Antifriz za Peugeot 308 T7
Tablica označava - vrstu i boju potrebnog antifriza za popunjavanje Peugeota 308 T7,proizvedeno od 2012. do 2014. godine. Ispisati
| Godini | Motor | Vrsta | Boja | Životni vijek | Preporučeni proizvođači |
| 2012 | za sve | G12 ++. | crvena | od 5 do 7 godina | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | za sve | G12 ++. | crvena | od 5 do 7 godina | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2014 | za sve | G12 ++. | crvena | od 5 do 7 godina | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
na primjer Za Peugeot 308 (T7 tijelo) 2012, sa bilo kojim vrstom motora, klase muffina, tipa G12 ++ sa nijansama crvene boje. Otprilike vrijeme sljedeći zamijeni što će biti 7 godina. Ako je moguće, ponesite odabranu tekućinu za poštivanje zahtjeva za specifikacije proizvođača vozila i intervala održavanja. Važno je znati Svaka vrsta tečnosti je njegova boja. Postoje rijetki slučajevi kada je tip zatamnjen različitim bojama. Boja crvenog antifriza može biti iz ljubičaste do svijetlo u torusa (zelenom i yellow Tezhe Principi).
Pomiješati tečnost različiti proizvođači - možeAko njihove vrste odgovaraju uvjetima miješanja. Ne miješajte tečnosti različite boje i različiti proizvođači. Ako trebate dodati hladnoću tekućine, ali ne znate brend bombardiran u tečni sistem, Zamijenite sve tekućine u sistem hlađenja. Primijenite proizvode samo provjereni proizvođači. Upamtite da se upotreba rashladne tečnosti ne vodi do skupih popravka motora! Prije početka rada instalirajte automobil na ravnu površinu.
Provjerite nivo rashladne tečnosti samo na hladnom motoru. Tečnost za hlađenje je toksična, pa kada radim s tim, pridržavajte se mjera opreza.
Ne uzivajte tekućinu u rezervoar iznad etikete "max", jer će se motor pokrenuti za jačinu.
Kada započinje motor spremnika za proširenje i radijatora, treba zatvoriti.
Stalno pratite nivo rashladne tečnosti. Njegov oštar pad ili povećanje trebao bi biti signal da biste odmah provjerili sistem hlađenja motora. Ako je svježi antifriz iznenada iznenada brzo promijenio boju na smeđe, to znači da ste prodani lažnom, koji je "zaboravio" dodavati inhibitore korozije. Što prije, zamijenite tekućinu sve dok nema vremena za roniti elemente hlađenja.
1. Provjerite nivo rashladne tečnosti. Treba biti između maks i MI MarksN. ", Nanosi se na zid rezervoara za proširenje.
... i preklopite hladsku tekućinu na etiketu "Max".
4. Zamotajte utikač za proširenje rezervoara.
BILJEŠKA
Ako je rezervoar za proširenje potpuno prazan, pritisnite motor motora radijatora hladnjaka motora, okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu ...
I uklonite utikač
Pratite hlađenje tečnosti do ruba rasutih vrata. Zatim zatvorite vrat utikača.
Slijedite rashladno sredstvo u spremnik za proširenje na željeni nivo (vidi gore).
Upozorenje
Motorni hlađenje radijator radijator cork čvrsto napuni. Sa pokretanjem motora, sistem za hlađenje je pod pritiskom, dakle, iz slabo omotanog utikača, hlađenje tekućina može teći ili pluta može poremetiti.
U cijevi radijatora postavljeni su dva ventila: unosAlii diplomiranjeB.Outlet ventil igra veliku ulogu u osiguravanju optimalnog načina temperature motora. Podržava u sustavu nadtlak od najmanje 0,08-0,10 MPa (0,8-1,0 kgf / cm 2), osiguravajući povećanje temperature pojačivanja rashladne tečnosti i upozoravajući intenzivnu isparavanje.
Kad se ventil zaglavi u zatvorenom položaju, postoji značajan višak odtprezmova - više od 0,2 MPa (2 kgf / cm 2), što može oštetiti radijator ili lomljivati \u200b\u200bjednu od crijeva. Zauzvrat, ventil zaglavlja na otvorenom položaju vodi do preranog ključanja rashladne tekućine.
Stoga isperite čep radijatora u toku vode jednom godišnje. Ako se pojave sumnje, zamijenite plutu. Očito, ako je na pregrijanom motoru da uklonite radijatorsku plutu i vremenom, ova sekcija poklapa se sa toplotnim udarcem, a zatim ključalom tekućine i obrazovanja vazdušni saobraćaj Sustav hlađenja će biti zagarantovan.
Antifriz za Peugeot 308 T9
Tablica označava - vrstu i boju potrebnog antifriza za popunjavanje Peugeota 308 T9,napravljeno od 2013. do 2016. godine. Ispisati
| Godini | Motor | Vrsta | Boja | Životni vijek | Preporučeni proizvođači |
| 2013 | za sve | G12 ++. | crvena | od 5 do 7 godina | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2014 | za sve | G12 ++. | crvena | od 5 do 7 godina | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
| 2015 | za sve | G12 ++. | crvena | od 5 do 7 godina | Motul, VAG, Castrol Radicool Si Oat, |
| 2016 | za sve | G12 ++. | crvena | od 5 do 7 godina | Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, ZEREX G |
na primjer Za Peugeot 308 (T9 karoserija), 2013, sa bilo kojim vrstom motora, klase muffina, tipa G12 ++ sa nijansama crvene boje. Približan mandat sljedeće zamjene čiji će biti 7 godina. Ako je moguće, ponesite odabranu tekućinu za poštivanje zahtjeva za specifikacije proizvođača vozila i intervala održavanja. Važno je znati Svaka vrsta tečnosti je njegova boja. Postoje rijetki slučajevi kada je tip zatamnjen različitim bojama. Boja crvenog antifriza može biti od ljubičaste do lakih vozila (zelenim i žutim istim principima).
Pomiješajte tečnost od različitih proizvođača - možeAko njihove vrste odgovaraju uvjetima miješanja. Boje? (Elena)
Dobar dan, Elena. Uvijek smo razgovarali i kasnimo našim korisnicima da boja rashladne tekućine nije bitna. Boja ni na koji način ne utječe na sastav i aditiv koji se dodaje u antifriz. Prilikom kupovine ovog potrošnog materijala nemoguće je kretati u boji, jer čak i originalni rashladno sredstvo može biti lažan sa apsolutno bilo kojom hladom.
[Sakrij]
Kakvo sipaju u Peugeotu 308?
Ako imate ovo pitanje, prvo bi se trebalo uputiti servis tvoj njegov vozilo. U njemu, proizvođač jasno ukazuje na koji potrošni materijal (antifriz i ulje) mogu se izliti u automobil. Antifriz zelene boje, kao što ste napisali, možda i uobičajeni domaći "Tosol", koji je bolji u Peugeout-u da ne ispuni, osim toga u najekstremnijem slučaju.
Konkretno, u slučaju modela 308, proizvođač preporučuje korištenje rashladnog sredstva, koji se odnosi na standard G12. Ova klasifikacija odnosi se na mnoge proizvođače i daje se samo ako je proizvod pogodan za rad u određenom automobilu. Proizvodi klase G12 mogu biti od bilo koje boje - crvene, i zelene i žute, a plave. Ali (!) Ne svaka zelena, crvena, žuta ili u skladu sa ovim standardom. Optimalna opcija će se koristiti originalni proizvod Pod nazivom "Pro", dizajniran posebno za Peugeout i Citroen. Ali pronalazak ovog rashladne tekućine u trgovinama može biti problematično.
Kada dođete u trgovinu za rashladno sredstvo, pitajte prodavača zavojnice, što odgovara ovoj klasifikaciji ili se upoznajete sa naljepnicom na paketu - ionako će biti ove informacije.
Što se tiče proizvođača direktno, trenutno izbeglice praktikuje upotrebu takvih rashladnih sredstava kao:
- Ukupno;
- Liquama moljac;
- HEPU;
- Antifriz;
- Synthek, itd.
Odabir samo vi, ovisno o preferencijama i mogućnostima. Za rashladni sistem ovog automobila ne bit će potrebno manje od 6,2 litara tekućine. Zamjena rashladne tečnosti uključuje ne samo odvod i zaljev materijala, već pranje i sustava hlađenja, radijatora i motora. Pročitajte više s ovim postupkom možete čitati - sve je detaljno opisano. Nadamo se da će vam ove informacije biti korisne za vas.
Video "Promjena potrošnog materijala vlastitim rukama"
Na zamjeni tekućine kod kuće pogledajte video na primjer automobila Citroen C4 (autor - Oleg Zuyeff).
