Kamioni se s pravom smatraju najtraženijom vrstom specijalne opreme, jer profitabilnost i efikasnost bilo kojeg posla u građevinskoj industriji, kao i industriji i trgovini, uvelike ovisi o vremenu isporuke materijala i transportu gotovog proizvoda. Funkcionalna fleksibilnost, svestranost i tržišna likvidnost faktori su koji doprinose povećanju potražnje za specijalnom opremom za transport tereta, koja se može navesti kao standardni kamioni, poluprikolice i prikolice, kao i kamioni-kiperi.
Upotreba kipera na gradilištu.
Kiper je, u stvari, kamion opremljen pokretnom karoserijom, koja ima sposobnost da bude u svom normalnom stanju i, ako je potrebno, da se podigne da istovari teret koji se u njemu nalazi. Obično je teret rasuti materijal, kao što su pijesak, zemlja ili gnojivo.
Kiperi imaju najširi opseg, njihova upotreba može smanjiti vrijeme utrošeno na transport tereta, kao i na obavljanje potrebnih operacija utovara i istovara.
Kiperi se koriste za transport rasutih i rasutih tereta, kao i bilo kojeg tereta koji se može istovariti preklapanjem karoserije kipera.
I iako kiperi imaju manju nosivost u odnosu na mašine koje imaju fiksnu utovarnu platformu, njihova upotreba je korisna zbog činjenice da je vrijeme istovara smanjeno.
Najčešće korišteni kiperi sa kosim dnom (nagibna karoserija). Postoje i kiperi sa pužem (prisilni istovar). U mašinama ovog tipa koriste se hidraulične dizalice.
Vrste kipera, opseg
Klasifikacija kamiona
Kiperi se obično koriste u poljoprivreda, u građevinarstvu, kao iu otvorenom razvoju raznih minerala. Kiperi se prema mjestu primjene dijele na:
Terenski (inače karijerski) damperi se obično koriste u otvorenim kopama raznih minerala. Optimalna, čak i za teške kamione, smatra se shema s dvije osovine, kao i pogonom do zadnji točkovi i, naravno, istovar tijela nazad. 70-ih godina pokušali su uspostaviti proizvodnju troosovinskih kipera, na primjer, WABCO 3200B i Terex Titan, ali ove sheme za kipere nisu zaživjele. Trenutno u proizvodnji rudarski kamioni specijalizovana za više od dvadeset preduzeća. Najveći dio tržišta (>95%) čine kiperi nosivosti ispod 40 tona.
U takve kipere spadaju kiperi koji se odlikuju zglobnim okvirom, koji se koriste u kamenolomima i građevinskim radovima, tj. gde postoji potreba za visoki krst i manevarske sposobnosti. Troosovinski modeli zglobnih kipera imaju šest pogonskih kotača. osim toga, moderni modeli opremljen prekidačem diferencijala na poprečnoj osovini. Zglobne dampere proizvode sledeće kompanije: Case, Hitachi, Komatsu, Bell, Caterpillar, Moxy, JCB, Terex, Volvo, Astra, Sandvik, BelAZ, MoAZ, itd.
Predviđen za transport i istovar rastresitog ili mehanički miniranog kamena u skučenim uslovima rudnika, u procesu rudarenja, kao i tunela. Dizajn im omogućava da se koriste u otvorenim rudnicima, ali njihova upotreba u ovom slučaju neće biti tako efikasna.
Prema nosivosti razlikuje se pet kategorija kipera:
Kiperi posebno male nosivosti - prevoze teret do 1 tone;
Laki kiperi - manje od 2 tone tereta;
Kamioni srednjih tereta - manje od 5 tona tereta;
Teški kiperi - manje od 10 tona tereta;
Kiperi posebno velike nosivosti - teret preko 10 tona.
Izbor modela kipera ovisi o sljedećim faktorima:
Vrsta aksijalnog opterećenja;
ukupne karakteristike;
Sfere ciljne primjene.
Prema obimu primjene, kiperi se dijele na poljoprivredne kipere, univerzalne dampere i građevinske dampere.
Poljoprivredni specijalizovani kiperi namenjeni su za prevoz stočne hrane i sijena. Kiperi su opremljeni karoserijom sa trosmjernim istovarom, kao i posebnim nastavcima karoserije. Koriste se za transport kabastog tereta male gustine i relativno male težine.
Karakteristike građevinskih kipera razlikuju se od poljoprivrednih modela: opremljeni su karoserijom s jednostranim, ponekad dvostranim istovarom, a svrha ove sorte je prijevoz rasutih materijala, koji se odlikuju značajnom specifičnom težinom. .
Zauzvrat, univerzalni kiperi su opremljeni integriranom automatskom utovarnom kranom, što, naravno, povećava cijenu stroja, ali nije uvijek potrebno.
DOO "TRENT" poziva zainteresovana lica iz različitih delatnosti da naruče uslugu iznajmljivanja specijalne opreme kod povoljne cijene na web stranici Land.
Kome su potrebne usluge kipera?
1 - Izvođači radova koji izvode građevinske i putne radove;
2 - Organizacije koje rade u sektoru poljoprivrede;
3 - Javna komunalna preduzeća u sprovođenju tretmana, sanacije i hitnih radova;
4 - Preduzeća koja se bave vađenjem kamena, izvođenje podzemnih radova.
Osnovni princip našeg rada je da klijentu ponudimo optimalan način prevoza za svaku konkretnu vrstu posla, tako da ne preplaćuje nepotrebne opcije, već samo potrebnu količinu posla obavi na vreme i u okviru budžeta.
Usluge kipera:
Ako odlučiš uzeti ili naručiti kiper za iznajmljivanje, pozovite naše menadžere tel. +7 985 776 39 11; +7 495 588 43 60. - Sve cijene po dogovoru.Kiper je teretna samoistovarna mašina, koja se sastoji od prikolice (poluprikolice) i karoserije bunkera. Istovar se odvija mehaničkim nagibom, pomoću hidraulike i teleskopskih dizača, ili silom pomoću puža. Ova tehnika dizajniran za nošenje tereta koji se može istovariti prevrtanjem karoserije.
Vrste kiper kamiona:
- Drumski kiperi. Ova vrsta jedinice se koristi za opšti radovi. Većina poznati modeli sastoje se od 2 ili 4 osovine i imaju nosivost od oko 40 tona. Evropska proizvodnja proizvodi specijalnu opremu sa pet osovina, au Americi se proizvode kiperi sa sedam osovina. Ove jedinice se često koriste u poljoprivredi, građevinarstvu, ali i za popravke.
- Terenski kiperi (kamenolom). Dizajniran za otvorenu eksploataciju. Ovaj tip kipera ima velike dimenzije, zbog toga, radno mjesto mogu se isporučiti rastavljene i potom sastavljene. U takvoj jedinici ponekad se može koristiti donji istovar. Ali u ovom slučaju potreban je dodatni poseban kompleks za istovar.
- Hibridna instalacija snage. Napajanje generatora struje vučni motori, uz pomoć kojih se kotači rotiraju i pokreću dizel motor. Kočioni sistem uključuje kombinaciju hidraulike i elektromotora. Ovi automobili rade savršeno upareni sa mašinama kao što su kablovi ili hidraulični bageri, budući da se učitavaju u nekoliko ciklusa.
- Zglobni damperi. Ova vrsta mašine je odlična za ona mesta gde vam je potrebna sposobnost prelaska na teren i manevarske sposobnosti. Gotovo uvijek su to građevinski i kamenolomni radovi. Zglobni kiperi imaju izgled troosovinskih modela, imaju šest pogonskih kotača i diferencijalni prekidač među kotačima. Postoje modeli ovog kipera koji imaju gusjenice.
- Kiperi dizajnirani za podzemni radovi. Ova tehnika se koristi za rudarenje, kao i za transport miniranih ili mehaničkih stijena koje se nalaze u rudnicima. Ovi kiperi su također namijenjeni za izgradnju tunela. Upotreba ove tehnike u otvorenim rudnicima nije u potpunosti efikasna.
Ova karakteristika omogućava da se utvrdi za koji je posao namijenjen ovaj ili onaj kiper.
Ako vas zanima korejska kozmetika, posjetite www.ori-tal.ru. Samo tamo ćete pronaći kvalitetnu korejsku kozmetiku i sve o njenom učinku na vašu kožu.
Andiroba (Karapa) Porodica: Meliaceae Drugi nazivi: rakovo drvo (Gvajana); krappa (Surinam); Figueroa (Ekvador); carapole (Gvadelup); karap (Gvajana); kamakari (Brazil); masabalo (Kolumbija). Rasprostranjenost: Karibi, Centralna i Južna Amerika. Opis drveta Andiroba Drvo ima boju od crvene do svijetlocrvene, tamni kada se osuši. Tekstura je uglavnom glatka, međutim, ponekad isprepletena valovima u gušću tkaninu, stvarajući figuru ...
Amboina (Narra) Porodica: Mahunarke Komercijalni nazivi: ružino drvo (Filipini, Papua Nova Gvineja). Sadnice se prodaju pod trgovačkim imenom AMBOYNA BURR. Drugi nazivi: crvena nara, žuta nara, sena, angsena. Distribucija: Istočna Indija. Opis drveta Amboyna Srce drveta varira od svijetlo žute, zlatno smeđe do ciglano crvene. Drvo iz Cagayana je obično tvrđe i teže, i krvavo je crvene boje. Amboyna ima…
Alon (Bombax) Porodica: Bombacaceae Komercijalni nazivi: Kondroti, Alon-bombax. Drugi nazivi: ogumalonga (Kamerun, Gabon); acagauan (Obala Slonovače); Kingyu (Liberija); Mungura (Mozambik). Rasprostranjenost: Tropska Afrika. Takođe u Južnoj Americi i Južnoj Aziji. Opis drveta Alon Srce je blijedo crvenkasto smeđe i podložno je gljivičnoj promjeni boje. Tekstura je ravno zrnasta, hrapava, dosadnog izgleda i veoma upija. Prosječna težina 550 kg/m3;…
Za transport rasute, rasute ili druge robe pogodne za istovar prevrtanjem sa karoserije koriste se kiperi.
Kiper je samoistovarivač koji se sastoji od prikolice s karoserijom koja se mehanički naginje kako bi prevrnula teret. Neki kiperi se istovaraju pomoću teleskopskih dizalica naginjanjem cijelog vozila.
Da biste kupili najprikladniji kiper, potrebno je proučiti klasifikaciju kipera kako biste odabrali pravu mašinu prema vašim specifičnim zahtjevima.
Kiperi se dijele prema sljedećim karakteristikama:
- smjer istovara - moguć je istovar bočno i unazad,
- vrsta istovara - može biti koso i prisilno, kao i bočni, stražnji, univerzalni na sve strane i dvostrani istovar,
- tip karoserije - postoji bunker i platforma, jednostavna ili pokretna.
Sada se kiperi vrlo široko koriste u građevinskoj industriji, ali iznajmljivanje kipera je prilično skupo. Za one koji se bave građevinarstvom u velikim razmjerima, mnogo je isplativije kupiti B iz kipera. Značajno olakšati proces transporta pijeska, šljunka i drugih rasutih materijala pomoći će novim ili rabljenim kiperima.
Za transport kamena u otvorenim kopom eksploatacije raznih minerala, trebat će vam rudarski kiper.
Za građevinarstvo i vađenje kamena, gdje je potrebna maksimalna sposobnost ulaska i manevriranja, koristi se zglobni kiper. Trenutni modeli kipera opremljeni su prekidačem za međuosovinski diferencijal. Troosovinski modeli zglobnih kipera imaju šest pogonskih kotača. Ako su vam potrebni najpokretniji kiperi, trebali biste kupiti zglobne dampere.
modeli kipera
Zahvaljujući različitim dostupnim opcijama konfiguracije, kiperi kamioni se mogu koristiti za transport različite robe na kratke i srednje udaljenosti. Kiperi čovjek može obavljati radove čak iu nepovoljnim, teškim uvjetima vanjskog okruženja.
Na globalnoj razini, Volvo kiperi trenutno su neprikosnoveni lider u proizvodnji kipera za upotrebu u većini teški uslovi, putevi i radovi. Upravo je Volvo razvio koncept rudarskog kipera. Za rudarstvo, vađenje kamena, zemljane radove, obradu materijala i tuneliranje, Volvo zglobni kiper će moći da transportuje materijal na najudobniji način.
Iveco kiperi su se prilično dobro dokazali. Iveco kiperi, čak iu najtežim terenskim uslovima, gde nijedan automobil ne može da prođe, uspešno se nose sa najtežim zadacima. Šasija Iveco kiper kamiona za ugradnju karoserije izgrađena je na čvrstom ramskom uređaju. Iveco na šasiju ugrađuje osovine maksimalne snage i intenzivnog tipa ovjesa. Ove karakteristike, zajedno sa moćni motori Cursor omogućava da kiperima uspješan transport robe od osamnaest do četrdeset jedne tone.
Scania kiperi kamioni također su vrijedni pažnje. Odlikuje ih pouzdanost, snaga i dug radni vijek šasije i transmisije. To je ključ svakodnevne pouzdanosti i dugog nesmetanog rada vozila.
Kiperi kamioni daf. Za DAF kipere, čak ni putevi isprani pljuskovima i prekriveni krhotinama kamenja nisu prepreka. Ovo su kiperi koji su proglašeni najboljom recenzijom na svijetu. Dokazali su se u raznim sektorima privrede. DAF kiperi su energetski intenzivne mašine koje kombinuju prepoznatljivost vozne performanse i odličan komfor vozača.
Sada je mnogo popularnija prodaja polovnih kipera raznih proizvođača i modela od njihovog iznajmljivanja. Uz sistematski neophodan transport, kupovina polovnih kipera je mnogo isplativija od arene.
U svijetu se koristi mnogo vrsta vozila. Među njima postoji takva vrsta specijalnog vozila kao što je kiper.
Razlike kipera od drugih tipova i opseg njihove upotrebe
Kiper se od ostalih automobila razlikuje po postojanju karoserije koja se može nagnuti za istovar prevoženog tereta, a na taj način brzo i bez potrebe za velikim dodatnim naporom istovariti teret koji može težiti više od jedne tone.
Kiperi svoju primenu nalaze u mnogim granama industrije i poljoprivrede. Dakle, u poljoprivredi se kiperi koriste za transport požnjevenih useva do liftova i baza, u građevinskoj industriji se na gradilišta dopremaju rasuti teret, kamenje, šljunak, u rudarskoj industriji kiperi transportuju višetonske količine rude iz kamenoloma, do javna komunalna preduzeća kiper za odvoz smeća i snijega.
Naručujemo ili kupujemo kiper?
Da bi se riješilo pitanje kupovine ili iznajmljivanja kipera, potrebno je odrediti teret i njegove količine za transport. Ako je količina tereta mala ili se potreba za prijevozom tereta ne javlja često, onda je to najpovoljnije iznajmiti kiper, na primjer, u našem preduzeću za izgradnju puteva VOVDI. Prilikom naručivanja kipera potrebno je navesti težinu, vrstu i dimenzije tereta. Također je potrebno odlučiti o načinu utovara kipera. Po potrebi možete naručiti kiper i dodatni utovarivač.
Potrebna je i adresa utovara i podaci o mjestu istovara. To će vam omogućiti da odaberete tip kipera koji vam je potreban - sa stražnjim ili bočnim istovarom.
Kupac treba da vodi računa o pogodnom pristupu mestima utovara i istovara tereta. Slobodno područje treba da vam omogući potrebne manevre. O veličini lokacije možete se posavjetovati s predstavnikom organizacije koja će iznajmiti kiper. Kontakti Vovdi stručnjaka su navedeni na našoj web stranici.
Na mjestima utovara i istovara moraju biti prisutne odgovorne osobe kupca ili sam kupac. Takođe, na ovim lokacijama ne bi trebalo da budu osobe koje neće biti zaposlene na poslovima utovara i istovara. Lokacije treba da budu bez električnih žica, nepotrebnih konstrukcija koje će ometati rad i prolaz vozila.
Ovisno o teretu, njegovim parametrima, možete iznajmiti jedan ili drugi tip kipera koji bi po svojim karakteristikama i cijeni najma bio prikladniji za završetak zadatka. Dakle, ako će se radovi izvoditi na istom mjestu, onda je bolje zaustaviti se na malom, ali upravljivom modelu. A za prijevoz smeća, posebno građevinskog otpada, bit će najisplativije odabrati prostranije i teške modele kipera. Kiperi većeg kapaciteta (četrdeset tona) obično naručuju velike građevinske kompanije, rudnici ili kamenolomi.
U Putogradnji VOVDI možete iznajmiti kiper željene marke dvadeset četiri sata dnevno, sedam dana u nedelji. Kontaktiranjem na kontakte na našoj web stranici kupac će moći dobiti sve potrebne kvalifikovanu pomoć u izboru kipera, rute njegovog kretanja, potrebnih uslova za uspješan završetak utovara i istovara. Nakon odabira kipera i pojašnjenja svih potrebnih informacija, naručivanje. Kiper će biti dostavljen tačno u navedeno vrijeme na traženu tačku u Moskvi ili Moskovskoj regiji. Prevoz tereta, njegov istovar će se obaviti u najkraćem mogućem roku uz poštovanje svih zahtjeva kupaca i važećih pravila u toku utovarno-istovarnih radova i transporta robe.
kiper - kamion bez kojih nijedna zgrada ne može. Postoji nekoliko vrsta kiper kamiona: drumski, rudarski, zglobni i podzemni kamioni. Unatoč različitim obimima i tehničkim karakteristikama, njihove funkcije su iste: za prijevoz lakih rasutih tereta (šljunak, pijesak), kao i kamene rude, gline i uglja.
Pogledajmo bliže svaku vrstu kipera.
Drumski kiper. Ovaj tip koristi se u izgradnji i popravci puteva, u izgradnji stambenih zgrada i industrijskih objekata. Sam naziv kipera sugeriše da se može koristiti na javnim putevima. Nosivost modernih drumskih kipera dostiže četrdeset tona. Ove kipere proizvode svi proizvođači kamiona, jer je ovo najpopularnija vrsta opreme.
Rudarski kamioni rade u velikim nalazištima minerala širom svijeta. Ovi giganti su u stanju premjestiti teret težine do 363 tone. Najveći rudarski kamion na svijetu, Caterpillar 797B, ima težinu praznog vozila od 280 tona. Najpoznatiji su damperi marki Caterpillar, Hitachi, Terex, Liebherr, General Electric (Komatsu), BelAZ.
Zglobni damperi, za razliku od konvencionalnih rudarskih kipera, imaju dobru prohodnost, stoga su nezamjenjivi u kamenolomima za vađenje minerala, uglja, gdje je off-road stalno radno okruženje. Nosivost zglobnih kipera dostiže 45 tona. po najviše popularni proizvođači su Astra, Caterpillar, Hitachi, JCB, Case, Komatsu, Hydrema, Liebherr, BelAZ i MoAZ.
Kiperi za podzemne radove koriste se tamo gdje običan kamion ne može doći zbog svoje veličine. Ovaj tip tehnologija se može vidjeti u malim rudnicima i tunelima u izgradnji. Specifikacije Ovi kamioni vam omogućavaju da prevozite teret težine od trideset pet do pedeset pet tona, ali postoje i šampioni nosivosti od osamdeset tona. Poznatiji su podzemni damperi marki Caterpillar, Atlas Copco, Paus, MoAZ, BelAZ.
Kiperi se također klasificiraju prema vrstama istovara: stražnji, dvostrani, bočni i univerzalni. Važan je i ugao nagiba tela, jer od njega zavisi brzina rada. Neke mašine su opremljene prinudnim istovarom pužem. Tijela također imaju različit oblik u zavisnosti od namjene mašine. To može biti platforma ili lijevak s prisilnim istovarom, ili klizni spremnik ili platforma (tovar se sam izlijeva). Telo je u potpunosti izrađeno od metala. Njegova zapremina ovisi o modelu i namjeni opreme. Za praktičnost i povećanje količine isporučenog tereta, kiperi se mogu kretati zajedno sa kiper prikolicom kao dio cestovnog voza. Ovo omogućava prevoznicima da uštede.
Za transport rasutih tereta mogu se koristiti i kamioni s ravnim platformama, ceradama, kontejnerski kamioni, ali su kiperi praktičniji, jer štede na istovaru.
