Bấm vào để phóng to (259 KB)
Ký hiệu đồ họa thông thường trên sơ đồ
1. Đèn báo hướng bên.
2. Đèn trước.
3. Đèn pha.
4. Động cơ điện dùng cho máy làm sạch đèn pha.
5. Tín hiệu âm thanh.
6. Rơle để bật bộ phận làm sạch và rửa đèn pha.
7. Rơle cho đèn pha chiếu gần.
8. Trên rơle chùm tia caođèn pha
9. Mô tơ rửa đèn pha.
10. Cảm biến mức không đủ dầu phanh.
11. Ổ cắm đèn di động
12. Cảm biến Đèn cảnh báoáp suất dầu.
13. Cảm biến báo áp suất dầu.
14. Cảm biến báo nhiệt độ nước làm mát.
15. Bộ phân phối đánh lửa.
16. Bugi đánh lửa.
17. Động cơ gạt nước điện.
18. Cuộn dây đánh lửa.
19. Máy phát điện.
20. Van ngắt bộ chế hòa khí.
21. Người bắt đầu.
22. Động cơ máy giặt kính chắn gió.
23. Bộ điều chỉnh điện áp.
24. Rơle đèn cảnh báo sạc pin.
25. Pin sạc.
26. Rơle gạt nước kính chắn gió.
27. Khối cầu chì bổ sung.
28. Khối cầu chì chính.
29. Công tắc đèn cảnh báo Phanh tay.
30. Công tắc đèn cảnh báo khóa vi sai.
31. Công tắc đèn đảo ngược.
32. Công tắc đèn cảnh báo giảm xóc khí của bộ chế hòa khí.
33. Công tắc đèn phanh.
34. Động cơ điện sưởi ấm.
35. Rơle ngắt tín hiệu rẽ và báo thức.
36. Điện trở bổ sung cho động cơ lò sưởi.
37. Công tắc đèn dụng cụ.
38. Công tắc đèn pha.
39. Công tắc xi nhan.
40. Chuyển đổi tín hiệu âm thanh.
41. Công tắc gạt nước kính chắn gió.
42. Công tắc rửa kính chắn gió.
43. Công tắc đánh lửa.
44. Công tắc đèn bên ngoài.
45. Công tắc sưởi.
46. Công tắc gạt nước và rửa đèn pha.
47. Bật lửa thuốc lá.
48. Công tắc nguy hiểm.
49. Công tắc đèn nằm ở trụ cửa.
50. Đồng hồ đo áp suất dầu có đèn cảnh báo áp suất thấp.
51. Đèn báo mức nhiên liệu kèm đèn cảnh báo dự trữ nhiên liệu.
52. Máy đo tốc độ.
53. Đèn cảnh báo phanh tay.
54. Đèn báo sạc pin.
55. Đèn cảnh báo giảm xóc khí của bộ chế hòa khí.
56. Đồng hồ tốc độ.
57. Đèn báo chiếu sáng bên ngoài.
58. Đèn báo rẽ.
59. Đèn báo đèn pha chiếu xa.
60. Rơle đèn cảnh báo phanh đỗ.
61. Đèn cảnh báo mức dầu phanh.
62. Đèn cảnh báo khóa vi sai.
63. Đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát.
64. Đèn trần.
65. Cảm biến báo mức và dự trữ nhiên liệu.
66. Đèn hậu.
67. Đèn soi biển số.
Quét vô hình (2121). Văn bản được soạn thảo bởi ALER
Sự miêu tả
Hình ảnh có thể nhấp vào được. Mở trong một tab mới và khám phá.
1 – đèn báo hướng bên;
2 – đèn trước;
3 – đèn pha;
4 – động cơ điện để làm sạch đèn pha;
5 – tín hiệu âm thanh;
6 – rơle để bật bộ phận làm sạch và rửa đèn pha;
7 – rơ le bật đèn pha chiếu gần;
8 – rơle bật đèn pha chiếu xa;
9 – động cơ điện rửa kính chắn gió;
10 – cảm biến mức dầu phanh không đủ;
11 - ổ cắm của đèn xách tay;
12 – cảm biến đèn cảnh báo áp suất dầu;
13 – cảm biến chỉ báo áp suất dầu;
14 – cảm biến báo nhiệt độ nước làm mát;
15 – bộ phân phối đánh lửa;
16 – bugi đánh lửa;
17 – mô tơ gạt nước kính chắn gió;
18 – cuộn dây đánh lửa;
19 – máy phát điện;
20 – van ngắt bộ chế hòa khí;
21 – người bắt đầu;
22 – mô tơ rửa đèn pha;
23 – bộ điều chỉnh điện áp;
24 – rơ le đèn cảnh báo sạc ắc quy;
25 – ắc quy;
26 – rơle gạt nước kính chắn gió;
27 – khối cầu chì bổ sung;
28 – khối cầu chì chính;
29 – công tắc đèn cảnh báo phanh đỗ;
30 – công tắc đèn cảnh báo khóa vi sai;
31 – công tắc đèn lùi;
32 – công tắc đèn cảnh báo van điều tiết khí của bộ chế hòa khí;
33 – công tắc đèn phanh;
34 – động cơ điện gia nhiệt;
35 - thiết bị ngắt rơ-le dùng cho đèn báo hướng và đèn cảnh báo nguy hiểm;
36 - điện trở bổ sung của động cơ điện nóng;
37 – công tắc đèn dụng cụ;
38 – công tắc đèn pha;
39 – công tắc báo hướng;
40 – công tắc tín hiệu âm thanh;
41 – công tắc gạt nước;
42 – công tắc rửa kính chắn gió;
43 – công tắc đánh lửa;
44 – công tắc đèn bên ngoài;
45 – công tắc lò sưởi;
46 – công tắc làm sạch và rửa đèn pha;
47 – bật lửa;
41 – công tắc báo động;
49 – công tắc đèn đặt ở trụ cửa;
50 – đồng hồ đo áp suất dầu có đèn cảnh báo áp suất không đủ;
51 – đèn báo mức nhiên liệu có đèn cảnh báo dự trữ nhiên liệu;
52 - máy đo tốc độ;
53 – đèn cảnh báo phanh tay;
54 – đèn báo sạc pin;
55 – đèn điều khiển van điều tiết khí của bộ chế hòa khí;
56 – đồng hồ tốc độ;
57 - đèn báo chiếu sáng bên ngoài;
58 – đèn báo rẽ;
59 – đèn điều khiển đèn pha chiếu xa;
60 – ngắt rơle cho đèn cảnh báo phanh đỗ;
61 – đèn cảnh báo mức dầu phanh;
62 – đèn cảnh báo khóa vi sai;
63 - chỉ báo nhiệt độ nước làm mát;
64 – chao đèn;
65 – cảm biến báo mức và dự trữ nhiên liệu;
66 – đuôi đèn;
67 – đèn soi biển số.
Sự miêu tả
Thiết bị điện của Niva 2121 được chế tạo theo mạch một dây: cực âm của nguồn và người tiêu dùng điện được kết nối với “mặt đất” - thân xe và các bộ phận chính của ô tô, đóng vai trò là dây thứ hai . Mạng trên bo mạch Niva 2121 – dòng điện một chiều với điện áp định mức 12 V. Khi động cơ không chạy, tất cả người tiêu dùng đều được cung cấp năng lượng từ ắc quy và sau khi khởi động động cơ - bằng máy phát điện Dòng điện xoay chiều với bộ chỉnh lưu tích hợp và bộ điều chỉnh điện áp điện tử. Trong quá trình hoạt động, pin sẽ được sạc.
Hầu hết các mạch điện đều được bảo vệ cầu chì . Động cơ điện của động cơ hộp số VAZ 2121 (cần gạt nước kính chắn gió, kính cửa sau, đèn pha - nếu được lắp đặt) được bảo vệ bằng cầu chì lưỡng kim tự động có thể tái sử dụng. Mạch cấp nguồn của hệ thống phun được bảo vệ bằng dây cầu chì có dây dẫn có tiết diện giảm (1 mm2). Các mạch sạc ắc quy, đánh lửa, khởi động động cơ và mạch “máy phát điện – công tắc đánh lửa – hộp cầu chì” không được bảo vệ. Các thiết bị tiêu thụ mạnh mẽ (bộ khởi động, đèn pha, động cơ điện, quạt hệ thống làm mát Niva 2131, bơm nhiên liệu điện, v.v.) được kết nối thông qua rơle.
Cầu chì được nhóm thành hai khối cầu chì nằm ở bên trái, dưới bảng điều khiển. Xếp hạng cầu chì và các mạch mà chúng bảo vệ được hiển thị trong bảng.
Cầu chì của hệ thống phun VAZ 2131 được đặt trong một khối riêng biệt ở bảng điều khiển bên trái, dưới bảng điều khiển.
Cầu chì 30 A bảo vệ mạch cấp nguồn của quạt tản nhiệt điện và ba cầu chì 15 A tương ứng bảo vệ bơm nhiên liệu điện, bộ điều khiển (đầu vào nguồn không đổi) và mạch rơle chính của hệ thống phun (xem thêm Điều khiển hệ thống động cơ phun Niva 2121).
Khi sửa chữa hệ thống điện cần ngắt cực âm của ắc quy (khi động cơ đã tắt).
Trước khi lắp cầu chì mới thay cầu chì bị nổ, hãy tìm hiểu và loại bỏ nguyên nhân gây cháy nổ.
Không sử dụng cầu chì quá khổ hoặc tự chế - điều này có thể gây cháy.
Do nguy cơ đoản mạch, không cạy cầu chì bằng dụng cụ kim loại (tuốc nơ vít) trừ khi các mạch tương ứng bị mất điện.
Đánh giá trung bình: 5,00 (4 ngoài 5)
1. Đèn báo hướng bên.
2. Đèn trước.
3. Đèn pha.
4. Động cơ điện dùng cho máy làm sạch đèn pha.
5. Tín hiệu âm thanh.
6. Rơle để bật bộ phận làm sạch và rửa đèn pha.
7. Rơle cho đèn pha chiếu gần.
8. Rơle đèn pha cao.
9. Mô tơ rửa đèn pha.
10. Cảm biến mức dầu phanh không đủ.
11. Ổ cắm đèn di động
12. Cảm biến đèn cảnh báo áp suất dầu.
13. Cảm biến báo áp suất dầu.
14. Cảm biến báo nhiệt độ nước làm mát.
15. Bộ phân phối đánh lửa.
16. Bugi đánh lửa.
17. Động cơ gạt nước điện.
18. Cuộn dây đánh lửa.
19. Máy phát điện.
20. Van ngắt bộ chế hòa khí.
21. Người bắt đầu.
22. Mô tơ máy rửa kính chắn gió.
23. Bộ điều chỉnh điện áp.
24. Rơle đèn cảnh báo sạc pin.
25. Pin sạc.
26. Rơle gạt nước kính chắn gió.
27. Khối cầu chì bổ sung.
28. Khối cầu chì chính.
29. Công tắc đèn cảnh báo phanh đỗ.
30. Công tắc đèn cảnh báo khóa vi sai.
31. Công tắc đèn lùi.
32. Công tắc đèn cảnh báo giảm xóc khí của bộ chế hòa khí.
33. Công tắc đèn phanh.
34. Động cơ điện sưởi ấm.
35. Cầu dao rơle cho đèn báo rẽ và đèn cảnh báo nguy hiểm.
36. Điện trở bổ sung cho động cơ lò sưởi.
37. Công tắc đèn dụng cụ.
38. Công tắc đèn pha.
39. Công tắc xi nhan.
40. Công tắc âm thanh.
41. Công tắc gạt nước kính chắn gió.
42. Công tắc rửa kính chắn gió.
43. Công tắc đánh lửa.
44. Công tắc đèn bên ngoài.
45. Công tắc sưởi.
46. Công tắc gạt nước và rửa đèn pha.
47. Bật lửa thuốc lá.
48. Công tắc nguy hiểm.
49. Công tắc đèn nằm ở trụ cửa.
50. Đồng hồ đo áp suất dầu có đèn cảnh báo áp suất thấp.
51. Đèn báo mức nhiên liệu kèm đèn cảnh báo dự trữ nhiên liệu.
52. Máy đo tốc độ.
53. Đèn cảnh báo phanh tay.
54. Đèn báo sạc pin.
55. Đèn cảnh báo giảm xóc khí của bộ chế hòa khí.
56. Đồng hồ tốc độ.
57. Đèn báo chiếu sáng bên ngoài.
58. Đèn báo rẽ.
59. Đèn báo đèn pha chiếu xa.
60. Rơle đèn cảnh báo phanh đỗ.
61. Đèn cảnh báo mức dầu phanh.
62. Đèn cảnh báo khóa vi sai.
63. Đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát.
64. Đèn trần.
65. Cảm biến báo mức và dự trữ nhiên liệu.
66. Đèn hậu.
67. Đèn soi biển số.
SƠ ĐỒ VAZ-2121
VAZ 2121 Niva, được phát triển và sản xuất từ năm 1979.
Sơ đồ mạch điện VAZ-2121 :
1. Đèn trước,
2. Đèn pha,
3. Động cơ làm sạch đèn pha,
4. Tín hiệu âm thanh,
5. Động cơ rửa đèn pha,
6. Động cơ rửa kính chắn gió,
7. Máy phát điện,
8. Tín hiệu rẽ bên,
9. Pin VAZ-2121,
10. Động cơ điện sưởi ấm,
11. Điện trở bổ sung cho động cơ lò sưởi điện,
12. Rơle gạt nước kính chắn gió,
13. Người khởi xướng,
14. Mô tơ gạt nước kính chắn gió,
15. Công tắc giới hạn bộ chế hòa khí,
16. Van điện từ bộ chế hòa khí,
17. Bộ điều khiển EPHH,
18. Chuyển đổi,
19. Bugi đánh lửa,
20. Nhà phân phối (nhà phân phối đánh lửa,
21. Cảm biến áp suất dầu,
22. Cảm biến nhiệt độ,
23. Ổ cắm mang,
24. Cuộn dây đánh lửa,
25. Cảm biến mức dầu phanh,
26. Rơ-le để bật máy rửa và rửa đèn pha,
27. Rơ-le bật sưởi cửa sổ sau,
28. Rơle đèn pha cao,
29. Rơle đèn pha chùm thấp,
30. Rơle công tắc đánh lửa,
31. Rơle kích hoạt máy khởi động,
32. Công tắc đèn khóa vi sai,
33. Công tắc đèn bên ngoài,
34. Bật lửa thuốc lá VAZ-2121,
35. Công tắc đèn phanh,
36. Công tắc đèn lùi,
37. Cầu dao rơ le báo hướng và báo động ô tô,
38. Hộp cầu chì chính,
39. Hộp cầu chì bổ sung,
40. Đèn chiếu sáng cho cần sưởi,
41. Công tắc đèn sương mù phía sau,
42. Công tắc sưởi kính sau,
43. Công tắc động cơ lò sưởi,
44. Công tắc gạt nước và rửa kính sau,
45. Công tắc nguy hiểm,
46. Công tắc đánh lửa,
47. Đèn cảnh báo giảm xóc khí của bộ chế hòa khí,
48. Dụng cụ điều chỉnh ánh sáng,
49. Công tắc cần gạt cột lái,
50. Công tắc đèn cảnh báo giảm chấn bộ chế hòa khí,
51. Động cơ máy giặt cửa sổ phía sau,
52. Công tắc đèn cửa,
53. Đèn nội thất,
54. Cụm đồng hồ VAZ-2121,
55. Đèn soi biển số.
Sơ đồ mạch điện VAZ-21213 :
1. Đèn báo hướng bên.
2. Đèn trước.
3. Đèn pha VAZ-21213.
4. Động cơ điện dùng cho máy làm sạch đèn pha.
5. Tín hiệu âm thanh.
6. Rơ-le để bật bộ phận làm sạch và rửa đèn pha.
7. Rơle cho đèn pha chiếu gần.
8. Rơle đèn pha cao.
9. Mô tơ rửa đèn pha.
10. Cảm biến mức dầu phanh không đủ.
11. Ổ cắm đèn di động
12. Cảm biến đèn cảnh báo áp suất dầu.
13. Cảm biến báo áp suất dầu.
14. Cảm biến báo nhiệt độ nước làm mát.
15. Bộ phân phối đánh lửa.
16. Bugi đánh lửa.
17. Động cơ gạt nước điện.
18. Cuộn dây đánh lửa.
19. Máy phát điện.
20. Van ngắt bộ chế hòa khí.
21. Bộ khởi động VAZ-21213.
22. Mô tơ máy rửa kính chắn gió.
23. Bộ điều chỉnh điện áp.
24. Rơle đèn cảnh báo sạc pin.
25. Pin sạc.
26. Rơle gạt nước kính chắn gió.
27. Khối cầu chì bổ sung.
28. Khối cầu chì chính.
29. Công tắc đèn cảnh báo phanh đỗ.
30. Công tắc đèn cảnh báo khóa vi sai.
31. Công tắc đèn lùi.
32. Công tắc đèn cảnh báo giảm xóc khí của bộ chế hòa khí.
33. Công tắc đèn phanh.
34. Động cơ điện sưởi ấm.
35. Cầu dao rơle cho đèn báo rẽ và đèn cảnh báo nguy hiểm.
36. Điện trở bổ sung cho động cơ lò sưởi.
37. Công tắc đèn dụng cụ.
38. Công tắc đèn pha.
39. Công tắc xi nhan.
40. Công tắc âm thanh.
41. Công tắc gạt nước kính chắn gió.
42. Công tắc rửa kính chắn gió.
43. Công tắc đánh lửa.
44. Công tắc đèn bên ngoài.
45. Công tắc sưởi.
46. Công tắc gạt nước và rửa đèn pha.
47. Bật lửa thuốc lá.
48. Công tắc nguy hiểm.
49. Công tắc đèn nằm ở trụ cửa.
50. Đồng hồ đo áp suất dầu có đèn cảnh báo áp suất thấp.
51. Đèn báo mức nhiên liệu kèm đèn cảnh báo dự trữ nhiên liệu.
52. Máy đo tốc độ.
53. Đèn cảnh báo phanh đỗ.
54. Đèn báo sạc pin.
55. Đèn cảnh báo giảm xóc khí của bộ chế hòa khí.
56. Đồng hồ tốc độ.
57. Đèn báo chiếu sáng bên ngoài.
58. Đèn báo rẽ.
59. Đèn báo đèn pha chiếu xa.
60. Rơle ngắt đèn cảnh báo phanh tay VAZ-21213.
Trong trường hợp đoản mạch, chúng sẽ cháy ngay lập tức và ngắt kết nối, tắt thiết bị được bảo vệ.
Việc sử dụng cầu chì trên xe Niva 2121 có một số đặc điểm riêng:
- Tất cả các động cơ điện của động cơ truyền động điều khiển cần gạt nước kính chắn gió đều được bảo vệ chắc chắn bằng các miếng đệm dễ nóng chảy có thể tái sử dụng. Chúng thuộc loại lưỡng kim và hoạt động hoàn toàn tự động;
- Để giảm thiểu nguy cơ đoản mạch trong mạch thiết bị, cầu chì có dây có tiết diện 1 mm được sử dụng để cấp điện cho hệ thống phun nhiên liệu như vậy sẽ cháy ngay lập tức, mở mạng và loại bỏ hoàn toàn quá trình đốt cháy tự phát. ;
- mạch của các thiết bị như ắc quy, hệ thống đánh lửa và khởi động động cơ cũng như máy phát điện không cần bảo vệ nên cầu chì hoàn toàn không được tích hợp vào chúng;
- hệ thống cung cấp điện quạt điện Bộ tản nhiệt làm mát được bảo vệ bằng một miếng đệm có thể chịu được dòng điện và nhiều ampe hơn;
- bơm nhiên liệu điện, thiết bị quang học, động cơ quạt điện và những người tiêu dùng công suất cao khác tham gia mạng trên tàu thông qua một rơle đặc biệt được trang bị cầu chì riêng và không yêu cầu bất kỳ biện pháp bảo vệ bổ sung nào;
- Cầu chì 15 amp được lắp đặt để bảo vệ mạch điện đơn vị điện tửđiều khiển, bơm nhiên liệu và rơle chính của hệ thống phun nhiên liệu.
Vị trí cầu chì
Tất cả liên kết cầu chì, được sử dụng trong mạch điện của ô tô Niva 2121, được chia thành hai nhóm. Chúng được đặt trong các hộp cầu chì nằm phía dưới bảng điều khiển bên phải ghế lái. Trong sách hướng dẫn phương tiện giao thông bạn có thể dễ dàng tìm thấy mô tả về từng thiết bị bảo vệ này cũng như các đặc tính kỹ thuật của chúng.
Nếu bất kỳ thiết bị điện nào trên ô tô của bạn bị hỏng, điều đầu tiên bạn cần làm là kiểm tra xem cầu chì có hoạt động tốt không. Đối với điều này, điều rất quan trọng là phải tuân thủ tuân theo các quy tắc bảo vệ:
- Trước khi thay thế cầu chì, cần xác định và loại bỏ nguyên nhân gây ra sự cố;
- Trong mọi trường hợp, bạn không nên lắp cầu chì không đáp ứng yêu cầu của nhà sản xuất ô tô;
- Nghiêm cấm đóng các điểm tiếp xúc của miếng chèn bằng bất kỳ vật kim loại nào;
- Không tháo cầu chì ra khỏi khối bằng tuốc nơ vít hoặc dao mà không tắt nguồn điện trước.
