Geely LC Cross là một thử nghiệm của công ty Trung Quốc, bản chất của nó là biến chiếc hatchback LC Panda thành một chiếc crossover với giá tiền tối thiểu. Họ đã cố gắng tạo ra tất cả những điều này, nhưng chúng ta sẽ thảo luận về ý tưởng này tốt như thế nào bên dưới. Mô hình xuất hiện vào năm 2008, nó cũng đã gia nhập thị trường Nga, ở một số quốc gia có tên khác - GX2.
Nhìn bề ngoài, cả hai chiếc xe đều giống nhau, về mặt logic, nền tảng giống nhau, thực tế là một chiếc và cùng một chiếc xe, nhưng có nhiều điểm khác biệt bên ngoài. Ở phía trước, có những thay đổi trong quang học, nó đã có một chút hình thức và điền vào sửa đổi. Cản xe được thiết kế lại, các tấm ốp nhựa lớn với đèn sương mù tròn được sử dụng để tạo phong cách off-road.
Thành bên trông cũng mộc mạc. Các vòm bánh xe nhỏ chứa bánh xe 14 inch. Có một đường đúc dày màu đen ở trung tâm, được nhấn mạnh bằng đường nổi mỏng bên dưới. Kính cửa trước lớn giúp cải thiện đáng kể tầm nhìn. Các thanh ray mái nằm trên mái nhà, bạn có thể lắp thêm một thân cây trên đó.
Mặt sau của Geely LC Cross đáng chú ý với bánh xe dự phòng gắn trên nắp cốp. Cản sau cũng được phân biệt bằng một lớp bảo vệ bằng nhựa lớn với các tấm phản quang được lắp đặt. Nhìn chung, toàn bộ thiết kế, nhưng phần lớn, phần đầu xe giống một mô hình.
Kích thước thân xe khác với hatchback cổ điển:
- chiều dài - 3815 mm;
- chiều rộng - 1648 mm;
- chiều cao - 1530 mm;
- chiều dài cơ sở - 2340 mm;
- khoảng sáng gầm xe - 160 mm;
- theo dõi phía trước - 1420 mm;
- rãnh sau - 1410 mm.
Salon
Nội thất được phân biệt bằng các yếu tố tối giản - vô lăng và bộ điều khiển điều hòa. Xe nhỏ nên không có nhiều không gian trống, có cảm giác khó chịu cho hành khách cao.
Hai ghế LC Cross phía trước và ghế sofa phía sau ở các cấp trang trí đắt tiền được bọc giả da. Những chiếc ghế khá thoải mái, nhưng như đã lưu ý, số lượng không gian trống gây khó chịu. Không gian khoang hành lý cũng không ấn tượng - chỉ 250 lít, nhưng nếu có bánh dự phòng bên trong, thể tích hữu ích sẽ còn ít hơn.
Vô-lăng 4 chấu không có gì nổi bật, do xe bình dân. Điều tương tự cũng nên nói về bảng điều khiển Geely LC Cross - đồng hồ đo tương tự được thiết kế thời trang, chúng dễ đọc, cộng với một máy tính đơn giản trên bo mạch.
Bảng điều khiển trung tâm có thiết kế hình bầu dục, nhưng nó không thể gây bất ngờ với bất cứ điều gì. Tầng trên có màn hình âm thanh với camera quan sát phía sau nếu có. Âm nhạc ở cấu hình cơ bản gồm 4 loa, ở cấu hình Comfort sẽ có 6. Bên dưới là các nút chọn điều hòa và hộp châm thuốc có gạt tàn.
Đường hầm có hai khay để cốc, một bộ chọn sang số và một phanh tay phanh tay cơ học.
Thông số kỹ thuật
Nhà sản xuất Trung Quốc tuân theo nguyên tắc chi phí tối thiểu, vì vậy chúng tôi thấy động cơ yếu và hệ thống treo đơn giản. Có hai động cơ có kích thước và công suất khác nhau.
- Động cơ cơ sở, nằm ngang, là đơn vị xăng 1,3 lít hút khí tự nhiên, sản sinh 84 mã lực và 110 đơn vị mô-men xoắn. Động cơ đốt trong 16 van hoạt động kết hợp với hộp số sàn 5 cấp liên kết với cầu trước. Không có động lực nào trong ngân sách - tốc độ tối đa 14 giây một trăm 155 km / h. Mức tiêu thụ chu trình kết hợp - 7,2 lít.
- Động cơ Geely LC Cross thứ hai, ngoài cơ khí, có thể được ghép nối với hộp số tự động 4 cấp. Trong trường hợp này, đây là thể tích 1,5 lít với vũ khí trang bị 94 mã lực và mô-men xoắn 136 H * m. Đặc tính động lực học chưa rõ, nhưng thực tế tiêu hao trong chu trình hỗn hợp không thay đổi, nhưng trên máy thì cao hơn.
Hệ thống treo được lấy từ LC (Panda), ngụ ý ở trục trước, hệ thống treo sau bán độc lập với chùm xoắn. Tất nhiên, một khung gầm đơn giản như vậy không mang lại nhiều sự thoải mái, nhưng bạn không nên mong đợi một chiếc khác với mức giá như vậy. Hệ thống phanh cho trọng lượng nhẹ 985 kg như vậy là đủ, phía trước là mạch đĩa thông gió, phía sau là cơ cấu tang trống.
Geely LS Cross giá
Chiếc xe thuộc hạng rất rẻ, nhà sản xuất tối thiểu sẽ yêu cầu phiên bản Basic là 300.000 rúp. Chi phí ngụ ý sự hiện diện của:
- máy điều hòa;
- bộ trợ lực thủy lực;
- hệ thống âm thanh cho 4 loa;
- khóa trung tâm;
- kính lái điện.
Chưa rõ chi phí của cấu hình Comfort, nhưng nó sẽ có thêm hai loa âm thanh, bánh xe hợp kim và 2 túi khí phía trước.
Do đó, Geely LC Cross là một trải nghiệm khá tốt đối với người Trung Quốc, ý tưởng chế tạo một chiếc bán chéo giá rẻ đã thành công. Nó có đáng mua thay vì các mẫu AvtoVAZ không? Tất nhiên là có, ít nhất nó sẽ là một giải pháp độc đáo hơn so với việc mua cùng một chiếc Priora.
Xem lại video
Trước hết, Geely LC Cross 2014 2015 có thể thu hút sự quan tâm của những người lái xe và các chuyên gia như một thử nghiệm thẳng thắn, mục tiêu chính là biến một chiếc hatchback bình thường thành một chiếc “crossover giả” với chi phí tối thiểu. Những gì người Trung Quốc đã làm trong lĩnh vực này và những gì chưa, chúng ta sẽ tìm hiểu bên dưới, tuy nhiên, đối với những thử nghiệm táo bạo như vậy, nhà sản xuất chỉ có thể được cho một "điểm cộng".
Vì vậy, được định vị là một chiếc SUV, trước hết, chiếc xe khác biệt với "người đi trước" bởi khoảng sáng gầm xe tăng lên - lên tới 160mm, ngoại thất sửa đổi một chút cũng như tăng kích thước.
- Như vậy chiều dài của Geely LC Cross 2014 2015 đã được tăng lên 3815mm, chiều rộng lên đến 1648mm, chiều cao lên đến 1530mm, trọng lượng của chiếc crossover giả giờ là 1025kg.
- Đồng thời, chiều dài cơ sở không thay đổi (điều này có thể hiểu được, vì nhà sản xuất đã quyết định làm với chi phí tối thiểu trong quá trình chuyển đổi) - 2340mm.
- Bánh xe với lốp xe vẫn được giữ nguyên: thép hoặc hợp kim nhẹ 14 inch. bánh xe với lốp 175 / 60R14.
Những thay đổi ở ngoại thất phía trước Geely LS Cross chạm đến đèn pha, lưới tản nhiệt giả, cản va.
Ở phía sau, một cánh cửa hoàn toàn mới với bánh xe dự phòng được gắn bằng giá đỡ nổi bật, cũng như đèn hậu được sửa đổi.
Nhìn từ bên cạnh, các đường gờ rộng, đường ray mái mới và nguồn cấp dữ liệu tăng lên sẽ xuất hiện.
Hãy tóm tắt lại: khá đơn giản, nhưng sự xuất hiện được phóng to một cách táo bạo của "gấu trúc" quen thuộc đã thay đổi đáng kể nhận thức bên ngoài về chiếc xe - bây giờ bạn có thể thêm tiền tố "Cross" vào nó một cách an toàn. Chiếc xe sửa đổi hiện có ba biến thể màu sắc: đỏ, trắng, xanh.
Không có gì ngạc nhiên khi nội thất gần như lặp lại hoàn toàn cách trang trí của xe cơ sở. Những điểm khác biệt chính là vô-lăng 4 chấu, hệ thống quạt thông gió tăng kích thước và sự hiện diện của hệ thống âm thanh tiên tiến hơn.
Mọi thứ khác trong cabin là không gian nội thất quen thuộc đến đau đớn của một chiếc minivan thu nhỏ, với đặc điểm rộng rãi tương tự (mặc dù thực tế bây giờ "bánh dự phòng" được đặt bên ngoài cabin) - cốp xe chỉ có thể chứa 250 lít. khối hàng.
Tôi không ngạc nhiên khi chỉ có hai tùy chọn cấu hình: Comfort và Basic. Trang bị nguyên bản gồm có điều hòa, cánh lướt gió nằm phía trên cửa sổ sau, thêm đèn xi nhan, ốp nhựa body kit, trợ lực thủy lực, 4 cửa sổ chỉnh điện, gương chỉnh điện, 4 điểm âm thanh. Cấu hình tiếp theo có nhạc hay nhất (6 loa), khác biệt ở chỗ có túi khí trước, ABS với EBD, la-zăng hợp kim nhẹ 14 inch.
Không có gì ngạc nhiên khi chiến lược "chi phí thấp nhất" hoàn toàn phù hợp để mô tả thông số kỹ thuật giả-crossover: động cơ, khung gầm, hộp số - được chuyển sang LC Cross từ bản hatchback mà không có một chút thay đổi nào. Phía trước - thông thường, phía sau - một chùm tia. Xăng 1.3L. Động cơ 86hp giúp xe tăng tốc tốt lên tốc độ tối đa 155 km / h. Sự hấp dẫn của chiếc xe về mức tiêu thụ là khá chấp nhận được - lên đến 7,5 lít. ở chế độ kết hợp. Chiếc xe mới không có sự chuyển số rõ ràng, và chuyển động cần số ở vị trí tự do cũng quá lớn - hộp số sàn 5 cấp rõ ràng là khá yếu.
Trong quá trình lái thử Geely LC Cross 2014 2015 thể hiện mình khá tốt khi di chuyển trên mọi loại bề mặt - một đặc điểm khá nịnh mắt đối với một đứa con tinh thần của Trung Quốc. Có thể nói rằng thử nghiệm của Trung Quốc đã thành công và kết quả của nó là sự xuất hiện của một chiếc xe khiêm tốn và khiêm tốn, có khả năng làm hài lòng những người không mong muốn mua những chiếc crossover đắt tiền - giá bán Geely LC Cross 2014 mới tại các đại lý bắt đầu từ 290.000 rúp.
Với chiếc xe mới của mình, Geely LC Cross, công ty xe hơi Trung Quốc đang cố gắng chứng minh bằng cách nào, với sự trợ giúp của những thay đổi tối thiểu, một chiếc hatchback nhỏ gọn bình thường có thể biến thành một chiếc crossover. Những gì chúng tôi sẽ ước tính từ các tài liệu hình ảnh và video.
Hơn ô tô ngân sách mới:
Đây là chiếc crossover giả mà chúng tôi đã thử nghiệm bởi Geely LS Cross năm 2012-2013, đã đến Nga và Ukraine. Tính mới này có thể được mua ở các đại lý ô tô của Ukraine với giá 73.900 hryvnia, các đại lý của Nga bán với giá 290.000 rúp.
Mẫu SUV của Trung Quốc được xây dựng dựa trên nền tảng của mẫu hatchback Geely LC thông thường, nhưng nó khác biệt hẳn so với mẫu soplatform không chỉ bởi khoảng sáng gầm xe tăng thêm 160 mm mà còn bởi thiết kế ngoại thất hơi khác và kích thước bên ngoài tăng lên. Chiều dài cơ sở không thay đổi ở mức 2340 mm, ở tất cả các hướng khác, chiếc xe thử nghiệm đã tăng kích thước đáng kể. Dài 3815 mm, rộng 1648 mm, cao 1530 mm. Tính đến kích thước và trọng lượng tăng lên tới 1025 kg, chiếc xe nằm yên trên mặt đất với bốn bánh với lốp 175/60 \u200b\u200bR14, tùy thuộc vào cấu hình, trên bánh xe bằng thép hoặc hợp kim nhẹ bán kính 14.
Những thay đổi về ngoại thất bao gồm đèn pha mới, lưới tản nhiệt giả hai cấp, một cản khác với lớp phủ màu đen ở hai bên và một đường trượt tuyết phong cách ở trung tâm - đây là mặt trước. Nhìn từ bên hông cho thấy các đường gờ cửa rộng, đường ray trên mái và đuôi tàu lớn hơn. Phần sau nhận được một cửa thứ năm chính thức, trên đó có gắn một bánh xe dự phòng với một giá đỡ, đóng gọn gàng bằng một tấm bìa mềm. Đèn bên và cản cũng đã thay đổi.
"Trang trí" bằng nhựa, tăng khoảng sáng gầm xe, "diện mạo" mới đã biến đổi đáng kể hình ảnh ngộ nghĩnh của "chú gấu panda - Jili LS" và có thể gắn thêm tiền tố Thánh giá một cách an toàn.
Chiếc xe với các thông số việt dã cải tiến có thể được đặt hàng với ba giải pháp màu sắc: trắng, đỏ và xanh.
Tiệm gần như sao chép y hệt người anh em của mình và chỉ khác ở vô-lăng bốn chấu, hệ thống thông gió cỡ lớn dạng xoắn và bộ ghi băng radio khác với thiết kế cao cấp hơn. Nếu không, chúng tôi có cùng một thể tích bên trong nhỏ với sức chứa hành khách và hàng hóa khiêm tốn. Việc di chuyển bánh dự phòng ra bề mặt ngoài của cửa sau không ảnh hưởng đến sức chứa của cốp, nó chỉ được thiết kế cho 205 lít hàng hóa.
Có hai phiên bản: Basic và Comfort. Phiên bản cơ bản ám chỉ sự hiện diện của điều hòa nhiệt độ, cánh lướt gió trên kính cửa sau có thêm "stop", bộ body kit bằng nhựa, bộ trợ lực thủy lực, 4 cửa sổ chỉnh điện, gương chỉnh điện, Radio với AUX (4 điểm âm thanh). Ở cấu hình cao cấp hơn, hệ thống âm nhạc (CD MP3 6 loa), túi khí phía trước cho người lái và hành khách chịu trách nhiệm an toàn, cũng như ABS với EBD, xe thể hiện trên đĩa 14 inch hợp kim nhẹ.
Thông số kỹ thuật: khung gầm, động cơ và hộp được chuyển sang Geely LC Cross từ chiếc hatchback Geely LC thông thường. MacPherson thanh chống ở phía trước và một thanh đà ở phía sau, động cơ xăng 1,3 lít với 86 lực tạo ra giúp tăng tốc chiếc xe lên tốc độ tối đa 155 mph. Chiếc xe sẽ không làm hỏng chủ sở hữu của nó với chi phí nhiên liệu, sự thèm ăn của nó là khá khiêm tốn và khoảng 7-7,5 lít trong chu trình kết hợp. Cơ chế 5 tốc độ được lắp đặt trên LS Cross không khác biệt về độ rõ ràng của các bánh răng và các chuyển động tự do của cần số là lớn.
Quá trình lái thử cho thấy khung gầm được điều chỉnh sao cho phù hợp để bạn không phải lo lắng quá nhiều về chất lượng mặt đường.
Nói một cách dễ hiểu, một chiếc xe vừa túi tiền và nhỏ gọn cho một người bình thường là rất khiêm tốn, ngay cả khi so sánh với những lời đề nghị rẻ tiền khác.
triển lãm ảnh
Mẫu xe nhỏ gọn dành cho thành phố Trung Quốc Geely LC Cross (GX2 tại một số thị trường) sẽ sớm xuất hiện tại các đại lý xe hơi ở các thành phố của Nga. Tiền tố Chữ thập trong tên chính của chiếc xe được thiết kế để mang lại sự quan tâm đến mẫu xe mới từ những người lái xe thích sự nghỉ ngơi năng động.
Chúng ta hãy cùng nhau cố gắng tìm hiểu Geely LS Cross khác biệt như thế nào so với đồng nền tảng của nó - chiếc hatchback Geely LC thông thường.
Chúng ta phải nói ngay rằng những chiếc xe không chỉ khác nhau về thiết kế khác nhau của phần trước và sau của thân xe, mà còn ở kích thước bên ngoài. So với phiên bản "dân dụng", mẫu crossover cỡ nhỏ đã tăng chiều dài 217 mm (lên 3815 mm), chiều rộng 18 mm (1648 mm), chiều cao 65 mm (lên 1530 mm), và khoảng sáng gầm xe cũng tăng lên. lên đến 160 mm. Đồng thời, kích thước chiều dài cơ sở của xe vẫn ở mức 2340 mm. Trọng lượng lề đường của xe là 1025 kg. Các bánh xe cũng lớn hơn một chút - 175/60 \u200b\u200bR14, và bánh xe dự phòng được lắp, giống như trên một chiếc SUV "người lớn" - trên cửa sau.
Hãy cùng dạo quanh một vòng xe và xem các nhà thiết kế Trung Quốc đã gợi ý những gì để tùy chỉnh mẫu Jili LS Cross.
Phần đầu phía trước của chiếc crossover giả đã trở nên nghiêm túc, thoát khỏi biểu cảm "khuôn mặt" gấu panda. Đèn pha lớn của đèn pha đã thay đổi cấu hình và có kính đen, theo đó có thể nhìn thấy "nòng pháo" của chùm sáng thấp và cao. Một tấm cản với đường trượt kim loại mạnh mẽ bảo vệ ống gió dưới và tấm lót chéo làm bằng nhựa đen, đèn sương mù đã tăng kích thước và hài hòa với hình ảnh phong cách của bộ quây. Lưới tản nhiệt giả dạng hình thang nhỏ gọn được “khoác” lưới dạng hạt. Geely LC Cross / GX2 ở phía trước rất giống với người đồng hương Chery IndiS.
Khi nhìn tổng thể chiếc xe, chúng tôi thấy rõ các đường ray trên nóc xe, các đường gờ trên bề mặt bên của cửa, cửa sau nhỏ và khó chịu, và mái dốc phía trên có cánh lướt gió.
Nguồn cấp dữ liệu của Geely LS Cross, cũng như phần đầu xe, rất khác biệt so với Geely LC thông thường. Trụ sau mạnh mẽ, cản sau lớn hoàn toàn bằng nhựa đen, bổ sung đẹp mắt bởi miếng chèn hình thang làm từ vật liệu kim loại, đèn xi-nhan hình tam giác nhỏ gọn, cửa thứ năm to và đều đặn hơn với bánh dự phòng. Đó chỉ là phần cửa sau mở ra, không biết các thanh đỡ sẽ giữ được khả năng giữ cửa sau với bánh xe dự phòng ở vị trí nâng lên trong bao lâu ?! Tất cả sự gia tăng chiều dài thân xe đều nhằm tăng phần đuôi xe.
Nhờ các tỷ lệ thay đổi so với LC soplatform, biến thể Cross trông hài hòa hơn, tổng thể hơn, hấp dẫn hơn và điều quan trọng đối với các điều kiện vận hành trong nước, có khoảng sáng gầm cao và mặc dù yếu nhưng bảo vệ được các cản.
Tiệm cũng có một số điểm khác biệt. Vô-lăng bốn chấu lớn hơn, điều hòa không khí và điều khiển thông gió với tay cầm thoải mái được lắp đặt. Ghế trước phẳng không có lợi cho việc lái xe chủ động.
Khó có thể gọi chỗ ở cho hành khách là thoải mái, đặc biệt là ở hàng ghế thứ hai - tình trạng khan hiếm ghế ở tất cả các hướng. Việc tăng kích thước chiều dài và "di chuyển" bánh dự phòng ra ngoài không ảnh hưởng đến thể tích của cốp, tất cả đều là 205 lít.
Geely LC Cross sẽ được cung cấp với hai mức độ: Cơ bản - điều hòa không khí, vô lăng trợ lực, khóa trung tâm với điều khiển từ xa, radio với AUX và 4 loa, cửa sổ và gương chỉnh điện, bộ body kit bằng nhựa; phiên bản Comfort sẽ có thêm mâm nhôm, ABS EBD, 2 túi khí trước, radio (CD MP3 6 loa).
Thông số kỹ thuật... Geely LS Cross được trang bị động cơ xăng 1,3 lít. (86 "ngựa") với 5MKP, động cơ sẽ tăng tốc tối đa 155 km / h. Theo thông tin từ nhà sản xuất cung cấp, mức tiêu hao nhiên liệu ở chế độ lái hỗn hợp sẽ là 7,2-7,5 lít cho mỗi "trăm".
Dẫn động được thực hiện ở cầu trước, hệ thống treo trước là độc lập (MacPherson), cầu sau bán phụ thuộc (chùm xoắn). Hệ thống phanh là loại truyền thống dành cho hạng compact, cơ cấu phanh trước dạng đĩa, tang trống phía sau.
Đối với người mua Nga, giá của Geely LC Cross vào năm 2012 sẽ lên tới hơn 300 nghìn rúp một chút (có lẽ).
