Rus benzin istasyonlarında büyük miktarda yakıtın yetersiz doldurulduğu tespit edildi: Ülkedeki benzin istasyonlarının %76'sı bundan suçlu bulundu. Araştırmanın yazarları, yetersiz dolum nedeniyle tüketicilerin bazen akaryakıtı şişirilmiş bir fiyatla satın aldığını ve bunun da standartlara uymadığını belirtiyor. Aynı zamanda büyük petrol şirketlerinin akaryakıtını satan benzin istasyonları aldatılma olasılığı en düşük olanlardır. Uzmanlar, aşırı dolumun nedeninin ülkedeki ekonomik durum olduğunu ve bunun da küçük benzin istasyonlarını tüketicileri aldatmaya zorladığını söylüyor.
Rusya Araç Sahipleri Federasyonu (FAR), sonuçları benzin istasyonlarının yüzde kaçının yakıt eklemeyerek tüketicileri aldattığını gösteren bir çalışma yürüttü. AI-92 ve AI-95'in eksik dolumunun izlenmesi Rusya'nın 13 bölgesindeki 34 benzin istasyonunda gerçekleştirildi. İzleme sırasında beş entegre petrol şirketi (VIOC), 25 federal ve bölgesel ağ ve sekiz küçük ölçekli ve özel benzin istasyonu denetlendi. Çalışma için FAR, "gizli müşteri" modunda benzin istasyonlarında yakıtın yetersiz doldurulmasını belirlemek için bir yöntem geliştirdi; bu yöntem, aracın deposuna konulan gerçek yakıt miktarını belirlemenize ve yakıtın kalitesini kontrol etmek için yakıt seçmenize olanak tanıyor. gerekliliklere uygunluk. teknik düzenlemeler Gümrük Birliği (TR CU).
“Bizim yöntemimize göre ödenen yakıt ile fiilen alınan yakıt arasında yüzde birden fazla fark eksik dolum olarak değerlendirildi. Sonuç olarak, benzin istasyonlarının %76'sında eksik dolum tespit edildi" diye bildiriyor FAR web sitesi.
Dikey entegre petrol şirketleri (Rosneft, Lukoil, Surgutneftegaz, Gazpromneft, Tatneft, Slavneft, Bashneft, RussNeft dahil) arasındaki eksik doldurmanın %20 olduğu, beşte biri (eksik doldurma %1,63 - hata düzeyinde) olduğu belirtiliyor. Vakaların %81'inde federal ve büyük bölgesel ağlar tespit edildi (ortalama eksik doldurma %4,97, maksimum %19,03).
Küçük zincirli ve özel benzin istasyonlarında eksik dolum oranı %100'dü (ortalama eksik dolum %5,66, maksimum %8,03). Numunenin ortalama eksik dolumu %5,05 idi, bu da bunun aslında litre başına fiyata eklenebileceği anlamına geliyor.
FAR'ın belirttiği gibi, yakıtın gereğinden az doldurulması yalnızca tüketiciyi aldatmak değil, aynı zamanda haksız rekabet unsurudur.
Vicdansız piyasa katılımcıları, eksik doldurmayı kullanarak aslında yakıtı daha yüksek bir piyasa fiyatından satıyorlar ve bu da henüz CU TR'nin gerekliliklerini karşılamamaktadır.
Örneğin, Krasnodar Bölgesi'ndeki bir benzin istasyonu AI-95'i litre başına 44,70 rubleye sattı, eksik dolum oranı %19,03 oldu ve aslında tüketici yakıtı litre başına 55,21 rubleye satın aldı.
Moskova bölgesinde, aynı prensibe göre tüketici litre başına dört rubleden fazla fazla ödeme yaptı. Benzin istasyonu yakıtı litre başına 39,90 rubleye satıyordu, eksik dolum oranı %12,8'di ve aslında tüketici litre başına 44 ruble ödedi.
FAR, eksik dolumun nedeninin ekonomik nedenler olabileceğini belirtiyor.
"Eğer Toptan satış fiyatı perakende fiyatının üzerindeki benzin için bu, kaçınılmaz olarak satılanın niteliksel ve niceliksel göstergelerinde bir düşüşe yol açar. Benzin istasyonu yakıtı Mesajda, bu hepimizin yalnızca kalitesi şüpheli yakıtla yakıt ikmali yapma riskiyle değil, aynı zamanda "hava için" ödeme yapma riskiyle de karşı karşıya olduğumuz anlamına geliyor.
FAR başkanı Sergei Kanaev Gazeta.Ru'ya "Sıradan bir tüketici ne yazık ki artık bu durumu hiçbir şekilde etkileyemez" dedi. - Yetersiz dolum gerçeği açık olsa bile, bir şeyi yerinde kanıtlamak mümkün olmayacak ve Pyotr Shkumatov'un tavsiye ettiği gibi şüpheli benzin istasyonlarında 10 veya 20 litre doldurma tavsiyesinin bence yerine getirilmesi pek olası değil yardım. Bu kesinlikle eksik doluma karşı bir garanti olmayacaktır.
Bu durum, gizli alıcı satın alma modunda yakıt miktarının belirlenmesine ve ayrıca kesin niceliksel göstergelerin belirlenmesine yönelik bir metodoloji geliştirilerek düzeltilebilir. Metodolojiyi devletin geliştirmesi lazım ama benzin istasyonlarının işleyişinin kontrolü devlet tarafından yapılmalı.”
"Bu gerçekten tam bir rezalet. Böyle emsaller olduğuna göre anlamamız gerekiyor. Çünkü elbette bu yetersiz dolumlar yalnızca en altta, benzin istasyonları seviyesinde meydana geliyor. Ananskikh, RT'ye verdiği demeçte, devlet kurumlarımıza bu sorunla ilgilenmeleri ve güvenlik servisini dahil etmeleri yönünde talimat verilmesi gerektiğini söyledi.
Rusya Akaryakıt Birliği'nin (RTS) Birinci Başkan Yardımcısı ve Kâr Amacı Gütmeyen Ortaklık "St. Petersburg Petrol Kulübü" Başkanı Oleg Ashikhmin, Rus benzin istasyonlarında yakıtın büyük ölçüde yetersiz doldurulmasıyla ilgili haberler hakkında yorum yaptı.
"Bunlar özel durumlardır ve günümüzün petrol ürünleri perakende pazarında bir trend değildir. Maalesef FAR'ın ortaya çıkardığı şey oluyor. Ve bu, Sovyetler Birliği'nden bize miras kalan mirastır.
Mal sahibi gaz istasyonu Araç sahibinin yeterli suya sahip olmamasıyla ilgilenmiyorum. Bu genellikle operatör ve ustabaşı seviyesinde gerçekleşir. Durumu içeriden biliyorum. Firma sahiplerinin buna ne kadar dikkat ettiğini biliyorum. büyük ilgi, bu güvenlik hizmetleri tarafından yapılır. Ama bir şeyi bir yere götürme fırsatı varsa bunu “bizim” insanlarımız yapıyor.
Bu istasyona bir bidon benzinle gelip içine dökerseniz, sizin için doldurup doldurmadıklarını göreceksiniz. Bu, cezalandırılması zor olan hırsızlıktır. Polisin yapması gereken de budur. Ancak bu durumda yakıtı kontrol etmeleri için derhal istasyon işletmecisine şikayette bulunmalısınız. dağıtıcı(TRK) servis yapmak, doldurulmadığını gördüğünüz anı belirtmek. Ashikhmin, şirketin yönetimiyle iletişime geçmekten de korkmayın" dedi.
“Olay, vicdansız benzin istasyonu sahipleri ve denetlenmeyen çalışanların açıkça çok çeşitli teknikler kullanarak sürücüleri kandırmasından kaynaklanmaktadır.
Öncelikle benzin istasyonu sahiplerini bu konuda, örneğin deneme alımları yoluyla işleri düzene koymaya mecbur etmek gerekiyor. Bu gibi durumları tespit ederek idari ve ciddi mali sorumluluk altına alın. Mayorov, RT'ye verdiği demeçte, bazı durumlarda, eğer tüketicinin sistematik olarak aldatılmasından bahsediyorsak suç bile olabilir" dedi.
Yakıtın eksik doldurulması en yaygın ihlallerden biridir araba benzin istasyonları. Eksik doldurma nasıl belirlenir ve bu durumda ne yapılmalı?
Yakıtı eksik doldurma yöntemleri
Modern benzin istasyonlarındaki ekipmanların büyük çoğunluğunun elektronik olarak kontrol edilmesine rağmen, il benzin istasyonlarının bazı kralları, yakıt dağıtıcılarının çalışmasında ayarlamalar yapabilen "gelişmiş" yazılımlar ediniyor.
Sonuç olarak, normal çalışmada elektronik, sağlanan her 10 litre için 0,5 ila 1 litre yakıt eklemez ve yakıtı 5'in katları halinde (5 l, 10 l, 15 l, vb.) dürüst bir şekilde ölçer.
Ayrıca doğrulama veya başka bir ihtiyaç durumunda işi tamamen değiştirebilirsiniz. elektronik sistem yetersiz doldurmadan dürüst bir modda yönetim; bu, bir test satın alımı sırasında tüm suçu programın işleyişindeki bir kerelik bir başarısızlığa atfetmenize olanak tanır.
Benzin istasyonlarının bir sırrını daha açığa çıkaralım. İzin verilen hata Ölçüm aleti dağıtıcıdan yakıt dağıtımı 10 litre benzin başına artı/eksi 50 ml'dir.
Benzin istasyonu sahipleri, petrol rafinerilerindeki tedarikçilerin olası yetersiz dolumlarından kaynaklanan olası kayıplardan kendilerini korumak için, ölçüm odasının kalibrasyonunda, dağıtıcının her 10 litre için 50 ml yakıtı eksik dolduracak şekilde değişiklikler yapar.
Bu küçük bir şey gibi görünebilir, ancak bazı benzin istasyonu sahipleri daha da ileri giderek yakıt beslemesini eksi 100 ml veya daha fazlasına ayarlıyor. Bu şekilde “kurtarılan”, uygulama sonrasında benzin istasyonu sahiplerine somut bir gelir sağlıyor.
Çoğu zaman, yakıt ikmali için talep edilen yakıt hacminin maliyeti büyük miktardadır. Bu gibi durumlarda benzin istasyonu operatörü, bozuk para arayarak zaman kaybetmemek için bir miktar benzin dökmeyi teklif ediyor.
Sürücü ne yapar? Doğal olarak, pompa sayacının ne kadar benzin ölçtüğünü hiç kontrol etmeden aceleyle kabul ediyor.
Sonuç olarak, sürücünün tam olarak talep ettiği hacim tankta kalıyor ve "yuvarlak" benzinin maliyeti tankerin cebine giriyor.
Hile yapmanın bir başka yolu da yakıt hortumunu gereğinden az doldurmaktır. Kural olarak, yakıt beslemesi gaz istasyonu sayaçtaki rakamların ödenen hacimden önce hala 0,5 litre benzin kaldığını gösterdiği anda durur.
Teorik olarak, eksik olan yarım litrelik yakıt doldurma hortumunda olduğundan ve önümüzdeki birkaç saniye içinde yerçekiminin etkisiyle arabanın deposuna akacağından böyle olması gerekir.
Aslında pompa kapatıldığında hortumdaki benzin miktarı en iyi durum senaryosu 100-200 ml olacaktır.
Yakıt ikmalcileri de tetiği erken bırakarak sürücülerin dikkatsizliğinden yararlanıyor. yakıt ikmali nozulu ve ardından kalan benzini önceden hazırlanmış bir kaba dökün.
Aldatılmaktan nasıl kaçınılır
Mümkünse kendiniz yapın. Dağıtıcı pompası kapandıktan ve ödediğiniz benzin miktarı ekranda görüntülendikten sonra, yakıt doldurma ağzının tetiğini bırakmak için acele etmeyin - hortumdan kalan yakıtın depoya girmesine izin verin.
Yakıt ikmali tam zamanlı bir istasyon çalışanı tarafından yapılıyorsa, yakıt ikmalinin son aşamasındaki eylemlerini dikkatle izleyin.
Tembel olmayın, benzin istasyonunun muayene penceresinin durumunu kontrol edin. İçinde hava kabarcıkları görürseniz yakıt ikmali yapmayı derhal bırakın ve idareden paranızı geri isteyin.
Dağıtıcı ekranındaki sayıların sayılmasının, tabancadan tanka yakıt akışıyla eşzamanlı olarak başlaması ve yakıt dağıtıcısından benzin beslemesinin kesilmesiyle eşzamanlı olarak durması gerektiğini bilin.
Bilmediğiniz bir benzin istasyonunda yakıt ikmali yaparken, bir bidon içine 5 veya 10 litre benzin dökün ve ardından yakıt hacmini kontrol edin.
İçiniz rahat olsun, bu ustalık gerektiren yöntemle bile, eğer varsa, büyük ölçüde eksik doldurma bulacaksınız.
İle yaz saati Benzin yerine buharına karışmış yakıtla yakıt ikmali yapmayın; sabah saatleri depodaki benzin henüz ısınmadığında.
Bu, özellikle tanklar açık havada bulunuyorsa veya tanker bir dakika önce onlardan uzaklaşmışsa önemlidir.
Başka bir arabanın yeni doldurulduğu dağıtıcıyı tercih edin. Böyle bir dağıtıcının pompasının iç kısımları benzinle yağlanacak, dolayısıyla eksik doldurma olasılığı en aza indirilecektir.
Dolandırıcılıktan şüpheleniyorsanız, bir ölçüm kabı kullanarak test dökülmesini isteyin.
Sana iyi şanslar! Çivi yok, çubuk yok!
Rusya Araç Sahipleri Federasyonu, Rus benzin istasyonlarını denetledi ve benzin istasyonlarında düzenli olarak aldatıldığımız sonucuna vardı. Benzin istasyonlarının %76'sında yetersiz dolum normaldir. Ve Moskova'dan ne kadar uzaktaysanız hata o kadar yüksek olur
Benzin istasyonlarının %76'sı yeterli benzin eklemiyor
Sürücüler arasında nadir görülen bir durum değil. Bu çoğunlukla büyük şehirlerden ve federal şehirlerden uzaktaki bölgesel otoyollarda meydana gelir. benzin istasyonu ağları. Her ne kadar ikincisi de yanlışlıktan muzdarip olsa da, küçük kardeşlerinden çok daha az sıklıkla.
Ancak sürücüler arasındaki asılsız homurdanma başka bir şey, FAR tarafından gerçekleştirilen bir test satın alımı ise bambaşka bir şey. Federasyon temsilcileri gizlice hareket etti. Ülkenin farklı bölgelerindeki benzin istasyonlarında durup yakıt aldık. Bunu bir tanka değil, trafik polisinin izniyle arabaya yerleştirilen özel bir konteynere döktüler. Dışarıdan bakıldığında yakıt ikmali prosedürü diğer binlerce arabanın geçirdiği süreçten pek farklı değildi.
Benzin "depoya" girer girmez FAR temsilcileri, her benzin istasyonunda sürücünün ilk talebi üzerine sağlanması gereken bir ölçüm cihazı istedi. Bulgular cesaret verici değil. Ortalama olarak, ücretli benzinin yaklaşık yüzde 5'i eksik dolduruluyor ve maksimum eksik dolum oranı yüzde 19'du.
“Sorun şu ki, bu neredeyse imkansız. Depoda her zaman bir miktar yakıt bulunur. Sensör, sistemdeki tam benzin içeriğini (100 grama kadar) nadiren gösterir. Yakıtı depodan boşaltmak mümkün olmadığından, daha az yakıt doldurduğunuzu kanıtlamak da sorunludur. Bu, benzin istasyonu sahibinin sorumlu tutulamayacağı anlamına geliyor" dedi Rusya Araç Sahipleri Federasyonu temsilcisi Sergei Kanaev siteye.
Alıcının tek çaresi olduğu ortaya çıktı: Bir bidon içine benzin dökmek. Ama aynı zamanda biraz şüpheli: Böyle bir satın alma bile gramın doğruluğunu garanti etmez. Hava sıcaklığından yakıt yoğunluğuna kadar bir dizi parametreyi dikkate alan özel bir teknik kullanarak hacmi yalnızca kontrol organlarının belirleyebildiği ortaya çıktı.
“Depoyu dolu olarak doldurmak da garanti değil. Her an her şey değişir. Önünüze bir ölçü kabı dökülse bile bu, tankınıza tam olarak on litre döküleceğinin garantisi değildir. 10-30 saniye sonra, yakıt besleme sistemi güncellenebilir ve yakıtın bir kısmı tekrar yetersiz doldurulabilir. Bunlar tüketicileri kandırmaya yönelik, büyük faydalar sağlayan kanıtlanmış planlardır. Bu tür satıcıları dolandırıcılıktan kovuşturmak gerekiyor," diye emin Sergei Kanaev.
Benzini eksik doldurmanın cezası çok zordur (Kaynak: globallookpress.com)
Düşük kaliteli benzin için bir benzin istasyonu nasıl cezalandırılır?
Devlet Duması bu durumdan bir çıkış yolu olduğundan emin. Akaryakıt istasyonu sahiplerinin müşterilerden kar elde etmek istemelerini önlemek için, alıcıya kontrol hakkı verilmesi ve dolandırıcılığı kanıtlamak için harcadığı zamanın telafi edilmesi gerekiyor. Tazminatın elbette ruble eşdeğeri olması gerekir. Bunun için tüketicinin korunmasına ilişkin kanunda değişiklik yapılması gerekiyor.
“Alıcı, satıcıyı makbuzun birkaç katı para cezasıyla cezalandırabilmelidir. Sizi 500 ruble aldattılar, bunu kaydettiniz ve yalnızca bir kerelik değil aynı zamanda birden fazla maliyet de alabilirsiniz. Bugün mahkemede böyle bir para cezası almak çok zordur. Ve eğer böyle bir model varsa, o zaman tüketicinin kendisi de cezaya ruble cinsinden katılabilecek. Büyük para cezaları ve iflas tehdidi (birçok kez para cezasına çarptırılırsa) ticaret sektörünün iyileşmesine yardımcı olacak ve insanlar aldatılmaktan korkacak," diye açıklıyor Devlet Duması milletvekili Oleg Nilov web sitesinde.
Parlamenter, tüketicilerin artık dürüst olmayan benzin istasyonu işletmecileriyle kavga etmek için aceleleri olmadığından emin. Benzin miktarı doğru çıksa bile kalitesinin iyi olacağı bir gerçek değil. Buna göre yol üzerinde bir yerde durup araştırma yapmayı talep etmeniz gerekiyor. Vicdansız satıcılar artık benzini her türlü yabancı maddeyle seyrelterek bunun üzerine bahse giriyor. Tüm işlemler yapılırken çok az kişi birkaç saat kalmak isteyecektir.
“FAS'ın tüm şikayetleri değerlendirecek vakti olmadığı ve kişinin bu hikayeyi kendi başına araştırma motivasyonuna sahip olmadığı ortaya çıktı. Bu nedenle, özellikle tüketiciye yönelik tazminat getirilmesini öneriyoruz. Ürünün kalitesiz olduğu kanıtlanırsa satıcının sadece maliyeti değil, aynı zamanda kişinin harcadığı zamanın bedelini de ödemesi gerekiyor” diye düşünüyor milletvekili.
Tüketiciler benzin istasyonlarıyla kavga etmek istemiyor.Sürücüler benzinin yetersiz doldurulması sorunuyla karşı karşıya. Bir arabanın deposunu 10 litre yakıtla doldurduğumuzda ne kadar yakıt dolduğunu ölçemiyoruz: 10 litre ya da 9 buçuk.
Nasıl belirlenir?
Bir benzin istasyonunda benzinin yetersiz doldurulmasını iki kritere göre belirleyebilirsiniz. Örneğin bir arabanın deposunu doldururken. Benzinin bittiğini gösteren ışık yanıp sönmeye başlarsa ve üreticiye göre benzin deposunun kapasitesi 50 litre ise, doldururken 55 litre benzin alması tuhaf görünecektir. Böyle bir şey olamaz, dikkat edin bu benzin istasyonu benzinle dolmuyor.
Kontrol etmenin ikinci yolu, belirli bir hacimdeki teneke kutuyu doldurmaktır. Size hayattan bir örnek vereyim. Bir araba tutkunu, bir benzin istasyonunda beş litrelik iki kutuyu doldurmaya karar verdi. Sonuç olarak, bir bidonda 4 litre benzin, diğerinde ise sadece üç buçuk litre benzin vardı. Sonuç açıktır - bu benzin istasyonu aldatıcıdır.
Uzmanlara göre yakıt her yerde yetersiz dolduruluyor. Ortalama olarak, benzin istasyonlarında her 10 litrede yaklaşık 300 ml eksik oluyor. Bir benzin istasyonu her gün 4-5 ton yakıt satıyorsa, toplam yetersiz dolum 140 litreye, yani ayda 5.000 ruble veya 150 bine ulaşır.
Benzin istasyonlarında benzini eksik doldurmak için hangi yöntemler vardır? 2 ana isim verelim. Birincisi, özel servisler (Rosstandart ve savcılık) tarafından yakıt ikmalinin dürüstlüğünün kontrol edilmesine dayanmaktadır. Benzin istasyonlarında yakıt toplamak için 10 litrelik bidonlar kullanılıyor. Bu nedenle benzin istasyonu ekipmanı ilk 10 litre yakıtı doğru bir şekilde dolduracak şekilde yapılandırılmıştır. Büyük miktarlarda benzin doldururken yetersiz dolum meydana gelebilir. Örneğin, 20 litre ile 19,5 ve 40 ile sadece 38 ile doldurulacaksınız.
Benzini eksik doldurmanın ikinci yöntemi daha zordur. Bu amaçla, yakıtın yetersiz doldurulması olasılığını içeren özel bir yakıt ikmali kontrol programı geliştirilmektedir. Kontrol gelip belirli bir benzin istasyonunda yakıtın yetersiz doldurulduğunu tespit ederse, çalışanlar ikinci bir inceleme talep eder ve bu sırada kontrol programını değiştirirler. Büyük olasılıkla, yakıt yakıt ikmali kontrol programını anında değiştirmek mümkündür.
Bir benzin istasyonunda soyulmanızı nasıl önlersiniz?
- Yüksek kaliteli ve kanıtlanmış bir benzin istasyonu seçin. Daha önce hiç gitmediğiniz yeni bir benzin istasyonu bulursanız, kontrol etmek için depoya 5 veya 10 litre dökün. Bu şekilde dökülen yakıtın kalitesini belirleyebilirsiniz.
- Benzin istasyonu çalışanlarının yardımına başvurmadan kendinize yakıt ikmali yapın. Kendinize yakıt ikmali yapmak zorsa, benzin istasyonu görevlisinin hareketlerini izleyin.
- Yakıt tankeri yakıtı boşalttıktan sonra yakıt ikmali yapılması tavsiye edilmez.
- Aldatıldıysanız, ürünün sahibiyle, tüketici haklarını koruma komitesiyle, yerel metroloji ve standardizasyon kurumuyla veya savcılıkla iletişime geçin.
Herkese selamlar!
Uzun zamandır hakkında çok şey duyduğum benzinin yetersiz doldurulduğunu kişisel olarak doğrulamak istedim. 40 litrelik depomuza 43 litre döküldüğünde şüpheler ortadan kalktı ve sensör yanıp söndüğünde hemen yakıt ikmali yaptık düşük seviye Kılavuza göre 6 litre kalan yakıt. Bunlar elbette yetersiz doldurmanın dolaylı gerçekleridir.
Kontrol ölçümleri ve fiziksel verilerle donanmış doğruluğu doğrulaması gerekiyordu.
Standart bir kontrol hacmi (30 litre) yaptığımız, boş teneke kutuyu elektronik terazide tarttığımız (teneke kutu 1,4 kg ağırlığında), suyla doldurduğumuz plastik bir kutumuz var (varsayalım ki musluk suyu 30 kg'a kadar bir kütleye kadar tablodaki 1000 g/dm3 yoğunluğuna karşılık gelir ve 30 litrelik bir bidon üzerine işaret koyarız, bu bidondaki su ve benzin hacminin aynı olacağına dair hiçbir şüphe olmadığını düşünüyorum seviye. Terazilerimiz de doğrulanmıştır ve izin verilen hata dahilindedir.
Bu teoriyi yakıtın kütlesi aracılığıyla da kontrol ediyoruz, yani yakıtın yoğunluğuna ve satın alınan benzinin kütlesine ilişkin tablo halindeki verileri bilerek, su hacmi aracılığıyla yukarıdaki hesaplamalara karşılık gelmesi gereken hacmini hesaplayabiliriz.
30 litre AI92 benzin aldık ama tabii ki benzin istasyonlarında bidonları doldurmuyorlar, hile yapmak zorunda kalıyoruz dolu depo ve yakıt ikmali yaparken gizli kutuyu çıkarıyoruz. 30 litre işareti zaten ne satın alındığını gösteriyor daha az benzin Yaklaşık 2 litre, deneysel sıcaklıkta AI92'nin yoğunluğunu kullanarak doğru bir hesaplama elde ederiz. Bidonu tartıyoruz - 22,3 kg, eksi teneke kutunun kütlesi, 20,9 kg - yoğunluğa böldüğümüz yakıtın kütlesi - 0,75 kg/l, 27,87 l çıkıyor, yani. Yetersiz dolum miktarı 2,13 l'ye ulaştı Bu, toplam sipariş hacminin %7'sidir.
Aynı şekilde depo doluyken bana 3 litre eklemediklerini de itiraf ediyorum ki bu da% 7'dir. Ve üç litre daha fazla YÜZ ruble!
Satıcıdan bir açıklama talep ettiler, belki kendisi konunun içinde olmasa da, bu gerçeği yansıtacak şekilde uzun süre şikayet kitabı istedi, sonuçların sitede sunulacağını yazdı :-). Her ne kadar tam olarak kaydedilmemiş olsa da videoda sunulmuştur, çünkü... Telefonun hafızası dolu (Tekrarlanan cümlelerim için özür dilerim, bir şekilde konuşmamı önceden hazırlamadım :-))). Satıcı müdürü aramaya başladı, telefonu bana verdi ve sonunda kitabı bana verdi.
Daha sonra yönetici bizzat aradı ve beni iftiradan dava edeceğine söz verdi, ancak ben herhangi bir suçlama sözü söylemedim, sadece önemli gerçekleri dile getirdim. Devam edin müdür, yasal işlem bekliyorum. Sanırım Rospotrebnadzor'a yazacağım, ancak sitede belgelerle birlikte bir test satın alma işlemine ihtiyacım var. Adil olmak gerekirse, satıcı ve yöneticinin bir test satın alma işlemi yapmayı teklif ettiğini, standart hacimleri 10 litre olduğunu söyleyeceğim, ancak belki şimdilik reddettim ve sonra bunu onların başka bir benzin istasyonunda yapacağım. . Her ne kadar "başka bir kaynakta" dedikleri gibi, büyük hacimlerde - 30 veya daha fazla litre - özel yetersiz doldurma meydana gelse de ve 10 litre ile her şey "normal" olacaktır. Yani sanırım onlardan 10 litrelik dört ölçü alıp benzinle doldurup ağırlığı kullanarak hacmini belirlemek gerekiyor...
