Hầu hết các chủ xe sớm hay muộn đều đến để lắp đặt bánh xe hợp kim trên xe của mình. Nhưng cùng với mong muốn này, câu hỏi được đặt ra - làm thế nào để chọn bánh xe hợp kim tốt nhất?
Có rất nhiều ưu đãi trong các cửa hàng, cho mọi sở thích và ví tiền, và các nhà quản lý sẽ sẵn lòng mô tả những ưu điểm của từng mẫu. Không có thắc mắc và bối rối.
Trong bài viết này, bạn sẽ học:
Thương hiệu, quốc gia, chất lượng và định vị
Không chỉ có rất nhiều bánh xe hợp kim của các thương hiệu khác nhau trên các kệ hàng ở Nga, mà còn rất nhiều. Những người lái xe ở Nga thích làm đẹp.
Trong số đó có các thương hiệu Châu Âu được công nhận có lịch sử lâu đời, nhiều nhà sản xuất Nga, cũng như nhiều công ty Châu Á. Ví dụ:
Alutec - Một trong những nhà sản xuất bánh xe hợp kim của Đức nổi tiếng và được yêu thích nhất ở Nga, hãng sản xuất ra những sản phẩm chất lượng cao và đắt tiền.
Dotz - Đĩa chất lượng cao của Đức với số lượng lớn và giá thành tương đối thấp.
Borbet - Một thương hiệu rất nổi tiếng với lịch sử lâu đời, cho ra đời những sản phẩm rất đẹp và chất lượng cao.
Aez - Cũng là loại đĩa chất lượng cao tuyệt vời của Đức, được sản xuất bằng những tiến bộ công nghệ mới nhất.
Dezent - Một thương hiệu của Đức chuyên sản xuất các loại đĩa chất lượng rất cao, bao phủ chúng bằng lớp sơn được thiết kế đặc biệt có khả năng chống lại các tác động bên ngoài.
Đua xe OZ - Hãng xe Ý được các chủ xe Nga vô cùng yêu thích, cho ra đời những loại bánh xe rất đẹp và bền.
POPPY - Cũng là một thương hiệu Ý được yêu thích tại Nga chuyên sản xuất đĩa đẹp và đáng tin cậy.
K&K - Một hãng sản xuất đĩa chất lượng cao của Nga với giá thành vừa phải.
SCUD - Đối thủ cạnh tranh chính của công ty K&K, công ty cũng sản xuất đĩa chất lượng cao với giá cả phải chăng.
TechLine - Nhà sản xuất đĩa của Nga với số lượng lớn cung cấp các sản phẩm của mình với giá tương đối thấp.
Replica (Phát lại) - nhà sản xuất bánh xe nổi tiếng nhất, sản xuất các bản sao chính xác của các mô hình nhà máy cho hầu hết mọi chiếc xe. Chất lượng khác nhau tùy thuộc vào nhà máy.
Kosei - nhà sản xuất Nhật Bản chuyên sản xuất phụ tùng cho ngành hàng không, sản xuất các loại bánh xe chất lượng cao với giá cả phải chăng.
Bánh xe - thương hiệu nổi tiếng tại Nga, sản xuất đặt tại Trung Quốc, Singapore và Đài Loan.
Bánh xe LS - cũng là thương hiệu được yêu thích tại Nga, sản xuất được đặt tại Đài Loan.
Alcasta - Đĩa Trung Quốc khá phổ biến ở Nga do giá thành rẻ
LegeArtis - cũng có đĩa Trung Quốc với nhiều loại lớn với giá thấp
Đường giao nhau - Một đại diện khác của Trung Quốc, cung cấp sản phẩm của mình không đắt
Sức mạnh đĩa
Vào năm 2015, ấn phẩm ô tô nổi tiếng Autoreview đã tiến hành thử nghiệm mâm hợp kim của 12 thương hiệu khác nhau phổ biến ở Nga.
Theo kết quả của bài kiểm tra này, một số mẫu bánh xe hợp kim không thể vượt qua bài kiểm tra độ bền này, nhưng một số khác đã vượt qua nó với cách biệt. Kết quả như sau:
- Alutec (đã vượt qua bài kiểm tra)
- Borbet (đã vượt qua bài kiểm tra)
- Mak (đã vượt qua bài kiểm tra)
- SCUD (đã vượt qua bài kiểm tra)
- K&K (đã vượt qua bài kiểm tra)
- Replica (Phát lại) (đã vượt qua thử nghiệm)
- TechLine (thử nghiệm không được thông qua)
- Lijitsu (thử nghiệm không được thông qua)
- CrossStreet (thử nghiệm không được thông qua)
- LegeArtis (thử nghiệm không được thông qua)
- Alcasta (thử nghiệm không được thông qua)
Nhận xét chung về bài kiểm tra: tất cả các thương hiệu Châu Âu có lịch sử lâu đời và mức giá khá cao đều vượt qua bài kiểm tra độ bền với một mức chênh lệch. Thương hiệu Nga không phải là tất cả, nhưng họ cũng vượt qua. Các thương hiệu Trung Quốc và Đài Loan rất hiếm.
Đó là, liên quan đến sức mạnh: đĩa của các thương hiệu châu Âu không còn cạnh tranh, đĩa của Nga cũng được khuyến khích sử dụng, nhưng có sự đặt trước. Tốt hơn hết là không nên học tiếng Trung, hoặc học kỹ.
Về vẻ đẹp, chúng tôi có thể nói rằng thông số này khá chủ quan, vì vậy trong đánh giá của chúng tôi, chúng tôi sẽ thay thế nó theo mức độ phổ biến của người mua và sẽ chỉ sử dụng nó nếu có đĩa hoàn toàn giống nhau về độ bền và giá thành.
Để có sự so sánh chính xác về mặt chi phí, chúng tôi sẽ chọn các đĩa có cùng kích thước, ví dụ, đường kính 15 ”với năm lỗ lắp trong vòng tròn 114,3.
7 bánh xe hợp kim hàng đầu
Như vậy, top 7 bánh xe hợp kim tốt nhất sẽ có dạng như sau:
- Dezent (Đức, từ khoảng 2600r)
- Mak (Ý, từ khoảng 3000r)
- Alutec (Đức, từ khoảng 4200r)
- Dotz (Đức, từ khoảng 4300r)
- K&K (Nga, từ khoảng 2500r)
- SKAD (Nga, từ khoảng 2800r)
- Bản sao (từ khoảng 3000r) (trong tổng số đánh giá)
Điều đáng nói là đĩa Dezent của Đức rẻ hơn 3000 r vẫn phải nhìn, nhưng nhìn chung giá thành của chúng thấp hơn so với các loại đĩa tương tự của Đức và Ý. Đối với đĩa Replica, chúng nằm ngoài đánh giá chung vì đây là công ty duy nhất sản xuất các mẫu đĩa - bản sao của những mẫu xe đã ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Vì vậy, các dòng máy Replica luôn được lựa chọn theo mẫu mã chứ không phải giá thành.
Đúc hoặc đóng dấu
Đôi khi, khi chọn đĩa từ một chủ xe, câu hỏi được đặt ra - loại nào tốt hơn, bánh xe hợp kim hay loại có tem? Vấn đề là để mua đúc, nếu không tệ hơn.
Bất kỳ người quản lý cửa hàng bánh xe nào trả lời câu hỏi này sẽ ngay lập tức đưa ra hàng tá lý lẽ ủng hộ bánh xe hợp kim. Trong số đó sẽ có ngoại hình đẹp, trọng lượng ít hơn, chống ăn mòn, thậm chí tiết kiệm nhiên liệu.
Tuy nhiên, lý do quan trọng nhất mà hầu hết các chủ xe chọn bánh xe hợp kim là ngoại hình đẹp. Chiếc xe có vẻ ngoài lợi hại hơn nhiều so với những chiếc tem đấu.
Đồng thời, đĩa tem có những ưu điểm riêng so với đĩa đúc. Ngoài giá thành thấp, chúng còn bền và dễ bảo trì hơn nhiều. Đó là, chúng rất tốt để lái xe trên những con đường xấu và rất xấu, trong đó có rất nhiều ở Nga. Bánh xe hợp kim có thể chịu được tải trọng thấp hơn nhiều và không thể sửa chữa được.
Đồng thời, vào mùa đông, bánh xe hợp kim có thể tạo ra sự khởi đầu cho những chiếc xe có tem do chất lượng sơn tốt hơn, làm giảm khả năng bị ăn mòn.
Có nghĩa là, đối với một chiếc xe hơi chạy quanh thành phố, bánh xe hợp kim sẽ phù hợp hơn và đối với một chiếc xe hơi lái xe ở vùng ngoại ô với đường xấu, bánh xe có tem phù hợp hơn.
Về hàng giả
Tất nhiên, luôn có hàng giả đối với bất kỳ sản phẩm phổ biến nào, và bánh xe hợp kim cũng không ngoại lệ. Để không mắc phải hàng giả, tốt hơn hết bạn nên tuân theo một số quy tắc đơn giản:
Đầu tiên, bạn cần mua đĩa gốc trong các cửa hàng của nhà sản xuất. Nếu không có, bạn cần tìm các chuỗi sản phẩm là đại lý chính thức. Nếu không có, bạn nên tìm chúng trên Internet với giao hàng.
Thứ hai, sự xuất hiện của bánh xe hợp kim không nên làm dấy lên bất kỳ nghi ngờ nào, cũng như bao bì của chúng. Dấu vết của sản xuất bán thủ công thường có thể được nhìn thấy trên hàng giả, chưa kể đến bao bì của chúng.
Thứ ba, bản thân đĩa phải có nhãn hiệu gốc, tên thương hiệu hoặc mã vạch dập nổi. Ngày nay, đối với nhiều nhà sản xuất, tính nguyên gốc của sản phẩm có thể được kiểm tra bằng cách dán nhãn hoặc mã vạch trên trang web chính thức.
Ý tưởng tuyệt vời! Xét cho cùng, theo phong tục của người Ý, để thu hút được hạnh phúc, bạn cần phải loại bỏ những thứ cũ kỹ. Tất nhiên, đây chỉ là một dấu hiệu, nhưng điều mới mẻ chắc chắn sẽ làm bạn thích thú, và không chỉ về mặt thị giác. Sự thật - bánh xe hợp kim cải thiện khả năng vận hành của ô tô, giảm tải hệ thống treo và tăng tuổi thọ của các bộ phận ô tô. Vì vậy, trước hết mua đúc mới có lãi, chỉ sau mới đẹp. Nhưng làm thế nào để lựa chọn đúng? Rốt cuộc, có rất nhiều đề xuất. Và việc thu thập thông tin trên các diễn đàn bằng cách đọc các bài đánh giá là một công việc khá tốn thời gian.
Đó là lý do tại sao cửa hàng trực tuyến DiskiPlus.ru đã chuẩn bị một danh sách đánh giá các thương hiệu bánh xe hợp kim nổi tiếng trong và ngoài nước, được các chủ xe đặc biệt ưa chuộng.
Bánh xe hợp kim TOP-12
- Mâm hợp kim của hãng OZ Racing sản xuất tại Ý là giải pháp độc quyền cho xe hơi. Những bánh xe này đã được lựa chọn bởi Ferrari, Lamborghini và Maserati nổi tiếng. Hơn 180 mô hình làm bằng hợp kim nhôm bền. Thiết kế tinh xảo, phong cách độc đáo, màu sắc đậm và công nghệ mới nhất để bảo vệ đĩa khỏi hư hỏng cơ học và sự tấn công của hóa chất. Tuổi thọ trung bình là 5 năm. Bánh xe hợp kim OZ Racing là sự đảm bảo về chất lượng đã được kiểm định trong nhiều năm (công ty đã có mặt trên thị trường 46 năm). Nhân tiện, nhiều xe thể thao trong Công thức 1 và các cuộc thi đua khác đã giành chiến thắng, bao gồm cả nhờ đĩa OZ.
- Bánh xe hợp kim Enkei từ lâu đã có nhu cầu cao. Và điều này cũng dễ hiểu thôi, bởi đúc của Nhật Bản kết hợp hài hòa giữa kỹ thuật thi công hiện đại và truyền thống thiết kế cổ điển. Đĩa Enkei được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng quốc tế (JGTC, VIA) bằng công nghệ đúc sáng tạo M.A.T. (Công nghệ tiên tiến nhất) ở cấp độ vi mô. Đó là lý do tại sao chúng được phân biệt bởi độ siêu nhẹ (trọng lượng ít hơn 15% so với các chất tương tự) và độ bền cao của kim loại. Các nan rỗng được gắn vào vành đĩa, giúp tăng đáng kể phản ứng của xe khi quay và bảo vệ bánh xe không bị uốn cong. Và do được xử lý nhiệt thêm, bánh xe hợp kim Enkei chịu mài mòn tốt hơn và có thể chịu được tải trọng lớn.
- Vành BBS phù hợp cho cả xe bình dân và xe sang. Chúng kết hợp chất lượng và độ tin cậy của Đức. Các đĩa này được tạo thành từ ba phần, được kết nối với nhau bằng bu lông titan chắc chắn. Một điểm cộng lớn - khả năng chống biến dạng tăng lên 60%. Dọc hai bên mép là các mảng rỗng, được đúc bằng công nghệ Air Inside mới, giúp giảm trọng lượng bánh xe 5 kg. Bí quyết này giúp cho đĩa BBS trở nên tiện lợi và an toàn hơn so với các mẫu đĩa từ các hãng khác trong mức giá này. Một điểm khác biệt giữa các bánh xe này là độ bóng đặc biệt, đạt được bằng cách mài một triệu viên bi thép từ các ổ trục.
- Alutec là một công ty khác của Đức có bánh xe hợp kim bán chạy ở Nga và châu Âu, Mỹ và Canada. Chúng hoàn toàn không sợ nhiệt độ thấp và hóa chất phản ứng nên có thể yên tâm “khoác” lên xe ngay cả trong mùa đông. Ngoài ra, vật liệu đúc Alutec có đặc điểm là chịu mài mòn và chịu lực cao. Trong cửa hàng trực tuyến DiskiPlus.ru, bạn có thể thấy toàn bộ các loại bánh xe hợp kim Alutek với chất lượng đảm bảo của Đức với nhiều đường kính và kiểu dáng khác nhau.
- Nhưng về các đĩa diễn viên của công ty Nhật Bản Kosei, bạn có thể yên tâm viết rằng chúng dành cho các samurai thực thụ. Trung bình, tuổi thọ của chúng là 4-5 năm với số lần sửa chữa tối thiểu. Bánh xe đúc từ Kosei chịu được va đập đủ mạnh mà không để lại hậu quả đáng buồn. Một ưu điểm khác là tính thẩm mỹ của chúng. Bánh xe trông tuyệt vời trên bất kỳ chiếc xe nào. Nhân tiện, công ty Kosei đã cung cấp bánh xe cho Toyota trong một thời gian dài.
- Một lựa chọn khác đáng được quan tâm là bộ mâm nhôm Dezent của Đức. Mặc dù công ty còn khá trẻ nhưng đã tạo được uy tín trên thị trường ô tô thế giới. Đúc Dezent được cung cấp cho 30 quốc gia, bao gồm cả các nước CIS. Trong quá trình sản xuất các đĩa này, các nhà sản xuất đã tính đến tất cả các sắc thái trong quá trình chuyển động của xe. Ngoài ra, họ còn phát triển các mẫu bánh xe đặc biệt cho các thương hiệu xe hơi riêng lẻ. Vì vậy, bánh xe hợp kim mùa đông đặc biệt cho Mercedes đã được phát hành.
- Bánh xe hợp kim nhẹ Aez - cũng là một tỷ lệ thuận lợi giữa chất lượng và chi phí. Kiểu dáng đẹp với viền mỏng, nhờ cấu tạo hợp kim đồng nhất nên khả năng chống va đập và hầm hố rất tốt. Phạm vi bao gồm tất cả các kích cỡ - từ 13 đến 20 inch, vì vậy mọi người lái xe có thể chọn bộ phụ kiện phù hợp nhất cho mình.
- Bộ vành SCAD của Nga tự tin chinh phục thị trường xe hơi, đẩy các thương hiệu nước ngoài vào cuộc. Bí quyết thành công là gì? Đáp án đơn giản. Bánh xe hợp kim SKAD bền và đáng tin cậy, không có khuyết tật và khuyết tật ẩn. Chúng có khả năng chống ăn mòn và hóa chất cao. Ngoài ra, việc đúc của nhà sản xuất Nga đã được Ford và Volkswagen lựa chọn.
- Bánh xe nhôm đúc K&K là loại bánh xe duy nhất được nhà máy bảo hành dài hạn về chất liệu và cấu tạo bánh xe. Sản xuất hoàn toàn tại Nga. Trong bộ sưu tập của nhà sản xuất, có hơn 120 loại đĩa và khoảng 500 biến thể với các kích cỡ. Ngày nay, mọi người lái xe thứ tư chọn vành đúc K&K cho chiếc xe của mình, bởi vì mặc dù chi phí khá thấp nhưng chúng có chất lượng cao và bền.
- Vành LS Wheels của công ty Đài Loan YHI rất phong cách, thời trang và uy tín, nhưng mang lại cảm giác lái thoải mái. Với những ai yêu thích những cung đường cực nhiều ổ gà thì có lẽ những chiếc đĩa này không phù hợp. Mặc dù đã có nhiều chủ xe hài lòng khi mua. Vành LS Wheels có tuổi thọ trung bình 5-6 năm. Chúng có khả năng chống lại sự thay đổi thời tiết nhanh chóng, rất nhẹ và đẹp.
- Những bộ mâm hợp kim nguyên bản của Replica cũng rất được người mua ưa chuộng. Nhưng khi lựa chọn ủng hộ việc casting như vậy, bạn cần phải cẩn thận, vì nó được thực hiện mà không có sự cho phép chính thức. Do đó, không có đảm bảo về chất lượng và không thể được. Mua một bản sao có nghĩa là nhận được một vé số không phải lúc nào cũng trúng thưởng. Do đó, mâm xe hợp kim Replica xứng đáng đứng ở vị trí áp chót của bảng xếp hạng. Tuy nhiên, các bản sao tốt thực sự đáng tin cậy, bền và sẽ kéo dài hơn một năm.
- Và cuối cùng là bộ mâm hợp kim iWheelz của Trung Quốc. Ưu điểm chính của các sản phẩm đúc Trung Quốc là giá thành rẻ và bảng màu phong phú. Chúng nhẹ và thẩm mỹ. Nhưng có hàng giả, chất lượng của nó khá tệ. Vì vậy, bạn nên cẩn thận lựa chọn bánh xe hợp kim của hãng này.
Để bảo vệ bản thân và mua bánh xe hợp kim chất lượng cao mà không phải trả quá nhiều, chúng tôi khuyên bạn nên xem qua cửa hàng trực tuyến DiskiPlus.ru, nơi chứa các bộ sưu tập đánh giá của các thương hiệu trong và ngoài nước. Bạn sẽ hài lòng với một loạt các mô hình với thiết kế thời trang và tay nghề chất lượng. Để có thông tin chi tiết, bạn có thể sử dụng tư vấn miễn phí của quản lý và chọn đĩa riêng lẻ.
Hầu hết các xe ô tô rời khỏi băng chuyền nhà máy trên các vành thép có tem. Theo quy luật, chúng có ít tính thẩm mỹ, nặng và đồng thời không chắc chắn như các loại sản phẩm khác - vành và đĩa thu được bằng phương pháp cán nguội được hàn tại chỗ với nhau. Quá trình oxy hóa và tải trọng liên tục dẫn đến mất hình dạng ban đầu của chúng (các đĩa phải được cuộn lại), kim loại trở nên mềm hơn và nhạy cảm hơn với tải trọng va chạm.
Mặc dù vậy, tem đĩa là giải pháp tối ưu nhất cho hầu hết các dòng xe. Chúng không đắt và vẻ ngoài có thể dễ dàng bù đắp bằng mũ trên đầu. Một va chạm mạnh có thể làm biến dạng kim loại, nhưng điều này bảo vệ hệ thống treo không bị vỡ. Ngoài ra, với những hư hỏng nhỏ, chúng dễ dàng được phục hồi. Đánh giá của chúng tôi có các nhà sản xuất bánh xe được dán tem tốt nhất. Phù hợp với các đặc tính của sản phẩm được sản xuất, cũng như trên cơ sở các đánh giá đánh giá về bản chất hoạt động của một thương hiệu cụ thể, các địa điểm xếp hạng của chúng tôi đã được phân phối.
Các nhà sản xuất đĩa có tem tốt nhất ở Nga và CIS
Trong số các nhà sản xuất hạng mục này có những chuyên gia thực sự trong lĩnh vực của họ, có lịch sử lâu đời và những người sở hữu xe hơi ngưỡng mộ họ. Cùng với họ, các công ty mới được đại diện, chỉ mới bắt đầu con đường dẫn đến thành công, nhưng đã ở giai đoạn này, sản phẩm của họ thể hiện những đặc điểm đáng được tôn trọng.
5 Eurodisk
Thiết bị nhập khẩu chất lượng cao. Kiểm tra chất lượng nguyên liệu thô
Nước Nga
Xếp hạng (2019): 4,4
Mặc dù đây là một nhà sản xuất trong nước, nhưng đĩa có tem của hãng là một trong những đĩa tốt nhất trong phân khúc bình dân trên thị trường. Bí mật của công ty nằm ở trang thiết bị của nhà máy. Dây chuyền sản xuất vành là của Hà Lan, Repkon press của Thổ Nhĩ Kỳ. Ngay cả dòng sơn cũng được đặt hàng từ Đức. Cơ sở vật chất hiện đại và nguồn nguyên liệu tuyệt vời của Severstal đã trở thành cơ sở đáng tin cậy để tạo ra sản phẩm chất lượng cao với chi phí cạnh tranh hơn. Bên cạnh đó, doanh nghiệp đã xây dựng hệ thống kiểm soát chất lượng cho tất cả các khâu lắp ráp, giúp loại trừ khả năng phế liệu rơi vào tay người tiêu dùng cuối cùng. Hiệu suất cao của các sản phẩm Eurodisk được chứng minh bằng sự hiện diện của nhu cầu trên thị trường quốc tế.
Nhà máy sản xuất các loại đĩa có kích thước được yêu cầu cao nhất, bao gồm cả loại đĩa được yêu cầu nhiều nhất trên thị trường - R 16 và R 14. Các chủ sở hữu lưu ý chất lượng tốt của đĩa không săm bằng thép của thương hiệu này. Ngoài giá thành phải chăng, chúng còn đủ bền để sử dụng bình thường vào bất kỳ thời điểm nào trong năm. Các đánh giá tích cực chỉ ra chất lượng cao của lớp sơn mài để bảo vệ chống lại sự ăn mòn và thiết kế chắc chắn của đĩa - chỉ có thể xảy ra biến dạng của vành với một tác động đủ mạnh.
4 Đông
Tính mới của thị trường. Chất lượng sản phẩm Châu Âu
Nước Nga
Xếp hạng (2019): 4,4
Nhà máy sản xuất đĩa thép đã được đưa vào hoạt động vào năm ngoái tại Yaroslavl. Các thiết bị hiện đại được đưa từ Mỹ và Ý. Sản phẩm được sản xuất có kích thước tiêu chuẩn phù hợp với tất cả các nhãn hiệu ô tô có bán kính R 17, R 16, R 15, R 14 và R 13. Đã ký kết hợp đồng cung cấp đĩa có tem cho các thiết bị gốc của ô tô sản xuất tại Nga.
Không có nghi ngờ gì về chất lượng của sản phẩm - nó được kiểm soát ở tất cả các khâu sản xuất, và thành phẩm được đánh giá cao không chỉ bởi phòng chuyên gia độc lập Qualilab (Ý) mà còn trực tiếp bởi người tiêu dùng Châu Âu, những người được coi là khắt khe nhất trên thế giới. Vẫn còn ít đánh giá từ người mua trong nước, nhưng có thể cho rằng các đánh giá chắc chắn sẽ tích cực.
3 Asterro
Sự kết hợp tốt nhất giữa sức mạnh, khả năng chống mài mòn và chất lượng mối hàn
Một đất nước: Uzbekistan (sản xuất tại Trung Quốc)
Xếp hạng (2019): 4,5
Thương hiệu Asterro dẫn đầu trong việc sản xuất đĩa có tem trên thị trường nội địa. Doanh nghiệp là một nhà máy lớn với trang thiết bị hiện đại. Các cơ sở chính được đặt tại Trung Quốc, giúp giảm đáng kể chi phí sản xuất.
Ngoài giá cả cạnh tranh, đĩa rèn Asterro chứng tỏ độ bền cơ học tốt, chất lượng hàn và sơn. Trong các bài đánh giá của họ, những chủ sở hữu đã lựa chọn ủng hộ thương hiệu này, lưu ý rằng không có bất kỳ lý do gì để nghi ngờ tính đúng đắn của quyết định của họ - đĩa đáng tin cậy và khiêm tốn trong sử dụng bình thường.
2 TZSK
Nhà sản xuất "tem" phổ biến nhất của Nga
Một đất nước: Togliatti, Nga
Xếp hạng (2019): 4,6
Thương hiệu này là nhà sản xuất đĩa có tem phổ biến nhất ở Nga. Nhà máy Togliatti có các trung tâm nghiên cứu, đường sắt và hệ thống thông tin liên lạc riêng, giúp nhà máy có thể sản xuất sản phẩm đạt chất lượng Châu Âu. Đa dạng chủng loại cho phép bạn lựa chọn mẫu xe cho hầu hết các thương hiệu xe phổ thông trong nước.
Các lợi ích bao gồm:
- trọng lượng nhẹ;
- tay nghề chất lượng cao;
- tiêu chuẩn cao về an toàn vận hành;
- nhiều lựa chọn mô hình;
- giá cả phải chăng.
Người dùng nêu rõ những nhược điểm sau:
- tính dễ vỡ của sơn;
- nguy cơ mua phải hàng giả của Trung Quốc;
- không thể chọn một mô hình của thiết kế ban đầu.
Ngược lại với những nhược điểm, cần phải nói rằng các đĩa có đóng dấu TZSK không phải là điều bất chợt để duy trì. Sau vài mùa, ngay cả một người lái xe chưa có kinh nghiệm cũng có thể độc lập mở sản phẩm bằng vecni và sơn để bánh xe trở lại hình dáng ban đầu.
1 KrKZ
Giá ưu đãi cho đĩa bền
Một đất nước: Kremenchuk, Ukraine
Xếp hạng (2019): 4,7
Bánh xe KrKZ được sản xuất tại Ukraine tại Nhà máy bánh xe Kremenchug, đã hoạt động trên thị trường trong nước và quốc tế từ năm 1961. Ngày nay, các sản phẩm của thương hiệu này có nhu cầu ở 10 quốc gia trên thế giới. Đĩa tem đấu cho các loại xe sau được sản xuất dưới thương hiệu KrKZ:
- nông nghiệp và máy móc đặc biệt;
- xe tải và ô tô con;
- vận tải thương mại.
Nhà máy quản lý để duy trì chất lượng sản phẩm ổn định cao nhờ hợp tác chặt chẽ với các tổ chức Châu Âu. Đĩa có tem của nhà sản xuất này là nhu cầu của những người lái xe tiết kiệm, những người mà độ tin cậy và độ bền quan trọng hơn vẻ ngoài ban đầu.
Những ưu điểm chính của sản phẩm bao gồm:
- giá cả phải chăng;
- cường độ cao;
- hao mòn điện trở;
- tuổi thọ lâu dài.
Độ bền và độ ổn định cao đạt được thông qua việc sử dụng các công nghệ dập độc đáo và các hợp kim đặc biệt. Mức độ dẻo tối ưu của vật liệu cho phép bạn khôi phục hình dạng ban đầu của sản phẩm ngay cả khi bị biến dạng nghiêm trọng.
Trong số những bất lợi là:
- trọng lượng nặng;
- thiếu cơ hội để chọn một thiết kế ban đầu;
- thực hiện tiêu chuẩn.
Những mặt tiêu cực được bù đắp hoàn toàn bằng giá thành rẻ và độ bền sử dụng.
Các nhà sản xuất đĩa có tem của nước ngoài tốt nhất
Nếu không thể lựa chọn đĩa có tem ở thị trường trong nước, bạn có thể tham khảo đề xuất của các nhà sản xuất nước ngoài. Trong danh mục này, người tiêu dùng có cơ hội lựa chọn một mô hình theo giá cả, thiết kế và các đặc tính kỹ thuật.
5 Trebl
Giá tốt nhất
Một đất nước: Trung Quốc (sản xuất tại Nga)
Xếp hạng (2019): 4,5
Công ty Châu Á được biết đến trên toàn thế giới với công nghệ dập thép độc đáo. Ở mỗi giai đoạn sản xuất, sản phẩm phải chịu sự kiểm soát chi tiết. Một trong những đặc điểm nổi bật của nhà sản xuất này là kiểm tra từng đĩa xem có mất cân bằng và chạy không - chỉ sau quy trình nhiều giai đoạn này (trong toàn bộ quá trình tạo ra sản phẩm), đĩa có tem mới được đóng gói và gửi đến kho thành phẩm.
Để có hình dung về chất lượng, cần biết rằng Trebl đã có hợp đồng nhiều năm để cung cấp bánh xe cho các thiết bị nguyên bản của các thương hiệu ô tô như Ford Mỹ, General Motors và Volkswagen của Đức. Những chủ sở hữu chọn Trebl coi trọng những chiếc đĩa này hơn cả giá trị của chúng. Họ làm việc trên từng đồng rúp đầu tư vào chúng, chứng tỏ độ tin cậy cao và khả năng miễn nhiễm với thuốc thử hóa học được sử dụng trong mùa đông.
4 DOTZ
Thứ đáng tin cậy nhất. Xuất hiện uy tín
Quốc gia: Đức
Xếp hạng (2019): 4,6
Thương hiệu này ra đời vào năm 1985, khi lô sản phẩm đầu tiên rời băng chuyền của nhà máy. Kể từ đó, rất nhiều công việc đã được thực hiện và giờ đây logo này được định vị là một trong những tiêu chuẩn chất lượng trên thị trường bánh xe thép toàn cầu. Để đạt được danh tiếng với tư cách là nhà sản xuất một sản phẩm ưu tú, việc tạo ra một chiếc đĩa đáng tin cậy và an toàn là chưa đủ - nó phải có dữ liệu bên ngoài độc đáo và không kém phần hấp dẫn hơn một dàn diễn viên.
Trong các bài đánh giá của mình, chủ sở hữu đánh giá cao các giải pháp thiết kế được sử dụng trong đĩa có tem DOTZ. Do có vẻ ngoài độc nhất vô nhị nên những chiếc đĩa thép của hãng này không có nhiều đối thủ trên thế giới nên các chủ xe đều tự tin rằng đây là những chiếc đĩa tốt nhất. Chúng rất phù hợp cho những chiếc sedan đắt tiền và những chiếc SUV hạng sang. Một loạt các kích thước bao gồm các mô hình có bán kính R 13, R 15, R 16, R 17 và thậm chí R 20. Ngoài ra, nhiều người mua chỉ ra rằng một mức giá khá cao dường như không hợp lý chút nào.
3 Mefro
Tỷ lệ giá cả và chất lượng tối ưu
Quốc gia: Đức
Xếp hạng (2019): 4,7
Các nhà máy của thương hiệu được đặt trên khắp thế giới, dẫn đến nhu cầu cao và các tiêu chuẩn an toàn sản phẩm đáng tin cậy. Đặc điểm phân biệt chính của các loại đĩa có tem của nhà sản xuất này là tỷ lệ tối ưu giữa giá cả và chất lượng. Công ty sản xuất các sản phẩm về đầu kéo, xe máy, ô tô và xe tải, rơ mooc.
Sự phổ biến của thương hiệu và mức giá dân chủ đồng nghĩa với cơ hội mua hàng giả rẻ trên thị trường nội địa - đây là lý do chính dẫn đến sự không hài lòng trong đánh giá của một số người mua. Bánh xe Mefro nguyên bản không chỉ đảm bảo an toàn trên đường mà còn nhờ phương pháp phun sơn và vecni bảo vệ hiện đại, thể hiện vẻ ngoài khá hấp dẫn.
2 Kronprinz
Các loại tốt nhất. Độ bền cao của đĩa
Quốc gia: Đức
Xếp hạng (2019): 4,8
Ưu điểm của công ty chính là kinh nghiệm làm việc dày dặn. Thương hiệu đã có hơn 110 năm và được coi là người tiên phong trong ngành. Trong một thời gian dài làm việc, nhà sản xuất đã đạt được thành công xuất sắc, cải tiến công nghệ sản xuất và phát triển một hệ thống tối ưu để quảng bá sản phẩm.
Người tiêu dùng nêu bật những ưu điểm sau của đĩa có tem Kronprinz:
- nhiều loại mô hình;
- sơn lót và sơn ba lớp;
- sự sẵn có của các chứng chỉ đáp ứng các yêu cầu an toàn và chất lượng quốc tế;
- thép bền.
Trong số những bất lợi là:
- không đủ ổn định trước các tác động bên;
- chi phí trung bình-cao;
- thiết kế tiêu chuẩn.
Việc sử dụng dập phức hợp cho phép đạt được các chỉ số tốt nhất về độ bền và độ tin cậy, cũng như kéo dài đáng kể tuổi thọ.
1 KFZ
Nhẹ nhất. Giá có lợi
Quốc gia: Áo
Xếp hạng (2019): 4,9
Thương hiệu KFZ hợp tác với nhiều công ty Châu Âu để trao đổi kinh nghiệm và công nghệ cải tiến. Điều này cho phép chúng tôi luôn nâng cao chất lượng sản phẩm sản xuất và cải tiến chu kỳ sản xuất.
Các sản phẩm của thương hiệu này chiếm vị trí hàng đầu trên thị trường do danh sách các đặc điểm tích cực sau:
- độ tin cậy cao;
- trọng lượng khá thấp (thấp hơn 15% so với các sản phẩm cùng loại);
- lớp phủ ba lớp của bánh xe;
- khả năng chống lại các quá trình ăn mòn;
- sự đa dạng của đội hình;
- giá cả phải chăng;
- sản xuất các sản phẩm trên lãnh thổ của 35 nhà máy.
Một loạt các cho phép bạn chọn một mô hình cho hầu hết các thương hiệu xe hơi hiện đại. Ưu điểm chính là sự đa dạng về kích thước tiêu chuẩn - hơn 500 mặt hàng. Sản phẩm có giấy chứng nhận chất lượng và hợp quy nên được bán thành công trên thị trường quốc tế. Trong số những bất lợi là:
- dễ bị oxy hóa;
- thiết kế không hoàn hảo;
- tính chính xác trong dịch vụ.
Những nhược điểm này được bù đắp hoàn toàn bằng tuổi thọ dài, chất lượng được chứng nhận và khả năng chống mài mòn đáng kinh ngạc.
Sự lựa chọn thiết kế cho bánh xe hợp kim và bánh xe rèn rất phong phú nên hầu như không thể liệt kê hết các tùy chọn. Một cửa hàng tốt sẽ cung cấp sản phẩm từ 40-50 công ty khác nhau.Sự lựa chọn thiết kế cho bánh xe hợp kim và bánh xe rèn rất phong phú nên hầu như không thể liệt kê hết các tùy chọn. Một cửa hàng tốt sẽ cung cấp sản phẩm từ 40-50 công ty khác nhau.
Tâm trạng mùa xuân
Vào mùa xuân, khi chuyến thăm quan đến việc lắp lốp đang đến gần, tôi lại nghĩ đến việc mua thêm một bộ đĩa bánh xe. Ở Moscow, để thay thế một bánh xe 15 inch, họ yêu cầu 400 rúp (bạn có thể thấy đắt hơn - không có câu hỏi). Đặt - 1600, hai pereobuvye mỗi năm (hè-đông) - 3200. Và đây là giá của một bánh xe hợp kim tốt.
Tức là, việc mua bộ dụng cụ sẽ được hoàn trả trong bốn năm. Đã hiểu, với điều kiện là tôi tự thay đổi cụm bánh xe với sự trợ giúp của kích, cờ lê bánh xe và những từ ngữ ma thuật. Thực hiện thao tác này hai lần một năm là lười biếng nhưng có thể chấp nhận được. Nếu hoàn toàn không chịu nổi, bạn có thể thay bánh xe tại cùng một dịch vụ làm lốp. Chuyển rẻ hơn nhiều so với việc lắp và tháo lốp trên đĩa - 100 rúp. cho bánh xe. Sẽ không làm hỏng.
"Đúc" và "rèn"
Chờ đã, tại sao lại là bánh xe hợp kim? Và nói chung, trước tiên chúng ta hãy tìm hiểu các định nghĩa. Đóng dấu - nghĩa là thép, trong nhiều trường hợp (ở tôi - cũng vậy), đây là những đĩa đơn giản của cấu hình đầu tiên dành cho những chiếc xe rẻ tiền. Nhiều người xấu hổ về vẻ ngoài của mình và che chúng bằng nắp nhựa.
Hợp lý khi kết hợp đúc và rèn thành một nhóm được gọi là "bánh xe hợp kim nhẹ", đề cập rằng hợp kim magiê trong lĩnh vực này thường được ưa chuộng hơn nhôm. Nhưng sau đó chia lại, vì công nghệ sản xuất của họ khác nhau (và do đó, giá cả). Đúc được đổ vào khuôn, sau đó được xử lý trên máy móc. Giả mạo, mặc dù tên, không giả mạo - họ sử dụng một loại dập nóng. Đồng thời, những cái rèn kết hợp một số ưu điểm của những cái dập và đúc. Chúng mạnh hơn những cái đúc nên nhẹ hơn. Và, khi được đóng dấu, chúng khá đàn hồi - chúng có xu hướng uốn cong hơn là nứt. Nếu bạn định đầu tư vào việc cải tiến chiếc xe hoặc đơn giản hóa việc bảo trì nó, thì tất nhiên, tốt hơn là nên đầu tư vào những chiếc xe đã được rèn. Mặc dù đây là lựa chọn đắt tiền nhất.
Sự đau đớn của sự lựa chọn
Không có chiếc xe cá nhân nào của tôi từng có bánh xe hợp kim. Và các vấn đề về sự biến dạng của các vết dập đã nảy sinh (khá thường xuyên) chỉ ở Tavriya trong thời cổ đại, nhưng nhìn chung đó là gót chân Achilles của chiếc xe Ukraine. Các vấn đề được xử lý đơn giản và thanh lịch bằng một cái búa. Cái gì dễ uốn thì không khó không bẻ. Dịch vụ của những thợ máy có trình độ trong những ngày đó không được yêu cầu vì những thứ lặt vặt như vậy. Do đó, tôi thường không rõ tại sao bánh xe hợp kim nhẹ bỗng trở nên thời thượng và được yêu cầu như vậy? Thêm lừa đảo tiếp thị?
Từ toàn bộ danh sách các ưu điểm của bánh xe hợp kim, tôi vô điều kiện chấp nhận khả năng chống ăn mòn cao và vẻ ngoài thẩm mỹ. Một số lượng lớn các lựa chọn "đúc" trên kệ (một số người tin rằng sự phong phú của sự lựa chọn là một điểm cộng nhất định) là một bất lợi. Mắt trợn trừng. Có khoảng ba chục công ty có tên tuổi trên thế giới (OZ Racing, Momo, Enkei, Dotz, Fondmetal và những công ty khác). Nhưng tên thế giới luôn đắt hơn tên địa phương (đọc những tên ngân sách). Làm thế nào để chọn từ người dân địa phương? So sánh với cái gì? Bạn sẽ không tìm thấy bất kỳ dữ liệu hoàn chỉnh nào. Mỗi nhà sản xuất đều khen ngợi sản phẩm của họ. Tốt nhất, người bán sẽ giới thiệu một cái gì đó. Và rất có thể nó sẽ đè lên những tên tuổi thế giới.
Trong khi đó, chính những người bán hàng cũng cảnh báo rằng lĩnh vực mâm xe hợp kim nhẹ đầy rẫy những sản phẩm nhái kém chất lượng, được làm giả như những sản phẩm chính hãng. Đôi khi nó có thể được xác định ở mức giá thấp đáng ngờ. Nhưng đôi khi cái giá phải trả là như vậy. Vậy tất cả là mèo trong bao tải?
Cộng trừ
Người bán bánh xe hợp kim thích chiêu dụ điều gì? Ngoài hình thức đẹp, chắc chắn phải đề cập đến việc giảm thiểu "khối lượng không trung bình" có lợi. Đây là một thông số thiết kế thực sự quan trọng (đặc biệt đối với xe đua và xe thể thao). Có lẽ bạn sẽ được thông báo rằng bánh xe nhẹ sẽ cải thiện động lực lái xe và lái xe, khả năng xử lý và ổn định của xe, giúp mọi bộ phận của hệ thống treo và truyền động, động cơ và phanh dễ dàng hơn. Và đồng thời, chúng sẽ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu - xét cho cùng, bánh xe nhẹ sẽ dễ quay hơn bánh nặng.
Thực sự có lý do kỹ thuật cho tất cả những điều này, nhưng tất cả những cải tiến này là rất nhỏ trên quy mô của một chiếc xe sản xuất đến mức những người lái xe bình thường sẽ không bao giờ cảm thấy sự khác biệt khi chuyển từ dập sang "đúc" hoặc ngược lại. Không phải về động lực học, cũng không phải về mức tiêu thụ nhiên liệu, cũng không phải về xử lý.
Bánh xe rèn thường chỉ có hai nhược điểm là rất đắt và mẫu mã kém đa dạng hơn nhiều so với bánh đúc. Và họ thường quên mất điều thứ ba: đĩa đệm quá bền. Có một số rủi ro rằng, với một va chạm mạnh, nó sẽ không hấp thụ một phần năng lượng, như một vật bị dập (cong) hoặc đúc (nứt) sẽ làm, nhưng sẽ chuyển tất cả năng lượng đó sang hệ thống treo, thiết bị lái và trục truyền động. Ít nhất đó là trường hợp trên lý thuyết.
Nhược điểm chính của bánh xe hợp kim được nhiều người biết đến và hiểu rõ: khả năng bảo trì thấp. Trong một sự kết hợp không may của các trường hợp, một bánh xe đúc có thể đổ sập xuống chết. Trong những trường hợp đó, khi có thể sửa chữa, chi phí của nó có thể không xa so với chi phí của một chiếc đĩa mới. Không phải lúc nào bạn cũng có thể tìm thấy một đĩa khác giống hệt đĩa mới trong cửa hàng để thay thế đĩa đã bị chết (loại được cập nhật rất nhanh), và nhiều người thường bán bánh xe hợp kim không riêng lẻ mà chỉ bán theo bộ.
Chúng tôi thêm rằng cháo tuyết hoặc bùn (khi lái xe qua lớp bùn dày) như để nhét vào các vết cắt thẩm mỹ của bánh xe hợp kim nhẹ, sau đó chúng sẽ cứng lại. Các chuyên gia về vành xe phàn nàn rằng chất bẩn bám trên rất khó loại bỏ và phần còn lại của nó làm đảo lộn sự cân bằng của bánh xe. Tóm lại, bánh xe hợp kim chỉ tốt cho những con đường chất lượng.
Tôi thường lái xe trên những con đường cổ điển của Nga, và tôi không thích những triển vọng như vậy. Và đây là những gì tôi nghĩ: nếu bạn định mua một bộ đĩa khác, thì hãy để nó là thép dập bình thường. Họ sẽ chiến đấu trở lại không phải trong bốn, mà trong hai mùa. Tôi đã có những chiếc mũ nhựa xinh xắn. Nó vẫn còn để chờ đợi cho mùa xuân tới.
