Za svoju 70. godišnjicu Ferrari je izbacio automobil neskromnog imena 812 Superfast, ali Italijani imaju nešto da to potkrijepe. Dovoljno je otvoriti dugu haubu i vidjeti atmosferski V12 zapremine 6,5 litara. Proizvodi vrlo impresivno "krdo" - 800 "konja" - i ubrzava superautomobil sa pogonom na stražnje kotače sa sedmobrzinskim F1 DCT robotom za 2,9 sekundi do stotke, a nakon još 6 sekundi dostiže 200!
Maksimalna brzina je 340 km/h, a tome su vjerovatno doprinijeli aktivni aerodinamički elementi koji poboljšavaju aerodinamičnost. Druga zanimljiva rješenja uključuju rotacijski stražnja osovina i električni servo (prvi put na Ferrariju!), obučeni da daju "nagoveštaje" vozaču u kritične situacije. Maranello još nije objavio koliko košta ovo čudo, ali za njegovog prethodnika, F12Berlinetta, bilo je potrebno izdvojiti najmanje 20 miliona rubalja.
2. Rolls-Royce Ghost Elegance
Ažurirana Rolls-Royce Ghost sedan proizvodi se od 2014. godine i postala je poznata među ljubiteljima automobilskog luksuza. Ali bilo je i nečeg sjajnog na štandu Rolls-Roycea u Ženevi - Elegance verzija zasnovana na Ghost-u sa dugim međuosovinskim rastojanjem. Napravljen je po narudžbi privatnog kolekcionara i odlikuje se... pravim dijamantima na tijelu!
Odjel za prilagođavanje Rolls-Royce Bespoke pozabavio se teškim zadatkom. Za efekat “zvjezdane prašine” moralo je biti zdrobljeno 1000 dijamanata i, naravno, sav mukotrpan posao obavljen je ručno. Odabir kamenja trajao je dva mjeseca, a zatim je proces farbanja i poliranja trajao još nekoliko dana. Britanci ne otkrivaju koliko košta ovaj premaz, skromno ga nazivajući najskupljim u istoriji brenda.
3.SCG003S
Iza ovog čudnog imena, koje je skraćenica za Scuderia Cameron Glickenhaus 003 Stradale, krije se fantastično brz kupe. Njegov prototip je već prikazan, ali manja verzija debitovala je u Ženevi. Iza kokpita nalazi se turbo V8 (4,4 l) kapaciteta 800 "konja" i robot sa sedam brzina. Čini se malo, ali promišljena aerodinamika mu omogućava da ubrza do 350 km/h. A pri brzini od 250 km/h, tijelo "generira" 700 kg potisne sile, tako da SGC003S može da se izmjenjuje s preopterećenjima do 2g!
Kompanija je uverena da će SGC003S moći da postavi rekord među drumskih automobila na Nürburgring Nordschleife i završiti krug za 6 minuta i 30 sekundi. Ovo je 22 sekunde brže od hvaljenog vremena Lamborghini Huracan Performante coupea od 640 konjskih snaga - ozbiljna tvrdnja! Međutim, možete i sami isprobati. Ali prvo morate platiti 2 miliona eura za auto.
Pagani je u Ženevi predstavio dugo očekivanu otvorenu verziju superautomobila Huayra - možda jednog od najnaprednijih roadstera na svijetu. Ovo nije samo Huayra sa uklonjenim krovom - automobil je stvoren od nule, a karoserija se pokazala ne samo 80 kg lakša od kupea, već i... čvršća! U srcu Paganija je monokok od karbonskih vlakana i aluminijuma, koji je prekriven laganim panelima (također od karbonskih vlakana). Kao rezultat toga, Huayra Roadster teži samo 1280 kg. I to sa turbo V12 zapreminom od 6 litara!
Motor se nalazi iza luksuznih sedišta i proizvodi impresivnih 764 KS. i 1000 N∙m obrtnog momenta. Pagani još nije objavio dinamičke karakteristike roadstera, ali automobil definitivno ne bi trebao biti sporiji od kupea, koji do stotke ubrzava za 3,3 sekunde i može dostići 360 km/h. Pagani će proizvesti samo 100 automobila za 2,3 miliona eura. I svi su već rasprodati! Tako da ćete ih morati uhvatiti na aukcijama...
Kada ljudi počnu zarađivati ozbiljan novac, počinju ga trošiti na luksuzne proizvode: nekretnine, odjeću i, naravno, automobile. A ako osoba postane milijarder, onda više ne govorimo samo o automobilima, već o egzotičnim vozila– hiperautomobili i vrlo rijetki (čitaj – skupi) oldtajmeri.
U tom kontekstu, ističu se ljudi koji biraju u korist skromnih automobila, koji posjeduju milijarde dolara. Umjesto desetina Bentlija i Rolls-Roycea, u njihovim garažama se nalaze sasvim obični automobili. I zaista volimo takve primjere.
Warren Buffett – Cadillac XTS
Približna cijena: 45.000 dolara
Cadillac automobili se, naravno, ne mogu nazvati vrlo jednostavnim. No, u Americi je takvih limuzina desetka, a kada je riječ o čovjeku čije se bogatstvo procjenjuje na 77,3 milijarde američkih dolara, izbor u korist Cadillac XTS-a djeluje vrlo neobično. Međutim, Warren Buffett ga vozi, a radi se o limuzini iz 2014. koju je investitor kupio kao zamjenu za Cadillac DTS iz 2006. godine.
Možda je izbor u korist takvog automobila posljedica činjenice da Buffett ne vozi prečesto. Prosjek Lični automobil milijarder putuje 3.500 milja (5.600 km) godišnje. Općenito, zaista nema smisla kupovati ultraskup automobil, s obzirom da Buffett više ne treba ništa da dokazuje onima oko sebe.
Mark Zuckerberg – Acura TSX
Približna cijena: 30.000 dolara
Osnivač Facebooka i peti najbogatiji čovek poznat u cijelom svijetu po svojoj demonstrativnoj skromnosti. Na primjer, časopis GQ nazvao je Zuckerberga najneukusnije odjevenim stanovnikom Silicijumske doline, jer biznismen preferira obične dukseve i majice. Isto važi i za automobile.
Prema CNBC-u, Mark Zuckerberg vozi Acura TSX, koja je ukinuta 2014. Svoj izbor u korist takvog automobila objašnjava činjenicom da je „siguran, udoban i ne razmetljiv“. Zuckerberg ima još jedan auto - Volkswagen Golf GTI, koji košta otprilike isto toliko. Općenito, u tom pogledu, garaža osnivača Facebooka ne razlikuje se previše od garaže prosječnog Amerikanca.
Alice Walton – Ford F-150
Približna cijena: 40.000 dolara
Ime Alice Louise Walton nije baš poznato u Rusiji. U međuvremenu, nakon smrti Liliane Bettencourt, nasljednica Wal-Mart imperije postala je najbogatija žena na svijetu. Njeno bogatstvo se procjenjuje na 40,8 milijardi američkih dolara, ali sama Alice Walton ipak preferira skromne stvari.
Na primjer, njen lični automobil je kamionet Ford F-150, i ne samo to, već je pušten u prodaju još 2006. godine. I šta? Za lični ranč - prava stvar! Njen otac je takođe vozio Ford F-150 iz 1979. godine.
Stephen Ballmer – Ford Fusion Hybrid
Približna cijena: 28.000 dolara
Bivši izvršni direktor Microsofta i sadašnji vlasnik košarkaškog tima Stephen Ballmer je 21. najbogatija osoba na svijetu, s neto vrijednošću od približno 30 milijardi dolara. Istovremeno, Ballmer je veliki obožavatelj Fordove marke, budući da je njegov otac nekada bio menadžer u ovoj korporaciji.
Još 2009 Ford menadžment, znajući za Ballmerovu slabost, službeno mu je dao hibrid Ford Fusion- limuzina srednje veličine. I ovo očito nije najskuplji Ford, ali Balmeru se poklon svidio. Moguće je da od tada biznismen ima još jedan automobil, ali to je malo vjerovatno, jer se informacija o ovom pitanju nikada nije pojavila u medijima.
Stranice sjajnih časopisa su prepune njih - igračaka za vrlo bogate ljude. Da biste sebi priuštili držanje „čistokrvnog konja“, morate zaraditi najmanje nekoliko stotina hiljada „zimzelenih“ godišnje. A oni koji sebi to ne mogu priuštiti svaki put uzdahnu, primjećujući kako ga ovaj zgodni muškarac prestiže na pravoj liniji.
Ali ne misle svi tako tipično. Nedavno je američki Forbes sproveo istraživanje o tome koje automobile preferiraju najbogatiji ljudi na svijetu. Rezultati su bili pomalo iznenađujući. Bogati ljudi ne kupuju nužno automobile na veliko lijevo i desno, već se radije zadovoljavaju "osnovnim" u svakodnevnom životu.
U slučaju najbogatijeg čoveka na svetu, Bila Gejtsa, „osnova“ su dve. Jedan od njih je model od 250 konjskih snaga iz 1991. godine, a drugi je neponovljivo čudovište sa pogonom na sve točkove Porsche 959 iz 1988. godine sa motorom od 449 KS. Kako je sam osnivač „doktrine prozora“ priznao, Porsche 959 mu je posebno drag. Modifikacija, u vlasništvu milijardera, proizvedena je u količini od 230 komada, au SAD-u praktički nije prodana, jer nije bila u skladu ekološki standardi. Naravno, ovo je daleko od toga jedini automobili u Gejtsovoj garaži, ali je Porše za koji ima slabost od detinjstva.
Drugi milijarder, Warren Buffett (njegovo bogatstvo je oko 48 milijardi dolara), preferira potpis iz 2001. godine. Običnom čovjeku taj potez nije posebno jasan - zašto bi vozio arhaični ram "rydvan", doduše luksuznog interijera, dok mu stanje omogućava kupovinu. Sam W. Buffett to objašnjava time da nije navikao da uzalud troši novac. Kupi novo auto Warren nema planove jer je, prema njegovim riječima, sadašnja mašina u odličnom stanju i dugo će trajati. Usput, svi primjećuju jednu osobinu Buffettovog automobila - riječ "Štedljiv" napisana je na njegovoj registarskoj pločici, što se prevodi kao "štedljiv".
Ingvar Kampard, osnivač lanca hipermarketa IKEA, izgleda kao ekscentrik u ovoj kompaniji. Posjeduje stari 240 GL iz 1993. godine, iako često radije ide autobusom. Štaviše, u javni prijevozŠtedljivi Šveđanin pokazuje svoju penzionu karticu kako bi dobio popust na kartu.
Arapski princ Alwaleed bin Talal Alsaud, za razliku od švedskog milijardera, ne voli da štedi na automobilima. Ima tona u njegovoj garaži skupi automobili, među kojima , i tako dalje. Štaviše, on takođe ima. Štaviše, svi automobili od gospodina Alwaleeda bin Talala Alsauda kupljeni su u duplikatu - drugi je kupljen za tjelohranitelje kako bi zbunili potencijalne ubice.
Predstavnici ruske poslovne elite, nažalost, rijetko se mogu pohvaliti bogatom maštom u pogledu voznog parka. Najčešće se u njihovim garažama nalaze banalni 600-i i Boomeri, i, naravno, nekoliko SUV-ova u pratnji. Istina, nedavno su postali veoma popularni u Moskvi, a za to je velika zasluga zvaničnog dobavljača, koji na mnogo načina postavlja pravila lepog ponašanja.
U posljednjih nekoliko godina u Moskvi se pojavilo nekoliko kompanija koje nude rijetke starodobne automobile u odličnom stanju. Takvo zadovoljstvo mnogo košta, ali ipak ima ljudi koji ga žele staviti u svoju garažu, na primjer.
Evgeny Lipovitsky
Bogati i slavni pripadaju 1% svjetske populacije i na njima zavidi ostalih 99. Dok većina nas mašta o tome kako bi bilo živjeti veliki, Forbes je 2018. proglasio godinom bogatstva jer je više od 2.200 ljudi postalo milijarderi. Štaviše, većina njih je „stvorila sebe“ i počela od nule.
Jednom kada imate milijardu dolara, svijet je pred vašim nogama i možete kupiti sve što vam srce poželi. Dok se većina milijardera razmazila luksuznim jahtama, vrhunskim vilama i ekstravagantnim superautomobilima, drugi nisu zaboravili svoje korijene.
Neki od njih ne moraju da blistaju da bi se osećali bogatim. Dobivaju satisfakciju samo kada znaju da imaju tonu novca u banci. Neki milijarderi su toliko štedljivi da kupuju bonove za hranu. Da bismo utvrdili koji su milijarderi jeftini, duboko smo zaronili u njihovu imovinu i pronašli one koji voze jeftine automobile koji su pristupačni većini ljudi srednje klase.
Alice Louise Walton
Alice Walton definitivno ne trebaju bonovi za hranu u Walmartu, makar samo zato što je vlasnica Walmarta.
Alice je postala najbogatija žena na svijetu otkako je Liliana Betancourt preminula.
Poput njenog oca, Sama Waltona, Alice ne trebaju fensi automobili da bi se osjećala kao milijardu dolara. Ona je ponosna Vlasnik Forda 2006 F-serija. Sam Walton je vozio model iz 1979. dok nije preminuo 1992. godine, navodi CNBC.
Larry Page
Larry je suosnivač Googlea i generalni direktor Alphabet Inc, matična kompanija Google-a. Za svoje neumorne napore, Page prima godišnju platu od $1.00. Nije ga briga za nisku platu jer je Larryjeva neto vrijednost 50 milijardi dolara. Godine 2004. Page je dobio Marconi nagradu, godišnju nagradu za izvrsnost u komunikaciji. Iako Page ulaže u Tesla električni automobil, njegov automobil jeste Toyota Prius. Larry insistira na vožnji ekoloških automobila.
Steve Ballmer
Većina Microsoftovih rukovodilaca kombinuje dvoje zajedničke karakteristike: Oni su milijarderi i voze jeftine automobile. Ballmer, bivši izvršni direktor Microsofta, vlasnik je Forda veći dio svog života, jer je njegov otac bio menadžer u Ford Motor Company.
2009. godine, izvršni direktor Forda Alan Mulally predstavio je Ballmera novi Ford Fusion Hybrid. Prema CNBC-u, automobil je tada vrijedio 28.000 dolara.
Paul Allen
Zajedno sa Billom Gatesom, Allen je suosnivao Microsoft 1975. godine. Partnerstvo između dvojice tehnološki pametnih gospodina rezultiralo je stvaranjem najveće svjetske proizvodne kompanije. softver za PC.
Prije nego što je Alen preminuo 15. oktobra 2018., njegova neto vrijednost iznosila je 20 milijardi dolara.
Allen je dobio brojne nagrade i proglašen je jednim od 100 najutjecajnijih ljudi magazina Time. Do svoje smrti, Paul je vozio Mazdu. Prema CNBC-u, automobil je procijenjen na 7.000 dolara.
Steve Wozniak
Često nazivan svojim nadimkom "Woz", Steve Wozniak je američki pronalazač, inženjer i programer. Iako se Wozniakova neto vrijednost procjenjuje na 100 miliona dolara, mogao bi biti milijarder da nije tako velikodušan. Kako bi pomogao nekim od ranih Appleovih zaposlenika koji su pokrenuli kompaniju, Wozniak je prodao svoje dionice prijateljima po niskoj cijeni prije IPO-a. U 68. godini, Steve je stekao bogatstvo o kojem većina nas može samo sanjati. I dok si može priuštiti bilo koji automobil koji želi, Wozniak je odabrao Chevrolet Bolt.
Mark Zuckerberg
Zuckerberg, suosnivač i predsjednik Facebooka, ima neto vrijednost od 50 milijardi dolara. Forbes ga je 2016. svrstao na 10. mjesto na svojoj godišnjoj listi najmoćnijih ljudi svijeta. Uzimajući u obzir da Zuckerberg nosi majicu iste boje nekoliko dana zaredom, očekivali biste da ima Pagani Huayra kao kompenzaciju za katastrofu u svojoj garderobi.
Međutim, Zuckerbergove štedljive navike odnose se i na automobile koje vozi. Mark je Vlasnik Honde Fit, prodaje se kao Jazz u Indiji. Zuckerberg također posjeduje Golf GTI i Acura TSX.
Warren Buffett
Buffett neće potrošiti niti jedan dodatni dolar. Warren je čak koristio kupon za popust da plati za sebe i Billa Gatesa u McDonald'su u Hong Kongu. Buffett je predsjednik i izvršni direktor Berkshire Hathawaya. Mnogi finansijski stručnjaci ga smatraju najuspješnijim investitorom u istoriji. Sa neto vrijednošću od 88 milijardi dolara, Buffett poznat po svojoj škrtosti.
Prije nego što je kupio novi Cadillac XTS za 2014. po maloprodajnoj cijeni od 45.000 dolara, Buffett je vozio Cadillac DTS iz 2006. godine.
Voren se oslobodio automobila kada je njegova ćerka Suzi rekla da bi trebalo da se stidi da vozi takav auto.
Roman Abramovich
Ne, ovo nije kolica za golf. Automobil koji rusko-izraelski milijarder Roman Abramovič ponosno posjeduje je električni automobil. Abramovič je biznismen, investitor, političar i vlasnik engleskog fudbalskog kluba Chelsea. Forbes procjenjuje njegovo bogatstvo na 11 milijardi dolara, što ga čini najbogatijom osobom u Izraelu.
Abramovič je počeo da gomila bogatstvo prodajući uvezene gumene patke iz svog moskovskog stana. Roman je rano u svojoj karijeri stekao političke veze, što mu je pomoglo da se obogati prije 30. godine.
Jeff Bezos
Zamislite da imate 140 milijardi dolara. To je moguće ako ste osnivač, predsjednik i izvršni direktor Amazona. Bezos je radio na Wall Streetu prije nego što je osnovao najveću svjetsku online prodavnicu. Osim što vodi Amazon, Jeff također upravlja poslovnim investicijama kroz svoj fond rizičnog kapitala, Bezos Expeditions.
Sa 54 godine, Džef je najbogatiji čovek u istoriji.
Pitajte gospodina Bezosa koji je njegov preferirani izbor u automobilima i on vam neće reći da je to Rolls-Royce ili Bugatti. Umjesto toga, Jeff preferira svoju Hondu Accord. Ako mislite da Bezos vozi nova Honda Accord, opet si u krivu.
Ingvar Kamprad
Iako gospodin Kamprad nije toliko poznat kao Warren Buffett, on ne zaostaje za američkim investitorom po veličini bankovnog računa. Kamprad je bio švedski poslovni tajkun koji je osnovao IKEA-u, multinacionalnu maloprodajnu kompaniju specijaliziranu za namještaj. Bloomberg milijarderi procijenili su Kampradovo bogatstvo na 58 milijardi dolara. Nažalost, gospodin Kamprad je preminuo ranije ove godine.
Prema CNB-u, Kamprad je vozio Volvo 240 GL iz 1993. godine. Ingvar je vozio ovaj automobil dvije decenije prije nego što ga je neko iz sigurnosnih razloga uvjerio da kupi novi.
Češće, prilikom odabira osobnog automobila, milijarderi se rukovode ili čisto utilitarnim razmatranjima, ili, obrnuto, čisto idealističkim.
Bill Gates III 1. mjesto na Forbsovoj listi milijardera
Lično bogatstvo: 50 milijardi dolara
Automobili: Porsche 911 kabriolet, 1991; Porsche 959 kupe, 1988
Osnivač Microsofta i najbogatiji čovjek na svijetu Bill Gates zadovoljan je sa dva skromna Porschea. Gejts bi lako mogao da zameni Porsche 911 kabriolet iz 1991. godine, pogotovo jer je kompanija osnovana 2005. ažurirana verzija Ovaj model je Porsche 997.
Ako je Porsche 911 više običan automobil koji se može naći u garaži svakog bogatog Amerikanca koji je doživio krizu srednjih godina, onda je Gatesov drugi Porsche, model 959, zaista rijedak automobil sa svojom istorijom. Ukupno je proizvedeno 230 ovih mašina. Štaviše, u SAD-u je ovaj Porsche model brzo došao pod zabranu zbog neusklađenosti sa ekološkim standardima i niskih sigurnosnih pokazatelja.
Porsche 959 se mogao vratiti na američke puteve tek nakon posebnog saveznog zakona koji je potpisao Bill Clinton. Postoje glasine da su Bill Gates i Paul Allen posebno razvili kompjuterski program, čime je dokazana sigurnost ovog automobila, zahvaljujući čemu je usvojen zakon o dozvolama. Sasvim je moguće da su talentovani programeri napravili nekoliko grešaka u programu.
Warren Buffett 2. mjesto na Forbsovoj listi milijardera
Lično bogatstvo: 42 milijarde dolara
Automobil: Lincoln Towncar Signature Series, 2001
Teško je reći zašto je najsretniji i najškrtiji investitor na svijetu, Warren Buffett, odabrao upravo ovaj automobil. Buffett bi sebi lako mogao kupiti nešto poput Ford Crown Victoria i uštedjeti još nekoliko hiljada dolara. Ali, očigledno, za udobnost Lincolnovih širokih sjedišta, Buffett je spreman potrošiti razumne iznose. Otkrijte Lincoln Towncar Warrena Buffetta gust saobraćaj automobili na Wall Streetu mogu se prepoznati po registarskoj tablici "THRIFTY", što se prevodi kao "računajući".
Ingvar Kamprad 4. mesto na Forbsovoj listi milijardera
Lično bogatstvo: 28 milijardi dolara
Automobil: Volvo 240 GL, 1993
Osnivač IKEA-e, najbogatiji čovjek u Švedskoj, ne želi da se odvoji od ljudi od kojih zarađuje svoje milijarde. Iako u garaži ima Volvo 240 GL star 13 godina, rijetko ga vozi. Na posao obično stiže autobusom.
Inače, na dužim putovanjima Ingvar Kamprad je jednako asketski: leti ekonomskom klasom i odsjeda u jeftinim hotelima. Kamprad se striktno pridržava zapovijedi koje je sam osmislio i objavio u svojoj knjizi “Zavjeti prodavca namještaja”. "Ljudi iz IKEA-e ne voze upadljive automobile niti borave u luksuznim hotelima." Čini se da Kamprad svoju ideologiju shvata ozbiljno, barem u javnosti.
Paul Allen 6. mjesto na Forbsovoj listi milijardera
Lično bogatstvo: 22 milijarde dolara
Automobili: Porsche 959 coupe, 1988; Mazda B-serije pickup, 1988
Čovjek koji je suosnivač Microsofta s Billom Gatesom radije provodi vrijeme na moru na svojoj 125-metarskoj jahti Octopus. Ali kada zemaljski poslovi ipak prisile Allena da se vrati, on putuje kopnom u jednom od svoja dva automobila, koji ga čekaju na suprotnim stranama Atlantika.
Alen je odveo Porsche 959 u Evropu jer, za razliku od Bila Gejtsa, nije čekao da Clinton dozvoli da se ti automobili voze u Sjedinjenim Državama. Za kuću je kupio Paul Allen, uvrijeđen Amerikom japanski auto- Mazda B-serije pickup.
Princ Alwaleed Bin Talal Alsaoud 8. mjesto na Forbsovoj listi milijardera
Lično bogatstvo: 20 milijardi dolara
Automobili: Infiniti FX45, Hummer H1, Volvo XC90, Rolls-Royce Phantom, Daewoo Matiz
Nećak kralja Saudijske Arabije, princ Alwaleed, navikao je na najviše najbolji automobili, prema kojem se, inače, odnosi vrlo pažljivo, za razliku od novca. Svaki novi auto kupuje u dva primjerka - jedan vozi sam, a drugi radi sigurnosti. Jedina dva komada koja izgledaju malo čudno u kolekciji princa Alwaleeda su dva Daewoo auto Matiz. Zapravo, sve je vrlo jednostavno - princ posjeduje značajan udio u kompaniji Daewoo.
Michael Dell 12. mjesto na Forbsovoj listi milijardera
Lično bogatstvo: 17,1 milijardu dolara
Automobili: Porsche Boxster, 2004; 2005 Hummer H2
Kralj personalnih računara, Majkl Del, pokazao je interesovanje za tehnologiju od malih nogu. Sa 15 godina razbio je tatin potpuno novi Apple II računar samo da vidi može li ga popraviti. Upravljano. Kasnije, sa 19 godina, Dell je osnovao sopstvenu kompaniju za personalne računare.
Dell Computer je postao najuspješnija kompjuterska kompanija na svijetu, što je omogućilo njenom osnivaču da kupi nekoliko dobrih automobila. U Teksasu, gdje je Dell izgradio vilu od 10 miliona dolara, kiša je rijetka, tako da Dell većinu vremena vozi otvoreni Porsche Boxster. Po lošem vremenu, Dell vozi Hummer H2.
Lawrence Ellison 15. mjesto na Forbsovoj listi milijardera
Lično bogatstvo: 16 milijardi dolara
Automobili: Bentley Flying Spur, 2006; Bentley Continental GT
Predsjednik i suosnivač Oraclea Larry Ellison, za razliku od ostalih kolega milijardera, ne stidi se luksuza. Budući da je strastveni putnik, on svakako želi da bude uočljiv u svakom od tri elementa. Zrakom putuje MiG-om, na moru Ellison izlazi na jednu od najvećih svjetskih jahti, Rising Sun od 138 metara, a kopnom putuje isključivo Bentley automobili. Automobili ove britanske marke Ellisonu pružaju isto zadovoljstvo, bilo da je za volanom ili se vozi kao suvozač.
Jim Walton 17. mjesto na Forbsovoj listi milijardera
Lično bogatstvo: 15,9 milijardi dolara
Automobili: Dodge Dakota pickup, 2002; Acura Integra, 2000; Mitsubishi Montero Sport 1998; 1999 Chevrolet Silverado pickup; 1959 Cadillac
Najmlađi sin Sama Waltona, osnivača lanca supermarketa Wal-Mart, započeo je karijeru u očevim radnjama: metenjem poda i slaganjem robe po policama. Danas se u svom porodičnom carstvu bavi ozbiljnijim problemima, a nema vremena da bira luksuzni automobil. Dakle, za Waltona je automobil zapravo samo prijevozno sredstvo. I očigledno drži Cadillac iz 1959. kao svoj prvi automobil.
Alice Walton 20. mjesto na Forbsovoj listi milijardera
Lično bogatstvo: 15,7 milijardi dolara
Automobil: 2006 Ford F-150 King Ranch
Još jedna članica klana Walton, kćerka osnivača Wal-Marta Alice Walton, ima vrlo komplikovan odnos s automobilima. 1989. godine, dok je vozila svoj Porsche, udarila je 50-godišnju ženu koja je kasnije preminula od zadobijenih povreda. Još 9 godina kasnije, Alice je kažnjena skoro hiljadu dolara zbog vožnje u pijanom stanju. Alice Walton sada živi na svom ranču u Teksasu, gdje putuje u moćnom kamionetu Ford F-150 King Ranch.
Stephen Bulmer 24. mjesto na Forbsovoj listi milijardera
Lično bogatstvo: 13,6 milijardi dolara
Automobil: Lincoln Continental, 1981
Još jedan Microsoft milijarder, Stephen Ballmer, rođen je u "najautomobilskom" gradu u Sjedinjenim Državama - Detroitu. Njegov otac je radio kao menadžer u Fordovoj fabrici. Međutim, Ballmer nije naslijedio posebnu ljubav prema automobilima. Još uvijek vozi Lincoln Continental iz 1981. Iako će biti bolji automobil od Lincoln Town Cara Warrena Buffetta, Continental sigurno nije Ferrari.
Ali Ballmer nema razloga za blistave automobile; njegov ludi temperament već ga čini najuočljivijom osobom na svakom mjestu gdje se pojavi. Poznato je da je tokom jedne od Microsoftovih prezentacija u Japanu, Ballmer nekoliko sati vikao: "Windows, Windows, Windows", nakon čega je morao na hitnu operaciju glasnih žica.
