V Rostovu na Donu je izbruhnil škandal zaradi nesreče, v katero se je zaletel Porsche 911 Turbo S. Lastnik tega avtomobila je športni avto dal v vzdrževanje uradnemu prodajalcu, med vožnjo pa je vozil uslužbenec avtomobilskega centra. nesreča. Vozniku je bil ponujen dogovor o poravnavi. Kot piše Gazeta.RU, je trgovec žrtvi obljubil popolnoma enak rabljen avtomobil ali nov, vendar za doplačilo. Vendar pa je glavna intenzivnost strasti osredotočena na voznika drugega avtomobila, ki je utrpel v nesreči - Honda Accord.
Prometna policija nadaljuje s preiskavo te nesreče: uslužbenec tehničnega centra, ki je vozil porscheja, trdi, da je kriv voznik honde, v katero je trčil. Spor z lastnikom Porscheja je blizu razrešitve. Ena od možnosti poravnave je bil nakup oškodovancev popolnoma enakega novega modela z doplačilom, ob upoštevanju stroškov pokvarjenega avtomobila v letu 2017. Druga možnost, o kateri razmišlja tudi avtomobilist, je zamenjava izgubljenega avtomobila s podobnim, vendar s kilometrino. Obe možnosti žrtvi ustrezata, mimogrede, njegov Porsche je bil izdelan leta 2015.
Porsche je bil poškodovan cela leva stran avtomobila, polomljena vetrobransko steklo, motor je padel od udarca, in zadnje kolo bruhala skupaj z žicami in elektroniko. Izkazalo se je, da je moral za izvedbo enega od testov (vključno z odkrivanjem škripanja v kabini) avto biti v gibanju. Toda iz še vedno nejasnih razlogov se je tehnik odločil, da zaradi tega zapusti salon in se zapelje po javni cesti, avtomobila pa ne zapelje na posebno mesto.
Pri eni operaciji s seznama je uslužbenec tehničnega centra sedel za volan Porscheja 911 Turbo S, zapustil ozemlje zastopstva in visoka hitrost trčil v mimoidočega Honda limuzina Accord, ki ga je vozil 42-letni varnostnik v avtohiši Land Rover Sergej Grej. Slednji je povedal svojo različico. Kot pravi Gray, se je nesreča, v kateri je Porsche 911 Turbo S s polno hitrostjo zabil njegovo skromno limuzino, kupljeno leta 2007, 18. maja ob 19.30. Vendar so zaposleni v zastopstvu do zadnjega razmišljali, kaj storiti, in niso hoteli poklicati prometne policije in poklicati lastnika športnega avtomobila.
"Zaradi tega me je morala poklicati prometna policija, pravi Grey. - To mi ni bilo dovoljeno do 21.00. In če ne bi jaz, kdo ve kdaj bi poklicali policijo. Ko je končno prišla prometna policija, se je ta mehanik, ki je star 24 let, najprej skril v avtohišo, nato pa so zanj poklicali rešilca. Čeprav je bil poklican, da sodeluje pri sestavljanju diagrama nesreče, zdaj popolnoma trdi, da je bil diagram sestavljen napačno, video je bil ponarejen in pravzaprav sem se jaz zapeljal v ta porsche.
Mehanik iz Porsche centra Rostov. Gedon« je bil do zadnjega trenutka v bolnišnici in šele v sredo, 31. maja, je prišel v analizno skupino. Tam je izjavil, da je vozil avto v skladu z vsemi pravili, Sergej Sery pa je vozil svojo Hondo z zelo veliko hitrostjo. nasproti vozni pas. Nadaljnji argumenti so šli v igro, da je Grey, ker je nekdanji policist, hitro našel skupni jezik s prispelimi prometnimi policaji in so pod njegovim pritiskom sestavili napačno shemo. "Vse je samo smešno.- žalosti Grey. - Kako sem lahko ponaredil posnetek, kako bi se lahko pogajal s prometno policijo, ker so tega prijatelja poklicali na meritve, pa ni šel. In zdaj trdi, da ima tam ducat ljudi, ki so iz istega Porschejevega salona in so menda natančno videli, kako sem vozil po nasprotnem pasu.
Kot je ugotovila Gazeta.Ru, je škandal v Rostovu na Donu, kjer je bil avtomobilistov Porsche 911 Turbo S za 13 milijonov rubljev razbit med opravljanjem tehničnega pregleda pri uradnem prodajalcu, blizu reševanja. Kot je za Gazeta.Ru povedal poškodovani lastnik Porscheja, je vodstvo zastopstva po prejemu predkazenskega zahtevka ponudilo odhod v svet.
Ena od možnosti poravnave je bil nakup popolnoma enakega novega modela, vendar z doplačilom, ob upoštevanju stroškov pokvarjenega avtomobila v letu 2017. Druga možnost, o kateri razmišlja tudi avtomobilist, je zamenjava izgubljenega avtomobila s podobnim, vendar s kilometrino.
Kot pravi Kobyatsky, mu takšne možnosti za rešitev konflikta na splošno ustrezajo, čeprav je sprva jezni lastnik športnega avtomobila v celoti zahteval nov avto ali povračilo njenih stroškov v dvojnem znesku. Obenem so številni strokovnjaki napovedovali, da bo oškodovanec prek sodišča prejel le odškodnino za stroške popravila. Hkrati avtomobilist ugotavlja, da dokončnega dogovora še ni - uprava avtohiše deluje zelo počasi.
Spomnimo se, da je škandal, v katerega je bil vpleten uradni prodajalec Porsche je izbruhnil po tem, ko se je podjetnik iz Rostova na Donu Mihail Kobyatsky na družbenih omrežjih pritožil, da je bil njegov Porsche 911 Turbo S, kupljen leta 2015 za 13 milijonov rubljev, med vzdrževanjem razbil. Pri Porscheju je bila poškodovana celotna leva stran avtomobila, razbito vetrobransko steklo, od trka je izpadel motor, iztrgano je zadnje kolo skupaj z žicami in elektroniko. Izkazalo se je, da mora biti za izvedbo enega od testov (vključno z identifikacijo škripanja v kabini) avto v gibanju. Toda iz še vedno nejasnih razlogov se je tehnik odločil, da zaradi tega zapusti salon in se zapelje po javni cesti, avtomobila pa ne zapelje na posebno mesto.
Med eno operacijo s seznama je uslužbenec tehničnega centra sedel za volan Porscheja 911 Turbo S, odpeljal iz prodajalne in z veliko hitrostjo trčil v mimovozečo limuzino Honda Accord, ki jo je vozil 42-letni varnostnik Land Roverja. .
Hkrati, kot je za Gazeta.Ru povedal sam voznik Honde, želijo zaposleni v avtohiši preložiti odgovornost za skoraj uničen športni avtomobil.
Poleg tega je avtomobilist povedal svojo različico dogodkov tistega dne. Kot poroča Sery, se je nesreča, v kateri je Porsche 911 Turbo S s polno hitrostjo zabil njegov skromni japonski tuji avtomobil, kupljen leta 2007, zgodila 18. maja ob 19.30. Vendar so zaposleni v avtohiši do zadnjega razmišljali, kaj storiti, in niso hoteli poklicati in poklicati lastnika športnega avtomobila.
"Zaradi tega me je morala poklicati prometna policija," pravi Sery. - Tega nisem smel storiti do 21. ure. In če ne bi bil jaz, kdo ve, kdaj bi poklicali policijo.
Ko je končno prišla prometna policija, se je ta mehanik, ki je star 24 let, najprej skril v avtohišo, nato pa so zanj poklicali rešilca. Čeprav je bil poklican, da sodeluje pri sestavljanju diagrama nesreče, zdaj popolnoma trdi, da je bil diagram sestavljen napačno, video je bil ponarejen in pravzaprav sem se jaz zapeljal v ta porsche.
Kot je pojasnil Grey, je cesta, na kateri se je zgodil incident, drugotnega pomena vozišče brez označbe, širine 8 m in ima po en prometni pas v vsako smer. Po njegovem vtisu avtomobil, ki se je zaletel vanj, ni vozil s hitrostjo 60-80 km/h, kot trdi mehanik, ampak vseh 130-140 km/h, in le hitra reakcija, kot pravi Sery, je rešila njega od smrti.
"Pravkar sem zapustil delovno mesto, moja hitrost je bila nizka in do zadnjega trenutka nisem videl, da bi Porsche hitel name," je povedal avtomobilist.
— Imel sem čas le malo obrniti volan, da se ne bi zgodilo čelni trk drugače morda ne bi preživela takega udarca.
Potem je bil popoln zapis o tem, kako se je ta prijatelj vozil po zastopstvu - trajalo je tri ure, nič manj. Tudi posnetek prikazuje, kako se je segreto olje po udarcu kadilo.
Po besedah lastnika pokvarjene Honde, mehanika iz Porsche Centra Rostov. Gedon« je bil do zadnjega trenutka v bolnišnici in šele v sredo, 31. maja, je prišel v analizno skupino. Tam je izjavil, da je vozil v skladu z vsemi pravili, Sergej Sery pa je vozil z veliko hitrostjo na nasprotnem pasu. Nadalje so šli v igro argumenti, da je Grey, ker je nekdanji policist, hitro našel skupni jezik s prispelimi prometnimi policaji in so pod njegovim pritiskom sestavili napačno shemo. "Vse je samo smešno," se pritožuje Gray. - Kako bi lahko ponaredil video, kako bi se lahko dogovoril s prometno policijo, ker so tega prijatelja poklicali na meritve, a ni šel.
In zdaj trdi, da ima tam ducat ljudi, ki so iz istega Porschejevega salona in so menda natančno videli, kako sem vozil po nasprotnem pasu.
Kot pravi Sery, je bilo iz sistemov športnega avtomobila zlahka razbrati pravo hitrost Porscheja 911 Turbo S in dejanja, ki so bila izvedena na predvečer nesreče.
A po njegovih besedah so po nesreči zaposleni v tehničnem centru avtomobil čez noč razstavili, da bi ponastavili vse podatke, pod pretvezo, da želijo oceniti škodo.
Med pogovorom z zasliševalcem je po besedah Seryja šel po vsakem vprašanju poklicati uslužbenec tehničnega centra. "Vprašajo ga, kako hitro ste vozili," pravi voznik. - Na vratih je s telefonom. Sprašujejo, ali je imel pravico do vožnje – tudi skozi vrata. Potem pa reče, da ja, imel je pravico. Delam pa tudi v avtohiši, vem, kako vse deluje, v avtu pa mehanik opis dela ne bi smel sedeti - njegova oblačila so umazana, njegova odgovornost pa povsem drugačna. To lahko storijo samo mojstri.
In zdaj se izkaže, da je delodajalec odgovoren za dejanja zaposlenega, ki je bil na službi, fant nima takšnega denarja. In seveda nočejo plačati in iščejo zadnjo možnost - zelo se bojim, da me bodo prisilili.
Zdaj Sergej Seriy upa, da bo preiskava prišla do pravega zaključka, vendar se boji, da bi bili rezultati preiskave izmišljeni. "Njihova stran je skoraj neposredno namigovala, da računajo na "želene rezultate," svoje domneve deli avtomobilist. - In res je, bolje je, da plačajo 2-3 milijone rubljev za pregled in prihranijo 10 milijonov in celo pri plačilu za moj avto. In moja Honda je bila v odličnem stanju.
Zdaj vse stran leve roke polomljena, vse blazine delajo. Popravila so ocenjena na približno 1 milijon rubljev, čeprav tak avto zdaj stane približno 500-600 tisoč rubljev.
Za svojega Accorda je 500-600 tisoč rubljev, ki jih želi po tej nesreči dobiti Greya od prodajalne avtomobilov. Več, po njegovih besedah, ne potrebuje ničesar. Trenutno je vodja Porsche centra Rostov. Gedon je odšel v Španijo, analizo razmer pa je zaupal direktorju avtohiše in vodji varnostne službe.
Iz uradnega predstavništva Porscheja v Rusiji so za Gazeta.Ru povedali, da upajo na čimprejšnjo ugodno rešitev trenutne situacije.
9. junija so Mihail Kobyatsky in zaposleni Gedon podpisali dokumente, po katerih bo državljan Rostova prejel avtomobil s 3000 prevoženimi kilometri.
Lastnik porscheja 911 turbo, ki je bil razbit v bližini Rostova, je sklenil prijateljski dogovor s trgovcem. 9. junija sta Mihail Kobjatski in zaposleni Gedon podpisala dokumente, po katerih bo državljan Rostova prejel beli avto 2016 s črnim in rdečim usnjem ter naknadno opremo aerokit. V bližnji prihodnosti bo športni avto pripeljan v prestolnico Dona in predan Mihailu.
Po dolgotrajnih pogajanjih smo našli izhod iz te situacije, - je za spletno stran povedal lastnik pokvarjenega Porscheja. - Privolil sem v rabljen avto, ki je bil uporabljen kot razstavni avto. Vesel sem, da zadeva ni šla v sojenje.
Omeniti velja, da so Rostovčani tri tedne gledali zgodbo z razbitim Porsche Carrero. Sprva je Porsche Center Rostov Kobjatskemu ponudil popravilo pokvarjenega športnega avtomobila. Po objavi v medijih se je zastopstvo v strahu pred izgubo ugleda odločilo, da Rostovcu ponudi še en avto. 
Mehanik, ki je razbil Porsche Carrera 911 turbo s.
Spomnimo, da so ugotovili, da je krivec nesreče razbit Porsche Carrera. Po številnih preiskavah in temeljitem preučevanju posnetkov z nadzornih kamer so strokovnjaki ugotovili, da je nesrečo izzval voznik športnega avtomobila Petr K. 
Pokvarjena Honda Accord.
Hkrati je vodstvo "Gedona" na vso moč poskušalo narediti "grešnega kozla". Trgovec je želel, da bi se Sergej počutil krivega, ali da bi bilo videti, kot da je do trčenja prišlo po obojestranski krivdi. 
Polomljen Porsche Carrera 911 turbo s.
Nesreča, v kateri sta bila udeležena porsche carrera 911 turbo s in honda accord, se je zgodila 18. maja zvečer na Aksajskem prospektu. Po nesreči je uradni zastopnik Porscheja v Rostovu lastniku športnega avtomobila ponudil popravilo avtomobila. Toda ko je bila zgodba široko objavljena, se je zastopstvo strinjalo, da bo avto zamenjal z drugim.
