Tốc độ phát triển hạ tầng giao thông như hiện nay đòi hỏi một lượng lớn nhân sự có trình độ chuyên môn cao trong lĩnh vực điều hành vận tải. Tùy thuộc vào các kỹ năng cần thiết và ứng dụng của chúng, các chuyên ngành sau có thể được phân biệt để được đào tạo trong lĩnh vực này.
Chuyên ngành: vận hành đường sắt
Các chuyên gia chuyên về “Vận hành đường sắt” đảm bảo việc tổ chức di chuyển các đoàn tàu trên toàn lãnh thổ nước ta. Lĩnh vực trách nhiệm của họ bao gồm đảm bảo vận chuyển hành khách và hàng hóa kịp thời, cũng như điều chỉnh hoạt động của tất cả các dịch vụ phục vụ đường sắt và thông tin liên lạc.
Những kỹ năng hữu ích trong chuyên ngành khai thác đường sắt:
1. Xây dựng kế hoạch cải thiện điều phối giao thông vận tải.
2. Định hướng thẩm quyền pháp luật liên quan đến hoạt động đường sắt.
3. Lập kế hoạch, phương án vận chuyển và công nghệ vận chuyển hàng hóa.
4. Tổ chức và trang bị các công trình hạ tầng giao thông được ủy thác có tính đến quy hoạch năng lực, vị trí, lãnh thổ.
5. Quản lý trong lĩnh vực logistics và vận tải hành khách.
Các nghề nghiệp thuộc chuyên ngành khai thác đường sắt:
Điều phối viên vận tải;
kỹ sư đường sắt;
Chuyên ngành: vận hành kỹ thuật đầu máy toa xe
Kỹ thuật viên thực hiện các hoạt động trong hồ sơ: “Vận hành kỹ thuật đầu máy toa xe” đảm bảo di chuyển an toàn và phục vụ lâu dài cho đầu máy hàng hóa và hành khách. Nhờ làm việc có trình độ và có trách nhiệm, việc vận chuyển hàng hóa và người bằng đường sắt vẫn là một trong những phương thức vận chuyển an toàn nhất.
Những kỹ năng hữu ích cho công tác vận hành kỹ thuật chuyên ngành đầu máy toa xe:
1. Nghiên cứu quy trình công nghệ vận hành đầu máy toa xe.
2. Tổ chức và thực hiện công việc sửa chữa.
3. Thực hiện đầy đủ tất cả các tài liệu cần thiết.
4. Tiến hành kiểm tra thành phần theo lịch trình và phòng ngừa, xác định các trục trặc có thể xảy ra.
Các nghề nghiệp trong công tác kỹ thuật chuyên môn đầu máy toa xe:
Trợ lý lái xe;
thanh tra toa xe;
thợ sửa chữa đầu máy toa xe.
Chuyên ngành: vận hành máy móc, tổ hợp kỹ thuật và vận tải
Các nghề trong lĩnh vực vận hành máy móc, tổ hợp kỹ thuật - giao thông đảm bảo đưa các công nghệ tiên tiến vào ngành cơ khí hiện đại. Sự phát triển đổi mới của các chuyên gia giúp cải thiện các đặc tính kỹ thuật của cơ chế, và do đó tăng năng suất trong lĩnh vực hoạt động của họ.
Các kỹ năng hữu ích trong vận hành chuyên môn của máy móc và tổ hợp kỹ thuật - vận tải:
1. Thiết kế ô tô, cơ chế và các bộ phận của ô tô.
2. Tổ chức thử nghiệm ô tô và các thiết bị khác nhằm nâng cao chất lượng công nghệ sản xuất.
3. Phát triển thiết kế và ngoại thất của máy móc, tổ hợp.
4. Chẩn đoán các hệ thống máy móc, cơ chế.
Các ngành nghề chuyên vận hành phương tiện vận tải và máy móc, tổ hợp kỹ thuật:
Kỹ sư vận tải;
chuyên viên dịch vụ vận tải.
Thợ sửa xe;
Chuyên ngành: vận hành thiết bị điện giao thông và tự động hóa
Nhờ hoạt động đúng đắn của thiết bị điện, việc điều khiển được thực hiện trên hầu hết các hệ thống thuộc bất kỳ cơ chế nào. Kỹ thuật viên làm việc với chức danh “Vận hành thiết bị điện và tự động hóa giao thông” đảm bảo cho các phương tiện vận hành không bị gián đoạn, qua đó đảm bảo doanh nghiệp vận hành thành công.
Các kỹ năng hữu ích trong vận hành chuyên môn thiết bị điện giao thông và tự động hóa:
1. Bảo trì, sửa chữa các thiết bị điện của cơ khí.
2. Khả năng soạn thảo các tài liệu cần thiết một cách thành thạo và phù hợp với các tiêu chuẩn hiện hành.
3. Tổ chức kiểm tra phòng ngừa các thiết bị được ủy thác.
4. Chẩn đoán hệ thống cấp điện trong giao thông vận tải.
Các ngành nghề chuyên vận hành thiết bị điện giao thông và tự động hóa:
Thợ sửa chữa ô tô;
cơ điện.
Chuyên ngành: xây dựng và vận hành đường cao tốc
Sự phát triển cơ sở hạ tầng trong nhiều ngành công nghiệp phụ thuộc vào hệ thống đường cao tốc được thiết kế tốt và chất lượng cao. Các kỹ sư đã thành thạo nghề “Xây dựng và vận hành đường cao tốc” đảm bảo việc di chuyển lâu dài và an toàn của các loại hình vận tải trên lãnh thổ nước ta.
Những kỹ năng hữu ích trong chuyên ngành xây dựng và vận hành đường cao tốc:
1. Xây dựng và lập kế hoạch công tác thiết kế và khảo sát, địa hình, địa kỹ thuật và các loại công việc khác.
2. Kiểm soát công việc xây dựng, lắp đặt.
3. Thiết kế kết cấu giao thông.
4. Tham gia sản xuất vật liệu xây dựng đường bộ.
5. Lập quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải theo quy chuẩn kỹ thuật.
Các ngành nghề thuộc chuyên ngành xây dựng và khai thác đường cao tốc:
Kỹ sư thiết kế;
người định giá.
Chuyên ngành: vận hành kỹ thuật ô tô
Bảo trì và vận hành vận tải đường bộ là yếu tố chính cho sự thành công của hoạt động logistics và vận tải hành khách. Một chuyên gia hoạt động trong lĩnh vực “Vận hành kỹ thuật ô tô” trước hết chịu trách nhiệm về việc vận chuyển hàng hóa an toàn và có tổ chức.
Nhu cầu và triển vọng
Với sự tăng trưởng ngày càng tăng của sinh viên tốt nghiệp ngành nhân văn, các kỹ thuật viên chuyên nghiệp đang cần thiết hơn bao giờ hết. Hầu hết mọi chuyên gia sẽ có thể tìm được việc làm trong tháng đầu tiên sau khi tốt nghiệp. Nghề kỹ thuật viên là một trong những nghề có nhu cầu cao nhất.
Sinh viên tốt nghiệp chuyên ngành này đang có nhu cầu trên thị trường lao động. Ngày nay, phạm vi trách nhiệm của các chuyên gia này đã được mở rộng, các nhiệm vụ cần thực hiện cũng trở nên phức tạp hơn; nếu trước đây kiến thức về mạch và thiết bị thô sơ là khá đủ thì ngày nay các công nghệ tiên tiến đòi hỏi phải không ngừng cải tiến và “cập nhật” kỹ thuật. thông tin. Sự an toàn và hiệu quả của tất cả các ngành công nghiệp, công ty tư nhân, văn phòng và các tòa nhà dân cư phụ thuộc vào những bậc thầy trong nghề của họ.
Có dễ dàng để có được một công việc?
Thông thường, một kỹ thuật viên được tuyển dụng trước khi tốt nghiệp. Suy cho cùng, mọi sinh viên đều phải trải qua một đợt thực tập mà không thất bại. Tại đây, các chủ doanh nghiệp và quản lý cửa hàng thường mời các chuyên gia trẻ làm việc cùng họ. Với động lực phát triển của các doanh nghiệp này, luôn có những vị trí tuyển dụng. Để được tuyển dụng, bạn chỉ cần vượt qua cuộc phỏng vấn và cung cấp bằng tốt nghiệp.
Tổ chức nghiệp vụ ngân sách nhà nước
vùng Irkutsk
Trường Cao đẳng Kỹ thuật và Khai thác mỏ Cheremkhovo được đặt theo tên. M.I. Schadov"
CHƯƠNG TRÌNH LÀM VIỆC
Giới thiệu chuyên ngành
chuyên nghiệp cơ bản
chương trình đào tạo chuyên ngành
(140448, Vận hành kỹ thuật và bảo trì các thiết bị điện, cơ điện (theo ngành) )
Cheremkhovo, 2015
ĐÃ ĐÁNH GIÁHoa hồng chu kỳ
môn núi
Chủ tịch
_____________TRONG VA. Popov
_____________2015
TÁN THÀNH
Lời khuyên về phương pháp
trường cao đẳng
Nghị định thư số___
từ___________ 2015
Chủ tịch MS
___________E.K. Vashchuk ------
Chương trình công tác của ngành họcđược xây dựng trên cơ sở Tiêu chuẩn giáo dục của Liên bang (sau đây gọi là Tiêu chuẩn giáo dục của Liên bang) đối với các ngành nghề giáo dục trung cấp (sau đây gọi là SVE)
Tổ chức phát triển : Cơ quan chuyên môn ngân sách nhà nước vùng Irkutsk “Trường Cao đẳng Kỹ thuật và Khai thác mỏ Cheremkhovo được đặt theo tên. M.I. Schadov"
Nhà phát triển Arbatskaya A.M. Giảng viên tại Viện Giáo dục Ngân sách Nhà nước IO "ChSTC mang tên M.I. Schadov"
Chương trình làm việc dành cho các chuyên ngành giáo dục trung cấp nghề:
140448 Vận hành và bảo trì kỹ thuật thiết bị điện, cơ điện (theo ngành)
NỘI DUNG
1. CHƯƠNG TRÌNH HỘ CHIẾU KỶ LUẬT CHUYÊN NGHIỆP CHUNG
P.
2. CẤU TRÚC VÀ NỘI DUNG KỶ LUẬT CHUYÊN NGHIỆP CHUNG
3. Điều kiện thực hiện chương trình KỶ LUẬT CHUYÊN NGHIỆP CHUNG
4. Giám sát và đánh giá kết quả phát triển KỶ LUẬT CHUYÊN NGHIỆP CHUNG
1. Hộ chiếu CHƯƠNG TRÌNH công tác của chuyên ngành tổng hợp
Giới thiệu chuyên ngành
Khu vực ứng dụng gần đúng chương trình
Chương trình công tác của ngành nghề chung Giới thiệu về nghềlà một phần của chương trình giáo dục chuyên nghiệp chính theo Tiêu chuẩn Giáo dục Nhà nước Liên bang đối với các chuyên ngành giáo dục trung học nghề140448 Vận hành kỹ thuật và bảo trì thiết bị điện, cơ điện (theo ngành)
Vị trí của kỷ luật chuyên môn chung trong cơ cấu chương trình giáo dục chuyên nghiệp chính: kỷ luật được bao gồm trongchu kỳ nghề nghiệp chung.
1.3. Mục đích, mục đích của môn học - yêu cầu để đạt được kết quả nắm vững môn học:
Là kết quả của việc nghiên cứu các môn họchọc sinh phải:
có một ý tưởng :
về vị trí của chuyên ngành trong lĩnh vực kinh tế - xã hội;
biết:
đặc điểm chung của chuyên ngành;
yêu cầu về trình độ đào tạo chuyên môn theo Tiêu chuẩn Giáo dục của Nhà nước Liên bang đối với chuyên ngành;
tổ chức và cung cấp quá trình giáo dục;
hình thức và phương pháp làm việc độc lập;
những vấn đề cơ bản về văn hóa thông tin của sinh viên;
có thể:
vận dụng kiến thức của môn “Nhập môn chuyên ngành” trong quá trình nắm vững chuyên ngành.
Khối lượng công việc tối đa của sinh viên là 10 giờ, bao gồm:
thời gian giảng dạy bắt buộc trên lớp của học sinh là 8 giờ;
sinh viên làm việc độc lập 2 giờ.
2. CẤU TRÚC VÀ NỘI DUNG MẪU BỘ HỌC HỌC
2.1. Phạm vi ngành học và các loại công việc học tập
Loại công việc giáo dụcKhối lượng giờ
Thời lượng giảng dạy bắt buộc trên lớp (tổng cộng)
bao gồm:
bài học thực tế
-
giấy kiểm tra
2
Bài làm độc lập của sinh viên (tổng cộng)
Chứng nhận cuối cùng dưới hình thức kiểm tra
2.2. Kế hoạch chuyên đề và nội dung của ngành học của EP. 13 Giới thiệu chuyên ngành
Nội dung tài liệu giáo dục, công việc trong phòng thí nghiệm và bài tập thực hành, công việc độc lập của học sinh
Khối lượng giờ
Mức độ thành thạo
1
2
3
4
Giới thiệu
Chủ đề, mục đích và mục đích của môn học “Nhập môn chuyên ngành”ý nghĩa của ngành học và vai trò của nó trong việc đào tạo các chuyên gia. Giấy chứng nhận đào tạo chuyên ngành.
2
Phần 1.
Chương trình chuyên môn cơ bản chuyên ngành 140448
4
Chương trình giáo dục chuyên nghiệp chính trong chuyên ngành là Tiêu chuẩn Giáo dục Trung học Chuyên nghiệp của Liên bang (FSES)
Làm việc độc lập:
Luật "Về giáo dục" của Liên bang Nga
Phần 2.
Yêu cầu về Tiêu chuẩn Giáo dục của Tiểu bang Liên bang đối với việc đào tạo các chuyên gia cấp trung
Nội dung tài liệu giáo dục:
14
Đặc điểm chung của chuyên ngành 140448 “Vận hành và bảo trì kỹ thuật các thiết bị điện, cơ điện tử (theo ngành).”
Làm việc độc lập:
Yêu cầu tiêu chuẩn đối với một chuyên gia cấp trung.
Trình độ tốt nghiệp. Năng lực chungCVD.
Làm việc độc lập:
Yêu cầu đào tạo sau đại học về các ngành kinh tế - xã hội và nhân văn.
Yêu cầu chuẩn bị cho các môn toán và khoa học tự nhiên.
Làm việc độc lập:
Yêu cầu đào tạo sau đại học các ngành nghề nói chung.
Yêu cầu đào tạo sau đại học các học phần chuyên môn.
Phần 3.
Nội dung và lĩnh vực hoạt động của chuyên gia. Tổng quan ngắn gọn về các ngành chuyên môn nói chung và các mô-đun chuyên môn.
Nội dung tài liệu giáo dục:
20
Nội dung tóm tắt của EP “Đồ họa kỹ thuật”, “Đo lường, tiêu chuẩn hóa và chứng nhận”, “Cơ khí kỹ thuật”, “An toàn lao động”. Kiến thức và kỹ năng.
Nội dung tóm tắt của EP “Kỹ thuật điện và điện tử”, “Công nghệ thông tin trong hoạt động chuyên môn”, “Khoa học vật liệu”.
Làm việc độc lập:
Tóm tắt EP “Cơ sở kinh tế”, “Cơ sở pháp lý của hoạt động nghề nghiệp”, “An toàn cuộc sống”
Tóm tắt PM.01 “Tổ chức bảo trì, sửa chữa các thiết bị điện, cơ điện.”
Làm việc độc lập:
Nội dung tóm tắt PM.02 “Thực hiện bảo trì máy móc, thiết bị gia dụng.”
Làm việc độc lập:
Tóm tắt PM.03 “Tổ chức hoạt động của đơn vị sản xuất.” Cấu trúc học phần, năng lực chuyên môn cơ bản.
Làm việc độc lập:
Nội dung tóm tắt PM.04 “Thực hiện công việc của thợ điện sửa chữa thiết bị điện.” Cấu trúc học phần, năng lực chuyên môn cơ bản.
Phần 4.
Văn hóa thông tin sinh viên
Nội dung tài liệu giáo dục:
14
2
Những nền tảng cơ bản của văn hóa thông tin sinh viên.Văn hóa thông tin trong đời sống con người.
Thư viện là nơi lưu trữ các nguồn thông tin, là cơ sở cho giáo dục và tự giáo dục. Hệ thống catalog và thẻ. Thẻ và catalog điện tử.
Các ấn phẩm tham khảo trong hoạt động giáo dục và thực tiễn. Các loại tài liệu tham khảo: bách khoa toàn thư (phổ quát, ngành, chuyên đề); từ điển (chính tả, giải thích, ngôn ngữ, công nghiệp); sách tham khảo.
Thư mục, các loại của nó. Chỉ số GOST làm ví dụ về thư mục ngành. Phương pháp luận cho công việc viết thư mục của sinh viên (trong các khóa học và dự án cấp bằng). Phương pháp phân nhóm tài liệu trong thư mục: theo bảng chữ cái, hệ thống, theo chương tác phẩm, theo trình tự thời gian.
Hệ thống tập tin để lưu trữ thông tin trong PC. Loại tập tin. Lưu trữ tập tin. Các loại và định dạng của phương tiện lưu trữ vật lý: ổ đĩa từ cứng, đĩa từ mềm, đĩa quang, đĩa flash.
Khái niệm về Internet toàn cầu và các chức năng của nó. Dịch vụ Internet. Cơ bản khi làm việc với các chương trình trình duyệt.
Tạo, gửi và chuyển tiếp email, đính kèm file vào email. Tìm kiếm thông tin trên Internet toàn cầu. Đánh giá các máy chủ tìm kiếm Internet.
Phần 5.
Tổ chức hoạt động độc lập của học sinh
Nội dung tài liệu giáo dục:
8
Công việc độc lập của sinh viên: khái niệm, mục đích, chức năng. Các hình thức làm việc độc lập: lớp học (classroom) và ngoại khóa (ngoại khóa).
Phương pháp làm việc độc lập.
Công cụ giúp học sinh làm việc độc lập: có ghi chú, tài liệu giáo dục và tài liệu tham khảo; phương tiện kỹ thuật; phương tiện trực quan; tờ rơi, v.v.
Phương pháp ghi chép bài giảng, tài liệu giáo dục, v.v.
Quản lý hoạt động độc lập của sinh viên: cách thức, phương tiện, kỹ thuật.
Chủ đề 3.
Năng lực trong lĩnh vực chuyên môn
Nội dung tài liệu giáo dục:
2
Tài liệu kỹ thuật cho chuyên ngành. Khái niệm về tài liệu kỹ thuật, tính năng làm việc với nó.
Lập kế hoạch công việc cá nhân của người quản lý. Cyclogram công việc của người quản lý cấp trung. Các kỹ thuật cơ bản về quản lý nhóm, các vấn đề về tương tác tâm lý.
Pháp luật lao động và các tính năng của nó. Thời giờ làm việc, hình thức trả lương, các hình thức khuyến khích vật chất và phi vật chất. Khen thưởng, kỷ luật đối với người lao động, các loại hình phạt kỷ luật. Nhân cônghợp đồng.
Công nghệ tìm kiếm việc làm. Tóm tắt, tính năng trình bày của họ. Kỹ thuật tiến hành trò chuyện khi đi xin việc.
Hoạt động độc lập của sinh viên
Chuẩn bị bài thuyết trình, tóm tắt. Soạn thảo và soạn thảo hồ sơ, mẫu hợp đồng lao động. Làm việc trong thư viện, làm việc với các danh mục, chọn lọc tài liệu để tóm tắt. Phân tích tình hình sản xuất.
4. KIỂM TRA
3
3. ĐIỀU KIỆN THI HÀNH KỶ LUẬT TRƯỜNG HỌC
3.1. Yêu cầu hậu cần tối thiểu
Sự hỗ trợ về giáo dục, phương pháp và hậu cần của chương trình chuyên ngành chung “Địa chất” bao gồm:
tổ hợp giáo viên đa chức năng;
đồ dùng trực quan (bộ bàn giáo dục, giá đỡ, sơ đồ, áp phích, v.v.);
công cụ thông tin và truyền thông;
bộ sưu tập khoáng sản
3.2. Hỗ trợ thông tin đào tạo
Dành cho sinh viên
1. Platov N.A. Cơ sở lý luận về địa chất công trình. M. Infra-M 2012-174 tr.
Theo dõi và đánh giá kết quả nắm vững Kỷ luật
Điều khiển và đánh giá Kết quả nắm vững bộ môn được giáo viên thực hiện trong quá trình tổ chức các lớp thực hành, kiểm tra cũng như học sinh hoàn thành các bài tập, dự án, nghiên cứu cá nhân.
Có thể định dạng được, PCKết quả học tập
(Kỹ năng được rèn luyện, kiến thức thu được)
Các hình thức, phương pháp theo dõi, đánh giá kết quả học tập
được.1-9
PC.1.1
MÁY TÍNH. 2.4.
có thể
Tiến hành quan sát thực địa và ghi lại các đối tượng địa chất, làm việc với la bàn núi, mô tả các mẫu đá, xác định nguồn gốc địa hình và trầm tích trong các loại đá khác nhau dựa trên cấu trúc của các mảnh vỡ;
Xác định hình dạng và các yếu tố của hình phù điêu, tuổi tương đối của đá bằng bản đồ địa chất, địa mạo, vật lý và đồ họa;
Xác định tính chất vật lý của khoáng vật, cấu trúc và kết cấu của đá;
Xác định hình thức xuất hiện của đá và các loại đứt gãy;
Phân loại trầm tích lục địa theo loại;
Tóm tắt các đặc điểm di truyền khuôn mặt;
Xác định các thành phần cấu trúc địa chất của mỏ;
Xác định các loại mỏ khoáng sản công nghiệp;
Xác định lượng nước chảy vào hoạt động khai thác mỏ và các công trình lấy nước khác nhau;
Đánh giá của chuyên gia trong giờ học thực hành
Đánh giá của chuyên gia trong giờ học thực hành
Đánh giá kết quả phát triển
Đánh giá của chuyên gia trong giờ học thực hành
Đánh giá của chuyên gia. Quan sát
Đánh giá của chuyên gia. Quan sát
Đánh giá của chuyên gia. Quan sát
Đánh giá của chuyên gia trong giờ học thực hành
được.1-9
PC.1.1
MÁY TÍNH. 2.4.
biết :
Các tính chất vật lý và đặc điểm của vỏ Trái đất, thành phần vật chất của vỏ trái đất, mô hình chung về cấu trúc và lịch sử phát triển của vỏ trái đất và vị trí của các khoáng chất trong đó;
Phân loại và tính chất của chuyển động kiến tạo;
Kiểu di truyền, tuổi tác và mối quan hệ với địa hình trầm tích Đệ tứ;
Các quá trình địa chất nội sinh và ngoại sinh;
Hoạt động của con người về địa chất và công nghệ;
Cấu trúc thủy quyển dưới lòng đất;
- cấu trúc và kết cấu của đá;
- tính chất vật lý và hóa học của đá;
- Cơ sở địa chất dầu khí;
- Đặc điểm điều kiện địa chất thủy văn, địa chất công trình của các mỏ khoáng sản;
- khoáng sản cơ bản và đá;
- các loại mỏ khoáng sản chính;
- Kiến thức cơ bản về địa chất thủy văn: vòng tuần hoàn nước trong tự nhiên; nguồn gốc nước ngầm và tính chất vật lý của nó; thành phần khí và vi khuẩn của nước ngầm; vùng nước vùng sục khí; nước ngầm và nước phun; nước ngầm trong đá nứt nẻ, đá vôi; nước ngầm trong khu vực phát triển lớp băng vĩnh cửu; nước khoáng, nước công nghiệp và nước nóng; điều kiện nước trong các mỏ khoáng sản; nguyên tắc cơ bản của động lực nước ngầm;
- các nguyên tắc cơ bản của địa chất công trình: đá theo nhóm và các tính chất cơ lý của chúng;
- Phương pháp và phương tiện nghiên cứu, khảo sát các cơ sở khai thác mỏ;
- Các phương pháp nghiên cứu địa mạo và phương pháp nghiên cứu sự phân chia địa tầng;
- Phương pháp xác định tuổi của các khối địa chất và tái hiện các sự kiện địa chất trong quá khứ.
Đánh giá của chuyên gia trong giờ học thực hành
Đánh giá của chuyên gia trong giờ học thực hành
Đánh giá của chuyên gia. Quan sát
Thực hiện và bảo vệ công chúng các dự án cá nhân và nhóm
Đánh giá của chuyên gia trong giờ học thực hành
Đánh giá kết quả phát triển
Đánh giá của chuyên gia trong giờ học thực hành
Đánh giá của chuyên gia. Quan sát
Đánh giá của chuyên gia. Quan sát
Thực hiện và bảo vệ các dự án nhóm
Đánh giá của chuyên gia. Quan sát
Đánh giá của chuyên gia trong giờ học thực hành
Vận tải đường sắt trên toàn thế giới và trong thế kỷ 21 vẫn là loại hình vận tải hành khách và hàng hóa phổ biến và mang lại nhiều lợi nhuận nhất. Trong tổng khối lượng doanh thu vận tải hàng hóa ở Nga, hơn 40% rơi vào doanh thu hành khách trong hệ thống vận tải đường sắt và gấp đôi doanh thu vận chuyển hàng hóa - 80%. Mạng lưới đường sắt Nga phục vụ gần 2% dân số lao động của cả nước. Vì vậy, nhân sự làm việc trong hệ thống giao thông đường sắt đang có nhu cầu trong thời đại chúng ta và sẽ còn có nhu cầu trong nhiều thập kỷ nữa.
Liên hệ với
Bạn cùng lớp
Chuyên ngành 05.25.04 “Vận hành đường sắt” và hồ sơ của nó
Đường sắt hiện đại là một mạng lưới rộng khắp các cơ sở sản xuất, đòi hỏi các chuyên gia thuộc nhiều hạng mục và trình độ khác nhau. Hầu hết các ngành nghề đường sắt đều yêu cầu trình độ chuyên môn cao hơn hoặc trung học, được đào tạo tại các học viện chuyên ngành, trường kỹ thuật và cao đẳng. Một trong những chuyên ngành chính của đường sắt là “Vận hành đường sắt”.
Chuyên môn này là một chương trình giáo dục đại học và liên quan đến việc đào tạo nhân viên bảo trì và vận hành hệ thống giao thông đường sắt. Trình độ chuyên môn trong tương lai, được giao cho sinh viên tốt nghiệp của viện chuyên ngành này: kỹ sư đường sắt.
Chuyên ngành có các hồ sơ đào tạo sau (nghiên cứu chuyên sâu về một chủ đề thuộc lĩnh vực hoạt động hẹp):
Hồ sơ đào tạo không được thể hiện trong bằng tốt nghiệp mà được thể hiện trong phần phụ lục, trong đó, sau phần hướng dẫn và liệt kê các ngành học chung, các ngành chuyên ngành được ghi vào cột “chuyên môn”.
Nghề nghiệp theo chuyên ngành
Có thể thấy từ danh sách hồ sơ của chuyên ngành này, ngoài việc tiếp thu kiến thức trong lĩnh vực các ngành đường sắt cơ bản, sinh viên còn nắm vững kiến thức tiếp thị và công nghệ thông tin. Kiến thức chuyên môn này và kỹ năng cho phép họ ứng tuyển vào các vị trí sau trong hệ thống đường sắt và tàu điện ngầm của Nga:
Các chuyên gia đã được đào tạo về chuyên ngành này và có một số kinh nghiệm ở các vị trí đơn giản thường được bổ nhiệm vào các vị trí lãnh đạo trong hệ thống bảo trì và an toàn giao thông đường sắt hơn những người khác.
Ngoài việc tập trung vào kỹ thuật và công nghệ, chuyên ngành này sau khi hoàn thành chương trình học thạc sĩ và sau đại học cho phép bạn tham gia vào các hoạt động giảng dạy và khoa học trong lĩnh vực này.
Tôi có thể được đào tạo về chuyên ngành này ở đâu?
Chỉ có chín trường đại học chính đào tạo các chuyên gia làm việc trên đường sắt Nga.
GUPS (các trường đại học giao thông vận tải) được phân bổ khắp tất cả các quận của Nga và tọa lạc tại các thành phố Moscow, St. Petersburg, Samara, Rostov, Yekaterinburg, Tomsk, Omsk, Irkutsk, Khabarovsk. Một mạng lưới rộng khắp các chi nhánh và viện nghiên cứu là một phần của GUPS giúp cư dân ở nhiều vùng sâu vùng xa có thể nhận được nền giáo dục “đường sắt” gần nơi cư trú chính của họ.
Trường đại học đường sắt lớn nhất, Đại học Giao thông vận tải Nga (MIIT), nằm ở Moscow. MIIT tồn tại từ năm 1896 và là một trong những cơ sở giáo dục lâu đời nhất trong lĩnh vực này. Viện đã nhận được tư cách đại học vào năm 1993, nhưng tên viết tắt của công ty MIIT (Viện Kỹ sư Vận tải Moscow), được sử dụng từ năm 1924, vẫn được giữ lại dưới tên của cơ sở giáo dục.
MIIT là nhà cung cấp chính nhân sự có trình độ cho hệ thống tàu điện ngầm Moscow và hệ thống tàu điện ngầm của các thành phố khác của Nga.
Đào tạo tại các học viện và trường đại học các thông điệp được thực hiện trên cơ sở ngân sách (hạn ngạch, địa điểm mục tiêu) và trên cơ sở trả phí. Dữ liệu về số lượng ngân sách, địa điểm mục tiêu và địa điểm phải trả được công bố trên trang web chính thức của các tổ chức giáo dục. Khách hàng lớn nhất của các chuyên gia trả tiền cho các vị trí mục tiêu trong các trường đại học và học viện đường sắt là Công ty Đường sắt Nga. Hàng năm, Đường sắt Nga cử hơn 10 nghìn sinh viên mục tiêu đi đào tạo tại Moscow và các khu vực khác của Nga. Để kích thích chất lượng giáo dục, công ty Đường sắt Nga thực hiện các chương trình học bổng và các dự án tài trợ cho sinh viên và các trường đại học trong danh mục của mình.
Chuyên ngành “Vận hành kỹ thuật đầu máy toa xe lửa”
Người nộp đơn, phụ huynh và người sử dụng thường nhầm lẫn giữa hai chuyên ngành: “Vận hành đường sắt” và “Vận hành kỹ thuật toa xe đường sắt”. Điều này xảy ra do có ba từ giống nhau trong tên: “hoạt động”, “đường sắt”, “đường bộ”.
Sự khác biệt đầu tiên giữa chúng là “Vận hành đường sắt” là một chuyên ngành của giáo dục đại học. Chuyên ngành “Kỹ thuật vận hành đầu máy toa xe lửa” được đào tạo ở các trường cao đẳng, cao đẳng kỹ thuật.
Điểm khác biệt thứ hai là cụm từ bổ sung “toa xe”, trong đó chỉ rõ rằng các kỹ thuật viên tương lai đã được đào tạo về chuyên ngành này sẽ làm việc trên toa xe, đầu máy hơi nước, đầu máy xe lửa, tức là thiết bị di chuyển trên đường ray. Phạm vi hoạt động chuyên môn của chuyên ngành “Vận hành đường sắt” hoàn toàn khác. Danh sách hồ sơ cho biết điều gì?(chuyên môn hẹp) và liệt kê các vị trí có thể.
Mức lương của chuyên gia vận tải đường sắt
Khi lựa chọn nghề nghiệp tương lai, mức thù lao cho công việc tương lai đóng vai trò quan trọng. Tất nhiên, những người dự định đăng ký vào các trường đại học đường sắt quan tâm đến câu hỏi một công nhân đường sắt kiếm được bao nhiêu. Theo số liệu đăng trên tờ báo công nghiệp Gudok, mức lương trung bình của công nhân đường sắt năm 2016 tăng lên 46,8 nghìn rúp. Tất nhiên, dựa trên con số “trung bình” này, không có sự khác biệt giữa lương cho công việc của y tá trong viện điều dưỡng đường sắt và lương của phó chủ tịch Công ty Đường sắt Nga.
Nhưng nếu bạn nhìn vào các trang web, nơi các vị trí tuyển dụng trong ngành đường sắt được công bố, thì nhìn chung các mức lương này sẽ như sau:
- Một vị trí yêu cầu trình độ học vấn cao hơn, kinh nghiệm trong hồ sơ này và 2-3 năm kinh nghiệm làm việc - 30-45 nghìn rúp.
- Vị trí người đứng đầu bất kỳ ngành công nghiệp nào - từ 40 nghìn rúp.
- Các vị trí yêu cầu trình độ trung học chuyên ngành (sinh viên tốt nghiệp đại học thường bắt đầu công việc trong ngành từ đây) - 22–30 nghìn rúp.
Để những mức lương này được thêm vào nhiều loại phụ cấp về điều kiện làm việc đặc biệt và tiền thưởng.
Ngoài công ty vận tải nhà nước Đường sắt Nga, còn có các nhà khai thác đường sắt khác hoạt động trong hệ thống vận tải đường sắt. Tỷ lệ thanh toán tại các doanh nghiệp thương mại này có thể khác biệt đáng kể so với tỷ lệ được nêu trong bài viết.
Cơ sở ngân sách giáo dục trung cấp nghề
Khu tự trị Khanty-Mansiysk - Ugra
"TRƯỜNG CAO ĐẲNG CHUYÊN NGHIỆP BELOYARSK"
VỀ HOÀN THÀNH THỰC HÀNH ĐỂ CÓ KỸ NĂNG CHUYÊN NGHIỆP CƠ BẢN
Sinh viên năm thứ 3 chuyên ngành 140613 "Kỹ thuật vận hành và bảo trì các thiết bị điện, cơ điện"
(theo ngành)"
nhóm___ET-0631__
Medvedev Nikolai Ivanovich
Nơi thực hành: "UTEC-Beloyarsky"
Thời hạn:
Beloyarsky 2009
Giới thiệu
1. Đặc điểm của doanh nghiệp
1.1 Cơ cấu quản lý
1.4 Trách nhiệm công việc của thợ điện hạng II
1.5 Trách nhiệm công việc của thợ điện hạng III
2. Công việc lắp đặt điện
2.1 Dụng cụ, thiết bị, thiết bị bảo hộ và vật liệu để thực hiện các công việc phức tạp về lắp đặt và bảo trì EO và EMO
2.2 Phương pháp cắt cáp và dây bọc
2.3 Phương pháp đo điện trở nối đất
2.4 Mục đích và thiết kế của thiết bị bảo vệ rơle và các bộ phận tự động hóa
3. Nhiệm vụ cá nhân
Phần kết luận
Thư mục
Giới thiệu
Cùng với sự phát triển của công nghiệp, nhà ở và xây dựng công cộng ở các thành phố, tầm quan trọng kinh tế quốc gia của mạng lưới điện đô thị ngày càng tăng và nhu cầu ngày càng cao về việc cung cấp điện đáng tin cậy và liên tục cho người tiêu dùng.
Do đó, yêu cầu về trình độ chuyên môn đối với công nhân lưới điện thành phố ngày càng tăng lên đáng kể.
Thực hành công nghiệp là một phần hữu cơ của quá trình giáo dục và là một hình thức hiệu quả để chuẩn bị cho một chuyên gia làm việc. Mục tiêu chính của việc thực hành là đạt được các kỹ năng chuyên môn cơ bản của một thợ điện dựa trên việc nghiên cứu công việc của một doanh nghiệp cụ thể để thành thạo các thiết bị điện hiện đại.
Để đạt được mục tiêu trên, trong quá trình đào tạo thực tế để có được các kỹ năng nghiệp vụ cơ bản cần giải quyết các nhiệm vụ sau:
Củng cố, nâng cao kiến thức, kỹ năng thực hành thu được trong quá trình đào tạo;
Chuẩn bị cho một nghiên cứu có ý thức và chuyên sâu về các chuyên ngành nói chung và chuyên ngành;
Hình thành các kỹ năng và khả năng thực hiện công việc lắp đặt điện;
Nắm vững kinh nghiệm chuyên môn ban đầu
Khi giải các bài toán thực tiễn sản xuất, các nội dung sau được nghiên cứu:
Đặc điểm của doanh nghiệp
Công việc lắp đặt điện
Nhiệm vụ cá nhân: Nghiên cứu và mô tả quy trình lập báo cáo thử nghiệm lắp đặt máy thu và thiết bị điện.
1. Đặc điểm của doanh nghiệp
Sơ lược về lịch sử thành lập doanh nghiệp.
Vào ngày 13 tháng 7 năm 2004, theo quyết định của cuộc họp cấu thành, Công ty cổ phần mở "Công ty năng lượng lãnh thổ Ugra - Beloyarsky" được thành lập, đăng ký theo số nhà nước chính 1048603450720 bởi sự kiểm tra của Bộ thuế và nghĩa vụ của Nga tại thành phố Beloyarsky Khanty-Mansi Khu tự trị Okrug-Yugra.
OJSC "UTEK - Beloyarsky" được thành lập theo Bộ luật Dân sự Liên bang Nga, Luật Liên bang Nga "Về các công ty cổ phần" và các luật hiện hành khác của Liên bang Nga.
Một số hoạt động là:
Cung cấp dịch vụ truyền tải năng lượng điện;
Đảm bảo vận hành các thiết bị năng lượng, tiến hành sửa chữa kịp thời và chất lượng cao, tái trang bị kỹ thuật và xây dựng lại các cơ sở năng lượng;
Đảm bảo khả năng hoạt động của mạng điện
Các hướng phát triển chính
Đối với OJSC "UTEK - Beloyarsky", lĩnh vực hoạt động ưu tiên là: tiếp nhận, truyền tải và phân phối điện qua mạng điện. Bảo trì, sửa chữa, hiệu chỉnh lưới điện vận hành có điện áp đến 1000V.
Mục tiêu và mục tiêu của OJSC "UTEK - Beloyarsky" giai đoạn 2008 - 2012
Mục tiêu chính là đảm bảo cung cấp điện đáng tin cậy và liên tục cho người tiêu dùng ở vùng Beloyarsk. Mục tiêu này chỉ có thể đạt được thông qua cách tiếp cận tích hợp để giải quyết vấn đề này.
Việc cải cách ngành điện và tự do hóa hơn nữa thị trường này đã đưa mối quan hệ trong ngành điện lên một tầm cao mới. Để các doanh nghiệp điện lực hoạt động hiệu quả, phát triển ổn định, phải áp dụng các phương pháp quản lý mới, áp dụng cơ chế thị trường để giảm chi phí sản xuất.
Một trong những vấn đề năng lượng ở vùng Beloyarsk là tỷ lệ thất thoát lớn trong tổng lượng điện được chuyển để bán. Cụ thể, bằng cách giảm chỉ số này, có thể cải thiện đáng kể kết quả tài chính và giải phóng vốn để thực hiện các doanh nghiệp ưu tiên.
1.1 Cơ cấu quản lý
Cơ quan quản lý của Công ty Cổ phần "UTEK - Beloyarsky" là (Phụ lục 1):
Đại hội đấu giá viên (cơ quan quản lý cao nhất của Công ty);
Cơ quan điều hành duy nhất (giám đốc).
Nếu được ủy ban thanh lý bổ nhiệm, mọi chức năng quản lý công việc của Công ty sẽ được chuyển giao cho ủy ban đó. Trường hợp Công ty tự nguyện thanh lý, ủy ban thanh lý do đại hội đồng cổ đông bầu ra.
Cơ quan kiểm soát các hoạt động tài chính và kinh tế là Ủy ban kiểm toán do đại hội đồng cổ đông bầu ra.
Giám đốc (cơ quan điều hành của Công ty) được đại hội đồng cổ đông phê chuẩn. Ban kiểm phiếu do đại hội đồng cổ đông bầu ra. Việc kiểm toán được đại hội đồng cổ đông chấp thuận.
Cơ cấu tổ chức
Cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần "UTEK - Beloyarsky" gồm hai bộ phận chính: "Mạng lưới điện huyện" (RES) và bộ máy quản lý (Phụ lục 2).
1.2 Quy định nội bộ
Thời gian bắt đầu và kết thúc công việc được quy định như sau:
a) Ngày thường: từ 8-00 đến 17-45, từ 8-00 đến 17-15 (nữ), nghỉ trưa từ 12-00 đến 13-15.
B) vào những ngày trước cuối tuần: ngày làm việc từ 8-00 đến 15-15, nữ từ 8-00 đến 12-00.
c) Vào ngày lễ: ngày làm việc ngắn hơn 1 giờ.
Các loại thời gian nghỉ ngơi là:
nghỉ trong ngày làm việc (ca) để nghỉ ngơi và ăn uống không quá hai giờ và không ít hơn 30 phút;
nghỉ ngơi hàng ngày (giữa ca);
cuối tuần (nghỉ ngơi không bị gián đoạn hàng tuần) ít nhất 42 giờ;
ngày nghỉ không làm việc;
Tại doanh nghiệp OJSC “UTEK - Beloyarsky”, nội quy lao động đối với người lao động đã được phê duyệt và thống nhất (xem Phụ lục 3).
1.3 An toàn lao động khi vận hành hệ thống điện
Việc lắp đặt điện theo điều kiện an toàn điện được chia thành:
điện áp lắp đặt điện lên tới 1000V ;
điện áp lắp đặt điện trên 1000V .
Hệ thống điện phải được trang bị các thiết bị đã được thử nghiệm. Các chất bảo vệ sẵn sàng để sử dụng. Cũng như các thiết bị sơ cứu.
Liên quan đến nguy cơ điện giật đối với con người, có những điều sau đây được phân biệt:
cơ sở không gia tăng nguy hiểm;
cơ sở có rủi ro cao;
cơ sở đặc biệt nguy hiểm;
điều kiện làm việc đặc biệt không thuận lợi.
QUY TẮC LIÊN NGÀNH về bảo hộ lao động (quy tắc an toàn) trong quá trình vận hành lắp đặt điện POT R M - 016 - 20001, RD 153-34.0-03.150-00 với các sửa đổi và bổ sung có hiệu lực từ năm 2003. áp dụng cho nhân viên của các tổ chức, bất kể quyền sở hữu, hình thức tổ chức và pháp lý, và các cá nhân khác tham gia bảo trì hệ thống lắp đặt điện, thực hiện chuyển mạch vận hành trong đó, tổ chức và thực hiện công việc xây dựng, lắp đặt, điều chỉnh, sửa chữa, thử nghiệm và đo lường.
Người đứng đầu người tiêu dùng được bổ nhiệm theo lệnh người chịu trách nhiệm về thiết bị điện của tổ chức và cấp phó của anh ta trong số các nhà quản lý, chuyên gia của Người tiêu dùng đã vượt qua bài kiểm tra kiến thức và có chứng chỉ, nhóm chứng chỉ về an toàn điện:
V- trong hệ thống lắp đặt điện có điện áp trên 1000 V, hoặc
IV - trong lắp đặt điện có điện áp lên đến 1000 V.
Việc kiểm tra kiến thức của Người tiêu dùng chịu trách nhiệm về thiết bị điện, cấp phó của ông, chuyên gia bảo hộ lao động đang kiểm tra hệ thống lắp đặt điện được thực hiện bởi ủy ban của cơ quan giám sát năng lượng nhà nước.
Bảo trì lắp đặt công nghệ điện (hàn, điện phân), cũng như các thiết bị công nghệ và sản xuất bão hòa điện phức tạp, hoạt động đòi hỏi phải bảo trì và điều chỉnh liên tục các thiết bị điện, ổ điện, máy điện cầm tay, máy thu điện cầm tay và di động, dụng cụ điện cầm tay, phải được thực hiện nhân viên kỹ thuật điện(Nhóm an toàn điện II trở lên).
Việc vận hành lắp đặt điện phải được thực hiện bởi nhân viên điện đã được đào tạo, được chia thành hành chính - kỹ thuật, vận hành, sửa chữa, vận hành và sửa chữa .
Nhân viên bảo trì lắp đặt điện phải vượt qua bài kiểm tra kiến thức và có bằng cấp thích hợp ( II- V) Nhóm an toàn điện.
Không được phép làm việc trái phép, cũng như không được phép mở rộng công việc và phạm vi nhiệm vụ được xác định theo lệnh công việc hoặc lệnh.
Việc hạch toán công việc theo trình tự công việc được thực hiện tại Nhật ký hạch toán công việc theo đơn đặt hàng, đơn hàng.
Chịu trách nhiệm thực hiện công việc an toàn là:
ban hành lệnh, ra lệnh, phê duyệt danh mục công việc thực hiện theo trình tự vận hành hiện hành;
người quản lý công việc có trách nhiệm;
cho phép;
người sản xuất tác phẩm;
