LADA Kalina thuộc dòng xe Nga và được sản xuất tại Avto VAZ OJSC từ năm 2004. Ngày nay có ba mẫu xe - xe ga VAZ-1117, xe sedan VAZ-1118 và xe hatchback VAZ-1119. Những chiếc xe của gia đình này được phân biệt bởi khả năng cơ động và chúng hoàn toàn thích ứng với các điều kiện giao thông hiện đại trên những con đường thành phố có chất lượng không cao. Chủ sở hữu của Lada Kalina sẽ đánh giá cao tính dễ vận hành và độ bền của chiếc xe này, và chủ sở hữu buộc phải tiến hành sửa chữa Lada Kalina bằng tay của họ cực kỳ hiếm khi do đặc tính vận hành tốt của xe.
Do không gian nội thất được phát triển tốt, năm hành khách có thể ngồi thoải mái trong cabin. Vật liệu hoàn thiện nội thất cho phép cả hành khách và người lái cảm thấy thoải mái khi ngồi trên xe. Mẫu hatchback được coi là mẫu xe bán chạy nhất trong gia đình này. Mô hình được đề cập có thể chứng minh cho chủ sở hữu hiệu suất lái xe tuyệt vời và sức bền đáng kinh ngạc. Tuy nhiên, cho dù chiếc xe này được khen ngợi như thế nào và bất kỳ ưu điểm tích cực nào mà nó có thể có, thì cũng cần nhớ rằng không một chiếc xe nào được bảo hiểm chống lại sự hao mòn sớm và hỏng hóc không lường trước được. Do đó, chủ sở hữu của Lada Kalina thỉnh thoảng sẽ phải dùng đến sách hướng dẫn vận hành nếu muốn tự sửa xe. Việc tự sửa chữa Lada Kalina không có gì phức tạp, nếu bạn tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn công nghệ.
Dù sớm hay muộn, mọi chủ xe đều phải đối mặt với việc sửa chữa ô tô, vì ô tô không thể hoạt động mãi mà không hỏng hóc, tuy nhiên, giống như bất kỳ thiết bị nào khác. Thái độ của chủ sở hữu đối với chiếc xe sẽ phụ thuộc trực tiếp vào việc sửa chữa và vận hành Lada Kalina.
Tất nhiên, không phải những điều kiện thuận lợi nhất đã được tạo ra cho ô tô của chúng ta, vì đường xá không bằng phẳng và chất lượng kém, nhiệt độ thường xuyên thay đổi, tùy theo mùa, độ ẩm cao, và chất lượng nhiên liệu cũng để lại nhiều điều không mong muốn. Điều này làm giảm thời gian hoạt động của máy. Thông thường, nếu một bộ phận tự động bị lỗi, hiệu suất của các bộ phận khác sẽ giảm sút. Đó là lý do tại sao nên đánh giá định kỳ tình trạng kỹ thuật của ô tô một cách độc lập hoặc tại các trạm dịch vụ ô tô đặc biệt. Trong trường hợp xảy ra sự cố, chúng nên được loại bỏ ngay lập tức và không đợi đến khi hỏng hóc nghiêm trọng hơn mới phải sửa chữa tốn kém. Nếu bạn chọn tự sửa chữa Kalina, bạn nên sử dụng sách hướng dẫn.
Mục đích chính của sách hướng dẫn vận hành Lada Kalina là được sử dụng bởi các chủ xe tư nhân và xưởng sửa chữa xe hơi Kalina của riêng họ.
Đặc điểm của công việc sửa chữa trên Lada Kalina:
- Cần phải nhớ rằng máy móc được sản xuất với hai loại động cơ, và hầu hết các đơn vị và cụm lắp đặt trên máy là hoàn toàn thống nhất.
- Nếu bạn quan tâm đến việc sửa chữa xe ô tô VAZ Kalina, bạn nên thực hiện mọi công việc theo đúng hướng dẫn về bảo hộ lao động và nội quy bảo hộ lao động cho xe.
- Chỉ được phép sử dụng trong quá trình sửa chữa Lada Kalina các dụng cụ và thiết bị được chứng nhận tương ứng với các đặc tính chức năng được nêu trong hướng dẫn công nghệ. Việc tuân thủ các điều kiện này làm cho công việc an toàn, chất lượng cao và năng suất đạt được hiệu quả nhất có thể.
- Hướng dẫn sửa chữa cho Lada Kalina và nội dung của nó sẽ phụ thuộc trực tiếp vào tính chất và vị trí của sự cố.
- Hãy nhớ rằng nếu công việc sửa chữa bạn đang thực hiện liên quan đến việc khởi động động cơ hoặc bạn đang thay bộ lọc nhiên liệu trên Kalina, việc hút khí thải phải được thực hiện mà không thất bại.
- Khi thay đổi và thêm dầu hoặc chất lỏng vận hành, bạn chỉ có thể sử dụng những vật liệu được chỉ ra trong phụ lục về tỷ lệ tiêu thụ vật liệu phụ và vật liệu cơ bản trong hướng dẫn trực tiếp. Nếu không, việc thay thế bộ lọc cabin sẽ trở thành vấn đề quá thường xuyên. Bạn sẽ nhận được một kết quả tương tự nếu bạn thêm hoặc thay thế chất làm mát bằng hỗn hợp của các nhãn hiệu khác nhau.
- Bất kỳ công việc sửa chữa nào đều được khuyến khích thực hiện ở nơi thông thoáng, đặc biệt là khi sơn các bộ phận của máy.
Nói chung, công việc sửa chữa do bạn thực hiện có thể liên quan đến các lỗi ô tô như:
- Tiệm khó chịu. Trong trường hợp này, chủ sở hữu có thể bày tỏ mong muốn thay đổi một cách độc lập các chi tiết trang trí và bơm xe.
- Tiếng kêu trong cabin và tiếng ồn của động cơ khi lái xe. Trong trường hợp này, thỉnh thoảng bạn sẽ phải tra dầu vào cửa và kiểm tra tình trạng của động cơ.
- Hệ thống treo quá cứng, do đó, theo thời gian, sẽ cần phải hoàn thiện hệ thống treo hoặc thay thế hệ thống treo.
- Nếu bạn cần thay thế bộ điều nhiệt, chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên làm theo hướng dẫn từng bước cho các sửa chữa được đề cập.
- Sự cố có thể xảy ra khi thực hiện ngược lại.
- Hầu hết các chủ sở hữu cho rằng biểu hiện tích cực nhất của các hỏng hóc nhỏ bắt đầu sau một trăm nghìn km.
Những chiếc xe thuộc họ Kalina được phân biệt bởi khả năng cơ động và các đặc tính kỹ thuật tốt. Bất kỳ mô hình nào cũng có thể dễ dàng điều chỉnh. Nếu việc sửa chữa Lada Kalina được cung cấp riêng, thì sẽ cần phải có sơ đồ các bộ phận hỏng hóc, bao gồm cả hệ thống dây điện.
Lada Kalina - chiếc xe đáng tin cậy
Chiếc xe hatchback được coi là nhu cầu nhất của gia đình Kalina. Mẫu xe này có đặc tính lái cao và độ bền phù hợp. Nhìn vào những bức ảnh của chiếc hatchback, bạn có thể biết được mẫu xe này trông như thế nào. Để tự tay sửa chữa xe Kalina, thợ sửa xe nên sử dụng sách hướng dẫn cho loại xe này. Khi thực hiện các thủ tục, bạn sẽ cần phải tuân thủ các hướng dẫn công nghệ có liên quan.
Những lý do chính dẫn đến thất bại của Lada Kalina là:
- mặt đường kém;
- giảm nhiệt độ thường xuyên;
- sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp.
Nên bảo dưỡng xe theo định kỳ. Nếu bạn phát hiện bất kỳ vấn đề, bạn nên sửa chữa chúng ngay lập tức. Nếu không, một sửa chữa tốn kém của VAZ sẽ là cần thiết, đòi hỏi sự hỗ trợ đủ điều kiện. Nếu bạn có Lada Kalina, việc sửa chữa ở giai đoạn đầu có thể được thực hiện bằng tay.
Khắc phục sự cố tự trợ giúp
Công việc sửa chữa được thực hiện có tính đến các tính năng thiết kế của Kalina. Mô hình VAZ được trang bị 2 loại động cơ và nhiều đơn vị thống nhất khác nhau. Việc sửa chữa tự làm được thực hiện theo hướng dẫn về bảo hộ lao động và các quy tắc liên quan. Trong trường hợp này, chủ sở hữu ô tô Kalina sử dụng các công cụ đã được chứng nhận và các thiết bị khác nhau, các đặc tính chức năng của chúng tương ứng với những đặc điểm được chỉ định trong sách hướng dẫn dịch vụ ô tô.
Nếu tuân thủ các khuyến nghị trên thì năng suất lao động sẽ cao. Việc lựa chọn hướng dẫn sửa chữa cho Lada Kalina phụ thuộc vào vị trí và tính chất của sự cố. Khi khắc phục sự cố liên quan đến khởi động động cơ hoặc thay thế bộ lọc nhiên liệu, khí thải phải được hút ra.
Dầu hoặc chất lỏng vận hành có thể được thay đổi và nạp lại chỉ bằng những vật liệu được chỉ ra trong phụ lục về mức tiêu thụ của chúng. Nếu không, nó sẽ được yêu cầu. Kết quả tương tự có thể đạt được bằng cách thêm hoặc thay thế chất làm mát bằng chất lỏng của các nhãn hiệu khác nhau. Việc sửa chữa và điều chỉnh Kalina của bất kỳ cấu hình nào nên được thực hiện trong một nhà để xe thông gió.
Thay dầu và bộ lọc cabin
Để tháo dỡ cần một bộ tua vít và cờ lê sao TORX. Đầu tiên, hãy cạy phích cắm ra, sau đó tháo các bu lông. Máy hút mùi được mở ra, vỉ nướng được tháo dỡ. Bộ lọc phấn hoa nằm dưới lưới tản nhiệt. Bìa trượt sang phải, bộ lọc được gỡ bỏ.
Nếu cần, hãy làm sạch ghế bằng máy hút bụi. Cài đặt bộ lọc mới theo thứ tự ngược lại. Sẽ không quá 20 phút để tháo rời và thay thế bộ phận này. Sau khi hoàn thành công việc sửa chữa, thiết bị sưởi được bật. Các mùi khó chịu sẽ biến mất.
Một quy trình quan trọng không kém là thay nhớt độc lập cho động cơ Lada Kalina. Quá trình này được thực hiện bằng cờ lê 17. Đối với động cơ 1.6 và 1.4, bạn sẽ cần khoảng 3,5 lít dầu mới. Để bắt đầu, hãy mở mui xe. Sau đó, tháo nắp phụ. Điều này là cần thiết để làm giảm áp suất của hệ thống tương ứng. Dưới thùng xe có một nút thoát nước, phải vặn bằng chìa khóa 17. Dưới gầm xe có lắp một thùng chứa chất thải vào đó.
Kiểm soát mức dầu
Bước tiếp theo là tháo bộ lọc dầu. Nó phải được loại bỏ cẩn thận bằng cách đặt một số vật chứa bên dưới nó. Sau đó, rất nhiều dầu được đổ vào bộ phận mới để nó đầy. Nếu chất thải được xả ra khỏi hệ thống, bạn có thể vặn chặt nút xả. Cài đặt một bộ lọc mới. Sau khi đổ đầy dầu vào hệ thống, hãy kiểm tra mức chất lỏng. Để làm điều này, hãy sử dụng một đầu dò. Nếu cần, thêm chất lỏng. Quá trình thay nhớt và lọc tương ứng trên Kalina mất 30 phút. Khi hoàn tất, bạn cần nổ máy và chờ cho đến khi đèn cảm biến dầu tắt.
Việc sửa chữa ô tô Lada Kalina cũng được yêu cầu do nội thất không thoải mái. Trong trường hợp này, da được thay thế, xe được điều chỉnh. Để loại bỏ tiếng kêu và tiếng ồn của động cơ trong cabin, bạn sẽ cần tra dầu vào các cửa, kiểm tra hoạt động của động cơ. là một kết cấu cứng, vì vậy sẽ phải có sách hướng dẫn sửa chữa ô tô để cải tiến hoặc thay thế nó.
Bạn có thể tự tay lắp đặt một bộ điều nhiệt mới bằng cách sử dụng một sơ đồ nhất định. Chủ sở hữu xe hơi VAZ cũng cố gắng loại bỏ các vấn đề liên quan đến số lùi hấp dẫn. Các bộ phận của Lada Kalina thường bắt đầu hỏng sau 100 nghìn km.
Chiếc xe LADA Kalina do PJSC AvtoVAZ sản xuất đã trở nên phổ biến trên toàn quốc ở Liên bang Nga. Cô có một lượng lớn người hâm mộ, có câu lạc bộ riêng, nhiều diễn đàn trong Mạng đều dành để bàn luận về chiếc xe này. Nhưng một số trục trặc là điển hình đối với Kalina, đó là lý do tại sao việc sửa chữa chiếc xe này là một chủ đề nhức nhối đối với nhiều chủ nhân của nó.
Trên thực tế, đối với xe Lada Kalina, việc tự tay sửa chữa không quá khó. Từ bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu về các bộ phận dễ bị hư hỏng nhất của ô tô, những sự cố thường xuyên xảy ra nhất và cách loại bỏ chúng.
LADA Kalina được nhà máy AvtoVAZ sản xuất từ \u200b\u200bnăm 2004, đến năm 2013 việc sản xuất mẫu xe thế hệ thứ hai phổ biến bắt đầu. Kalina-1 được giới thiệu với ba kiểu thân xe: hatchback (model 1119), sedan (model 1118), station wagon (model 1117). Xe có động cơ xăng với ba sửa đổi: Động cơ 1,4 lít 16 van công suất 89 mã lực. với., động cơ 8 van 1,6 lít với dung tích 81 lít. với., động cơ 16 van 1,6 lít với dung tích 98 lít. từ. LADA Kalina-1 chỉ có hộp số sàn cho năm bánh răng. Hệ thống treo MacPherson cổ điển được lắp đặt trên trục trước và một thanh đà với bộ ổn định, lò xo và giảm xóc ở trục sau.
Các lỗi điển hình LADA Kalina-1
Các trục trặc đáng kể với "Kalina" là rất hiếm, nhưng các lỗi vặt không mong muốn khác nhau là đủ. Bộ ly hợp của chiếc xe không phụ lòng người với độ tin cậy tuyệt vời và nguồn lực ấn tượng, bất kể loại động cơ nào, vì vậy nó có thể bị hỏng sau 40-50 nghìn km. Nguyên nhân chính của sự cố là do đĩa ly hợp bị xẹp.
Cần phải theo dõi mức dầu trong động cơ mọi lúc - đôi khi nó chảy ra ngoài qua các vòng đệm hoặc cháy qua các vòng piston. Trên bảng đồng hồ chỉ có đèn báo áp suất dầu khẩn cấp và không có kim chỉ thị. Nếu đèn báo sáng liên tục, có khả năng trục khuỷu sẽ gõ.
Một sự cố thường xuyên của hộp số VAZ là tiếng ồn tăng lên. Rất khó để loại bỏ tiếng kêu của hộp số, đôi khi không thể thay thế vòng bi hoặc đổ dầu hộp số chất lượng hàng đầu để giải cứu. Chiếc hộp vẫn ồn ào ngay cả với những chiếc xe mới tinh, vì điều này, Nhà máy ô tô Volzhsky đã nhiều lần hoàn thành việc truyền động.
Một yếu tố có vấn đề kể từ thời VAZ 2109 là bộ điều nhiệt trong động cơ, hơn nữa, van trong bộ điều nhiệt có thể bị kẹt ở bất kỳ vị trí nào. Thật đáng tiếc khi động cơ không nóng lên đến nhiệt độ hoạt động cần thiết, nhưng nếu động cơ quá nóng thì điều này càng có vấn đề.
Các lỗi điện trên LADA Kalina chủ yếu xuất hiện ở ba loại:
- mô-đun đánh lửa thường bị hỏng;
- vòng bi, cầu diode "chết" rất sớm;
- dây cáp điện cửa sổ trên cửa tài xế bị đứt.
Khi cuộn dây đánh lửa đánh lửa, xi lanh thứ nhất và thứ tư hoặc xi lanh thứ hai và thứ ba ngừng hoạt động. Việc đứt cáp ESP xảy ra do nó bay khỏi các thanh dẫn.
Nguồn gốc chính của tiếng kêu răng rắc của các khớp CV bên ngoài là thiếu chất bôi trơn; tại nhà máy, để cứu nó, họ đặt nó kém. Hậu quả của việc này là bản lề bị mòn mạnh, hậu quả là phải thay "lựu đạn".
Đứt dây đai thời gian là một vấn đề rất khó chịu. Và nếu trên động cơ 21114 8 van có thể thay đổi bộ truyền động dây curoa và di chuyển tiếp, thì trên động cơ 11194 hoặc 21126 van bị cong do đẩy tới với các pít-tông thì việc sửa chữa sẽ rất tốn kém. Ngoài ra, việc máy bơm nước bị kẹt có thể xảy ra hiện tượng rơi vỡ, do đó nếu máy bơm bắt đầu phát ra tiếng ồn thì cần phải thay thế ngay.
Sửa chữa ô tô của riêng bạn
"Kalina" là một chiếc xe đơn giản, do đó người lái có cơ hội tự mình loại bỏ hầu hết các thiệt hại. Ví dụ: bạn có thể tự mình khắc phục các sự cố sau:
- thay lọc gió động cơ;
- đẩy không khí ra khỏi hệ thống làm mát;
- thay máy bơm nước;
- loại bỏ gảy của núm bánh răng;
- thay đổi mô-đun đánh lửa;
- thay cầu diode của máy phát điện;
- đặt một khớp CV bên ngoài mới tinh để thay thế cho khớp cũ giòn.
Việc tự sửa chữa xe ô tô LADA Kalina phải được thực hiện theo đúng hướng dẫn, chỉ sử dụng các dụng cụ thợ sửa xe tốt, nếu cần phải sử dụng các thiết bị đặc biệt là máy kéo để sửa chữa.
Làm cách nào để thay đổi khớp vận tốc không đổi?
Bạn có thể thay khớp nối CV bên ngoài trên xe Lada Kalina mà không cần dùng đến nâng và hố, nhưng bạn sẽ cần đặt xe trên một mặt phẳng. Thay thế theo cách này:
- trước tiên bạn cần nới lỏng đai ốc trung tâm và tháo nó ra, bởi vì sau khi tháo bánh xe, sẽ rất khó để di chuyển đai ốc khỏi vị trí của nó;
- nhả các đai ốc bánh xe, sau đó tháo bánh xe bằng một kích. Để xe không bị lăn bánh, cần đặt các điểm dừng dưới bánh sau, và phía trước kích, để tái bảo hiểm nên đặt một giá đỡ dưới ngưỡng (có thể dùng một khối gỗ);
- tháo các bu lông của khớp nối bi ở phía dưới (hai bu lông);
- kéo khớp tay lái về phía bạn, thả tay lái;
- tháo các kẹp ra khỏi khởi động;
- di chuyển bốt về phía trạm kiểm soát, đánh sập khớp nối CV bên ngoài qua một miếng đồng hoặc trôi đồng;
- đặt thiết bị mới vào vị trí, nhét mỡ vào bản lề, cố định khởi động trên khớp CV bằng các kẹp mới;
- hoàn thành việc cài đặt tất cả các bộ phận.
Làm thế nào để lấy không khí ra khỏi hệ thống làm mát?
Một khóa gió trong hệ thống làm mát có thể xuất hiện vì một số lý do, và trước hết, bếp trong cabin ngừng thổi bằng không khí nóng, nhiệt độ tăng cao và chất chống đông sôi. Khi các đường ống trên và dưới bị ép, sẽ có cảm giác trống rỗng do thiếu chất làm mát trong đó. Thông thường, hiện tượng "thoát khí" xảy ra do thay bộ tản nhiệt của bếp, đôi khi quá trục trặc để loại bỏ không khí ra khỏi hệ thống. Tuy nhiên, bạn có thể thử đặt một tee phụ trên đường ống dưới của máy sưởi bên dưới mui xe, và đặt ống mới vào bình giãn nở ở trên cùng, và lắp một phích cắm vào đường ống dưới từ bình đến ống tản nhiệt dưới.
Làm thế nào để thay đổi máy bơm nước?
Tài nguyên của máy bơm nước trên động cơ VAZ-21114 8 van đi được trung bình khoảng 70-100 nghìn km. Khi máy bơm bắt đầu phát ra tiếng ồn hoặc rò rỉ, nó phải được thay thế. Phải nói rằng trên tất cả các mô hình 2108-15, Priore và Lada Kalina với động cơ 8 van, máy bơm nước được thay thế theo cùng một cách và theo trình tự sau:
- xả chất chống đông ra khỏi hệ thống làm mát;
- ngắt kết nối nắp đai định thời bằng nhựa;
- với điều kiện không cần thay đai định thời, không cần tháo puli trục khuỷu, nghĩa là không cần tháo bánh xe bên phải;
- đánh dấu trên bánh răng thời gian - bạn cần nó hội tụ với rãnh trên hộp điều chỉnh thời gian phía sau;
- nhả con lăn căng, tháo đai ra khỏi bánh răng thời gian;
- dùng lục giác tháo ba bu lông của phụ kiện máy bơm, lấy máy bơm ra;
- lắp máy bơm nước mới vào vị trí, lên dây curoa, siết trục căng, kiểm tra sự trùng khớp của các vết, trên trục khuỷu dấu nằm trên bánh đà phía dưới nút cao su của vỏ hộp số;
- đổ chất chống đông, khởi động động cơ, kiểm tra xem chất chống đông có bị rò rỉ và không có tiếng ồn trong máy bơm. Với điều kiện mọi thứ đều theo thứ tự, hãy cài đặt trường hợp định thời trở lại.
Làm cách nào để thay bộ lọc gió?
Trên xe LADA Kalina (với động cơ 21114), việc thay bộ lọc gió không phải là một việc khó khăn, nó phải được thực hiện theo trình tự sau:
- tháo các vít của nắp trên của vỏ bộ lọc không khí bằng tuốc nơ vít Phillips đơn giản;
- nhấc nắp trên, tháo phần tử lọc;
- đặt bộ lọc không khí mới vào vị trí;
- siết chặt các vít của vỏ bộ lọc.
Nên thay lọc gió trên Kalina sau mỗi 30 nghìn km. và trong trường hợp sử dụng xe ở những vùng có lượng bụi cao trong khí quyển, bộ lọc nên được thay thế thường xuyên hơn nhiều.
Làm thế nào để thay đổi cửa sổ nguồn?
Khi cáp cửa sổ điện bị mòn trên máy hoặc động cơ bị cháy, ESP phải được thay thế. Công việc nên được thực hiện theo thứ tự sau:
- loại bỏ mô-đun điều khiển với các cửa sổ nguồn;
- tháo dỡ trang trí cửa;
- để ngắt điện cửa sổ khỏi kính, cần phải nâng kính lên hết cỡ;
- tháo bốn bu lông giữ chặt kính vào ESP (hai ở phía trước và hai ở phía sau). Mặc dù kính được giữ trên các con dấu, bạn có thể cố định nó để nó không bị rơi xuống;
- tháo thanh kim loại đen;
- tháo mười một ốc vít của cửa sổ điện (mười bu lông), rút \u200b\u200bphích cắm ra khỏi động cơ điện;
- để loại bỏ ESP, bạn cần bắt đầu từ phía sau, đầu tiên phát hành một nửa;
- sau đó tháo phần trước của hốc cửa cùng với động cơ.
Thay thế một mô tơ điện bị cháy không khó. Trong trường hợp này, cần phải:
- tháo ba chốt trên vỏ của thiết bị, sau đó tháo thêm bốn vít;
- tháo động cơ, dùng tay đỡ trục quay bằng dây cáp, đặt phần tử mới;
- lắp cửa sổ điện vào cửa, căn chỉnh nó với các thanh dẫn kính, lắp lại vỏ.
Đối với LADA Kalina, một trục trặc điển hình là kêu lục cục ở khu vực cần sang số, điều này chủ yếu dễ nhận thấy khi động cơ đang chạy ở khoảng 3000 vòng / phút. Để loại bỏ vấn đề này, bạn cần làm như sau:
- loại bỏ vỏ tay cầm, được gắn với các chốt;
- sử dụng hai chìa vặn 13, tháo đai ốc và bu lông;
- loại bỏ vòng đệm và ống lót;
- để loại bỏ tiếng kêu lục cục, ống lót ở giữa phải được mài hơi theo chiều rộng hoặc bôi trơn bằng chất làm kín;
- sau khi thực hiện việc này, hãy gắn kết mọi thứ trở lại. Chất bịt kín không giúp ích gì mọi lúc, nhưng nếu bạn mài ống tay áo thêm 0,3 mm thì kết quả được đảm bảo.
Có thể nói rằng việc sửa chữa một chiếc xe Lada Kalina bằng chính tay bạn không phải là điều đáng sợ. Mọi người đam mê xe đều có cơ hội loại bỏ những hỏng hóc nhỏ của chiếc xe này. Bạn chỉ cần tin tưởng vào bản thân, làm theo lời khuyên của chúng tôi và mọi chuyện sẽ ổn thỏa!
Chiếc xe do AvtoVAZ Lada Kalina sản xuất đã nhận được sự công nhận phổ biến ở Nga - thương hiệu này có đủ người hâm mộ, có một câu lạc bộ, nhiều hình thức đã được tạo ra trên Internet. Nhưng chiếc xe có những “căn bệnh” đặc trưng riêng, và do đó, việc sửa chữa Lada Kalina là một chủ đề liên quan, khiến nhiều chủ xe lo lắng.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét những điểm dễ bị hư hỏng nhất của ô tô, những lỗi hỏng hóc phổ biến nhất và phương pháp loại bỏ chúng.
Một số thông tin về Lada Kalina
Lada Kalina được Nhà máy ô tô Volzhsky sản xuất từ \u200b\u200bcuối năm 2004; từ năm 2013, người dân Togliatti đã bắt đầu sản xuất thế hệ thứ hai của dòng xe cực chất. Kalina-1 được trình bày trong ba phần:
- sedan, model 1118;
- hatchback, 1119;
- toa xe ga (Combi), 1117.
Kalina-1 được trang bị ba loại động cơ xăng:
- 1.4 L 16 van 11194 89 mã lực từ.;
- 1,6 L 8 van 21114 (81 HP);
- 1.6 L 16 van 21126 (98 HP).
Trên chiếc xe thế hệ đầu tiên, chỉ có hộp số tay với năm bánh răng được cung cấp. Hệ thống treo trước của xe VAZ là loại MaCpherson điển hình, ở trục sau có thanh giằng với bộ ổn định, giảm xóc và lò xo.
Bệnh điển hình Lada Kalina-1
Những sự cố lớn đối với chiếc xe không thường xuyên xảy ra, nhưng có đủ những điều nhỏ nhặt khó chịu khác nhau. Bộ ly hợp trên ô tô VAZ không được phân biệt bởi độ tin cậy cao và nguồn lực lâu dài, bất kể loại động cơ nào, và nó có thể hỏng ở quãng đường đi được 40-50 nghìn km. Nguyên nhân hỏng hóc chính là do đĩa ly hợp bị xẹp.
Trong động cơ, cần phải liên tục theo dõi mức dầu - nó có thể đi ra ngoài qua các vòng đệm, cháy qua các vòng piston. Trên cụm đồng hồ chỉ lắp đèn khẩn cấp áp suất dầu, không có đèn báo quay số. Khi đèn báo liên tục sáng, có thể đã quá muộn - trục khuỷu sẽ kêu.
Một căn bệnh nổi tiếng của tất cả các hộp số VAZ là tăng tiếng ồn. Rất khó để loại bỏ tiếng ồn của hộp số, trong một số trường hợp, thậm chí thay cả vòng bi, đổ dầu hộp số chất lượng cao cũng không giúp được gì. Trạm kiểm soát đang hú trên những chiếc xe mới, vì vậy AvtoVAZ đã nhiều lần sửa đổi hộp số. 
Ngoài ra, bắt đầu với số "tám" và "số chín", bộ điều nhiệt trong động cơ được coi là một bộ phận có vấn đề và van trong đó có thể bị kẹt ở bất kỳ vị trí nào. Thật khó chịu nếu động cơ không nóng lên đến nhiệt độ hoạt động mong muốn, nhưng khi động cơ quá nóng, điều đó còn tồi tệ hơn.
Ở một thợ điện trên Lada Kalina-1, ba vấn đề chính thường phát sinh nhất:
- ổ trục và cầu diode nhanh chóng "chết" trong máy phát điện;
- mô-đun đánh lửa thường bị lỗi;
- dây cáp điện cửa sổ của tài xế bị đứt.
Nếu cuộn dây đánh lửa bị thủng, xi lanh thứ nhất và thứ tư hoặc xi lanh thứ hai và thứ ba trong động cơ ngừng hoạt động. Việc đứt cáp ESP là do nó nhảy ra khỏi thanh dẫn.
Lý do cho sự xuất hiện của tiếng kêu rắc rắc của SHRUS bên ngoài là thiếu chất bôi trơn, các công nhân nhà máy tiết kiệm đã đưa nó vào một ít. Kết quả là bản lề bị mài mòn dữ dội và "lựu đạn" phải được thay đổi.
Đai thời gian bị hỏng luôn gây khó chịu, nhưng nếu trên động cơ 8 van 21114 bạn có thể thay đổi bộ truyền động đai và đi xa hơn, thì trên động cơ 11194 và 21126 van bị bẻ cong do tác động tới bằng các piston và việc sửa chữa khá tốn kém. Việc hỏng hóc cũng có thể xảy ra do máy bơm nước bị kẹt, do đó, nếu máy bơm bị ồn thì phải khẩn trương thay mới. 
Lada Kalina: Tự sửa chữa
Lada Kalina-1 là một chiếc xe khá đơn giản, người lái có thể tự mình sửa nhiều hỏng hóc. Ví dụ, nó sẽ không khó với bàn tay của chính bạn;
- tháo khóa gió khỏi hệ thống làm mát;
- loại bỏ độ nảy của núm sang số;
- thay bộ lọc gió động cơ;
- thay máy bơm nước;
- thay thế cầu diode trong máy phát điện;
- lắp khớp CV ngoài mới thay cho ổ cũ giòn;
- thay thế mô-đun đánh lửa.
Tại Lada Kalina, việc tự sửa chữa nên được thực hiện theo hướng dẫn, sử dụng các dụng cụ cơ khí ô tô chất lượng cao, nếu cần thiết, hãy tiến hành công việc với sự trợ giúp của người kéo và thiết bị đặc biệt.
Có thể thay "lựu đạn" bên ngoài thành "Kalina" mà không cần nâng hoặc hầm, nhưng xe phải được đặt trên một mặt phẳng. Chúng tôi thực hiện thay thế như sau:
Chúng tôi loại bỏ không khí khỏi hệ thống làm mát
Hệ thống làm mát có thể "không khí" vì nhiều lý do khác nhau, và trước hết, bếp trong cabin ngừng thổi không khí ấm, nhiệt độ tăng, chất chống đông sôi. Nếu bạn bóp ống tản nhiệt trên và dưới, bạn cảm thấy chúng trống rỗng, không có nước làm mát trong đó. Thường xảy ra hiện tượng "thoát khí" sau khi thay thế bộ tản nhiệt của bếp và đôi khi rất khó để loại bỏ không khí ra khỏi hệ thống. Ngoài ra, bạn có thể lắp thêm một cái tee trên đường ống phía dưới của bình nóng lạnh dưới mui xe, và đưa ống mới vào bình giãn nở từ trên cao, cắm một phích cắm vào đường ống dưới từ bình tới ống tản nhiệt dưới. 
Trên động cơ VAZ-21114 8 van, trung bình tài nguyên của máy bơm nước đi được khoảng 70-100 nghìn km, nếu bắt đầu phát ra tiếng ồn hoặc rò rỉ thì phải thay mới. Cần lưu ý rằng trên tất cả các mô hình 2108-15, Lada Priore và Kalina với động cơ đốt trong 8 van, bơm thay đổi theo cùng một nguyên tắc.
Thay thế máy bơm nước như sau:
Thay bộ lọc không khí
Việc thay thế lọc gió trên xe Lada Kalina (động cơ 21114) rất đơn giản, chúng tôi thực hiện công việc theo trình tự sau:
Nên thay lõi lọc trên Lada Kalina sau mỗi 30 nghìn km, nhưng nếu xe hoạt động trong khu vực có nhiều bụi bẩn, bạn nên thay lõi lọc thường xuyên hơn.
Thay thế cửa sổ nguồn
Nếu trên xe Lada Kalina, cáp cửa sổ điện không sử dụng được hoặc động cơ bị cháy, thì phải thay đổi ESP. Thao tác thay thế được thực hiện theo thứ tự sau:
Có thể dễ dàng thay đổi động cơ điện bị cháy trên thang máy. Đối với điều này:
Cần số nảy
Một bệnh đặc trưng của Lada Kalina là bị dội ở khu vực cần số, đặc biệt nghe rõ ở tốc độ động cơ khoảng 3000. Nguyên nhân gây ra tiếng động là do ống lót hơi dày hơn mức cần thiết, do đó tạo ra khe hở ở chỗ nối. Để loại bỏ khiếm khuyết, chúng tôi tiến hành như sau:
Việc sửa chữa và bảo dưỡng dự phòng Kalina là mối quan tâm của hầu hết mọi chủ sở hữu xe ô tô do Nga sản xuất. Điều kiện đường xá khắc nghiệt thường dẫn đến hỏng hóc, việc tự khắc phục sẽ rẻ hơn nhiều so với việc tìm kiếm sự trợ giúp từ các chuyên gia.
Trang web chứa các hướng dẫn sửa chữa các bộ phận máy bị hư hỏng, được trình bày dưới dạng video và không chỉ. Nhờ chúng, chủ sở hữu của Lada Kalina sẽ có thể tự tay mình tiến hành sửa chữa ngay sau khi đã làm quen với thuật toán của quy trình sửa chữa.
Các quy trình sau đây được khuyến nghị là bắt buộc để làm quen:, và thay thế van. Các hoạt động này được thực hiện bởi chủ sở hữu thường xuyên nhất, vì vậy bạn nên dành một chút thời gian để nghiên cứu hướng dẫn sử dụng phù hợp. Nhưng các tài liệu hữu ích không chỉ giới hạn ở chúng. Để khôi phục hệ thống điện, có thể cần đến Kalina, nó sẽ giúp loại bỏ sự cố trong hoạt động của hệ thống phân phối khí và thay thế đèn sẽ hữu ích để khôi phục lại ánh sáng bằng đèn pha.
Cổng thông tin cũng chứa các hướng dẫn khác. Họ thường đề cập đến các sắc thái quan trọng cho phép bạn tránh những hỏng hóc sau khi tự sửa chữa. Nếu sách hướng dẫn không tiết lộ đầy đủ việc sửa chữa Lada Kalina, mỗi chủ xe và chuyên gia giàu kinh nghiệm sẽ giúp làm sáng tỏ khoảnh khắc khó hiểunhững người thường xuyên truy cập cổng thông tin để giúp người mới bắt đầu đối phó với không chỉ các sửa chữa cơ bản mà còn các thuật toán phức tạp hơn để khôi phục tuổi thọ hoạt động của máy. Để nhận được thông tin, chỉ cần để lại câu hỏi trên các trang của trang web và chờ câu trả lời.
Sơ lược về lịch sử Lada Kalina
Việc phát triển các mặt hàng mới bắt đầu vào năm 1993. Năm năm sau, trong khuôn khổ dự án, mẫu xe này được đặt tên là Lada Kalina, mẫu xe này vẫn được sử dụng cho đến ngày nay. Trước khi chiếc xe được sản xuất vào năm 2004, các nguyên mẫu của nhiều loại thân xe khác nhau đã được trưng bày vào các năm 1999, 2000 và 2001.
Lada Kalina thế hệ đầu tiên
Việc sản xuất mô hình thế hệ đầu tiên kéo dài từ năm 2004 đến năm 2013. Đi kèm với nó là sự phát triển dần dần của chiếc xe và cải tiến các thiết bị của nó. Ngay từ đầu, mô hình được trang bị động cơ 1,6 lít 8 van, nhưng đã có trong năm 2007, nó đã được thay thế bằng phiên bản 16 van với nhiều sức mạnh hơn.
Theo thời gian, những chiếc Lada Kalina đã bị tịch thu sau khi phát hiện ra lỗi, nhưng điều này không ngăn cản chúng chiếm vị trí thứ 4 về độ phổ biến trên lãnh thổ của nhà sản xuất. kể từ năm 2011, việc sản xuất các đại diện của thế hệ đầu tiên đã dần ngừng hoạt động... Tại đó AvtoVAZ ngừng sản xuất một mẫu xe sedan.
Lada Kalina thế hệ thứ hai
Vào ngày 16 tháng 5 năm 2013, việc sản xuất thế hệ thứ hai bắt đầu. Xe nhận được 2 tùy chọn thân xe: "hatchback" và "station wagon". là anh ấy thay đổi hoàn toàn về ngoại hình, trang bị đã được cải thiện và xuất hiện các phiên bản mới của động cơ mạnh hơn đáp ứng tiêu chuẩn EURO-4.
