Opel Wir leben autos - anlayanlar için. Şahsen neden bu reklamla ilgili olarak beni kimsenin aramadığını anlamıyorum. Araba değil, bir rüya. Bir elimle direksiyonu tutuyor, diğer elimle mutluluk gözyaşlarımı siliyorum.
450.000 km falcıya gitmez,
ilk 20.000'i, etrafındaki her şeyi McDonald's'tan gelen soslarla kaplayan aptal, şişman bir Amerikalı ev hanımı tarafından sürüldü, sonra aynı derecede aptal ama henüz şişman olmayan Amerikalı bir kız arabayı sürdü - 30.000 km daha, yağı, pedleri, kayışları değiştirmedi , lastikler vb. tüm bu zaman boyunca. ,
Sonraki 50.000 mil boyunca, bir buzdolabı tamircisi ortalıkta dolaştı, arabanın bakımını kendisi yaptı, bir süper kurbağa tarafından korkunç bir şekilde boğuldu, indirimlerden en ucuzunu satın aldı Mineral yağ, Çin yapımı orijinal olmayan balatalar ve bujiler, ardından arabayı 1000 yeşile Araplara sattı.
Araplar hız göstergesini çevirdi, hafifçe işaret etti ve 1800 dolar karşılığında bir okul çocuğuna itti. Küçük piç 25.000 mil yol kat etti ve eğer Kolombiya esrarından sarhoş olduktan sonra Dunkin Donats duman tezgahına çarpmasaydı daha da ileri gidebilirdi. Böyle onarılamaz bir karmaşadan çılgınca korkan (araba sigortalı değildi) adam eve gitti. Arabaya el konuldu ve bu haliyle, bir Opel'den tam bir kıçına ihtiyaç duyan (zaten bir yüzleri vardı) yeni gelen Rus göçmenlere açık artırmada satıldı. Onarım ve boyama sadece 4 gün sürdü - biberler macunu esirgemedi. Yeni onarılan arabayla 50.000 mil daha yol kat ederek Brooklyn'den Atlantic City'ye havyar ve votka kaçakçılığı yaptılar.
2007 yılında arabanın Rusya'ya muhteşem bir fiyata gönderilmesi önerildi. Bir kez daha onu çağırdılar, hız göstergesini çevirdiler ve onu bir konteynere gönderdiler.
Moskova'da pepelatlar, pazarda Türk ayakkabıları satan bir Mytishchi tüccarı tarafından satın alındı. 40.000 km yol kat etti. 42. binde makine doluydu, adam onu garajda LiAZ-677 kavramalarını kullanarak ayırdı ve sabah saat 12'de bilinmeyen bir yağ için içme konusundaki isteksizlik nedeniyle onu bir mil ile doldurdu. Daha sonra hız göstergesini tekrar çevirdim ve Opel'i pazara gönderdim.
Pazarda “dörtlü” almaya gelen yetersiz evli bir çift tarafından pırıl pırıl bir çöp yığını satın alındı. Kutunun başka bir revizyonundan sonra, borular, Ryazan bölgesindeki kulübeye geziler de dahil olmak üzere 3 yıl boyunca kullanıldı - pek iyi olmayan bir yol boyunca 150 km. 50.000 km daha. Sonunda, motor, genleşme bağlantılarına şüpheli bir şekilde vurarak ve takırdayarak yağı tüketmeye başladı ve hız göstergesinin bir kez daha bükülmesinden sonra araba satışa sunuldu.
Ermeniler satın aldı………. Motor, bir taşlama taşı üzerinde hafifçe ayarlanmış Moskvich 412 halkaları kullanılarak yeniden inşa edildi, daha önce pense ile kıvrılmış olan Zhiguli kapakları takıldı. Bir yıl sonra Ermeni kartlarda arabayı kaybetti. Bir yılda 25.000 km yol kat etmeyi başardı.
Azeriler kumar borçlarından dolayı arabayı aldılar. O anda hiçbir şekilde içeride değildi. en iyi haliyle Böylece Voskresensk'ten Moskova'ya lahana taşımaya başladılar.
Sonbaharın sonlarında bir gün, Lyubertsy'ye ulaşmadan önce Opel, sürücünün ciddi uyuşturucu sarhoşluğu nedeniyle savruldu ve üzerinden uçtu. yaklaşan şerit kavak ağacının altında huzur buldu. Kavak sağ ortadaki sütuna gömülmüştü. Moskova'dan boş bir çekiciyle giderken yüklemiştim. İlk başta onu hurdaya çıkarmak istedim. Bu hikayeyi bana ön camın altında plakasını bulduğum araç sahibi anlattı. Ekranı kırık dördüncü bir iPhone karşılığında dock'ları ondan aldım.
Ama cidden, araba yanıyor. Her gün bombalıyorum. Geceleri onun içinde uyuyorum. Hatta yemek bile pişiriyorum. Fotoğraf ekli. Bazen birisiyle seks yapmayı başarırsın arka koltuk. Kural olarak, bunlar daha sonra salonuma kusan genç kadınlar değil, sarhoşlar. Birkaç yıldır arabamı satıyorum ve hiçbir başarı elde edemiyorum. Onu satın alan herkese, bu helikopterin motoruna her gün eklemek zorunda kaldığım atıkların geri kalanını bedavaya vereceğim. Birkaç evli yürüyen kadının olması bir bonus. Pazarlık yapmayacağımı aklınızda bulundurun, bu yüzden size verebilecekleri fazladan birkaç yüz dolar daha olması gerekir.
Merhaba! Ehliyetimi Temmuz ayında geçirdiğim gerçeğiyle başlayayım, evet, evet, kendim) bugünlerde ehliyet pahalı bir şey olduğundan, araba almaya yetecek kadar para kalmamıştı, almak zorunda kaldım Tüketici kredisi 300-350 bin fiyat kategorisinde bir araba istedim ama yeterli param yoktu)) Ford Focuse'u seçtim, opel astra, ford mondeo. Arabaları arkadaşlarımın sözlerinden anlıyorum, yani amatörce ve sezgilerime göre seçtim) Birkaç arabaya (Focus, Astra) bakmaya gittiğimde hayal kırıklığına uğradım çünkü 250 bine tamamen çöp sattılar.
Eh, [link] üzerinde yeterince reklam izledikten ve incelemeleri okuduktan sonra ne tür bir araba istediğimi biliyordum: siyah sedan, otomatik ve ucuz sarf malzemelerine sahip. Ve sonra onu gördüm! FORD MONDEO 2003 2.0 otomatik, 119.000 km kilometre ile) Arkadaşım ve ben bakmaya gittik Satıcı girişken bir genç adam olduğu ortaya çıktı, beni gezmeye çıkardı, gösterdi, bana söyledi, bunun olduğunu fark ettim istediğim. Arkadaşlarımın bu kadar uzun bir arabaya ihtiyacınız olmadığı yönündeki tavsiyelerini dinlemeden (ve bu arada araba neredeyse 5 metre), bunun BENİM olduğunu anladım! Bana 230 bine mal oldu, tüm sıvılar neredeyse yeniydi, bu yüzden satın aldıktan sonra teşhis edildiğinden emin olmak için gittim. Adamlar kilometrenin gerçek olmasına şaşırdılar, araba 13 yaşındaydı. Ön stabilizatör desteklerinin ve arka balataların ve disklerin değiştirilmesini önerdiler. İşte o zaman bunu öğrendim Sarf malzemeleri bana çok az maliyetli olacak. Bu arada bazı parçalar uyuyor Rus arabası. Genel olarak ön destekleri ve komple onarımı satın aldım. sadece 5.000 ruble karşılığında bir set ve boyutlu bir ampul!))) elbette bir indirimle, ancak büyük bir indirim değil, çünkü bir arkadaş mevcut bir mağazada çalışıyor)
Bu arabaya 6 aydır sahibim ve bu süre zarfında beni hiç yarı yolda bırakmadı! Her hava koşulunda başlar, her şey saat gibi çalışır. Chia paketi bu yüzden benim için 22 yaşında ve sürüş deneyimi olmayan bir kız için bu sadece bir peri masalı) Kızımla araba kullanıyorum ve arabayı onun yüzünden aldım, onu anaokuluna götürmek zorunda kaldım çok uzaktaydı ve eğitimden sonra sigortayı hâlâ yanımda bulundurmaya karar verdim, en kısa zamanda almam gerekiyor. Kızım da benim gibi her zaman ve her yerde hareket bulantısı çekiyor, 13 yaşına kadar ben bundan acı çektim ve muhtemelen o da aynı olacak, AMA, arabamda neredeyse hiç hareket bulantısı çekmiyor! Çünkü içinde kesinlikle koku yok! Kokmuş olanları satın almadım, kendim sevmiyorum) Ve arabanın sürüşü ölçülü ve sessiz, yollarda tümsekler, çukurlar var, yol tutuşu harika! Bir LANCER, bir CHEVROLET CRUZE kullandım, MERCEDES kupası 2000'in başı ve belki de sahipleri benimle aynı fikirde olmayacaklar Bu araba ama benimkinin yol tutuşu daha iyi. Daha hoş. Açık paralı yol Mozhaisk karayolunda onu 220 km/s hıza çıkardım - onurlu davrandı, ses yalıtımı iyi, yanlara doğru hareket etmedi (bu arada direksiyonum eğri, 30 derece sola döndü) kaldırıma çarptıktan sonra ama hiçbir şeyi etkilemiyor, ben zaten alıştım, rot ayarını yaptığımda tam olarak ayarlayacaklar)
MONDEO'nun en büyük 2 dezavantajı:
1. Yakıt tüketimi - çok gülüyor! 2.0. otomatik bir motor şehirde 100 km'de 12 litre, otoyolda 9 litre tüketiyor, ancak daha fazlasının olabileceğine dair şüphelerim var! Her ne kadar nasıl sürdüğüne bağlı olsa da... Ama hızlanmayı, keskin manevra yapmayı vb. sevmiyorum. Bu nedenle ortalama sayılarım kılavuzda anlatıldığı gibidir.
2. Aynalar! Bu çok zor. O kadar küçükler ki içlerinde hiçbir şey göremezsiniz. Altı ay içinde buna alıştım, özellikle de kör noktanın görünür olduğu doğru olana, ama durum kötü ve el değiştirmeye fırsat bulamıyorlar. Ancak diğerleriyle karşılaştırıldığında çok küçüktürler)
Daha ne diyeyim, arabayı seviyorum, hiçbir şeye değişmek istemiyorum, her şeyden memnunum! Umarım gelecekte beni hayal kırıklığına uğratmaz.
2002 model "Seven"ın mutlu sahibiyim, bu yüzden yazın motor soğutma fanı çalışmadığında beni nelerin beklediğini, antifriz kaynayıp giderse ne olacağını ve iticiden nasıl çalıştırılacağını biliyorum. Ve kışın bir çakmak keşfettim ve bir meslektaşım ondan her akşam bir "ışık" istemeyeyim diye bana memnuniyetle verdi. Beyler
ve arabalı bayan
Herkes durup yardım etmeye çalışıyor: genç ve o kadar genç değil, güzel ve o kadar hoş değil, SUV'larda ve eski arabalarda, yolcular ve köpeklerle. Elbette erkeklerden bahsediyorum. Kadınlar sadece bir kadına yardım etmekle kalmayacak, aynı zamanda klimanın üflediği konforlu arabalarında otururken öfkeyle kıkırdayacaklar.
Bir yaz, Astrahan'dan ayrılırken, İkryanoye'ye evime giderken kırlangıcım "kaynadı". Hava hâlâ aydınlıktı, acelem yoktu bu yüzden paniğe kapılmadım. Yardımcı arabalar birbiri ardına durdu.
Kaput kaldırılmıştı, sekiz el motorun üzerinde şamani yapıyordu, tırmanmadım, kenara çekilip izledim. Asistanlardan biri, daha az temiz bir Opel gözlüklü, düzgün bir genç adam, kirlenmedi, kollarını fazla sallamadı ve sadece ara sıra sessiz bir sesle verdiği tavsiyelerle diğer adamlara "yardım etti".
İkincisi, kırk yaşlarında bir adamdı, yine güzel bir yabancı arabadandı, ama ben bile onun boşuna konuştuğunu anladım ve bir cerrah gibi arabanın üzerine eğilerek bağırmaya devam etti: “Anahtar! Su! Bir paçavra!
Üçüncüsü, devasa SUV'undan aletlerin bulunduğu büyük bir çanta getirdi. Bir sürü anahtar, priz, tornavida ve başka tuhaf şeyler vardı. "Asistan" her parçayı arabamın bir yerinde denemek için uzun zaman harcadı ve bir nedenden dolayı bir matkap çıkardı. Genel olarak adam "evrensel" bir set gösterdi, ancak hiçbir aleti kullanmadı.
Dördüncüsü, sıkı bir şekilde geldi ama pahalı araba, bilgili bir kişiyle uzun süre telefonda görüştüm ama sonunda bana sadece bilgili kişinin “Buna kendin bakmalısın, hemen söyleyemezsin” sözünü aktardı ve , iki kere düşünmeden yan aynasına veda ederek gitti.
Göze çarpmayan bir kahraman
Üzücü resmi izlerken neredeyse üzülüyordum, aniden durdu - parmak arası terlik ve tişörtsüz şortlu tombul bir esmer, ağzında dolu bir bordo "Yedi" üzerinde sigara içiyor, penceresinden tam güç“Tender May” şarkısını söyledi.
Değerli bir rakip gören adamlar kurtarıcıma teslim oldular. Kurtarıcı çıplak karnını kaşıyarak bazı kabloları bağladı ve kayıtsız bir şekilde şöyle dedi: "Eve gideceksin, ama yarın bir elektrikçiye git, o tamir edecek."
Uzak
elektrikçide
Kaynatmadan eve gitmeyi başardım; kurtarıcım doğrudan fanı bağladı. Ertesi gün şafak sökmeden elektrikçiye gittim. Kaputu açan elektrikçi pek şaşırmadı. Şaşkın olduğunu tahmin ettim. Evet, montaj bloğundan tuhaf kablolar ve teller çıkıyordu; bazılarının neden yapıldığını açıklayamıyordum ama onlar olmadan hiçbir şeyin işe yaramayacağını kesinlikle hatırlıyorum.
"Kendim montaj bloğu Elektrikçi veda etti: "Bu arada, bazı kontaklar kibrit ve dallarla sıkıştığından, bunu değiştirmek daha iyi ve bu tamamen doğru değil ve pek de güvenli değil" dedi. İşçi bir vantilatör ya da vantilatörü hareket ettirecek bir şey yaptı ve bir nedenden dolayı üzgün bir şekilde benim gidişimi izledi, görünüşe göre bunun son görüşmemiz olmayacağını hissetmişti. Doğru, elektrikçi beni ikinci kez reddettiğinde şunu söylüyorum: “Bu arabayı sürmek sadece tehlikeli değil, tamir etmek bile tehlikeli. O yüzden affedersiniz hanımefendi." Elektrikçiyi değiştirmek zorunda kaldım, sonra bir tane daha, sonra bir tane daha ve bir tane daha.
“Onu binlercesinden tanıyorum...”
Güzelim kazaya karışmadı. Ancak ön çamurluklar biraz ezik. İkisi birden. Muhtemelen beni daha önce dövmüşlerdi. Farlardan biri kırık ama zayıf da olsa parlıyor ve yanıp sönüyor. Ancak arabanın ön tarafında zarif bir yuvarlaklık elde edildi; bu, arabanın büyük otoparklarda tespit edilmesine büyük ölçüde yardımcı oluyor ve kırlangıca benzersiz bir kişilik kazandırıyor. Vücudun normal kabul edilebilecek bazı bölgeleri vardır. 2010 yılında gövde tamamen değişti ama bunu anlamak mümkün değil.
Tüm sevgimin ve ilgimin bu arabaya gittiğini söylemek isterdim ama durum böyle değil. Sadece nefret ve aşağılama içeriyor. Arabanın yapısını hâlâ çok az anladığım için ya iz bırakmadan kaybolan sıvıyı eklemek için kaputu açıyorum ya da araba aniden durduğunda şaşkınlıkla motora bakıyorum. Anlamamam gerekse de ben küçük bir kızım!
