Doldurulması gereken çok sayıda belge var. Ekipmanın bir proje, sözleşme işi veya devlet işi kapsamında bir kuruluş tarafından kiralanması durumunda bu özellikle önemlidir. sözleşmeler ve hibeler vb. Bu tür çalışmalar devlet, vakıflar ve şirketler tarafından finanse edilir ve sorumlu uygulayıcının, verilen fonların nereye harcandığını, hangi işin yapıldığını, hangi yöntemlerle yapıldığını, yüklenici ve alt yüklenicilerin bunları yapıp yapmadığını kesin olarak rapor etmesini gerektirir. bu çalışmaya ilişkin lisanslar vb. Özellikle formların kullanılabilirliğini kontrol edebilirler vardiya raporuözel ekipmanların kiralanması için, çünkü bu formlar sahada hangi ekipmanın ve kaç saat çalıştığına dair bilgileri yansıtmaktadır.
Form neye benziyor?
Form aşağıdaki bilgileri içerir:
- müşteri adı
- Nesnenin adresi
- özel ekipmanın adı ve plaka numarası
- Sürücünün, operatörün, sorumlu kişinin tam adı
- her tarih için ekipmanın kaç saat çalıştığı, ne kadar süreyle kesinti olduğu (örneğin işçiler için öğle yemeği), işi ne zaman bitirdikleri, toplam çalışma saatleri belirtilmelidir.
- Çalışılan her gün için sorumlu kişinin imzası
- tüm kiralama günleri için çalışılan toplam saat sayısı.
Aşağıda bir vardiya raporu örneği verilmiştir:
Rapor hazırlarken bazı nüanslar
Bu tür belgeler, saatlik kiralama için özel ekipmanın çalışmasını kaydetmek için kullanılır. Hesaplama sırasında bu belge gereklidir ücretler personel (özel ekipman ekibi, operatör, sürücü vb.). Vardiya raporu 1 nüsha halinde hazırlanır, yürütme zaman standartlarını, hesaplamaları veya ustabaşı belirlemekten sorumlu kişi tarafından gerçekleştirilir.
Rapor ayrıca bir vardiya için yakıt ve yağlama maddeleri hesaplanırken de dikkate alınır. Ancak daha sonra kuponlar veya benzin istasyonu makbuzları da dikkate alınır.
Özel ekipmanların kiralanmasına ilişkin vardiya raporu, yapılan işle ilgili bilgileri içerir ve iş tamamlandıktan sonra raporlara eklenir. Bu nedenle doğru bir şekilde doldurulması önemlidir. AS24/7 uzmanları, kiraladığınız ekipmanların değişim raporlarını her zaman doldurur, böylece kira için ödediğiniz paranın muhasebesini kolayca yapabilirsiniz. Vardiya raporu, ekipmanın tesisinizde kaç saat çalıştığını gösterecektir.
İşi tamamlayıp iş kabul belgesini imzaladıktan sonra vardiya raporunun bir kopyasını alabilirsiniz. Bundan sonra hizmet sağlanmış sayılır ve tarafların karşılıklı herhangi bir iddiası kalmaz.
Çalışma raporu inşaat makinesi veya mekanizma (ESM-3 formunda), birçok sütunu bir inşaat aracının irsaliyesine çok benzeyen bir belgedir. Önemli farkı, kullanılan teknolojinin amacı ve türünde yatmaktadır.
DOSYALAR
Ne tür ekipmanlar için kullanılabilir?
Toplamda, Rus inşaat makineleri isimlendirmesi ve mekanize inşaat aletleri binden fazla farklı standart boyutu içermektedir. Üstelik yeni modeller düzenli olarak ortaya çıkıyor ve bu listeyi daha da genişletiyor.
Makineleri ve mekanizmaları yapılan işin türüne göre bölersek (ve bu çok keyfi bir bölümdür, çünkü işlevselliği birleştiren ve ek olarak donatılabilen birçok model vardır), aşağıdaki gruplamayı elde edersiniz:
- Hafriyat makineleri. Bunlar ekskavatörler (çok kepçeli olanlar dahil), hidromekanik cihazlar, sıyırıcılar, greyderler, buldozerlerdir.
- Sızdırmazlık çeşitleri. Statik veya titreşimli sıkıştırma silindirleri, hidrolik vibratörler, titreşimli sıkıştırmalı yüzey makineleri vb.
- Sondaj modelleri. Bunlara pnömatik delme çekiçlerinin yanı sıra şok halatlı, döner veya pnömatik darbeli makineler dahildir.
- Kazık çakma makineleri. Bunlar titreşimli çekiçler, titreşimli çekiçler, çeşitli kazık çakma ekipmanları, dizel çekiçler vb.'dir.
- Kaldırma ve taşıma. Bu türün en yaygın olanları kule vinçler, vinçler, kamyon vinçleri farklı modeller.
- Yükleme ve boşaltma. Portal vinçlerçeşitli kaldırma kapasiteleri, farklı modellerdeki asansörler vb.
- Ulaşım. Döşeme kamyonları, panel kamyonları, çimento kamyonları.
- Kırma ve eleme tesisleri. Mobil kırma eleme tesisleri.
- Karıştırma. Kamyona monte beton karıştırıcıları.
- Beton yerleştirme makineleri, özellikle beton karıştırıcıları, beton karıştırıcı kamyonları.
- Güçlendirme. Çeşitli tasarımlarda takviye bükücüler, kaynak ekipmanı, gerdirme.
- Bitiricilik. Sıva üniteleri, harç pompaları, mozaik taşlama makinesi vb.
- Yol.
- Elektrikli alet.
Doğal olarak liste eksik.
Bir inşaat makinesinin çalışmasına ilişkin bir raporda tanımlanabilecek tüm ekipmanlar, inşaat üretiminin organizasyonuna ilişkin SNiP 3.01.01-85'te bulunabilir.
Örneğin bir inşaat makinesinin çalışmasına ilişkin böyle bir rapor şeklinde, her türlü yakıtı kullanan jeneratörlerin, sabit ve mobil beton pompalarının çalışmasına ilişkin raporlar alınabilmektedir.
Her durumda, belgenin biçimine karar verirken sunulan listeye göre yönlendirilmeniz gerekir. Mekanizma veya makine verilen bölümlerden birine ait olmalıdır.
Bir raporun bileşenleri
Kağıdın her iki tarafı da doldurulur. Başlık tarafında raporun derlendiği tarih, numarası, OKUD ve OKPO formu hakkında bilgiler yer almaktadır. Başlık sayfasının üst kısmında kağıt numarasıyla birlikte “İnşaat makinesinin (mekanizma) çalışmasına ilişkin rapor” ibaresine ek olarak iki kuruluşun adı bulunmalıdır: müşteri ve yüklenici. inşaat işi. Arabanın adı, markası ve onu kullanan kişinin adı da belirtilir.
Daha sonra, sağ tarafta, raporda aşağıdakileri belirten sütunların bulunduğu küçük bir levha var:
- gerçekleştirilen işlem türünün kodu;
- çalışma süresi, hangi tarihten hangi tarihe kadar (uygulama, on yıllık bir rapor hazırlamanın en uygun olduğunu göstermiştir);
- bölüm veya sütun (varsa);
- mekanizmanın (makinenin) envanteri ve personel sayısı, markası veya modeli.
Belgenin giriş kısmı çok yer kaplıyor. Sonraki belge alanı ikiye bölünmüş bir tablo tarafından işgal edilir.
Tablonun sol tarafında kaydın seri numarası, makinenin çalıştığı tesisin adı ve adresi yer almaktadır.
Tablonun sağ tarafında yakıt tüketimi verileri yer almaktadır. Türü, ne kadar dağıtıldığı, vardiyanın başında ne kadar olduğu ve sonunda ne kadar kaldığı belirtilir ve harcanan gerçek miktar normatif olanlarla karşılaştırılır.
Bölge birkaç gün boyunca değişmediyse, birkaç satırı ikinci sütunda birleştirmek mümkündür.
İnşaat makinesinin çalışmasına ilişkin raporun arka yüzünde de çift kişilik bir masa yer alıyor. Sol kısım müşteri tarafından doldurulur. Şunu belirtmelidir:
- işin tamamlandığı kesin zaman dilimi;
- nesnenin kodu, adı ve adresi;
- iş türü kodu, aşamaları;
- gerçekleştirilen işin maliyeti;
- herhangi bir kesinti olup olmadığı, ne kadar sürdüğü ve kimin hatası olduğu;
- imzan.
Makinenin sahibi, arka tarafın sağ tarafında, ücretlerin doğru hesaplanması için gerekli tüm bilgileri gösterir: sürücünün gece, hafta sonları veya tatil günlerinde çalışıp çalışmadığı. Fazla mesai saatlerine de (ilk iki ve sonraki) dikkat edilir.
Tablo özetlenir ve hesaplanır ortalama tutar bu özel rapora göre bir makine saati.
Ayrıca belgenin arkasında sürücünün yaptığı iş miktarını kaydetmek için ayrı bir tablo bulunmaktadır. Ölçü birimi olan miktar yazılır. İşin birden fazla uzman tarafından yapılması halinde birden fazla ismin belirtilmesi mümkündür. Ayrıca çalışanın rütbesini, personel sayısını ve çalışılan saat sayısını gösteren sütunlar da bulunmaktadır (gece ve fazla mesai ayrı ayrı belirtilir).
En sonunda, yapılan işle ilgili olası müşteri şikayetlerinin yer aldığı bir transkript ile sorumlu kişilerin imzaları bulunmaktadır.
Kim tarafından verilmektedir?
Çoğu durumda raporun tüm sütunlarının doğru şekilde doldurulması sorumluluğu ustabaşına düşer. Ayrıca yöneticinin ayrı bir talimatıyla raporu doldurmak üzere sorumlu bir çalışan özel olarak görevlendirilebilir.
Nüanslar
Her vardiyanın kendine ait bir çizgisi olduğunu hatırlamakta fayda var. Üzerinde çalışmanın yapıldığı nesnenin adının dizelerini birleştirmek mümkündür. Ancak iş tamamlandıktan sonra her satıra sürücünün ve müşterinin imzasının yapıştırılması gerekiyor.
Bir inşaat makinesinin çalışmasına ilişkin bir raporu muhasebe departmanına sunarken, ustabaşı ve sürücünün imzasını taşıması gerekir. Bordro hesaplamaları yapıldıktan sonra ikinci taraf bunları yapan kişi (muhasebeci) ve kuruluş başkanı tarafından imzalanır.
İnşaat makinelerinin (mekanizmaların) temini için hizmet sunumunda uzmanlaşmış kuruluşlarda kullanılır.
Bu belgenin kullanımının ek bir koşulu, servis personeli için saatlik ücretlerin kullanılmasıdır.
2. Kaç kopya derlendi?
Tek nüsha halinde derlenmiştir.
3. Hangi çalışan derliyor
İlk aşamada
- Rapor yayınlandı resmi Standardizasyon ve hesaplamalardan sorumlu (muhtemelen bir ustabaşı veya yetkili bir kişi tarafından derlenen).
İşin yürütülmesi aşamasında
Çalışmayı gerçekleştiren kuruluştan:
- Oranlama ve hesaplamalardan sorumlu yetkili (veya raporu düzenleyen başka bir kişi) raporu günlük olarak doldurur.
Sürücü, makinenin teknik servis verilebilirliğini doğrulayan imzasını atar.
Akaryakıt ve madeni yağların ihracı, tankerin veya sürücünün imzası ile teyit edilir (eğer yakıt kuponları alınmışsa).
Kalan yakıtın transferi sorumlu kişilerin imzaları ile belgelenir.
Müşteri organizasyonundan:
- İnşaat makinesinin (mekanizmasının) çalışma ve aksama süreleri raporun arka yüzüne yansıtılır ve müşterinin imzası ve kaşesi ile günlük olarak onaylanır.
Son aşamada
On günlük sürenin sonunda hazırlanan rapor, şoför, ustabaşı, şantiye müdürü, karne ve hesaplamalardan sorumlu yetkili tarafından imzalanarak işi yapan kuruluşun muhasebe departmanına aktarılır.
4. Neyi doğruluyor
Rapor, servis personelinin ücretleri hesaplanırken ilk verilerin elde edilmesinin temelini oluşturur.
5. Başvuru prosedürü
Rapor, karne ve hesaplamalardan sorumlu yetkili, ustabaşı veya yetkili kişi tarafından on gün süreyle tek nüsha halinde yazılır.
Tüm çalışma süresi boyunca rapor, müşteri ve yüklenici temsilcileri tarafından günlük olarak doldurulur. Sürücü, makinenin teknik servis verilebilirliğini doğrulayan imzasını atar.
Raporun amacı, on günlük bir süre boyunca iş yapan farklı sürücülerin çalışmalarına ilişkin verilerin girilmesidir.
Sürücülerin çalışmalarına ilişkin talepler ayrıca müşteri tarafından raporun ilgili satırında imza ve kaşe ile teyit edilir.
Akaryakıt ve madeni yağların ihracı, tankerin veya sürücünün imzası ile teyit edilir (eğer yakıt kuponları alınmışsa). Kalan yakıtın transferi sorumlu kişilerin imzaları ile belgelenir.
On günlük sürenin sonunda rapor şoför, ustabaşı, şantiye müdürü, karne ve hesaplamalardan sorumlu yetkili tarafından imzalanarak işi yapan kuruluşun muhasebe departmanına aktarılır.
6. Depolama yeri
Bir inşaat makinesinin (mekanizma) çalışmasına ilişkin bir rapor, işi yapan kuruluşun muhasebe bölümünde saklanır.
7. “Kesintiler” bölümünü doldururken kullanılan kodlar
Araç sahibinin kusuru nedeniyle:
- makine arızası - 01
- bakım - 02
- planlanmamış onarımlar - 03
- yakıt ve yağlayıcı eksikliği - 04
- makinenin yerinin değiştirilmesi ve yeniden donatılması - 05
- sürücünün yokluğu - 06
Müşterinin kusurundan dolayı:
- malzeme ve yapı eksikliği - 07
- işin kapsamının eksikliği - 08
- Erişim yollarının güvensizliği - 09
- güç enerjisi ve aydınlatma eksikliği - 10
- kusurlar Araç - 11
- diğer aksama süreleri - 12.
8. Hangi ek belgeler hazırlanıyor?
Temelli irsaliye doldurulur:
- bir inşaat makinesinin çalışmasını kaydetmek için kart (mekanizma) (Form N ESM-5);
- gerçekleştirilen iş (hizmetler) için yapılan ödemelere ilişkin sertifika (form N ESM-7).
9. Rapor ne zaman kullanılmaz?
a) Parça başı ücretlendirme formu uygulanırken rapor kullanılmaz (ayni olarak ölçülen parça başı işlerin tamamlanması dikkate alındığında).
Bu durumda inşaat makinesinin (mekanizma) çalışmasına ilişkin iş emri raporu kullanılmalıdır (Form N ESM-4).
b) Rapor, iş makineleri (mekanizmaları) mevcut (bilançosunda) bulunan ve ilgili işi yaparken bunları bağımsız olarak kullanan bir inşaat kuruluşu tarafından kullanılmaz.
Bu durumda inşaat organizasyonu, inşaat makinelerinin (mekanizmaların) çalışmasını kaydetmek için bir kayıt defteri kullanmalıdır (Form N ESM-6).
10. Raporu kullanma şeması
11. Tahkim uygulaması
Katı atıkların alınması ve bertaraf edilmesiyle uğraşan bir kuruluş, ESM-1, ESM-2, ESM-3 ve ESM-7 standart formlarının mevcudiyetine bakılmaksızın, çevre koruma çalışmaları için ödeme maliyetlerini gider olarak dahil etme hakkına sahiptir. uzmanlaşmış bir inşaat şirketi organizasyonu değildir (Federal Antimonopoly Service NWZ'nin 06/04/2007 N A56-11660/2006 tarihli Kararı).
ESM-3 formundaki belge- Bu belge, inşaat amaçlı makinelerin çalışmasının muhasebeleştirilmesinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır; muhasebe yapılır özel organizasyonlar bu araçların işletilmesiyle ilgili hizmetleri sağlamak. ESM-3 Formu birçok endüstri için bir standarttır, Rusya Federasyonu Devlet İstatistik Komitesi tarafından onaylanmıştır (OKUD kodu 0340003). Raporda belirtilen veriler, sürücüye ve cihaza bakım yapan çalışanlara verilen ücretlerin (saatlik oran) hesaplanmasında temel oluşturur.
İnşaat makinesinin çalışması hakkında rapor 1 adet miktarında derlenmiştir. Derleyici bir ustabaşı veya başka bir sorumlu kişidir. ESM-3 raporunda şunları belirtmek gerekir: rapor numarası, işin müşterisi ve iş makinası sahibine ait bilgiler, makinaya ait bilgiler. Sürücülerin tam adını da belirtmek gerekir. Daha sonra, halihazırda tamamlanmış işlerin bir listesini ve bunların hangi adreslerde gerçekleştirildiğini, sarf malzemesi verilerini doldurun. yakıtlar ve yağlayıcılar(Depoya doldurulan yakıt miktarı tanker tarafından teyit edilir). Makinenin çalıştığı saatler birleşik form ESM-3 tablo halinde sunulmasını gerektirir.
Bir inşaat makinesinin çalışmasıyla ilgili bir raporun doldurulması örneği (ön taraf)
Bir inşaat makinesinin çalışmasıyla ilgili bir raporun doldurulması örneği (arka taraf)
Makinenin yaptığı işin türü ve miktarına ilişkin bilgiler sorumlu kişi tarafından doldurulur. Veriler, gerçekleştirilen işin ve her faaliyet türü için fiyatların/standartların izlenmesine dayanmaktadır. İşe ilişkin belirtilen tüm bilgilerin müşteri tarafından onaylanması gerekir (imzası, kaşesi). İşin sonunda şoför (icracı tarafı) ve şantiye müdürü/ustabaşı (müşteri tarafı) belgeyi imzalar. İmzalandıktan sonra inşaat makinesinin çalışmasına ilişkin rapor, hesaplamaların yapıldığı muhasebe departmanına aktarılır.
