Citroen Berlingo là một chiếc xe dẫn động cầu trước nhỏ gọn linh hoạt có sẵn trong các phiên bản chở khách và chở hàng. Theo phân loại của Châu Âu, sự thay đổi hành khách của mẫu xe có thể được quy cho hạng SUV (xe tải trọng cao), chở hàng - chở khách cho hạng Panel Van (xe van nhỏ).
Thế hệ đầu tiên của xe được sản xuất tại Nga và được đặt tên là Doninvest Orion-M.
Citroen Berlingo là một trong những chiếc xe tốt nhất cho một khách du lịch. Nó lớn hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh và có một khoang hành lý lớn. Xe cho phép bạn vận chuyển hàng hóa dài và tải trọng cao một cách an toàn. Một ưu điểm khác của mẫu là có nhiều ngăn phụ. Ngày nay Citroen Berlingo là một chiếc xe đa dụng không kém phần phù hợp cho công việc và giải trí.
Lịch sử mô hình và mục đích
Sự ra mắt của Citroen Berlingo diễn ra vào năm 1996 tại Paris Motor Show. Tính mới của Pháp đã được trình bày trên một quy mô lớn, và điểm nhấn chính được đặt vào tính linh hoạt và chức năng của mô hình. Tại buổi ra mắt, thương hiệu đã giới thiệu một lúc 3 mẫu concept với các kiểu dáng khác nhau. Một năm sau, chiếc xe được công nhận là xe van tốt nhất ở châu Âu.
Thế hệ đầu tiên
Chiếc Citroen Berlingo đầu tiên là kết quả của sự hợp tác giữa các chuyên gia của Peugeot và Citroen. Không thể chỉ định một chiếc xe combi phổ thông cho bất kỳ lớp cụ thể nào. Hóa ra nó quá lớn đối với một chiếc ô tô nhỏ, quá nhỏ đối với một chiếc xe van. Nhìn bề ngoài, mẫu xe này trông khá đẹp, nhưng có chút khác biệt so với các "bạn cùng lớp": phần đầu xe hơi phồng, diện tích kính lớn, đèn pha cổ điển và lưới tản nhiệt hình chữ U nhỏ. Chiếc xe được cung cấp với các phiên bản chở hàng và chở khách và có thể chở hàng hóa lên đến 800 kg (3 mét khối nếu gập ghế). Kích thước nhỏ gọn có ảnh hưởng tích cực đến khả năng cơ động của xe, điều này cực kỳ quan trọng đối với các giới hạn trong thành phố.
Vào đầu những năm 2000, việc sản xuất mẫu xe này bắt đầu tại Nhà máy ô tô Taganrog. Người Nga được cung cấp một chiếc xe hơi với tên gọi Doninvest Orion-M.
Tái cấu trúc thế hệ đầu tiên
Năm 2002, Citroen Berlingo trải qua một cuộc tái cấu trúc. Các chuyên gia người Pháp đã phải giải quyết nhiệm vụ khó khăn nhất - cải thiện mô hình, vốn không bị mất đi tính phù hợp trong quá trình phát hành. Do đó, những thay đổi về thiết kế trong phiên bản cập nhật là rất ít. Các phiên bản off-road bắt đầu trở nên phổ biến và mẫu xe này không nhận được hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Dòng động cơ bao gồm 2 động cơ xăng (1,4 và 1,6 lít) và 2 động cơ turbine diesel (1,8 và 2 lít) vẫn được giữ nguyên.
Trong thiết kế của phiên bản được làm lại, điểm nhấn chính được đặt vào việc cập nhật toàn diện khu vực phía trước. Đèn pha đã có một hình dạng mới về cơ bản, chắn bùn, lưới tản nhiệt và cản đã thay đổi đáng kể. Các nhà phát triển đã quyết định nâng cao dòng mui xe một chút. Sự thay đổi khiến Citroen Berlingo trở nên cân đối hơn và cho phép người lái cảm nhận kích thước tốt hơn. Những thay đổi đáng chú ý cũng đã diễn ra trong cabin. Ở đây có một bảng điều khiển hiện đại hóa với bộ làm lệch ống gió được mượn từ Citroen C3. Các yếu tố mới còn bao gồm đồng hồ điện tử và vô lăng 4 chấu.
Thực tế không có thay đổi chức năng nào trong mô hình. Citroen Berlingo được trang bị lại vẫn đúng với bản thân và cho phép chuyên chở những tải trọng lớn. Cốp xe chứa được 3 mét khối đối với phiên bản van và 2,8 mét khối ở phiên bản chở khách. Số lượng đồ vật và ngăn dễ chịu đã tăng lên.
Năm 2002, việc sản xuất phiên bản xe điện Citroen Berlingo với động cơ điện 35 mã lực bắt đầu được sản xuất.
Thế hệ thứ hai
Thế hệ thứ hai, được giới thiệu vào năm 2008, hiện là thế hệ cuối cùng. Đáng chú ý là vào thời điểm xuất hiện, những chiếc Citroen Berlingos đầu tiên vẫn đang trong quá trình sản xuất (việc ra mắt chỉ hoàn thành vào năm 2010). Để tách biệt chúng, thương hiệu Pháp đã quyết định đổi tên mẫu xe đầu tiên là Berlingo First. Thế hệ thứ hai dựa trên nền tảng 2 từ PSA. Citroen C4 cũng dựa trên nó. Thiết kế của mẫu xe mới kết hợp giữa sức mạnh và tính năng động với kính chắn gió rộng, hai tấm chevron mạ crôm, đường nét thân xe mượt mà và những đường cắt thú vị trên cửa sổ. Đồng thời, bộ cản đồ sộ, cụm đèn hậu đặt cao, hai bên hông xe rộng và tạo hình lồi lõm khiến dáng xe hầm hố và mạnh mẽ hơn.
Kích thước của Citroen Berlingo II đã tăng lên, giúp mở rộng không gian bên trong. Những thay đổi đối với cabin cũng rất đáng kể. Nó hiện đại hơn và có nhiều thiết bị điện tử hơn.
Phạm vi động cơ cũng đã trải qua những thay đổi. Động cơ cũ hơn đã được thay thế bằng các tùy chọn kinh tế hơn và sạch hơn. Điều này có ảnh hưởng tích cực đến chức năng của máy.
Năm 2012, phiên bản dành cho mọi địa hình của mẫu xe này, Berlingo Trek, ra mắt. Citroen đã tham gia vào quá trình phát triển của nó cùng với công ty Dangel. Chiếc xe nhận được sự gia tăng khoảng sáng gầm xe và một khóa vi sai cầu chéo (phía trước) và được định vị như một tùy chọn cho các điều kiện off-road nhẹ. Đối với thị trường Nga, Berlingo Trek được làm từ Berlingo bình thường, và bảng tên Dangel 4 × 4 không hơn gì một logo.
Thông số kỹ thuật
Kích thước Citroen Berlingo II:
- chiều dài - 4380 mm;
- chiều rộng - 1810 mm;
- chiều cao - 1801 hoặc 1862 mm;
- chiều dài cơ sở - 2728 mm.
Chức năng của mô hình thật tuyệt vời. Berlingo có thể chứa tới 2 pallet Euro và có thể tích sử dụng là 3,3 mét khối cho phiên bản ngắn và 3,7 mét khối cho phiên bản dài. Tải trọng ô tô - từ 625 đến 850 kg. Khi gập ghế lại, có thể tăng âm lượng. Cabin có thể chứa tối đa 3 người. Trọng lượng của Citroen Berlingo II là 1397 (1405) kg.
Kích thước thế hệ thứ nhất
Đặc điểm động của mô hình (phiên bản cơ bản):
- tốc độ tối đa - 160 km / h;
- thời gian tăng tốc lên 100 km / h - 15,3 giây;
- mức tiêu thụ nhiên liệu (chu trình kết hợp) - 8,2 l / 100 km;
Bình xăng chứa được 60 lít.
Thông số kỹ thuật lốp: 205/65 R15 hoặc 215/55 R16.
Động cơ
Tại thị trường Nga, mẫu xe được cung cấp 4 loại động cơ nằm ở phía trước:
1. Động cơ 1,6 lít:
- công suất định mức - 66 (90) kW (hp);
- mô-men xoắn cực đại - 132 Nm;
2. Động cơ VTi 1,6 lít (VTi XT-R):
- loại - xăng, với phun phân phối;
- công suất định mức - 88 (120) kW (hp);
- mô-men xoắn cực đại - 160 Nm;
- số lượng xi lanh - 4 (sắp xếp trong dòng).
3.1 Dầu diesel tuabin HDi 1,6 lít:
- công suất định mức - 75 mã lực;
- mô-men xoắn cực đại - 185 Nm;
Dầu diesel tuabin HDi 4,1,6 lít:
- công suất định mức - 90 mã lực;
- mô-men xoắn cực đại - 215 Nm;
Tất cả các đơn vị đều tuân thủ tiêu chuẩn môi trường Euro-4.
Thiết bị
Phần thân của Citroen Berlingo không có nhiều thay đổi đáng kể. Nó bao gồm một khoang người lái và một "hộp" phía sau rộng rãi. Bộ cản thể tích, bảo vệ gầm bổ sung và các đường gờ bên hông rộng giúp tăng khả năng bảo vệ thân xe, tăng tuổi thọ. Công nghệ sơn đặc biệt đã tăng sức đề kháng của cơ thể trước các tác động bên ngoài. Ngay cả sau vài năm làm việc, nó vẫn giữ được hình dáng ban đầu.
Ưu điểm chính của mô hình là chức năng. Nhờ cửa trượt phía sau, hành khách có thể lên và xuống xe thoải mái, bất kể điều kiện nào. Từ Citroen Berlingo (tùy chọn bổ sung), hoàn toàn có thể tạo ra một văn phòng trên bánh xe. Tựa lưng của ghế trung tâm có thể dễ dàng gập lại và sẵn sàng làm bàn viết, có ngăn chứa đồ trên đệm ghế. Khả năng cách âm trong xe rất ấn tượng. Về độ thoải mái âm học, mô hình này là một trong những mô hình tốt nhất trong lớp.
Xe được trang bị ghế lái vừa vặn và thoải mái, có thể điều chỉnh độ cao. Điều kiện làm việc thoải mái được tạo ra bởi cột lái có thể điều chỉnh độ cao và cần sang số nằm trên bảng điều khiển. Những giải pháp này giúp công việc của người lái xe trở nên dễ dàng hơn.
Citroen Berlingo đã nhận được một lệnh đình chỉ từ mô hình C4 Picasso. Thiết kế đã được chứng minh với các thanh chống MacPherson và một chùm xoắn phía sau trên các tay đòn đã được giữ nguyên. Trên các phiên bản trước, nó đã chứng tỏ bản thân rất tốt, vì không có thay đổi cơ bản nào ở đây. Cấu hình dẫn động cũng không được đề cập - tất cả các phiên bản đều có hệ dẫn động cầu trước. Điều này đảm bảo một chuyến đi thoải mái và sự ổn định trên đường.
Hệ thống phanh trên xe vừa mạnh mẽ vừa mềm mại. ABS đã có sẵn trong "cơ sở". Đặc biệt chú ý đến vấn đề an toàn trên xe. Tùy chọn, nhà sản xuất cung cấp 6 túi khí, trợ lực khi lái xe lên dốc, hệ thống khóa riêng biệt và các thiết bị đảm bảo tải trọng đặc biệt. Xét về mức độ hoàn thiện với các yếu tố an toàn, mô hình là một tài liệu tham khảo trong lớp của nó.
Ngày nay Citroen Berlingo là một trong những người dẫn đầu trong phân khúc minivan thu nhỏ. Tuy nhiên, mô hình có nhược điểm rõ ràng:
- sắt kém chất lượng. Ngay cả khi bị va chạm nhẹ, trên cơ thể cũng có thể xuất hiện vết lõm;
- tăng tốc chậm, động lực yếu;
- không phải là chất lượng dịch vụ và dịch vụ tốt nhất.
Đánh giá video
Verlingo ra mắt lần đầu tiên vào năm 1996, nó đã trở nên phổ biến ở nhiều quốc gia và đến năm 1997 được công nhận là chiếc xe van tốt nhất ở Châu Âu. Verlingo là kết quả của sự hợp tác hiệu quả giữa Citroen và Peugeot. Verlingo là một chiếc xe linh hoạt phù hợp cho cả giải trí và công việc.
Mô hình có hai kiểu thân xe: có cửa sau rộng và có cửa xoay. Kích thước xe (dài 4,11 m, rộng 1,72 m) có tác dụng tích cực đến khả năng cơ động, đặc biệt quan trọng trong đô thị. Với hàng ghế sau gập xuống, khoang hành lý có thể tích sử dụng là 3 m³.
Tùy theo mục đích sử dụng mà Verlingo được trang bị động cơ phù hợp. Có hai loại động cơ chế hòa khí (1.1 và 1.8 lít) và diesel (1.8 và 2.0) với công suất 60 và 75 mã lực để bạn lựa chọn.
Sự thoải mái và ổn định trên đường được cung cấp bởi hệ thống treo độc lập phía trước và phía sau với hai thanh chống lật. Chiếc xe được trang bị hệ thống phanh mềm mạnh mẽ, đồng thời, nếu khách hàng muốn, có thể trang bị thêm hệ thống ABS.
Vị trí ngồi cao mang lại tầm nhìn tuyệt vời từ ghế lái. Cabin có một số lượng lớn các thùng chứa khác nhau có thể được tìm thấy ở khắp mọi nơi trong xe, ngay cả ở những nơi bất ngờ như trần nhà.
Tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản - gương chiếu hậu có sưởi, máy giặt và điều khiển phạm vi đèn pha, trợ lực lái, điều chỉnh độ cao vô lăng, ghế trước có sưởi, thiết bị cố định, điều hòa không khí, túi khí người lái, v.v.
Máy tính trên tàu nhận tất cả các thông tin cần thiết: cảnh báo về tốc độ phóng đại, quãng đường còn lại cho đến khi hoàn thành dịch vụ tiếp theo, tự động kích hoạt gạt nước cửa sổ sau khi lùi (nếu cần gạt nước phía trước đang hoạt động), v.v.
Mô hình được cập nhật vào năm 2004. Các chuyên gia của Citroen đã phải đối mặt với một nhiệm vụ khó khăn - cải tiến chiếc xe, thứ đã không mất đi sự phù hợp trong bảy năm sản xuất. Do đó, Citroёn Berlingo được cập nhật cấu trúc thực tế vẫn giữ nguyên. Anh ấy đã không nhận được hệ dẫn động bốn bánh và các sửa đổi off-road mới. Dải động cơ cũng được giữ nguyên: xăng 1,4 l / 75 mã lực. và 1,6 l / 110 mã lực. và hai động cơ turbodiesel 1,8 và 2,0 lít. Ngoài ra còn có một bản sửa đổi với động cơ 1,1 lít, nhưng nó không được cung cấp cho Nga.
Ở ngoại thất của Berlingo được trang bị lại, điểm nhấn chính được đặt vào việc đổi mới toàn diện phần đầu xe: cụ thể là đèn pha, chắn bùn, cản va và lưới tản nhiệt đã có hình dáng hoàn toàn mới. Ngoài ra, đường mui xe đã được nâng lên. Chiếc xe đã trở nên cân đối hơn, và người lái, nhìn thấy các cạnh của mui xe, sẽ cảm nhận rõ hơn các kích thước. Giống như thế hệ trước, Berlingo mới tự hào có một thùng xe lớn. Khối lượng trong đó là 2,8 m³ cho phiên bản chở khách và 3 m³ cho xe tải. Điều quan trọng là "phụ tùng" không nằm trong cốp xe mà nằm dưới sàn bên ngoài, giúp loại bỏ việc phải dỡ hàng khi chuyển bánh. Ngoài ra, có rất nhiều thứ nhỏ nhặt dễ chịu; một số là tiêu chuẩn, một số khác như rèm lưới có thể được sử dụng để ngăn cách cốp xe với khoang hành khách là tùy chọn.
Tiệm đã trải qua những thay đổi đáng kể. Có một bảng điều khiển mới với bộ chỉnh hướng ống dẫn khí từ Citroёn C3 và núm sang số từ cùng một mẫu xe. Bảng điều khiển rất đơn giản và truyền thống trong thiết kế, nhưng mọi thứ đều rất tiện lợi và thiết thực. Vô-lăng 4 chấu mới được lắp đặt, phần trên của bảng điều khiển được bổ sung thêm giá để đồ phía trước đặt đồng hồ điện tử. Mọi thứ khác vẫn quen thuộc. Như trước đây, Berlingo được cung cấp với hai phiên bản: xe van hoặc phiên bản combi chở khách. Số lượng cửa khác nhau, với xe cơ sở có hai cửa, trong khi các phiên bản đắt tiền hơn có ba hoặc năm cửa. Một cửa trượt được lắp đặt ở phía bên phải, nếu muốn, với một khoản phí bổ sung, bạn có thể lắp cửa tương tự ở bên trái. Phiên bản cơ bản có cửa sau hai lá mở ra hai bên và với một khoản phụ phí, bạn có thể nhận được cửa sau một mảnh mở ra. Do các cửa trong mô hình xe van, có một số vấn đề về tầm nhìn. Vì cửa sau có bản lề nên chúng sẽ đóng tầm nhìn: cột dọc của cửa sau "chia" trường quan sát trong gương nội thất chính xác làm đôi. Cộng với ba tựa đầu hàng ghế sau. Những chiếc gương bên phần nào cứu vãn được tình hình: chúng có kích thước vừa phải và cho “hình ảnh” đẹp.
Cabin cung cấp nhiều thùng chứa: túi lớn ở cửa, nhiều hốc và kệ (kể cả trên trần), "chỗ ẩn" dưới chân của hành khách ngồi phía sau, giá để cốc, ngăn kéo rộng rãi dưới ghế trước bên phải, v.v.
Về mặt cấu tạo, Berlingo giống xe du lịch: hệ thống treo độc lập phía trước, thanh xoắn bán độc lập ở phía sau, hệ dẫn động cầu trước, v.v.
Sự ra mắt của Citroen Berlingo thế hệ thứ hai diễn ra vào mùa xuân năm 2008 tại Birmingham. Nhưng Berlingo thành công của thế hệ đầu tiên không bắt đầu bị loại bỏ khỏi sản xuất, mà tiếp tục được sản xuất tại cùng một nhà máy nơi sản xuất thế hệ thứ hai, nhưng với tên Berlingo First. Chiếc xe không chỉ đẹp hơn mà còn lớn hơn: so với thế hệ trước, thân xe đã tăng thêm 85 mm chiều rộng và 240 mm chiều dài (trong khi cơ sở tăng thêm 30 mm). Phiên bản dành cho hành khách cũng đã tăng thêm 50 mm chiều cao.
Thân xe vẫn kết hợp giữa đuôi xe hình hộp rộng rãi với mặt trước khí động học. Để bảo vệ thân xe, Berlingo trang bị cản va lớn, đường gờ bên hông rộng và bảo vệ gầm xe. Cửa sau dạng trượt đảm bảo hành khách lên xuống xe thoải mái trong mọi điều kiện.
Các tính năng khác biệt bao gồm khu vực lắp kính lớn, mái Modutop (tùy chọn), cung cấp ánh sáng nội thất tuyệt vời và cảm giác không gian mở. Đuôi xe với cửa kính đóng mở nổi bật. Khối lượng hàng hóa của phiên bản nhỏ gọn của xe van Berlingo II tăng 10% (tải trọng lên tới 850 kg và chiều dài hữu ích 1,8 m).
Nếu trước đó chiếc xe van được xây dựng trên nền tảng Xsara / Peugeot 306 với hệ thống treo thanh xoắn độc lập phía sau, thì giờ đây C4 Picasso / 307 được lấy làm cơ sở, có khung gầm đơn giản hơn và có một dầm hình chữ H thông thường ở phía sau.
Thiết kế nội thất được hạn chế. Chất liệu nhựa cao cấp, các tấm chắn hướng tròn được mạ chrome và cần số được đặt trên triều của mặt trước tạo ấn tượng rất thuận lợi. Các phiên bản dành cho hành khách, ngoài mọi thứ, thỏa thích với khối lượng các khoang khác nhau, bao gồm cả bảng điều khiển trần với giá dọc theo toàn bộ chiều dài của cabin - giống như trong máy bay. Hàng ghế thứ hai trong các phiên bản dành cho khách được tạo thành bởi một chiếc ghế sofa có thể gập lại theo tỷ lệ 60:40 hoặc bởi ba chiếc ghế rời với độ nghiêng tựa lưng có thể điều chỉnh.
Berlingo II trở nên nặng hơn trung bình 200 kg, vì vậy phiên bản 1,4 lít đã bị ngừng sản xuất. Tại Nga, xe được trang bị động cơ xăng 1,6 lít công suất 90 mã lực. hoặc 110 mã lực Đối với châu Âu, động cơ diesel 1.6 HDi có công suất từ \u200b\u200b75 đến 110 mã lực cũng được cung cấp. Hộp số cho tất cả các sửa đổi là hộp số sàn năm cấp.
Danh sách các trang bị có sẵn bao gồm ESP, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, radio với điều khiển vô lăng, máy tính trên xe, bộ đổi CD, hệ thống rảnh tay với giao diện Bluetooth, sáu túi khí, báo động và gói "off-road" (hệ thống treo tăng cường, tăng giải phóng mặt bằng và bảo vệ động cơ).
An toàn không phải là vị trí cuối cùng trong thiết kế của Berlingo II. Bằng chứng cho điều này là hiệu suất khá cao trong các thử nghiệm va chạm do EuroNCAP thực hiện - bốn sao và 27 điểm.
Năm 2012, thế hệ thứ hai được tái chế lại đã được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva. Xe vẫn được sản xuất theo hai kiểu dáng: xe van và xe minivan. Chiều dài của Citroen Berlingo ở phía sau của chiếc minivan là 4380 mm, rộng - 2112 mm, cao - 1801 mm. Xe có hai phiên bản: với chiều dài 4,38 mét (phiên bản ngắn) và 4,6 mét (phiên bản dài). Chiều dài cơ sở của cả hai phiên bản đồng thời là như nhau và bằng 2,73 mét. Bản sửa đổi với chiều dài thân xe 4,38 mét mang đến khoang chở hàng có thể tích 3,3 mét khối. m., và phiên bản 4,6 mét có khoang chở hàng thể tích 3,7 mét khối. m.
Sau khi cải tạo lại, về cơ bản không có gì mới ở ngoại thất của Berlingo xuất hiện, nhưng các nhà thiết kế đã cố gắng làm mới diện mạo của chiếc xe một chút bằng cách thiết kế lại lưới tản nhiệt, cản trước và gương chiếu hậu. Ngoài ra, các dải đèn LED thời trang giờ đây phô bày bên dưới đèn pha và đèn sương mù đã nhận được khung kim loại. Và, tất nhiên, không phải không có tùy chọn sơn thân xe mới.
Trong nội thất, chức năng và tính thực dụng vẫn là ưu tiên chính, nhưng đối với mỗi cấp độ trang trí, công ty đã sửa đổi bảng màu và sử dụng vật liệu bọc và trang trí. Không có thay đổi mang tính xây dựng.
Trong quá trình phục hồi, mức độ trang bị của mô hình đã được cải thiện đáng kể. Những trang bị ô tô đắt tiền nhất bao gồm túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, cửa sổ chỉnh điện phía trước. Như một tùy chọn, hệ thống Modutop đa chức năng được cung cấp, bao gồm các ngăn để lưu trữ nhiều loại vật dụng nhỏ.
Như các đơn vị sức mạnh cho Berlingo 2012 được cập nhật, người mua châu Âu được cung cấp động cơ xăng có công suất 95 và 120 mã lực, cũng như một trong bốn động cơ diesel, công suất thay đổi từ 75 đến 115 mã lực. Hơn nữa, động cơ 90 mã lực còn được trang bị công nghệ vi-hybrid e-HDi, nhờ đó các kỹ sư người Pháp đã giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và làm cho động cơ ít gây hại cho môi trường hơn. Tại thị trường Nga, xe có sẵn các động cơ xăng 1,6 lít, công suất 90 và 120 mã lực, đi kèm số tay 5 cấp.
Chiếc xe được sản xuất với 4 cấp độ: Attraction, Confort và Exclusive. Phiên bản XTR được trang bị hệ thống treo nâng lên 10 mm, bảo vệ động cơ, và cấu hình thân xe đặc biệt (bậc dưới cửa, cản va).
Citroen đã công bố việc phát hành Citroen Berlingo được thiết kế lại vào năm 2015. Bây giờ chiếc xe này đã trở thành an toàn nhất, công nghệ tiên tiến nhất và rộng rãi. Citroen Berlingo 2015 nhận được những thay đổi nhỏ về thiết kế so với phiên bản tiền nhiệm nhưng lại có nội thất cải tiến và nâng cấp các thông số.
Thoạt nhìn, Berlingo không hề bị đụng hàng, nhưng khi quan sát kỹ hơn, hóa ra nó đã thay đổi phần đầu xe, cản va, đèn pha LED mới và một tấm lưới tản nhiệt.
Mẫu xe này được sản xuất với hai phiên bản: minivan chở hàng và Multispace chở khách. Xe chở khách có thể chứa tối đa 5 người.
Thông số kỹ thuật Citroen Berlingo Kích thước và không gian hàng hóaCitroen Berlingo là một chiếc xe van nhỏ gọn và kích thước tổng thể của nó là:
- chiều dài - 4380 mm,
- chiều rộng - 1810 mm,
- chiều cao - 1801 mm,
- chiều dài cơ sở - 2728 mm,
- khoảng sáng gầm - 165 mm.
Dung tích hành lý tối thiểu là 675 lít và tối đa là 3000 lít. Chiếc xe van có thể dễ dàng vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, và để thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng hóa, nhà sản xuất cung cấp một tùy chọn cửa sau bản lề hai cánh.
Động cơDưới nắp ca-pô của Citroen Berlingo là động cơ xăng 1,6 lít công suất 120 mã lực, đi kèm hộp số sàn 5 cấp. Động cơ này giảm 4% lượng khí thải CO2 và đạt tiêu chuẩn Euro 6.
Sự an toànSự an toàn của Citroen Berlingo được cung cấp bởi hệ thống phanh ABS, phân phối lực phanh tự động, AFU (tùy chọn kiểm soát chuyển động của xe khi phanh khẩn cấp), cũng như cảm biến đỗ xe phía trước, camera quan sát phía sau, cảm biến cửa, túi khí bên người lái và dây an toàn.
Ở trong cabinGhế bọc vải có thể điều chỉnh các vị trí khác nhau. Phần tựa đầu phía trước cũng có thể điều chỉnh độ cao.
Có một ổ cắm 12V bên cạnh người lái xe, có một chuẩn bị cho một hệ thống radio. Xe được trang bị cửa sổ chỉnh điện. Ngoài ra còn có gạt tàn và bật lửa có thể tháo rời.
Cửa hành khách phía trước có khay để cốc; bảng điều khiển có một hộp đựng găng tay và một ngăn chứa đồ mở cho các phụ kiện khác nhau, và bên dưới phía hành khách là một móc túi.
Citroen Berlingo được trang bị hệ thống định vị Teletrac Smartnav, cũng như hệ thống theo dõi xe.
Giá của Citroen Berlingo ở cấu hình cơ bản nhất bắt đầu từ 970.000 rúp.
Nhờ khoảng sáng gầm xe tăng lên, xe có thể vượt qua những đoạn đường khó và thể hiện hoàn hảo khả năng off-road của mình. Ngoài ra, so với các đối thủ cạnh tranh của nó, bao gồm Đối tác PEUGEOT, xe van có giá trị tối ưu, khiến nó trở thành một chiếc xe thương mại có thể bán được.
Thông số kỹ thuật| Động cơ | Trang thiết bị | Giá bán | Nhiên liệu | Đơn vị lái xe | Tiêu dùng | Tăng tốc lên 100 km / h | tốc độ tối đa |
| 1.6 MT (120 HP) | Xu hướng | ≈ 1,046,000 RUB | AI-95 | Trước mặt | 6 / 9,6 | 12 giây | 177 km / h |
| 1.6 MT (120 HP) | X-TR | ≈ 1.087.000 RUB | AI-95 | Trước mặt | 6 / 9,6 | 12 giây | 177 km / h |
| 1.6 MT (120 HP) | Độc quyền | ≈1.138.000 rúp. | AI-95 | Trước mặt | 6 / 9,6 | 12 giây | 177 km / h |
| 1.6 MT (110 HP) | Dynamique | ≈ 970.000 rúp. | AI-95 | Trước mặt | 6,7 / 11,2 | 13,9 giây | 169 km / giờ |
| 1.6 MT (110 HP) | Xu hướng | ≈ 1.017.000 RUB | AI-95 | Trước mặt | 6,7 / 11,2 | 13,9 giây | 169 km / giờ |
| 1.6 HDi MT (90 HP) | Dynamique | ≈ 1,049,000 RUB | DT | Trước mặt | 5/7 | 17,1 giây | 150 km / giờ |
| 1.6 HDi MT (90 HP) | Xu hướng | ≈ 1,091,000 RUB | DT | Trước mặt | 5,2 / 6,7 | 13,6 giây | 161 km / giờ |
| 1.6D AMT (90 HP) | X-TR | ≈1 210.000 rúp. | DT | Trước mặt | 4,4 / 5 | 15,5 giây | 165 km / giờ |
Những lợi ích
- Tải lên đến hai pallet Euro với thể tích hữu ích 4,1 m3 và chiều dài làm việc lên đến 3,25 m
- Cửa xoay phía sau không đối xứng mở 180 °
- Cửa trượt bên rộng
- 3 ghế trước trong cabin Extenso, ưu đãi tốt nhất trong phân khúc này
- Mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2 là một trong những mức tốt nhất trong danh mục
- Hill Hill Hỗ trợ ổn định
- Chuyển đổi hoàn toàn cabin kiểu Extenso với ghế hành khách trung tâm phổ thông và ghế phụ ngả lưng
Kích thước tải xuống tối đa
Với khối lượng tải tối đa 4,1 m 3, Citroen Berlingo Freight có khả năng chứa hai pallet Euro. Tiếp cận thông minh thông qua cửa trượt bên rộng hoặc cửa sau 60/40 không đối xứng mở 180 ° giúp lái xe dễ dàng và an toàn hơn.
Cabin loại Extenso 3 chỗ
Để đảm bảo tính công thái học tốt hơn, Citroen Berlingo Freight có thể có một chiếc taxi 3 chỗ kiểu Extenso với ghế gấp, cho phép bạn vận chuyển những món đồ dài đến 3 mét.
Tăng khối lượng tải
Bất kỳ vật dụng nào cũng sẽ có chỗ trong xe tải Citroen Berlingo, đặc biệt là vì nó có thể được trang bị vách ngăn với các kệ có thể tháo rời.
Có nhiều hình dạng cơ thể khác nhau
Xe tải Citroen Berlingo có các chiều dài thùng khác nhau và có hai phiên bản, L1 (lên đến 3,7 m3) và L2 (lên đến 4,1 m3).
Hệ thống hỗ trợ điều chỉnh
Hỗ trợ Khởi hành ngang dốc (kết hợp với ESP) giữ cho xe đứng yên trong hai giây khi người lái nhả bàn đạp phanh khi lái xe trên đường nghiêng hơn 5%. Hệ thống này cũng giúp khởi động trên dốc an toàn.
Chức năng giới hạn tốc độ được sử dụng để đảm bảo lái xe an toàn. Nó cho phép bạn không vượt quá tốc độ lái xe do tài xế thiết lập.
Berlingo B9 Cargo là loại xe mô-đun, kiểu dáng năng động, hiện đại và giá cả khá hợp lý.
Nếu bạn muốn có một con ngựa giống đẹp, hãy chọn chiếc xe này. Bề ngoài của nó hoàn toàn không tương ứng với hình ảnh của một chiếc xe đang hoạt động phát triển ở nước ta. Ngược lại, anh ta lịch lãm và khắc khổ không thể không có tác dụng tích cực đến hình ảnh của công ty bạn.
Chức năng sử dụng
Mô hình này có thể nâng "trên tàu" một tải trọng tương đương 3,3 m3 / 625 kg. Những con số ấn tượng này đã đặt ra tiêu chuẩn cho ngành công nghiệp xe thương mại cỡ nhỏ. Bạn không còn phải suy nghĩ về việc làm thế nào để bốc toàn bộ hàng chỉ với một chiếc xe ̶̶ chiếc xe tải này chở hai pallet Euro, lần lượt được gấp lại rộng rãi.
Berlingo B9 Freight được trang bị cabin Extenso, có thể vận chuyển hàng hóa có chiều dài lên đến 3 m, bằng cách gập ghế hành khách phía trước, bạn có thể tăng khối lượng hàng hóa vận chuyển lên đến 3,7 m3. Cabin có thể dễ dàng chứa ba người lớn và hành lý của họ, thậm chí lớn nhất, có thể dễ dàng vừa với cabin nhờ cửa sập mui có bản lề, cửa xoay phía sau và vách ngăn có nắp.
Citroen Berlingo là mẫu xe dẫn động cầu trước đa dụng thuộc "hạng nhỏ gọn" với 2 phiên bản chính là xe minivan 5 chỗ và xe Van 2 chỗ. Đối tượng mục tiêu của buổi biểu diễn đầu tiên, ban đầu là những người trong gia đình, đối với họ, điều quan trọng là phải có quy mô nhỏ, tổ chức tốt của tiệm.
Phiên bản thứ hai phù hợp hơn cho các đại diện doanh nghiệp. Phiên bản nối tiếp của Berlingo bắt đầu "ra đời" vào năm 1996 (tuy nhiên, có đến 3 chiếc xe triển lãm được ra mắt trước nó). Kể từ thời điểm đó, loại xe này tiếp tục "phát triển", đó là lý do tại sao mẫu xe này hiện là một mẫu xe khá được ưa chuộng trên "đấu trường thế giới". Toàn bộ dãy Citroen.
Hơn 100.000 tài xế mua những chiếc xe dẫn động cầu trước như vậy mỗi năm. Citroen Berlingo Multispace thế hệ thứ ba cuối cùng đã được giới thiệu vào ngày 15 tháng 2 năm 2018.
Sự mới lạ nhận được một diện mạo khá khác thường, một cái nhìn hiện đại của trang trí nội thất và nhiều lựa chọn các đơn vị động cơ tăng áp. Nhiều người đam mê xe hơi quan tâm đến giá của Citroen Berlingo 2018 và thời điểm bán các mặt hàng mới sẽ bắt đầu. Trong bài viết của chúng tôi, bạn có thể tìm thấy câu trả lời cho những câu hỏi này.
Lịch sử xe hơi
Chiếc xe Pháp ra mắt lần đầu tiên vào năm 1996 tại Paris Motor Show. Citroen Berlingo đã được chứng minh một cách rực rỡ, và điểm nhấn chính được đặt vào chất lượng linh hoạt và chức năng của sự mới lạ.
Trong buổi ra mắt, công ty sản xuất đã chào bán cùng lúc 3 phiên bản concept với các kiểu dáng thân xe khác nhau. Một năm sau, chiếc xe này được mệnh danh là chiếc xe van tốt nhất châu Âu.
Thế hệ tôi (1996-2002)
Sau khi Citroen Berlingo thế hệ mới được trình làng, mẫu xe này đã trở thành chiếc xe đầu tiên đến từ Pháp cho công ty, kết hợp những phẩm chất thực dụng và tiện nghi. Chiếc monocab được xếp hạng trong niche M và nhận được một người anh em song sinh dưới hình thức Đối tác Peugeot. Buổi trình diễn đầu tiên của Citroen Berlingo là thành quả của sự hợp tác giữa các chuyên gia từ công ty và Citroen.
Không thể phân loại xe combi phổ thông thành bất kỳ loại cụ thể nào. Nó quá lớn đối với một phiên bản xe nhỏ, quá nhỏ đối với một chiếc xe van. Nhìn từ bên ngoài, chiếc xe trông đủ đẹp nhưng gần như không nổi bật so với các "bạn cùng lớp".
Citroen Berlingo thế hệ thứ nhất
Bạn có thể nhận thấy sự hiện diện của phần đầu hơi thổi, diện tích kính lớn, đèn pha quen thuộc và lưới tản nhiệt hình chữ U nhỏ. Chiếc xe có hai phiên bản chở hàng và chở khách và có thể vận chuyển đến 800 kg. Do kích thước nhỏ gọn nên xe đạt được khả năng di chuyển tốt, rất cần thiết cho việc sử dụng trong đô thị.
Vào đầu những năm 2000, việc sản xuất xe được thành lập tại nhà máy ô tô Taganrog. Một trong những ưu điểm của Citroen Berlingo thế hệ đầu tiên là kích thước xe nhỏ, mặc dù chức năng rất lớn.
Chỗ ngồi cao giúp cải thiện tầm nhìn từ ghế lái. Bên trong Citroen Berlingo, có rất nhiều container khác nhau được tìm thấy trong xe ở khắp mọi nơi, thậm chí ở những nơi bất thường, chẳng hạn như trên trần xe.
Máy tính trên xe hiển thị tất cả các thông tin cần thiết, có thể bao gồm nhắc nhở về việc phóng đại giới hạn tốc độ, số quãng đường còn lại cho đến lần bảo dưỡng tiếp theo, bật nước rửa kính đuôi tàu trong quá trình lùi xe theo cách tự động.
Tùy thuộc vào cấu hình, trang bị của "người Pháp" có máy tính trên xe, công nghệ ABS, chức năng sưởi gương ngoài, rửa và chỉnh đèn pha, bộ khuếch đại tay lái thủy lực, điều chỉnh độ cao cột lái, ghế sưởi điện lắp phía trước, điều hòa không khí, túi khí cho người lái. và bộ cố định.
Tiệm hóa ra rất thoải mái, mặc dù cách âm tầm thường. Chiều cao của xe là 140 mm. Danh sách sức mạnh của loạt đầu tiên Citroen Berlingo Multispace có sáu "động cơ" bốn xi-lanh hoạt động cùng với một "cơ khí" năm tốc độ.
Chúng có thể là dầu diesel hoặc xăng. Chỉ có hệ dẫn động cầu trước được cung cấp. Phạm vi xăng nhận được từ 120-147 Nm tiềm năng tối đa và thể hiện:
- Động cơ 4 lít phát triển 75 mã lực;
- Đơn vị năng lượng 6 lít, sản xuất tối đa 109 "ngựa";
- Nhà máy điện 8 lít, cung cấp 90 mã lực.
Danh sách động cơ diesel có mô-men xoắn từ 125-215 Nm và nhận:
- Động cơ 9 lít 69 mã lực;
- "Động cơ" 9 lít và 71 mã lực;
- Đơn vị 2.0 lít phát triển 90 "ngựa".
Là nền tảng của Citroen Berlingo thuộc gia đình đầu tiên, hệ thống dẫn động cầu trước với bộ nguồn được lắp đặt ngang đã được lắp đặt. Ở phía trước, xe có hệ thống treo độc lập với thanh chống McPherson, phía sau là kết cấu thanh xoắn.
Trang bị cơ bản của "Người Pháp" có phanh đĩa trên tất cả các bánh (bánh trước dạng đĩa thông gió) cùng hệ thống ABS. Lái xe dễ dàng nhờ hệ thống lái thanh răng và bánh răng và bộ trợ lực thủy lực.
Citroen Berlingo thế hệ I tái sản xuất (2002-2012)
Bắt đầu từ năm 2002, công ty Pháp đã quyết định cập nhật một chút mô hình của mình. Các chuyên gia đã phải đối mặt với một nhiệm vụ khó khăn - hiện đại hóa chiếc xe, điều chưa làm mất đi nhu cầu trong lịch sử sản xuất. Là kết quả của những thay đổi hiệu quả, không có quá nhiều điều đã được thực hiện trong phiên bản được cải tiến.
"Kabluchok" không nhận được các sửa đổi off-road, đã được công nhận. Cũng không có hệ thống dẫn động bốn bánh. Về ngoại thất, họ quyết định đặt điểm nhấn chính là cải tiến đáng kể ở "phần đầu xe". Đèn pha có một diện mạo hoàn toàn khác.
Chắn bùn, viền tản nhiệt và cản đã thay đổi. Bộ phận phát triển quyết định nâng cao một chút đường nắp ca-pô. Những cải tiến đã giúp "chiếc xe" được độ lại tỉ lệ thuận hơn và giờ đây chủ nhân có thể cảm nhận rõ hơn kích thước của chiếc xe. Những thay đổi dễ nhận thấy cũng ảnh hưởng đến trang trí nội thất.
Ở đây bạn có thể thấy sự hiện diện của cải tiến "ngăn nắp" với các lỗ thông gió của hệ thống khí hậu (vốn được chuyển từ Citroen 3). Đồng hồ điện tử và vô lăng bốn chấu xuất hiện. Chất lượng của các vật liệu được sử dụng trong quá trình hoàn thiện ở mức thấp dự kiến.
Lớp nhựa này trở nên dai và dễ va chạm khi lái xe trên đường xấu. Nhưng thật tuyệt khi việc lắp ráp ở mức tốt - khoảng cách giữa các tấm có thể chấp nhận được và đồng đều. Bảng điều khiển rất dễ đọc. Những thay đổi về chức năng trên ô tô hầu như không diễn ra. Như trước đây, chiếc xe có thể vận chuyển tải trọng lớn mà vẫn có thể cơ động.
Số lượng ngăn và ngăn đã được tăng lên. Giờ đây, danh sách các nhà máy xăng đã không còn phiên bản 1,8 lít, nhưng dòng động cơ diesel đã được bổ sung với loại 1,6 lít, tạo ra công suất lần lượt là 75 và 90 mã lực.
Trên hết, thay vì một chùm bán độc lập, họ bắt đầu lắp đặt một hệ thống đa liên kết chính thức. Điều này có ảnh hưởng tốt đến mức độ thoải mái và tối ưu hóa hành vi của "người Pháp" trên đường. Ngày nay, Citroen Berlingo I có thể được mua trên thị trường thứ cấp với giá từ 100.000 đến 500.000 rúp..
Thế hệ II (2008-2012)
Thế hệ thứ hai của chiếc máy nhỏ gọn và đa năng ra mắt vào tháng đầu năm 2008. Sau đó một chút, vào năm 2012 và 2015, chiếc xe đã trải qua hai lần cập nhật nhỏ.
Điều thú vị là vào thời điểm ra mắt thế hệ thứ hai, những mẫu xe đầu tiên vẫn tiếp tục được sản xuất vì chúng đã đủ cầu. Việc phát hành chỉ được hoàn thành vào năm 2010.
Để phần nào chia sẻ những chiếc xe này với nhau, công ty Pháp quyết định đổi tên chiếc xe đầu tiên thành Berlingo First. Họ thứ hai dựa trên "xe đẩy" 2 của PSA, trên đó Citroen C4 đã được tạo ra.
Sự mới lạ đến từ Pháp đã có thể bảo tồn khái niệm tư tưởng của mô hình trước đó của nó, nhưng đồng thời nó trở nên hấp dẫn hơn từ quan điểm của người tiêu dùng. Xe có thiết kế nổi bật, thu hút cả những tay lái trẻ tuổi.
"Gót chân" được thêm vào kích thước. Thân xe đã rộng hơn 85 mm và dài hơn 240 mm, và chiều dài cơ sở tăng thêm 30 mm. Điều thú vị là phiên bản dành cho hành khách đã tăng thêm 50 mm chiều cao.
Thân xe, như trước đây, kết hợp khu vực phía sau "hình hộp" rộng rãi với phần đầu xe khí động học. Để bảo vệ thân xe, anh đã mua các tấm cản lớn, các đường gờ bên hông lớn và bảo vệ gầm. Bằng cách lắp đặt cửa trượt phía sau, mọi người có thể lên và xuống xe thoải mái trong hầu hết mọi tình huống.
Các đặc điểm nổi bật bao gồm bề mặt lắp kính lớn, mái Modutop (tùy chọn) cung cấp ánh sáng tuyệt vời cho nội thất. Các nhà thiết kế đã cố gắng làm nổi bật cửa sau bằng kính mở. Khối lượng hành lý của phiên bản sửa đổi nhỏ gọn của Berlingo thế hệ thứ 2 đã tăng thêm 10% (lên đến 850 kg hàng hóa và chiều dài 1,8 mét).
Đối với những người thích giải trí năng động, Citroen đã chuẩn bị một chiếc xe với phần đính kèm Multispace. Nó nổi bật so với phiên bản tiêu chuẩn bởi sự hiện diện của phần nhô ra bên hông làm bằng nhựa đen và các tấm cản khác. Để một phiên bản như vậy có thể vượt qua hơn, họ đã tăng khoảng sáng gầm và lắp đặt các lò xo hiệu quả hơn và bộ vi sai hạn chế trượt.
Danh sách trang bị Citroen Berlingo có túi khí cho người ngồi phía trước, ABS, trợ lực lái hai chiều, trợ lực lái chủ động, máy tính trên xe, điều hòa nhiệt độ, đèn sương mù, cửa sổ chỉnh điện phía trước, hệ thống lái điện và gương ngoại thất sưởi, cũng như "âm nhạc" tiêu chuẩn với Hỗ trợ CD.
Ngoài ra, khách hàng có thể tùy chọn lắp đặt nhiều tùy chọn khác nhau. Trong số đó có sự góp mặt của hệ thống kiểm soát khí hậu, kiểu mái che toàn cảnh, hệ thống ổn định tỷ giá hối đoái, cảm biến mưa và ánh sáng, túi khí bên, kiểm soát hành trình, trợ lý đỗ xe, vô lăng bọc da, cửa sổ chỉnh điện phía sau, "âm nhạc" với cổng kết nối và hỗ trợ AUX "Bluetooth", cũng như chức năng sưởi cho ghế ngồi phía trước.
Phục hồi Citroen Berlingo thế hệ thứ hai (2012-2015)
Phiên bản hiện đại hóa được phát hành vào năm 2012, nhưng không có nhiều khác biệt về ngoại hình. Trong số các điểm cộng, người ta có thể lưu ý đến việc lắp đặt đèn LED chạy, "con lăn" hợp kim nhẹ mới và các thanh cản khác. Nội thất có bảng điều khiển được thiết kế lại và vật liệu chất lượng được cải thiện.
Lần cập nhật tiếp theo và cuối cùng của gia đình thứ hai của "gót chân" người Pháp diễn ra vào năm 2015. Cô làm ảnh hưởng đến ngoại thất của đèn pha và cản. Nội thất giờ đây có nhiều chức năng hơn và nhận được một đơn vị đa phương tiện được sửa đổi với bản đồ điều hướng ba chiều, cũng như khả năng đọc các tệp video và âm thanh khác nhau.
Nội thất năm cửa hóa ra là tốt đẹp, phù hợp và gọn gàng. Hơn hết, vật liệu hoàn thiện tốt và xây dựng chắc chắn là điều đáng chú ý. Tiệm có thể chứa năm người lớn một cách thoải mái. Thể tích khoang hành lý bắt đầu ở mức 675 lít và kết thúc với không gian chứa đồ ấn tượng 3.000 lít với hàng ghế sau gập xuống.
Bảng điều khiển với ánh sáng màu hổ phách, có thể đọc tốt ở bất kỳ vị trí nào, có thể thu hút người mua. Ghế lái được đặt cao. Chiếc xe chở hàng - chở khách Citroen Berlingo nhận được 3 "động cơ". Động cơ xăng gồm loại "hút khí" với kiểu xếp dọc gồm 4 xi-lanh, thể tích 1,6 lít.
Động cơ nhận được hệ thống phun phân phối và phiên bản mười sáu van của cơ cấu phân phối khí, do đó cung cấp 110-120 mã lực và mô-men xoắn 147-160 Nm. Phiên bản động cơ diesel được thể hiện bằng động cơ tăng áp 1,6 lít bốn xi-lanh và hệ thống đường ray chung.
Điều này cho phép bạn phát triển 90 "ngựa" và 230 Nm mô-men xoắn cực đại. Tất cả các nhà máy điện đều được đồng bộ hóa với hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Chiếc xe động cơ diesel cũng nhận được một hộp số robot sáu băng tần.
Tốc độ tối đa phụ thuộc vào hiệu suất và thay đổi từ 165-177 km một giờ và bạn có thể tăng tốc lên 100 km một giờ trong 12-15,5 giây. Động cơ chạy bằng xăng tiêu thụ 7,3-8,4 lít ở chế độ kết hợp và động cơ diesel - 4,6-5,7 lít nhiên liệu diesel.
Cơ sở cho họ "người Pháp" này là cơ sở PSA PF2, nơi có cấu trúc kiểu McPherson độc lập ở phía trước và một dầm ngang xoắn ở phần phía sau. Xe có hệ thống phanh đĩa trên tất cả các bánh (trước - thông gió), bổ sung hệ thống điện tử ABS, EBD, BA và các hệ thống khác.
Thiết bị tiêu chuẩn nhận được một thanh răng và bánh răng lái với một bộ khuếch đại điện, nhận được các thông số thay đổi. Bạn có thể mua phiên bản được hỗ trợ của dòng Citroen Berlingo 2 với giá từ 280.000 rúp. Mô hình mới sẽ có giá từ 1.239.000 rúp.
Thế hệ III (2018-nay)
Phiên bản chở hàng-hành khách của gia đình thứ ba ra mắt vào ngày 15 tháng 2 năm 2018 trong một buổi giới thiệu trực tuyến. Sự mới lạ nổi bật với ngoại thất đặc biệt, chiếc saloon 5 hoặc 7 chỗ, có thiết kế hiện đại. Ngoài ra, công ty Pháp đã cung cấp nhiều lựa chọn động cơ tăng áp.
Chiếc xe nhỏ gọn có cùng kiểu dáng với những chiếc crossover C3 Aircross và đã chuyển sang cấu trúc mô-đun. Lần đầu tiên trong toàn bộ lịch sử của mình, hãng xe có 2 mẫu xe (M và XL), quy định các đơn vị trợ lực kèn mạnh mẽ và "trang bị" toàn bộ danh sách các tùy chọn liên quan.
Ngoại thất
Giờ đây, sự xuất hiện của Citroen Berlingo thế hệ mới được giới thiệu gần đây được thực hiện theo phong cách của những chiếc crossover gần đây của công ty, nơi lắp đặt hệ thống quang học hai tầng khác thường. Cản trước, cùng với các tấm bảo vệ bên hông, nhận được các miếng chèn nhiều màu, là một phần của chương trình cá nhân hóa.
Ngoài phần đầu xe được làm lại hoàn toàn mới, chiếc xe còn có phần mui giảm chiều dài và cao hơn một chút. Họ quyết định di chuyển kính chắn gió về phía trước một chút. Khu vực mũi xe đã trở nên phong cách nhờ lưới tản nhiệt nguyên bản được lắp đặt.
Ở phía bên của mui xe có sự hiện diện của các giá đỡ đẹp mắt, tạo thêm hương vị riêng cho vẻ ngoài của "Người Pháp". Đèn pha đã thay thế và có cấu trúc hai cấp như đã nói ở trên, được trang bị đèn LED và hình dạng nguyên bản. Phần bên được phân biệt bởi sự hiện diện của miếng đệm Airbump bảo vệ.
Phía trên vòm bánh xe, họ quyết định sử dụng kiểu dập thời trang. Thật thú vị khi lưu ý rằng bản sửa đổi XTR, có bộ body kit bảo vệ "mọi địa hình", đã được giữ nguyên trong "gia đình". Tính đến tất cả các cải tiến, nhóm thiết kế đã có thể giữ nguyên vẻ ngoài đặc trưng của mặt kính bên với các góc vát.
Chiếc XL dài, bảy chỗ giờ đã gọn gàng hơn - không có phần chèn thô vào phần nhô ra phía sau. Citroen Berlingo Multispace thậm chí còn có vành bánh xe 17 inch và tám tùy chọn màu sơn thân xe, bao gồm sự hiện diện của các màu đen, trắng, cát, đỏ, xanh dương và xanh lục. Ngoài ra, có hai phiên bản màu xám.
Phần bên hông có cửa lớn gân guốc và cửa sổ đường viền. Gương bên ngoài được đặt trên các chốt đặc biệt, đảm bảo tầm nhìn chính xác. Phần phía sau có cửa cốp đồ sộ. Một cánh cửa như vậy rất cần thiết cho việc xếp hành lý một cách thuận tiện, vì chiếc xe được tạo ra không chỉ để chở người mà còn để chở hàng.
Hai bên hông sau Citroen Berlingo thế hệ thứ 3 có đèn chiếu sáng hai bên. Gia đình Berlingo thứ ba trông hấp dẫn, hòa thuận và cầu tiến. Ở mọi nơi bạn nhìn - các nhân viên thiết kế đã thử thành công và mang đến cho chiếc xe thương mại những nét đẹp nhất của xe du lịch.
Nội địa
Sau ngoại thất ấn tượng của năm cửa, nội thất của Citroen Berlingo Multispace cũng gây bất ngờ. Có một cuộc cách mạng thực sự đáng chú ý bên trong. Nếu như trước đây có một salon thực dụng, thì phiên bản mới không có gì thuộc về loại này, nhất là đối với những sửa đổi đắt tiền.
Ở đây bạn có thể nhận thấy sự hiện diện của vô-lăng đa chức năng thời thượng, bảng đồng hồ hiện đại, kệ để đồ của bảng điều khiển trung tâm với núm chuyển số mở rộng cho người lái (giống như một chiếc minivan). Phía trên các lỗ thông gió của hệ thống thông gió, các nhà thiết kế đã đặt một màn hình hiển thị "đa phương tiện".
Các phiên bản cao cấp hơn nhận được màn hình 8 inch và hệ thống đa phương tiện có thể hoạt động với Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, có hệ thống định vị, phím SOS và sạc không dây cho điện thoại thông minh. Họ quyết định di chuyển Túi khí hành khách lên trần xe, đó là lý do tại sao bảng điều khiển phía trước nhận được thêm một ngăn đựng găng tay thứ hai.
Tổng cộng, Citroen Berlingo thế hệ thứ ba có 28 ngăn khác nhau cho các vật dụng nhỏ, tổng dung tích là 186 lít.
Kính đuôi thuyền nâng có thể được cung cấp như một tùy chọn riêng biệt. Modutop mái đa chức năng, kết hợp các ngăn kính trên mái và các phân đoạn đặc biệt bên dưới chúng, có thể chịu được tải trọng lên đến 10 kg. Tất cả điều này làm tăng thể tích hữu ích lên đến 92 lít.
Nếu như trước đây, hàng ghế thứ 2 có ba chỗ ngồi riêng biệt với kích thước bằng nhau thì nay chúng có thể được nhét xuống sàn một cách tiện lợi. Nhờ đó, một khu vực bằng phẳng có được. Ghế gắn ở trung tâm nhận được giá đỡ Isofix (các phiên bản trước chỉ có giá treo như vậy ở ghế phụ). Các cửa sổ phía sau được trang bị cửa sổ chỉnh điện bình thường, trong khi trước đó có cửa sổ trượt. Phiên bản mở rộng của Berlingo có hàng ghế thứ 3 với một cặp ghế.
Các chuyên gia lưu ý sự cải thiện về chất lượng vật liệu hoàn thiện, số lượng thiết bị điện tử tăng lên, thường được đặt trên những chiếc xe có chất lượng và công nghệ an toàn cao hơn. Nếu bạn chú ý đến hình dạng của vô lăng, thì chúng tôi có thể tự tin nói rằng khả năng hiển thị trên bảng điều khiển là tuyệt vời.
Bản thân bảng điều khiển có các mặt đồng hồ tròn cổ điển, màn hình máy tính đa chức năng trên bo mạch và màn hình cho hệ thống đa phương tiện cơ bản. Dưới bảng điều khiển, bạn có thể thấy cần sang số và các điều khiển cho "hệ thống tích hợp".
Có một đường hầm với âm lượng màn trập đóng lại để đảm bảo an toàn cho nhiều thứ nhỏ khác nhau, tay nắm phanh tay và tay vịn khá thoải mái. Tất cả 5 ghế hành khách đều có các tùy chọn cài đặt và sưởi ghế giống nhau. Tất cả các ghế bên trong đều nhận được lớp đệm dày đặc, cấu trúc giải phẫu chính xác của tựa lưng và các thanh đỡ bên vững chắc.
Tính mới của Pháp mang lại sự thoải mái trên đường cho người lái và hành khách. Các nhân viên kỹ thuật đã trang bị cho mô hình của họ một danh sách toàn bộ các thiết bị liên quan cần thiết trong các chuyến đi dài. Điều này bao gồm một màn hình rộng chiếu, một vô lăng đa tiện lợi, kiểm soát hành trình và khí hậu, một tùy chọn có thể xác định làn đường và các biển báo trên đường cũng như xác định các vùng chết.
Ngoài ra còn có hệ thống cảnh báo khẩn cấp, công nghệ phanh ngay lập tức, tùy chọn thay đổi khoảng sáng gầm cao / thấp ở chế độ tự động, khả năng khởi động xe mà không cần chìa khóa, bệ sạc tiện ích điện tử, camera quay phim, mái che toàn cảnh, công nghệ phát hiện sự mệt mỏi của người lái và cảm biến đỗ xe.
Để thuận tiện, phanh tay được điều khiển bằng điện. Khoang hành lý của bản sửa đổi "M" có không gian sử dụng 775 lít, trong khi phiên bản dài "XL" với bố trí nội thất năm chỗ ngồi đã có con số 1.050 lít.
Nhà sản xuất không cho biết sức chứa hành lý tối đa, nhưng có thông tin rằng khi đặt hàng ghế hành khách phía trước gập lại, bạn có thể vận chuyển những thứ có chiều dài lên đến 2.700 mm ở phiên bản "M" và lên đến 3.050 mm ở phiên bản "XL". Nhưng đó không phải là tất cả. Nếu cần, cả hai hàng ghế sau đều có thể gập phẳng với sàn, cho phép khoang hành lý đạt dung tích tối đa 4.000 lít.
Thông số kỹ thuật
Bộ nguồn
Dòng Citroen Berlingo Multispace cuối cùng chỉ có động cơ tăng áp. Phạm vi xăng nhận được động cơ PureTech 1,2 lít ba xi-lanh với "sức mạnh" trực tiếp, điều khiển van biến thiên và cấu trúc 12 van của cơ cấu van.
"Động cơ" này có sẵn trong 2 phiên bản: 110 mã lực. tại 5.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 205 Nm tại 1.750 vòng / phút, cũng như 130 "ngựa" tại 5.500 vòng / phút và mô-men xoắn 230 Nm tại 1.750 vòng / phút.
Dòng động cơ diesel đã nhận được động cơ BlueHDi 1,5 lít 4 xi lanh thẳng hàng, có hệ thống phun pin và cơ chế phân phối khí 8 hoặc 16 van cung cấp ba mức hiệu quả:
- 75 "ngựa cái" tại 3.500 vòng / phút và lực đẩy cực đại 230 Nm tại 1.750 vòng / phút;
- 110 "ngựa" tại 3.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 254 tại 1.750 vòng / phút;
- 130 mã lực tại 3.750 vòng / phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 1.750 vòng / phút.
Dựa trên những lần lái thử Citroen Berlingo 2018, người ta kết luận rằng động cơ xăng tiêu thụ khoảng 7,6 lít cho mỗi 100 km. Danh sách động cơ diesel có con số thấp hơn là 5 lít.
Quá trình lây truyền
Những động cơ này hoạt động cùng với hộp số tự động Aisin 5 hoặc 6 cấp hoặc tám băng tần, chuyển mọi nỗ lực đến bánh trước. Chiếc xe này đạt tốc độ 100 km / h trong 12-16 giây, tùy thuộc vào nhà máy điện được sử dụng.
Bạn có thể tăng tốc xe từ 161 lên 177 km / h. Phiên bản mới của Berlingo XTP nhận được hệ thống Grip Control, hệ thống này có thể thay đổi các chế độ hoạt động của hệ thống kiểm soát độ bám đường để lái xe tự tin hơn trên những cung đường xấu.
Khung
Thế hệ thứ ba của năm 2018-2019 Citroen Berlingo dựa trên nền tảng kết hợp kết hợp mô-đun phía trước của cơ sở EMP2 với hệ thống treo McPherson độc lập và phần phía sau của mô hình trước, nơi có chùm xoắn bán độc lập. Tất cả các bánh xe van đều có giảm xóc thủy lực, lò xo thép và bộ ổn định mặt cắt.
Tay lái được điều khiển bằng cơ cấu thanh răng và bánh răng và bộ khuếch đại điện. Cơ cấu phanh nhận được các thiết bị đĩa "trong một vòng tròn" (phanh trước - thông gió) và một danh sách toàn bộ các trợ lực điện.
Tùy chọn và giá cả
Citroen Berlingo Multispace 2018 mới sẽ bắt đầu xuất xưởng vào nửa cuối năm nay. Ở phiên bản cơ bản, nó đã có túi khí phía trước, hệ thống lái trợ lực thủy lực, cửa sổ chỉnh điện phía trước, ghế sưởi cho tất cả các ghế, hệ thống vận hành và an toàn trên đường.
Ngoài ra, một loạt các trang bị có sẵn, bao gồm sự hiện diện của túi khí bên, khởi động động cơ không cần chìa khóa, màn hình hiển thị head-up, kiểm soát khí hậu hai vùng, hệ thống đa phương tiện được thiết kế cho màn hình 8 inch, camera phía sau, điều khiển hành trình thích ứng, giám sát điểm mù, hệ thống theo dõi các dấu hiệu và ghi chú trên đường và những thứ khác.
Giá gần đúng của Citroen Berlingo Multispace 2018 bắt đầu từ 1.000.000 rúp. Thông tin chính xác sẽ có sau một thời gian ngắn. Một số chuyên gia tin rằng phiên bản chở hàng và chở khách của Pháp thế hệ thứ ba sẽ xuất hiện trên thị trường Nga không sớm hơn mùa đông năm 2019, nhưng chỉ có thời gian mới cho biết điều gì sẽ xảy ra trên thực tế.
Phiên bản Citroen Berlingo III XTR là phiên bản "chạy mọi địa hình", chỉ khác Multispace tiêu chuẩn ở trang trí ngoại thất đậm chất off-road và được lắp đặt thiết bị điện tử Grip Control. Nếu chúng ta lấy mọi thứ khác, thì đây vẫn là chiếc xe thế hệ thứ 3 thông thường.
So sánh với các đối thủ cạnh tranh
Khá nhiều công ty xe hơi đang đóng góp tiền vào việc phát triển và sản xuất các loại xe tiện ích thương mại có thể cạnh tranh với các “sản phẩm” tương tự của Citroen.
Danh sách đối thủ cạnh tranh trực tiếp có máy cùng loại về giá thành và hiệu suất. Đây là Connect và Opel Combo.
Điều chỉnh Citroen Berlingo
Mỗi người đam mê xe hơi đều tìm cách phân biệt chiếc xe của mình với dòng xe thông thường, và thậm chí nhiều hơn thế với những mẫu xe tương tự. Điều chỉnh có thể đến để giải cứu. Kể từ khi mẫu xe Pháp khá phổ biến ở nước ta, nhiều chủ xe có xu hướng làm nổi bật "năm cửa" của mình.
Việc điều chỉnh Citroen Berlingo bao gồm việc mua và lắp đặt các chi tiết trang trí bằng thép trên tay nắm cửa, trên gương, ngưỡng cửa, phía trên số trên cửa sau. Ngoài ra, một số người còn mua cả cản sau bằng thép và đường ray trên nóc xe. Những người khác quyết định lắp đặt một bộ phận bảo vệ phía trước bằng thép, các bước ống bên, v.v.
Bạn có thể cải tiến chiếc xe với sự trợ giúp của hệ thống quang học chiếu sáng hiện đại, bộ body kit khí động học, tấm chắn bùn và bảo vệ gầm. Bên trong, bạn có thể mua bọc ghế, thảm và ánh sáng tùy chỉnh. Điều quan trọng là đừng quên điều chỉnh ngoại hình rất sáng sủa - airbrushing. Nó chắc chắn sẽ khiến bạn nổi bật hơn so với dòng xe chung.
