Đánh giá Suzuki SX4 2014: ngoại hình, nội thất, thông số kỹ thuật, hệ thống an ninh, giá cả và trang bị. Kết thúc bài viết lái thử xe Suzuki SX4 2014!
Nội dung đánh giá:
Lần đầu tiên, mẫu Suzuki SX4 được trưng bày vào năm 2006 trong triển lãm Geneva Motor Show hàng năm. “Đặc điểm” chính của chiếc xe được cho là giá cả hợp lý và ngoại thất, được phát triển bởi studio thiết kế nổi tiếng “ItalDesign”, nhưng thực tế, chính thiết kế lại trở thành điểm yếu nhất của chiếc xe, điều này không hề bị chê bai bởi những nhà phê bình ô tô lười biếng.
Vào năm 2009, nhà sản xuất đã tiến hành tái cấu trúc lại mẫu xe này, sau đó chiếc xe bắt đầu được cung cấp cho Nga.
Cũng cần lưu ý rằng ban đầu chiếc xe được định vị không khác gì một chiếc hatchback dẫn động cầu trước, nhưng sau một thời gian, nhà sản xuất đã cho ra mắt hệ dẫn động tất cả các bánh, cũng như sửa đổi ở phần thân sedan. Là một chiếc crossover chính thức, chiếc xe chỉ được thành lập khi Suzuki SX4 thế hệ thứ hai được phát hành, doanh số bán tại Nga bắt đầu vào cuối năm 2013.
Thế hệ thứ hai nhận được tên gọi “SX4 mới”, cũng như ngoại thất trưởng thành đáng kể, nội thất được thiết kế lại hoàn toàn và trang bị kỹ thuật mới, khiến chiếc xe trở thành một đề xuất cực kỳ thú vị trong phân khúc crossover nhỏ gọn, đang nhanh chóng trở nên phổ biến không chỉ ở Nga mà còn ở nhiều thị trường thế giới ...
Ngoại thất Suzuki SX4 2014
Nhờ việc tăng kích thước, Suzuki SX4 thế hệ thứ hai đã có thể rời hạng B và chuyển sang hạng C, điều này có ảnh hưởng tích cực đến lượng không gian trống trong cabin, nhưng nhiều hơn về sau.
Bên ngoài, chiếc xe trở nên nam tính và năng động hơn. Phần đầu xe có phần đầu lớn với đèn chiếu sáng LED, cản trước gọn gàng với đèn sương mù, lưới tản nhiệt giả phong cách với logo công ty ở trung tâm, cũng như bảo vệ bằng nhựa.
Hình dáng chiếc crossover được phân biệt bởi một đường ngưỡng cửa sổ tăng dần, thuôn dài về phía đuôi xe, cũng như các đường dập nổi phong cách dọc thân xe, bắt nguồn từ vòm bánh trước và kết thúc ở chân đèn đánh dấu phía sau - tất cả những điều này mang lại cho chiếc xe một cái nhìn khá mạnh mẽ và thể thao.
Phía sau của Suzuki SX4 cập nhật có đèn chiếu sáng bên lớn và hơi nghiêng, cản sau hoành tráng và cửa hậu lớn, ở phần trên có một cánh lướt gió nhỏ.
Xung quanh chu vi của toàn bộ thân xe có một bộ body kit bằng nhựa phong cách, nhờ đó, chiếc xe có khả năng chinh phục không chỉ "rừng rậm" đô thị, mà cả những điều kiện địa hình tương đối nghiêm trọng.
Bộ phân tần có các kích thước sau:
- Chiều dài - 4300 mm, nhiều hơn 150 mm so với người tiền nhiệm của nó;
- Chiều rộng - 1765 mm (tăng 10 mm);
- Chiều cao - 1585 mm (giảm 30 mm);
- Chiều dài cơ sở - 2600 mm (tăng thêm 100 mm).
Khách hàng có thể lựa chọn 10 màu sắc khác nhau - từ đen ngọc trai đến đỏ tươi.
Nội thất của chiếc crossover đô thị SX4
Nội thất của xe đã thay đổi không ít so với ngoại hình. Các nhà thiết kế Nhật Bản đã cố gắng hết sức để loại bỏ tất cả các yếu tố không cần thiết, nhờ đó chúng tôi có được một bảng điều khiển phía trước laconic, tiện dụng và hiện đại.
Tất nhiên, thiết kế của bảng điều khiển phía trước không thể được gọi là một tài liệu tham khảo, nhưng mọi thứ được thực hiện ở một cấp độ mới về chất lượng. Chất lượng của các vật liệu hoàn thiện trên mức trung bình một chút, nhưng sự phù hợp tuyệt vời của các bộ phận đã giúp loại bỏ nhược điểm nhỏ này của cabin. Phần trên của bảng điều khiển, các hốc cửa và gần như tất cả các bộ phận có thể nhìn thấy của cabin được làm bằng nhựa mềm.
Phía trước người lái là vô-lăng đa chức năng hoàn toàn mới, cũng như bảng đồng hồ dễ đọc, được thể hiện bằng hai mặt đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ tốc độ lớn, giữa đó có một màn hình màu nhỏ của máy tính trên xe. Các bộ phận làm lệch hướng không khí, phần trung tâm của vô lăng và bảng điều khiển có một đường viền bằng nhôm đầy phong cách, phần nào làm loãng nội thất của xe, tốt hơn là được làm bằng màu tối. Ở phần trung tâm của bảng điều khiển phía trước có một bộ điều khiển đa phương tiện nhỏ với màn hình màu nhỏ, và ở phần dưới có một bộ điều khiển khí hậu rất phong cách.
Ghế trước có hình dạng giải phẫu, và cũng được phân biệt bởi sự hiện diện của hỗ trợ bên rõ rệt và hệ thống sưởi, điều này đặc biệt quan trọng đối với người tiêu dùng Nga.
Hàng ghế thứ hai được thiết kế cho ba người lớn, nhưng sự hiện diện của một cabin không quá rộng và đường hầm truyền lực cao chỉ cho phép hai hành khách ngồi với sự thoải mái tối đa.
Lưu ý rằng cùng với việc tăng chiều dài cơ sở, có nhiều không gian hơn đáng kể cho hành khách ở hàng ghế thứ nhất và thứ hai.
Thể tích của cốp xe ở trạng thái tiêu chuẩn tương đương 440 lít, và nếu gập lưng hàng ghế thứ hai lại thì thể tích của nó có thể tăng lên 1269 lít, chịu tải "tới trần". Trong khoang hành lý ngầm có một bộ dụng cụ sửa chữa đặc biệt và một bánh xe dự phòng.
Nhìn chung, nội thất của chiếc xe đã trở nên nghiêm ngặt hơn và có chất lượng cao, trong khi, như trước đây, nơi làm việc của người lái xe được phân biệt bởi mức độ tiện dụng cao - tất cả các nút và cần gạt đều được đặt ở nơi bạn mong đợi nhìn thấy chúng.
Thông số kỹ thuật Suzuki SX4 2014
Tại thị trường châu Âu, Suzuki SX4 (2014) được cung cấp với hai loại động cơ:
- Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh 1,6 lít, công suất 117 mã lực. và sử dụng hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tiên tiến. Động cơ này sẽ được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, hoặc "rô bốt" vô cấp với lựa chọn hộp số tay. Khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 là 11 giây (đối với cơ khí) và 12.4 giây (đối với hộp số CVT), và tốc độ tối đa được công bố sẽ thay đổi trong khoảng 165-180 km / h. Mức tiêu hao nhiên liệu của một chiếc xe tải xăng ở chu trình hỗn hợp là 5,6 lít, đây là một chỉ số kinh tế rất tốt cho dòng xe này.
- Thứ hai là động cơ diesel 1,6 lít công suất 118 mã lực. Một động cơ như vậy sẽ được trang bị hộp số tự động hoặc "cơ khí" 6 cấp.
Sự lựa chọn của người mua sẽ có sẵn cả hệ dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh của chiếc crossover, và phiên bản dẫn động tất cả các bánh sẽ được trang bị hộp số 4WD AllGrip mới, có một số chế độ vận hành. Như trước đây, có hệ thống treo độc lập trên thanh chống MacPherson ở phía trước và hệ thống treo bán độc lập với chùm thanh xoắn phía sau. Cả 4 bánh đều được trang bị phanh đĩa, và hệ thống lái được bổ sung bằng bộ trợ lực điện.
Nhìn chung, hệ thống treo của chiếc xe vừa phải thoải mái không chỉ khi lái xe trong thành phố mà còn cả khi lái xe trên đường địa hình nhẹ. Nó đáp ứng đầy đủ cả những bất thường vừa và lớn, mà không gây khó chịu cho người lái và hành khách khi xoay dọc.
Sự an toàn
Suzuki SX4 thế hệ mới tự hào có một gói an toàn rất nghiêm túc, bao gồm:
- Bộ khuếch đại giảm tốc khẩn cấp;
- 7 túi khí;
- Tựa đầu chủ động phía trước;
- Đai căng trước và neo ISOFIX để cố định ghế trẻ em.
Giá xe Suzuki SX4 2014
Tại thị trường trong nước, xe được cung cấp với 3 cấp độ: GL, GLX và GLX plus. Đồng thời, đã có trong trang bị cơ bản, mô hình cung cấp danh sách thiết bị sau:
- Bánh xe R16;
- Hệ thống âm thanh 4 loa tiêu chuẩn kết nối USB;
- Nội thất bọc vải;
- Đèn pha Halogen;
- Cửa sổ chỉnh điện cho tất cả các cửa và ổ điện cho gương chiếu hậu bên;
- Hàng ghế đầu có sưởi;
- Máy tính trên tàu;
- 7 túi khí;
- Hệ thống ổn định và ổn định, hệ thống chống bó cứng phanh và hệ thống bảo vệ khi lật xe;
- Kiểm soát hành trình.
- Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian;
- Mâm hợp kim R17;
- Đèn LED chạy;
- Nội thất bọc da nhân tạo;
- Hệ thống âm thanh tiên tiến với màn hình màu;
- Hệ thống định vị;
- Kiểm soát khí hậu;
- Camera quan sát phía sau;
- Cửa sổ trời lớn và hơn thế nữa.
Tóm lại, điều đáng chú ý là người Nhật đã làm được một công việc to lớn, đó là việc chiếc SX4 có phần đồ chơi của thế hệ đầu tiên đã biến thành một chiếc crossover hạng C subcompact chính thức, có cơ hội chiến thắng trước các đối thủ lớn hơn.
Suzuki SX4 là một trong những người sáng lập ra dòng xe crossover cỡ nhỏ phổ biến. Nó đã gia nhập thị trường 8 năm trước và vẫn phổ biến cho đến ngày nay. Hôm nay chúng ta cùng nhau đánh giá xe Suzuki SX4 Mới 2014.
Đặc điểm của tính mới
Một trong những lý do khiến SX4 thế hệ trước vẫn nằm trong các đại lý Suzuki là sự khác biệt cơ bản giữa chiếc xe mới và người tiền nhiệm. New SX 4 phát triển về chiều rộng và chiều dài, "trưởng thành và trưởng thành". Đã qua rồi kiểu dáng khác thường của studio Ý "Italy Design", bởi vì Suzuki "mới" được phát triển bởi các nhà thiết kế Nhật Bản. Theo quan điểm này, chiếc xe đã trở nên bảo thủ hơn, và do đó được coi là một chiếc xe chắc chắn hơn. Và vấn đề ở đây không phải là ở kích thước bên ngoài tăng lên, mà là ở cách tiếp cận truyền thống hơn đối với hình dáng bên ngoài. Giờ đây, "Suzuki SX4 New", các đánh giá chủ yếu là tích cực, không còn là sự giao thoa giữa một chiếc hatchback cỡ nhỏ, một chiếc SUV và một chiếc minivan nữa - nó đã khá quen thuộc với hình ảnh một chiếc crossover nhỏ gọn có thể cạnh tranh với các bạn cùng lớp. Một đặc điểm khác của SX4 2014 là nó thực sự trông hấp dẫn hơn nhiều so với trong ảnh.
Thiết kế
Về ngoại hình, các nhà sản xuất tập trung vào 3 yếu tố. Đáng chú ý là đèn pha phân khối lớn, trên tất cả các phiên bản, trừ bản cơ bản đều được trang bị đèn bi-xenon và đèn chiếu sáng ban ngày. Toàn bộ chu vi dưới của cơ thể được bảo vệ bằng nhựa không sơn. Có một lớp hoàn thiện chrome vừa phải trong thiết kế, nhưng ngoại hình của SX 4 không có bất kỳ yếu tố thiết kế sáng sủa nào. Có lẽ điều này là tốt nhất.
Tất nhiên, anh hùng của chúng ta không phải là một vị trí mờ nhạt trong một luồng tự động bất tận. Đôi mắt của bạn sẽ luôn thích thú bởi hình thức hung hãn của phía trước và phía sau, vành bánh xe rất hấp dẫn, đường nét nhẹ nhàng của thân xe và đường ray mái ngoạn mục chia cắt không khí với "ngoại hình" mạ crôm của chúng. Một bức ảnh cho thấy tất cả sự hấp dẫn của thiết kế Suzuki SX4 Mới (chỉ những đánh giá tích cực về nó), bạn có thể xem bên dưới.
Kích thước
Kích thước của sự mới lạ được tăng lên một chút, điều này đã biến chiếc xe thành một chiếc crossover thực sự. Chiều dài của xe là 4300 mm, rộng - 1765 mm, cao với ray - 1585 mm (cho bánh 16 inch) và 1590 mm (cho bánh 17 inch). Chiều dài cơ sở tăng lên 2600 mm, điều này đã làm tăng công suất của Suzuki mới. Bán kính quay vòng tối thiểu là 5,2 m Cuối cùng, Suzuki SX4 New có khoảng sáng gầm 180 mm với đĩa 16 inch, và 175 mm với bánh lớn hơn.
Nội địa
Bên trong, chúng ta sẽ tìm thấy sự kết hợp thông thường giữa tính thể thao và sự đơn giản của thương hiệu Suzuki. Nội thất của SX4 mới phong phú hơn nhiều so với người anh em của nó. Các vật liệu, mặc dù rẻ tiền, có chất lượng cao. Phần nhựa, ngoại trừ phần chèn rộng trên bảng điều khiển phía trước, tuy cứng, nhưng nó không gây ra bất kỳ sự phản cảm nào. Hình ảnh của "Suzuki SX4 New" (nội thất của nó), xem bên dưới. Nhìn chung, mọi thứ đều đẹp mắt, không gây khó chịu hay bất ngờ. Tiệm rộng rãi vừa phải, vị trí đặt tất cả các chi tiết điều khiển trực quan và không cần phải làm quen.
Riêng biệt, tôi muốn đề cập đến vô lăng với cảm giác cầm nắm dễ chịu và nhiều khả năng điều chỉnh, cũng như ghế ngồi dày dặn, cấu hình tốt. Đồng thời, ở cấu hình trung bình, Suzuki cung cấp khả năng truy cập không cần chìa khóa với nút khởi động động cơ, lẫy chuyển số để chọn số bắt buộc, chức năng gập 2 vùng cho gương chiếu hậu, cảm biến đỗ xe và hơn thế nữa, những thứ mà người tiền nhiệm của nó đã bị tước bỏ. Chúng ta sẽ nói thêm về tất cả các cấp độ cắt sau một chút. Nhờ chiều dài cơ sở tăng lên nên hàng ghế sau rộng rãi hơn rất nhiều. Thể tích của thùng xe đã tăng lên gấp rưỡi với một hốc ngầm thực dụng và một khoảng mở rất rộng.
"Suzuki SX4 Mới" - thông số kỹ thuật
Tại châu Âu, xe được trang bị động cơ diesel và xăng, hoạt động tốt như nhau về mọi mặt. Tại thị trường của chúng tôi, "Suzuki SX4 Mới", các bài đánh giá đôi khi được chấp thuận hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh gần nhất của nó, chỉ có một động cơ xăng 1,6 lít và công suất 117 mã lực. Các con số thoạt nhìn khá khiêm tốn, nhưng ở đây đáng chú ý là các kỹ sư tài năng của Nhật Bản, nhờ đó mà chiếc crossover mới nhẹ hơn 60 kg.
Cần lưu ý rằng động cơ đạt 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 156 Nm (chiếm 4.400 vòng / phút). Nhân tiện, động cơ mới của Suzuki SX4 2014 là phiên bản hiện đại hóa của động cơ cũ. Không giống như người tiền nhiệm của nó, SX4 mới có một bơm dầu được cập nhật, các piston nhẹ hơn, các thanh kết nối và một trục khuỷu. Nội ma sát của các bộ phận cũng đã được giảm bớt. Nhờ những sửa đổi này, các kỹ sư Nhật Bản đã bổ sung một phần trăm tốt cho công suất và mô-men xoắn, cũng như cải thiện hiệu suất nhiên liệu. Điều duy nhất có tác động nhẹ đến chiếc xe là sự suy giảm động lực học tổng thể.
Truyền động và tiêu thụ nhiên liệu
Vẫn có 2 tùy chọn truyền động để lựa chọn: dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh với bộ ly hợp điện tử ở bánh sau. Các hộp số được cung cấp như sau: "cơ học" năm cấp và một biến thể CVT với lựa chọn 7 bánh răng ảo. Chiếc xe sẽ có thể làm hài lòng người lái với tính năng động tuyệt vời và hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ cho phép bạn vượt qua những điều kiện khắc nghiệt nhất.
Về mức tiêu hao nhiên liệu, Suzuki SX4 ở khía cạnh này khá ổn. Nhân tiện, chỉ có xăng AI-95 mới có thể cung cấp hiệu suất động cơ bình thường. Với các "thợ máy", mức tiêu thụ nhiên liệu của Suzuki SX4 New sẽ tương đương 5 lít trên đường cao tốc, và trong đô thị - 6,8 lít. Do đó, mức tiêu thụ trung bình sẽ là khoảng 5,6 lít. Với biến thể, các chỉ số sẽ gần như giống nhau: trên đường cao tốc - 5 lít, trong thành phố - 6,9 lít, lái xe hỗn hợp - 5,7 lít.
Khí động học cụ thể có thể làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể. Vâng, chỉ bạn nên chọn biến thể. Chiếc xe thể hiện tốt về mặt sinh thái. Đối với phiên bản dẫn động cầu trước của SX4 Mới, lượng khí thải CO2 là 124 g / km, trong khi phiên bản dẫn động bốn bánh tăng con số này lên 130 g / km.
Khả năng kiểm soát
Trong quá trình sử dụng, SX4 mới không liên quan gì đến người tiền nhiệm của nó. Tất nhiên, đây không phải là hạng thương gia, nhưng trong chuyển động, chiếc xe đã trở nên nhẹ nhàng và êm ái hơn rất nhiều. Sự bất thường bị đình chỉ “nuốt chửng” một cách dễ dàng và tự nhiên. Đồng thời, sự cân bằng tuyệt vời giữa khả năng xử lý và khả năng vượt địa hình rất dễ chịu: phản ứng khá nhạy bén khi đánh lái, hành vi nhạy bén và sống động của chiếc xe ở những khúc cua - tất cả những điều này được kết hợp trong SX với khả năng đi đến nơi mà một chiếc xe du lịch thông thường bị mất cản và tất cả các phần nhô ra của đáy xe. Để khắc phục những rắc rối trên đường, ngay cả khoảng sáng gầm xe Suzuki SX4 New "dẫn động cầu trước" cũng được nâng lên ngang tầm với một chiếc SUV, có các cản cao và hệ thống treo khá tốn năng lượng. Thêm vào hệ thống phanh bền bỉ này, một loạt các hệ thống an toàn, bao gồm giữ dốc, ổn định và phân bổ lực phanh, và chúng ta sẽ có được một chiếc xe phổ thông hiện đại, thiết thực và dễ chịu. Bạn có thể đăng ký tại bất kỳ đại lý nào để lái thử Suzuki SX4 New. Bài kiểm tra chắc chắn sẽ để lại cho bạn những ấn tượng dễ chịu.
Sự an toàn
"Suzuki SX4 New" có thể đảm bảo cho tất cả chủ sở hữu hoàn toàn yên tâm trên đường đi nhờ sự ổn định đáng kinh ngạc, bộ tùy chọn đa dạng nhất trong tất cả các loại tiện ích an toàn (cả chủ động và bị động). Theo tiêu chuẩn, SX4 Mới được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), kiểm soát ổn định điện tử (ESP), hỗ trợ phanh khẩn cấp BAS và 7 túi khí. Ngoài ra, một loạt các biện pháp an toàn cho người đi bộ được sử dụng trong việc chế tạo xe. Theo kết quả thử nghiệm va chạm của EURO NCAP, chiếc xe nhận được 5 sao.
Về hệ thống an toàn chủ động, xe có ABS + EBD, ESP, BAS. Ngoài ra, để tăng thêm sự thoải mái cho hành khách, bộ giới hạn tốc độ tối đa đã được bổ sung đặc biệt, đây là một tính năng bổ sung cho hệ thống kiểm soát hành trình. Hệ thống an toàn thụ động bao gồm 7 túi khí bảo vệ hành khách và người lái khỏi các tác động từ phía trước, bên hông và phía sau. Tất nhiên, trên xe có dây an toàn. Ngoài tất cả những điều trên, hình dạng cụ thể của mui xe và thiết kế sáng tạo của bộ phụ kiện thân xe, bàn chải và tấm cản giúp có thể hấp thụ các cú sốc, đồng thời giảm mức độ tổn hại gây ra cho người đi bộ trong một vụ tai nạn.
Vào danh sách các lợi ích an toàn, bạn có thể thêm công nghệ TECT (Công nghệ Kiểm soát Hiệu quả Toàn diện) độc quyền của Suzuki, mang lại mức độ an toàn thụ động cao nhất do sử dụng thép cường độ cao trong cấu trúc thân xe, cũng như trong các khu vực gập ghềnh được thiết kế đặc biệt để hấp thụ các tác động. Công nghệ này giúp bảo vệ tối đa mọi người trong xe trong trường hợp xảy ra tai nạn, chuyển hướng tác động sang vùng biến dạng.
Bộ hoàn chỉnh
Tại Nga, "Suzuki SX4 New" có 3 cấp độ (GL, GLX, GLX +), giá mà chúng tôi sẽ đưa ra sau. Phiên bản cơ bản được trang bị điều hòa không khí, đầu thu CD, vải chèn trong các chi tiết nội thất, cửa sổ chỉnh điện phía sau và phía trước, máy tính trên xe, điều khiển hành trình, sưởi, khóa từ xa và nhiều thứ nhỏ khác giúp tăng sự thoải mái khi di chuyển. Chúng tôi đã mô tả chi tiết phiên bản GLX trong phần "Nội thất". Cuối cùng, GLX + cao cấp nhất sẽ khiến bạn hài lòng với bánh xe hợp kim 17 inch, hệ thống giải trí âm thanh tuyệt vời, định vị GPS, mái chèo điều khiển CVT, cửa sổ trời đôi chỉnh điện toàn cảnh và vô số phụ kiện đẹp mắt.
Giá cả
Để mua cấu hình cơ bản, bạn sẽ phải tiêu hết 779 nghìn rúp, một điều khá bình thường đối với một chiếc xe như vậy. Phiên bản xe hơi cũ hơn sẽ có giá cao hơn một chút - từ 879 nghìn rúp (mẫu xe có biến thể có giá cao hơn). Cuối cùng, giá của Suzuki New SX4 cao cấp nhất sẽ là 1 triệu 119 nghìn rúp. Xem xét tất cả những thứ có sẵn, không có gì đáng tiếc khi bỏ ra số tiền như vậy. Đây là giá hiện được đặt cho SX4 được cập nhật.
Đối thủ cạnh tranh gần nhất
Ngày nay, những chiếc crossover ngày càng trở nên phổ biến với các tay lái. Đương nhiên, các nhà sản xuất ô tô trên khắp thế giới cố gắng tung ra ngày càng nhiều mẫu xe mới có thể cạnh tranh với các bạn cùng lớp. Trong phân khúc mà Suzuki SX4 New được cung cấp (chắc chắn bạn sẽ thích những đánh giá của chủ xe), có rất nhiều mẫu xe xuất sắc đáng để bạn quan tâm. Danh sách của họ bao gồm Nissan Qashqai, Hyundai IX35, Subaru Forester, Nissan Juke, Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford Kuga và Mitsubishi ASX. Tất nhiên, mỗi người trong số họ đều có ưu và khuyết điểm, nhưng chỉ có bạn mới phải đưa ra lựa chọn cuối cùng.
Kết quả
"Suzuki SX4" mới không còn là một mẫu xe thích hợp nữa mà là một "chiến binh" phổ thông thực sự tiếp tục trở nên phổ biến trong phân khúc xe crossover cỡ nhỏ. Tất nhiên, mọi thứ đều được học bằng cách so sánh, vì vậy hãy nghiên cứu các loại xe khác nhau, so sánh, kiểm tra và chọn con đường của bạn. "Suzuki SX4 Mới", những đánh giá đã nói lên điều đó, có thể là sự lựa chọn tốt nhất của bạn.
