Làm thế nào để tự làm một bộ sạc pin xe hơi? Sơ đồ mạch của bộ sạc cho ắc quy ô tô - từ đơn giản đến phức tạp Bộ sạc điện tử m.

Trong kỹ thuật điện, pin thường được gọi là nguồn dòng hóa học có thể bổ sung và phục hồi năng lượng đã tiêu hao thông qua ứng dụng của điện trường bên ngoài.

Các thiết bị cung cấp điện cho các tấm pin được gọi là bộ sạc: chúng đưa nguồn điện vào trạng thái hoạt động và sạc. Để vận hành pin đúng cách, bạn cần hiểu rõ nguyên lý hoạt động của chúng và bộ sạc.

Pin hoạt động như thế nào?

Trong quá trình vận hành, nguồn dòng tuần hoàn hóa học có thể:

1. cấp nguồn cho tải được kết nối, ví dụ như bóng đèn, động cơ, điện thoại di động và các thiết bị khác, sử dụng hết nguồn năng lượng điện của nó;

2. tiêu thụ điện bên ngoài kết nối với nó, sử dụng nó để khôi phục công suất dự trữ.

Trong trường hợp đầu tiên, pin sẽ cạn kiệt và trong trường hợp thứ hai, pin sẽ được sạc. Có nhiều kiểu dáng pin nhưng nguyên lý hoạt động của chúng đều giống nhau. Chúng ta hãy xem xét vấn đề này bằng ví dụ về các tấm niken-cadmium được đặt trong dung dịch điện phân.

Pin yếu

Hai mạch điện hoạt động đồng thời:

1. bên ngoài, áp dụng cho các thiết bị đầu cuối đầu ra;

2. nội bộ.

Khi bóng đèn phóng điện, một dòng điện chạy trong mạch ngoài của dây dẫn và dây tóc, được tạo ra bởi sự chuyển động của các electron trong kim loại, và ở phần bên trong, các anion và cation di chuyển qua chất điện phân.

Các oxit niken có thêm than chì tạo thành nền tảng của tấm tích điện dương và miếng bọt biển cadmium được sử dụng trên điện cực âm.

Khi pin cạn kiệt, một phần oxy hoạt động của oxit niken sẽ di chuyển vào chất điện phân và di chuyển đến tấm cadmium, nơi nó oxy hóa nó, làm giảm công suất tổng thể.

Sạc pin

Tải thường được loại bỏ khỏi các cực đầu ra để sạc, mặc dù trong thực tế, phương pháp này được sử dụng với tải được kết nối, chẳng hạn như trên ắc quy của ô tô đang di chuyển hoặc điện thoại di động đang sạc, trên đó cuộc trò chuyện đang diễn ra.

Các cực của pin được cung cấp điện áp từ nguồn bên ngoài có công suất cao hơn. Nó có hình dạng không đổi hoặc nhẵn, dao động, vượt quá hiệu điện thế giữa các điện cực và được định hướng đơn cực với chúng.

Năng lượng này làm cho dòng điện chạy trong mạch bên trong pin theo hướng ngược lại với hướng phóng điện, khi đó các hạt oxy hoạt động bị “ép ra” khỏi miếng bọt biển cadmium và trở về vị trí ban đầu thông qua chất điện phân. Nhờ đó, dung lượng đã sử dụng được khôi phục.

Trong quá trình tích điện và phóng điện, thành phần hóa học của các tấm thay đổi và chất điện phân đóng vai trò là môi trường chuyển giao cho các anion và cation đi qua. Cường độ dòng điện đi qua mạch bên trong ảnh hưởng đến tốc độ phục hồi các đặc tính của các tấm trong quá trình sạc và tốc độ phóng điện.

Các quá trình tăng tốc dẫn đến giải phóng khí nhanh chóng và làm nóng quá mức, có thể làm biến dạng cấu trúc của các tấm và phá vỡ tình trạng cơ học của chúng.

Dòng sạc quá thấp sẽ kéo dài đáng kể thời gian phục hồi công suất đã sử dụng. Với việc sử dụng thường xuyên sạc chậm, quá trình sunfat hóa của các tấm tăng lên và công suất giảm. Vì vậy, tải trọng tác dụng lên pin và nguồn điện của bộ sạc luôn được tính đến để tạo ra chế độ tối ưu.

Bộ sạc hoạt động như thế nào?

Phạm vi hiện đại của pin khá rộng. Đối với mỗi mô hình, các công nghệ tối ưu được lựa chọn, có thể không phù hợp hoặc có thể gây hại cho người khác. Các nhà sản xuất thiết bị điện và điện tử nghiên cứu thực nghiệm các điều kiện hoạt động của các nguồn dòng điện hóa học và tạo ra các sản phẩm riêng cho chúng, khác nhau về hình thức, thiết kế và đặc tính điện đầu ra.

Cấu trúc sạc cho thiết bị điện tử di động

Kích thước của bộ sạc dành cho các sản phẩm di động có công suất khác nhau khác nhau đáng kể. Họ tạo ra các điều kiện vận hành đặc biệt cho từng mẫu xe.

Ngay cả đối với các loại pin cùng loại AA hoặc AAA có dung lượng khác nhau cũng nên sử dụng thời gian sạc riêng tùy theo dung lượng và đặc tính của nguồn hiện tại. Giá trị của nó được chỉ định trong tài liệu kỹ thuật đi kèm.

Một bộ phận nhất định của bộ sạc và pin dành cho điện thoại di động được trang bị tính năng bảo vệ tự động tắt nguồn khi quá trình hoàn tất. Tuy nhiên, việc giám sát công việc của họ vẫn nên được thực hiện một cách trực quan.

Cấu trúc sạc cho ắc quy ô tô

Công nghệ sạc phải được quan sát đặc biệt chính xác khi sử dụng ắc quy ô tô được thiết kế để hoạt động trong những điều kiện khó khăn. Ví dụ, vào mùa đông lạnh giá, chúng cần được sử dụng để quay một rôto nguội của động cơ đốt trong có chất bôi trơn đặc thông qua một động cơ điện trung gian - bộ khởi động.

Pin đã xả hoặc được chuẩn bị không đúng cách thường không đáp ứng được nhiệm vụ này.

Các phương pháp thực nghiệm đã tiết lộ mối quan hệ giữa dòng sạc của pin axit chì và pin kiềm. Người ta thường chấp nhận rằng giá trị sạc tối ưu (ampe) là 0,1 giá trị công suất (ampe giờ) đối với loại đầu tiên và 0,25 đối với loại thứ hai.

Ví dụ: pin có dung lượng 25 ampe giờ. Nếu nó có tính axit thì phải sạc với dòng điện 0,1∙25 = 2,5 A và đối với chất kiềm - 0,25∙25 = 6,25 A. Để tạo điều kiện như vậy, bạn sẽ cần sử dụng các thiết bị khác nhau hoặc sử dụng một thiết bị phổ thông có một lượng lớn chức năng.

Bộ sạc hiện đại cho ắc quy axit chì phải hỗ trợ một số nhiệm vụ:

    kiểm soát và ổn định dòng sạc;

    tính đến nhiệt độ của chất điện phân và ngăn không cho nó nóng hơn 45 độ bằng cách ngừng cấp điện.

Khả năng thực hiện chu trình điều khiển và huấn luyện cho ắc quy axit của ô tô bằng bộ sạc là một chức năng cần thiết, bao gồm ba giai đoạn:

1. sạc đầy pin để đạt công suất tối đa;

2. phóng điện trong 10 giờ với dòng điện bằng 9  10% công suất định mức (phụ thuộc theo kinh nghiệm);

3. sạc lại pin đã xả.

Khi thực hiện CTC, sự thay đổi mật độ chất điện phân và thời gian hoàn thành giai đoạn thứ hai sẽ được theo dõi. Giá trị của nó được sử dụng để đánh giá mức độ mài mòn của các tấm và thời gian sử dụng còn lại.

Bộ sạc cho pin kiềm có thể được sử dụng trong các thiết kế ít phức tạp hơn vì các nguồn dòng điện như vậy không quá nhạy cảm với các điều kiện sạc quá mức và sạc quá mức.

Đồ thị mức sạc tối ưu của ắc quy axit-bazơ cho ô tô cho thấy sự phụ thuộc của mức tăng công suất vào hình dạng thay đổi dòng điện trong mạch bên trong.

Khi bắt đầu quá trình sạc, nên duy trì dòng điện ở giá trị tối đa cho phép, sau đó giảm giá trị xuống mức tối thiểu để hoàn thành cuối cùng các phản ứng hóa lý nhằm khôi phục công suất.

Ngay cả trong trường hợp này, cần phải kiểm soát nhiệt độ của chất điện phân và đưa ra các hiệu chỉnh cho môi trường.

Việc hoàn thành hoàn toàn chu trình sạc của pin axit chì được kiểm soát bởi:

    khôi phục điện áp từng dãy về 2,5 2,6 vôn;

    đạt được mật độ chất điện phân tối đa, không còn thay đổi;

    sự hình thành sự tiến hóa khí dữ dội khi chất điện phân bắt đầu “sôi”;

    đạt dung lượng ắc quy vượt quá 15  20% giá trị cho trước khi xả.

Các mẫu sạc pin hiện tại

Điều kiện để sạc pin là phải đặt một điện áp vào các tấm của nó, tạo ra dòng điện trong mạch bên trong theo một hướng nhất định. Anh ấy có thể:

1. có giá trị không đổi;

2. hoặc thay đổi theo thời gian theo một quy luật nhất định.

Trong trường hợp đầu tiên, các quá trình hóa lý của mạch bên trong diễn ra không thay đổi, còn trong trường hợp thứ hai, theo thuật toán đề xuất với sự tăng giảm theo chu kỳ, tạo ra hiệu ứng dao động lên các anion và cation. Phiên bản mới nhất của công nghệ này được sử dụng để chống lại quá trình sunfat hóa tấm.

Một số sự phụ thuộc thời gian của dòng điện tích được minh họa bằng đồ thị.

Hình ảnh phía dưới bên phải cho thấy sự khác biệt rõ ràng về hình dạng dòng điện đầu ra của bộ sạc, sử dụng điều khiển thyristor để hạn chế thời điểm mở nửa chu kỳ của sóng hình sin. Nhờ đó, tải trên mạch điện được điều chỉnh.

Đương nhiên, nhiều bộ sạc hiện đại có thể tạo ra các dạng dòng điện khác không được hiển thị trong sơ đồ này.

Nguyên lý tạo mạch cho bộ sạc

Để cấp nguồn cho thiết bị sạc, mạng 220 volt một pha thường được sử dụng. Điện áp này được chuyển đổi thành điện áp thấp an toàn, được đưa đến các cực đầu vào của pin thông qua các bộ phận điện tử và bán dẫn khác nhau.

Có ba phương án chuyển đổi điện áp hình sin công nghiệp trong bộ sạc do:

1. Sử dụng máy biến điện áp cơ điện hoạt động theo nguyên lý cảm ứng điện từ;

2. Ứng dụng của máy biến thế điện tử;

3. không sử dụng các thiết bị biến áp dựa trên bộ chia điện áp.

Về mặt kỹ thuật, việc chuyển đổi điện áp biến tần là có thể thực hiện được và đã được sử dụng rộng rãi cho các bộ biến tần điều khiển động cơ điện. Tuy nhiên, để sạc pin thì đây là thiết bị khá đắt tiền.

Mạch sạc có máy biến áp tách

Nguyên lý điện từ truyền năng lượng điện từ cuộn sơ cấp 220 volt sang cuộn thứ cấp đảm bảo hoàn toàn tách biệt điện thế của mạch cung cấp khỏi mạch tiêu thụ, loại bỏ sự tiếp xúc của nó với pin và hư hỏng trong trường hợp có lỗi cách điện. Phương pháp này là an toàn nhất.

Mạch điện của các thiết bị có máy biến áp có nhiều kiểu dáng khác nhau. Hình ảnh bên dưới thể hiện ba nguyên tắc để tạo ra các dòng điện có phần công suất khác nhau từ bộ sạc thông qua việc sử dụng:

1. Cầu diode với tụ điện làm mịn gợn sóng;

2. cầu diode không làm mịn gợn sóng;

3. một diode đơn cắt nửa sóng âm.

Mỗi mạch này có thể được sử dụng độc lập, nhưng thông thường một trong số chúng là cơ sở, là cơ sở để tạo ra một mạch khác, thuận tiện hơn cho việc vận hành và điều khiển về dòng điện đầu ra.

Việc sử dụng các bộ bóng bán dẫn điện có mạch điều khiển ở phần trên của hình trong sơ đồ cho phép bạn giảm điện áp đầu ra tại các tiếp điểm đầu ra của mạch sạc, đảm bảo điều chỉnh cường độ dòng điện một chiều đi qua pin được kết nối .

Một trong những lựa chọn cho thiết kế bộ sạc như vậy với quy định hiện hành được thể hiện trong hình bên dưới.

Các kết nối tương tự trong mạch thứ hai cho phép bạn điều chỉnh biên độ của các gợn sóng và giới hạn nó ở các giai đoạn sạc khác nhau.

Mạch trung bình tương tự hoạt động hiệu quả khi thay thế hai điốt đối diện trong cầu diode bằng thyristor điều chỉnh cường độ dòng điện như nhau trong mỗi nửa chu kỳ xen kẽ. Và việc loại bỏ bán hài âm được giao cho các điốt công suất còn lại.

Việc thay thế diode đơn ở hình dưới bằng thyristor bán dẫn bằng mạch điện tử riêng cho điện cực điều khiển cho phép bạn giảm các xung dòng điện do chúng mở sau này, điều này cũng được sử dụng cho các phương pháp sạc pin khác nhau.

Một trong những lựa chọn để triển khai mạch như vậy được hiển thị trong hình bên dưới.

Lắp ráp nó bằng tay của chính bạn không khó. Nó có thể được chế tạo độc lập từ các bộ phận có sẵn và cho phép bạn sạc pin với dòng điện lên đến 10 ampe.

Phiên bản công nghiệp của mạch sạc biến áp Electron-6 được chế tạo trên cơ sở hai thyristor KU-202N. Để điều chỉnh chu kỳ mở của bán điều hòa, mỗi điện cực điều khiển có mạch riêng gồm một số bóng bán dẫn.

Các thiết bị không chỉ cho phép sạc pin mà còn sử dụng năng lượng của mạng lưới cung cấp 220 volt để kết nối song song với việc khởi động động cơ ô tô đang được những người đam mê ô tô ưa chuộng. Chúng được gọi là khởi động hoặc bắt đầu sạc. Họ thậm chí còn có mạch điện và điện tử phức tạp hơn.

Mạch có biến áp điện tử

Những thiết bị như vậy được các nhà sản xuất sản xuất để cấp nguồn cho đèn halogen có điện áp 24 hoặc 12 volt. Chúng tương đối rẻ. Một số người đam mê đang cố gắng kết nối chúng để sạc pin năng lượng thấp. Tuy nhiên, công nghệ này chưa được thử nghiệm rộng rãi và có những hạn chế đáng kể.

Mạch sạc không có máy biến áp

Khi nhiều tải được mắc nối tiếp với nguồn dòng, tổng điện áp đầu vào được chia thành các phần thành phần. Do phương pháp này, các bộ chia hoạt động, tạo ra sự sụt giảm điện áp đến một giá trị nhất định trên phần tử làm việc.

Nguyên tắc này được sử dụng để tạo ra nhiều bộ sạc RC cho pin năng lượng thấp. Do kích thước nhỏ của các bộ phận cấu thành nên chúng được chế tạo trực tiếp bên trong đèn pin.

Mạch điện bên trong được đặt hoàn toàn trong vỏ cách nhiệt tại nhà máy, giúp ngăn cản sự tiếp xúc của con người với điện thế mạng trong quá trình sạc.

Nhiều nhà thử nghiệm đang cố gắng thực hiện nguyên tắc tương tự để sạc pin ô tô, đề xuất sơ đồ kết nối từ mạng gia đình thông qua cụm tụ điện hoặc bóng đèn sợi đốt có công suất 150 watt và truyền các xung dòng điện có cùng cực.

Những thiết kế tương tự có thể được tìm thấy trên trang web của các chuyên gia tự làm, ca ngợi tính đơn giản của mạch điện, giá thành rẻ của các bộ phận và khả năng khôi phục dung lượng của pin đã xả.

Nhưng họ im lặng trước sự thật rằng:

    mở hệ thống dây điện 220 đại diện cho ;

    Dây tóc của đèn dưới điện áp nóng lên và thay đổi điện trở theo quy luật bất lợi cho dòng điện tối ưu đi qua pin.

Khi bật dưới tải, dòng điện rất lớn sẽ đi qua dây nguội và toàn bộ chuỗi nối tiếp. Ngoài ra, việc sạc phải được thực hiện với dòng điện nhỏ, điều này cũng không được thực hiện. Do đó, pin đã trải qua một loạt chu kỳ như vậy sẽ nhanh chóng mất đi dung lượng và hiệu suất.

Lời khuyên của chúng tôi: không sử dụng phương pháp này!

Bộ sạc được tạo ra để hoạt động với một số loại pin nhất định, có tính đến đặc điểm và điều kiện khôi phục dung lượng của chúng. Khi sử dụng các thiết bị phổ thông, đa chức năng, bạn nên chọn chế độ sạc phù hợp tối ưu với từng loại pin cụ thể.

Trong điều kiện hoạt động bình thường, hệ thống điện của xe có khả năng tự cung cấp. Chúng ta đang nói về cung cấp năng lượng - sự kết hợp giữa máy phát điện, bộ điều chỉnh điện áp và ắc quy hoạt động đồng bộ và đảm bảo cung cấp điện liên tục cho tất cả các hệ thống.

Đây là trên lý thuyết. Trên thực tế, các chủ xe thực hiện sửa đổi hệ thống hài hòa này. Hoặc thiết bị từ chối hoạt động theo các thông số đã thiết lập.

Ví dụ:

  1. Vận hành pin đã hết tuổi thọ sử dụng. Pin không sạc được
  2. Những chuyến đi bất thường. Xe ngừng hoạt động kéo dài (đặc biệt là khi ngủ đông) dẫn đến hiện tượng tự xả ắc quy
  3. Xe sử dụng cho những chuyến đi ngắn ngày, thường xuyên phải dừng và nổ máy. Đơn giản là pin không có thời gian để sạc lại
  4. Việc kết nối thêm thiết bị sẽ làm tăng tải cho pin. Thường dẫn đến tăng dòng điện tự phóng khi tắt động cơ
  5. Nhiệt độ cực thấp tăng tốc độ tự phóng điện
  6. Hệ thống nhiên liệu bị lỗi dẫn đến tăng tải: xe không khởi động được ngay, phải khởi động rất lâu
  7. Máy phát điện hoặc bộ điều chỉnh điện áp bị lỗi khiến pin không thể sạc đúng cách. Sự cố này bao gồm dây nguồn bị mòn và tiếp xúc kém trong mạch sạc.
  8. Và cuối cùng là bạn quên tắt đèn pha, đèn hay nhạc trên xe. Để xả hết pin qua đêm trong gara, đôi khi chỉ cần đóng cửa lỏng lẻo là đủ. Chiếu sáng nội thất tiêu tốn khá nhiều năng lượng.

Bất kỳ lý do nào sau đây đều dẫn đến tình huống khó chịu: bạn cần phải lái xe, nhưng ắc quy không thể khởi động được bộ khởi động. Vấn đề được giải quyết bằng cách sạc lại bên ngoài: tức là bộ sạc.

Tab này chứa bốn mạch sạc ô tô đã được chứng minh và đáng tin cậy từ đơn giản đến phức tạp nhất. Chọn bất kỳ một và nó sẽ hoạt động.

Mạch sạc 12V đơn giản.

Bộ sạc có dòng sạc có thể điều chỉnh.

Việc điều chỉnh từ 0 đến 10A được thực hiện bằng cách thay đổi độ trễ mở của SCR.

Sơ đồ mạch của bộ sạc pin có chế độ tự tắt sau khi sạc.

Để sạc pin có công suất 45 amps.

Sơ đồ bộ sạc thông minh sẽ cảnh báo về kết nối không chính xác.

Hoàn toàn dễ dàng để lắp ráp nó bằng tay của chính bạn. Một ví dụ về bộ sạc được làm từ nguồn điện liên tục.

Bộ sạc tự động UZ-A-6/12-6,3-UHL 3.1 (sau đây gọi là thiết bị UZ-A) được thiết kế để sạc pin khởi động 6 và 12 volt lắp trên xe máy và ô tô cá nhân.

Trước khi bắt đầu sử dụng thiết bị UZ-A (bạn phải nghiên cứu sách hướng dẫn này cũng như các quy tắc bảo quản và sử dụng pin.

Thiết bị UZ-A có cài đặt dòng sạc mượt mà, mạch bảo vệ điện tử đảm bảo an toàn cho pin khi quá tải, đoản mạch và phân cực sai của các cực đầu ra. Trong trường hợp này, bộ bảo vệ được thiết kế sao cho dòng sạc chỉ xuất hiện ở đầu ra nếu nguồn điện áp (pin) được kết nối với các cực đầu ra.

Thiết bị UZ-A được thiết kế để hoạt động ở vùng khí hậu ôn đới ở nhiệt độ môi trường xung quanh từ âm 10 °C đến +40 °C và độ ẩm tương đối lên tới 98% ở 25 °C.

Thiết bị này tạo ra điện tích khi có điện áp trên pin ít nhất 4 volt.

Thông số kỹ thuật

  • Điện áp cung cấp - 220 ± 22 V;
  • Tần số nguồn điện - 50 ± 05 Hz;
  • Phạm vi cài đặt dòng sạc - 0,5 - 6,3 A;
  • Tự động ngắt kết nối pin sau -10,5 ± 1 h;
  • Công suất tiêu thụ không quá -145 W;
  • Điện áp xoay chiều để cấp nguồn cho đèn ô tô di động (12 hoặc 36±2V).

Trên bảng điều khiển phía trước có:

  1. Đèn LED "NETWORK" báo hiệu thiết bị đã được kết nối với mạng;
  2. chỉ báo hiện tại để theo dõi dòng sạc;
  3. nút chuyển bộ sạc sang chế độ sạc;
  4. núm điều chỉnh dòng sạc;
  5. Đèn LED báo kết thúc chu kỳ sạc.

Có một bộ tản nhiệt ở thành sau của bộ sạc để làm mát bộ chỉnh lưu. Bộ tản nhiệt có ổ cắm để cấp nguồn cho đèn di động (12 hoặc 36 V), mỏ hàn điện, v.v. và cầu chì.

Ở dưới cùng của thân thiết bị có một hốc để đặt dây nguồn và cáp có kẹp tiếp xúc “+” và “-” để kết nối bộ sạc với các cực pin tương ứng.

Cơm. 1. Hình thức bên ngoài của thiết bị sạc tự động “Điện tử”.

Kiểm tra chức năng của bộ sạc

Trong điều kiện bán bộ sạc tại cửa hàng không có pin cũng như đến địa điểm của người tiêu dùng để kiểm tra chức năng của bộ sạc, được phép sử dụng pin khô có tổng điện áp ít nhất là 4 V để thay thế. của pin trong thời gian ngắn (thuận tiện nhất là sử dụng pin có điện áp 4,5 V, được phép sử dụng các phần tử mắc nối tiếp có điện áp 1,5 V mỗi phần - ít nhất 3 phần tử).

Kiểm tra như sau:

  1. Đặt tay cầm B ở vị trí ngoài cùng bên trái.
  2. Nối các kẹp tiếp xúc của bộ sạc với các cực của pin, quan sát các cực: cực “+” của thiết bị với pin “+”, và cực “-” của thiết bị với pin “-”.
  3. Kết nối bộ sạc với điện áp nguồn AC 220 V và đèn LED “NETWORK” ở mặt trước của thiết bị sẽ sáng lên và tùy thuộc vào trạng thái của mạch điện tử, đèn LED có thể sáng lên. Nhấn nút [i]. Đồng thời, nếu đèn LED bật thì nó sẽ tắt.
  4. Xoay núm theo chiều kim đồng hồ để đảm bảo dòng điện thay đổi (dòng điện sẽ tăng dần). Đây là tiêu chí đánh giá hiệu năng của thiết bị. Ghi chú. Để tránh pin thử nghiệm bị hỏng sớm, nên kiểm tra dòng điện không quá 5 giờ - 10 giây và đặt giá trị hiện tại không quá 3-5 A.
  5. Sau khi kiểm tra, tháo tay cầm (ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi không còn đọc dòng điện sạc. Ngắt kết nối bộ sạc khỏi nguồn điện và ắc quy.

Yêu cầu an toàn

Khi vận hành thiết bị UZ-A, những điều sau không được phép:

  • thay thế cầu chì, cũng như sửa chữa thiết bị khi thiết bị đang bật;
  • hư hỏng cơ học đối với lớp cách điện của dây nguồn, dây dẫn của thiết bị đầu cuối đầu ra, cũng như tiếp xúc với môi trường hoạt động hóa học (axit, dầu, xăng, v.v.).

Trong quá trình sạc, nhiệt độ của vỏ thiết bị được phép vượt quá nhiệt độ môi trường không quá 60 ° C.

Thiết kế sản phẩm

Thiết bị UZ-A là một bộ chỉnh lưu có cài đặt dòng điện trơn tru. Từ cực 3, 6 của máy biến áp mạng T1, điện áp được cấp đến bộ chỉnh lưu điều khiển nửa sóng 2[sử dụng thyristor VS1 và VS2.

Điện áp chỉnh lưu được cung cấp cho pin thông qua các tiếp điểm X1 (“cộng”) và X2 (“trừ”). Để kiểm soát lượng dòng sạc, hãy sử dụng chỉ báo dòng điện PA1.

Để ngắt mạch sạc khỏi ắc quy sau 10,5 ± 1 giờ, điều khiển hoạt động của thyristor và đặt dòng sạc cần thiết, sử dụng mạch lắp ráp trên bóng bán dẫn VT1 + VT11 và vi mạch DD1.

Trên bóng bán dẫn VT1 có bộ tạo xung có tần số 50 Hz, trên mạch tích hợp DD1 có bộ đếm xung, trên bóng bán dẫn VT8 và VT10 có bộ chia tần số 2, trên bóng bán dẫn VT6 có bộ tạo dòng điều khiển (ổn định) .

Trong trường hợp này, dòng điện yêu cầu được đặt bằng chiết áp RP1.

Bộ tạo xung điều khiển được chế tạo bằng cách sử dụng các bóng bán dẫn VTЗ và VT7.

Transistor VT2 là bộ khuếch đại công suất của các xung này.

Cơm. 2. Sơ đồ của thiết bị sạc tự động "Điện tử" - phương án 1 (các bộ phận được đánh số theo ký hiệu trên sơ đồ xuất xưởng).

Cơm. 3. Sơ đồ của thiết bị sạc tự động "Điện tử" - phương án 2 (các bộ phận được đánh số theo ký hiệu trên bảng xuất xưởng).

Cơm. 4. Bảng mạch của thiết bị sạc tự động “Điện tử”.

Cơm. 5. Bảng mạch của thiết bị sạc tự động “Điện tử”.

Transitor VT11 có mạch bảo vệ chống đoản mạch và đảo chiều đầu cuối.

Mạch trên các bóng bán dẫn VT4 và VT5 dùng để chuyển thiết bị sang chế độ dòng điện giảm (sau 6 - 8 giờ dòng điện sẽ giảm 1,3 - 2,5 lần).

Điốt VD7 và VD8 được sử dụng để lắp ráp bộ chỉnh lưu nguồn điện cho mạch tạo xung và mạch đếm. Điốt VD5 và VD6 cấm cung cấp xung cho điện cực điều khiển của thyristor tại thời điểm đặt điện áp ngược vào thyristor.

Đèn LED VD2 và VD13 được sử dụng để cho biết mạng đã được bật và kết thúc sạc.

Nhà sản xuất có quyền thay thế các phần tử mạch riêng lẻ mà không ảnh hưởng đến đặc tính kỹ thuật của sản phẩm.

Quy trình chuẩn bị và làm việc

Tháo dây nguồn và kẹp tiếp xúc ra khỏi hốc.

Đặt thiết bị chắc chắn trên giá đỡ có tay cầm.

Đặt núm điều chỉnh về vị trí ngoài cùng bên trái.

Nối các kẹp tiếp xúc của thiết bị với các cực của pin, quan sát cực tính:

  • kẹp “+” của thiết bị vào pin “+”;
  • "-" kẹp thiết bị vào pin "-".

Kết nối thiết bị với điện áp nguồn AC 220 V và đèn LED “NETWORK” ở mặt trước sẽ sáng lên và tùy thuộc vào trạng thái của mạch điện tử, đèn LED có thể sáng lên.

Nhấn nút [i]. Đồng thời, nếu sau khi bật đèn LED tôi bật lên thì nó sẽ tắt. Xoay núm điều chỉnh để đặt dòng sạc cần thiết bằng chỉ báo dòng điện.

Khi sạc pin, dòng điện sạc có thể tăng ở thời điểm đầu tiên, sau đó giảm dần khi được sạc, đây là dấu hiệu cho thấy suất điện động của pin đang tăng lên. Để cải thiện chế độ sạc pin, sau 6-8 giờ dòng sạc sẽ tự động giảm 1,3 - 2,5 lần.

Sau 10,5 giờ (± 1 giờ), thiết bị sẽ tự động ngắt kết nối với pin và đèn LED ở mặt trước sẽ sáng lên.

Để đảm bảo hoạt động của ắc quy, ắc quy ô tô phải được sạc định kỳ. Để sạc, có thể sử dụng bộ sạc tự chế hoặc độc quyền. Hoàn toàn có thể tự tay chế tạo bộ sạc từ bộ chỉnh lưu hoặc nguồn điện máy tính.

[Trốn]

Thiết kế và nguyên lý hoạt động của bộ sạc

Thiết bị tự chế dành cho ắc quy ô tô phải sạc ắc quy từ mạng điện gia đình 220 volt. Trên thực tế, bộ sạc ắc quy ô tô có thể được gọi là bộ chuyển đổi điện. Các thiết bị tiêu thụ dòng điện xoay chiều từ nguồn điện và giảm xuống còn 14 volt. Đây là mức điện áp mà ắc quy ô tô tạo ra. Được giảm giá ngày hôm nay, bạn có thể tìm thấy nhiều loại thiết bị bộ nhớ, từ loại đơn giản đến thiết bị đa chức năng với nhiều khả năng. Bạn có thể tìm thấy các thiết bị không chỉ cho phép bạn khởi động động cơ máy. Loại thiết bị này được coi là thiết bị sạc và khởi động.

Ngoài ra còn có các thiết bị khởi động sẽ sạc lại pin hoặc khởi động bộ nguồn mà không cần kết nối với mạng gia đình. Ngoài thiết bị chuyển đổi điện, bản thân thiết bị còn chứa một cục pin thông thường. Nhờ sự hiện diện của nó, thiết bị có thể được gọi là tự động. Nhưng sau mỗi lần sạc pin, thiết bị lại yêu cầu sạc lại để lần sau có thể thực hiện chức năng này.

Thiết bị sạc

Nếu chúng ta nói về những ký ức đơn giản, thì về mặt cấu trúc, chúng bao gồm một số thành phần. Phần chính của thiết bị như vậy được coi là thiết bị biến áp bước xuống, được thiết kế để giảm điện áp từ 220 xuống 13,8 volt. Nhưng bộ biến áp chỉ làm giảm thông số điện áp. Cầu diode trực tiếp thực hiện quy trình chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều. Nó được sử dụng để chỉnh lưu dòng điện và chia nó thành hai cực - cộng và trừ. Một ampe kế được lắp ngay phía sau thành phần diode, nó được thiết kế để thể hiện cường độ dòng điện. Ampe kế dạng con trỏ được sử dụng trong các thiết bị có thiết kế đơn giản.

Các thiết bị kỹ thuật số được cài đặt trong các thiết bị bộ nhớ hiện đại hóa và ngoài ampe kế, một vôn kế có thể được thêm vào mạch. Tùy thuộc vào loại bộ sạc, thiết bị có thể có chức năng chọn điện áp. Những thiết bị như vậy có thể được sử dụng để sạc lại pin ở điện áp 12, 24 hoặc 6 volt. Các mạch điện có tiếp điểm dương và âm đi ra từ thành phần diode, chúng được kết nối trực tiếp với pin. Toàn bộ cấu trúc được lắp đặt trong một ngôi nhà, một đường dây điện có phích cắm đi ra khỏi nó, được kết nối với mạng gia đình, cũng như các dây dẫn có kẹp. Để đảm bảo mạch hoạt động an toàn khỏi sự cố đột biến điện và hư hỏng, thiết bị được trang bị bộ phận an toàn dễ nóng chảy. Đây là những sắc thái chính của thiết kế mạch điện.

AKA KASYAN đã nói chi tiết về đặc điểm thiết kế, nguyên lý hoạt động và các sắc thái của việc lắp ráp bộ sạc tự chế.

Nguyên lý hoạt động

Đối với thủ tục sạc, mọi thứ đều đơn giản:

  1. Các cực của thiết bị được kết nối với pin chết và người tiêu dùng phải cẩn thận để không nhầm lẫn các cực.
  2. Sau khi kết nối thiết bị, nó được kết nối với mạng.
  3. Khi bắt đầu sạc, thiết bị sẽ tạo ra điện áp có giá trị hiện tại là 6-8 ampe. Tuy nhiên, sau một thời gian, thông số dòng điện giảm xuống, giúp ngăn chặn sự phá hủy các tấm được lắp đặt bên trong kết cấu.
  4. Khi pin được sạc đầy, kim của dụng cụ sẽ giảm về 0.

Yêu cầu chung đối với bộ sạc

Điều quan trọng là phải xác định các thông số cần thiết về mức độ sạc và mật độ của dung dịch làm việc trong pin. Nếu không, hiệu suất của bộ sạc có thể giảm xuống mức tối thiểu.

Xác định các thông số cần thiết khi sạc bằng dòng điện một chiều

Bảng tương ứng giữa trạng thái điện tích, mật độ chất điện phân và điện áp

Hầu hết các ô tô hiện đại đều được trang bị ắc quy axit chì. Để sạc lại các thiết bị như vậy, cần không quá 10% dòng điện trong tổng dung lượng pin. Nếu dung lượng pin là 55 Ah thì dòng điện cần không quá 5,5 ampe để sạc lại. Nếu 65 Ah - thì 6,5 ampe, v.v. Được phép sử dụng giá trị dòng điện thấp hơn thì quy trình sạc sẽ chậm hơn. Bản thân điện tích sẽ được thu vào pin ngay cả ở giá trị dòng điện tối thiểu, nhưng sẽ mất nhiều thời gian hơn để bổ sung vào pin.

Khi thực hiện tính toán, hãy lưu ý rằng giá trị hiện tại không quá 10%. Vì vậy, thủ tục sẽ mất khoảng mười giờ để hoàn thành. Nhưng sẽ mất rất nhiều thời gian để xả hết và điều này không thể được phép. Do đó, thời gian sạc lại thực sự phụ thuộc trực tiếp vào cường độ xả.

Để xác định mức độ phóng điện cần đo điện áp:

  • nếu pin được sạc đầy thì điện áp sẽ vào khoảng 12,7 volt;
  • nếu điện áp là 12 volt, điều này cho thấy thiết bị đã phóng điện một nửa;
  • ở điện áp khoảng 11,7 volt, cần phải sạc pin khẩn cấp vì pin gần như đã cạn kiệt.

Nếu pin cạn hoàn toàn sẽ dẫn đến hao mòn thiết bị nhanh chóng. Để tính toán gần đúng thời gian sạc lại, người tiêu dùng phải biết sự khác biệt giữa điện áp thực tế và mức sạc tối đa của pin. Tham số kết quả được nhân với mười, do đó người tiêu dùng có thể tìm ra thời gian bổ sung phí. Ví dụ: nếu thông số điện áp trên pin đã xả là 12,1 volt, thì chênh lệch với giá trị sạc lý tưởng sẽ là 0,7 V. Bằng cách nhân số này với 10, bạn có thể xác định rằng thời gian thực tế để bổ sung âm lượng của thiết bị sẽ khoảng bảy giờ.

Tự làm bộ sạc ô tô: các phương án phổ biến nhất

Để tự tay bạn tạo ra bộ sạc mạnh mẽ cho ắc quy ô tô, chúng tôi khuyên bạn nên tự làm quen với các tùy chọn mạch sau:

  • điốt bán dẫn + bóng đèn;
  • chỉnh lưu;
  • Bộ nhớ từ nguồn điện máy tính;
  • Bộ sạc từ bộ đổi nguồn.

Diode bán dẫn + bóng đèn

Mạng gia đình được sử dụng làm nguồn điện. Thành phần diode được yêu cầu để chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều. Nguồn sáng được sử dụng làm phần tử điện trở giới hạn dòng điện.

Để tính toán bộ nhớ, dữ liệu sau được sử dụng:

  1. Thông số dòng điện đi qua nguồn sáng phải được tính toán phù hợp với công suất của bóng đèn. Thông số nguồn của thiết bị được chia cho điện áp trong mạng gia đình. Đối với nguồn chiếu sáng 60 W, dòng điện trong mạch điện sẽ là 0,27 ampe.
  2. Dòng điện trung bình thực được tính toán. Vì phần tử diode loại bỏ cứ sau 50% sóng hình sin nên giá trị dòng điện trung bình sẽ vào khoảng 0,32.

Nếu nguồn sáng mạnh thì dòng tải cuối cùng sẽ thấp. Điều này cho phép bạn thêm một thành phần diode phổ biến, chẳng hạn như 1N4004, vào mạch. Bạn có thể tìm thấy nó trong một cửa hàng điện tử vô tuyến. Những điốt như vậy được lắp đặt trong các nguồn điện có công suất thấp, được trang bị hệ thống chống trộm, v.v. Khi lắp ráp, phải tính đến một sắc thái - dải trên thân phần tử điốt biểu thị cực âm. Tiếp điểm này phải được kết nối với tiếp điểm dương của pin.


Mạch đơn giản của phần tử điốt bán dẫn có nguồn sáng

bộ chỉnh lưu

Mạch với thiết bị chỉnh lưu được sử dụng trong các thiết bị bộ nhớ có thương hiệu có thiết kế đơn giản. Để lắp ráp thiết bị, bạn sẽ cần một bộ biến áp có điện áp đầu ra ít nhất 12,5 volt. Thông số điện áp không được quá 14 volt. Nó được phép sử dụng các thiết bị biến áp từ tivi Liên Xô, các thiết bị như vậy được trang bị hai cuộn dây 6,3 volt. Nếu các thiết bị được mắc nối tiếp thì kết quả sẽ là 12,6 volt. Để đảm bảo hiệu chỉnh giá trị hiện tại, một cầu diode được thêm vào mạch và được sử dụng như một thiết bị chỉnh lưu. Có thể lắp ráp một bộ phận từ các phần tử diode riêng lẻ hoặc bạn có thể mua một thiết bị làm sẵn.

Trong quá trình hoạt động, thành phần diode sẽ trở nên rất nóng. Vì vậy, mạch phải lắp thêm một thiết bị tản nhiệt từ một tấm có kích thước phù hợp, nó phải bằng nhôm. Vì vậy, việc sử dụng cụm diode sẽ thuận tiện hơn. Tấm được gắn bằng cách cố định nó bằng bu lông vào lỗ trung tâm. Khi lắp tấm lên bề mặt làm việc phải xử lý bằng keo tản nhiệt.


Sơ đồ thiết bị chỉnh lưu cho bộ sạc tự chế

Sạc từ nguồn máy tính

Nếu bạn có bộ nguồn PC cũ, bạn có thể tháo rời nó và tháo tất cả các mạch điện, chỉ để lại:

  • dây dẫn màu đen là tiếp điểm nối đất, nối với đầu ra âm của ắc quy;
  • mạch điện có màu đỏ, điện áp này là 5 volt, một tải được kết nối với nó để thiết bị hoạt động chính xác;
  • tiếp điểm màu vàng là điện áp 12V, nối với cực dương của ắc quy;
  • Tiếp điểm màu xanh lá cây nhằm mục đích kích hoạt thiết bị chuyển đổi; nó phải được cố định vào vỏ bên trong thiết bị.

Một thiết bị điện trở gốm được sử dụng để cung cấp tải ảo. Giá trị điện trở của nó sẽ xấp xỉ 1,2 Ohms và thông số công suất tối thiểu phải là 20 W. Được phép sử dụng một mảnh xoắn ốc nichrome từ thiết bị sưởi ấm, mảnh được cắt theo chỉ số của ohmmeter. Vì tải sẽ nóng lên nên nó phải được lắp đặt trong hộp cấp nguồn bên cạnh thiết bị thông gió. Sau đó, hộp sạc được lắp ráp và các kẹp được hàn vào các điểm tiếp xúc còn lại, điểm tiếp xúc này sẽ được dùng để kết nối với pin.

Nhược điểm chính của bộ sạc từ nguồn điện là nó không thể sạc đầy pin, vì 12 volt là không đủ cho việc này.

Nếu thiết bị được sử dụng để sạc khẩn cấp thì cần phải sửa đổi thiết bị. Thành phần chính sẽ là một bo mạch điều khiển PLC. Nó được sử dụng để chuyển đổi DC thành dòng nối tiếp. Quy trình điều chỉnh điện áp đầu ra được thực hiện bằng cách thay đổi thời lượng của tín hiệu khi hoạt động ở tần số không đổi. Để hoàn thành nhiệm vụ, bạn sẽ cần một mạch điện được kết nối với chân 1 trong sơ đồ. Chúng ta cần tìm một phần tử điện trở kết nối tiếp điểm này với đầu ra 12 volt.

Phần điện trở này được hàn bằng mỏ hàn và thay vào đó là một chiếc tông đơ. Trước khi thực hiện nhiệm vụ, hãy sử dụng ôm kế để điều chỉnh phần tử về điện trở tương tự. Sau khi kết nối nguồn điện với mạng gia đình, một vôn kế được kết nối với đầu ra của nó. Bằng cách xoay cẩn thận bộ chỉnh điện trở, nguồn điện được điều chỉnh đến điện áp khoảng 14,5 volt, nhưng không hơn. Khi thông số điện trở tăng thì giá trị điện áp cũng sẽ tăng. Sau khi điều chỉnh, thiết bị điện trở có thể được tháo ra khỏi bảng.


Sơ đồ thiết bị từ nguồn điện máy tính

Bộ sạc từ bộ đổi nguồn

Để phát triển bộ nhớ độc lập, nó được phép sử dụng các nguồn điện khác, chẳng hạn như để cấp nguồn cho máy tính xách tay. Nhưng thông số điện áp trên các thiết bị như vậy thay đổi khoảng 20 volt, và đối với ắc quy ô tô thì con số này là rất nhiều. Do đó, giá trị điện áp sẽ phải giảm, để làm được điều này, bạn có thể thử sửa đổi mạch điều khiểnPWM. Thực hiện nhiệm vụ này đòi hỏi những kỹ năng và kiến ​​​​thức nhất định trong lĩnh vực điện tử.

Nguồn chiếu sáng 12 volt có thể được sử dụng làm bộ giới hạn. Một bóng đèn chùm cao tiêu chuẩn H7 có công suất khoảng 60 W và dòng điện khoảng 5 ampe chạy qua nó. Một bộ chuyển đổi thông thường sẽ có thể hoạt động bình thường dưới mức tải như vậy. Nếu dòng điện tối đa của bộ chuyển đổi nhỏ hơn, được phép sử dụng nguồn chiếu sáng 21 W, chẳng hạn như từ quang học phía sau. Trong trường hợp này, dòng điện sẽ vào khoảng 1,75 ampe và với kết nối song song, bạn có thể nhận được 3,5 ampe.


Mạch sạc từ bộ đổi nguồn

Những gì khác là cần thiết để sạc tự chế?

Trong quá trình sạc pin, người tiêu dùng cần kiểm soát lượng dòng sạc. Để thực hiện việc này, bạn có thể tạm thời thêm máy kiểm tra vào mạch, nó được kết nối với mạch hở ở một trong các mạch điện đi vào pin. Nếu bạn muốn có một bộ sạc mạnh hơn thì nên thêm một ampe kế vào mạch của nó. Nó cắt một trong các mạch điện của pin vào thân thiết bị và màn hình của nó được hiển thị ở phần trước của thiết bị.

Để tránh làm hỏng thiết bị do tăng điện, nên bảo vệ mạch điện bằng phần tử cầu chì. Thiết bị này được thiết kế cho dòng điện phải lớn hơn 50% so với thông số sạc. Tùy chọn tốt nhất là thêm một thiết bị an toàn hình ống vào ổ cắm.

Quá trình sạc pin tự chế

Dòng sạc không được vượt quá 10% so với dòng tiêu chuẩn. Đối với thiết bị gel, dòng sạc phải được đặt chính xác nhất có thể, đặc biệt nếu giá trị điện dung thấp. Loại pin này rất nhạy cảm với việc sạc quá mức. Nếu pin đã cạn kiệt, bạn cần cân nhắc việc hạn chế dòng điện của thiết bị.

Quy trình sạc pin bằng thiết bị tự chế như sau:

  1. Pin được tháo ra khỏi xe. Để làm điều này, các kẹp được ngắt kết nối và các đầu cuối của thiết bị được làm sạch.
  2. Pin được chẩn đoán trực quan về hư hỏng cơ học. Nếu có các vết nứt và vết lõm trên vỏ khiến chất điện phân thoát ra ngoài thì việc sạc thiết bị chẳng ích gì.
  3. Các nắp trên vỏ sẽ được tháo ra nếu pin còn sử dụng được. Mức độ dung dịch điện phân trong lọ được kiểm tra. Nếu nó ở mức cực thấp, nước cất sẽ được thêm vào bên trong thiết bị. Chỉ sau đó, bạn mới có thể bắt đầu quy trình bổ sung phí.
  4. Các kẹp sạc được kết nối với các cực của pin. Tiếp điểm dương được kết nối với cực dương và cực âm được kết nối với cực âm.
  5. Bộ sạc được kết nối với mạng gia đình. Sau một khoảng thời gian nhất định phải tính toán phù hợp với mức độ phóng điện, thiết bị sẽ tắt.

Những lỗi thường gặp khi tự làm sạc tự chế

Video “Quy trình lắp ráp thiết bị ghi nhớ tự chế”

Kênh truyền hình Soldering Iron đã trình bày tổng quan chi tiết về quy trình lắp ráp bộ sạc tự chế cho ô tô.

LOẠI THIẾT BỊ SẠC-CHỈNH LƯU GIA ĐÌNH LOẠI UZS-P-12-6.3

UHL 3.1

Thủ công.

Giới thiệu

CHÚ Ý!

Trước khi bắt đầu làm việc với bộ sạc, vui lòng đọc kỹ hướng dẫn này.

Khi sạc hoặc sạc lại, bộ sạc phải được đặt ở nơi hoặc ngăn được trang bị đặc biệt để tránh tiếp xúc với khí dễ nổ và nên đặt pin ở nơi thông thoáng.

Để ngừng sạc, trước tiên bạn phải ngắt kết nối bộ sạc khỏi nguồn điện, sau đó là dây dẫn dẫn vào pin.

Không thể sạc lại pin không sạc được.

Việc sửa chữa và bảo trì thiết bị sạc chỉ nên được thực hiện ở các tổ chức chuyên ngành có chứng chỉ sửa chữa và bảo trì thiết bị điện tử gia dụng, máy móc gia dụng và thiết bị gia dụng.

Giữ hướng dẫn sử dụng cho đến khi kết thúc việc sử dụng bộ sạc.

1. Hướng dẫn chung

1.1. Thiết bị chỉnh lưu sạc UZS-P-12-6.3 UHL 3.1. “Điện tử”, “Điện tử-M”, “Điện tử-I” (sau đây gọi là bộ sạc) có khả năng điều chỉnh trơn tru dòng sạc ổn định được thiết kế để sạc và sạc lại ắc quy axit chì khởi động loại 6 ST và 3 ST với công suất lên tới 60 Ah, có chế độ tự động và thủ công.

Được phép sạc pin có dung lượng lớn hơn 60 Ah, nhưng dòng sạc không được vượt quá 6,3 A.

1.2. Pin 12 volt có thể được sạc ở cả chế độ tự động và thủ công, trong khi pin 6 volt chỉ có thể sạc ở chế độ thủ công. Hai pin 6 volt mắc nối tiếp sẽ sạc thành một pin 12 volt.

Mỗi lần chỉ có thể sạc một pin 12 volt.

1.3. Bộ sạc cho phép bạn xác định cực tính của pin nếu chúng không được đánh dấu.

1.4. Bộ sạc có bảo vệ điện tử chống đoản mạch ở phía tải và lỗi phân cực khi kết nối chúng với pin.

1.5. Khi mua bộ sạc, hãy yêu cầu kiểm tra chức năng của nó.

Kiểm tra xem bộ sạc đã hoàn tất chưa. Đảm bảo có ngày bán, chữ ký của người bán và tem cửa hàng.

1.6. Sau khi bảo quản hoặc vận chuyển bộ sạc, trước khi cắm bộ sạc, hãy để bộ sạc ấm lên đến nhiệt độ môi trường hoạt động trong ít nhất 2 giờ.

2.Thông số kỹ thuật

2.1. Bộ sạc được cấp nguồn từ điện áp nguồn xoay chiều (220±22) V với tần số 50 và 60 Hz.

2.2. Dòng điện sạc…………………………………….6.3 A.

2.3. Điện áp danh định của pin đang được sạc……………………….12 V.

2.4. Phạm vi điều chỉnh dòng sạc ổn định……….từ 0,2 đến 6,3 A.

2.5. Điều kiện hoạt động của thiết bị:

MỘT) Nhiệt độ không khí xung quanh…………………………..từ 10˚С đến 40˚С.

b)độ ẩm không khí tương đối lên tới 98% ở nhiệt độ 25˚C.

2.6. Kích thước tổng thể, mm, không lớn hơn……………………………….255×230×100.

2.7. Trọng lượng của thiết bị không bao bì, kg, không quá………………………………3.6.

2.8. Thông tin về hàm lượng vật liệu quý:

Vàng……………………………….0,0172491 g.

Bạc ………………………………………… 0,021162 g.

3. Tính đầy đủ

gói bao gồm:

1) bộ sạc………………………………..1 chiếc.

2) bao bì tiêu dùng………………………………..1 chiếc.

3) hướng dẫn sử dụng………………………..1 chiếc.

4.Thiết bị

4.1 .Các điều khiển và chỉ báo của bộ sạc được hiển thị trên bảng mặt trước:

Trong bộ sạc Điện tử, chỉ báo quay số được thiết kế để biểu thị lượng dòng sạc.

Trong bộ sạc “Electronics-I”, giá trị dòng sạc được xác định bằng dấu đặt gần đèn LED sáng lên (bật);

Trong bộ sạc Elektronika-M, dòng sạc được xác định bằng các dấu hiệu trên bảng điều khiển;

Bộ điều chỉnh được thiết kế để điều chỉnh dòng sạc.

Các chỉ báo được thiết kế để xác định chế độ hoạt động của bộ sạc.

Nút KIỂM SOÁT được thiết kế để theo dõi hiệu suất và khởi động bộ sạc khi kết nối tải điện dung chưa sạc cũng như pin sạc yếu.

Các phần tử mạch được đặt trong vỏ. Dây nguồn và cáp tải được đặt ở ngăn chứa thiết bị.

Tay cầm được thiết kế để mang theo bộ sạc khi không hoạt động.

Đối với bộ sạc Elektronika-I, bước chỉ báo giá trị dòng sạc là:

0,5A – chỉ báo dòng điện 12 chữ số;

1.0A – cho chỉ báo dòng điện 6 chữ số.

5. Hướng dẫn an toàn

5.1. Bộ sạc đáp ứng các yêu cầu của GOST R51318.14.1-99 “Khả năng tương thích điện từ của thiết bị kỹ thuật” và GOST R IEC 60335-2-29-98 “An toàn của các thiết bị điện gia dụng và tương tự”.

1) sử dụng bộ sạc không có sự giám sát;

2) hoạt động của bộ sạc khi tháo vỏ;

3) Khi vận hành bộ sạc, hãy đóng các lỗ thông gió trên vỏ bộ sạc;

4) sử dụng cầu chì tự chế và xếp hạng không phù hợp;

5) tiếp xúc các đầu cuối của cáp tải với chất điện phân để tránh làm hỏng lớp phủ của chúng. Nếu phát hiện dấu vết cặn oxit trên các kẹp, cần loại bỏ chúng bằng cách lau các kẹp và cực của pin bằng dung dịch baking soda hoặc dung dịch amoniac 10%, sau đó rửa sạch bằng nước và lau khô;

6) sử dụng dây nối, dây điện có lớp cách điện bị hư hỏng;

5.3. Khi không còn sử dụng nữa, bộ sạc không thể sửa chữa được nên thải bỏ theo cách thông thường - đưa đến bãi chôn lấp chất thải rắn.

6.Kiểm tra chức năng

Trước khi sử dụng bộ sạc, hãy kiểm tra chức năng của nó. Đối với điều này:


  1. đặt bộ điều chỉnh sang bên trái, chuyển sang chế độ vận hành THỦ CÔNG. Kết nối bóng đèn sợi đốt ô tô 12 volt (10-25) W với các đầu cáp tải.

  2. kết nối dây nguồn với mạng, đèn báo sẽ bật (sáng), nhấn nút ĐIỀU KHIỂN, không nhả nút, xoay núm điều khiển về vị trí cực bên phải, đồng thời độ sáng của đèn và đèn báo sẽ tăng lên;

  3. rút dây nguồn,

  4. tắt đèn sợi đốt.

7. Quy trình vận hành

Chế độ sạc pin theo yêu cầu của “Hướng dẫn sử dụng” đối với pin sạc . Dòng sạc danh nghĩa được khuyến nghị A = 0,1C, trong đó C là dung lượng pin danh nghĩa.

Khi làm việc với bộ sạc, hãy tuân thủ các yêu cầu an toàn theo phần “Giới thiệu” và phần 5 của sách hướng dẫn vận hành này.

Bộ sạc chỉ hoạt động với tải điện dung. Để khởi động bộ sạc, khi kết nối pin sạc yếu hoặc tải điện dung chưa sạc với thiết bị, bạn phải nhấn nút ĐIỀU KHIỂN cho đến khi thiết bị bật (tối đa 1/3 giây), điều này được xác định bằng đèn báo bật.

Trong bộ sạc Electronics - M, dòng sạc được xác định bằng các dấu hiệu trên bảng điều khiển cũng như độ sáng của đèn báo. Độ lệch của dòng sạc so với giá trị được đánh dấu ở điện áp cung cấp định mức không quá ± 0,5A. Khi sạc pin bằng sunfat, dòng sạc có thể khác với giá trị được chỉ định.

7.1. Hoạt động của bộ sạc khi sạc 12V và 6V pin ở chế độ thủ công.

7.1.1. Đặt núm điều chỉnh về vị trí cực bên trái, chuyển sang chế độ vận hành THỦ CÔNG.

7.1.2. Kết nối pin với bộ sạc bằng cáp tải. Nối kẹp có dấu “+” với cực “+” của pin và dấu “-” với cực “-”.

7.1.3. Kết nối bộ sạc với mạng: đèn báo sẽ bật (sáng), đặt bộ điều chỉnh dòng điện ở mức dòng sạc cần thiết và đèn báo sẽ bật (sáng), cho biết dòng điện sạc. Dấu hiệu của sự kết thúc quá trình sạc là sự thoát ra nhiều khí, sôi trong tất cả các tế bào pin, cũng như mật độ và điện áp điện phân trên pin không đổi trong 2-3 giờ.

Cần nhớ rằng sự sôi cũng xảy ra khi chất điện phân được làm nóng trên 45˚C. Trong trường hợp này, bạn cần để chất điện phân nguội đến 30˚C rồi tiếp tục sạc.

7.2. Quy trình sạc pin 12 volt ở chế độ tự động.

7.2.1. Đặt núm điều chỉnh sang vị trí cực bên trái. Kết nối pin với bộ sạc bằng cáp tải. Nối kẹp có dấu “+” với cực “+” của pin và dấu “-” với cực “-”.

7.2.2. Cắm bộ sạc và đèn báo sẽ bật.

7.2.3. Đặt núm điều chỉnh về mức dòng sạc cần thiết, đèn báo sẽ bật và công tắc chuyển sang chế độ vận hành AVT sẽ bật. Chỉ báo quay số trong bộ sạc “Điện tử” hiển thị lượng dòng sạc, sau đó xảy ra hiện tượng tạm dừng dòng điện chết, đèn báo tắt và kim chỉ báo ở vạch 0. Sau khi tạm dừng, quá trình sạc pin bắt đầu: sạc-tạm dừng-sạc-tạm dừng-. Khoảng thời gian tạm dừng phụ thuộc vào trạng thái sạc của pin.

7.2.4. Dấu hiệu của sự kết thúc quá trình sạc là những khoảng dừng dài mà không có dòng điện, lượng khí thoát ra nhiều, cũng như mật độ và điện áp trên pin không đổi.

Để sạc đầy pin, chúng tôi khuyên bạn nên chuyển sang chế độ thủ công khi kết thúc quá trình sạc.

CHÚ Ý!

Ổn định dòng sạc của bộ sạc ở chế độ “THỦ CÔNG” và ở chế độ “AUTO” không được thực hiện khi sạc pin bằng quá trình sunfat hóa khối điện cực, với sự nảy mầm của các chất phân tách hoặc sự phá hủy của chúng, với sự cong vênh của các điện cực, với sự hiện diện của các tạp chất có hại trong chất điện phân. Trong hầu hết các trường hợp, dòng sạc giảm tự phát không kiểm soát được xảy ra.

7.3. Quy trình xác định trạng thái của ắc quy 12 volt.

7.3. 1.Kết nối pin với bộ sạc bằng cáp tải. Nối kẹp có dấu “+” với cực “+” của pin và dấu “-” với cực “-”.

7.3.2. Kết nối bộ sạc với mạng. Sử dụng núm điều chỉnh để đặt giá trị dòng sạc cần thiết, chuyển sang chế độ vận hành AVT.

7.3.3. Đèn báo bật và đèn báo quay số trong bộ sạc “Điện tử” hiển thị lượng dòng sạc, sau đó xảy ra hiện tượng tạm dừng dòng điện chết, đèn báo tắt và kim chỉ báo ở vạch 0. Kiểm tra các chỉ số thời gian chết. Nếu thời gian tạm dừng kéo dài (0,5-1) giây thì phải sạc pin. Nếu thời gian tạm dừng kéo dài (1-2) phút thì không cần sạc pin.

Chế độ hoạt động tạm thời được mô tả của thiết bị có thể không trùng khớp khi pin được bật, thời hạn bảo hành của thiết bị đã hết, cũng như có các sai lệch sau về pin:

Ăn mòn dây dẫn dòng điện cực dương; khối lượng hoạt động nổi của điện cực dương; cong vênh của điện cực; sự nảy mầm của các dải phân cách hoặc sự phá hủy của chúng; ngắn mạch giữa các điện cực có cực tính khác nhau; quá trình sunfat hóa không thể đảo ngược của khối điện cực, sự hiện diện của các tạp chất có hại trong chất điện phân.

7.4. Xác định cực tính của pin nếu chúng không được đánh dấu.

7.4.1. Kết nối các kẹp của bộ sạc với các cực của pin, đặt núm điều khiển dòng điện sang vị trí ngoài cùng bên trái, chuyển sang chế độ vận hành THỦ CÔNG. Kết nối bộ sạc với mạng. Xoay núm điều khiển hiện tại theo chiều kim đồng hồ. Nếu đèn báo bật, cực tính của các cực của pin tương ứng với các dấu hiệu trên các cực của cáp tải. Nếu đèn báo không bật, hãy đổi kẹp và kiểm tra lại.

8.Quy tắc lưu trữ

8.1. Bộ sạc phải được bảo quản trong nhà ở nhiệt độ môi trường xung quanh từ âm 50˚ đến 40˚С và độ ẩm tương đối lên tới 98% ở 25˚С mà không có hiện tượng ngưng tụ hơi ẩm.

9. Bảo hành của nhà sản xuất

Nhà sản xuất đảm bảo rằng bộ sạc đáp ứng các thông số kỹ thuật với điều kiện người tiêu dùng tuân thủ các điều kiện vận hành, bảo quản và vận chuyển.

Thời gian bảo hành – 12 tháng. Kể từ ngày bán cho người tiêu dùng thông qua mạng lưới bán lẻ, nhưng không quá 3 năm kể từ ngày bộ sạc được bán ra.

LƯU Ý:


  1. Bộ sạc có vòng đệm bị hỏng và nắp hở có dấu liên kết dễ chảy sẽ không được sửa chữa bảo hành.

  2. Trên các chỉ báo dòng điện loại 91C16, do xuất hiện tĩnh điện trên vỏ, kim chỉ báo có thể lệch khỏi giá trị 0 nếu không có dòng điện trong mạch sạc. Để loại bỏ điện tích tĩnh, cần lau phần có thể tiếp cận của vỏ chỉ báo dòng điện bằng giẻ bông thấm cồn.