Những chiếc crossover đáng tin cậy nhất. Chiếc crossover nào tốt hơn cho Nga? Lexus RX270 - người dẫn đầu sản xuất của Nhật Bản

Bài đánh giá về những chiếc SUV tốt nhất này dành cho những người yêu thích những chuyến đi dài và du lịch. Và không chỉ dọc theo các tuyến du lịch và đường công cộng, mà còn xa hơn, vượt ra ngoài biên giới của nền văn minh, đến những địa điểm đẹp như tranh vẽ mà bạn không thể đến đó nếu không có thiết bị đặc biệt.

SUV là hoàn hảo cho những mục đích này. Nhưng điều đáng chú ý là không phải tất cả các xe SUV trên thị trường đều có thể đáp ứng được các điều kiện địa hình và trong thực tế hiện đại, những chiếc xe có thể đi đến những nơi mà trước đây chưa có bàn chân con người nào đặt chân tới chỉ đếm trên đầu ngón tay. Điều này có thể hiểu được, đối với hầu hết mọi người, một chiếc SUV bình thường là đủ cho những chuyến du lịch đồng quê. Nhưng điều này là chưa đủ đối với tất cả mọi người - hôm nay chúng ta sẽ xem xét những con quái vật địa hình thực sự không sợ bụi bẩn và chướng ngại vật trên đường đi.

Hiện tại, phân khúc SUV, cả ở Nga và trên thế giới nói chung, là một trong những phân khúc phát triển nhanh nhất của ngành cơ khí (ở người dân thường gọi ô tô là xe jeep). Các công ty ô tô cố gắng cập nhật mẫu mã và giới thiệu sản phẩm mới thường xuyên nhất có thể. Hiện tại, bạn có thể chọn một chiếc SUV phù hợp với mọi sở thích và túi tiền. Phạm vi giá trong phân khúc này là rộng nhất, từ tùy chọn bình dân đến phiên bản cao cấp. Đó là lý do tại sao các chuyên gia khuyên rằng trước khi mua một chiếc SUV, bạn nên tự làm quen với tất cả ưu và nhược điểm của chiếc xe mình thích.

• Khung xe SUV- Đây là loại xe chạy mọi địa hình trong đó thân xe được gắn vào khung xe bằng khung. Kiểu thiết kế này chỉ được sử dụng trên những chiếc SUV thực sự và giúp phân biệt chúng với những chiếc SUV. Ở những chiếc xe như vậy, động cơ và khung gầm được gắn trực tiếp vào khung, còn thân xe ở phía trên. Một đại diện nổi bật của nhóm này tại thị trường Nga là Jeep Wrangler (nhân tiện, nó cũng được đưa vào đánh giá của chúng tôi).
• Ưu điểm của SUV khung: khung gầm bền hơn, dễ phục hồi hơn sau tai nạn trên đường và khi lái xe địa hình, tải trọng được phân bổ đều giữa khung và thân xe.
• Nhược điểm của ô tô khung: sự hiện diện của khung làm tăng trọng lượng đáng kể.
• Xe SUV có kết cấu thân chịu lực:ở những chiếc xe như vậy, thân xe được gắn trực tiếp vào khung xe. Hầu hết các loại xe địa hình trên thị trường hiện nay đều được sản xuất chính xác theo nguyên tắc này (đại diện tốt nhất của nhóm này là Land Rover Sport).
• Ưu điểm của xe SUV có kết cấu chịu lực: trọng lượng thấp chấp nhận được.
• Nhược điểm: thân xe có thể bị tăng khả năng di chuyển khi lái xe trong điều kiện địa hình nghiêm trọng, điều này thường dẫn đến vết nứt ở bánh trước.

• Trước hết, trước khi mua một chiếc SUV, bạn phải quyết định xem mình chọn nó vì mục đích gì - bạn định lái nó trong những điều kiện địa hình khắc nghiệt, thỉnh thoảng lái nó trên đường đất ở nông thôn hay trên đường đầy cát. Hoặc có thể bạn dự định đi du lịch cùng gia đình với nó. Khi quyết định mua chiếc SUV nào tốt nhất để giải quyết một số vấn đề nhất định, bạn cần xác định ngân sách gần đúng. Lưu ý rằng ngân sách không chỉ bao gồm giá của chiếc SUV mà còn bao gồm cả các chi phí tiếp theo. Các chi phí này bao gồm: bảo hiểm, CASCO, thuế đường bộ và bảo trì. Thường thì chi phí bảo dưỡng ô tô năm đầu tiên gần bằng 1/3 chi phí cơ bản.
• Ngoài ra, hãy quyết định lựa chọn một thương hiệu cụ thể (mỗi thương hiệu có những đặc điểm, ưu điểm và nhược điểm riêng), đồng thời quyết định xe của bạn sẽ được trang bị động cơ nào. Các đơn vị năng lượng xăng thích ứng hơn với thực tế của Nga, động cơ diesel tiết kiệm hơn. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV giá rẻ thì lựa chọn tốt nhất cho bạn là động cơ diesel. Trong bài đánh giá về những chiếc SUV tốt nhất cho Nga, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn top 10 xe hấp dẫn nhất.
• Khi quyết định chọn chiếc SUV nào là tốt nhất, bạn nên dựa trên khả năng việt dã, đặc tính động lực học, trang bị cũng như cách xe hoạt động trên đường cao tốc (trên đường có ổn định không, có lăn quá nhiều khi vào cua không) . Vì vậy, trước khi mua, hãy nhớ lái thử, điều này sẽ tiết lộ tất cả những ưu và nhược điểm. Tốt nhất là bạn nên ký kết thỏa thuận về thời gian sử dụng thử nghiệm, chẳng hạn như trong một tuần. Sau đó, bạn sẽ có cơ hội thực sự để kiểm tra người bạn sắt của mình trong những điều kiện nhất định.
• Khi bạn đã quyết định chọn một mẫu xe địa hình cụ thể, hãy đặc biệt chú ý đến cấu hình, vì chi phí cuối cùng của nó phụ thuộc trực tiếp vào điều này. Thẻ giá cho cấu hình hợp lý nhất của cùng một mẫu và loại được “tính phí” nhiều nhất có sự khác biệt đáng kể. Nếu sau này bạn muốn thêm một số tùy chọn thì sẽ tốn khá nhiều tiền. Khi chọn trong số các cấu hình được cung cấp, hãy quyết định xem bạn có cần hệ thống dẫn động bốn bánh, khóa vi sai, kiểm soát hành trình thích ứng, ốp da, định vị, v.v. Mỗi lựa chọn được liệt kê đều không hề rẻ.

Chính thức: Chiếc SUV của Anh được công nhận là mẫu xe địa hình tốt nhất trong năm trong số tất cả những mẫu xe có mặt tại thị trường Nga. Giải thưởng doanh nghiệp ô tô quốc gia thường niên đã tổng kết kết quả của năm hiện tại, trong đó TOP 5 xe tốt nhất đã được xướng tên. Vị trí đầu tiên thuộc về Range Rover Velar hạng sang. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng Velar lần đầu tiên gia nhập thị trường Nga vào giữa mùa thu năm ngoái, và trong thời gian này, nhờ trang bị kỹ thuật phong phú và sự thoải mái, nó đã trở nên rất phổ biến đối với người Nga.

Đánh giá những chiếc SUV tốt nhất cho Nga

Khi tổng hợp xếp hạng, không chỉ tính đến khả năng việt dã của xe mà còn tính đến độ tin cậy tổng thể của thiết kế. Suy cho cùng, thiết bị có đi đâu thì cũng phải quay trở lại. Cũng như mức độ thoải mái cho người lái và hành khách đóng vai trò quan trọng. Bởi vì một số chiếc UAZ cũ có thể xử lý tốt các điều kiện địa hình, nhưng lái nó hàng trăm km là một niềm vui đáng ngờ.

Tất cả những người tham gia đánh giá của chúng tôi đều được xếp hạng không liên quan đến bất kỳ thành tích nào mà theo giá thành - bắt đầu bằng những chiếc xe giá rẻ và kết thúc bằng những chiếc xe cao cấp đắt tiền hơn.

Vạn Lý Trường Thành Mới H3

Những chiếc SUV cỡ trung Great Wall New H3 đầu tiên đã được đưa đến Nga cách đây 4 năm. Nhưng trong thời gian này, chiếc xe không hề mất đi sự liên quan mà còn trở nên rất phổ biến. Bí mật của sự nổi tiếng như vậy trước hết nằm ở giá thành thấp, vì vậy chúng ta có thể yên tâm nói rằng H3 là chiếc SUV bình dân tốt nhất và là kẻ chinh phục địa hình thành công. Trên đó, bạn không chỉ có thể lái xe an toàn trên những con đường trải nhựa mà còn có thể đi vào rừng hoặc thư giãn ở khu vực hoàn toàn không có đường mà không sợ bị mắc kẹt trong bùn hoặc cát.

Ngoại hình của Great New H3 năm chỗ tỏ ra hiện đại, hầm hố và chắc chắn (để phù hợp với tính cách nam tính thực sự) nhờ lưới tản nhiệt đồ sộ, cản va lớn và đèn pha lớn.

Great Wall New H3 tùy phiên bản lựa chọn có thể được trang bị nội thất bọc da, túi khí phía trước cho người lái và hành khách phía trước, camera quan sát phía sau, bánh xe hợp kim 17 inch, v.v.

• Ưu điểm: dễ bảo trì, tuổi thọ động cơ lên ​​tới 400 nghìn km, nội thất bằng nhựa cao cấp không có mùi hôi khó chịu, bảo dưỡng không tốn kém, cốp xe rộng rãi, gầm cao, giá rẻ.
• Nhược điểm:động cơ yếu dẫn đến đặc tính động lực yếu (khó tăng tốc, khó vượt), diện tích cốp xe không bằng phẳng khi hàng ghế sau gập xuống.

1. động cơ turbo: thể tích 2,0 lít;
2. công suất: 116 mã lực;
3. loại nhiên liệu: xăng;
4. hộp số: 6 số sàn;
5. động lực tăng tốc 0-100 km/h: 16 giây;
6. khoảng sáng gầm xe: 240 mm;
7. giá: 929 nghìn rúp (không bao gồm giảm giá và ưu đãi);

Ssangyong Kyron

Đối với những người muốn mua một chiếc SUV thực sự, thực sự với giá không đắt, họ nên xem xét Ssangyong Kyron của Hàn Quốc. Chiếc xe này là một chiếc SUV Hàn Quốc cỡ lớn, rất mạnh mẽ, dựa trên kết cấu khung bền bỉ. Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian độc quyền với khả năng chuyển sang dẫn động cầu trước. Ngoài ra, hệ thống còn hỗ trợ một số số thấp được thiết kế đặc biệt cho các điều kiện địa hình khắc nghiệt. Do giá thành rẻ nên nó rất được người Nga ưa chuộng.

Nó so sánh thuận lợi với các đối thủ cạnh tranh với tầm nhìn tốt, vị trí ngồi cao, sự thoải mái và tay nghề. Và nếu chọn phiên bản bọc da, bạn sẽ có được một chiếc xe chắc chắn và đáng nể. Vô lăng bọc da dày cầm vừa tay, có các nút bấm điều khiển các chức năng chính.

Đã có ở bản cơ sở, xe địa hình được trang bị tay lái trợ lực, khóa trung tâm, gương ngoại thất chỉnh điện, gương sưởi, gương sưởi, hệ thống âm thanh tiêu chuẩn, hệ thống kiểm soát khí hậu, cảm biến mưa và ánh sáng, túi khí phía trước cho người lái và phía trước. hành khách.

Gói hợp lý nhất:

1. động cơ turbo: thể tích 2,0 lít;
2. công suất: 150 mã lực;
3. loại nhiên liệu: nhiên liệu diesel;
4. hộp số: 5 số tự động;
5. mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp: 11,7/100 km;
6. động lực tăng tốc 0-100 km/h: 16,2 giây;
7. khoảng sáng gầm xe: 210 mm;
8. giá: 1 triệu 029 nghìn rúp;

DW Hower H5

Mẫu SUV mới DW Hower H5 của Trung Quốc gia nhập thị trường Nga vào tháng 3 năm nay. Trước hết, tôi muốn lưu ý rằng H5 là một chiếc SUV có khung trung thực và được cung cấp cả hệ dẫn động cầu sau và tất cả các bánh. Chỉ cần nhìn vào có thể nói ngay rằng đây là một kẻ chinh phục địa hình thực thụ. Hover H5 được giới mê xe Nga đánh giá cao nhờ thiết kế bên ngoài hầm hố, trục sau chắc chắn và hệ dẫn động bốn bánh được kết nối cứng nhắc (ngoại trừ các sửa đổi dẫn động cầu sau).

Nó chủ yếu được lựa chọn bởi những người đàn ông trên ba mươi tuổi, với mục tiêu là có một phương tiện di chuyển phổ thông phù hợp cho cả chuyến đi thành phố và chuyến đi nông thôn (săn bắn, câu cá, v.v.). Vẻ ngoài của H5 cân đối, hấp dẫn và dễ nhận biết - không có giải pháp thiết kế thú vị nào ở ngoại thất của chiếc xe địa hình, nhưng bạn cũng sẽ không tìm thấy bất kỳ chi tiết phản cảm nào trong đó.

Danh sách trang bị tiêu chuẩn bao gồm: hệ thống Bosch ESC thế hệ thứ 9, hệ thống hỗ trợ người lái khi leo dốc HAC (Hill-startAssistControl) và khi xuống dốc HDC (HillDescentControl).

• Thuận lợi: không có khả năng lái xe, thiết kế bên ngoài thô bạo, rộng rãi, tiết kiệm so với trọng lượng và kích thước, đáng tin cậy, bảo trì không tốn kém, nội thất rộng rãi, khoảng sáng gầm xe cao.
• Sai sót: cách âm kém, sơn không đủ chất lượng (mảng vụn nhỏ và vết xước).

Gói hợp lý nhất:

1. động cơ turbo: thể tích 2,0 lít;
2. công suất: 150 mã lực;
3. loại nhiên liệu: xăng;
4. hộp số: 6 số sàn;
5. mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp: 8,7/100 km;
6. động lực tăng tốc 0-100 km/h: 12,9 giây;
7. khoảng sáng gầm xe: 230 mm;
8. giá: 1 triệu 299 nghìn rúp;

Toyota Fortuner

Toyota Fortuner được chúng tôi đánh giá là chiếc SUV Nhật Bản tốt nhất. Vào tháng 2 năm 2018, nhà sản xuất Nhật Bản đã mở rộng phạm vi trang trí có sẵn cho chiếc SUV khung chức năng Toyota Fortuner. Vì phiên bản mới là phiên bản dễ tiếp cận nhất nên đây là những gì chúng ta sẽ xem xét ngày hôm nay. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng chiếc xe địa hình đã xuất hiện trên thị trường Nga vào mùa thu năm ngoái. Cho đến thời điểm hiện tại, mẫu xe này chỉ được cung cấp động cơ turbodiesel 2,8 lít công suất 177 mã lực và hộp số tự động 6 cấp.

Hiện nay đã có những chiếc xe trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2,7 lít, công suất 166 mã lực và hộp số sàn 5 cấp. Động cơ sử dụng AI-92 làm nhiên liệu. Tất cả các sửa đổi dành cho Liên bang Nga đều có sẵn với hệ dẫn động bốn bánh có dây cứng.

Phiên bản Tiêu chuẩn cấp thấp được trang bị ba hàng ghế, ăng-ten vây cá mập, cánh lướt gió phía trên phía sau, bậc cửa bên màu đen, đèn pha halogen và đèn pha halogen, cặp điều hòa không khí, hệ thống âm thanh, nội thất bọc vải và Bánh xe thép 17 inch và nhiều hệ thống hỗ trợ người lái. Với con quái vật này, bạn có thể yên tâm chinh phục mọi địa hình địa hình và thoải mái thực hiện những chuyến hành trình dài. Nếu tính đến tất cả những ưu điểm và giá thành rẻ thì có thể tự tin nói rằng Toyota Fortuner là chiếc SUV gia đình tốt nhất.

• Ưu điểm: thực sự khá, nội thất rộng rãi thoải mái, không có gì thừa, tầm nhìn tốt, cốp xe rộng rãi.
• Nhược điểm: hệ thống treo được điều chỉnh cứng nhắc, không có hệ thống định vị và không có bộ phận rửa kính chắn gió.

Gói hợp lý nhất:

1. động cơ turbo: thể tích 2,7 lít;
2. công suất: 166 mã lực;
3. loại nhiên liệu: xăng;
4. hộp số: 5 hộp số tay;
5. mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp: 12/100 km;
6. động lực tăng tốc 0-100 km/h: 10,8 giây;
7. khoảng sáng gầm xe: 225 mm;
8. giá: 1 triệu 999 nghìn rúp;

Mitsubishi Pajero Sport 3

Lễ ra mắt chính thức mẫu SUV 7 chỗ Mitsubishi Pajero Sport thế hệ thứ ba mới, được xây dựng trên nền tảng xe tải khung Mitsubishi L200/Triton, đã diễn ra cách đây ba năm. Vì vậy, chúng tôi hoàn toàn tự tin nói rằng chiếc xe mà chúng tôi đang xem xét là một chiếc SUV có khung gầm trung thực. Trong thời gian có mặt trên thị trường, nó đã trở nên rất phổ biến cả ở Nga và trên thế giới. Trước hết, nó được đánh giá cao nhờ tính cách nam tính nghiêm khắc, độ tin cậy của Nhật Bản và chất lượng lắp ráp cao.

Về ngoại hình của chiếc xe địa hình, bạn có thể nhận thấy sự tương đồng rõ ràng với nhà tài trợ, nhưng Pajero Sport vẫn có thiết kế phía trước và phía sau của riêng mình. Khi tạo ra thiết kế bên ngoài, các kỹ sư của thương hiệu Nhật Bản đã dựa trên một mẫu concept mới mang tên Dynamic Shield, dựa trên họa tiết hình chữ X ở phần đầu xe.

Đã có ở phiên bản Invitation cơ bản, xe địa hình được trang bị bậc bước lên xe, gương sưởi chỉnh điện, đèn sương mù trước, vô lăng bọc da tích hợp điều khiển nhạc và điều hòa, hàng ghế trước có sưởi, đèn báo điều khiển mức nước rửa kính và bánh xe hợp kim 18 inch.

• Thuận lợi: năng động, khả năng xử lý tuyệt vời, bám đường tốt, hệ thống treo ổn định, được điều chỉnh hoàn hảo, khả năng cách âm ở mức cao nhất.
• Sai sót: Lớp sơn không có chất lượng đủ cao so với giá thành của nó, do đặc điểm cấu trúc của thân xe nên tầm nhìn không đủ.

Gói hợp lý nhất:

1. 1. động cơ diesel: thể tích 2,4 lít;
   2. công suất: 249 mã lực;
   3. loại nhiên liệu: nhiên liệu diesel;
   4. truyền động: 6AMPP/4×4;
   5. mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp: 7,4/100 km;
   6. động lực tăng tốc 0-100 km/h: 11,4 giây;
   7. khoảng sáng gầm xe: 220 mm;
   8. giá cho mẫu năm 2018: 2 triệu 299 nghìn rúp.

Ford Explorer được cập nhật

Chiếc SUV cập nhật của Mỹ đã gia nhập thị trường Nga vào mùa xuân năm nay và chỉ trong một thời gian ngắn đã trở nên rất phổ biến đối với những người đam mê xe hơi của chúng ta, đặc biệt là trong giới trẻ “vàng”.

Mẫu xe này đã nhận được ngoại thất được làm mới và các đặc tính tiêu dùng được cải thiện, nhưng bất chấp điều này, chiếc SUV được thiết kế lại vẫn trở nên rẻ hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Trong quá trình hiện đại hóa, Ford Explorer nhận được những thay đổi cả về ngoại thất lẫn nội thất. Đặc biệt, chiếc SUV đã có lưới tản nhiệt mạ crôm mới cũng như các đèn sương mù LED khác. Một đầu nối USB cho điện thoại thông minh và máy tính bảng đã được lắp đặt trong không gian nội thất. Tôi đặc biệt muốn lưu ý công việc đã được thực hiện để cải thiện khả năng cách âm.

Bản sửa đổi giá cả phải chăng nhất của Ford Explorer XLT được trang bị nội thất bọc da bảy chỗ, đèn pha sưởi điện, đèn pha LED và đèn sương mù, camera chiếu hậu, hệ thống âm thanh 9 loa cũng như hệ thống đa phương tiện SYNC tiên tiến với một màn hình tác vụ có đường chéo 8 inch. Hệ thống hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói bằng tiếng Nga. Dựa trên tất cả những điều trên, chúng ta có thể yên tâm nói rằng Ford Explorer là chiếc SUV tốt nhất của Mỹ.

• Ưu điểm: khả năng xử lý tốt, khả năng off-road tốt, nội thất rộng rãi, cốp xe rộng rãi.
• Nhược điểm:động lực kém, công thái học và ánh sáng.

Gói hợp lý nhất:

1. 1. “hút”: thể tích 3,5 lít;
   2. công suất: 249 mã lực;
   3. loại nhiên liệu: xăng;
   4. hộp số: 6 số tự động/4x4;
   5. mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp: 7,8/100 km;
   6. động lực tăng tốc 0-100 km/h: 12,4 giây;
   7. khoảng sáng gầm xe: 211 mm;
   8. giá: 2 triệu 399 nghìn rúp;

Jeep Wrangler 4

Thế hệ mới của mẫu SUV Mỹ Jeep Wrangler vẫn giữ đúng truyền thống, mặc dù các nhà thiết kế đã có thể tạo ra một diện mạo hiện đại hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Kích thước phía trước được làm dưới dạng một chiếc nhẫn, nằm bên trong đèn pha. Ngoài ra, vẻ ngoài của mẫu xe địa hình còn được nhấn mạnh nhờ đường dập bệ cửa sổ cũng như mép lưới tản nhiệt gợi nhớ đến những chiếc Wagoneer của những năm sáu mươi.

Thế hệ mới của Jeep Wrangler, giống như người tiền nhiệm của nó, được xây dựng trên cấu trúc khung, nhưng các kỹ sư đã cố gắng giảm đáng kể trọng lượng lề đường xuống 90 kg. Hiệu ứng này đạt được nhờ sự ra đời của các nguyên tố nhôm. Vì vậy, chiếc xe đã nhận được mui xe, cửa ra vào và khung kính chắn gió nhẹ. Cánh cửa thứ năm được làm bằng hợp kim nhôm và magiê. Trong số những thứ khác, sản phẩm mới nhận được hệ thống an toàn thụ động được cải tiến.

Chiếc xe được trang bị những tính năng tiện dụng dưới dạng kính chắn gió gập và cửa tháo dỡ dễ dàng. Wrangler có ba tùy chọn mui: mui cứng, mui mềm truyền thống (có chốt an toàn, dễ lắp đặt) và vải. Nếu tính tất cả những điều trên, chúng ta có thể tự tin nói rằng Jeep Wrangler là chiếc SUV có body-on-frame tốt nhất.

thuận: hệ thống treo cao, đàn hồi (nó ăn hết mọi va chạm khi có tiếng nổ), mức độ thoải mái cao, thiết kế tàn bạo ngoạn mục, khởi động bằng một cú đẩy ngay cả trong mùa đông, hệ thống sưởi và kiểm soát khí hậu tuyệt vời.

Nhược điểm:Đèn chiếu gần yếu, kính chắn gió rất phẳng và thẳng đứng (nhạy cảm với đá đang lao tới).

Gói hợp lý nhất:

1. động cơ turbo có hệ thống Stop-Start: thể tích 2,0 lít;
2. công suất: 272 mã lực;
3. loại nhiên liệu: xăng;
4. hộp số: 8 số tự động;
5. mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp: 11,4/100 km;
6. động lực tăng tốc 0-100 km/h: 8,1 giây;
7. khoảng sáng gầm xe: 277 mm;
8. giá: 4 triệu 850 nghìn rúp;

Infiniti QX80 cập nhật

Mẫu SUV cỡ lớn Infiniti QX80 được cập nhật chỉ mới gia nhập thị trường Nga vào tháng 5 năm 2018. Chiếc xe địa hình Nhật Bản này được mọi người lựa chọn không phải để đi địa hình (mặc dù nó hoàn toàn phù hợp cho việc này) mà trên hết là để nhấn mạnh cá tính và địa vị của họ. Tất nhiên, QX80 mới là một trong những mẫu SUV cao cấp tốt nhất hiện nay.

QX80 cao cấp của Nhật Bản dựa trên Nissan Patrol, trong quá trình thiết kế lại, chiếc xe đã nhận được đèn pha mới, cao hơn một chút so với phiên bản tiền nhiệm, cản va khác và đèn hậu khác, cũng như mui xe rộng hơn. Không gian nội thất có ghế bọc mới, viền cửa khác biệt và hệ thống đa phương tiện cập nhật. Ngoài ra, bạn có thể đặt mua máy tính bảng có đường chéo lớn hơn, được gắn ở tựa đầu của ghế trước.

Infiniti QX80 tùy theo cấu hình lựa chọn có thể được trang bị hệ thống nhận dạng người đi bộ, hệ thống giám sát điểm mù, hỗ trợ kiểm soát khoảng cách và kiểm soát hành trình thông minh.

• Thuận lợi: ngoại thất hấp dẫn, trang bị phong phú đã có sẵn trên cơ sở, nội thất sang trọng, vật liệu hoàn thiện cao cấp, năng động.
• Sai sót: công thái học, các vấn đề liên tục với cửa sổ chỉnh điện.

Gói hợp lý nhất:

1. Động cơ V8: thể tích 5,6 lít;
2. công suất: 405 mã lực;
3. loại nhiên liệu: xăng;
4. hộp số: 7 số tự động;
5. mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp: 14,5/100 km;
6. động lực tăng tốc 0-100 km/h: 6,5 giây;
7. khoảng sáng gầm xe: 257 mm;
8. giá: 4 triệu 850 nghìn rúp;

Land Rover Sport 2018

Mẫu SUV Land Rover Sport 2018-2019 thực sự của Anh, nhờ vẻ ngoài đặc trưng, ​​hiện là chiếc xe dẫn động 4 bánh huyền thoại và dễ nhận biết nhất. Nó khác biệt với các đối thủ cạnh tranh bởi độ tin cậy, chất lượng xây dựng, bộ nguồn mạnh mẽ và khả năng off-road. Với sự tham gia của ông, nhiều chuyến thám hiểm và sứ mệnh nhân đạo đã diễn ra trên bảy lục địa. Chiếc SUV rất dễ lái nên hoàn hảo cho cả nam và nữ.

Trang bị của phiên bản Land Rover Sport cơ bản bao gồm: ghế bọc da, vô lăng bọc da, đèn chiếu sáng nội thất, các chi tiết bằng nhôm, hệ thống âm thanh 250 watt với 8 loa, hệ thống điều hòa khí hậu hai vùng, cần gạt nước kính chắn gió có cảm biến mưa, chỉnh điện và gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, ghế trước có sưởi.

Nhìn từ bên ngoài, đáng chú ý là sự hiện diện của mui xe sơn màu, bánh xe hợp kim 19 inch 5 chấu, đèn pha LED cao cấp (có đèn rửa và viền đèn chạy ban ngày đặc trưng).

Thuận lợi:động lực tốt, khả năng xử lý tuyệt vời, nội thất tiện nghi thoải mái, khá tiết kiệm, trang bị phong phú.

Sai sót: quá tốn kém để duy trì và bảo trì.

1. động cơ: thể tích 2,0 lít;
2. công suất: 300 mã lực;
3. loại nhiên liệu: xăng;
4. hộp số: hộp số tự động (có tùy chọn sang số bằng tay);
5. mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp: 9,2/100 km;
6. động lực tăng tốc 0-100 km/h: 7,3 giây;
7. giá: 5 triệu 105 nghìn rúp;

Mercedes-Benz AMG G-Class

Mercedes luôn sản xuất những chiếc SUV Đức tốt nhất. Phiên bản được “tích điện” nhiều nhất của mẫu SUV hạng sang Đức Mercedes-Benz AMG G-Class 2019 mới lên kệ tại nước ta chỉ vào giữa tháng 3 năm nay.

Ở phần cơ sở, nội thất khung của Mercedes-Benz AMG G 63 được bọc da nappa màu đen. Mẫu SUV được trang bị hàng ghế trước chỉnh điện, đèn nội thất xung quanh, điều hòa 3 vùng độc lập, hệ thống media, vô lăng thể thao, đèn pha LED, kẹp phanh màu đỏ và vành bánh 20 inch. Bánh xe 22 inch (282.000 RUB), v.v. có sẵn dưới dạng tùy chọn.

Lưu ý rằng Mercedes-Benz AMG G 63 thế hệ mới đã có bộ nguồn hoàn toàn mới, hệ thống treo trước độc lập và giảm xóc thích ứng.

Không có thông tin về những ưu và nhược điểm tại thời điểm này.

Thiết bị hàng đầu:

1. V8 biturbo: thể tích 4,0 lít;
2. công suất: 585 mã lực;
3. loại nhiên liệu: xăng;
4. hộp số: Tự động 9 cấp;
5. mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp: 17/100 km;
6. động lực tăng tốc 0-100 km/h: 4,5 giây;
7. giá: 12 triệu 450 nghìn rúp;

Những chiếc crossover hiện đại có thể sánh ngang với một số mẫu xe sedan về khả năng tiết kiệm nhiên liệu cả trong thành phố và trên đường cao tốc. Giá của một chiếc SUV cũng đóng một vai trò quan trọng. Ngày nay, những chiếc ô tô như xe jeep đã giảm giá đáng kể và trở nên khá phù hợp với túi tiền của người tiêu dùng có thu nhập trung bình và thấp.

Ngoài ra, điều quan trọng là máy không quá tốn kém để bảo trì. Có tính đến tất cả các yếu tố này, một xếp hạng đã được tổng hợp, bao gồm những chiếc SUV tiết kiệm nhất.

Crossover tiết kiệm số 10:
Tiêu thụ nhiên liệu 7,4 l

Mẫu SUV dẫn động bốn bánh của Hàn Quốc lọt top 10 mẫu crossover tiết kiệm nhất KIA Sorento. Nó có động cơ khá mạnh đối với một mẫu xe tiết kiệm – 2.2 CRDi MT, nhờ đó nó có khả năng tăng tốc trong 9,9 giây lên 100 km/h. Nó cũng có tốc độ tối đa cao nhất trong số các lựa chọn kinh tế khác – 190 km/h. Do những đặc điểm được mô tả ở trên, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng theo một trăm. Mức tiêu thụ trong thành phố là 9,3 đơn vị nhiên liệu, ở chu trình hỗn hợp - 7,4 lít. Trên đường cao tốc, xe tiêu thụ tương đối ít - 7,4 lít. Giá xe KIA Sorento nằm trong khoảng 1.900.000 rúp.

Điểm chéo số 9:
Tiêu thụ nhiên liệu 6,7 l

Vị trí thứ chín trong bảng xếp hạng thuộc về một chiếc crossover dẫn động bốn bánh. Mazda CX-5. Đây là một con quái vật thực sự trong số các mô hình kinh tế. Động cơ 2.0 AT AWD có khả năng tăng tốc từ 0 lên hàng trăm chỉ trong 9,4 giây. Đồng thời, mức tiêu hao nhiên liệu khá thấp. Trong thành phố, xe sử dụng tới 8,2 chiếc trên 100 km, ở chu trình hỗn hợp – 6,7 lít. Trên đường cao tốc, mức tiêu hao nhiên liệu khá thấp và khoảng 5,9 lít. Đối với loại SUV này thì đây là một khoản chi phí rất nhỏ. Mazda CX-5 chạy loại nhiên liệu AI-95. Chi phí gần đúng nằm trong 1.630.000 rúp.

№8:
Tiêu thụ nhiên liệu 8,2 l

Chiếc crossover dẫn động bốn bánh tiếp theo SsangYong Actyon cũng tuyên bố là chiếc SUV tiết kiệm nhất trong tầm giá. Động cơ 2.0 D MT 4WD khá mạnh mẽ tăng tốc từ 0 lên 100 trong 15 giây. Về mức tiêu hao nhiên liệu, đây không phải là lựa chọn tiết kiệm nhất. Hãy tự đánh giá: cứ 100 km xe tiêu thụ 10,5 lít trong thành phố. Trong chu trình hỗn hợp, mức tiêu thụ giảm xuống còn 8,2 đơn vị. Trên đường cao tốc, SsangYong tiêu thụ không hơn không kém - 6,9 lít. Loại xăng được sử dụng là AI-95 trở lên. Giá của một chiếc ô tô thuộc loại giá trung bình và lên tới 1.100.000 rúp.

Điểm chéo số 7:
Tiêu thụ nhiên liệu 6,8 l

Crossover dẫn động bốn bánh chiếm vị trí thứ bảy trong số những chiếc SUV tiết kiệm Huyndai ix35. Mẫu xe 2013 sở hữu động cơ CRDi MT 4WD tăng áp 2.0 lít, có khả năng tăng tốc lên hàng trăm trong 10,2 giây. Về mức tiêu thụ nhiên liệu, trong chu trình đô thị, xe sử dụng tới 8,6 chiếc/100 km. Trên đường cao tốc, mức tiêu thụ giảm xuống còn 6,8 lít và ở chu trình hỗn hợp là 6,8 lít. Loại nhiên liệu được sử dụng cho Hyundai ix35 là DT. Giá của chiếc xe này là trong vòng 1.700.000 rúp.

№6:
Tiêu thụ nhiên liệu 6,2 l

Hệ dẫn động 4 bánh cũng nằm trong số những mẫu SUV tiết kiệm nhất Ford Kuga với động cơ tăng áp 2.0 TDCi MT 4WD. Ở chu trình đô thị, xe tiêu thụ tới 7,4 lít nhiên liệu, ở chu trình hỗn hợp – 6,2 chiếc. Mức tiêu thụ trên đường cao tốc giảm đáng kể và lên tới 5,5 lít một trăm.

Ford Kuga chạy bằng nhiên liệu diesel. Tốc độ tăng tốc của nó lên 100 km là 11,2 giây. Về giá thành của Ford Kuga, nó không phải là một trong những lựa chọn hợp túi tiền nhất trong số các mẫu crossover. Giá trung bình cho một chiếc xe như vậy là 1.774.000 rúp.

Crossover tiết kiệm số 5:
Tiêu thụ nhiên liệu 6,5 l

Vị trí thứ 5 thuộc về SUV dẫn động cầu trước của Đức Volkswagen Tiguan với động cơ 1.4 TSI BlueMotion tăng áp. Chiếc crossover tiêu thụ trung bình 6,5 đơn vị nhiên liệu trên 100 km ở chu trình hỗn hợp và 5,5 lít trên đường cao tốc. Trong thành phố, mức tiêu thụ tăng lên rõ rệt và đã lên tới 8,3 lít một trăm. Một chiếc xe chạy bằng nhiên liệu xăng AI-95 như vậy có khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 10,9 giây. Volkswagen là một trong những mẫu xe địa hình đáng tin cậy nhất trong phân khúc giá trung bình. Máy này yêu cầu sửa chữa ít thường xuyên hơn, điều đó có nghĩa là lợi ích của việc mua nó là rõ ràng. Giá trung bình cho một chiếc Volkswagen Tiguan là 1.299.000 rúp.

Điểm chéo số 4:
Tiêu thụ nhiên liệu 4,5 l

Người tham gia tiếp theo trong đánh giá của chúng tôi là một chiếc crossover ngân sách của Nhật Bản Nissan qashqai. Đây là một trong những cách tiết kiệm nhiên liệu nhất. Động cơ diesel 1.6 CVT 2WD tăng áp không chỉ cho khả năng tăng tốc nhanh mà còn sử dụng nhiên liệu hợp lý. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc chỉ 4,5 lít/100 km, ở chu trình hỗn hợp – 4,5 đơn vị. Khi chạy quanh thành phố trên 100 km, xe tiêu thụ khoảng 5,6 lít. Chiếc SUV dẫn động cầu trước tăng tốc lên 60 dặm/giờ trong khoảng 11,1 giây. Loại nhiên liệu - DT. Về phần phụ tùng chính hãng cho xe, đây không phải là một trong những chiếc xe có chi phí bảo dưỡng rẻ nhất. Giá xe trung bình 1.368.000 rúp.

№3:
Tiêu thụ nhiên liệu 5,9 l

Ba mẫu SUV tiết kiệm nhất được mở đầu bởi hệ dẫn động 4 bánh “Pháp” Citroen C4 Aircross. Động cơ xăng 1.6 MT 2WD tiêu thụ tới 5,9 lít nhiên liệu xăng ở chu trình hỗn hợp. Mức tiêu thụ trên đường cao tốc thấp hơn đáng kể ở mức 4,9 lít. Trong thành phố, ô tô tiêu thụ ít nhất 7,5 chiếc/100 chiếc. Loại nhiên liệu tiêu thụ là AI-95. Xe tăng tốc lên một trăm trong 11,3 giây. Bạn có thể mua một chiếc ô tô chưa hoàn thiện với giá trung bình là 909.000 rúp.

Đường chéo số 2:
Tiêu thụ nhiên liệu 6,1 l

Crossover dẫn động cầu trước Mitsubishi ASX với động cơ 1.6 MT 2WD đứng thứ hai trong số những mẫu SUV tiết kiệm nhiên liệu nhất. Mức tiêu thụ xăng gần đúng ở chu trình hỗn hợp không vượt quá 6,1 lít/100 km. Mức tiêu thụ trên đường cao tốc ít hơn đáng kể và lên tới 5 lít trên 100 km. Lái xe quanh thành phố làm tăng chi phí nhiên liệu lên 7,8 đơn vị. Bạn có thể tiếp nhiên liệu cho chiếc Mitsubishi của mình bằng loại xăng ít nhất là loại AI-95. Ngoài ra, đây là một chiếc xe khá nhanh, tăng tốc lên một trăm km trong 10,2 giây. Chi phí gần đúng của một chiếc Mitsubishi ASX ngày nay là 889.000 rúp như tiêu chuẩn.

Crossover tiết kiệm số 1:
Tiêu thụ nhiên liệu 5,3 l

Đại diện dẫn động 4 bánh của ngành ô tô Pháp hiện đứng đầu trong số những mẫu SUV tiết kiệm nhiên liệu nhất về mức tiêu thụ nhiên liệu và giá bán. Renault Duster. Chiếc xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trong số các mẫu crossover và không tốn kém để bảo trì. Mức tiêu thụ nhiên liệu diesel ở chu trình hỗn hợp là khoảng 5,3 lít, trên đường cao tốc – 5,0 lít. Trong thành phố, chi phí tăng khá nhẹ: cứ 100 km sẽ cần 5,9 đơn vị nhiên liệu. Ngoài ra, nó có đặc tính hiệu suất tốt. Động cơ 1,5 dCi tăng áp với hệ dẫn động bốn bánh có khả năng đạt tốc độ từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 13,6 giây. Một ưu điểm quan trọng khác của Duster là giá thành của nó. Một người tiêu dùng có thu nhập vật chất không nhiều có thể mua một chiếc ô tô như vậy. Chi phí gần đúng của Renault Duster 1,5 dCi – 890.000 rúp.

Chúng tôi nói “crossover”, ý chúng tôi là “tầng lớp trung lưu”

Các chuyên gia về xe khách đã thực hiện phân tích, xác định những chiếc crossover đáng tin cậy nhất 2019 năm mô hình. Đây là một quy luật bất biến của thị trường ô tô, đặc biệt là vì trong những năm gần đây, tỷ lệ người Nga lựa chọn sử dụng xe địa hình ngày càng tăng. Điều này có lẽ là do mong muốn của đồng bào được giống với đại diện của cái gọi là. tầng lớp trung lưu, bởi vì không có gì bí mật rằng trên toàn thế giới, chiếc SUV được công nhận là phương tiện di chuyển của những công dân ổn định về mặt xã hội.

Ai cũng biết rằng ở một chiếc xe địa hình, độ tin cậy chủ yếu gắn liền với độ bền, điều này, không hề cường điệu, đôi khi quyết định sự sống còn của chủ nhân nó. Những chiếc xe mới xuất hiện trên đường hoặc chưa ra đời nhưng đang trong quá trình thử nghiệm sẽ kích thích tâm trí của những người mua tiềm năng. Về vấn đề này, chúng tôi xin giới thiệu top 5 mẫu crossover bền bỉ và bền bỉ nhất hiện nay. Theo các nhà quan sát, những mẫu vật này có khả năng đi được ít nhất 320 nghìn km (200 nghìn dặm), như người ta nói, “trong một hơi thở”, tức là. mà không cần sửa chữa lớn. Nhìn về phía trước, chúng tôi lưu ý rằng ba trong số năm người chiến thắng xếp hạng thuộc về thương hiệu hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản - Toyota, điều này nói lên điều gì đó...

Ý kiến ​​​​được đề xuất dựa trên số liệu thống kê về các cuộc gọi đến các đại lý ở Tân Thế giới. Vì vậy, theo thống kê từ các đại lý Mỹ, trong quá trình báo cáo 200 nghìn km bạn sẽ phải mày mò ít hơn:

Giấc mơ Bắc Mỹ: Toyota 4Runner

Vì vậy, theo truyền thống, hãy bắt đầu từ cuối. Ở vị trí thứ 5 danh dự là Toyota 4Runner. Thật khó để nói tại sao các nhà nghiên cứu giám sát của Hoa Kỳ lại đưa con quái vật này vào động cơ V6 hút khí tự nhiên 4 lít sản sinh công suất 270 mã lực. và hộp số tự động 5 cấp trong danh sách của chúng tôi, bởi vì nó có nhiều khả năng là một chiếc SUV hoàn chỉnh hơn là một chiếc crossover. Rất có thể là vì không có ai khác để đặt vào vị trí này. Bằng cách này hay cách khác, đây có thể gọi là sự lựa chọn xứng đáng cho những người quan sát thị trường ô tô ở nước ngoài, đặc biệt khi thiết bị (đặc biệt là thân xe) được thiết kế theo phong cách SUV cổ điển của Mỹ, trông giống như một chiếc xe tải mini với bình xăng có dung tích 87 lít. Có 2 tùy chọn dẫn động truyền động - dẫn động 4 bánh cũng như dẫn động cầu sau ở một số phiên bản trước đó.

Chưa có nguồn cung cấp tập trung nào cho loạt sản phẩm được đề cập ở Liên bang Nga. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là nó hoàn toàn không được bán. Nó không có trong mạng lưới đại lý chính thức của thương hiệu. Ở Mỹ, mẫu này có giá 34,2 nghìn USD, ở nước ta có giá tương ứng khoảng 4 triệu.

Ưu điểm của Toyota 4Runner thế hệ V:

• phần nhô ra tối ưu;
• khung gầm hiệu quả;
• khả năng cơ động tốt;
• khoảng sáng gầm xe cân bằng (230 mm);
• mức tiêu hao nhiên liệu chấp nhận được (13 l/100 km);
• khoang hành lý rộng rãi (225-2510 l)
• độ an toàn cao (tức là tỷ lệ tai nạn thấp);
• Phản ứng ga tuyệt vời trong phân khúc của nó (tăng tốc lên 100 km/h trong 7,5-9 giây).

Nhược điểm:

1. Khí động học có vấn đề.
2. Mức độ trung bình của thiết bị.
3. Vô lăng không có chức năng.
4. Không đủ khả năng kiểm soát.
5. Thiết kế hệ thống treo điều chỉnh kém.
6. Loại động cơ đơn và không có phiên bản diesel.
7. Lăn khi vào cua, giống như tất cả những chiếc xe jeep hạng nặng (nặng hơn 2 tấn).

Than ôi, trong trường hợp này, đáng tin cậy không có nghĩa là giá cả phải chăng, vì vậy, Runner Runner (đó là cách dịch tên của anh chàng đẹp trai này) chỉ có giá cả phải chăng cho những công dân khá giàu có. Và rất có thể sẽ có vấn đề với việc bảo trì tiếp theo.

“SUV hiện đại cao cấp nhất”: Toyota Highlander

Chiếc xe may mắn tiếp theo nhận được sự chú ý của người tiêu dùng là Toyota Highlander, một hướng sáng tạo thiết kế hoàn toàn khác. Đây là chiếc crossover cỡ trung 100% với sức chứa tăng lên (7-8 hành khách), tên của nó được dịch là “người vùng cao”.

Highlander thuộc phân khúc J theo phân loại xe châu Âu được trang bị cả phiên bản dẫn động cầu trước và 4 bánh. Nó đặc biệt phổ biến trong giới trẻ và những người thích lái xe. Được trang bị động cơ phun xăng V6 D-4S 3,5 lít (249 mã lực) và hộp số tự động Direct Shift 8 cấp.

Ưu điểm của Toyota Highlander thế hệ III:

• phổ quát;
• mềm mại khi di chuyển;
• có nội thất rộng rãi;
• rất năng động (trong 7,2-10,3 giây);
• động cơ giảm công suất xuống 249 mã lực (có mức thuế suất khác);
• ổn định trên đường cao tốc;
• có hệ thống khí hậu mạnh mẽ;
• có công thái học tốt;
• được coi là một chiếc xe địa vị;
• bề ngoài được đặc trưng bởi chất lượng tốt và thoải mái;
• tương đối dễ sửa chữa.

Sai sót:

1. Thiết kế thân xe gây tranh cãi.
2. Góc quay đáng kể.
3. Trình điều hướng nguyên thủy.
4. Chùm tia thấp không đáng tin cậy.
5. Phanh dễ bị hỏng.
6. Cách âm không đủ.
7. Bảo dưỡng định kỳ (sau 10 vạn km).
8. Mặt nhựa kém chất lượng.
9. Lớp sơn trên cơ thể quá tinh tế.
10. Sự cố tạm thời của thiết bị phụ trợ ở nhiệt độ dưới 0.
11. Mức tiêu thụ nhiên liệu cao một cách vô lý ngay cả đối với động cơ 3,5 lít (trung bình lên tới 15 l/100 km, tối đa đạt 18), mặc dù theo hộ chiếu, nó tiêu thụ 9,5 lít ở chu trình hỗn hợp.

Dựa trên các linh kiện và hệ thống công nghệ cao được lắp đặt trên xe, thợ sửa xe ở thủ đô gọi đây là chiếc crossover tiên tiến nhất của Nhật Bản. Ở Nga, phép màu kỹ thuật này có thể được mua với giá 3,6 triệu rúp. Chỉ có hai sửa đổi trên thị trường Nga, chỉ khác nhau về trang bị mà không có lựa chọn bộ nguồn. Hơn nữa, không giống như nhiều đối thủ cạnh tranh, Highlander cung cấp hầu hết các thiết bị điện tử thuộc phân khúc “hàng đầu” và mọi thứ có thể có từ các tiện nghi cơ bản đều đã được bao gồm.

“Kharlam,” như những người lái xe ở Moscow trìu mến gọi Highlander, là một lựa chọn lý tưởng cho một gia đình lớn hoặc cho những ai muốn rời xa thành phố một cách nghiêm túc và lâu dài. Tất nhiên, trừ khi bạn chấp nhận những hàng ghế thứ ba chắc chắn không lý tưởng: theo truyền thống, chúng trở thành nạn nhân của sự thỏa hiệp giữa sự thoải mái khi ngồi và tính thực dụng của thể tích của cốp xe còn lại. Nó cũng phù hợp cho các chức năng đại diện ở quy mô khu vực.

“Samurai kiên trì”: Suzuki Grand Vitara

Theo chúng tôi, có một điều hơi bất ngờ là chiếc crossover nhỏ gọn Suzuki Grand Vitara, vốn đã ngừng sản xuất hàng loạt, lại được xếp hạng “đồng”. Nó đang được cập nhật với độ trễ nghiêm trọng không thể tha thứ, nhưng hãy hy vọng rằng nó vẫn có thể bắt kịp. Thế hệ mới sẽ không làm nên một cuộc cách mạng, nhưng có thể sẽ giúp tập đoàn đang trải qua thời kỳ khó khăn trụ vững.

Người ta cho rằng sẽ có động cơ diesel 1.6 công suất 120 mã lực, cũng như phiên bản xăng có dung tích xi-lanh 2 lít và công suất 140 mã lực. Với. Dòng này sẽ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp; Hộp số sẽ cung cấp 4 chế độ hoạt động.

Chi phí sơ bộ của sản phẩm mới ước tính khoảng 28 nghìn USD. Ở nước ta, chúng ta dự kiến ​​nó sẽ xuất hiện tại các trung tâm ủy quyền không sớm hơn mùa hè, sau khi Grand Vitara mới ra lò đã trải qua một cuộc “thử nghiệm thương mại” ở Châu Mỹ Latinh.

Như các thử nghiệm trước khi bán đã cho thấy, mẫu này có điểm đáng khen và điểm đáng chê. Đối với hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn, vì những lý do hiển nhiên, nó vừa là điểm cộng vừa là điểm trừ.

Vì vậy, những lợi thế:

• lắp ráp chất lượng cao;
• khiêm tốn trong hoạt động;
• không phải unisex mà là một phạm trù nam tính rõ rệt;
• được trang bị chế độ đi mọi địa hình nhẹ nhàng.

Mặt tiêu cực:

1. Thất thường về dầu và bôi trơn nói chung.
2. Với khó khăn lớn, nó vượt qua các điều kiện địa hình đầy cát.
3. Về mặt trực quan, nó không hữu cơ vì nó có mặt trước đồ sộ có chủ ý so với “mặt sau” nhẹ (do đó có sự không cân đối giữa cửa trước và cửa sau), ảnh hưởng tiêu cực đến sự ổn định khi lái xe.
4. Không có cá tính riêng, không nguyên bản, bởi vì... trông không đứng đắn như Range Rover Evoque và Nissan X-Trail kết hợp.

Đây là liều thuốc thực sự dành cho những người không đủ điều kiện mua xe địa hình Infinity, Explorer hay Gelendvagen, mặc dù Chevrolet Niva không hấp dẫn họ. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng Suzuki trên thị trường thứ cấp không phải là một sản phẩm quá phổ biến, do đó bạn chỉ có thể bán nó với số km đi được sau khi giảm giá đáng kể.

“Rafik”, như mọi khi, luôn đúng với chính mình... Toyota RAV4

“Bạc” đã xứng đáng giành được chiếc Toyota RAV4 5 cửa dẫn động bốn bánh vĩnh viễn, được các chuyên gia dự đoán sẽ trở thành mẫu xe đình đám trong vài năm tới. Nó bảo tồn và nâng cao những truyền thống tốt đẹp nhất của những người tiền nhiệm, và một số vẻ bề ngoài phù phiếm đã trở thành quá khứ.

Tốc độ tối đa của phương tiện giải trí này đạt tới 180 km/h. Sau nhiều lần cân nhắc của ban lãnh đạo cấp cao, khoảng sáng gầm xe hiện là 191 mm. Trọng lượng của xe đã được giảm nhẹ xuống còn 1,7 tấn (vật liệu composite được sử dụng trong thiết kế). Cốp xe mở lên trên chứ không sang một bên như các dòng trước.

Dự kiến ​​lắp đặt 3 loại động cơ:

• xăng hai lít công suất 146 mã lực. với mức tiêu thụ nhiên liệu tương đối thấp - 8 lít cho chu trình hỗn hợp;
• xăng 2,5 lít công suất 180 mã lực. với mức “thèm ăn” là 9 lít và khả năng tăng tốc lên “hàng trăm” trong 9,4 giây;
• Động cơ diesel 2,2 lít công suất 150 mã lực. với mức tiêu thụ 6,5 lít và tăng tốc trong 10 giây.

Sẽ có 3 loại hộp số: hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động, cũng như biến thiên vô cấp.

Toyota RAV4 bản cập nhật dự kiến ​​sẽ xuất hiện tại thị trường Nga trước cuối nửa đầu năm nay với mức giá 1,5 triệu đồng cho cấu hình cơ bản, những cấu hình “tinh vi” hơn sẽ có giá 2,2 triệu đồng trở lên.

Toyota RAV4 tự hào:

• nội thất chu đáo;
• thẩm mỹ viện “biến hình”;
• đơn vị năng lượng tiết kiệm;
• phạm vi động cơ được cải thiện;
• vẻ ngoài tiêu biểu hơn;
• cấu hình đa dạng phong phú;
• ngưỡng được thiết kế hoàn hảo;
• một mặt dây chuyền đã được chứng minh cho tất cả các dịp.

Những điều người bán thích giữ im lặng:

1. Khung gầm cứng cáp.
2. Hoàn thiện kém.

Bạn sẽ không cảm thấy nhàm chán với Honda... Honda CR-V

Quán quân ở hạng mục “chiếc SUV đáng tin cậy nhất của ngày mai” là Honda CR-V, đạt tốc độ 100 km/h trong 8,8 giây. Tốc độ tối đa là 194 km/h.

Một phiên bản với động cơ tăng áp 2,4 lít công suất 190 mã lực đã được chuẩn bị cho Nga. Các tùy chọn hộp số bao gồm hộp số CVT hoặc số tự động cũng như số sàn 6 cấp. Tổng cộng, 5 cấp độ trang trí đã được công bố: Tiện nghi (dẫn động cầu trước), Elegance, Elegance+, Executive, Sport (dẫn động bốn bánh).

Mẫu này thực tế không có khuyết điểm nào, hay nói đúng hơn là chúng không đáng kể. Tuy nhiên, theo ý kiến ​​​​khiêm tốn của chúng tôi, Qashqai được cập nhật cũng không tệ hơn. Nhưng không hiểu vì lý do gì mà nước Mỹ khét tiếng lại chọn Honda hơn là đứa con tinh thần của Nissan.

Châu Á rõ ràng

Vì vậy, hãy tóm tắt. Trong số 5 nhóm xe crossover hàng đầu toàn cầu, không có một đại diện nào của ngành công nghiệp ô tô phương Tây. Tất cả đều là tiếng Nhật cho mục đích thể thao và kinh tế. Điều này có nghĩa là ưu tiên (hiếm có trường hợp ngoại lệ) là sự di chuyển dễ dàng và êm ái, liền kề với sự quyết đoán và thậm chí là hung hãn. Và khó có khả năng trong 5 năm tới, người châu Á sẽ mất vị trí của mình vào tay bất kỳ ai: đó không phải là lý do khiến họ giành được họ một cách khó khăn như vậy trước Đức và Pháp. Ngược lại, rất có thể trước khi bắt đầu thập kỷ tới, các hãng ô tô hàng đầu của Đất nước Mặt trời mọc sẽ cố gắng củng cố hơn nữa sản phẩm của mình trên thị trường toàn cầu. Điều này có nghĩa là đối với Nga, các sản phẩm theo xu hướng của Nhật Bản sẽ tiếp tục phù hợp và có nhu cầu.

Thế giới ô tô ngày nay có rất nhiều tầng lớp đáp ứng những nhu cầu khác nhau của người lái xe. Một trong những phân khúc này là SUV. Những chiếc xe loại này được lựa chọn không chỉ vì tính linh hoạt trong cuộc sống hàng ngày mà còn vì khả năng vô hạn trong việc đi lại và hoạt động ngoài trời.

Ngày nay trên thị trường ô tô, người mua phải đối mặt với sự lựa chọn khá lớn các loại xe địa hình này, bởi vì mọi hãng ô tô có uy tín đều muốn cung cấp phương tiện riêng của mình cho người lái xe. Nhưng thật không may, hầu hết những chiếc xe này không thể được gọi là những chiếc SUV chính thức, chúng có nhiều khả năng được mô tả khác nhau, cụ thể là những chiếc xe đường bộ được cài đặt chức năng để tăng nhẹ khả năng việt dã.

Để hiểu công ty nào sản xuất xe jeep đáng tin cậy nhất trên thế giới, chúng ta cần tìm hiểu sâu hơn một chút về lịch sử. Ban đầu, những loại xe này được thiết kế cho mục đích quân sự. Do đó, các thương hiệu ô tô buộc phải thiết kế không chỉ một chiếc xe chạy trên mọi địa hình mà còn phải làm cho nó trở nên đáng tin cậy, an toàn và dễ bảo trì nhất có thể. Và về vấn đề này, tốt hơn nên xem xét chính xác những mẫu ban đầu được sản xuất cho đơn đặt hàng của quân đội và sau đó trở thành mẫu dân sự.

Toyota Land Cruiser – TLC thực sự là trụ cột lâu dài của thị trường SUV.

Toyota land cruiser

Giống như hầu hết các xe SUV, Toyota bắt đầu sản xuất Land Cruiser vào năm 1950, đúng lúc nhu cầu về xe quân sự hạng nhẹ chạy trên mọi địa hình do Chiến tranh Triều Tiên. Sau khi sản xuất hàng trăm chiếc ô tô đầu tiên cho đơn đặt hàng quân sự, người Nhật tiếp tục sản xuất thêm mẫu xe này nhưng hoàn toàn là những chiếc xe dân sự.

Và trong hơn 60 năm, công ty vẫn tiếp tục cho ra đời chiếc SUV huyền thoại và nổi tiếng thế giới, làm hài lòng những người mê xe trên toàn thế giới.

Ngày nay, những người có nhu cầu mua một chiếc xe như vậy có rất nhiều lựa chọn. Nếu bạn muốn mua một chiếc xe mới, bạn có thể liên hệ với một đại lý được ủy quyền. Tuy nhiên, bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn đáng kể cho một chiếc xe mới. Đó là lý do tại sao hầu hết mọi người mua xe cũ.

Những chiếc Land Cruiser phổ biến nhất trên thị trường thứ cấp vẫn là những mẫu xe được sản xuất trong những năm 90 và 2000, cụ thể là các mẫu Toyota Land Cruiser 100 và 80. Bằng cách mua một chiếc xe như vậy, bạn sẽ có được một chiếc xe tuyệt vời và đáng tin cậy. Ngoài ra, những chiếc xe này nổi tiếng không chỉ vì độ tin cậy mà còn về sự an toàn cho người lái và hành khách, vì vậy những loại xe này rất phù hợp cho những người trong gia đình.

Về khả năng off-road, Land Cruiser có hệ dẫn động 4 bánh chỉ khóa vi sai trung tâm. Về hệ thống treo, trên Land Cruiser 80 sẽ bao gồm hai trục - trước và sau. Một mặt, thiết kế như vậy ngày nay bị coi là lỗi thời và làm giảm đáng kể khả năng xử lý của ô tô, mặt khác, nó nổi tiếng về độ tin cậy, dễ bảo trì và độ bền.

Về động cơ, chỉ có số tám hình chữ V được lắp trên Cruiser, có cả phiên bản xăng và diesel. Tất cả các động cơ của Toyota đều cực kỳ đáng tin cậy nên không bao giờ có bất kỳ vấn đề nghiêm trọng nào xảy ra với chúng. Ngoài ra, nếu cần, chủ sở hữu luôn có thể dễ dàng tìm thấy bất kỳ bộ phận cần thiết nào ngay hôm nay.

Nhìn chung, Land Cruisers 80 và 100 ngày nay vẫn được ưa chuộng không chỉ đối với những người lái xe thông thường mà còn cả những người đam mê địa hình nhờ độ tin cậy và khả năng vượt địa hình.

Nissan Patrol: thông số kỹ thuật

Một đại diện khác của dòng xe SUV đến từ đất nước mặt trời mọc là xe Nissan. Họ bắt đầu sản xuất xe jeep vào năm 1951 và nhiệm vụ chính là cạnh tranh với thương hiệu Toyota. Gần như suốt thời gian qua, chân đế của xe không hề thay đổi. Các kỹ sư đã sử dụng kết cấu khung nặng và trục liên tục. Các đơn vị năng lượng được sử dụng là động cơ khiêm tốn và đáng tin cậy, có cả phiên bản động cơ diesel và xăng.

Không có ích gì khi xem xét toàn bộ lịch sử của thương hiệu; nó có rất ít thay đổi trong suốt lịch sử của Đội tuần tra. Hãy ngay lập tức chuyển sang các thế hệ phổ biến nhất trên thị trường của chúng tôi. Khi mua một chiếc ô tô với mục đích tìm kiếm những chuyến phiêu lưu địa hình, những người đam mê ô tô thường mua những chiếc ô tô thuộc thế hệ thứ tư hoặc thứ năm. Xem xét các lựa chọn khác nhau trên thị trường thứ cấp, người mua tiềm năng có thể chọn các loại thùng xe khác nhau.

Patrol được sản xuất với cả phiên bản mở rộng và rút ngắn, do có cơ sở nên chúng có khả năng vượt qua chướng ngại vật trên địa hình tuyệt vời. Mọi thứ đều rõ ràng với hệ thống treo trên những chiếc xe này: cấu trúc khung nặng, đáng tin cậy và không có vấn đề gì.

Về động cơ, cả động cơ diesel và động cơ xăng đều được lắp đặt ở thế hệ thứ tư. Động cơ đáng tin cậy nhất được lắp đặt vào thời đó là động cơ diesel 4,2 lít. Bộ sáu xi-lanh này dễ bảo trì và đáng tin cậy. Một ưu điểm khác của động cơ này là mô-men xoắn cực đại từ phía dưới, được những người đam mê địa hình đánh giá cao. Ngoài ra, trong một số phiên bản, người ta có thể tìm thấy sự hiện diện của tuabin trên các động cơ này, giúp tăng công suất và mô-men xoắn.

Tất nhiên, khi mua Patrol thế hệ thứ tư, bạn nên xem xét một chiếc xe có động cơ TD42, vì động cơ diesel kia có điểm yếu liên quan đến miếng đệm đầu xi-lanh nên không nên mạo hiểm mua một chiếc xe như vậy. . Động cơ xăng đã được chế hòa khí và lỗi thời nên tiêu hao nhiên liệu rất cao. Về hộp số, đôi khi hộp số sàn 5 cấp cũng có vấn đề, theo thời gian, vấn đề có thể nảy sinh ở số 5. Hệ dẫn động bốn bánh của Patrol được kết nối chắc chắn, có khóa vi sai cầu sau.

Ở thế hệ thứ năm, phần gầm của xe vẫn được giữ nguyên, với những thay đổi lớn. thành phần của ô tô, người ta có thể nhận thấy nhiều loại động cơ mới được mở rộng. Vẫn còn một phiên bản với TD42 huyền thoại. Dòng động cơ diesel được bổ sung động cơ 2,8 và 3 lít, cả hai đều tăng áp. Thú vị nhất là V-eight với thể tích 4,5 và 4,8 lít. Động cơ đầu tiên chỉ có trên chiếc Patrol trước khi tái cấu trúc. Đây là động cơ mạnh nhất trong dòng sản phẩm và giống như bất kỳ chiếc V-8 nào, nó có mô-men xoắn cực thấp tuyệt vời, giúp vượt qua chướng ngại vật một cách dễ dàng. Với chiếc SUV được cập nhật, Nissan quyết định mang đến cho người tiêu dùng một động cơ huyền thoại khác về độ tin cậy, đó là TB48DE.

Do đó, để tóm tắt Nissan Patrol, chúng ta có thể nói rằng chắc chắn nên xem xét thế hệ thứ năm để mua, vì nó đã loại bỏ nhiều vấn đề khác nhau liên quan đến hộp số và cũng có nhiều sự lựa chọn hơn giữa các động cơ.

Mitsubishi Pajero 2

Nếu chúng ta coi Pajero là một chiếc SUV, thì nên xem xét thế hệ thứ hai, vì nó vẫn có cấu trúc khung hoàn chỉnh, sau này được tích hợp vào chính thân xe.

Pazhdero 2 được sản xuất từ ​​năm '91 đến '99. Trong thời gian này, rất nhiều phiên bản khác nhau của mẫu xe này đã được ra mắt thế giới. Thông số kỹ thuật M Itsubishi Pajero một thời gây ấn tượng: Những chiếc xe có thiết kế khung tuyệt vời và hệ dẫn động tất cả các bánh, được thực hiện bằng cách sử dụng hộp số Super Select, mới vào thời điểm đó.

Khi bắt đầu bán ra, chỉ có hai động cơ được cung cấp. Xăng V-6 có thể tích 3 lít và động cơ diesel có thể tích 2,5 lít. Sau đó, động cơ xăng đã phải chịu nhiều sửa đổi khác nhau liên quan đến đầu xi-lanh, do đó các đặc tính kỹ thuật của bộ nguồn được tăng lên. Ngoài ra, trên các phiên bản cập nhật của thế hệ thứ 2, động cơ có dung tích động cơ đốt trong tăng lên lên đến 3,5 lít và hệ thống cung cấp nhiên liệu mới đã được trang bị, giúp chiếc xe càng hoạt động hiệu quả hơn.

Khi cân nhắc mua một chiếc Mitsubishi Pajero, bạn nên xem xét một chiếc xe sau năm sản xuất thứ 93. Bởi vì chúng được trang bị hệ thống treo hiện đại hơn, thanh xoắn ở phía trước và thanh chống dọc ở hai tay ở phía sau đã tác động tích cực đến mức độ thoải mái khi di chuyển. Không có vấn đề nghiêm trọng nào với động cơ, bạn chỉ nên thay dầu và lọc thường xuyên, đồng thời theo dõi nhiệt độ của động cơ.

Cũng không có phàn nàn nghiêm trọng nào về hệ dẫn động bốn bánh, vấn đề duy nhất có thể phát sinh chủ yếu liên quan đến khóa khí nén của vi sai cầu sau.

Mercedes-Benz G-class

Đại diện Đức đến từ hãng Mercedes xứng đáng được coi là một trong những mẫu SUV huyền thoại nhất mọi thời đại. Vì đây vẫn là một chiếc Mercedes nên Gelendvagen có thể tự hào về mức độ thoải mái cao và trang bị tùy chọn phong phú. Ngày nay, thật hợp lý khi chỉ xem xét thân xe 463, được đưa vào sản xuất vào năm 1990. Kể từ đó, thế hệ này đã đi đến ngày nay. Hầu như không có sự khác biệt về mặt hình ảnh giữa những chiếc xe của thập niên 90 và 2017. Vì vậy, G-class có thể được gọi là phù hợp cho đến ngày nay.

Chiếc SUV của Mercedes đã được chuẩn bị hoàn hảo cho các điều kiện địa hình ngay từ khi xuất xưởng, những chiếc xe có hệ dẫn động bốn bánh và có tất cả các ổ khóa thường giúp vượt qua các chướng ngại vật hoặc khúc cua nghiêm trọng. Hệ thống treo, cả phía trước và phía sau, bao gồm một trục liên tục, khiến nó khá đáng tin cậy.

Đối với động cơ từ đời 90 đến 2000, người mua luôn có nhiều lựa chọn, có 3 chiếc chạy xăng và 3 chiếc chạy dầu. Nếu chúng ta xem xét các lựa chọn về xăng thì bạn nên chú ý đến động cơ M104. Đây là động cơ sáu xi-lanh tốt với thể tích 3,2 lít. Điều chính mà động cơ này sợ là quá nóng, nếu bạn theo dõi nhiệt độ và hoạt động bình thường của hệ thống làm mát thì sẽ không có vấn đề nghiêm trọng nào xảy ra với nó. Nó cũng đáng chú ý đến M117 5 lít. Động cơ này có mô-men xoắn cực đại 400 Nm, nhưng một trong những nhược điểm là tính háu ăn.

Nhưng trong số các động cơ diesel, chỉ có động cơ turbo 3,5 lít nổi bật là động cơ diesel, ưu điểm chính là mô-men xoắn. Trong số các vấn đề cần được giám sát, chỉ có tuabin.

Một mặt, Gelendvagen là một chiếc SUV xuất sắc chắc chắn đáng để cân nhắc. Mặt khác, việc bảo trì, bảo dưỡng loại xe này sẽ khá tốn kém nên trước khi mua bạn cần cân nhắc kỹ những ưu và nhược điểm. Buổi lái thử Mercedes Gelendvagen sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về mẫu SUV nổi tiếng này:

Hậu vệ Land Rover

Công ty LR của Anh sản xuất xe địa hình. Trên thực tế, hầu hết mọi chiếc SUV họ sản xuất đều có khả năng off-road đáng kinh ngạc. Tuy nhiên, mẫu xe địa hình chính có thể gọi là Defender. Ban đầu nó cũng được sản xuất cho mục đích quân sự và sau đó trở thành dân sự. Và mặc dù những chiếc xe jeep được mô tả ở trên vẫn được sản xuất cho đến ngày nay, nhưng thật không may, việc sản xuất Land Rover Defender đã bị dừng lại, vì vậy bạn có thể mua nó trên thị trường thứ cấp hoặc đồ thừa từ các đại lý thương hiệu.

Về ngoại hình, ngoại hình và nói chung trong hình ảnh của Defender, có thể nói chắc chắn một điều - đây là một chiếc xe địa hình thực sự không khoan nhượng. Khả năng việt dã tuyệt vời được đảm bảo bởi độ tin cậy, khoảng sáng gầm xe lớn liên tục, ổn định và phần nhô ra của thân xe ở mức tối thiểu. Từ nhà máy, không cần sửa đổi nhiều, chiếc xe có thể dễ dàng vượt qua những khúc sông dài nửa mét.

Dưới mui xe, động cơ diesel 2,5 lít công suất chỉ 122 mã lực thường được lắp đặt. Cũng có thể đặt hàng hai chiếc V-8 dung tích 3,5 và 3,9 lít. Tất cả những động cơ này không thể được gọi là mạnh mẽ, mà thay vào đó chúng có mô-men xoắn tốt từ số vòng quay thấp, điều này mang lại lợi thế cho những chiếc xe này khi đi địa hình.

Do thiết kế của chiếc xe này hoàn toàn đơn giản và đôi khi thậm chí còn cổ xưa nên Defender là một chiếc xe rất đáng tin cậy. Và ngay cả khi mua một chiếc xe trong tình trạng xuất xưởng, bạn có thể dễ dàng đi địa hình mà không nghĩ rằng mình sẽ bị mắc kẹt ở đâu đó. Tuy nhiên, mặt trái của chiếc xe này có thể gọi là sự không khoan nhượng. Nội thất của Defender đơn điệu và đôi khi thậm chí không thoải mái. Vì vậy, một chiếc xe như vậy không phù hợp để mọi người lái xe hàng ngày.

Điểm mấu chốt

Lời khuyên duy nhất có thể được đưa ra trước khi mua LR Defender là hãy dành thời gian. Bạn nên lái một chiếc xe như vậy ít nhất một tuần để hiểu triết lý của nó và chỉ sau đó mới đưa ra quyết định cuối cùng. Nếu Defender vẫn không phù hợp với bạn, bạn luôn có thể xem xét Land Rover hoặc thậm chí là Range Rover.

Một trong những loại xe tốt nhất hiện nay ở Nga là crossover. Đây là lựa chọn linh hoạt nhất và thường là tốt nhất trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt, ngay cả đối với đường phố. Trên thực tế, hầu hết các mẫu SUV hiện đại đều được thiết kế dành riêng cho đường phố. Việc lựa chọn những chiếc crossover tốt nhất được bổ sung hàng năm với những mẫu xe mới khiến thế giới ngạc nhiên với những bức ảnh của chúng, giới thiệu những công nghệ hiện đại và mang lại niềm vui thực sự từ phong cách tuyệt vời.

Tỷ lệ giá cả và chất lượng khét tiếng cũng đã trở thành tiêu chí để đánh giá việc lựa chọn một chiếc xe ở phân khúc SUV. Nếu bạn đang tìm mua một chiếc crossover tốt nhất về mặt khách quan, sự lựa chọn của bạn có thể kéo dài hàng năm - thị trường nhận được sản phẩm mới mỗi tháng. Vì vậy, hãy mua cho mình chiếc xe tốt nhất, chiếc xe hoàn toàn làm bạn hài lòng về các đặc tính kỹ thuật và tính năng thiết kế của nó. Hãy cùng điểm qua những ứng cử viên cho danh hiệu crossover tối ưu nhất.

Suzuki New SX4 - cập nhật và trưởng thành

Xe SUV Nhật Bản luôn có chất lượng tuyệt vời. Trong các mô hình hiện đại, các tập đoàn sử dụng một cách khách quan công nghệ tốt nhất có thể được phát minh trong hoàn cảnh hiện tại. Kể từ năm 2013, Suzuki đã cung cấp một bản cập nhật tuyệt vời cho thị trường Nga - SX4 mới với các tính năng sau:

• ngay cả trong bức ảnh, bạn cũng có thể thấy sự khác biệt giữa chiếc xe và người tiền nhiệm của nó;
• cơ thể đã tăng lên, bên trong có nhiều không gian hơn;
• giải pháp nhà máy điện tốt nhất là động cơ 1,6 lít 120 mã lực;
• cấu hình tối ưu với lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh, CVT hoặc cơ khí.

Người mua có thể chọn phiên bản xe phù hợp nhất với mình, có được những đặc tính kỹ thuật sang trọng của chiếc crossover cũng như cảm giác hài lòng về mặt thẩm mỹ sau chuyến đi. Giá của một chiếc SUV mới bắt đầu từ 900.000 rúp - không quá nhiều nếu xét đến các tính năng được đề xuất.

Nissan X-Trail - bản cập nhật sang trọng đến từ Nhật Bản

Một đại diện khác của Nhật Bản trong phân khúc crossover là Nissan X-Trail khá rộng rãi và tiện nghi. Chiếc xe nhận được một thiết kế sang trọng, nó trở nên tốt hơn nhiều so với người tiền nhiệm quá thô kệch và thô bạo. Diện mạo mới hóa ra lại là yếu tố thúc đẩy doanh số bán hàng tích cực nhất, nhưng cũng có thể lưu ý những đặc điểm sau của X-Trail:

• theo nhiều chuyên gia, đây là chiếc SUV tốt nhất thời đại chúng ta;
• động cơ từ 1,6 đến 2,5 lít tạo ra công suất tới 171 mã lực;
• sự kết hợp tối ưu giữa chất lượng và chi phí được cung cấp bởi nhà sản xuất;
• nội thất sang trọng với công thái học được thay đổi hoàn toàn và mới.

Hệ thống treo của X-Trail trở nên mềm mại hơn, mất đi nét đặc trưng của một chiếc SUV mà trở thành một chiếc SUV cỡ lớn đi trong thành phố thực sự và thậm chí là đi đường dài. Đây là điều tốt nhất mà Nissan cung cấp cho chúng ta ngày hôm nay. Giá bắt đầu từ 1.100.000 rúp.

Toyota RAV4 là mẫu xe sang với tiện ích về mọi mặt

Nếu bạn quyết định mua chiếc crossover tốt nhất, khả năng cao sự lựa chọn của bạn sẽ vẫn là các mẫu xe Nhật Bản. Ví dụ, một đại diện xuất sắc với mức giá thấp là Toyota RAV4. Đây là mẫu xe huyền thoại với những ưu điểm kỹ thuật rõ ràng cũng như các tính năng sau:

• ngoại hình xuất sắc, sẽ được thiết kế lại trong năm nay;
• động cơ tuyệt vời 145, 150 và 180 mã lực;
• điều kiện vận hành lý tưởng cho xe SUV trên đường phố;
• sự thoải mái rất cao, hệ thống treo tiêu tốn nhiều năng lượng.

Những chiếc xe xuất sắc của Toyota có thể tự hào về nhiều phẩm chất mà đại diện của các thương hiệu khác không có được. Đó là lý do RAV4 chiếm vị trí dẫn đầu về doanh số trong số các đối thủ cạnh tranh. Hơn nữa, trước khi tái cấu trúc, chiếc crossover được bán với mức giá chỉ 998.000 rúp.

Volkswagen Tiguan - đối thủ của Đức đối với người Nhật

Thật khó để thực hiện được nếu không có xe Đức được đánh giá như vậy. Tiguan là chiếc crossover rõ ràng duy nhất trong các sản phẩm của công ty và nó cũng có kiểu dáng đẹp, nội thất đẹp và công nghệ rất thông minh.

Chiếc SUV được bán với động cơ từ 122 đến 200 mã lực, nhưng ở phiên bản cập nhật, dải công suất này sẽ tăng từ 125 lên 220 mã lực. Năm 2015, thế giới đang chờ đợi một thiết kế mới của tập đoàn sẽ trở nên phổ biến hơn. Hiện vẫn chưa rõ giá của sản phẩm mới, ngày nay bạn có thể mua một chiếc Tiguan với giá 1.120.000 rúp.

Volvo XC90 - một chiếc xe khổng lồ cho sự thoải mái của bạn

Đại diện Thụy Điển đảm nhận vai trò chỉ đạo trong việc xác định những đại diện xuất sắc nhất của thế giới crossover. Công ty Volvo đã cung cấp cho thế giới không chỉ một chiếc SUV mà còn là một chiếc SUV thực sự, nằm trong phân khúc xe hơi có thể vượt qua được. Thiết kế mới gây ra một cơn bão cảm xúc tích cực.

Điều đáng chú ý là dòng động cơ được cập nhật từ 190 lên 400 mã lực với một thể tích - 2 lít. Đặc biệt nổi bật là nhà máy điện hybrid có tiềm năng cao nhất. Giá của xe là từ 3.040.000 rúp.

Lexus RX 2015 - huyền thoại mới của thương hiệu xe sang

Nếu người Thụy Điển tỏ ra quá đắt tiền và kiêu căng, bạn nên tìm kiếm những chiếc crossover tốt nhất ở Nhật Bản. Điểm trung bình vàng giữa những đại diện quá đắt tiền và những chiếc xe không chất lượng cao và tiện nghi là đại diện của Lexus. Mẫu RX 2015 có những đặc điểm sau:

• nhiều biến thể khác nhau cung cấp động cơ có công suất 188, 277 và 249 mã lực;
• thiết kế được thiết kế lại một chút sẽ trở thành người tạo ra xu hướng trong thế giới ô tô;
• nội thất thậm chí còn nhận được nhiều cảm xúc và niềm vui hơn từ vật liệu;
• Rất khó để tìm ra những thiếu sót, thiếu sót ở bất kỳ chức năng nào của một chiếc SUV.

Chiếc xe được thực hiện đơn giản là tuyệt vời. Tất cả các chuyên gia đều thích việc lắp ráp, tính năng thiết kế, nội dung kỹ thuật và sự tinh tế khác. Tên và phả hệ của chiếc crossover này đã nói lên điều đó. Có cần thiết phải tiếp tục thảo luận về lý do tại sao việc trả 2.370.000 rúp cho một chiếc Lexus RX lại đáng giá không?

Hãy tóm tắt lại

Một chiếc xe tốt ở phân khúc crossover thường không đủ đối với người mua. Nếu bạn chỉ cần những thiết bị tốt nhất, hãy tiến hành lựa chọn ứng viên của riêng bạn và có được những lựa chọn xe hơi tuyệt vời cho mục đích sử dụng cá nhân. Trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ có thể tìm được chiếc xe tối ưu mà không gặp nhiều khó khăn, nhưng bạn sẽ phải xem xét lại nhiều lựa chọn.

Cơ hội duy nhất để làm quen với một chiếc ô tô là lái nó. Vì vậy, để làm quen với xe SUV, chúng tôi khuyên bạn nên lái thử và nghiên cứu tất cả các tính năng của xe tại showroom một cách tỉ mỉ nhất có thể. Bạn cũng có thể dựa vào đánh giá từ những khách hàng đã nghiên cứu tất cả những điều phức tạp của một chiếc xe cụ thể. Nhưng đánh giá mang tính chủ quan và bạn muốn chọn một chiếc máy để hoạt động lý tưởng theo yêu cầu của riêng mình. Điều này cũng đáng xem xét.