Chào bạn đọc thân mến.
Bài viết này sẽ tập trung vào những thay đổi đã được thực hiện đối với văn bản bắt đầu từ ngày 4 tháng 4 năm 2017. Bắt đầu từ ngày này, các điều khoản mới đã được thêm vào các quy tắc đưa ra các hạn chế bổ sung đối với những người lái xe có kinh nghiệm lái xe dưới 2 năm.
Ngoài ra, những thay đổi đã ảnh hưởng đến tốc độ tối đa của xe máy, cũng như các quy tắc sử dụng dấu hiệu nhận biết (người mới lái xe, lái tàu đường bộ, lái xe khiếm thính, v.v.). Hãy xem xét các đổi mới chi tiết hơn.
Tốc độ tối đa đối với xe máy trên đường ô tô
Hãy xem xét đoạn 10.3 của các quy tắc về đường bộ:
10.3.
- ô tô, xe tải có trọng lượng cho phép tối đa không quá 3,5 tấn đi trên đường cao tốc - tốc độ không quá 110 km / h, trên đường khác - không quá 90 km / h;
- xe buýt liên tỉnh và xe buýt nhỏ và xe máy trên mọi con đường - không quá 90 km / h;
10.3.
Các khu định cư bên ngoài, được phép di chuyển:
- xe máyô tô, xe tải có trọng lượng cho phép tối đa không quá 3,5 tấn đi trên đường cao tốc - tốc độ không quá 110 km / h, trên đường khác - không quá 90 km / h;
- xe buýt liên tỉnh và xe nhỏ chỗ ngồi trên mọi cung đường - không quá 90 km / h;
Như vậy, kể từ ngày 4/4/2017, người điều khiển xe máy được chạy với tốc độ 110 km / h. Trước đây, giới hạn là 90 km / h.
Hạn chế kéo đối với người mới lái xe
Hãy xem xét đoạn mới 20.2 1 của SDA:
20.2 1 . Khi kéo xe, được kéo phải do người có quyền điều khiển xe đủ 2 năm trở lên điều khiển.
Hãy phân tích mặt hàng mới theo các phần:
- Đoạn này chỉ áp dụng cho việc kéo xe cơ giới. Những, cái đó. kéo rơ moóc bất kỳ người lái xe nào cũng có thể làm điều đó và nó sẽ không vi phạm.
- Các hạn chế chỉ áp dụng cho người điều khiển phương tiện được kéo, tức là xe đầu kéo (dẫn động phía trước). Một tài xế có kinh nghiệm có thể lái chiếc thứ hai.
- Người điều khiển xe đầu kéo phải có quyền điều khiển bất kỳ loại xe nào từ 2 năm trở lên.
Ví dụ, nếu một người lái xe ở tuổi 16 đã nhận được bằng loại M và ở tuổi 18 nhận được bằng loại B, thì vì kinh nghiệm của anh ta hơn 2 năm, anh ta có thể kéo ngay lập tức.
Trong trường hợp này, hạn chế áp dụng cụ thể cho những người mới lái xe, tức là có bằng lái xe bất kỳ hạng nào dưới 2 năm. Xin lưu ý rằng dưới đây chúng tôi sẽ xem xét các giới hạn dành cho người điều khiển xe mô tô, không chỉ áp dụng cho người mới lái xe, mặc dù cách diễn đạt của đoạn luật là tương tự.
Khỏe vi phạm các quy tắc lai dắt được quy định tại Điều 12.21 của Bộ luật Hành chính và số tiền 500 rúp (hoặc cảnh báo):
1. Vi phạm các quy tắc vận chuyển hàng hóa, cũng như các quy tắc kéo xe -
Người lái ô tô thứ hai không thể kéo ô tô thứ nhất, vì điều này bị cấm bởi điều khoản mới 20.2 1 của các quy tắc. Tiền phạt vi phạm sẽ là 500 rúp.
Một phương án khả thi khác là đổi xe. Tuy nhiên, vì người lái xe không được bao gồm trong bảo hiểm OSAGO, nó sẽ là 500 rúp (cho mỗi người lái xe).
Cách tốt nhất để tiến hành trong trường hợp này là gì? Nó thực sự khá đơn giản. Bạn cần nhờ cảnh sát giao thông, người đang chuẩn bị phạt tiền, giúp kéo xe ra khỏi vũng bùn.
Hạn chế chở người trên xe mô tô, xe gắn máy
Xem xét đoạn 22.2 1 được cập nhật của SDA:
22.2 1 . Việc chở người trên xe gắn máy phải do người có giấy phép lái xe mới được quyền điều khiển xe loại A hoặc A1 từ 02 năm trở lên thực hiện, việc chở người bằng xe gắn máy phải do người có giấy phép lái xe mới được quyền điều khiển các loại xe thực hiện. hoặc một danh mục phụ từ 2 năm trở lên.
Mặt hàng này bao gồm hai phần, dành cho mô tô và xe gắn máy. Chúng ta hãy xem xét chúng một cách riêng biệt.
Hạn chế đối với người lái xe mô tô
Mọi thứ ở đây khá đơn giản. Để chở người trên xe gắn máy, người điều khiển phương tiện phải có giấy phép lái xe loại 2 năm trở lên. Những, cái đó. người mới tập lái xe không được phép chở người trên xe gắn máy.
Tôi xin nhắc lại với bạn rằng bằng lái xe hiện thích hợp để lái xe mô tô, loại nào được mở và.
Hạn chế đối với người đi xe máy
Các hạn chế đối với người đi xe máy phức tạp hơn một chút. Để chở người trên xe mô tô, bạn cần có giấy phép lái xe loại A hoặc hạng A1 trong 2 năm. Xin lưu ý rằng hạn chế này không chỉ áp dụng cho những người mới lái xe.
Ví dụ, một tài xế có 40 năm kinh nghiệm lái xe ô tô hạng B, C, D và sau khi nghỉ hưu muốn chuyển sang mô tô. Anh ta có bằng lái xe hạng A và mua một chiếc xe gắn máy mang theo, dự định sẽ cùng vợ đi về quê.
Một người lái xe như vậy không thể được gọi là người mới bắt đầu theo quan điểm của luật lệ giao thông, vì kinh nghiệm lái xe trên 2 năm. Tuy nhiên, tài xế không được chở khách suốt 2 năm.
Trong trường hợp này, tài xế chỉ cần đưa xe máy vào gara và cất giấy chứng nhận lên kệ là có thể trở lại như ý trong 2 năm. Đương nhiên, trong thời gian này người lái xe sẽ không trở nên kinh nghiệm hơn. Ngược lại, anh ta sẽ mất đi một phần các kỹ năng có được trong trường dạy lái xe.
Hình phạt vi phạm các quy tắc vận chuyển hành khách được quy định trong phần 1 và số tiền là 500 rúp:
1. Vi phạm các quy tắc về vận chuyển người, ngoại trừ các trường hợp được quy định trong phần 2-6 của điều này, -
sẽ dẫn đến việc xử phạt hành chính với số tiền là năm trăm rúp.
Đặc điểm cài đặt biển báo "Trình điều khiển mới làm quen"
Những thay đổi nhỏ cũng được thực hiện đối với mô tả của biển báo "Người lái xe mới làm quen":
"Người mới lái xe" - Hình vuông màu vàng (cạnh 150 mm) có dấu chấm than màu đen cao 110 mm - phía sau xe chạy bằng điện (trừ máy kéo, xe tự hành và xe gắn máy) do người có quyền lái các loại xe này dưới 2 năm điều khiển.
"Người mới lái xe" - có dạng hình vuông màu vàng (cạnh 150 mm) có hình dấu chấm than màu đen cao 110 mm - phía sau xe cơ giới (trừ máy kéo, xe tự hành, xe mô tô và xe gắn máy) được điều khiển bởi những người có quyền lái các loại xe này dưới 2 năm.
Cho đến ngày 4 tháng 4 năm 2017, biển báo "Người mới học lái xe" phải được lắp đặt, bao gồm cả trên mặt sau của xe mô tô. Phiên bản mới của SDA loại bỏ yêu cầu này.
Đưa ra hình thức phạt tiền vì thiếu dấu hiệu nhận biết
7.15 1 . Không có dấu hiệu nhận biết nào phải được lắp đặt theo Quy định cơ bản về tiếp nhận phương tiện vào hoạt động và nhiệm vụ của cán bộ đảm bảo an toàn đường bộ, được phê duyệt theo Nghị quyết của Hội đồng Bộ trưởng - Chính phủ Liên bang Nga ngày 23 tháng 10 năm 1993 N 1090 "Về quy tắc giao thông đường bộ ".
Bắt đầu từ ngày 4/4/2017, cấm các phương tiện không gắn dấu hiệu nhận biết. Đây là những dấu hiệu sau:
- Đường tàu.
- Đưa đón trẻ em.
- Lái xe điếc.
- Xe đào tạo.
- Giới hạn tốc độ.
- Hàng nguy hiểm.
- Hàng quá khổ.
- Phương tiện di chuyển chậm.
- Xe dài.
- Người mới lái xe.
Như vậy, đối với trường hợp không có các dấu hiệu trên, có thể lấy phạt 500 rúp (Phần 1 của Điều 12.5 của Bộ luật Hành chính):
1. Điều khiển phương tiện giao thông trong trường hợp có trục trặc hoặc các điều kiện mà theo Điều khoản cơ bản về việc nhận phương tiện vào hoạt động và nghĩa vụ của cán bộ an toàn đường bộ, việc điều khiển phương tiện bị cấm, ngoại trừ các sự cố và điều kiện quy định từ phần 2 đến phần 7 của bài báo này -
sẽ bị phạt cảnh cáo hoặc phạt hành chính với số tiền là năm trăm rúp.
Hình phạt bổ sung (ví dụ) không được áp dụng trong trường hợp này.
Xin lưu ý, đối với việc lắp đặt bất hợp pháp các dấu hiệu trên, không giống như, không có hình phạt.
Ví dụ, bạn có thể cài đặt biển hiệu Người mới làm quen với lái xe ngay sau khi lấy bằng lái xe ở tuổi 18 và không gỡ bỏ nó cho đến khi bạn nghỉ hưu. Điều này sẽ không vi phạm.
Một lưu ý quan trọng khác áp dụng cho tất cả các đổi mới. Các quy định mới cho người mới lái xe không liên quan gì đến sự hiện diện của biển báo Người mới lái xe trên xe. Chỉ có kinh nghiệm của một trình điều khiển cụ thể mới quan trọng.
Ví dụ, một số tài xế (mẹ và con gái) sử dụng một chiếc xe hơi. Đồng thời, cô con gái mới tập lái xe, và điều này được chứng minh qua dấu hiệu nhận biết trên cản sau. Tuy nhiên, biển báo này không hạn chế người điều khiển ô tô thứ hai. Nếu mẹ đang lái xe có thể kéo các phương tiện khác mà không cần tháo biển. Điều này sẽ không vi phạm.
Tương tự với tình huống ngược lại. Nếu xe đầu kéo không có biển hiệu "Người mới tập lái" mà tài xế có kinh nghiệm lái xe dưới hai năm lái xe thì người này có nguy cơ bị phạt 2 lần (vì không có biển và vi phạm quy tắc kéo).
Tóm lại, tôi khuyên bạn nên tự làm quen với toàn bộ văn bản của các quy tắc giao thông được cập nhật:
Chúc may mắn trên đường!
Alexey-232
Thật tốt khi bất kỳ ai có ít hơn 2 năm kinh nghiệm không được giới thiệu để tăng tốc trên 70 km / h ...
"Xin lưu ý rằng không có hình phạt nào cho việc lắp đặt bất hợp pháp các biển báo trên, ngược lại với biển báo Không hợp lệ."
Hình như họ quên thêm một biển báo khác là "Xe tập huấn". ;)
Tôi có thể không treo biển "Người mới học lái xe" nếu tôi có bằng lái loại "A" trên hai năm, và bằng loại "B" dưới hai năm.
Sửa lỗi chính tả (có một chuyến đi):
Ví dụ, bạn có thể cài đặt dấu hiệu Gai và ăn với nó quanh năm. Điều này sẽ không vi phạm.
Một ví dụ khác liên quan đến kéo xe. Hai chiếc xe cùng đi off-road về quê. Người điều khiển chiếc xe đầu tiên đã có 20 năm kinh nghiệm lái xe. Người điều khiển chiếc xe thứ hai là con của người lái xe thứ nhất vừa có bằng lái xe. Tài xế nhiều kinh nghiệm hơn lái trước và bị mắc kẹt trong một con mương đầy bùn. Để làm gì?
Và bạn cũng có thể viết giấy ủy quyền cho một tài xế có kinh nghiệm và anh ta sẽ có thể lái một chiếc xe mà không có chính sách CTP và anh ta sẽ không nhận được bất cứ thứ gì cho việc đó. Theo quy định của Luật MTPL, chủ xe có nghĩa vụ bảo hiểm trách nhiệm MTPL trong thời hạn 10 ngày ...
Tôi không hiểu khi có hình dán "Trình điều khiển mới làm quen". Ví dụ, một người cha có 20 năm kinh nghiệm không muốn nhìn thấy nhãn dán này trên xe của mình, nhưng thỉnh thoảng con trai của ông ấy ngồi sau tay lái của chiếc xe, có kinh nghiệm lái xe không quá sáu tháng. Rip nó mọi lúc?
Chỉ cần mua một miếng dán cốc hút và bạn sẽ rất vui.
La mã-87, quan tâm Hỏi. Mô tả biển báo "Người lái xe mới làm quen":
"Người mới học lái xe" - có dạng hình vuông màu vàng (cạnh 150 mm) với dấu chấm than màu đen, cao 110 mm - đằng sau xe cơ giới (trừ máy kéo, xe tự hành, xe mô tô, xe gắn máy) do người điều khiển được ủy quyền lái các phương tiện được chỉ định dưới 2 năm.
Trường hợp người lái xe có quyền điều khiển xe dưới 2 năm thì phải gắn dấu hiệu nhận biết. Danh mục không quan trọng.
Những, cái đó. nếu bạn có chứng chỉ loại A trên 2 năm thì không cần treo biển “Lái xe mới tập lái”.
Chúc may mắn trên đường!
Roman-88, cảm ơn đã nhận xét, bài viết đã được cập nhật.
Chúc may mắn trên đường!
Tại sao không nói gì về việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh cho người mới bắt đầu?
Mikhail-101
Một câu hỏi như vậy, con trai tôi đã có đúng 2 năm kinh nghiệm, nó có rơi vào những thay đổi này không?
Và cho đến ngày mai, đừng đợi chtol, khi trải nghiệm sẽ là 2 năm 1 ngày? Hay là phải chở khách trên xe gắn máy?
sao băng, bởi vì không có thay đổi nào được thực hiện về vấn đề này.
Chúc may mắn trên đường!
Xin chào. Nói với tôi. Phiếu số 7, câu hỏi số 10 "Xe máy được phép lưu thông ngoài khu định cư trên mọi con đường với tốc độ nào?" - bây giờ câu trả lời là đúng (không quá 90 km / h). Liên quan đến lần chỉnh sửa cuối cùng, có một sự khác biệt. Làm sao để. Chúng ta đang chờ cập nhật câu hỏi và câu trả lời, hay tôi đang hiểu nhầm điều gì đó? Cảm ơn trước vì hồi âm của bạn.
Đồng nghiệp, xin chào.
câu hỏi là:
Mã giao thông nói - "Các phương tiện phải được trang bị các dấu hiệu nhận biết:
"Gai" - có dạng tam giác đều .... ở phía sau xe cơ giới có gắn lốp xe; "
Nhưng câu hỏi đặt ra là .... trong hay ngoài kính?
Nếu tôi đã dán kính màu - và tôi đã dán một biển báo, nhưng nó không nhìn thấy, tại sao tôi phải bị phạt theo luật giao thông?
Họ yêu cầu dán nó - tôi đã làm điều đó. Không có nơi nào viết rằng nó có thể nhìn thấy đối với những người đi đường khác từ một khoảng cách nhất định.
Hoặc, ví dụ, tôi đã dán nó vào, nhưng tôi không rửa xe trong một năm - kính bị bẩn. Có điều gì để viết một khoản tiền phạt?
Ilya, Xin chào.
Như bạn hiểu, vẫn chưa có thông lệ về vấn đề này. Sau một thời gian, sẽ biết liệu họ có bị phạt vì cài đặt biển báo "Thorns" theo những cách bạn chỉ định hay không.
Chúc may mắn trên đường!
dấu hiệu nhận biết - đưa đón trẻ em - có nên lắp trên xe ô tô cá nhân? hay chỉ dành cho phương tiện chuyên dụng, ví dụ như xe đưa đón học sinh?
Irina, đoạn 22.6 của SDA:
22,6. Việc vận chuyển có tổ chức một nhóm trẻ em phải được thực hiện theo Quy tắc này, cũng như các quy tắc đã được Chính phủ Liên bang Nga phê duyệt, trên xe buýt có gắn nhãn "Vận chuyển trẻ em".
Biển báo phải được treo trên bất kỳ xe buýt nào có tổ chức đưa đón trẻ em. Kể cả trên xe buýt riêng.
Chúc may mắn trên đường!
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét những thay đổi trong quy tắc giao thông cho người mới lái xe. Chuẩn bị đọc đến cuối, bởi vì thông tin thú vị và quan trọng.
Từ ngày 4 tháng 4 năm 2017, các giới hạn đã được thiết lập đối với những người lái xe có kinh nghiệm lái xe dưới 2 năm. Những đổi mới đã được thông qua bởi Nghị định số 333 của Chính phủ Liên bang Nga ngày 24 tháng 3 năm 2017 và liên quan đến việc kéo xe, vận chuyển hành khách trên các phương tiện cơ giới, vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, nặng và nguy hiểm, cũng như bắt buộc phải có biển báo “Người mới lái xe”.
Theo báo cáo trên trang web của Chính phủ Liên bang Nga, các quyết định được đưa ra nhằm mục đích giảm tỷ lệ tai nạn với sự tham gia của những người mới lái xe.
Hãy cùng chúng tôi phân tích chi tiết những đổi mới dành cho người có bằng lái dưới 2 năm.
Các mục sau đã được thêm vào SDA:
Mệnh đề 20.2 (1):
Khi kéo xe, được kéo phải do người có quyền điều khiển xe đủ 2 năm trở lên điều khiển.
Làm rõ.
Được phép kéo nếu xe được kéo do người có giấy phép lái xe từ 02 năm trở lên điều khiển. Đồng thời, không quy định rằng các quyền phải thuộc một loại nhất định. Do đó, người lái xe có bằng lái thuộc bất kỳ hạng nào trên 2 năm đều có thể kéo được. Không có hạn chế nào về việc lái xe được kéo.
Mệnh đề 22.2 (1):
Việc chở người trên xe gắn máy phải do người có giấy phép lái xe mới được quyền điều khiển xe hạng A hoặc hạng A1 từ 02 năm trở lên thực hiện, việc chở người bằng xe gắn máy phải do người có giấy phép lái xe mới được quyền điều khiển các loại xe thực hiện. hoặc một danh mục phụ từ 2 năm trở lên.
Làm rõ.
Để vận chuyển hành khách trên xe mô tô, bạn phải có kinh nghiệm lái xe (thuộc bất kỳ hạng mục hoặc hạng mục phụ nào) từ 2 năm trở lên.
Người lái xe mô tô chỉ được phép chở người đã có bằng lái xe hạng A hoặc hạng A1 từ 2 năm trở lên. Có nghĩa là, ở đây chúng ta không nói về trải nghiệm lái xe nói chung mà chỉ nói về trải nghiệm lái xe cơ giới.
Về biển báo "Người lái xe tập sự" và hình phạt cho sự vắng mặt của nó.
Từ ngày 04.04.2017, khoản 7.15 (1) đã được bổ sung vào Danh mục các lỗi và điều kiện cấm xe vận hành
Mệnh đề 7.15 (1):
Không có dấu hiệu nhận biết nào phải được lắp đặt theo đoạn 8 của Điều khoản cơ bản về việc tiếp nhận phương tiện vào hoạt động và nhiệm vụ của cán bộ đảm bảo an toàn đường bộ, được phê duyệt theo Nghị quyết của Hội đồng Bộ trưởng - Chính phủ Liên bang Nga ngày 23 tháng 10 năm 1993 N 1090 "Về các quy định giao thông đường bộ ".
Nó có nghĩa là gì?
Trước tiên, hãy tìm hiểu xem chúng ta đang nói đến những loại dấu hiệu nhận biết nào? Chúng tôi mở cuốn sách luật lệ giao thông ở những trang cuối cùng và tìm thấy phần phụ lục - Những quy định cơ bản khi cho phương tiện vào hoạt động và nhiệm vụ của cán bộ đảm bảo an toàn giao thông đường bộ. Hướng dẫn này cũng có phụ lục - Danh sách các lỗi và điều kiện cấm vận hành các phương tiện.
Trong đoạn 8 của Điều khoản Cơ bản, chúng ta thấy:
Các dấu hiệu nhận biết sau phải được lắp trên xe:
"Đường tàu" - dưới dạng ba chiếc đèn lồng màu cam, nằm ngang trên nóc cabin với khoảng cách giữa chúng từ 150 đến 300 mm - trên xe tải và máy kéo bánh lốp (loại 1,4 tấn trở lên) có rơ moóc, cũng như trên xe buýt và xe đẩy có khớp nối;
"Gai" - có dạng tam giác đều màu trắng, đỉnh hướng lên trên có viền màu đỏ, trong đó chữ "Ш" được ghi màu đen (cạnh của tam giác không nhỏ hơn 200 mm, chiều rộng của đường viền bằng 1/10 của cạnh bên) - phía sau xe chạy bằng điện có lốp gai; "Xe ô tô chở trẻ em" - có dạng hình vuông màu vàng viền đỏ (chiều rộng viền - 1/10 cạnh), có hình màu đen của biển báo hiệu đường bộ 1.23 (cạnh hình vuông của biển báo hiệu đặt phía trước xe phải cách xe tối thiểu 250 mm, phía sau - 400 mm);
"Người lái xe điếc" - có dạng hình tròn màu vàng, đường kính 160 mm với ba hình tròn màu đen có đường kính 40 mm bên trong, nằm ở các góc của một tam giác đều trong tưởng tượng, đỉnh hướng xuống dưới, - phía trước và phía sau phương tiện cơ giới do người khiếm thính hoặc câm hoặc điếc điều khiển;
"Xe huấn luyện" - có dạng tam giác đều màu trắng, đỉnh hướng lên trên có viền màu đỏ, trong đó chữ "U" được ghi màu đen (cạnh không nhỏ hơn 200 mm, chiều rộng đường viền - 1/10 cạnh), - phía trước và phía sau của xe chạy bằng động lực dùng để huấn luyện lái xe (được phép lắp biển báo hai mặt trên nóc ô tô);
"Giới hạn tốc độ" - dưới dạng hình ảnh màu thu gọn của biển báo đường 3.24 có chỉ dẫn tốc độ cho phép (đường kính biển báo tối thiểu 160 mm, chiều rộng đường viền bằng 1/10 đường kính) - ở mặt sau bên trái của phương tiện cơ giới có tổ chức vận chuyển nhóm trẻ em chở quá khổ, hàng hóa nặng và nguy hiểm, cũng như trong trường hợp tốc độ tối đa của phương tiện về đặc tính kỹ thuật thấp hơn tốc độ quy định tại khoản 10.3 và 10.4 của Quy tắc giao thông Liên bang Nga;
"Hàng nguy hiểm":
khi thực hiện vận chuyển quốc tế hàng nguy hiểm - có dạng hình chữ nhật kích thước 400 x 300 mm, có lớp phủ phản quang màu cam, viền đen với chiều rộng không quá 15 mm - ở phía trước và phía sau xe, thành xe, cũng như trong các thùng xe - trên bên hông xe và container;
khi thực hiện hành vi vận chuyển hàng nguy hiểm khác - có dạng hình chữ nhật kích thước 690 x 300 mm, phía bên phải có kích thước 400 x 300 mm màu cam, phía bên trái màu trắng, viền đen rộng 15 mm ở phía trước và phía sau xe.
Dấu hiệu nhận biết là dấu hiệu đặc trưng cho tính chất nguy hiểm của hàng hóa vận chuyển;
"Hàng quá khổ" - ở dạng tấm chắn có kích thước 400 x 400 mm với các sọc xen kẽ màu đỏ và trắng theo đường chéo, rộng 50 mm với bề mặt phản chiếu;
"Phương tiện di chuyển chậm" - có dạng tam giác đều với lớp phủ huỳnh quang màu đỏ và có đường viền phản chiếu màu vàng hoặc đỏ (chiều dài cạnh tam giác từ 350 đến 365 mm, chiều rộng đường viền từ 45 đến 48 mm) - phía sau xe cơ giới mà nhà sản xuất đã đặt tốc độ tối đa không quá 30 km / h;
"Xe dài" - có dạng hình chữ nhật màu vàng, kích thước tối thiểu 1200 x 200 mm, viền đỏ (rộng 40 mm), có bề mặt phản quang, - phía sau các phương tiện có chiều dài chở hoặc chở hàng lớn hơn 20 m và tàu đường bộ có hai rơ moóc trở lên ... Trường hợp không thể đặt biển báo có kích thước theo quy định thì được phép đặt hai biển báo giống nhau có kích thước tối thiểu 600 x 200 mm đối xứng với trục của xe.
"Người mới lái xe" - có hình vuông màu vàng (cạnh 150 mm) có hình dấu chấm than màu đen cao 110 mm - phía sau xe chạy bằng điện (trừ máy kéo, xe tự hành, mô tô, xe gắn máy) do người có quyền điều khiển các loại xe này dưới 2 nhiều năm.
À chính nó đấy. Trước đây, những dấu hiệu nhận biết này phải được lắp đặt, nhưng nếu tài xế không sử dụng dấu hiệu này thì họ không thể xử phạt. Bây giờ họ có thể.
Vì vậy, những thay đổi có hiệu lực từ ngày 04/04/2017 không chỉ khiến những người mới lái xe mà nhiều người lái xe khác quan tâm.
Và ở đây chúng ta đến với điểm quan trọng tiếp theo ...
Thứ hai, nếu không có dấu hiệu nhận biết có tên trong Danh sách lỗi, thì đối với hành vi vi phạm đó, phạt tiền theo Phần 1 của Điều này. 12.5 của Bộ luật về vi phạm hành chính của Liên bang Nga. Tôi xin nhắc lại với bạn rằng Danh sách các lỗi này là phụ lục của Quy định Cơ bản về Việc Tiếp nhận Phương tiện vào Hoạt động và Trách nhiệm của Viên chức An toàn Đường bộ.
Mọi thứ đều đơn giản ở đây. Phần 1 của Điều 12.5 của Bộ luật Xử lý vi phạm hành chính của Liên bang Nga quy định chỉ trừng phạt đối với các vi phạm có tên trong Danh sách lỗi. Và mặc dù trước đó sự hiện diện của những dấu hiệu nhận biết này là bắt buộc, nhưng họ không thể bị trừng phạt vì sự vắng mặt của họ, bởi vì vi phạm này không được đề cập trong Danh sách. Bây giờ vi phạm đã được đưa vào Danh sách và nó tự động bắt đầu thuộc Phần 1 của Nghệ thuật. 12.5 của Bộ luật hành chính của Liên bang Nga.
Việc không có các dấu hiệu nhận biết được liệt kê ở trên sẽ dẫn đến hình phạt theo Phần 1 của Điều 12.5 của Bộ luật Hành chính Liên bang Nga - cảnh cáo hoặc phạt 500 rúp.
Một thay đổi nhỏ khác.
Kể từ ngày 04/04/2017, tại khoản 15 khoản 8 Điều khoản cơ bản, từ "xe mô tô" được thay thế bằng từ "mô tô, xe gắn máy".
"Người mới học lái xe" - có dạng hình vuông màu vàng (cạnh 150 mm) với dấu chấm than màu đen, cao 110 mm - phía sau xe cơ giới (trừ máy kéo, xe tự hành, mô tô, xe gắn máy) được điều khiển bởi những người có quyền lái các loại xe này dưới 2 năm.
Điều này được thực hiện để bạn không phải cài đặt dấu hiệu “Người mới lái xe” trên xe mô tô. Trước đây, xe mô tô không thuộc loại xe chạy bằng điện, do đó nó không được chỉ định trong các trường hợp ngoại lệ. Và sau đó, mọi thứ đã thay đổi, và một tình huống vô lý đã xảy ra khi không cần gắn biển báo trên xe máy mà lại bắt buộc phải gắn biển (vì xe gắn máy không nằm trong danh sách ngoại lệ). Bây giờ, với việc đưa ra hình phạt đối với việc không có biển báo "Người lái xe mới tập", hợp lý là Chính phủ Liên bang Nga đã quan tâm đến việc cứu những người lái xe mô tô khỏi yêu cầu vô lý là phải lắp biển "Người lái xe mới tập" trên xe của họ và khỏi hình phạt.
Chúng tôi đã xem xét những thay đổi liên quan đến trình điều khiển mới làm quen. Và không chỉ. Bây giờ bạn biết. Thật?
Trách nhiệm của mỗi người lái xe luôn đặt lên trên sự an toàn của hành khách và điều này không chỉ áp dụng đối với các phương tiện ô tô mà còn với cả xe máy, là đối tượng tham gia giao thông trên đường của Nga cùng lúc với các phương tiện khác.
Độc giả thân mến! Bài báo nói về những cách giải quyết vấn đề pháp lý điển hình, nhưng mỗi trường hợp là riêng lẻ. Nếu bạn muốn biết làm thế nào để giải quyết vấn đề của bạn - liên hệ chuyên viên tư vấn:
ĐƠN VÀ CUỘC GỌI ĐƯỢC CHẤP NHẬN 24/7 VÀ KHÔNG CẦN NGÀY.
Nó nhanh chóng và LÀ MIỄN PHÍ!
Nếu có trẻ em ngồi trên xe hai bánh thì cần đảm bảo an toàn cho trẻ ở mức độ cao nhất. Đối với điều này, các quy tắc đặc biệt được cung cấp ở cấp lập pháp.
Nếu họ không tuân theo, thì bạn có thể bị phạt nặng, sẽ do các dịch vụ tuần đường áp dụng, tự khắc phục lỗi vi phạm.
Luật giao thông nói gì
Trên cơ sở SDA (Quy tắc giao thông), việc đưa đón trẻ em trên xe hai bánh - xe gắn máy, nhất thiết phải được thực hiện theo những quy tắc nhất định.
Các yêu cầu này khác với các yêu cầu đối với việc vận chuyển trẻ em trên xe ô tô ngay cả vì bản thân phương tiện vận chuyển không đáp ứng tất cả các yêu cầu về an toàn cho trẻ em.
Vì vậy, xe gắn máy trong số các thuật ngữ và khái niệm theo Quy tắc () là loại xe hai bánh có dung tích động cơ không quá 50 cm3 và tốc độ thiết kế được đo bằng thông số vượt quá tốc độ 50 km / h.
Về độ ổn định, xe hai bánh được coi là kém an toàn nhất so với xe ba bánh (kết cấu 3 bánh) hoặc xe tứ (kết cấu 4 bánh).
Xe mô tô có hình dáng của xe hai bánh, có hai chỗ ngồi mà không có biện pháp bổ sung bảo đảm an toàn vận tải hành khách. Kể cả những hành khách trẻ tuổi.
Khi trẻ em được chở trên xe mô tô và xe gắn máy ở băng ghế sau, cần trang bị thêm các ghế này để đảm bảo an toàn và bảo vệ trẻ.
Ngoài ra, các quy tắc có yêu cầu riêng về việc đặt trẻ em phía trước hoặc phía sau người lái xe phù hợp với độ tuổi của trẻ.
Nói chung, Quy tắc lưu ý các yêu cầu sau đối với việc vận chuyển hành khách nhỏ:
- Mọi người phải đội mũ bảo hộ - người lái xe, trẻ em và những hành khách khác, nếu có.
- Được phép chở hai hành khách, kể cả một trẻ em, khi chiều dài của ghế được cung cấp cho việc này.
- Mũ bảo hiểm được đội trước khi lên xe cơ giới, không đội sau hoặc khi lái xe.
- Hành khách chỉ có thể được chở trên ghế sau của xe máy nếu có chỗ để chân và tay nắm đặc biệt ở hai bên để bạn có thể giữ bằng tay.
- Trẻ em dưới 12 tuổi không được ngồi phía sau và phải luôn được đặt bên cạnh người lái xe ở ghế trước ().
- Và trẻ sơ sinh chỉ nên được vận chuyển trong tay của một hành khách ngồi sau tài xế, và thậm chí sau đó chỉ trong một số trường hợp hiếm hoi.
- Trong quá trình vận chuyển, trẻ không được tạo bất kỳ trở ngại nào cho việc di chuyển. Vì vậy, đối với trẻ rất nhỏ, người ta sử dụng cáp treo vận chuyển đặc biệt là kangaroo, có thể gắn phía trước người lái để trẻ được cố định chắc chắn.
- Hành khách không được xuống xe mô tô nếu xe chưa dừng hẳn.
- Việc xuống và đón hành khách chỉ được thực hiện từ lề đường, vỉa hè hoặc bất kỳ vị trí nào khác.
- Tiêu chuẩn về độ sâu gai lốp trên sườn xe máy phải là 0,8 mm.
- Khi chở trẻ em, người điều khiển phương tiện không nên chạy quá tốc độ xe cơ giới quá 40 - 50 km / h.
- Không được phép đưa đón trẻ em liên tục trên một quãng đường dài, mất cả ngày trong thời gian.
- Người lái xe mô tô không thể thực hiện các thao tác mát mẻ nếu có trẻ em đi cùng anh ta.
Tất cả các yêu cầu đó được tuân thủ vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày, bất kỳ mùa nào, cũng như ở bất kỳ địa phương nào - có thể là định cư nông thôn hay định cư thành thị. Quần áo bảo hộ và mũ bảo hiểm giúp hạn chế thương tích.
Nếu trong quá trình xe máy chuyển động mà phát hiện có trục trặc thì phải dừng xe ngay lập tức, cho hành khách xuống xe, đến lượt khách phải rời lòng đường sang một bên đường.
Cách chở trẻ em trên xe máy không cần xe mô tô đúng cách
Nếu cần vận chuyển ngay trẻ em ngồi ghế sau trên xe máy, hãy nhớ rằng trẻ em phải từ 12 tuổi trở lên. Nếu không, cảnh sát giao thông sẽ phạt tài xế chở con nhỏ từ phía sau.
Đối với trẻ em trên 12 tuổi, các quy tắc vận chuyển riêng của chúng phải được tuân thủ. Tốt nhất là ngồi phía trước trẻ có thêm thiết bị an toàn.
Ví dụ, một bộ trợ lực hoặc một hình tam giác, có thể được gắn chặt để nó che thân người lái xe.
Lên đến 12 tuổi
Quy định của pháp luật nghiêm cấm việc chở trẻ em dưới 12 tuổi trên xe gắn máy. Theo luật, những trẻ em như vậy chỉ được chở trên xe cơ giới hai bánh phía trước.
Độ tuổi 12 được xác định bởi các nhà làm luật, dựa trên tần suất tai nạn theo dữ liệu thống kê, cũng như chiều cao của hành khách.
Thực tế là theo yêu cầu, hành khách có chiều cao dưới 150 cm phải được rào thêm để đảm bảo an toàn khi vận chuyển.
Chính xác định mức tương tự đã được điều chỉnh đối với vận tải hành khách nhỏ bằng đường bộ.
Từ 12 tuổi
Ở tuổi 12, tất cả các hành khách là trẻ em phải đội mũ bảo hiểm và mặc áo khoác bảo hộ có tay vịn đặc biệt. Tuy nhiên, người lớn cũng nên trang bị như vậy.
Mũ bảo hiểm của trẻ không được lỏng hoặc quá chặt quanh tai hoặc cằm của trẻ.
Do đó, thiết bị bảo vệ như vậy nhất thiết phải được lựa chọn đúng kích cỡ và có thêm đệm làm mềm bên trong, kính an toàn bền và dây đai chắc chắn.
Các nhà sản xuất sản xuất các kích thước sau của mũ bảo hiểm như vậy:
Các nhãn hiệu sản xuất mũ bảo hiểm trẻ em này là những nhãn hiệu sử dụng các từ sau trong tên của nhãn hiệu - Junior, Youth hoặc Kids.
Chỉ cần khi chọn mũ bảo hiểm phù hợp cho con bạn, hãy chú ý đến sự hiện diện của một trong những từ này trên dòng chữ trên sản phẩm. Có thể kể đến một loạt các kích cỡ mũ bảo hiểm trẻ em trong số các thiết bị phương châm.
Khi lên và ngồi ở ghế sau, trẻ phải dùng tay giữ vào tay cầm đặc biệt, trong khi chân phải đặt trên các giá đỡ đặc biệt.
Nếu một chiếc mô tô với một chiếc sidecar
Các biện pháp bảo vệ trẻ em bổ sung phải được cung cấp bất kể độ tuổi của chúng và loại phương tiện xe gắn máy.
Dù có hay không có xe đẩy, tất cả đều giống nhau, đai an toàn bổ sung cho trẻ em phải được thắt chặt và không được lủng lẳng không cần thiết.
Tất nhiên, nếu một chiếc xe gắn máy có sidecar, thì một đứa trẻ dưới 12 tuổi có thể được buộc chặt vào một chiếc ghế ô tô đặc biệt trong chính chiếc sidecar đó.
Trẻ em trên 12 tuổi phải đội mũ bảo hiểm và đeo thêm thắt lưng đặc biệt và mái hiên.
Việc cấm các loại hình giao thông như chở trẻ em dưới 12 tuổi trên xe mô tô mà không có xe phân khối lớn là cần thiết. Rốt cuộc, trẻ nhỏ sẽ không thể cưỡng lại sự di chuyển của loại phương tiện giao thông này.
Nói chung, theo các quy tắc, trẻ em ngồi trong xe đẩy phải được người lớn chở trong tay. Kích thước của nôi cho phép người lớn với trẻ em vừa vặn đến mức không gây trở ngại.
Nhưng một đứa trẻ không thể đi mà không có người lớn hoặc không có ghế ô tô đặt trong xe đẩy. Rất khó để cố định hoặc an toàn một đứa trẻ trong một chiếc xe đẩy rộng rãi mà không có thêm kinh phí.
Hình phạt khi vi phạm các quy tắc
Đối với mỗi hành vi vi phạm các chuẩn mực của pháp luật, luôn phải chịu trách nhiệm, biện pháp xử lý do pháp luật hành chính - pháp luật quy định.
Đối với hành vi vi phạm đi lại trên xe mô tô, cũng như chở khách, có các hình thức xử phạt sau đây:
- Căn cứ vào trường hợp sử dụng xe máy vi phạm tiêu chuẩn cơ khí hoặc môi trường thì bị phạt tiền lên đến 300 rúp... Nhưng hình phạt gần đây nhất là bắt giữ xe cơ giới và tước số đăng ký.
- Hành khách không đội mũ bảo hiểm, không đội mũ bảo hiểm cũng bị phạt tiền 1000 rúp ().
- Đối với trường hợp chở trẻ em không có bằng lái xe, cần phải xử phạt - 2500 RUB hoặc lệnh cấm quyền điều khiển xe mô tô ().
- Nếu tài xế điều khiển xe mô tô khi không được phép làm như vậy, anh ta có thể bị phạt vì 5.000 RUB, bắt tài xế 15 ngày và gửi xe máy vào bãi xe ().
- Khi vận chuyển trẻ em không có hệ thống và cơ chế an toàn, sẽ bị phạt tiền - 500-700 RUB (), không có dây an toàn - 1000 RUB
Trẻ nhỏ không được chở phía trước nếu không có các thiết bị an toàn bổ sung. Đây sẽ được coi là một vi phạm.
Mặc dù không thường xuyên và không nhiều như ở các nước ấm áp của Châu Á, bạn vẫn có thể tìm thấy xe hai bánh trên các con đường của chúng tôi. Một số người thậm chí còn cảm nhận được tinh thần tự do đặc biệt và “bắt” những cảm giác mới lạ từ xe mô tô, xe gắn máy. Nhưng tất cả những điều này vẫn ở mức độ của mỗi người. Tuy nhiên, điều có thể nói với đầy đủ bằng chứng là hầu hết tất cả xe mô tô, xe gắn máy đều là phương tiện chở hai người cùng một lúc, tức là một lái xe và một hành khách. Điều này có nghĩa là chúng ta có thể nói rằng người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy có thể chở khách, nếu điều này được yêu cầu và tuân theo quy tắc giao thông. Đây là nơi nghĩ đến một trong những nghị định của chính phủ, đó là số 333 ngày 24/03/2017. Hóa ra là từ khi nghị định này có hiệu lực, các quy tắc vận tải đã thay đổi liên quan đến người lái xe và hành khách. Kể từ năm 2017, cấm vận tải hành khách bằng mô tô, xe gắn máy nếu người điều khiển phương tiện có kinh nghiệm dưới 2 năm. Đây là cách các quy tắc giao thông hiện được xây dựng
Quy tắc giao thông về việc chở người trên xe mô tô, xe gắn máy
Một lần nữa, chúng tôi xin nhắc lại rằng đoạn văn được giới thiệu trên cơ sở Nghị quyết số 333 năm 2017
22.2 (1) Việc chở người trên xe gắn máy phải do người có giấy phép lái xe mới có quyền điều khiển xe hạng A hoặc hạng A1 từ 2 năm trở lên thực hiện, việc chở người bằng xe gắn máy phải do người có giấy phép lái xe mới được quyền lái xe thực hiện. xe thuộc bất kỳ danh mục hoặc danh mục phụ nào từ 2 năm trở lên.
Dựa trên nhận định hợp lý này, đối với người điều khiển xe mô tô, người lái xe chỉ có thể chở khách nếu anh ta có hơn 2 năm kinh nghiệm đối với loại xe mô tô tương ứng của mình. Nhưng đối với xe gắn máy, người lái xe phải có trên 2 năm kinh nghiệm.
Tất nhiên, điều này ít nhất không ảnh hưởng đến các quy tắc khác về vận chuyển hành khách được quy định trong Chương 22 của RF SDA "Vận chuyển Người". Đọc chúng để chắc chắn.
Xử phạt hành vi chở người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy với thời gian lái xe dưới 2 năm
Đối với Bộ luật Xử lý vi phạm hành chính của Liên bang Nga, với sự ra đời của một nghị quyết mới vào năm 2017, nó vẫn chưa được cập nhật. Điều này có nghĩa là ở đây người ta phải được hướng dẫn bởi phần "chung" đối với các hành vi vi phạm các quy tắc vận chuyển hành khách, cụ thể là phần 1 của Điều 12,23 Bộ luật Hành chính của Liên bang Nga.
Vi phạm các quy tắc về vận chuyển người, ngoại trừ các trường hợp quy định tại phần 2 - 6 của điều này, - sẽ bị phạt hành chính với số tiền 500 rúp.
Do đó, mức phạt tối thiểu có thể được đưa ra khi vận chuyển hành khách, nếu người điều khiển xe mô tô không có hơn 2 năm kinh nghiệm đối với hạng mục tương ứng và nếu người lái xe mô tô đơn giản là không có hơn 2 năm kinh nghiệm.
QUAN TRỌNG!!! Cần lưu ý rằng tiền phạt theo Phần 1 ít nhất cũng không làm suy giảm cách viết tiền phạt theo phần khác của cùng một điều khoản, nếu vi phạm nghiêm trọng hơn. Vì vậy, nếu người mới tập lái xe mô tô (xe gắn máy) của mình, trong khi hành khách là trẻ em dưới 12 tuổi, bị cấm hoàn toàn ngồi trên ghế sau của xe mô tô, xe gắn máy thì sẽ bị xử phạt theo phần nghiêm hơn. Đó là, họ sẽ viết ra một khoản tiền phạt theo Phần 3, Điều 12.23 của Bộ luật Vi phạm Hành chính của Liên bang Nga, và đây không còn là mức phạt tối thiểu nữa, mà là 3000 rúp! Trẻ em dưới 12 tuổi chỉ được chở trước mặt người lái xe nếu chỗ ngồi của xe máy cho phép.
Có cấm vận chuyển hành khách loại A dưới 2 năm kinh nghiệm không
Trên thực tế, đoạn này nảy sinh do nhiều người lái xe đã sẵn sàng hiểu điều khoản 22.2 (1) theo cách mà 2 năm kinh nghiệm chỉ đề cập đến tiểu loại A1. Tuy nhiên, trong phần giải thích có những dòng sau sẽ chấm tất cả I.
Các giới hạn đã được đưa ra đối với những tài xế có kinh nghiệm lái xe lên đến 2 năm. Do đó, họ không thể kéo các xe chạy bằng động lực khác với xe mà họ lái. Họ cũng bị cấm chở người trên xe mô tô (lái xe hạng A, A1) hoặc xe gắn máy (người lái xe hạng bất kỳ).
Ở đây, cuối cùng cũng rõ ràng rằng các hạn chế áp dụng như nhau cho cả hai loại A và A1. Tức là, núp sau hạng A và nói rằng tôi có nó và tôi không cần 2 năm kinh nghiệm để vận chuyển hành khách - nó sẽ không hoạt động!
Có được xử phạt tiền giảm giá đối với hành vi vận chuyển người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy có kinh nghiệm lái xe dưới 2 năm không?
Kể từ năm 2016, các sửa đổi đối với Điều 32.2 của Bộ luật Xử lý vi phạm hành chính của Liên bang Nga cho chúng tôi cơ hội trả một số khoản tiền phạt với chiết khấu 50 phần trăm. Mức phạt như vậy bao gồm những trường hợp không đặc biệt nghiêm trọng, tức là không say xỉn và không tái nghiện ... Chính từ đó mà kết luận rằng Điều 12,23 Bộ luật Hành chính Liên bang Nga, Phần 1, cũng sẽ thuộc trường hợp có khả năng phải trả giảm giá. Cái chính ở đây là nộp phạt ngay từ khi xuất hiện trong cơ sở dữ liệu của cảnh sát giao thông, nhưng chậm nhất là 20 ngày kể từ ngày ra quyết định.
Video về mức phạt chở khách đối với tài xế mới tập lái
Hỏi - đáp về chủ đề "Xử phạt người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy có kinh nghiệm lái xe dưới 2 năm"
Câu hỏi: Có được phạt tiền khi chở người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy không?
Trả lời: Có, kể từ năm 2017 tôi có thể. Ở đây, tiêu chí xét tuyển là có bằng lái trên 2 năm đối với hạng tương ứng (mô tô - A, A1 hoặc xe gắn máy - bất kỳ hạng nào trên 2 năm)
Đối với một số người, có vẻ như mô tô không phải là một kỹ thuật nghiêm túc như ô tô. Trên thực tế, hầu hết các quy tắc và luật liên quan đến việc sử dụng các phương tiện khác cũng được áp dụng cho anh ta. Vì vậy, chủ sở hữu xe máy nên biết điều gì đang chờ đợi họ khi lái xe mà không có giấy tờ, đội mũ bảo hiểm và các hành vi vi phạm khác.
Đọc trong bài viết này
Xe máy, quyền đối với nó và sự vắng mặt của chúng
Lái xe mô tô cần phải có giấy phép loại A, chỉ người lớn mới có được. Từ 16 tuổi, chỉ cần bạn có một chiếc xe đạp có phân khối dưới 125 cm3 là có thể đậu kỳ thi. Nhưng trong mọi trường hợp, bạn cần có giấy phép lái xe để đi xe máy.
Một cảnh sát giao thông có thể yêu cầu nó để xác minh, và nếu không có giấy tờ đó, người lái xe sẽ bị phạt 500 rúp. Đây là một biện pháp khá nhẹ được áp dụng theo Điều 12.3 đối với người điều khiển xe máy hay quên. Trong trường hợp này, mọi thứ có thể được giới hạn bởi thanh tra, nó sẽ làm mà không dừng phương tiện, đưa nó đến nơi tạm giữ.
Hơn nữa, nếu bạn thỏa thuận với CSGT về việc nhanh chóng bị một người khác đến nhà VV cho xe vào nhà quên thì bạn sẽ tránh được cảnh cáo.
Đó là một vấn đề khác khi hoàn toàn không có quyền lái xe máy. Ở đây, hình phạt được quy định bởi Điều 12.7 của Bộ luật Hành chính:
- phạt tiền từ 5.000 - 15.000 rúp. sẽ nhận bằng lái xe chưa học qua trường lớp lái xe và chưa từng có bằng VUA;
- sẽ trả 30.000 rúp. hoặc người bị tước bằng lái xe mô tô mà bị bắt sẽ bị bắt giữ 15 ngày.
Xe của phạm nhân sẽ được tạm chuyển đến nơi tạm giữ, nếu không có người thân, quen biết AT phù hợp thì nhanh chóng đến lấy. Bạn chỉ có thể lái xe mô tô mà không cần giấy phép trong thời gian đào tạo tại trường dạy lái xe, dưới sự hướng dẫn của người hướng dẫn và trên con đường được chỉ định đặc biệt.
Đi xe không đội mũ bảo hiểm
Thuộc tính quan trọng của người điều khiển xe máy là đội mũ bảo hiểm. Nó cung cấp sự bảo vệ, giảm nguy cơ bị thương trong tai nạn. Sự hiện diện của nó là bắt buộc theo điều 2.1.2 của SDA:
Người điều khiển xe khi điều khiển xe có trang bị dây an toàn phải thắt dây an toàn và không chở người không thắt dây an toàn. Khi điều khiển xe mô tô, phải đội mũ bảo hiểm có cài cúc và không chở người không có cài.
Và hành vi thiếu bảo vệ người điều khiển xe đạp được quy định tại Điều 12.6 của Bộ luật Hành chính:
Người điều khiển phương tiện không thắt dây an toàn, chở người không thắt dây an toàn, nếu thiết kế phương tiện có thắt dây an toàn, cũng như điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, chở người ngồi trên xe mô tô không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không thắt dây dẫn đến bị phạt ... phạt một nghìn rúp ...
Hình phạt sẽ theo sau không chỉ đối với người lái xe thiếu bảo vệ mà còn nếu hành khách không được bảo vệ. Một điểm quan trọng - mũ bảo hiểm không chỉ được đội trên đầu mà còn phải được buộc chặt đúng cách. Một chiếc dây nịt lủng lẳng là lý do để phạt một người đi xe máy 1000 rúp. Mũ bảo hiểm cũng phải vừa với đầu.
Trượt băng không có danh mục
Đối với chủ sở hữu xe máy, có 2 hạng quyền - A và A1. Điều thứ nhất có nghĩa là người lái xe đã được đào tạo và có quyền lái xe đạp có dung tích động cơ từ 125 cm trở lên. Hạng A chỉ được trao cho những người đã vượt qua mốc 18 năm. Nó giả định một loạt các kiến \u200b\u200bthức và kỹ năng. Vì vậy, với hạng A, bạn có thể yên tâm lái xe hạng A1 là đủ. Sẽ không có chế tài nào cho việc này, vì không có hành vi vi phạm luật lệ giao thông và Bộ luật hành chính.
Hạng A1 là khả năng hợp pháp để lái xe mô tô có dung tích động cơ dưới 125 cm3. Đây là một kỹ thuật khá vô hại, không thể phát huy tốc độ cao. Quyền đó được trao từ năm 16 tuổi. Nhưng nếu bạn ngồi trên xe gắn máy với họ, đối với loại A là cần thiết, thì điều này đã vi phạm Phần 1 Điều 12.7 của Bộ luật Hành chính. Bạn sẽ phải nộp phạt từ 5.000 rúp trở lên. lên đến 15.000 r.
Và không được phép đi bộ ra khỏi nơi giam giữ vì điều khiển xe mô tô không có giấy phép. Sau đó, xe sẽ phải được đón từ một bãi đậu xe đặc biệt.
Các loại giấy phép lái xe Không có gì mâu thuẫn trong việc cho phép thay thế loại A1 bằng một tài liệu có dấu A và không thể làm điều ngược lại. Học lái mô tô mạnh mẽ đòi hỏi khả năng vận hành và kỹ thuật đơn giản hơn. Và kỹ năng sử dụng xe đạp có dung tích động cơ dưới 125 cm3 sẽ không giúp ích nhiều cho việc điều khiển xe tốc độ cao.
Đi du lịch với một hành khách
Các quy tắc vận chuyển hành khách trên xe gắn máy không chỉ liên quan đến việc đội mũ bảo hiểm được cố định kỹ trên đầu. Cũng có một sắc thái được phản ánh trong Nghị quyết số 333:
Việc vận chuyển người trên xe gắn máy phải do người có giấy phép lái xe mới được quyền điều khiển xe loại A hoặc A1 từ 2 năm trở lên thực hiện, việc vận chuyển người bằng xe gắn máy phải do người có giấy phép lái xe mới được quyền điều khiển xe loại, hạng mục từ 2 năm trở lên.
Người ta cho rằng chỉ có người điều khiển xe mô tô có kinh nghiệm lái xe ít nhất 2 năm trở lên mới có thể đảm bảo an toàn cho hành khách và không đe dọa người tham gia giao thông khác.
Nếu người lái xe thiếu tự tin vừa có bằng lái mà bị dừng xe khi đang chở người thì sẽ bị phạt. Một hành vi vi phạm như vậy liên quan đến Điều 12.23 của Bộ luật và có thể bị trừng phạt bằng cách trả 500 rúp.
Ngoài ra còn có các tính năng quan trọng liên quan đến việc vận chuyển hành khách:
- Trẻ em dưới 12 tuổi không được ngồi trên ghế sau của xe gắn máy. Điều này được quy định bởi đoạn 22.9 của SDA.
- Cấm chở thêm hành khách. Điều này có nghĩa là phải có càng nhiều người trong số họ càng có nhiều chỗ ngồi. Quy tắc được viết trong điều khoản 22.8 của SDA.
Người lái xe cũng sẽ nhận được hình phạt cho những vi phạm này theo điều 12.23. Bạn sẽ phải trả 500 rúp, và số tiền không phụ thuộc vào số lượng hành khách. Nếu có 1 người ngồi sau tài xế và 3 người ngồi ở đó (tức là 2 người thêm), số tiền phạt sẽ không tăng lên.
Lái xe không có số
Mỗi phương tiện đều phải có biển số, xe máy cũng không ngoại lệ. Sự cần thiết được quy định bởi khoản 2 của "Những điều khoản cơ bản của luật lệ giao thông":
Trên các phương tiện cơ giới (trừ xe gắn máy ...) và phải lắp ở những nơi quy định biển đăng ký của mẫu tương ứng.
Bạn có thể đi xe máy không cần số và không bị phạt chỉ trong vòng 10 ngày sau khi mua. Đây là khoảng thời gian dành cho chủ sở hữu để đăng ký và nhận nhãn hiệu.
Các biện pháp trừng phạt đối với việc thiếu dấu hiệu nhận biết được nêu trong phần 1 của Điều 12.1. Người điều khiển xe mô tô không có biển số sẽ phải nộp phạt 500 - 800 rúp nếu vi phạm lần đầu tiên bị bắt và xe máy mới được mua gần đây. Lần tiếp theo khi phương tiện bị tạm giữ vì lý do tương tự, tiền phạt sẽ lên tới 5.000 rúp, hoặc người lái xe sẽ phải tạm biệt bằng lái từ 1 - 3 tháng. Một hình phạt tương tự đang chờ đợi những người có dấu ấn vừa rơi ra.
Điều quan trọng là số trên xe máy phải được định vị và đọc được. Nếu không, người lái xe sẽ bị trừng phạt theo Phần 1 của Điều 12.2. Anh ta sẽ nhận được cảnh cáo từ một cảnh sát giao thông, và trong trường hợp xấu nhất là phạt 500 rúp.
Để biết thông tin về cách đi xe máy hợp pháp mà không cần biển số, hãy xem video này:
Du lịch không có bảo hiểm
Hợp đồng bảo hiểm ô tô là một trong những giấy tờ bắt buộc mà người lái xe phải có bên mình. Điều này cũng đúng với những người đi xe máy. Các trường hợp người điều khiển phương tiện giao thông không xuất trình được bảo hiểm cho CSGT do nhiều lý do:
Đừng đánh lừa người kiểm tra bằng cách nói rằng có bảo hiểm khi nó không. Anh ta có thể dễ dàng xác minh điều này.
- Xe máy không được bảo hiểm. Tình huống được nêu trong phần 2 của điều 12.37. Và theo đó, tiền phạt sẽ là 800 rúp. Số tiền thanh toán này sẽ có lợi cho nhà nước ngay cả khi người điều khiển xe máy bị tạm giữ lại mà không có bảo hiểm. Nhưng bạn có thể bị phạt vì điều này ít nhất vài lần trong ngày nếu tài xế bị dừng lại ở các chốt cảnh sát giao thông khác nhau.
- Bảo hiểm đã hết hạn. Chính sách được ban hành trong thời hạn tối đa một năm. Nếu người lái xe rời khỏi xe máy vào ngày hôm sau sau khi kết thúc thời hạn này, anh ta không còn bảo hiểm. Hành vi vi phạm cũng được điều chỉnh bởi Điều 12.37, và số tiền nộp phạt sẽ giống như trường hợp trước.
- Có một chính sách, nhưng nó không bao gồm thời gian người lái xe mô tô bị dừng lại. Đối với chủ sở hữu loại hình vận tải này, trường hợp này không phải là hiếm, vì bảo hiểm nó trong một năm sẽ có lợi hơn với khả năng chỉ đi trong những tháng nhất định. Nhưng nếu hợp đồng có hiệu lực vào mùa hè và người điều khiển xe mô tô bị dừng vào mùa thu, hành động của anh ta sẽ thuộc Điều 12.37, Mục 1. Người lái xe sẽ phải nộp phạt 500 rúp.
Trong tất cả các trường hợp có vấn đề với bảo hiểm, biển số không được tháo ra khỏi xe và không được gửi đến một bãi đậu xe đặc biệt. Người lái xe có thể tiếp tục lái xe. Nhưng anh ta cần phải chuẩn bị cho thực tế là tại chốt tiếp theo của cảnh sát giao thông, một nhân viên cũng sẽ muốn kiểm tra sự hiện diện của một tài liệu.
Điều gì đe dọa một tài xế xe máy chưa thành niên
Người dưới 18 tuổi được điều khiển xe mô tô hợp pháp trong hai trường hợp:
- Nếu thể tích của động cơ của phương tiện giao thông của anh ta nhỏ hơn 125 cm3. Bản thân người lái xe phải đủ 16 tuổi.
- Nếu anh ta đang học lấy giấy phép lái xe hạng A và lái xe dưới sự bảo trợ của một giáo viên hướng dẫn tại autodrome. Nhưng người điều khiển xe mô tô sẽ chỉ nhận được chứng chỉ lái xe khi đủ tuổi.
Khi CSGT dừng xe thiếu niên điều khiển xe có dung tích động cơ trên 125 cm3 là vi phạm Điều 12.7 Bộ luật Hành chính:
- Nếu trẻ vị thành niên lái xe mô tô mà không được phép, trẻ hoặc cha mẹ sẽ phải nộp phạt 5.000 rúp. lên đến 15.000 r. Không có câu hỏi về việc thiếu niên lái xe xa hơn sau khi lập giao thức. Chiếc xe máy sẽ được đưa đi và gửi đến nơi tạm giữ.
- Nếu chủ phương tiện là người lớn giao vô lăng cho trẻ vị thành niên, anh ta cũng sẽ bị phạt tiền nhưng 30.000 rúp. Yêu cầu thanh toán từ người lái xe 5000 - 15000 rúp. đồng thời được bảo toàn. Và từ chủ sở hữu của chiếc xe máy, họ cũng sẽ bị phạt 800 rúp. vì vi phạm các điều kiện bảo hiểm. Rốt cuộc, tên của một trẻ vị thành niên mà anh ta giao quản lý không thể được nhập vào chính sách.
Đi xe máy không đăng ký
Giống như bất kỳ phương tiện nào, xe máy phải được đăng ký trong vòng 10 ngày kể từ ngày mua. Chỉ trong điều kiện này, anh ta mới nhận được một số và chủ nhân của nó sẽ có thể sử dụng thiết bị. Nếu không có biển số đăng ký do xe máy chưa được đăng ký, hình phạt đối với người điều khiển phương tiện được lựa chọn theo điều 12.1. Anh ta nộp phạt 5.000 rúp. hoặc mất giấy tờ tùy thân từ 1 - 3 tháng.
Việc xử phạt khi đi xe máy vi phạm quy tắc giao thông và Bộ luật xử lý vi phạm hành chính cũng không kém phần nghiêm khắc so với khi sử dụng ô tô. Do đó, đừng bỏ qua các luật điều chỉnh quyền sở hữu và quản lý của nó. Sự chấp hành của họ không chỉ giúp bạn tránh khỏi những rắc rối với cảnh sát giao thông mà còn giúp bạn đi đường an toàn hơn.
Video hữu ích
Để biết thông tin về việc xử phạt khi đi xe máy không có bằng lái, hãy xem video này:
Không tìm thấy câu trả lời cho câu hỏi của bạn? Tìm ra, cách giải quyết chính xác vấn đề của bạn - hãy gọi ngay bây giờ qua số điện thoại:
