Koliki je pritisak u gumama za Ford Focus 3. Koliki pritisak treba da bude u gumama Ford vozila? Instrumenti za merenje

Odgovarajući pritisak u gumama može vam pomoći da produžite vijek trajanja vaših guma, poboljšate sigurnost vozila i očuvate efikasnost goriva. Pritisak se meri izračunavanjem količine vazduha koja se upumpava u unutrašnju školjku gume, a kod nas je uobičajeno merenje pritiska u tehničkim atmosferama.

Ford određuje ispravan pritisak u gumama za svoje modele, a vaša je odgovornost da osigurate da se pritisak redovno proverava i prilagođava, najmanje jednom u dve nedelje do mesec dana. Postoje tri glavna razloga zašto je važno održavati ispravan pritisak u gumama. Prvi je sigurnost. Gume koje su prenapumpane mogu se pregrijati i mogu uzrokovati loše upravljanje vozilom na cesti. Drugi razlog je ušteda novca. Previše ili premali pritisak u gumama nanosi više štete nego pravi pritisak i povećava potrošnju goriva. Vozila s nedovoljno napumpanim gumama imaju povećan otpor kotrljanja, zahtijevajući više goriva za održavanje iste brzine. Treći razlog za održavanje ispravnog pritiska u gumama je da okruženje. Ispravne gume pomažu u održavanju optimalne potrošnje goriva. Ovo se može izjednačiti sa smanjenjem štetne emisije i dobro je za životnu sredinu.

Model automobila	Godine proizvodnje	Veličina gume	Pritisak prednjih guma (bar/psi)	Pritisak u zadnjim gumama (bar/psi)
Ford Ka	1996-2009	155/70 R13	2,2/31	1,8/26
Ford Ka	1996-2009	165/65 R13	2,1/30	1,8/26
Ford Ka	1996-2009	165/60 R14	2,2/31	1,8/26
Ford Ka	1996-2009	195/45R16	2,0/29	1,8/26
Ford Sport Ka	2003-2009	165/60 R14	3,0/43	3,0/43
Ford Sport Ka	2003-2009	195/45R16	2,0/29	1,8/26
Ford Ka 1.2	2008-2014	165/65 R14	2,2/32	2,0/28
Ford Ka 1.2	2008-2014	185/55R15	2,1/30	1,8/26
Ford Ka 1.3 TDCi	2008-2014	165/65 R14	2,5/35	2,0/28
Ford Ka 1.3 TDCi	2008-2014	185/55R15	2,3/33	1,8/26
Ford Fiesta 1.25/1.3/kombi	1995-2002	155/70 R13	2,4/34	1,8/26
Ford Fiesta 1.25/1.3 / Van	1995-2002	165/70 R13	2,1/30	1,8/26
Ford Fiesta 1.25/1.31.4AT ili 1.6	1995-2002	165/70 R13	2,2/31	1,8/26
Ford Fiesta	1995-2002	195/50 R15	2,0/29	2,0/28
	1995-2002	165/70 R13	2,4/34	1,8/26
Ford Fiesta 1.25/1.3/1.4MT ili 1.8D	1995-2002	185/55R14	2,2/31	2,0/29
Ford Fiesta	2002-2008	175/65 R14	2,2/31	1,8/26
Ford Fiesta	2002-2008	195/50 R15	2,0/29	1,8/26
Ford Fiesta	2002-2008	195/45R16	2,2/31	2,0/29
Ford Fiesta	2002-2008	205/40 R17	2,2/32	2,0/29
Ford Fiesta	2008-2013	175/65 R14	2,1/30	1,8/26
Ford Fiesta	2008-2013	195/50 R15	2,1/30	1,8/26
Ford Fiesta Diesel	2008-2013	175/65 R14	2,3/33	1,8/26
Ford Fiesta Diesel	2008-2013	195/50 R15	2,3/33	1,8/26
Ford Fiesta M Adeup	2008-2013	Nema podataka	2,0/29	2,0/29
Ford Fusion	2002-2012	185/60 R14	2,4/34	2,2/32
Ford Fusion	2002-2012	195/60 R15	2,4/34	2,2/32
Ford Focus	1998-2005	175/70 R14	2,2/32	2,2/32
Ford Focus	1998-2005	185/65 R14	2,2/32	2,2/32
Ford Focus	1998-2005	195/55 R15	2,0/29	2,0/29
Ford Focus	1998-2005	195/60 R15	2,2/32	2,2/32
Ford Focus	2001-2005	205/50 R16	2,2/32	2,2/32
Ford Focus	2001-2005	215/40 R17	2,2/32	2,2/32
Ford Focus 2.0ST	2001-2005	195/55R16	2,2/32	2,0/29
Ford Focus 2.0ST	2001-2005	215/45 R17	2,2/32	2,0/29
Ford Focus RS	2002-2005	225/40 R18	2,3/33	2,1/30
Ford Focus	2005-2011	195/65 R15	2,1/30	2,3/33
Ford Focus (benzin)	2005-2014	205/55 R16 (benzin)	2,1/30	2,3/33
Ford Focus (dizel)	2005-2014	205/55 R16 (dizel)	2,3/33	2,3/33
Ford Focus	2005-2014	205/50 R17	2,3/33	2,3/33
Ford Focus	2005-2014	225/40 R18	2,3/33	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	195/65 R15	2,1/30	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	205/55 R16	2,1/30	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	205/55 R16	2,3/33	2,3/33
Ford C-Max	2010-2014	205/50 R17	2,3/33	2,3/33
Ford Mondeo	2000-2007	205/55 R16	2,1/30	2,1/30
Ford Mondeo	2000-2007	205/50 R17	2,1/30	2,1/30
Ford Mondeo V6/2.0D	2000-2007	205/55 R16	2,2/32	2,1/30
Ford Mondeo V6 2.0D	2000-2007	205/50 R17	2,2/32	2,1/30
Ford Mondeo	2007-2014	205/55 R16	2,5/35	2,2/32
Ford Mondeo	2007-2014	235/45 R17	2,5/35	2,2/32
Ford Streetka	2003-2006	165/60 R14	3,0/43	3,0/43
Ford Streetka	2003-2006	195/45R16	2,0/29	1,8/26
Ford Galaxy	2001-2006	195/60R16C	3,2/45	3,0/42
Ford Galaxy	2001-2006	205/55R16C	3,4/48	3,1/44
Ford Galaxy	2001-2006	215/55 R16	2,7/39	2,6/37
	2006-2014	215/60 R16	2,2/32	2,5/35
Ford Galaxy/ S-Max (benzin)	2006-2014	225/50 R17	2,2/32	2,2/32
Ford Galaxy/ S-Max (benzin)	2006-2014	235/45R18	2,2/32	2,2/32
	2006-2014	215/60 R16	2,5/35	2,5/35
Ford Galaxy/S-Max (dizel)	2006-2014	225/50 R17	2,5/35	2,2/32
Ford Galaxy/S-Max (dizel)	2006-2014	235/45R18	2,5/35	2,2/32
Ford Kuga	2008-2014	235/60 R16	2,2/32	2,3/33
Ford Kuga	2008-2014	235/55R17	2,2/32	2,3/33
Ford Kuga	2008-2014	235/50R18	2,1/30	2,3/33
Ford Kuga	2008-2014	235/45 R19	2,1/30	2,2/32
Ford Maverick	2001-2004	225/70 R15	2,1/30	2,4/34
Ford Maverick	2001-2004	215/70 R16	2,1/30	2,4/34
Ford Maverick	2001-2004	235/70 R16	2,1/30	2,4/34
Ford Maverick Ranger	2002-2006	205/75R14	2,1/30	2,1/30
Ford Maverick Ranger	2002-2006	235/75 R15	2,1/30	2,1/30
Ford Transit/ Tourneo Connect / Range 462	2002-2013	195/65 R15	2,2/31	2,5/36
Ford Transit / Tourneo Connect LWB / Range 959	2002-2013	195/65 R15	2,2/32	2,7/38
Ford Transit Van	2000-2006	195/70 R15	3,1/44	3,1/44
Ford Transit Combi	2000-2006	195/65R16	3,4/48	3,4/48
Ford Transit Van	2000-2006	195/70 R15	3,1/44	3,7/53
Ford Transit Van	2000-2006	195/65R16	3,4/48	4,0/57
Ford Transit Van	2000-2006	195/70 R15	3,4/48	3,7/53
Ford Transit Van	2000-2006	195/65R16	3,7/53	4,0/57
Ford Transit Combi	2000-2006	195/70 R15	3,4/48	4,3/61
Ford Transit Combi	2000-2006	195/65R16	3,6/51	4,5/64
Ford Transit	2000-2006	195/70 R15	3,7/53	4,3/61
Ford Transit	2000-2006	195/65R16	3,9/55	4,5/64
Ford Transit 280LWB	2000-2006	195/70 R15	3,8/54	4,3/61
Ford Transit 280LWB	2000-2006	195/65R16	4,0/57	4,5/64
Ford Transit Van 280 SWB / 320 S / M / LWB	2000-2006	205/75R16	3,0/43	3,7/53
Ford Transit Van / Combi 280 / 350 LWB	2000-2006	205/75R16	3,3/47	3,9/55
Ford Transit Van 280 SWB	2000-2006	215/75 R16	3,0/43	4,0/57
Ford Transit Combi 280/350 MWB &- LWB	2000-2013	215/75 R16	3,2/46	4,5/64
Ford FWD 1400	2006-2012	195/70 R15	3,4/48	3,4/48
Ford Transit Twin zadnji točak	2006-2012	185/75 R16	4,6/65	3,4/48
Ford Transit Tourneo autobus	2000-2006	195/70 R15	3,2/46	3,5/50
Ford Transit Tourneo autobus	2000-2006	195/65R16	3,4/48	3,7/53
Ford Transit Tourneo autobus	2006-2014	195/70 R15	3,0/43	3,0/43
Ford Transit Tourneo autobus	2006-2014	185/75 R16	3,0/43	3,0/43
Ford Transit	2014 -2014	235/65R16	3,4/48	4,6/65

Indikacije pritiska za Ford vozila su samo indikativne. Molimo pogledajte pritisak direktno u vašem automobilu, naznačen od strane proizvođača Ford - njegovu preporučenu vrijednost za vaš automobil možete pronaći u obliku natpisa na kraju jednih od prednjih vrata (najčešće vozačkih), na rezervoaru za plin poklopac poklopca ili na poklopcu pretinca za rukavice.

Pritisak u gumama je važan indikator koji zahtijeva sistematsko praćenje. Osim što je pritisak u gumama odgovoran za ekonomičnu potrošnju goriva, o tome ovisi i sigurnost na putu. Općenito, ovaj pokazatelj utječe na ispravno ponašanje automobila na cesti, na primjer, kao što su Ford Focus, Mondeo ili Kuga.

Prije svega, hajde da definišemo šta je pritisak. Ovo je količina zraka koja pada na određeno područje. U ovom slučaju, to je veličina gume.

U nastavku ćemo razmotriti kako ga pravilno izmjeriti i što prijeti pogrešnim omjerom ove jedinice i promjera gume Ford Focus ili Kuga.

Mjerenje pritiska mehaničkim manometrom

Instrumenti za merenje

Da znate tačno koliki je pritisak radna mašina, potrebno je imati poseban uređaj - manometar. Nemoguće je upravljati nekim improvizovanim sredstvima ili "na oko" u ovom slučaju.

Manometar je sljedećih tipova:

• mehanički;
• elektronski.

Brojčanici su najjednostavniji za korištenje. Zasnovan je na specijalnoj oprugi. Pritisak u gumama se vidi na skali uređaja. Ako trebate sistematski provjeravati pritisak u gumama Ford Transit, Mondeo ili Focus, možete koristiti najjednostavniju i istovremeno izdržljivu opciju.

Brojčanik

Električni manometri postaju sve popularniji. Indikator pritiska u gumama se može videti na ekranu. Osim toga, ovi manometri su kompaktniji, tako da ih uvijek možete držati pri ruci. Greška ovoga elektronski tip instrument je samo 0,05 bara. U poređenju sa drugim sličnim uređajima, ova brojka je minimalna.

Merenje pritiska

Koji god uređaj da kupite, ako ga koristite pogrešno, nećete moći dobiti tačne pokazatelje.

Pritisak unutra Ford gume Focus 1 i Ford Focus 2

Merenje pritiska u gumama Ford Transit, Kuga, Mondeo ili Focus treba vršiti samo u hladnim gumama. Ako se očitavanja vrše odmah nakon što se vozilo zaustavi, podaci će biti netačni.

Također treba obratiti pažnju na činjenicu da podatke trebate uzeti sa sva 4 točka automobila. Neprikladno je uzimati u obzir indikatore uzeti samo sa jednog točka.

Ako nemate vremena za sve ove manipulacije sami, samo to povjerite stručnjacima u servisu. Ove usluge su jeftine, ali zagarantovane bezbedno ponašanje tvoj auto na putu.

Posljedice "pogrešnog" pritiska

Ukoliko je auto u dobrom stanju, udobnost i sigurnost na putu njegovom vlasniku je zagarantovana. Inače, moguće je Negativne posljedice do nesreće.

Općenito, neispravan tlak u gumama u Ford Transitu (ili bilo kojoj drugoj modifikaciji) može uzrokovati takve negativne faktore:

• neisplativa potrošnja goriva (u prosjeku 2-3 litre);
• deformacije vrpce;
• slabo prianjanje na asfalt, što može uzrokovati nesreću;
• izvrtanje gume;
• povećano trošenje guma.

Ušteda ili trošenje goriva sa pogrešnim pritiskom u gumama?

Istovremeno, treba napomenuti činjenicu da prekomjerni pritisak u gumama automobila također može dovesti do negativnih faktora. U takvom slučaju, vlasnik vozilo prijeti slijedećim:

• povećanje segmenta zaustavni put, što je nesigurno;
• povećano opterećenje ovjesa, što dovodi do deformacije;
• dodatna buka tokom vožnje.

Treba napomenuti i jedan pozitivan faktor - potrošnja goriva može se smanjiti u prosjeku za 2 litre. Ova brojka zavisi od modela mašine.

Šematski, indikator pritiska u Ford Transit, Mondeo, Kuga i drugim modelima može se prikazati na sljedeći način:

Pogrešan pritisak u automobilskim gumama - prerano trošenje gume

Treba obratiti pažnju i na činjenicu da neki moderni modeli automobili imaju ugrađen indikator pritiska u gumama. U ovom slučaju, manometar se ne može koristiti.

Kontrole pritiska treba redovno obavljati. Ako je indikator više nego što je potrebno, trebalo bi malo „spustiti“ gumu. Inače - preuzimanje. Da biste to učinili, bolje je koristiti poseban kompresor. Što se tiče snage, lako može napumpati gume čak i na kamionu, a da ne spominjemo automobil.

Pritisak u gumama Ford

Važno je napomenuti da su u većini automobila preporučeni indikatori pritiska naznačeni na kraju vozačeva vrata ili poklopac goriva. Osim toga, možete koristiti tabele koje se nalaze na službenim web stranicama proizvođača vozila.

Ispravan pritisak u gumama svakog vozila nije samo garancija ugodnog boravka, već i sigurnosti na putu. Stoga ovaj indikator treba sistematski provjeravati. Ako nemate priliku da to učinite sami, bolje je koristiti usluge stručnjaka.

Kako rade senzori pritiska u gumama za Ford Focus 3

0:92

Prvi patent za gumu dobijen je 1846. godine i od tada su točkovi stalno bušeni. Svakome je jasno da probušena guma ne sluti na dobro. Da, i pad tlaka može biti vrlo opasan: nije uzalud što je u odjeljku "Dnevno održavanje" u uputama za upotrebu automobila stavka "Provjera tlaka u gumama" jedna od prvih.

0:716

Kada guma "diše", otpor kotrljanja se značajno povećava. Gdje ovo vodi? Do povećanja potrošnje goriva, povećanog trošenja guma i, naravno, do bočnog proklizavanja automobila. Štoviše, tako mali odmak u stranu može se pripisati nagibu ceste ili kolotečini. Tako da se vozač, greškom ili neiskustvom, može nastaviti kretati još neko vrijeme. A najopasnija stvar u ovome je to hitan slučaj, na primjer, tokom naglog manevriranja ili kočenja, probušena guma može odlomiti disk ili se prevrnuti. I ovdje nije daleko od nesreće.

0:1718

Stoga se protiv ove ružnoće treba boriti svim silama. I što prije vozač primijeti gubitak pritiska, to bolje. Naravno, najlakši način je provjeriti tlak prije putovanja tako što ćete na svaki točak redom priključiti pumpu ili manometar. Ali mi smo lijeni i zaboravni ljudi. A zadovoljstvo čačkanja po hladnoći ili kiši s nekakvim uređajima je malo. Štaviše, već postoji čitava gomila sistema koji mogu provjeriti isti pritisak.

0:2541

1:504

caps Kineska proizvodnja signaliziraju pad pritiska promjenom boje. Informativnost je dobra, tačnost je upitna.

1:752

Najjednostavniji od njih su posebni poklopci s indikatorima u boji koji se ugrađuju umjesto običnih kapa na ventile za pojačanje. Pritisak je pao ispod, recimo, dve atmosfere - ispod prozirne kapice takvog čudesnog poklopca pojaviće se žuta (narandžasta, ljubičasta) traka upozorenja. Da, jasno je da nešto nije u redu s volanom, moramo provjeriti. Pritisak je pao još niže - kapa će se "obojiti" u drugu, po pravilu, crvenu boju, što će ukazivati ​​na kritičnost onoga što se dešava. Prednost ovog pristupa je jednostavnost. Minus - nedovoljno dobar informativni sadržaj. Na kraju krajeva, kapice se mogu vidjeti samo tokom zaustavljanja. Ipak, obilaziti automobil prije puta, gledajući boje kapa, mnogo je lakše nego svaki put mjeriti pritisak.

1:2143

Još jedan nedostatak je što čepovi počinju da obavještavaju o promjeni tlaka tek kada padne ispod nekih određenih vrijednosti, što, inače, može biti sasvim normalno za vaš automobil i vaše kotače. Dakle, morate ih odabrati tačno za svoj automobil.

1:512

2:1017

Radio senzori mnogih elektronskih sistema za praćenje montirani su na disk pomoću posebnih stezaljki.

2:1221

A da biste primijetili da nešto nije u redu tokom vožnje, bilo bi lijepo imati u vozilu elektronski sistem, koji bi automatski obavještavao o opasnim padovima tlaka. I ne samo obavijestiti, nego bi to uradili na vrijeme (da ima vremena za orijentaciju) i bez lažnih pozitivnih rezultata.

2:1728

Instalirani kontrolni sistem u ovom slučaju će u pravo vrijeme upozoriti vozača o promjeni odgovarajućeg parametra i dati mu dovoljno vremena da bezbedno zaustavi automobil. Jasno je da u slučajevima ozbiljnog probijanja ili eksplozije gume takvi sistemi neće pomoći, jer će vozač osjetiti kako automobil vuče bez ikakvih senzora. Ali sa "sporim" probijanjem, takva elektronika je jednostavno nezamjenjiva.
Postoje, na primjer, sistemi koji prenose podatke o pritisku i temperaturi u gumama centralnoj jedinici putem radija. A ima i onih koji te podatke mogu prenijeti preko Bluetooth-a na telefone ili komunikatore. Pa, vrlo je zgodno.

2:2942

3:504

X-Pressure sistem za praćenje pritiska koji je razvio Pirelli. U najjednostavnijoj verziji Optic-a, sastoji se od četiri poklopca koji se ugrađuju na obične ventile. I signaliziraju pad pritiska promjenom boje.

3:942

Ali postoje i složeniji sistemi koji rade bez "pravih" senzora pritiska, već preko ABS-a. Obično se postavljaju standardna oprema automobili. Kako oni rade?

3:1272

Elektronika uz pomoć senzora u svakom trenutku vremena određuje brzinu rotacije točkova i njihovu relativnu razliku. Kao što znate, kada pritisak padne, visina profila guma postaje niža. Posljedično, povećava se brzina rotacije kotača sa "bolesnom" gumom, pa se povećava i razlika u frekvencijama rotacije kotača na istoj osovini. Kao rezultat, sistem bilježi ove promjene - i daje alarmni signal.

3:2035

4:504

X-Pressure sistem kompanije Acoustic. U kapice su ugrađeni senzori koji registruju pritisak, i radio predajnici koji obezbeđuju komunikaciju sa centralnom jedinicom. Čim pritisak padne, na displeju ovog bloka pojavljuje se odgovarajuća indikacija i čuje se upozorenje. zvučni signal. Baterije u poklopcima dovoljne su za oko 5 hiljada sati rada, što odgovara pet godina rada. Zamjena baterija u poklopcima nije predviđena, stoga, na kraju radnog vijeka, set se mora potpuno promijeniti.

4:1457

5:1962

Jedna od sofisticiranijih X-Pressure opcija, AcousticBlue može prenijeti podatke o tlaku preko Bluetooth porta na mobilni telefon. Ima tako nešto od 160 eura.

5:2249

U nekim slučajevima takvi sistemi su uopšte beskorisni. Na primjer, kada su gume s run-flat tehnologijom ugrađene na automobil. Podsjetimo da se za gume s ovom tehnologijom, čak i uz potpuni gubitak tlaka, visina profila lagano smanjuje - za oko 30-40%. Nema pritiska u gumi, a ojačane bočne stijenke nastavljaju da "drže", a ne samo da drže, već vam omogućavaju da se krećete vrlo pristojnom brzinom, prilično dugo.

5:837

6:1342

Mnogi automobili sami upozoravaju svog vlasnika na pad pritiska u gumama.

6:1491

A ipak ovaj sistem može mnogo pomoći, posebno na dugom putovanju, blagovremeno upozorivši da ima problema sa točkovima. Ali oslanjanje na "pomoćnike" nije u potpunosti vrijedno toga. Stoga ćemo umjesto zaključka napisati samo tri riječi - pazite na pritisak, drugovi! Barem jednom sedmično, a ako primijetite da je točak prazan, nemojte biti lijeni, napumpajte.

6:2124

https://www.drive2.ru/l/2888075/

6:35 20440