Không một chiếc xe nào có thể hoạt động bình thường nếu không có động cơ và dầu hộp số. Hơn nữa, điều rất quan trọng là chất lỏng phải có chất lượng cao nhất. Độ bền của tất cả các cơ cấu xe phụ thuộc vào điều này.
Các sản phẩm bôi trơn đặc biệt đã được phát triển cho các loại xe Suzuki Nhật Bản. Để hộp số tự động giữ được chức năng trong thời gian dài, chỉ cần sử dụng các loại dầu gốc. Dầu mỡ Suzuki ATF 3317 đã chứng tỏ bản thân rất tốt, có thể coi đây là một lựa chọn lý tưởng cho hộp số tự động.
Chọn dầu động cơ cho Suzuki
Suzuki ATF 3317
Tất nhiên, nó rất đắt. Điều này đôi khi khiến người lái xe không muốn tìm kiếm một sản phẩm rẻ hơn. Rất khó để biện minh cho cách tiếp cận này. Sau tất cả, nếu bạn muốn “người bạn sắt” của mình luôn di chuyển và không bao giờ bị gãy thì bạn cần hiểu rằng chỉ có chất bôi trơn tốt mới có thể kéo dài tuổi thọ cho cậu nhỏ.
Suzuki ATF được thiết kế cho một số loại hộp số nhất định. Trong sổ tay kỹ thuật, các nhà sản xuất Nhật Bản cung cấp thông tin chi tiết về thành phần của nó. Bất kỳ chất thay thế nào, ngay cả loại tốt nhất, sẽ không thể vượt qua dầu mỡ gốc Nhật Bản về các đặc tính chức năng của nó. Hơn nữa, một thương hiệu như vậy chỉ có thể được sử dụng cho một thương hiệu xe ô tô cụ thể.
Từ lâu không có gì bí mật khi việc sử dụng các vật tư tiêu hao rẻ tiền dẫn đến gia tăng mài mòn các bộ phận của động cơ, hỏng hộp số. Chi phí sửa chữa hộp số tự động cao hơn nhiều so với bất kỳ loại dầu đắt tiền nào.
Đặc tính ATF 3317 đáp ứng tất cả các yêu cầu của hộp số tự động. Thành phần bao gồm tất cả các thành phần cần thiết bảo vệ hộp số tự động khỏi bị mài mòn nhanh chóng. Mỡ có khả năng chịu nhiệt cao. Nó có thể được vận hành an toàn trong một phạm vi nhiệt độ rộng.
Tôi có thể đổ những loại dầu động cơ nào khác tại Suzuki
Thời gian hoạt động của nó mà không cần sửa chữa lớn trực tiếp phụ thuộc vào chất lượng của chế phẩm đổ vào động cơ. Giống như hộp số, động cơ chỉ yêu cầu bôi trơn chất lượng cao. Nó trở thành một đảm bảo cho hoạt động lâu dài của nó.
Nhiều loại dầu động cơ được sản xuất tại các nhà máy của Nhật Bản. Trong đó, phổ biến nhất là các loại mỡ bôi trơn Suzuki:
- 0w20,
- 0w30.
Nhãn hiệu dầu ô tô tối ưu phụ thuộc vào động cơ cụ thể được lắp đặt trên ô tô. Không thể đề xuất một cái cụ thể. Thực tế là ô tô Nhật Bản được sản xuất với nhiều loại động cơ khác nhau. Thông thường, nhà sản xuất cung cấp hướng dẫn kỹ thuật cho máy thông tin chính xác về chất lỏng lý tưởng cho thiết bị.
Phổ biến nhất là chất lỏng động cơ 5w30. Nhưng trước khi mua, bạn nên đọc khuyến cáo của nhà sản xuất. Rốt cuộc, các đặc tính, ngay cả của loại dầu phổ biến nhất, không phải lúc nào cũng trùng khớp với yêu cầu của động cơ đốt trong.
Điều rất quan trọng là chỉ sử dụng dầu động cơ được khuyến nghị. Dầu mỡ Suzuki được phát triển có tính đến loại động cơ cụ thể. Do đó, thành phần bao gồm một số chất nhất định và các chất phụ gia ban đầu giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ. Chúng giữ cho nó sạch sẽ, loại bỏ cặn bẩn có hại và bảo vệ chống ăn mòn một cách đáng tin cậy.
Luôn tham khảo ý kiến \u200b\u200bcủa kỹ thuật viên có kinh nghiệm trước khi sử dụng dầu thay thế chính hãng Suzuki. Có ý kiến \u200b\u200bcho rằng chất lượng thấp của nhiên liệu Nga, chứa nhiều lưu huỳnh, có ảnh hưởng xấu đến hiệu suất của dầu động cơ.
Bác chủ có thể tư vấn sử dụng thay thế cho Suzuki 0w20 - động cơ sẽ hoạt động hoàn hảo trên động cơ dầu 5w30.
Vào những năm 1980, Suzuki bắt đầu phát triển dầu nhớt nhằm đạt được công thức tối ưu cho động cơ Suzuki. Thành quả sau nhiều năm làm việc của các kỹ sư Suzuki là dầu động cơ ECSTAR.
Dầu tổng hợp ECSTAR được phát triển và sản xuất tại Nhật Bản. Chúng được thiết kế để hoạt động trong động cơ xăng 4 kỳ hiện đại, bao gồm cả động cơ tăng áp!
Sự pha trộn của các phụ gia dầu gốc tổng hợp hiệu suất cao cho phép ESCTAR vượt trội hơn dầu động cơ thông thường về các đặc tính ma sát, khả năng tẩy rửa và độ ổn định nhiệt của động cơ, mang lại các đặc tính hiệu suất cao và bảo vệ động cơ vượt trội!
Chúng tôi vui mừng thông báo với bạn rằng dầu động cơ ECSTAR hiện đã có mặt trên thị trường Nga.
Nhờ loại dầu động cơ có công thức chế tạo độc đáo ECSTAR 0W-20 và ECSTAR 5W-30 cho phép giải phóng toàn bộ tiềm năng của động cơ và cung cấp các đặc tính hiệu suất cao:
- Tăng cường bảo vệ mài mòn;
- Hoạt động ổn định trong dải nhiệt độ rộng;
- Màng dầu ổn định ở nhiệt độ cao và tải trọng quan trọng;
- Khởi động động cơ dễ dàng trong điều kiện nhiệt độ thấp.
ƯU ĐÃI ĐẶC BIỆT CHO DẦU ĐỘNG CƠ ECSTAR
Chỉ các đại lý chính thức của Suzuki mới có ưu đãi đặc biệt cho dầu động cơ ECSTAR.
1. Khi mua 4L. của dầu động cơ ECSTAR, bạn sẽ nhận được một món quà là động cơ Pro-Line Motorspulung. Xả nước sẽ làm sạch hệ thống bôi trơn động cơ và kéo dài tuổi thọ động cơ. Bạn có thể xả nước ngay trước khi thay nhớt bằng cách liên hệ với các chuyên gia của xưởng để được cung cấp dịch vụ bổ sung tại đại lý Suzuki ủy quyền.
2. Khi mua 1 lít. của dầu động cơ ECSTAR, bạn sẽ nhận được khăn ướt đa năng như một món quà. Bây giờ, sau khi kiểm tra mức dầu động cơ, tay của bạn sẽ luôn sạch sẽ!
Điều quan trọng là phải biết:
Thường xuyên kiểm tra mức và tình trạng của dầu động cơ là đảm bảo động cơ hoạt động lâu dài và không gặp sự cố. Bạn nên kiểm tra mức dầu thường xuyên và việc Bảo dưỡng chỉ được thực hiện bởi đại lý Suzuki ủy quyền.
Dầu Động cơ Chính hãng ECSTAR, giống như bất kỳ Phụ tùng Động cơ Chính hãng Suzuki nào khác, là một bộ phận quan trọng trong thiết kế động cơ. Không sử dụng các bộ phận không chính hãng, luôn nhấn mạnh sử dụng dầu ECSTAR khi đến đại lý ủy quyền.
1 - Ưu đãi chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin, không phải là ưu đãi công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga) và bị giới hạn bởi sự sẵn có của sản phẩm tại các đại lý. Để biết thêm thông tin, xin vui lòng liên hệ gần nhất của bạn
Nhiệm vụ đảm bảo hiệu suất tối ưu của bộ phận truyền động của ô tô, tối đa hóa độ bền và bảo vệ hiệu quả các bộ phận và cụm chi tiết khỏi ma sát ở tốc độ cao là phù hợp cho cả người mới lái xe và chủ xe có kinh nghiệm. Điều quan trọng trong việc này là dầu động cơ, được gọi là máu của động cơ, đến lượt nó, là một chất tương tự của trái tim.
Hiện nay, có một số lượng lớn các thương hiệu nổi tiếng phát triển độc lập với các nhà sản xuất ô tô, nhưng nhiều thương hiệu ô tô nổi tiếng đang cố gắng sản xuất dầu nhớt đáp ứng lý tưởng các yêu cầu cho các loại động cơ hiện đại.
Các công ty Nhật Bản sản xuất ô tô chở khách đặc biệt nổi bật ở khía cạnh này. Đặc biệt, sự quan tâm của Suzuki từ lâu đã thành công trong việc sản xuất dầu nhớt, và dầu động cơ Suzuki 5W30 đã chiếm được lòng tin của chủ sở hữu các dòng xe của thương hiệu này và các dòng xe thông thường khác của nước ngoài.
Tính năng bôi trơn động cơ
Dầu nhớt Suzuki Motor Oil chính hãng là loại dầu có hiệu suất thực sự vượt trội. Các chuyên gia của công ty Nhật Bản đã thực hiện một thiên hướng đặc biệt đối với hiệu quả tối đa của chất bôi trơn động cơ của họ, họ đã thành công trong hướng đi này.
Chưa hết, tính năng chính của các chất lỏng động cơ này cần được xem xét là khả năng cung cấp tác dụng bảo vệ chống mài mòn sớm cho từng bộ phận của bộ nguồn. Điều này đạt được bằng cách sử dụng một phức hợp tối ưu của các chất phụ gia, bao gồm molypden hữu cơ, một chất đã có tác dụng cách mạng đối với đặc tính chống mài mòn của dầu động cơ.
Dầu ô tô dòng Suzuki Motor Oil có nhiều ưu điểm giúp phân biệt chúng với các sản phẩm tương tự của các nhà sản xuất hóa chất ô tô khác:
- vận hành động cơ ở chế độ tối ưu với hiệu suất ổn định nhất trong suốt thời gian sử dụng dầu cho đến lần thay nhớt tiếp theo;
- khả năng làm việc trong một khoảng nhiệt độ rất lớn;
- khả năng tiết kiệm đến 5% nhiên liệu diesel hoặc xăng bằng cách giảm thiểu tổn thất do ma sát của các thành phần động cơ quay;
- bảo vệ hiệu quả tổ máy điện khỏi bị xói mòn do các điều kiện vận hành khắc nghiệt;
- tuân thủ các đặc tính của mỡ và thành phần của nó với hầu hết các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật trên thế giới.
Theo thông số kỹ thuật API, Suzuki 5W30 được gán cấp SM, phù hợp với đặc điểm kỹ thuật ILSAC - cấp GF4. Chủ sở hữu xe ô tô Suzuki biết rằng nhà sản xuất ô tô khuyến nghị chỉ sử dụng dầu nhãn hiệu Suzuki (hoặc một loại dầu nhớt gần như giống hệt nhau) cho bất kỳ động cơ nào được lắp trên xe do chính hãng sản xuất.
Dầu động cơ nên được thay trong thời gian đã định trong sách hướng dẫn vận hành. Việc không tuân thủ các yêu cầu này có thể gây ra hỏng hóc cho bộ nguồn và cần phải sửa chữa tốn kém. Hậu quả của việc sử dụng dầu không chính gốc với các đặc tính không phù hợp:
- tăng mức tiêu hao nhiên liệu bình quân 10 - 30%;
- giảm đáng kể tài nguyên của bộ nguồn so với nhà sản xuất đã công bố;
- sự gia tăng số lượng khí thải gây ô nhiễm bầu khí quyển;
- giảm đáng kể về hiệu suất, hiệu suất và lực đẩy của động cơ.
Sản phẩm dầu nhớt Suzuki 5W30 tránh được tất cả các triệu chứng trên, đảm bảo hệ thống truyền lực trên xe của bạn không gặp sự cố.
Thông số kỹ thuật
Suzuki Motor Oil 5W30 là loại dầu nhớt động cơ chất lượng cao được thiết kế cho tất cả các loại động cơ hiện đại, kể cả phiên bản tăng áp.
Tính chất của chất bôi trơn ban đầu:
- thông số nhiệt độ tốt, tập trung vào hoạt động của động cơ ở nhiệt độ cực thấp (bao gồm cả vùng khí hậu bắc cực);
- các đặc tính chống oxy hóa tuyệt vời, giúp tăng đáng kể tuổi thọ của bộ nguồn nói chung và các đơn vị riêng lẻ của nó;
- khả năng khởi động động cơ nhẹ trong khoảng nhiệt độ rộng nhất (từ âm 45 đến cộng 50 độ);
- điểm đông đặc của mỡ là -42 ° C, tuy nhiên, ngay cả ở nhiệt độ thấp hơn, vẫn có thể khởi động động cơ mà không gặp vấn đề gì;
- dầu động cơ này đảm bảo hoạt động hiệu quả, ổn định, không bị gián đoạn của tất cả các bộ phận của tổ máy điện;
- Được sản xuất bởi các chuyên gia làm việc chặt chẽ với các nhà sản xuất động cơ cho xe ô tô của thương hiệu này, dầu tổng hợp Suzuki 5W30 được coi là tương thích lý tưởng với động cơ đốt trong, được trang bị cho hầu hết các mẫu xe của thương hiệu Nhật Bản;
- được sự chấp thuận của nhiều nhà sản xuất ô tô Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ, động cơ này có thể được sử dụng để đổ xăng cho động cơ của các hãng xe khác, với điều kiện là phải trùng khớp với cấp độ nhớt phù hợp với đặc điểm kỹ thuật của SAE.
Gói phụ gia bôi trơn cung cấp đầy đủ các tính chất đặc trưng của dầu động cơ hiện đại: bôi trơn, làm mát, chống ăn mòn, làm sạch (chống ma sát), làm kín.
Đặc tính kỹ thuật chính của Dầu động cơ Suzuki 5W30:
- độ nhớt động lực (ở nhiệt độ 40 ° C) - 64,56;
- độ nhớt động học (ở nhiệt độ 100 ° C) - 11,05;
- chỉ số độ nhớt - 163;
- điểm đông đặc: -42 ° С;
- mật độ dầu mỡ (ở nhiệt độ 15 ° C) - 0,865;
- độ kiềm - 8,5;
- chỉ số tro sunfat - 0,90;
- nhiệt độ bắt lửa - 220 ° C.
Hình thức phát hành, bài báo
Tại tất cả các thị trường bao gồm Bắc Mỹ và Châu Âu, Suzuki Motor Oil 5W30 có sẵn trong ba tùy chọn đóng gói:
- trong hộp lít (điều 99M0021-R02001);
- đựng trong thùng nhựa bốn lít (Điều 99M0021-R02004);
- trong thùng phuy 200 lít (điều 99M0021-R02200).
Hiện tại, không có dữ liệu nào về khả năng mua phải hàng giả, điều này làm tăng mức độ trung thành của chủ xe đối với dầu nhớt của thương hiệu này.
Tuy nhiên, nhiều người lái xe lưu ý rằng dầu Suzuki 5W30 với số hiệu thùng một và bốn lít thực tế không thể phân biệt được về đặc tính kỹ thuật của nó với dầu nhãn hiệu Idemitsu, mặc dù giá thành của loại dầu này thấp hơn đáng kể.
Nhưng những ai đọc kỹ nhãn mác, như người ta nói, đều biết rằng Idemitsu Kosan được chỉ định là nhà sản xuất dầu Suzuki.
Không có gì mâu thuẫn trong điều này - Công ty Idemitsu Kosan là một công ty rất nổi tiếng của Nhật Bản chuyên về thị trường dầu mỏ và lọc dầu. Với hơn 100 năm lịch sử, Idemitsu đứng thứ hai về lọc dầu ở Xứ sở Mặt trời mọc, chỉ đứng sau Nippon Oil. Công ty này là nhà phát triển và sản xuất dầu động cơ và hộp số cho hầu hết các nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản, bao gồm Toyota, Suzuki, Subaru, Honda.
Idemitsu - một chất tương tự của dầu động cơ Suzuki
Thật vậy, trong dòng dầu nhớt xe máy Idemitsu có chất lỏng của mẫu Zepro Eco (Touring 5W-30 / Medalist 0W20). Chúng được coi là nguyên mẫu của dầu Suzuki, tuy nhiên, không thể bàn cãi rằng đây là những sản phẩm hoàn toàn giống hệt nhau.
Đặc biệt, theo thông số kỹ thuật API, Dầu Suzuki được chỉ định cấp SM và theo thông số ILSAC, cấp GF4. Dầu Idemitsu Zepro có cấp API - SN ILSAC class - GF5. Điều này có nghĩa là dầu nhớt Idemitsu có thể được sử dụng để lấp đầy động cơ nhiên liệu sinh học, loại mỡ này có đặc điểm là tiết kiệm nhiên liệu hơn, cải thiện khả năng bảo vệ chống lại sự ăn mòn và mài mòn, cũng như sự hình thành cặn và bùn.
Đồng thời, dầu Suzuki được đặc trưng bởi chỉ số kiềm thấp hơn (5 thay vì 7 cho Idemitsu Zepro), cho thấy khả năng sử dụng dầu nhớt cao về tuổi thọ. Điểm chớp cháy cũng thấp hơn một chút và chỉ số này có tác động trực tiếp đến mức độ tiêu thụ dầu do cháy kiệt.
Trong mọi trường hợp, bạn có thể chắc chắn rằng dầu Suzuki 5W30 (bất kể bài viết) sẽ giúp khởi động đơn vị điện dễ dàng trong sương giá lên đến 40 độ, điều này rất quan trọng đối với nhiều vùng của nước ta.
Đối với những chiếc xe nào là phù hợp
Phạm vi sử dụng của dầu động cơ Suzuki Motor Oil 5W30 không giới hạn đối với các dòng xe của thương hiệu này, nhưng nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe Suzuki, khi lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp, bạn có thể sử dụng bảng sau, cho thấy số liệu về các loại dầu được khuyến nghị cho tất cả các mẫu xe của hãng xe Nhật Bản, tùy thuộc vào số VIN:
| Mô hình Suzuki | Phạm vi VIN | Độ nhớt |
| Grand vitara | JSAFTB03V000 / 100001-999999 JSAFTL52V000 / 100001-999999 JSAFTD62V000 / 100001-999999 | |
| JSAJTA74V000 / 100001-999999 JSAJTAA4V000 / 100001-999999 JSAJTDA4V000 / 100001-999999 | ||
| JSAJTD54V000 / 100001-999999 JSAJTDB4V000 / 100001-999999 | 5W30 | |
| Grand Vitara XL-7 | JSAHTX92V000 / 100001-999999 | 5W30 |
| Ignis | TSMMHX51S000 / 100001-999999 TSMMHY51S000 / 100001-999999 TSMMHX81S000 / 100001-999999 TSMMHY81S000 / 100001-999999 | |
| Jimny | JSAFJB43V000 / 100001-400000 | 5W30 |
| JSAFJB43V000 / 400001-999999 | 0W20 | |
| Kizashi | JSAFRE91S000 / 100001-999999 JSAFRF91S000 / 100001-999999 | 0W20 |
| Liana | JSAERA31S000 / 100001-999999 JSAERB31S000 / 100001-999999 JSAERC31S000 / 100001-999999 JSAERD31S000 / 100001-999999 | |
| SX4 | JSAGYA21S000 / 100001-999999 JSAGYB21S000 / 100001-999999 JSAGYC21S000 / 100001-999999 | |
| TSMEYA21S000 / 100001-300000 | 5W30 | |
| TSMEYB21S000 / 300001-999999 | 0W20 | |
| Nhanh | JSAEZC11S000 / 100001-999999 JSAEZD11S000 / 100001-999999 JSAEZC21S000 / 100001-999999 | |
| TSMMZA11S000 / 100001-500000 TSMMZC11S000 / 100001-500000 | 5W30 | |
| TSMMZA21S000 / 500001-999999 TSMMZC21S000 / 500001-999999 | 0W20 | |
| TSMNZA72S000 / 100001-999999 TSMNZC72S000 / 100001-999999 | 0W20 |
Hiện tại, rất nhiều chia sẻ về việc các chủ xe không còn bận tâm đến việc đi đến một dịch vụ ô tô để thay dầu động cơ cho chiếc xe của mình. Càng ngày, họ càng sử dụng phương pháp thay nhớt bằng tay của chính mình, mặc dù không phải tất cả họ đều biết thuật toán chính xác của các thao tác. Hãy cùng xem xét chi tiết toàn bộ quá trình này bằng cách sử dụng một chiếc xe hơi làm ví dụ. Suzuki vitara .
HƯỚNG DẪN TỪNG BƯỚC
1) Việc thay nhớt cho động cơ chỉ có thể thực hiện được với bộ công suất nóng, vì vậy việc đầu tiên cần làm trong tình huống này là đưa xe vào hầm hoặc cầu vượt và làm nóng động cơ.2) Tiếp theo, cần phải tháo dỡ bộ bảo vệ cacte bổ sung, vì sự hiện diện của nó sẽ làm phức tạp việc tiếp cận bộ lọc dầu.
3) Sau đó, chúng tôi lắp một thùng chứa dưới động cơ để thu gom dầu đã qua sử dụng. Điều quan trọng là thùng chứa chứa ít nhất năm lít chất lỏng và có đường kính cổ đáng kể (tốt nhất là thùng 5 lít), nếu không dầu có thể rơi xuống sàn, mặt đất hoặc bất kỳ bề mặt nhạy cảm nào khác mà ô tô đang đặt.
4) Vặn bu lông xả dầu và đợi cho hết chất lỏng ra khỏi động cơ.
5) Thay bộ lọc dầu. Để làm được điều này, bạn cần một dụng cụ tháo bộ lọc đặc biệt, bộ lọc phải được vặn ngược chiều kim đồng hồ. Trong trường hợp không có dụng cụ này, một chốt kim loại thông thường sẽ làm được, nhờ đó bộ lọc có thể được xuyên qua và quay.
6) Lắp bộ lọc mới sau khi đã bôi trơn phớt cao su bằng dầu mới. Chúng tôi quấn nó cho đến khi miếng đệm cao su chạm vào ghế và xoay nó trở lại.
7) Chúng tôi vặn lại bu lông xả dầu và xử lý nó bằng giẻ. Trong tương lai, điều này sẽ giúp dễ dàng xác định rò rỉ dầu tại thời điểm khởi động bộ nguồn.
8) Dầu động cơ mới phải được đổ qua ống xả dầu và vặn chặt.
9) Chúng tôi khởi động động cơ trong vài phút. Lúc này, chúng ta đang đợi dầu chảy vào bể chứa và bằng que thăm dầu, chúng ta kiểm tra mức dầu, cũng như các kết nối của bộ lọc dầu và nắp xả dầu xem có bị rò rỉ hay không.
BAO NHIÊU DẦU BƠM VÀO ĐỘNG CƠ?
Lượng dầu nên đổ vào động cơ Suzuki Vitara được mô tả trong Hướng dẫn sử dụng. Vì vậy, nếu bạn không đổ dầu vào bộ lọc trước khi lắp đặt, thì đối với động cơ 2 lít, thể tích chất lỏng được đổ vào sẽ là 4,7 lít và đối với động cơ 2,4 lít - 4,8.
Đối với việc phân loại động cơ và lượng dầu cần thiết cho chúng, tình hình như sau:
- M16A: 4,5 lít
- J20A: 5 lít
- J24A: 5,2 lít
- N32A: 6,2 lít
TẦN SỐ ĐỔI DẦU
Tùy thuộc vào phiên bản và cấu hình của dòng xe Suzuki Vitara, dầu trong động cơ được thay theo quy định sau mỗi 5-15 nghìn km hoặc mỗi năm một lần. Ngoài ra, các yếu tố sau ảnh hưởng đến tần suất:
- điều kiện kỹ thuật của động cơ Suzuki Vitara;
- cường độ hoạt động của phương tiện;
- mùa đông hoặc mùa hè
- chất lượng của chính dầu.
Chỉ số cơ bản về tần suất thay nhớt của Suzuki Vitara là tuổi của xe. Nếu xe đã được mua "côn tay" thì nên nhập thành càng sớm càng tốt ngay từ lúc mua. Trong tương lai, mức tiêu thụ dầu, mức độ và tình trạng của nó cần được kiểm soát. Nếu xe còn mới thì nên thay nhớt sau khi hoàn thành động tác.
Để rút ngắn thời gian thay dầu trong động cơ Suzuki Vitara ảnh hưởng đến:
- xăng chất lượng thấp;
- thường xuyên lái xe trên các bề mặt không bằng phẳng;
- trọng lượng của máy;
- thời gian chết thường xuyên.
DẦU ĐỘNG CƠ NÀO ĐỂ ĐỐT?
Dầu được khuyến nghị cho động cơ Suzuki Vitara phải có:
1) Phân loại API: SG, SH, SJ. SL hoặc SM;
2) đặc tính độ nhớt: dành cho động cơ 1,6 lít. và 2,4 lít. - SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, dùng cho động cơ 2.0 lít. và 3,2 lít. - SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40.
Khi chọn dầu của một thương hiệu cụ thể, chủ xe nên biết rằng các thông số của dầu không được khác với thông số đã nêu ở trên. Cũng cần phải nhớ rằng nó phải được chấp thuận để sử dụng với động cơ Suzuki Vitara. Nó có thể được nhìn thấy trên nhãn bên dưới.
Suzuki Motor Corporation khuyến nghị sử dụng dầu có thương hiệu riêng và được bảo dưỡng bởi đại lý ủy quyền.
