumu uzkrāšanās attīrīšanu. Plus komfortam - . Taču pirms iegādes jāņem vērā fakts, ka attiecība ir nobīdīta uz asfaltu (30% bezceļa un 70% šosejas).
Pazīstamas Japānas firmas vasaras riepa, izmantota īstiem SUV, pilna izmēra pikapiem un spēcīgi krosoveri. Gumija ir diezgan mīksta, kas neliedz tai būt ļoti izturīgai un uzticamai. Agresīvs protektora raksts, nodrošinot laba manevrēšanas spēja, ļauj ērti darbināt riepu dažādi veidi virsmām, vai tas būtu asfalts, zemes ceļš vai mērens bezceļš, neatkarīgi no laika apstākļiem. Pateicoties izciļņiem, kas izvirzīti aiz sānu malas, un lielajiem attālumiem starp sānu blokiem, kā arī asajām malām, gumija nebaidās no netīrumiem un smiltīm, tāpēc to var veiksmīgi izmantot, lai pārvietotos pa nelīdzenu reljefu. Plecu dambrete nodrošina papildu stabilitāti un laba saķere ar ceļa virsmu, pārvietojoties pa šoseju. centrālā daļa, kas sastāv no trim protektora blokiem veidotām ribām ar malām un saķeres malām pa perimetru, nodrošina pastāvīgu kontaktu ar asfaltu, kas savukārt nosaka arī izcilu virziena stabilitāti un vadāmību. Sānus aizsargā papildu gumijas slānis, kas palielina izstrādājuma izturību. Uzlabotais gumijas maisījuma sastāvs nodrošina izturību pret bojājumiem un nodilumu, pagarina kalpošanas laiku un lielisku saķeri slapjš asfalts.
Jaudīga riepa, ko raksturo augsta uzticamība, nodilumizturība un apvidus spēja, no Somijas ražotāja, paredzēta jauktai braukšanai pa bezceļiem un asfalta ceļiem. Gumijas īpašības ļauj to izmantot mini kravas automašīnām, SUV un pikapiem no pavasara līdz vēlam rudenim. Riepa ir izturīga, var izturēt lielas slodzes, nav trokšņaina un lieliski piemērota nelīdzenu reljefu un vieglu bezceļa apstākļu pārvarēšanai, vienlaikus demonstrējot labu sniegumu uz asfalta.
Riepas konstrukcijā izmantots stingrs rāmis un pret bojājumiem izturīgs gumijas savienojums, kas nodrošina nodilumizturību un izturību pat ņemot vērā lielas slodzes, ja to izmanto smagajiem transportlīdzekļiem. Īpašas dzesēšanas ribas plecu zonā ir atbildīgas par siltuma samazināšanu. Protektora īpašības nodrošina labu saķeri dažādos laikapstākļos un ļauj riepu viegli notīrīt, akmeņu iznīcinātāji rievās novērš akmeņu iesprūšanu. Turklāt stabilizatori ieslēgti centrālā riba riepas jāmaksā laba stingrība un stabilitāte virzoties tālāk liels ātrums, papildu stabilitāte 3D laminēšana.
No Japānas ražotāja automašīnām, kas brauc pa nelīdzenu reljefu, zemes vai grants ceļiem tikpat labi, kā pa asfaltētu šoseju (50/50). Dueler A/T 001 nodilumizturība un kalpošanas laiks atbilst augstiem standartiem, riepa nodrošina izcilu saķeri bezceļa apstākļos, ieskaitot dubļus un sniegu, tā ātrāk bremzē uz slapja ceļa seguma un to raksturo stabila uzvedība, komforts un zems trokšņa līmenis. . Turklāt, Bridgestone modelis Dueler A/T 001, kas aizstāj A/T 694, ir labāk vadāms uz asfaltētiem ceļiem. ceļa segumi un tam ir labas apvidus spējas nelīdzenā reljefā. Riepai ir arī viegla iekšējā struktūra, kas uzlabo degvielas efektivitāti.
Izmantojot Bridgestone Dueler A/T 001, varat paļauties uz izturību un uzticamību, pateicoties optimizētai protektora bloku ģeometrijai un uzlabotajam gumijas maisījumam, kas nodrošina izcilu saķeri uz jebkura reljefa dažādos laikapstākļos. Uz asfalta riepas ir viegli vadāmas un nerada troksni, un drenāžas rievas un protektora bloki nodrošina vislielāko saskares laukumu ar ceļa virsmu, kā rezultātā palielinās stabilitāte, bremzējot uz slapja ceļa.
AT riepas ar vissezonas bezceļa īpašībām, kas paredzētas SUV un pikapiem un kurām ir labas saķeres īpašības, kā arī vienmērīga gaita dažādos laika un ceļa apstākļos, tostarp smagos bezceļa apstākļos.
Riepas uzticamību, izturību un izturību nodrošina uzlabots iekšējais dizains ar biezu borta gredzenu. Modeļa lielie protektora bloki uzlabo vadāmību un stabilitāti lielā ātrumā, bez novērotā blakusefekts paaugstināta trokšņa veidā, un rievu forma nodrošina sānu stabilitāti un novērš slīdēšanu, iebraucot pagriezienā. Trīsdimensiju lameles palielina saķeri sliktos laikapstākļos un saglabā protektora bloku optimālu stingrību, kā rezultātā palielinās izstrādājuma kalpošanas laiks. Sānu sienās ir papildu elementi, kas aizsargā riepu no bojājumiem un piešķir tai agresīvu izskatu. Gumijas maisījums ietver silīcija dioksīdu, apelsīnu mizu eļļu un funkcionālus polimērus, kas uzlabo saķeri uz ceļiem ar dažādu segumu un pagarina riepu kalpošanas laiku.
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure riepām ir atvērti plecu bloki, kas palīdz pašattīrīt protektoru no sniega vai netīrumiem un palielina saķeri bezceļa apstākļos, saķeres izciļņi nodrošina augstas kvalitātes saķeri uz mīksta ceļa seguma, kā arī asas saķeres malas un unikāls gumijas maisījums nodrošina izcilu veiktspēju uz slapja vai ledaina ceļa. Protektora raksts ļauj riepai kalpot ilgāk, un vienmērīga spiediena sadalījuma dēļ gumija nodilst vienmērīgi.
Izvēloties AT riepas, svarīgi pareizi noteikt prioritātes un ņemt vērā riepu lietošanas specifiku, tikai tad pirkums attaisnos Jūsu cerības un finansiālos ieguldījumus.
AT klases riepas piesaista autobraucēju uzmanību vairāku iemeslu dēļ. Tiem ir raksturīga optimāla veiktspēja uz jebkura veida pārklājumiem, tas ir, tie ir praktiski universāli. Tajā pašā laikā tie ir salīdzinoši lēti, kas nekādā veidā neietekmē to kvalitāti. Autors tehniskās specifikācijas SUV AT riepas nav sliktākas par specializētajām riepas.
Pārskats par AT riepu īpašībām
Šim gumijas veidam ir daudz priekšrocību, pateicoties tā pārdomātajam protektora dizainam. AT marķējums jau nozīmē, ka ar šīm riepām varat braukt gandrīz jebkurā vietā, jo tas nozīmē "visurgājējs".
Protams, tās nav paredzētas ekstremāliem apstākļiem, piemēram, dubļos, kas ir dziļāki par 25-30 cm, tie var iestrēgt ne sliktāk kā parastās ceļa riepas. Bet vairāk vai mazāk pieļaujamos apstākļos viņi tevi izvedīs.
Tie ir paredzēti lietošanai gan līdzenumos, gan bezceļos, tostarp:
- Zemes ceļiem,
- Kalnu takas,
- mežaina platība,
- Jebkuras cietas virsmas.
Uz asfalta to veiktspēja ir samazināta par lielumu, taču patiesībā tie nav paredzēti sacīkstēm pa asfaltētu trasi.
Tajā pašā laikā jūs varat braukt pa pilsētu, nokļūt bezceļa mežā, līdz ezeram, izbraukt pa neapstrādātiem laukiem, meža izcirtumiem un citām bedrēm un pēc tam atgriezties pilsētā ar SUV ar A/T riepām. ar pietiekamu komfortu.
Taču arī šādas riepas jāizvēlas saprātīgi, lai turpmāk nenāktos vilties. Apskatīsim nelielu SUV AT riepu vērtējumu, pamatojoties uz īpašnieku un ekspertu atsauksmēm.
Kumho RoadVenture AT
Iespējams, ražotāja Kumho modelis ir labākā AT riepa SUV, kas ir optimāla autobraucējiem, kuri dod priekšroku relaksējošam braukšanas stilam.
Kumho Road Ventura AT labi darbojas uz sausa un slapja seguma, uz akmeņainām un nelīdzenām takām. Dubļos protektors ātri aizsērē, bet pateicoties attīstītajam drenāžas sistēma tas ātri attīrās.
Road Venture A/T riepām nepatīk asi pagriezieni lielā ātrumā, jo tas izraisa sānu malu lūzumu. Izmaksas - apmēram 8000 gabalā.
Bontyre Stalker A/T
Šo riepu protektors ir ļoti iespaidīgs un rotā izskats auto. Tās bloki ir nedaudz šķībi. Tā piebilst tādus svarīgas īpašības kā mīksts brauciens un gandrīz kluss brauciens.
Bontyre Stalker AT uzlabo vadāmību un padara to vieglāku. Šādi rādītāji tiek uzturēti gan uz asfalta, gan uz augsnes vai sausām smiltīm.
Plānās sānu sienas dēļ tie uz izskalota zemes ceļa uzvedas nestabili. vidējā cena- 6 tūkstoši rubļu.
Nokian Rotiiva AT
Gumijai ir optimāla veiktspēja uz dažādām virsmām. Tomēr atšķirībā no priekšgājējiem tā veiktspēja ir ievērojami uzlabojusies, braucot pa dubļiem, sniegu un granti, kā arī šķembām.
Uz protektora bloki ir sakārtoti noteiktā secībā, tāpēc trokšņu līmenis ir zems. Jauks papildinājums ir riepu nodiluma indikators. Nokian Rotiva AT īpašības saglabājas tikai temperatūrā no +15 līdz -15 grādiem.
Lietojot ārpus šī temperatūras diapazona, īpašības pasliktinās un mēdz kļūt mīkstākas. Izmaksas ir aptuveni 7,5 tūkstoši rubļu.
Toyo Open Country A/T
Šī modeļa riepas labi darbojās gan uz asfalta, gan bezceļa apstākļos. Tomēr vislabāk tie darbojas, braucot pa dubļiem, bedrēm ar ūdeni un peļķēm. Tie palīdz uzlabot apvidus spējas, bet praktiski klusē, braucot pa asfaltu.
Toyo Open Country A/T priekšrocība ir tā, ka tie neietekmē degvielas patēriņu. Taču šīs riepas ir pilnīgi nepiemērotas lietošanai Krievijas ziemas apstākļos. Izņēmums ir ziemas Krievijas dienvidos. Tie maksā apmēram 7,5 tūkstošus rubļu par eksemplāru.
Continental ContiCrossContact AT
Continental Conti Cross Contact AT riepas, tāpat kā citas, ir piemērotas lietošanai uz jebkura seguma. Tomēr vislabāk tie darbojas, braucot bezceļa apstākļos. Dubļi, peļķes un citi šķēršļi ir viņu elements.
Tos var izmantot uz asfalta, taču šādos apstākļos sniegums joprojām nav tas labākais. Ievērojami palielinās troksnis un līdz ar to arī degvielas patēriņš. Valūtas kursa stabilitāte pasliktinās.
Vislabāk piemērots autobraucējiem, kuri bieži brauc pa lauku ceļiem. vidējās izmaksasšim modelim ir no 8 tūkstošiem rubļu par riepu.
A/T riepas SUV ir lielisks variants, piemērots jebkura veida pārklājumam, un dažus no tiem var izmantot gan vasarā, gan ziemā.
SUV ir jaudīgs un smags transportlīdzeklis, tāpēc rūpīgi jāizvēlas riepas. Mēs esam apkopojuši pārskatu par labākajām riepām šādām automašīnām, kurām ir dažādas priekšrocības atkarībā no ārējiem faktoriem. Vērtējumā ir ātrgaitas un bezceļa riepas, ziemas ceļiem un vasaras braucieniem, vissezonas riepas, vārdu sakot - visiem gadījumiem. Riepu izvēle un to izvietojums sarakstā balstās uz raksturlielumiem, speciālistu (sacīkšu braucēju) ieteikumiem un īpašnieku ar praktisku ekspluatācijas pieredzi atsauksmēm.
Labākās riepas ar radzēm SUV
Šādas riepas ir nepieciešamas apvidus auto īpašniekiem, kuriem jābrauc ne tikai tur, kur komunālie dienesti tīra sniegu, bet laikapstākļi nav šķērslis biznesam. Zemāk ir labākās SUV riepas ar radzēm, kas piedalījās mūsu vērtējumā.
3 Pirelli Ice Zero
Nodilumizturīgākais
Valsts: Itālija
Vidējā cena: RUB 5 337.
Vērtējums (2019): 4.6
Pirelli zīmols paliek uzticīgs sev – savai ziemai Ledus riepas Nulle ir augsta veiktspējas īpašības un konkurentu vidū papildus ir ievērojama priekšrocība - pieejamu cenu. Gan protektora nosaukumā, gan izskatā kļūst skaidrs - ledus kuplas uz šosejas un velmēta garoza ir tā elements. Lieliski bremzē uz sniegotām virsmām, izkusušajā “putrā”, bet uz plika asfalta radžu dēļ sevi parāda pamatoti neveikli, it īpaši manevrējot.
Apvidus auto vadītāju pārskatos, kuri izvēlējās Pirelli Ice Zero, negatīvu aspektu praktiski nav. Pat troksnis (diezgan nopietni “dungošana”, piemēram riteņa gultnis) šīs radžotās riepas, pateicībā par apbrīnojamo stabilitāti un paredzamību skarbos ziemas apstākļos, īpašnieki to neuzdrošinās saukt par mīnusu, šo īpašību drīzāk attiecinot uz riepas īpašībām. Troksni rada ne tikai protektors (lieli bloki gar raksta malām ar platām drenāžas rievām un pārklāti ar tapas un lamelēm). Pati riepa ir diezgan stingra un izturīga, kas sniedz vēl vienu priekšrocību ilgāka kalpošanas laika veidā.
2 Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV
Optimāla cenas un kvalitātes attiecība
Valsts: Slovākija (ražota Krievijā)
Vidējā cena: 6 037 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Savu īpašību ziņā riepas nebūt neatpaliek no populārākajiem zīmoliem, un pieejamā cena atstāj iespaidu uz SUV īpašniekiem, kuru jaudu nevajadzētu novērtēt par zemu. Protektora raksts ir ļoti līdzīgs iepriekš populārajai Gislaved riepai Nord Frost 5 (vairs netiek ražots), un nodrošina labu vadāmību uz ziemas ceļiem. Turklāt gumijas sastāvs ļauj ievērojami palielināt kalpošanas laiku (ja vien nebraucat vasarā).
Šīs radžotās riepas īpašnieku atsauksmes liecina par pamanāmu, bet diezgan mērenu troksni - faktoru, ko nevajadzētu uzskatīt par trūkumu, jo riepas ar metāla stieņiem visā protektorā ir ļoti grūti uzturēt. zems līmenis troksnis. Tas lieliski bremzē, nodrošina labu stabilitāti uz ledus un “rindojas” uz sarullētā sniega tā, it kā tas būtu uz asfalta. SUV īpašnieki pamatoti uzskata izvēli par labu Matador Sibir Ice par pareizu un pragmatisku.
1 GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV
Labāka saķere
Valsts: ASV
Vidējā cena: RUB 9585.
Vērtējums (2019): 5,0
Ļoti neparasts protektora raksts ļauj radzēm ziemas riepas burtiski “iespiesties” jebkurā virsmā un nodrošināt augstāko iespējamo saķeres koeficientu ar ceļu. Radzes nav izvietotas nejauši, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena, bet gan pēc stingriem datora aprēķiniem, ļaujot nodrošināt stabilitāti uz apledojuša laukuma visās situācijās uz ceļa. Drenāžas kanāli ir pietiekami plati, lai tiktu galā ne tikai ar ūdeni, bet arī ar dubļiem, tāpēc SUV nekad neaprok, bet vienlīdz efektīvi “izgrūž” cauri sasalušam sniegam vai kūstošam putenim.
Smailes un protektora īpatnība padara gumiju diezgan trokšņainu - daudzi īpašnieki savos pārskatos runā par to, iespējams, vienīgais trūkums. Pilsētā uz asfalta riepa neizturas tik efektīvi kā sniegputenī, smagas sals, uz ledainiem lielceļu posmiem utt. Iepriekšminētajos apstākļos tas demonstrē unikālu krosa spēju, stabilitāti un vadāmību vienlaikus. Šīs īpašības ļāva mums kļūt par Ultra Grip Ledus Arktika SUV ir līderis reitingā radžoto riepu kategorijā.
Labākās ziemas riepas bez radzēm SUV
Šīs riepas izvēlas apvidus auto īpašnieki, kuru galvenais nobraukums notiek uz pilsētas ceļiem vai federālie lielceļi. Visefektīvākie riepu modeļi norādītajiem apstākļiem ir parādīti šajā mūsu vērtējuma daļā.
3 MAXXIS SS-01 Presa SUV
Labākā cena
Valsts: Ķīna
Vidējā cena: 5058 rub.
Vērtējums (2019): 4.2
Izvēloties ķīniešu riepas, daudzi SUV īpašnieki ietaupa ievērojamas summas. Tajā pašā laikā vairākums uzskata, ka kvalitāte būs diezgan zema (vadās pēc cenas un esošajiem stereotipiem). MAXXIS MA-SLW ir labākā ziemas riepa no Vidējās Karalistes, kas liks īpašniekiem domāt savādāk.
Dziļais protektors ar platām drenāžas rievām ir radžots ar daudzvirzienu lamellām. Tie nodrošina labu saķeri uz ledus virsmas un slapja ceļa. Lieli uzgaļi sānos neļauj iesprūst sniegā un mērenos bezceļa apstākļos. Īpašnieki pārskatos atzīmē zemu trokšņa līmeni. Pie ātruma, kas lielāks par 140 km/h, tā sāk “žņaugties” - jāstūrē.Šo bezradžu riepas īpašību nebūtu gluži korekti klasificēt kā mīnusu (ņemot vērā cenu), taču tā noteikti ir nav piemērots tiem, kam patīk ātri braukt.
2 Hankook Tire i*pike RW11
Precizitāte kontrolē
Valsts:
Vidējā cena: 7 260 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Jebkurš SUV ar Hankook Tire Winter i*Pike riepām demonstrē izcilu vadāmību uz ziemas ceļiem. Neskatoties uz to, ka šīs riepas ir bez radzēm, saķere uz ledus vietām ļauj pārliecinoši manevrēt, gluži kā uz parastā asfalta. Šis efekts tiek panākts ar papildu drenāžas kanālu dobuma padziļinājumiem, kas atgādina astoņkāja piesūcekņus. Pateicoties viņu darbam, kontakta plāksteris ir gandrīz pilnībā izžuvis, un riepa burtiski “ieaug” virsmā.
Tie īpašnieki, kuri ir reāli apstākļi testēja Hankook Tire i*pike īpašības, nekādos apstākļos savai automašīnai neliks radžotas riepas, kas pat ne tuvu nespēj nodrošināt šādu komforta un drošības kombināciju. Savās pārskatos autovadītāji augstu novērtē stūres precizitāti un nodilumizturību, kas ir unikāla ziemas ceļam.
1 NOKIAN NORDMAN RS2 SUV
Zemākais trokšņa līmenis
Valsts: Somija
Vidējā cena: 5288 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Ziemas frikcijas riepas radītas un izlaistas 2015/2016 sezonai. Lietotāji, kuri ir pārbaudījuši komplektu darbībā, atzīmē gumijas augsto izturību pret dreifēšanu uz sniegotas ceļa virsmas. Tas tiek panākts, pateicoties labi izstrādātam protektora rakstam, kas nogriezts tā, lai uzlabotu sniega un slapju noņemšanu no riteņa apakšas. Taču lieliski apstākļi vienā komponentā būtiski vājina otru – Nokian Nordman RS2 nav paredzēts braukšanai pa ledu. Ja, braucot ar nelielu ātrumu taisnā līnijā, automašīna tomēr kaut kā turas, tad pat gluds pagrieziens pagriezienā var pārvērsties par nevēlamu sānslīdi. Palieliniet ātrumu, un problēmas ar ledus pāreju kļūs vēl pamanāmākas (iespējams, pat letālas).
Priekšrocības:
- dziļās protektora rievas noņem sniegu un netīrumus un nodrošina lielāku riteņu saķeri;
- izturīgs, braucot pa sniegotu ceļu, viegli izkļūt no risām;
- maigums ir pienācīgā līmenī - stiprā salnā gumija “nesacietē”.
Trūkumi:
- Tie nemaz nav paredzēti braukšanai pa ledu.
Labākās vasaras riepas SUV
Vasara ir laiks atvaļinājumiem un atpūtai laukos. Tas nozīmē, ka būs jābrauc daudz biežāk un tālāk nekā ierasts, tāpēc SUV jābūt ne tikai labām, bet arī mēreni komfortablām riepām. Šajā kategorijā apkopoti labākie šādu riepu piemēri.
3 Continental ContiCrossContact LX2
Visizturīgākais
Valsts: Vācija
Vidējā cena: RUB 9 034.
Vērtējums (2019): 4.6
No 2013. gada līdz šai dienai vasaras riepas Continental ContiCrossContact LX 2 joprojām ir aktuālas Krievijas ceļu realitātei. Vadītāji, izvēloties, lielākoties atzīmē gumijas cietību, taču uzstādīšanas un iedarbināšanas laikā visas problēmas un ar to saistītā pieredze kļūst par pagātni. Riepas labi brauc uz nelīdzeniem ceļiem (kas, diemžēl, nav nekas neparasts) un mīkstina triecienus, ko rada ļoti dārga (remonta ziņā) balstiekārta. Ja vadītāja prioritāte ir braukšana vieglos un vidējos bezceļa apstākļos, kā arī braukšana galvenokārt pilsētas teritorijā, tad ContiCrossContact LX 2 ir ideāla izvēle. Ja tas ir vairāk starppilsētu pārvietošanās pa automaģistrālēm ar lielu plūsmas ātrumu, jums vajadzētu izvēlēties specializētākus modeļus.
Priekšrocības:
- optimāla stingrība;
- nav tendence “izlidot no trases” - braukšanas precizitāte šādās daļās ir pilnībā atkarīga no vadītāja;
- pastiprināta aukla braukšanai vidējos bezceļa apstākļos.
Trūkumi:
- jūs varat sajust "peldēšanu" lielā ātrumā;
- izplūdes rievu trūkums uz protektora no centra uz ārpusi.
2 GOODYEAR WRANGLER AT/SA
Uzticama saķere uz jebkura ceļa
Valsts: Japāna
Vidējā cena: RUB 7 622.
Vērtējums (2019): 4.7
Pienācīgas riepas vasaras sezonai. Goodyear amatnieki apzināti piešķīra Wrangler agresīvāku bezceļa izskatu, lai ar vienu produktu “aizvērtu” uzreiz divas nišas. No vienas puses, braukšanas rādītāji atbilst pilsētas standartiem – riepas nedumbo paātrinājuma laikā, lieliski notur ceļu un, pateicoties augstajam protektoram, lieliski jūtas gan sausā, gan lietainā laikā. No otras puses, gumija ir nepārprotami gatava braukšanai bezceļa apstākļos - tas pats protektors (vai, precīzāk, rievu un augstuma ģeometrija) efektīvi noņem netīrumus un ūdeni no saskares zonas, neaizsērē un kopumā jūtas iekšā. vieta. Jaudīgajiem apvidus automobiļiem tas nozīmē tikai vienu: Wranglers var iekarot vidējas un sarežģītas bezceļa zonas.
Tajā pašā laikā īpašnieki savos pārskatos atzīmē zemo trokšņa līmeni, kā arī lielisku saķeri uz vasaras ceļa, tostarp lietus laikā. Neskatoties uz riepu universālo krosa spēju un sabalansēto cenu, īpašnieki uzskata, ka ražotājam vajadzēja pastiprināt sānu daļu - manevrējot ar SUV vai uz liels ātrums riepa kļūst rullī, kas var izraisīt stabilitātes un kontroles zudumu.
1 BRIDGESTONE ECOPIA EP850
Labāka vadāmība
Valsts: Japāna
Vidējā cena: RUB 7 309.
Vērtējums (2019): 5,0
Nomainot "Dueler 683", "Ecopia 850" turpināja darbu ne bez panākumiem un pelnīti ieguva daudzu lietotāju mīlestību. Bridgestone izstrādātāji centās izveidot modeli, kas apvieno pilsētas ceļiem pietiekamu mīkstumu un īstu bezceļu agresivitāti. Tas izrādījās labi: nodilumizturīgais gumijas savienojums un oriģinālais protektora raksts ļāva ne tikai pielikt punktus krosa spējai, bet arī panākt degvielas patēriņa samazinājumu vidēji par četriem procentiem (attiecībā pret Dueler). H/L 683). Turklāt SUV vadītāji vienbalsīgi ziņo par uzlabotu bremzēšanu uz ceļa seguma, īpaši slapja. Rezultātā: mums ir lieliskas vasaras riepas par cenu, kas ir diezgan pieņemama plašam patērētāju lokam.
Priekšrocības:
- uzlabota bremzēšanas veiktspēja (īpaši uz nodevīgi slapjiem ceļiem);
- efektīvs degvielas patēriņš;
- zems trokšņa līmenis (sasniegts līdzsvarota maiguma dēļ);
- uzlabota drenāža no saskares laukuma starp riepu un pārklājumu.
Trūkumi:
- plānā puse ir pakļauta griezumiem.
Labākās vissezonas riepas SUV
Īpaši tiem, kuri nevēlas divreiz gadā “nomainīt” savu SUV no vasaras uz ziemas riepām un otrādi, tiek ražota riepu līnija lietošanai jebkuros apstākļos. Mūsu vērtējums ietver labākie modeļi SUV kategorijas vissezonas riepas.
3 MICHELIN LATITUDE KROSS
Augsta nodilumizturība
Valsts: Francija
Vidējā cena: RUB 9 213.
Vērtējums (2019): 4.4
Vissezonas riepas no Michelin, izstrādātas un nodotas ekspluatācijā 2009. gadā. Neskatoties uz plaši izplatīto straujo ražošanas tehnoloģiju attīstību, “vecā” koncepcija joprojām atbilst neizteiktiem kvalitātes standartiem. Tas nav pārsteidzoši: riepas galvenokārt tika izstrādātas braukšanai pilsētā un vieglos bezceļa apstākļos (tieši piemērotas lauku mājai), un šajā segmentā nav nepieciešami īpaši uzlabojumi. Gumijas maigums un asimetriskais protektora raksts nodrošina drošu saķeri ar ceļa virsmu neatkarīgi no tā stāvokļa. Tomēr aiz plusa slēpjas būtiskākais riepu trūkums: tās ir neefektīvas (un pat bīstamas) bargajos ziemas apstākļos, kas raksturīgi lielākajai daļai Krievijas.
Priekšrocības:
- lieliskas apvidus spējas vieglās bezceļa vietās;
- līdzsvarots riepas saskares vietas izmērs ar virsmu – pozitīvi ietekmē vadāmību;
- paaugstināta nodilumizturība (pēc lietotāju domām, resurss ilgst vairākus gadus).
Trūkumi:
- “sasalst” stipra sala laikā, kas izraisa strauju visu veiktspējas īpašību kritumu.
2 CORDIANT OFF ROAD
Labākas krosa spējas
Valsts Krievija
Vidējā cena: RUB 5 381.
Vērtējums (2019): 4,5
Nopietna vissezonas riepa īstiem bezceļu iekarotājiem. Pietiek ar vienu skatienu uz riepām, lai saprastu, ka šāda modeļa izmantošana braukšanai pa pilsētu nozīmē tā potenciāla izniekošanu. Lielisko izskatu papildina traka krosa spēja uz māla un smiltīm - protams, ne līdz rumbai, bet tā kāpj tur, kur lielais vairums konkurentu pat nesasniegs. Diemžēl riepu piešķiršana ar īpašībām “pēc aicinājuma” negatīvi ietekmē to uzvedību pilsētas un šosejas apstākļos. Protektora augstuma dēļ ir paaugstināts trokšņa līmenis, nestabilitāte, iebraucot asos pagriezienos, un palielināts degvielas patēriņš. liela masa. Tādējādi Cordiant Off Road, iespējams, ir visvairāk ideāls variants lietošanai bezceļa apstākļos no visiem vērtējumā uzrādītajiem.
Priekšrocības:
- bezceļš kā pirmais elements (izcilas krosa spējas);
- augstais protektors un dziļās rievas kalpo kā laba netīrumu un ūdens novadīšana uz āru un neaizsprosto;
- pievienot mīkstu braukšanu uz nelīdzeniem ceļiem;
- liela drošības rezerve (atripo no 70-80 tūkstošiem kilometru).
Trūkumi:
- ir vilcināti, veicot asus pagriezienus;
- palielināt degvielas patēriņu;
- Braucot pa asfaltu, tie rada lielu troksni.
1 VIATTI BOSCO S/T V-526
Labākā cena
Valsts: Itālija/Vācija
Vidējā cena: 5630 rub.
Vērtējums (2019): 4,5
Budžeta ziemas Velcro no jaunā Eiropas uzņēmuma Viatti pamatoti ieņem vietu labāko reitingā. Ražošanā nav nekādu vieglumu – par pamatu ņemtas tikai tradicionālas, rūpīgi pārbaudītas koncepcijas un veiksmīgi konkurētspējīgi modeļi. Pilnīgi iespējams, ka izskats nav spilgts, nepiesaista uzmanību un nepiešķir auto izskatam izsmalcinātību – taču braukšanas veiktspēja ir salīdzināma ar augstākās klases premium klases modeļiem. Protektors ir nogriezts tā, ka tas ātri noņem sniegu no riteņa vidusdaļas, nodrošina vadāmību un ļoti izturīgi uzvedas rievās.
Īpašniekiem patīk gumijas izturība, neskatoties uz tās maigumu (pat stiprā salnā tā nesacietē). Pēdējā funkcija nosaka zemo trokšņa līmeni - tas ir rādītājs SUV riepām. Papildus apbrīnai par budžeta izmaksām un pat zināmu trūkumu (tuvāk ziemai, lai gan riepa ir novietota kā visu sezonu), pārskatos īpašnieki atzīmē diezgan neskaidru uzvedību dziļš sniegs– ietekmē jaudīgu izciļņu trūkumu gar protektora malām.
Labākās dubļu riepas SUV
Īpaši tiem, kas izmanto SUV paredzētajam mērķim, piedāvājam riepu vērtējumu, kas var pārvērst šīs klases automašīnu par īstu visurgājēju, kas spēj pārvarēt dubļainus izskalotu zemes ceļu posmus, melnos augsnes laukus, meža takiņas. un smilšu kāpas.
3 Hankook Tire Dynapro MT RT03
Nodilumizturība
Valsts: Dienvidkoreja(Ražots Ungārijā, Ķīnā)
Vidējā cena: 10 490 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Tieši riepas īpašības nosaka SUV apvidus spēju pakāpi, un Hankook Tire Dynapro MT RT03 ir visas pazīmes, ka bezceļa telpas tai nerada nepārvaramus šķēršļus. Pastiprināta sānu daļa ( daudzslāņu konstrukcija) pārvēršas par jaudīgām izciļņiem, kas atrodas gar protektora malu. Tie neļaus jums iestrēgt dubļu vannā sarežģītos maršruta posmos. Centrālā raksta zona nodrošina precīzu manevrēšanu un stabilitāti uz šosejas.
Tikai “iešūpojot” apvidus auto Dynapro MT RT03, īpašnieki varēja saprast, kas ir īstas apvidus spējas. Savos pārskatos viņi atzīmē arī labāko gumijas nodilumizturību - uz katriem 20 tūkstošiem kilometru nolietojas ne vairāk kā 10%. Tas ir ļoti labs rādītājs, kas nodrošina daudzu gadu darbību un pilnībā attaisno riepas izmaksas. Gumija labi uzvedas vasarā un starpsezonā, taču pie pirmajām salnām tā kļūst nekontrolējama un nav piemērota ziemas braucieniem Krievijas ziemeļu reģionos, neskatoties uz to, ka tā tiek uzskatīta par visu sezonu.
2 Comforser CF3000
Labākā cena
Valsts: Ķīna
Vidējā cena: 8400 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Šis ražotājs parādījās tikai pirms pieciem gadiem, bet dažu mēnešu laikā spēja pārliecinoši nostiprināties starptautiskajā tirgū. Tas piedāvā riepu izstrādājumus apvidus auto, kuru kvalitāte pilnībā lauž iepriekš iedibinātos stereotipus un aizspriedumus pret Ķīnas precēm. Piedalāmies mūsu reitingā dubļu riepa lietošanai visu sezonu, tam ir virziena raksts ar masīviem dziļiem protektora blokiem. Ārējo izciļņu lameles, kas stiepjas uz riepas sānu malu, nodrošina izcilu veiktspēju bezceļa apstākļos un stabilitāti ne tikai uz slapja asfalta, bet arī braucot pa apledojušām vietām.
Īpašnieki, kuri izvēlējās Comforser CF3000, ir ļoti apmierināti un uzskata, ka ir pieņēmuši pareizo lēmumu. Papildus interesantajai cenai un iespējai braukt ziemā un vasarā ar vienu riepu komplektu, īpašnieki savos pārskatos atzīmē gumijas pietiekamu elastību, vadāmības jutīgumu un rites neesamību pagriezienos - sānu mala ir stingra, to ir grūti sabojāt. Turklāt riepas nemaz nebaidās no riestām un lieliski izvada ūdeni no saskares vietas, nodrošinot pārliecinošu saķeri sarežģītās vietās. Par augstu nodilumizturību liecina fakts, ka daži no īpašniekiem jau ir nolietojuši savu protektora mūžu.
1 BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2
Visizturīgākais
Valsts: ASV
Vidējā cena: 13 850 rub.
Vērtējums (2019): 5,0
Jebkurš SUV uz šīm riepām (un vēl jo vairāk krosovers) pārvēršas par īstu traktoru. Lai uz tā iestrēgtu bezceļa apstākļos, nāksies krietni pacensties, jo pat viens ritenis, “sagrābjot” nedaudz cietāku augsnes posmu, var izvilkt no dubļu gūsta smagu auto. Visas šīs riepas dizaina iezīmes ir vērstas uz krosa spēju uzlabošanu. Riepa var atbalstīt režīmu zems spiediens(0,5 bar), kas ļauj SUV efektīvi pārvietoties pa irdenām smilšainām augsnēm un purvainām vietām.
Īpašnieki aiziet pozitīvas atsauksmes par šo spējām vissezonas riepas, visvairāk tie izceļ savu augsto izturību - to ir gandrīz neiespējami iesist vai sagriezt (bet noteikti būs braucēji, kas to spēs). Pārskatos ir arī brīdinājumi: ziemas periods(lielākajā daļā valsts reģionu, izņemot tās austrumu daļu) ar šīm riepām labāk nebraukt - uz ledus tās ir pilnīgi nevadāmas, auto viegli slīd un pagriežas no zila gaisa.
Labākās ceļa riepas SUV
Ne visiem patīk braukt ar SUV ar dubļu šķēršļiem. Daudzi īpašnieki tos izmanto jaudīgas automašīnas ekskluzīvi asfaltētu lielceļu un pilsētas ceļu robežās, demonstrējot savu automašīnu ātrgaitas īpašības. Ja ir vajadzība izbraukt uz zemes ceļa, tas būs tikai īsu laiku - braucot ārpus pilsētas, uz brīvdienu ciematu utt. Tieši šāda veida ekspluatācijai ir paredzētas šajā kategorijā piedāvātās riepas .
3 MICHELIN Latitude Sport 3
Labāka saķere uz vasaras ceļiem
Valsts: Francija
Vidējā cena: RUB 14 226.
Vērtējums (2019): 4.7
Cietā vasaras riepa no viena no slavenākajiem riepu ražotājiem šajā kategorijā neieņēma pirmo vietu tikai izmaksu dēļ. Tomēr viņa ir starp labākās riepas apvidus auto, kuru īpašnieki dod priekšroku agresīvai un ātrai braukšanai. Neskatoties uz maigumu (īpaši pēc sasilšanas), riepa saglabā savu formu, pateicoties dubultajam karkasam. Tas ļauj efektīvi manevrēt ar ātrumu un veikt elpu aizraujošus pagriezienus, ko nevar atkārtot ar citām riepām.
Tie lieliski notur ceļu, tiem ir akustisks komforts un ir ļoti jutīgi pret mazākajām stūres kustībām - tas nav viss pozitīvo vērtējumu saraksts, ar kuriem īpašnieki dalās savos pārskatos. Tajā pašā laikā daudzi autovadītāji atzīmē stāvokļa pasliktināšanos veiktspējas īpašības Latitude Sport 3 ar temperatūras pazemināšanos līdz nullei – šīs riepas ir paredzētas tikai vasarai. Šādos apstākļos vislabāk ir iepriekš pārslēgties uz ziemas riepām.
2 Toyo Proxes ST III
Virzienais un pat agresīvs protektora raksts jau no pirmā acu uzmetiena runā par strauju "savaldību" vasaras riepas Toyo Proxes ST III. Sānu bloki tiek izvietoti arī pa ceļam un veic dubultu funkciju: tie stabilizē riteņu griešanos lielā ātrumā, tādējādi nosakot augstu virziena stabilitāti, un nodrošina lielisku saķeri manevrēšanas laikā. Turklāt gumijas maisījuma sastāvā ir komponenti, kas pozitīvi ietekmē pretestību vasaras riepas uz ātru nodilumu.
Īpašnieki savos pārskatos pozitīvi novērtē riepu bremzēšanas īpašības - neskatoties uz apvidus auto pienācīgo svaru, tās demonstrē augstu efektivitāti, tostarp uz slapja asfalta. Vasara ir piemērotākais periods pastaigām dabā, kad daļa takas var iet cauri zemes ceļiem ar dubļu slazdiem. Taču arī šādos apstākļos (protams, runa ir par mērenu bezceļu) Toyo Proxes lieliski tiek galā ar uzdotajiem uzdevumiem.
1 BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT
Augsta kontroles precizitāte
Valsts: Japāna
Vidējā cena: RUB 11 417.
Vērtējums (2019): 5,0
Bridgestone Dueler H/P Sport ir modelis vasaras riepas paraugs pirms desmit gadiem. Kopš tā laika Japānas uzņēmums ir izdevies izstrādāt vairāk nekā duci konceptu un veiksmīgu riepu, taču “Duelers” joprojām ir pieprasīti, tostarp vietējā tirgū. Kas tajos labs? Noteikti vadāmība. Uz komforta rēķina no klusā brauciena japāņi spēja izveidot unikālu braukšanas veiktspēja gumija, kas nerūpējas par rievojumiem vai hidroplanēšanu uz asfalta un netīrām virsmām. Nelielas grūtības var rasties, braucot pa ļoti dubļainām vietām, taču šeit viss ir atkarīgs no vadītāja pieredzes un prasmes.
Priekšrocības:
- izcila vadāmība;
- nav pakļauts hidroplanēšanai;
- riesta posmi iziet gludi;
- augsts kalpošanas laiks.
Trūkumi:
- pēc nokļūšanas no dubļainiem apvidiem uz asfalta ir novērojama slīdēšana;
- spēcīgs dūkojošs un dūkojošs troksnis brauc ātri– mīnuss mierinājumam.
